时代汽车

时代汽车杂志 省级期刊

Auto Time

杂志简介:《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为42-1738/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全

主管单位:湖北时代汽车有限公司
主办单位:时代汽车
国际刊号:1672-9668
国内刊号:42-1738/TH
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:2004
所属类别:机械类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.28
总发文量:9547
总被引量:3841
H指数:14
期刊他引率:1
  • 高扬自主创新大旗

    刊期:2011年第06期

    国家“十二·五”规划明确提出:“实施自主创新战略,建设创新型国家”。将“自主创新”写到了国家发展战略的旗帜上,今年5月30日下午,中央政治局就“培育发展战略性新兴产业研究”进行第29次集体学习。在主持学习时再次强调:

  • 车事荟萃

    刊期:2011年第06期

    乘用车国四标准7月1日起实施 7月1日起,我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准。即国四排放标准。凡排放不符合国四排放标准的新车,将无法进入工信部的新车目录。与此同时,

  • 观点

    刊期:2011年第06期

    新能源汽车,或者电动汽车的发展,简单来说应该是“市场引导,低端切入,以小促大、多层次发展”,进一步说就是“市场引导、扬长避短、低端切入、以低带高、以小促大、零部件攻关、多层次发展。

  • 国家体制优势是自主创新的根本保障

    作者:徐秉金 欧阳敏 刊期:2011年第06期

    汽车产业是国家重要支柱产业,提高汽车产业的自主创新能力,通过自主创新掌握具有自主知识产权的核心技术,创立自己的知名品牌,对建立创新型国家,提高汽车产业的国际竞争力具有极为重要的战略意义。

  • 创新难在哪里

    作者:小雨 刊期:2011年第06期

    现在人们对创新这个词并不陌生,但对于深刻内涵却疏于理解,而是望文生义的理解为发明创造,于是把科研经费的投入作为创新投入,其结果只能是南辕北辙。

  • 潮起潮落本平常

    作者:吴纪 刊期:2011年第06期

    从过去几年的高速增长过渡到低增长时代是一个必然的过程,无论车企还是行业人士都需要去适应。

  • 操盘金港访金港控股有限公司总经理刘庆钧

    作者:庄文静 雷丽 刊期:2011年第06期

    金港公园 十年磨一剑 弹指一挥间,当十年的时间匆忙走过之后,很多人也许会唏嘘过往的岁月已经蹉跎,但对于金港控股有限公司总经理刘庆钧来说,刚刚过去的十年却是“人生无悔”。

  • 网上卖车初探索

    作者:王威 王丹(图) 刊期:2011年第06期

    对吉利而言,网上“全球鹰”旗舰店的最大价值在于,开业一个月近100万人次的点击量和对网友参与相关活动的调研,这无疑将帮助吉利更深入地了解消费者的习惯。

  • 网上卖车优势几何

    刊期:2011年第06期

    网上卖车是近两三年才兴起的新生事物,在相关法律法规尚不完善的情况下,网上购车究竟有哪些优势呢?

  • 网络购车的硬伤

    刊期:2011年第06期

    在网络上实现汽车销售,这听起来是一个美丽的设想。但,网上卖车真的能够将消费者大量吸引过来吗?网上卖车有没有硬伤?是否可以解决?

  • What brings to car sales online

    刊期:2011年第06期

    宅在家中,吃遍天下美食,穿上华丽时装,这已经是司空见惯的事情,但是,蜗居在家,打开电脑,动动手指,就可拥有心仪的汽车,似乎一直停留在梦想阶段。目前,这一梦想终于照进现实。那这一现实又给厂家、经销商、消费者等相关各方带来哪些影响呢?

  • 国外如何实现网上卖车

    刊期:2011年第06期

    目前欧洲、美国和日本的汽车消费者,普遍对在网上提供的有关购车的价格和性能信息最感兴趣,国外很多汽车网站大都将新车销售、二手车销售栏目作为汽车网站的主打。

  • 鼓励狗仔队整治4S店如何

    作者:田中牛 刊期:2011年第06期

    随着中国汽车保有量接近亿辆,乱象横生的4S店,让众多车主不胜其烦。5月中旬,武汉运管处集中约谈102位4S店负责人,出台四大具体措施,征集20名行业监督员“挑刺”,并公布了举报电话,全面启动“从现在开始到年底集中整治4S店乱象”行动。

  • 长头车,还有机会吗

    作者:砍柴三十年 刊期:2011年第06期

    近日,卡车行业内有好几条消息,若隐若现地和长头车有一些关系,开启了中国卡车人对长头卡车的记忆。一个传言是,美国福特汽车和长安重汽合资,以50:50的投资比例组建合资企业生产卡车;另一个传言是,

  • “钱荒”是商机还是伏击

    作者:菲愫儿 刊期:2011年第06期

    近日前不断有密集的媒体报道称,“钱荒”或使大批中小型企业迎来“倒闭潮”。这并非耸人听闻的空穴来风,在日渐紧缩的银根面前,行业重新洗牌的时机或已来临——至少只有那些具备足够现金流或有可靠贷款渠道的企业才有可能在高企的银行门槛前存活下去。