时代汽车杂志 省级期刊
Auto Time
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
刊期：2010年第10期
今年中国汽车突破1700万辆已经没有疑问。受良好的市场行情所鼓舞，国内车企出现争先恐后扩能建厂的趋势。据国家发改委统计，2015年底，规划产能将达到3124万辆。针对国内市场容量和出口态势．国家发改委认为，从宏观角度看，中国汽车产业已经出现产能过剩苗头，并提出要坚决抑制过剩产能。
作者：小雨 刊期：2010年第10期
在天津国际汽车发展论坛上，与会企业界人士对汽车工业发展与转型的看法多集中在转型方向上，对低碳经济以及新能源汽车的开发研制取得基本共识。
作者：王晓辉 刊期：2010年第10期
因垄断经营而获得巨额利益的企业，应该为我国环保进程的加速负责，否则，仅仅制定一些无法实行的国家标准，对中国车企的转型升级和节能减排又有何用？
作者：李永钧 刊期：2010年第10期
近几年，警惕汽车产业“产能过剩”之声一直在车企耳边萦绕，但往往都随着市场转暖、市场需求突增而不了了之。而今年以来．随着汽车市场销量增速的减缓，“产能过剩”之声再度响起，一石激起千层浪。支持者有之，而反对者也大有人在。
作者：雷丽 刊期：2010年第10期
只有将汽车出口企业种植在国外汽车市场的土壤上，中西融合，才能真正做到生根发芽乃至长成参天大树。
作者：崔大山 刊期：2010年第10期
目前汽车产业的转型升级成为热议话题，这其中汽车安全的意识也面临着转型升级。
作者：雷丽 刊期：2010年第10期
到目前为止，电动汽车看起来依然是吆喝的比买的多，依然是难入寻常百姓家。但这丝毫没有阻挡各大车企对电动汽车“狂热”的追捧，甚至可以说是倾举国之力打造纯电动汽车。
刊期：2010年第10期
围绕着中国汽车的转型与升级，日前，在天津国际汽车发展论坛上，各路专家与学者各抒己见，直抒胸臆。
刊期：2010年第10期
内燃机“十二·五”规划草稿拟11月上报,新能源汽车将享受国家最高级别支持,电动汽车规划将出台镍氢电池受益
刊期：2010年第10期
第三届郑州国际车展筹备全面启动,第十三届成都国际汽车展举行,2010中国汽车安全主题巡展启动
刊期：2010年第10期
黄小东正式出任华泰销售老总,康明斯在华合资企业任命新的领导
刊期：2010年第10期
320万辆 最新公布的一份报告显示，未来5年内，插电式混合电动车（PHEV）和纯电动车（BEV）在全球的应用将迅速上涨。2010年至2015年的总销量将达320万辆。复合年增长率将达106％。
刊期：2010年第10期
包扩产学研、消费者对新能源汽车有了很高的期待，尽管有一些不同的声音。所以转型升级主要是传统汽车的节能环保和以电能为主的新能源汽车，特别是电能为主的新能源汽车方面要多做工作。
作者：姚励 刊期：2010年第10期
去年年底，中国证券报刊登一则消息引起业内人士的注目，中国汽车工业协会上市公司委员会制订了国内上市公司首个自愿性披露准则《汽车行业上市公司产销信息捐引》并实施。
刊期：2010年第10期
PSA国产车将出口俄罗斯，沃尔沃“DRIVe绿色驾控战略”，长城汽车海外扩张将建五条生产线
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊