时代汽车杂志 省级期刊
Auto Time
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
刊期：2009年第09期
谈到踢球，就要谈到比赛的规则，于是，裁判就成了决定胜负的关键人物，“黑哨”与“假摔”也就成为了观众和参赛选手最关注和担心的问题。“假摔”并不可怕，可怕是“黑哨”，因为“黑哨”会利用裁判的公信力破坏比赛的公正和公平。
作者：耿慧丽 刊期：2009年第09期
在美国就中国输美轮胎特保案进行调查的同时．欧盟也对中国铝轮毂挥起反倾销的大棒。
作者：周洁 刊期：2009年第09期
杭州中策橡胶有限公司法务部经理许友名的脑子里依然盘旋着中国输美轮胎特保案中的各种细节，试图从中找到一些更有力的反击理由。
作者：李永钧 刊期：2009年第09期
短短几个月间，中国汽车驶向欧美的“车轮”受阻于两座大山，前行之路显得更为坎坷。一座大山在欧盟，8月13日，欧盟宣布对中国出口的铝合金轮毂发起反倾销立案调查，届时或将对部分中国铝合金轮毂征收惩罚性关税。
作者：何伟文 刊期：2009年第09期
如果任凭轮胎特保案拿中国做替罪羊，几乎可以肯定，类似贸易保护行动将接踵而来。这会给刚刚出现复苏迹象的世界经济以沉重打击。固然中国经济将付出代价，但最大的输家必然是美国。
作者：海维 刊期：2009年第09期
中国企业以高于国内市场的价格向欧盟出口铝车轮，本质上并没有构成倾销；同时，中国对欧出口的铝车轮占欧盟市场份额不足8％，且都是较为低端的产品，并不会对欧洲同行造成损害。因此“‘倾销’说法并不成立。
作者：吴鸣 刊期：2009年第09期
中国制造一向以来给人两个印象。一是价格低廉，二是缺乏核心技术。笔者认为。这都源于企业自信心的缺乏。
作者：吴睿鸫 刊期：2009年第09期
就目前而言，比反制裁更重要的，是应跳出事件本身，站在宏观大局的位置，从轮胎行业、进口企业资质、贸易协调与沟通以及调整产业结构上，多角度宽视角来彻底反思轮胎特保案件。
作者：吴琼 刊期：2009年第09期
产业结构是战略，战略的正确决定未来战役的成败。事实上，整个中国的产业结构都面临调整。这不仅仅是出口的需要，也是中国从经济大国走向强国的必要。
作者：杨小林 刊期：2009年第09期
当发展电动汽车已经成为各地政府力推的一项政绩工程，而传动燃油发动机节能和环保技术的改进却鲜有人问津时，有专家跳出来说，电动汽车可能不是天上掉下给中国汽车业的一块“馅饼”，反而成为让中国汽车业栽大跟头的一个“陷阱”。
作者：雨点 刊期：2009年第09期
7月份中国汽车工业呈现淡季不淡的局面，着实让国人高兴一把。而日本汽车工业颓势未减，不过借机转型从新能源上寻找突破，应该引起我们的重视。
作者：杨开然 刊期：2009年第09期
成本、技术和基础设施配套三大门槛，是横亘在新能源车普及前的一座大山。他们说明，新能源军离普通大众还是有点远，为此，做好传统车的节能减排才是当务之急。
作者：贺江华 陈鑫欣 邓莉 刊期：2009年第09期
一个文盲对一位英语专业毕业的研究生说：“咱俩在法语上处于同一水平。”如果不认识到这一点，在新能源汽车领域，国内的整车厂将再次沦为“洋打工工厂”。
作者：吴鸣 刊期：2009年第09期
在一个以侵害消费者利益为常态、企业负责人“企业家”、“社会活动家”身份混淆不清的时代，我们凭什么“弯道超车”？
作者：周伟力 刊期：2009年第09期
许多专家呼吁：中国要有自己的核心技术，要趁电动车的崛起，自己“做老板”。但在笔者看来，不到万不得已，不要去做老板。不是为了求安稳，而是中国汽车的技术积累目前没有达到这个水准。
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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