杂志简介:《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为42-1738/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
作者:陈光林 刊期:2007年第12期
每届类似北京、上海的车展都会受到业界的追捧。作为中国车展的后起之秀,刚刚闭幕的广州车展也不能例外。然而,其中一些声音尤其值得玩味,诸如“广州车展缺乏国际性”、“广州车展越来越沦为地方性车展”等等。此种论断在某种意义上说是对当今中国汽车展览业鱼目混杂、良莠不分的“批判”和“抗议”。但仔细想来,诸如广州这类大型车展空间是...
作者:王晓辉 刊期:2007年第12期
为进一步落实北京奥运“科技奥运、绿色奥运、人文奥运”的宗旨,近日,一场以“节能减排,创新发展”为主题的高峰论坛在京隆重拉开帷幕。
作者:马亮 刊期:2007年第12期
《新能源汽车生产准入管理规则》是我国首部关于新能源汽车的政策法规,它的实施填补了这一领域的空白,对于中国汽车产业可持续发展大有裨益。
作者:马亮 刊期:2007年第12期
对汽车生产商面言,面对环境污染和能源紧张,他们的责任不可推卸。如何提高汽车排放技术、节约燃油以及寻求可替代能源成为摆在他们面前的重要课题。
作者:陈光祖 刊期:2007年第12期
什么是超制造业?它与传统的制造业有何区别,为什么说超制造业是传统制造业的“终结者”?
刊期:2007年第12期
准入新规出台 新能源车需跨15道门槛;实施机动车号牌新标准;轿车被动安全标准升级新标准即将出台;河南:5003万油补20日前发放 公交出租“受益”;中型客车开始上大型客车号牌
作者:梁静 刊期:2007年第12期
在丹桂飘香的金秋十月,怀着满心的喜悦,我踏上了杭州之旅。没有选择浪漫的西子湖畔,也没有选择浓情的断桥之边,而是走近了那些静静陈列着的“百变金刚”。“这将是下一步推动浙江省整体汽车工业、甚至是整体经济发展的一个全新契机与增长点。”浙江省汽车工业协会秘书长方曦热情洋溢地介绍着,“同时,它也将从侧面向大众有力证明,我们的杭...
作者:徐刚 刊期:2007年第12期
这是一个平凡而特殊的群体,东风商用车宁夏商代处在营销转型过程中所充分展现出来团队的力量、智慧的力量、爱的力量,给人以启迪。
刊期:2007年第12期
近日,奇瑞汽车董事长在国内一论坛上就自主品牌发展问题,发表了自己的观点。 “当年,业内都看不上日本车,结果日本车起来了;同样多年前,业内不看好韩国车,如今韩国车也起来了;现在,业内都看不上中国车和以奇瑞为主的自主品牌,我相信,中国车和奇瑞也会迅速崛起。”
刊期:2007年第12期
主要履历: 1950年生。 二十世纪八十年代初开始在安徽创办实业,从事汽车零部件生产和出口。 2002年,创办中顺汽车,进入整车行业。 2003年,在美国洛杉矶建立汽车造型设计中心。
作者:马亮 刊期:2007年第12期
徽商讲究商业道德,做事深思熟虑,提倡以诚待人,以勤俭和吃苦耐劳而著称。历史上有“无徽不成镇”的说法,市镇的盛衰系于徽商的经营。
作者:梁静 刊期:2007年第12期
“就像艺术家一生都在不停地创作一样,对我而言,工作已不仅仅是社会责任,而是我自身的一种情感需要。”
作者:梁静 刊期:2007年第12期
从曾经的国企职员到而今的民营企业家,张海峰凭借着内蒙人特有的豪爽与坦荡,不仅成功实现了个人的角色转换。同时,更引领北京精德精汽车底盘系统有限公司走进市场,跻身于世界的经济浪潮中。
作者:陈光林 刊期:2007年第12期
新标识、新基地、新车型,长城汽车,这个在自主创新之路上执着耕耘了十多年的企业,正以崭新的姿态迈向国际化的新征程。
刊期:2007年第12期
11同7日,国家发改委(发改工业[2007]2934号)正式核准批复了长城轿车项目及长城工业园三期工程建设规模。这标志着继吉利、比亚迪、力帆等民营企业之后,我国又一家氏营企业进入了轿车生产领域。轿车生产的资本格局进一步多元化,表明了国家对自主品牌和自主创新的重视。