杂志简介:《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为42-1738/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
作者:陈光林 刊期:2007年第07期
微软拟与英特尔牵手、通用汽车拟与戴克并购?这些消息无可考证,似乎有可能永远无法成为现实。但都不是空穴来凤。在中国,过去的一个月,风传上汽欲与南汽结盟,并连续发生两起引人关注的事件,实实在在让人们再次感受到联合重组的强烈冲击:上汽与意大利的依维柯和重庆红岩三方合资,
作者:王裕平; 陈光林 刊期:2007年第07期
汽车文化作为一种概念提出,在中国还只是近二十年的事情。时至今日,越来越多的人都在谈论汽车文化,但能够把什么是汽车文化准确地表述出来的,却是极为鲜见。伴随中国汽车工业正在由汽车制造大国向汽车强国的演变,汽车文化正在以前所未有的力量,深刻影响着汽车生产和消费等众多领域,并对全社会的意识形态形成冲击。
作者:姜海程 刊期:2007年第07期
何为“汽车文化”?由于其涉及的领域广泛,内容丰富等原因,长期以来,汽车文化的概念很难得到统一的概括。但是,这一“悬而未决”的问题,终于浮上水面,引起业界的关注。在6月8日举行的中国文化产业促进会汽车文化委员会成立大会上,一位在中国汽车行业德高望重的老人,对这一概念进行了较为全面的论述。
作者:王晓辉 刊期:2007年第07期
6月的中国汽车市场无疑充满了活力。在卡车领域,短板的上汽与意大利的依维柯和重庆红岩三方合资,使得中国重卡市场朱来的竞争格局充满了变数。在客车领域,在历经多重的波折之后,公交客车NO.1,黄海客车最终与常州长江客车牵手联姻。在轿车领域,上汽与南汽的战略合作构想也甚嚣尘上。透析中国汽车行业的硝烟迷障,使我们看到,随着本土汽车...
作者:王晓辉 刊期:2007年第07期
曙光并购常州长江客车、促成了黄海客车与常州长江客车的最终融合,两大品牌的联合可谓是一场优化组合的“基因工程”,而全新出炉的常州黄海汽车有限公司则是联合重组下的产物。然而这场联姻是否真正能够催生客车界的巨人并带动整个产业的大变局,还是一个未知数。
作者:马亮; 陈光林 刊期:2007年第07期
自今年4月上海车展期间.上汽总裁胡茂元向南汽抛出希望合作的“绣球”之后.各种猜想就从没有停止过。现在,事情的进展已经远远超过了人们的预期……
刊期:2007年第07期
我国汽车进口向高档次、个性化方向调整,国际车市:混合动力汽车销售增速减缓,原材料价格上涨促汽车业趋向强强联合,商用车渐成中国汽车走向全球市场的切入点,人民币汇率提高降低汽车制造成本
刊期:2007年第07期
斯巴鲁(中国)换将,长丰与三菱建合资公司,通用与上海通用签7亿美元大单,再遇碰撞门 旗云测试成绩最差,杜森任PSA中国事务部部长,华中车展我最喜爱车型评选圆满落幕
刊期:2007年第07期
8家车企今年实现净利润36.9亿元,福特汽车面临20亿美元赔款,现代汽车投资1O亿美元扩大生产,11个自由贸易区成为中国汽车出口主场,中国汽车零部件年均出口增长率超5成
刊期:2007年第07期
7月1日起我国汽车交强险将实行浮动费率,中国政府将适时开征燃油税,7月1日起报废车牌可重新使用,天津强化进口汽车的检验监管,明年5月新车注册数据将公开
刊期:2007年第07期
个性化一直是梅赛德斯——奔驰E级轿车的主要特性之一。凭借众多的创新技术,梅赛德斯一奔驰E级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准.并在各个主要工程技术领域中持续保持着领先地位。
作者:王威 刊期:2007年第07期
6月18日,当其麾下的汉德车桥技术出口印度AMW汽车公司的时候,这位在自家门口喜迎车桥技术出口的陕汽掌门人再一次露出了其灿烂的笑容。 而事实上,陕汽近些年来的一系列良好表现也足让张玉浦为之笑容灿烂。
作者:郑林秀; 徐刚 刊期:2007年第07期
2004年7月东风的卡车消费信贷业务在东风汽车财务有限公司正式启动以来、它与东风商用车的销售形成了怎样的关系?今后、东风的卡车消费信贷和东风商用车的销售又会出现什么样的发展趋势?日前、记者就这些问题采访了东风商用车市场销售总部总部长顾建民。
作者:任勇 刊期:2007年第07期
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇表示,环保与节能是一个企业的社会责任和给用户的价值回报,虽然它也许不能给厂家带来直接收益,但对企业发展和品牌影响力的提升有着深远的意义,是汽车制造企业发展的助推器。东风日产在努力实现资源能源利用最优化、污染排放最少化和经济效益最大化。他强调:“作为汽车生产企业,
刊期:2007年第07期