时代汽车杂志 省级期刊
Auto Time
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
刊期：2007年第02期
如果说,1947年是中国人民解放战争由战略防御转入战略进攻进而赢得新中国诞生的话,那么2007年就是中国由汽车大国走向汽车强国的战略转折之年．真是无独有偶，从1947到2007时间整整60年，按照中国传统的干支纪年法，刚刚一个花甲。
作者：程振彪 刊期：2007年第02期
伴随中国汽车业的“奥斯卡”大奖——CCTV年度车型评选的大幕缓缓落下，各项大奖花落谁家的悬念最终解开，2006年渐行渐远，成果丰硕的岁月已成历史，人们对新年充满着期待。继上期专题文章后，本刊再次组织两篇文章，对2007年中国汽车产业发展进行预测，两篇文章角度不同，一篇分析了汽车产业面临的宏观形势及中国汽车产业的增长预期；一篇文章...
作者：李永钧 刊期：2007年第02期
预计2007年及未来较长一段时间，我国都将保持对汽车的旺盛需求，但产能过剩、成本上升，出口秩序混乱等问题依然困扰着中国汽车产业，可以说，2007年中国车市是优喜交加，将呈现十大发展趋势。
作者：鲁素 刊期：2007年第02期
这几年，中国的汽车产业应当走“第三条道路”的论调，时有所闻。中国和世界究竟有没有第三条道路？
作者：小雨; 陈光林 刊期：2007年第02期
1月21日，在2006CCTV年度车型评选结果揭晓仪式上，传递着一个感人至深的故事，河南一个患血癌的少女被贫困的父亲不忍心地“遗弃”在北京的一家医院，一帮素不相识的车友热心地向这位少女伸出援助之手，他们为这位少女凑起了10万元的医疗费，但离30万元的医疗费用相比，他们的力量仍显得弱小，仪式现场，两家汽车企业慷慨解囊，承诺将剩下的20...
作者：伏耕 刊期：2007年第02期
农村汽车市场，无论是从市场环境，还是从产品的交易、使用、维修，以及区域性，多层次性和产品自身的双重属性（生产和生活）等诸方面来看，都比城市汽车市场要复杂得多。所以，农村汽车市场的建设必须各方面相互配合，协调发展，从汽车市场监管的角度来看，农村汽车市场有两个重要环节需要特别关注，这就是汽车产品和服务。
刊期：2007年第02期
最新的《中国乘用车自主品牌生存现状报告及规划建议》指出，与国外成熟的造车业相比，我们的自主造车者整体上呈现出数星众多却规模有限的局面。
刊期：2007年第02期
据汽车玻璃专业委员会调置，目前我国汽车玻璃维修零配市场，假冒伪劣汽车玻璃，不合格粘接剂，不规范安装操作还难以杜绝。业内人士分析我国汽车玻璃零配市场由于缺少经过培训的汽车玻璃维修工，造成20％以上汽车玻璃安装质量不合格。
刊期：2007年第02期
鉴于我国橡胶资源紧张而轮胎翻新率过低，中国轮胎翻修与循环利用协会日前发出呼吁，我国轮胎急需“翻修”。
刊期：2007年第02期
随着中国汽车电子市场的迅速发展，2006年汽车电子业上下游在合作与分工中发生一些新的变化，中国市场也呈现出积极上的发展态势，本土厂商初显实力，根据市场分析公司iSuppli的预测，未来中国汽车电子市场将以28％的年均复合增长率增长，到2007年市场规模将达到14.5亿美元。
刊期：2007年第02期
由于美欧等发达国家经济放缓和对汽车的需求下降，预计2007年全球汽车销量将结束长达五年的增长周期。路透社援引加拿大新斯科舍银行目前发表的全球汽车报告称，美国、西欧、日本和加拿大等成熟市场的汽车销量都将放缓。
刊期：2007年第02期
韩国产业资源部28日宣布，韩国企业已研发出在精确度、速度和功能性等方面可与世界领先水平相抗衡的组装汽车机器人，这款用于组装汽车的机器人是由现代重工业公司率领的财团研发的。
刊期：2007年第02期
目前一些汽车厂商开始开发一种碰撞预警装置，以提醒驾驶员近在咫尺的碰撞事故。从正在底特律举行的北美国际车展所展示的汽车安全技术来看，各大厂商正努力开发一种能使驾驶员尽早避免碰撞事故的技术。
刊期：2007年第02期
中国首份政府采购“绿色湾单”日前公布，今后政府用车将只能选择东风标致、东风雪铁龙、NISSAN、思威、奥迪A6和奥迪A4、宝来、捷达、开迪、现代等9大“中国环境标志产品”认证的品牌，“中国环境标志产品”创立于1993年，作为一种证明性商标．企业可自由选择是否申请认证。
刊期：2007年第02期
近日，日产汽车有限公司向全球揭幕了其全新的设计工作室。新工作室占地42万平方米，坐落于神奈川县厚木市的日产技术中心内，它将成为日产汽车公司全球设计活动的总部中心，自2001年起，日产就开始全面执行增强及扩大基全球设计力量和设施的计划。
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