时代汽车杂志 省级期刊

农村汽车市场发展趋势预测

刊期：2006年第12期

一、影响未来五年中国农村汽车市场前景的主要因素 一是农民收入水平。近几年来，随着中央对农业扶持力度的加大，工业反哺农业，农民收入这一瓶颈有望取得突破。中央财政用于支持农业发展的各项开支显著增加，还为农民减轻了近千亿的税收负担。

和谐“时风”倾情新农村建设

作者：刘成强 刊期：2006年第12期

党的十六届五中全会提出了建设社会主义新农村的重大历史任务，为做好当前和今后一个时期的“三农”工作指明了方向。党的十六届六中全会审议通过《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》，对当前和今后一个时期构建社会主义和谐社会作出全面部署。

走大众化之路造新农村用车——访哈尔滨汽车工业集团销售总公司副总经理张抗洪

作者：伏耕 刊期：2006年第12期

哈飞汽车工业集团（哈飞）已经逐渐积累了制造高档车的雄厚实力，但是他们却将大量的精力用在为普通老百姓造车上，特别是农民的急需用车上。这是为什么？最近，记者就此专访了哈飞汽车工业集团销售总公司副总经理张抗洪先生。

梯级消费、梯级开发与互动发展 ——中国农村汽车市场初探

作者：陈洪基 刊期：2006年第12期

在中国新农村建设中，传统的农村运输工具正在逐步被现代技术制造的四轮汽车所替代，农村汽车市场成为中国汽车市场中最具有潜力的市场。农村经济的发展和相关因素的变化，将会加快农村汽车市场的发展。

徐平：研发能力比自主品牌更重要

作者：王裕平; 陈光林 刊期：2006年第12期

在中国汽车业“三大集团”中，东风汽车公司在乘用车生产领域似乎没有她在商用车领域那么“星光夺目”。尤其是今年，一汽相继推出了奔腾，红旗HQ3等定位于中高端的自主品牌轿车，上汽也大张旗鼓地揭开了源自罗孚技术的中高档轿车自主品牌荣威的面纱。

国际化：民族汽车发展的必由之路

作者：王福庚 刊期：2006年第12期

中国汽车产业的国际化，尤其是自主品牌汽车的国际化是发展的必由之路。从李书福自信的微笑中，谁能说中国汽车产业在国际化的征途上没有不象的前景？

自主品牌轿车进入原创时代

作者：陈光林 刊期：2006年第12期

一位外国记者驻足2006北京国际汽车展奇瑞展台，嘴里不停地说：“太不可思议了，太不可思议了”。他通过翻译告诉记者：“去年的上海汽车展上，奇瑞的表现并没有让自己如此大开眼界。”

观点

刊期：2006年第12期

汽车零部件可能为新的反倾销热点；展会已成为中国汽车产业链企业主要营销平台；汽车电子市场本土企业亟待突破；外方在汽车零部件领域独资控股趋势明显；节能将成为未来汽车竞争的焦点。

数据

刊期：2006年第12期

GPS后装市场销售额将超百亿元;云南省发放报废车补贴最高标准达1.5万；国产轿车新车平均故障率约8成；未获制动液生产许可证企业产品合格率仅一成五；大众汽车拟在欧洲三国裁员2400人。

事件

刊期：2006年第12期

VOLVO交通事故研发中心明年在中国启动；发改委首次公开409种轿车产品油耗指标；面向普通消费者的汽车黑匣子即将上市；全国首张节能环保型汽车认证证书颁发；江淮在日本成立设计中心。

政策

刊期：2006年第12期

自主品牌新政近期出台；发改委：治理汽车产能过剩鼓励自主限制贴牌；欧盟委员会酝酿柴油轿车“欧6”标准；发改委公布出租车运营成本监审办法意见稿；北京12月起新车未装OBD不能上牌照。

老总论语

刊期：2006年第12期

封面人物：吴建中先生个人资料

刊期：2006年第12期

精英访谈

刊期：2006年第12期

秀美的江南自古就是一个演绎神奇的地方。2006年初才涉足整车的毫不起眼的汽车企业，投放了她的第一款车。

江南汽车奇葩——访中国众泰控股集团总裁吴建中

作者：陈光林; 王裕超; 荆北雪 刊期：2006年第12期

江南民企脱胎换骨 这家汽车企业有一个响亮的名称——中国众泰控股集团。该集团坐落于素有“五金之都“美誉的浙江省永康市，总资产超过20亿元。现工厂占地50万平方米，员工近3000余人。其中，博士和硕士占5％，大专和本科占23％、中专和高中占47％。至今已形成年产汽车整车10万台、汽车模具800余套的生产能力。