时代汽车杂志 省级期刊
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杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
杂志简介：《时代汽车》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为42-1738/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿探讨、汽车教育、新能源汽车、汽车设计、制造与工艺、汽车零部件、汽车后市场、交通与安全
刊期：2006年第07期
“如果当初与外资合作，并让外资控股，有没有今天的万向，或者说今天的万向是谁的万向就不知道了”：这是万向集团董事局主席鲁冠球最近获悉万向再度荣膺“中国汽车零部件百强”企业称号，并排名百强企业第一之际，发出的肺腑之言。如果说，鲁冠球是幸运的，国内一些具有比较优势的企业，就没有那么幸运了。
作者：王珣 刊期：2006年第07期
2006中国汽车零部件行业年会近日在杭州开元名都大酒店落下帷幕：这次会议对“十五”期间我国汽车零部件行业发展进行了回顾，总结了2005年我国汽车零部件行业发展的基本情况，全面分析了当前我国汽车零部件行业存在的主要问题，提出全面提升竞争力是我国汽车零部件行业“十一五”期间发展的主要目标。会议还公布了由中国汽车工业协会完成的《汽...
刊期：2006年第07期
《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：0N42—1738／TH；国际刊号：ISSN1672—9668：邮发代号：38—393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关。怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、...
作者：何人民 刊期：2006年第07期
湖北作为“机械汽车大省”，“十五”期间取得了哪些主要成就？“十一五”将如何发展？并将采取哪些得力举措？日前，中国经济时报记者就此话题采访了该省副省长任世茂.
作者：唐洋; 陈光林（摄影）; 李长江（摄影） 刊期：2006年第07期
他毕业于清华大学汽车系，干了一辈子汽车； 他从一名工程技术人员，走到了大企业集团董事长的岗位； 他提出“死拼1999，决战2000，三年大变样”，如愿让一个岌岌可危的国企重新焕发了青春活力； 他曾受到总书记的接见，总书记握着他的手亲切地说：“北京汽车工业这两年发展得很快啊”； 他对事业执着追求，永不停歇，在成功面前叉提出北京汽车...
作者：陈光林 刊期：2006年第07期
对于中国农村汽车市场的研究，在本刊今年持续重点报道前，有一个部门已经走在了前面，而且较为系统。这一部门就是机械工业农用运输车发展研究中心。最近，该中心主任张咸胜应邀向本刊较为细致地透露了农村汽车市场课题研究的一些情况，并强调，中国农村用车的发展必须重在“个性化”。
作者：张绪臣 刊期：2006年第07期
据全国乘用车联席会秘书长饶达披露：五月以来，中国自主品牌汽车渐入佳境。除了奇瑞销量小有回落外，吉利、比亚迪、华晨等多数自主品牌乘用车的销量都出现大幅增长。其中，仅吉利5月份的销量就高达18565辆，同比增长545％，环比增长7％：华晨销4769辆，环比增长90．53％。据统计，二季度自主品牌市场份额已由上年的25％增长到30％以上。饶达预...
刊期：2006年第07期
观点；数据；事件；政策；购车重点要素：动步和燃油经济性应兼顾……
刊期：2006年第07期
24日起成品油价格每吨提高500元；近四成美国人要换省油车；7月1日起进口汽车关税将下调至25%；乘用车前5个月同比增销73万辆；中高级车市日系前5月份额超54%……
刊期：2006年第07期
2006年中国汽车零部件供应商大会召开；中国汽车成功登陆乌克兰；中国汽车出口问题与对策战略研讨会在郑州召开；东风有限移师武汉；“汽车世界杯”拉开帷幕……
刊期：2006年第07期
商务部：明年年底前启动政府采购协定谈判；八月一日起使用新版机动车销售发票；发改委规范农用运输车称谓；汽车产能出现过剩政府调整措施即将出台；留学人员回国可买免税车……
刊期：2006年第07期
华晨汽车董事长 祁玉民 “国家向创新企业政策倾斜，可能会冒出一些“假的自主，假的创新”，要防。汽车业内的不伦不类的‘伪创新’现象，汽车业创新也要‘打假’。
刊期：2006年第07期
安庆衡个人资料： 安庆衡同志1944年12月14日生人，籍贯辽宁省沈阳市。1968年2月毕业于清华大学汽车拖拉机及发动机专业，68年9月参加工作，教授级高级工程师，享受国务院颁发的政府特殊津贴，2002年、2003年被评为中国汽车十大新闻人物，2003年荣获中国汽车工业50年50位杰出人物2004年被评选为北京最具影响力的十大企业家之一，同年被授予首都...
作者：欧阳敏 刊期：2006年第07期
历史跨进21世纪，汽车以飞快的速度增长，人类在感受到汽车带来方便与快捷的时候，也逐步发现，被称为工业血液的石油资源正在逐渐枯竭。用什么来推动我们的汽车？已经成了全球汽车业界共同的话题。中国是世界汽车产业的后发大国，保持目前的发展速度，向新的目标前进，节约能源、开掘替代能源是中国汽车产业发展无法回避的难题。面对世纪难题，...
作者：陈光林 刊期：2006年第07期
任何一块市场部不是享乐、成功的温床：所谓一家欢乐一家愁，改革开放20多年，在中国汽车行业并不是所有的外国品牌部能像捷足先登的德国大众、美国通用那样“幸福和快乐着”。事实上，随着“外来者”的不断涌入，中国汽车市场越来越弥漫着厮杀的硝烟：即便是“世界上最后的一个潜在的汽车消费大市场”，国外汽车品牌一样在中国不断诠释着“成者...
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