时代汽车杂志 省级期刊

责任

作者：王裕平 刊期：2005年第06期

在编辑本期杂志的过程中，有两个字不断撞击着我们的心灵，那就是“责任”。

中国汽车：新阶段启迪未来

作者：吴绍先; 李体上 刊期：2005年第06期

新变化显现新阶段 从自主制造--合资合作--自主品牌,中国汽车产业看似走了一个轮回.但是,中国汽车产业正是在这个轮回中得到升华. 有人说,民族的才是世界的.中国汽车产业站在由制造大国向研发大国过渡的紧要关口,不论是产业格局、体制机制,还是政策导向、消费观念……都在发生着深刻的变化.这些变化提示着中国汽车已经进入了新的历史阶段.中国汽...

金履忠诸人士：媒体应为自主品牌造势

作者：光明 刊期：2005年第06期

就因为长相酷似、邓小平,古月、卢奇是否要被卷入一场"侵权"纠纷?如此可笑的问题,大概没人会提出来.然而,就因为长相酷似SPARK,奇瑞却面临着一场可笑"外观"官司.近日,大宇再次发难,向法院提出诉讼,要求以"侵权"论"罪",向奇瑞索赔8000万元.

人才决定创新

作者：陈光林 刊期：2005年第06期

中国汽车工业发展进入了新的历史阶段.提高中国汽车产业的整体水平和国际竞争力,实现其持续发展和自主创新,成为当前中国汽车工业新的主题.人兴则业旺,人才是科技创新的关键.培养高素质的汽车人才,已经成为全行业的紧迫任务.在最近举办的第三届中国汽车创新论坛上,业内权威人士张小虞、竺延风、欧阳明高、郭孔辉、徐和谊等对中国当前汽车人才培...

中国汽车产业发展的政策热点

作者：饶达 刊期：2005年第06期

中国支持和鼓励汽车产业发展的政策 2004年是政府支持和鼓励发展汽车产业出台政策的高峰年,这是由于中国过去的政策与法规制定十分滞后.由于过去某些政策的缺失,曾经影响了汽车产业的发展速度,为此今后将围绕着汽车产业政策和汽车销售政策制定一系列的配套政策.当年国家出台的一系列有关汽车方面的政策和政策草案,大致分为以下三大类:

人均产值过1000美元对中国轿车发展意味着什么？——访一汽集团公司副总经理安德武、清华大学汽车系副主任宋键

作者：欧阳敏 刊期：2005年第06期

一汽集团公司副总经理安德武: 从各国经济发展的规律看,人均GDP超过1000美元,汽车消费将越过家庭的门槛;人均GDP达到3000至10000美元,将进入汽车消费的快速发展时期.这种现象在我国的汽车市场上也得到了佐证.2003年,我国汽车产量444万辆,汽车工业已经成为一个迅速成长中的支柱性产业,2003年下半年它在工业增长贡献中的排序跃升到第一位;同是这年...

封面人物

刊期：2005年第06期

李书福个人资料：李书福先生，男，1963年出生于浙江省台州市路桥区。燕京大学硕士生，经济师职称，全国政协委员。

老总论语

刊期：2005年第06期

“自主品牌合资品牌并不对立”上海汽车工业集团总裁胡茂元：“自主品牌与合资企业并不对立。为此，上汽有三个原则：第一，不关门，完全是开放的，完全可以利用世界的资源第二，不排斥，不排斥合作方，包括通用和大众第三，完全按照国际惯例做，不违反知识产权。我们搞自主品牌，要打破过去的比较封闭的思维模式。完全自己做，是一条路，但是，...

福田：变中国制造为中国创造

作者：唐洋 刊期：2005年第06期

1996年成立的北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),经过8年的建设和发展,已创造出产销100万辆的销售奇迹.从1999年起连续6年,福田轻型载货车销售量位居行业第一.仅2004年,福田销售汽车就超过34万辆,载货车荣列2004年全国市场同类产品销量第一名,获得世界品牌实验室推出的2004年汽车行业唯一的"2004年中国品牌年度大奖",福田的品牌价值超过10...

“木桶理论”与华菱重卡——华菱重卡引领重卡技术升级

作者：陈会松; 王学勤 刊期：2005年第06期

管理学中有一个著名的"木桶理论",它的基本内容为:由几块木板组合制作的木桶,它所能容纳水的多少,并不是由最长的那块木板决定,而是由最短的那块木板来决定的.原因很简单,如果木桶里的水超过了最短的那块木板的高度,水就会溢出来,从而使长木板的价值根本无法体现.所以,木板的长度必须均衡,木桶的盛水量才可能最多.

悦鼎的“独门秘籍”

作者：唐茶; 陈奇成 刊期：2005年第06期

武汉有这样一家汽车4S店-开业五年来一枝独秀,成绩卓越.即便是在车市不景气的2004年,它的业绩和利润也在众多的4S店中"鹤立鸡群".那么,这家4S到底有什么营销真经?记者近日慕名前去采访了该4S店的两位老总,东风悦达起亚汽车公司授权的华中地区一级经销商-武汉悦鼎经贸有限公司董事长彭开鸿先生和胡蔚女士.他们向记者详细透露了公司的成长过程,以...

湖北汽车产业的现状与展望

作者：宋海远 刊期：2005年第06期

湖北地处中国"临江通海、承东启西、南北交汇"的中部地带.湖北汽车工业是上世纪60年代末、70年代初,伴随东风汽车公司(原第二汽车制造厂)的筹备与建设而兴起和发展起来的.汽车工业在全省经济生活中具有十分重要的地位和作用.

浙江师范大学高薪诚聘

刊期：2005年第06期

高品质源于专业——对我国当前专业客车底盘生产厂现状的认识和思考

作者：陈吉涵 刊期：2005年第06期

底盘是汽车的重要关键部件.特别是对于客车行业而言,由于客车专用底盘具有技术含量高、资金投入大、需要专业化生产的特点,很多客车生产厂家本身并不生产底盘,往往从外部购入.因此,不但客车底盘的市场需求量与客车市场的发展状况紧密相关,而且客车底盘的技术高低、先进与否决定着客车品质、水平和档次.

时代车影

刊期：2005年第06期