杂志简介：《山东交通学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为37-1398/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：车辆工程、交通与物流工程、交通土建工程
杂志简介：《山东交通学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为37-1398/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：车辆工程、交通与物流工程、交通土建工程
作者：李爱娟; 葛庆英; 赵晓丽; 邱绪云; 王希波; 陈政宏 刊期：2019年第02期
智能汽车通过良好的运动控制效果达到自主行驶的目的,智能汽车的横向运动控制是保障行驶稳定性的前提。阐述基于比例-积分-微分(proportion integration differentiation,PID)控制、模型预测控制(model predictivecontrol, MPC)及滑模变结构控制等现阶段汽车横向运动的主要控制方法,说明每种控制方式的实际应用,探讨其各自的优缺点及适用范围,指...
作者：张鹏; 王洪新; 曹昌勇 刊期：2019年第02期
多连杆悬架的运动学特性与柔性特性(kinematic & compliance,K&C)是整车操控平顺性的重要组成部分,以正在对标开发的多连杆悬架为例,分析悬架硬点坐标与衬套刚度对车辆K&C主要特性参数的影响程度,并以车轮前束角、车轮外倾角、车辆纵向位移和侧向位移等K&C的主要特性参数满足设计要求为约束条件,通过调整悬架硬点坐标和衬套刚度,实现多连杆悬架...
作者：李硕; 张萌萌; 陈勇恒 刊期：2019年第02期
以地磁检测数据为基础,分析导致交通数据异常的原因;基于对异常数据的识别,对基于相似系数和的孤立点算法进行改进,即对规律性的交通数据进行时段划分,计算相似系数,采用交通量和时间占有率逐次逼近基础值的方法设定阈值。通过实例对分别采用传统阈值筛选法和改进后的孤立点算法对异常交通数据的识别结果进行对比分析。研究结果表明:基于改进相...
作者：周志俊 刊期：2019年第02期
为改善城市交通拥堵状况,研究直线式公交车停靠站对后续交通流延误的影响。分析公交车在直线式站台停靠的运行状态,以及在停靠运行期间后续交通流到达率和疏散率之间的关系,分别建立折线式交通流随机延误模型和斜线式交通流随机延误模型,并通过实例对模型进行验证。结果表明:公交车停靠运行期间后续交通流的到达率和疏散率对交通流随机延误会产...
作者：曾炎盛 刊期：2019年第02期
为缓解旅游景区高峰期停车难的问题,平衡停车需求与供给,在分析旅游交通特征、旅游景区停车特征与城市内部停车特征差异的基础上,提出基于供需平衡限制的景区停车规模分析方法,明确分析流程。在考虑景区限制客流措施条件下进行景区客流预测,依据景区最大游客容量和停车特征预测景区的停车需求总量,结合景区停车供给缺口分析新增停车供给规模。实...
作者：顾天鸿; 吴世迪 刊期：2019年第02期
为了提高铁路编组站作业的安全性,应用事故树分析法对铁路脱轨事故进行分析。通过事故树图形分析各事件间的内在联系及逻辑关系,寻找可能导致脱轨事故发生的因素,对每个影响因素进行重要度排列。结果表明:造成编组站脱轨事故的基本事件中,应重点防范与超速行驶有关的因素,其次应加强对作业人员的安全管理和技能培训。在作业人员、设备以及规章制...
作者：荣钊; 王保群; 荣锐; 赵丽 刊期：2019年第02期
以泰东高速公路跨黄河大堤桥为例,针对大跨度宽幅钢桁梁需要杆件散拼,悬臂拼装节间多,容易出现局部失稳等问题,采用MidasCivil有限元软件对此钢桁梁安装施工过程中的受力进行分析,对各施工阶段的应力、线形及幅高差进行施工监控及数据分析,并提出相应调整方案和修正参数。结果表明:成桥之后的线形和应力满足设计要求,保障了施工安全和施工质量。
作者：钟毅; 吕长荣 刊期：2019年第02期
为研究某预应力混凝土连续箱梁在施工及运营阶段腹板斜向裂缝的产生原因,在混凝土塑性损伤理论基础上建立空间模型,对施工阶段钢束张拉工况进行模拟。研究结果表明:钢束张拉时,混凝土强度不足导致腹板产生裂缝;腹板主拉应力矢量方向基本与预应力钢束走向垂直,主拉应力大致随距锚固端距离增加而减小,采用塑性损伤模型计算结果与现场检测情况基本...
作者：刘娜 刊期：2019年第02期
针对薄层罩面结构与原路面层间黏结强度不足导致病害发生的情况,基于层间破坏机理分析薄层罩面结构层间黏结强度技术指标及影响因素。建立薄层罩面结构计算模型,分析荷载作用下的层间力学响应规律。结果表明:层间最大应力均分布在单轮中心附近,其中最大拉应力出现在后半区域,最大剪应力出现在前半区域。分别研究水平力系数、结构层厚度、温度参...
作者：唐传营; 张铭 刊期：2019年第02期
采用室内动态模量三轴试验,对级配碎石的动态模量和永久性变形的影响因素进行分析,结果表明:含水率、应力状况对级配碎石的动态模量均有显著影响;弹性变形和永久变形均随含水率的增加而增加,与材料的固有频率、加载频率及阻尼有关的系数β呈递减趋势;具有非线性特性的级配碎石动态模量受应力影响较大,围压对级配碎石模量的影响远大于偏应力,在一...
作者：田迎军; 刘文江; 郑辉; 孙大志; 陈杰 刊期：2019年第02期
为实现快速、高效、安全地清除路面结冰积雪,研发由导电相材料及黏结料组成的导电功能层加细碎石铺设的抗滑磨耗层共同构成的路面热力除冰雪系统并测试其不同组分的性能。试验选用石墨和短切碳纤维作为导电相材料,采用A、B胶的体积比为2︰1的环氧树脂作为导电覆层的主体黏结材料,粒径2~3mm的黑刚玉作为磨耗层碎石材料,选用经过抛光打磨后的铜片...
作者：张田涛; 张潍漪 刊期：2019年第02期
为分析隧道渗透水的危害,将达西定律带入能量守恒定律,导出隧道衬砌渗水压力的计算公式,从而得出影响隧道衬砌渗水压力的各个因素。以某隧道为例建立有限元模型,分析隧道衬砌应力随水位差和水头损失的变化情况,找出应力最大的位置。综合考虑应力分析结果及隧道衬砌渗水压力的影响因素,从水位差(储水量)、岩体、衬砌等方面提出防治隧道渗透水的措...
作者：马庆祥 刊期：2019年第02期
为更好地设定最佳库存量,解决制造业生产中需求的不确定性,减少零部件缺货损失,通过对比存储费用和缺货费用,在确定最优库存策略的情况下,构建离散型需求的制造企业零部件多周期随机库存模型,推导出确定最佳库存量累计概率临界值的计算公式,并在此基础上给出连续型需求的多周期随机库存模型和订货时的最佳库存量策略。研究表明:两种模型均可防止...
刊期：2019年第02期
《山东交通学院学报》创刊于1993年,是由国家科技部和国家新闻出版总署批准,山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。本刊以邓小平理论、三个代表和科学发展观为指导,坚持“百花齐放、百家争鸣”和理论与实践相结合的方针,反映交通行业的科研成果,推动交通行业技术创新,以质量求生存、求发展,为社会主义精神文明和物...
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