首页 期刊 山东交通学院学报 多相土石复合介质推剪破坏电阻率响应特征试验研究 【正文】

多相土石复合介质推剪破坏电阻率响应特征试验研究

作者:李居铜; 王日升; 章传涛 山东交通学院交通土建工程学院; 山东济南250347; 重庆交通大学河海学院; 重庆400074; 山东泰山路桥工程公司; 山东泰安271000
土石复合介质   剪切   位移   电阻率   响应特征  

摘要:为获得土石复合介质剪切破坏过程中电阻率的变化规律,分别建立土石质量比为4:6、5:5、7:3的模型,并在不同含水条件下进行推剪试验,得出不同模型在推剪力作用下电阻率变化的响应特征及破坏时的电阻率。试验表明:浸水条件下各模型剪切时的电阻率均较正常条件下低,且随土石质量比的减少模型初始电阻率增大,破坏过程中电阻率稳定阶段响应特征更加显著。不同土石质量比复合介质模型在剪切过程中电阻率的响应特征说明,不同土石质量比复合介质的响应差异性巨大,变化规律可为利用电阻率无损检测土石边坡滑动等提供可靠的数据支撑。

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