摘要：只有在多层软弱夹层的条件下对巷道内部的复合顶板力学模型进行有效地分析,并有效地分析内部的结构特征和离层破坏的机理。才能够以其他类型的基本原理为基础提出以巷道顶板锚固支护参数为基础的计算方法。从研究的结果来看,多个软弱夹层内部的复合顶板都会在实际操作的过程中出现顶板离层的现象,从而使得顶板的刚度有所下降,最终也就会出现顶板破裂和冒落的现象。又因为顶板各层之间的弯曲挠度之间存在差异,所以,通过锚杆就会形成一种顶板的组合,从而使得组合形成一定的强度。因为如果没有顶板强度的支撑,则很容易因此发生离层的现象,从而使得岩梁的两端出现弯曲的现象。本文结合多软弱夹层的巷道顶板稳定特性对其支护设计进行分析。

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