摘要：运用GIS空间分析技术和空间相互作用理论中的威尔逊模型,对舟山主要景区的空间结构特征进行分析,并计算舟山主要旅游景区和轮渡之间的旅游空间关联度。结果显示:舟山主要景区空间分布呈弱集聚,舟山主要旅游景区与逐渐完善的交通线在空间结构上呈现放射状,在局部地区已形成一定规模的旅游圈。沈家门半升洞、墩头和普陀山客运码头、三江客运中心和兰山客运站等5个轮渡中心的旅游关联度较强,可作为游客自助游的集散中心。此外,旅游关联度居中和弱的轮渡中心应适当增加航线及每日往返班次,加强与旅游景区之间交通往来,形成交通圈,增加旅游景点之间的关联度。

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