建筑设计方面论文:浅谈高层民用建筑设计防火中应当注意的几个方面 摘要： 随着我国经济的快速发展，民用建筑方面也取得了举世瞩目的成就，民用建筑开始向着大型化、智能化发展，越来越多的民用建筑已经拥有了多元化的功能，建筑防火一直是建筑功能中常被提到的问题，只有做好建筑防火动作，才能够保证人民生命财产安全，才能够使民用建筑整体质量提升到一个新的层次，因此，如何改正建筑防火规范和设计中出现的问题，是本文将要重点讨论的话题。 关键词： 高层建筑 建筑设计 问题 我国人口众多，人均资源占有率在世界中下水平，随着改革开放的进行，我国人民生活水平有了显著的提高，人民对建筑的需求从最开始的住宿向着安全、舒适、功能等多方面发展，当然，在这些方面中，安全是十分重要的，任何建筑工作都是以安全为基准，为原则进行的，民用建筑问题已经成为了设计者们高度重视的问题之一。笔者从事建筑设计多年，着手过多处民用建筑施工设计工作，对此有着丰富的经验，就国家相关规定和现实设计中存在的一些不合理的问题，谈谈自身看法。 一、《建筑设计防火规范》与《公共娱乐场所消防安全管理规定》存在三处不一致的地方 《公共娱乐场所消防安全管理规定》第十三条在地下建筑内设置公共娱乐场所，除符合本规定其他条款的要求外，还应当符合下列规定： （一） 只允许设在地下一层； （二） 通往地面的安全出口不应少于二个，安全出口、楼梯和走道宽度应当符合有关建筑设计防火规范的规定； （三） 应当设置机械防烟排烟设施； （四） 应当设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统； （五） 严禁使用液化石油气。 根据《公共娱乐场所消防安全管理规定》第二条，公共娱乐场所是指：剧院、录像厅、礼堂等演出、放映场所；舞厅、卡拉OK厅等歌舞娱乐场。由此可见，公共娱乐场所包含的范畴较大，其中包括歌舞、娱乐、放映、游艺场所，因此，歌舞娱乐放映游艺场所设置在地下建筑内时，也应当执行《公共娱乐场所消防安全管理规定》第十三条的相关规定。 二、塔式高层建筑剪刀楼梯的设置 剪刀楼梯， 有的称为叠合楼梯或套梯。它是在同一楼梯间一对相互重叠、又互不相通的两个楼梯。在其楼层之间的梯段一般为单跑直梯段。在《高规》中涉及剪刀楼梯的条文有两条： 1、塔式高层建筑， 两座疏散楼梯宜独立设置， 当确有困难时， 可设置剪刀楼梯， 并应符合下列规定： 1.1剪刀楼梯间应为防烟楼梯间。 1.2剪刀楼梯的梯段之间， ， 应设置耐火极限不低于1。 00h的不燃烧体墙分隔。 1.3剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅确有困难时可设置一个前室， 但两座楼梯应分别设置加压送风系统。 1.4剪刀楼梯间可合用一个风道， 其风量应按二个楼梯间风量计算， 送风口应分别设置。常见的设计错误及正确的设计方法： 2、剪刀楼梯两个梯段在顶层贯通。剪刀楼梯梯段应设置耐火极限不低于1。00h的不燃烧体墙分隔， 是为了将剪刀楼梯两个梯段完全分开， 形成两个完全独立的防烟楼梯间， 一旦一个梯段窜入烟气， 另一个梯段确保不受影响， 仍不失疏散逃生功能， 正确做法是两个梯段从底至顶分隔， 不能留有任何地方相通。 3、无前置条件的共用正压送风系统。塔式住宅不禁止设置一个前室或合用前室， 这种情况下两座楼梯应分别设加压送风系统。 4、公共建筑设计剪刀楼梯应分别设计前室， 严禁两楼梯间采用一个前室的设计。 三、火灾自动报替系统方面 《建筑设计防火规范》第11.4.1条第10 款设置在地下、半地下或建筑的地上四层及四层以上的歌舞娱乐放映游艺场所应设置火灾自动报警系统。 得出结论：火灾自动报警系统未提及设置在地下的其他公共娱乐场所。 由此看出，《建筑设计防火规范》与《公共娱乐场所消防安全管理规定》存在三处不一致的地方，《公共娱乐场所消防安全管理规定》对于设置在地下建筑内的公共娱乐场所要求设置机械防烟排烟设施、火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统，而《建筑设计防火规范》却对于设置在地下建筑内的公共娱乐场所未做要求。 因此，在执行规范的时候，对于设置在地下建筑内的公共娱乐场所是否需要设置自动消防设施，存在一定的困难和困惑。鉴于公共娱乐场所经营时间长，人员较密集，设置在地下建筑内时更加增大了火灾危险性，综合这些不利因素，对于设置在地下的公共娱乐场所也应当设置自动消防设施，对于防排烟问题，可以采取自然排烟和机械排烟相结合，具备自然排烟条件的场所宜设置自然排烟设施，当不具备自然排烟条件时，应当设置机械排烟设施。笔者建议在《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》合并修订时，能将以上问题做进一步明确。 四、消防车道与火灾扑救面 消防车道是供消防车辆通行的道路， 火灾扑救面是供消防车辆操作时的工作面， 设计时应将两者结合起来。《高规》只对消防车道进行了严格的规定， 未对火灾扑救面作出独立明确的规定， 给设计者在实际工作中带来了诸多不便， 有些设计人员考虑该问题时觉得无据可依， 有些设计人员干脆就不考虑该问题，因此，这给民用建筑设计防火带来了许多不利的因素。随着高层建筑日益增多， 火灾扑救面的矛盾也日益突出， 往往因为没有火灾扑救面而使整个建筑不能通过消防验收， 严重影响了民用建筑的整体质量和公司信誉，所以，在平面设计中我们应该注意以下几个问题，来保证建筑防火质量： 1、消防车道与火灾扑救面相结合 消防车道至少保持4米宽度， 内沿与建筑保持5米距离。如果建筑是长方形的， 应在建筑的两个长边考虑扑救面的设置， 保证云梯、举高车工作时可覆盖建筑物各个部位， 火灾扑救面与消防车道结合使用， 含扑救面处车道可适当加宽至6米。 2、在室外景观设计中， 应将消防车道与火灾扑救面结合起来，实现完美的衔接。消防车道与火灾扑救面在硬化的基础上可适当种植不影响车辆通行、扑救的植物，来美化街道，同时起到美化环境和改善空气质量的效果。 3、消防车道与火灾扑救面下的管道和暗沟等应能承受消防车辆的压力， 上空不应有障碍物，防止发生火灾时，出现扑救车辆不能及时进入的状况发生。 五、机械排烟 高层建筑中下部设商业用房时， 应考虑机械排烟系统的设置。许多设计中考虑自然通风排烟， 对于大面积商业用房， 经过装修布柜后， 往往造成自然通风排烟难以实现， 设置机械排烟系统很有必要。 机械排烟系统可以将建筑中的烟和火通过通风管道排出建筑体外，保证了建筑内不淤积烟气，也就保证了建筑安全，因此，机械排烟系统和技术在近年来已经被广泛运用于民用建筑中，并且收到了意想不到的成效，而且，机械排烟系统的技术还在发展中，相信在不久的将来，这项技术一定会更加成熟。 结束语：通过上面的论述，我们知道，对于民用建筑而言，建筑设计防火一直是建筑设计中的重点工作，建筑设计防火是围绕着建筑和用户安全进行的，只有利用先进的材料和技术理念，并且抱着高度责任心态，才能摒除设计防火中的多种问题，将建筑防火设计做到最好。 建筑设计方面论文:绿色建筑设计与技术方面的问题探讨 [摘要]本文从绿色建筑内涵着手，分析绿色建筑设计理念的相关问题，探讨绿色节能技术的应用，进而指出绿色建筑理念对建筑设计的指导作用。 [关键词]绿色理念； 建筑设计； 节能技术 1绿色建筑的涵义 关于绿色建筑的涵义，不同专家学者从不同角度出发做出过不同解释。其中，具有代表性的是威尔夫妇在其所著的《绿色建筑――为可持续发展而设计》一书中提出的关于绿色建筑的六个原则：节约能源、结合气候、材料循环利用、尊重用户、尊重环境和整体设计观。威尔夫妇指出，绿色设计对于建筑本身来说并不是很新的思维途径，但真正让我们感到新奇的是如何将绿色方式作为一个整体运用到建筑设计中去，建造一个可持续发展的建筑。 2我国绿色建筑的评价标准 我国2006年实行的《绿色建筑的评价标准》用于评价住宅建筑和办公建筑、商场、宾馆等公共建筑。《标准》的评价指标体系包括以下六大指标：1）节地与室外环境；2）节能与能源利用；3）节水与水资源利用；4）节材与材料资源利用；5）室内环境质量；6）运营管理（住宅建筑）、全生命周期综合性能（公共建筑）。 各大指标中的具体指标分为控制项、一般项和优选项三类。绿色建筑评价的必备条件是；应全部满足标准中控制项要求。按满足一般项数和优选项数的程度，绿色建筑划分为三个等级。对住宅建筑或公共建筑的评价，在其投入使用一年后进行。 3绿色建筑设计理念 3.1节约能源、资源 充分利用太阳能，采用节能的建筑围护结构以及采暖和空调，减少采暖和空调的使用。根据自然通风的原理设置风冷系统，使建筑能够有效地利用夏季的主导风向。建筑采用适应当地气候条件的平面形式及总体布局。 在建筑设计、建造和建筑材料的选择中，均考虑资源的合理使用和处置。要减少资源的使用，力求使资源可再生利用。节约水资源，包括绿化的节约用水。 3.2舒适和健康的生活环境 建筑的土壤中不存在有毒、有害物质，地温适宜，地下水纯净，地磁适中。建筑内部不使用对人体有害的建筑材料和装修材料。室内空气清新，温、湿度适当，使居住者感觉良好，身心健康。 4绿色建筑节能技术的应用 4.1建筑围护结构 建筑围护结构热工性能的优劣，是直接影响建筑使用能耗大小的重要因素。我国根据一月份和七月份的平均气温，划分严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区和温和地区五个不同的建筑气候区，各地的气候差异很大，建筑围护结构应与建筑所处环境相适应。 广西属于夏热冬暖地区，夏热冬暖地区划分为南北两个气候区，北区内建筑节能设计应主要考虑夏季空调，兼顾冬季采暖。南区内建筑节能设计应考虑夏季空调。广西区内的建筑围护结构以考虑夏季隔热性能为主，北区的兼顾考虑冬季保温性能。 建筑外维护结构主要包括墙、窗、屋顶等部分。在广西地区，建筑节能的关键是遮阳和隔热，窗户是建筑节能最关键的因素，比外墙和屋顶更重要。 近年来，在建筑围护结构中，玻璃的使用面积越来越大。从绿色建筑角度考虑，透明的围护结构可以增加室内采光及冬季白天的太阳辐射量。但基于目前的技术发展条件，在一个合理的价格范围内，透明围护结构的热阻还是远远小于非透明围护结构的，更何况直接进入室内的太阳辐射在夏季常是空调系统的主要负荷，透明部分的外侧必须设有效的遮阳（最好是卷帘、百叶窗之类的活动遮阳），以降低进入室内的太阳辐射量。由于透明围护结构的热工性能比非透明围护结构差，因此从节能角度出发，以达到隔热的节能效果，控制透明围护结构的大面积使用还是很有必要的。 4.2室内环境控制技术 室内环境控制包括自然通风利用、自然光利用、空气处理系统等。 良好的自然通风可以大大缩短空调设备的实际运行时间，良好的朝向有助于在夏季避开强烈的阳光直接照射，在冬季获取尽可能多的太阳辐射热。因此为了达到绿色建筑的节能要求，居住建筑的平面、立面及剖面设计应有利于自然通风、自然采光，建筑物的朝向宜采用南北向或接近南北向，建筑间的间距不宜过小，建筑的进深不宜太大。 在采用空调系统的公共建筑中，暖通空调系统的技术应用至关重要。各类空调系统的能效存在较大的差异，建筑内部空调的合理分区对运行能耗的影响也很大，系统的科学运行管理对实际节能与否有相当重要的影响。公共建筑暖通空调系统的能耗至少占建筑总能耗的50%以上，优化系统设计是节能的前提，系统的自动控制则是节能成败的关键。目前，暖通空调系统基本上采用集散控制技术，系统节能效率达10%～30%。 4.3可再生能源应用技术 （1）太阳能光伏发电系统 太阳能属可再生能源，其最大优点是减少污染、保护生态环境。独立运行的太阳能光伏发电系统由太阳能电池板、控制器、蓄电池和逆变器组成，若并网运行，则无需蓄电池组。目前，太阳能光伏发电系统应用场所主要包括：建筑物部分用电设备、环境照明（如庭院灯、草坪灯等）、道路照明、体育场照明等。在笔者的工作实践中，由于太阳能光伏发电系统造价比传统的电力设备要高，应用的范围不大，主要应用在居住建筑的公共区域照明上。未来，随着系统造价的降低，太阳能光伏发电系统的应用场所会越来越多。 （2）太阳能热水系统 随人们生活水平的提高，热水供应逐渐成为住宅建筑必须具备的功能，热水能耗也会越来越大，利用太阳能提供生活热水应是符合绿色建筑原则的。在住宅建筑中普及太阳能热水供应的最大障碍还在于太阳能热水器与建筑的一体化时，只有当太阳能利用与建筑设计真正一体化，才能实现完全意义上的太阳能热水供应。太阳能屋顶应成为绿色建筑、尤其是绿色住宅建筑的一项重要措施。在笔者的工作实践中，多层居住建筑、高层居住建筑的屋顶下几层、低层多层的公共建筑等，均较适宜安装屋顶太阳能热水供应系统，达到太阳能利用与建筑设计真正一体化的节能绿色建筑的要求。其余的建筑尚需在太阳能应用系统的发展中，逐步形成完善的一体化设计。 4.4建筑智能化系统 绿色建筑与智能建筑的共同点是建筑节能与环境控制。智能建筑（IB）是以建筑为平台，兼备建筑设备、办公自动化及通信网络系统，集结构、系统、服务、管理及它们间的最优化组合，向人们提供安全、高效、舒适、便利的建筑环境。建筑设备自动化系统（BAS），将建筑物、建筑群内的电力、照明、空调、给排水、防灾、保安、车库管理等设备或系统构成综合系统，以便集中监视、控制和管理。系统显著的功能就是建筑节能与环境控制。 通信网络系统（CNS）是楼内的语音、数据、图像传输的基础，同时与外部通信网络（如公用电话网、综合业务数字网、计算机互联网、数据通信网及卫星通信网等）相联，确保信息畅通。系统的服务功能就是为提高工作效率创造条件。 4.5照明技术 照明也是建筑的耗能大项，在商业建筑中，照明能耗可占总能耗的20%～30%。照明不仅本身消耗能量，在有空调降温需求的场合，照明能耗还增大了空调系统供冷的需求。在绿色建筑中，可通过采用昼光照明、先进的照明技术和高效合理的照明设计来降低照明能耗。昼光照明是“绿色”的照明方式，不仅降低能耗，还可起到降低供电峰值的作用。在大体量建筑中，房间进深通常都很大，利用一些折光板和反射天花板就能将光线引入房间内部，减少白天照明的需求。昼光资源的利用作为一项专门的课题，在绿色建筑中有很大的舞台。 照明技术的发展为照明节能提供技术支撑。为满足同样的照度要求，高光效的光源和灯具比普通光源和灯具消耗的电能要低得多。另外，从建筑设计角度应对降低照明能耗作出强制性规定。我国新版《建筑照明设计标准》规定了各类房间照明功率密度（LPD）限值，就是要在设计环节控制过度照明的发生。 照明系统的控制对系统实际消耗的电能也有着很大影响，因而采用先进的系统控制方式是非常必要的。一是采用独立运行的二线制控制系统，如ABBi-bus、奇胜C-Bus2、松下全2线式控制系统等。二是采用BAS系统，将照明系统作为BA系统的一个子系统设计。相比较而言，方式一的优点是系统独立运行，场景预设与亮度调节灵活，尤其适用于控制点多且功能要求高的场所，而方式二则适于大空间场所的集中控制。 综上所述，随着经济，环境，健康等诸多因素的迫切要求，绿色建筑正在迅速发展，在建筑领域里，我们呼吁更多的设计师投入到绿色建筑设计和施工中，提倡各种建筑生态技术的应用，发展绿色建筑。这不仅有助于推动全球环境品质的改善，而且有助于人们生活品质的提高。我国是人口大国，能源消耗大国，因此加大绿色建筑设计与施工的研究，无论从环境的角度还是能源的角度都将有深远的现实意义。 建筑设计方面论文:探索分形学在建筑设计方面的应用 摘 要 分形学是数学中非线性科学的重要组成部分，其中的数学思想在建筑设计方面得到了充分的应用，本文首先给出分形学的相关概念及分形几何图形所具有的一些重要特点，然后，就分形学在建筑设计方面的应用进行探索，分析其在建筑设计方面的具体应用，最后，对分形学在建筑设计方面的应用进行展望。 关键词 分形学 建筑设计 应用分析 随着我国经济建设的飞速发展，人们对建筑物的审美观念也发生了很多变化，不再单纯地注重建筑的实用价值，更注重其视觉的美感。分形学在建筑设计的很多方面都有所应用，比如说表皮的分形、体的分形、细部构造分形等等。 一、分形学的相关概念及其特点 （一）分形学的概念 作为非线性科学中重要概念之一的分形学，其“分形”的含义字面上理解为“破碎”和“不规则”。分形理论作为现代数学的一个分支，本质上阐述了一种新的世界观和方法论。 （二）分形几何的特点 1.分形几何其实一直都存在于自然之中，比如：著名的KOCH曲线，给出一条直线段，将这条线段中间的二分之一部分替换为等边三角形的两条边，并且，在新的图形中，将图形中各个直线段的三分之一部分继续用等边三角形的两条边进行替换，反复的进行操作，就形成了KOCH曲线，这条曲线的构成主要利用了分形学的原理。 2.分形几何学主要的研究对象就是具有自相似性质的无限精细结构，将事物的自然形态看做是拥有无限的嵌套层次的逻辑构造，并且不因为尺度的变化而改变其相似性。 二、分形学在建筑设计方面的具体应用 建筑设计的好坏不仅仅关系到建筑的美观，更关系到建筑的整体安全性问题，因此，建筑设计是一项非常讲究科学性的研究性工作。分形学作为数学的一个研究领域，其科学性是毋庸置疑的。其在建筑设计方面的应用相当广泛，下面就具体地介绍一下其在建筑设计方面的主要应用。 （一）分形学在建筑的表皮设计应用 在这个方面的应用，北京奥运会的游泳比赛场馆水立方是非常具有代表性的，水立方以其简约大方的形象设计为广大的中外游客留下了很深的印象，其设计理念源于对“无限等体积肥皂泡阵列几何图形学”的问题解答。首先，需要生产一个与建筑物相比更大的泡沫结构阵，然后，将这个生成阵以其中的某一个矢量为中心进行旋转，最后将建筑的外部空间和内部空间中的泡沫结构剪切下去，之后剩下的部门作为建筑的屋面以及墙体构成。这样，基本的“水立方”就宣告完成了，其中，泡沫构成的建筑结构按照三个正交的坐标轴规律的进行重复构建，从而形成整体的建筑模型。分形的理念在水立方的墙体建筑以及屋面的设计应用中得到了充分的体现。其基本的结构体是利用了旋转和切割等方法加以实现的，给人的感觉就是整体观极强并且还很微妙。 （二）分形学在建筑的“体”的设计应用 1.建筑的三维分形设计。建筑的三维分形通常被称为是“体”分形，就是建筑的“体”通过适当的旋转、缩放和线性转译等相关的分形操作，把一个简单的单元变为很多个相似或相同的元素，并将这些元素合理的组合在一起，进而组成了更高一级的粒子单元，工作完成之后，继续进行新一轮的转译，不断地重复这样的过程，最终形成了很多无线多层级的单元组合。 2.彼得・埃森曼的尺度缩放。美国著名的前卫建筑是彼得・艾森曼设计的住宅，它是复杂性科学在建筑设计领域的首次正式应用，他充分利用了分形几何中的比例缩放原理，运用立体‘L’形的复杂旋转构造成建筑的体量，是建筑师第一次有意识的运用分形几何来表现建筑的复杂与多元。 （三）合体分形设计 建筑师祯文彦设计的螺旋大厦，以“正方形”作为其建筑的“生成元”，通过缩放的方法构造出一系列的不同大小的正方形，并将其用于建筑当中，实现了建筑的分形构造，并且，除了利用分形维度理论之外，还融入了很多异质元素，进行有序的拼接混合，充分体现出建筑物与城市之间，整体与部分之间，混沌与秩序之间的同构原理。建筑师本人声称：“螺旋大厦的建筑设计理念同城市的理念有很多相似的地方，是要将自身完全的奉献出来，让人们随意地进行切割，在被完全的肢解之后，重新获取生命”。设计师就是要有建筑本身的复杂多元性来体现社会的复杂性与多元性。 三、分形学在建筑设计发展中的展望 自从上个世纪二十年代开始，世界各国的建筑设计师们就在不断地寻求建筑设计方面的突破，希望能够对原有的建筑语言进行改革与创新，从而有个质的飞跃。现代数学中的分形理论以其所具有的“自相似性”、“无尺度性”、“尺度层次”、“尺度变换”等特性，引起了建筑设计领域学者的极大关注，并且不断的在建筑设计方面予以大胆尝试，并取得了非常令人满意的效果，设计出的建筑物更加地贴近大自然，并与周围环境相协调。符合人们的审美观念。但是，毕竟还是发展的时间较短，很多方面都需要进一步的摸索和尝试，在取得成绩的同时，也必须认清国内的经济建设发展状况和社会对其的认识程度，不能单凭自己的想法，随意地进行设计，否则设计出来的作品一旦不能与社会环境相互协调，将会造成不良的社会影响，对此方面的设计发展也将产生不利影响，因此，要注重设计方案的可操作性，发挥其最大的设计优势。如今的时代，为新形式、新思维创造了优越的生长环境，尤其是在当今的中国建筑市场，正处于异常活跃时期，要牢牢把握机会，为建筑设计的质的飞跃努力奋斗。 建筑设计方面论文:浅谈超高层建筑设计的几个特殊方面 ［摘要］城市化进程加剧，土地资源稀缺，致使城市建筑的高度越来越高，超高层建筑的设计越来越普遍。作为一种特殊的高层建筑，在建筑设计上，超高层建筑有着普通高层建筑不会涉及到的特殊方面，本文借某超高层项目设计实例，就超高层建筑的电梯井道与电梯厅的利用、避难层设计、停机坪设计等几方面做一些探讨。 ［关键词］超高层建筑 电梯井道 电梯厅 避难层 停机坪 随着城市化进程的加剧，土地资源的利用越来越高效，城市中心区出现了越来越多的100米以上的超高层建筑。超高层建筑在建筑设计方面有一些独特之处，如电梯数量多、井道占标准层面积大，涉及到火灾时人员逃生方面的避难层设计，以及超高层建筑屋顶的停机坪设计等，笔者借曾经设计过的某超高层建筑实例，对这些特殊设计做一些探讨。 （一）电梯井道和电梯厅的巧妙利用 超高层建筑垂直交通一般都设计有几组电梯，每组电梯分段服务不同的高度区，随着建筑楼层的增加，电梯的数量相应增加，电梯井道所占的辅助面积也不断增加，导致标准层的有效使用面积降低。而仔细研究可以发现，在某些楼层，电梯厅或者电梯井道是可以作为某类房间使用的，比如卫生间。笔者设计的某超高层建筑，总建筑高度为169.75米（室外地坪到屋顶停机坪地面），地下4层，地上共39层。裙房（7层）功能为商业综合体，主楼（39层）功能为办公，其1-7层部分空间为商场所用。主楼标准层平面建筑面积为1480平方米，12层和26层设计为避难层。除2台消防电梯外，还设计有3组共12台电梯，4台电梯为一组，分别服务不同的高度区。低区电梯服务1-11层，12层（避难层）为其机房层，中区电梯服务1、13-25层，26层（避难层）为其机房层，高区电梯服务1、27-39层。低区电梯的井道在13层以上已不安装电梯，但井道四周的剪力墙因为结构需要仍然存在，这部分空间虽因结构、采光等不利因素不能作为办公之类的开敞空间使用，但可将其设计为卫生间，并利用井道旁的水管间安放卫生间的给排水管道（如图1所示）。如此设计，既能让井道的狭小空间得到利用，又能使卫生间这类辅助（公摊）空间不占用标准层宝贵的使用面积。按照同样的思路，笔者将中高区电梯之间的电梯厅在8-11层也设计为卫生间（如图2所示）。这种在各种“角落”安放辅助空间的设计，使得高层建筑业主的使用空间相对完整，空间利用率提高。 （二）避难层设计的安全设计思考 避难层是高度超过100米的超高层建筑中特有的，因为超高层建筑发生火灾时人员完全疏散到地面用时比较长，所以超高层建筑中应设计避难层，作为一个安全的场所提供给疏散的人群，让他们就地等待救援，或者作为向下一个安全区域转移时的临时休息场所。避难层的设计是超高层建筑消防安全设计的一个及其重要的方面，《高层民用建筑设计防火规范》对避难层的设计做出了详细的规定，如避难层设置，自首层至第一个避难层或两个避难层之间不宜超过15层；通向避难层的防烟楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开，人员必须经避难层方能上下；等等。 笔者在参与前述超高层建筑的设计过程中，对避难层的设计，除《高规》中对避难层的几条规定之外，还另有几点体会：①，避难层划分区域时，应尽量将避难区划分在消防扑救面一侧；避难区内应包含楼梯间，其他区域应经过防火隔间或防烟楼梯间前室通向同层避难区。防烟楼梯在避难层应断开，前室门开向避难层，人员的疏散应经过避难层才能到达下一个楼层。②，避难层的避难区域不宜设计为开敞式，因为当避难层以下的楼层发生较大火灾时，烟火会沿着高层建筑的外墙向上蔓延，从而包围整个建筑，烟火一旦借助风势进入开敞的避难区域，就会导致避难层失去避难功能，因此，作为一个安全的区域，避难区域与其他区域应采用防火墙分隔，并通过防火门连通。若避难区封闭设计，应相应增设加压送风设施；若避难区域开窗，则应设防火窗，窗槛墙应为不燃烧体，且高度不低于0．8 m、耐火极限不低于2 h。 （三）停机坪设计 超高层建筑停机坪的设计源于直升机在高层建筑的救援方面有其它救援方式不可取代的地位。火灾时，直升机可在很短时间内飞抵火场，利用空中优势正确寻找起火部位、判断燃烧物的性质，观察人员逃生情况，并把信息及时反馈到火场总指挥部。在形势危急的情况下，直升机还可直接充当“空中消防车”的作用。直升机的另一重要用途是用于救生。高层建筑发生火灾时，通向地面的疏散通道很容易被火势切断，人员只能选择逃往楼顶，这些人员就要靠直升机来运输疏散。因此，超高层建筑的停机坪设计也是消防安全设计的一个重要方面。 停机坪的平面形态可分为圆形、方形、矩形三种，按布置形式可分两种：(1)，直升机升降区和避难场所集中布置。此种布置通常要求场地面积较大，以确保直升机升降、悬停、消防器材的搬运、人员疏散、伤者救护、收容等诸多要求，其平面形状尺寸不宜小于直升机旋翼直径的1.5倍。一般根据现用机型的尺寸．场地面积实际满足20mX20m即可。(2)，直升机升降区和避难场所分开布置。此种布置方式较灵活，只需满足升降区15mX15m即可，但避难区域应符合安全、方便的布置原则。 停机坪在设计时要注意几个方面：①，作为救援的场所，停机坪应配备消防设施，如消火栓；②，作为直升机的起降部位，停机坪应距离其他突出物5米以上，以防直升机起飞降落时受到干扰；③，因为其特殊的高度，停机坪尤其要注意防雷设计，以保障救援时的安全性。 建筑设计方面论文:建筑设计对于适应气候方面的策略及方法研究 摘要： 随着社会经济的发展，人们生活条件的改善和提高对自身生存环境逐渐重视起来。本文结合我国建筑设计行业发展的实际情况，从建筑设计对于适应气候方面的策略和方法进行简单的阐述和分析，并提出一些可供参考的意见和措施。 关键词：建筑设计；气候；温度；方法 建筑设计对于适应气候方面的策略分析 建筑设计适应气候的重要性 众所周知，人类建造建筑中有一个目的就在于对气候加以微小的改变和调节，从而为人类创造一个适宜生存和发展的环境。比如亚热带气候中的北海、南宁等城市，其空间和钢筋混凝土本身一样也可以作为一种资源加以看待，在设计和建造建筑物的过程中对这一条件加以从分的利用，一定程度上可以构建出微气候。从某处程度上来讲，人类的社会生活和气候有着极为密切的关系，而且与气候环境质量建的联系非常紧密。 实际上建筑设计处理城市的生态问题也能够起到积极的作用，因为建筑设计的目的就在于改善自然环境及物理条件，来提高建筑空间的舒适程度。以我国为例，在建筑的空间规划设计当中，绝大多数建筑都采用的是坐南朝北的方式，并不断提高夏季避暑通风和冬季防风向阳的程度。从单体建筑来看，通畅的走廊、凸出的阳台、顶盖式凉廊等都起到了遮阳通风的效果。总之，建筑设计适应气候性对于人类的生存有着极为重要的作用，因此建筑设计当中必须要采取合理的措施来为人类生存创造出更加有利的微气候条件。 建筑设计中的气候分析策略 在具体的建筑设计当中，适应气候必须要考虑三个方面的关系。即外部气候、室内环境和建筑设计三者，近几十年中，国内外的专家学者都非常注重这方面的研究工作，并试图开发出一种合理的设计方法将这三者有机的结合。但不论何种方法，其目的都在于在具体的建设地区为建筑设计提供调节气候环境的方法，创造一个舒适的建筑环境。但是无论采用何种设计方法，建筑设计的过程当中都应该将满足人类需要和生物舒适度作为基点，并协调好地区、气候和生物感觉建的关系，具体来讲应该从以下四个方面进行： 充分考虑建筑设计地区的各类气候条件，并对当地湿度、温度、日照、风等多个因素详加研究，掌握其气候特点，便于建筑设计工作的顺利开展。 经由以上的分析制定出人体树视图，然后再根据图中所示的人体柑橘舒适区域来结合当地具体的气候条件对人体舒适度的影响加以研究。 在具体的建筑设计过程当中，对于人体舒适度之间与气候间所出现的矛盾要认真分析，并采用合理的措施来加以解决，如果气候环境较为恶劣，那么可以通过补偿的方式来加以完善。 最后，建筑设计工作必须要根据地区气候特点采用相应的技术手段，并制定出多套设计方案，最后优选。 建筑设计对于适应气候方面的方法研究 合理选择建筑朝向 一般来说，建筑物内舒适环境的创造很大程度上都取决于建筑朝向，因为建筑直接关系到了室内的空气流通状况与室内得热量，只有良好的通风条件与日照条件才能够使建筑适应气候，提高舒适度。在这一方面，建筑在设计之初必须要根据具体地区的地形地势、风向日照等具体条件，对日照、通风等因素加以考虑，科学合理的制定出符合当期气候特点的建筑朝向。但是需要注意的是，建筑朝向的分析与选择必须要重视以下两个方面。 首先是要对影响建筑物朝向的因素加以正确分析，通常影响建筑物朝向主要有两个因素，分别为主风向与日照条件。以我国南方地区为例，选择好的通风条件是建筑物朝向选择的重要因素，一般将建筑物朝向设计在与夏季风入射角45度之内的朝向上，能够使建筑物内部通风条件最佳。但是如果建筑物是行列式的布置方式是，这是应避免建筑物出现正对夏季主风向的现象，因为这样会导致两栋建筑物之间较大漩涡区的出现，影响到后排建筑的通风条件。因此在这一类条件下，建筑物朝向应该保持在与夏季风入射角30到60度之间的朝向上，从而改善建筑室内的通风条件。其次是合理布置建筑物布局，这样可以对日照长短加以适当的调节，由于我国特殊的地理位置，一般坐北朝南的建筑物会获取到更多的日照时间，因此在设计时要对这一因素结合地区实际情况加以考虑。 确保建筑与当地气候条件相适应 从某种程度上来说，建筑设计时应气候条件也可以说是将所设计的建筑在减小耗能的前提下提高建筑物室内四季温度的舒适范围。因为如果室内舒适温度的存在时间越长，那么人类对于各种机械设备的依赖程度就越小，一定程度上也就降低了建筑耗能。因此，确保建筑与当地条件相适应，也表明了某些制冷制热设备的主要目的，即调节室内温度到舒适温度。但是现阶段我国大部分建筑设计中没有考虑到这一点，也就导致了人类过分依赖机械设备，实际上，如果建筑设计与当地气候条件不相适应，也就无法达到建筑节能等相关方面的良好效果。 建筑设计实现适应气候的技术手段 对任意的一个建筑物而能言，建筑外围护结构的传热系数（K）、日照通过外围护结构的投射能量（G）、建筑物室内的蓄热能力（C）这三者之间都有着极为密切的联系。通过这三个参数可以推算出两个具体的物理量，分别为热得损失率和热量时间常数。 热得损失率 热得损失率用以上参数表示为：G/K，它主要表示的是太阳辐射闯过建筑物透明部分而对建筑物室内温度所造成的影响。一般来说，热得损失率越大的话，建筑物室内的平均自然温度和每天温度浮动就越大。 热量时间常数 热量时间常数用以上参数表示为：C/K，它主要表示的是室内的热惯性，但是需要注意的是，热量时间常数主要反映的是建筑物室内每天温度变化情况，只起到保持温度变化稳定性的作用。 但是通过以上两个方面可以知道，建筑设计中可以通过利用调整热得损失率的方法来使得建筑物室内温度接近适宜温度，然后再采用技术手段利用热量时间常数来对温度变化范围加以控制，防止热得损失率的提升。 建筑室外小气候环境营造 需要提到的是，室内温度过高的一个重要原因就是受到了较高的室外温度影响，正是由于室内外空气的对流从而导致室内温度较高。因此，要想改变这一状况，建筑设计当中应该从减少热量吸收的角度出发，采取合理的措施。比如减少室外的混凝土地面的面积，对室外环境加以绿化或增设水体。值得注意的是，水体的布置来营造建筑室外的小气候已经得到了广泛的应用，并取得了良好的成效。这是因为水有着较高的比热容，能够带走室外大部分的热量。不仅如此，还可以通过设置爬墙虎等爬墙植物对建筑物外墙垂直绿化的措施，减少墙体受热，营造舒适的室内温度环境。 结语 总而言之，建筑与气候之间的关系是错综复杂且紧密相连的，建筑设计要想达到适应气候的效果就必须要从气候条件具体情况出发。在实际的建筑设计过程当中，要充分考虑当地的气候天气，以人体生理舒适度为基点，综合分析各种影响因素和条件，并制定出合理的对策，从而达到创造良好室内环境的效果。这对于建筑能耗的降低、建筑行业的发展具有重要的作用。 建筑设计方面论文:关于幼儿园建筑设计方面问题对策研究 摘要：近些年来，随着我国国民经济持续快速的发展，人民素质的大幅提高，教育问题也越来越受到大众的重视。基于民众需要，根据《城市居住区规划设计规范》，幼儿园成为很多新建住宅小区必备项目。然而，幼儿园建筑设计不等同一般的建筑设计，要考虑到其特殊性。当前我国对于幼儿园的建筑设计仍然存在着很多的问题，诸如忽略了儿童的心理特征，对于建筑尺度把握不准确，缺乏亲切感等等问题很常见。本文旨在探讨幼儿园建筑设计的要点，使得幼儿园能够为幼儿健康快乐的学习、生活打好环境基础。 关键词：幼儿园；建筑设计；设计要点 1我国幼儿园建筑设计普遍存在的问题 1．1用地不足 用地不足这个问题是很普遍的，因为幼儿园需要足够多的室外场所来进行教学，需要足够大的空间来让学生进行发挥，而从规划部门、开发部门，到建筑师进行设计时，都没有认真的去考虑到这一点。有些规划部门单纯为了追求建筑密度，从经济效益出发，在原本就不大的园舍场地内安插商品房。许多幼儿园都没能达到国家规定的15m2活动场所的要求。 1．2不合理的建筑功能布局。 这种情况也很多见，主要责任在于建筑师。国内有些建筑师没有考虑到建筑设计与环境与人人的融合。任何一个好的建筑设计，都要照顾到处于其问的群体，能够使得他们能在这个环境中较好的完成生活、学习、工作。 1．3粗糙的室外环境设计 幼儿园的建筑设计不同于其它建筑设计，它所应用的对象是特殊的。幼儿在室外的活动直接关系到其成长，因此室外的绿化、采光等等都要得到保证，使其能够适合幼儿身心健康的发展。同时，室外场地的游戏器材、地面材料等等都要进行合理配最，保证幼儿在活动时没有安全隐患。国内现有的幼儿园有很多没有考虑到这些，仅仅注重 了室内的安排，室外环境过于粗糙。 2幼儿园建筑设计注意点。 1） 室内设计及室外场地设计 幼儿园的室内设计要从空间的分配、细部的构造以及色彩的搭配上整体把握。对于幼儿园首先进入人眼睛和联系整个建筑的门厅，要设计得大方得体，尽量将其高度，宽度放大些。在这样的前提下门厅要与室内紧密的衔接起来，这样能在视觉和行为上给人以较强的连续性。总之，要追求衔接自然、丰富多彩的空间。一些建筑师在设计时仅仅考虑到功能和造型设计上，而不注意会对儿童安全和方便产生影响的细部构造。因此，细部构造也应当成为设计者重视的方面之一。 按照现行幼儿园建筑设计规范规定，幼儿园需有班级活动场地和室外公用活动场地，班级活动场地面积不应小于60 m ，公用活动场地为180+20×(班级数一1)m 。活动场地面积不够时可利用建筑物屋面做活动场地，但应有防护措施，班级活动场地之间宜采取分隔措施。共用活动场地一般设置在入口处，但因共用活动场地里要布置儿童活动器械，要注意避免与主人口相穿插。幼儿的生活用房严禁布置在地下室或半地下室。幼儿园严禁设在车库的顶部。幼儿园的绿化严禁种植有毒、带刺的植物。因幼儿园是小区规划时的附属建筑，所以往往规划设计时得不到重视，设计用地多为边角、不规则地形，用地不足更是普遍。但是孩子天生的特性是喜爱自由地跑、跳、攀爬、观察以及思考。所以幼儿园实际使用时需要足够多的室外场所来进行教学，设计师在设计时应充分考虑这点。 我国现有的幼儿园设计模式为单组式活动单元，室外场地的游戏器材、地面材料等等都要进行合理配置，保证幼儿在活动时没有安全隐患。室外场地设计时应尽量避免硬铺地，多设计绿化，采取精细，多变化的设计。譬如幼儿园室外场地设计时可多采用塑胶跑道，沙池，彩色弹性地面，及各种成套的游乐设施。为配合素质教育还可以设置幼儿体验区域，这些场所可培养提高儿童对自然，生活的兴趣和动手能力。 2 ）平面布局与空间 幼儿园建筑内部空间可分为生活用房和服务用房两大类。幼儿园的生活用房包括：活动室，寝室，卫生间，衣帽间，音体活动室。供应用房包括：厨房，洗衣房等。作为建筑设计，内部空间的布局和流程是最主要的问题，既要做到平面布置流线流畅，又要互无干扰避免人流穿插。服务用房区域和生活用房区域应完全分开，出入口也需单独设置。 3）造型设计 结合周围环境及儿童自身特点，造型以抽象的几何形体、明快的色块为立意构思。周围建筑相对幼儿园来看比较高，因此建筑造型尤其是屋顶造型显得尤为重要。结合当地实际气候特点，主要房间的屋顶采用彩色钢板作双层屋盖，起到了降温隔热的作用，色彩鲜艳的造型也体现出幼儿园的性格。彩色钢板有平板和凸形板两种，设计采用平板，使形体更加简单、抽象,符合儿童心理。 a、自由的墙体 墙体一旦摆脱了屋顶的约束，造型可以变得非常自由丰富,同时可以划分空间、围合空间。入口处设计了一面层层叠落的弧形墙面，将班组活动场和入口广场有效地加以分隔，墙体局部加以镂空，儿童在行进中可以感到步移景异、景物时隐时现的效果，满足了好奇心。 餐厅处凸出的墙体保证了集体活动场空间的完整，同时又较好地隐藏了烧火间。 b .透空的梁架 幼儿园是儿童集体生活的起点，在这里他们将接触到许多同年龄的孩子，是一个零的开始。入口处透空的圆形梁架暗示了这一起点。活动平台的半圆形梁架为儿童游戏、休息提供了条件，更有利于老师对儿童的组织。 c、适宜的尺度 儿童与成人最大的区别在于尺度。由于身材和视觉的原因，成人看起来比较容易走的路，对于儿童来说则要花费较多时间，家长和老师们常常需要更多的耐心来陪伴儿童走完原本不长的路。成人比较容易上下的台阶对于儿童来说也会略显吃力。因此在儿童经常活动的场所 (如活动平台) ，我们设法减小建筑的尺度，在立面上划分出较密的网格，网格内局部点缀明快的色块，使儿童在这个环境中感觉比较舒服。另外，儿童活动室内部墙角根据规范要求需做成小圆角，与此相呼应，我们将面向内院的节点放大，修成钝角，外部造型加上一根小柱，丰富了整体造型。 幼儿园不同于其他类型建筑，我们常常无法直接从它们真正的使用者——儿童那里得到其真实的感受，更多的是从管理人员和老师口中得知，而这本身就会带有强烈的主观色彩。 记得有人说过，无论你对建筑造型、室内外装饰怎样煞费苦心，建筑环境基本还是成人的环境，对身材矮小的儿童来说都显得过高过旷。但愿我们的这点努力能够为孩子们创造一个适宜的外部环境。 3．幼儿园发展现状和建议 不可否认，作为大量性建筑,限于经费和用地条件，过紧的面积指标，较少的投资和有限的材料品种等，确实对建筑师的创作有很大约束，试行幼、小联建，有利于节省用地，共用设施，有利于儿童的社会化，促进幼儿教育与小学教育的衍接以及教师间的经验交流，这些在国外已有许多成功的实践。国内虽有将幼儿园大班建在小学的，但各据一块地盘，互不相干，没有起到节省用地的作用，也没有大小孩子互教的机会。在指标紧的情况下，目前大多数幼儿园又都有功能单一、利用率低的日托班午休室，纯粹的小门厅和走道，这是否隐喻着我们需要花功夫研究出切实可行的措施将省出的面积用于扩大原先那种纯交通部分，使之成为具有一定内聚力的室内公共空间，对儿童社交和雨天活动是很有价值的。 我国用地紧张，托幼建筑也己向三层发展，且户外游戏场地越来越小，这是一种势不可挡的趋势。所以建筑师应当充分注意屋顶空间的利用，屋顶平台不要只是光板一块，应当利用绿化、攀援植物、花架、小品之类采取遮荫措施。 4结语 幼儿园建筑是儿童学习、生活、相互交流的场所，在进行幼儿园设计时，应该将文化教育和自然教育相结合，吸收国内外的先进经验和方法，创造出一个既符合儿童心理特点，又能发掘儿童潜力的设计。 建筑设计方面论文:关于酒店建筑设计方面的探讨 摘 要：本文介绍了酒店建筑设计的重大意义以及目前酒店建筑设计中存在的一些严重的问题，并且针对这些问题提出了相应的解决办法。 关键词：酒店建筑；设计；问题；节能设计 一、酒店建筑设计的基本要义 1、酒店设计与城市发展接轨 从整体上说，酒店的建筑设计和其他建筑的设计都是一样的，都是城市建筑的一部分，每一个建筑的落成都将是城市中的一道亮丽的风景，并且依附在城市的发展中经历生存和死亡。所以酒店的建筑设计要和城市的整体发展相互协调的发展进行，两者的发展建设都要有一定的计划，酒店建筑作为一种城市的特殊性建筑如果不按照一定的规划进行设计投建的话，必然会成为阻碍城市整体发展的不和谐因素，比如说给城市的交通带来的麻烦，这一点可以通过一些例子体现出来。比如说大型的酒店举办一场盛大的宴会，但是由于酒店的建筑设计将酒店建设在繁花拥挤地段，那么一旦举行大型的宴会必然会造成当地的交通的严重堵塞，甚至是一些不和谐因素的出现，还有就是酒店的建筑设计不能很好地与城市的交通产生默契；酒店的建筑设计给城市的环境造成的恶劣影响等等。总之酒店是一个和城市的发展息息相关的建筑群，所以酒店的建筑设计必须和城市的发展相接轨。 2、表现酒店建筑设计的理念 上面讲到酒店建筑的设计和其他建筑设计从整体上说是一致的，但是酒店建筑的设计理念和一般的建筑设计还有质的以及形象等方面的区别，具体的表现就是不管是建筑的高低以及距离的远近，酒店建筑的外观设计都必须传达一种明确的信息，让人一看就知道这是酒店，同时还能够表达出这种酒店的具体类型以及酒店的档次。但是另一方面酒店建筑设计的外观不能够过于张扬，应该追求一种内敛的表现方式，这样的状况就导致了很多建筑设计师并不是跟愿意为酒店建筑投入大量的设计精力，还有的大部分的会将酒店建筑最终设计成一个相对具有标志性的建筑，这就失去了酒店本身的含义，脱离了初衷，坦率的说就是不能让你在第一眼看出这是一个什么建筑，不能很好地传达出正确的信息以及酒店设计的真实理念。 3、满足酒店的本质需求 对于酒店来说本质的需求就是要获得利润，获得利润就需要能够满足酒店的相关经营目标以及发展的需求。具体的对于酒店的建筑设计来说，要想满足以上的需求就必须要求酒店建筑的设计能够满足酒店的经营以及未来的发展前景，只有包含了这两个因素才是能够真正的实现酒店建筑设计的理念，具体的分析是：第一必须将酒店的建筑设计和酒店的整体系统相结合，构建出一个真正能够符合酒店经营的整体设计框架，保证各个部位的准确齐全，具体的就是体现在酒店的真题框架以及酒店室内以及外部的整体功能等的相关设计；第二就是酒店的建筑设计能够全面的体现出酒店的整体特色和经营理念，具体的表现就是要求酒店的建筑设计要体现出酒店的品味以及能够创造出的品质，总结为酒店的精神力量。 二、酒店建筑设计中存在的问题 1、酒店建筑的设计和现实社会的严重脱节 具体指的就是在酒店建设的初期，一些投资者凭借一些主观的判断，在没有认真仔细的市场调研的基础上加就直接的投建酒店，不考虑任何社会以及市场的因素，没有实事求是的进行思考，也没有有关酒店未来发展的一系列相关规划，导致最终的结果是不能适应社会发展的需要。 2、缺乏正确的审美观 具体的表现就是有的酒店的建筑设计之中外表不看重酒店的内在设计，总体的设计能够体现出金玉其外败絮其中的道理，漂亮的外观配合的是残缺的内部功能设计，还有的酒店已经在建成初期成了失败的建筑成果。主要的原因就是酒店的建筑设计师只对考虑自己的专业知识并不考虑酒店以后的发展，不能从酒店以后的发展来思考问题，设计出来的酒店建筑只能说是一个艺术品，却不能产生经济效益。 3、建筑设计缺乏统筹安排 酒店建筑的设计是一个繁琐的过程，需要的是酒店的总体规划，不仅仅是只考虑酒店的潜在属性进行建筑设计，目前的问题就表现在一些酒店建筑的设计只注重酒店的潜在属性，没有考虑到包括消费者、酒店的未来发展等在内的多方面的因素，一个真正完整的设计还要包括酒店室内的装修、内外景观设计、电力系统设计以及交通组织设计等方面。 4、模仿复制现象 具体指的不仅仅是对于酒店外观的建筑设计，这其中还包括了内外观在内的酒店使用材料的选用、技术以及设计理念等的模仿，最终导致酒店建筑的设计没有任何特色而言，有的只不过是简单的模仿复制。 三、节能型的酒店建筑新设计 总体的是坚持以低成本以及软技术为主核心的绿色节能建筑设计。 1）对于噪音的控制节能设计汉族要是使用结构防噪音，如果是非公共的房间使用的方法主要是减少窗户的面积，另外的一些地方可以使用局部的吸声降低噪音的方法。 2）屋面的节能设计在整个设计中是一个重要的设计部分，主要的是使用高效的保温材料、架空型等进行保温以及隔热设计，能够保证室内温度在冬季时候的适宜，同时还能在夏季起到隔热的作用，这样的设计能够相应的减少电能的消耗，同时还有效地利用了太阳能和节能材料，具体的设计要注意以下几个要点：第一就是对于屋面保温层的设计选用不应该使用材料密度太大的，应该尽量的降低使用材料的密度以及厚度；第二就是不能使用吸水性大的材料作为屋面保温层，因为如果吸水性比较好的话，那么会因为大量的水分吸收降低整体的保温效果，同时如果真的使用了这种材料那么在进行设计的时候要在屋面上设置一些必要的气孔在必要的时候对上面的水进行定期的排放，这样就不会影响到整体的保温效果了。目前使用最多的就是高效的保温隔热材料，比如说一些建筑的材料选用使用膨胀珍珠岩的保温芯板保温层代替了以前使用的常规的沥青珍珠岩或者是水泥珍珠岩，这就在很大程度上克服了原有的一些不必要的麻烦，同时上面提到的保温材料和其他的比起来，绝对是一种环保节能的材料。不仅给施工减少了很多的麻烦，而且低廉的价格、环保以及污染很小都成了很多酒店建筑设计的首选材料，同时这种材料还适用于不同结构的屋面。 3）可再生能源的利用。这里主要说的是太阳能可再生能源在酒店建筑设计中的利用，因为太阳能已经在绿色建筑黄总得到了很广泛的使用，酒店建筑的节能设计一定不能离开了太阳能的使用。主要的使用就是将太阳能用在酒店的制冷空调方面，主要的表现在两个方面，一个是太阳能的光点转化，然后通过电力进行制冷；另一个是太阳能的光热转化，最后利用太阳热能进行制冷，这两种方法都是环保节能的。同时还可以使用各种方法的环保降温方式来降低不环保空调的使用，同时还应该尽量的减少酒店建筑内部夏季的冷负荷，具体的就包括对酒店建筑本身的环保设计，在材料的使用上使用环保可再生的材料，在其他能源的需求上尽量的使用可再生能源。 四、总结 酒店建筑的设计等许多方面的问题讨论都应该在结合现代具体实际的基础上进行，必须要结合现实的需求和社会发展的要求设计出真正能够体现现代意识的酒店。 建筑设计方面论文:现代风格在城市商业建筑设计方面的应用 摘要：现代的风格建筑设计工程，仿佛己是城市的标签;纵观过去多年来的城市改造工程，在种类和风格上均是多元化的，无论是古传统或是现代化的呈现，凭着设计者的敏锐的洞察力和丰富的创意，经过他们的一番塑造之后，房舍的每一处都散发出独特的神韵。 关键词：现代建筑；风格类型；分析 前言 在建筑设计行业发展的初期，设计者虽然把重要目标放在利润较大的城市的住宅设计上，但对商业设计的市场从未忽视过，随着时代的发展，无论是办公室建筑、酒店、餐厅、商场，还是住宅等各类工程在设计上是向往自由自在、我行我素的创意空间及建筑风格。随着设计业的蓬勃发展，每一个新的工程对设计者就是一项新的挑战，他们将会全力以赴去创造自己的新作品。设计是凭个人的主观感觉出发，具体来说，一位主观性强的人走进现场环境里，一眼便能够洞悉出它的利弊所在，知道其适当的处理手法，这就要他们拥有敏锐的洞察力，对周边事物有主观性的认识。再者，对周围事物不断观察可以训练自己的分析能力，随着观点与角度的转变，视野的拓宽，又可进一步激发设计灵感和创意，而且，经常赏析别人的设计，做到知己知彼也是十分重要的。 1设计风格类型 (1)谈及设计风格，明净简洁最为设计者所喜爱，并多以富有现代感的表现手法去处理。在各种设计元素里，空间的安排与运用最为重要，宽敞的空间带给人舒适自然的感觉，因此着重视觉上的空旷感，间隔上的妥善分隔就是其重要的处理手法之一。其次是材料的搭配和色彩的组合，材料的选取主要取决于环境因素，例如一所海滨之屋，为了避免潮湿，地板不宜选用木料，而选择云石、麻石之类则较适宜;至于色彩的组合，设计者可根据个人偏爱的色调，想象的背景下，有利于营造气氛和突显特殊的设计风格。但是必须强调在着手进行任何设计中，从来都没有既定预设的“房子风格”以套用于单项设计里，要知道自己的审美观念和标准是不能强加于客户的，反而应该注重空间的协调和格调的配合，当然更不能忽视客户的要求和喜爱。在满足客户所需的条件下，再加入自己的设计意念，通过适当的处理手法，创造出别具风格的建筑作品。 做小面积住宅的设计，必须寸土必争，锚铣必较，但是完成时它又得有恢弘的气度。设计不是光图画好看，极尽雕琢，而是争取空间给人用，做到功能分区合理，使用户生活上得到便利----设计的价值就在于此。追求的是一种简致和美的风格，反对过分夸张、奢华和浮躁。建筑的造型，比例上的和谐是我们追求达到完美的目标，这也是设计的较高境界。设计应该是恒久的，也就是说在经过很长一段岁月后仍然具有耐看的质感，区域的公共建筑则应该结合各地的人文景观特色，使人在生活中感受到生话是需要设计的。 （2）有的设计师喜欢简洁明快，不太倾向于古典的设计，认为“传统的精华是无法通过模仿这么简单就能达到完美的。古典的风格是因为当时的审美意志和时代个性造就的”。当然，作为一个设计师，个人的风格不能太极端，或者仅局限在一个层面。设计是服务于人群的工作，它太具体而常常需要你把握住现实和美感的分寸。对空间的布局应有一种职业的敏感。整体空间的掌握，决定了设计的方向;风格的形成、技巧的变换，均取决于空间布局的结果。比例、尺度、切割？都是修正空间需要的技巧。而运用穿透、环抱、层次、借景等手法能够再造一个虚拟空间。但千万不要做虚拟个人空想的空间转换，住宅设计要帮用户达成真正实用空间的美梦。设计师要时刻以很专业的眼光和态度来处理手上的设计案例。对于建筑师来说，设计理念往往来自个人对生活的体验看法，个人的理念是否有类似的思想根源呢?很多人回答是:平时喜欢读各类书籍、实际生活的体现。其中有许多关于名家思想的东西，把这些文化上的影响融入其设计理念。当然，设计并不因之理论化、教条化，而是追求实用和美观的结合，让表象上的设计具有更丰富的涵义。 现代简约、质朴的设计风格是众多人群所喜爱的，生活在繁杂多变的现代化世界里已是烦扰不休，而简单、自然的生活空间却能让人身心舒畅，感到宁静和安逸;借着室内空间的解构和重组，便可以满足人们对悠然自得的生活的向往和追求，让他们在纷扰的现实生活中找到平衡，缔造出一个令人心弛神往的写意空间。把这种理念融入设计里，摒弃了吹毛求疵的形式美，否定过分的堆砌和浮夸，通过清晰、简明的装饰和素净质朴的家具组合，构建出舒适、自然、明快的居家风格。 然而，作为一名专业的设计师，不应该把自己局限于某一特定的方向，更不应该默守一成不变的设计风格，而应该跟随着时代和潮流的步伐不断进取，拓宽自己的视野，并通过学习和实践不断更新和突破自我，只有这样，才能诱发出更丰富的设计意念，创造出更多化的作品。应该在设计风格逐渐趋向于多元化，不要在设计上侧重于个人主观感情的投射，爱从大自然入题，造就出具有大自然风尚的居家风格，随着将来的发展和现代潮流的趋势，现在则较偏爱西方现代设计意念，喜以简约主义的手法去处理。设计不只是艺术。进行纯艺术的创作，只求个人单一满足，属于个人化的行为，无需在乎旁人的指点;但设计不能崇拜个人主义，因为最终使用者仍是客户，因而在设计的过程中，既要考虑到客户的各种需要，又要切合使用者所需要，不可妄顾一己创作欲上的自我满足，而完全忽略客户的意见和要求，因为客户才是居室的使用者，只有他们自己最清楚自己的需要，因此设计师只有在与客户沟通后才把想象出来的空间通过其专业的手法而落实下来。 （4）因此，一个成功的设计方案，应该是美观实用并重的。只有美感而欠缺实用性的设计，对设计师来说，可能已是称心之作，既切合设计追求美的目标，又能满足设计师一已的创作欲，但对于最终的使用者而言，只能带来悦人眼目的效果，从而因未充分考虑实用性而引起诸多不便，结果成为失败之作。 2风格分析 从事设计的人都很有自己的看法与意见，而且会有一种想努力完成某种事情的热情，讨厌站在时代的末端，另外一个很重要的特质是具有心里透视的能力，如此设计师们方能清楚了解消费者的需要，然后满足需求。绝佳的设计应是配合建筑物施工期，共同考虑结构、环保、对外环境、建筑与室内的界面处理等关系所规划，工程程序安排与建材种类的配合不至于浪费人力、物资，在预算及时间内，搭配建筑物的工程，共同达成空间的精神，让使用者接收一个圆满的住宅空间。设计不单是一项空间美化的工作，它是一项掌握预算、工作时间、控制施工过程，然后以有效率、正确、准确的方式来执行的工作。综合来说，设计是一项结合了人文、艺术、历史、技术、预算、设备、灯光等统合的工作。 根据相关的资料总结出几项经验供大家参考、交流： (1)了解产品种类:基本元素组合本身就有无限多可能，但首先要非常清楚想使用的材料有多少选择，以金属来说，常用的就有镀锌、毛丝面、阳极处理、亚光、铝、铜等产品，玻璃就有透明玻璃、喷砂玻璃、胶合玻璃、裂纹玻璃等，愈清楚产品种类及性能，就愈能组合出丰富多变的作品，发挥设计创意(现阶段运用玻璃材料越来越广泛，其原由是它的通透，给处在其环境中的人得到身心的放松)。 （2）了解规格：如果想精简预算，就要使用规格内的产品，以自己的办公室为例，便是在玻璃和金属的规格品中，做最恰当的分割，如此一来不但节省经费，完成结果与原始设计相差无几，也就是说，“完成度”很高。 （3）表现方式，选择接合材料:材料与材料之间的接合往往也是例外之一，以办公室的设计为例，为了呈现更“纯粹”的效果，表现玻璃质感，玻璃介面的处理方法便很重要，例如胶台玻璃做成45o角交接能使介面看来最单纯，并且使用透明的硅胶接合。 （4）媒介：在素材与素材的碰撞中，都会有媒介这部分，也就是说，设计师想形成的“器形”，适些细节组合起来构成空间中重要的元素，也就是说，中间的媒介也会影响素材形成的结果：以不锈钢和玻璃为例，不锈钢和透明度高于玻璃给人的感觉是属于“理性”夕的材料，但在两者间加上木料或其他媒介素材，结果就不相同，给居住者的感受也大不相同。 (5)使用目的:任何素材都有他存在的目的，以玻璃而言，玻璃透明度高，容易营造气氛，也具有暗示另有空间的意义。所以素材必须因架构意义来使用，更能发挥材料本质的美感。“为生活加分”是设计者的目标。设计不只表现个人，更重要的是符合环境、符合生活等所谓的“限定条件”。符合生活的设计，这才是设计者的骄傲。 (6)安全性:无论是材料本身的强度或构件的安全尺寸都要细心认真考虑。不安全的构件营造出的空间，无论其造型和风格多么有特色都是无用的，顶多只是一件无实用价值的艺术品。 3实用价值观 说起建筑的实用性，在设计的同时建筑师要很好的审视自己的设计态度。这样才能为自己的特有设计师创作作品的目的是给使用者创造美好的生活空间，这个空间最终是供人居住的，在设计之中，实用和美观同等重要，而且往往是先考虑实用，再考虑造型。设计并不仅仅起到美化的作用，最终的目的是合理地利用空间。美化是设计中的一部分而不是全部。我们从使用者的角度出发，考虑环境、空间等方面问题，完整地分配、布局。在这之后才进入美化的阶段。 美化的理念也要根据客户的不同个案来进行调整。当然，美化的程度有深有浅，更有不同的风格，做得好不好就看设计师的功力了。设计没有固定的方程式。空间的处理手法是变化多端的。同一空间里存在不同的元素，互相影响，互相配合。即先要考虑实用，再研究造型。一个优秀的建筑师必须能找出这两者之间的平衡点，加以发挥。 4结束语 现代建筑设计要克服现代主义所造成的单调乏味、缺少人情味的弊端，追求丰富、多层次、多方位的表现，当然丰富的表现并不是无意义的堆加、华而不实的滥用，而是经过提炼、消化而升华了的、符合时代精神的简练的建筑形。 建筑设计方面论文:以贵州一住宅区为例的坡地建筑设计相关方面的论述 摘要：近十几年来，我国的建筑业迅猛高速发展，人们改造自然的能力也有也非常巨大的提高。随着我国建设土地资源日趋紧张，土地资源的约束已成为经济发展的“瓶颈”，而山地面积却占陆地面积的2/3。城市中工业的快速发展对环境造成巨大的威胁，也使有部分人更渴望到与大自然更加亲近的山地生活，从而使坡地建筑设计成为建筑设计中越来越重要的课题。 关键词：坡地建筑 , 具体工程, 消防规范 一. 坡地建筑的历史与现实 坡地建筑的历史几乎与建筑史一样长久。早在远古时代，人们就知道“择高处而居”，人类在坡地环境中的建筑活动已非常频繁，当时的主要目的是为了防洪涝侵袭和抵御外敌。于坡地之上建住宅，而将平地作为耕地留出，以达到“保土”的目的，这种古老的生态意识使坡地民居爱益于自然，并得到了极大的发展。由于坡地分布区域极广，区域特征的文化肌理演变融和，使得坡地民居建筑呈现出千姿百态的形态，其中许多堪称经典的建筑文化形态流传至今，有着极高的实用价值和审美价值。 在现代，人们由于土地资源的紧张以及对大自然优美环境的向往，也建造了大量的坡地建筑。坡地建筑顺应山势，错落有致，室内与室外景观有机结合，能够恰到好处地满足建筑环境上通风、采光的需要，也充分保护了原有生态环境。让使用者更加亲近自然，使建筑环境自然化，自然环境人文化。如赖特的“流水别墅”结合自然环境，宛如长在自然山石之中；西藏布达拉宫建筑雄居山顶，威严庄重；背山面水的湘西土楼参差错落，蜿蜒有致，如中国山水画长卷。 二.关于贵州一坡地住宅小区 1.项目概况 本项目位于贵州省毕节市七星关区。项目总用地面积为31831.1平方米，规划净用地面积为27241.6平方米，总建筑面积87119平方米，总地上计容建筑面积为74699平方米，架空1591平方米，地下总建筑面积为10830平方米。毛容积率为2.35，净容积率为2.74，总建筑密度27%，绿地率35.0%，机动车停车位284个。小区内规划6幢连体住宅楼，一个三班幼儿园，一个会所。同时布置有各种配套设施，包括商铺、卫生站、物业管理、社区服务、公共厕所、垃圾收集点。 2．总平面设计 整个地块的规划以环境、空间形态、建筑构成为出发点，塑造反映生态居住的精神面貌。充分利用本地块独有的山地地形，结合室外广场、道路、景观绿化、水景、照明等布置，形成内向的小区住宅庭院及外向的沿路商业。同时结合地形，利用两个台地间的高差开辟出能采光通风的双层地下停车空间。 3．竖向设计 充分利用山地地形，结合环境景观(道路、绿地、水景)，特别重视山地地形环境的塑造，形成层次丰富的室外空间及室内空间。通过梯田花坡、景观泳池、下沉地下庭院等的烘托，创造出来宜人的空间环境。 由于基地范围内场地高程复杂，起伏较大大,中部有隆起的山包。场地最高高程与最低高程之间相差几十米，同时基地与现状规划道路间高程局部相差十几米，给设计带来一定的难度。设计遵循因地制宜的原则，合理利用土方平衡，将整个场地变为三个水平方向的台地，三块台地两者之间相差分别为11米、12米。台地之间通过垂直交通巧妙联系整个场地，营造丰富的空间层次。 4．交通组织设计 项目场地东、西、南三面毗邻市政规划道路，设计于场地东面的规划道路设置了主入口，同时在场地北面、南面设置了两个车行出入口，同时在场地北面设置了人行入口。设计坚持以人为本，人车分流的原则，合理组织各种交通。按照规范要求，安排了充足的机动车停车位，布置两个地下车库出入口，科学合理安排交通，最大限度避免人车混行，减少动、静交通间的相互干扰。 为了保证居住环境的安全和连贯，规划将基地内部的庭院空间定义为中心花园，限制机动车和非机动车在内部穿行。整个基地是一个完整的步行系统，通过坡道、垂直交通等手法，贯穿整个项目中，到达各个居住区域。街区主要步行通道的出入口有2个，分别设置在场地东面的主入口、场地北面的人行入口。在基地内，有鲜明的标志物和小品、宽大的台阶，又有舒适的座椅、轻盈的遮阳蓬，可供游人小憩，漫步其中，赏心悦目。步行系统的设置将各幢建筑有机地结合在一起，方便居民。步行系统特别考虑了残疾人使用的要求，无障碍设计贯穿始终。 5．绿化与环境 绿化与景观的设计重点营造舒适怡人，轻松活泼的宜居空间。绿化布置总体上体现了集中与分散相结合的方式。中心花园是项目的“绿肺”，是绿化系统的中心，也是居住区人群公共活动的休憩空间。绿地以大面积的草坪为主，配以常绿乔木及当地的特色乔木，低矮的花坛座椅、局部的硬地广场、小品设施，共同组成了一个清新自然而又富有时代特色的绿色世界。沿规划道路布置的绿化主要以单株乔木为主。受地形影响，整个景观系统分为两条景观序列。其中一条景观序列开始于场地主入口处，沿着入口景观大道，向北依次是空间多变的中心花园和泳池，一直延续到场地西侧的景观花坡。另一条景观序列开始于场地北侧入口处，沿着景观道路向西依次穿过中心花园、活动健身场地，一直延续到山坡中的绿化景观土坡。 6、 单体建筑设计 ①．住宅楼设计 住宅连体楼总共六幢，户型采用一梯四户户型。每栋住宅楼各设一部垂直客用电梯（兼做消防梯），一部疏散楼梯，为住户流提供最便捷的交通方式。户型布局规整，南北对流，注重通风采光。住宅户型设置了若干空中花园，富了建筑空间及形象。 ②． 地下室的设计 结合地形，利用两个台地间的高差开辟出能采光通风的双层地下停车空间。该地下室除了停车库功能外，局部设计给排水、电讯、电气和通风机房。地下停车库布置停车位284个，地下室每层层高4米，地下室地板上方覆土1.5米，满足绿化、泳池的需要。 ③.建筑立面风格 由于该地块特殊的地理位置，为了协调毕节南山公园旅游养生休闲度假区的整体形象，建筑采用新古典主义风格。在建筑造型风格上，体现现代宜居特色，整体设计手法上垂直的竖向线条为主，同时以强烈的虚实对比，给人以新颖时尚的感觉。同时在建筑材料上采用当地的石材，强化地域特色，突出场地文脉特色。 立面简洁、典雅，体形大气、挺拔，竖向构件体现建筑的力度，通过光影、虚实、肌理、色彩的对比，雕琢出居住建筑典雅大方的性格特征。 三.消防扑救场地设计 由于坡地建筑特殊的接地形态与基地竖向变化,其防火设计也有别于平地建筑,。坡地建筑的特殊接地形态使得其消防扑救场地和室外消防道路系统有别于常见的平地建筑, 本住宅小区由于室外地面高差大,周边道路纵坡特别大，环小区外的道路平均坡度达到8%,消防扑救场地的设计结合坡地特点,从以下几方面加以考虑: ①坡地建筑由于室外地面竖向高差大, 难以形成环形消防车道,高层住宅建筑沿建筑的两个长边设消防车道,并考虑消防车的回车场地(高规4. 3. 1条) ; ②靠高层住宅建筑消防登高面一侧做为消防扑救场地的消防车道纵坡控制在3% 以内 (低规6. 0. 9条,)。由于沿小区外沿的一圈的道路坡度均均超过3%均值接近8%左右，所以在小区内部专门设置了专用的消防扑救场地平台,以满足消防车的通行与回车要求; ③室外消火栓、消防水泵结合器及消防水池取水设施的布置与消防扑救场地合理结合,方便使用(低规6. 0. 8 条)。 四.结语 虽然坡地建筑在设计及施工方面比平地建筑难度更大，技术方面也要求更多，建筑成本亦更高，但近年拥有山、水、林景观的楼盘持续热销，证明了人们对优美居住环境的无限向往。建筑与环境的结合， 成为一种体现人们现代生活价值观、“以人为本”的舒适生活的要求，是人对自然尊重的环保理念。通过本次贵州一住宅小区坡地建筑设计实践，初步对建筑与环境的结合做作出了设计尝试， 研究与总结了坡地建筑与坡地自然环境相互协调的方式， 为日益增多的坡地建筑设计提供一点小小的启发与借鉴。 建筑设计方面论文:办公室楼的建筑设计方面 摘要：本文通过结合大亚湾核电基地工程公司AE办公楼设计实例，对该办公楼设计项目重点关注人性、自然和文化内涵的挖掘，结合人们以及人们对所处环境的反应，构造适宜的大小空间，利用自然把人的感官需求要素编织到设计中去，从而引发人的共鸣，旨在为同类工程提供参考借鉴。 关键词：办公室；建筑设计；人性化；立面构造 项目概况 本项目为大亚湾核电基地工程公司AE办公楼，建筑用地面积为12347㎡，建筑高度为32m，总建筑面积为49045㎡，建筑容积率为3.24，绿地率为30.21%。对该办公楼采取精心的建筑设计，设计重在对项目中的人性、自然和文化内涵的关注和挖掘，结合人们以及人们对所处环境的反应，构造适宜的大小空间，利用自然把人的感官需求要素编织到设计中去，从而引发人的共鸣。 办公楼设计构思 根据对办公楼建筑规划的理解，同时充分考虑了业主的要求，对办公楼建筑设计应当充分考虑如下的设计目标，对于办公楼的设计应当根据建筑的区域项目优势，而判断其设计是否需要具有一定的标志性。同时对办公楼的设计应当尽量体现不断进步的设计思想以展望未来的形象。针对办公楼发展趋势，追求建筑环境的有机统一是办公楼建筑设计理念的强调点，对于办公楼室外景观、绿化以及灯光效果等应当采取设计协调一致，这也是办公楼设计的一个重要方向；同时在可持续发展的倡导下，尤其是对于办公楼这种能源消耗较大的建筑，其建筑设计应当体现出对节能环保的重视，符合可持续发展的要求。 从以上对办公楼建筑设计的构思，总的来说办公楼建筑设计适宜采取“科技、人文、生态”的办公楼建筑特色，设计中试图把现代文化与传统文化有机融合，艺术与哲理的表现“科技、人文、生态”的主题，体现出继承与发展的特点，充分展示办公楼崭新的形象风貌；突出生态化、信息化以及企业文化的办公楼建筑主题，与周边环境有机结合，创建生态的、可持续的以及无害化的环境品质；现代社会极速三级网络信息交流、交通联系、资源利用的高效性发展迅猛，本方案设计为之发展提供良好的环境氛围；以人为本，特色鲜明，文化底蕴深厚，创造充满活力的办公交流场所。本单体西北紧邻国道及运河河道，建筑立面丰富了景观带，整个建筑单体的独特造型使之成为小区中的标志性建筑。塑造极具特色的空间环境，通过塑造轴线、对景、建筑形态、开放空间布局等相关要素的利用，在场地内形成具有特色的可辨识的景观轴线，同时在建筑内外形成良好的交流环境。 本项目设计理念 通过对上述对办公楼的设计构思，本办公楼项目设计重在对项目中的人性、自然和文化内涵的关注和挖掘，结合人们以及人们对所处环境的反应，构造适宜的大小空间，利用自然把人的感官需求要素编织到设计中去，从而引发人的共鸣。对办公楼的环境设计方面，综合考虑办公楼所处地区的自然环境、地方气候条件和交通体系等，合理地规划用地，创造现代企业舒适环境。对办公楼空间设计上，采取全新的单元办公模式组成有效的办公空间，并配以共享与交流的空间。整齐的柱网为办公空间灵活开放，内外交融提供了可行性。对办公楼的文化设计上，以简洁的模数化建筑语言寻求与中广核标准化、规范化的企业文化相配的建筑新形象。通过对本项目办公楼采取以上的设计理念，在这样的理念指导下，AE办公楼不仅把环境引入到建筑空间内，而且其本身模块化的布局、优雅简洁的设计，也能够给人以强有力的秩序感，并体现了企业的文化和价值观；使得办公楼设计上获得到便捷的交通组织、高效的空间利用、舒适的生态环境，有效地提高员工的工作效率，使企业达到最好的社会和经济效益。 办公楼规划设计 本办公楼项目规划设计上以简洁的模块，顺应现状地形设计成“L”布局，采取全新的单元式模块化办公场所，通过结合休闲花园、楼电梯间等服饲空间串联组合，即提供了办公功能的灵活分配，又为办公空间的内外交融提供了丰富的途径；该楼以走廊式组合为主，在楼体2端朝阳面设置楼梯，朝阴面设置卫生间。外表整体平滑，但又有中部幕墙和两端幕墙，让建筑虚实结合，凹凸有别。在弱化了建筑体型的庞大感同时，消化了大进深的室内办公空间，有效地促进了办公环境获得了更为理想的采光量和更大的视线角度。服饲空间尽量自然通风采光，也节约了大量空调能耗。 构筑开放性的办公环境，塑造多重交往空间。开放性的办公环境也是设计孜孜追求的新模式，对建设用地进行统一规划，合理布局，充分利用地形高差，建筑朝向好，充分利用自然光，在布局及高度等方面充分考虑与周边已有规划建筑的衔接，高低错落有致，创造丰富的建筑空间，集中设置公共绿地，组织连续的步行休闲系统。考虑建筑立面的连续性、层次感和丰富效果，注意与城市景观带的关系。 建筑物功能的划分设计属于相当关键的设计部分，建筑物的功能划分应当保持对持续多变的市场需求的足够的敏感性以及灵活性，对于单体层面的设计上，平面使用应当凸显空间的灵活性以及适应性，以有效地应对对未来市场需求的多变与多样性。对于本项目的办公楼方案中的平面划分上，采取多种划分的可能性最大限度地为市场提供了灵活性，也提供了大量的共性办公空间。 办公楼建筑形象和景观设计 本项目办公楼对于立面设计上顺应公司本身的企业文化理念，立面追求现代简洁明快的风格，突出虚实对比和体量感，强化立面的地标特性。作为一个现代的滨海办公楼，建筑设计以现代建筑风格为主，AE办公楼需要有通透的外表和较强的雕塑感造型，用以表现办公建筑的简练、高雅、清朗的气质。造型新颖、独特，整体建筑简洁、协调、清新淡雅，平面布局时充分考虑公共部分的交通性，又保证在楼内办公的各单位之间的相对独立，尽可能避免互相干扰；在立面设计手法上又适当超前，采用了复合立面形式：玻璃窗与陶土格栅的完美结合，看似时尚前卫，实则具有完美的规律感和逻辑性，使建筑具有超尘脱俗的个性，体现了现代建筑崇尚的“简约极致主义”。室内外实体部分材料，设计上选用清水混泥土来表现，这样即没有石材的奢侈感，但让人更觉朴素而厚重，永恒隽永；同时又恰如其份地体现了核电站形象。 本办公楼建筑整体性强，各房间联系紧密，为突出建筑的入口处，，把门厅设置于建筑物中轴线处。在建筑的构成要素中，窗、凹进的部分以及实体中的透空部分，常给人以轻巧、通透感，故称之为“虚”，而墙、垛、柱、栏板给人以厚重、封闭的感觉，称之为“实”。该建筑恰当地处理了虚与实的关系，使建筑活泼、生动，有时代感。在细部处理上，该建筑比例协调、尺度宜人，在整体形式要求的前提下，统一中求变化，多样中求统一。 AE办公楼不仅需拥有现代的表皮，还应该拥有多元化的富有生命活力的空间。在这个办公空间里，人们能享受到大自然的阳光和空气，以及生态的亲和力、优秀的视觉感受、合宜的人体尺度和卓越的空间级配，提供富有乐趣的环境，提高现代人的工作质量环境，发展新的生活工作模式，使办公人员更具“场所感”和“归属感”。 结论 文章通过结合大亚湾核电基地工程公司AE办公楼设计实例，对办公楼的建筑设计提出了笔者的思考，同时针对该办公楼设计项目重点关注人性、自然和文化内涵的挖掘，同时结合人们以及人们对所处环境的反应，构造适宜的大小空间，利用自然把人的感官需求要素编织到设计中去，从而引发人的共鸣，旨在为同类工程提供参考借鉴。 建筑设计方面论文:对建筑设计各方面的探讨 摘要：建筑设计能力的培养是一个较全面的设计素质培养，是一个时段较长的系统能力培养。作者总结多年的设计经验，从多角度对建 筑设计中应具备的基本能力要求进行了探讨。 关健词：建筑设计 设计基本要求 设计应用程 前言：随着时代的发展，无论是办公 室、酒店、餐厅、商场，还是住宅等各类工 程在设计上是向往自由自在、我行我素的创 意空间。随着设计业的蓬勃发展，设计者对 每一个新的工程就是一项新的挑战，他们将 会全力以赴去创造自己的新作品。 1能够满足建筑设计的基本要求 （1）满足建筑功能的要求 建筑物首先应该满足人们的某种需求， 即具有一定的功能。因此，为人们的生产和 生活活动创造良好的环境，是建筑设计的首 要任务。例如，目前住宅的设计中，首先应 考虑人们睡眠和厨、浴、厕的需要，还要有 良好的通风和采光；其次，应合理地安排活 动空间、交通空间；然后才能考虑室内设备 和装饰材料的应用。 （2）采用合理的技术措施 正确选用建筑材料，根据建筑空间组合 的特点，选择合理的结构、施工方案，使建 筑坚固耐久、建造方便。近年来，我国设计 建造的一些覆盖面积较大的体育馆，由于屋 顶采用钢网架空间结构和整体提升的施工方 法，既节省了建筑物的用钢量，也缩短了施 工期限。 （3）具有良好的经济效果 建造建筑是一个复杂的物质生产过程， 需要大量的人力、物力和资金，在建筑设计 中，要因地制宜、就地取材，尽量做到节省 劳动力，节约建筑材料和资金。建筑设计要 有周密的计划和核算，重视客观经济规律， 讲究经济效果。建筑设计的使用要求和技术 措施，要和相应的造价、建筑标准统一起 来。 （4）对建筑物美观的要求 建筑物是社会的物质和文化财富，它在 满足使用要求的同时，还需要考虑人们对建 筑物的美观方面的要求。建筑设计要努力创 造具有我国时代精神的建筑空间组合与建筑 形象。一个建筑物的外形、装饰和色彩总是 在表述某种思想，给人们传递着某种精神享 受，例如，香港的中银大厦，其钻石般的装 饰外表和挺拔、向上的建筑造型，在周围高 层建筑中格外醒目，充分体现了中国银行优 良的品质和事业不断发展的形象。 2 了解建筑设计的基本原则问题 （1）整体性的设计原则 整体性设计原则是把要设计的建筑作为由各个组成部分构成的一个整体来全面研究整体的功能、构成及其发展规律，从整体与部分相互依赖、相互结合、相互制约的关系中揭示系统的特征和运动规律。 （2）综合性的设计原则 对任一系统的研究，必须从它的要素、结构、功能、相互关系、历史发展等方面进行综合地考察。在综合的过程中把分析有机地给合起来。从综合出发，在综合的基础上进行分析，再回到综合。每一层次分析的结果都要反馈到上一层次的综合去与整体进行比较，按照比较的差异从新进行分析、修改、整合，使部分与整体达到高度的统一. （3）联系性的设计原则 联系性设计原则要求要考虑到相互联 系的诸多方面，不仅要考察研究对象这个系 统本身的各个方面，还要考察系统的环境。 环境是系统存在的外部条件。系统都是在一 定的外部环境中发生、维持和发展的，与环 境中其他系统有着种种相互联系和相互作用 的。这种相互作用包括：环境给系统提供的 资源和压力、系统给环境提供的功能和污 染。因此，系统与环境是互塑共生的。 （4）动态性的设计原则 动态原则就是要探索系统的内外联系及 系统发展变化的方向、趋势、活动的速度和 方式，还要探索系统发展的动力、应用和规 律。对于建筑设计来讲尤其要立足现在，兼 顾未来，把握时代的发展方向。 （5）程序性的设计原则 高层系统是由低层系统组成的，低层 系统对高层系统具有构成性关系，同一层次 的系统之间存在相干性关系。因此，系统都 是有序、分层次的，是层层相包的结构关 系。而且层次越低，结合度越强；反之层次 越高，结合度越弱。结合度递减，层次结构 更加稳定，由此可见，使用房间对功能区、 单体对群体、基地对环境都具有构成性关 系，其结合度应递减方能促进结构和功能的 稳定。如果一个功能区过于依赖于它的上层 系统，一旦上层系统中某个环节遭到破坏势 必会影响到它的使用功能，甚至会瘫痪。因 此，正确地确定各部分的关系，有效地进行 功能分区，合理地组织各种流线和空间序 列，是建筑设计中应认真对待的重要环节。 （6）结构性的设计原则 结构是要素在关系作用下的结合方式， 是性能的载体，普遍地存在于事物之中。结 构决定性能，性能表现可以反作用于结构。 要素是结构的赖以结合者，要素运动的稳定 与否、发展方向将影响结构的稳定与否和方 向。关系是将要素连接起来的作用，是构成 系统的纽带，关系质和量决定结构性能的稳 定性。因此，必须了解它的结构。 （7）最优化的设计原则 系统形成的过程实际上是差异整合的过程。差异的事物能够整合在一起，它们之间必定有同一性，相互需要、相互支持、优势互补，这是整合的前提和基础。通过差异的整合使建筑的各个部分有机地组织在一起，激发出正的整体效应，促进“整体大于部分之和”。 3、组织建筑设计的应用程序 ①建筑设计的程序包括方案阶段、初步设计阶段及施工图设计阶段。 ②初步设计阶段:首先应重新熟悉设计任务书、踏勘现场，进一步收集在设计中会有用的资料。切实了解项目所在地的环境情况和当地的一些有关的地方性法规。 ③初步设计阶段的图纸和设计文件，要求建筑专业的图纸标明建筑的定位轴线和轴线尺寸、总尺寸、建筑标高、总高度以及与技术工种有关的一些定位尺寸，在设计说明中则应标明主要的建筑用料和构造做法；结构专业的图纸需要提供房屋结构的布置方案图和初步计算说明以及结构构件的断面基本尺寸；各设备专业也应提供相应的设备图纸、设备估算数量及说明书。 ④在完成了初步设计的设计文件后，设计单位应当经由建设单位向有关的监督和管理部门提交全部初步设计的设计文件，等候审批。 ⑤施工图设计阶段:对初步设计的文件进行细化处理，达到可以按图施工的深度，并且满足设备材料采购、非标准设备制作和施工的要求。 ⑥施工图设计阶段的图纸和设计文件，应提供所有构配件的详细定位尺寸及必要的型号、数量等资料，还应绘制工程施工中所涉及的建筑细部详图。其它各专业则亦应提交相关的详细的设计文件及其设计依据，并且协同调整各专业的设计以达到完全一致。 ⑦在施工图文件完成后，设计单位应当将其经由建设单位报送有关施工图审查机构，进行强制性标准、规范执行情况等内容的。 4巧妙结合设计思维的创造性及个性化 建筑的个性，不仅来自于其形式，而且 要在满足其使用功能需要的基础上，符合使 用的个性和审美要求，通过把人的情感方式 和生活方式客观化，创造一个具有文化意味 的人性化的空间，使建筑以及和建筑相关的 一切都带有人格的力量。个性化设计内涵其 实就是一种“以人为本”的思想，是对人性 关怀的一个表现。 5结束语 通过对建筑组织设计的不断了解，建筑 设计是可以给建筑设计师更多的空间里巧妙 的应用设计,改造结合建筑设计思维的创造性 和个性化的合理利用，把剩余空间留给建筑 师发挥其巧妙的建筑构思,满足新建筑设计的 要求,这是一件费力又见成效的工作。但建筑 设计其本质是一个服务行业,满足业主的不同 要求是建筑师的职责,同时联合个性化的建筑 设计进行技术改造符合我国节约能源与可持 续发展。建筑设计就是需要利用想象的思维 空间把环境创造一个具有文化人性化的美好 景色,就要不断积累经验,才能为业主提供全 面优质的服务,所以在此把建筑设计的创新思 维和设计表现合理利用来创造更美的建筑空间。 建筑设计方面论文:刍议建筑设计中的某些方面的问题探究 摘要：随着城市的进程及节能工作的快速发展，建筑施工的噪声污染问题也日益突出，尤其是城市人口密集的地区在建设施工中产生的噪声污染，不仅影响居民的正常生活，而且也影响了城市的形象。在建筑施工中综合考虑建筑节能与建筑噪声对建筑节能与建筑噪声控制的实践操作有积极的现实意义和实用价值。 关键词： 能源； 参照建筑； 外墙保温； 建筑节能； 保温材料 前言 建筑节能是国家的一项长期性的强制性推广政策。随着我国的夏热冬冷地区和夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准的颁布，住宅的节能评估对节能工作的实施和推广起到重要的作用。随着我国的社会和城市建设到了一个飞速发展的时期，人们开始对影响我们工作、生活的一个重要问题――噪声问题投入更大的关注，噪声问题已经成为可持续发展战略中的一个重要环节。 1 建筑节能与建筑噪声控制的论述 居住建筑采用节能措施是改善室内热舒适环境和降低建筑能源消耗的重要手段。近年来随着我国住宅业的蓬勃发展，大量的新型住宅节能技术得到广泛的推广及应用，出台了一系列的相关标准和规范，对住宅节能事业的发展起到了促进和发展的作用。随着城市的进程及建设的快速发展，建筑施工的噪声污染问题日益突出。工程施工单位与周围居民因噪声而引发的纠纷时有发生，居民投诉逐渐增多。首先，建筑噪声主要来源于建筑工地的机器设备的运转，如打桩机、铆钉机、混凝土搅拌机等。由于建筑施工噪声是一种临时性污染，而且其声音比较大，又往往是露天作业，再加上不少建筑单位为了赶工期往往夜间施工，这样对人们的生活和生产所造成的污染就相对比较严重。 噪声对人体造成的伤害很大，如长期在高噪声环境下而不采取有效的防护措施，则可能导致人耳聋，严重的还可能对人体的神经系统、心脏系统、消化系统及生殖机能产生不良的影响，甚至危及生命。所以如何加强城市建设施工噪声的管理，采取有效措施防治噪声污染，给居民一个宁静的生活环境，已成为当今环保部门的一项重要工作。 2 建筑节能和隔声的围护结构的论述 节能方面，不论从冬季保温还是夏季隔热方面，建筑能耗构成主要是通过围护结构（墙、楼板、屋顶、门和窗）的传热和空气渗透。围护结构的传热效果与围护结构的传热系数（k[w/m2・k]）紧密相关。要解决空气渗透主要是增强建筑的密闭性，如建筑物的门和窗，门窗要有很好的气密性。噪声控制方面，主要考虑建筑围护结构的隔声。为了使设计的建筑达到允许的噪声标准，必须使围护结构具有足够的隔声性能，以防止外界噪声的干扰。同时建筑的密闭性对建筑隔声也有明显影响，墙体等围护结构上的孔洞（例如：门窗缝隙等）会使其隔声性能有明显下降。 现阶段某地区建筑外墙是以370厚粘土空心砖为主，分层增加约20~60厚膨胀聚苯板颗粒保温砂浆等材料形成外墙保温构造以满足整个建筑节能设计要求。外墙保温系统在技术和施工工艺上经历了一个不断发展的过程，早期是将聚苯板薄抹灰外墙外保温系统的技术和施工工艺比较简单，主要采用聚合物粘结砂浆将聚苯乙烯发泡板材直接粘贴在墙上，将玻璃纤维网格布贴在聚苯板上，然后再抹3~5MM厚的聚合物抹面砂浆。而聚合物粘结砂浆和抹面砂浆所用聚合物基本上是从国外进口的，价格较贵，但这些材料和施工工艺在外墙外保温中的一些质量技术问题很快暴露出来，容易出现开裂，脱落问题。近年来，为了稳固聚苯板，在粘贴好聚笨板后，用膨胀螺丝钉铆固。这样，在几年之内抹灰层是掉不下来，但保证不了数十年、上百年。外墙保温系统现在最主要的问题就是要解决好保温层的承重问题，确保保温层达到安全稳固性能，提高其使用寿命。 门窗的大小对能耗有很大影响，不同朝向的窗墙比对能耗的影响很大。随着窗墙面积比的增大，外窗的传热系数要求更小，以达到相近的节能效果。窗墙比对外围护结构的综合隔声能力是有很大影响的。在适当范围内减小窗墙比可使节能和隔声均更易满足要求。 3 建筑绿化 当前，我国经济正处在快速发展时期，城市污染程度同时处在高峰期。危害人类的各种有毒气体大量增加，使城市居民深受其害。不但降低劳动生产率，还使人的劳动年限和寿命缩短。该问题的根本解决方法就是减少和最终消灭污染源。但是由于经济和技术的限制，还需一定的时间和过程。植物是人类生存环境的创造者，植物是改善城市环境不可缺少的重要工具，城市绿化在各行各业中是唯一以“自然更新”方式净化环境的有效方法。我国政府把保护环境、绿化祖国作为一项基本国策，建设部制定了《城市绿化规划建设指标》，规定城市绿地率2000年达到25%，2010年达到30%。我国有许多城市环境污染十分严重，为了使生态尽可能趋于平衡，其绿化覆盖率必须大大高于这一临界幅度，这样才能有效地改善城市环境。扩大绿地面积改善城市生态环境是一种非常重要的、有效的方式。 绿化可以调节温度，尤其是可以降低夏季温度，树木枝叶形成浓荫可以遮挡太阳辐射和地面、墙面和相邻物的反射热。不同的树种其生态作用和效益也不相同。有的相差很大，因此为了提高绿地的生态效益就必须选择那些与各种污染气体相对应的抗性树种和生态效益较高的树种。在噪声源与建筑之间的大片草坪或是种植由高大常绿乔木与灌木组成的足够宽度且浓密的绿化带，是减弱噪声干扰的措施之一。一般来说，绿化对于低频噪声的隔声能力优于高频，混植林带的隔声能力优于纯植物带，而植物本身的吸声能力一般以叶面粗糙、面积大、树冠浓密的为强。在建筑绿化布置方法上，临街绿化对减噪的作用较大。 4建筑节能与建筑噪声控制的措施 4.1 对施工单位应进行有关环保政策、法规的宣传教育，向施工单位传达国家、省、市有关噪声管理的规定，增加施工部门的环保意识，使他们真正认识到治理噪声所带来的环境效益、经济效益、社会效益，从而在工作中采取一切可能降低噪声的措施，自觉进行噪声治理，将施工噪声污染降到最低水平。 4.2 针对城市建设，要重点抓好建筑施工工程登记、注册和审批工作，切实把建筑施工噪声管理纳入制度化轨道。在城市建设中，各工程建设单位和施工单位都必须到环保部门登记注册，实事求是地申报工程建设的阶段性情况、工程规模、工程期限和容易产生噪声的工程设备的安置地点，从而预测施工噪声可能对居民造成的影响，同时加大建筑施工噪声的监测工作，加强建筑施工的现场检查，针对建筑施工噪声事件集中的地区，要重点检查。 建筑施工噪声问题已经引起了各级政府的高度重视。施工前，在工程开工15日前，必须向工程所在地区的环保局办理建筑施工现场噪声申报、登记手续。施工时，应在建筑工地显著处悬挂建筑施工工地环保牌，注明工地环保负责人及工地现场电话号码，以便公众监督。在施工过程中，向周围排放的建筑施工噪声，应当符合国家规定的排放标准。若超标排放则应采取积极有效的措施，避免或减少建筑施工噪声扰民，并按照国家规定缴纳超标排放费。对于夜间施工也有严格的规定，晚10点到次日早晨6点之间，禁止在居民区、医疗区等噪声敏感物集中区域内进行产生环境污染的建筑施工作业。另外对建筑施工的工艺、装备也有规定限制，对违反噪声污染防治法的规定，拒报或者谎报建筑施工噪声排放申报事项的，不按国家规定缴纳超标排污费的，拒绝环保部门现场检查或者对夜间进行明文禁止的产生环境噪声污染的建筑施工作业的，由环保部门给予处罚，情节严重的，将在新闻媒体曝光，直至建设部门吊销建筑施工许可证。 在噪声源与建筑之间的大片草坪或是种植由高大常绿乔木与灌木组成的足够宽度且浓密的绿化带，是减弱噪声干扰的措施之一。值得注意的是，运用绿化来防止和减少噪声对建筑的干扰时，应考虑到噪声的衰减量随植物配置方式、树种及噪声的频率范围的变化而变化。一般来说，绿化对于低频噪声的隔声能力优于高频；混植林带的隔声能力优于纯植林带；而植物本身的吸声能力，一般以叶面粗糙、面积大、树冠浓密的为强。在建筑绿化布置方法上，临街绿化对减噪的作用较大。在道路边设置1.8~2.4m宽的灌木绿带+6m宽的大乔木绿带，其隔声量可达8~10 dB。 5 结束语 随着我国经济建设步伐的加快，各地都在加紧建筑工程的建设，但是建筑施工不能以噪声扰民为代价。施工单位在施工过程中，必须遵守国家地方法规，采取得力措施保护和改善施工现场环境，尽量减少对施工现场周围环境的影响，减少对周边居民生活的干扰。使整个施工过程在科学的施工组织设计指导下，严格按施工程序办事，真正做到文明施工。 建筑设计方面论文:基于生态建筑设计方面的主要认识 摘要：在低碳经济这一新的时代中，如果要对新型建筑进行探索，就必须以可持续发展作为建筑的主要理念，然后再建立起以低碳经济和环境以及生态作为基础的节能绿色建筑观念。虽然我国建筑技术管理人员在很久之前就已经开始进行了低碳经济相关的研究，不过在建筑中运用低碳发展技术并加以研究却是在最近几年才开始的，这是我国建筑领域发展的必然方向。 关键词：生态建筑；设计策略；节能技术 1、人与自然的生态关系 尊重自然环境的设计，是提高环境质量、保护环境，提高资源利用率的一个重要的举措，这个举措对地球生物的多样性，植被保护和原生的土壤等都具有十分重大的意义。这对尊重历史和文化，保护历史人文脉络具有不容忽视的作用。自然环境对建筑物的容纳程度是十分有限的，如果建筑超过了环境的容纳量，自然环境的生态系统就会受到不同程度的破坏，以致生态体系失去了其应有的平衡，环境质量也会因此下降。现在，西方国家出现了反城市化的现象，这实质上是一个城市建筑过于密集、庞大，城市环境质量下降的反映。城市中的空间构造是极不合理的，社会景观所占的空间比例往往很大，相反的，自然景观只能被压缩在一个十分狭小的区域内。为维持城市的活力和环境的质量，人们采取两种方式来改变城市的空间结构，一种是栽植绿色植物，另一种是输入很多的自然能源来换取人工的自然。通过对建筑物容量的限制，来提高自然空间的占有率，已经成为目前改善环境最直接、有效的方式。 自然生态观念还有一种方式是处理好建筑与环境之间的关系，将建筑和自然合理的结合在一起，在建筑中使自然再现。在对建筑物进行设计的时候，要注意尊重自然，最大限度的把自然的要素置入建筑物中。赖特的建筑设计就很好的把建筑的生态规律完整的展现出来。建筑在他看来仅仅是自然的某一个器官，把建筑与环境融洽的结合在一起。在城市的建筑中，人们常常会为了建造一个人工的自然环境而使自然再现，人们创造自然的方法也有很多。这些设计的一个核心理念是使人更加亲近的感受自然。 2、融入生态环境的必要性 在建筑设计中融入生态的策略指的是，在进行建筑设计的时候，把自然景观积极的引入设计，从而满足人们对自然环境的需求。在建筑设计中融入生态必要性体现在如下几点：首先，适应了人类回归大自然的需要。人作为自然的一个部分，对自然的需求一定程度上是出于一种本能的需要。随着科技的不断发展，我们的生活发生了十分大的变化，但是，科技给人类带来的变化，并不能代替自然。接着，要使建筑设计适应人类的心理需求。随着社会的不断发展，人们对心理的健康关注程度也越来越高。从心理的角度来研究，人们对在建筑物中植入绿色植被表示出了一定的欣喜。生态自然景观一定程度上可以愉悦人的心境，调节人的情绪，有试验可以证明，绿色植物就可以使人的心情更加爽朗，缓解人的精神压力。于是，在城市的建筑中引入生态景观是十分必要的。再者，在建筑设计中融入生态观念，适应了环境保护的发展观念。随着工业化进程的不断深入，环境被破坏的程度也越来越深，环境的严重污染使人们开始进行反思，保护环境越来越受到人们的重视。通过对建筑的巧妙设计，把自然景观和社会景观很好的融合在一起，既有利于国家的发展，又有利于国家的环境保护。 3、建筑中生态策略的实施 3.1 建筑方案的设计要求独具特色 生态建筑设计的一个核心内容是要重视环境的生态价值，但是，注重环境生态价值的同时，注意保持设计方案的特色。生态化的建筑十分重视对自身形象的设计，优秀的建筑形象的设计，有利于建筑与环境之间的融合。建筑师需要发挥自己的聪明才智，使建筑在技术上保持领先，在生态环境上要符合中国可持续发展的战略目标。进行生态设计的时候需要设计师很好的把握设计的尺度，使建筑作品能够很好的与建筑的周边环境有机的结合起来，充分发挥地势、地貌等空间优势。利用不同的设计手段，使建筑高低错落有致，以便更好的融入周边的环境。很早以前，我国的“建筑人员”就具备了朴素的生态理念以及可持续的发展观念。比如，在古代时候，由于中国的南方多雨湿润，盖房的时候采用斜顶以便雨水能快速滑落。黄土高原地区的房子-窑洞，就是根据当地的地理和生态环境建立起来的。 3.2 室内空间的绿化倾向 建筑的外部设计和环境相适应，内部的设计也应该向绿色化的倾向发展。这种绿色化的倾向，主要是通过设计师的巧手，把外部的绿色引入室内，对此，建筑师主要从以下几个方面入手：①实现室内室外空间一体化。建筑设计师可以通过对建筑的设计，使室内和室外连为一体。目前，这种设计手段在进行建筑设计的时候是最常见的，比如，很多建筑物内部设计了共享大厅和内庭院，或者在设计的建筑物的上部设计一个可以开启的天窗，这个天窗可以根据自己的需要进行调整。除此之外，还有一种设计手段，常常被设计师采用，即将面向外部优雅的环境墙设计成可以半开或者全开的墙面，通过这种方式，可以让人获得更多的阳光和新鲜空气，把房间的空间向外延伸，拓宽了室内的空间。②室内和室外的景观一体化发展。这是中国古代常用的一种建筑设计法。将室外的景观引入室内，使室内的小空间和室外的大空间形成对比，既可以优化环境，又可以满足人们的审美需求，使建筑与自然连为一体。常见的手法有引水法、栽植绿化法。③和自然环境相协调。生态建筑在实施之前要注意选址，要选择和周边的环境协调一致的位置。建筑的设计，要根据实际情况，因地制宜，科学的处理建筑、环境和经济效益之间的关系。正确处理新旧建筑物之间的矛盾，并进行科学的预测和控制，以实现可持续发展。比如，在对公园进行绿化的时候，要注意把回归自然作为设计的主题思想。在进行建筑的设计时，保护原有的植被，就势而建。不以经济利益的驱动而建设宏大的建筑物，以突显自然的魅力。在这种设计中，建筑物仅仅作为一个点缀而存在。 3.3 建筑技术向生态化和节能化方向发展 生态建筑是一种可持续发展的建筑，建筑应该要明白，影响可持续发展的一个主要障碍是能源的短缺与环境的污染。建筑设计师要充分的利用自然的可再生能源，以减少不可再生资源的利用，以便更好的实现与环境的和谐相处，需要考虑生态建筑，不仅要从设计上考虑与自然的和谐相处，还要注意施工时用材、用能等的生态化。第一，在进行建筑设计的时候，要积极使用新材料、新能源和新技术等新资源，以减少对环境的污染。与此同时，还要尽量使用当地的资源，减少对外来特殊资源的使用；要尽量使用木材，天然的石材等可再生的天然节能材料。建筑技术的生态设计具有如下几个特征：利用计算机技术的发展，将固定的建筑结构变成可以根据气候的变化自行调整的围合式建筑。生态化的建筑应该要注意降低建筑的能耗，这种能耗主要包括空间上节约和能源上的节约。在节约水资源这一方面，采用节水型的卫生器具，推广中水系统的运用，循环用水。在供暖方面，采用太阳能作为供热系统的能源，或者通过利用高新技术，把风能等清洁进行转化。通过建立沼气池把生活用水进行加工处理，这对净化环境和能源的循环利用具有很大意义。 3.4 建筑设计的适应性能 从建筑设计这一角度来说，可适应型的建筑设计相关策略就是将建筑设计看成一种终极产品，而将其创造成一种可以根据不同的人和不同的时间以及不同事件来进行改变的具有开放性特点的空间系统。所以提倡这种适应型设计策略的目的就是创造出可以根据时代变化来改变功能的一种建筑设计相关方式。由于变化是绝对的，且建筑设计中不确定性又是非常多的，所以只有提倡适应型的这种设计策略才可以达到以不变应万变的目的。 4、结语 现阶段，随着改革开放政策的深入实施，我国的社会经济得到了突飞猛进地发展，在这一过程中，国内各大领域的技术也顺应着时代变化迅速发展着，在经济发展速度与能源供应不协调的时代中，只有将低碳节能技术应用到建筑工程设计实践中，才能在这种困境中持续稳定的发展，从而不断提高人们的生活质量与生活水平。 建筑设计方面论文:浅探分形学在建筑设计方面的应用 摘 要：分形学是数学中非线性科学的重要组成部分，其中的数学思想在建筑设计方面得到了充分的应用，本文首先给出分形学的相关概念及分形几何图形所具有的一些重要特点，然后，就分形学在建筑设计方面的应用进行探索，分析其在建筑设计方面的具体应用，最后，对分形学在建筑设计方面的应用进行展望。 关键词：分形学；建筑设计；应用分析 随着我国经济建设的飞速发展，人们对建筑物的审美观念也发生了很多变化，不再单纯的注重建筑的实用价值，更注重其视觉的美感。分形学在建筑设计的很多方面都有所应用，比如说表皮的分形、体的分形、细部构造分形等等。 一、分形学的相关概念及其特点 （一）分形学的概念 作为非线性科学中重要概念之一的分形学，其“分形”的含义字面上理解为“破碎”和“不规则”。分形理论作为现代数学的一个分支，本质上阐述了一种新的世界观和方法论。 （二）分形几何的特点 1.分形几何其实一直都存在于自然之中，比如：著名的KOCH曲线，给出一条直线段，将这条线段中间的二分之一部分替换为等边三角形的两条边，并且，在新的图形中，将图形中各个直线段的三分之一部分继续用等吧三角形的两条边进行替换，反复的进行操作，就形成了KOCH曲线，这条曲线的构成主要利用了分形学的原理。2.分形几何学主要的研究对象就是具有自相似性质的无限精细结构，将事物的自然形态看作是拥有无限的嵌套层次的逻辑构造，并且不因为尺度的变化而改变其相似性。 二、分形学在建筑设计方面的具体应用 建筑设计的好坏不仅仅关系到建筑的美观，更关系到建筑的整体安全性问题，因此，建筑设计是一项非常讲究科学性的研究性工作。分形学作为数学的一个研究领域，其科学性是毋庸置疑的。其在建筑设计方面的应用相当广泛，下面就具体的介绍一下其在建筑设计方面的主要应用。 （一） 分形学在建筑的表皮设计应用 在这个方面的应用，北京奥运会的游泳比赛场馆水立方是非常具有代表性的，水立方以其简约大方的形象设计为广大的中外游客留下了很深的印象，其设计理念源于Wearie Phelan提出的“无限等体积肥皂泡阵列几何图形学”的问题解答。首先，需要生产一个与建筑物相比更大的Wearie Phelan泡沫结构阵，然后，将这个生成阵以其中的某一个矢量为中心进行旋转，最后将建筑的外部空间和内部空间中的泡沫结构剪切下去，之后剩下的部门作为建筑的屋面以及墙体构成。这样，基本的“水立方”就宣告完成了，其中，泡沫构成的建筑结构按照三个正交的坐标轴规律的进行重复构建，从而形成整体的建筑模型。分形的理念在水立方的墙体建筑以及屋面的设计应用中得到了充分的体现。其基本的结构体是利用了旋转和切割等方法加以实现的，给人的感觉就是整体观极强并且还很微妙。 （二）分形学在建筑的“体”的设计应用 1.建筑的三维分形设计。建筑的三维分形通常被称为是“体”分形，就是建筑的“体”通过适当的旋转、缩放和线性转译等相关的分形操作，把一个简单的单元变为很多个相似或相同的元素，并将这些元素合理的组合在一起，进而组成了更高一级的粒子单元，工作完成之后，继续进行新一轮的转译，不断的重复这样的过程，最终形成了很多无线多层级的单元组合。2.彼得・埃森曼的尺度缩放。美国著名的前卫建筑是彼得・艾森曼设计的的住宅是复杂性科学在建筑设计领域的首次正式应用，他充分利用了分形几何中的比例缩放原理，运用立体‘L’形的复杂旋转构造成建筑的体量，是建筑师第一次有意识的运用分形几何来表现建筑的复杂与多元。 （三）综合体分形设计 建筑师祯文彦设计的螺旋大厦（ Sprial Building，1985），以“正方形”作为其建筑的“生成元”，通过缩放的方法构造出一系列的不同大小的正方形，并将其用于建筑当中，实现了建筑的分形构造，并且，除了利用分形维度理论之外，还融入了很多异质元素，进行有序的拼接混合，充分体现出建筑物与城市之间，整体与部分之间，混沌与秩序之间的同构原理。建筑师本人声称：“螺旋大厦的建筑设计理念同城市的理念有很多相似的地方，是要将自身完全的奉献出来，让人们随意的进行切割，在被完全的肢解之后，重新获取生命”。设计师就是要有建筑本身的复杂多元性来体现社会的复杂性与多元性。 三、分形学在建筑设计发展中的展望 自从上个世纪二十年代开始，世界各国的建筑设计师们就在不断的寻求建筑设计方面的突破，希望能够对原有的建筑语言进行改革与创新，从而有个质的飞跃。现代数学中的分形理论以其所具有的“自相似性”、“无尺度性”、“尺度层次”、“尺度变换”等特性，引起了建筑设计领域学者的极大关注，并且不断的在建筑设计方面予以大胆尝试，并取得了非常令人满意的效果，设计出的建筑物更加的贴近大自然，并与周围环境相协调。符合人们的审美观念。但是，毕竟还是发展的时间较短，很多方面都需要进一步的摸索和尝试，在取得成绩的同时，也必须认清国内的经济建设发展状况和社会对其的认识程度，不能单凭自己的想法，随意的进行设计，否则设计出来的作品一旦不能与社会环境相互协调，将会造成不良的社会影响，对此方面的设计发展也将产生不利影响，因此，要注重设计方案的可操作性，发挥其最大的设计优势。如今的时代，为新形式、新思维创造了优越的生长环境，尤其是在当今的中国建筑市场，正处于异常活跃时期，要牢牢把握机会，为建筑设计的质的飞跃努力奋斗。 建筑设计方面论文:探索分形学在建筑设计方面的应用 摘要：随着国内外建筑业的不断发展，人们对建筑美学要求也越来越高，建筑设计水平也得到了空前绝后的发展。在原有的设计方法上，设计师们又开拓出许多新颖的设计计算模式。分形学是数学中非线性科学的重要组成部分，近些年来，其数学思想在建筑设计方面得到了充分的应用，本文首先给出分形学的相关概念及分形几何图形所具有的一些重要特点，然后，就分形学在建筑设计方面的应用进行探索，分析其在建筑设计方面的具体应用，最后，对分形学在建筑设计方面的应用进行展望。 关键词：分形学；建筑设计；探索；应用 改革开放以来，我国经济建设得到了飞速发展，建筑业也成为了炙手可热的行业之一，与此同时，人们对建筑物的审美观念也发生了很多变化，人们不再单纯地注重建筑物的居住等实用价值，而更注重其视觉的美感。美学设计、概念设计等建筑设计如雨后春笋般涌现，分形学在建筑设计中也得到了很大的发展。 1 分形学的定义及其产生背景 （1）分形学的定义。分形学，即分形几何学，是一门以非规则几何形态为研究对象的几何学。由于不规则现象在自然界是普遍存在的，因此分形几何又称为描述大自然的几何学。分形学建立以后，很快就引起了许多学科的关注，这是由于它不仅在理论上，而且在实用上都具有重要价值，实际上，对于什么是分形，到目前为止还不能给出一个确切的定义，正如生物学中对“生命”也没有严格明确的定义一样，人们通常是列出生命体的一系列特性来加以说明，对分形的定义也可同样的处理。 （2）分形学产生的背景。分形学被称为非线性科学（nonlinear sci-ence）中最重要的三个概念（分形、混沌、孤粒子）之一。“分形”一词译于英文fractal，其是由分形理论的创始人曼德尔布罗特（B.B.Mandelbmt）于1975年由拉丁语frangere一词创造而成，词本身具有“破碎”和“不规则”两个含义，分形理论是现代数学的一个新的分支，但其本质却是一种新的世界观和方法论。 2 分形学的特点 正是因为分形学是数学的一个新分支，它主要用来描述非线性变化几何形态，从根本角度来说，它揭示了大自然的本质并描述了大自然的形状。所以，分形学的特点主要来源于自然。 2.1分形学的几何体在自然界中普遍存在 分形学的基本内容在自然环境中随处可见，比如分形学基础理论中的KOCH曲线（如图1所示），即给出一条直线段，将这条线段中间的1/2部分替换为等边三角形的两条边，并且，在新的图形中，将图形中各个直线段的1/3部分继续用等边三角形的两条边进行替换，反复的进行操作，就形成了KOCH曲线，这条曲线的构成主要利用了分形学的原理。 2.2分形学的几何体具有自相似性 分形几何学是研究具有无限精细的结构并在一定意义下自相似图形的几何学，把自然形态看作是具有无限嵌套层次的逻辑结构，并且在不同尺度之下保持某种相似的属性，自相似性可以通过迭代来生成，也就是说，一些公式或几何规则在计算和绘制过程中得到的预先结果上重复运行。 2.3分形学的几何体具有标度不变性 所谓标度不变性，是指在分形上任选一个局部区域，对它进行放大，这时得到的放大图又会显示出原图的形态特性。因此对于分形，不论将其放大或缩小，它的形态、复杂程度、不规则性等各种特性均不会发生变化，表征自相似系统或结构的定量性质如分形维数也不会因为放大或缩小等操作而变化，所以标度不变性又称为伸缩对称性（Dilation Simmer-try）。例如无论用什么倍数的放大镜来观察Sierpinski垫片，所看到的图案都是相似的，它具有相似的细节。 3 分形学在建筑设计方面的应用 建筑设计的好坏不仅仅关系到建筑的美观，更关系到建筑的整体安全性问题，因此，建筑设计是一项非常讲究科学性的研究性工作。分形学作为数学的一个研究领域，其科学性是毋庸置疑的。其在建筑设计方面的应用相当广泛，下面就具体的介绍一下其在建筑设计方面的主要应用： 3.1分形学在建筑的表皮设计中的应用 简单地说，建筑物的表皮设计即是为建筑物造型进行初步设计，利用分形学可以非常形象地演示出建筑物最终的设计成果。在这一点上，2008年北京奥运会游泳比赛水立方场馆具有丰富的经验，水立方的模型来源于“无限等体积肥皂泡阵列几何图形学”的研究。首先，在建筑设计初期生成一个较大的泡沫阵，然后将泡沫阵沿着某一曲线轴旋转并最终生成形象的模型，而在建设完成后，分形学在水立方的墙面和墙体上得到了完美的体现。 3.2分形学在建筑体上的设计应用 建筑的三维分形通常被称为是“体”分形，就是建筑的“体”通过适当的旋转、缩放和线性转译等相关的分形操作，把一个简单的单元变为很多个相似或相同的元素，并将这些元素合理的组合在一起，进而组成了更高一级的粒子单元，工作完成之后，继续进行新一轮的转译，不断的重复这样的过程，最终形成了很多无线多层级的单元组合，多层级的单元不断的衍生而形成建筑体。 3.3分形学在建筑综合体中的设计应用 所谓的建筑综合体，即是采用某一规则的形状作为设计单元，并以其作为建筑基本体进行构造和拼接，在此过程中，建筑师们可以大胆地加入个人设计理念。1985年，著名的建筑师祯文彦设计了螺旋大厦，在设计过程中，他采用“正方形”作为建筑设计的基本单元，采用放大、缩小、重叠等方法构造出一系列的不同大小、不同形状的正方形群，将这些构成的正方形应用于建设的不同角度上，从而实现了建筑的分形构造，另外，在建筑设计的过程中，为了充分体现建筑物与城市、建筑面与建筑物之间的关系，他还融入了其他的异质元素，并将这些元素进行有序的拼接混合，在设计的过程中，建筑师祯文彦本人声称：“螺旋大厦的建筑设计理念同城市的理念有很多相似的地方，是要将自身完全的奉献出来，让人们随意的进行切割，在被完全的肢解之后，重新获取生命”。

0引言 在进行公路沥青混凝土路面施工中，施工质量与工程管理质量直接影响着路面质量与该公路安全性，做好施工质量管理工作不仅是保证路面质量的前提，同时也是做好路面施工资源计划与控制的基础。为此，要想在节约施工成本的基础上提高公路沥青混凝土路面质量，就需要加大施工质量管理力度。 1公路沥青混凝土路面施工质量管理的意义 进行公路沥青混凝土路面施工质量管理具有以下几方面意义：一是有助于提高公路整体性能，保证公路质量与人们出行安全。在具体施工时若管理人员能够加强自身工作责任感，做好施工质量管理工作，则可以在尚未使用施工材料前发现施工材料问题、实际施工过程中技术操作不准确以及摊铺不平整、压实不彻底的问题，此时施工单位则可以进行及时完善与改正，在提高该公路各项性能指标的基础上，使得公路能够满足后期使用需求，提高人们出行的安全性，并保证公路的使用寿命。二是有助于减少施工过程中不必要的支出，由于在公路施工过程中成本会受到多种因素影响而出现与预算偏差过大的问题，此时公路质量与施工成本都会受到不良影响，但是当公路施工单位能够做好质量管理工作时，则可以控制好施工因素，降低其对施工成本与施工质量产生的影响，进而使得施工单位能够获取更大的经济效益。 2公路沥青混凝土路面施工质量管理策略 2.1基于公路使用需求，明确路面施工管理目标 为了做好公路沥青混凝土路面施工质量管理工作，施工单位就需要获取更多与该公路工程有关的资料，进而在此基础上根据工作日后使用特点以及该公路周围土质、水文特点，明确路面施工管理目标。首先，公路沥青混凝土路面施工单位需要收集与该公路有关的资料，具体来说，主要包含公路日后使用方向、公路最高通车重量以及公路计划日通车数量，大体上确定公路使用需求，并做好施工方案与相关数据的核对工作，保证后期施工可以顺利进行；其次，施工单位应按照设计单位与业主单位所制定出的施工目标，制定出更加细致的施工管理目标，其中既需要包含到公路路面垫层施工管理目标、基层施工管理目标、面层施工管理目标，也需要详细包含到每一层次施工计划以及具体的施工管理方案，对管理人员的惩罚与奖励办法，促使施工管理人员能够在明确管理目标的基础上，认识到自己在公路沥青路面施工质量管理中的重要性，进而积极发挥自身专业素质与职业道德，做好每一细节管理工作；最后，施工单位还需要明确质量管理人员管理范围与具体的管理责任，在明确权责范围的基础上，提高路面施工管理目标落实效果。 2.2严格控制施工材料，做好进场材料质检工作 在公路沥青混凝土路面施工过程中，施工材料是重要的施工元素，只有具有数量足够、质量较高的沥青混凝土材料，施工质量与进度才能够得到保障。基于此，笔者建议施工单位在开展施工人员培训时，应引导他们掌握施工材料区分方法，保证在具体施工中施工人员能够及时发现材料质量问题。除此以外，施工单位还应该通过以下两种方式保证进场材料质量。其一，施工单位应做好材料采购人员培训以及监督工作，从职业道德与专业素质两方面强化采购人员对材料质量的认识，在提高采购人员业务能力的基础上，加大对采购环节的监督力度。施工单位既需要监督采购人员是否按照公路工程施工标准以及具体施工目标选择施工材料，同时施工单位还需要在保证材料质量符合标准的基础上，加大对施工材料成本的分析，切实保证所引入的施工材料质量与价格都能够符合工程需求；其二，施工单位应做好材料进场前的检测工作。由于从水泥、沥青、砂石等材料表面上进行观察，无法了解该材料具体性能以及材料综合使用效果，为此，在采购人员完成材料采购后，施工单位应安排专业的材料检测人员进行审核，此时施工单位需要避免出现采购人员与检测人员相同的不良情况。一旦在检测过程中发现材料性能达不到标准，则需要在更换材料的同时探究原因，合理惩处材料采购人员。 2.3根据工程目标，控制沥青混合料拌和及运输质量 混合料拌和以及运输是公路沥青混凝土路面施工的一个重要环节，若在沥青混合料拌和过程中，施工单位所选用的温度、遵照的配合比错误，则会直接影响沥青混合料质量，导致沥青混合料无法满足公路工程施工需求，此时会出现降低工程整体质量的不良情况，或会增加施工单位成本投入的问题。基于上述分析可知，做好沥青混合料拌和以及运输质量控制工作十分重要。在拌和过程中，施工单位必须选择配备实验设备足够的拌和厂，保证其能够及时为施工单位提供试验资料，并参照施工单位所提供的沥青混合料各项性能需求，制定出配比符合的沥青混合料。在完成沥青混合料试拌调试后，施工单位应做好混合料运输工作。此时需要选择自卸槽斗车辆作为混合料运输车辆，同时在该运输车辆中应安装干净的金属底板，在保证车槽内干净时将混合料放入车辆中开始运输工作。当车辆进入施工现场后，沥青混合料运输车辆应处于摊铺机前方，卸载混合料时，为避免沥青混合料出现离析现象，运输人员则需要在控制与摊铺机距离的前提下，每卸1斗料挪动一下汽车位置。除此以外，在正常施工时，禁止出现运料车撞击摊铺机的不良情况。 2.4做好公路沥青混合料的摊铺及碾压施工 进行公路沥青混凝土路面摊铺施工管理时，一方面，管理人员应加强对摊铺机运行速度的控制，若摊铺机出现运行速度过快的情况，则会影响摊铺平整程度，且在摊铺过程中质量管理人员需要保证摊铺机驾驶人应以匀速驾驶摊铺机，切实提升摊铺质量；另一方面，管理人员也需要加强对摊铺机距离之间的控制，通常会使用两台或两台以上摊铺机组成梯队联合进行摊铺，此时质量管理人员就需要保证前后摊铺机之间能够形成10～30m的距离，并尽可能保证前后摊铺机能够处于同一行驶速度。在整个摊铺过程中还需要做好摊铺厚度控制工作，切不可出现一处厚一处薄的质量问题。进行公路沥青混凝土路面碾压施工管理时，应做好碾压次数以及碾压速度的控制，在刚刚完成摊铺时，施工质量管理人员应选择质量相对较轻的压实机进行压实操作，在这一阶段应将压实次数控制在3～5次；随着压实度的逐渐提高，施工单位应选择质量相对较重的压实机进行压实操作，在压实过程中应做好压实度测定工作，当发现压实度符合标准后，完成试验路段碾压速度与碾压次数的测定工作。以试验路段碾压速度与碾压次数为基础，完成整条公路混凝土路面施工。 3结语 总之，随着人们越来越多的使用沥青混凝土材料进行公路路面施工，做好该类路面施工质量管理工作日趋重要。在实际施工过程中，建议相关施工单位以及业主单位应从施工人员、施工材料、施工设备入手，严格控制每一个施工环节质量，保证公路路面更加平整、稳定，为人们日后出行打下坚实的基础，从而实现我国公路交通事业的长远发展。

浅谈低碳城市与智能建筑电气:低碳城市与智能建筑电气 摘要：在我国城市化建设进程中，城市规模不断扩大，建筑行业也得到了快速发展。但与此同时，经济发展和环境问题之间的矛盾也不断加剧。面对这样的情况，国家虽然采取了一系列措施，以解决生态破坏和环境污染问题，但效果都不是太理想。在这样的背景下，低碳城市理念应运而生，并发展成现代城市建设的最重要的理念。本文从建设低碳城市的意义出发，分析了低碳城市和智能建筑电气之间的关系，并对阐述了智能建筑电气特征。 关键词：低碳城市；智能建筑电气；特征 在我国现代建筑行业的快速形成与发展的情况下，虽然创造了比较理想的经济效益和社会效益，但是发展过程中所产生的严重的环境破坏、能源污染等问题也是不能忽视的，必须要引起建筑行业内部以及社会的普遍关注，并且要积极的寻求有效的解决措施。从社会发展的角度来进行分析，我国现在处于城镇化进程加快、经济快速发展、碳排放大量增加和向社会主义市场经济转型的关键时期，建筑的工程总量排名世界第一，超过了世界年建筑总量的一半。在我国全面构建低碳城市的前提下，智能建筑是根据地域和国情特点，适应国家社会、经济、文化的发展和生活水平提高的需求，坚持以人为本，合理利用资能源、资源，节能、节水、节材、节地，保护当地的生态环境，并全面的治理污染，进行智能化管理，创造出室内外环境舒适、安全、健康，能与自然和谐共处的资源节约型建筑。 一、建设低碳城市的意义 低碳城市指的是城市以低碳经济作为发展模式以及发展方向，政府以低碳社会作为城市建设的目标，居民以低碳生活作为生活理念以及生活标准。低碳城市的概念从提出到现在，已被各个国家认可并成为全世界各个国家的共同目标，诸多国家逐渐加大了发展建设低碳城市的力度，以在经济发展过程中环境代价实现最小化，实现人与自然的和谐相处。 在经历了农业文明、工业文明之后，全球性的环境问题也随之产生，人们逐渐认识到环境保护对经济发展的重要作用。随着科学技术的发展及各种先进的生产技术的出现，对社会生产方式和生活方式产生了重要影响。在全球经济快速发展的同时，能源危机、环境危机也逐渐显露，不仅制约了全球经济发展，也对人们的生存环境造成了很大影响。在这样的背景下，低碳经济作为一种新兴的经济发展模式而逐渐受到重视。低碳经济以可持续发展为指导思想，为全球经济发展提供了一条可供借鉴的发展模式。低碳经济最重要的目标是减少碳排放量，以清洁能源和可再生能源代替各种石化和煤炭能源，随着城市理念的发展，低碳城市成为城市规划和城市建设的重要指标，对当前我国城市发展产生了强大的推动力。 二、低碳城市与智能建筑电气的关系 在城市化建设进程中，建筑行业逐渐发展起来，建筑行业对经济发展的贡献作用也越来越大。从建筑行业的发展历程来看，可以分三个阶段：一是容声建筑；二是舒适生活建 筑；三是健康生活建筑。建筑行业的发展阶段，在一定程度上也反映了生产力发展的水平。随着全球性气候问题的出现，人们也认识到环境与生活之间的关系，在实践总结过程中， 低碳城市建设理念也最终得到体现，建筑行业的智能化趋势也更加明显。在智能建筑的特征在于，加大未利用能源和可再生能源的利用，注重节约能源和循环使用各种建筑材料，减少建筑施工过程中的生态破坏和环境污染。与传统建筑相比，智能建筑的理念更具有前瞻性和预见性，比较符合当前经济发展的需要，其最根本的目的在于优化人类的生存目标，因而是一种具有强大生命力的理念。因此，智能建筑成为建筑行业未来发展的方向，通过智能系统，如智能化管理和决策，智能化技术手段，能够促进低碳城市的发展。 三、智能建筑电气特征 （一）以节能为中心的建筑设备监控 在建筑电气工程中，无论是既有的建筑还是新建的建筑，均要通过监控设备实现对建筑物设备正常运行的诊断，实现对建筑耗能水平的有效评估，从而对运行的参数进行及时合理的调整，对使用能源的方式进行变更，修补能源的浪费漏洞，进而对既有的建筑以及相关运行设备系统的能耗数据进行分析，制定合理改造方案，实现建筑物能源利用效率的不断提升。对于绿色建筑来说，其监控系统较为复杂繁多，包括对区域热、电系统等的控制，如现在多使用的智能建筑电气中较为简单的声控照明灯，可以识别一定范围内的声音频率而自动开始照明，间隔一定时间后会自动熄灭，这就弥补了老式照明系统手动控制的缺点，很好的达到节能的目的 ；对冰蓄冷系统（其运行原理是利用峰谷电价差）的有效控制 ；利用自然能量通风、采光，控制照明，室内通风空调控制等，真正实现低能耗建筑 ；对周围环境的温度、湿度、光照度等进行感知并自动进行调节的智能墙 ；自动对雨水、生活废水等进行收集，提供循环使用的水处理设备控制系统等。以上智能控制以及最优控制等策略在绿色建筑中已经被广泛应用。在建筑物的电气工程中，节省用能、降低不可再生能源消耗是智能监控的主要目标。 （二）信息服务主要以三网融合以及物联网的应用为核心 信息服务支撑着社会以及经济的发展，也是节能减排的重要手段。较为先进发达的信息技术逐渐改变了人们的生活习惯，形成一种新型的交流模式。如位于总部的高层领导可以通过远程系统与全世界的分公司系统进行联系，使全世界的数以百计的工作人员无需乘坐飞机、火车、汽车等交通工具费时间、精力、能源的赶到同一地点，而是在同一时间不同地点进行会议研讨，该信息技术的工作效率能有效实现减排并大大提高了工作效率。通信网络技术的飞速发展，移动通信3G、IPV6 后的 LTE 等逐渐被广泛应用，而EPON 以及 GPON 等的广泛应用大大推动了广播电视网、电话网以互联网的三网融合，移动通信无处不在，信息服务无所不能，一些新建的建筑物完全摒弃了传统的综合布线系统，而是应用了无线通信以及全光通信的方式。与此同时，主要以计算机、PFID 技术以及无线通信为支撑的物联网，已经逐渐被社会接受应用，在经济及日常生活中普及。物联网以其独特的分布式智能处理的形式逐渐改变了社会内的交流、人们的生活方式以及经营管理模式。因此，在绿色建筑建设需要在人们活动区域内密布物联网节点。 （三）安全事务的智能处理 由于现代社会及经济的快速发展，建筑物的数量不但增加，尤其在综合性的大型建筑物中，人群较为集中则相应会增加安全分风险，提升消防及安防装备的技术水平，及时应对有可能会出现的各类突发事件是智能建筑电气工作人员面临的重大问题。传统的安防系统主要包括视频监控系统以及报警系统，其中的视频监控需要指派特定的人在视频前进行监督操作，多数事故只有在发生后才会被针对性的进行视频调查，故其在日常监控中具有一定的局限性。为提高这些系统的性能，使用智能传感技术十分有必要，如大量的探测信息主要应用智能图形分析系统进行，可以实现街景分析、面容比对分析、人物分离分析、区域防范分析、人数统计等。为有效提高火灾自动报警系统的性能及其的工作效率，对传统火灾探测器进行了相应的变革，采用视频遥感、光纤传感等技术对火灾信息进行采集 ；将 CPU 植入传统火灾探测仪中，增加其智能识别程序，进而提升智能探测仪的工作效率以及可靠性。 四、结语 从全球经济发展的角度来看，低碳经济作为一种新型的经济发展模式，具有强大的生命力。低碳城市理念的提出，是对低碳经济的贯彻和实行，也是我国经济建设和社会发展的必然选择。在城市化建设进程中，应不断总结实践经验，发挥智能建筑电气的作用，以解决当前环境问题和能源问题，促进我国城市建设的发展。 浅谈低碳城市与智能建筑电气:简谈低碳城市与智能建筑电气 【摘要】本文主要以绿色建筑和低碳城市发展为背景，对低碳城市以及智能建筑电气之间的关系进行探究分析，并对智能建筑电气中的建筑设备监控的三大特征进行剖析，为城市建设提供参考依据。 【关键词】低碳城市；智能建筑电气；绿色建筑 随着我国城市的规模不断扩大，我国国民经济的不断进步以及先进技术的不断应用，人民的生活水平以及生活质量得到了大幅度的提升，为有效利用城市资源，出现了更多的高层建筑以及小高层建筑。这在一定程度上改善了居民的居住条件，另一方面建筑也被赋予了越来越强大的功能。而人们对于建筑结构、居住空间、绿化环境以及公共设施方面提出了更高的要求。因此，为有效实现低碳城市，住宅电气的设计建设也应该紧跟社会前进步伐，尽量符合低碳化城市要求。 一 建设低碳城市的意义 随着工业社会的不断发展，科学与技术发生了革命性的改变，机械化以及电气化的应用大大提高了工业生产效率，随着人们生活水平的提高，日常生活与工作所需的资源与能源也越来越多，这种情况难免就会对地球环境造成越来越多的破坏。从能源消费方面分析，地球现有的矿产资源与能源的枯竭也只是时间的问题，而被各界寄予厚望的可再生资源的增量又是非常有限的，地球上人口的增长与社会经济的发展就更加加剧了各类能源的危机。同时，人们生活中排放出来的化学物质能造成严重的环境污染，工业、汽车等排放出的有害气体能促进酸雨的形成，人们日常生活中制造的各类垃圾均能造成环境污染，如不易被降解处理的塑料袋等白色污染。 低碳城市指的是城市以低碳经济作为发展模式以及发展方向，政府以低碳社会作为城市建设的目标，居民以低碳生活作为生活理念以及生活标准。低碳城市的概念从提出到现在，已被各个国家认可并成为全世界各个国家的共同目标，诸多国家逐渐加大了发展建设低碳城市的力度，以在经济发展过程中环境代价实现最小化，实现人与自然的和谐相处。 二 绿色建筑的重要性 绿色建筑是建设低碳城市的重要组成部分。绿色建筑主要利用大量可再生能源以及未利用能源，强调的是建筑材料资源的循环利用以及实施能源节约最大化，尽量将在建筑过程中对环境的污染与损害降到最低。绿色建筑是将建筑学与生态学有机结合，其概念可理解为在建筑的有限寿命内，对环境、资源做到最大限度的保护、节约，并实现污染最小化，为人们提供健康、舒适以及高效的使用空间，最终达到建筑物与自然共存的目的。 绿色建筑与传统的建筑不同之处在于其理念横跨了建筑物的本体，追求的是人类生存目标的优化，属于较大的系统以及多目标优化的较为典型的案例。绿色建筑必须采用大量的智能系统以实现建设目标。在这一过程中，智能化以及信息化是必不可少需要运用好的技术，需要管理、信息、控制以及决策，以智能化推进绿色建筑，最大限度的节约能源、降低资源消耗量，避免浪费，降低污染。对于我国来说，绿色建筑刚刚起步，需要人们着力探索与解决相关阻碍问题。 三 智能建筑电气特征 1 以节能为中心的建筑设备监控 在建筑电气工程中，无论是既有的建筑还是新建的建筑，均要通过监控设备实现对建筑物设备正常运行的诊断，实现对建筑耗能水平的有效评估，从而对运行的参数进行及时合理的调整，对使用能源的方式进行变更，修补能源的浪费漏洞，进而对既有的建筑以及相关运行设备系统的能耗数据进行分析，制定合理改造方案，实现建筑物能源利用效率的不断提升。 对于绿色建筑来说，其监控系统较为复杂繁多，包括对区域热、电系统等的控制，如现在多使用的智能建筑电气中较为简单的声控照明灯，可以识别一定范围内的声音频率而自动开始照明，间隔一定时间后会自动熄灭，这就弥补了老式照明系统手动控制的缺点，很好的达到节能的目的；对冰蓄冷系统（其运行原理是利用峰谷电价差）的有效控制；利用自然能量通风、采光，控制照明，室内通风空调控制等，真正实现低能耗建筑；对周围环境的温度、湿度、光照度等进行感知并自动进行调节的智能墙；自动对雨水、生活废水等进行收集，提供循环使用的水处理设备控制系统等。以上智能控制以及最优控制等策略在绿色建筑中已经被广泛应用。在建筑物的电气工程中，节省用能、降低不可再生能源消耗是智能监控的主要目标。 2 信息服务主要以三网融合以及物联网的应用为核心 信息服务支撑着社会以及经济的发展，也是节能减排的重要手段。较为先进发达的信息技术逐渐改变了人们的生活习惯，形成一种新型的交流模式。如位于总部的高层领导可以通过远程系统与全世界的分公司系统进行联系，使全世界的数以百计的工作人员无需乘坐飞机、火车、汽车等交通工具费时间、精力、能源的赶到同一地点，而是在同一时间不同地点进行会议研讨，该信息技术的工作效率能有效实现减排并大大提高了工作效率。 通信网络技术的飞速发展，移动通信3G、IPV6后的LTE等逐渐被广泛应用，而EPON以及GPON等的广泛应用大大推动了广播电视网、电话网以互联网的三网融合，移动通信无处不在，信息服务无所不能，一些新建的建筑物完全摒弃了传统的综合布线系统，而是应用了无线通信以及全光通信的方式。与此同时，主要以计算机、PFID技术以及无线通信为支撑的物联网，已经逐渐被社会接受应用，在经济及日常生活中普及。物联网以其独特的分布式智能处理的形式逐渐改变了社会内的交流、人们的生活方式以及经营管理模式。因此，在绿色建筑建设需要在人们活动区域内密布物联网节点。 3 安全事务的智能处理 由于现代社会及经济的快速发展，建筑物的数量不但增加，尤其在综合性的大型建筑物中，人群较为集中则相应会增加安全分风险，提升消防及安防装备的技术水平，及时应对有可能会出现的各类突发事件是智能建筑电气工作人员面临的重大问题。 传统的安防系统主要包括视频监控系统以及报警系统，其中的视频监控需要指派特定的人在视频前进行监督操作，多数事故只有在发生后才会被针对性的进行视频调查，故其在日常监控中具有一定的局限性。为提高这些系统的性能，使用智能传感技术十分有必要，如大量的探测信息主要应用智能图形分析系统进行，可以实现面容比对分析、街景分析、区域防范分析、人物分离分析、人数统计等。为有效提升火灾自动报警系统的性能以及其工作效率，对传统的火灾探测器进行了相应的变革，采用视频遥感、光纤传感等技术对火灾信息进行采集；将CPU植入传统火灾探测仪中，增加其智能识别程序，从而提升智能探测仪的工作效率以及可靠性。 四 小结 我国政府对于节能减排的工作较为重视，为低碳城市及绿色建筑的发展创造了较好的条件，但节能减排的工作需要一项一项具体的工程来实施的，其实施过程主要由工程技术人员参与完成的。而作为智能建筑电气的专业人员，应该对低碳城市以及绿色城市建筑的基础理论充分掌握，并认真学习研究智能化应用技术，不断创新，为社会及人类的未来做出贡献。 浅谈低碳城市与智能建筑电气:智能建筑\物联网与智慧城市 摘要：数字化信息技术的不断进步，以及物联网的兴起，国家制定了调整经济结构、引导传统产业升级、培育新兴产业的宏观经济战略，同时随着人们对物质生活水平的不断追求，国内外兴起了以智慧城市为核心的新一代城市信息化建设高潮，这些需求对广大电气工作者提出了新的更高要求。本文浅析了智能建筑物联网、智慧城市的定义、组成和关键要素，以及三者之间的相互关系和未来发展趋势。 关键词：智能建筑、物联网、智慧城市 1.智能建筑 智能建筑是指：以建筑物为平台，兼备信息设施系统、信息化应用系统、建筑设备管理系统、公共安全系统等，集结构、系统、服务、管理及其优化组合为一体，向人们提供安全、高效、便捷、节能、环保、健康的建筑环境。 通常我们认为其由：通讯自动化CA、楼宇自动化BA、办公自动化OA、结构化综合布线四方面构成。 智能化系统工程设计应根据建筑物的规模和功能要求等实际情况，选择配置相关的系统。目前我国《智能建筑设计标准》GB/T50314-2006规定： （1）智能化系统由七大系统组成： 智能化集成系统 信息设施系统 信息化应用系统 建筑设备管理系统 公共安全系统 机房工程 建筑环境系统 （2）智能化建筑的类别大致可分为下列十大类型： 办公建筑含商务、行政、金融 商业建筑含商场、宾馆 文化建筑含图书馆、博物馆、会展中心、档案馆 媒体建筑含剧（影）院、广播电视业务 体育建筑含体育场、体育馆、游泳馆 医院建筑含综合性医院、专业性医院 学校建筑含普通全日制高等学校、高级中学和高级职业中学、初级中学和小学、托儿所和幼儿园 交通建筑含空港航站楼、铁路客运站、城市公共轨道交通站、社会停车库（场） 住宅建筑含住宅、别墅 通用工业建筑 传统智能建筑通常以通信自动化、综合布线、楼宇自控为核心而构成，消防安防等系统作为一般必要配置，其特点是各自专用通信网络自成一体，分割管理、技术重叠、系统繁复、投资高。随着IT技术的发展和系统集成的产生，利用TCP/IP通信协议的开放，从而实现了各子系统的整合、界面的共享，达到了建筑物高度智能化管理的程度。同时，随着国家能源政策调整和绿色、节能、生态建筑的兴起，建筑智能化已成为今后社会发展的必然趋势，也只有这样才能达到社会的可持续发展。 目前由商业、居住、办公等各种建筑物组成的建筑群不断涌现，使智能建筑逐步由单体的智能建筑走向建筑群的智能化、数字化，形成一个更大规模、功能齐全、系统配置越来越高的以信息服务、信息应用为核心的智能建筑群。 2、物联网 目前物联网仍未形成一个准确权威的定义。通常观点是：物联网是通过各种信息传感设备和系统（传感网、射频识别系统、红外感应器、激光扫描器等）、全球定位系统，按约定的通信协议，将物与物、人与人、人与人连接起来，通过各种接入网、互联网进行信息交换，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种信息网络。每一个物件都可以寻址，每一个物件都可以控制，每一个物件都可以控制通信。这种物联网是“广义的物联网”。 物联网的体系结构由四部分组成：感知层、接入层、网络层、应用层。其核心是软件平台，而软件也正是物联网的中枢神经。通常物联网软件平台建立在分层通信协议基础之上。主要包含：数据感知系统软件、物联网中间件系统软件、网络操作系统软件、物联网信息管理系统软件。 物联网的关键技术由四部分组成： （1）节点感知技术 电子标签RFID 新型传感器：从传统传感器向智能传感器发展 智能化传感网节点技术 （2）节点组网及通信网络技术 传感网技术 核心承载网通信技术 互联网技术 （3）数据融合与智能技术 数据融合与处理 海量数据智能分析与控制 （4）云计算技术 由此可知物联网采用智能传感器及无线技术改造和提升原有的智能化系统，从根本上提高智能化水平，使智能建筑更智慧，为人们提供更多便捷、更多信息的一个平台，同时它又是智慧城市建设的一个重要技术手段。物联网的应用将大大提升智能建筑的整体水平，其优点为： （1）采用物联网技术实现了有线和无线相结合的网络大大降低布线的工程造价及使馆难度。 （2）对设备参数检测和检测设备运行情况，可以提高设备寿命，可以降低设备能源。 （3）物联网的应用可以对系统全方位监测和控制。 （4）物联网可实现信息的及时共享，达到实时管理。 3、智慧城市 智慧城市有狭义和广义两种理解，狭义上的智慧城市概念指的是以物联网为基础，通过物联化、互联化、智能化方式，让城市中各个功能彼此协调运作，以智慧技术高度集成、智慧产业高端发展、智慧服务高效便民为主要特征的城市发展新模式，其本质是更加透彻的感知、更加广泛的联接、更加集中和更有深度的计算，为城市肌理植入智慧基因。广义上的智慧城市是指以“发展更科学，管理更高效，社会更和谐，生活更美好”为目标，以自上而下、有组织的信息网络体系为基础，整个城市具有较为完善的感知、认知、学习、成长、创新、决策、调控能力和行为意识的一种全新城市形态。 根据我国现阶段经济和社会发展的现状，智慧城市建设实质就是国家信息化在一个城市中的具体体现。数字技术的应用及大提升了一个城市在其医疗卫生、文化教育、市政、交通、公共安全、环境保护等城市综合管理方面的能力，为城市公共管理与服务的运营与治理提供更简洁、高效、及时、灵活的决策支持。 智慧城市是数字城市发展的高级阶段，是在数字城市网络化与数字化建设的基础上，通过物联网技术将分散的智能建筑或智能建筑群作为信息节点，集成整个城市所涉及的社会综合管理与社会公共服务资源，实现一个更广泛、开放、共享的互联互通的智能化。 其主要特征是通过幸福指标体系、管理指标体系、社会责任指标体系三个指标来实现。其建设与发展的实质就是低碳经济、幸福生活、可持续发展三位一体的城市发展理念。智慧城市建设应遵循“统一领导、统一计划、统一标准、统一平台开发”的“四个统一”原则。要高屋建瓴，是“一把手”工程，必须由政府“一把手”统领全局协调各部门资源，这有这样才能有效建立信息互联互通、数据共享交换的协同机制，共享云计算中心平台，避免同一业务平台及应用系统的重复投资开发、重复建设。 智慧城市建设投资控制原则应遵循： 1、 采用统一的智慧城市顶层规划和各业务平台及应用系统的深化设计。 2、 采用统一的信息互联互通扩数据共享交换标准，以及系统集成通讯接口协议。 3、建设一体化的城市级“一级平台和城市级数据中心（云计算中心）。 4、业务级二级平台及应用系统软件采用统一部署和开发，避免多头重复配置。实现业务级平台及应用系统信息互联互通和数据共享交换。 5、业务给二级平台及应用系统采用硬件集成方式（云计算、云数据 、云服务）。 智慧城市建设是一项技术性、前瞻性、高端性很强的系统工程，要完成这项任务，没有一批高素质的管理 、设计、实施、运营专业人才是不可能的，没有超前战略性规划更是难以想象。智慧城市建设的人才培养，是整个社会可持续发展中重大问题，要采取多方面的措施，重视信息化人的引进和培养工作，完善人才管理机制，落实各项人才政策，创建良好的人才发展环境；积极开展多渠道、多层次、多形式的计算机技能培训。 智慧城市是基于物联网、智能建筑物，并结合城市管理需求而产生的新城市发展趋势，是落实科学发展观，实现可持续发展，适应时展的战略选择。 浅谈低碳城市与智能建筑电气:低碳城市环境下智能建筑中电气工程的特点与发展 【摘 要】随着经济的不断发展，城市建筑行业也得到了长足的发展，尤其是智能建筑的应用范围越来越广泛，为了响应发展低碳经济的倡导，智能建筑中的电气工程设计也必须遵循低碳环保的设计原则，实现可持续发展战略。 【关键词】低碳城市环境；智能建筑；电气工程；特点；发展 在科学技术高速发展的今天，很多建筑工程已经实现了智能化，可以说智能建筑的应用为人们的生产与生活提供了更为便捷的服务，也让人们感受到更为舒适的建筑内部环境。智能建筑中的电气工程是推动智能建筑高速发展的中心环节，要在低碳经济环境背景下不断提高电气工程的网络化与自动化水平，也在一定程度上促进了经济的发展。 一、低碳城市环境下智能建筑中电气工程的特点 低碳城市环境下的智能建筑是时代和技术的产物，是人类活动的领域逐渐扩大、生活和生产要求逐渐上升的结果。通常意义上说的智能建筑是指综合了很多高科技技术的建筑，这些技术主要包括计算机技术、信息通讯技术等，现金技术的应用可以使得建筑物的设计更加合理化与科学化，尤其是使内部的建筑的电气系统、防火防盗功能实现自动化和综合管理的目的，特别是可以让建筑物具有远程监控的作用和功能，只有这样的建筑才可以称得上是智能化建筑。它的最主要的特征就是管理的自动化、信息的全面化、和办公的自动化。 现阶段提倡的低碳经济最突出的特点就是能耗低、污染少，不仅有利于降低经济发展的成本，还有利于为人们提供非常舒适的生活生产环境。从目前的发展状况上来看，智能建筑的主要优势包括使用效率高，节能特点突出，居住环境舒适等，在世界范围内得到了迅速的发展，虽然在我国的发展时间不长，但是发展的速度却是非常地快，近些年来国内的很多省份市区的建筑智能化程度已经达到了相当高的水平，特别是在北京、天津、上海、广州等大都市，智能建筑得到了快速的发展，且取得了显著的成果，电气工程的自动化水平也达到了一定的高度。很多智能建筑也向着大型的公共建筑的方向迈进，例如随着经济文化的发展，世界范围内的建筑设计的交流与学习活动越来越密切，再加上政府和社会各界对智能建筑的支持，相信我国在智能建筑的研究方面还会取得新的突破。电气工程是智能建筑中的核心部分，在电气工程的设计上，要遵循低碳经济的发展原则，同时要利用高新技术，完善电气工程的网络化建设，这样才能使智能建筑得到长远的发展。 二、低碳城市环境下智能建筑电气工程的发展前景 智能建筑中的电气工程主要是朝着网络融合与办公自动化方向发展，通过高科技信息技术方式的应用，可以实现各种资源的优化配置，同时也降低了智能建筑在日常生活中的电气成本的消耗。 首先电气工程的可持续发展离不开信息通信技术的应用。信息通信技术在智能建筑中主要的使用功能包括为互联网络的接入提供端口、在使用过程中逐渐与移动通信系统实现交互式结合、可以同时进行远程的多方电视会议、并可以实现远程的医疗与教学等。在智能建筑中，信息通信技术的出现，实现了将通信的终端直接连接到办公室和家庭中来的目的，并且也已经得到了广泛的应用。 其次电气工程中的互联网技术的应用水平对实际的效果有着很大的影响。智能建筑中互联网技术的应用范围非常广泛，并取得了很好的实际效果。利用互联网技术可以对系统实行远程的监控和操作，还可以对数据库的信息进行适时监控，查看相关的访问记录，以便及时发现问题并采取有效的解决措施。利用互联网技术的使用在一定程度上可以逐渐提高智能建筑中人们合理利用资源与能源的意识。互联网技术在实际的使用过程中如果使用的是开放式的网络传输协议，就可以极大地提高控制系统的各项功能，而系统之间的数据交换的能力也会越来越强。 再次办公自动化技术的应用领域也要遵循低碳发展的原则，办公自动化的技术应用主要包括多媒体电子邮件、远程会议电视、无线遥控等，办公自动化在一定程度上说就是为建筑的各项电气设备提供信息和网络化的服务，促使其可以保障整个建筑的高效快捷的商业活动，现阶段，通过E-mail智能传真等方式可以发送多种形式的信息，包括声音信息、图像信息、音视频信息、格式化文本等，实现远程控制，节约了很多管理方面的成本支出。 另外智能信息化技术是在半导体芯片的不断发展背景下得到进一步拓展的，具体的表现包括智能卡的广泛应用以及家庭智能化技术的实现。这种半导体芯片的主要特点包括空间的占有量非常小，方便携带，具有非常大的内存空间，在使用的过程中具有很高的安全性能和可靠性能，同时还可以脱机使用，并具有一卡多用的性质，极大地方便了广大用户。尤其在生活节奏日益加快的今天，智能卡可以帮助人们节省很多时间，在保安门禁系统、停车场付费系统、商业收银等方面具有举足轻重的作用。而家庭智能化技术的主要特点就是通过一个家庭用的智能控制器将家庭中的各种家用电器和通讯设备全部链接起来，可以在异地对家庭中的电气系统进行远程的监控，保障家庭设施的安全度与协调度。这种家庭处理的方式得到越来越多的人的认可和接受，不仅为家庭提供了一个舒适的居住环境，还有效保障了人们的生活的安全性。家庭智能化技术的应用范围主要包括禁止非法入户、家庭设备的安全使用预警功能，对家庭中的电器实施遥控，还可以使用智能微波炉、智能吸尘器、智能空调等，为人们的生活提供了更加便捷的空间。 最后无线局域网络技术的使用给智能建筑的网络化提供了更大的空间，并打破了传统的有线局域网的布线限制，降低了工程的消耗程度。传统的网络使用需要在建筑中预留一定的线路，在布线的过程中还容易造成线路的损坏等，无形中增加了网络使用的成本。移动通信技术和卫星通讯技术不断发展，这给无线局域网的产生奠定了良好的基础。此项技术的主要应用特点是将微波、激光、红外线作为网络传输的媒介，提高了线缆端接的可靠程度。一台计算机可以在特定的网络使用范围之内任意更换地理位置，为用户的使用提供了便利的条件。在智能建筑中，很多领域都实现了无线局域网的连接，可以随时随地进行信号的传输、交互接入服务等功能，为人们的生活与生产提供便捷化和高效化的服务，满足了人们的各种需求。 三、结束语： 综上所述，在低碳经济发展的过程中，城市建筑也需要将低碳理念应用到实际的设计中来，智能建筑更不例外，应用低碳经济理念指导智能建筑中的电气工程的设计，不仅是建筑行业发展的需要，也是电气技术发展的必然途径。在这一过程中一定要秉持一种科学的精神，将低碳技术落实到电气工程应用的各个环节，从整体上促进城市环境质量的提高。 浅谈低碳城市与智能建筑电气:关于智能建筑节能与低碳城市的浅谈 【摘 要】随着我国社会经济的发展，城市建设的规模不断扩大，建筑事业也进入了一个高速发展的时期。在这样的背景下，经济发展与环境问题的矛盾逐渐出现，并且成为社会各界关注的焦点，也成为影响区域内经济发展策略和且标的关键性问题。本文主要对低碳城市建设和智能建筑节能的关系进行了分析，希望对我国低碳城市建设有所帮助。 【关键词】建筑节能；低碳城市 近几年来，国家采取了一些列的措施解决和处理日趋严峻的环境和生态破坏问题，并且取得了一些效果，总结出适合我国城市建设的新理念，即低碳城市的理念，并逐渐成为建筑行业现代城市建设的基本理念。但是我国也付出了一定的代价，引出了一系列的环境污染问题，城市空气质量较差，影响了人们的日程生活，也引起了相关部门的注意，积极的采取有效措施进行处理。我国正处于经济高速发展，城镇化程度进一步加深的关键时期，在构建和谐社会的背景下，环境问题已经制约了我国的发展。在这样的情况下，智能建筑电气出现在了人们的面前，为建设低碳城市建设指明了方向，对我国低碳城市建设有着重要的现实意义。 1.智能建筑的简介 智能建筑是指通过将建筑物的结构、设备、服务和管理根据用户的需求进行最优化组合，从而为用户提供一个高效、舒适、便利的人性化建筑环境。智能建筑是集现代科学技术之大成的产物。其技术基础主要由现代建筑技术、现代电脑技术现代通讯技术和现代控制技术所组成。在创造出一个高效、舒适、安全的工作环境中，降低各个环节造价，尽量节省能耗和日常管理的各项费用，保证工作正常有序的进行，从而提高建筑的高水平的现代化管理和服务，使投资能得到一个良好的回报。 对于智能建筑而言，它是通过对建筑物的4个基本要素，即结构、系统、服务和管理，以及它们之间内在联系的结合设计，以最优化的配合，提供一个投资合理又拥有高效率的幽雅舒适、便利快捷、高度安全的环境空间。智能建筑物能够帮助大厦的拥有者，财产的管理者和拥有者等意识到，他们在诸如费用开支、生活舒适、商务活动和人身安全等方面得到最大利益的回报，这也是智能建筑设计的目的所在。 2.低碳城市的概念分析 人类进入工业社会以来，科学与技术进入高速发展的时期，新技术与新发明的不断出现，改变了人们的生活习惯和思维方式。为了满足人们的生活需要，这些先进的技术不断的应用到各类建筑建设中，改变着人们的生活环境。人类生活条件的改善，人口数量也得到了增长，对资源与能源的需要也逐渐的增多，这样就会对人们的生活环境在造成恶劣的影响。从能源的消耗方面来说，全球的可再生资源数量有限，不可再生资源也在不断的减少，最后形成没有能源可用也只是时间的问题，世界人民将面临着能源危机。同时，在工业生产和人们的日常生活都会向大气排放着污染气体，污染空气质量，影响着人们的生活质量。环境问题已经成为一个全球性问题。在这样的形势下，人们必须对环境问题进行深刻的认识，重新审视我国的行为，明确这种发展模式的弊端，积极的采取措施减少环境污染，在促进经济发展的同时保证环境不受污染。低碳城市建设理念的提出，很快的被人们接受并且广泛的开展，是人类历史上的一次巨大转折。 3.智能建筑节能与低碳城市建设的关系 我国的建筑行业的发展与社会生产力有着密切的关系，在建筑行业的发展过程中，经历了三个阶段，分别是容身建筑、舒适生活建筑和健康生活建筑，这些都是体现出了当时的生产力水平。随着经济科技的发展，人们逐渐的认识到了环境问题与生活的关系，经过不断的实践总结，提出了低碳城市建设的理念，并很快的得到了人们的认同，建筑行业也走向了智能建筑阶段。 这一阶段的主要特征是大量利用可再生能源和未利用能源，注重能源的节约和建筑材料资源的循环使用，减少建筑过程中对自然生态环境的损害。智能建筑与传统建筑相比，其理念更为先进，贴近当代的生产力发展水平，其目的是追求人类生存目标的优化，是一个系统的科学的设计理念，对现代城市建设有着重要的影响。同时，智能建筑是建筑行业发展的必然趋势，为了更好的实现低碳城市建设的目标，就是采用大量的智能系统，包括信息控制、管理与决策，智能化、信息化等先进的技术手段。通过上面的分析我们能够看出，智能建筑节能的建筑目标和低碳城市建设是一致的，也可以说智能建筑是低碳城市建设的重要组成部分。由于我国智能建筑的起步较晚，在低碳城市建设中难免遇到问题，这就需要我国建筑行业的不断努力，提高技术水平，获得市场占有率，促进我国低碳城市建设的发展。 4.在低碳城市背景下智能建筑节能的特征 在我国建设低碳城市的背景下，对智能建筑电力提出了更高的要求，建筑行业要以缓解城市环境污染为中心，积极的进行智能建筑的建设，在未来的一段时间内都将成为建筑行业和社会的主要内容。在推崇低碳城市生活方式与绿色建筑营造模式的今天，智能建筑节能发展也呈现出一种新的状态，主要表现在以下几个方面： 4.1建筑墙体节能 墙体一般作为建筑外围护结构的主体，以及内部隔断，其所用材料的保温性能直接影响建筑整体的保温和耗热量。目前，我国用于墙体材料有砖砌体、石砌体、砌块砌体，实心砖砌体保温性能不能满足设计标准。因而在节能的前提下，应进一步推广空心砖墙及其复合墙体技术，现在大多建筑采用的是空心砖和砌块砌体。 4.2门窗节能 外门窗是住宅等建筑能耗散失的最薄弱部位，其能耗占建筑总能耗的比例较大，其中主要包括传热损失、冷风渗透。所以在保证日照、采光、通风、观景要求的条件下，尽量减小住宅外门窗洞口的面积，提高外门窗的气密性，减少冷风渗透，尽可能提高外门窗本身的保温性能，减少外门窗自身的散热量。 4.3屋面节能 屋面节能措施的要点一是屋面保温层不宜选用密度较大、导热系数较高的保温材料，以免屋面重量、厚度过大；二是屋面保温层不宜选用吸水率较大的保温材料以防屋面湿作业时因保温层大量吸水而降低保温效果。现在，高效保温材料已经应用于一些建筑的屋面保温。 4.4利用太阳能 太阳能在建筑上的利用方式主要有，太阳能采暖、太阳能供热、以及太阳能发电等等。我国太阳能资源丰富，如果将太阳能源充分加以利用，不仅会节省大量常规能源，而且在某些区域还有可能完全利用太阳能采暖。目前，已经在研究的还有太阳能屋面等，待到这项技术可以大范围使用的时候，我们将会节省更多的能源，而在利用这些我们以前所不能利用的能源的同时，也是一种节能举措。 4.5信息技术节能有效手段 新建筑和既有建筑都要通过有效的能耗监测对建筑物的设备运行状态进行诊断，进行评科学的评估，调整设备运行参数，不断的提升建筑物的能效。实现智能监控的节能目标，减少不可再生能源消耗。 以信息技术为主要手段，随着社会信息化程度的进一步加深，以计算机网络为代表的信息技术已经应用到智能建筑中，并发挥着巨大的功效，提升了智能建筑节能的应用效果。信息技术是节能减排的有效手段，计算机、无线通信、等技术支撑的物联网，正在以自己独特的方式融入到社会经济发展与人们的日常生活中，改变着社会交流、经营管理与生活方式，减少了对能源的消耗，有利于保障城市环境。通过智能建筑节能的应用，可以有效的进行监控，降低安全风险。 5.结语 我国社会的飞速发展，人口的一直增加，我们的地球家园很多资源已经或者即将消耗殆尽，我们也已从很多年前开始追求各方面的可持续，智能建筑节能与低碳城市建设已经成为社会发展的一种必然趋势，我们要不断在实践的基础上进行创新，促进我国城市更好更快的发展。

目前世界上常规能源的储量大部分只能维持开采一到两个世纪，因此对新能源的开发迫在眉睫。光伏材料与器件是新能源技术的核心，属于国家战略性新兴产业。光伏专业除了培养学生基本能力，使其具有一定的创新精神和实践能力，具备扎实的数理基础、熟练的实验技能及系统的物理学、化学和材料学知识外，还需掌握新能源材料，特别是光电材料的结构、性能、制备技术、性能分析、检测技术及其相关的器件设计能力，让学生毕业后能在新能源材料和新能源产业相关领域从事科研、开发与管理工作，成为光伏领域高级应用型人才。景德镇陶瓷大学作为本科院校，在光伏专业本科生理论教学方面卓有成效，有一系列的专业课程进行支撑。但是由于光伏产业是高新产业，设备成本高，技术更新快，一般院校难以建立完整的产业链，以此支持学生的实习实践。即使有简单的生产线，由于技术更新跟不上，往往一两年后就会与工厂的生产实际严重脱节。这些对培养学生的理论联系实际的能力非常不利，会导致学生理论学习难度加大，学习兴趣降低，学习效果变差，不知道学的书本知识有何用。为了提高学生学习的积极性，达到学以致用的目的，开展校企合作的实习类课程意义重大。 一、明确高校光伏专业课程实际情况 只有充分了解高校光伏专业课程实际情况后，才能更好地设计、开展实习类课程。景德镇陶瓷大学于2009年成立应用物理（光伏材料）专业，2015年调整为新能源材料与器件专业，致力于培养光伏行业的本科生，学生毕业后可去公司、企业、科研院所以及高等院校等从事半导体材料设计与开发、光电器件研制等科学研究及教学等工作。学生四年所修课程内容包括工具性知识、人文社会科学知识、自然科学知识、工程技术知识、经济管理知识和光伏专业知识。通过四年的学习，培养学生获取和应用知识的能力，并在此基础上培养出一定的创新能力。但由于其是一所综合性本科院校，光伏专业课程偏基础理论，如热力学与统计物理、量子力学、固体物理、半导体物理、电路基础、物理化学、材料科学基础、材料测试技术和光伏材料学等。真正和产业相关联的唯一课程就是太阳能电池基础与应用，但是教材的更新远远跟不上光伏产业里设备和技术的更新换代。现有实习类课程仅是到江西境内少量几家和光伏相关的企业进行一到两周短期的实践，学生对光伏行业整个产业链都难以认识完整。因此学生更擅长从机理上来分析问题，而缺少解决实际生产工艺上出现的问题的能力。 二、分层次进行校企合作培养 介于此，学校应拓展与光伏企业的合作，培养光伏专业学生理论联系实际的能力。从实习成本考虑，选择省内光伏企业开展实习更容易实现。江西省内光伏企业超过一百家，业务全面覆盖粗硅合成、晶硅提炼、电池制备、组件封装和系统应用等光伏领域的各个环节，有利于在实习安排上合理布局。并且上饶的晶科能源控股有限公司和展宇光伏科技有限公司都是2017年全国光伏企业50强，为校企合作打下了坚实的基础。由于大学生在校四年学习是专业知识积累的渐进过程，不同年级阶段进行不同层次的校企合作培养才能更有针对性，让学生逐步深入了解光伏产业，爱上光伏行业。 1.企业精英进课堂。为了让学生充分了解认识光伏行业，在低年级时请光伏企业精英到学校开展讲座性质的课程非常必要。企业精英带来企业的需求和问题，通过报告和互动，让学生了解光伏行业的意义、现状和发展趋势，明白光伏行业需要什么样的人才，从而对光伏行业产生浓厚的兴趣，带着问题和想法更有针对性地进行深层次的学习。 2.认识实习。接下来在大约第三、四学期开展光伏企业的认识实习，这是专业教育的一个重要教学环节。上课听的内容和工厂看的内容相结合，才能印象更深刻。通过认识实习，可使学生初步获得光伏电池的生产工艺过程和生产设备的感性认识。学会现场观察记录，初步学会收集整理光伏行业资料，为今后学习技术基础课和专业课打下良好的实践基础。 3.生产实习。通过大三的光伏专业课程如太阳能电池基础与应用等课程的学习后，学生们有了专业理论基础，这时在第七学期安排生产实习，让学生走进工厂的生产实际。生产实习要求学生直接参加光伏电池工厂的实际生产劳动，亲自动手操作印证所学知识。通过实习，使学生较系统地了解光伏电池生产工艺全过程。掌握生产光伏产品的工艺设备、主要工序的工艺控制指标、工艺操作规程等。并进一步了解影响光伏电池产品质量的各种因素，用所学的专业理论知识分析产品缺陷产生的原因，并提出解决办法以及提高产品质量的措施，将理论和实践紧密地联系起来。 4.毕业实习。在大四下学期，学生临近毕业将要就业时安排毕业实习。这是从高校学生到企业员工的过渡与磨合期。通过毕业实习使学生较系统、较全面地了解光伏电池生产的全过程。着重了解光伏电池生产新工艺、新技术、新材料和新设备，掌握光伏电池的生产工艺流程、工序设置，主要工艺控制指标和产品质量标准、操作规程，逐步参与企业管理与经营等，为毕业设计收集有关资料。同时也让学生理解光伏企业工作的具体情况，比如工作需要两班倒等，提前有了认识，毕业后有了心理准备才能沉下心来安静地做研发等工作。 三、结语 光伏专业培养出的本科生应有足够的行业工程背景，以适应光伏行业的高速发展。因此分层次进行校企合作增强学生理论联系实际的能力尤为重要。高校可以充分利用本省已有光伏企业的资源，搭建沟通桥梁，建立实习基地，通过校企合作达到双赢的目的，引导企业精英进入高校做讲座，带领学生以认识实习、生产实习和毕业实习的形式逐步深入走进企业，培养学生解决生产过程中存在的实际问题的能力，为今后深造或从事光伏行业工作打下良好的基础。

钢筋混凝土结构设计探究:浅谈建筑工程混凝土结构设计强化措施 【摘要】近年来国内建筑工程质量安全事故频发，通过在施工一线多年的从业研究发现，抓住工程设计安全这个“牛鼻子”，对于提高工程质量有着重要意义。工程设计安全是施工质量的重要保证，土木建筑工程结构设计是工程设计的重中之重，是整个建筑过程中最重要的环节。不仅关系着建筑水平的高低，还关系着人民生命财产安全和国家基础事业的发展。 【关键词】钢筋混凝土；加强设计措施；结构检测问题；解决策略 1. 外观质量检测中常见问题及相应对策 建筑外观具有直接可视性，容易被观察。普通人群通过观察建筑外观，便可评价建筑质量好坏。所以对混凝土外观质量的检测，具有重要意义。混凝土外观结构质量检测中，经常性出现露筋、空洞、疏松、裂缝和蜂窝等不同程度的损伤问题。其中最常见的就是蜂窝和裂缝。 1.1蜂窝问题的成因及对策。 当混凝土表面缺乏水分，缺少砂浆的时候，石子变得干燥，容易暴露在外，混合材料分层离析，形成一个个的蜂窝状的小孔，这就形成了钢筋混凝土外观的蜂窝问题。蜂窝问题的严重程度，应利用直尺或者百格网等有效测量工具，测量蜂窝的面积、深度和分布率。当钢筋混凝土表现出不严重的窟窿状蜂窝时，可以用 1B2的水泥调和砂浆抹面进行修整。对于较严重的蜂窝现象，必须严厉整顿，除掉表面的酥松层，将混凝土内层用水清洗干净，然后支膜，用比设计级高一级的混凝土细致浇灌、摸面。当然也可以根据实际的情况 ， 用进管压浆方法进行处理。 1.2裂p问题的成因及对策。 当钢筋混凝土干涸时，拉伸应力大于其原来拉伸强度的时候，也可以说，拉伸应力超过了拉伸的极限而造成的开裂。不同的原因，会造成不同种类的开裂。早期的开裂，会逐渐引起其内部的缺陷。然而混凝土早期的水分蒸发，是开裂的主要原因。 所以必须保证混凝土的水分比例在一定安全范围之内， 防止其收缩过度。对于已出现的裂缝，可以在混凝土便面用防水砂浆、 防水卷等做一个防水层，简捷而有效。对于局部的开裂，也可以用专用填补剂填塞。 2. 加强混凝土结构安全性设计措施 为了改善土木工程结构的安全性和耐久性，需要引起国家相关部门的注意，相关研究单位及部门应该从强化混凝土工程的耐久性方面进行研究，制定相关的技术标准及规范，以此作为监督方法。要从专业的角度对结构工程进行验收与评价，完善土建结构的检测与维护机制，对土建结构的耐久性概念及意识进行强化，用科学管理手段管理从业人员，规范工程安全性管理机制，学习借鉴国外先进的技术和经验，注重科学管理与人性化管理相结合，将管理从技术规范的强制性中解放出来，鼓励技术进步和科技创新，主管部门应该按照实事求是的原则对结构设计进行论证，将建筑结构的安全设计水平提高。因此应该在土木工程结构设计方面集思广益，参考各方面的意见和建议，确保设计更加的先进、科学，更具有可操作性。 2.1安全性设计。 （1）管理方面：在设计单位的选择上，要优先选择实力强、资质等级高、管理先进的单位，要有先进的设计方法、设计理论、设计理念等，设计人员的素质要高，要具备丰富的设计经验，这样设计的质量才能从根本上提高。 （2）设计理论：对设计计算理论及方法要熟练掌握，加强理论学习，提高设计理论素质。这一方面也是对设计人员提出的，因为设计人员的素质高度直接影响设计质量。 （3）设计计算：一般而言，设计者所考虑到的设计计算项目基本都能满足安全的需要。但往往也会因为对某一方面的遗漏造成某个项目出现事故，因此设计人员要认真对待每一个设计要点，对每一个数据都要认真的去分析和核对。 （4）详细的设计图纸：受施工人员素质差异的影响，设计者经过严格的设计程序后，呈现在施工人员面前的是设计图纸，而施工人员对图纸的领会能力存在差异，对一些细节的把握有可能出现偏差，因此，设计人员要对图纸不断的进行细化，避免因为施工人员看不懂图纸而出现不必要的工程质量问题。 （5）监督管理：对设计过程及施工过程加强监管，发现问题及时修改。对设计文件的审核完成后，进入施工阶段，设计单位要与施工单位密切配合，对接联系，及时纠正施工人员对图纸的错误理解，对施工中出现的设计以外的质量问题，设计单位要及时进行纠正，对施工人员的建议要有足够的重视。 2.2经济性设计。 （1）成本管理：通过对招投标中的方案进行比对、评比，不但要选择一个安全性高的招标单位，还要考虑其在经济性方面的优势，择优选择。这样不但可以找出最安全的设计方案，还能最大限度的节约成本。 （2）合理利用标准图：标准图的作用在于可以降低设计的工作量，降低设计错误，加快设计速度。但由于未经过计算，往往会导致成本过高，因此设计人员要对各个数据进行核算，在安全的基础上，设计出最经济的方案。 （3）多参数设计的安全积累：由于土木工程中设计的材料较多，材料尺寸、用量及布置等较为复杂，因此，必须要在满足结构强度需求的基础上，做到各构件的经济性。 （4）组织协调：协调各部门关系，以大局为重。一个工程中往往是多部门共同配合来完成的，因此各部门之间要协调好关系，积极配合，才能将工程成本大大的降低。 3. 混凝土的强度等级 混凝土的强度等级，是混凝土物理指标的综合性反映。它代表混凝土的抗压能力、抗拉能力。混凝土强度等级的检测方法常见的有三种：非破损法、破损法和综合法。混凝土强度低，往往是由于使用的原材料不符合国家规定，或者在调制、保存、浇注或者后期的保养中不符合规范所造成的。它从整体上影响建筑的质量。 对于这种情况的出现，我们必须权衡现在的强度和要求的强度，向有关单位提出申报，采取有效措施，例如从根本上加固、补强，减少建筑的荷载值或者推迟建筑承受荷载时间。我们应尽量避免这种问题的发生，在建筑开工之前对钢筋混凝土进行严格检测。如果在建筑完成之后，出现这类问题，不仅浪费人力财力，还会对人身的安全构成威胁。 4. 内部缺陷的问题及对策 大型的钢筋混凝土建筑工程，常常因为各种原因，在混凝土内部出现裂缝、孔洞等问题。这严重影响到建筑的承重能力和耐久性。所以在建筑初步完工之后，必须要进行超声波检测或者钻孔洞检测。当混凝土内部检测出缝隙或者孔洞缺陷的时候，我们常常采用水泥压浆填补法。也就是把水泥通过管道注入混凝土内部，填补空缺。钻孔：要在缺陷区钻孔，钻孔的疏密与深度根据缺陷是否严重而定。压浆：计划性分批向单孔或者群孔中压浆。 通常如果浆液进入困难，则应该测试压力，重新调整。如果浆液畅通的进，则证明压力合适。压浆时随时注意压力，以免发生崩炸等安全事故。封闭开孔：压浆完成后，要封闭开孔，通常用水泥砂浆抹平并填实、检查。结束压浆后，必须认真验查压浆的质量和效果，如果仍存在不密实或者不合格等情况，需要补压或者补强，必须确保质量。进行该项修补的时候要注意，混凝土浆液配置要比原配置提高一等级。 5. 钢筋锈蚀问题和解决策略 钢筋是混凝土的骨架，起最直接的支撑作用。结构钢筋检测是混凝土结构检测的四个重要组成部分之一。钢筋锈蚀是最常见的质量问题。它会减弱钢筋的支持力和粘合力，减小钢筋的横截面积，降低钢筋的支持力。对钢筋结构的检测，分两种方式，直观性检测和化学性检测。通俗来讲，直观性检测就是用肉眼目测钢筋的锈蚀程度。化学性检测，也就是检测各项化学指标，例如 C1-含量、碳化深度、水质分析等等。用涂层修补已经形成的锈蚀部分，并可以在钢筋表面涂防锈层或者有机高分子层，钝化钢筋表现，减少其与水分和二氧化碳的接触，降低锈蚀速度。或者在钢筋表面镀一层活泼金属，例如：锌，进行钢筋的阴极保护。为了降低锈蚀速度，也可以选择从混凝土存放环境入手，在混凝土中添加亚硝酸盐， 阻止锈蚀。增加钢筋周围的混凝土质量和厚度，从物理方面改变结构，抵挡水汽的侵入。 6. 结束语 混凝土工程结构的安全性关系到国家利益及人民群众的生命财产安全，因此要从设计阶段就开始对各个环节进行保证，这样才能保证整个工程的质量安全。混凝土是建筑工程中重要的材料。它承载力大、性能优良、被广泛地运用在各种工程上。 钢筋混凝土结构设计探究:建筑工程混凝土结构设计中的不足及应对策略探讨 摘要：我国的土木工程的发展是随着我国的经济不断发展而提升的，尤其是在近些年随着经济全球化的趋势下，在经济、科技等方面有了更多的交流，使得我国的建筑技术有了更进一步的发展。而我国的人民在经济水平提升的情况下对居住的质量有了更高的要求，这就需要我们对工程施工的每个项目和材料技术等进行研究以保证工程质量，混凝土作为土木工程最常用的一种材料，对于工程质量的影响是巨大的。我们有必要对混凝土结构的施工设计进行研究，来提升土木工程的质量。 关键词：建筑工程；混凝土结构；结构设计 1建筑工程混凝土结构设计中的不足 1.1 地基与基础设计中的问题 在混凝土结构设计中，天然地基独立基础有时因为持力层土层分布不均匀，使基础坐落在软硬不均的土层上，相邻基础沉降差过大，导致基础变形过大；由于地下室在提高建筑稳定性、地基承载力、减少地震破坏以及解决建筑埋深等方面有十分重要的作用。因此，在很多建筑工程中，经常会设置地下室。当建筑选址在山地上时，由于原始地貌水位较低，设计过程中往往会忽视建筑工程竣工后由于回填土体毛细现象，导致地下室底板及外墙承载力不足，出现墙体裂缝和底板涌水现象，给工程项目带来难以解决的问题和损失。 1.2 混凝土上部结构设计中的问题 在混凝土结构上部设计时，还存在一些问题，框架结构中抗震设防防线较少；因梁跨度大，梁截面高度就大，而框架柱截面较小，导致强梁弱柱情况出现；框架―剪力墙和剪力墙结构中，剪力墙布置不均匀，出现单肢剪力墙刚度过大，应力集中，连梁刚度过强等；高层结构中忽视零应力区等现象。这样类似问题出现，会给建筑结构的安全带来隐患。 1.3土木工程混凝土结构中问题出现的原因 原材料的生产及选购，会存在一些质检员疏忽的现象，因此也可能存在采购不合格的问题。为此进一步导致混凝土质量的降低，对本身的质量产生影响，强度性能也不足。另外是水泥的强度存在问题，这些问题是水泥混凝土中非常关键的一个环节。最后是水灰比例问题，这个比例对工程质量的影响十分显著，若是对比例没有很好的关注和控制就会出现诸多的问题。 1.4钢筋混凝土结构设计中存在的裂缝问题 （1）温度裂缝。温度裂缝主要是由于外界环境温度变化明显、温差较大，混凝土会随着外界环境温度的变化产生热胀冷缩的物理反应，导致建筑结构中出现裂缝；（2）构造裂缝。由于钢筋混凝土结构中使用的混凝土的水灰比率不规范，进行混凝土浇筑时振捣不密实以及模板滑动，导致了收缩裂缝的出现。如果脱模过早、混凝土护养工作不到位或者是支架下沉等情况也会导致钢筋混凝土结构出现裂缝；（3）结构裂缝。主要针对现浇钢筋混凝土结构来说，由于结构构件之间的刚度不尽相同，所以一些结构中容易构成刚度较弱的区域，这些地方的截面突变处，非常容易出现破损裂缝；（4）收缩裂缝。在钢筋混凝土结构的养护过程中，水泥和混凝土会出现收缩的情况，随着时间的变化逐渐变硬、碳化、脱水、变小，进一步出现各种收缩裂缝，这种情况并不会消失，在二十八天的时间内持续不断的出现，这是由水泥和混凝土自身的特点决定的。 2混凝土结构设计不足的应对策略 2.1地基对混凝土结构的控制 通过优化地基对混凝土结构的约束，也可以起到提升工程质量的作用，而优化约束主要通过内外两种措施进行：对混凝土内部的控制主要是通过控制混凝土内外温差来进行的，因为混凝土本身的内部温度就会增加混凝土的约束力，再加上外部温差，两者相加效果可就不那么简单了，这也主要是为了降低温度应力，主要措施有暖棚法、蓄水法、覆盖法等，削内增外，使混凝土的约束力减少；对混凝土的外部控制主要集中在浇筑步骤上，如在进行大面积的浇筑时若浇筑层过厚，就会使得地基对于混凝土的约束力大大增强，所以浇筑时要严格注意其厚度，也可采用滑动层技术来实现削减混凝土浇筑厚度的目的，使地基对混凝土的外部约束力进一步减小。 2.2混凝土原材料和浇筑方面的控制 混凝土原材料对于保障建筑施工质量至关重要，处于基础性地位。因此，在选择材料的过程中需要强化此方面的控制，并且严格控制检测程序。生产前要对含沙量、水泥量、水灰比例做好多个环节的控制，从严格的意义上保障混凝土的施工质量。混凝土的浇筑程序也是影响质量的重要因素。混凝土的浇筑程序关乎到后期承载力的问题，因此浇筑需要使用振捣器来完成，要均匀进行点控，不能出现诸多的遗漏问题。在混凝土浇筑完成后还需要做抹压工作，并且使用保r膜及普通的塑料袋对混凝土进行有效的保护，然后定期进行洒水保湿工作，若是混凝土被晒干，那么坚韧性就会受到诸多的影响。最后，控制混凝土的温度应力。在此过程中需要减少水泥的使用，并且释放出更多的温度，适量减少混凝土的用量进而达到降低温度的目的，提升混凝土的搅拌性技术，能够让每种材料的融合性能更好，还能散热。控制和浇筑的温度也需要控制，在浇筑的过程中可能会产生非常大的热量，并且受到外部环境的影响尽量避免在高温环境下进行浇筑，也可以使用降低温度措施的办法，保障温度处于适宜范围内。 2.3混凝土的抗裂技术 混凝土在使用中经常会出现裂缝，严重影响着混凝土结构的性能和工程安全，其产生的原因一般不外乎温度应力、水化热、自缩现象等，而要提升土木工程的质量，肯定绕不开裂缝这一关。现在工程中抗裂技术的使用已经很普遍了，一般是从源头出发进行裂缝的控制，即混凝土的配备上。在混凝土配制中加入适量的添加剂是常用方法，主要是针对混凝土的自缩现象而言，加入添加剂可有效改变混凝土的自缩数值，进一步控制混凝土裂缝，但需要注意的一点就是添加剂种类的选取和添加剂添加的操作规范，必须严格按照规程行事，在适当的时机加入；除添加剂之外，无机纤维材料、金属纤维材料、有机纤维材料也是添加的重点，但它们不是作为添加剂加入，而是作为增强材料使用，目的是通过这几种材料提升混凝土的整体抗拉水平，而混凝土抗拉能力提升也就意味着裂缝的减少；第三种方法不需要添加任何东西，但需要科学地对混凝土的配制比例进行区分，因为不同配比的混凝土在性能上也会有所差异，所以需要专业人员对此进行计算，并进行设计和验证，保证混凝土的性能能够达到最优。 结束语 建筑结构设计的好坏，直接影响这后续建筑的施工以及建筑工程投入使用之后产生的经济效益，同时也关系着使用建筑人群的生命安全，以及社会影响，因此，在建筑结构的设计中一定要秉承着科学严谨的态度，合理设计，不断的通过学习和积累经验，来完善设计中出现的一些问题，以期保证建筑工程的质量，促进建筑行业的稳定发展。 钢筋混凝土结构设计探究:钢筋混凝土结构设计中的裂缝控制措施 【摘 要】钢筋混凝土是工程建设中最为常见的施工材料，其刚度、硬度、抗剪力、耐久性等都较为良好，因此在建设中用途广泛。裂缝一直是困扰钢筋混凝土的重要问题，裂缝的出现不仅对钢筋混凝土的质量造成严重影响，还形成了一些潜在的安全风险。本文将对钢筋混凝土结构设计中的裂缝危害以及裂缝类型进行具体的分析和研究，并对裂缝的控制措施进行深入探讨。为钢筋混凝土的裂缝控制提供参考。 【关键词】危害；形式；机理；存在问题；防治措施 一、裂缝对钢筋混凝土结构造成的危害 1、钢筋混凝土结构内力重新分配 钢筋混凝土在实际的建筑结构中作为整体的结构部分，但所承受的力有所不同。钢筋所承受的是拉力，混凝土承受来自结构内部与外界的双重压力。当钢筋混凝土表面出现裂缝时，在裂缝处的钢筋和混凝土的受力能效丧失。钢筋所受的应力随之增大，而混凝土结构的整体性被破坏，随着裂缝的开展，混凝土受压区高度减小，压力应不断增大，指导混凝土被压坏。 2、钢筋混凝土结构的抗剪能力下降 裂缝的出现，混凝土结构遭到破坏，由整体变成多个部分。原有的抗剪作用也被裂缝分割成多个小面积部分，使得混凝土的抗剪力较为分散，抗剪面积减小，导致混凝土结构整体的抗剪性能急剧下降。 3、钢筋混凝土结构的刚度减小 当钢筋混凝土结构中所产生的裂缝较大、较深时，那么在裂缝截面的中性轴将随之发生位移，使得钢筋混凝土结构的变形机率增大，刚性减小，并随着裂缝的发展趋势而逐渐发生变化。 4、钢筋混凝土结构的疲劳度下降 钢筋混凝土中裂缝的产生不仅对整体的结构刚度产生影响，还对缩小钢筋混凝土结构的受力范围。由于钢筋混凝土长期处于拉力与压力的双重作用下，裂缝则会使结构的疲劳寿命受损，使得钢筋混凝土的疲劳度大大降低。 5、钢筋混凝土结构的强度降低 裂缝的出现会使得钢筋混凝土结构中的钢筋部分暴露在空气中，空气中大量的水分会使得钢筋表面被锈蚀碳化，还会改变混凝土的受力条件。长此以往，钢筋表面会被锈蚀，而混凝土会因此变质，使得钢筋混凝土结构的强度和刚性受到严重影响，如不能及时发现处理，将会严重影响建筑物的质量和运行安全性。 二、钢筋混凝土裂缝的种类及形式 1、钢筋混凝土裂缝的种类 第一，结构裂缝 结构裂缝是钢筋混凝结构中较为常见的一种裂缝形式。由于结构当中不同构件之间所产生的应力有所不同，因此在应力和刚度较为薄弱的区域，通常是在结构的截面处，较容易出现结构裂缝。如建筑物墙角处及钢筋混凝土楼板的板端处。 第二，温度裂缝 温度裂缝在钢筋混凝土结构中最为多见。由于混凝土具有热胀冷缩的特性，在受到外界温度的影响时，很容易出现干缩或膨胀的现象，这种裂缝在建筑的表面较为常见。 第三，构造裂缝 构造裂缝的形成对钢筋混凝土结构的影响较为严重。其裂缝产生的原因是由于在混凝土材料的配比中，水灰的比重过大，以及材料铺设出现松动和脱落，或是在混凝土的浇筑和振捣操作中没有按照规定的标准进行质量控制。另外，养护工作不到位、过早结束脱模工作等都会使钢筋混凝土结构出现构造裂缝。 第四，收缩裂缝混凝土结构在养护过程中会逐渐的硬化、碳化及脱水，这一过程一直持续，即使达到28天龄期也不会停止，这一特性是水泥基混凝土的固有特性，再加上混凝土硬化时发生化学反应再失掉～部分水分，因此整个过程中均有混凝土收缩的现象出现，此时就会形成各种收缩裂缝。 2、钢筋混凝土裂缝的形式 第一，45o斜裂缝此种裂缝通常出现在建筑物墙角处，与水平面成夹角45o，因此被称为45o斜裂缝。 第二，长裂缝此种裂缝常出现在建筑物的楼面板及屋面板的上表面，是由于房间内预埋管线造成的混凝土裂缝，一般宽度较小，肉眼几不可见。 第三，不规则裂缝裂缝呈散叶状或龟裂状，一般出现在建筑结构项层部位。在钢筋混凝土结构的跨中及端部也会出现。 三、钢筋混凝土裂缝的限制范围 有关混凝土的现代实验已经证明了钢筋混凝土结构在使用之前就已经存在着微裂缝，混凝土结构的裂缝破坏就是这些微裂缝的扩展，因此钢筋混凝土结构产生裂缝具有必然性，所以在实际使用中，钢筋混凝土结构出现有限制的裂缝是允许的，各国对钢筋混凝土构件的裂缝宽均有宽度限值的规定，如美国ACI规定的混凝土裂缝限制值为：干燥空气中0.4mm，潮湿空气中为0.3mm；而我国的则是干燥空气中为0.3mm，潮湿空气中为0.2mm。一般的，混凝土出现微小裂缝时，只要修补措施做的适当，并不会影响结构的使用功能，另外，宽度在0.2mm以内的裂缝是可以自行愈合的，其愈合的原因是混凝土中的氢氧化钙与空气中的二氧化碳反应生成碳酸钙，既而再与氢氧化钙结晶沉淀在裂缝内，结果就使得裂缝自行密实，犹如愈合一样，但愈合的前提条件是裂缝中不能有水的流动，水的流动会克服晶体之间的结合力并将沉淀的晶体带走，因此，对于一些地下钢筋混凝土结构，做好减水及防水措施对于防止混凝土裂缝的出现就显得极为重要。 四、当前钢筋混凝土结构裂缝控制设计方面存在的问题 1、未重视结构设计原则当前我国规范规定的结构设计原则为：建筑结构的设计必须要满足承载力极限状态及正常使用极限状态，前者是保证建筑结构不会发生破坏及失稳等破坏的极限标准，而后者则是保证建筑结构不出现超过正常使用状态的变形、裂缝以及可靠、耐久等其它影响正常使用的极限标准。当前许多设计人员只注重满足承载力极限状态，而正常使用极限状态却往往被忽视。 2、简化计算，导致与实际受力不符很多的设计人员在计算钢筋混凝土结构时，为求简单，往往将复杂受力体系简化为简单的结构，如将双向板当单向板计算，这样计算出的配筋往往与实际的受力情况不符，导致结构构件局部产生裂缝。 3、忽视了结构设计的整体性由于现在设计的分工，设计人员往往是你计算你的梁，我设计我的柱，忽视了结构本身的整体性及协调性，建筑结构的设计是一个整体性的设计，在计算以及配筋时，必须考虑到结构与结构之间、构件与构件之间的变形协调问题，同时，相临结构构件在角边处的应力影响现象也要重视。 五、钢筋混凝土结构的裂缝控制在结构设计方面的对策 1、合理简化结构体系根据实际情况，对复杂的结构体系进行合理简化，运用概念设计理念，对实际存在而又被忽略的变形及受力要在计算配筋时加以考虑，对于结构易出现裂缝部位，可根据经验采取适当的措施进行预防。 2、结构的形状及布置要尽量规则结构的形状及布置不规则时，由于各方向上结构的刚度不一，因此产生的变形也不尽相同，在结构的刚度薄弱处易形成裂缝。因此在设计时应尽量保证结构形状以及结构布置的规则性。 3、对板类构件裂缝控制采取防治措施对于易出现裂缝的屋面及楼面钢砼构件，在结构设计时可采用预应力混凝土，在楼面板预埋管线时，对管线进行支架固定，在管线交叉处要采用专门设计的接线盒以减少钢筋混凝土板的刚度削弱。 六、结语 钢筋混凝土结构裂缝是工程中常见的质量通病，但它的出现并非与荷载作用有直接的关系，大量的研究表明，裂缝的出现是由于结构自身的变形所引起的，要想尽量减少结构裂缝的出现，就必须在结构设计过程当中综合考虑各方面的因素，严格遵守相关设计规范及准则，当前预应力钢筋混凝土的出现，已经使得钢筋混凝土结构能够设计成为不开裂的形式，但如何进一步做好钢筋混凝土结构设计裂缝控制的工作，还是一个值得深入探讨的课题。 钢筋混凝土结构设计探究:关于建筑工程混凝土结构设计注意事项的探讨 【摘要】建筑工程结构设计不仅关系着建筑工程质量，还关系着人们的日常生活。做好建筑工程的结构设计，能够保证工程结构的合理科学，提高建筑工程的质量。本文阐述了建筑工程混凝土结构设计的要点以及建筑工程混凝土结构设计的特点与原则，对建筑结构设计的注意事项进行了探讨分析。 【关键词】建筑工程；混凝土；结构设计； 要点；特点；原则；注意事项 一、建筑工程混凝土结构设计要点 1、结构选型。结构选型需要考虑结构规则性问题、结构超高问题以及嵌固端设置问题。建筑的结构规范新旧版本有着很大的不同，在新规范中，对于结构的限制条件也有所增加。并且，新规范明文规定建筑不应采用严重不规则的设计方案。因此，结构工程师需要在执行新规范时多注意不同之处，避免施工设计时处于被动状态。建筑结构的总高度在抗震规范以及高度规范当中都有着严格的限制，新规范中对于超高问题有了新的规定，增加了除了a级高度建筑以外的b级高度建筑。所以在进行结构选型时需要注意控制超高问题。建筑往往带有地下室，因此结构设计工程师需要对嵌固端设置进行重视。 2、概念设计。基于建筑工程结构的抗震能力，在结构设计过程中需要设计人员在设计时采用结构概念设计。这种设计方式对建筑师以及结构设计师有很高的要求，必需严格地遵守结构概念设计的规范规程以及各项规定，设计过程中需要对建筑结构进行全面的分析，不能仅仅依靠计算来进行设计。在进行结构体系设计时，需要对结构选型以及平面布置的规律提高重视程度，选用具有较好的抗震能力以及抗风性能，并且经济性较高的结构类型，并要对结构进行计算简图的设计，保证结构的地震力有合理的传递，并保证在两个主轴方向有相近的动力特性。另外，概念设计可以保证建筑受到中等级地震后可以通过修复继续使用，而在遇到高等级地震时可以保证不倒。为保证"中震可修，大震不倒"的目标，需要专家对设计提出具体指标，对建筑的稳定性以及弹性进行完善的设计。 二、建筑工程混凝土结构设计的特点与原则 1、建筑工程混凝土结构设计的特点。（1）建筑结构刚度的适宜性。随着建筑的高度的不断增长、侧向位移较大的建筑越来越多。因此，在建筑设计中，不但结构强度的要求非常重要，也不能忽视结构的适用性，确保了结构的合理振动频率、控制水平层位移。（2）结构应具有良好的延性。相对于较低楼房而言，高楼结构更柔一些，在地震作用下的变形更大一些。建筑结构的耐震主要取决于结构的承载力和变形能力两个因素。为了使结构在进入塑性变形阶段后仍具有较强的变形能力，避免建筑在大震下倒塌，必须在满足必要强度的前提下，通过优良的概念设计和合理的构造措施，来提高整个结构、特别是薄弱层（部位）的变形能力，来保证结构具有足够的延性。因此，在结构设计中应综合考虑这些因素，合理设计，使结构具有足够的强度、适宜的刚度、良好的延性。（3）侧向力的把握。在建筑结构设计过程中，侧向力已成为结构形变及内部结构发生变化的主要影响因素，无论是民用建筑还是在建筑，所有在自重、雪活荷载和负荷、负荷力，再加上风、地震和力水平影响都会作用在结构上，水平荷载内力和位移逐渐增加，因此水平荷载和地震力是其主要的控制因素。 2、建筑工程混凝土结构设计的原则.（1）结构性。在混凝土结构设计过程中，要充分了解其结构与各要素是非常重要的。建筑结构决定着建筑的性能和质量，同时它也是性能的载体，还可以反作用于结构。（2）整体性。混凝土结构设计的整体性是指把各个部分组成一个整体，研究整体的功能和设计规律，从整体和部分中发现整体的特征。（3）整合性。混凝土结构设计中存在差异整合，使建筑的各个部分合理的组合在一起，差异的部分相互互补，相互支持，相互需要，保证着整合后的性能。建筑结构的形成也离不开差异整合，充分体现了它的重要性。 （4）动态性。混凝土结构设计的动态原则是把握系统的内外联系，以及发展趋势，动力规律、方式等方面，使混凝土在建筑中得到更好地应用。 三.建筑工程混凝土结构设计的注意事项 1、结构体系的注意事项。结构体系的选择应从建筑、结构、施工技术条件、建材、经济等各专业综合考虑。结构的规则性问题。规范在这方面有相当多的限制条件，例如：平面规则性信息、嵌固端上下层刚度比信息等，而且，采用强制性条文明确规定"建筑不应采用严重不规则的设计方案。"因此，结构工程师在遵循规范规定上必须格外注意，避免后期施工图设计阶段工作的被动。结构的超高问题。在抗震规范与高规中，对结构总高度都有严格限制，除将原来的限制高度设定为A级高度建筑外，还增加了B级高度建筑，因此，必须对结构高度严格控制，一旦结构为B级高度建筑或超过了B级高度，其设计方法和处理措施将有较大的变化。 2、设缝的注意事项。温度伸缩缝、沉降缝、防震缝是建筑结构设计中较重要的构造措施。对温度伸缩缝，其影响因素很多，规范用规定结构伸缩缝的最大间距来控制，还规定了最大间距宜适当减小和适当放宽的情况，应根据实际工程的具体情况执行相关条文。沉降缝由于同一建筑物中各部分基础显著的沉降差产生，在设计中，通常用"放"、"抗"、"调"等办法解决，即设沉降缝、采用刚度大的基础、调整各部分基础形式或施工顺序。防震缝在规范中有明确规定，但应据实际情况适当放宽或缩小。 3、侧向位移限值的注意事项。高层建筑结构的水平位移随着高度增长而迅速变大，为防止位移过大，规范对顶点位移和层间位移都作了限制。控制顶点位移u/h的主要目的是保证建筑内人体有舒适感和防止房屋在罕遇地震时倒塌。但控制房屋在罕遇地震时倒塌与否的条件是结构极限变形能力而不是u/h限值。另外，为使结构具有较好的防倒塌能力，应在结构计算中考虑相关效应。控制层间位移u/h的主要目的是防止填充墙、装饰物等非结构构件的开裂和损坏。 4、扭转的注意事项。建筑三心为几何形心、刚度中心、结构重心，在结构设计时要求建筑三心尽可能汇于一点，即三心合一。结构的扭转问题就是指在结构设计过程中未做到三心合一，在水平荷载作用下结构发生扭转振动效应。为避免建筑物因水平荷载作用发生扭转破坏，应在结构设计时选择合理的结构形式和平面布局，尽可能使建筑物做到三心合一。在水平荷载作用下，高层建筑扭转作用的大小取决于质量分布。为使楼层水平力作用沿平面分布均匀，减轻结构的扭转振动，应使建筑平面尽可能采用方形、矩形、圆形、正多边形等简单平面形式。在某些情况下，由于城市规划对街道景观的要求以及建筑场地的限制，高层建筑不可能全部采用简单平面形式，当需要采用不规则L形、T形、十字形等比较复杂的平面形式时，应将凸出部分厚度与宽度的比值控制在规范允许的范围之内，同时，在结构平面布置时，应尽可能使结构处于对称状态。 结束语 城市化建设的快速推进，使得建筑体型规模越来越大，对结构设计人员的要求越来越高。而建筑主要都采用钢筋混凝土结构，这种结构有着较高的强度以及荷载能力，可以保证建筑的结构稳定，因此对其进行研究分析具有重要的现实意义。 钢筋混凝土结构设计探究:谈高层混凝土结构设计中的问题及对策 摘 要：随着人口的不断增加，高层建筑在我国得到了长足的发展，高度也不断的增加。本文介绍了高层建筑设计的特点，建筑的类型和功能的复杂性，结构体系的多样性以及这些问题中存在着混凝土结构设计的问题，并给出相应问题的解决方法和策略。 关键词：高层建筑；混凝土结构设计；策略 引 言 社会责任和行业发展的需要，不断的对高层建筑结构的设计和施工提出了更高的要求，作为高层建筑的灵魂的钢筋混凝土结构设计无疑成为了重中之重的任务。为了更好的发挥高层建筑的优势，保证高层建筑的安全施工，应提高钢筋混凝土的结构的设计和管理，对设计中存在的问题要给出相应的解决方案，关键的问题更要做到全盘考虑。在设计中应突出设计内涵，把握整体机构，才能更好的完成设计目标。故本文对高层混凝土结构设计中的问题进行分析和解决。 1 高层建筑结构设计的特点 1.1 水平载荷的影响 高层楼房的自身重力加上楼面所要承受的载荷，在竖直的构件中的弯矩和轴向力是与楼房的高度成正比的；在由水平载荷对结构所引起的倾覆力矩、竖直方向构件产生的轴力与楼房的高度的平方成正比。竖直方向载荷在高楼层上一般为一定值，水平方向的风载荷其值是在结构动力特性的作用下或有很大幅度上的变化。 1.2 不容忽视的轴向变形 竖直方向的载荷在高层建筑中的数值很大，往往能够产生很大的轴向压力变形，这种结果的影响常常是跨中正向的弯矩、端支座负向弯矩变大；连续梁中间的支座点的负弯矩值减小。 1.3 侧移成为控制指标 在与普通低楼房不一样的是，由侧向力产生的结构侧移，会影响到建筑结构的整体稳定性，使其成为高层建筑混凝土结构设计的重要因素。跟随着楼房的层层增加，水平方向上的载荷压力下的侧移变形也急剧增加，因此，在结构设计中要考虑把侧移控制在某一范围之内。 1.4 结构延性是重要设计指标 一种说法是，高层建筑的结构刚度越大，其承载的能力越强，抗震的能力也越好。事实并非如此，刚度大，则质量大，质量大则造价高。为了将建筑的刚度控制在一定范围之内，需要使结构设计具有一定的柔性，即延展性。保证其在外力地震力的作用下，进入塑性变形，避免倒塌。这就要求高层建筑的钢筋混凝土结构应当具备延展性，同时具有承载能力。 2 结构选型问题 2.1 设计原则 如图1所示，为实际施工中的钢筋混凝土结构选型和内力分析图。设计人员在设计高层建筑混凝土结构时必须遵循四个原则[1]。①为保证高层建筑在计划的使用年限内的混凝土结构稳定性和安全性的适用性原则；②使用年限能应避免出现较大范围内的混凝土裂缝的安全性原则；③保证安全和质量要求的年限的耐久性原则；④必须达到相关规定性的稳定性原则。 2.2 结构的规则性问题 随着方法的不断创新和引进国外的大批经验，新的规则也相应的出现变化，增添了许多的限制条件。比如说在平面的规则性信息和嵌固端上下层刚度比方面。并且新规中明文规定了的强制性条文增多，比如说建筑不应采用很不规则的设计方案，故在设计方面，工程师应遵循新规中的这些严格限制和改变很多的条件，防止以后施工阶段工作中的被动。 2.3 结构的超高问题 新的规范是在旧的抗震规范的基础上对高度做了严格的修订，一方面把原来的限制高度设置为A级高度，另一方面增加了B级高层建筑。若是建筑高度达到了或者说超过了B级建筑高度，我们必须改变设计的方法，采取必要的措施。防止由于结构高度的变更而忽视的工程中会出现的问题，这样就会产生工程施工图审查通不过的情况，更为严重的会导致重新设计施工图，有时候还会需要重新开专家会议，这样一来对造假和工程的工期和整体的布局都产生了重大影响和损失。例如，超高建筑物的主楼体系选用3.6m的厚的现浇钢筋混凝土筏板。 2.4 嵌固端的设置问题 高层建筑物常常会有两到三层的人防和地下停车场，嵌固端的位置一般会设置在人防的顶端，但是也有可能设置在地下停车场的顶端[2]。在嵌固端的问题上，往往结构工程师会忽略嵌固端设置后导致的一些问题。例如：嵌固端上下层抗震的等级要保持统一性；楼板的设计和上下层的刚度比限制要保持一致性；在整体性上计算时，嵌固端的位置和结构抗震缝要协调。任何一个小小的设计忽视，都会给后期的工作埋下大量修改和返工的隐患。 2.5 短肢剪力墙的设置问题 设计人员在对高层建筑的短肢剪力墙进行设计时，应注意剪力墙的平面结构布局对结构承载力的均匀程度的冲击，对短剪力墙的应用的原则是能少用尽量少用，甚至不用。因为在新规中，对短肢剪力墙在高层中的应用增加了很多的限制，为防止以后工作的麻烦尽量少用。一是可以通过将剪力墙进行高度的集中化和均匀设计对剪力墙的平面结构进行优化，另一方面把高层建筑的基准作为参考，对剪力墙进行双向布置。例如，一方面使用的是全高密间距100mm，另一方面提高构件受剪承载力和受压承载力。 3 地基基础设计 工程师都非常重视地基的基础设计问题，若是地基存在着严重的缺陷，不仅仅影响的是工期问题，还会直接影响工程造价。沉降问题是首要考虑的问题，为防止不均匀的沉降对结构设计以及施工带来的灾害，较长的建筑物通常会在建筑平面的转折处和高度差异很大的位置设置沉降缝，其作用就是把建筑物分别分割成几个部分，使各个部分在设计中不受影响。天然地基是不能满足高层建筑的承载要求的，因为高层建筑的载荷往往是很大的。基础压力的设计值等于或者不超过地基承载能力的5%时，可以通过提高上部的结构刚度实现。当基础压力的设计值超过地基承载能力的5%时，可以通过扩大基础底面积和减少上部的载荷等方法。我国幅员辽阔，对地基的承载能力要求也是不同的。例如内蒙古的包头等城市多采用的是有石屑、煤灰和水泥加水拌合而成。所以在地基基础类型学习和设计方法处理时，仅仅一本《地基基础设计规范》是往往不能够满足要求的，地方性的地基基础设计和经验描述更值得我们去深深的研究。 4 结构计算与分析问题 4.1 结构安全性 结构设计中必须要考虑以人为本的安全性的问题，由于高层建筑人口居多，密度较大。在天灾人祸面前，一旦设计的不够合理，则会带来严重的灾难后果。在保证高层建筑整体的功能和质量的前提下，最大程度的去减低灾难程度。在设计中一是要考虑建筑结构的承载能力和材料的最大承载力进行比较计算。二是将结构的自振性和环境的因素考虑在内。提高自身结构安全性，减少混凝土的使用量，最大程度减少自身的重量。 4.2 混凝土结构耐久性 设计人员要尽可能的去采用一些稳定性和抗入侵性都很强的混凝土进行施工，这样在材料的选择上做了自身结构性的最优选择[3]。在具体设计过程中，要考虑到不同的构件所处的环境进行差异化的设计和材料的选用，使用45mm的混凝土保护层，保证其能延长使用年限。 4.3 抗震性 地震对高层建筑的威胁是最大的，设计中要高度重视抗震性，减少一些不对称结构的设计，一些展翼过长的设计也应该根据实际的情况设计，尽可能的科学规划和布局平面结构。确保自身的重量和结构强度的和谐分布。在计算设计时是否需要地震力的放大，考虑到建筑隔墙影响，在新规中增加了振型参与系数的概念。故而对计算结果进行分析的时候，是否要调整振型数目、各地的地震周期需要分开计算。在施工中需增大框架梁在恒活荷载作用下的的跨中正弯矩，此参数取1.1～1.2。 4.4 非结构构件的计算与设计 建筑美观或功能要求的非主体承重的一些非结构构件，以及高层建筑的顶部的装饰构件。通常按照新规中的非结构构件进行设计。 5 总 结 高层钢筋混凝土的结构设计是一个复杂的、庞大的甚至需要不断修改的设计，任何的纰漏和差错都是有可能使整个设计过程变得复杂和繁琐，甚至带来不可挽回的损失。本文从高层建筑的设计特点和设计原则出发，分析了高层建筑中的不稳定因素和对这些问题的解决方式。提高了建筑的稳定性和安全性，延长建筑的使用年限。

纺织业论文:纺织业污染及清洁分析 1纺织品的物理和化学操作 纺织品所用的纤维有三种:天然纤维(棉花、羊毛等)、纸浆与化学品反应生成的纤维质纤维(醋酸纤维、人造丝等)和石化原料制备的人造纤维(聚酯纤维、尼龙纤维、丙烯酸类纤维等)。天然纤维和纤维质纤维的生产从净化和卷曲处理开始。纤维相对均匀后,几股扭在一起,通过高速纺锤纺成纱线。最常见的织物生产技术是编织,即在织布机上将一组纺线和另一组纺线交织而成。编织之前,纱线要先浸泡上浆料,以防止擦毛或磨损。另一种织物生产技术是针织,也是把纱线交织而成。织物成形后是湿法处理步骤,他们有可能会产生污染,可以从不同工序入手消除,其中最关注的是脱浆(用加酶或不加酶的热水洗涤以去除除浆料)和洗涤(用碱性溶液去掉杂质)过程。染色是一个有污染问题但必不可少的湿处理过程。染料的种类繁多,如何选择取决于要染色的纤维、希望达到的不褪色程度和可用的颜色。由于明亮的颜色和高质量的纤维是人们所追求的,染料一般都含有金属、硫化物和其他可能对生态系统具有潜在危害性的成分。要完成织物的生产,还需要经历多道工序,其中包括通过化学处理以提高织物的抗污能力和通过机械处理以最优化织物的结构与外观。 2潜在的环境问题 2.1固体残余物 在纺织工业中,固体残余物是问题最小的。其中,最显眼但并非很重要的固体残余物也许是库房里进货过多而堆积如山的衣物,他们的质量加起来往往超过工厂产生的废钢的质量。 2.2气体残余物 废气排放是这个部门一个主要的潜在问题。在美国,2001年纺织工业排放的废气主要含3种化学品。甲乙酮和甲苯在排放中占的比例最大,其来自涂层操作中溶剂的挥发；甲醇在排放中占第三位,来自使用聚乙烯(乙烯醇)上浆操作时的排放。所有这些排放物以挥发性有机化合物为主,是潜在的烟雾制造者。 3部门前景 3.1发展趋势 与其他部门一样,纺织工业也在采用大量污染防治技术来解决自身的环保问题。这些努力的第一个成果是提高了能量效率,降低了用水量,并使水的再循环率上升。在上浆、染色和涂层工艺中,少用有问题的化学品。此外,减少硬纸板、草垫等可能产生固体废料的材料用量工作也在进行之中。本质上讲,这些令人想要的潜在变化都是定性的——他们减少了资源的使用量,但没有明显改变生产工艺。尤其在减少挥发性有机化合物的排放方面,做的工作很少。这个部门第一个转变将会是利用再生资源生产高质量的均质纤维。带来这种转变的最可能的方式是应用生物技术。我们有理由相信,这种技术将能够生产更好的动植物纤维、更均质的兽皮和更坚固的纤维素。第二个转变有可能是在加工机械中广泛采用计算机辅助控制。这种方法目前尚处于发展初期,但具有很大潜力,可以精确测量和控制工艺流体,实时监控编织或印花缺陷,使用激光精确裁剪衣服和其他产品等。许多这类技术现在就可利用,但在很多情况下资金紧张构成了启动障碍。纺织业发展最迅速的是采用电子技术制造衣服和织物,使其增加许多特性,不过在很大程度上仍处于试验阶段。一般来说,这种方法是在织物中添加金属粒子、金属丝或电子元件。可以很简单,例如引入银粒子增加抗菌特性；也可以挺复杂,例如,将衬衫设计成能监控病人的生命征兆,并能通过添加无线电话有求救功能。其他产品想法包括能播放MP3音乐的夹克和能够监测盗贼及火灾的地毯。不是所有这些想法都是可行的,但有些是有希望实现的。 3.2前景展望 在绿色世界里,高科技制造技术的广泛应用将带来高的能量效率,大大改进水利用效率和有效消除挥发性有机化合物排放。另外,服装工业也将转向使用安全的生物技术来生产面料。在这个新时代,衣服将会主动或被动的提供许多新的特性。 (1)热调解衣服,其含有许多能够存储能量的微囊体,在热的时候吸收热量,冷的时候通过结晶放出热量。 (2)气味中和衣服,其含有在布料摩擦时能够释放适当化学品的囊体。 (3)衬衫,含有部分陶瓷纤维,可以抵御太阳红外和紫外辐照。这些性能以及其他功能时的衣服的制造、洗涤和再利用复杂化了,但是他们在绿色世界里将从环境的角度加以强调。 纺织业论文:纺织业遗产发展前景 1历史及现状 青岛纺织工业从20世纪初期开始崛起，主要有德、日帝国主义和国内民族资本家建立的机器缫丝和棉纺织印染等企业．1949年青岛解放后，青岛市政府将原属中纺公司的8个棉纺厂和印染厂、机械厂、化工厂、针织厂、梭管厂收归国有，年生产能力居全国第三位，与上海、天津同称为纺织工业的“上青天”［1］．改革开放以后，随着青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略的实施和生产力以及社会经济的发展，现有的9个国棉厂的生产已经不能满足新式的生产工艺的要求，同时其所属工业类型及现处的地理位置均对青岛市未来的发展产生了负面影响．为响应青岛市委市政府提出的“环湾保护、拥湾发展”战略，国棉厂决定厂区迁出青岛市老城区，迁往城阳区．但由于旧有的工业厂房大部分始建于德占和日占时期，虽然其功能已经不能满足现有的生产需求，但其建筑的外型和样式及其建筑结构依然完好并富有特色，并且保留了大量的人文价值和人们对历史的记忆，因此这些工业遗产如何保护就提上了日程． 2概念、分类及保护更新方式 工业遗产（IndustrialHeritage）研究起源于1950年的英国．然后以英国为发源地，工业遗产的研究活动在欧美各国陆续展开．一般来说，工业建筑遗产根据当时的生产功能大体可分为：“大跨型”工业建筑、“常规型”工业建筑和“特异型”工业建筑［2］．“大跨型”是指跨度在15m以上的单层工业厂房、仓库等，具有高大内部空间的建筑，其支撑结构多为巨型钢架、拱、排架等，形成内部无柱的开敞高大空间．青岛的纺织工业属于轻工业，20世纪初的生产厂房多数以小跨度的木框架、木屋架为主，跨度并不大，但是建国后新建的工业厂房却可以达到这个标准，特别是原有的国棉厂仓库，多数建筑跨度比较大．这类旧工业建筑可以保留原有的开敞空间形态，内部空间比较容易进行重新划分，空间布局比较灵活，可更新成剧场、商场、展厅、博物馆、美术馆、仓库等要求有高大空间的建筑．“常规型”是空间较前者为低，空间开敞宽大，大多为框架结构的多层建筑．这类建筑常见于青岛国棉厂的轻工业多层厂房、多层仓库等．这类建筑空间灵活度相对较大，适合更新为餐厅、超市、住宅、办公楼、娱乐场所等需要层高和空间较小的建筑．“特异型”是一些特殊形态的建、构筑物，如国棉五厂的发电厂、水塔、冷却塔，国棉七厂的发电厂等，它们往往具有反映特定功能特征的外形．这类建筑空间由于其生产功能的特殊性造成了其空间形态的特异，因而可以将此类建筑处理为空间的标志性节点，特色的酒吧等等．具体的工业建筑保护更新方式可以分为寄生更新、复合更新以及加建更新．寄生更新即由于使用功能的改变而在原有建筑内部加装新的使用空间，此方法多用于大跨型工业厂房改建中．复合更新即原建筑有部分保留下来，其他部分进行改建，此方法多用于常规型工业建筑的更新中．对于现在的多数工业遗产，由于其功能在改造的过程中变数不定，所以在其本体的基础上加建是现在多数工业建筑的更新手法． 3未来发展模式 具体到青岛纺织工业遗产的更新利用及其未来的发展模式上来，青岛的工业遗产大致可分为以下八种发展模式． 3．1工业旅游开发模式 广义的工业旅游包括工业遗产旅游（IndustryHeritageTourism）和现代工业旅游（ModernIndustryTourism），是以工业生产过程、工厂风貌、工人生活场景、工业企业文化、工业旧址、工业场所等工业相关因素为吸引物和依托的旅游．青岛的9个国棉厂，其规模都比较大，容易形成一套完整的工业旅游体系．通过一个特例形成青岛工业旅游的“小气候”，这样可以继续拉动青岛纺织工业遗产改造的步伐，对于进一步调整青岛的产业结构有着重要的意义。 3．2公共空间开发模式 对那些占地面积较大，厂房、设备等具有较大保留价值的工业遗产，可考虑将其改造为公园或广场等一些公共开发空间．建造一些公众可以参与的游乐设施，作为人们休闲和娱乐的场所，是完善城市功能，改善城市环境的重要举措．这种开发模式国内成功的案例以上海长丰产业园区2A绿地公共空间和梦清园活水公园公共空间为代表．青岛的国棉二厂同样具有同等的开发价值，与上海的梦清园紧靠黄浦江一样，青岛国棉二厂紧靠青岛市内的海泊河入口．现在的海泊河也同样成为了青岛市的污染河流．当时的梦清园是老上海啤酒厂，保留了两栋老的工业厂房后改造成了梦清馆．现在的国棉二厂始建于20世纪20年代，现存的工业建筑中有许多值得保留的德日时期历史遗迹，并且在国棉二厂的门口就保留有青岛党支部旧址，历史价值十分宝贵．由此可见，现在的国棉二厂与当时的上海啤酒厂有着惊人的相似之处，完全可以借鉴梦清园的开发建设模式，把海泊河周边打造成青岛的活水公园，与周边的住宅区配套，提高工业遗产的利用率． 3．3历史展示开发模式 工业遗产能反映出当时工业化过程的特定阶段或者功能，也具有了物质文化意义．因此，在原址上修建工业博物馆比在传统博物馆中展出旧有物品更方便，也更生动［3］．它可以通过展示一些工艺生产过程，从中活化工业区的历史感和真实感，同时也激发市民参与感和认同感，还可以作为艺术创作基地，开展一些作品展览活动．该模式的开发形式国内外都有先例．国外以德国鲁尔工业区的亨利钢铁厂和关税同盟煤炭焦化厂最为典型，国内以福建船政工业遗产的开发再利用为典型，而且现在青岛已经有了成功的实例［4］，那就是青岛啤酒厂博物馆．但是青岛纺织业，曾经的“上青天”之一的青岛，至今却没有规模成型的纺织博物馆．因此，如何去开发青岛自己的纺织博物馆，展现当年青岛的纺织业的风采和纺织技术的先进流程，是摆在我们面前的当务之急．青岛国棉六厂始建于1921年，历史久远，当时由日本人建设，但是厂区内部的主要建筑物，却又是日本人模仿德国人的建筑设计手法而建，因此，建筑的历史价值和审美价值都比较高．另外建筑的质量非常好，有着100年前的地暖采暖系统，这在当时都是世界上最为先进的采暖方式．同时整个园区绿化系统完善，厂区有多处参天大树．更重要的是在青岛国棉六厂曾经有个历史人物的出现，她就是一位影响全国的劳动模范郝建秀．郝建秀在工作中摸索出一套高效、快捷、节约的工作法，这套工作法被有关部门命名为“郝建秀工作法”，该工作法推广以后，产生了巨大的经济效益．2003年3月郝建秀当选为全国政协副主席，成为国家领导人．正因为这所有的因素合在一起，青岛国棉六厂最适合成为青岛的纺织博物馆． 3．4创意产业开发模式 这种开发模式是国内外比较成熟的一种开发模式，因为大多数的工业建筑由于地处市中心，早期租金较便宜，更重要的是这些老厂房、旧仓库背后所积淀的工业文明和场地记忆，能够激发创作的灵感．加上厂房开阔宽敞的结构，可随意分隔组合，重新布局，受到艺术家等创意产业从业者的青睐．北京的798工厂和上海的M50创意产业园也是秉承了这种理念，一批全新的创意产业入驻，包括设计、出版、展示、演出、艺术家工作室等文化行业，也包括精品家居、时装、酒吧、餐饮等服务性行业．在对原有的历史文化遗留进行保护的前提下，他们将原有的工业厂房进行了重新定义、设计和改造，带来的是对于建筑和生活方式的创造性的理解，也为国内工业厂房的开发改造注入了新的理念．然而在青岛，这种模式并没有完好地复制下去，青岛的创意产业也比较发达，虽然现在的创意100———青岛的第一家创意产业基地，是由老建筑更新改造而来，但却不是纯粹的工业建筑改造．因此，在青岛也需要有这样的地方为这些喜欢放飞梦想的人提供创意空间，也为青岛的国棉厂提供可以继续保留发展的空间． 3．5综合功能开发模式 从整个区域来看，工业建筑往往成片集中建设，特殊的时代烙印使其可以作为整体展开复兴计划，即对一区域的工业遗产进行统一性开发，称之为综合开发模式．如德国鲁尔区工业遗产旅游一体化开发，它以19个工业遗产旅游景点、6个国家级博物馆、12个典型的工业聚落为一整体进行组合开发，从而形成了一条包含500个地点的25条专题游览线［5］．纵观青岛的国棉厂，国棉一、二、三厂都位于青岛市四方区海岸路沿线，同时还包括杭州路四方机厂，规模都比较大，三厂区之间距离也比较近，而且几个厂区周边的居住环境现在并非十分的优越，因此这几个厂区非常容易进行综合开发．并且由于此区域缺少购物、休闲、娱乐的场地，也可以参照德国的奥伯豪森（Oberhausen）中心购物区（见图5），促使该地寻找一条振兴之路。 3．6住宅地产开发模式 这种开发模式是指在旧工厂原址或附近地块内打造精品住宅、人文社区，对已有的旧工业建筑进行景观式的改造与再利用，以此提高住宅的环境品质和审美趣味．此种模式以天津的玻璃厂的再生———万科水晶城为代表．目前，青岛市内旧工业厂区已经决定采用房地产开发模式改造的主要是国棉四厂，腾出的4．5hm2土地将建现代化住宅小区．但值得注意的是：目前青岛市的大部分地产开发模式都缺乏对历史文脉和人文因素的呼应，国棉四厂也是一样，现在的国棉四厂已经被拆成了一片平地，只是对原有旧工业建筑盲目地拆旧建新的过程的简单重复，但这毕竟为国棉四厂的再利用模式提供了另一种可能。 3．7科教文化产业模式 青岛市部分国棉厂所在的四方区在经济发展上，实施“工业立区、三产强区、科教兴区”战略．四方区内高校相对集中，除了海洋类科研机构外，制造业科研院所大都集中于此．同时四方区作为青岛市的老工业基地，在建设科技园区的同时，也完成了旧城改造．该方面的相关经验可以借鉴国外较成功的案例———德国鲁尔区多特蒙德市的措伦煤矿的再生与二次开发（见图8、图9）［5］．德国鲁尔区多特蒙德市的措伦煤矿及其附属炼焦厂是德国第三个（2001年）被联合国教科文组织列为世界文化遗产的工业遗迹．在更新过程中，每个建筑都具有了新的功能，包括：老的动力机房中一部分被用做爱森大学的教学功能；另外一部分老的动力机房被利用为设计中心以及设计博物馆．所有这些举措都保证了煤矿工业遗产的持续性发展。 3．8物流集散中心开发模式 此类开发模式并不多见，笔者至今也未能找到与此模式吻合的相关案例．但依托青岛的地理位置优势，依托山东半岛蓝色经济区的发展和青岛的港通优势，这种模式完全有成功的可能．国棉七—九厂的位置本身就比较偏僻，但是交通方便，北接济青高速，青银高速，东靠青威高速，西邻胶州湾、青岛港和胶州湾高速，交通非常便利，而且工业建筑本身就有着房间跨度大的储存货物的优势，更甚至每个厂区也有着自己的仓库．因此，将现有的厂区改造成为青岛的物流集散中心便有着先天的优势，实现资金的利用率和建筑的使用效率一举两得． 4结束语 要让青岛市国棉厂的工业建筑遗产真正地通过再利用的方式得到保护并融入到活跃的社会生活中，成为一项具体、成功的改造实践，需要政府的宏观调控和开发商的资金支持，也需要社会各界的广泛参与．只有这样才能让青岛国棉厂的工业建筑遗产得以保留与再生。 纺织业论文:纺织业交联淀粉运用 1交联淀粉的制备 交联淀粉的制备原理是淀粉的醇羟基与具有两个或多个官能团的化学试剂进行反应，引起淀粉分子之间桥连，或分子之间形成交联，使不同淀粉分子的羟基间形成二醚键或酯键。淀粉经交联后生成立体网络结构的大分子，分子间的氢键转化为化学交联键，使得淀粉颗粒的强度增加，性能稳定，提高了糊化温度、黏度和抗剪切力。交联淀粉的抗酸、碱能力也大大优于原淀粉。交联淀粉的制备方法一般是在淀粉中加入氯化钠溶液搅拌，再加入氢氧化钠溶液，搅拌一段时间后，再加入一定量的交联剂。反应停止后用盐酸调节pH值，过滤，用无水乙醇洗涤，滤饼干燥，即得交联淀粉。交联剂一般采用环氧氯丙烷、三偏磷酸钠和三氯氧磷等［1］。淀粉经过交联以后再进行其他变性，或者先经过其他变性再进行交联变性，这种采用两种以上处理方法得到的淀粉称为复合交联变性淀粉，如氧化交联淀粉、酯化交联淀粉、醚化交联淀粉等。复合交联变性淀粉具有两种或多种变性淀粉的优点，克服了单一变性淀粉的某些缺陷，并可获取一些新的性质。复合交联淀粉属绿色化学品，因其性能优良、原料资源丰富、易降解等优点，近年来在纺织、造纸、食品、医药等领域得到广泛的应用。交联淀粉由于其耐酸、耐碱以及抗剪切能力强，应用非常广泛:在造纸工业中，可用作造纸助剂;在食品工业中，常用于罐头、冷冻、焙烘和干制食品，保持产品质量稳定，也可用于罐状或瓶装婴儿食品，以及用作水果和奶油馅饼的填充料;在医药方面，可用作外科手术用橡胶手套的润滑剂等［2］。 2交联淀粉在纺织工业中的应用 2．1用于经纱上浆 为降低经纱断头率、提高经纱的可织性及产品质量，必须对经纱进行上浆，赋予经纱更高的耐磨性，令毛羽贴伏，并尽可能地保持经纱原有的弹性。经纱上浆的目的在于提高经纱的可织性，在纱线表面形成保护性的浆膜，提高其耐磨性。并且，浆液能够渗透进入纱线内部，加强纤维之间的黏合力，使经纱的机械强度得到提高。淀粉经交联处理后再氧化得到交联氧化淀粉，其黏度稳定，耐热、耐剪切，能很好地满足纺织工业对浆液热稳定性的要求。专利CN101104642［3］用过氧化氢先对马铃薯淀粉进行氧化，然后再用交联剂环氧氯丙烷或氧氯化磷在氢氧化钠存在条件下进行交联反应，这种变性淀粉对棉和混纺纤维具有较强的黏结力，浆膜柔韧耐磨，浆液冷热稳定。专利CN200710025591［4］先通过氧化淀粉与有机硅偶联剂在较低温度下采取有机硅改性氧化淀粉，再用浆纱助剂形成交联结构，制得有机硅改性淀粉浆料。该项发明降低了成本，增进了有机硅改性淀粉与浆纱助剂之间的交联反应，增强了浆料中各组分之间及与纺织纱线间的结合力，延长了贮藏期，减少了环境污染。专利CN101676308［5］经接枝、交联和氧化等多元反应制备得到的多元变性蜡质淀粉，具有糊液黏度稳定性好、透明度高、抗剪切力强、水溶性高、冷冻稳定性和冻融稳定性好等特点，是良好的胶黏剂，可用于经纱上浆。目前，国内正大力进行浆料性能的提升与新品开发，主要方向就是使用高性能的交联变性淀粉。如专利CN200710016706［6］以环氧氯丙烷为交联剂，通过与淀粉的交联以及一系列反应后，可得到一种完全取代聚乙烯醇的交联变性淀粉，用于经纱上浆，具有分纱快、毛羽少、成本低且效率高等优点。可以看出，用于经纱上浆方面的报道很多，尤以专利为主，且多为交联氧化复合变性淀粉。目前，研究热点是制备工艺及其应用，对应用后退浆方面的研究几乎没有涉及，这将是今后研究中需注意的问题。另外，还要加大产品的开发推广，以拓展其在纺织领域的广泛应用。 2．2用作印花浆料 交联淀粉可作为碱性纺织印花浆料。印花浆料在加入印花色浆之前，一般先在水中溶胀，制成一定浓度的、稠厚的胶体溶液———印花原糊，是具有一定黏度的亲水性分散体系，可使印花色浆具有一定的黏度，防止渗化，从而保证花纹的轮廓光洁度;是印花色浆中染料、助剂或溶剂的分散介质和稀释剂，可使印花色浆中的各个组分均匀地分散在原糊中。交联淀粉作为印花浆料，既可作为色浆的增稠剂，使印花色浆具有一定的黏度，保证花纹轮廓清晰，当印花固色过程完成后便可从织物上除去;也可用作黏着剂，参与染料的固着，使色浆黏着在织物上不易脱落，成为印花的组成部分［7］28。用交联淀粉制成的印花浆料有一定的渗透性，使浆料能渗入织物内部。烘干后在织物表面形成一层有弹性、耐磨的薄膜。交联淀粉还可提供短流的、不成丝串状的浆液，与树胶混合使用时，可得到鲜明且良好的图形颜色接界。在印花浆料的碱性条件下，交联醚化淀粉可阻止黏度的变化。专利CN1563558［8］发明了一种黏度可调的复配变性淀粉，是一种羧甲基淀粉和交联－羧甲基淀粉复配得到的复合变性淀粉，可用于活性染料用的印花糊料。该复配变性淀粉黏度可调范围大，利于上浆和印花，可部分取代海藻酸钠糊料，能明显降低活性染料印花成本，其在水中的溶解性、热稳定性，与其他化学辅料的混溶性、糊料耐磨性等均较优良。交联淀粉还可作为染料的传递剂，起到载体的作用。印花时，染料通过由交联淀粉制成的原糊传递到织物上，烘干后在花纹处形成有色薄膜，汽蒸时染料再通过薄膜扩散到织物内部。此外，在印花过程中，以交联淀粉制成的印花浆料还可用作汽蒸时的吸湿剂和印花色浆的稳定剂，以及印花后抗泳移作用的匀染剂［7］28等。 2．3用作织物整理剂 手感是织物质量的重要指标。在织物的整理过程中，表面处理会很大程度上影响手感。天然淀粉整理会产生刚硬的手感，这是由淀粉薄膜的性质所决定的。经历漂洗的织物常用能促进手感的变性淀粉来整理，而使用交联淀粉得到的薄膜具有柔顺性，有利于改善织物的手感，得到耐久性的整理。另外，疏水性纤维如聚酯纤维，由于有很多疏水基团，用作衣料时吸汗性差，且容易吸附油污，产生静电，用交联淀粉与聚酯共聚物的混合物处理，可提高织物的吸水性、耐洗涤性及染色牢度等。河北科技大学研制的一项科技成果———酸化法生产羧甲基淀粉，通过交联、聚合、氧化等多途径改性，可用作织物的整理剂。 2．4用于污水处理 交联淀粉直接用于纺织或印染废水处理效果不是很好，一般多采用复合交联淀粉，如交联接枝淀粉、交联淀粉黄原酸酯、交联醚化淀粉等。应用复合交联淀粉处理废水，尤其是处理重金属离子，其效果非常理想。如季靓［9］通过交联、醚化、胺化、加成等步骤合成了二硫代氨基甲酸改性淀粉，具有优良的吸附重金属离子的能力。交联醚化淀粉由于含有阳离子基团，因而对废水具有很好的脱色效果。如姜应新［10］应用交联亚甲基二甲胺盐酸盐淀粉醚、交联新型季铵型阳离子淀粉进行染料(活性艳红KE-3B)废水絮凝性能研究，结果表明色度去除率均大于94．8%。专利CN101759808A［11］以淀粉为原料，通过复合酶制成多孔淀粉，再将多孔淀粉进行交联、醚化改性后，接枝不同的多胺分子，可得到多胺改性多孔淀粉。与多孔淀粉相比，产品吸附性能增强两倍以上，选择性高，可用于印染、纺织、化妆品行业等废水中多种染料及重金属离子的吸附处理。目前，有关交联淀粉或复合交联淀粉用于纺织废水的研究报道不多，但由于其可生物降解，属绿色化学品，用于纺织或印染废水处理极具优势，因此具有很大的潜力，是今后的研究热点之一。 2．5其他用途 除了上述应用外，随着研究工作的深入，交联淀粉在纺织工业中的一些其他应用不断被开发出来。如周向东［12］通过水溶性淀粉与磷酸氢钠作用得到淀粉磷酸酯盐反应型阻燃剂。利用封端基水性聚氨酯与阻燃剂及棉纤维在一定条件下发生交联反应，可赋予棉织物耐久的阻燃性能。专利CN1546530［13］发明了一种醚化－交联－预糊化三元复合变性淀粉。该发明产品通过对淀粉同时进行醚化、交联、预糊化变性的方法而制得，使其同时具有醚化、交联、预糊化淀粉的特性，可用于纺织工业的施胶剂。 3展望 我国淀粉资源非常丰富，交联变性淀粉在我国有着非常优越的物质基础和巨大的发展潜力。就纺织工业来讲，现在我国合成浆料的上浆性能远不能满足要求。随着纺织品质量的提高和出口量的增加，对交联淀粉等变性淀粉的质量要求更高。在纺织行业中推广使用低成本、高效率、污染小的新型复合变性淀粉浆料，以满足纺织行业快速发展和纺织品进出口的要求。总体来看，交联淀粉在纺织中的研究主要集中在经纱上浆方面，印花浆料方面的研究不多，用作织物整理剂的更少。主要存在的问题有:国内使用的印花染料总体质量不高、染料稳定性差、固色率低，用于印花的浆料新品研发不够等。交联淀粉绿色无污染，在污水处理方面极具发展潜力。此外，研究开发多功能的交联淀粉可提高织物的多种性能，更具发展前景，但目前这方面的报道几乎为零，应引起研究人员的注意。同时，还要注意产品的开发推广工作。相信随着研发工作的不断深入，有关交联淀粉的研究必将取得更多可喜的成果。 纺织业论文:纺织业废水氧化法处理策略 1纺织工业废水高级氧化法深度处理技术 1．1臭氧氧化 臭氧是一种强有力的氧化剂，它对除分散染料以外的所有染料废水都有脱色能力，能够氧化分解染料分子的发色或助色基团，生成相对分子质量较小的有机酸和醛类，从而达到去除色度的目的［1］。G．Ciardelli等［2］在实验室中试规模处理纺织工业废水的试验中发现，臭氧对废水色度的去除率为95％~99％，虽然处理出水中CODCr去除率最高只有60％，但将出水回用于染色工艺效果令人满意。张健俐等［3］用臭氧和活性炭组合工艺对淄博市某纺织企业的印染废水进行深度处理，当进水CODCr的质量浓度为80~100mg／L时，出水CODCr的质量浓度为6~10mg／L，可以满足该厂冷却水水质标准要求。A．Bes－Pia等［4］将臭氧作为纳滤的预处理工艺处理印染废水的生化出水，试验发现，当臭氧投加量为4g／h，氧化时间为60min时，CODCr去除率达43％，纳滤后电导率下降了65％以上，出水的各项指标均达到回用标准。H．Sel觭uk等［5］考察了臭氧氧化对纺织染整废水急性毒性、色度和溶解性CODCr的去除效果，在臭氧的质量浓度为129~200mg／L时，废水的急性毒性可降低80％~90％，色度去除率可达86％~96％，溶解性CODCr去除率可达33％~39％，总CODCr去除率可达57％~64％，处理后废水的CODCr浓度低于排放标准。In－SoungChang等［6］用臭氧-膜过滤组合工艺处理数码纺织印染废水，以臭氧作为预处理工艺，处理之后的废水经过超滤-反渗透工艺处理后可以达到废水排放和回用水水质标准（韩国双水质供水系统水质指导标准，CODCr的质量浓度小于20mg／L，色度小于20度）。臭氧对于染料废水的脱色效果十分明显，但臭氧并不能完全破坏所有染料的分子结构［7］，因而对CODCr的去除效果比较差，较少被单独采用，可在臭氧氧化后进行活性炭吸附或膜过滤。由于臭氧在水中的溶解度较低，所以如何更有效地将臭氧溶于水是该技术研究的热点。另外，臭氧氧化产物毒性的研究和低成本臭氧发生器的开发，也是该技术在推广过程中需要解决的问题。 1．2Fenton氧化 Fenton试剂利用Fe2＋作为H2O2的催化剂，生成具有强氧化性和反应活性的•OH，形成的•OH通过电子转移等途径使水中有机物被氧化分解成为小分子，同时Fe2＋被氧化成Fe3＋，产生混凝沉淀，将大量有机物凝结，从而去除。由于其极强的氧化能力，特别适合处理成分复杂（同时含有亲水性和疏水性染料）的染料废水。史红香等［8］对Fenton试剂氧化处理印染废水进行了研究，结果表明，在最佳条件下印染废水的色度去除率达到99％，CODCr去除率达到91％，出水CODCr的质量浓度达到61mg／L。顾晓扬等［9］研究了Fenton－曝气生物滤池（BAF）组合工艺处理酸性玫瑰红印染废水，结果表明，Fenton试剂预处理可去除色度和部分有机物，且可提高废水的可生化性，再通过后续BAF工艺可去除大部分有机物，最终可使出水色度低于20度，CODCr的质量浓度低于20mg／L，达到GB／T18920—2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》标准。WangXiangying等［10］利用混凝－水解酸化－Fenton试剂氧化组合工艺处理牛仔服装洗水废水，CODCr、BOD5、SS和色度的去除率分别为95％、94％、97％和95％，出水可以达到GB4287—92《纺织染整工业污染物排放标准》的要求。王利平等［11］采用Fenton法对某印染废水处理厂二沉池出水进行深度处理，在最佳工艺条件下，对CODCr、TN、NH3－N、TP、色度的去除率分别为84％、27％、46％、75％和83％，出水水质达到了DB32／1072—2007《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》的要求。FengF等［12］采用Fenton氧化-MBR组合工艺，对综合印染废水处理厂出水进行深度处理，经过Fenton氧化后，废水的TOC和色度平均去除率分别为39．3％和69．5％，氧化后的出水经过MBR处理后可以达到GB／T18920—2002的要求。Fenton氧化技术具有快速高效、可产生絮凝、设备简单、成本低、技术要求不高等优点，在纺织工业废水处理研究中应用较多。Fenton氧化技术存在的问题：H2O2在运输过程中分解，从而导致氧化效率降低；反应产生的沉淀物如处理不当，可能会导致二次污染。由于出水中常含有大量的铁离子，因而铁离子的固定化技术是今后Fenton氧化技术的重要发展方向。 1．3二氧化氯氧化 二氧化氯可以与许多直接染料和活性染料反应，在pH值小于或等于7时，二氧化氯的分解产物对染料的发色基团具有取代作用，并能与染料分子结构中的双键进行加成，破坏染料的发色基团和助色基团，从而达到脱色的目的。基于二氧化氯的这一性质，可将其用于处理印染废水。林大建等［13］利用二氧化氯作为强氧化剂对漂染废水中的有机物进行氧化分解，试验结果表明，对CODCr的去除率大于78％，对色度的去除率大于95％，水的循环利用率可达72％。苏玫舒等［14］研究了混凝－二氧化氯法对有机印染废水的处理效果，结果表明，在最佳工艺条件下，CODCr、BOD5、色度的平均去除率分别达到88．3％、91．8％、94．5％，出水符合GB8978—1988《污水综合排放标准》的要求。郑志军等［15］采用二氧化氯氧化－活性炭组合法处理印染废水，最终使印染废水的脱色率达到92．44％，处理后的废水指标符合GB4287—92的要求。曹向禹［16］采用二氧化氯催化氧化法对沉淀后的印染废水进行处理，在最佳的反应条件（二氧化氯投加量为100mg／L，催化剂投加量为1g／L，溶液pH值为6．5，反应时间为45min）下，氧化后的废水CODCr的质量浓度小于120mg／L，色度小于或等于40倍。二氧化氯对于印染废水中的染色助剂和洗涤剂等难降解物质的去除效果较差，因此，二氧化氯氧化法的发展方向是与混凝、气浮、吸附、过滤和生化法等组合，以满足深度处理和回用标准。 1．4光催化氧化 光催化氧化大多采用光敏半导体TiO2为催化剂，以太阳光为潜在的辐射源，激发半导体催化剂而产生空穴和电子对，空穴与水、电子与溶解氧反应，分别产生•OH和O2－，二者都具有很强的氧化还原作用，可以催化水中有机物的氧化和降解反应。当应用于纺织工业废水处理时，废水中的染料本身就是一种光敏化剂，在染料分子的协助下，催化剂可以被较长波长的光间接激发，扩展了其应用范围［17-18］。N．N．deBrito－Pelegrini等［19］使用TiO2对经过活性污泥法处理后的含有活性染料的印染废水二级出水进行深度处理。在最佳反应条件下，CODCr、BOD5、TOC和色度的去除率分别可达65％、40％、29．3％和92％。金亮基等［20］以钛酸四丁酯为钛源，Al2O3为载体对实际印染废水进行光催化降解研究。结果表明，光催化处理染料废水的最佳工艺条件为：pH值为4，催化剂投加量为6g／L，30W紫外灯光照1h，出水CODCr的质量浓度为46mg／L左右，色度接近0，水质达到印染厂回用标准。冯丽娜等［21］采用TiO2／活性炭负载体系对印染废水的生化处理出水进行深度处理，试验结果表明：在光照时间为30min，催化剂投加量为3g时，出水CODCr的质量浓度为50mg／L，色度为2倍左右，可以达到印染行业回用水标准。高永等［22］利用MBR-光催化氧化组合工艺处理某纺织园区综合废水，废水经MBR工艺处理后，大部分的CODCr、浊度和色度都被去除，出水的透光性大大提高，经光催化氧化后，出水水质可以达到GB18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》的一级A排放标准和CJ／T48—1999《生活杂用水水质标准》的生活杂用水要求。L．S．Roselin等［23］使用ZnO作为光催化剂处理印染废水，试验结果表明，在太阳光照射下，经过2．5h光催化氧化处理，废水中的污染物质可以被完全去除，处理出水能够回用于染色工序。光氧化法深度处理印染废水脱色效果较高，但处理后TiO2难以回收且产生自由基的量子效率较低，设备投资和电耗还有待进一步改善。光催化技术未来的研究重点是廉价高活性催化剂的制备、分离回收及固定化，以及反应器的设计、光能利用率的提高和与超声波、微波等物理技术的联合应用。 1．5光电催化氧化 由于光催化反应中使用的催化剂二氧化钛为粉末状，在使用后很难从反应体系中分离，光催化剂受到光照射后产生的电子－空穴对复合概率较大，光子利用效率较低，光催化活性不高。为了解决以上不足，将TiO2粉末固定在导电的金属上，同时，将固定后的催化剂作为工作电极，采用外加恒电流或恒电位的方法迫使光致电子向对电极方向移动，从而与光致空穴发生分离。这种方法称为光电催化方法。光电催化技术能够减少电子空穴对的复合几率，提高光催化效率［24］。Y．S．Sohn等［25］使用TiO2纳米管对含有甲基橙的废水进行光电催化降解，在反应30min内，即可将溶液中浓度为40μmol／L的甲基橙完全降解。M．G．Neelavannan等［26］以TiO2作为工作电极，对含有染料的纺织废水进行光电催化降解研究，结果表明，经过7h的光电催化氧化，可以去除废水中90％的CODCr和全部的色度。卑圣金等［27］使用以负载改性纳米TiO2的活性炭颗粒为填充电极的三维光电催化反应装置，对活性染料染色废水进行原位光电脱色处理，脱色后的废水可以回用于织物的活性染料染色中。陈智栋等［28］采用等体积浸渍法制备了膨胀石墨负载锐钛矿型纳米TiO2，以NaCl作为支持电解质，对主要成分为活性蓝的印染废水进行光电协同处理后，脱色率达到99．3％，CODCr降低约93．1％。目前对光电催化技术的研究方向是高活性、高稳定光催化剂的制备，光电催化过程机理的深入研究以及新型反应器的开发。 1．6湿式催化氧化 湿式催化氧化是在高温、高压下，利用氧化剂将废水中的有机物氧化成无机物和水，从而达到去除污染物的目的。与常规方法相比，具有适用范围广，处理效率高，极少有二次污染，氧化速率快，可回收能量及有用物质等特点。S．Kim等［29］使用交联粘土作为载体，负载Al－Cu作为催化剂，在80℃常压条件下对含有活性染料的废水进行催化降解，在反应时间为20min时，活性染料可以被完全去除。MaHongzhu等［30］采用固相化学反应法制备了CuO-MoO3-P2O5催化剂，试验结果表明，制备的催化剂对含有亚甲蓝的染料废水具有较高的催化活性，在低温（35℃）常压下反应10min，亚甲蓝的去除率为99．26％，且催化剂在使用3次之后仍保持较高的催化活性。A．Santos等［31］使用商业活性炭作为催化剂，对纺织废水中发现的3种染料（橙黄G、亚甲蓝和亮绿），在160℃，压力16bar条件下，废水在很短的停留时间内就取得了完全脱色的效果。ZhangYang等［32］使用生物模板法制得了具有纳米管结构的多金属氧酸盐（Zn1．5PMo12O40）催化剂，该催化剂处理含有番红花红T的废水，在室温常压下反应40min，可以去除废水中98％的色度和95％的CODCr，反应后番红花红T被完全矿化为无机物（HCO3－、Cl－和NO3－等），TOC去除率为92％。BiXiaoyi等［33］以γ－Al2O3为载体，采用浸渍－沉淀法制备了CuOn－La2O3／γ－Al2O3催化剂，使用微波强化ClO2催化氧化处理含有活性艳黄染料的废水，结果表明，在最佳工艺条件下，废水脱色率可达92．24％。为染料废水的处理提供了一种行之有效的新方法。湿式氧化一般要求在高温高压的条件下进行，设备费用大，系统的一次性投资高，仅适于小流量高浓度的废水处理；且在氧化过程中可能会产生毒性较强的中间产物，在实际推广应用方面存在着一定的局限性。湿式氧化的发展趋势是制备在温和条件下具有较高催化活性的催化剂，解决催化剂的流失和失活问题。 1．7电化学处理 废水电解处理法是应用电解的基本原理，使废水中污染物回收净化的过程，包括直接电化学过程和间接电化学过程2个方面［34］。印染废水中的染料分子的降解主要是通过间接氧化过程。电化学处理法包括电化学氧化还原、电凝聚电气浮法、内电解、电渗析等方法。E．N．Leshem等［35］采用电化学氧化法处理纺织废水，并考察处理后的废水回用于各工艺的效果，结果表明，处理后的废水可以回用于深色染色工序和作为冲洗水，若回用于浅色染色工序，则需对染料浓度和助剂做调整。N．Mohan等［36］使用电化学法处理纺织废水，在电解产生的强电极电势物质的氧化下，废水中的CODCr大幅降低，处理后的废水可以回用于染色工序。S．Raghu等［37］采用电解－离子交换联合工艺处理纺织染料废水，该工艺能够高效地去除和降低废水中的色度、CODCr、铁离子、电导率、碱度和总溶解固体，经过处理后的废水水质可以满足纺织工业回用水标准。王宝宗等［38］采用内电解法对经过生化处理后仍不能达标的印染废水进行深度处理试验，结果表明：废水的色度去除率可达87．5％，CODCr的去除率也可达到50％~80％，处理后的出水完全达到GB8978—1996《污水综合排放标准》一级标准的要求。刘勇健等［39］利用铁炭微电解反应器对印染废水的深度处理进行了试验研究，工艺对CODCr的去除率均达到70％以上，色度去除率为99％，盐度达1000mg／L以下，硬度达220mg／L以下，出水水质达到印染废水的回用水质标准。电化学法能有效地破坏生物难降解有机物的稳定结构，使污染物彻底降解，无二次污染，但电能及电极材料耗量大，氧化过程中会产生有机氯副产物，处置不当会产生环境问题。电化学氧化法今后研究的核心内容为新型电催化阳极、电化学反应器和电化学氧化处理工艺的开发。 2结语 随着国家对环境保护力度的加大和纺织工业废水排放标准的提高，升级现有处理工艺或采用新工艺对废水进行深度处理，使其能够达标排放或进行循环利用，是目前我国纺织工业企业必须面对的问题。随着工艺和技术研究的不断成熟，在继续开发和研究新的低成本的深度处理高级氧化工艺的同时，一方面研究如何进一步提高氧化处理效率，消除不利因素影响，另一方面将高级氧化处理工艺与其它技术相结合，进行工艺改进和优化，使工艺和技术更加成熟，这样既可提高处理效果，又可降低处理成本，是今后纺织工业废水深度处理技术的研究发展方向。 纺织业论文:纺织业火花探测熄灭体系 1管道火花探测熄灭系统的工作原理 导致多数火灾的微小火花，经常在风管、气袋、砂光、刨床、干燥、升料斗、螺旋输送过程中产生，特别是粉尘的输送过程，如麻纺厂栉梳车间除尘系统、棉纺厂的清梳车间的除尘系统、粉尘收集及分离系统。火花探测及熄灭系统正是解决这些问题的最佳方案。应用火花探测和熄灭技术，预防在纺织粉尘操作系统中传输的火花和燃烧的余火可能形成的火灾和爆炸危险，是一种积极的预防技术，其功能需要一个或多个能源才能实现。火花探测熄灭系统即由火花探测头检测近红外能量，探测火花或余火的存在，发出警报，它们把警示信号传给控制台，然后由控制台处理信号并自动给出应对措施。接收到来自一个或多个传感器的警报信号，控制器立即开启连接下游喷水嘴的电磁阀，在检测点的下游喷水，熄灭火花或余火，对于不适合用水来灭火的，采用转换门或者阀门和防火拴来隔离原料流，或通过输出电压发出警报指令给CO2系统，系统的相关部分阀门同时关闭，让CO2进入并起作用。控制台是火花探测熄灭系统的核心。安装在工厂各个区域的火花传感器把所采集的信号都传给一个微处理器，并由它来处理，受到影响的区域的熄火装置将立即被显示出来，没有任何延时。对于一般的单一火花会立即被熄灭，但是如果探测到火花很多或长期的燃烧源，系统将会采取更进一步的措施，如关闭受影响的生产区域或机器，隔离或关闭材料传送等。从而避免火灾和爆炸的发生。 2纺织厂火花的来源 火花的产生主要有静电放电，如除尘管道里纤维材料与管道壁面或纤维材料与其他物体相摩擦时，往往会产生正负不同或电荷大小不同的静电，以及电磁火花，纤维与机械摩擦发热引燃纤维，纤维中含有铁钉、石块等杂质与机械碰撞引起火花，电器设备启动和关闭时，运转中电机电刷、各种电器元件的启闭，都有可能产生电火花。对于车间内在除尘系统外发生的火花，通常不会引起火灾，一般也不会引起较大火灾事故。但是这个火花如果没有被及时发现，并被吸尘管道吸入，在负压条件下，将进入隐燃状态。与这种情况类似的还有纺织厂的通风除尘系统的回风管道。其特点是燃烧并没有停止，处于无焰燃烧状态。当这个处于隐燃状态的阴火到达除尘室，由于气压回升到接近常压，将会恢复明火燃烧，而引起较大事故。在管道里的火花，隐蔽性很强，不易发现，夹杂在粉尘中输送，就相当于在输送连环爆炸，如果将火花探测头安装在除尘的管道上识别火花并立即发出灭除信号给控制器，控制器发出信号打开喷水熄灭系统，就能较完美的消除火灾和尘爆。 3管道火花探测熄灭系统的基本组成 管道火花探测熄灭系统一般由以下五部分组成。(1)火花探测器(火花识别装置)。探测火花或余火的存在。目前使用的火花探测头有三种型式。低温型的火花探测头使用于探测温度小于80℃的环境，探测视角是100°，一般探测使用环境温度在－40℃-+70℃之间。高温型的火花探测头，带光导纤维检索装置，使用探测温度小于350°，光纤探测角度70°，探测使用环境温度－40℃-+70℃之间，光纤使用环境温度在－40℃-+350℃之间。日光型的火花探测头，探测精度可调，探测视角100°，探头使用环境温度－40°-+60℃之间。(2)熄灭火花装置。喷水熄灭装置有一个快速启动的电磁阀和一个或多个喷射喷嘴组成。水是最好的灭火工具。它不仅易获得，而且它可以大量地吸收热量，具有良好的冷却性能，喷嘴喷出的水雾，同时也可以在粉尘间形成阻隔膜，防止粉尘的骤燃。为了得到最佳的灭火效果，水的覆盖面要尽可能大。这可以通过特殊的喷头和充足的水压力来实现的。提高装置的自动化程度，可以保证灭火用水量最小。装置设计时要注意避免由此而造成管道、过滤装置等的堵塞。(3)控制器(控制处理中心装置)。控制器就是火花探测熄灭系统的指挥部，这里需要存储并计算火花流产生的准确时间、火花流产生的准确位置、火花流严重程度的分析数据、灭火需要的时长、系统何时停止运行等，并立即发出警报，指令启动自动控制装置给出相应解决方案。(4)增压水装置:灭火装置的工作压力至少要7Bar。如果压力不足，需要连接一个增压单元。包括增压泵、蓄水罐、马达、压力开关和流量传感器等。(5)声/光报警装置。声光报警器通过声音和各种光来向人们发出示警信号，它的优点是不会引燃纺织厂里易燃易爆性粉尘，可以和国内外任何厂家的火灾报警控制器配套使用。当生产现场发生事故或火灾等紧急情况时，火灾报警控制器送来的控制信号启动声光报警电路，发出声和光报警信号，完成报警目的。系统示意图见图1。控制器、辅助传感器和喷嘴等都应使用经过认证，可以直接在粉尘存在区域使用的产品。 4管道火花探测熄灭的安装位置 火花探测熄灭系统是用来探测纺织物料输运过程中的纺织粉尘在被点燃之前的火花、灰烬和火焰，从而防止这些火源点被传播到下游的过程设备，如各种除尘器、粉尘分离器、粉尘收集器等。因此在纺织厂的粉尘除尘系统、粉尘过滤装置、粉尘收集装置等风力或机械输送系统，原料储存系统，过滤设备，其他危险的积尘环境，摩擦过程可能引起火花的地方，都可以布置安装火花探测熄灭系统。另外，在送回气流的管道上也需要安装火花探测熄灭系统。由于大量的纺织物料被收集在粉尘过滤系统，在某种特定环境下，允许把干净的气体回收到生产间。因为这种办法可以大大地节省热能。但是，火花也可能迅速地被带到生产区域，从而带来破坏性的后果。为保护这样的抽取系统，所有抽取管道和传送到竖井的管道都需要装备火花熄灭系统。安装上现代的火花熄灭系统，就可以迅速探测出火花和炽热灰烬。 5火灾探测熄灭系统在纺织行业的应用前景 目前，火花探测熄灭系统在我国密度纤维板生产领域应用比较广泛，在纺织工业企业中的应用却较少。因此，目前成熟的火花探测熄灭系统是否完全适应于纺织工业企业环境，还需要通过大量实验进行检验。也需要通过试验和实践去探索研究新的火花探测熄灭系统，其主要内容包括:了解不同纺织原材料的着火点，着火性质，开发普适性更好的火花探测器，确定火花报警控制器的报警阈值。了解不同环境中火花运动速度规律，为能及时熄灭火花准备一手资料。比较水喷雾熄灭与化学物质熄灭的性能，选择更合适的灭火剂。以及优化水喷雾时喷头布置;探求在不中断生产的情况下既保证熄灭火花或余火又不会造成纺织材料品质受影响的喷水量大小;研究适合于纺织工业企业环境中的成雾时间和水雾型式;传感器的最佳响应时间;一个控制器的最佳监控点数等等。另外，火花探测熄灭系统的火花探测器属于光敏元件，为了防止漏光造成火花探测熄灭系统的误启动和频繁启动，在管道上安装火花探测熄灭系统后一定要严格进行严密性检测，在常规检修、停产检修时，注意，这里也是检点。减少了火花探测熄灭系统因光线泄漏而造成的误启动和频繁启动，更牢固了该系统在防火防爆工作中的地位。火花探测熄灭系统在纺织工业企业中没有得到推广应用，还有一个原因就是标准和规范的缺失。目前，火花探测熄灭系统各组成部件生产采用的标准还是国外标准，国内没有统一标准，不仅亟需建立生产的国内标准，就是各部件安装的国内规范也没有，同样亟需建立。纺织品因种类不同，其着火点会不同，燃烧性能也不同，在标准、规范中要分别明确规定火花探测熄灭系统各部件的工作环境和性能以及安装要求等。另外，为了把火花探测熄灭系统在国内纺织工业粉尘爆炸防护与隔离中的作用充分发挥出来，其规范应纳入纺织工业企业粉尘防爆规范中，并强制执行。 6结语 本火花探测熄灭系统的最大优点是发现火花立即熄灭，与一般系统相比，其不同在于它能消除火灾根源，并且熄火后生产线可以继续运行，而不需要停止。这种特殊的性能正是该系统区别于一般的洒水系统、浸水系统、爆炸抑制系统等的地方。为彻底消除引发火灾和爆炸的隐患，为保护建筑物和设备往往还要采取一些有效措施，采用多种保护方案组合，所以即使安装了这种火花熄灭系统也不能忽视或拆掉那些防护设备。 纺织业论文:纺织业表面活性剂运用 1．表面活性剂 自20世纪40年代进入工业生产以来,表面活性剂获得了广泛的应用,被誉为“工业味精”。表面活性剂分子具有两亲性,在水溶液中极易富集于表面,从而显著改变溶液性质,且随着分子中亲水和亲油比例的不同、结构的不同,表现出的性质亦有差异。它们具有分散、润湿或抗黏、乳化或破乳、起泡或消泡以及增溶、洗涤、防腐和抗静电等一系列物理化学性能,这些基本性能对纺织、印染加工十分重要。据统计,纺织行业中用到的表面活性剂品种达到3000多种[1],纺织工艺生产过程,从散纤维的精制、纺丝、纺纱、织布、染色、印花和后整理等各工序,都离不开表面活性剂的应用。其作用是提高纺织品的质量,改善纱线的织造性能,缩短加工工期,因此表面活性剂对纺织行业的贡献很大。 2．表面活性剂在纺织工业中的应用 2.1洗净剂 洗净剂也称洗涤剂,在纤维纺织过程中应用广泛,如棉布的退浆和煮练、羊毛的脱脂和洗涤、生丝的脱胶、合成纤维的脱油、织物染色和印花后清除未固色的染料等工序,都使用洗净剂。其在水中具有乳化、润湿、起泡、胶溶和悬浮等性能,从而表现出显著的去污能力,且耐硬水,遇到钙、镁离子不会产生沉淀,在水中不产生游离碱,不会损伤丝、毛织物的强度,不仅能在碱性或中性溶液中使用,还可在酸性溶液中使用,洗涤过程快,用量少,低温也可洗涤[2,3]。由于阳离子表面活性剂会产生静电吸附,导致表面活性剂的疏水基向着水溶液,分散后的污垢容易再沾污到织物表面,这样对于织物净洗极为不利。因而,作为洗涤用的表面活性剂多用非离子、阴离子和两性离子[4]。其中十二烷基苯磺酸钠(LAS)用得较多,但是由于其泡沫多,刺激性大,有一定致畸性,且耐强碱性差,生物降解性能相对较差,而逐步被脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐(AES)、仲烷基磺酸盐(SAS)、α-烯烃磺酸钠(AOS)、α-磺基脂肪酸甲酯钠盐(MES)、脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸盐(AEC),以及新型产品茶皂素、多肽基表面活性剂代替[5]。 2.2匀染剂和分散剂 避免染色不均匀或染斑,是印染工艺的主要任务之一。匀染剂是指染色中能延缓染料上染纤维速度(缓染),并能使染料在纤维上从高浓度的部位转移到低浓度的部位(移染),从而避免出现深浅不均和色斑现象,并且不降低染色坚牢度的一类助剂。表面活性剂可以增加染料的溶解度,增强其纤维上的渗透力和附着力,增强其色泽和提高纺织品的耐洗度。某些阴离子表面活性剂,如烷基磺酸钠、高级脂肪醇硫酸钠盐等,可用作天然纤维、锦纶纤维的亲纤维型匀染剂。高级脂肪醇聚氧乙烯醚等非离子表面活性剂主要用于还原染色,也可用于分散染料、直接染料的染色。苏喜春等人[6]在进行羊毛染色实验中发现,十八烷基胺聚氧乙烯醚硫酸酯钠盐能显著改善弱酸性艳蓝RAW对羊毛的匀染性和润湿性能,浓度越大,匀染性越好。现在匀染效果较好的匀染剂是各种阴离子表面活性剂的复配体系,或阴离子和非离子表面活性剂的复配体系。分散剂是染料加工和染料应用中不可缺少的助剂,分散剂在染色中具有两个主要特殊作用:一是拆开聚集离子的反絮凝作用;二是保持分散粒子稳定的能力。有的分散剂本身就兼有分散性和移染性等多种作用,既可作为染料加工用扩散剂,又可作为印染中的匀染剂。当前使用的分散剂中,以阴离子型表面活性剂为主,主要有萘磺酸盐甲醛缩合物和木质素磺酸盐等;其次是壬基酚聚氧乙烯醚等非离子型表面活性剂,后者常与其他类型表面活性剂复配使用。阳离子型和两性型表面活性剂在应用上有一定的局限性。随着各种新型染色技术的逐步成熟,比如微波染色[7]、泡沫染色、数码印花[8]和超临界流体染色[9]等,对匀染剂和分散剂提出了更高的要求。 2.3柔软剂 织物在印染和整理前,一般需经练漂等前处理,会使织物产生比较粗糙的手感。为使织物具有持久的滑爽柔软手感,就需使用柔软剂,大部分柔软剂属于表面活性剂。阴离子柔软剂应用较早,但由于纤维在水中带有负电荷,所以不易被纤维吸附,因此柔软效果较弱。由于对纤维的吸附性弱,则易于清洗除去,因此有的品种适用于纺织油剂中柔软组分,主要有磺基琥珀酸酯和蓖麻油硫酸化物等。非离子型柔软剂的手感和阴离子近似,不会使染料变色,能与阴离子型或阳离子型柔软剂合用,但对纤维的吸附性不好,耐久性低,并且对于合成纤维几乎没有作用,主要应用于纤维素纤维的后整理和在合成纤维油剂中做柔软和平滑组分。其中以季戊四醇脂肪酸酯和失水山梨糖醇脂肪酸单酯这两类最重要,柔软效果在松软和发涩之间,能大大降低纤维素纤维和合成纤维的摩擦系数。阳离子表面活性剂和各种纤维结合的能力强,能耐高温和经受洗涤,耐久性强,用于整理织物可获得丰满的手感和滑爽感,使合成纤维具有一定的抗静电效果和良好的杀菌和消毒能力,并能赋予纤维很好的柔软效果,是目前最为重要、使用最广泛的柔软剂。阳离子表面活性剂目前绝大多数仍为含氮化合物,常用类型有叔胺盐类和季铵盐类。其中叔胺盐类只在酸性介质中呈阳离子性,而季铵盐类在任何介质内均呈阳离子性,是应用最广的一类[10]。双十八烷基二甲基季铵盐是柔软性能突出的织物柔软剂,用量仅0.1%～0.2%就能获得理想的效果,还有润湿和抗静电作用,但较大、生物降解困难;双氢化牛油基二甲基氯化铵作为柔软剂,虽有优良的柔软效果,但存在抗静电性差、生物降解性差,易在污水处理中被污泥吸收而污染农田。取而代之的新一代绿色产品大多是含有酯基或酰胺基或羟基等亲水性基团的表面活性剂,极易被微生物分解为C18、C16脂肪酸和较小的阳离子代谢物,对环境损害小。 2.4抗静电剂 为消除或防止纺织过程中各工序产生的静电和在织物整理工序时或过程中的静电,必须使用抗静电剂。其作用主要在于使纤维的表面具有吸湿性和离子性,从而降低纤维的绝缘性,提高导电度,并能中和电荷,达到消除或防止静电产生的目的。表面活性剂中,阴离子型抗静电剂的品种是最多的。油脂、脂肪酸和高碳脂肪醇等的硫酸化物,既有抗静电性能,也有柔软、润滑和乳化性能。其中以烷基磺酸,尤其是铵盐、乙醇胺盐等抗静电效力较高。不过,在阴离子型抗静电剂中,以烷基酚聚氧乙烯醚硫酸酯类效果较佳。一般阳离子型表面活性剂不仅是效力较高的抗静电剂,而且具有优良的滑爽柔软性和纤维附着性。其缺点是能使染料变色,耐晒牢度降低,不能和阴离子型表面活性剂合用,腐蚀金属,毒性强,对皮肤有刺激性等,故使用受到限制,很少用于油剂,而主要用于织物的整理。用作抗静电剂的阳离子型表面活性剂主要是季铵化合物和脂肪酸酰胺两大类。甜菜碱型两性表面活性剂除具有良好的抗静电作用外,还有润滑、乳化和分散作用。非离子表面活性剂吸湿性强,能用于纤维的低湿状况。它们一般对于染料染色性能不发生影响,可在较宽范围内调整黏度,其毒性小,对皮肤刺激性小,所以被广泛使用,是合成油剂的重要组分。非离子型抗静电剂主要类型是脂肪醇聚氧乙烯醚和脂肪酸聚乙二醇酯等。 2.5渗透剂和润湿剂 渗透剂和润湿剂是促进纤维或织物表面快速地被水润湿,并向纤维内部渗透的助剂。能使液体渗透或加速深入孔性固体内的表面活性剂称为渗透剂。渗透的前提是必先润湿才能吸附。润湿就是指液体与固体接触后,液体在固体表面铺展的程度。因此,渗透剂和润湿剂不仅用于退浆、煮炼、丝光和漂白等前处理工序,并且广泛应用于印花和后整理工序。对于渗透剂和润湿剂的特性要求是:1)能耐硬水及碱;2)渗透性强,能缩短工时;3)经其处理后的织物毛细管效应改进显著。阳离子表面活性剂不适于作润湿剂,因为它们会吸附在纤维上阻碍润湿。两性型表面活性剂在应用上有一定的局限性。因而,用作渗透剂与润湿剂的表面活性剂主要有阴离子和非离子表面活性剂。此外,在纺织工业中,表面活性剂还可用作精练剂、乳化剂、发泡剂、平滑剂、固色剂和防水剂等被使用。 3．表面活性剂在纺织工业中的发展 3.1高分子表面活性剂 所谓高分子表面活性剂是指相对分子质量在数千以上,且具有表面活性的物质,是一种新型的很有发展前途的表面活性剂,它能形成胶束把染料分子包裹起来,在某种条件下控制染料分子慢慢释放,起到匀染效果,在纺织工业中应用广泛。其中,聚乙烯吡咯烷酮(PVP)是由N-乙烯基吡咯烷酮经聚合而成的线性高分子聚合物。PVP以其良好的络合能力、生物相容性、低毒性、高分子表面活性、胶体保护能力以及与其他化合物良好的复配能力,被广泛用作纺织助剂[11]。高分子表面活性剂的合成成为近年来表面活性剂合成研究的热点课题之一。但是,在不断开发新型产品以及探索研究其结构与性能之间的关系等方面,尚有许多基础性的工作,有待进一步研究。因此,研究其结构与性能的关系,重视新型高分子表面活性剂的研究与开发,合成高分子量和高表面活性的聚合物具有重要的理论和应用价值。此外,开发低廉、无毒、无污染和一剂多效的高分子表面活性剂将是今后高分子表面活性剂的研究趋势。 3.2元素表面活性剂 含有氟、硅、磷和硼等元素的表面活性剂称为元素表面活性剂。由于氟、硅、磷和硼等元素的引入而赋予表面活性剂更独特、优异的性能。其中含氟表面活性剂与普通表面活性剂相比,无毒或毒性非常小,它们具有高表面活性、高耐热稳定性、高化学稳定性和憎水憎油等优良而独特的性能。在纺织工业中,含氟织物整理剂主要用作织物防水防油整理剂、防污、滑爽及耐洗整理剂和纤维加工剂等[12],经其整理后的纺织品具有多种优异的性能,因而倍受国内外市场的关注和欢迎。美国3M公司配制的Scotchgard(全氟羧酸铬络合物)及全氟烷基丙烯酸酯共聚体具有优异的防水、防油性能,且耐洗涤,织物手感柔软。以氟表面活性剂代替传统织物净洗剂氯乙烯可减少蛋白质纤维对水的吸收,从而避免了以往因过热干燥而导致的纤维强度下降的缺点[13]。含硅表面活性剂是随着有机硅新型材料发展起来的一种新型表面活性剂,不仅具有耐高温、耐气侯老化、无毒、无腐蚀及较高生理惰性等特点,还具有优良的降低表面张力的性能,是仅次于含氟表面活性剂的特殊表面活性剂品种。在纺织行业,含硅表面活性剂赋予纺织品柔软、滑爽手感及抗菌防霉、抗静电、亲水和防水等特殊功能。至少含有一个羟苯基取代的聚二有机硅烷与等量苯酚混合可作纺织纤维的润滑剂[14];含环氧基的硅整理剂可赋予织物良好的手感,抑制泛黄以及提高织物的吸水性;含铵基的表面活性剂还有较强的杀菌能力,对人体呈生理惰性,不刺激皮肤,整理后的织物手感较好。聚硅醚类表面活性剂,在不同温度范围内,既可用作消泡剂,也可用作稳泡剂,具有重要的应用价值;用聚硅氧烷与烷基糖苷配比为0.5∶1.0～10∶1.0的乳液对印染后的涤(或涤/棉、涤/毛)织物进行整理,在保持原来的柔软度基础上,进一步提高了耐洗牢度。以磷酸酯表面活性剂为代表的含磷表面活性剂在化纤工业中已作为高效抗静电剂、润湿剂和乳化剂。其中烷基磷酸酯是很有前途的一种,可在前处理过程中用作精炼剂、渗透剂,其去污力优于牛油醇硫酸钠、十二烷基苯磺酸钠和烷基酚聚氧乙烯醚。有机硼表面活性剂是一种半极性的化合物,是由具有邻羟基的多元醇、低碳醇的硼酸三酯和某些脂肪酸所合成的。通常为非离子型,碱性介质中重排为阴离子型。含硼表面活性剂高温下极稳定,可以水解,具有优良的表面活性、抗静电性及抗菌性,毒性较低,其用途还在进一步研究当中。 3.3Gemini表面活性剂 此类表面活性剂是通过一个联接基将两个传统表面活性剂分子在其亲水头基或接近亲水头基处连接在一起而形成的一类新型表面活性剂。与传统表面活性剂相比,阳离子Gemini表面活性剂具有显著的缓染作用,可作为一种新型缓染剂应用于纤维染色[15]。众所周知,阴离子表面活性剂用于洗涤剂有一定的毒性和对皮肤有一定的刺激性,且对酶会产生失活作用。而非离子Gemini表面活性剂可作为乳化剂产生O/W乳液,以便在低浓度下即产生更好的洗涤效果,且Gemini表面活性剂与传统表面活性剂的协同作用强于传统表面活性剂间的协同作用。如向阴离子表面活性剂溶液中加入极少量的非离子Gemini表面活性剂,就可使溶液中自由阴离子表面活性剂的浓度降低1个数量级以上,因此可显著消除阴离子表面活性剂的负面效应和改善洗涤效率。而两性Gemini表面活性剂是温和的多功能表面活性剂,在特定的应用中仅需添加少量到表面活性剂混合物中就可显著改善配方性能[16]。目前,由于Gemini表面活性剂的售价较高,因此尚难以大规模用于洗涤剂工业,采用较多的方式是将Gemini表面活性剂与传统表面活性剂复配使用。 4．结语 表面活性剂在纺织工业中应用广泛,其技术作用和经济价值都相当大,是不可缺少的重要助剂。近年来,许多具有特殊化学结构的功能性表面活性剂以及绿色表面活性剂等应运而生,可为纺织生产提供更适宜、更高效的化学助剂,同时,纺织工业的发展也不断拓展了表面活性剂的应用领域。相信随着社会的发展和科学的进步,表面活性剂在纺织工业的应用中将发挥更加重要的作用。 纺织业论文:纺织业厂房支撑构造 一、纺织工业轻型钢结构厂房的特点 钢结构一般分为普通钢结构和轻钢结构，它们之间并无明显的界限。其计算规则都是一样的。所谓轻钢结构，一般是结构荷载较小，结构杆件也较小，构件壁厚较薄的一类结构，一般采用门式钢架、屋架和网架为主要承重结构。正因为轻钢结构上作用的荷载较小，所以，使得结构效应产生的内力一般较小，这就使得结构的强度往往不成问题，而由于构件断面较小，截面惯性距较小，使得结构的刚度也随着减小，结构的整体和局部稳定成为在设计中必须引起重视的主要问题。这就是轻钢结构自己的特点。了解了这个特点，我们就可以采取相应的措施，比如可以采用增加支撑和拉条，以满足杆件的长细比要求，增设加劲肋以满足构件的局部稳定等。 二、门式刚架结构支撑结构的特点 门式刚架轻型房屋，其结构一般由主骨架和支撑系统构成，支撑结构包括：1)墙架；2)檩条等；支撑系统包括：1)刚架柱之间的垂直支承；2)刚架梁之间的水平支撑；3)刚性系杆、拉条；4)隅撑等； 三、檩条的设计 1、檩条作用：承担屋面荷载，并将其传给刚架。檩条还通过螺栓与每榀刚架连接起来，与墙架梁一起与刚架形成空间结构。2、檩条的形式：实腹式檩条、空腹式檩条、格构式檩条。3、截面高度的确定：实腹式檩条的截面高度H，一般取跨度的1／35～l／50；桁架式檩条的截面高度H，一般取跨度的1／12～1／20。4、截面宽度的确定：实腹式檩条的截面宽度B，由截面高度H所选的型钢规格确定，空间桁架式檩条上弦的总宽度B，取截面总高度的1／1．5～1／2．O5、檩条荷载1)恒荷载屋面材料重量、支撑及檩条结构自重2)活荷载屋面均布活荷载、雪荷载、积灰荷载和风荷载，当采用压型钢板轻型屋面时，屋面竖向均布活荷载的标准值(按水平投影面积计算)应取0.50KN／m2。6、檩条的布置、连接与构造檩条在屋架(刚架)上的布置和搁置1)为使屋架上弦杆不产生弯距，檩条宜位于屋架上弦节点处，当采用内天沟时，边檩应尽量靠近天沟。2)实腹式檩条的截面均宜垂直于屋面坡面，对槽钢和z型钢檩条，宜将上翼缘肢尖(或卷边)朝向屋脊方向，以减小屋面荷载偏心而引起的扭距。3)桁架式檩条的上弦杆宜垂直于屋架上弦杆，而腹杆和下弦杆宜垂直于地面。4)脊檩方案：一般应采用双檩方案，屋脊檩条可采用槽钢、角钢或圆钢市目连。檩条与屋面的连接檩条与屋面应可靠连接，以保证屋面能起阻止檩条侧向失稳和扭转的作用，这对一般不需要验算整体稳定性的实腹式檩条尤为重要。檩条与压型钢板屋面的连接，宜采用带橡胶垫圈的自攻螺钉。檩条与刚架的连接檩条端部与刚架的连接应能阻止檩条端部截面的扭转，以增强其整体稳定性。1)实腹式檩条与刚架的连接处可设置角钢檩托，以防止檩条在支座处的扭转变形和倾覆。檩条端部与檩托的连接螺栓应不少于2个，并沿檩条高度方向设置。螺栓直径根据檩条的截面大小，取M12～M16。2)桁架式檩条一般用螺栓直接与屋架上弦连接檩条的拉条和撑竿1)拉条的设置：檩条的拉条设置与是否主要和檩条的侧向刚度有关，对于侧向刚度较大的轻型H型钢钢和空间桁架式檩条一般可不设拉条。对于侧向刚度较差的实腹时和平面桁架式檩条，为了减小檩条在安装和使用阶段的侧向变形和扭转，保证其整体稳定性，一般需在檩条间设置拉条，作为侧向支撑点。当檩条跨度≤4m时，可按计算要求确定是否需要设置拉条；当屋面坡度i 1／10，檩条跨度 4时，宜在檩条的跨中位置设置一道拉条；当跨度 6m时，宜在檩条跨度三分点处各设一道拉条或撑竿，在檐口处还应设置斜拉条和撑竿。拉条的直径为8一12mm，根据荷载和檩距大小取用。2)撑竿的设置檩条撑竿的作用主要是限制檐檩和天窗缺口处边檩向上或向下两个方向的侧向弯曲。撑竿的长细比按压杆要求入≤220，可采用钢管、方管或角钢做成。目前也有采用钢管内设拉条的做法，它的构造简单。撑竿处应同时设置斜拉条。3)拉条和撑竿的连接斜拉条与檩条腹板的连接处一般应予弯折，弯折的直段长度不宜过大，以免受力后发生局部弯曲。斜拉条弯折点距腹板边距宜为10～15mm，如条件许可，斜拉条可不弯折，而采用斜垫板或角钢连接。 四、屋面支撑与柱间支撑的确定： 1)支撑的作用主要是保证结构体系成为空间体系，有足够的空间刚度，2)支撑所受力主要是风载和地震作用，温度作用；3)计算支撑内力时一般假定节点为铰接，并忽略偏心的影响，并且一般的支撑都是按拉杆考虑，所以，一般适宜双向布置。1．屋面支撑屋面支撑受力较小，杆件截面通常可按容许长细比来选择。交叉斜杆和柔性细杆按拉杆设计，可采用单角钢；非交叉斜杆、弦杆、竖杆以及刚性系杆按压杆设计，可采用双角钢组成十字形或T形截面。当屋架跨度较大、房屋较高且基本风压也较大时，杆件截面应按桁架体系计算出的内力确定。计算支撑杆件内力时，可假定在水平荷载作用下，交叉斜杆中的压杆退出工作，仅由拉杆受力。2．柱间支撑对厂房来说：分为上层支撑和下层支撑上层支撑计算时，为避免由于支撑刚度过大而引起较大的温度应力，支撑腹杆按柔性拉杆计算。交叉体系的下层支撑当吊车较小时一般用圆钢，较大时通常采用角钢或槽钢。交叉斜杆常按拉杆设计，但为了提高厂房的纵向刚度，当吊车较大时，应按压杆设计。 五、隅撑的作用与设置 隅撑的作用主要是阻止梁的下翼缘及柱的内侧翼缘失稳。并在设计计算中作为减少梁柱的平面外计算长度的最不利侧向支撑间的最大间距。隅撑之所以要设，是因为刚架斜梁的受力的变化。在恒荷载和活荷载等荷载组合作用下，一般的梁受力是上翼缘受压，下翼缘受拉，这样檩条与钢梁的有效连接为梁上翼缘的稳定提供了可靠的支撑。所以一般情况下梁的平面外计算长度取两倍的檩条间距。上翼缘的稳定可以保证。但是在受到风吸力荷载作用时时，下翼缘受压，上翼缘受拉，这样下翼缘的稳定性没有可靠的平面外支撑，因此在梁的下翼缘上加设隅撑给钢梁的下翼缘提供支撑。隅撑一边与梁的下翼缘连接，一边与檩条连接。隅撑的做法可以详见门式刚架的规范。研究表明，门式刚架的破坏和倒塌在很多情况下是由受压最大的翼缘屈曲引起的，而斜梁下翼缘与刚架柱的相交处压应力最大，是结构的关键部位。本规程规定，“在檐口位置，刚架斜梁与柱内翼缘交接点附近的檩条和墙梁处应各设置一道隅撑”，就是为了确保该处的稳定性。此外，还规定在斜梁下翼缘受压区均应设置隅撑，其间距不得大于相应受压翼缘宽度的16(235／f3，)1／2倍。该规定便于执行，也便于施工质量检查。若翼缘宽度较窄，理所当然地应使隅撑间距减小。规程还特别规定，当斜梁下翼缘不设隅撑时，应采取保证刚架稳定的可靠措施，如设置刚性撑杆或加大截面等。这就较好地保证了结构的安全。至于柱的隅撑，应根据具体情况设置。当柱高较大时，要求分段进行平面外稳定性验算，一道隅撑通常是不够的，此时一般应设几道隅撑。 纺织业论文:纺织业建筑设计问题分析 一、环境设计问题 工业建筑的环境设计包括厂房内部环境（内环境）设计和厂区环境（外环境）设计。内环境设计包括厂房的采光、通风、保温、空间效果等，由于纺织工业的特殊性，工艺上对温度、湿度有严格要求，有较大的空调需要量，传统的锯齿厂房是自然采光、空间大，但空调需要量大、耗能大。现在一般采用钢结构无窗厂房，做轻钢龙骨矿棉板吊顶，可以节省空调用量，但吊顶高度一般只满足工艺要求，当厂房空间较大时吊顶高度如只满足工艺要求，则车间产生压抑的感觉，这就需要建筑专业和空调专业沟通交流以确定一个较为合理的方案。外环境包括环境治理和建筑环境两大方面。环境治理指对废气、废水、噪声、烟尘等污染环境的因素予以治理的设计。在过去的设计中，对环境治理是较为重视的，尽管有时受投资的限制，个别工厂的环境治理尚不够理想，单从设计角度看还是尽心尽力了。建筑环境包括群体布局、空间组织、形体协调、景观配置、厂区绿化以及色彩处理等多方面的内容。从建筑专业的角度和现代人类工程学的高度来看，上述这些方面应该是外环境设计的极为重要的内容。工厂环境的好坏已不仅仅是美观的事情，也不仅仅是关系劳动者精神、情操和健康的问题，而且还是提高工作效率、改进产品质量和衡量工厂管理水平等深层次的问题。未来工业建筑的发展方向应该是更加人性化。纺织工业是劳动密集型产业，更应注意对工厂外环境的处理。然而，由于长期以来，我国的工业建筑设计院内部的运行机制是以工艺专业为主体，建筑、结构、水、暖、电等专业为从属的多工种配合进行的。在厂区的环境设计而言，往往是以工艺专业为主体，以如何组织好工艺生产流程和交通运输路线为主，而建筑师的任务只是各单体建筑物和构筑物的具体设计。尽管在设计中对建筑布局、结构选型、建筑立面色彩等方面予以统一协调处理，而对整个厂区的空间组织、形体协调、景观配置、建筑立意和厂区绿化等诸多重要方面却无能为力，因此，对营造工业建筑中的人性化环境、文化环境、生态环境等无法付诸实施。 二、纺织厂房漏水结露的问题 新型金属压型板屋面具有造型美观、施工工期短、环保可回收率高、跨度大等多项优势，因此被越来越多的纺织项目采用。纺织车间一般要求温度在20-30oC、湿度在65-85%，我国北方地区冬季气温寒冷，最低气温多在-5oC以下。由于室内外温差大、湿度高，设计和施工稍有疏漏就可能冷凝结露，影响生产。施工时无接头、大长度屋面板施工难度之高，保温层的保温性能之严格都是空前的。两个方面成功与否决定纺织车间的成败。一旦产生漏水、结露几乎无法弥补，近两年已有多个这样的工程事故，损失相当惨重。由于屋面板整坡无接头长度较大，只能现场制作。多数是把设备架到屋檐高度，直接把彩钢板出到屋顶上。但纺织车间多数有几百米长，压板机是固定在一个部位，从压板处把彩钢板运到其他部位，多数施工单位完全用人工搬运，经常遇到划伤、折断等问题，这就为厂房日后的使用埋下了隐患，时间稍长后，经过风吹雨淋这些部位可能就会发生渗漏，这就需要提高施工工艺。如把彩钢板搬到利用C型钢做导轨的特制小车上，小车沿着C型钢走，数个小车把彩钢板托起来，再用人工推着小车运送到指定位置，有效解决了以上的问题。现在针对金属压型板屋顶结露原因分析如下： 1、设计保温层厚度不足热核计算所用的热阻数值是在实验室中检测得到的，能反映不同保温材料的保温性能。在实际应用中要考虑到多方面的因素，如保温材料的特性、储存的状态、施工时可能产生的缝隙等，因此热核计算出的保温材料厚度若直接应用到工程中就可能导致产生结露。 2．安装过程中的细部构造处理不当导致产生冷桥合理的保温结构设计应当使保温层任何部位都不产生冷桥，然而由于所用保温材料的特性，导致在设计和施工中稍有疏忽某些部位就会产生冷桥。室外冷气从冷桥处传入室内，此处屋顶室内表面温度就要低于露点温度，恒温、高湿的环境时就产生了冷凝结露问题。因安装而产生的冷桥一般有以下两种：a)保温材料安装缝隙产生的冷桥大部分金属压型板屋顶保温层都是由许多独立的保温材料拼装成的，拼装缝隙的处理不当就是冷桥。在固定保温材料时所用自攻钉产生冷桥。b）、玻璃丝棉保温层安装固定时的压缩冷桥c）、保温材料的隔气层隔气性能差下面就以某工程保温层（玻璃丝棉）结构设计为例讨论如何解决这些问题：选择合适的金属压型板板型，相邻两块板的连接成180o咬合；确定玻璃丝棉的厚度与错缝结构，必须保证任何部位的含棉量不低于最小含棉量，玻璃棉错缝结构弥补了客观存在安装缝隙的缺陷，保证了任何缝隙处的最小热阻值。加高的支架和支架垫块把金属压型板和檩条之间支撑开，这种结构达到一定厚度时，就能保证檩条处的最小热阻值。保温支架能有效地阻止从固定支架自攻钉传入室内的冷气。W38贴面锁缝工艺能有效地隔断湿气对保温层的影响。总之，通过完善细部构造，再加上科学地选择玻璃丝棉的规格和厚度（包括檩条处的最小厚度），就能有效解决金属压型板屋面纺织建筑结露的难题。 纺织业论文:纺织业生物技术的运用 1.生物技术在新型纺织纤维开发上的应用 将现代生物技术巧妙的运用于纺织纤维的开发方面，不仅能有效的改进现有纺织原料存在的不足，还可根据需要开发出适合纺织生产的新型纺织纤维，为纺织原料的研发开辟新的途径。 1.1天然彩色棉纤维 天然彩色棉纤维是美国科学家利用基因改性技术开发出的一种新型棉花品种，其开发的原理是将彩色基因移植到白棉DNA中进而获得具有天然色彩的彩棉纤维，我国也已经成功的培育出多种彩棉品种，并在新疆、河南等省区有大面积种植。目前已有棕色、绿色两种性能稳定、可纺性强的彩棉纤维投入到纺织生产中，并利用这两种纤维开发出了品种丰富的彩棉系列产品，其中包括彩棉纯纺纱、彩棉与其它纤维混纺纱、彩棉机织物、针织物、服装、高档内衣、床上用品等。。彩棉产品因具有天然色泽，可省去染色、印花等工序，减少了污水的排放和能源的消耗，产品也不会残留偶氮染料等有害物质，因而被普遍认为是理想的生态纺织品，另外彩棉系列产品也是纺织业冲破“绿色壁垒”、提高出口创汇的重要产品之一。基于彩棉纤维与生俱来的生态环保特性，其产品一问世便受到了消费者的普遍青睐。 1.2抗虫棉 棉的生长极易受到虫害尤其是棉铃虫的侵袭。通常的做法是施农药，而农药会对环境及棉本身造成危害。现在已找到了一种有毒基因，将这种基因转入棉体内，培植出的棉具有抵抗棉铃虫的能力。中国农科院等单位将苏芸金杆菌的毒蛋白基因转入棉细胞内，培育出了十多个抗虫棉品种，这种棉能产生一种对抗鳞翅目昆虫的毒素，抗棉铃虫能力达80%以上。此外，转基因抗蚜虫棉，转基因抗虫又抗病棉也相继培育成功，已在我国实验推广。 1.3其它新型棉纤维 利用现代生物技术的基因工程技术可向棉纤维中引入其它成分，形成天然多成分棉，改善棉纤维的性能。如生产在棉纤维中腔内具有可生物降解的聚酯内芯，生产天然的涤棉混合纤维；引入动物纤维蛋白，从而形成含动物纤维的天然多成分棉，对改善棉纤维自身的不足，提高棉纤维的性能有很大贡献；从大肠杆菌中分离出一种对草甘膦有抗性的基因，转入棉体内所获得的转基因棉表现出了足够的抗草甘膦性能。 1.4蜘蛛丝 蜘蛛丝因具有超高强力是开发高强织物的理想原料，但如何获得大量的蜘蛛丝来满足纺织生产的需要成为产品开发过程的难题，利用现代生物技术这一难题便可得到解决。加拿大Nexia公司将从蜘蛛丝蛋白中分离出的有关基因转入奶牛和山羊的乳腺细胞中，而后从其分泌的乳液中获得经过重组的蜘蛛丝蛋白，并从中提取到了与蜘蛛丝性能相似的丝蛋白纤维。另外可利用现代生物技术的微生物发酵技术从蜘蛛丝蛋白中分离出有关基因，人工重组到可以用发酵法大量生产蛋白质的诸如大肠杆菌或酵母菌等这一类微生物体内，在其细胞中产生蜘蛛丝蛋白。由于这类微生物的繁殖速度极快，可廉价的大批量生产，故称为“微生物加工厂”。利用生物技术将蜘蛛的基因引入桑蚕体内，可使桑蚕吐出具有蜘蛛丝性能的丝蛋白。因为人类有丰富的养蚕经验，可以大规模饲养，又因桑蚕生长快，合成蛋白质效率高，可为人类生产许多宝贵的天然丝。 1.5改性羊毛 随着DNA分析技术及DN段分离技术的进步，已有可能从遗传学的角度对绵羊作出全面鉴定，鉴别出优秀绵羊，从而更加科学准确的选择良种绵羊，以便大批繁殖。研究人员将能控制羊毛细度的基因转入绵羊体内，从而获得又细又长又软的羊毛，直径只有3—4微米，为生产高档轻薄型毛织物提供原料，这正符合当今毛纺织品向轻薄型发展的世界潮流。另外人们正在寻找一种合适的彩色基因导入绵羊体内，培育出具有天然色彩的彩色羊。 1.6具有生物特性的纺织纤维 1.6.1抗微生物技术在纺织品中的应用 美国MICROBAN公司已将抗微生物技术应用于纤维中，把抗微生物渗透到聚合物结构的分子间隙中去，抗微生物形成的膜与表面涂层不同，它耐洗，可制成医疗保健和家庭护理用品。 1.6.2甲壳质和壳聚糖在纺织上的应用 甲壳质广泛存在于虾、蟹等水产品和昆虫、蜘蛛等节肢动物的外壳中，也存在于菌类、藻类的细胞壁中，壳聚糖是甲壳质在浓碱溶液中脱去乙酰基的衍生物形式，将其溶于适当的溶剂中可制得甲壳素纤维。这种纤维有生物可降解性和生物活性，从而具有良好的吸附性、粘结性、抗菌性和治伤性能，所以适合制造特殊的医用功能纤维产品。 1.6.3Lyocell纤维 Lyocell纤维是一种不经化学反应生产的纤维素纤维，可生物降解的具有生态环保意义的“绿色纤维”，被誉为21世纪“绿色纤维”，它具有其它纤维所没有的特殊风格和性能，可以开发高附加值的产品。 1.6.4聚乳酸纤维 聚乳酸纤维是利用可再生的玉米、小麦等淀粉原料经发酵转化成乳酸，经聚合达到纺丝级，纺丝而制成，这种纤维在微生物的作用下可生物降解，有利于生态平衡。用聚乳酸纤维制成的面料，触摸时有舒适的肌肤接触感和手感，还具有真丝般的光泽。 2.生物技术在苎麻纤维脱胶上的应用 苎麻纤维属于韧皮纤维，其表面的韧皮组织必须在纺纱前去除，称为脱胶。传统的脱胶方法是用强酸或强碱在高温条件下进行，这种方法虽然脱胶效果理想，但存在成本高、污染严重、耗能高、纤维损伤严重等缺点，因此近年来发展的用生物酶对苎麻进行脱胶备受相关人士的关注。生物酶是一种生物催化剂，是由生物体产生的具有催化作用的一类蛋白质，容易生物降解，对环境无害。用生物酶对苎麻纤维进行脱胶具有麻纤维强力损失小，纤维光洁柔软，成纱性能好，且生产效率高，能耗小等优点，酶法脱胶具有非常好的发展前景。 3.生物技术在织物整理中的应用 随着人类环境保护和安全健康意识的不断提高，纺织品印染加工对环境的污染及纺织服装残留的各种有害物质对人类健康的影响越来越引起世界各国的关注，利用生物酶对织物进行整理是一种符合环保要求的整理方法。 3.1生物酶退浆 织物用生物酶退浆用的是淀粉酶，它对淀粉类浆料具有很强的分解作用，退浆效果较好，与传统碱退浆工艺相比，淀粉酶退浆工艺具有很多的优越性。首先，用淀粉酶对织物进行退浆时，可以在毫不损伤纤维的情况下去除淀粉浆料，不会造成织物强力的损失。其次，淀粉酶反应条件温和，环境pH值接近中性，所需反应温度较低，反应时间短，实践证明，相同温度下，用碱分解淀粉达到退浆的要求，一般需要1-2h,而用淀粉酶退浆只需要30-60min即可。此外，淀粉酶作为一种生物蛋白质对环境友好，无任何毒性，淀粉酶可回收再使用，退浆产生的废水可生物降解，解决了退浆废液对环境的污染问题。 3.2生物酶精练 生物酶精练用于纤维素类纤维，精练酶一般为复合酶，对纤维的各种共生物起分解作用，主要组分为纤维素酶、果胶酶和蛋白酶。基于生物酶的专一性的特点，一种生物酶只对一种或一类特定物质具有分解作用，所以酶精练对织物的损伤小，并且精练后织物表面光洁，手感柔软，有利于提高产品的附加值。 3.3纤维素酶风格整理 用纤维素酶对织物进行整理可得到特殊的效果。（1）减量用纤维素酶对织物进行减量处理，使织物具有丝绸感。该技术已用于高支精细织物生化洗涤加工和人造纤维优化风格加工。（2）柔软用酶加工能使织物具有较好的柔软手感，这种柔软性不同于一般柔软剂加工。一是无柔软剂等化学品的毒害性，对人体安全，加工时也无环境污染，有利于生态；二是穿着过程中，经不断洗涤可长期保持这种柔软特性。（3）去除茸毛棉织物由纤维素酶处理后，随着处理时间的增加，茸毛可以大量去除，从而改善织物光泽，染色后色光更鲜艳。（4）牛仔服的“生物洗”牛仔服在制作过程中有一道石磨的工序，用浮石和成衣放在一起振动磨洗去除部分颜色，达到仿旧的风格。用酶洗工艺可减少石磨时浮石用量，保护机器不受损伤，避免浮石尘屑，减少环境污染。酶洗工艺利用纤维素酶对织物表面上产生可控制的刻蚀，并借助水洗机的揉搓和摩擦作用的协同效果，使染料脱落，茸毛去除，从而得到不均匀的褪色效果。酶洗不会引起织物强力的过度损伤，并具有独特艳丽的表面和柔软的手感。若将不同的纤维素酶加以多种组合，并采用不同的工艺，则可产生数百种的外观效果。 3.4蛋白质纤维的酶处理 对于蛋白质纤维的酶处理主要集中在羊毛和丝绸上。羊毛酶处理主要用于防毡缩、柔软丝光处理和降低染色温度等，是羊毛制品高档化、高附加值有效途径之一。另外酶处理可明显地减少污水中AOX的含量。目前我国桑蚕丝的精练方法主要有皂碱法、酶解结合皂碱法和酶解结合洗涤剂法三种。酶解结合皂碱或洗涤剂法对丝绸织物进行精练后织物上茸毛少、手感柔软，采用该类工艺可节能节汽、减少污染，也是丝绸精练发展的一个方向。 4.展望 生物技术以其特有的优势在纺织工业中的应用越来越广泛，重要性会不断凸显出来。生物技术将会对生态纺织产生巨大的促进作用，利用生物技术一定会使纺织品在新的层次上实施“绿色纤维”、“绿色设计”、“绿色制造”的“绿色纺织”，这种“绿色纺织”可在污水治理、环境保护中起到重要作用。21世纪是生物工程的世纪，随着生物技术的不断发展，其在纺织工业上的应用已呈现了无限广阔的前景，为纺织工业带来了可观的经济效益，并能产生巨大的社会效益。我们完全相信，随着科学技术的不断发展，在未来的日子里生物技术必将给纺织工业带来更大发展空间。 纺织业论文:纺织业精益生产管理模式及意义 一、纺织业概述 我国是一个农业大国，纺织业在整个国家的发展中占据着十分重要的地位，因此纺织业无论是在为人民提供物质生活的保障的微观方面，还是在增加政府财政，解决就业，稳定社会秩序等宏观方面都具有也不可或缺的作用。1.我国纺织业的特点。首先，我国的纺织业所生产的产品过于单一，缺少复合型产品，且纺织产品以中低档产品为主，缺少高端产品，没有形成自己的纺织产品品牌，这样导致了中国的纺织品只是单单的以加工为主。其次，我国的纺织业没有与现代科技相结合，纺织业还是采取了一最简单，最原始的人力资源投入为主，没有做到纺织行业的机械化的生产，即纺织业的科技化程度不高。最后，纺织业的环境污染问题没有得到很好的解决，纺织行业的低碳化程度不高，造成了环境的污染。综上所述，我国的纺织行业还是高投入，低产出的传统的行业。2.我国纺织业的现状。在2010年我国的纺织品出口额已经超过了2000亿美金，其增长幅度超过了70%，由此可见，我国的纺织业出口额翻了一番，我国的纺织业的发展潜力巨大，但是我们也得看到目前我国纺织业所面临的严峻的问题，例如贸易保护主义的针对，倾销与反倾销问题等等。所以，我们在纺织业取得发展的同时，也应该充分的重视纺织业的发展的形势，利用本土优势以及飞速发展的优势进一步的扬长避短，已达到在国内外的市场上取得令人欣喜的发展成果，就目前而言，纺织行业的最大的问题则是发展循环经济，生态经济，以便将传统的纺织行业与科技紧密联系，使之创造更好的经济价值。 二、纺织业的精益生产管理模式 1.精益生产管理模式概述。现代企业与原先的企业有着很大的不同，其中最主要的就是现在企业运用了更加精益的生产管理模式，企业不单单只是一味的生产，而是更加的追求企业的综合效益，譬如企业出现了聚集效应，也就是运用类似的原料的企业聚集在一起。以便来节省生产环节的支出，同时也可以进一步的充分利用原料，实现废气废渣再利用，从而扩大生产利润，实现低碳环保的生产，企业的生产经营才能得到良性循环，企业才能取得良好的经济效益，实现资源的综合利用，发展生态纺织生产。2.我国的精益模式。目前，我国纺织业的精益模式有以下的特征：2.1将产品作为中心的生产组织方式。在纺织行业中，通常将产品作为生产的中心，生产的各个环节都是以产品为中心进行生产，通常一个产品的完成，需要多道程序相互协调进行，也就是说成品的形成不单单是一道工序，而是多道工序综合而成，这就需要来协调生产过程中的工作，精益的模式下，经过严密的计算，充分的利用各方的技术以及专业性的技能，使得一个最终产品的形成是非常合理化的。2.2生产调度是控制生产方式的中心。围绕着以产品为中心的生产方式，就必不可缺少的就是生产调度，在整个纺织生产当中，将生产的任务进行下放，落实到每台生产的机器上面，每个生产部门根据自己的生产计划来进行生产。对于总公司而言，是不可能知道每个生产部门的具体的生产的计划以及时间，这就需要将各个部门的生产进行衔接，所以一旦出现某个工序的滞留将会影响整个生产计划，精益模式下，生产调度就充分的发挥其职能，将各个部门的生产进行统一的计划管理，而不再是各个部门关起门了计划自己的工作，而是统一规划，这样就节省了各个部门生产的衔接时间以及衔接所耗费的资源，进一步实现企业的效益最大化。2.3生产控制有序化。就纺织行业而言，生产的各个环节是节节相扣的，也就是说，前一道工序的成品就是后一道工序的原材料。因此，对于企业而言要弥补计划环节以及控制本身的缺陷，从而达到全公司生产的有效的控制，在精益的生产管理模式下各分厂在总厂的带领下制定生产计划并根据自己的生产能力安摊生产，由此整个生产是一个并联的生产方式，是齐头并进的模式。这种形式由于严格控制的计划控制和整体均衡，使得整体的生产时有序的，而不是杂乱无章的。2.4人本的企业管理，制度化、程序化和标准化。相对于旧模式，精益的模式管理下，企业更加具有制度化、程序化和标准化，是在一套标准的流程下，更方都是有序而行，各方的配合也是更加的紧密，整个企业的生产计划都是按照标准来依次进行，各个环节也是有序的进行。企业的规章制度也是更加的标准化，规范化。各方均衡的有序的发展，企业的认识管理也是具有规范化，不再是过去的家族式的管理，讲人情攀亲戚的局面，而是有着严格的人事制度。2.5管理目标明确。纺织业的工序化流程，以及工序之间的诸多的因素，使得原来计划经济下的大批量的生产方法以及技术基础上所形成的传统的管理规模越来越脱离市场的发展，这一传统的生产规模越来越难以适应市场经济的发展。这是顺应时代的需求，精益化的生产管理模式应势而生，他结合企业自身的发展模式以及世界市场的需求，采用各种科学管理方法揉合后以取代计划，为企业量身定制自己企业的发展目标，有了明确的发展目标企业才能更好的发展。2.6管理手段的计算机化。精益模式将计算机系统引入了纺织行业，这无疑是纺织行业的一大创新。利用计算机的先进的科学技术融入到了传统的纺织行业，是一次科技与手工的伟大的结合，这一结合大大的提升了纺织行业的管理水平，改革了纺织行业的陈旧的管理观念。从原始的多层次的人工管理到标准化、程序化的计算机管理是纺织行业的一大进步。只有把握这种先进管理方式的企业，才能适应多变的市场经济。 三、纺织行业再发展的意义 纺织行业的精益模式的意义在于一方面树立了新的观念，譬如管理内涵更加的深化，效率一效益一效果的兼容观念，以及管理思想市场化的观念。另一方面，形成了新的机制，纺织行业不再是局限于过去的传统的机制，而是顺应时代以及市场的需求，柔和了现代的科技以及管理手段，是纺织业的再发展。在科技信息的时代，我们在追逐信息化经济的同时，也应该将传统的经济产业赋予新时代特性，而不是放任自流，最终淘汰于市场的发展之中，我们应该将时代性与传统行业相结合，创造出新的经济增长点，使得传统的纺织行业再次发挥其经济的职能，重回其经济的巅峰时代。 四、结语 整篇文章，通过了对传统的纺织行业在精益模式下的新发展研究，来表达传统的行业并不是意味着淘汰，利用现代的生产管理的模式，依然能够发挥其在现代市场的经济价值。为国家经济发展做出贡献，纺织行业在精益的生产管理模式下能够更好的发展，发挥其经济价值，巩固其在整个经济中的地位，为国家的经济做出自己的贡献。 作者：韩俊鸣 单位：江苏省纺织研究所股份有限公司 纺织业论文:纺织业电子商务Web挖掘技术分析论文 1、Web数据挖掘技术在纺织业电子商务中的作用 电子商务既包括了低层次的电子贸易等，还包括了利用Internet网络开展的贸易活动，在多个环节中实现。电子商务的发展极大地改变了销售商和顾客之间的关系，在纺织业电子商务采用Web数据挖掘主要包括以下几点作用。电子商务进行Web数据挖掘的数据源主要包括查询数据、Web页面、在线市场数据等。服务器数据主要是指用户在访问电子商务网站中所产生的各种信息，如服务器Web日志文件。查询数据通过搜索引擎产生的查询数据，是一种比较典型的数据。服务器数据是网络信息的中转站，服务器数据一般具有防火墙功能，是网络信息的中转站，采用缓存功能，能够大大减少服务器的网络流量，加快运行速度。任何一个电子商务网站在Web数据挖掘过程开始之前需要进行数据挖掘，包括数据的准备、挖掘操作以及解释过程等。Web数据挖掘应用到纺织业电子商务中，能够帮助企业更好的掌握生产状态，更加快速的提出企业的销售信息，准确把握市场销售的变化，进而提高纺织企业对市场的应对能力，也能提高企业对生产的控制和管理能力，最大程度利用人力资源和物理资源，提高经济效益。客户关系管理是一种以客户为中心的经营策略，指导企业的开发发展和销售，提高企业的竞争能力，采用Web数据挖掘技术能够最大限度的利用客户资源，对客户进行分类，寻找潜在的价值，加强纺织业客户的管理工作。企业的信用状况将会严重影响企业的发展，利用Web数据挖掘技术能够跟踪调查企业的经营情况，为保证体系提供数据资料。客户在选择任何一种销售商并没有太大差别，企业本身想要留住客户，就需要想办法让客户驻留更长的时间，想要根据客户的习惯来设计，就需要了解客户的兴趣和需求，动态调整页面，满足用户的需求，挖掘客户访问信息，进而了解客户的需求。根据序列发现客户浏览行为的信息，明白客户的需求，根据顾客的需求来设计别出心载的界面，增加客户的驻留时间。Web数据挖掘在应用中能够帮助纺织企业更好的挖掘潜在的信息，商家可以根据潜在客户的需求和愿望来进行分类，正确的分类新客户，判断潜在的新客户，强化显示客户的需求，保证企业获得更高的客户收益。纺织业电子商务在应用Web数据挖掘中能够改进Web站点的设计，提高站点的效率。纺织业电子商务Web数据挖掘的使用不在依照专家来进行设计，而是根据客户的意愿来进行设计，利用关联规则来进行推理，发现潜在的规律，为客户的下次访问提供帮助。纺织业电子商务应用Web数据挖掘能够改变营销机制，在一般企业的宣传中可以看到，花费大量的资金来进行宣传，所起到的效果不是很好，若是通过电子产品的的方式就能得到更好的营销效果。 2、纺织业电子商务面向Web挖掘的新型架构 2.1Web数据挖掘的流程 采用数据挖掘技术流程为特征信息的识别制定目标问题的描述关联分析聚类决策树等。纺织业电子商务网络在挖掘数据中首先需要记录调库眼特征，包括购买历史、广告历史等信息。目标制定流程是寻找不同的隐含模式，关联分析主要是发现顾客喜爱的商品组合，聚类则是找到能够提供访问者特征的报告，决策树就是流程图，采用最少的步骤解决问题。先记录访问者的条款特征，当访问者访问网站时能够逐渐积累访问者的数据，交互信息包括广告历史等。在网上进行交易的最大优点在于能够有效的评估访问者的反应，采用数据挖掘技术能够得到更好的效果。电子商务网站想要将顾客购买信息这些信息集中在一起，容易出现浏览中出现遗漏的情况，在流程设计中采用聚类，能够确定网站的数据，向不同的访问者提供相应的报告。 2.2纺织业电子商务面向Web挖掘的新型架构 2.2.1Web挖掘关键技术 Web服务的体系结构主要动作构成包括服务注册中心、服务请求者、服务提供者等，服务提供者就是一种可通过网络地址访问的实体，服务请求者是一个应用程序的服务，服务注册中心是联系服务提供者和请求者。Web服务协议可以分为网络传输层、消息层、模型层等。网络传输层是Web服务协议栈的基础，可以采用任何格式，要求具有安全性、性能以及可靠性。数据表示层主要是提供数据描述手段，标准数据建模语言主要是XML。基于XML的消息层提供一个松散的、分布环境，是在分布式的环境中交换信息的轻量级协议。服务描述层主要是提供认识机制，服务分线层在实现中创建一个独立的开放框架，发现Web服务的功能，Web服务工作流语言是协议栈顶层的标准语言。Web服务的关键技术主要包括SOAP协议、WSDL描述方式等，SOAP协议是分布式环境中交换信息的简单协议，能够与现有通信技术最大程度地兼容，独立于应用程度对象模型、语言和运行平台等，本身不定义任何应用语义，一个SOAP信息是一个XML文档，AOAP规范主要由信封、编码规则、绑定等组成，AOAP信封定义整体的消息表示框架。移动Agent技术应用到电子商务中有非常大的优势，移动Agent技术具有响应性、自主性以及主动性等特征，应用到电子商务系统中能够减少电子商务活动的通信代价，减少网上原始数据的流量。电子商务中的教育要求包括访问流程信息，要求系统对环境的变化做出实时的反应，由中央处理器将移动Agent派遣到系统局部点激活消除隐患。 2.2.2Web挖掘平台设计 产品的功能实现在Web数据挖掘平台的设计中至关重要，要求数据挖掘平台具有动态、可伸缩性，能够根据市场需求的变化而随之变化，还要求具有足够的稳定性和可靠性。在进行架构设计时，需要注意架构的合理性、简洁性和可扩展性。根据数据挖掘、Web服务和相关结束，设计数据挖掘架构，见图1所示，Web服务的组合由Agent负责，待返回结果后，能够有效解决数据的分布性、可扩展性等，负责服务之间的通信，降低网络通信的负担，减少相应时间，实现挖掘算法库的动态管理。在挖掘平台的设计中，各种挖掘算法均采用采用Web服务封装，实现挖掘系统与算法的耦合。各个Agent模块之间相互独立。架构逻辑层主要分为4层，数据存储层为最底层，数据处理层主要包括Web服务的架构和数据挖掘的是吸纳，在Agent环境中将XML文件转换，将查询结果再打包成XML文档，形成模式集合最后提供给客户信息，把访问层和逻辑层设计为数据访问的功能封装。客户端的设计主要包括胖客户端和瘦客户端，大部分的系统功能集中在胖客户端。典型的Agent结构应用到Web服务，其他的Agent搜寻和定位这些系统。移动Agent应用到Web数据挖掘中能够弥补很多的不足。在Web挖掘架构设计中，独立出了搜索引擎，使得搜索引擎更加具有灵活性。传统的数据挖掘引擎主要包括算法调用模块和算法管理模块等，算法分布Agent子模块股则命令的传输，向UDDI请求，删除已有的挖掘算法等功能，UDDI服务器与Agent相互交换信息生成算法的WSDL文档，将信息保存到UDDI服务器上，完成任务。 3、Web挖掘原型系统的实现 在纺织业电子商务中采用Web挖掘技术能够及时发现顾客的爱好，提高网站设计的安全性、便利性，延长用户浏览的时间。Web挖掘系统设计中，一般用户界面包括图形用户界面、Web界面等部分，图形用户界面和Web界面工作在命令界面之上，通过GUI提交数据，转化为DMQL语言的的形态，然后转换、挖掘数据处理，将各组件返回到客户端。在上文的分析中形成电子商务Web挖掘系统原型，能够满足纺织业电子商务平台的实时性要求，也满足了平台分布式数据挖掘的特点。原型系统主要包括用户模块、个性化模块、购物模块以及商品模块等，用户模块是电子商务网站的入口，包括用户注册、用户信息查询等，只有注册并登陆网站的用户才能订购商品。商品模块是基础模块，主要为用户提供商品的分类以及显示等，为用户提供商品的查询功能，与个性化服务模块有一定的联系，供用户浏览选择。购物模块是电子商务核心的模块，主要实现订购流程、销售商品的状态管理流程等。 作者：刘成轩 何运双 纺织业论文:当代低碳纺织业经济论文 一、低碳纺织发展方式 低碳纺织是一种经济发展方式，是纺织行业在新一轮发展中探索的新的发展模式，是在净低碳排放技术创新基础上通过优化纺织产业结构、改革纺织工艺流程、创造低碳新产品和拓展低碳纺织新领域，倡导低碳生活方式和消费观，以及纺织材料和产品的循环使用，实现高效率、高品质、高附加值的纺织产业可持续增长模式。实现低碳纺织即为减少碳排放，实现单位碳排放量的高产出和高附加值，提高碳效率。具体实施措施一是新能源开发，二是能源高效利用，三是节能减排，而目前的最高可行性路线是通过科技创新实现节能减排。加快纺织业的低碳经济发展要依靠科技创新，生产原料尽量采用低碳材料，同时开发利用生物质纤维等材料，利用已开发成功的纺纱、织造及印染新技术项目，开展节能减排的生产加工工艺，从而降低能源和水资源消耗，减少污染物排放，促进纺织业的低碳化发展，提高科技对低碳经济发展方式转变的促进作用。 二、德州市纺织业发展现状及存在问题 （一）德州市纺织企业经济发展现状 纺织业作为德州的传统支柱产业和重要的民生产业，凭借资源优势，近几年发展迅速，成为全国、全省重要的纺织服装基地。但后经济危机时代，随着纺织企业“寒冬”的来临目前处境艰难，多数企业处于维持生产的状态。据调查，国际市场低迷和纺织企业的成本及产业结构不平衡，是寒冬降临的主要原因。而此时低碳经济发展方式的提出于中国纺织业是希望还是绝望？如何抓住低碳化的核心，通过清洁能源和低碳技术、体制和管理创新有效化解能源和资源制约，解决生存与发展、公平与效率之两难，是我们目前加快经济发展方式转变要思考的关键点。 （二）纺织经济发展转型期仍然存在的问题 1.科技创新不足，造成资源能源浪费 德州市纺织业虽然形成了门类较为齐全的工业体系，但在近几年的快速发展中所采取的发展模式仍然以生产加工为主，附加值低，盈利能力差。产品结构以纱线、坯布及针织产品为主，缺少拥有特色鲜明的在国内有影响力的最终服装品牌。服装、针织产品以加工贸易方式为主，本土生产的纺织面料生产水平低、品种少，不能满足服装生产需要，导致出口服装大量使用进口面料。同时，调查中发现产品同质化严重。在近十年的发展中，虽然一些有远见的企业如德棉集团与华乐实业有限公司进行高新技术开发，开拓了“德棉牌”等7个中国品牌和10个山东名牌，但总体依然存在忽视设计力量，忽视产品研发，使得大多数企业缺乏独立知识产权，缺乏核心技术，导致企业更愿意生产大规模的常规品种，某些大型的纺织企业甚至常年制作同一个类型的纱线，逐渐陷于低层次价格战上，不考虑新产品研发与创新，缺乏创新精神。这种发展状态，生产规模越大、毛利低的情况下，一旦发生人民币升值、原材料价格上涨、人工成本增加等问题，导致企业成本上升，就会使企业处境困难。同时，当设备更新、新产品开发及人才引进远远跟不上企业发展时，不但最终导致企业发展慢，抗风险能力也差，调查结果显示，德州市的纺织服装企业2010年收入超10亿元的仅3家，众多企业收入1亿元以下。与山东省大型纺织企业魏桥集团相比，由于科研投入及科技创新能力的限制，即使拥有同数量的纺锭，也无法获取相同的效益，容易造成资源浪费。总而言之，高投入、高消耗、高排放、低效率的状况仍然没有得到根本改善，存在着科技创新、人才和管理水平的提升滞后、企业持续发展能力不足等问题。 2.产业链不完善，产业集群平台形同虚设 德州市纺织的纺纱—织布—印染—服装的整个产业链中，从起点处的化纤生产产能就不足，以纺纱为主，印染业发展更不充分，印染业的生产水平会直接影响高档面料为服装加工的供应，导致纺织服装深加工的关键领域处于劣势，很多高档面料不得不依赖进口，从而缺乏自己的最终服装产品，很难实现市场集聚效应。不仅德州市如此，染整环节也一直是我国整个纺织服装行业的瓶颈。完善产业链的过程中，减少碳排放，环境友好是必然选择。后危机时代，融资难、原料压力、出口疲软、成本增加等问题制约了整个纺织工业的发展，整个国内纺织服装出口达到两年内的增长低点，目前纺织市场的需求逐渐转向科技型产品、功能性产品，调查中却发现，德州市的纺织企业特别是中小企业依旧停留在传统产品，缺乏长远计划，销售量必然受到限制。从2012年纺织企业的生产销售情况来看，德州市的陵县恒丰、富华等企业积极开发了天丝、莫代尔、圣麻等新型纤维产品，产品类型多样，新型纤维的加入，使用棉比例下降到了25%左右，避开了棉价波动对企业效益的影响，且平均利润高于传统产品10%。只有迎合市场需求，进行科技创新，开发新产品，使产品多元化，不断调整发展方式，使企业从对资源依赖型向资源节约型转变，才能走过行业“寒冬”，促进低碳纺织经济的发展。存在的另一问题是企业间联系较少，区域行业协会虽然成立，但基本流于形式，企业间有严重的相互拆台、压价现象，发挥不出产业集群的作用。 3.产品结构不合理，产业用纺织品比例低规模小 随着工业化水平的提高，我国对产业用和家用纺织品的需求增长也日益加快，目前，德州市的服用纺织品、家用纺织品、产业用纺织品占比为60:29:11。产业用纺织品所占比例偏小。而发达国家已将发展产业用纺织品作为优化纺织工业结构、保持和增强产业竞争力的重要途径，其发展水平已成为衡量国家纺织工业核心竞争力和科技水平的重要标志。高性能纤维材料的开发与利用是产业用纺织品发展的核心，且离不开科技创新。 三、依托德州市区域优势，寻找有效途径，加快低碳纺织发展方式转变 （一）利用资源与地域优势，优化产业结构，强调供应链的健全 新能源开发和能源高效利用是实现低碳纺织的有效途径。德州市太阳能产业发展较早，有“太阳城”之称，充分发挥德州市太阳能产业优势，将其应用到纺织服装领域，减少资源消耗，减少生产与物流配送中的浪费，提升碳效率。清洁能源资源的利用是促进低碳纺织经济发展的重要条件。德州境内三纵三横的铁路交通网和高速公路网，使德州成为连接华北、华东两大经济区的重要节点城市。特别是京沪高铁的开通，使德州跨入首都北京1小时经济圈。地域优势有利于从原料到产品销售市场供应链的健全，经济发展时期，建立生态环保的产品供应链至关重要，企业在重视成本控制的同时，更应高度重视供应链的管理与监控；重视品牌建设的同时，更应注重产品的低碳环保附加值。打造绿色纺织生产链是保证经济发展方式从资源消耗型向节约型转变的关键。而随着消费者在对低碳消费概念的认可程度上逐渐提高，环保低碳已成为提高产品附加值的不可或缺的一部分。目前，国家加大基础设施建设，促节能减排，土工布、过滤用纺织品、医用纺织品、高性能复合材料的需求逐渐加大，产业用纺织品真正成为了纺织行业新的经济增长点。“十二五”时期，山东省基于打造“蓝黄”经济区和建设经济文化强省的战略部署，将产业用纺织品作为战略性新兴产业的组成部分，加快培育和发展。目前山东省产业用纺织品产量较大，仅次于浙江，已经涌现出一些典型企业和产品,并形成一定规模。同时，京沪高铁的开通为德州市产业用纺织品的发展带来了很大的契机，高铁最基础的路基、护坡均使用了本地企业宏祥集团、东方股份生产的高强土工布、土工膜、土工格栅等土工合成材料，目前已拥有土工合成材料生产企业156家，品种涉及全国土工合成材料90%以上，成为全国最大的土工用纺织材料基地。为新型产业集群的建设奠定了很好的基础。 （二）进行技术革新，发展循环经济，严格控制新上高耗能项目，打品牌战略 德州市已将纺织服装产业列入未来三年重点发展的十大产业集群，致力打造纺织服装千亿级优势产业集群。要实现这一目标，转变经济发展方式，实现低碳纺织是基础。实现节能减排，提高碳效率必须进行技术革新。针对目前德州市纺织服装企业现状，应在引进先进的管理模式的同时，重点加强技术装备升级，引进新型、高效的工艺设备，利用经济危机时期市场不好的时机，加紧淘汰落后产能，特别是印染和产业用纺织品企业。污染物排放严重是我国纺织印染行业的集体瓶颈，德州市纺织服装经济发展的下一步规划中应严格执行国家产业政策和宏观调控措施，严格控制新上高耗能项目，加快技术革新步伐，加大节能技术改造力度，采取法律、经济和必要的行政措施，下决心关停淘汰落后生产能力。政府在经济发展方式转变的过程中，不要过分顾虑就业压力增大的问题，一定要采取相应的对策，如有步骤地关闭那些污染重、耗能高、缺乏竞争力的企业，并通过以扩大融资和支持兼并重组的方式，让一批有市场的民营企业迅速发展壮大，以增加就业和财政收入；通过引进或者消化吸收目前先进的工艺技术，攻克核心技术难关，开发低碳技术和低碳产品，从而有效地提高劳动生产率，实现由劳动密集型向技术密集型的转化。健全的产业链是保证行业发展并实现经济发展结构转型的有力保障，建立健全的产业链要从以下几个方面走可持续发展之路：一是原料的保障供应，德州市是全国棉花生产基地之一，但保证最终产品的绿色环保应从源头抓起，这方面可以借鉴山东鲁泰集团的做法，创建企业自己的棉花生产基地，采用生物基因改性工程获得性能更加符合产品需求的环保绿色的长绒棉；同时重视新型纤维原料、生物质原料的生产和利用，在新材料新工艺方面不断升级的策略已使得德州部分企业从中获益。二是注重产品的回收利用，发展循环经济，这条路走起来困难重重，但其中蕴含的意义和利润也是可观的。政府的相关激励机制及高科技技术手段是循环经济发展的保证，例如山东省的如意科技集团有限公司所开发的“如意纺”技术，可将纱支的细度提高到500支，这项技术的出现不仅为纺织面料超高支、轻薄化提供了可能，同时拓展了原料适用范围，并使落地毛、落地棉等下脚料也可以得到循环利用，有利于发展循环经济；在生产环节尽量采用环保新型纤维、使用新能源，尽量减少化学试剂的使用都是节能减排、可持续发展的良好途径。三是打品牌战略，目前德州市众多服装企业依然贴牌生产，赚取加工费，而我们每年所生产的坯布大量出口到西欧、北美和日本、韩国，制成成衣后都成了大品牌，销售价格可观。中国是世界服装出口大国、生产大国、消费大国，却不是品牌大国。当我们失去了劳动力和成本优势，品牌才是能够带来更大产品利润的部分，消费者更认可的是品牌而不是制造商。通过科技创新和产业升级，资源节约了，环境清洁了，经济和社会的可持续发展也就可以实现了。 （三）合理的经济规划，健全低碳经济管理机制 发展低碳经济模式要求企业乃至整个行业都需要一个合理的规划，在自身能力所及范围内实现节能环保。发展低碳经济模式，更应考虑国内市场状况，重视产品内销，不能一味地把出口作为纺织品销售的主要市场。当然，当我们拥有了自主知识产权的技术、工艺和产品，拥有了广阔的国内市场，不仅有助于我国经济摆脱对出口高度依赖的轨道，更重要的，这是促使中国经济发展走上良性循环的运行轨道。低碳经济发展过程中，建立每家企业的碳排放档案，摸清其节能减排的家底，才能做到有的放矢。尤其要重视碳排放的评估、监测体系和相应的信息系统的建设。充分发挥德州市太阳能产业优势，将其应用到纺织服装领域，减少资源消耗，减少生产与物流配送中的浪费，提升碳效率。 四、结语 只有抓住德州市纺织服装业的优势、区域经济特色，结合纺织企业目前存在的运营机制缺陷等问题，才能找到低碳经济发展方式转变的有效途径与发展策略。纺织服装企业只有走低碳经济发展之路，在完善产业链的同时，才能从根本上协调好行业发展、资源和环境三者的关系，走出可持续发展之路，最终在国际市场竞争中立于不败之地。 作者：张会青 单位：德州学院纺织服装学院 纺织业论文:纺织业企业出口与行业生产率 一、数据来源及模型建立 （一）数据来源 本文的数据整理于国家统计局1996—2012年《中国统计年鉴》，表1是自变量出口规模Export、企业盈利能力Profit、企业规模Y、全要素生产率TFP。 （二）模型的建立根据前人研究、纺织业的特点以及数据获取难易程度，本文构建模型如下：假设纺织业某出口企业i的生产率为tfpi，出口为exi，企业盈利水平为proi，企业规模为yi，那么该企业i的生产率等式设定其中，TFP为行业生产率，用近似全要素生产率法计算得出；EX为纺织业的出口水平，用当年该行业出口总金额表示；PRO为纺织业的盈利水平，用当年该行业的利润总额表示；Y代表该行业总体规模，用纺织业在当年的工业总产值表示，η为误差项，α、β、γ分别为EX，PRO，Y的待估参数，反映三者分别对行业生产率TFP的影响。 二、实证检验分析 （一）单位根检验 要分析变量之间的协整关系、因果关系及建立VAR模型，首先要对变量进行平稳性检验，只有通过了平稳性检验的变量，在同阶平稳的条件下，才能对变量进行协整分析。因此，本文首先应用ADF单位根检验方法对变量以及他们的差分序列作平稳性检验。检验结果整理之后见表2，其中临界值以10%的为例，二阶差分在1%~10%显著水平下都是稳定的，也说明LNTFP和LNEX之间存在协整关系。 （二）OLS回归结果分析 为了分析出口对行业生产率的影响，对变量LNTFP、LNEX、LNPRO、LNY进行OLS回归分析，其结果如表3所示。从表3可知，变量行业出口水平LNEX、行业盈利水平LNPRO、行业规模LNY在10%的显著水平下都通过了显著性检验。在10%的显著水平下，变量出口水平LNEX、规模LNY都是负显著相关的，而盈利水平LNPRO则是正显著相关的。上述回归结果可以说明以下几点：表2ADF的检验结果资料来源：整理于本文章Eviews的ADF检验结果，其中C，T，K分别表示单位根包括常数项、时间趋势和滞后阶数，加入滞后项是为了使残差项为白噪音表3OLS回归结果资料来源：整理于本文章Eviews的OLS回归结果第一，企业出口对行业生产率的确具有一定的阻碍作用。经济学界中把出口阻碍生产率发展的现象称为“生产率悖论”，也说明出口企业的自我选择效应和学习效应并不十分明显。第二，企业规模与行业生产率也呈负相关关系。其原因可能是因为随着企业规模的不断扩大，协调企业生产中的管理越来越难、越来越复杂，从而对生产率具有一定的阻碍作用。第三，企业利润和生产率呈正相关关系，换言之，企业获得的利润越大，就越有能力进行技术革新，引进更为先进的生产设备，从而生产率也得到提高。但并不能排除反向因果关系，即由于企业生产率的提高带来了企业利润的增加。以上分析是根据总体样本回归分析得到的结果，不过这里所使用的总体样本回归是存在局限的。主要有以下几个方面：第一，由于所使用的数据只是1995—2011年纺织业的相关数据,数据经过处理之后仅有15年左右的数据，这对回归分析来说数据是相对不足。第二，假设的变量之间并不是完全相互独立，例如企业盈利水平与企业规模之间就不是独立的，因为很大程度上企业的盈利水平的大小与企业规模呈正相关的关系，除此之外，企业的出口水平也与企业规模有关，众多研究证明，企业规模只有达到一定的程度，该企业才具有从事出口事宜的能力。第三，本文研究是出口对行业生产率的影响，并没有使用详细的微观数据，而且本文建立的模型中自变量只有企业的出口、盈利水平以及企业规模，其他有可能影响生产率的因素，本文并没有引入，原因是本文研究的主题是出口对行业生产率的影响，其他因素引入太多可能会使问题复杂化，而且根据回归结果可以得知，其他因素的引入与否并不影响我们要得出的结论。四、政策启示通过本文的研究发现，我国纺织业企业出口并不符合异质企业贸易理论，纺织业企业的生产率和出口呈现负相关关系，而不是正相关的关系，说明我国的出口贸易质量并不高，发展模式也存在很多问题，除此之外，纺织业出口方面，我国利用了劳动力资源丰富的优势，是发达国家的加工厂。为了改变这种现状，本文提出以下可能政策启示：第一，出口贸易不一定能够提高企业生产率和竞争力，在我国甚至出现了两者呈负相关关系的情况，这些都说明我国的出口贸易质量还没有那么高，发展模式也存在一些问题，我国企业需要提升出口产品结构，走生产高质量、高附加值产品的路线。第二，增强企业的盈利能力并扩大企业的规模，以达到提高生产率和竞争力的目的。企业盈利能力的提高能促使企业有足够的资金扩大企业规模，重视生产效率的改善，从而提升了企业竞争力，这样一个良性的自我循环形成，不断推动企业的发展。第三，企业出口规模与生产率呈现负相关关系的一个重要原因可能是我国加工贸易比较多，所以我国在发展加工贸易的同时，应该尽快提高一般贸易的比重，转变贸易增长方式，发挥出口贸易对于企业竞争力以及经济可持续增长的积极作用。第四，虽然研发投入和职工教育投入在短期内很难见效，但在长期内还是能够提高企业生产率的，所以国内企业应该更多地重视研发和职工的教育培训。 作者：王敏聪 单位：武汉大学 经济管理学院 纺织业论文:谈纺织业贸易合作趋向 一、两岸纺织业贸易合作发展存在问题分析 随着两岸关系的不断深化，特别是ECFA的实施，为两岸纺织业合作提供了更大的发展空间。ECFA在两岸纺织贸易合作逐渐显现效果时，两岸纺织业的合作既面临着难得的机遇期和有利的条件，也存在不少亟需破解的问题。 (一)ECFA制度存在贸易摩擦制度隐患 ECFA的目的是促进两岸经济贸易和投资合作建议双向、和平、便利的合作保障机制，不论是出发点还是目标都是通过优惠性市场，在大陆与台湾之间形成规模经济，从而减少生成成本、提高竞争力。但是制度的不完善也会引起双方之间的贸易摩擦问题。比如在ECFA中，一方对另一方采取货物贸易早期收获产品“双方保障措施”的最长实施期限不得超过一年。这一要求不仅不如CEPA的规定，同时也低于了WTO中《保障措施协定》最长4年、特殊情况下最长8年的实施期限，那么也就是意味着双方可以根据WTO的规则实施反倾销、反补贴和其他保障性措施，不利于两岸经济关系的发展。 (二)两岸政治关系还未建立完全互信关系 虽然两岸都定位ECFA为“经济议题”，不涉及政治争议，但是在台反对党认为ECFA不是纯粹的经济问题，事实上他们认为涉及了利益分配，也将造成社会冲击。ECFA签订时，两岸关系仍然没有得到根本的改善，重大政治分歧依然存在，使得两岸难以实现政治互信。此外，台湾岛内持反对意见的政治势力十分强大，这些反对势力给两岸经济关系带来了一系列不确定因素，成为影响两岸经济关系发展的重要非经济因素。尽管两岸已经采取了多种措施降低签署EFCA造成的政治影响，但是由于两岸关系的敏感性以及两岸政治的巨大分歧，EFCA绝不可能仅仅被看做是一项经济合作，政治因素必然会在EFCA推进过程中发挥作用，特别在推动经济合作在深度与广度上发展时遭遇的阻力会更大。 (三)两岸间的贸易不平衡，台湾对大陆长期出超 台湾对大陆出口与自大陆进口长期处于贸易顺差状态，与此同时大陆始终都处于逆差逐条，这种不平衡性且随着两岸贸易规模扩大有逐渐拉大的发展趋势。两岸贸易不平衡的情况是由于台湾运往大陆的货物远远大于大陆输送到台湾的货物，原因主要有两点:一是台湾当局的贸易政策不限制出口，但是做进口管制严格，很多大陆产品无法进入台湾市场，而台湾几乎所有产品都可以间接的输送到大陆市场。二是大陆对台湾始终坚持开放政策，从改革开放之后大陆就单方面向台湾开放市场，还针对台湾出台了同等质量产品优先选择的优惠政策。换言之，大陆允许从台湾进口所有需要的商品，在满足基本要求的前提下，放宽对台湾商品质量和价格的限制优先考虑。(四)两岸纺织业自身存在问题，国际竞争力下降大陆的纺织品出口虽然具有很大的优势，但相对于台湾而言仍属于低科技含量的制造业。其次大陆纺织业的自主生产性不强，产业链亟待升级，并且大陆的纺织行业还处于低端生产阶段。大约80%的企业生产中低产品，6%的企业生产低档产品，4%的企业生产品质低、价格低的产品，仅有10%的企业生产高品质的产品。对台湾纺织业而言，台湾的劳动力不足，工资成本高，使得纺织业的成本相对也高，并且由于台湾纺织业发展已久，产业政策历经萌芽期、发展期最后到成熟期，目前属于转型期。相对许多正在起步或者是推展阶段的国家，台湾对当地纺织业的着力明显落后，这给台湾纺织业带来了莫大的竞争压力。 二、后ECFA两岸纺织业贸易合作前景展望 签订ECFA可以实现区域经济贸易的合理规划，为两岸创造更多的经贸合作机会，通过体制改革降低关税水平以打破贸易壁垒，进而将贸易成本控制在一个较低水平，此外还应进一步丰富产品种类，提高贸易便利程度，从而提升两岸间的纺织业合作水平。 (一)降低关税带来的两岸纺织业贸易经济效益将逐渐显现 在2009年之前，两岸对纺织品的进口关税在10%左右，甚至超过15%。而在后ECFA时期，2011年大陆对台湾出口至大陆的纺织品就已经有18项征收零关税，台湾对大陆出口至台湾的纺织品中有4项征收零关税。直至2012年大部分纺织品已经实行了零关税，在2013年1月1日开始所有纺织品都将享受进口免关税的优惠。就原产地证效益而言，在2011年ECFA早收计划实施的头两个月，仅仅广东、福建两省就签发了364份ECFA原产地证，为企业减免关税98万美元。2011年直接经济利益超过150亿美元，占两岸贸易额的10%以上。值得注意的是，台湾中小型企业利用ECFA原产地证书较大型企业更为积极，体现了EC-FA涉及惠及台湾中小型企业的初衷。 (二)分工上不断优化两岸纺织业贸易合作 大陆广阔的市场空间对台湾有强大的吸引力，同时也为台湾企业提供了丰富的原材料、土地、人力资源，并且大陆为台湾企业制定了一系列的优惠扶持政策。如果台湾纺织品企业能够充分利用大陆的政策和优质资源，积极调整经营方式适应大陆产业结构调整发展，将加快推进其产业调整升级。将提高产品附加值，控制生产成本作为企业经营的主要方针，将提高盈利水平和竞争力为经营目标，以更好的利用EFCA带来的良好发展机遇。综上，台湾纺织品企业应当将大陆市场作为未来一段时间内的重点发展方向。与此同时，也要进一步向大陆开放市场，加快贸易自由化的发展实现纺织品市场的全面开放。在未来，两岸纺织业合作发展的领域应主要包括功能性纤维、产业用纺织品、高附加值面料、节能减排与循环再生、产业梯度转移、品牌与营销渠道等。在后ECFA时期，真正形成两岸纺织品市场双向开放、合作竞争的均衡机制，打破传统的“台湾接单—大陆生产—日本进口—欧美销售”营销模式，推动两岸产业结构的升级，使两岸纺织业互惠互利、均衡发展，形成更加密切、优势互补的分工合作关系，共享ECFA框架下的利益。 (三)两岸纺织业贸易有更多的合作空间有待探索 近年来，大陆关注经济结构性调整，而台湾经济只是在2010年触底反弹，之后就陷入了经济增长乏力的困境当中。因此，双方在实现经济可持续发展过程中将面临更多挑战，尤其是双方的发展战略和贸易政策存在不协调的问题需要作出调整避免矛盾深化。台湾对进入大陆内需市场的便利性提出了更高的要求，而大陆更关注两岸经贸的双向交流，希望双方能在实现各自最大利益的前提下开展产业合作，要实现上述目标需要两岸双方共同发挥政治智慧，通过对话沟通实现合作形式的多元化发展。对知识技能共享而言，大陆纺织企业的创新、研发能力不足，纺织产业发展受阻，而台湾地区纺织业的进出口贸易发展时间较长，在国际市场的营销能力和适应能力都优于大陆企业。对大陆来说，受ECFA服务贸易早期收获清单的影响，大陆纺织业分享从台湾引进各种高端的生产性服务，比如说研发设计、电脑与会展服务等。两岸纺织业贸易有着更加广阔的合作空间，相信未来两岸纺织业贸易将快速健康发展。 作者：欧祈福 单位：福建师范大学 纺织业论文:信息化技术在纺织业中的实用性 1生产资源规划与管理系统 企业的生产资源规划管理系统是企业的信息化应用的核心系统,可以说没有先进的企业生产资源规划管理系统就没有优秀的现代化企业,西方发达国家的许多无人工厂、先进的制造企业都离不开这种先进的制控制系统,这种先进的制造控制系统的先进之处就在于其可以对涉及生产的所有资源进行合理调配,而调配的基础则是生产指令单,而生产的指令单则有三条传送途径,一条是由决策层的责任厂长直接下达,一条是由销售根据客户的提货时间与生产速度提前下达,一条则是由来自网络等外部的订单下达生产指令。主控计算机在接收到生产制造指令以后会首先根据需要生产的产品去查询该产品的BOM表(产品配方表)在BOM表上标明了每一制造过程所需的原材料或半成品的数量,主控计算机再根据生产的数量以及客户的来厂提货时间以及生产能力,自动进行生产按排,各辅助生产部门在接收到主控计算机下达的,将某种物料于几时几分运送至某某处的指令以后,只要在使用该物料之前将物料运送至某处即可。这样的生产资源规划管理系统的完美之处在于,任何一种物料都不需要事先堆放于生产环节、物资供应环节等环节,任何一种物料都可以根据需求计划,只要保证在需求之前到达即可,这样就可以极大地节约在途的材料与仓储的费用,对于任何一个工厂而言,节省的资金与提高的效率都是极为惊人的。它是本软件应用的核心系统,在计算机网络支持下,对生产经营过程的各项数据进行运算、分析、处理生成句(按每月上、下句)生产成本。通过组织相关部门、车间人员对句生产成本的分析,找出影响生产成本的各种因素并采取改进措施,使生产成本不断下降,达到“预测”生产成本变化的日的(相对于月少成本核算)本系统的管理流程:(1)企业销售本部及在各个办事处将所签订的销售合同相关信息通过局域网及远程网络传送到总厂服务器。(2)生产部了系统根据销售合同信息自动生成月生产计划,同时制定原料采购计划、生产工艺和质量标准。(3)各生产车间了系统根据生成的生产计划在排产的同时制定材料需求计划,通过局域网传送到服务器。还要向服务器提供生产过程时实数据,如每道工序的班、台、人、时产量、机台运转率及在制品的存量等。(4)供应部门了系统根据各车间的物资计划和仓库库存自动生成物资采购计划,在网上经主管厂长审批后实施。(5)仓库了系统向服务器提供各车间原料物资的领用和成品入库数据。(6)劳资了系统提供计件工资单价、管理人员工资和人员配备等。(7)则务了系统提供固定资产折旧、管理费用等。(8)动力车间了系统提供水、电、汽的消耗量及成本单价、辅助维修费等。通过对上述大量数据用计算机分析、处理可自动生成月或旬生产成本。 2供应链管理系统 (1)以最少的库存资金,保证企业的正常及连续性生产。供应管理了系统帮助采购人员控制并完成从采购计划分采购申请汁采购订单~到货接收气险验入库的全部过程。可有效地监控采购计划的实施、采购成本的变动及供应商交货履约情况,从而帮助采购人员选择最佳的供应商和采购策略,确保采购工作高质量、高效率及低成本地执行,使企业具有最佳的供货状态。(2)本系统与生产、库存、应付账款管理及质量等了系统均有接日。采购需求信息可由生产、库存等其他部门直接下达,也可以从中长期采购计划生成。(3)开展电了商务参与网上采购。该网络实现了物流采购的全过程透明,建立了在采购数量、质量、价格、库存等方面的网络监控系统,供应部门向全厂公开。策事长、总经理及企管部门可以在网上对物资的采购、领出进行审批。 3销售链系统 销售链子系统通过计算机远程终端将各办事处与总厂服务器连成网络,实现整个营销网络从签订合同、安排生产、产品入库、销售、销售回款、总厂库存和异地库存等各种数据全部进入计算机网络,使得各地办事处都能享受到工厂的生产、经营信息,使产品销售能力不断增强。策事长、总经理通过网络监控生产销售整个过程,提高了销售工作的透明度和监控力度。结束语亚麻纺织企业应用信息化技术将亚麻纺织企业变成了一座缩微工厂,工厂中的任何一个部门的任何一项涉及到人员、资金以及重大生产事件的变动都会纳入到企业管理者的视线之内,而且,信息化技术还将为企业打开一道让世界了解企业,让企业走向世界的窗口。 作者：郑秀梅 单位：大庆市肇州县肇融亚麻纺织有限公司

在当前我国社会经济不断快速发展的背景下，建筑行业在其中的整体重要性越来越明显。建筑行业无论是对人们的日常生活质量水平提升或者是对国民经济增长而言，都具有非常重要的影响和作用。但是，建筑行业的快速发展，会对环境造成严重的破坏影响，对建筑行业实现绿色化的建筑理念具有阻碍性影响。在现代人环保意识不断提升的背景下，传统的一些建筑设计在具体实施过程中，要尽可能将绿色建筑的设计理念放在首要位置上，这样才能够为建筑行业的未来发展提供有针对性的保障。这样不仅有利于从根本上对环境形成良好的保护，而且还能够降低建筑行业对环境造成的污染影响。 1、绿色建筑设计意义分析 现代社会的快速发展，促使人们对各种不同类型的能源和资源的需求量越来越高，但是自然资源却越来越匮乏。人类在生产活动实施过程中，或多或少都会对自然造成严重的影响和破坏，这样对人类和环境的和谐发展而言，将会产生严重的阻碍。特别是对建筑行业的未来发展而言，也会造成限制，因此通过绿色建筑设计的落实，对环境保护具有实质性意义。绿色建筑在具体实施过程中，其主要是指在保护周边环境的同时，利用与实际情况相符合的绿色技术，实现对自然资源的和谐利用和发展，这样才能够保证生态建筑在实践中的有效落实。绿色建筑与一些传统建筑类型相比，绿色建筑不仅有利于从根本上促使能源得到有效利用，而且还能够尽可能避免资源在使用中出现过多浪费的现象。同时，利用绿色建筑设计理念，还能够减少对环境的污染影响，在保证能够实现建筑行业可持续发展根本目的的基础上，能够为人类和社会的和谐共存打下良好基础。 2、绿色建筑设计技术选择分析 2.1绿色建筑体型控制系数分析 绿色建筑设计技术在实际应用过程中，无论是应用效果或者是建筑物自身的体型相互之间具有一定的联系。一般体量比较大的建筑，对节能技术作用的充分发挥越能够产生一定的影响。因此，为了能够最大限度保证建筑物在设计过程中的质量和效果，需要对建筑物的体型系数进行科学合理的控制。与此同时，要尽可能根据节能环保的基本要求，实现对建筑物建设规模有效的控制，这样不仅有利于从根本上保证绿色建筑设计技术在实际应用过程中的作用和价值充分发挥，而且还能够达到预期的发挥效果。如果建筑物本身的体型控制系数比较大，那么在具体选择时，应当对设计方案进行及时有效的修改，这样才能够从根本上保证设计规模得到有效控制。 2.2绿色建筑设计方案分析 为了能够促使单体建设规模在具体实施过程中得到有效控制，应当通过弹性设计的方案对其进行设计和具体落实。根据建筑物本身在建设过程中的一系列需求，有利于开展相对应的设计工作，这样能够最大限度保证绿色建筑单体得到有效的调整和控制。这样不仅能够最大限度保证满足实际要求，而且还能够为后期的绿色建筑设计创造出更好的条件。 3绿色建筑的设计技术选择 实施策略分析重庆市某绿色建筑设计单位在针对绿色建筑设计技术进行具体选择和分析的时候，该单位将夏热冬气候下的绿色建筑作为分析对象。 3.1屋面设计技术 绿色建筑设计技术在实际选择过程中，为了能够保证在夏季时候，通过太阳辐射的优势特点，能够直接对屋面传输更多的热量，促使室内温度能够达到一定的标准热度要求，尽可能避免出现温度太高的现象。在针对一些隔热技术进行选择的时候，主要包括屋面种植、通风屋面等，将这些隔热技术与保温技术进行有效结合，这样不仅能够形成良好的防水效果，而且还能够保证屋面设计的技术作用发挥到实处。在整个落实过程中，需要注意的问题之一就是屋面本身也需要采取有针对性的措施保证防水效果。在针对一些坡屋面进行设计技术落实时，其在真伪一些保温隔热层进行选择时，可以选择一些具有不同特征的高效材料，比如EPS板或者是一些玻璃棉板等。这些高效材料在实际应用过程中，基本上都是根据建筑物的实际需求对其进行安排，在铺设位置上也具有明显的差异性。一般板材的选择和利用，基本上都会被利用在一些顶棚或者是斜屋面以下的位置，这样不仅有利于促使节能效果发挥到最大化，而且还能够实现与空间之间的合理利用。利用这种方式，比平屋顶效果要更加好一些，所以在针对绿色建筑屋面进行设计的时候，应当利用坡屋顶的设计方式对其进行落实。 3.2墙体施工技术 在针对绿色建筑墙体施工技术进行选择和具体利用的时候，重庆市该建筑单位主要选择的施工技术包括内保温隔热技术、中间以及外保温隔热技术，不同隔热技术在实际应用时，可以结合实际情况，应用到合理的位置上，发挥出技术的作用和价值。由于建筑物本身处于夏热冬冷的地带当中，所以一般都会选择外保温隔热技术对其进行施工。该技术在实际应用时，不仅其热工整体性能比较好，而且投资也比较少，同时还有利于对建筑物的使用寿命进行延长。除此之外，该技术在实际应用时，其整体粘结方式与一些保温砂浆进行相比，仍然具有比较良好的效果。现阶段，墙体施工技术在绿色建筑墙体保温中的实际应用，不仅能够推动该技术在未来的整体发展趋势，而且还能够保证墙体施工技术的整体质量和效率。在针对保温隔热材料进行选择的时候，比较常见的材料包括钢丝网聚苯板复合保温材料等，这些材料在实际应用过程中，可以根据各自的热导率进行选择和利用，这样能够提高保温材料在实际应用过程中的效果。 3.3门窗施工技术 在针对绿色建筑门窗项目进行施工以及施工技术的选择和利用时，应当尽可能禁止使用一些木质的门窗框。木质的门窗框不仅对生态保护会造成严重的影响，而且还会导致门窗的整体施工质量受到严重的影响。因此，针对这一现象，比较建议使用的门窗框包括玻璃钢节能或者是一些塑钢共挤型材。除此之外，在针对门窗玻璃进行选择的时候，应当选择一些技术相对比较成熟的高性能玻璃，比如一些中空玻璃或者是具有热反射特征的玻璃等。在门窗施工技术实际应用过程中，需要注意的一点问题就是在针对一些高可见光玻璃进行选择和利用的时候，或多或少会对冬季太阳能的利用产生一定的影响。与此同时，热反射玻璃在实际应用时，可能会导致照度逐渐下降，或者是光本身受到严重的污染等。中空玻璃在应用时，可能会对辐射传热的整体阻隔效果产生影响。因此，针对这一现象，在门窗施工技术选择和利用时，比较倾向于对玻璃进行综合利用。由于夏热冬冷的环境因素，同时为了能够根本实现节能环保的基本要求，应当将夏季隔热看作是主要的目标，将冬季的保温以及采光看作是次要目标。 3.4环境控制技术 在针对绿色建筑环境控制技术进行具体选择和利用的时候，不仅要对围护结构自身的热工性能进行充分考量，结合实际情况，对其进行相对应的完善和优化。而且还要保证空调等一系列采暖设备在实际应用过程中的效率和质量得到有效提升。由于受到夏热冬冷气气候条件的影响，所以比较适合利用湿热分控技术对其进行环境控制。环境控制技术在实际应用过程中，其可以针对不同系统，实现对室内温度和湿度独立有效的控制。在针对末端的一些装置进行设置时，主要包括送风系统和辐射板，这样能够最大限度保证避免环境控制在构建和安装时出现重复现象。 4结束语 绿色建筑设计在针对各种不同类型的技术进行选择时，应当遵循舒适、健康以及高效等基本原则。同时，与实际情况进行结合，保证绿色建筑设计技术效果得到充分发挥。这样不仅能够促使一系列建筑资源得到高效利用，而且还能够满足绿色建筑在建设时提出的基本要求。

铁道车辆论文:铁道机车车辆人才需求分析 摘 要：文章对铁道机车车辆专业人才需求进行了分析研究，铁路及其轨道交通的快速发展对人才需求及其铁道机车车辆专业人才培养提出了新的要求，对武汉铁路职业技术学院铁道机车车辆专业（“职教品牌专业”）建设项目提供必要的参考。 关键词：铁道机车车辆专业;人才需求;分析 我院铁道机车车辆专业于2013年成为湖北省“职教品牌专业”建设项目，专业的建设和人才培养方案的制定都离不开人才需求分析，依据人才需求分析的成果可以更好地进行专业建设，从而使铁道机车车辆专业真正起到品牌效应的作用。 1 铁道机车车辆人才需求分析研究的目的与内容 1.1 分析研究的目的 通过对铁道机车车辆专业人才需求状况信息，社会、行业以及企业对铁道机车车辆专业人才基本素质、核心能力要求的变化和趋势的分析研究，为专业人才培养目标定位、专业人才培养方案和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，从而真正地搞好铁道机车车辆专业（职教品牌专业）的建设。 1.2 分析研究的内容 依据国家铁路发展规划，对区域铁路、地铁行业的发展动态、发展趋势;相对应于本专业的铁路、地铁行业企业的人才结构及需求状况、各岗位对从业人员知识及能力的要求;同类院校同类或相似专业分布情况;铁道机车车辆专业毕业生就业去向与就业岗位;毕业生对培养过程意见与要求;毕业生就业现状与发展等方面展开调研。 对调研数据的分析，不仅对专业建设、学院管理、毕业生就业、人才需求等做出整体分析，而且还对其各项进行细致的分析，如现就业岗位及其与专业相关性、对就业的满意度、职业成长需求、对专业教学的意见等方面就毕业生反馈的信息进行分析，作为修正和制定人才培养方案的重要依据。 2 铁路、城际铁路和地铁行业发展现状与人才需求 2.1 高速铁路发展现状与趋势 高速铁道运输作为我国中长距离、大运量、快捷、安全、低耗、环保的运输形式，是适应我国国民经济的高速发展、实现人民小康生活的重要保障。目前，全国铁路运营里程已达到12万 km，其中时为200～350 km的客运专线及城际铁路达1.3万 km，复线率和电气化率分别达到50%以上，投入运营的先进动车组、大功率交流传动机车分别达到800组和7 900台。这标志着我国已经进入高速铁路国家的行列。未来10年，先进动车组、大功率交流传动机车将分别达到2 400列和1万台。轨道交通运输行业良好的发展前景将为铁道机车车辆专业的职业教育提供巨大的就业市场和机会。 2.2 城际铁路发展现状与趋势 建设大容量、高密度、高效率、快速便捷、安全环保的城际轨道交通系统，是加快推进武汉城市圈一体化的基础性工程，对于构筑综合交通运输枢纽，优化城际运输结构，引导圈内城市生产要素优化配置，实现武汉城市圈同城效应。 湖北城际铁路以武汉为核心，呈放射型加环状构架，由东南西北4个方向的6条放射状骨干线网、8条延伸线及环线组成，总规模约1 190 km。全部采用时速200 km以上的动车组列车，形成以武汉为中心、直达周边城市的“半小时至一小时交通圈”。目前，武汉至宜昌、武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路已经开通运营。 2.3 地铁的发展现状与趋势 武汉市城市轨道交通规划线网由8条线组成，目前1号线、2号线一期、4号线一期已经开通运营，计划延伸轨道交通1、2、4号线，新建3号线和6、7、8号线一期工程，到2017年轨道交通建设总规模达到215.3 km，其中新增线路长度约142.6 km，基本形成覆盖武汉三镇的轨道交通网络体系。 因此，从高速铁路、城际轨道交通、城市轨道交通发展现状与趋势来看，新型牵引动力设备及其系统的运用、维护、检修及其管理体制、技术要求对从事铁道机车车辆专业的技术工人提出了更高的要求。快速发展的高速铁路、城际快速轨道交通和城市轨道交通需要成千上万的铁道机车车辆专业高技术人才。 2.4 高速铁路和城际轨道交通行业从业人员的基本情况 目前高速铁路和城际轨道交通的从业人员的基本来源主要有：研究生、大学本科、专科、高职高专、中专、技校、复转军人、历史遗留的社会招工、顶职等。近年来主要以大学应届毕业生和经过岗前培训的复转军人为主。从2000年开始，铁路停止招收中专及以下学历的毕业生，从2005年开始，新招收的技术工人起点为大专。 2.4.1 铁道机车车辆专业企业人才现状分析 本次被调查企业的铁道机车车辆专业人才现状统计表见表1。调研数据表明，铁道机车车辆专业人才在企业职工中的比例占88.6%～95.1%，大专以下学历平均占56.8%～68.0%（武汉大功率机车检修段由于成立时间在最近5年，大专以下学历仅占5.2%）。可以看出，大专学历人才是铁道机车车辆专业的主力军，是适应铁路发展趋势的基础性人才，高等职业技术教育在铁道机车车辆专业高技能人才培养方面大有可为。 2.4.2 铁道机车车辆专业高技能人才需求量大 随着中国铁路的快速发展，将有大量的机车乘务员、机车检修岗位等待铁道机车车辆专业高技能人才的填补。由于大功率机车的高技术含量，必须有高技能的驾驶和检修人才来胜任机务工作岗位，而中职学生和复退军人中能满足机车驾驶和检修岗位的比例极低，在一段时期内必定形成岗位空缺无人就岗的现象。为高职学校铁道机车车辆专业培养机车驾驶和检修人才提供了源动力。 2.5 铁道机车车辆专业人才的招聘渠道 铁道机车车辆专业主要是向各铁路局机务段运用车间和检修车间、大功率机车检修段、车辆段动车组运用所、动车组检修基地、城际铁路投资有限公司、城市轨道交通公司等提供人才。这些组织机构主要是通过校内专场招聘、网上招聘、校外毕业生招聘会招聘、与铁路企业之间的人才交流、接收军队的复转军人，其中校内专场招聘已经成为铁道机车车辆专业人才招聘的主要渠道。 3 铁道机车车辆专业现状与人才培养情况分析 3.1 铁道机车车辆专业分布情况 铁道机车车辆专业是一个传统的专业，目前国内设置有该专业的院校较多，主要为含有铁路背景的学校，如郑州铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院等十余所，近年来一些本科院校也开始开办类似的相关高职专业，而且这些毕业生的去向大致相同，所以对我院铁道机车车辆专业存在着竞争关系。湖北省设置有该专业的学校仅有我院一家，且已经成为湖北省“职教品牌专业”建设项目，这将促使我们尽力办好该专业。 3.2 铁道机车车辆专业招生与就业岗位分布情况 以我院为例，铁道机车车辆专业近三年来在校生人数825人，2014年招生数为80人，这些人数中包括订单班。我院该专业毕业生主要就业单位为铁路局机务段运用车间和检修车间、大功率机车检修段、车辆段动车组运用所、动车组检修基地、城际铁路公司、城市轨道交通公司，涉及的岗位有机车司机、动车组司机、地铁司机、地勤司机、机车检修、动车组检修、地铁列车检修等。 3.3 铁道机车车辆专业教学情况及存在的主要问题 目前铁道机车车辆专业教学过程中理论知识的比重大，实际操作的比重小。且校内实训教学资源匮乏，校外实训又受到若干外部因素的影响，从而导致学生动手能力较差。铁路快速发展带来了技术、装备、工艺的大量更新，校内与之相适应的教学资源存在脱节问题。 铁道车辆论文:铁道机车车辆电气设备的故障及其预防对策 摘要：HXN5型内燃机车投入使用以来，在运用过程中，多次发生因机车故障在区间坡停，处理时间长，存在较大的安全隐患。文中现针对一起典型的故障，进行了深入的分析，对单台机车电气故障导致的柴油机异常停机处理进行原理分析，制定有效的应急处理措施，收到了较好的效果。 关键词：铁道机车 电气设备 故障 对策 前言 HXN5型机车牵引因两台机车同时停机，在先后使用小复位、大复位2次后仍不能启机。文中针对故障原因，查找出造成机车电气故障的问题，并提出相应解决方案，以供参考。 一、故障原因分析 1、故障处理 机车入库后，调取这两台HXN5型机车智能显示器的“事件日志”记录进行查看，两台机车的记录信息均存在“本机或重联机车机组停机按钮在闭合位，无法启机”的异常信息记录。 检查两台机车的柴油机重联急停开关均断开正常，柴油机停机回路各控制线路及接插件正常、使用替换法替换各控制电气故障仍无消除，在多次扳动384机车主操纵台司机控制器的过程中，故障现象突然消失。更换司控器后，柴油机启机正常。 拆下384机车的主操纵台司机控制器(简称司控器)进行检查，发现该车的机车司控器的KA―KB的辅助连锁安装位置不当和主凸轮断开点边缘磨损、主手柄凸轮横向间隙变大，造成该车司控器KA―KB触指在惰转位时仍处于吸合状态(该触指应在牵引档5，6位时吸合，其他档位应断开)，见图1。 2、柴油机紧急停机回路和档位控制回路(见图2)的原理分析 （1）HXN5型机车柴油机主要控制电气元件介绍 a、CIO为集成式输入/输出控制板，CIO是“智能显示器”的输人/输出装置。智能显示器通过CIO插件板获知机车的操纵条件，并控制牵引和辅助系统中各种电气设备的操作。在柴油机控制回路中智能显示器通过CIO接收停机控制指令，并通过CIO控制柴油机启停机。 b、PCR为电源控制继电器。为机车控制系统提供电源。 c、COB为控制开关断路器。为控制电气提供电源。 d、MU为重联急停开关(“紧急重联停机”按钮)。扳动MU开关后，主操纵台ESS1和副操纵台ESS。常开联锁处于闭合位，将给重联在一起的机车CIO传输柴油机停机信号，由CIO控制柴油机停机。用于司机遇紧急情况强迫停止柴油机运转。 e、MCl为司机控制器。用于给CIO提供机车电阻制动和牵引位的档位信号。司机控制器驱动一个凸轮旋转，当这些凸轮高点移动时，升起或降下连在开关触点上的杠杆，从而打开或闭合组合功率手柄相应位置的开关。其中KA―KB触指仅在手柄牵引位5、6位时闭合。 3、停机电路分析 通过判断单台机车燃油输送控制电路故障(如燃料泵电机故障、燃料泵控制接触器故障)不能使两台柴油机同时停机，引发类似同时停机只能是在重联机车的公用的控制回路才能发生。对涉及重联的机车牵引档位控制回路和柴油机强制停机回路进行了分析： 从图2可以看出，柴油机强制停车电路和牵引档位控制电路共用CIO的C22输入端口，提供CIO柴油机停机和牵引档位控制信号。停机控制时，机车提供给C22单独一路的74V信号作为CIo停机控制信号。而机车牵引运行时(1档以上)，C22、C23、C24、C254个端口中至少要同时有两个及以上的控制信号组合提供才能作为CIO的柴油机牵引档位信号(见图3)。 需要紧急停止柴油机时，司乘人员扳动MU开关后，ESS1或ESS2的常开联锁3A一3B触指闭合，74 V直流电经COB开关一ESS1或ESS2的“3A一3B”触指一TB5H、TB5B端子一DV15号线一TBlC端子一CIOC22号接口，单独给CIO控制柴油机停机，同时通过重联线传递到重联机车CIO控制它车柴油机停机。 同时ESS1或ESS2的常闭联锁“1B一1C”触指断开，确保MU开关扳动后，不论机车主手柄在任意位置，均立即切断柴油机C23、C24、C25的档位信号，保证CIO只能收到一路C22的柴油机强制停机信号。但正常情况下，如果MC，上KA―KB在非牵引位5、6档位时不正常闭合，一旦司控器回到惰转位时，由于此时其他档位信号均已断开，柴油机停机信号就会错误输出。 4、故障分析结论 (1)司控器KA―KB的辅助连锁的异常吸合是导致柴油机异常停机的直接原因。因384机车司控器MCl上KA―KB在惰转位时不正常闭合，当司机将司控器回至惰转位时，电流仍可通过司控器闭合的KA―KB触指，进入CIO的C22，因为此时C23、C24、C25的档位信号均已正常断开，只有存在一路信号进入C引导致微机系统认为”紧急重联停机”按钮闭合，控制CIO发出停车信号，将机车柴油机强行停机。 (2)重联装置的控制作用未解除，是导致该故障发生后，两台机车均无法正常启机的原因。当384机车发生故障停机后，系统通过重联线控制重联机车333机车也强行停机。在其后的处理中，因重联装置未拆除，重联关系始终建立，一位机车384机车的司控器KA―KB触指在惰转位一直处于闭合状态，因此机车只要上电，智能显示器就会始终认为“紧急重联停机”按钮闭合，严禁启动柴油机，并通过重联线控制二位机车也无法启机，致使线上乘务员在两台机车上多次尝试正常启机均失败。将故障的司控器再装回原车，拔除两台机车间的重联线后，333机车可正常启机，但384机车无法正常启动。 二、应对措施 针对此种故障现象，组织对发生的司控器故障进行普查，发现HXN5型机车投入运用5个月来，已发生多起司控器故障。司控器相关故障记载共计10件，其中更换司控器4件，其中有2件更换司控器未记录；更换、打磨、调整动作触指处理5件，其他配件原因造成司控器故障3件。制定了以下措施： 1、技术科、检修车问配合制定普查方案，对HXN5型机车司控器逐台进行普查，发现问题必须彻底处理。具体检查要求如下：首先主手柄置于惰转位，检查主副台司控器K连锁垂直中心线不得越过主手柄断开点边缘；然后将主手柄置于牵引8档(断开点1已面向外部)，对主手柄凸轮断开点1下边缘进行涂油．减少该处边缘磨损。 2、机车入库后，行修作业人员要向乘务员询问机车运行情况，并对机车事件日志分析、转储，发现机车异常信息必须上报技术科，对事件日志中记录的机车异常信息必须彻底处理后，方可出库。 3、机车进入修程时，必须对前一趟事件日志文件进行分析，发现机车异常信息必须处理消除，对提报的元器件故障必须交由厂家进行检测，对事件日志文件分析，确认良好后方可交车；对“紧急重联停机”按钮及司控器KA―KB触指进行全面检查，发现触头虚接、粘结等故障时必须彻底处理。 4、技术科将故障信息反馈回厂家，对近期司控器发生的故障进行综合分析，要求厂家提供司控器日常检修各尺寸要求(现提供的司控器说明书无司控凸轮与联锁凸轮间隙要求)提高产品质量。 5、鉴于原来厂家提供的处理柴油机停机的应急办法通常是检查MU开关应在正常位，然后再“小复位”“大复位”启机，仍不成请求救援的办法。耗时长(仅“复位”操作下来就需要12～15 min)，对类似故障无法有效解决，造成机故、机车无动力停留处理不当溜逸、隧道缺氧中毒的一系列隐患。采用优化流程。即线上发生柴油机停机故障时，乘务员应首先查看“事件日志”文件有无故障信息，如有明确信息则按要求处理；如“事件日志”无故障信息显示，则应查看“活动事件”，查看机车当前状态是否存在故障并按规定处理。处理时必须拆除重联线再进行复位启机试验，确保即使一台机车故障，另一台机车能够正常启机维持运行到前方站和出隧道处理。避免高坡、隧道引起的行车、人身安全问题。 结束语 通过采取新措施，HXN5型机车未发生因司控器问题造成HXN5型机车线上故障，消除了因柴油机停机故障对行车安全带来的安全隐患。 铁道车辆论文:铁道车辆擘业高职人才培养方案的研究 【摘 要】铁道车辆专业培养目标是培养能从事铁道车辆检修、运用、维护和管理工作，具有铁道车辆结构、原理等专业技术理论知识和铁道车辆检测、故障诊断与处理等实践技能，具有良好职业道德和职业生涯发展基础，德、智、体、美全面发展的高端技能型人才。 【关键词】铁道车辆；检修；运用；人才培养方案；项目课程体系 中国是一个典型的大陆性国家，经济联系和交往跨度大，需要有一种强有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来，铁路运输则是最适合中国经济地理特征和人们收入水平的区域骨干运输方式，在我国的交通运输体系中起着举足轻重的作用。 随着市场的不断发展和各企业实力的增强，国内铁道车辆制造厂家间竞争日趋激烈。除南车集团长江车辆有限公司实力增强外，眉山车辆厂、二七车辆厂的竞争力也较以前增强；北车集团在集团内部进行了产业调整，齐齐哈尔车辆公司、济南车辆公司的新造能力也不断提高；路外三家军工企业已先后加大工装、设备投入，正快速发展；济南东方新兴公司市场占有率已从2008年的0.7%增涨到了4.28%，民营企业已实质性进入整车制造领域，市场竞争压力越来越大，供大于求的矛盾将更加突出。 由于人们出行与经济发展的需要，我国投入运营的铁路车辆越来越多，随着技术的发展，铁路车辆的种类也是日益更新，因此，铁道车辆生产与维修部门需要大量具备专业素养与专业技能的人才，才能实现铁道车辆的快速全面地生产与维修，而铁道车辆专业的出现，正适应了当今铁道车辆市场蓬勃发展的趋势。 铁道车辆专业是一个机电一体专业，其专业人才培养定位是面向铁道车辆运用与管理生产一线岗位，从事铁道车辆检修与运用工作的高端技能型专门人才。 1.创新“双主体、全过程”人才培养模式，共同制定人才培养方案 与沈阳铁路局、沈阳地铁公司、中国北车集团沈阳车辆有限公司等企业紧密合作，成立“辽宁轨道交通职业教育集团”铁道车辆专业校企合作委员会 ，依托“校企合作发展委员会”，与沈阳车辆段、苏家屯车辆段、沈阳动车段、中国北车集团沈阳车辆有限公司、沈阳客车厂等共同组建专业建设委员会，建立校企合作长效机制，创新“双主体、全过程”人才培养模式。双方将合作办学、合作育人、合作就业、合作发展，共同制定人才培养方案，形成“三融合”的专业人才培养模式，即：教学内容与实际工作相融合、校内培养与企业培养相融合、学生角色与员工角色相融合。通过专业建设委员会的探讨研究，确定我校铁道车辆专业高职培养目标：培养面向铁道车辆相关单位，在生产、管理第一线，能从事铁道车辆检修、运用、维护和管理工作，熟知铁道车辆结构、原理等专业技术理论知识，掌握铁道车辆检测、故障诊断与处理等实践技能，具有良好职业道德和职业生涯发展基础，德、智、体、美全面发展的高端技能型人才。 职业面向与就业岗位、岗位群：主要面向铁道车辆部门，从事铁道车辆的检修与运用工作，也可在铁道车辆制造单位从事相关的工作。主要从事车辆钳工、制动钳工、轮轴装修工、车辆电工；货车检车员、客车检车员、发电车乘务员、列车轴温检测员等岗位的工作。 层次定位：初次就业岗位中级工；目标就业岗位高级工、技师；职业发展岗位高级技师、工班长、车辆调度员、值班员、车间主任等。 从中级工晋升到高级工需要5年，高级工晋升技师需要2年，技师晋升高级技师需要3年。 2.校企合作共同构建基于铁道车辆检修与运用工作过程系统化的项目课程体系 加强与铁路局、车辆段等企业的深度合作，联合课程开发专家、企业技术骨干，按照“市场需求调研工作任务分析职业能力分析课程结构分析专业教学标准开发课程标准开发教学设计教材开发其他教学资源开发” 的流程共同进行课程开发。遵循文化基础知识培养职业基本能力培养职业核心能力培养职业综合能力培养职业拓展能力培养，构建了公共基础课、专业课（包括技术基础课、核心专业课、实践技能课）和素质拓展课三大平台。 （1）专业群技术平台 以培养岗位群所需共性知识、技能、职业素养为基础进行构建，主要由机电类的基础课程和车辆检修、运用管理课程组成，机电类的基础课程包括《机械设计基础》、《机械制造基础》、《电工与电子技术》等，车辆检修、运用管理的课程包括《车辆构造与检修》、《客车电气装置》、《车辆运用与管理》等。 （2）专业课程体系 本专业核心岗位为车辆钳工、车辆电工、检车员。专业基于工作过程的项目课程立足职业岗位要求，通过分析岗位工作任务和职业能力，合理归并工作过程中比较接近的工作领域设置课程，按照工作过程序化知识，开发项目课程。专业项目课程包括：《车辆构造与检修》、《车辆制动装置》、《客车空调装置》、《客车电气装置》、《车辆检测技术》、《车辆运用与管理》等。其中《车辆构造与检修》、《车辆制动装置》、《客车电气装置》、《车辆运用与管理》为专业核心课程。 铁道车辆论文:铁道车辆轮对设计对CAD/CAE技术的应用 摘 要 铁道车辆的关键部件是铁道车辆轮，它是车辆全部重量的支持，对于铁道车辆轮的负载量，旋转速度等具有较高的要求。因此，车轮的设计、制作需要更加精细，高质量，铁道车辆轮对设计对CAD/CAE技术的应用就显的非常必要，本文将根据铁道车辆轮的特点，介绍CAD/CAE技术，分析CAD/CAE技术在铁道车辆轮设计中的应用。 关键词 铁道车辆论；CAD/CAE；设计；应用 随着机械设计领域市场竞争的日益激烈，对于机械产品的质量、规格、生产率等的要求越来越高，在设计中，先进技术的采用成为必要。CAD/CAE技术作为一种现代技术，在车辆车道轮的设计、制造中广泛应用。铁道车辆的设计、制作工程复杂，程序繁多，需要建模的准确，车辆轮尺寸的精确、模型的设计、零件的装配等过程都需要CAD/CAE技术的辅助，使之设计精确，提高建模效率，降低建模错误率，确保铁道车辆轮生产的规格化，进而提高铁路的工作效率。 1 CAD/CAE技术概述 在20世纪70年代末，在机械设计技术中结合了计算机技术，两者的相互结合产生了计算机辅助设计（Computer Aided Design），简称CAD。CAD技术是指以计算机软件为工具，例如UG、Solidworks，对实物进行模拟制作，利用仿真模拟展现产品的结构、外形等，即是利用计算机绘制、设计机械产品及工程。计算机辅助工程技术（Computer Aided Engineering），简称CAE技术，是随着计算机科学技术的发展而出现的新的设计技术，它利用计算机软件，例如MARK，求解分析产品及工程的结构性能。 目前，CAD/CAE技术在机械、建筑、电子等工业领域广泛应用，是一个效率高、综合性强的高新技术。利用相应的计算机软件，对建模的过程进行有效的记录，可以在设计过程中根据设计理念、型号而改变参数，改变、修改模型的尺寸，并保持零件之间的关联性，这样就使设计的程序简单化，对数据的利用更全面。在工业方面的应用，提高了产品的质量，缩短了产品的设计时间，对于尺寸、模型、规格的计算更为精准。在铁道车辆轮设计方面，需要利用CAD/CAE计算机软件，建立车辆轮的三维模型，对车辆轮的几何尺寸进行分析，建立参考数表，依据参考数据进行精确的设计。同时，利用CAD/CAE技术，对于铁道车辆轮的结构、受力分布等进行分析计算，建立车辆轮的计算模型，在设计、制作中提高制作精度、增强产品质量。 2 铁道车辆轮对设计对CAD/CAE技术的应用 2.1 在多维绘图中应用CAD/CAE技术 在铁道车辆轮的设计中，数据、图形的绘制需要需要占据大量的时间，是一项复杂的工作，对数据的精确，图形绘制的标准具有较高的要求。利用CAD/CAE技术进行图形的设计，建立三维建模，绘制模拟实体的三维图形。在多维图形的绘制中，首选需要选择适合且功能较多，以交叉绘图为主的工作软件，例如3D―MAX等，绘制不同的图形，从不同的截面设置参数，确保参数的准确，图形比例的合理。例如，在绘制某一种型号的铁道车辆轮时，可以对横截面、外径、内径进行参数设置，从多维图中从不同角度进行检查、调整图形及参数，使其合理、精确。同时，在绘图软件中，对填充剖面、调用图块、区分层次等功能进行运用，使铁道车辆轮的多维图形精确，合理，确保在实体设计中图形准确。 2.2 在实体中应用CAD/CAE技术 铁道车辆轮设计对于CAD/CAE技术的应用，在车辆轮实体设计中运用广泛、对于设计有重要的帮助作用。CAD/CAE技术的应用，用CAE技术车辆轮的承载力、运转速度、受力分布进行求解分析，对其结构性能分析，建立车辆轮的计算模型。用CAD技术，根据数据建立三维建模，包括表面、实体、线框等模型。根据软件所提供的造型模块，如如球体、圆柱体、楔形体等绘制，在绘制中根据分析的数据设置参数，同时，从不同横切面研究模型的精确度。对于零件的设计，对于简单的零件可以AutoCAD工作软件对其进行绘制，对于复杂的零件则可根据二位设计中的结构来定义，然后通过三维实体造型进行拉长、旋转等，使其变成新的基本体，利用三维实体进行设计，使其成为所需零件，在零件的设计中，要确保结构的合理性，数据的准确性。实体模型的设计，在运用CAD/CAE技术时，要注意在设计中对于整体模型的多角度、全面的检查，检测铁道车辆轮的整体实体性、完整性。 2.3 对于车辆轮部件检查的应用 CAD/CAE设计中，借助计算机技术，可以对铁道车辆轮的不同的零件进行拆分、检查、组装。将零件间的装配途径记录在CAD/CAE软件的资源器中，在对部件进行检查分析是，对于数据进行分析，在装配中，可以根据软件的资源器记录，正确的监测部件间的装配，以此检查各零部件间是否装配正确。这样可以及时的发现车辆轮数据存在的问题，对零部件进行更改，提高其精确度。同时，在车辆轮设计中应用CAD/CAE技术，在图形绘制中可以随意的隐藏部件，可清晰的看到车辆轮内部的结构，对各个部件进行旋转检查。还可对铁道车辆轮的运动进行演示，在演示中检查各配件之间的紧密度。在演示时，可是设定一定的路程，对于出现不能完成路程、零件之间存在碰撞、车辆的受力不平衡的等问题进行及时的更改，完善设计图形，防止在制作中出现产品不达标、不能正常使用的状况发生。 3 结论 随着科学技术的发展，计算机技术将更加智能化，数据技术、信息技术的发展也将更加全面、完善，CAD/CAE技术也将朝信息集成化、技术智能化方向发展，在机械设计中将更广泛的运用。在铁道车辆轮设计中，CAD/CAE技术将应用到更多的方面，对于车辆轮的模型设计、车辆轮的检查维修、车辆轮新型模型的开发设计等都具有更加重要的作用，进而车辆轮的承载力、运转速度等都所提高，铁道的运输将更加完善、快速。 铁道车辆论文:关于铁道机车车辆故障维修诊断分析 摘要：近几年，在经济发展的带动下，中国的铁路事业发展十分迅速，铁路事业的发展跟铁道机车息息相关。加强对铁道机车的管理，认真解决铁道机车车辆出现的各类故障，不仅对铁道部有好处，而且对整个社会的发展都是百益而无一害的。自从1990年以来，铁道机车车辆维修体制就受到了铁道部门的高度重视，并且成立了铁道机车车辆维修制改革领导小组，参考美国和英国的铁路机车维修制度，设立了一套适合我国发展的维修制度。本论文主要分析了当前铁道机车车辆故障维修的发展现状及故障维修中应考虑的问题，通过分析和研究，提出了一些应对这些故障的措施。 关键词：铁道机车；故障维修；检修 众所周知，铁道机车的维修是铁路运输中必不可少的重要环节，它能够恢复机车的受损功能，进一步提升机车的质量，对安全运输有着极其重要的作用。铁道机车的维修制度从设立到现在，已经经历了十多年的发展历程，机车车辆维修和管理不论是在理论上还是实践中，都已经有了较大的提高，现在的维修制度相比以前已经提升了不少，为整个社会带来了较大的经济效益和社会效益。目前铁道机车的维修制度和发达国家相比还是存在一定的差距，而且维修的针对性差、维修工作量大、维修时间长、费用高、机车车辆利用率低等问题，都是在维修过程中人们反映的问题。新的维修体制需要一个逐步建立与不断完善的过程，它必须要具备一定的检测手段和诊断标准，建立一支在实践中有着丰富经验的技术人员队伍，这样更能使铁道车的维修能够落到实处。 一：铁道机车维修的发展现状 从上世纪七十年代开始，维修制度主要就是以“以可靠性为中心”这个为标准，实施的一系列维修制度。目前主要还是计划预防修的理论框架，通常是整辆车或大部分零件定时或定期进行不同等级的维修，多年的工作经验使得铁道机车的预防修体系已经十分成熟。对于需要维修的车辆，维修部门根据计算机提供的数据分析，首先对机器进行必要的检测，检测之后再进行修理，对于重要的部件要实行特殊的管理。 二：铁道车辆故障检修 铁道车辆在平常生活中的应用，随着使用次数的增加，车辆的各种零部件会不断消耗、腐蚀或磨损，这些零件的损害会大大降低车辆的实用性，为了保证车辆的正常运行和满足人们日常生活的需要，必须对车辆进行定期的检查和维修，这样做也延长了车辆的使用寿命。 1）检修制度 对于车辆的检修，国际上专门设立了两种不同的检修制度。一种是计划预防修理制度，另一种是根据车辆技术状态的不同设立的修理制度。计划预防修理制度，首先要了解车辆各类零部件的损耗程度，确定相应的使用年限，根据数据的分析，了解车辆的检修循环结构和检修周期，在车辆部件还没有完全损耗之前就对零件加以修整，使得零件最大程度的实现了自己的使用价值。按车辆修理状态修理的制度，就是在规定的使用期限内，观察设备的运行参数，若参数在规定的范围内则不检修，超过规定范围才进行检修。这个修理制度最大程度的发挥了各个设备的最大利用价值，使检修的工作量尽量减小的同时，也保证了车辆的行驶安全。 2）定期检修 所谓的定期检修就是每隔一段时间，就对行驶的车辆进行一定的检查，确保车辆的安全。定期检查可以使车辆及时发现问题并维修，使车辆保持一个良好的运行状态。确保在下一次检修之前，车辆不会出现较大的故障。 3）车辆的日常维修 对车辆进行日常的维修不仅保证了车辆运时的良好状态，使得车辆在行驶过程中不会发生什么故障，而且也减少了交通事故的发生，确保了行车的安全。中国人口多，车也多，而且铁路上的车的数量特别多、车的种类也多，必须对车辆进行检查维修，为自己，更为了他人。维修内容通常涉及两个方面，技术检查和故障修理这两个方面。技术检查主要是检查车辆的技术状态，发现车辆出现故障时应及时进行修理。故障修理是针对车辆出现的问题，根据出现的具体故障来实施不同的解决方法。 三：维修措施 1)改善铁道机车车辆的维修制度 现有的铁道机车的维修制度还存在很多的不足，应该加快维修的改革进程，改变以往的维修模式，让它变得有层次性、多样性、实用性。打破原有的维修观念，要从设备的规划、设计、制造和安装就开始，直到车辆的使用、维修、改造和报废这一整个过程，都要实现设备的综合管理，发挥所有设备的最大利用率。 2）缩短车辆的维修周期 车辆在行驶过程中很容易出现各种各样的故障，定期进行维修是很有必要的。但目前我国车辆的维修次数比较频繁，维修周期是美国等发达国家的好几倍，车辆维修时间过长的话，降低了车辆的使用率，而且增加了维修费用，加重了人们的负担。在确保车辆安全的前提下，应尽量的缩短维修周期。 3）增大车辆维修的投入 车辆是现在人们日常生活的必备工具，车辆的运用和维修在运输方面发挥着十分重要的作用。但是由于各方面原因，国家对车辆维修部门的投入太少，使得维修技术还存在很多需要改进的地方，经济的不断发展，应不断加大对车辆维修的投入，加强维修学科的建设，使得车辆的维修技术得到进一步的发展。 4）加强维修人员的技术培训 由于之前的科技相对比较落后，维修人员的理论知识也比较薄落，大部分维修人员受教育程度不高，各方面的素质都需要提高。对于正式的维修人员，在他们正式工作之前就应该对他们开展相关技术培训，提高他们的维修技术，同时加强他们的职业素养，为铁道机车的维修做好准备。 结语：随着铁道机车的广泛应用，铁道机车的故障维修引起了社会越来越多的关注 。改善铁道机车车辆的维修制度，缩短车辆的维修周期，增大车辆维修的投入，加强维修人员的技术培训，实施这些方法都能给铁道机车维修部门起到很好的作用，进一步改善铁道机车车辆的维修水平。 铁道车辆论文:高职铁道机车车辆专业人才需求分析 对高职铁道机车车辆专业的人才需求进行了深入调研分析，从轨道建设的迅速发展，电力牵引占居轨道交通牵引动力主导地位，铁路机车乘务员供不应求，机车乘务员队伍正面临职业素养全面升级等方面论述了开办高职铁道机车车辆专业抓住了铁路用人的黄金期。 铁道机车车辆人才需求机车乘务员 1高职铁道机车车辆专业的人才培养目标与就业岗位 高职铁道机车车辆专业主要面向国有铁路机务系统、地方铁路、城市轨道交通企业、机车车辆装备修造企业、有铁路专用线的大型工矿企业电力机车运用和检修部门一线岗位，培养具有高职文化素养和职业道德，具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质，熟悉有关铁路技术管理规程及规章，具备电力机车运用、监测与维护、故障判断处理和检修能力的高端技能型专门人才。主要就业单位是铁路机务段、机车检修段（厂）、车辆段、车站、编组场、城市轨道交通业、生产企业运输部的机车驾驶、机车检修、地勤、机车保养等领域。主要升迁岗位有指导司机、工长、车间技术员、车间主任、项目主管、机务安全监察等机务运用与检修管理岗位。 2轨道建设的迅速发展对铁道机车车辆人才需求迅猛增长 2.1东北铁路建设的快速发展需要大批铁路特色专业人才 东北是货物运输大进大出的地区，其中铁路是最主要的运输方式。自2005年以来，铁道部与东北三省多次签署了《关于加快辽宁/吉林/黑龙江铁路建设的协议》。我校地处辽宁省，是全国既有铁路网最为稠密的地区之一，辽宁省与铁道部共同规划建设19个铁路项目，全长2360多公里，总投资约1530亿元，包括京沈客运专线项目、哈大客运专线、丹东至大连铁路建设项目等，加大电气化改造力度，构建内通外联、多通道、大能力的铁路运输网。2005年以来，铁道部与吉林省先后四次签订战略协议，确定实施新建、改建铁路项目37个，新建、改建铁路里程约7460公里，总投资约2365亿元，将实现“市市通高铁、县县通铁路”的目标。铁道部与黑龙江省携手推进30个重点项目，总投资近2400亿元，铁路运营里程将达到8500公里以上，尽快形成以哈尔滨为中心，以哈大、哈齐客运专线等为主轴的便捷顺畅铁路运输网络。东北铁路建设进入了快速发展时期，为铁路特色专业人才需求提供了广阔的发展空间。 2.2东北地铁迅猛发展，需要大批铁路特色专业人才 东北地铁也在迅猛发展，仅沈阳地铁规划就由11条线组成，整个线网呈“四横、四纵、两L、一弦线”，线网总规模为400公里，其中一号线西起张士开发区，东至棋盘山，规划全长为44公里。二号线北起蒲河区，南至空港新城，规划全长为42公里。地铁动力系统全部采用电力牵引，同样需要大批铁路特色专业人才。 3电力牵引占居轨道交通牵引动力主导地位，需要大批铁道机车车辆专业人才 交流传动电力牵引发展已经进入成熟期，尤其是在铁路高速和重载牵引方面显示了极大的优越性。2006年“和谐型”系列大功率重载交流传动机车投入运用，单轴功率达到1000～1600kW，在250～300km/h及其以上的高速领域，交流传动的电动车组更是独领风骚。到2015年全国将有1万多台“和谐型”机车投入运用，大功率交流传动电力机车将成为我国主流牵引动力。电力机车除了在铁路干线上应用以外，在城市交通运输包括城郊电动车组、地下铁道电动车组、地面电车和工矿企业内运输等方面也都起着越来越重要的作用。电力牵引占居轨道交通牵引动力主导地位，需要大批铁道机车车辆专业人才。 4沈阳铁路局机务系统机车乘务员供不应求 我校铁道机车车辆专业毕业生的主要去处为中国特大的几个铁路局之一的沈阳铁路局，全局机务系统共设置机务段5个，即沈阳、苏家屯、锦州、通辽、吉林机务段。苏家屯机务段是沈阳铁路局最大的以货物运输为主的机务段，由长春、大连、本溪、丹东等十段合一，共有职工1万多人，配属机车500多台，担当固定交路近400对。将全局的11个中修车间22个台位全部集中整合到苏家屯，形成一个车间10个台位，具备年中修电力机车250台、内燃机车500台的能力。沈阳机务段始建于1904年，地处东北铁路网交通枢纽，是全局唯一的客运机务段，具有日完成5台机车小辅修任务的能力，承担沈阳、沈阳北、山海关部分入库机车的检查和整备任务，承担京哈线秦沈段救援和沈阳站、沈阳北站调车任务。近年，机车乘务员单班单司机值乘改为双司机值乘，对铁道机车车辆人才的需求量翻倍增长，相应的电力机车运用和检修人员更是供不应求。沈局在2009年的“千名司机培养工程”就是在人才急需的情况下采取的应急措施。2012年以来，沈局又在复退军人，应届高职毕业生中，招收了大批专业知识几乎零基础的后备司机，作为机车乘务员队伍的必要补充。其中的千名大学生后备司机绝大部分都不是铁道机车车辆专业，有的甚至是文科毕业，沈局铁道机车车辆人才匮乏可见一斑。 5机车乘务员队伍正面临职业素养全面升级 高铁作为高技术、高科技的产物，需要大量的专业技术人员。按照《铁路“十二五”发展规划》的要求，实施“人才强路”战略，坚持人才优先、以用为本的指导方针，以高铁运营等领域人才为重点，保证高铁主要行车岗位人员动态优化。沈局机车乘务员队伍正处在新老交替的关键期，四五十岁的人居多，前期录用的多为技校、中专毕业生。自1998年以来的这十几年间沈局机车乘务员基本上录用的都是复退军人，他们知识基础相对薄弱，专业能力没有多少提升空间，整个机车乘务员队伍正面临职业素养全面升级。近年，随着铁路新技术的发展和大量新装备投入使用，沈局招收机车乘务员的要求进行全面调整，不再招复退军人，而改招高职专门人才。我校在这个时候开办铁道机车车辆专业，就是审时度势，适逢其时。 轨道特色高职院校担负着为铁路行业和地方城市轨道交通建设培养高端技能型专门人才的重任，铁道机车车辆专业的毕业生就业前景乐观是毋庸置疑的。引用我校铁道机车车辆专业建设指导委员会主任、沈阳铁路局机务专家崔总的话，我校铁道机车车辆专业办得好，这个时候办铁道机车车辆专业就是抓住了方向，抓住了铁路用人的黄金期，非常受欢迎。 铁道车辆论文:铁道车辆空调装置职业教育特点刍议 [摘 要]本文分析了随着我国铁道车辆空调技术的快速发展，传统的职业教育教学存在的弊端，深入浅出的分析了在铁道车辆空调装置领域现代化职业教育如何合理优化教学方法，更加适应现代化特点。同时，根据不同学校的现状制定更加合理的培养方案。 [关键词]铁道车辆空调装置；职业教育；教育教学方法；理论联系实际 1.引言 职业教育是指让受教育者获得某种职业或生产劳动所需要的职业知识、技能和职业道德的教育。职业教育的目的是培养应用人才和具有一定文化水平和专业知识技能的劳动者，与普通教育和成人教育相比较，职业教育侧重于实践技能和实际工作能力的培养。职业教育是社会发展的产物，是人类文明发展的产物，也可以说是人自身发展的产物。而且是发展到某个特殊时期的产物。职业教育受益于社会，社会也可受益于职业教育，促进社会发展是职业教育的应有之义和神圣职责。《铁道车辆空调装置》是铁道车辆专业一门较为主要的专业课程，作者根据多年从事铁道车辆教学的工作经验，对于其独特的教育教学方法进行了相关阐释。 2.目前课程教学方面存在的问题 由于铁道车辆空调装置学科是一门传统的教育学科，在现代化技术不断发展的形势下，铁道车辆空调装置这门课也需要不断的变革与时俱进，传统的教学方法应该得到改变。 2.1 学校教育适应时展的需求 在以往的职业教育教学之中铁道车辆空调课的教学基本上沿袭传统的授课方法“板书+讲解”。但是由于铁道车辆空调装置这门课需要紧密与企业实际相互结合，课程内规定了很多实践项目，比如压力试验及抽真空试验，这些实验单单使用黑板是满足不了学习需要的，需要学生自主动手在试验台上进行演练，也就是说，铁道车辆空调装置课程应该向：“演示+操作+讲解”这种新的授课形式上进行转变。 尤其是像铁道车辆空调装置这样的专业课程，需要不断更新新技术，课堂上应该能够向同学们展示装置特征，这就要求不仅使用文本讲解，还需要图形、图像、视频、三维模型甚至实物展示。先进的教学工具，建设较为现代化的实训教室，利用现场进行直观教学，并且使学生能够在课堂上动手亲自操作，这样的认知学习可以让学生有更直观的认识。现代化的教学方式更加能够激发学生的学习兴趣。在传统的教学方式上学生坐在课堂上仅仅能够获得文字上的信息，无法调动同学的学习热情，往往会看见课堂上的同学昏昏欲睡，而讲台上的老师也会感觉缺乏讲课激情。而新颖的学习形式则能够让学生耳目一新。 2.2 学校教育与企业需求相脱节 学生在高职院校学习的知识与企业需求的人才间存在差距，这是近年来不少企业对高职院校毕业生的一个普遍看法，这将直接影响高职院校毕业生的就业问题，有些企业甚至宁可招聘中职学院的学生也不招聘高职生。有些企业领导认为，高职院校的学生在进行了三年的职业教育以后，只会一些在人们看来无用的理论知识，并无法满足企业所需求的动手能力强的要求。同时，对一些新设备、新知识的接收能力，思维上的创新能力更是少之又少。企业招聘这样的毕业生，需要重新进行培养，无疑增加了企业的用工成本。这样的培养方法并不能满足与时俱进的改革需求。在铁道车辆空调装置这门课的学习上也是如此，本门课程的培养方案旨在培训学生动手检修空调装置的能力，对列车空调系统有个基本认识，对车电装置的使用有一定的了解，满足铁路检修运用部门的工作需求。而并不需要详细的掌握热力学知识，这样就需要学校对学生的培养不断的进行调整。 2.3 学生综合素质不足 铁道车辆空调装置这门课程不仅旨在提高学生的专业技术水平，同时对于学生自我能力的提升也是在培养范围以内。培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力更是重中之重，在今后的工作岗位之中仅仅依靠书本上的知识是不够的，更需要学生能够有刻苦专研的精神和自我学习的能力，这样才能不断适应车辆空调装置技术发展的要求。 3.高职教育与企业需求对接对策研究 3.1 学生职业能力培养 在铁道车辆空调装置的课堂上，老师应该更加侧重于一线作业实际，课堂上的讲课内容应该更贴近作业现场，做到课堂与现场的无缝对接。例如，在实验课堂上在设施允许的基础上应该加入空调检修调试等方面内容，学生在课上可以相互讨论，既锻炼了学生的动手能力又激发了学生的学习兴趣，同时，还可以对学生的检修成果进行评测，成为一个特色办学的方向。另外，在校内举办各类有专业特色的技能比赛，例如空调系统调试实验等等，使用竞争的模式激发同学学习热情，也从另一角度督促了学生自主学习。这些有情景的课堂设计更能够让学生有走上工作岗位、身临其境的感觉，例如老师可以作为领导小组、学生作为检修工作轮流进行成果展示等。 3.2 改革固有考试模式 传统考试以笔试为主，题型也多以死记硬背的简答题为主，这样的考试形式并不能起到让同学融会贯通的效果。可以结合笔试与实验。增加相关的故障分析内容在笔试部分，而实践考试可以设在演练场中进行，分成几个小组进行过程讨论，相互协作，并设置多种解决渠道，使得学生更直观和熟练的掌握专业内容，同时也锻炼了学生们的团队协作能力和自主创新能力，而且也能使考评结果更具有参考价值，对学生的学习也能起到监督促进的作用。 4.小结 铁道车辆空调装置是一门不断向前发展的科学内容，职业教育之中也应该不断的转变观念，切实改进传统的教学手段和教学方法，同时不断理论与实际相互结合，变革传统的教学方式，逐渐实现课堂上以学生为主体，教师适时加以理论指导，充分调动学生的主观能动性.结合铁道车辆理论与实践性结合的特点，要在教学中选择一套适合高职学生的教材，教师应全面掌握教材，采用灵活的教学手段，筛选出教学的重点、难点，精心组织教学内容，选择应用合适的多媒体课件，把理论和实训操作有机的结合起来，使理论寓于操作中，在实作中消化理论。 铁道车辆论文:铁道车辆专业职业教育中工学结合与校企合作的思考 摘 要：本文通过对铁道车辆专业职业教育工学结合与校企合作的研究和思考，提出了一种校企密切合作、相互衔接、相互渗透的紧密型新顶岗实习方式。 关键词：工学结合 校企合作 顶岗实习 铁道车辆专业 人才培养 铁道车辆专业职业教育是以培养符合现代铁路发展所需车辆运用及检修并侧重于职业技能的高素质人才为目标，而采用“校企合作，工学结合”的模式是实现这一目标，使学生具备职业核心能力和创新能力的必由之路。笔者认为，只有在铁道车辆专业职业教育中采用一种校企密切合作、互动渗透、齐抓共管、全程控制的紧密型新顶岗实习方式，才能达到事半功倍的效果。该实习方式具体如下： 一、理智选择校外企业或实习基地 要搞好校企合作和工学结合，合理选择有实力、有条件、专业对口的校外企业至关重要。学校应经现场考察，从人才培养的软实力与硬条件、长期与短期、经济性与技术性等方面进行充分分析论证，确定铁道车辆专业职业教育工学结合的校外顶岗实习基地。 二、制订切实的培养教学计划和课程设置 为保证“工学结合，校企合作”所培养人才的质量，我们必须从计划及课程设置的源头入手，为此，应由院校车辆专业骨干教师和企业的职教、技术以及技师等相关专业技术人员共同组建铁道车辆专业建设指导委员会，由该委员会经过调查、分析与论证，最终确定符合当前铁路车辆发展要求的新教学计划和课程设置，使其具有突出职业技能核心、侧重理论与实践相结合、兼顾“四新”技术以及全面发展等特点。 三、强化实践教学设施和基础建设 职业教育中各专业实验室、实训场及实践基地的建设直接关系到所培养人才的质量和水平，应由校企组建的专业建设指导委员会根据专业特点并结合学校现状，把实践教学基地分为校内部分和校外部分两块。校内实训基地建设应符合院校依靠自身力量可以筹建且主要针对主型铁道车辆各组成部件结构、原理、控制及基本职业技能的训练与指导这一基本思想。而校外实训基地是对学校无法自建的一些实训项目以及一些最新车辆装备的实训项目进行培训和实践的有效方式。我们通过校内外实训基地的交替使用及其与理论教学的穿插配合，真正实现工学结合互补。 四、深化专业教学改革，探索工学结合，理论和实践一体化的教学模式 1.加强铁道车辆专业教材的建设 我们要通过补充完善现有通用教材和重新开发新的校本教材这两种方式，满足工学结合职业教育和岗位培训的需要。 2.改革教学内容组成结构 改革教学内容组成结构，适应工学结合中企业的实际需求，提高教学的针对性和适应性。在实际的人才培养中，我们可把教学分为两部分：一部分为校内培训，突出强化企业所提出知识和技能的培训与演练，使教学效果更贴近企业所需。另一部分为企业培训和跟班组的顶岗实习，师资以企业的车辆技术人员为主，院校专业教师为辅，培训内容主要针对本企业的车型种类及工作任务等特点来进行，通过理论与实践交叉互补训练，提升学生职业知识与技能。而顶岗实习则采用跟班组指定师傅指导为主，学校专业教师定期巡回辅导为辅的方式，校企合作，齐抓共管，全面培养、提高本专业学生职业技能及素养。 3.改革、完善教学和技能传授的方法 我们借鉴目标教学法、模拟教学法等多种方法并结合运用心理学的一些基本知识和技巧，激发学生学习知识与技能的兴趣和热情，提高教学的实际效果。 4.打造一支强实践、高素质的教师队伍 我们采用校企合作方式，一方面把院校铁道车辆专业教师送到铁路相关企业进行知识技能培训，另一方面聘请铁路现场的技术人员来学校兼职、授课，打造一支“双师型”“专家型”的师资队伍。 五、制定和完善考核及评价机制 合理、完善的考核评价机制是保证工学结合人才培养质量和实现校企双方合作共赢的必要制度保障。铁道车辆专业工学结合人才培养考核及评价体系的主要思想和内容如下： 一是校内培养阶段，以本专业教学计划为指导，采用考试获取学分的方式来考核学生应具备的知识和技能。同时要求学生取得职业资格证书，为今后的顶岗实习奠定基础。 二是企业培训阶段，以企业培训的教学计划为指导，采用理论试卷考试和企业现场实际生产操作技能考核并举的方式，达到增知强技，适应企业岗位工种所需的目的。 三是跟班组的顶岗实习阶段，采取本人、指导师傅和巡回辅导教师三者相结合的综合评价考核方式。 总之，“工学结合互补，校企合作共赢”是铁道车辆专业职业教育发展的时代所需，需要我们在今后的教学与工作中不断探索和完善。 （作者单位：河北轨道运输职业技术学院） 铁道车辆论文:重量替代在铁道车辆整车测量中的应用 摘 要：在铁道车辆的生产制造过程中，将会对安装完整的车辆进行例行测量及试验，而此时可能存在临时的未安装件，故提出等效的重量替代方式来保证有效进行，并对此进行阐述，以及分析重量替代的原理，同时归纳并总结了生产中的重量替代实施方法。 关键词：重量替代 未安装件 原理 方法 1 前言 在铁道车辆的生产制造过程中，车辆组成后的整车称重及与整车重量有关的测量调整工序需要在零部件安装完整的前提下进行，但因于因素，会存在部分安装件缺失或不能安装到位，为了使此工序正常进行，而又不影响生产进度，可以通过等效模拟未安装件的重量及重心位置，使车辆的重量及分布状态与真实安装状态等同，以满足整车称重及与整车重量有关的测量条件，以保证测量的真实有效性。 2 制造中与整车重量参数有关的测量工序 车辆的总体重量参数，主要包括整车的重量及重心位置（即整车重量的分布状态）。 在车辆例行称重试验时，主要目的是测量车辆的自重及其分布是否满足合同中的规定，具体是通过车辆的轮重差、轴重差等参数来考核，这两个参数不仅与车辆的重量有关，而且与车辆上各安装部件的重量分布有关，所以要想得到其真实值，需保证整车安装完整；若有缺失，也需要按一定规则进行等效的重量替代，以反应车辆的真实重量及平衡状态。 同样，在车体落在转向架后，要对车体四角高进行测量调平，以及对各个轴箱簧高进行测量，它们的测量结果值需控制在限定的偏差范围内，否则需要进行调整。由于转向架有一系、二系弹簧，为弹性支撑，施加到此点的压力不同，其位移会相应的不同，这样各测点的测量值必然与上车的重量及分布状况有关。 3 制造中未安装件的分类 在车辆的生产制造过程中，对于未安装的部件，一般可简单分为以下两类： （1）常规的未安装件。 按照正常的生产制造工序进行整车称重或测量时，由于受客观条件限制无法安装的件，以及制造工艺分工的不同，而导致的不同工序会存在不同的临时未安装件。如针对固定编组的车辆：进行单车制造的测量及试验时，会在一端安装整个连接风挡，另一端不挂；以及在编组后才安装的车辆间联接电缆线、随车工具等，这些都相对于整车自重认为是缺失件。除非有制造工艺或安装工序调整外，常规未安装件一般是相对固定的状态。 （2）非常规的未安装件。 除常规未安装件外，可能会有临时性的新增未安装件，如由于供货不到位而引起的缺失件，以及质量缺陷、更改等造成的暂时未安装件等。非常规未安装件一般是动态的、不确定的。 4 重量替代的原理 重量替代后的车辆重量及其分布状态应与实际完整安装状态下的车辆一致，重量替代是基于与原安装件等效的原则，即应与原安装件对整车重量和重心位置的贡献保持一致。 整车的称重或测量中，主要是来自垂直方向力的传递，所以这里的重心只需考虑平面重心，即纵向X和横向Y的坐标保持一致即可。 车体组装完整并落在转向架上后，可以简化地认为是通过四个边角传递给转向架，也就是组装车体的重力是通过四个旁承或空气弹簧传递到转向架上的。四个角力的大小与组装车体的重量和平面重心位置有关，可建立如图1所示的受力示意图进行分析说明。 （2）假设GW1为车体分配到一位端转向架的重量，GW2为分配到二位端转向架的重量，XF为支承力作用点与Y轴的距离，YF为支承力作用点与X轴的距离；F1为一位端支承力，F1L为一位端左侧支承力，F1R为一位端右侧支承力，同理，二位端上的支承力分别用F2、F2R及F2L表示。则组装车体作用在转向架的四个角力计算公式为： 5 重量替代未安装件的方法 重量替代可以通过在原位置安装重量参数（指质量和重心）相同的工艺件，或者在其平面重心位置放置等质量的砝码来临时替代原安装件。 结合生产制造过程中的实际运用情况，若用标准砝码来进行重量替代，一般可归纳为如下四种方法： （1）直接法：依据未安装件的重量及在车内安装位置的重心，把重量相等的标准砝码直接放置到与原安装件重心重合的位置。 （2）组合法：签于可能受车上摆放位置的约束，以及针对重量较小的分散件，可以把几个件按照公式（4-1）、（4-2）及（4-3）进行类同重量合并计算，然后按其综合重量参数值进行等效重量替代。 此法同时可规避不易确定重心的不规则件，如同时缺失左右两侧同样的一组对称裙板，若单独配重，受位置的影响在地板上很难放置到与平面重心重合的位置，这样合并后易确定整体重心，即可放置到纵向中心线上，这样即保证了准确性也易于摆放。 （3）分解法：对于受摆放位置的约束，不易与原安装件重心重合的状况，也可以对其进行重量参数的等效分解，也就是把一个整体的重量，按力矩平衡在两个确定的位置分解为两个重量块，分解前后它们的综合重量及重心是保持一致的。可先根据现场可摆放空间决定基位置，然后计算各放多大重量的砝码，计算公式类似于公式（4-4）和（4-5）的重力分解。 如电气柜内缺某个设备，无法放置砝码，这样替代的重量先分解后，在柜外左右（或前后）各放置匹配的砝码来等效其重心和重量。 （4）补偿法：如对于单车，车体的一端装了完整的风挡，事实上编组后对于此车是一半的风挡重量落在此车上，出于重量及平衡考虑，这样就需减去一半风挡的重量，从而可能导致负的替代重量值，此时可采取补偿法的重量替代。即把负的替代重量值先补偿配置一定重量值为零，相对整车横向或纵向中心线对称的另一端也加同等重量以保证整体平衡性，这样将导致整车重量会增加，为了最终保证整车的重量及重心的位置不变，需在其它重量替代位置处对称地再减去补偿的重量值。 6 结束语 通过有效的重量替代，可以很好地解决临时未安装件的问题，从而保证生产工序的正常进行，以提高生产效率。同时，在执行有效的重量替代工作前提下，根据生产的需要及结合实际状况，可以局部地调整制造工序的顺序，进行合理的人力、物力调配，以便节约生产制造成本。 铁道车辆论文:铁道机车车辆专业课程信息化建设的探索 摘 要：信息技术的发展，为教育的发展带来新的动力。通过信息技术在铁道机车车辆专业课程建设中的应用，利用校企合作的背景，发挥技术与教育结合的优势，开发、整合和共享优质职业教育信息资源，促进信息技术进入课堂，融入教材，深度渗透到教学、培训、实习、实训等各个环节，实现教育观念与教育模式的转变。课程信息化增添了学习者的学习乐趣、增大信息量，改善学习方法，提高学习效率。 关键词：铁道机车车辆 专业课程 信息化建设 当今信息技术的飞速发展，对教育的影响不仅表现在新技术与手段的运用上，更表现在为教育的发展带来新的理念和动力，使教育内容、方法和模式发生深刻变革。信息技术的发展为实现教育的信息化提供了良好的技术准备和物质基础，课程信息化建设的核心就是如何更好地将其应用，最终达到帮助学生提升能力，获取知识的目的。每一个专业的教与学对信息技术应用的角度和发挥作用方式是不同的。针对铁道机车车辆专业来说，有职业教育的共性，更具有铁路行业的特性。如何采用合适的手段完成适合的教学任务是教学的核心。作为在一线从事本专业教学的亲历者，通过多种形式和途径，在铁道机车车辆专业课程信息化建设方面进行了探索，并在此基础上针对建设中的不足提出思考与对策。 一、铁道机车车辆专业课程信息化建设的背景 铁道机车车辆专业是为铁路一线岗位培养既有机车运用、检修、制造等理论知识，又有较强动手操作能力的高级技能型专门人才。培养过程中，传统教学资源主要有文字、图示和语言，教学设备有黑板、图片投影、实验、实训设备；教学环境是教室封闭时空的单向教学。由于引进“机车模拟驾驶操作系统”应用在机车操纵实践教学中，使得信息化技术在课程教学中的优势得以充分体现。专业课程信息化建设全面展开。三门主要专业理论课均有3D动画的教学软件辅助教学；三门实践课程配有现场实景录像教学片；故障处理与机车操纵配有模拟软件操作系统。同时，在网络支持下，进行开放时空的多维教学。 二、铁道机车车辆专业课程信息化建设的成效 1.专业课程教学资源库建设 教学资源是用于教育和教学过程的各种信息资源，它的开发、建设和利用是教育信息化的核心。柳州铁道职业技术学院的教学场所均设置多媒体教学设施，接入宽带网络，具备调用网络教学资源的条件；数字化教室等信息设备和优质数字教学资源能有效满足教育教学需求。 专业课程的资源库建设按照精品课程要求进行。资源内容包含培养方案、参考文献、教案、学习指南、习题库、课件、实验、教学录像等。资源形式为：文本、图形（图像）、音频、视频和动画。 资源建设途径有三种，一是自建。这也是主要途径，需要广大教师积极主动参与。二是校企合作共同开发。利用企业、学院各自的优势，做到资源共享。三是购买优质教学资源。如学院购置的由专业团队打造的“DF4D内燃机车教学软件”、“模拟驾驶教学软件”等等。到目前为止，专业课程全部配套有相应的电子课件或动画软件。其中，铁道机车车辆专业已经完成《内燃机车柴油机》和《内燃机车电传动》等2门精品课程建设。并同时建成了网络课程，在校园网络教学支撑环境下，使学生得到很好的在线教育。 2.基于校企合作下的信息化教学 “校企合作”是职业教育的鲜明特色。学院是直接培养企业需要的人才，一方面，它要了解企业的用人标准，另一方面，它也可以借助企业资源培养学生。学院与铁路机务段等多家单位签订有合作办学协议。在课程信息化建设方面，学院和企业的合作也在尝试，并体现出成效。 2.1企业和学院共享网站资源。通过南宁铁路局网站这个平台，老师掌握铁路技术发展的最新动态。同时，引导学生游览网站，让学生了解企业的文化，接触与就业岗位有关的信息，学习铁路的常识。通过校园网络，路局人员分享网络课程的教学资源。 2.2企业和学院共享课件资源。铁路局机务段有着丰富的现场第一手资料，用企业案例分析制作成的课件，与学院分享，使得教学生动有效。尤其是企业制作的《铁路行车规章》、《机车全面检查与给油》等实践课程的实景录像资料，对感性认识强过理性认识的高职学生来说，更具有吸引力和有效性。企业的培训教员普遍理论知识讲授经验不足。学院教师在理论教学方面有优势。企业用学院制作的课件给企业职工进行培训，同样受益匪浅。 2.3企业和学院共享网络资源。学院每个专业必须有本专业技能考证要求。技能鉴定的考核由企业技能鉴定站主持，理论部分的考核形式为机考。学院提供网络教室，企业提供网络考试资源。学生可以在机上训练和考试。 3.网络环境下的课程信息化教学模式 3.1.线上课程《毕业论文》。课程从选题、开题报告、辅导、初稿审核、编辑正稿完成，都是在网上通过网络空间完成的。老师提供相应资源到空间学生自行下载和线上辅导。学院校园网下设有电子图书馆。教师指导学生进入电子图书馆进行论文的搜索和视频讲座的学习。 3.2在线学习与传统授课相结合。专业课大多采取教、学、做一体化教学。而网络课程有助于学生的课后继续学习，这种网络学习的方式，为自主学习者提供了方便灵活的学习机会和广阔空间。如《内燃机车柴油机》网络课程中，有课件和动画软件。学生在课堂中有不懂的地方，课后在线上继续进行反复的学习。通过在线答题，可以即时评价，检验学习效果。 3.3多媒体教学带来教学方法的改变。当今信息技术的飞速发展，为教育的发展带来新的理念和动力，使教育内容、方法和模式发生深刻变革。 如参观法。传统的参观法就是带学生到现场参观，回来后写一篇观后记。因为学生漫无目的的观看，没有任务，参观效率不高。信息技术的运用，使得参观法的模式发生变化。首先，通过录像片，让学生了解所要参观的企业。然后，示范学长在参观后做的PPT。最后老师安排参观任务：增强感性认识，了解企业文化，分组汇报参观成果。接到任务的学生，首先进行分组，讨论参观方案，分配拍摄、收集资料、写文案、做PPT、展示汇报等角色，组织实施。通过改革后的参观教学法，不仅增强学生学习的主动性，也对学生观察能力、PPT制作能力、语言表达能力、心里素质、同学间合作能力和演示能力都是很好的锻炼。 再如专业课程《铁路行车规章》。传统采用讲授法，通过老师语言讲解，解释铁路行车的规章制度。由于铁路规章繁多，线路复杂，学生难懂更难记。现代的教授方法是采取讨论法。先播放一个与规章有关的案例，常常是一起违反规章的案例，案例的资源来自企业的实际工作过程。通过信息技术处理，制作成3D动画软件，展现案例情境。学生在观看动画之后，触目惊心，印象深刻。在此基础上，老师进行必要的讲解，学生分组讨论，分析案例，让学生了解规章制定出处。并了解如果不按照这个规章运行，会有什么样的后果（案例已经说明）。学生在懂得规章的前因后果之后，也就是在充分理解的基础上，不仅能够很好的记忆，更懂得如何的运用。实践表明，这样的教学方式，解决了长期困扰老师与学生的难题。学习过程不再是死记硬背，而是变得生动有趣。 4.模拟仿真技术应用提高实践教学水平 随着技术的进步，虚拟仿真与实际操作相结合应该是信息化推动职业教育的具有特色的体现。铁道机车车辆专业为铁路培养一线司机。基于铁路的特殊性，学生没有机会到实际线路上学习驾驶。使用《机车模拟驾驶仿真系统》，对驾驶学员进行驾驶知识的训练，以及驾驶技能的锻炼，能够在花费更少的资金、时间、人力、场地的情况下，提高实训强度，获得类似真实实验室的操作实践。达到更理想的培训效果，同时，还能够保证完全无危险。通过《机车故障分析与处理系统》软件在实践教学环节的应用，提高学生处理故障的能力。这些教学软件都是通过专业制作机构专门定制。使用效果显示，学生有强烈的视觉和动觉学习偏好，通过使用3D图像，学生兴趣显著增加。 5.网络学院为学生提供学历提升渠道 远程职业教育是信息技术在职业教育领域的重大应用之一。学院的网络学院与奥鹏远程教育中心、西南交通大学、西南大学、中南大学、同济大学、东北财经大学、大连理工大学等著名高校开展远程教育合作，远程学习中心在册学员达2000余人。其中，很多是铁道机车专业的在校生，利用网络学院提供的平台，进行专升本的非全日制本科教育。 三、铁道机车车辆专业课程信息化建设的思考与对策 1.夯实课程信息化的硬件物质基础 基础设施对于职业学校信息化建设至关重要，职业学校信息技术装备跟不上，信息化建设就缺乏必要的物理环境和条件保障。网络环境、计算机教室、多媒体电化教室、电子阅览室条件良好。学院铁道机车车辆专业作为广西高等学校特色专业及课程一体化建设项目，在更新课程信息化的硬件配套设施上有来自自治区和学院的资金保障。 但是，在教学组织上，网络应用及多媒体教室开放数量还是不能完全满足教学要求。在教学资源上，部分软件重复开发，数据不能共享。还需通过上级部门支持、校企合作等形式，加大经费投入，加强信息化硬件配套设施建设。 2.加强课程信息化的人才培养 推进职业教育信息化需要三支信息化人才队伍：一是规划职业教育信息化建设的管理队伍。二是支撑职业教育信息化建设的技术队伍。三是职业教育信息化后的应用队伍。 职业教育信息化建设的核心是应用，信息技术应用的关键是教师。如果教师对信息化技术的应用意识不强，应用能力不高，职业学校的信息化就很难推进。如学院专业课老师制作的《内燃机车柴油机》课件得到学院二等奖，在推荐到自治区参加比赛，只因应用技术不到位，没能获奖。由此带来的连锁反应就是一些技术含量较高的教学软件不得不购买。而购买的软件与课程实际应用会有一定的差距。为此，教师最基本的信息技术能力，包括计算机的使用能力、网络的使用能力、网络环境下资源的检索、技术和信息资源与课程的整合能力等，这方面的培训需要进一步加强。以适应课程信息化的建设。 3.探索课程信息化的教学模式 目前的信息技术手段相当成熟，需要更多地考虑如何更好地将其应用于教育。也就是如何利用现代信息技术，探索新的教育教学模式，进一步促进高职课程信息化建设。在《内燃机车柴油机》网络课程中，采用信息化技术，建立了视频录像讲座。但是，视频传授方式仍然属于传统的教学方式。以“学习者为中心”如何落实在课程信息化教学中仍然是教师要思考的问题。通过课程信息化，能够体会到它的教学效果。但是，如何将信息技术应用到职业教育培训之中，发挥技术与教育结合的优势，开发、整合和共享优质职业教育信息资源，增添学习者的学习乐趣、增大信息量，改善学习方法，提高学习效率。如何推动教学理念、内容、方法和手段转变，促进信息技术与教育的深度融合将是教师们努力的方向。 4.开发课程信息化教学资源 当前，发达国家教育信息化建设已从单纯重视硬件设施转向重视软件与资源建设及信息化人才培养，我国也在大力开发职业教育信息化的课程资源。对于组成铁道机车车辆专业的课程体系来说，仅有2门精品课程是不够的。目标是5门专业核心课程全部上网。所以，在资源库建设方面要做的工作还很艰巨。 5.推进课程信息化背景下的校企合作 职业教育有很深的行业背景。要推进职业教育信息化，必须要把行业的优势整合起来，需要行业的支持共同参与信息化的建设。学院在课程信息化方面与企业合作，做出了一些成效。接下来，希望能吸引企业资本投入教育信息化建设领域，学院与企业合作建立培训网站，共同开发课程资源，在学院与企业以及社会共享。 四、结语 信息技术的发展，为教育的发展带来新的动力。通过信息技术在铁道机车车辆专业课程建设的应用，利用校企合作的背景，发挥技术与教育结合的优势，开发、整合和共享优质职业教育信息资源，促进信息技术进入课堂，融入教材，深度渗透到教学、培训、实习、实训等各个环节。实现教育观念与教育模式的转变。课程信息化增添了学习者的学习乐趣、增大信息量，改善学习方法，提高学习效率。 铁道车辆论文:校企合作背景下的铁道机车车辆专业课程体系优化设计 【摘 要】铁道机车车辆专业主要面向国有铁路、地方铁路、城市轨道交通企业、机车车辆制造修理企业、大型工矿企业等，培养从事铁道机车车辆运用、检修、维护和运营管理，具有全面素质和综合职业能力的高端技能型人才。实践表明，校企深度合作构建优化课程体系，能大幅提高铁道机车车辆专业的教学质量。 【关键词】铁道机车车辆 校企合作 课程体系 一、问题的提出 2011年9月，教育部《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》明确指出，高等职业教育具有高等教育和职业教育双重属性，以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才为主要任务。按照“到2020年，形成适应经济发展方式转变和产业结构调整要求、体现终身教育理念、中等和高等职业教育协调发展的现代职业教育体系”要求，必须坚持以服务为宗旨、以就业为导向，走产学研结合发展道路的办学方针，以提高质量为核心，以增强特色为重点，以合作办学、合作育人、合作就业、合作发展为主线，创新体制机制，深化教育教学改革，围绕国家现代产业体系建设，服务中国创造战略规划，加强中高职协调，系统培养技能型人才。 其中，把校企深度合作具体为办学、育人、就业、发展四个方面，这是对高等职业教育围绕国家现代产业体系建设，服务中国创造战略规划，与行业企业、经济社会密切关系，在体制机制上融合创新的新要求。 铁道机车车辆专业主要培养从事铁道机车车辆运用、检修、维护和运营管理等具有全面素质和综合职业能力的高端技能型人才。培养人才是通过课程教学来实现的。职业教育课程承载着职业教育思想和观念，反映了社会经济发展以及学习者对职业教育的要求，体现了职业教育的价值取向，规范着职业学校管理水平和师生行为，直接影响着教学质量和学习者的身心发展。 当前，我国从人力资源大国向人力资源强国迈进，对人才培养的规格、质量和人的终身学习提出了新的要求，迫切需要加大课程改革力度，开发优质课程产品，改变人才培养模式，带动教师专业发展，提高人才培养质量，加速培养适应飞速发展的高铁时代的铁道机车车辆专业高端技能型人才。 作为高职院校，通过校企深度合作，以学生能力培养为宗旨，整体优化培养方案，建立合理的、科学的、适应新形势的课程体系，是我们为实现培养高端技能型人才这一战略主题所作的努力。 二、原有的课程体系存在的问题 （一）教育模式的运用对课程体系的影响 当前，职业教育的教育模式主要有三种。一种是传统的教育模式，教育课程是围绕“学科教学”和“技能训练”两个中心建立的。这种并行课程有可能使得受教育者得到全面的发展。在人们认识到职业教育服务经济的建设基础上，开始引进推广一种以CBE能力课程为典型代表的“理论为实践服务的课程”，强调职业教育满足经济社会发展对学生要求的功能性和功利性目标。然而，由于忽视学习规律和职业生涯发展规律而受到一定的局限。到了21世纪，技术、经济和社会的发展进入一个以人为中心的时代，理论与实践一体化的课程教学模式得到更广泛的运用，将学生的理论学习和实践能力发展作为一个整体看待，让学生获得在职业工作中相互关联的综合能力而不是相对割裂的理论知识和实践技能，建立理论与实践的直接关系，即理论与实践的统一，从根本上提高职业教育的整体质量。 本专业一直致力于教学改革以提高教学质量。我们在教学模式运用方面，从以传统教育模式为主，以CBE能力课程为辅，开始向就业导向模式转变。但是，课程内容仍按学科体系编排，侧重知识的系统性，没有形成清晰、完整的技能培养体系。 （二）培养目标定位对课程体系的影响 本专业主要是面向国有铁路、地方铁路、城市轨道交通企业、机车车辆制造修理企业、大型工矿企业培养从事铁道机车车辆运用、检修、维护和运营管理等具有全面素质和综合职业能力的高端技能型人才。从理论上说，这一定位思想是确定的，但在教育实践中，这一目标思想并未完全落到实处：一是强调高职教育的“高”层次，受传统思维惯性的影响，只注重了高等教育“高”的一般特性，而忽视了“职”的特色，使高职教育以应用能力为主线这一本质要求落不到实处。二是片面理解技能培养的涵义，没有从培养对象知识、能力、素质协调发展的基础上来考虑突出职业技能的培养，把单一的岗位操作技能等同于全面职业能力，忽视了人才全面发展的要求。如机车专业学生学习了内燃机车柴油机的结构和原理，进行了柴油机自检自修实训课程的训练，但是在机车运用中，面对柴油机出现故障，还是无从下手。 （三）校企合作的深度问题对课程体系的影响 1.长期以来，职业教育课程始终未能跳出学科体系的藩篱，关键在于职业教育的组织者、实施者以及研究者，基本上都是学科体系培养出来的。所以，在课程内容的选取，课程内容的序化过程中，不知不觉地回到学科体系的老路上。只有通过校企深度合作，共同开发课程体系，才能从根本上解决问题。 2.在我们到现场对毕业生进行回访时发现，大多毕业生与现场的要求有差距。他们往往不能适应现场的环境，不能直接上岗。主要原因是他们的学习环境与现场环境存在差距。 3.鉴于学校实践条件和教师资源的限制，不仅课程设置会有局限性，有效地提高学生能力的教学方式也得不到运用。最典型的例子就是本专业学生的机车全面检查与给油实训课程，在场地、设备和教员上都需要企业的配合才得以高效率地开展，以便充分训练学生的机车运用综合能力。 4.近几年随着铁路快速发展，大量新技术、新设备投入现场试验，由此引起了作业方式、劳动组织及规章制度发生较大的变化。现行的教学计划于铁路岗位实际需求相比有些脱节，需要企业的合作，修订现行教学计划。尤其“订单班”必须以企业的需要为依据，才能根据“订单”调整专业设置和培训模式。 所以说，产教结合、社会参与是充分利用社会资源的基本渠道。改革改进教学方式最主要的就是实行工学结合。 三、校企合作优化设计课程体系 课程体系设置原则，为提高铁道机车车辆专业的教学质量，培养“零适应期”铁路特有工种的技能型人才，以行业需求为导向开发课程。以课程标准为依据，以行业需求为导向，以培养学生的职业道德为基础，以提高学生的实践能力为主线，参照相关职业资格标准，校企合作共同开发课程，确保教学内容与真实工作任务的一致性。 课程体系的设置是在学院统一制定的原则基础上进行的。主要分为三个部分，即专业基本素质课、专业主干课、专业拓展课。 （一）专业基本素质课 这部分主要由学院统一制定。由大学教育所需要的素质基础课程和各专业基础课程组成。专业基础课程的内容取舍，采取“理论为实践服务”的课程模式，从岗位需求出发，根据现场专家提供的专业需求确定课程，不求系统，够用就好。 （二）专业主干课 总的原则是遵循技能型人才职业能力形成规律，着眼于学习者知识、技能和情感态度的培养以及专业能力、方法能力、社会能力的形成，按照职业实践的逻辑顺序，逐步构建以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系。 1.内燃机车柴油机、电传动、制动机、总体这四门专业核心课程，每一门课程的内容分三个层次。如内燃机车柴油机：项目教学内容（柴油机的原理与构造）、模块教学内容（喷油泵拆装，教学做一体化）和专项训练内容（柴油机故障处理，将知识转化为技能）。教学内容由企业与学校共同开发，一体化教学项目与企业实际工作一致。学生在完成项目的过程中获得专业知识、专业能力和社会能力。 2.将企业的工作任务引入课程中。如单项实践课程机车认识实习、机车综合实训、机车全面检查与给油等，并且到企业进行现场教学，即采取“课堂进厂，校企联合培养”的方式。有着丰富实践经验的工人技师和企业培训师是学生的兼职教师；企业的生产环节及作业标准是学生专业技能的考核标准；现场考核成为考核学生的方式。学生的技能实训紧贴企业生产实际，企业的文化直接融入了学习的过程，突出了技能人才培养的职业性。通过办学模式的改变，在真实的生产场景中进行教学活动，有效地解决了教学培养目标与学生学习能力的矛盾、教学过程与生产流程的矛盾、师资水平与教学时效的矛盾。 3.学院与铁路局机务段等企业建立校企联盟关系，签订了联盟协议，明确企业应接纳学生顶岗实习，毕业设计改在顶岗实习后进行。首先，在企业的配合下，在企业完成顶岗实习工作。在实习过程中，充分进行现场实际工作，在工作中继续学习与探索。在实习结束之后，在有一定的现场实习经验的基础上，进行毕业设计或者完成高质量的调研报告。使理论教学与实习教学有机结合在一起，形成了“理论―实践―再理论”交叉滚动的一体化教学体系。 4.以全国及教学指导委员会或行业指导委员会举办的技能大赛为导向，和企业专家共同研讨竞赛的发展趋势，在课程体系中多途径地融入竞赛内容，强化学生实践能力的培养。 5.学历证书与职业证书对接。本专业学生必须参加本专业职业技能鉴定。鉴定项目由企业学院双方共同制定。鉴定培训在学院进行，鉴定考核由企业技能鉴定站组织进行。 6.订单培养的课程设置应充分考虑合作企业就业方向的需求，直接与就业目标挂钩，甚至落实到某种职业和具体岗位；课程设置应满足工作需要，即根据职业的知识、技能和素质需要来确定课程的性质和内容。如机车专业的主干课程铁路规章，在进行《技规》学习的基础上，针对南宁铁路局具体情况，增加适合南宁铁路局的《行规》。做到针对性培养，满足企业要求。 （三）专业拓展课 随着高速铁路的发展，新技术、新设备的使用客观上要求铁路员工特别是运输一线基层生产技术人员应掌握相应的知识。为此，拓展课主要针对企业新增设备和技术来设定，如动车组概论和城市轨道交通概论。目的是开拓学生眼界，丰富知识结构，拓展就业渠道。 通过现场调研，企业对毕业生工作后情况的反馈，增加安全心理学课程，提高学生应变能力。当机车发生故障时，培养学生从容应对并及时处理故障的能力。因为当故障来临时，现场的处理时间只有15分钟而已。 四、优化课程体系实施效果 通过教学实践，本专业课程体系的教学改革取得了明显的效果，本专业被评为院级优质专业，主干课程内燃机车柴油机为院级精品课程。通过校企深度合作，引企入校，使专业教学更具企业的真实生产场景；办学入企，使学生的培养真正实现了“零适应期”。校企合作使企业赢得了人才，学生赢得了人生，学校赢得了声誉。铁道机车专业毕业生更是供不应求。“出口畅”带来了“进口旺”，连续几年毕业生就业率保持在98%以上。 培养人才是通过课程来实现的，课程的内容和课程的序化构成课程体系的两个因素，为企业培养人才所设计的课程体系自然离不开企业的合作。实践表明，通过校企深度合作共同优化课程体系，实现了办学模式的转变；办学模式的转变，带动了教学方法的转变；教学方法的转变，促进了学生学习态度的转变，进而使铁道机车车辆专业的教学质量发生了质的飞跃。 （责编 丁 梦） 铁道车辆论文:谈铁道车辆维护技术管理 【文章摘要】 本文从铁道车辆故障曲线和磨耗损裕量曲线进行分析，针对车辆故障发生阶段和其发生概率，及两者之间相互联系角度，设计出最佳技术和管理方案，并提出出专门化、科学化、合理化铁道车辆维护技术管理建议。 【关键词】 铁道车辆；维护技术；管理模式 1 车辆维修理论性曲线 1.1概述车辆故障曲线 一旦车辆发生故障会使全线运行中断，通过一定技术手段对车辆定期维修，可避免车辆突发故障的发生。车辆故障曲线又称为“浴盆曲线”，主要分为三个阶段，如图1所示。 由曲线可知： 1阶段是初期故障。对于新造车辆或大型车辆的使用初期阶段，一般故障发生率较高。其原因是设计制造薄弱环节，新零件、不同零件之间需要一定磨合时间，因此也被名为“锯齿图形故障阶段。” 2阶段是偶发性故障阶段。故障发生概率取决于车辆维护质量与产品制造质量高低，故障发生概率相对平稳，因此是车辆最佳使用阶段。 3阶段是插入量后期破损阶段。车辆需要高额维护费用保证其后期使用价值，如果不及时采取翻新、资产重置或大型维修等技术措施，故障发生概率普遍较高。如果想要延长车辆使用寿命，需要加强维护成本，不然会得不偿失。 不同品牌、型号、使用目的的车辆或主要零部件“浴盆曲线”是不同的，需要为每个车辆分别制定专门曲线，或是相近几组类型车辆。分析该曲线制定车型维修策略，灵活运用，从而提高车辆使用效益。例如：在1阶段停轮并进行一次检查，可在故障发生点之前或运行3个月后，如果没有异常现象，可以连续使用6年对其不分解检修，并在失效前对其分解检修即可。 制定故障率曲线目的是降低不必要的分解检修、最佳使用期分解检修，使得车辆运用和检修达到最佳搭配效果。但是在实际车辆使用寿命周期维护阶段，由“小浴盆曲线”所组成的“大浴盆曲线”组成，并做好2阶段下分解检修故障预防性技术措施，保证阶段下可进行及时分解检修，使得车辆使用达到最大经济效益和安全性。 1.2磨耗裕量 车辆进入使用阶段，主零件初始化储备较为充足，时间越久，1阶段的磨耗裕量也就越大，随之2阶段会逐渐减小，3阶段表现平稳 ，4阶段磨耗裕量开始一直增加到故障发生临界点。临界点与故障发生之间有较小空间，此阶段进行分解检修。检修后车辆与新造是有同等技术状态，部件已过磨合期，加上重点部位加强型修理整合，使得车辆运行更加安全、可靠。 2 铁道车辆维护技术管理 2.1事后维护技术 车辆事后维护技术是指在系统运转一段时间后，发生一定技术型功能故障，导致不能正常使用该系统所进行的事后维修。这种维护技术实现电气配件预防维修可能性极低，需要通过弱环节了解故障发生趋势，并相应的开展一些尝试性弥补工作。如果和车辆运行安全性能关系不大，应采取事后维护技术保证车辆质量。 2.2状态修技术 状态修技术的经济适用性和可行性都较好，前提是对车辆运行系统或零部件进行在线实时检测、监视、周期性检查等，在短时间内采取一定维修技术保证系统运行安全性和质量，因此需要借助高科技破损检测设备对其技术处理，但是维修费相对较高。 2.3预防维修技术 预防性维修技术是在车辆投入运行开始即对其定期修理。新设备质量保证期限内，确定预防性维修周期的是供应商，在质保期限后，需要按照客户经验、随机检查、日常检查、弱点检查等针对性的调整，对设备修正或改进，减少故障发生概率。 2.4优化维修周期 将长周期分成若干短周期维修最适宜维护车辆，需要检修和运用人员配合完成此项技术，例如：铁道车司机在车辆运行前进行检查与整备工作。在车辆子系统维护周期基础上，维护应该更加单一、小，其具有操作方便、经济、适用等特点。而大型维修应该由车辆各系统分包商维修厂管理。（表1） 3 建立健全车辆维修技术管理结构和系统 3.1建立专职技术管理部门 车辆管理机构应建立维护技术管理职能部门，根据领导层、业务指导和监督设计相应的管理体系，并构建管理网络，实现铁道车辆维修技术管理组织、协调、指导与监督一体化工作。首先，明确车辆维修技术管理工作室具体内容；其次，建立维修技术咨询台及服务体系；最后，建立车辆维修技术监督检查与反馈机制，从而实现自上而下的监督检查管理体系，加强技术管理水平和标准化。 3.2建立会测量维修和检测技术管理体系 为了配合车辆综合检测工作，需要分级实施维护前后检测工作，并且现阶段车辆综合性能检测体系上，以“合理布局”为原则指导并组建检测机构，从而完善技术管理工作，科学指导车辆维修，保证监督和维修质量。 4 铁道车辆RAMS技术管理 RAMS技术管理是集合可靠性、可维修性、安全性和可用性为一体的管理模式。其主要特点是满足了车辆技术和经济性能要求。 4.1RAMS指标 一般在新造厂、段修上实行RAMS技术管理，并结合国内现有管理，分别制定货车各项指标，提高铁道车辆维修技术管理水平有一定促进作用。 4.2安全性 车辆使用中，安全性核心内容是完整性，最高目标不大于安全记录数值，用SIL（完全完整性水平）评估，运用概率安全法，编程设备危险事故和电子系统，并对故障进行综合分析后，处理风险。 5 结束语 铁道车辆技术管理属于政策性较强、涉及面广、技术含量高的综合性管理工作，需要建立完整、明确分工的管理系统，运用一定技术手段，协调、配合的开展管理工作，保证车辆按期进行维修，提高车辆运行质量和维修质量。从整体上加强车辆运输装备性能，从而促进铁路事业健康、稳定的发展。 铁道车辆论文:铁道车辆中常用材料及其使用细则 摘 要 随着科技创新的不断发展，铁道车辆的整体结构也发生了很大的变化，针对不同的材料其制造工艺、加工方法和焊接技术也得到了进一步的发展。本文着重介绍现在铁道车辆中常用的材料钢、铝合金、CFRP复合材料的相关应用。 关键词 铁道车辆；产用材料；钢；铝合金；CFRP复合材料；焊接 0引言 铁路在当今世界上已经成为必不可少的出行通道，铁道车辆涵盖了现在所有的可在铁路上运行的车辆种类，包括一般列车，动车等等，这些车辆都是由不同的零部件组合而成，而这些零部件必然是由一系列金属材料制造而成的，制造工艺的深度以及制造材料的好坏直接影响到铁道车辆的相关性能，我们在铁路运输的高速发展中，一步步将最底层、最原始也是最重要的步骤——材料进行不断的提升，给上层技术的发展提供了可靠保证，让高科技有了一定的发展空间，如果材料的发展 不能跟上时代的进步，那立于这个之上的一切都将只是一纸空谈。近些年以来，为了减少车辆负重，碳纤维强化塑料（CFRP）以其轻量化的特点得到广泛应用，但是，整体来讲还是以金属材料为主。 铁道车辆发展至今其种类也不断增加，但在构造上并没有发生很大变化。这是标准化的要求，也是铁路本身大工作量的客观要求。现在我们可以很容易发现铁路车辆的外形开始有了变化，特别是整体车厢的设计更加贴近生活，更加人性化，但是具体来说，只是实际的零部件有了更科学合理的结构设计。 一般来说，车辆的基本构造由五大部分组成，它们分别是：车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置。这五大部分以现在的制造工艺来讲，都是由一系列的金属材料制成的。具体的部件构造是使用哪种金属材质我们下面进行进一步的探讨。 1 铁道车辆使用材料需满足的实际要求 众所周知，铁路车辆一般是进行长距离、高负荷的运转，这便直接地要求我们所使用的制造材料需要满足一定的条件，这样才能在实际的应用中成为可能。具体要求有：要具有以下几个方面的特性：结构强度、刚度、振动特性等。高机械特性更是车体强度得到提升的主要原因，高机械特性一般包括：纵弹性模量、拉伸强度、冲击动态强度、0.2%屈服强度即弹性极限应力、抗冲击断裂、疲劳特性特性。同时，在铁道车辆的高速运行状态下，与外界产生的极大摩擦必定会引起温度的急剧上升，这也就要求使用材料还要具有一定的阻燃性，另一方面，材料在应用中必定要经过一定的加工过程，这便要求使用材料有一定的塑造性。其它方面如易于维修、耐腐蚀、可再生等等这些节约成本、有益于环保的特性也是铁道车辆材料选用时必须要考虑的。 2钢铁在铁道车辆中的应用 第一辆钢制车辆的制造是在1927年开始得以实现的，随着对车速的不断要求，我们逐步地要求钢制车辆进一步轻量化，现在在一般的铁道车辆中均是由钢制材料所制成的。一般来说，普通钢铁一般具有容易成形、高强度、易于加工、焊接、维修、价格合理等有点。其形成和制造工艺是在铁的基础上控制碳元素的含量，然后经过热处理的加工，得到了强度便于控制的钢。在铁道车辆上我们以往使用的有普通结构的轧制钢材、普通冷轧钢板、轻质材料、高耐候性轧制钢、高强度钢等等。不同种类的钢有不同的特点，故其使用范围也不尽相同。比如普通钢容易锈蚀，所以在车辆车体的使用上一般不会将其应用于外部直接接触空气的外围结构上。对于钢铁的焊接方法上，由于其制材及成型比较容易，一般采用电弧焊等一般技术就能满足钢铁焊接的条件。当然还有TCS不锈钢脉冲MAG焊工艺。 3铝合金在铁道车辆中的应用 在世界范围内，铝的存储量在金属中居第一位，在通过一系列加工的情况下，其强度和抗拉强度会得到很大的提高，从物理特性方面考虑，相对于其它金属材质其密度要小，这也为铁道车辆的轻便提供了很好的原料。铝合金因为其显著特点在铁道车辆车体上的应用越来越广泛，动车在我国得到了空前的发展，而动车车体普遍来讲都是对采用铝合金的焊接结构，就焊接方法来讲，在铁道车辆上主要采用的是长纵焊缝连接，这种对于焊缝焊接的方法，长期以来得到普遍的应用。在科技进步神速的现代，已经有专业的焊接机器人在这之上的应用，相比于人工焊接来说，机器人焊接有更高的焊接效率，保证了焊接质量、劳动强度得到了降低、工艺成本也更低。 4 CFRP复合材料的应用 碳纤维增强复合材料，显著特点表现为轻质量以及高强度。这种材料应用于高规格的科技产品上，如F1赛车、波音181客机等等。在实际的工程中如：桥梁加固、维修等都用到了这种新生的材料。在工程中使用的一般材料由于时间的积累，外界不可测因素的影响，多少都会产生损坏，利用碳纤维结构进行固定、修整是现代工艺常用的方法。CFRP首先由美国开始制造，它是由美国空军基地在两千摄氏度以上的高温下抽取人造丝而得到的，其融合程度非常高。日本在碳纤维方面的发展也非常迅速，当今时代，碳纤维主要由日本生产，其次为美国，其他国家次之。 5 现代铁道车辆制造材料的主流趋势 复合材料通俗来讲也就是塑料，在现代的货车制造业中得到了迅猛发展，而在实际中如何选择合适的复合材料也是非常关键的。其轻便性是其它材质无法比拟的，也许现代工艺技术来讲，复合材料的合成成本远远高于铝制材料，但是在未来的发展空间内来看，复合材料作为铁道车辆的制造材料其发展前景远远高于铝制材料。当然就目前复合材料的影响力度来讲，由于传统理解上人们对复合材料能否应付险恶的作业环境存在很大的质疑（主要是温度以及压力等环境因素），故而其应用并不广泛，但是随着复合材料的不断革新，在不断的实验下，肯定能找到符合要求的新型材料，这也是我们要为之努力的。 铁道车辆论文:铁道车辆上应用铝合金的探讨 摘 要 铁路运输是我国一种重要的交通运输。如今铁路车辆不断朝着轻量化改进，铝合金得到了更为广泛的应用。文章通过对铝合金的特征以及铁道车辆上铝合金应用优势分析，结合铝合金在铁道车辆的应用现状，探讨了铝合金在铁道车辆上的应用发展。 关键词 铝合金；铁道；应用；发展 铁路运输是我国重要的交通运输，其在社会主义经济发展中起着极为重要的作用。而铁路车辆则是铁路运输当中承载旅客及货物的交通工具，作为铁路当中的一个主要环节，随着铁路的高速化发展，铁路车辆不断朝着轻量化而改进，而铝合金材料的应用则是促进其轻量化的重要措施，本文则具体针对铁道车辆上铝合金材料的应用展开探讨。 1 铝合金的特征 铝属于轻金属，密度小，约为钢的1/3，铝中加入一种或者几种元素则构成了铝合金，相对于铝，铝合金更具强度与硬度，具有更好的物理力学性能，耐久性好、易于加工、适用范围广泛，同低碳钢相比，其强度可以胜过一些合金钢。按加入的合金元素来分，铝合金可以分为铝-锰合金、铝-铜-镁合金、铝-铜合金等，不同种类的铝合金有着不同的特性与使用范围，现具体分析其主要特性。 1）质量轻。铝的密度为钢的1/3，使用铝合金材料的车体，要比钢制车体要轻30%，实现了轻量化的需求。 2）机械性能优良。如今各种工业结构件中使用的铝合金多为6061-T6，属于“AI-Mg-Si”系列，其力学性能稳定，机械性能优良，便于工程使用。 3）耐腐蚀性能好。铝合金接触空气时，表面可以形成一层细密的氧化膜，能够有效防止被腐蚀，因此同其他材料相比，其耐腐蚀性更好，使用寿命长，并且运营维护的费用低。而实验证明在常用的铝合金材料中，AI-Mg系5083具有很好的耐腐蚀性，其次为AI-Mg-Si系。 4）挤压性能。AI-Mg-Si系材料的挤压性能好，而AI-Mg系与AI-Mg-Si系挤压性能差，而6005B、6005C对7N01合金的壁厚方向耐应力腐蚀裂纹性进行了改善，将被越来越广泛地利用。 2 铁道车辆上铝合金应用优势 1）节能降耗，利于环保。铝合金在拥有轻量化的基础之上，在强度上也能够满足安全的需求，对于高速列车来说，要使车辆轻量化的最佳途径则是提升车体的用铝比例。 2）便于加工与制造。随着铝合金生产工艺、铝合金车辆制造技术的不断进步，铝合金车体的制造工艺也大大简化，制造工作量也相对减少，并且无需除锈、可以回收，便于维护，更有利于加工与制造。并且适用于各种表面处理，可以在铝合金表面着色、喷涂等，提高其耐蚀性，并且使车体表面更为美观。 3）价格适中。铝材料的价格较高，铝合金材料的车辆制造成本有所增加，但由于轻量化的特点，铝合金给铁道车辆带来了运能的增加与耗能的减少，以及维修费用的降低等。并且铝合金车辆更具回收价值，报废车辆的回收价值中，钢车为100%，而铝车则为480%，因而，采用铝合金的车辆综合效益高，价格适中，成本合理。 4）安全性能好。铝合金车体为型材结构，其刚度要好远远好于普通的碳钢车，因而能够承受更大的机械外力，避免对车内乘客造成致命的伤害。并且，铝合金材料也具有优良的耐火性与耐电弧性，同钢铁相比，其具有更优良的导热性与散热性，这些特性都使得铝合金车体具有更好的安全性能。 3 铝合金在铁道车辆的应用现状 高速、节能、舒适、安全、环保是如今交通运输发展的主要目标，铝合金作为轻量化发展的首选材料，具有诸多的无可比拟的优势，因而其被越来越广泛地应用到铁道车辆当中。近年来，时速超过300 km/h的高铁、高速磁垫式、新型混合结构车辆等的不断投入使用，促进了铝合金更好的发展前景。如今，在世界范围内，生产与制造铝合金车体成为了城市轨道交通发展与铁路运输事业发展的总体趋势。 我国铁道运输载客量以及物流量为世界首位，然而我国铝合金车体开发起步较晚。长春轨道客车股份有限公司于1989年开发了首辆铝合金地铁车体，并于2001年建成了我国的第一条铝合金自动化焊接生产线，开发出了我国第一辆磁悬浮列车，随后，南京蒲镇车辆厂、唐山车辆厂、株洲电力车辆厂等都陆续建立起了生产线，逐渐生产铝合金车体。随着我国交通事业的不断发展，“和谐号”的诞生以及城市地铁轨道交通的不断发展，铝合金车体越来越多地出现在人们的生活中，铁道部引进国外先进生产技术，实现了铁路的跨越式发展，如今，京广高铁、京沪高铁等的运营，建立起了巨大的铝合金车辆市场需求，进一步推动了中国铝合金车体制造技术的发展。 同时，由于铝合金车体制造仍然处在高速发展阶段，尚未有一个完全成熟的技术运用体系，因而也存在着一些技术等问题。如今铝制轨道车辆的发展，要远远落后于汽车运输行业，由于铝制品创新的周期长、加上铁道车厢的使用寿命长，使得车体与车的零部件等验证周期长，从整体上看，铝合金车体在运输市场上的使用量远远不如航空航天、汽车运输以及一些民用市场。同时，铁路运输重载与高速对铁路工程构件的耐磨腐蚀性也提出了更高的要求，如今使用高速列车制动盘、电弧喷涂维修铁路桥梁等方式，可以得到一定的耐磨、防滑以及抗腐蚀效果。此外，铁路车辆铝合金的应用也有许多技术上的难题，例如铁道车辆车身工件大部分为冲压形成，而用冲压钢板的方法冲压铝板易出现裂缝；车身工件大部分为焊接组装，但铝的焊接比钢材焊接的难度要大，其焊接的外表需要光滑，并且要对零部件进行电泳与喷涂。 4 铝合金在铁道车辆上的应用发展 如今世界各国组织大量人力、财力以及物理对车辆用铝材，以及一些新的技术、工艺进行深入研究，特别是在轧制工艺、挤压工艺、材料整体化、大型化、空心化等，以及材料的各种特殊性能、处理方法、结合方法、材料混搭方法、表面处理等方面，都展开了科技攻关与开发，促进铁道用铝材向着高标准、高性能、节能环保等方向发展，推进到一个新的水平。 当前随着铁道交通事业的不断发展，以及铝合金车辆运行考验的深入，我们需要进行更为广泛的试验研究，适当地引进一些先进的技术与相关的设备，并将其转化为自身的经验与技术使用。同时需加强对铝合金材料的技术研究和开发，有效提升铝合金材料使用的综合性能，例如融合一些新工艺方法，采用喷射成型等工艺，降低制造成本，稳定产品质量，此外要加强焊接工艺以及控制技术研究，提升焊接质量，只有材料与制造技术的不断发展，才能够探索出更为合理的车辆结构，我国目前在一些主要的制造技术上还依靠进口，因而需要加大对技术的研究，缩短差距。而在铝合金车辆的保养方面，需要从厂商、用户以及列检等环节，都需要提升保养与环保意识，制定严格流程，完善对车辆的应用管理，有效降低对铝合金车辆破坏。 5 结束语 铝合金车体的应用是铁路运输事业以及城市轨道发展的必然趋势，铝合金因其良好的性能与诸多优势，将铁路车辆设计与制造技术提升到了一个新的高度。随着铝合金制造应用技术的不断发展，其将成为现代化铁路发展应用的主流，我们必须要不断开展技术攻关与开发，促进我国轨道运输行业的高速发展。 铁道车辆论文:高职铁道机车车辆专业实践教学体系研究 摘 要：实践教学是整个教学体系中重要的组成部分，是职业教育中不可缺少的重要环节。如何构建实践教学体系，建设一个什么样的实践教学体系，是当前颇为紧要的任务。本文对高职铁道机车车辆专业如何构建实践教学体系进行了研究和探讨。 关键词：高职 实践教学 体系研究 1 高职铁道机车车辆专业实践教学存在的问题 高等职业教育实践教学体系的理论研究和实践表明，实践教学已成为适应目前高职教育培养目标的主要教学模式。高职铁道机车车辆专业主要面向铁路机车车辆运用部门一线岗位，提高学生的职业素质与技能，最根本的办法是加强实践教学。只有通过大量的实践教学，才能使学生的职业素质和职业技能达到用人单位的要求，受到企业的欢迎。然而铁道机车车辆专业实践教学体系的开发在实践层面上还存在诸多问题，主要表现在：（1）部分专业教师“重理论，轻实践”，对实践教学的重要性认识不够；（2）由于铁道机车车辆专业实训室和实训基地建设资金投入高，学校经费往往无法满足实践教学的需要；（3）由于实训项目设计不科学，与现场实际脱节，操作性不强，在实践教学中很难起到应有的作用；（4）由于没有建立规范的实践教学考核办法，实践教学的组织管理跟不上，教学质量评价体系又不明确，使实践教学的质量难以保证；（5）“双师型”教师队伍满足不了实践教学的要求。 由于以上各方面的因素，实践教学难以做到以学生为主体，学生操作能力训练效果不佳，甚至有些关键的实践项目仅停留在“认识状态”，而没有上升到真正意义上的“应用掌握”。 2 构建高职铁道机车车辆专业实践教学体系的研究 依据高等职业教育的培养目标，按照企业的工作过程确定实践课程模块，按岗位的技能要求确定实践教学内容，按生产实际灵活设计学期流程。形成“三融合”的实践教学课程体系，即：实践教学内容与实际工作相融合、校内实践与企业实践相融合、学生角色与员工角色相融合。依据自身的行业特点，将职业技能鉴定考核内容作为专业课程考核的重点，构建基于“铁道机车车辆运用检修工作过程”的实践教学课程体系。 2.1 构建基于“工作过程”的专业人才培养方案 铁道机车车辆专业所面对的就业岗位工作任务有简单和复杂之分，对应的岗位人员能力也有初级和高级之分，这就需要我们基于岗位技能需求，根据专业的特点，按照突出实用性、实践性的原则，以企业真实活动和岗位职业能力分析为基础，学校与订单企业共同制定基于“工作过程”的专业人才培养方案，订单企业参与人才培养全过程。 2.2 实施“分段递进式”工学交替的实践教学组织模式 根据专业岗位要求，校企共同实施“分段递进式”工学交替教学组织模式，第一学年走入合作企业，以认知实习为主来感知职业、了解企业文化、夯实基础；第二学年深入合作企业，以边学边做、专业生产实训来熟悉岗位工作、提高技能；第三学年融入订单企业，以毕业设计、职业资格技能鉴定及半年以上的顶岗实习来胜任岗位，实现合作就业。 2.3 构建基于“工作过程”的实践教学课程体系 加强与企业的深度合作，开展对轨道交通企业的专业调研，并联合课程开发专家、企业技术骨干，通过对铁道机车车辆岗位群等主要就业岗位的典型工作任务分析和职业能力分析，综合考虑工作过程完整性、任务难度适宜性、任务相关度等因素，归并构建学习领域，构建基于“铁道机车车辆运用检修工作过程”的实践教学课程体系。依据对铁道机车车辆实践教学的分析，将实践教学课程体系分成四个子体系，即：通用技能实训课程子体系、专门技能实训课程子体系、共享性综合实训课程子体系和校外实训课程子体系。 2.4 构建融“教、学、做”为一体的实践教学模式 高职铁道机车车辆课程实践教学以现代教育技术为手段、以项目教学为形式、以学生为主体、以能力为本位、以行动为导向、实施教学做为一体的实践教学模式。充分利用现有教学资源，注重引进轨道交通企业真实的生产项目资源，使校内学习与实际工作相一致，做到“教、学、做”有机融合。在具体教学任务实施中，以学生为主体，教师在设备上以故障形式给出工作任务，引领学生积极主动分析思考，培养学生规范化的操作能力、故障处理能力和应急处理能力，让学生通过故障查找过程理解必要的理论知识，锻炼解决问题的动手能力。教师充分发挥学习组织者、引导者、咨询者的作用，突出实践教学的开放性和职业性，强化学生的技能培养。 2.5 制订科学合理的实践教学评价体系 在学生实践教学评价体系中，对每一个实训项目，每一种实践教学环节，都要制订明确的能力目标、详细的计划安排、每一个时间单位的考核标准。采用过程评价机制、自评与互评、企业参与评价机制、职业技能鉴定机制。采取形成性评价和总结性评价相结合的实践教学评价体系。依据自身的行业特点，将职业技能鉴定考核内容作为专业实践教学考核的重点，强调创新实践能力的考核，培养学生从业规范和良好的职业素质。 3 构建高职铁道机车车辆专业实践教学体系的保障措施 3.1 校企合作，建设“高水平、共享型”校内外实训基地 紧紧把握轨道交通行业的发展方向，以“校企合作发展委员会”为平台，与企业共建集教学、培训、职业技能鉴定、技能竞赛、技术研发和服务、生产等功能为一体的校内外实训基地。同时不断完善校外实训基地建设，健全校外实训基地长效合作机制，根据铁路运输安全的要求，加强学生安全教育工作，完善管理制度、安全保障措施和考核办法，确保学生顶岗实习半年以上，全面提高教学效果，使企业、学校、学生三方受益，保证校企合作、工学交替的持久性和有效性。 3.2 校企共同打造“数量充足、结构合理、双师素质”的专业教学团队 依托校企合作单位，校企共同打造一支由专业带头人引领、以双师素质骨干教师为主力、专兼结合、结构合理、校企互通、共同管理的职业教育教学能力强的“双师型”专业教师团队。通过校企共同建立双师素质教师培养基地，教师企业挂职、暑期下现场锻炼、参与企业技术项目开发、指导学生顶岗实习、开展技能竞赛等渠道，提高专业教师双师素质。与订单企业共同选聘、共同管理兼职教师，逐步扩大兼职教师承担专业核心课程教学、顶岗实习的学时。 3.3 建立适应实践教学管理的监督机制 为使实践教学真正发挥应有的作用，就要建立适应实践教学管理的监督机制。一是要建立规范的实践教学的考核办法及管理规定，做到有章可循；二是要加强实践教学的组织管理，完善院、系、专业部三级管理体系，以系（部）管理为主的集权与分权相结合、统一领导与分层管理相结合的模式；三是要建立质量监控保障机制，建立学院、系（部）、合作企业三级教学质量监控体制，明确各部门对教学质量的监控职能。这些措施的贯彻执行将是提高实践教学质量的有力保证，促进工学结合人才培养目标的实现。

工艺设计安全管理探讨:浅谈LNG能源气站设计工艺与安全管理 摘要：LNG 即液化天然气，是天然气在常压低温时的液化产物。伴随我国能源政策的改变,天然气作为一种绿色高效的能源，正急剧替代其他能源，成为各行各业能源的主导。LNG气化站建设周期短,能迅速满足用气市场需求，这些优势决定了LNG气化站在我国东南沿海众多能源紧缺、经济发达的中小城市已经广泛分布，成为永久供气设施或者管输天然气到达前的良好过渡供气设施。笔者根据自身经验，在文中系统地阐述了LNG工业工程气站及各道工序设计的工艺技术设备与技术条件；并提出了安全管理事项。 关键词：天然气站；设计；技术设备；工艺技术条件；安全管理 随着科学技术的突飞猛进，世界能源消费结构不断地朝向低碳化发展。天然气作为低碳化的清洁能源，引起了世界各国的高度重视和发展。为此，本文针对天然气气站工程设计，和所需的工艺流程、技术条件设备和使用管理等，作一简要概述。以供相关企业和专业技术人员等参考。 1天然气站的设计技术参数： 作为一间生产应用企业的一个天然气站，除按消防安全规定进行选址定位等外，气站的主要设计技术参数如下（20℃,1.01325bar状态）： 密度：0.70kg/Nm?；低热值：34.4MJ/Nm?；设计压力：中压 0.4MPa；管道设计温度: 常温；华白数：54MJ/Nm?；属12T天然气 1.1LNG气化站工艺技术与工艺流程 液态天然气/（LNG） 采用罐式集装箱贮存。通过大型槽车由公路运输至贮存气化站，在卸气站台用槽车自带的增压器对集装箱贮槽增压，利用压差将LNG送至贮存气化站低温的LNG贮罐。非工作条件下，贮罐内 LNG 贮存的温度为-162℃，压力为常压。在工作条件下，贮槽增压器将贮槽内的LNG增压到0.35MPa。增压后的低温LNG 自流方式进入主空浴式气化器，与空气换热后转化为气态NG 并升高温度，出口温度比环境温度低－10℃，压力在 0.35Mpa；当空浴式气化器出口的天然气温度达不到 5℃以上时，通过水浴式加热器升温。最后经加臭、计量后进入中间供气管网站或终端用户。 工艺设备与工艺流程如图1所 1.1.1LNG气化站的技术设备与用途 LNG气化站的技术设备与用途如表1所示。 表1LNG气站主要技术设备表 1.1.2LNG的进站卸车入罐过程 LNG的进站卸车入罐，其工艺方法是采用槽车自增压方式。集装箱贮槽中的LNG 在常压、?162℃低温条件下，利用增压器给集装箱贮槽增压至0.6MPa，利用压差将LNG通过液相管线输送进入气化站低温贮罐。另外，在卸车输送LNG进行的末段，集装箱贮槽内的低温NG气体，要利用BOG气相管线进行回收。卸车工艺管线包括液相管线、气相管线、气液连通管线、安全泄压管线、氮气吹扫管线以及若干低温阀门等组成。 1.1.3LNG的贮存增压工艺 在LNG 气化供应工作流程中，需要进行从贮罐中增压流出、气化、加臭等过程，最后进入供气管网中间站或终端用户。LNG 贮罐贮存的技术参数为常压、?162。所以，在运行时需要对LNG贮罐进行增压，以维持其0.35~0.40MPa 的压力，保证LNG的输出量。 中小型LNG 贮存气化站常用的增压方式，通常有两种。一种是增压气化器结合自力式增压调节阀方式；另一种是增压气化器结合气动式增压调节阀方式。本工艺过程的设计采用增压气化器， 结合气动式增压调节阀方式。该增压系统由贮罐增压器，即空浴式气化器和若干控制阀门组成。具体工艺设备联接流程，如图2所示： 当LNG贮罐压力低于升压调节阀设定开启压力时，调节阀开启，LNG进入空温浴式气化器，气化为NG 后通过贮罐顶部的气相管进入罐内，贮罐压力上升；当LNG 贮罐压力高于设定压力时，调节阀关闭，空浴气化器停止气化，随着罐内LNG 的排出，贮罐压力下降。通过调节阀的开启和关闭，从而将LNG 贮罐压力维持在设定压力范围内。 1.1.4气化加热工艺 采用空浴式和水浴式相结合的串联流程，夏季使用自然能源，冬季用热水，利用水浴式加热器进行增热，可满足站内的生产需要。 空浴气化器分为强制通风和自然通风两种，本设计采用自然通风空浴气化器。自然通风式气化器需要定期除霜、定期切换。在两组空浴化器的入口处均设置气动切断阀，正常工作时，组空浴气化器通过气动切断阀在控制台处的定时器进行切换，切换周期为6 小时/次。当出口温度低于0℃时，低温报警并连锁切换空浴气化器。 水浴式加热器根据热源不同，可分为热水加热式、燃烧加热式、电加热式等等。 1.1.5BOG处理工艺 由于吸热或压力变化造成LNG 的一部分蒸发为气体(Boil Off Gas)，本工程中BOG 气体包括： A.LNG 贮罐吸收外界热量产生的蒸发气体 B.LNG 卸车时贮罐由于压力、气相容积变化产生的蒸发气体 C.受入贮罐内的LNG 与原贮罐内温度高低差的LNG 接触产生的蒸发气体 D.卸车时受入贮罐内气相容积相对减少产生的蒸发气体 E.受入贮罐内压力较高时进行减压操作产生的气体 F.集装箱式贮槽内的残余气体 采取槽车自压回收方式回收BOG。回收BOG 的处理采用缓冲输出的方式，排出的BOG 气体为高压低温状态，且流量不稳定。因此需设置BOG 加热器及缓冲调压输出系统并入用气管网。 1.1.6安全泄放工艺 天然气为易燃易爆物质，在温度低于-120℃左右时，天然气密度重于空气，一旦泄漏将在地面聚集，不易挥发。而在常温时，天然气密度远小于空气密度，易扩散。根据其特性，按照相关的规范要求必须进行安全排放。过程设计时采用集中排放的方式。安全泄放工艺系统由安全阀、爆破片、EAG 加热器、放散塔等组成。 1.1.7计量加臭工艺 主气化器及缓冲罐气体进入计量段，计量完成后再经过加臭处理，然后输入用气管网中间站或终端用户。设计是根据流量计传来的流量信号，按比例地加注入臭剂，也可以按固定的剂量加注四氢塞吩。 1.2气化站平面布置 在工程设计上，气化站分为两大区域：生产区和辅助生产区。 生产区：主要有LNG 储罐、空浴式气化器、水浴式加热器、缓冲罐、加臭装置等生产设备。另外还包括卸车台及槽车回转场地。 辅助生产区：包括控制室、变配电室、柴油发电机房、消防系统包括消防泵房、消防水池管阀等和氮气棚等。 1.3LNG 气化站主要设备的技术性能与制造要求 1.3.1LNG 储罐及其制造的安全技术要求 采用地上式金属单罐，其结构形式为真空粉末绝热、立式圆筒形双层壁结构，采用四支腿支撑方式。 内罐采用耐低温的奥氏体不锈钢 0Cr18Ni9-GB4237制成。材料应符合《压力容器安全技术监察规程》GB150和设计的图纸规定：制造时采取措施有焊接工艺评定和做焊接试板的力学性能检验，同时还需经受真空检漏，包括氦质谱真空检漏考核，以符合真空绝热的安全技术要求。 外罐壳体采用压力容器用钢板 16MnR-GB6654 制成。所用材料应严格地控制质量。外层罐壳是为了满足夹层内真空粉末绝热要求而设计的内罐保护壳。外罐壳体属于真空外压容器，对外壳罐体的检验除需经受0.115Mpa的内压气密性检漏外，还应进行真空检查，包括氦质谱真空检漏考核，以符合真空绝热的安全技术要求。外壳罐体上方安装有LNG的气体外排的安全泄放口和管理及重点部位的接地防雷击设施，以保证气站和罐体等的绝对安全。 内外罐体之间安装有内外罐体的固定装置，固定装置将满足生产、运输、使用过程强度、稳定性等安全需要以及绝热保冷的安全技术需要。夹层内填装有优质专用的珠光砂保冷材料用于保冷，同时夹层内还设置抽真空管道。 1.3.2空浴式气化器 空浴式气化加热器的导热管系统是由散热片和管材挤压成型的，导热管的横截面为星形翅片。气化器的材质必须选择符合耐低温（-162 ℃）的材质。目前常用的材料有铝合金（LF21）。空浴式气化器的结构型式设计为立式长方体。 1.3.3水浴式加热器 水浴式加热器根据热源的不同工程设计时，可选择热水式、蒸汽加热式、和电加热式等。 1.3.4缓冲罐 设置缓冲罐的主要目的是为了缓冲经过加温后的BOG气体，以达到能稳定出站天然气的压力。 1.3.5加臭装置 设计采用一体化撬装燃气加臭装置。 加臭剂四氢塞吩的加入量，在工艺技术上控制在15~20mg/m? 。 2LNG气站的安全技术管理 2.1天然气站的安全管理措施 2.1.1天然气站的供气运行必须保证常年24小时不间断有人值班。 2.1.2生产区内不准停放车辆，严禁无阻火器车辆进入站区。 2.1.3LNG储罐每年须进行一期真空检验和外观检查，安全阀、压力表、温度计、流量计，每年必须按规定进行检验，保持在有效期内。 2.1.4站内外严禁有易燃易爆物品和其它不安全隐患。 2.1.5电话、防爆照明电气设备必须正常完好。正确使用设备，不超压，超速或超负荷运行设备。 2.1.6在站内的消防器材要严格管理，无特殊情况，不得随意挪用，并保证在有效期内，接收消防大队的检查。 2.1.7在站内明显处悬挂有“严禁烟火”等标志牌，非工作人员严禁入内。加强明火管控，员工进入站区，不准穿带铁钉的鞋，各种手机电话等通信工具要按指定地点存放，在站内工作时不准使用。 2.1.8检修主要的供气、输配电等设备时，安全措施落实没到位，不准检修。 2.1.9检修人员要严格执行操作规程，检修前应办理相关报批手续，并经主管部门领导批准同意，重大设备检修须经上级高层主管领导审批签字确认。检修后的设备，未经彻底检查验收，不准启动使用。检修完毕后将检修的工作场地清理干净，不留任何杂物。 3结束语 天然气在日常生活中的使用，具有显著的环保、成本合适等优点，在其它工业上的应用也日趋呈现。在积极贯彻科学发展观、实现循环经济的大背景下，中国必将能够不断创新，在LNG能源气站设计工艺与安全管理方面走在前列。为了保证 LNG 站的良好运转，充分实现其功能和价值，充当好其能源供应平，加强其安全管理极为重要。在以上工作的基础上，LNG供给、价格等目前也相对稳定，普及使用将日益广泛。 工艺设计安全管理探讨:试论压缩天然气加气站工艺设计及安全管理 [摘 要]本文笔者探讨了压缩天然气加气站工艺设计，并提出了压缩天然气加气站的安全管理。具有重要的现实意义。 [关键词]压缩天然气；加气站；工艺设计；安全管理 0 引言 随着我国大型输气管道的建设，推进城市气化进程，为压缩天然气汽车加气站的建设与发展带来机遇，压缩天然气加气站在我国得到了空前的发展。下面笔者探讨了压缩天然气加气站工艺设计及安全管理。 1 压缩天然气加气站工艺设计 由燃气管网来的天然气进入加气站后，经调压计量进入脱硫装置，然后通过压缩机增压至25MPa，再进入脱水装置进行干燥处理，使其水露点达到有关规定要求，随后进入顺序控制盘，其出口分高、中、低三条管线引出，向存储装置充气，进行气体的高压贮存。压缩天然气经过售气机计量后对天然气汽车车载钢瓶进行充气，供压缩天然气汽车使用。当站内储气井天然气压力降到20MPa以下时，控制系统自动用天然气压缩机直接向汽车充气，当加气量较小时，压缩机继续工作给站内储气装置充气，使储气井的压力保持在20MPa以上，以满足汽车的充气要求，减少压缩机的频繁启动，增加运行成本。 1.1 进站和计量 由于燃气管网压力不稳定，压力在0.14MPa～0.4MPa之间波动，为满足正常工作压力，燃气管网的DN100的天然气管道进入加气站，经缓冲罐调压后，天然气通过涡轮流量计进行计量，涡轮流量计前端装有过滤精度为5μm的高效过滤器。并配温度体积修正仪。 1.2 脱硫 根据目前天然气成分性质报告，供应加气站的天然气硫化氢含量小于15mg/m3，但是，供应城市管网的气源的硫化氢含量可能远远大于15mg/m3，对于一种酸性腐蚀性介质的硫化氢，特别是与水份结合，其腐蚀性更强，直接影响车载钢瓶的寿命和设备的运行安全，一旦车载钢瓶在行驶中发生爆裂，将对财产造成严重损失和负面的社会影响；所以应该设计设置脱硫装置，前期气源满足脱硫要求时，该设备进行预留，城市气源进行改变和天然气气质发生变化时，脱硫设备进行工作。脱硫设计选用干式脱硫塔两个，应该填装了CT8-6的固体脱硫剂，主要是固体脱硫剂氧化铁，需要加一些的催化剂。采用一用一备的脱硫塔，也可以将两个并联或串联使用。脱硫系统包括二个脱硫塔、一个缓冲罐，它压力为1.6MPa。 1.3 脱水工序 一般多级压缩机对吸入气体有比较严格的要求，原因是天然气含有的水分、尘粒和腐蚀杂质会对压缩机运行带来直接的影响，而且水分的存在还会被带入CNC汽车气瓶导致发动机无法正常工作。因此，在多级压缩机前必需对吸入前的天然气进行低压脱水，并且在多级压缩机级间或末级出口设置高压脱水装置进行深度脱水（达到55℃的露点）。、两者的脱水原理是相同的，目前一般采用固体干燥剂吸附法较多，固体干燥剂种类很多，应选用那些吸水能力比吸烃类等其他气体能力强的吸附剂，选用颗粒状硅胶或分子筛，干燥剂填料饱和后需用天然气再生，该过程为安全、稳定、连续再生，直接取脱水装置出口净气经稳压器后进入干燥器，再生气经分离计量后回到压缩机前。 1.4 压缩工序 天然气从中、高压管道进站，经过滤、计量、调压至压缩机额定进口压力后，进入缓冲罐。如从城市中压管道输送来的天然气，调压至（0.3MPa后，进入缓冲罐。按预处理后天然气压力的不同，一般选用3～4级压缩机就可将天然气升压至25MPa、对加气站而言，天然气压缩机是关键。为了减少压缩机频繁启动操作，在压缩机下游应设置储气装置，并把储气装置分成高、中、低压力区，一般按1：2：3体积比分配容积，采取压缩机向储气装置优先控制充气原则，就是指压缩机向站内储气装置充气时，控制气流先充高压级、后充中、低压级直至都达到25MPa即可停机；而当车载气瓶从储气装置取气时，则采取顺序取气原则，即控制气流先从低压区取气。后从中、高压区取气。这样的优先顺序流程均由程序控制气流分配系统，能提高储气装置容积利用率。 1.5 储气 目前储气系统采用的储气方式主要有：大容积的储气罐储气、使用的钢瓶组储气、使用地下储气井储气。钢瓶组储气由于每个公称容积为80L的钢瓶组成，整个储气系统钢瓶数量多，占地面积大，管道连接点多，易泄漏，检测工作量大，钢瓶的使用寿命较短，其优点为投资低，随着加气站的建设，综合费用的计算，采用钢瓶储气的方式逐渐被淘汰。大容积储气罐属较新的储气装置，具有接口少，设备的使用寿命相对较长，管理方便的优点，但投资较高，占地面积较大，设备属于高压容器，检测工作量较大，平时管理和维护工作较大。地下储气井是向地下钻井，每口井深100～150m，占地面积小，安全性能较好，运行费用低，使用寿命较长，虽存在施工难度大，一次费用高，漏气不易发现等缺点，但随着加气站的建设，施工工艺的改进，工作效率的提高，工程费用逐渐降低，工程质量能得到保证，所以应选用储气井储气。 2 压缩天然气加气站安全管理 2.1 站内防火 天然气的主要成分是甲烷，并含有少量的乙烷、丙烷、重碳氢化合物、氮、氮及硫化氢等，在常温下是一种比空气轻的易燃、易爆甲类火灾危险性物质，其爆炸浓度极限为5-15%，天然气的爆炸下限较低.因而发生爆炸的危险性也较大。发生火灾或爆炸的主要原因是设备、管道、阀门等发生泄漏，遇明火而引起火灾，当泄漏气体在封闭空间内积聚到一定浓度时，即有爆炸危险。 （1）站内主要工艺的防火 压缩机室及储气井为甲类生产区域，压缩机室内设有可燃气体浓度检测装置，当发生天然气泄漏时，报警并自动开启轴流风机，避免室内天然气积聚发生危险。储气井管道上设有安全阀、压力表，可方便观察压力，同时在意外时，可通过安全阀放散泄压。 （2）站内的阀门及管道防火 由于高压管路系统压力较高，因此对管道材料及阀门的质量要求高，应选用国外优质阀门，确保质量。天然气管道全部采用无缝钢管，其中低压管道采用低压流体输送用无缝钢管，高压管道采用锅炉用高压无缝钢管，材质为不锈钢。 2.2 安全运行管理制度化、规范化 （1）合理设置工作岗位.合理配备工作人员。确定人员编制后。应对每个工作岗位明确工作职责。使每个人员明确其工作范围和内容。 （2）编制操作规程。加气站内设备均为高压高危设备，因此必须对每类设备编制专门的操作规程，并对操作人员进行岗位技能培训，使其严格按规程操作，严防因误操作而发生事故。 （3）建立运行台账。对每类设备建立运行台账.记录每次运行过程中设备的主要参数，以便检查设备的工作状态、性能，为设备维护保养及检修提供依据。 （4）编制合理的维修计划。根据运行记录及检查情况.及时合理地制定每类设备的维护维修计划。并组织执行。保证加气站长期正常地运营。 （5）编制应急处理预案。CNC加气站属于高压高危工作区。随时有可能发生危险，为保证突发事件能够及时、有效地得以解决，我们根据事故的不同种类和部位编制了应急处理预案，建立应急抢险组织机构，并把预案的内容宣传贯彻到每个人。 （6）安全措施及规章到位。制定全面、有效的安全措施及规章是加气站能够正常运营的有力保障，加强安全方面的检查是站内所有人员义不容辞的责任。 3 结语 压缩天然气加气站设计时需要靠多专业紧密配合，各专业共同努力，在加气站设计时每个专业都是非常重要的，没有主次之分，任一专业配合不好都有可能产生严重的后果。在加气站设计时不仅靠燃气工艺完成，还需要建筑、结构、电气、给排水等紧密配合.加气站主要功能是用于加气，加气站的工艺设计是非常重要的，能否选择合适的工艺设备，对加气站安全、经济等方而产生较大的影响。 工艺设计安全管理探讨:化工工艺设计安全管理危险识别与控制 摘要：安全是任何工作开始的前提条件，对于化工工艺的设计当然也不例外。因此在设计之前，必须要通过分析提前确定可能出现的危险因素并加以防范，将危险因素在设计时就消除。 关键词：化工工艺设计；危险识别；控制 现代社会的文明程度越来越高，对于安全的意识也越来越强。在当下的化工设计工作中，对于安全问题的强调也越来越突出。我们对于安全问题有了全新的认识，以往总是将如何解决突发问题放在首要的位置，但现在我们更侧重于防患于未然，采用“问题发现式”的预测方法，将化工装置的设计阶段作为保障化工装置安全运行的第一步，在设计中规避安全隐患。 1化工工艺设计 在设计之初，我们必须要清楚化工设计的原则以及精神，并且将其切实的贯彻到实践当中去。在进行化工工艺设计时，我们就可以对一些细节和关键点采用灵活的处理方式，既可以保证不会违反规范，又可以不影响生产，最重要的是可以规避一定风险。由于化学工艺中危险的发生往往是不经意的，因此我们必须要对每一步工艺的安全性能进行全面深入的剖析，以保证工作人员的生命安全以及相关单位的财产安全。首先，我们必须清楚地了解所用到的原材料以及产品的化学性质、物理性质以及他们之间会不会在某种条件下发生有危害性的化学反应。《建设设计防火规范》GB50016-2014把物品的危险等级分为五个等级（甲乙丙丁戊），其主要从原料、中间品以及成品的物化性质、存放数量以及火灾爆炸危险程度来进行划分的。根据不同的等级我们要设置不同的防爆以及防火措施，这些信息对于设计时的设备选择、操作方式以及安全保护措施都有十分重要的意义。化工工艺设计具体涉及的对象包括设备、管道、泵阀、仪表及自动化等等。 2化工工艺设计的特点 化工工艺与其他的生产工艺不太相同，化工工艺往往含有比较新型的生产技术，并且工艺的流程与其他生产过程相比要更加复杂和严谨，一般有一下几个特点：第一，由于化工装置的工艺流程一般都比较独特，针对不同的化学产品需要有与之匹配的装置进行生产，因此，无论是对于功能化还是标准化的设计，在设备选用方面都给设计人员提出了更高的要求。第二，化工设计的工作量往往非常大。在设计时要针对不同的化学原料进行调研，确定其各种性能，然后才能对其有下一步的设计。另外，化工工艺设计的预算往往要超出其他工艺流程的设计，由于原材料多为特殊产品，不管是生产设备还是后续的处理设备，都需要做特殊考虑。并且许多企业为了能够提前抢占市场，往往采用开发与设计同步的方式，一边开发设备以及工艺，一边将开发出的东西进行调整和优化。因此在预算中往往含有大量的科研经费，因此这使得预算与其他工艺设计相比增加不少。第三，化工工艺设计的工艺条件多样性和复杂性。化工工艺设计时往往要考虑化工装置的工艺条件，比如温度、压力、液位等等，有的化工装置需要多个工艺条件结合起来控制，才能形成完整的工艺装置，最终生产出产品来。这些工艺条件需要进行不断的调试和关联，这个过程也往往比较复杂。从以上几个特点中可以发现，化工工艺设计因为工作繁琐、投资量大以及产品原材料危险性大，往往更容易在设计时出现事故隐患。因此，化工工艺设计的危险识别和控制就显得尤为重要并越来越为人们所重视。 3危险识别与控制 危险识别与控制，主要就是对生产工艺的全过程中可能包含的危险点进行排查，在设计阶段提前摸清可能出现危险的地方，并且针对不同原因做出不同的应对策略，最大程度上增强生产流程运行的安全性。 （1）物料。 在生产的过程中，原材料的变化往往是多样且快速的。原材料可以分为几个演变过程，即原料、材料、半成品、中间产品、副产品以及成品，它们可能以不同的形态存在，具有的化学以及物理性质也不尽相同。因此全面的了解他们的性质是识别危险以及对危险进行分析和评价的基础。评价的方面主要应该有物料和产品的稳定性、化学反应活性、燃烧以及爆炸特性、毒性及健康危害等方面。 （2）工艺路线。 在实际的生产过程中，要尽量使用安全性高的原材料代替安全性低的，同时也要考虑化学反应产生的一些副产品是否有毒有害。另外，对有害的副产品要进行必要的处理，或者稀释或者中和。在进行工艺运行的时候，减少设备链中原材料的储存，并且尽量做到物尽其用，减少浪费以及对环境的污染。 （3）化学反应装置。 作为化学反应装置的核心，化学反应往往有着举足轻重的地位，许多产品都需要通过化学反应来得到。但是与化学反应相对应的是不安全因素。因此，在进行工艺设计的时候，要在最开始就预想好在工艺链运行过程中可能出现的最严重的事故是怎样的，以此为出发点，进行反应器以及搅拌器的选择。 （4）管道。 瓶瓶罐罐是化学实验中最常见的东西，同样，管道也是连接整个化学生产工艺链的媒介。通过管道输送的物质往往有易燃易爆、腐蚀性或有毒的特点，因此，如果管道不能完全的封闭，可能会导致这些有害物质泄露，对生产人员造成生命财产的威胁。在管道设计时，应该尽可能的对可能发生的泄露进行预想，并且从材料选择、管道连接以及受力分析等多方面规避泄漏问题的发生。在实施生产之前，要提前对控制管道的阀门材质以及密闭性进行检查，并且对管道布置的位置进行合理分析，防治由于管道震动导致的有害物质泄露。易燃易爆原料应该尽量不要经过拐弯处的管道，并且所有的管道支架都应尽可能的接地。 （5）安全防护装置。 在化工生产的现场，必须要有相应型号的灭火器，以便在原材料因化学反应导致起火的时候能有尽快处理。另外，对于一些危险性比较大的生产工艺，相关工作人员还需着防护服进行操作。高危实验应尽量保证全自动生产。 4结束语 化工工艺设计是保证化工生产能共正常进行的前提，在保证符合国家现行设计规范时，还应该在设计时就将预防危险发生这一理念融入到工艺设计中，并且不断对设计进行完善，保证将事故发生的可能性降到最低，实现本质安全的目的。 作者：胡喜生 单位：广州科化工程设计有限公司

浅谈玻璃幕墙设计与施工:玻璃幕墙施工的质量控制 【摘 要】 随着新材料、新技术的不断涌现，给建筑幕墙设计施工提出了新的挑战的同时，也带来了新的机遇，我们应在工程实践中总结经验，把工程施工中遇到的问题总结出来，避免在其它的工程中重复得过去的错误，为创造优质工程，必须规范熟悉施工工艺，提高幕墙工程施工质量，也是工程技术人员及施工人员的必备条件。 【关键词】 玻璃幕墙；安装施工；质量控制；应对措施 1 玻璃幕墙的种类 1.1 幕墙种类。幕墙的种类和构造幕墙按材料可分为玻璃幕墙、铝合金幕墙、钢板幕墙等，按有无框架可分为有框架幕墙和无框架全玻璃幕墙。 1.2 玻璃幕墙的组成。玻璃幕墙由骨架、玻璃和附件三部分组成的。 1.2.1 骨架。由纵向立柱和横档组成，它是用来支撑玻璃、固定玻璃，并通过连接件与墙体结构相连。它将玻璃的自重和风荷载及其他荷载传给主体结构，使玻璃与墙体结构连成一整体。 1.2.2 玻璃。玻璃是幕墙的面料，它既是建筑围护构件，又是建筑装饰面，局部还兼起玻璃窗的作用。 1.2.3 附件（连接与安装配件）：玻璃墙的主要附件有膨胀螺栓，铝拉钉、射钉、密封条材料及连接件 2 玻璃幕墙的安装施工 2.1 放线。确定墙体轴线，测量误差，作为骨架正确位置的依据。 2.2 骨架安装。骨架安装顺序为：先安装竖向的骨架（立柱），后安装横向骨架（横档）。竖向骨架与墙体固定方法一般有两种，一种是在浇注主体结构时，做好预埋件，连接件与预埋件焊牢后，再固定骨架。另一种方法是在主体结构上钻孔，用膨胀螺栓把连接件固定于墙体，骨架再与连接件连接。前者加固牢靠，但预埋件位置往往与安装有误差。后者安装位置准确，但打孔费工，牢固性不如预埋性。骨架安装应横平、竖直、为安装玻璃创造条件。骨架安装应做好防腐处理，轻钢骨架应涂防锈防腐漆。铝合金骨架要注意保护其氧化膜，尤其是与混凝土接触处应在氧化膜外加防腐处理，防止碱性混凝土对铝的腐蚀。 2.3 玻璃安装。玻璃安装与骨架结构有直接关系。一般有以下几种方法。①玻璃安到铝合金框内，把铝合金框与幕墙骨架连接。这种方法适用大框架轻钢骨架。②固定好铝合金骨架，再把玻璃直接安到骨架上，并加密封条，如同安装门窗玻璃一样。③在不露骨架结构体系中，骨架上下不用封闭框，直接用高强度粘结材料把玻璃粘贴在骨架上，形成无框玻璃幕墙（或称作隐框玻璃幕墙）。 3 玻璃施工的质量控制要点分析 玻璃幕墙工程的施工质量控制主要在于两个方面：一是预埋连接件制作安装；二是构件制作及安装施工。具体可以从如下几个方面进行控制： 3.1 幕墙与主体连接，当没有条件采用预埋件连接时，采用其他可靠的连接措施，但必须通过节点强度试验决定其承载力，试验项目及承载力应由设计决定。预埋件、连接件必须安装牢固，位置正确，焊缝质量符合《建筑钢结构焊接规程》JGJ81－91的要求，并经防腐处理。 3.2 幕墙连接件应有三维调节余量，可调节范围各为40mm，并有防松脱措施，受力的铆钉和螺栓每处不得少于2个。 3.3 构加式幕墙立柱应采用大套管连接形式，立柱连接芯管伸入立柱每端不小于立柱空腔高度的2倍，立柱与芯管应为可动配合，上下柱间隙宽度不宜小于10mm，并应用密封胶密封。 3.4 立柱与横梁两端连接应加设弹性橡胶垫片且应用密封胶充填严密。 3.5 玻璃与构件不得直接接触，玻璃四周与构件凹槽底应保持一定空隙，每块玻璃下部应设不少于2块弹性定位垫块，垫块的宽度与槽口宽度应相同，每块长度不应小于100mm。玻璃与构件之间隙应使用弹性材料填充，不得用气硬材料填充。 3.6 玻璃四周橡胶条镶嵌牢固不松脱，四角应斜向断开，断开处和中间部位应用粘结剂粘结牢固。 3.7 隐框、半隐框幕墙禁止现场打注结构胶。 3.8 结构胶、密封胶打注应均匀平整顺直，粘结严密牢固，无气泡，密封胶不得三面粘结。结构胶粘结厚度和宽度根据设计计算确定，同时，结构胶粘结厚度不应小于6mm,且不应大于12mm，粘结宽度不得小于7mm；密封胶施工厚度应大于3.5mm，宽度不应小于施工厚度的2倍。 3.9 全玻幕墙玻璃与玻璃、玻璃与玻璃肋之间的缝隙应采用结构硅酮密封胶嵌填严密，缝隙宽度不宜小于6mm。 4 结束语 幕墙行业需求近几年将快速增长：随着城市化进程推进，大规模城市数量增加，区域地标性玻璃和文体中心等公共玻璃需求增加，作为现场的专业监理人员，要与时俱进，不断学习，提高自己，才能更好、更有效的控制施工质量、施工安全，履行好监理职责。 浅谈玻璃幕墙设计与施工:玻璃幕墙监理控制关键节点 【摘 要】 本文主要对玻璃幕墙在工程施工中存在问题进行分析，并对玻璃幕墙施工质量要点的控制。 【关键词】 玻璃幕墙；关键节点；量控制 1 工程概况 连云港机场候机楼扩建工程和大家一起探讨。工程建筑一层，局部二层。总长113.8米、总宽56.5米，建筑高度为16.508米，新建候机楼6289平方米，外墙呈弧形，约±5.00米以下采用石材幕墙，玻璃幕墙约有2000平方，东立面共有87片，南立面共有165片，西立面共有74片，北立面共有148片，后植埋件与竖向立挺、横向桁架均匀采用不同规格的转换件进行各向可调节连接，幕墙以上采用4mm厚铝塑板与顶板连接，门窗洞口、挑沿、压顶、底部等特殊部位少量采用不锈钢蝶形挂件。 2 重视设计方案的审查 经济实用、结构形式合理、安全节能、美观大方的设计方案，对有效的避免和减少变更工作量、控制工程造价、保证质量、安全和施工过程管理等方面至关重要。 2.1 总体设计方案要能满足业主的基本要求，同时又在其经济能承担的范围。 2.2 结构形式要与主体结构特点相适应，能保证正常使用安全，符合现阶段施工水平和能力，能通过常规施工组织和手段实现，便于施工过程控制。 2.3 外观效果要与工程所处环境相协调，反应工程工程所处地理位置特色和时代气息。 2.4 设计荷载值、材料强度指标、以及所选用的规范、标准、参数等各种基础数据选取、计算正确，骨架受力体系及连接方式满足强度、刚度及变形要求。 2.5 所采用的新材料、新工艺有获取的可能性和可操作性。 3 玻璃幕墙图纸的深化设计（二次） 3.1 幕墙工程是在原主体结构设计的基础上进行二次细化补充设计，经过二次设计调整完善后的图纸经原设计单位确认同意，图纸审查通过，才能用于招标和指导施工。往往幕墙的设计单位，就是后来的施工单位（通常如此），设计初阶段设计人员有意导致施工和材料采购困难、质量无法保证等，引起施工过程中频繁变更。 3.2 设计人员对现场情况了解及对业主意图理解不透彻，设计图纸与现场部分不相符，个别存在抄搬、套用其它工程施工图纸。 3.3 施工做法不具体、不明确，缺少节点大样和详图，操作和控制无依据。 3.4 设计单位内部审核把关不严，选用的基本参数不正确或与已有建筑不吻合，立面、平面与局部和节点详图相互矛盾。 3.5 设计人员“偷工减料”、少项、漏项或凭经验设计。 3.6 门窗洞口、变形缝、幕墙根部、端部、梁、柱变截面处和凹凸构件处的细部设计不明确引起节点薄弱部位，不能满足使用功能及耐久性或现场实际施工操作无法做到。 4 监理对进场原材料控制 采用符合国家现行产品标准和满足设计质量要求的材料是保证幕墙工程安全可靠的基本前提，监理人员应按照有关规范、标准和设计要求，对所有进场材料在使用前进行严格的检查和验收控制，防止不合格材料进入施工现场。检查内容包括：后置埋件的化学锚栓长度、直径、主要力学性能指标要与设计要求相符，相关质保资料及检测报告要齐全有效，锚板、转接用角码、立柱、横梁、各类挂件等受力构件的规格、尺寸、材质、厚度要与设计要求一致，表面镀锌层质量完好无损，立柱、穿心、挂件及各类标准件要与设计要求相匹配。干挂玻璃用胶应进行相容性检测，以结构性胶和耐侯性胶较好、且便于在现场使用控制的环氧类双组份胶。主要受力钢架材料的力学强度、耐侯密封胶的相容性、石材的弯曲强度、吸水率等应按规定进行现场见证取样复试。另外应注意检查锚板、转接角码、芯柱管等受力构件的开孔位置、直径、数量及孔形等是否正确，所有钢构件开孔后的最小孔边距均应满足规范要求，以保证满足受力、温差及地震时抵抗变形要求。 5 监理对施工过程控制 幕墙工程专业性强、施工要求及质量、安全控制难度大，且易受施工管理和操作等因素的影响，做好施工准备阶段监理工作显得尤为必要。 5.1 后植化学锚栓是幕墙骨加承重体系的重要受力构件，施工操作受现场条件和人为影响因素多，要确保每一根螺栓的埋植质量都符合设计强度要求。在该工序施工前监理应要求施工单位对操作人员进行专项培训和技术交底，并由锚栓生产或供应商在现场做示范操作，再根据工程设计要求选择具有代表性的不同工程构件和部位，由操作人员先进行一定数量的试埋植和拉拔试验检测，全部达到力学指标和设计受力要求后方能开始正式施工。为强化验收管理、保证验收要求质量，监理在施工过程中要按现场具体情况规定各工序检查流程及要求，合理划分若干个不同规模的检验批次来进行验收控制。 5.2 锚板安装时砼强度必须达到设计要求，并不得低于C30，砼表面局部应平整，表面强度不得有受损部位、装修层要清除。严禁在受损部位上打孔或将锚板安设在装修层、砖墙和较低强度的砼上。 5.3 柱、梁节点部位安装锚栓打孔因钢筋密集而致位置不能满足设计要求时，应对锚板进行相应的补强处理（如钢板加厚、加大、适当增加锚栓数量等）并严格验收，弃用的孔要使用化学锚固胶或树脂水泥砂浆进行填塞补强处理。 5.4 严禁用气焊在锚板上开孔或扩孔，所有钻孔孔径误差应≤0.5mm，孔边距均应≥25mm。 5.5 安装立柱的主角码焊接时要采取可靠的降温、隔热措施，防止已植锚栓化学胶受焊接高温影响而产生老化、降低强度。 5.6 化学锚栓安装前要逐个检查清孔情况，检查时可使用毛刷和吹孔等专用工具，清孔干净再用丙硐擦拭后方可进行安装。锚栓安装时必须一步到位，胶未达到强度前要防止二次扰动，避免已植锚栓受外力撞击。 6 幕墙验收控制 幕墙工程验收是整个工程验收的重要组成部分，分为质保资料和实体两方面： 6.1 石材幕墙的验收应根据设计及施工时所依据和涉及的相关规范和标准进行控制，具体可参照《建筑安装工程质量检验评定标准》、《混凝土结构后锚固技术规程》、《金属与石材幕墙工程技术规范》、《钢结构设计规范》、《天然花岗石建筑板材》以及《硅硐建筑密封胶》等相关控制标准、检测内容和验收时的具体情况等进行。 6.2 实体内在质量验收应按有关规范、设计要求和工程现场情况由参与的各方共同抽查一定批次的项目，监理也可根据施工过程中存在的有关问题，要求相关方委托有资质的检测机构进行必要的项目检测和功能性试验，对有怀疑的部位也可选择有代表性的点做现场剥离或破坏性检查。 6.3 实体外观验收可采取观、量、测、靠、吊和现场测试等常用方法和手段进行，应备有钢卷尺、直靠尺、直角拐尺、塞尺、水平线、水准仪和经纬仪等必要的工具。常规检查项目有：平、立面表面平整度、垂直度、阴阳角方正度、接缝平整度、高低差、缝宽、石材色差及单元式幕墙边口处理等。功能性检查项目通常为防雷接地、女儿墙封口、变形缝以及幕墙与门窗洞口、与地面、屋面等部位的连接和防水处理。对主要转角的垂直度应用经纬仪进行复核，所有查验部位的误差值均应控制在允许范围内。 6.4 幕墙工程的质保资料验收应以复查为主，重点检查各类材料的出厂质量证明资料、形式检验报告、生产许可证、应有的复试报告、功能性检测结果，以及各工序的隐蔽验收资料、分项、分部工程的评定资料等，保证满足验收备案需要。 浅谈玻璃幕墙设计与施工:玻璃幕墙渗水原因分析及防治措施 【摘 要】玻璃幕墙渗水原因非常复杂，涉及到设计、材料应用、施工和管理等各方面，应尽快加强研究，制定有效措施，综合治理，防患于未然。 【关键词】玻璃幕墙；渗水原因 1.玻璃幕墙渗水原因 1．1设计方面 主要受力构件铝型材立柱没有按《玻璃幕墙工程技术规范》JGJl02-96设置20mm伸缩缝，铝型材热胀冷缩、主体结构压缩变型产生的应力会使玻璃开裂，产生渗水现象。 设计时没有采用伸缩量较大的密封胶，也没有进行计算。例如耐候硅酮密封胶其位移能力达±25％，为普通密封胶的2倍，必须按此数据计算预留注胶位置尺寸。 开启窗防水密封处理失效或密封层数不足(一般要求2-3道密封)。 与建筑物结合收口处理时，没有与土建单位共同研究和配合，而是各自施工，各管一面，导致出现渗水通道。特别是幕墙顶部与女儿墙之间的幕墙压顶连接不牢靠，封闭不严形成渗水通道。 1．2铝型材方面 铝型材表面处理不符合国家标准，表面涂层附着力不强，氧化膜太薄或过厚，导致密封胶粘接失效。 主要受力构件铝型材立柱和横梁的强度不足，刚度不够，在风荷载标准值作用下，相对挠度大于L／180或绝对挠度大于20mm，幕墙严重变形，出现移位和雨水渗漏。 没有采用优质高精度等级铝型材，铝型材不合格，其弯曲度、扭拧度、波浪度等严重超标，造成整幅幕墙的平面度、垂直度不能达到要求。 1．3密封胶方面 为节约成本采用普通密封胶而没有采用耐候硅酮密封胶进行室外嵌缝，胶缝过早老化开裂。 密封胶过期使用，胶缝起泡、开裂渗水。 没有按规范进行结构硅酮密封胶与接触材料相容性试验，结果结构硅酮密封胶与铝型材、玻璃、胶条等材料不相容，影响密封作用。 1．4玻璃方面 玻璃强度没有进行验算，玻璃没有足够的承载力，在台风暴雨下开裂破碎，导致进水。 玻璃没有作热应力验算，大面积玻璃吸收日照，热应力超过其容许应力，引起热断裂，幕墙漏水。玻璃尺寸公差超标，玻璃两边嵌入量及空隙不符合设计要求，安装到明框玻璃幕墙上时：玻璃偏小，则槽口嵌入深度不足，胶缝宽达不到要求，玻璃容易从边缘破裂，玻璃偏大，则槽口嵌入位置过深，玻璃受热膨胀容易被铝型材挤爆导致渗水。尺寸不准确的玻璃安装于隐框玻璃幕墙上时，胶缝宽度不均匀，难以控制注胶质量。 玻璃没有进行边缘倒棱倒角处理，容易产生应力集中，导致暗裂或自爆，存在隐患。 1．5施工方面 铝框架安装时，不按规范操作，没有抓好质量、水平度、垂直度、对角线差和直线度超标，直接影响幕墙的物理性能。 耐候硅酮密封胶施工不密实，封堵不严或长度比不符合规范。雨水从嵌填的空隙和裂隙渗入。 对密封胶施工条件不重视。雨季强行露天施工耐候密封胶，无法保证密封质量。结构胶施工也有一定的温度、湿度条件，必须注意。 密封胶条尺寸不符或采用劣质材料，很快松脱或老化，失去密封防水功能。 没有采用弹性定位垫块，玻璃与构件直接接触。当建筑变形或温度变化时，构件对玻璃产生较大应力，往往从玻璃底部开始挤裂玻璃。 1．6使用方面 没有提供详细的竣工资料及使用说明书给使用单位，用户不明白幕墙的使用方法，造成幕墙损坏、碰撞变形、污染等导致渗水。 外墙清洁时，操作不当容易对幕墙造成损坏，例如清洁公司的吊篮挂绳摩擦拉裂胶缝，造成渗水。不采用中性玻璃清洁剂，或清洁后未用清水冲洗干净，会产生腐蚀，损坏密封性能。 住户擅自进行改造，对破坏的部位没有进行认真填塞、防水处理。 2.幕墙渗水防治措施 导致幕墙渗水的基本条件有3个：有空隙存在：有水存在，有渗入裂缝的压力差存在。消除一个或更多的这些基本条件是防止渗漏水的途径。 (1)设计时首先考虑幕墙防水装置设计与构造，运用“等压原理”在幕墙铝型材上设置等压腔和特别压力引入孔，这样，等压腔内部压力通过特别压力引入孔与外部压力平衡，将压力差移至接触不到雨水的室内一侧，于是有水处没有压力差而有压力差的部位又没有水，达到防止外部水利用压力差渗入幕墙的目的，这是积极防水的措施。 (2)在幕墙铝型材上开设流向室外的泄水小孔，把通过细小缝隙进入幕墙内部的水收集排出幕墙外，同时排去玻璃、铝型材与铝扣条之间的等压腔内的少量积水，这是行之有效的治水方法之一。 (3)设计时也可以考虑在玻璃幕墙上设置收集管道和排水管道，将渗入裂隙进入幕墙内部的水收集一起，通过排水管道通畅地排往室内某一指定的排水孔，这是另一种可靠的治水措施。 (4)选用优质结构硅酮密封胶、耐候硅酮密封胶、墙边胶，而且要加强检验，防止过期使用。选用优质浮法玻璃，玻璃必须经边缘处理，玻璃规格尺寸误差符合标准要求。 (5)注意控制密封胶的使用环境，严禁下雨天露天施工耐候硅酮密封胶。结构胶的施工车间要求清洁无尘土，室内温度不宜高于27℃，相对湿度不宜低于50。 (6)结构硅酮密封胶，耐候硅酮密封胶、墙边胶注胶前，应先将铝框、玻璃或缝隙上的尘埃、油渍、松散物和其他脏物清洗干净，注胶后应嵌填密实、表面平整，加强养护，防止手摸、水冲等。 (7)按规范要求，玻璃幕墙施工过程中应分层进行抗雨水渗漏性能检查，以便修补，控制幕墙质量。 (8)玻璃幕墙的质量检查分隐蔽验收和工程验收两类。隐蔽验收是在铝型材框架安装完毕后进行，主要检查连接钢角码的牢固安全程度、幕墙与主体结构的间隙节点安装、伸缩缝安装等。工程验收在玻璃幕墙工程完工后进行，为玻璃幕墙的竣工验收，是分项工程的中间验收。 (9)开启窗应认真检查密封程度，配件是否材质优良、功能可靠，开启、关闭是否灵活。 (10)清洁幕墙时，采用大楼自身的擦窗机。如果由专业清洁公司清洁，必须有详细的施工组织方案，不能对幕墙有任何损坏。 (11)完善竣工验收资料，移交给有关部门，使用单位应根据使用说明书及时制订幕墙的保养、维修计划与制度。 浅谈玻璃幕墙设计与施工:浅谈玻璃幕墙设计与施工中应注意的问题 摘 要：本文主要对玻璃幕墙设计与施工中有关骨架材料、材料选用、施工等方面应注意的问题进行了分析，以供同仁参考。 关键词：玻璃幕墙设计 施工 注意问题 1 前言 近年来，玻璃幕墙将建筑物外围护的防风、遮雨、采光、隔热保温等使用功能与建筑外墙装饰相结合，形成融建筑技术、建筑艺术为一体的建筑外围护结构，已在我国高层和超高层建筑中广泛应用。但由于玻璃幕墙结构的特殊性，涉及材料种类多、技术要求较高，既要有正确的设计计算、规范的工艺流程，又要有配套的加工设备及高素质的施工队伍，因此对玻璃幕墙工程质量控制点的掌握更为重要，现就笔者收集的有关资料，简要介绍玻璃幕墙工程设计、施工中必须注意的一些问题。 2 设计的安全要求 幕墙设计要给制作、安装、监理等各方面人员在不经任何解释的情况下能完全看懂，因此，图纸应该完整、详尽，表达方式应规范化。现玻璃幕墙工程多由施工企业自行设计，图纸未经原结构设计单位审核，有的虽经审核，也只是从总体方案、立面效果上粗审一下，未起到技术审核把关作用。避雷、防火、防排水措施不当，没有通过设计确定幕墙自身避雷接地系统的设置分布、引出线的材料和截面尺寸与主体结构防雷系统可靠连接，并在设计图、大样图上标注清楚，而直接利用幕墙与主体结构连接作避雷接地的连接体。设计图中没有标出预埋件位置，忽视三维调节处理。还有些工程楼面外缘没有实体窗下墙，但没按要求设置防撞栏杆，所有这些都给玻璃幕墙留下了不同程度的质量和安全隐患。 3 架型材要有足够的强度及刚度 幕墙用型材应符合现行国家标准《铝合金建筑型材》GB/T5237中规定的高精极要求，阳极氧化膜厚度不应低于《铝及铝合金阳极氧化・阳极氧化膜的总规范》GB8013中规定的AA15级，结构件型材壁厚不小于3mm。幕墙所用结构胶、耐候胶等其它材料按规定同步进行使用前检测，在幕墙构件安装之前进行。通过检测可以发现设计和生产制作中的缺陷和安装过程中应注意的问题、确认设计及材料选择的正确性和幕墙设计功能是否符合实际情况。幕墙常在高层钢筋混凝土框架建筑上作为建筑物的围护结构，除幕墙自重外，主要承受水平风载的外力作用。因此设计时，要保证骨架型材有足够的强度和刚度。目前国外主要按挠度控制计算，即当竖框承受2～3kPa的风力时，其挠度（变形量）应小于L/180左右（各国规范不一，如英国规范为L/175，我国台湾地区规范为L/200，并且要求满足绝对变形不大于20mm。计算公式为： L/180 5ql/384EI 式中： L――每根竖框支点间的距离； q――均布荷载（主要是指风压）； E――弹性模量； I――竖框截面的惯性矩如果挠度（变形量）大于：L/180或20mm，则会引起玻璃损坏或接缝漏水。幕墙与建筑物连接支点，一般取其螺栓为最不利受力处，此外应计算螺栓抗剪力。 4 幕墙材料的选用 （1）幕墙骨架选料。一般可选用钢、铝、不锈钢等料，但由于铝合金质轻力强，耐腐蚀，并可挤压成任何截面，易于加工安装、保养，价格相对也较低，因此大部分都采用铝材幕墙。铝材通常为定型幕墙系列材，目前我国铝材幕墙材料有120号、140号、155号等系列产品。 （2）幕墙玻璃选用。作为建筑物的围护结构，主要功能是挡风、挡雨、遮阳、保温、隔音、安全、美观等方面。镜面反射玻璃反射色彩可得到银灰、蓝、绿、棕色等艺术色彩。中空玻璃、双层玻璃遮阳、隔热等功能效果更好，并且在贴近框架梁或窗台墙部位，由于通风不良、内外温差大而产生相当大的温度应力，该部位必须采用强化玻璃。铝型材幕墙的隔音比混凝土及砖差，随着开启及固定扇的不同及玻璃厚度的不同，其隔音能力一般约为25～30dB之间，选材时应予以考虑。 （3）幕墙结构支点。一般应采用钢结构，铁件可预埋铆接。连接体与立柱安装节点应有三维调节余量，玻璃幕墙不同金属材料接触处应设置绝缘垫片（一般厚度lmm）或采取其它防腐蚀措施，绝缘片的大小不小于接触面积，以保证铝合金立柱与不同钢材连接件直接接触，立柱与横梁接触处应设置柔性垫片。铁件的制作和设置应进行严格的结构计算，施工关键上焊接质量及防锈处理，应作为隐蔽工程进行检查并作好验收记录。 4 幕墙的施工 幕墙的支点铁件安装前，应在建筑物立面弹线定位。纵向支点一般按楼层或竖料模数设置，横向支点应考虑玻璃模数及房间开间尺寸，整体要求幕墙分格均匀，高宽比例匀称。型材切割与安装应按顺序编号，玻璃裁制安装时，要分清镀膜层（镀膜层应在幕墙的内侧），玻璃安装应先上后下，周边与框内缝隙适宜，胶封时要严密细致，这是保证幕墙水密性与气密性的关键。 5 其它应注意的问题 幕墙所用的主要材料有铝、玻璃等，这些材料的热胀冷缩系数都不同。所以设计、施工时必须预留伸缩缝，并在缝隙间填塞弹性好、寿命长的密封胶，使之适应不同程度的热胀冷缩而不会出现开裂、失效。防震：应根据各地区抗震设防要求，幕墙自身与建筑物有足够的稳定性。国外一般要求，当框架摇动达到支点间距离1/400时，幕墙和玻璃的任何部分，不应有损坏和有害变形。避雷：一般规定，整个幕墙（特别是高层建筑幕墙）的金属构件必须有效地连续为一体，并为建筑物的防雷相连。从节能角度考虑，幕墙不宜设计成全封闭型，宜设计成半封闭型，即在距每层楼地面114～116m处设置开启的上悬或中悬窗、推拉窗，可利用自然通风，缩短空调采暖期，幕墙朝阳面宜选用热反射玻璃，背阴面宜选用吸热玻璃，以达到节能的目的。 6 结语 综上所述，玻璃幕墙工程的设计审核，对材料、构件的加工制作、安装等设置相应的质量控制点，施工过程中严格按《玻璃幕墙工程技术规范》GJ102-2003等技术标准进行控制，消除质量和安全隐患，确保玻璃幕墙工程的结构安全和重要使用功能。

浅谈园林建筑喷泉施工技术:园林建筑中喷泉施工技术的探讨 摘要: 园林小品是指园林中供休息、装饰、照明、展示和为园林管理及方便游人之用的小型建筑设施。一般没有内部空间，体量小巧，造型别致。园林小品既能美化环境，丰富园趣，为游人提供文化休息和公共活动的方便，又能使游人从中获得美的感受和良好的教益。 关键词: 园林小品；喷泉；施工技术 前言 喷泉是理水的手法之一, 常用于公园, 广场作为园林小品或建筑。它可振奋精神, 陶冶情怀, 丰富城市的面貌, 不仅自身是一种独立的艺术品, 而且能增加局部窨的空气湿度, 减少尘埃, 大大增加空气中的负氧离子的浓度, 因而也有益于改善环境, 增进人们的身心健。正因为这样, 喷泉在艺术和技术上不断地发展, 被人们视为智慧和力量的象征。下面以杭州市某公园为例主要对喷泉中除管线设备外的配套构筑物―――喷水池、泵房及经、排水井的施工技法进行总结。 一 .喷水池 喷水池是喷泉的重要组成部分, 其本身不仅能独立成景, 起点缀、装饰、渲染环境的作用, 而且能维持正常的水位以保证喷水。因此, 可以说喷水池是集审美功能与实用功能于一体的动静相兼( 喷时动, 停时静) 的人工水景。 1.1 喷水池形状和大小: 园林中的喷水池分为规则式水池和自然式水池两种。规则式水池平面形状呈几何形, 如圆形、椭圆形、矩形、多边形、花瓣形等。自然式水池岸线为自然曲线, 如弯月形、肾形、心形、泪珠形、蝶形、云形、梅花形、葫芦形等, 现代喷水池多采用流线形, 活泼大方, 富于时代感水池的大小应根据周围环境和喷高而定, 喷水越高, 水池越大。为了防水水滴飘移而落到池外, 一般水池半径为最大喷高的1～1.3 倍。自然式水池宜小, 平均池宽可为喷高的3 倍。 水池深度不宜太深, 以免发生危险。一般水深为0.6～0.8 米. 1.2 喷水池结构与构造: 喷水池由基础、防水层、池底、池壁、压顶等部分组成。 1) 基础: 基础是水池的承重部分, 由灰土和混凝土层组成。施工时先将基础底部素土夯实( 密度不得小于85%) ; 灰土层一般厚度30（3 份石灰, 7 份中性黏土) ; C10 混凝土垫层厚10～15。 2) 防水层: 水池工程中, 防水工程质量的好坏对水池安全使用及其寿命有直接影响, 因此正确选择和合理使用防水材料是保证水池质量的关键。 目前, 水池防水材料种类较多。如按材料分, 主要有沥青类、塑料类、橡胶类、金属类、砂浆、混凝土及有机复合材料等; 如按施工方法分, 有防水卷材、防水涂料、防水嵌缝油膏和防水薄膜等。 ①沥青材料: 主要有建筑石油沥青和专用石油沥青两种。专用石油沥青可在音乐喷泉的电缆防潮防腐中使用。建筑石油沥青与油毡结合形成防水层。 ②防水卷材: 品种有油毡、油纸、玻璃纤维毡片、三元乙丙再生胶及603 防水卷材等。其中油毡应用最广, 三元乙丙再生胶用于大型水池、地下室、屋顶花园作防水层效果较好。603 防水卷材是新型防水材料, 具有强度高、耐酸碱、防水防潮、不易燃、有弹性、寿命长、抗裂等优点, 且能在―50～80℃环境中使用。 ③防水涂料: 常见的有沥青防水涂料和合成树脂防水涂料两类。 ④防水嵌缝油膏: 主要用于水池变形缝防水填缝, 种类较多。按施工方法不同可分为冷用嵌缝油膏和热用嵌缝胶泥两类。其中上海油膏、马牌油膏、聚氯已烯胶泥、聚氯酯沥青弹性嵌缝胶等性能较好, 质量有保证, 使用较广。 ⑤防水剂和注浆材料: 防水剂常用的有硅酸钠防水剂、氯化物金属盐防水剂和金属皂类防水剂。注浆材料主要有水泥砂浆、水泥玻璃浆液和化学浆液三种。 水池防水材料的选用, 可根据具体要求确定, 一般水池用普通防水材料即可。钢筋混凝土水池也可采用抹5 层防水砂浆( 水泥加防水粉) 做法。临时性水池还可将吹塑纸、塑料布、聚苯板组合起来使用, 也有很好的防水效果。 3) 池底: 池底直接承受水的竖向压力, 要求坚固耐久。多用钢筋混凝土池底, 一般厚度大于20; 如果水池容积大, 要配双层钢筋网。施工时, 每隔20 米选择最小断面处设变形缝( 伸缩缝、防震缝) , 变形缝用止水带或沥青麻丝填充; 每次施工必须由变形缝开始, 不得在中间留施工缝, 以防漏水。 4) 池壁: 是水池竖向部分, 承受池水的水平压力, 水愈深容积愈大, 压力也愈大。池壁一般有砖砌池壁、块石池壁和钢筋混凝土水泥砂浆砌筑, 壁厚不小于240。砖砌池壁虽然具有施工方便的优点, 但红砖多孔, 砌体接缝多, 易渗漏, 不耐风化, 使用寿命短。块石池壁自然朴素, 要求垒砌严密, 勾缝紧密。混凝土池壁用于厚度超过400的水池, C20 混凝土现场浇注。钢筋混凝土池壁厚度多小于300, 常用150～200, 宜配ф8、ф12 钢筋, 中心距多为200。 5) 压顶: 属于池壁最上部分, 其作用为保护池壁, 防水污水泥沙流入池中, 同时也防水池水溅出。对于下沉式水池, 压顶至少要高于地面5～10; 而当池壁高于地面时, 压顶做法必须考虑环境条件。要与景观相协调, 可做成平顶、拱顶、挑伸、倾斜等多种形式, 压顶材料常用混凝土和块石。 完整的喷水池还必须设有供水管、补给水管泄水管和溢水管及沉泥池。管道穿过水池时, 必须安装止水环, 以防漏水。供水管、补给水管安装调节阀; 泄水管配单向阀门, 防止反向流水污染水池; 溢水管无需安装阀门, 连接于泄水管单向阀后直接与排水管网连接( 具体见管网布置部分) 。沉泥池应设于水池的最低处并加过滤网。在水池内设置集水坑, 以节省空间。集水坑有时也用做沉泥池, 此时, 要定期清淤, 且于管口处设置格栅, 为防淤塞而设置的挡板。 二、泵房施工技术要点 泵房是指安装水泵等提水设备的专用构筑物, 其空间较小, 结构比较简单。水泵是否需要修建专用的泵房应根据需要而定。在喷泉工程中, 凡采用清水离心泵循环供水的都应设置泵房; 凡采用潜水泵循环供水的均不设置泵房。 2.1 泵房的作用 1) 保护水泵: 泵房是用来给喷泉供水的, 水泵应固定且不宜长期暴露在外, 否则由于天长日久的风吹雨淋, 容易生锈, 影响运行。水泵固定在泵房内可防水由于泥砂、杂物等侵入水泵而影响转动和降低水泵寿命甚至损坏水泵。 2) 安全需要: 水泵多采用三相异步电动机驱动, 电动机额定电压为380 伏。因此, 为安全起见也应将水泵安装在泵房内。潜水泵虽不需设置泵房, 但也要将控制开关设于室内, 控制箱应安装在离地面1.6米以上的安全地方。 3) 景观需要: 喷泉周围环境应讲究整洁明快, 各种管线不得暴露。为此, 应设置泵房或以其他方法掩饰, 否则有碍观瞻。 4) 利于管理: 在泵房内, 各种设备可长期处于配套工作状态, 便于操作和检修, 给管理带来方便。 2.2 泵房的形式 泵房的形式根据泵房与地面的相对位置可分为地上式、地下式和半地下式三种。 1) 地上式泵房: 是指泵房主体建在地面之上, 同一般房屋建筑, 多为砖混结构。因泵房建在喷泉附近, 需占用一定面积, 影响喷泉景观,故不宜单独设置。一般常与办公房结合, 便于管理。若需单独设置时,应控制体量, 讲究造型和装饰, 尽量与喷泉周围环境协调。地上式水泵房应具有结构简单、造价低、管理方便的特点。 2) 地下式泵房: 是指泵房主体建在地面之下, 同地下室建筑, 多为砖混式结构或钢筋混凝土结构, 需做防水处理, 避免地下水浸入。由于泵房建在地下而不占用地上面积, 故不影响喷泉景观。但结构复杂, 造价高, 管理操作不便。地下式泵房适用于大型喷泉。 3) 半地下式泵房: 是指泵房主体建在地上与地下之间, 兼具地上式和地下式二者的特点。 2.3 泵房管线的布置 1) 动力机械选择: 目前, 最常用的动力机械是电动机。电动机因其转速与水泵转速较为接近, 且为直接传动, 效率高, 噪声小, 管理操作方便, 故障少, 寿命长。一般水泵生产厂家都为水泵配套安装了电机,故可免去选购的烦恼。 2) 管线布置: 为了保证喷泉安全可靠地运行, 泵房内的各种管线应布置合理, 调控有效, 操作方便, 易于管理。 一般泵房管线系统布置中与水泵相连接的管道有吸水管和出水管。吸水管是指喷水池至水泵间的管道, 其作用是将水从池中吸入水泵, 并设闸控制。出水管是指水泵至分水器之间的管道, 设闸控制。为了防水喷水池中水倒流, 需在出水管上闸阀后安装逆止阀, 其作用是只允许水沿出水管正向流出, 当水泵停止工作水沿出水管返向流回时, 逆止阀自动关闭, 防止倒流, 保持喷水池中水位。分水器的作用是将出水管的有压水分成几路( 由设计确定) 通过供水管送至喷水池中供喷水用。为了调节供水的水量和水压, 应在每条供水管上安装闸阀控制。由于季节所限, 当喷泉停止运行时, 为了防止管道冻坏, 需将供水管内存水排除。一般在泵房内供水管最低处设置回水管, 接入泵房内下水池中排除, 以截止阀控制。 为了便于操作和管理, 为喷水池补水的补水管( 给水管) 也可经过泵房以截止阀控制。为了防止泵房内地面积水, 应设置地漏排除积水。此外, 泵房内还应设置供电及电气控制系统, 保证水泵、灯具和音响的正常工作。 2.4 泵房施工注意事项 1) 水泵进、出水管管径的确定: 水泵在运行时, 其进、出口处流速较高, 可达到3～4m/s。由于管道的阻力与流速的平方成正比, 流速越高, 阻力越大。如果进、出水管的管径与水泵的口径相同, 由于流速较高, 势必造成较大的阻力, 从而降低了供水的稳定性。为此, 应将进、出水管的管径加大, 一般采用渐扩形式, 以降低流速、减少阻力, 使水流平稳。 实践证明, 进水管的流速不宜超过2.0m/s,出水管的流速不宜超过3.0m/s.进、出水管管径可按下式确定并进行调整。 2) 水泵与进出管的过渡: 当管径大于水泵口径时, 需在进、出口处配置渐变管, 使水泵与进出水管有过渡连接。渐变管长度可视其大小头直径确定, 一般取差数的7 倍可满足要求。 3) 泵房用电要注意安全: 开关箱和控制板的安装应符合规定。地下式泵房, 要注意机房排水, 通风。泵房内应配备灭炎器等灭火设备。 三.阀门井 3.1 给水阀门井: 喷泉用水一般由自来水供给。当水源引入喷泉附近时, 应在给水管道上设置给水阀门井。给水阀门井内安装截止阀控制, 根据给水需要, 可随时开启和关闭, 便于操作。给水阀门进一般为为砌圆形, 由井度、井身和井盖组成。井底一般采用C10 混凝土垫层, 井底内径不小于1.2 米( 考虑下人操作) ; 井身采用100# 红砖M5.0 水泥砂浆砌筑, 井深不小于1.8 米( 考虑人员站立高度) , 井壁应逐渐向上收拢, 且一侧应为直壁, 使于设置铁梯上下。有地下水浸入时, 应做防水处理。井口圆形, 直径为600 或700。井盖采用成品铸铁井盖( 含井座) 。 3.2 排水阀门井: 排水阀门井的作用是连接由水池引出的泄水管和溢水管在井内交汇, 然后排入下水管网。为了便于控制, 在泄水管道上应安装闸阀, 溢水管应接于阀后, 确保溢水管排水通畅。 4.结论 无论是普通装饰性喷泉, 还是与雕塑结合的喷泉、水雕塑或自控喷泉, 其配套构筑物的施工技术都是通用的。具体施工时, 要结合当地的地质条件和具体环境条件, 力求与喷泉所处的环境气氛相协调。如位于闹市区的广场喷泉, 在设计和施工方法就要满足其新颖活泼、水姿层次丰富、配光和谐得体、造型效果奇特的需求。在管线布置方面,要力求简洁清楚, 水泵进出水管上设有柔性接管, 各种管过池壁时均用止水环, 以防漏水。总之, 喷泉构筑物施工的技术要求很高, 这就要求施工技术人员要熟悉图纸, 做好技术交底, 力求出好精品, 美化人们的生活空间。 浅谈园林建筑喷泉施工技术:园林建筑中喷泉施工技术研究 【摘要】喷泉是水景工程中常用的理水手法之一，广泛应用于园林小品、城市广场、住宅小区等室内外空间，具有很强的观赏性。园林喷泉的施工是一项很精细的工程，对土木建筑、电气、给排水等专业技术均有所涉及，其施工质量的好坏会对园林水景的整体效果产生直接影响。本文作者对多年施工实践进行了经验总结，在简要分析园林喷泉设计的基础上对喷泉施工中水池、泵房、防渗、电气、阀门井及照明等关键施工技术进行了详细论述。 【关键词】园林建筑；喷泉设计；施工技术 1.引言 随着我国经济的进步以及人们生活水平的提高，人们对生活环境的要求也日益提高。喷泉水景向来是园林景观中的点睛之笔，它不仅是一种独特的艺术品，使城市变得更加美观，还能够大大提高空气中的负氧离子浓度，增加局部空间的空气湿度，减少尘埃，有效改善城市环境和面貌。所以，园林喷泉在技术及艺术上都在不断的发展，这就要求我们掌握喷泉设计原则及施工要点，营造出最具特色的喷泉景观。 2.园林喷泉设计 2.1喷泉景观效果设计 水景有流水、落水、静水、喷水等多种表现形式，其景观效果应能使人们通过自身的视觉、触觉及听觉对水体及其周边环境产生共鸣，并激发出内在的情致和兴趣。因此，在进行喷泉的总体设计时应综合考虑喷泉形式和环境氛围，设计出不同的组合方案，并将景观效果图绘制出来，从中选取最优组合方案。 水景的形态可通过喷头形式的不同表现出形态各异的喷水样式，得到理想的水景效应。同时，可在喷泉设计时加入激光、彩色射灯等色彩为水景增加美感，若为大型主题喷泉还可采用声、电、光等手段为喷泉增色。为避免景观的单调沉闷，池壁与池底的颜色最好能形成鲜明对比，喷泉在不工作时花钵、雕塑等最好也有对比色。 2.2喷头选择 喷泉设计中喷头的选用对景观效果的好坏有着重要的影响。为形成形态各异的喷水姿态，喷头在水景工程中得到了广泛的采用。然而，目前国内制造的喷头质量与国外同类产品相比差异明显，在设计及外观上都存在一定的问题。喷泉喷头质量一般以射流是否平滑稳定，水形是否美观为准。而国内许多喷头产品的射流存在参差不齐或发散强烈等问题，即使是同一批次的产品也存在水形质量不稳定的问题。在实际应用中，应与各种喷头的特性相结合进行选择，如水膜喷头的抗风性不好，不宜用于有风的室外环境；涌泉、雪松等射吸式喷头对于水位变化很敏感，在应用时应注意池中水位的变化，并在池体中设置水下挡浪墙或溢流堰用来抑制波浪。 3.园林喷泉施工技术 3.1水池施工 水池是喷泉系统的重要构成部分，按平面形状可分为圆形、矩形、椭圆形等具有规则几何形状的水池以及弯月形、心形、肾形等以自然曲线为岸线的水池。为防止喷泉在喷水时溅射到水池外，射流高度应小于喷水池的设计宽度；自然水池的池宽一般为射流高度的3倍，其他水池的池宽则一般是射流高度的2～2.5倍；水池周围的地面应保证有一定的粗糙度和坡度，以有利排水和防止打滑。为保证安全，水池深度不宜太深，一般可为0.6～0.8m。喷泉应重点考虑给水问题，一般可在高地建造水池或引用水位较高的自然水，采用自来水或者水池循环供水。 由混凝土和灰土构成的水池基底是水池的承重部分，基底的素土密实度应不小于80%，一般采用C10混凝土并保证厚度不小于10cm。灰土以70%中性粘土和30%石灰混合组成，并保证厚度不小于30cm。进水口应尽量设置在水池的下方和选用小型的潜力泵。同时，为避免泵坑因标高过低形成集水坑，可在泵坑上布设一层过滤网。 3.2防渗施工 防渗工程施工质量的好坏对水池的使用安全和寿命有着直接的影响，因此必须着重注意水池的防渗施工。为保证水池基底有足够的强度承受水压且不对复合土工膜产生破坏，应对场地事先进行平整。水池常用的防渗材料按种类可分为沥青类、橡胶类、混凝土、金属类、塑料类、有机复合材料及砂浆等，按施工方法则可分为防水涂料、防水卷材、防水薄膜及防水嵌缝油膏等。为避免复合型土工膜铺接时发生渗漏，在其使用前应由试验部门进行抽样检查，验收合格后才能投入使用。土工膜一卷长200多米，应以降低焊接量为准进行计算，相邻的土工膜应以丁字形铺设。为防止土工膜因收缩发生撕裂，在铺设时应预留土工膜伸缩量，一般一卷土工膜应预留5～10cm。 在土工膜焊接前应将焊膜机滚轮与预留搭接的部分抹拭干净，将附着在其上的水分、泥渣全部去除；取一块土工膜进行试验，并按试验结果调整温表状态。在土工膜焊接时应保持焊机匀速前进。在焊缝完全冷却后方可进行焊缝检查试验。在进行检查时应先封闭焊缝两端，将带有气门和气压表的测压表针头插入焊缝中，并将焊缝与针头相交处封闭，迅速加压至0.15～0.2Mpa，并持续3～5min。若压力始终无明显下降则表示焊缝符合要求，若不满足则应再次进行试验直至满足要求。土工膜封边可采用射钉枪，间距一般为20cm。 3.3电气与照明施工 水下照明灯是水景工程中的常用设备，在喷泉中应用广泛，但是这种设备存在密封可靠性不足、塑料容易老化、结构强度差等问题。在容易接近或无隔离设施的喷泉中，必须采用超低压供电，灯体用高强度灯具壳体完全封闭，并将外壳接地。若输电距离较远，可采用放大导线截面的方法对电压进行补偿，不宜直接提高电压以免产生危害。 3.4泵房施工 泵房是喷泉供水设施，水泵不宜长期暴露在外界环境中，所以根据实际需要决定是否设置专业泵房。在喷泉施工中，只要是采用清水离心泵循环供水，必须设置泵房。在泵房施工时应注意以下几点： （1）进出水管径应以渐扩形式扩大，以达到降低阻力、降低流速、保持水流稳定的目的。 （2）在进出口位置应设置渐变管，长度一般是连接管处两水管直径差值的7倍左右。 （3）泵房中控制板与开关箱必须严格按照规范安装，且必须配备灭火器材，注意泵房的通风和排水。 （4）为防止喷水池中的水体倒流，应在出水管的上闸阀后设置逆止阀；为保证水景的观赏效果，需要将水管中的压力水分成多份，这时就需要设置分水器；为调节水量和水压，应在每条供水管路上设置阀闸控制器。 3.5阀门井施工 喷泉水一般通过自来水供水，给水阀门井一般应设置在由喷泉附近的给水管道上，并在井内安装截止阀保证其能按要求供水。阀门井底应能容人进入和施工操作，一般内径不得小于1.2m，井深不得小于1.8m。井壁应向上渐渐收拢，并在设置扶梯的一侧保留直壁。排水阀门井用于连接溢水管和由水池引出的泄水管，在井内交汇后再将水排入地下管道。排水阀一般应设置在泄水管道上，以保证溢水管的排水通畅。 4.结语 喷泉是园林景观最具特色的组成部分，起到了画龙点睛的艺术作用。在进行喷泉设计和施工时应充分考虑建筑功能和环境氛围，对水池、防渗、泵房、电气、照明及阀门井等关键施工工序严格把关，才能实现理想的园林喷泉景观效果。 浅谈园林建筑喷泉施工技术:浅谈园林建筑中喷泉施工技术 摘要：本文根据笔者实际工作经验进行了研究总结，简要探讨了园林喷泉设计的基础上对喷泉施工中水池、泵房、防渗、电气、阀门井及照明等关键施工技术的问题。 关键词：园林建筑；喷泉设计；施工技术 1引言 喷泉是水景工程中常用的理水手法之一，广泛应用于园林小品、城市广场、住宅小区等室内外空间，具有很强的观赏性。园林喷泉的施工是一项很精细的工程，对土木建筑、电气、给排水等专业技术均有所涉及，其施工质量的好坏会影响对园林水景的整体效果。 喷泉不仅可以振奋精神，陶冶情怀，丰富城市的面貌，不仅自身是一种独立的艺术品，而且能增加局部环境的空气湿度，减少尘埃，大大增加空气中的负氧离子的浓度。对改善城市的环境也有一定的帮助。因此喷泉在艺术和技术上不断地发展，被人们视为智慧和力量的象征。 2园林喷泉设计 2.1喷泉景观效果设计 水景有流水、落水、静水、喷水等多种表现形式，其景观效果应能使人们通过自身的视觉、触觉及听觉对水体及其周边环境产生共鸣，并激发出内在的情致和兴趣。因此，在进行喷泉的总体设计时应综合考虑喷泉形式和环境氛围，设计出不同的组合方案，并将景观效果图绘制出来，从中选取最优组合方案。 水景的形态可通过喷头形式的不同表现出形态各异的喷水样式，得到理想的水景效应。同时，可在喷泉设计时加入激光、彩色射灯等色彩为水景增加美感，若为大型主题喷泉还可采用声、电、光等手段为喷泉增色。为避免景观的单调沉闷，池壁与池底的颜色最好能形成鲜明对比，喷泉在不工作时花钵、雕塑等最好也有对比色。 2.2喷头选择 （1）喷泉设计中喷头的选用对景观效果的好坏有着重要的影响。为形成形态各异的喷水姿态，喷头在水景工程中得到了广泛的采用。但是目前国内制造的喷头质量与国外同类产品相比差异明显，在设计及外观上都存在一定的问题。喷泉喷头质量一般以射流是否平滑稳定，水形是否美观为准。 （2）国内许多喷头产品的射流存在参差不齐或发散强烈等问题，即使是同一批次的产品也存在水形质量不稳定的问题。在实际应用中，要与各种喷头的特性相结合进行选择，比如水膜喷头的抗风性不好，不适用于有风的室外环境；涌泉、雪松等射吸式喷头对于水位变化很敏感，在应用时应注意池中水位的变化，并在池体中设置水下挡浪墙或溢流堰用来抑制波浪的产生。 3.园林喷泉施工技术 3.1水池施工 水池是喷泉系统的重要构成部分，按平面形状可分为圆形、矩形、椭圆形等具有规则几何形状的水池以及弯月形、心形、肾形等以自然曲线为岸线的水池。为防止喷泉在喷水时溅射到水池外，射流高度应小于喷水池的设计宽度；自然水池的池宽一般为射流高度的3倍，其他水池的池宽则一般是射流高度的2~2.5倍；水池周围的地面应保证有一定的粗糙度和坡度，以有利排水和防止打滑。为保证安全，水池深度不宜太深，一般可为0.6~0.8m。喷泉应重点考虑给水问题，一般可在高地建造水池或引用水位较高的自然水，采用自来水或者水池循环供水。由混凝土和灰土构成的水池基底是水池的承重部分，基底的素土密实度应不小于80%，一般采用C10混凝土并保证厚度不小于10cm。灰土以70%中性粘土和30%石灰混合组成，并保证厚度不小于30cm。进水口应尽量设置在水池的下方和选用小型的潜力泵。同时，为避免泵坑因标高过低形成集水坑，可以在泵坑上布设一层过滤网。 3.2防渗施工 （1）防渗工程施工质量的好坏直接影响着水池的使用安全和寿命，因此必须着重注意水池的防渗施工。为保证水池基底有足够的强度承受水压且不对复合土工膜产生破坏，应对场地事先进行平整。 （2）水池常用的防渗材料按种类可分为沥青类、橡胶类、混凝土、金属类、塑料类、有机复合材料及砂浆等，按施工方法则可分为防水涂料、防水卷材、防水薄膜及防水嵌缝油膏等。为避免复合型土工膜铺接时发生渗漏，在其使用前应由试验部门进行抽样检查，验收合格后才能投入使用。 （3）土工膜一卷长200多米，应以降低焊接量为准进行计算，相邻的土工膜应以丁字形铺设。为防止土工膜因收缩发生撕裂，在铺设时应预留土工膜伸缩量，一般一卷土工膜应预留5~10cm。 （4）在土工膜焊接前应将焊膜机滚轮与预留搭接的部分抹拭干净，将附着在其上的水分、泥渣全部去除；取一块土工膜进行试验，并按试验结果调整温表状态。在土工膜焊接时应保持焊机匀速前进。 （5）在焊缝完全冷却后方可进行焊缝检查试验。在进行检查时应先封闭焊缝两端，将带有气门和气压表的测压表针头插入焊缝中，并将焊缝与针头相交处封闭，迅速加压至0.15~0.2Mpa，并持续3~5min。若压力始终无明显下降则表示焊缝符合要求，若不满足则应再次进行试验直至满足要求。土工膜封边可采用射钉枪，间距一般为20cm。 3.3电气与照明施工 水下照明灯是水景工程中的常用设备，在喷泉中应用广泛，但是这种设备存在密封可靠性不足、塑料容易老化、结构强度差等问题。在容易接近或无隔离设施的喷泉中，必须采用超低压供电，灯体用高强度灯具壳体完全封闭，并将外壳接地。若输电距离较远，可采用放大导线截面的方法对电压进行补偿，不宜直接提高电压以免产生危害。 3.4泵房施工 泵房是喷泉供水设施，水泵不宜长期暴露在外界环境中，所以根据实际需要决定是否设置专业泵房。在喷泉施工中，只要是采用清水离心泵循环供水，必须设置泵房。在泵房施工时应注意以下几点： （1）进出水管径应以渐扩形式扩大，以达到降低阻力、降低流速、保持水流稳定的目的。 （2）在进出口位置应设置渐变管，长度一般是连接管处两水管直径差值的7倍左右。 （3）泵房中控制板与开关箱必须严格按照规范安装，且必须配备灭火器材，注意泵房的通风和排水。 （4）为防止喷水池中的水体倒流，应在出水管的上闸阀后设置逆止阀；为保证水景的观赏效果，需要将水管中的压力水分成多份，这时就需要设置分水器；为调节水量和水压，应在每条供水管路上设置阀闸控制器。 3.5阀门井施工 喷泉水一般通过自来水供水，给水阀门井一般应设置在由喷泉附近的给水管道上，并在井内安装截止阀保证其能按要求供水。阀门井底应能容人进入和施工操作，一般内径不得小于1.2m，井深不得小于1.8m。井壁应向上渐渐收拢，并在设置扶梯的一侧保留直壁。排水阀门井用于连接溢水管和由水池引出的泄水管，在井内交汇后再将水排入地下管道。排水阀一般应设置在泄水管道上，以保证溢水管的排水通畅。 4 结语 总而言之，喷泉是园林景观最具特色的一个组成部分，起到了非常关键的艺术作用。在进行喷泉设计和施工时应充分考虑建筑功能和环境氛围，对水池、防渗、泵房、电气、照明及阀门井等关键施工工序严格把关，才能实现理想的园林喷泉景观效果。 浅谈园林建筑喷泉施工技术:园林建筑中的喷泉施工技术 【摘要】喷泉施工是园林建筑中的重要组成部分，喷泉的整体形象和质量直接影响着整个园林建筑的表现。在人们对园林建筑景观要求越来越高的背景下，加强园林建筑中喷泉施工技术的研究，提升喷泉的整体性能具有重要意义。本文将重点探讨当前我国园林建筑中的喷泉施工技术。 【关键词】园林建筑；喷泉；施工；设计 随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，人们对园林建筑的审美标准要求越来越高，尤其是对喷泉施工技术的要求越来越高，在这样的背景下加强园林建筑中喷泉施工技术的研究，提升喷泉的整体性能就成了园林景观企业的必然选择。 喷泉施工是一项系统工程，它涉及到建筑工程，电气，排水给水等多种技术。做好喷泉施工要求工程人员必须要有专业的施工管理技术。喷泉施工不仅能够提升园林建筑的整体美观程度，同时还能够改善生态环境，达到绿化空气的效果。在绿色环保成为人们生活的主流的背景下，加强喷泉施工技术的研究具有重要意义。 一、园林喷泉的科学设计 科学的喷泉设计是高水平施工的前提，我们要想提升喷泉的整体质量就必须要科学设计园林喷泉。园林喷泉的设计包含两个内容，一是喷泉整体效果的设计；二是喷泉设备的选择。 （一）喷泉景观的整体设计。一般意义上园林水景有落水，静水，流水，喷水等多种形式。不同的表现形式，景观效果也有很大不同。针对喷泉景观的设计，笔者认为必须要结合水体以及周边环境的特点和人们的视觉，嗅觉等感官系统来进行设计。具体而言就是指在对喷泉进行总体设计的时候必须要结合整个环境氛围和喷泉形式来进行设计出不同的方案，而后再择优选择。 在对喷泉效果进行设计的时候一个重要内容就是喷泉色彩的选择，在喷泉设计中为了增加喷泉的水景效应，往往需要通过彩色射灯，激光灯设备来增加美感。通过激光，彩色射灯等设备的实用可以避免喷泉景观的单调沉闷。笔者认为在对喷泉进行设计的时候，最好能够有对比色，这样能够增强美感。例如在喷泉不工作的时候，雕塑，花钵等具有对比色；又例如池底与池壁具有对比色。 （二）喷泉设备的选择。针对喷泉设备的选择，笔者认为必须要结合喷泉景观的设计效果来选取。在喷泉设备的选择中，一项重要内容就是选择喷头，喷头对于喷泉的景观效果具有决定性的影响。喷泉景观的整体效果在很大程度上要受到喷头的影响。因而我们必须要高度重视喷头的选择。笔者认为在选择喷头的时候，重点是要选择那些质量好的喷头。当前我国喷头设备的设计水平参差不齐，市面上的喷头质量难以得到保证，在这样的背景下选择质量较好的喷头就显得难度较高，同时也很重要。笔者认为在选择喷头的时候，针对不同类型的喷头具有不同的选取标准，针对水膜喷头的选择，主要要观察它的抗风性能。水膜喷头主要适用于室外，因而对于抗风性能具有较高的要求。针对射吸式喷头的选择，笔者认为主要是观察喷头对水位的敏感程度，园林建筑中的喷泉景观设计要求射吸式喷头对水位非常敏感，同时还能够在水池中设置专门设备以抑制波浪。 二、园林喷泉施工 在了解了园林喷泉设计之后，接下来笔者就来详细论述园林喷泉的施工。上文提到园林喷泉施工是一个系统工程，笔者认为园林喷泉施工包含水池施工，阀门井施工，照明施工，泵房施工，防渗施工等环节，其中防渗施工是其中的重点。 （一）水池施工。水池施工是园林喷泉施工的重要环节。水池的类型不同，施工方法也有很大的不同。我们在施工过程中必须要结合水池的特点来进行施工。按照形状标准，可以把水池分成矩形，圆形，椭圆形等多种形式。针对水池施工，笔者认为重点是要关注以下几个方面：一是要重视水池的深度和宽度。在水池施工过程中必须要保证水池的设计宽度要大于射流高度。一般意义上水池的宽度是射流高度的三倍左右。此外还需要注意水池的深度，在设计过程中水池深度一般要保持在0.7m左右。二是要考虑给水方式，在水池施工过程中我们首先要考虑的就是给水方式。在选择给水方式的时候，针对地势高的喷泉，则采取自来水供水。三是高度重视基底施工。基底是水池的承重部分，针对水池的基底施工直接影响着水池施工的质量。在基底施工过程中要做好混凝土与灰土的选择工作，同时还要防止出现集水坑。为了避免出现集水坑，我们要泵坑上设计过滤层。 （二）防渗施工。上文提到防渗施工是水池施工的重点和关键，接下来笔者就来详细分析防渗施工。防渗施工有两个重点，一是要保证水池基底具有足够的强度，二是要注重土工膜的铺设和焊接。针对第一个问题，我们主要是要做好场地的平整工作以及防渗材料的选择。水池施工中防渗材料有很多种，一般意义上可以分为混凝土，橡胶类，沥青类，塑料类，金属类等。我们必须要慎重选择防渗材料，因为防渗材料的质量性能，直接影响着防渗效果。在选择防渗材料的时候必须要进行专门的实验验收，只有在验收合格之后才能使用。 土工膜的铺设和焊接。在铺设土工膜的时候要注意防止土工膜收缩，在铺设的时候必须要预留伸缩量。针对土工膜的焊接，笔者认为在焊接之前必须要进行试验，通过试验来调整温表状态。在焊接过程中要保证焊机匀速运行，在焊接完成并冷却后，必须要进行专门的检查试验，最常见的实验试验，要通过压力试验来观察焊缝是否符合要求。在土工膜封边的过程中一般选择射钉枪来封边。在封边的过程中要保证间距在20cm。 （三）泵房施工。泵房是园林喷泉的主要供水设施。泵房施工的质量直接决定着喷泉的供水状况，针对泵房的施工，笔者认为主要是要做到以下几点：一是要注意在进出口的位置要设置渐变管；二是要严格按照施工规范来安装控制板，同时还要安装消防设备；三是要高度重视一些特殊问题。在施工过程中会遇到一些特殊问题，我们必须要对这些问题保持高度重视，针对水量水压不好调节的问题，必须要在每条供水管上设置闸阀。针对水体倒流的问题，工程人员必须要在出水管的位置设置逆止阀，这样可以有效避免水体倒流。最后就是为了保证水景效果，工程人员可以设置分水器。 （四）照明施工。照明施工是喷泉施工的重要内容，照明设备直接影响着喷泉效果，因而我们必须要高度重视照明施工。在照明施工过程中主要是设备问题。笔者曾对喷泉的照明设备进行过专门调查，发现有许多喷泉的照明设备都存在着易老化，结构强度差，可靠性不强等问题。针对这些问题，工程人员在照明施工过程中必须要选择超低压供电，选择高强度的灯具把灯体封闭，针对输电距离远的喷泉还要专门运用放大导线截面的方法来进行补偿。 喷泉是园林建筑的重要组成部分，园林景观的设计效果在很大程度上要受到园林喷泉的影响，因而我们必须要高度重视园林喷泉的施工。本文详细分析了园林喷泉的施工，笔者认为做好园林喷泉的施工就必须要实现科学设计，要做好水池施工，防渗施工，照明施工和泵房施工。只有这样才能从总体上提升园林喷泉的质量和性能。 浅谈园林建筑喷泉施工技术:探讨园林建筑中的喷泉施工技术 摘要：随着我国经济建设的飞速发展，人们越来越重视精神文明的建设。园林建设工程也就随之发展起来。而喷泉施工是园林建筑中的重要组成部分，喷泉的整体形象和质量直接影响着整个园林建筑的表现。在人们对园林建筑景观要求越来越高的背景下，加强园林建筑中喷泉施工技术的研究，提升喷泉的整体性能具有重要意义。 关键词：园林建筑；喷泉；施工技术 1.园林喷泉设计 1.1喷泉景观效果设计 水景有流水、落水、静水、喷水等多种表现形式，其景观效果应能使人们通过自身的视觉、触觉及听觉对水体及其周边环境产生共鸣，并激发出内在的情致和兴趣。因此，在进行喷泉的总体设计时应综合考虑喷泉形式和环境氛围，设计出不同的组合方案，并将景观效果图绘制出来，从中选取最优组合方案。 水景的形态可通过喷头形式的不同表现出形态各异的喷水样式，得到理想的水景效应。同时，可在喷泉设计时加入激光、彩色射灯等色彩为水景增加美感，若为大型主题喷泉还可采用声、电、光等手段为喷泉增色。为避免景观的单调沉闷，池壁与池底的颜色最好能形成鲜明对比，喷泉在不工作时花钵、雕塑等最好也有对比色。 1.2喷头选择 喷泉设计中喷头的选用对景观效果的好坏有着重要的影响。为形成形态各异的喷水姿态，喷头在水景工程中得到了广泛的采用。然而，目前国内制造的喷头质量与国外同类产品相比差异明显，在设计及外观上都存在一定的问题。喷泉喷头质量一般以射流是否平滑稳定，水形是否美观为准。而国内许多喷头产品的射流存在参差不齐或发散强烈等问题，即使是同一批次的产品也存在水形质量不稳定的问题。在实际应用中，应与各种喷头的特性相结合进行选择，如水膜喷头的抗风性不好，不宜用于有风的室外环境；涌泉、雪松等射吸式喷头对于水位变化很敏感，在应用时应注意池中水位的变化，并在池体中设置水下挡浪墙或溢流堰用来抑制波浪。 2.园林喷泉施工技术 2.1水池施工 水池是喷泉系统的重要构成部分，按平面形状可分为圆形、矩形、椭圆形等具有规则几何形状的水池以及弯月形、心形、肾形等以自然曲线为岸线的水池。为防止喷泉在喷水时溅射到水池外，射流高度应小于喷水池的设计宽度；自然水池的池宽一般为射流高度的3倍，其他水池的池宽则一般是射流高度的2～2.5倍；水池周围的地面应保证有一定的粗糙度和坡度，以有利排水和防止打滑。为保证安全，水池深度不宜太深，一般可为0.6～0.8m。喷泉应重点考虑给水问题，一般可在高地建造水池或引用水位较高的自然水，采用自来水或者水池循环供水。 由混凝土和灰土构成的水池基底是水池的承重部分，基底的素土密实度应不小于80%，一般采用C10混凝土并保证厚度不小于10cm。灰土以70%中性粘土和30%石灰混合组成，并保证厚度不小于30cm。进水口应尽量设置在水池的下方和选用小型的潜力泵。同时，为避免泵坑因标高过低形成集水坑，可在泵坑上布设一层过滤网。 2.2防渗施工 防渗工程质量好坏直接影响水池的寿命和安全使用，必须要注意防渗施工。池底为承受水压力要有足够的强度，为保证不破坏复合土工膜场地更要平整。水池防渗材料有沥青类、橡胶类、塑料类、混凝土、砂浆和机复合材料等。土工膜铺接时为减少渗漏的可能，复合型土工膜必须是合格产品，有关试验部门的抽样验收复试也必须合格。一卷土工膜长200余米，以减少焊接数为准进行计算，相邻膜呈“丁”字形铺设，为防因土工膜收缩被撕裂，铺膜时要预留出土工膜伸缩量，一般一块预留出5至10cm。 土工膜焊接前将预留搭接的部分与焊膜机滚轮擦拭干净，完全去除水、泥、渣等杂物；取一块土工膜试样进行试验，按试验结果调节温表状态。焊接时必须始终保持焊机为匀速前进。焊缝检查试验要在焊缝完全冷却后才能进行。检查时封闭焊缝两端，将测压表针头（带有气压表和气门）插入焊缝，封堵针头与焊缝接壤处，迅速施加0.15至0.2Mpa压力，持续3至5分钟，当压力无明显下降时可认为焊缝符合要求，若不满足，需要再进行试验直至符合要求。封边用射钉枪进行，间距一般为20cm。 2.3照明与电气施工 水下照明灯具作为水景常用设备在喷泉中广泛使用，但存在结构强度差、密封设计可靠性不足和塑料易老化等问题。在无隔离和易于接近的喷泉中，必须按规范采用超低电压供电，灯体必须完全屏蔽在高强度灯具壳体内，外壳应接地，采用水池钢筋网和接地装置等电位的联结措施。输电距离较远时，为保障安全不宜采用提高电压的方法，而采用放大导线截面来进行电压补偿。变压器的高压和低压绕线圈之间要绝缘，初级和次级要隔离，变压器铁芯须接地，且必须使用漏电保护开关。 2.4泵房施工 泵房为喷泉供水，水泵应固定且不能长期暴露在外界条件下，泵房空间较小，结构简单，水泵是否需要专用泵房根据需要而定。喷泉施工中，只要采用清水离心泵循环供水，都应设置泵房。泵房在施工时要注意以下几点：其一，以渐扩的形式加大进出水管管径，达到降低流速、减少阻力和保持水流平稳的目的。因为管道阻力与流速平方成正比，而进出口流速一般在3至4m/s之间，若不扩大进出水管管径，必然会形成较大阻力，降低供水平稳性。其二，在进出口设置渐变管，渐变管长度一般取连接水管处两水管直径差数的7倍。其三，泵房中开关箱和控制板必须按规范安装，注意通风和排水，且必须配备灭火器材。其四，管线布置要合理，为防水喷水池中的水倒流，在出水管上闸阀后要安装逆止阀；为调节水压和水量，每条供水管上安装闸阀控制器；为保证观赏效果，经常会将水管中的有压水分为多份，此时需安装分水器。 2.5阀门井施工 2.5.1给水阀门井:喷泉用水一般由自来水供给。当水源引入喷泉附近时,应在给水管道上设置给水阀门井。给水阀门井内安装截止阀控制,根据给水需要,可随时开启和关闭,便于操作。给水阀门进一般为为砌圆形,由井度、井身和井盖组成。井底一般采用C10混凝土垫层,井底内径不小于1.2米(考虑下人操作);井身采用100#红砖M5.0水泥砂浆砌筑,井深不小于1.8米(考虑人员站立高度),井壁应逐渐向上收拢,且一侧应为直壁,使于设置铁梯上下。有地下水浸入时,应做防水处理。井口圆形,直径为600或700。井盖采用成品铸铁井盖(含井座)。 2.5.2排水阀门井:排水阀门井的作用是连接由水池引出的泄水管和溢水管在井内交汇,然后排入下水管网。为了便于控制,在泄水管道上应安装闸阀,溢水管应接于阀后,确保溢水管排水通畅。 结束语 无论是普通装饰性喷泉,还是与雕塑结合的喷泉、水雕塑或自控喷泉,其配套构筑物的施工技术都是通用的。具体施工时,要结合当地的地质条件和具体环境条件,力求与喷泉所处的环境气氛相协调。如位于闹市区的广场喷泉,在设计和施工方法就要满足其新颖活泼、水姿层次丰富、配光和谐得体、造型效果奇特的需求。在管线布置方面,要力求简洁清楚,水泵进出水管上设有柔性接管,各种管过池壁时均用止水环,以防漏水。总之,喷泉构筑物施工的技术要求很高,这就要求施工技术人员要熟悉图纸,做好技术交底,力求出好精品,美化人们的生活空间。

一、前言 焊接车间的烟尘具有连续和不连续工况，挥发浓度不稳定，要保证员工身体健康之特性，且尾气物质无回收利用价值，基于以上等因素，如何选用适合自身烟尘处理的技术就很必要，故对几种常见的烟尘处理技术作详细的介绍。 二、滤筒除尘技术 滤筒除尘技术是应用最早的烟尘处理技术，很早以前就已经出现，具有效率高且体积小等优点，但应用场合比较窄。其原因是设备处理烟尘的容量较小，不能处理大风量。但随着科学技术的发展以及人们在应用中不断研究新型滤材及对除尘器的改进与创新，使得滤筒除尘器广泛地应用于焊接烟气、化学、轻工制品、粮食、制药、电子、铸造、冶金、木材加工、水泥、煤炭和矿厂加工等行业。其结构主要由过滤室、折叠滤筒、净气室、灰斗、卸灰阀、脉冲喷吹装置和电控箱等组成。 1.工作原理 含尘气体从除尘器的进风口进入前箱体，由于进风口外设置了导流挡板,含尘气体在导流挡板的作用下，较粗尘粒在惯性和自重作用下，直接落入灰斗中并储存在集灰筒中，起到了预收尘作用。其他较轻烟尘随气流被阻挡在滤筒的外表面，经过滤后的净化气体通过后箱体经管道排出。 2.主要特点 1）滤料体积小，拆装方便，便于维修与更换，且自身刚性较好。 2）与同体积除尘器相比，过滤面积相对较大，过滤风速较小，阻力不大。 3）滤料折格后为保证其效果，要求两端不能存在漏气现象。 4）占地面积小，相应减少基建费用。 5）具有较小的重量，移动运输方便，在安装布置上适应性较强。 6）除尘器棉板设置了可拆卸式盖板，更换滤筒时不需进入除尘室，只需打开揭盖即可更换，实现机外换袋。 7）除尘滤筒与花板采用密封圈加压板式结构，安装滤筒时方便可靠。 3.清灰系统 由于滤筒本身是一个硬固体，不再配置骨架,所以滤筒的清灰与传统的滤袋清灰不同。滤筒除尘器与传统布袋除尘器的性能相比：有效过滤面积提高了2.5~3倍；降低了压差，提高了处理风量；降低了气布比，有效提高了过滤面积；脉冲反吹系统工作效率提高，节省能耗；滤筒元件变短变少，有利于安装；免除文氏管和笼骨，结构简单；大大提升除尘备件的使用寿命，降低设备的停机次数；滤筒采用聚酯纤维材料制作，比一般过滤材料耐磨2倍以上，更耐用。随着过滤工况的不断进行,积聚在滤筒外表面的烟尘越来越多，设备的阻力也会随之增加（一般设定为1500Pa），为保证系统持续正常运行，需定期清除滤筒上烟尘。清灰是由程序控制器定时顺序起动脉冲阀，使包内压缩空气(0.5~0.7MPa)由喷吹管孔眼喷出（称一次风）通过文氏管诱导数倍于一次风的周围空气（称二次风），进入滤筒使滤筒在瞬间急剧膨胀，并伴随着气流的反方向作用抖落烟尘，附于滤筒表面的烟尘迅速脱离滤袋落入灰斗（或灰仓），烟尘由卸灰阀排出，达到清灰的目的。采用上进风方式使得烟尘沉降方向与风流动方向相同，易于烟尘的沉降，灰尘不易积聚，不易产生悬浮层，整个系统阻力稳定。 三、静电除尘技术 静电除尘是利用静电场使气体电离从而使尘粒带电吸附到电极上的收尘方法。常用于以煤为燃料的工厂、电站，收集烟气中的煤灰和粉尘。其结构主要有：除尘器壳体、灰斗、放电极、集尘极、气流分布装置、振打清灰装置、绝缘子及保温箱等。 1.工作原理 当车间含有烟尘的气体通过高压电场时，高压电场是接有高压直流电源的阴极线（又称电晕极）与接地的阳极板之间形成的电场，阴极开始进行电晕放电，使含有烟尘的气体被分离形成气体离子，此时的气体离子带负电，在高压电场的作用下，向阳极板运动，在运动的过程中与烟尘颗粒碰撞，碰撞后的烟尘颗粒则带上了负电，带负电的烟尘颗粒在电场力的作用下，同样向阳极板方向运动，到达阳极板后，进行放电，烟尘颗粒在重力的作用下沉积到阳极板上，除去烟尘的气体即被净化后的气体排出防尘器外。 2.主要特点 静电除尘器的优点：净化效率及效果较高，能够捕获0.01mm以上的细粒烟尘。可以通过系统参数的设定，对应不同的净化效率与效果。由于整体阻力损失较小，耗电量较小且节能，处理气体范围量大，可以完全实现操作自动控制。静电除尘器的缺点：设备整体比较先进，设计较复杂，因此在运输、安装、调试及日常维护保养方面要求较高。除尘效果与被处理对象的电阻有关系，在设定范围内的烟尘净化效果较好，在设定范围外的烟尘净化效果较差。气体的温度、湿度对净化效果影响较大，同一种烟尘在不同的温度、湿度环境下，烟尘电阻的不同导致净化效果相差较大，一次投入较大，且维护保养费用较高，整体占地面积较大。 四、水激除尘技术 水激除尘技术是目前广泛使用的一种新型湿式除尘器，主要应用于机加工油雾、油漆喷涂、自燃性烟尘和爆炸性烟尘等领域。它具有除尘效率高、压力损失小、耗水量少、性能稳定且污水污泥容易处理等优点，而且结构简单、使用方便、占地少、造价低，因而是一种针对特殊工况的除尘设备。此外，还备有各种耐腐蚀的涂料，可根据用户的不同要求制作，以提高使用寿命。其主要结构由箱体、S板、净气室、挡水板、水位控制装置、供水阀和排水阀等组成。 1.工作原理 水激式除尘器，利用高速气流在狭窄通道内呈S形轨迹运动的水激力，使水和含尘气体彻底混合，强化烟尘在水洗作用下的湿润、凝并和沉降功能。含尘气体由入口进入除尘器，气流转弯向下冲击于水面，部分较大的尘粒落入水中。当含尘气体以25~30m/s的速度通过上下叶片间的S形通道时，下叶片为一个局部浸没在水中的静止叶轮片，高速气流通过叶轮片将水提升到S形通道内而形成湍流水幕，激起大量的水花，使烟尘与水充分接触，绝大部分微细的尘粒沉入水中，故含尘气体得以充分的净化。 2.主要特点 （1）性能稳定，除尘效率高 处理风量在25%的范围内波动时，其除尘效率不受影响。对亲水性烟尘，除尘效率≥98%；压力损失较小，一般为80~100mmH2O。 （2）耗水量少，管理方便 因除尘器中的水不断循环使用，故耗水量极少，仅有少量蒸发损耗，损耗量约为1kg/1000m3。由于运行过程中不需循环水泵，污水和箱内沉积的污泥定期排出，不仅带来管理上的方便，而且能经常保持周围环境的整洁。 （3）能净化溶水性有害气体 若在水箱内投入相应的碱性物质，能净化各种炉气中的SO2等有害气体，达到既除尘又除气的作用；提高防腐能力，一般情况下，箱体内壁刷沥青漆两层，也可按用户要求涂刷环氧树脂涂料或BS涂料等，以提高设备的防腐能力，延长使用寿命。 3.工艺流程 水激除尘技术工艺流程如下图所示：烟尘输送到水激式除尘器，烟尘经过除尘器S形通道区，使烟尘与水充分接触，绝大部分微细的尘粒沉入水中，达到烟尘和空气的分离。净化后的气体经风机与烟囱高空排向大气。经此工艺治理的气体完全达到国家相关标准排放。 五、结语 随着环保要求的日益严格，焊接烟尘直排，不但对环境产生危害，还严重危害人的身体健康。本文系统介绍了国内外几种应用比较成熟的焊接烟尘处理技术，为了提高认识与了解，分别从其工作原理、结构组成和特点等方面，进行了详细的分析，给初次接触烟尘处理技术的厂家一个初步指导的作用，避免因了解不充分造成的盲目投资或事后整改等问题。

随着我国人民的生活水平的不断提升，我国人民的环保意识也得到了极大的增强，正因如此，绿色设计理念也在各行各业中得到了广泛应用，尤其是在机械设计制造行业，该理念受到了格外重视。通过对绿色设计理念的高效应用，可以让机械设计制造工作开展过程更加环保，避免对自然环境造成严重污染，有效实现了可持续发展的理念。因此，在机械设计制造领域发展过程中，加大力度对绿色设计理念进行研究和应用非常关键，也是促使该行业顺利发展的重要保障。 1绿色设计理念概述 1.1绿色设计理念阐述 绿色设计理念又叫作生态设计理念，是一种基于环境保护意识进行的设计工作。绿色设计理念指的是在产品的生产和使用周期之内，将设计重点放在其环境属性的设计上，如强化产品的可重复利用属性或者可回收性等方面；与此同时，在机械设计制造过程中，也需要以产品的环境属性为主，以此作为核心要求并全面满足产品的功能性、产量、质量等要求，才是真正落实了绿色设计理念[1]。绿色设计理念是一种环境友好型理念，可以有效减少环境污染和能源消耗，使生产出来的产品及其零件都可以回收再利用，通过这种方式，可以有效实现保护生态环境的目的，降低机械设计生产对自然环境造成的影响，更加符合我国的可持续发展理念，避免了工业生产领域的发展以自然环境为代价的后果。 1.2绿色设计理念基本原则 绿色设计理念应用过程中，需要遵循以下几方面原则，这样才能保障设计质量符合要求。首先，需要遵循系统性的原则，绿色设计理念应用过程中必须考虑到设计产品的技术和环境等因素，从而实现对各个设计环节的高度控制，包括设计、研发以及后续回收等多个环节，这些环境都必须囊括在绿色设计理念之中，只有确保这些环节的环境影响得到控制，才能真正在保障产品设计质量的同时提升其绿色环保性[2]。其次，需要遵循动态和静态评价原则，主要原因是人对事物的认知过程是在不停变化的，因此对于机械设计工作来说也需要对市场和人民的需求有动态化的了解，这样才能在全方位的背景下开展科学的机械设计制造工作，也才能对绿色设计理念有更科学的认知，与此同时，绿色设计理念又是一个比较稳定的过程，因此需要采取动态和静态相结合的评价原则开展设计工作。最后，需要遵循科学性的原则，在绿色设计理念应用过程中，遵循科学原则指的是利用科学合理的方式对设计方案进行统计和检测，确保设计出的产品相关指标符合要求，这样才能真正落实绿色设计理念。 1.3绿色设计理念特点 首先，绿色设计理念最主要的特点就是覆盖了产品设计生产的全生命周期，可以从产品设计、研发、生产、使用以及回收等各个环节加以考虑，要求设计师对上述所有环节可能造成的环境影响充分考量，确保使用的材料和设计技术都是低碳环保的。其次，绿色设计理念具有闭环特点，在针对产品的全生命周期进行分析时可以建立相对应的反馈机制，从而实现其闭合循环，使得产品可以得到循环利用[3]。最后，绿色设计理念具有动态化特点，基于绿色设计理念生产的产品，其设计、生产以及后续使用等过程中需要进行动态维护，这样才能保障其能耗符合绿色环保理念的要求。 2机械设计制造的特点 机械设计制造行业最主要的特点就是全球化和服务化，产品在生产后的销售过程中，对服务质量的要求非常高，甚至会因为服务质量对销售结果产生影响，如今我国机械制造业正在高速发展，只有在设计生产过程中充分融入绿色设计理念，才能真正生产出环保且低能耗的优质产品。基于此，要想进一步推进机械制造业的可持续发展，就必须在机械产品设计和生产过程中根据实际情况对产品性能和环保特性加以控制，帮助企业提升核心竞争力[4]。另外，在进行机械产品材料的选择时，也要尽量选择绿色环保污染性低的材料，同时确保其可回收性可以让机械产品的使用价值得到提升，还可以有效避免环境污染问题的发生，在减少企业生产经营成本的同时带来更高的经济收益，促进企业的长久发展。 3绿色设计理念在机械设计制造中应用的重要性 3.1经济发展的必然要求 随着我国工业化进程的不断推进，能源消耗问题和碳排放问题已经成为了社会各界非常关心的问题，同时也对工业领域的发展产生了一定约束作用，为了进一步推动经济的发展，就必须对传统的工业生产方式加以改变，采取绿色可持续的发展道路。而作为工业领域的重要组成部分，机械设计制造业对经济发展有着重要影响，也只有在机械设计制造工作中充分发挥出绿色设计理念的作用，才能真正改变传统工业行业高能耗且环境污染的设计方法，向着更加绿色环保的方向发展[5]。 3.2社会健康发展的必然要求 工业领域的高速发展也带来了大量废弃物排放和严重的能源消耗问题，进而对自然环境产生了极为严重的影响，甚至会威胁到人民的生命健康安全。正因如此，必须对传统的工业生产方式加以改进，尤其是在机械设计制造领域，需要采取绿色环保的设计理念，确保机械设计制造工序低碳节能，避免对自然环境造成污染，可以推动社会健康发展。 3.3生态环保的必然要求 由于工业化进程的不断推进，机械设计制造工作开展过程中产生了大量废气和废弃材料，对空气环境、水环境造成了严重污染，不利于我国的生态环保工作的落实，甚至会威胁到人类的健康发展[6]。因此，必须改变传统的机械设计制造方式，采取绿色环保的设计理念，避免产生大量的空气污染或者固体物污染，强化生态环境保护。 4绿色设计理念在机械设计制造中的应用难点 4.1缺乏足够的设计人才 有相关调查研究显示，如今我国机械设计制造领域对于绿色环保设计理念的应用没有提起足够的重视，也正因如此，未能及时聘用一些专业的设计人才，人才不足必然会导致设计工艺和水平方面出现问题，不利于绿色设计理念在机械设计制造行业中的应用。与此同时，在机械设计制造行业中应用绿色设计理念对设计人员的技术要求比较高，虽然该行业也具有很多专业人才，但是其水平不符合要求，因此必须加大力度进行人才的聘用和培养，以此来提高机械设计制造水平。 4.2机械设计方案不合理 机械设计工作的要求比较高，需要从结构、功能以及外观等多方面入手，但是在实际的机械设计制造领域，很多设计人员无法对上述因素全面兼顾，经常会出现没有根据实际需求进行设计的问题，这种生搬硬套的现象会对机械产品的功能产生一定影响[7]，机械设计方案不合理的问题还会对绿色设计理念的价值发挥产生影响，不利于机械设计制造行业的绿色环保发展。 5绿色设计理念在机械设计制造中的应用 5.1绿色设计理念在机械设计制造视觉环境中的应用 首先，基于绿色设计理念，要求机械设计制造必须考虑到产品的现实、非现实形态，其中前者指的是人工形态和自然形态，分别指通过技术创造或者改造的形态以及自然发展的形态，绿色设计理念要求机械设计产品的形态必须与自然充分融合，从而避免对自然环境造成破坏。其次，在进行机械设计制造绿色设计时，必须使用低能耗且低污染性的材料，避免使用一些污染性较强的材料对自然环境造成影响。最后，在机械绿色设计制造过程中，必须对产品的结构充分考虑，因为不同材料的结构特点有所差异，受力点也不尽相同，而机械产品设计必须有足够的支撑，所以必须保障设计材料的支撑性[8]，除此之外，基于绿色设计理念还要多关注机械产品不同部件的回收利用，避免产生过多废弃物对环境造成损害。 5.2绿色设计理念在机械设计液压系统中的应用 传统的机械液压系统（如图1所示）的设计存在一定缺陷，会导致其出现漏油现象，若未能合理使用就会对周边自然环境造成严重污染，因此基于绿色设计理念，必须对机械液压系统进行科学设计，确保机械液压系统的绿色环保性能。首先，需要针对机械液压系统的污染问题加以预防，避免系统使用过程中造成污染泄漏问题，采取科学手段防范污染现象。其次，需要严格按照我国环境保护相关要求设计机械液压系统，对其制造使用的材料进行严格把控，考虑到其回收利用的问题，循环利用可以有效节约资源并提高生态保护效果。除此之外进行机械液压系统的设计还必须考虑其生产期间产生的污染问题，必须采取相对应的环保措施来防范污染现象[9]。再次，机械液压系统使用过程中也必须严格按照我国相关规定进行操作，使用合格的液压油，强化液压系统的使用绿色性。最后，在进行机械液压系统设计过程中，应用绿色设计理念还要求考虑到液压系统产生的噪声污染，可以采取安装噪声控制设备的方式来实现对液压系统的噪声控制。 5.3绿色设计理念在机械设计界面中的应用 首先，在机械设计界面需要根据用户的使用特点进行针对性设计，需要全面掌握用户的心理特点和消费观念，以此为基础进行机械设计界面的调整才能确保其使用符合用户身心要求。其次，需要对机械设计界面进行简洁的布局规划，确保其操作简便，让用户可以快速、简便地完成布局设计。再次，需要在机械设计界面设置一些引导性元素，让用户可以快速反应、便捷使用，避免因为操作延迟产生资源消耗现象[10]。最后，机械设计界面需要进行统一规划设计，使其操作按键以及屏幕等配置都是统一的，以免因为配置差异产生操作失误现象，可有效节约操作延迟时间，进一步强化了机械设计制造的绿色发展。 5.4绿色设计理念在机械设计材料选择中的应用 传统的机械设计制造行业对经济收益更加关注，正因如此，其对于环保工作的重要性会有所忽视，所以在进行机械设计材料选择时，更多地会选择一些与市场发展相迎合的材料，对材料的环保性能有所忽视，进而会出现破坏自然环境的问题。因此，在如今的机械设计制造领域，充分融入绿色设计理念，必须在材料的选择方面加以把控，选择绿色环保性和可持续发展性能较强的材料，可以选择一些对环境和人体没有危害性的新型材料，同时还要对材料的质量加以控制，只有符合质量和环保要求的材料才能生产出更加环保优质的机械产品[11-12]。 5.5绿色设计理念在机械产品制造中的应用 作为机械设计制造中的关键一环，产品的制造是落实绿色设计理念的重要环节，所有的设计、研发工序都是为机械产品的制造服务，因此，在产品制造过程中必须发挥出绿色设计理念的作用，但是传统的机械设计制造企业会为了提高产品的吸引力而增加很多没有价值的内容，这些内容提高了产品生产成本，还会产生无谓的资源消耗，因此，为了更好地落实绿色设计理念，必须对制造工序加以管理，规范制造环境，节约资源实现可持续发展。 6结语 总而言之，随着我国经济水平的不断提升，我国人民的生活水平也得到了一定提高，人们的绿色环保意识越来越强，使绿色设计理念也在机械设计制造行业中得到了广泛应用。基于此，该文对该理念的应用情况进行了深度讨论和分析，对该理念的应用必要性和具体应用方式展开了阐述，希望可以为我国机械设计制造行业的环保化、可持续化发展做出贡献。 作者:李国岩 单位:菏泽市牡丹区工业和信息化局

铁路客车论文:酸侵蚀底漆在铁路客车上应用性初探 [摘 要]结合酸侵蚀底漆在铁路客车上的具体应用情况，分析该漆种在轨道车辆上适用性，总结和提出了轨道客车制造行业应用酸侵蚀底漆实际问题，为酸侵蚀底漆在轨道客车制造行业的推广应用提出建议和参考。 [关键词]酸侵蚀底漆 铁路客车制造 应用现状 存在问题 1、前言 随着轨道车辆制造量的增加，对于轨道车辆制造过程中涂装工序使用的漆种的功能性要求越来越丰富。例如防火性、绝缘性等新功能就是非金属材料发展突飞猛进的产物。同时对于涂料本身的传统功能，例如防腐性能、装饰性能等也提出了很多新的要求。近期，我们成功涂装了不锈钢车体的大铁路客车，并取得了不错的成果。 2、不锈钢车体涂装原理 车体选用的不锈钢材料为304型不锈钢，该种不锈钢具有高耐腐蚀性。但是由于装饰性需求部分不锈钢表面需要喷涂面漆。由于不锈钢板在车体焊接前需要进行拉丝处理，破坏了原有的钝化膜，利用传统的双组分环氧底漆进行涂装，附着力较差。利用不锈钢表面含有游离铁的特点，使用酸侵蚀底漆与之反应形成磷酸盐络合物，一方面可以反应掉表面的游离铁防止生锈，同时生成稳定产物又有防锈及提高附着力的作用。 3、涂层设计 根据不锈钢车体涂装的功能性需求及轨道车辆的涂装特点设计出了应用于大铁路客车不锈钢车体涂装的涂层结构如（表1）： 4、酸侵蚀底漆涂装工艺 （1）前处理： 用400-600号海绵砂纸将不锈钢侧、端墙需要涂漆的部位均匀打磨一遍，然后用洁净的擦布蘸底漆稀释剂擦拭二遍，做到清洁无灰尘。用洁净的擦布擦拭车体内表面的碳钢小件表面，有油污的地方可蘸稀释剂擦。要求侧、端墙打磨到位，无漏打磨位置，以免影响底漆附着力。各表面清理干净，不得有油污及影响涂装质量的焊渣、焊烟和灰尘等浮物。 （2）调漆 按（1比1）比例调制好双组份酸侵蚀底漆（不锈钢侧、端墙用），粘度（15-25s），喷涂距离为250-450mm，手动喷涂速度为300mm/s-800mm/s，混合后熟化30分钟。熟化要求：主剂和固化剂混合后运至场地或运至场地混合后室温静止放置至少30分钟，待诸组分间的反应被引发至气泡消失。要求用称准确配比，粘度用浸杯量取。 （3）侧墙端采用空气喷涂、车下端部采用无气喷涂对规定尺寸的位置喷涂两遍底漆。涂层要严密、均匀，不得漏涂，不得有明显流坠。用漆膜测厚仪测干膜厚度，酸侵蚀底漆干膜设计厚度10μm，允许厚度范围5-20μm，检测部位80%在8-18μm范围内，10%在5-8μm范围内，10%在18-20μm范围内。检测点为30个，检测部位分别是车外侧端墙、车下两端共6组，5个一组，记录平均值。用划格器检测以上6个部位的油漆附着力，每个部位划格一次，附着力要求小于等于1级。 5、施工中需注意的问题 （1）前处理到位：俗话说：“三分涂料，七分涂装。”而涂装工序的重中之重是前处理。由于基材不能进行打砂处理，只能进行打磨处理。一定程度上制约了附着力，所以打磨时务必谨慎，做到无漏打磨。要特别注意油漆边缘部位，既要打磨到位，又不能破坏分色胶带。 （2）涂层厚度：酸侵蚀底漆属于反应型底漆，最终成膜物质有一部分反应产物，如过后会造成涂层本身的交联密度较低，防腐蚀性及附着力等力学指标降低。综合考虑本项目涂层厚度5-20μm，尽可能薄一些。 6、出现的问题及分析 该项目在转序其他工序后出现了一些油漆问题，出现了撤保护胶带时漆膜附着力不佳的问题。 根据车辆划格试验，检测车辆均符合附着力等级要求（≤1级），结合此结果分析造成此问题的可能性原因： （1）基材前处理个别位置打磨不均匀、拉丝板清洁不彻底。 （2）油漆未完全干燥即粘贴保护胶膜，造成漆膜内部稀释剂未挥发完全。 （3）拆除保护胶膜时用力不均匀，用力过大。 （4）由于酸侵蚀底漆漆膜较脆的特性，受外力容易成片被粘起。 综上所述，经过车辆划格试验及前期工艺试验结果，油漆附着力不达标属于个例。车辆施工时需严格按照文件施工，做好前处理，并做好过程控制。 7、结语 酸侵蚀底漆应用在我国不锈钢车辆上的案例较少，但是从原理及施工过程控制上十分可行，并节约制造资源。有利于推广，而在细节方面需要着重控制。否则极易出现质量问题。 铁路客车论文:DC600V供电铁路空调客车车下电源运用检修 摘要：供电铁路空调客车的电源是否正常使用直接影响整列客车正常运驶与安全。DC600V供电铁路空调客车车下电源在进行检修时要做到停车整体检修与落地检修相结合。本文将详细介绍DC600V供电铁路空调客车车下电源检修，以提升DC600V供电铁路空调客车的运驶质量。 关键词：DC600V；铁路空调客车；车下电源；检修 0 引言 DC600V供电空调客车大大提升了乘客的舒适度和运驶舒适，为广大乘客提供了更为舒适的乘运服务。但在该空调车的使用过程中，相关部门发现该车的车下电源是其故障检修的一个难点。其原因主要是因为各空调客车的车下电源都是专属的，不能通用；检修技术能及时更进，需要第三方进行维修。这在一定程度上限制了车下电源的使用效果。 1 DC600V供电铁路空调客车车下电源概况 目前DC600V供电铁路空调客车车下电源的生产厂家主要有常州新誊、铁科院、株洲时代、南京化士、武汉阵元、青岛四方等[1]。但每个生产厂家生产的车下电源规格、型号和内在结构都不一样。车下电源主要分为两类，即集成型和非集成型。一般集成型的电源主要与DC600V电源和控制电源接通后便可以使用，如常州新誊生产所生产的车下电源就属于此类型。但有些电源需要将外围电路设置在框架模块外，在进行检修时不仅需要拆卸，还要将外围电路信号反馈给模块后才能进行。如此加大了落地检修的成本和复杂性，株洲时代和武汉正远属于此类。而铁科院和南京华士的车下电源为非模块化结构，不宜进行落地检修。 尽管铁道部们在2011年就对DC600V客车的车下电源进行了规范统一，详细制定了电气接口、技术图纸、结构配置和抽屉化模式[2]。在一定程度上促进了各家电源的相互通用，但也为电源类型增加提供了条件。 2 车下电源的维修方式讨论 2.1 第三方承担修理 第三方维修即是根据相关政策有相关部门委托第三方承包对车下电源进行维修[3]。维修的方式可以是现场维修，也可以是落地返修。但在落地返修时需要保证空调客车有替代电源维持运行。该维修方式的优点：能减轻车间维修部门和人员的压力，降低维修的人力和物力成本。但同时该方式也会导致对第三方维修技术的依赖，无法进一步提升维修部门的专业能力。此外，该方式需要花费较多的维修成本。即便是一个小故障，所花费的成本也同一个重要故障一样。在电源返修时，无形中又增加了维修的时间成本。 2.2 自主维修 自主维修是通过建立培养内部的维修队，以完成对车下电源的检修工作。该方式能有效提升维修部门的专业素质，大大节约了维修的经济成本与时间成本。该方案在前期投入的成本过大，需要花费大量的时间、财力和物力来培训维修人员。但该方案实行的难点在于，由于每个电源的规格、型号均不一样，因此其维修方式也是不一样。厂家在进行维修时，不仅是因为其了解自身产品的结构与特点能及时进行零部件的更换；同时也是因为他们具备专门的设备能检测出具体的故障位置。 2.3 自主维修与第三方维修共同实行 该方式是通过建立专门的维修小组，有第三方维修配合进行。维修小组主要负责车下电源的故障排查与维修，并与第三方合作完成电源的维护报修工作。这样的方式能够将日常维护工作交予第三方，让维修小组能有更多的时间和精力去提升维修技能。在购买相关配件时，对于一些难买的零配件，可以采用“拼修”的方式。如果实在不行，再交由第三方进行维修。该方案的优势能有效的节约维修成本，并且培养维修的人才，提升本维修小组的专业技能。但其不足在于要想真正实行，则会受到各个车间的技术压力、设备等条件的制约。 3 有效对车下电源检修的办法 在对车下电源检修时，可以按照以下步骤进行：静态检查通电检查电源故障排除。静态检查主要是检查车下电源内部各个部件的外观[4]。从外观上观察电源内部各个部件，查看是否存在零部件损坏的情况。在确认没有外观损伤后，进行通电检查。将电源接入DC110V控制电源和DC600V的主电源。检查车下电源在通电后的运行情况。仔细分析启动、运行、带载时状况。结合静态检查与通电检查时的结果，再根据故障信息码、各指示灯的颜色变化与颜色状态及相关资料判断故障类型并排除。在诊断故障并排除时可以使用以下几种方式：测量法、替换法、模拟实验法、反复试验法和更换模块法[5]。 4 结论 DC600V供电铁路空调客车车下电源在进行检修时，可以采用多种检修方案，但要注重培养自己的维修队伍。注重提升维修队伍的专业技能，注重完善日常维修工作与检修制度，及时发现车下电源的问题以便维护其使用。只有掌握维修车下电源的核心技术，注重培养专业技术人才，才能有能力修好DC600V铁路空调客车的车下电源，最大限度保证车下电源的正常使用。 铁路客车论文:铁路客车车体轻量化问题的研究 摘要：伴随着科学技术的迅猛发展，铁路交通运输市场的竞争愈来愈强，铁路交通运输市场也在不断迎接机遇和挑战，因此，提升铁路客车的运输速度迫在眉睫。在铁路客车车体轻量化问题中，车体所承载的结构的轻量化是关键之处，所谓的车体所承载的结构的轻量化，就是要使客车车体的强度、刚度及动态特性等符合铁路客车的提速标准。目前来看，我国铁路客车车体轻量化的工作质量还有待进一步提高，由于铁路客车车体的自身重量比较大，所以就出现了车体轮轨之间的存在比较大的作用力，同时车体的制造费用及成本也是比较高的。本文将对我国铁路客车车体轻量化的意义、实现途径进行简要的概述，并提出相应的解决方案。 关键词：铁路客车；车体轻量化；问题研究 0 引言 铁路客车运输和汽车运输、航空运输相比，具备运输成本较低、环保能力较强等优点。但是，由于铁路客车自身的重量比较大，使得一部分无益的能量在铁路运输过程中被消耗。由于能源的存有量日趋减少，并且伴随着愈来愈大环境保护压力的的到来，国内外铁路交通运输市场一直在改进铁路客车的车体结构设计，从而达到降低铁路客车无益能量消耗的目的。 1 铁路客车车体轻量化的意义 铁路客车车体能量的消耗与许多因素有关，但是最主要的因素还是车体自身的重量，能量消耗的多少与车型及其运输速度有关，运输速度越低，那么其消耗的能量也就越多。瑞典研究者通过研究，得到X2000告诉列车大约有百分之二十五的能量消耗与客车自身重量有关，在我国运行数量较多的列车是25型客车，但是它的最高运输速度不得超过160km/h，与X2000相比较其运输速度要慢很多，所以它的能量消耗也比X2000多。客车车体结构是组成车辆的重要部件之一，与此看来，想要减小客车车体自身的重量，可以通过降低客车车体结构的重量来实现。 铁路客车车体轻量化，能够降低车辆的轴重，进而降低了轮轨之间的作用力，把轮轨之间的摩擦损耗降到最低；能够降低客车车体的制造成本及其运输途中的费用支出；能够降低铁路客车的噪声和地面振动；能够降低客车车体对道路的冲击力以及减轻线路维护工作人员的工作压力。 2 实现铁路客车车体轻量化问题的途径 2.1 对客车车体结构进行合理的优化 在对铁路客车车体进行总体设计的时候，要求对以下三个方面进行合理的设计： （1）由于客车车体的各种设备与车体结构的载荷输入有关联，因此，要对各种设备进行合理的设计与布局； （2）运用弹性悬挂的方式在铁路客车车身底下悬挂重量比较大的设备，并且车体设备悬挂的频率应当比真背后车体的一阶垂向弯曲自振频率要小，在这种情况下，接可以使得整备状态下车体的一阶垂向弯曲自振频率得到提升； （3）应当选择接近铁路客车车体端部或者接近铁路客车车体中央的位置作为车体的侧门开口，避开转向架的周围。倘若将车体的侧门开孔设计在转向架周围，不仅容易导致客车车体侧门开口应力集中，还容易导致客车车体结构刚度的下降。 由于客车车体应力比较大的部位主要集中在某些部位，所以客车车体结构的整体应力比较小。在对车体结构进行色剂的时候，要求对以下几个方面进行合理的优化： （1）对客车车体结构的梁柱进行合理的设计和布局，尽可能的让大量的底架横梁、侧墙立柱以及车顶弯梁形成一种环形结构，使客车车体的整体刚度得到提升； （2）应当尽量避免客车车体的侧墙和车顶纵梁在中间部位断裂，特别是要对车体侧墙上的边梁（一般是通长结构）进行合理的优化，使其通长结构的作用得到体现，使其把底架横梁、侧墙立柱以及车顶弯梁组成的环状结构连接在一起，从而使客车车体的整体结构性得以提高； （3）要对车体的梁柱断面进行合理的优化 （4）为了避免客车车体局部应力集中现象的产生，要对车体结构进行合理的设计和圆滑过渡； （5）为降低牵引梁、缓冲梁等部位的板厚，在对这些部位制造时要采用强度等级较高的钢材料，例如碳钢、耐候钢等； 2.2 采用新材料 2.2.1 不锈钢车体结构方案及材料选择 在我国，铁路客车车体结构是板梁结构，这种结构的整体及其组成和我国的碳钢车体结构有相似之处。因为碳钢、耐候钢等具备高疲劳强度和高焊接性，所以被应用在牵引梁、缓冲梁等位置，在其他位置使用其他各种型号不同的不锈钢。 表一 铁路客车不锈钢车体结构材料选择 表一表明，不锈钢客车车体结构采用材料的强度比碳钢车体结构采用材料的强度大，另外，不锈钢的耐蚀能力比较高，所以在客车车体结构的运用中不用过多考虑腐蚀会造成的影响，相对来讲厚度就可以薄一点；但是碳钢、耐候钢的耐蚀能力比较弱，所以要考虑腐蚀造成的影响，厚度要相对厚一点。所以不锈钢客车车体结构的重量小于碳钢客车车体结构的重量。 2.2.2 铝合金车体结构方案及材料选择 方案一：客车车体的牵引梁、缓冲梁运用高强度的钢材料制造，比如碳钢；车体的地板、车顶以及侧墙通过大型中空挤压型材纵向焊接完成；车体的端墙运用中空挤压型材和骨架组焊结构。 方案二：全部采用铝合金的结构。通过焊接铝合金型材和铝板制造牵引梁、枕梁和缓冲梁，通过纵向焊接大型中空挤压型制造地板、车顶和侧墙。在制造牵引梁、枕梁以及缓冲梁的时候，不要采用7系材料，因为这类材料的焊接性能比较差，容易使车身出现裂纹。 表二 表二表明，铝合金车体结构采用材料的强度比不锈钢车体采用材料的强度大，同时，因为车体的地板、车顶以及侧墙是通过纵向焊接大型中空挤压型材而制造成的，所以稳定性较高，刚度较强，可以做的薄一点。所以铝合金客车车体结构的重量小于不锈钢客车车体结构的重量。 2.2.3 混合复合材料车体结构 采用复合材料进行制造，能够有效的降低客车车身的重量。复合材料夹层结构在航空、航天等领域有着较为广泛的应用，由于采用复合材料的成本比较高，所以在铁路交通市场中的应用有待进一步的推广。但是相信在在科学技术发展的推动下，复合材料在铁路交通运输中的应用指日可待。 3 总结 通过本文分析，希望我国铁路运输市场能够多加制造不锈钢客车和铝合金列车；在对铁路客车车体结构进行优化的同时，加强对转向架的研究，使铁路客车自身重量能够得到进一步的降低。另外，结合现代复合材料技术，不断探究如何让采用复合材料对车体结构进行设计。 铁路客车论文:铁路客车库内检修面临的问题及应对策略 摘要：库内检修是铁路客车运输保养的重要环节，对铁路运输有重要意义。但从当前普通和快速列车的库内检修现状来看，还存在一些问题。本文分析了国内客车库内检修面临的问题，提出了国内客车库内检修问题的应对策略。 关键词：库内检修；铁路运输；库内整备 0 引言 铁路运输在社会生活中扮演着重要角色。普通和快速列车是国内重要的铁路运输客车。客车库内检修是保障客车安全行驶的重要日常维护措施。客车库内检修可以及时发现问题及时处理，提升乘客乘坐体验，提高客车服务水平。在现代运输事业竞争越来越大的情况下，提高客车服务水平迫在眉睫。重视客车内检修的问题研究是非常必要的。 1 国内客车库内检修面临的问题 客车库内检修主要是指客车的整体检查和维护工作。客车运输运载量大，运行时间长，列车乘务人员有限。受种种因素的影响，普快和快速列车的库内检修工作面临着一些问题。下面以兰州铁路局兰州车辆段库内检修面临问题为例进行分析。 （1）客车库内检修造成上部服务设施损坏情况严重。一方面，客车日常检修是以检查列车的机动运行能力为主，主要由车辆部门对列车上、下部质量进行全面检修，通过库内检修确保列车达到出库质量标准。另一方面，由客运部门对列车上部服务设施卫生进行全面保洁，通过库内对上部服务设施的保洁，为旅客创造良好的乘车环境。然而，客运部门对保洁人员库内作业环节盯控检查比较放松，造成保洁人员硬干、蛮干、违章干等现场屡禁不止，例如：水冲通过台，水擦电暖气罩，强酸、强碱清除污垢，踩踏座席、边凳、洗面台等设施进行清洁等作业方式造成客车上部服务设施损坏、损伤。同时，此类作业方式不会立刻对客车上部服务设施产生严重伤害，但日积月累一旦设施不能正常使用必定无法修复，只能进行整体更换处理，不仅处理周期长而且消耗检修成本巨大。 （2）客车库内检修基础设施条件有限。随着铁路发展，客车从普速绿皮车已发展至快速、特快、直达等AC380V和DC600V供电制式车型，加之列车对数、组数的不断增加，造成库内检修线路及地面供电电源严重不足，无法满足库内检修需求。例如：列车入库后，地沟线及地面电源紧缺，只能采取压缩技检时间的方式，地沟线检修作业完毕后列车立即转线，以供下一列车入线供电检修，库内频繁转线使库内作业时间大幅度减少。其次，库内检修条件受天气状况影响显著，特别是检修库缺少和排水设施落后，造成雨天无法对车下电器设备进行开盖检修；排水不良产生积水，冬季检修场地大面积结冰，造成作业人员作业困难，甚至直接影响人身安全，存在严重的劳动安全隐患。客车库内检修环境得不到有效改善的最终原因是因此为没有良好的基础设施保障库内检修工作的有效开展。 （3）客车库内检修技术比较落后。铁路运输在国内发展已经有一定历史了，在客车检修保养方面形成了一定规章体系。但随着社会经济的发展，社会对客车提供的服务水平也有了新的要求，而国内客车当前执行的许多规章制度还是十年前甚至几十年制定形成的体系。大量新技术和新设备被应用到客车运输中，需要制定科学的检修体系。例如：除了客车机动性能的检修，客车库内直流电供电设备的检修、空调设备的检修、播音设备等也是库内检修的范围。另一方面，随着信息化技术和计算机技术在客车中被广泛的应用。目前国内的铁路调度系统已经进入了信息化时代，相应的库内检修技术和检修范围都需要有所提高。 2 国内客车库内检修问题的应对策略 客车库内检修是保障客车运行，提高客车服务质量的关键。面对客车库内检修暴露出的问题，积极开展库内检修项目的研究是非常必要和有意义的。本人在铁路运输单位工作多年，结合自己多年的工作实践，对客车库内检修工作提出以下应对策略。 （1）重视列车乘务人员服务综合素质的提升。首先，在列车乘务人员中开展有效的学习和培训，宣导服务在客车运输事业中的重要性，在思想意识上不断加强列车乘务人员对爱车工作的重视度。通过乘务人员服务意识和思想意识的提升形成对客车库内检修的有效监督。其次，将客车服务乘客满意情况与库内检修工作人员的工作绩效挂钩。通过乘客的监督促进检修工作人员工作积极性的提高，保障检修工作有效开展。最后，重视对乘务人员和列车检修人员的技能培训，通过有效的分工合作发挥有限的人力做出高效的工作业绩。 （2）结合客车库内检修生产工作的现状不断更新库内检修基础设施并完善检修管理制度。首先，增加库内检修线路，根据现有客车配属数量和运用需求增建地沟线路并增配地面电源，每条检修线路保证配置一组地面电源，以实现列车从入库至出库期间，始终固定在一条检修线路内进行检修，降低频繁转线产生的技检时间不足问题。其次，修建检修库并更新检修场地排水系统，使库内检修列车不受天气因素影响并解决检修作业人员劳动安全隐患，提高检修效率。最后，因客车供电设备、空调设备、供暖设备的检修需要具备相应专业技术的专业人员进行的实际，采取周期性且专人负责的检修方式进行检修，根据不同性质的设备和设施制定科学检修管理制定，并且落实到直接负责人。相应负责人必须严格按照检修流程开展检修工作，同时做好检修记录。对于客车运行过程中暴露出的问题要查找问题出现的原因，追究当事人的责任，通过科学有效的检修制度提高库内检修的执行力。 （3）引进客车库内检修网络管理系统。库内检修网络管理体系是计算机技术、网络技术发展后对客车事业的又一大贡献。该网络体系很好的将库内检修的各个环节有机结合为一体，实现了库内检修流程化。客车库内检修网络管理体系由入库列车股道及编组显示、检修作业动态网络控制图、换挂作业网络控制图、配件更换检修跟踪等模块组成。引进客车库内检修网络管理系统可以大大提高库内检修工作效率。例如：在配件更换方面，通过该系统的管理不仅大大提高了工作的效率，还实现配件的科学管理，有效降低的配件管理成本。库内检修网络管理系统是客车运输管理信息化发展的必然过程。 3 结束语 铁路运输在社会生活中扮演着重要角色。客车库内检修是保障列车安全运行的基础，同时也是提高乘客乘坐感受的关键。客车库内检修是客车库内整备、设备故障排查、设施损坏情况检查的重要环节。面对客车检修过程中暴露出的问题，积极开展相应改善措施。相信在全体铁路运输工作人员的努力下，铁路客车服务水平一定能上到一个新的台阶。 铁路客车论文:铁路客车制造中焊接机械手的应用研究 摘 要：焊接机械手在铁路客车制造中广泛应用，不仅保证了焊接质量，而且提高了焊接效率，具有较高的经济效益。文章介绍了无外围装置的焊接机械手和添加变位机和传感器的焊接机械手在客车制造上的应用，分析了相关的应用技术，并从应用对象、工件结构设计、设备配置、工序质量、人员素质等方面研究了焊接机械手应用中应该注意的问题。 关键词：铁路客车制造；焊接机械手；应用 作为一种自动焊接技术，焊接机械手在欧美工业发达国家中的应用十分广泛，与手工焊和其他焊机相比可以获得更为稳定的焊接质量和更快的工作效率。我国铁路客车制造中引入焊接机械手是在九五期间，提升了客车制造的质量和效率，获得了较大的经济效益。焊接机械手的应用是一个复杂的系统性工业工程，与其他相关工业的技术水平的关系比较密切，因此焊接机械手的应用也经历了一个较长时期的发展过程。本文就铁路客车制造中焊接机械手的应用情况、存在的问题和对策进行探讨。 1 铁路客车制造中焊接机械手的应用 铁路客车制造中常用的焊接机械手有下面两种类型，一是无外围装置的焊接机械手，二是添加变位机和传感器设备的焊接机械手，下面进行具体探讨。 1.1 无外围装置的焊接机械手的应用 无外围装置的焊接机械手就是标准的焊接机械手本体，其不包含任何变位机和传感器系统，通常有6轴机械手，该系统适合焊接长度在1.2 m以下的需要较大焊接量的机车部件，铁路客车转向架的横梁具有方形的几何结构，有4道焊缝，板材厚度在16 mm，每个焊缝的长度大约1.1 m，具有V字形状的坡口，需要焊接3层，因此所需要的焊接量非常大，在其焊接中配合使用焊接变位机，可以实现与机械手的协同工作，这样可以以最小的投资实现对构架衡量的自动焊接工作。 1.2 添加变位机和传感器设备的焊接机械手的应用 1.2.1 龙门配头尾架变位器的焊接机械手的应用 该机械手的结构为龙门架上悬挂标准的焊接机械手，龙门支持机械手可以在其上移动6 m左右，龙门下面是一个可以调节行程的头尾架变位器，同时配置有电弧传感器、接触传感器、自动清理焊枪的外围配置等，该机械手多用于客车构架直侧梁的焊接，直侧梁厚度为16 mm，长度约4 m左右，每道焊缝的长度为4 m，焊接层为3层，这种较大的焊接量为机械手的使用提供了空间，也显示了机械手使用的优越性。 1.2.2 龙门配框架式双轴变位机的焊接机械手的应用 客车准高速构架侧梁焊缝是曲线与直线的组合，而要保证机械手焊接的质量，所有的焊缝应该在水平位置进行焊接，如果使用单轴变位器进行焊接，就必须在曲线位置实施立焊，否则不能保证焊接的质量。因此对于这样的客车准高速构架侧梁，应该采取框架式变位机和龙门机构相配合，使焊接机械手和焊接工件实现协同移动，从而保证焊缝在水平位置进行焊接，为了确保焊接作业以一定的速度效率进行，使用效率比单丝焊高一倍的双丝焊进行焊接。 1.2.3 配置L型双轴变位器的悬臂式焊接机械手的应用 动车侧梁、客车构架的摇枕等工件的焊缝是一个闭环式的焊缝，如果使用头尾架或框架式的焊接变位机，就会在卡具夹持部分形成一个焊接盲区，这种情况下使用L型双轴变位器，以工件中心空位进行夹紧固定，就可以实现水平焊接，由于焊接工件的长度在3米左右，因此使用L型双轴变位器的悬臂式焊接机械手对工件进行焊接时，必须将工件两端锁死。 1.2.4 配置悬臂式行走机构焊接机械手的应用 铁路客车的车顶需要2条25 m长纵横焊缝和28条3 m长的环焊缝，因此需要的焊接量很大，使用手工方式对车顶腰横缝进行焊接时，其质量很难保证，为此需要使用在一个悬臂式行走机构上悬挂2个焊接机械手，悬臂可以在地面上前后移动30 m的距离，悬臂上的2个焊接机械手就可以自动地完成车顶所有的纵横焊缝的焊接，使用激光传感器对焊缝进行跟踪，这样可以很好的保证焊接质量。 1.2.5 铝合金客车部件焊接机械手的应用 铝合金客车的牵引梁、枕梁等工件中引入了焊接机械手进行焊接，设备的基本组成为一个悬臂式焊接机械手固定在长度为10米的轨道上并且可以移动行走，在轨道和焊接机械手的下方搭建焊接平台，铝合金工件使用气动卡具固定在平台上，配备激光传感器的机械手负责对铝合金工件进行焊接，这样可以获得稳定的焊接质量和可观的焊接速度。 2 铁路客车制造中焊接机械手应用中应注意的问题 作为一个复杂的综合系统工程，焊接机械手的顺利应用要求在应用对象、工件结构设计、设备配置、工序质量、人员素质等方面做好必要的配置和配备，这样才能保证工件焊接的质量、速度和效益。下面进行具体分析。 2.1 应用对象 焊接机械手适合焊接工作量大、辅助时间较短的工件的焊接，或者使用手工焊接或其他焊接方法无法保证焊接质量的工件的焊接，这样才能突显使用焊接机械手的优势。如果焊接对象所需的焊接量较小、辅助时间较长，特别是一些具有复杂几何构型、传感器使用困难的工件，这时使用焊接机械手进行焊接可能会比手工进行焊接更慢，这时就不应该选择使用焊接机械手，因此焊接机械手的应用对象选择上一定要注意工件的焊接量大小和辅助时间长短，同时应该确保使用焊接机械手可以完成对工件的全部焊接工作。要提高焊接机械手的工作适应性和柔性，机械手上的卡具安装更换应该保持一定的灵活性，以便可以为不同结构形式的工件进行焊接。 2.2 工件结构设计 要使用焊接机械手进行焊接，应该在工件结构设计时给机械手的焊接作业留出充足的空间，这是因为在实际的焊接作业中，更换焊枪或更改机械手焊枪设计要比优化工件结构的设计困难。使用机械手焊接时，电弧跟踪传感器对角接焊缝和V型坡口比较有效，而对打底焊缝和J型坡口封面焊缝的跟踪要差一些，所以在工件结构设计上应该尽量采用V型坡口角接焊缝。 2.3 设备配置 使用焊接机械手焊剂比较厚的板材时，一般使用电弧传感器和接触传感器，接触传感器多用于焊接初始点的寻找，电弧传感器多用于焊接过程中焊缝的跟踪，接触传感器使用过程中容易收到工件表面油污、底漆等的影响而导致焊接初始点寻找困难或不准确，所以在焊接机械手使用过程中，焊接初始点的位置应该事先予以准确定位，或者在产品设计之初就预留出弧点距离，使用电弧传感器进行跟踪。 2.4 工序质量 焊接机械手使用中要处理好工件的组对质量，根据实际情况灵活使用，要重点保证起弧处的组对质量和定位，对于特别的焊接位置进行特殊处理，适当的调整焊接程序，人工参与介入改变机械手自动化运行的模式，这在整体工业化水平不配套的情况下是十分有用的使用方法。 2.5 人员素质 焊接机械手在大部件的焊接中很难完全采用国外的模式，不可避免地要求焊接操作者灵活地使用焊接程序，因此焊接作业者的技能和素质要求也就相应的提高了，因此不但需要精通焊接工艺，还要学会机械手编程，并对焊接机械手的操作进行全程现场跟踪。 铁路客车论文:浅析精益物流在铁路客车制造企业中的应用 [摘要]随着中国铁路客车制造企业与国际制造企业的竞争愈演愈烈，降低企业成本、提高企业竞争力已成为企业发展的重要因素。而源于汽车行业的精益思想被公认为是降低企业成本、提高企业竞争力的管理体系，是一套追求最低成本/库存、最少的浪费和最短的交货期的管理体系。通过先进制造技术、现代企业管理手段和高科技装备物流设施等手段，逐步在中国铁路制造企业中建立以精益思想为基础的全信息化的物流管理模式。 [关键词]物流管理；铁路客车；精益物流；信息化物流 1引言随着中国高铁的迅速发展，铁路客车制造业在经济、社会发展中发挥着越来越重要的作用。然而，在铁路客车制造业中，一部客车由三万个零件组成，这些零件由不同的供应商提供，其关联度广且深，而客车制造商之成本结构，包括人工、材料、制造费用、销售管理费用等。公司财务分析报告显示，物料成本几乎占了60%以上，而物料的配送、仓储等管理成本是形成物流总成本的主要部分。整合物流资源、降低客车制造业物流成本对于提升企业竞争力具有重要意义，但目前我国铁路客车制造企业在物流运作方面与发达同行差距巨大，普遍存在物流成本过高、效率低下、竞争力不足的问题。作为铁路制造业的重要组成部分，物流管理逐步成为企业竞争的主要因素[1]。但是由于各种内外因问题，物流管理仍然面临着从管理理念的建立、物流功能性的拓展直至提升为战略性的指导方向等一系列的问题。故此，从整个铁路客车制造业的战略发展高度出发，分析物流管理的发展历程，找其病灶，寻其根源，才能有针对性地进行改善，使之成为促进企业发展的核心因素。 目前，铁路客车制造业为实现自身的国际化跨越式发展，在物流信息化管理层面的认识逐步提高，并且实现了初期的尝试。企业物流管理的理想状态为各个环节实现智能化、自动化，最终集成为信息化，从而贯通整个生产单元。但是由于铁路制造业的配套设施，包括管理理念、人员素质都存在着一定的差距，在软件与硬件上亟待解决和提高[2]。从初期的库房账目管理入手，由电子账目取缔手账记录，仅对出入库进行盘点写实。并未从供应链入手，系统地考虑从订单的需求开始，进行采购、技术准备、数据录入、生产匹配等信息的全过程控制，也就是对采购、生产、成本物流进行信息化管控，其中包括回收物流管理的尝试。 铁路制造行业的物流管理水平虽处于逐步发展、完善的阶段，在引进欧美、日本的精益物流管理的同时，探索出一个适合我国国情和企业发展的模式才是我们最终的目的。目前，国内各铁路客车制造企业都在积极地引入精益物流，实现精益物流，可以对物流不断改善，消除浪费，降低物料库存成本，提高管理效率。客车制造企业实施精益物流能满足客户不断变化的需求，从而提高企业的竞争能力，在市场竞争中取得优势，树立品牌形象。为此，在详细解读铁路制造行业的业内物流管理方式的前提下，将精益物流与物流的全信息化管理相结合，此研究已达到下述目的[3]：首先，在深入领会精益物流管理的基础上，找寻差距，寻求最有效、最直接的方法，解决铁路制造业物流管理的瓶颈问题。其次，引进全信息化物流管理的概念，分析精益物流管理与全信息化物流管理的内在关系，梳理制度流程，解决铁路制造业的业务流程与信息流不对等的问题。 2精益物流 精益物流来源于精益生产，是精益思想在现代物流活动中的应用，即要求在每个运作环节上做到精确、高效，消除浪费，将成本降到接近最低限度。20世纪70年代，日本丰田汽车公司独创的“丰田生产系统”开创了精益生产的先河。在90 年代，美国麻省理工学院的Womack Jones 等最早对精益生产进行了研究和总结，概括出精益思想的五项基本原则[4]：“精确的确定特定产品的价值；识别出每种产品的价值流；使价值流不间断的流动；让用户从生产者方面拉动价值 ；永远追求尽善尽美。”1996年理查德・威廷提出了精益物流的五项基本原则[5]：①从顾客的角度而不是从企业和职能部门的角度来研究什么可以产生价值，并且用这个价值来进行一系列环节的推动；②以价值为基点分析价值流，按整个价值流来确定所有物流流程中所必需的步骤和活动；③让价值流实现有效的流动，通过消灭无效和浪费，形成没有中断、没有对流和迂回、没有停滞等待、没有丢失和损毁的物流活动，这种活动必然为用户创造增值的条件；④价值的创造，必须按用户的要求，由用户进行拉动，而且必须做到“恰值其时”；⑤不断对整个活动进行修正和完善，不断消除无效、损失、浪费，追求尽善尽美。我国著名物流学专家王之泰教授总结了精益物流系统的四个特点，即拉动型、高质量、低成本和不断完善的物流系统[6]。田宇、朱道立将精益物流的目标概括为企业在提高满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度[7]。 3铁路客车制造业物流管理存在的问题 31物流功能性未得到全面的应用 物流管理的具体功能中，存储、运输、配送被称为物流的主要功能，拆包装、装卸倒运和流通加工被称为辅助功能。仅从物流的功能性分析，仍然处于个体功能实现的单一化管理阶段，在这个阶段物流的概念尚未准确建立，物流管理也没有纳入一个系统化的体系来研究分析。实时性、时动性的数据分析及成本控制属于空白阶段[8]。仅从简单的库房存储管理入手，采用较为低级的信息化管理手段，利用电子表格统计数据，进行库房的单一性盘点。在此期间，物流管理并未得到高度的重视，在铁路制造业的行业竞争中位置没有建立起来。 32物流系统化建设的发展及建立 在铁路制造业的管理逐步与国际先进的科学管理接轨的同时，科学的物流管理也进入了一个新的阶段，对于物流的定义有了更为科学合理的解释[9]。物流管理即在实物流动的过程中，从客户的需求、订单的下达、采购合同的建立、计划的分解、库存的控制、成本的降低等方面形成系统化的管理。在此基础上，物流开始由专门独立的部门来管理，尽管尚未以生产和销售的目的为前提进行，但是已初步形成了由整个铁路制造业的物流链为纽带、在同一平台下进行、实现物流各个功能的最佳组合。 33物流进入一体化的整体管控阶段 也就是由生产、计划、采购、入库、出库、反向物流等各个生产环节所组成的，从而提升了物流管理在整个企业生产链条中的重要性。但是在关系协同管理中，还存在诸多的信息数据缺失、数据流通不畅、数据的时动性严重匮乏等现象。故此，达到所有链条的互动共控，实现跨越式发展，铁路制造业物流必然向着一体化、信息化的方向发展。信息化手段的落后已日显突出，成为亟待解决的问题。提高铁路制造业的物流速度，实现科学化发展，也是提高铁路行业在国内外的竞争力的必经之路。为此，物流信息化是铁路制造业当前必须考虑的核心问题[10]。 4铁路客车制造业的全信息化精益物流管理模型建立 为适应铁路客车制造业逐步实现国际化发展战略，企业物流作为整个管理环节中重要的因素，必须顺应发展趋势，总结国内外物流管理的成功案例，使之快速进入良性发展的轨道，信息化建设是必经之路。分析其原因，总结概括为以下几个方面。[1，11-14] 41建立管理层面多、数据量庞大的信息管理化系统 综括而言，即存储、运输和配送等为物流的主要功能。包装、装卸搬运和流转加工被称之为辅助功能。其中的管理层面诸多，且每个层面的数据量巨大，要想几个层面的数据一致，业务协作贯通，信息化支持是必须，也是必然的管理手段，其他一系列的管理因素也是在信息化数据的采集和统计中实现快速响应，提高生产效率。为此，信息化建设是企业物流健康发展必不可少的一个战略步骤。 42建立仓储分级管理、采集共享数据的信息管理系统 铁路制造业的物流一般设置为公司级别的生产物控系统，下设物流仓储中心，负责暂存、转储、上架、下架和倒运等工作，按照责权的分配、分区设置、打包分拣、按需倒运。工作职责的分级管理，必须在数据共享的基础上实现动态采集，最终尽可能地降低库存，减少物流成本，在完善信息化建设的基础上，适时采集信息数据，提取贯穿整个业务的所有信息，信息化是唯一的最佳途径。 43建立管理决策的信息化系统 现代企业管理者的决策完全依附于人的信息传递，造成了信息滞后、信息不共享、信息不准确等诸多弊端。在企业物流管理的成功案例中，信息化的建设居于主导地位。一个集团的效益直接取决于领导者的正确决策，所以只有认识到信息化的重要性，才能支撑企业的快速发展。 44建立专门的信息化管理部门 铁路客车制造业的信息化管理部门，因精益物流管理的上线应用，由单一的分支信息研发到组建专门的部门进行精益物流管理系统的整体管控。对全程的业务枢纽进行控制，协调各部门进行标准化的应用。因岗位职责不同又分别设置不同的专业组。例如：数据维护组、网络技术组、程序开发组、系统技术组等。 45建立决策领导小组 在应用实践中，由企业的第一负责人担任领导小组组成，负责决策应用过程中的里程碑节点性关键环节，由企业各高管作为领导小组成员，按照分别负责的职责权限不同，组织本领域的系统应用工作。实践证明，一个好的领头人，才能起到真正的推动作用，利用科学的管理理念，将铁路客车制造业的物流管理水平提升到一个新的高度，利用精益物流管理系统，在应用中不断总结经验，重视实施过程中的各类问题，找出与目前管理的差异，使信息化系统与实际管理业务同步。 46强化培训是应用系统的关键 培训是提升精益物流管理系统应用能力、统一思想的一种途径。培训本身就是发现人才、培养人才的契机。在物流全信息化系统应用层面，人才的匮乏是很突出的问题。培养既熟知管理、又有娴熟的系统操作能力是所要追求的人才培养目标。同时，开展精益物流管理系统应用竞赛及知识问答等活动，快速建立起一支支撑系统应用的人才队伍。 47建立系统监控及奖惩措施 为了系统有效的应用，各个业务板块按照规范的操作流程进行系统维护，避免违规操作，减少误操作，在制定各业务标准化作业规范的同时，强化监控及奖惩工作，使系统应用快速进入正常轨道。建立系统监控平台，囊括所有板块的业务，利用数据监控直观地体现各业务的操作及业务流程执行层面的状态。 5结论 在全信息化精益物流管理的课题探索中，精益物流作为精益生产管理的重要组成部分，成为国内外企业深入研究的重点领域。作为铁路客车制造业，因其物流管理难度大、项目多、物料种类多、职责部门分工不同等特性，研究其全信息精益物流管理更具有深远的意义。提高整个铁路客车制造业的竞争能力，抓住物流的管控，利用先进的管理手段和信息化系统来实施战略创新，是企业长足发展的必经之路。 铁路客车论文:铁路客车真空集便器常见故障的判断处理 【摘 要】本文从真空集便器检修中遇到的常见故障入手，着重介绍了判断集便器故障的思路和方法，并举例进行了说明。 【关键词】真空集便器；故障；判断；处理 0 引言 随着铁路客车新技术的快速发展，真空集便器已经得到了广泛使用，与传统的直排式便器比较， 真空集便器不但用水量少，节约资源，而且降低了对车辆和外界环境的污染，有利于环保。但从故障处理方面来讲，真空集便器相对于直排式便器的检修也更加复杂，需要不断摸索和改进。 1 集便器故障的判断方法 1）观察判断法――它是根据观察指示灯亮、灭情况、压力表的读数、供给系统的状态等来判断故障，是一种最直观有效的方法。 2）替代判断法――它是用新配件代替旧配件来进行判断的一种方法，一般用于不可拆分的配件，如真空发生器等。 3）拔管判断法――主要用于判断集便器水（气）路上的部件状态，“拔管”简便易行，是判断集便器阀类配件作用的主要方法。 4）短接判断法――适用于判断集便器电路中开关类电气部件，例如冲洗按钮、压力开关、真空开关等。 5）排疑判断法――排疑法是查找水、电、气路中关联部件故障时经常使用，一般是从源头查起，按顺序依次排除配件故障。 6）辅助判断法――是指借助于一些简单可行的手段来查找故障，常用的有手摸、表测、水试、纸吸等。 2 在故障实例中的应用 在查找集便器故障时，熟练掌握以上几种判断方法，就可能减少一些不必要的误判，从而在故障处理中少走些弯路。下面举例说明几种判断方法的实际应用。 2.1 “集便器系统无电”故障的判断 （1）使用观察法检查Monogram型集便器控制箱门是否关严，门到位开关工作状态是否正常等。 判断处理：①集便器控制箱门未关严，则门到位开关不闭合、系统不得电。此时关严控制箱门即可。②门到位开关作用不良，造成系统无电。需更换门到位开关。 （2）使用辅助法检查集便控制柜工作指示灯是否正常，有无输出过压、过热现象。万用表检测配线是否有短路、断路问题。 判断处理：①集便系统逆变器输入过、欠压；输出过载、过流时停止输出。此时应按集便器逆变器指示灯所示内容，处理相应故障。②配线断路会造成电路不通，短路会造成空开跳闸，需更换配线。 2.2 “按下冲洗按钮集便器无动作”故障的判断 （1）使用排疑法从总风源开始到水增压器为止，依次检查各正风压气路环节的状态。 判断处理：①查看总风表，过滤调压阀表压力，确保客车总风压力在420～900kPa之间；调整过滤调压阀表压力―Monogram集便器为（500±20）KPa ；EVAC2000P集便器为（450±50）KPa 。②确认风路塞门是否打开，再次打开集便系统供气塞门。③系统内风路管道是否有折弯、堵塞现象，如有则需疏通气路管道。 （2）使用观察法检查100%箱满指示灯是否亮起。 判断处理：①箱内污物满，100%灯亮；系统自动切断电源，强制停止使用。此种情况下应先抽空箱内污物。②箱内污物未满，100%灯亮；则表明浮球存在故障，更换浮球开关。 （3）使用短接法检测冲洗按钮，短接按钮进出接点。 判断处理：①短接后恢复正常，则为按钮故障，修理或更换冲洗按钮。②如短接按钮不能恢复，则检查接线盒、冲洗控制单元FCU。首先排除接线盒进水漏电因素，如冲洗控制阀故障，则更换FCU。 2.3 “便器抽真空正常，但无冲洗水” 故障的判断 （1）使用排疑法从水箱开始到便器喷嘴为止，检查供水系统是否通畅。 判断处理：喷嘴的水管路、排便管等冻住或堵塞时，对喷嘴水管路与便斗下的排污管解冻或疏通。 （2）使用拔管法先将增压冲洗电磁阀排气端快速接头拔下，按冲洗按钮后，观察该阀口是否排气，然后分别将气控冲洗阀的进出口的水管、气控冲洗阀通往便器喷嘴的管路拔下，观察是否出水，最后分别将系统进出口压力管路拔下，观察水压大小。 判断处理：冲洗管路是冲洗水必经之地，不出水则判断该水管路堵塞。①电磁阀作用良好则该阀口排气；若阀口不排气，则表明电磁阀失灵，更换增压冲洗电磁阀。②气控冲洗阀是冲洗水的重要通路，冲洗阀失效则无法进水、出水，检修或更换气控冲洗阀。③排气压力不足，冲洗系统空气管路被堵塞或卡住，阻力大，压力降低，此时要处理或更换水管路折弯、冰冻、堵塞的部位。 （3）使用观察法检查便器各冲洗喷嘴是否出水。 判断处理：便器的喷水嘴、冲洗环是常见易堵部位，便斗无水喷出，则为喷水嘴全部堵塞，需用4%柠檬酸浸泡喷嘴、清洗冲洗环，清除污物。 2.4 “便器冲洗正常，但不抽真空”故障的判断 （1）使用替换法更换真空发生器电磁阀，通电后检查是否动作。 判断处理：替换真空发生器电磁阀正常，则说明原真空电磁阀失灵，检修或更换真空电磁阀。 （2）使用短接法短接真空开关两接点。 判断处理：按下按钮后，真空发生器无动作，短接后若发生器能正常工作则表明真空开关失灵，检修或更换真空开关。 （3）使用辅助法确认真空发生器进气口有压力，但排气口不排气。 判断处理：不排气说明真空发生器堵塞，压力空气不能通过，无法抽真空，需用压缩空气吹扫发生器上下进出口，清理污物。 2.5 “便器真空度不足，抽力小”故障的判断 （1）使用辅助法首先用手感觉发生器排气口流量，然后听便斗内的进气声音，冲便阀汽缸是否动作；最后将薄纸片放在发生器排气口或怀疑漏泄的真空管路上，观察是否被吸入，如被吸住，则说明此处漏泄。 判断处理：①手感压力流量小则说明真空发生器排风不畅，用压缩空气吹扫发生器上下的进出口。②冲便阀气缸被卡住或活塞油润不好造成活塞杆不动作，应拆卸冲便阀，清理污物、注润滑油后重新安装。③如纸片被吸入成凹形，说明摆门止回阀的单向导通作用失灵，出现逆吸，造成真空漏泄，更换摆门止回阀。 （2）使用观察法确认真空发生器抽真空时间。 判断处理：如时间很短说明真空度值上限调整过低，此时应重新调整真空开关上限值。 Monogram集便器为（-32±1.7）KPa ；EVAC2000P集便器为（-45±2KPa） （3）使用辅助法检查车下污物箱各阀门是否关闭到位或漏泄。 判断处理：如各阀未关严或漏泄，会造成系统真空度下降，需关严或更换污物箱上的排泄、排气和冲洗阀门。 2.6 “便器冲洗正常，但污物排不下去”故障的判断 （1）使用拔管法拔管检查冲便电磁气阀是否工作。 判断处理：如冲便电磁阀动作、排气口排气，则表明阀良好；不排气则该阀失灵，更换冲便电磁气阀。 （2）使用观察法：在车下卸下冲便阀保护罩，一个人按"冲洗按钮"，另外一人在车下观察冲便阀的气缸是否动作。 判断处理：①如果气缸不动作则冲便阀打不开，冲便阀及蝶阀气缸被卡死，需拆卸检修冲便阀，并对气缸杆进行油润，调整。②如果气缸动作，则冲便阀正常，说明有污物堵塞管道，拆下便器至污物箱的管道，清理污物。 （3）使用排疑法检查单向阀和真空发生器排气口排气量。 判断处理：排气口堵塞、单向阀失效同时发生时，压力空气逆流而上，造成污物排不下去，此时需用压缩空气吹扫发生器上下的进出口，清理污物，并更换单向阀。 3 结束语 客车真空集便器故障的产生大都是由水、电、风和集便器自身故障引起的，所以故障的分析判断也要紧紧围绕几个关键项点来进行。 首先要检查真空集便系统的水、电和压力空气的供给情况，并通过仪表观察风压、水压和电压是否正常；确认正常后再进行2～3次的冲洗循环操作，以冲洗、抽空两种基本工作条件的故障现象为切入点，确认故障类型；最后再通过上面介绍的几种分析判断方法有针对性地进行排查，从而能够准确找出故障点。 铁路客车论文:铁路客车单元制动缸保压不良的危害及措施分析 摘 要：我国的铁路客车行业发展的越来越迅速，对于铁路客运的要求也运来越高。但在长期的铁路及客车运行中，各受制动的部件从设计开始，到制造及最后的安装，都存在一定的质量缺陷。这些都导致了铁路客车在运行过程中遇到一定的问题。本文从客车单元制动缸目前存在的问题出发，重点研究单元制动缸保压不良的危害，并提出相应的措施分析。 关键词：铁路客车；单元制动缸；保压不良；危害；措施 单元制动缸是铁路客车制动系统中一个非常重要的组成部分，对于保证客车安全停留和运行等方面起着十分关键的作用。客车的单元制动缸的体积一般都比较大，而且由于其型号的复杂性，整个的试验的程序也很复杂。在采用人工的试验中，试验的精确度很低，而且费时费力，效率低下。因此，单元制动缸需要利用先进的技术，使单元制动缸的运行更加自动化和制动化。 1 铁路客车单元制动缸的概况 单元制动缸，是由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，当压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。单元制动缸是铁路动车系统的重要组成部分。单元制启对客列车运行及停留提供安全保证。随着铁路客运向着“提速、舒适、安全”的快速发展对客车制动系统的可靠性、安全性等提出了更高的要求。但长期以来由于受制动部件在设计、制造、乃至安装等诸多方面造成的质量缺陷使制动系统的使用状态满足不了使用要求的情况时有发生，严重影响了车辆的使用效率和停留安全。我部在用的Z25B型客车就存在停留时单元制动缸保压时间严重不足的问题。 在旧型的空气制动机中，一般采用的是三通阀的控制形式。它的基本性能比较简单而且功能作用也没用明确的进行区分，在一定的情况下，它只能够适用于一些尺寸比较固定的制动缸，在检修过程中遇到了很多不利。基于此，为了改善单元制动缸的性能，使单元制动缸更多的适用于很多车型的通用性要求，并且合理的配合空重车的调整以及防滑器等新技术的要求，我国目前多采用104型制动机和F8阀型制动机。在104型制动机中，它采用控制形式与三通阀的原理不同，运用的是分配阀控制形式。也就是说，将原来的直接作用的方式调整为目前的间接作用的方式。在制动机的结构上，也比原来增加了几个部分，包括工作风缸、容积室、均衡部等，这些都为实现间接的作用方式发挥着自己的作用。与此同时，一些专门配备的充气部机构，也起到了协调副风缸和工作风缸之间的充气作用。 2 铁路客车单元制动缸保压不良的危害 制动机保压不良会带来以下几点危害：第一个是自然缓解。在正常保压状态下，制动管、副风缸和制动缸互不相同，但当节制阀泄露时，副风缸压力大，空气会流入制动缸；活塞不能够正常移动，节制阀与滑阀粘连，均造成节制阀不能遮断制动孔，这样下去，副风缸与制动管的压力平衡被打破，主活塞由于查呀带动滑阀到缓解位置而造成自然缓解。对分配阀而言，压力停止上升，均衡阀将副风缸与制动缸的道路切断而形成保压位。当容积室压力达到一定值，空气泄露，活塞两侧的压力平衡被打破，压力迫使均衡活塞下移，制动缸排向大气的通路打开，发生自然缓解。第二个是再制动。由上述分析我们可以知道副风缸的压力空气因故流入制动缸，副风缸和制动管的压力平衡会被破坏从而产生自然缓解，所以三通阀不会再制动。对分配阀而言紧急二段阀或者增压阀的密封圈泄露时。制动管或者副风缸空气露出，容积室在保压情况下压力依旧上升，富凤岗继续向制动缸输入空气产生再制动。对控制阀，节制阀或局减阀密封出现问题都会使制动管中的压力空气进入制动缸，产生再制动。第三个是列车管压下降。容积室压力发生改变决定着均衡阀的开关，从而控制副风缸向制动缸的充气或制动缸压力空气的排放。制动缸漏泄，容积室压力比制动压力大，促使均衡活塞重开均衡啊，副风缸向制动缸补气，制动缸空气大量损失，压力也大大损耗，制动管压力经压力风缸洞开的充气阀向副风缸补充，制动管压力下降。 3 解决铁路客车单元制动缸保压不良问题的措施 考虑到单元制动缸的连通管是根据每个车型的不同自带的，所以连通管是配套且不可以改变的。但我们可以通过改变制动缸侧面所有的管接头来处理单元制动缸保压不良的问题。将管接头处理完以后，就要调整原有的锥管螺纹的聚四氟乙烯薄膜的密封形式，用传统的调和漆加麻刀的密封形式进行替代。在密封形式完成以后，可以对客车的单车漏泄问题进行试验。试验结果表明，经过调整后的密封形式的处理，客车的漏泄量与以前相比有了很大的提高和完善。 在分配阀中，可以选用新的结构形式和材料，这样会比较方便检修以及延长检修期限。以104型客车为例，在其分配阀的各零部件中，应当做到比较好的统一和互换，在众多的通用件中，只有减少一些零件的规格，才能方便各类的零件制造和检修。另外，设置一些滤尘器也可以有效的提高其防止油垢、尘埃的侵入的功能，对于延长检修期也有一定的好处。 其次，可以联合机务和车务部门，将原来的排净车辆主管压力的作业方式调整为减压100Kpa的方式。也就是说，将原有的制动形式，即紧急制动方式（放大风）调整为常用的制动方式，这样，再从435Kpa提高到460Kpa的副风缸的储风压力的保障下，副风缸就能够拥有足够的压力来对制动缸进行必要的补风。在一定程度下，这样的工作方式可以达到了我们想要的延长停留车的有效制动保压时间的目的。 4 结束语 随着交通运输行业的快速发展，人们对于铁路和客车等交通运输行业的要求也越来越高。除了必要的速度以外，频繁发生的交通事故更让人们对交通运输的安全有了更大的关注。本文所提到单元制动缸的保压不良的问题，是由多种因素造成的。如果处理不当，会直接影响铁路客车在运行过程中的安全保障情况。因此，本文根据实际实验情况，提出了两种解决方式，这在一定程度上解决了保压不良的问题。 铁路客车论文:新型钢化玻璃在铁路客车车窗的应用 摘要：伴随中国铁路客车高速化发展，对车窗玻璃的要求也越来越高，双层玻璃气体夹层由于优越的节能、隔音效果，抗风压能力高，消除霜露等特点得到广泛应用。有效的控制双层玻璃气体夹层失效现象的发生，是促进铁路客车高速化发展的必要途径。 关键词：铁路客车；双层玻璃；气体夹层 引言 双层玻璃气体夹层是指在双层玻璃中间夹有干燥空气层，或抽真空加入惰性气体（氮气），厚度大约为8mm。这种玻璃不仅具有隔音的性能，还具有隔热节能、阻挡风力及抗击外冲力等特性。由于双层玻璃的湿气渗透率很低，在内外温差较大的环境下使用也不会出现结霜现象。 一、铁路客车车窗双层玻璃特点 铁路客车车窗双层玻璃目前具有以下特点： 1、采用双道密封：第一道密封采用热溶丁基胶，主要起密封作用，即防止外界的水汽进入中空玻璃空气层内；第二道密封采用双组份聚硫胶，主要起结构作用，即在外界温度高低变化及高湿度和紫外线照射下仍能保持中空玻璃的结构整体。 2、采用槽铝定位：具有定位可靠、承压能力强、分子筛灌注方便等特点。铁路客车区别于民用建筑的特点之一就是需满足其高速运行适用要求，双层玻璃应具有的抗风压强度及耐气温变化能力，因而暖边（复合胶条）式双层玻璃不适用于铁路客车使用，铁路客车采取槽铝式双层玻璃。 3、槽铝内腔灌注分子筛：分子筛具有吸湿性能，保障双层玻璃露点要求，低温下无结霜、结露现象，具有优良的使用性能。 二、双层玻璃气体夹层失效的主要原因 结合双层玻璃结构特点，双层玻璃失效的原因一般有以下几种： 1、双层玻璃透气。水汽直接进入双层玻璃璃间隔层内，使玻璃内表面发生霉变、反碱，槽铝电解粉化，分子筛失效，直接影响双层玻璃璃的质量，导致双层玻璃失效。 露点上升。双层玻璃的露点是指密封于间隔层的空气湿度达到饱和状态时的温度。国家标准GB18045―2000中规定露点为-40?C，低于该温度时间隔层中水蒸气就会凝结成液态水，水蒸气的含量越高，空气的露点温度也就越高。当玻璃内表面温度低于间隔层内空气的露点时，空气中的水就会在玻璃内表面结露或结霜。当环境温度降低到露点以下，表面温度高于0?C时，间隔层内的水汽便在玻璃内表面产生结露；表面温度低于0?C时，间隔层内的水汽便在玻璃内表面产生结霜。 三、铁路客车车窗双层玻璃与其他类型玻璃的区别 1、夹层玻璃和带有气体夹层的双层玻璃的区别 夹层玻璃，就是在两块玻璃之间夹进一层PVB中间膜。玻璃即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑。这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，确保了人身安全。 带有气体夹层的双层玻璃的玻璃与玻璃之间，留有一定的空腔。因此，具有良好的保温、隔热、隔声等性能。如在玻璃之间充以各种漫射光材料或气体质等，则可获得更好的声控、光控、隔热等效果。 2、带有气体夹层的双层玻璃与普通双层玻璃的区别 双层玻璃是一种以两片或多片玻璃组合而成，玻璃与玻璃之间的空间和外界用密封胶隔绝，里面是空气或其他特殊气体。双层玻璃具有优良的隔热和隔音性能，相比砖墙或混凝土墙体又轻得多。对于节省能源的要求，双层玻璃以其不可替代的优越性能而被广泛使用。 然而带有气体夹层的双层玻璃具有保温节能、隔音以及防霜露的功能。即使车外气温在-30℃以下，而车内温度达18℃，相对湿度达到85%以上，夹层中也不会结霜而影响视线和采光。并且普通双层玻璃与带有气体夹层的双层玻璃有着本质的区别，最大的区别就是普通两层玻璃的周边不密封，这会使夹层中的空气有一定的湿度，并与外界（车内、车外）的空气产生对流。车内外空气与玻璃夹层中的空气对流会造成结露结霜，既影响视线和采光，当气温升高、玻璃内表面的霜化成水时在夹层下部造成积水。其次是空气中的悬浮粒子、灰尘在夹层内外对流中不可避免地被带入夹层中黏附在玻璃内表面，久而久之会污染玻璃夹层内面，清洗困难。 四、铁路客车双层玻璃气体夹层的研究 1、隔热性能的研究 通常面向客车车窗外的一层玻璃为钢化玻璃，可耐高温达300℃，而内层普通玻璃则稍差。钢化玻璃的韧性，可以使其在被硬物击碎时如小米粒般洒落而不会伤及他人。 双层玻璃是由两片或多片平板玻璃，周边用间隔框分开，并用密封胶密封，使玻璃层间形成有干燥气体空间的玻璃深加工产品。需要提醒注意的是双层玻璃的边缘是用密封胶严格密封的，双层玻璃气体夹层充有干燥的空气或惰性气体，该部分气体之被长期密封在腔内，无法与外界空气进行对流，因此，双层玻璃两边的热量不会因为玻璃间气体的对流而带走热量。另一方面，空气是热的不良导体，用密封气体隔开的两层玻璃相互热传导很少，从而起到良好的隔热作用。此外，在双层玻璃两边出现很大温差时，由于一片玻璃只感受一侧温度，单片玻璃的两个表面不会有很大的温差。因此，在双层玻璃内外温差不是特别大时（≥100℃）时，不会产生结霜、结露的现象。另外，还有一点需要说明的是双层玻璃不是真空玻璃，双层玻璃内腔气体的压力基本与外界一致，否则非常容易造成玻璃的破碎。 通过以上解释，可以知道带有气体夹层的双层玻璃和普通双层玻璃有着本质的区别。两者最本质的区别是前者密封，后者不密封。正是由于双层玻璃的不密封使得灰尘、水汽很容易进入玻璃内腔，水汽遇冷结霜，遇热结露，附着在玻璃内表面的灰尘永远不能清除，安装使用不久，就会使车窗的玻璃模糊一片，污秽不堪。当然，普通双层玻璃在一定程度上也能起一定的隔音、隔热作用，但性能却和带有气体夹层的双层玻璃相差甚远。 2、隔音性研究 随着我国国民经济和铁路事业的快速发展，旅客对于乘坐舒适性的要求越来越高，而车内噪声级别的高低，是影响乘坐舒适性的重要因素之一。通常情况下，车内噪声主要来源于车外，由轮轨撞击和摩擦等原因产生的噪声直接经路过的建筑反射后经车体透射至车内。并且和客车其他部位相比，车窗是整个车体隔音的薄弱环节，而车窗玻璃的隔音效果又是决定车窗隔音性能的关键，因此，，通过研究车窗玻璃的选择来改善车窗的隔音效果是降低车内噪音的最为有效的途径。 铁路客车玻璃产生隔音效果的原理：车窗外各种声源产生振动发出噪音，噪音通过空气介质进行传播，当噪音传递到双层玻璃车窗上，再经玻璃以及气体夹层逐次衰减，特别是噪音在经过如静隔音阻尼胶的物质时，中频噪音和高频噪音被隔音阻尼胶吸收、扭曲、减震、衰减，能将中、高频噪音有效地滤除，最后进入客车内的噪音只有5%左右。平常最常见最烦人最恼火最让人睡不着觉的“唿唿”、“嚯嚯”的中、高频噪音基本没有了，也听不大见了，车内的感觉一下子柔和下来了，待在铁路客车内也就舒适多了。 带有气体夹层的双层玻璃是由两层玻璃构成，四周用高强度、高气密性复合粘结剂将玻璃与密封条、玻璃条粘接密封，中间有6-9mm的空气层充入干燥气体，边框内充以干燥剂，以保证玻璃片间空气的干燥度。因留有一定的空腔，在隔音性能方面，带有气体夹层的双层玻璃中对交通低频噪音噪音有良好的隔音效果，因为普通的双层玻璃会在低频区与外界的低频噪声发生共振（指两物体因共同振动而发声的现象，如两个频率相同的音叉靠近，其中一个振动发声时，另一个也会发声 ），低频噪音比较容易穿过玻璃进入车内。而带有气体夹层的双层玻璃中的气体夹层可以在一定程度上减少铁路客车所产生低频噪音产生的共振做到良好的隔音效果。 结语 总之，在选用车窗玻璃的时候也要适当考虑钢化玻璃的特性，为了安全起见慎用单层的钢化玻璃。在对钢化玻璃应用的时候可以考虑多种玻璃结合的方式，充分考虑车窗的安全，舒适及经济等实际情况！ 铁路客车论文:铁路客车车辆安全管理要点分析 【摘 要】随着我国经济水平的不断提高，铁路运输事业作为经济发展的大动脉也迎来了良好的发展契机，但铁路客车车辆安全问题也屡见报端，成了社会各界关注的焦点。加强铁路客车车辆安全管理，是确保铁路运输安全以及旅客的生命财产安全的基础，显得尤为重要。下文就铁路客车车辆的安全管理要点进行分析。 【关键词】 铁路 客车 安全管理 1 加强铁路客车车辆安全管理的重要性 近年来，随着铁路客车车辆设施设备不断完善，技术装备能力不断提高，对铁路客车安全保障的要求也逐步加大，然而铁路客车车辆安全控制手段方面、管理体制建设方面，以及从业人员安全意识方面的问题还普遍存在，安全管理制度并不完善，存在诸多的安全隐患问题。另外，目前的安全管理多在教育、宣传和定期检查上徘徊，大多数的控制手段只能靠发生事故后的分析或者采取亡羊补牢的措施弥补，这样的管理方式和当代的社会要求是相背离的，此外，检修作业质量控制不严格，客车装备保养不到位等引发的设备故障不断增多，在一定程度上影响了铁路事业的发展。 因此，利用新兴技术来提高铁路客车车辆的质量和安全控制水平，有利于推进铁路安全管理能力。铁路客车车辆安全管理工作在任何时候都不能够松懈，其作用的发挥是保证整个铁路运输平稳、设备正常运行的关键。因此，铁路企业应当注重铁路客车车辆的安全管理，强化铁路客车车辆管理人员的安全意识，采取有效的措施对铁路客车车辆的安全性能进行管理和控制，这样才能够为铁路运输更加安全、高效、稳定的发展做铺垫。 2 铁路客车车辆安全管理要点 2.1 贯彻落实安全风险管理 客车车辆安全风险管理，要从加强管理入手，注重从源头上防范安全风险，强化安全管理基础，推动安全管理规范化工作，提升客车车辆安全管理的水平。要把推进安全管理规范化作为深化安全风险管理、强化安全管理基础的重要抓手，安全管理规范化是指导现场作业标准化的方法，具体应用于管理领域。通过制定和贯彻科学的管理标准，使生产过程各环节、各要素达到有机、合理的配合，使管理定量化、科学化，在此基础上，以各岗位工作标准化为依据，从组织行为角度，确定组织成员必须遵守的行为准则，并用于约束、指导和激励管理人员的行为，健全完善管理岗位安全职责、工作标准和工作流程，强化安全过程管控，严肃干部履职考评，努力实现安全管理职责明晰、制度健全、决策严谨、指导有力、方法科学、考核到位的规范化管理格局，不断提高安全管理水平，紧密围绕管理这一铁路安全的主要风险源，开展风险评估、研判、控制等一系列工作，为确保铁路客车安全持续稳定提供可靠保障。 2.2 规范安全管理制度 铁路客车车辆安全管理机构应着眼对原铁道部相关安全管理标准、制度的适用性和可行性进行调研，对之前一些好的管理方式予以借鉴，并更好的运用近年来推行的安全风险管理机制，将新体制下的安全管理制度尽快的予以出台和规范。通过对管理制度和技术标准的优化和实施，将源头预防过程管控和结果评价管理有机联系协调起来，使各方面的安全管理工作适应铁路新形势下的要求。 2.3 建立安全信息管理系统 制约铁路安全管理的弊端很大程度上是因科技手段的缺失，导致客车速度在提高，管理行为和手段并没有显著的改善，极大地阻碍了铁路客车尤其是客车运用安全管理。首先，客车安全管理的主体单位要利用可操作的安全信息管理系统对铁路客车发生的信息进行分类汇总，对车辆运用的历史数据进行登记、累计和研判，包括车辆设备信息、故障信息、检修痕迹等，使信息管理系统对待车辆信息能够像医院的“诊断病历”一样清晰，借鉴和研判车辆故障的发生、变化规律，管理层利用信息系统研判的结果对技术方面的问题进行有针对性的指导，更好的控制和管理铁路客车车辆的安全。 2.4 强化安全设备的保障 （1）改善铁路客车车辆的基础设备条件，加强硬件投入，这也应是铁路系统对硬件的基本要求，是保障安全结果的基础条件。在每种技术装备的强度、可靠性上予以提升，不断完善设备故障的自动检测、远程控制、自动控制、防护报警甚至自动诊断修复等先进方式。（2）提高从业人员技术素质和能力，严格控制从业人员的准入机制和岗位适应性培训，及时对铁路客车的设施和设备定期检查，及时发现存在的问题，并采取合理的解决措施，防患于未然。（3）对于铁路客车运行车中出现的故障，应该按铁路总公司规定的运行办法执行。对列车运行途中的品质、行车安全装备故障等情况，应同时由信息手段和车辆乘务员分别将发生故障的时间、地点、现象进行记录。当车辆终到后，分别由车辆乘务员和信息设备能及时向检修人员反映故障情况。 2.5 做好日常检修 客车的日常检修工作包括客整所（库检）、客列检（站检）和客车乘务（乘检）三部分组成，客车技术整备所（库检）是对到达入库的旅客列车彻底进行技术检查、修理、试验及整备工作，使其达到出库质量标准后交给车辆乘务组。旅客列车列检所（站检）是利用旅客列车在车站的停留时间对客车进行技术检查和不摘车修理，并协助车辆乘务组应急处理客车故障，保证由该车站发出的列车技术状态良好。车辆乘务组（乘检）是旅客列车运行途中，按作业要求对客车进行技术检查和维修，保持客车的技术状态良好。 近年来，随着从业人员年轻化带来的专业技术能力不足现象是制约铁路客车安全的严重问题，铁路部门要加大教育的投入，并要力戒形式主义，充分利用有效的教育方式和奖惩机制调控从业人员的积极性，努力适应客车高新技术需要。 3 结语 综上所述，安全管理在铁路客车车辆管理中所起的作用是至关重要的，因此，必须给予高度重视。现在铁路部门要求转变干部作风，用务实的作风来对待工作，这正是抓安全管理的具体体现。加强铁路客车车辆安全管理，必须从建立健全的安全管理体制着手，加强对列车运输的设备设施的科技投入，加强客车车辆设备检修，用现代化技术保障铁路运输的安全。 铁路客车论文:铁路客车发电车动力系统 摘 要： 本文首先介绍了25G型空调发电车的发展背景，及客车的发展方向。其次从发电车的燃油系统、冷却系统和控制系统出发介绍了发电车各主要零部件的功能及工作原理，对发电车燃油系统、冷却系统的控制单元进行了详细分析。 关键字： 轨道客车，发电车，动力系统 一 、铁路客车发展的现状与前景 改革开放30多年来，我们的铁路系统取得了迅速的发展，先后经历了绿皮车、25G型车、25T型车和动车的发展，相应的从1997年到2007年经历了6次大提速，使全网平均时速从48.1公里/小时提高到65.7公里/小时，现在运行客车的主力军是160公里/小时的25T型车及120公里/小时的25G型车，从2010年开始我国正式步入高铁时代。 随着我国铁路行业蓬勃发展，国家政策资金的不断投入，必然会进一步加快铁路行业的发展，同时为适应新时期经济区（长三角经济区、环渤海经济区、珠三角经济区）的发展要求和人们对乘车环境要求的提高，高铁与城际动车组无疑会得到更大的发展。但对人员稀少，经济欠发达地区（东北地区，西北地区），铁路客车深受欢迎。特别是在非电气化区段发电车集中供电空调客车依然广泛使用。 二 、发电车动力系统组成 2.1 发电车的主要由柴油发电机组、冷却装置、控制柜和蓄电池等部件组成 2.1.1 柴油发电机组 机房内设 3 台 300kW 柴油发电机组。柴油发电机组能够实现并机运行，为单路提供600kW电能，以应对供电不足的情况。 2.1.2冷却装置 发电车设整体式冷却装置。内设有三套独立的由散热器组、集水管、风扇组成的装置，与柴油机进出水管相连，构成封闭式冷却水循环系统。设有轴流式冷却风扇，采用双速异步电动机驱动，电动机功率为18.5kW/380V，当机组出水管温度高于95℃时风机高速为1460rpm，当温度低于85℃时风机低速为960rpm。 2.1.3 控制柜 控制柜主要包括柴油发电机组的启动、发电、供电、冷却、停机、供油、电热、漏电报警等功能。同时负责： 1.对DC24V、DC48V 蓄电池的充电以及对发电车用电设备进行控制。 2.具有过载、失压、过压和短路等保护功能。 3.柴油机调速，运行状态监控。能够根据负载功率的大小自动调节发电机组的运行速度，并监控发电机组的运行状态，在出现故障时及时报警。 4.膨胀水箱液位控制显示和报警，防止因为长期运行膨胀水箱出现缺水的情况。 5.柴油机冷却水温、机油压力、油温和超速运转监视、报警或自动停车。 6.上燃油箱油位控制燃油泵自动开、停，油位显示极高、低油位报警。 7. 柴油机启动提醒电铃开关。因为柴油机组启动时启动电流大、防止机房内有人作业出现事故。 2.1.4蓄电池组 发电车为满足柴油发电机组直流启动电机、应急灯和保护电路的直流供应。设有DC48V电池组，容量为200Ah，可为车上应急负载供电，并设中间抽头线，对DC24V 启动电路进行电压补偿。设有DC24V电池组，容量200Ah，为柴油机组启动供电。 三、 燃油、冷却和控制系统 3.1 燃油系统 燃油系统主要由上燃油箱、机组、燃油加热装置和下油箱等组成。又可以分为上油部分、供油部分和油加热三个部分。 上油部分主要包括一个双桶过滤器，两个电泵、一个手摇泵。柴油经过油箱的上油口，首先经过滤油器再通过电泵或手摇泵将油泵进上油箱中。出于冗余考虑，在其中一个电泵不能工作时还能保证系统正常运行。手摇泵主要是为了上油起始阶段需要先用手摇泵保证电泵能够正常工作，同时能够保证电泵都不工作时手摇泵还可以继续泵油。 供油部分主要由上油箱和过滤器组成。机组的供油过程是一个连续循环的过程，所以机组的油管设置有进油和回油管，进油管每个机组一个，回油管则是共用一根油管。供油部分采用双桶油滤器，主要是为保证3个机组的供油管上的油滤器有一个损坏时，机组正常运行。 油加热部分主要由燃油加热装置和上油箱组成。燃油加热装置与每一个下油箱都有进回油管通路，且与机组的进水管和排水管相连。油加热部分主要是借助柴油发电机组排出的热水在燃油加热装置中将油箱中抽上来的油加热到一定温度后，冷水回到机组进水口，加热的油流回下油箱中，防止油因为温度低而出现结蜡现象，进油口安装油温传感器，当油箱内油温低于一定温度时燃油加热装置启动，当高于一定温度时则停止。 3.2 冷却系统 冷却系统主要由冷却塔、膨胀水箱、补水箱和机组组成如图3-1所示，主要分为循环水部分和补水部分。 循环部分主要是机组内流出的高温冷却液经过冷却装置进行冷却再流回到机组中，流体温度主要是由安装在件号13和件号14处的水温传感器来控制，件号14为65℃水温传感器，负责检测冷却装置的出液温度，件号13为85℃和95℃温度传感器，用于检测发电机组出液口的温度，检测信号反馈到主控制柜调节冷却机组的运转情况，当温度高于85℃冷却装置开始运行，当温度高于95℃冷却装置开始全速运行，当冷却装置出液温度低于65℃时停止运行。这个循环过程，对流体的消耗很少。 补水部分主要分为当机组内循环液消耗后由膨胀水箱为循环液进行补充，当膨胀水箱内液不足时则由补水箱通过手摇泵进行补液。同时为保证冷却液循环流动顺畅。 3.3 控制系统 燃油系统的供油由选择开关来选择供油方式是手动供油还是自动供油，在自动位置时采用上油箱高低位液位传感器进行控制，如果低位和高位检测信号无效时，油位继续降低或升高时极低和极高位就会立即动作启动或停止燃油泵的工作。 在手动控制时燃油泵将一直工作，将不受检测信号的影响。 冷却装置的风机启动过程分析：由手动开关来选择冷却装置启动方式是手动还是自动，当选择自动时，高速档选择开关常开，当温度传感器检测温度高于85℃时，冷却风扇开始低速运行，当温度高于95℃时时冷却装置高速运行。 当选择手动档时，选择低速时，风机低速运行，将手柄调到高速档，风机开始高速运行，直到按关闭按钮后停止。 结 论 本文通过发电车的制造过程，对发电车上燃油系统、冷却系统的工作情况、各个系统控制电路进行了系统的分析，分析了各个系统的功能描述，通过近20年的优化和改良基本满足现有25型客车的供电需求。 铁路客车论文:铁路客车不锈钢水箱漏水故障分析及防治措施 摘要：通过材料显微分析结果，结合不锈钢腐蚀机理，对铁路客车不锈钢水箱漏水故障进行现象-机理分析，焊接热影响区贫铬和金属表面存在活性Cl离子是造成不锈钢水箱快速腐蚀漏水的主要原因，为减少直至消除不锈钢水箱漏水故障，提出防治措施。 关键词：铁路客车;水箱;腐蚀漏水;防治措施 1.背景 304材质不锈钢水箱是铁路低速客车水汽系统重要储水装置，容积为1000L，由冷轧304不锈钢板拼焊而成，客车制造厂在完成水箱组装焊接后，需进行充水试验，充水试验过的水箱在搁置一段时间后（1～2个月）发生了漏水现象，漏水点主要集中在水箱箱体焊缝附近。漏水点形貌为贯穿板厚的小孔（如图一所示）。 图一 水箱渗漏点外观形貌 客车制造厂的工程技术人员根据以往经验，首先对库存不锈钢板材进行了外观检查和理化性能检测，检验结果表明水箱材料的宏观组织和理化性能全部符合标准要求，初步判定漏水孔为试水后的腐蚀穿孔。 2.不锈钢腐蚀机理分析 不锈钢的耐腐蚀性主要是因为在钢中添加了较高含量的Cr元素，Cr元素易于氧化，能在钢的表面迅速形成致密的Cr2O3氧化膜，不锈钢的耐腐蚀性能主要依靠表面覆盖的这一层极薄的（约1nm）致密的钝化膜，这层钝化膜与腐蚀介质隔离，是不锈钢耐腐蚀的基本屏障，如果钝化膜不完整或有缺陷被破坏，不锈钢仍会被腐蚀。铁路客车水箱材料为304不锈钢，304不锈钢为奥氏体耐蚀不锈钢，其铬含量超过12%，正常情况下其材料在加工过程中被破坏的钝化膜有自愈性，只有当被破坏的钝化膜处的母材出现贫铬现象或钝化膜长时间处在腐蚀介质中时，才能造成钝化膜不能自愈或钝化膜破坏，致使不锈钢能够在腐蚀介质中被腐蚀。 3.显微分析 对漏水水箱采取冷加工方法截取了实物试样，对漏水孔洞用金相显微镜和扫描电子显微镜进行观察，并进行能谱分析。 结合扫描电子显微镜显示的不锈钢水箱孔洞特征，腐蚀孔洞恰好分布在焊缝热影响区。通过对实样进行能谱分析的结果表明，热影响区晶界孔洞处的铬含量高于基体材料，能谱分析同时还发现试样裂纹断面处和内表面都有Cl元素存在（如图二所示）。 图二 断裂面能谱分析 Cl元素的存在更加速了不锈钢水箱的腐蚀。一般情况下，处于钝态的金属仍有一定的反应能力，即钝化膜的溶解和修复（再钝化）处于动平衡状态。当介质中含有活性阴离子（常见的如氯离子）时，平衡便受到破坏，溶解占优势。其原因是氯离子能优先地有选择地吸附在钝化膜上，把氧原子排挤掉，然后和钝化膜中的阳离子结合成可溶性氯化物，结果在新露出的基底金属的特定点上生成小蚀坑（孔径多在20～30μm），这些小蚀坑称为孔蚀核，亦可理解为蚀孔生成的活性中心。根据电化学腐蚀机理，处于活化态的不锈钢较之钝化态的不锈钢其电极电位要高许多，电解质溶液就满足了电化学腐蚀的热力学条件，活化态不锈钢成为阳极，钝化态不锈钢作为阴极，腐蚀点只涉及到一小部分金属，其余的表面是一个大的阴极面，在电化学反应中，阴极反应和阳极反应是以相同速度进行的，因此集中到阳极腐蚀点上的腐蚀速度非常显著，有明显的穿透作用，这样形成了点腐蚀。 结合扫描电子显微照片，漏水孔洞同时具有点蚀特征（如图三所示），因此分析判定漏水孔洞是晶间腐蚀和电化学点蚀共同作用的结果，亦即焊接热影响区贫铬和金属表面存在活性Cl离子是产生不锈钢水箱快速腐蚀的直接因素。 图三 水箱渗漏点迎水面显微镜下形貌 4.不锈钢水箱漏水故障防治措施 通过腐蚀试样金相显微镜和扫描电子显微镜观察到的特征现象以及能谱分析得到的数据，可以分析判定不锈钢水箱制造和充水试验过程中存在焊接热影响区贫铬和金属表面存在活性Cl离子是造成漏水孔洞的直接原因，根据问题原因建议以下防治措施： （1）加强不锈钢水箱用原材料的采购过程管理，加强原材料复检监督，出现铬、镍、碳元素接近上下极限值时做必要的耐蚀性试验。 （2）水箱生产过程中严格按焊接工艺规程操作，强化对焊接操作者的技能要求，在确保焊接工艺参数的情况下尽可能提高焊接速度，以减小焊接热影响区停滞时间，加快焊接冷却速度，防止热影响区贫铬现象发生。 （3）严格控制母材和焊材含碳量，焊缝金属含碳量越高， 碳和铬形成碳化物的机率越大，在晶界上产生的晶间腐蚀的倾向越大。 （4）严格控制水箱焊接后焊接飞溅打磨质量，尤其要杜绝过量打磨，打磨过量会造成点蚀加速。 （5）对原材料复检项目增加显微组织评定，对水箱母材碳化物分布严格控制。 （6）水箱生产过程中严禁用铁锤等尖锐器具进行板材调修和装配，避免板材钝化膜破坏。建议采用木锤、塑料锤或包裹非金属材料的金属锤。 （7）不锈钢点腐蚀的直接原因之一是充水试验用水活性氯离子含量过高，因此必须杜绝用工业管网水做充水试验，建议采用生活饮用水做充水试验。 5.结束语 以上措施在实际生产中已经得到实施，不锈钢水箱漏水故障明显减少，本文提出的防腐措施可供同类产品制造过程中借鉴参考。 铁路客车论文:铁路客车电气综合控制柜应急电源控制的探讨 摘要: 介绍了铁路客车电气综合控制柜应急电源系统的构成与控制, 分析了存在的问题, 并提出了改进的建议。 关键词: 铁路客车、电气综合控制柜、应急电源、控制 前言：铁路客车电气综合控制柜是集供电电源转换控制、 空调机组控制、 应急电源控制、 照明控制、 全列车网络监控等功能于一体的智能型综合控制柜, 应用于新型 25G 型空调客车上, 是铁路客车电气系统的一次重大技术革新。 1、应急电源系统构成及控制 铁路客车电气综合控制柜( G 型) 的直流电源单元采用模块化结构, 分为整流模块和充电模块。客车直流负载分为一般负载( 水位显示仪、 厕所有无人显示等) 、 应急负载( 应急灯、 尾灯插座) 和重要负载( 防滑器、 轴温报警器、 PLC、 传感器等) 三大类。图 1 为应急电源电气控制原理图。 交流供电主电路正常工况下, 整流模块 UA ) 2工作正常, PLC 的 I/ O 扩展单元 20EDR1 的输出点1403 为 ON, 中间继电器 KA8 线圈得电, 其常开触点闭合, 使得接触器 KM3 线圈得电, KM3 常开触点闭合、 常闭触点断开, 应急负载的供电由整流模块提供。交流供电主电路因故停止供电时, 整流电压传感器 JK6 测得整流输出电压为零, PLC 的 I/ O 扩展单元20EDR1的输出点 1403 为 OFF, 中间继电器 KA8 线圈失电, 其常开触点断开, 使得接触器 KM3 线圈失电, KM3 常开触点断开、 常闭触点闭合, 应急负载的供电自动切换, 由蓄电池经空气开关 Q30, 再通过 KM3的常闭触点向应急负载供电。随着蓄电池的持续放电, 当蓄电池电压传感器JK8测得蓄电池电压降到 42 V 以下时, PLC的I/ O扩展单元 20EDR1 的输出点 1403 为 ON, 中间继电器KA8线圈得电, 其常开触点闭合, 使得接触器 KM3 线圈得电, KM3 常闭触点断开, 切断蓄电池向应急负载的供电电路。蓄电池电压降到42 V 以下时, 充电模块 UA) 1 电源的内部继电器也同时动作, 输出端 VL 为 ON, 向直流 系统的蓄电池欠压保护电路提供一个冗余控制信号。当蓄电池电压回升, 大于或等于 45 V 时, PLC 的I/ O 扩展单元 20EDR1 的输出点 1403 又变为OFF, 蓄电池恢复向应急负载供电。 2存在问题及原因分析 目前客车应急蓄电池多使用铅酸蓄电池。随着使用时间的增长及平时运用过程中使用不当, 导致蓄电池出现过放电或过充电等非正常使用情况, 同时由于维护不及时, 出现蓄电池失水过多、 板栅生长和铅膏脱落的现象, 甚至蓄电池组中个别单节电池内部极板硫化严重, 正负极板弯曲短路、 破裂甚至反极, 造成蓄电池容量降低, 经常出现假饱和现象, 充电时一充就满,放电时一放就亏。当交流供电主电源因故突然停止, 由蓄电池给应急负载和重要负载提供电源时, 蓄电池因其虚容量而不能满足负载的用电需求( 特别是硬座车, 由于设计了4只 15 W 日光灯、 3 只 40 W 日光灯为应急灯, 共计180 W 应急照明, 总放电电流为 4 A 左右) , 蓄电池电压从额定电压短时陡降到 42 V 以下, PLC 立即控制自动切断应急负载。而在只有重要负载的情况下, 负载电流约为 0 14 A, 蓄电池电压又即刻恢复到 45 V 以上, PLC 随即又控制接通蓄电池向应急负载的供电电路。当接通后又被应急负载将电压下拉至 DC 42 V以下, PLC 将再次切断应急负载供电。如此周而复始, 综合控制柜应急系统长时间频繁转换( 最高转换频率可达 2 次/ s) , 使 KA8 继电器、 KM3 接触器、 KM6接触器以及应急灯频繁在得电与失电两状态间变化,形成振荡现象, 造成接触器与继电器的触点、 线圈以及应急灯等电气元件的损坏。 3改进建议 为了解决以上问题, 在不增加任何电气元件和不改动现有配线的情况下, 可以利用 PLC 的逻辑判断和控制功能, 局部增加内置程序的控制逻辑, 添加一个输出点 1403 的状态 计数器。在 PLC 的 I/ O 扩 展单元20EDR1的输出点1403 转换几次输出状态后(笔者设定为3 次) , PLC 1403 口的输出状态不再随蓄电池端电压的变化而改变, 而是锁定输出为 ON 状态, 蓄电池终止向应急负载供电, 同时触摸屏上闪烁提示/ 请检查蓄电池0。应急输出系统只有经车辆维修人员检查确认后,通过触摸屏按键操作, 或在供电主回路重新供电后方能解除对输出点1403 的锁定状态。控制程序流程见图 2。 4结束语 通过局部增加 PLC 内置程序的控制逻辑, 可以充分利用 PLC 的智能判断功能对客车应急输出系统进行监测。当客车应急输出系统在运用中出现问题后,可以通过 PLC 的初步诊断, 提示车辆维修人员有针对性地对故障车辆进行重点检查和确认, 以减轻劳动强度, 提高工作效率, 保障旅客列车安全运行。 铁路客车论文:浅谈铁路客车技术管理过程中的故障检测和防范措施 摘 要：铁路客车技术管理关乎铁路客车的运行安全和高效，因此在铁路客车技术的日常维护管理过程中必须加强日常维护管理的力度，严格按照故障检测要求进行故障防范以保证设备的正常运行，进而降低铁路客车的故障率，为此是文详细分析了铁路客车技术管理过程中所存在的故障问题，并结合故障的实际状况分析了其产生的原因，提出了合理有效的防范方法。 关键词：铁路客车技术 故障检测 故障防范 我国铁路客车技术管理过程中的故障检测和防范技术虽然取得了一定的发展和进步，但是仍然存在一些亟待解决的问题，与国外相关技术相比较仍然具有很大的差距，这些问题主要有，一方面是检测技术含量低，防范技术可靠性差，铁路客车的故障检测整体效率不高，以及零部件使用寿命短等问题严重困扰着国内列车的正常发展，导致事故隐患呈现加剧的态势；另一方面是铁路客车相关系统技术使用不够成熟，一些零部件的标准化系数低，缺乏自主品牌，甚至相关零部件不符合国家铁路行业技术标准规范。所以随着铁路客车技术的发展，对铁路客车技术的发展提出了更高的要求，不仅需要提高铁路客车的动态性能，也要注意提高车辆关键零部件的效能和精度等。 1 铁路客车技术的故障检测和防范措施 1.1 PLC系统故障及防范 PLC控制系统故障故障操作可分为固定故障和突发性故障，其中突发性故障需要重装系统才可以恢复正常，而固定故障则需要更换硬件或软件。PLC外部传感器的设备故障直接影响PLC控制系统的控制功能，这种故障一般是由于设备本身的质量和寿命引起的，或者由于制度设计不当或系统的长期运行引起的，通常情况下，PLC本身很少发生故障，而大多数控制系统故障常常发生在各种开关、传感器、执行器和其他设备。当PLC发生故障，首先需要进行合理的诊断和检测，通常情况下，由于PLC控制器具有一定的自我诊断能力，无论PLC的内部故障还是其外部故障，其中大部分故障可以由PLC控制面板的状态指示灯来进行初步判断故障位置，按照PLC状态指示器，结合其输入指示灯和输出指示灯的状态进行判断，然后根据初步判断结果采取相应的维护措施。 1.2 空调系统故障及防范 当铁路客车上的空调制冷系统出现故障时，一般不能直接看到故障的定位，也不能将制冷系统部件一一分离进行检查，而只能从外观来观察故障产生的原因。一般情况下，首先要观察空调制冷系统的压力和温度变化情况，查看操作压力和温度是否超过正常范围同时当出现制冷能力降低的故障时候，这类故障可能是由于制冷系统制冷剂缺乏、吸气压力低、低电压开关失效等情况所致，这类故障通常主要发生在制冷系统及压缩机，另外在铁路运行客车的空调机组运行过程中，产生运动噪声是正常的噪音现象，是不可避免的，但是如果噪声异常高，出现不正常的噪音故障，若不及时诊断和治疗，将损坏的空调内部零件和空调机组的正常运行，这类故障通常发生在电源线和控制线等位置处。 1.3 控制部分故障及防范 在铁路客车技术管理过程中，铁路客车设备的控制部分也会发生故障，并且控制部分的故障通常表现为控制电路的电源电压、连接器的接触状况以及选择开关的内部短路等情况，当铁路客车的控制部分发生故障时，需要结合客车设备的整体运行情况进行合理的检修和维护，首先要对整体运行设备的运行状况进行电气设备外壳是否带电的检测，以及检测相关部件的绝缘性能是否良好，同时在铁路客车技术管理过程中要针对控制部分的故障发生情况进行定期检查，严格监测电气设备的温度变化以及机组运行的声音状况，做到及时检查设备的整体运行情况，有效确保控制部分的优良性能。 1.4 装置安全性故障及防范 铁路客车技术的安全性和可靠性是确保铁路客车运输的基础，铁路客车的运行环境，比如低气压、沙尘暴等气候变化，会影响制动装置的正常功能而影响其安全性和可靠性，但是在一定程度上，我国铁路客车技术的可靠性和安全性仍然缺乏系统的理论研究分析以及没有大量的统计数据作为分析基础，在转向架制动装置，氧气和空气调节设备，供水和卫生设施和电气系统等装置方面存在安全性故障，同时由于受到恶劣的天气条件影响，其安全性和可靠性也会存在一定的故障隐患。所以在维护过程中，采取轻量化车体钢结构，合理选择各种设备之间的材料，进行科学的结构设计以及振动模态和车辆振动模态必须符合技术标准规范，这可以在一定程度上促进铁路客车中的制动装置能有效缓解客车在运行过程中的制动阶段存在的动力不足问题，进而确保制动摩擦系数能够具有很高的热容量和稳定性，保障铁路客车的运行正常。 2 故障检测和防范工作的发展趋势 随着我国铁路客车技术的不断迅速发展，促进客车技术实现了更高的发展水平。为了适应这种发展趋势，在铁路客车故障检测和防范过程中，发展铁路客车集成设计技术将是今后铁路客车技术发展的趋势，其中集成的概念需要从微观和宏观两个方面来理解，从微观的角度来看，主要是指总线的集成模块化，在这一过程中不仅要考虑技术原理和专业要求的性能，而且还考虑其他专业领域性能的要求，同时从宏观的角度来看，将综合模块化产品集成在一起，并最终形成一个完整的产品，即集成产品可以根据不同专业和不同模块组合形成最终产品。在未来铁路客车技术发展过程中，集成设计技术是铁路客车用户需求开发的基础。随着客车产品品种固定和车内总线的可靠性、可操作性和安全性越来越受到用户的关注。铁路客车必然会向集成化方向发展，才能可从根本上提高产品质量。铁路客车集成设计技术将促进劳动力实现解放，可以让设计者摆脱繁琐重复的工作，而投入更多的时间和精力来研究产品关键技术的创新；促进整个故障检测过程过程的简化，消除了诸多中间环节，有效简化采购流程，进而缩短工艺技术准备周期；促进产品质量和生产效率的提高，集成设计技术的使用，可以节省大量的中间生产过程，降低了生产成本，有效提高故障检测和防范工作的效率，所以，铁路客车技术管理过程中故障检测和防范的集成技术设计是一个复杂的系统工程，涉及到设计、储存、包装、运输和安装等一系列问题，因此，需要科学的研究和试验，不断提高总线技术水平，合理运用集成设计技术，有效发挥集成设计技术的作用。 3 结语 在信息化程度日益提高的今天，针对故障检测和防范工作，故障管理信息系统将逐渐成为一种成熟的技术，以计算机作为信息处理的工具进行信息传递，最大限度的屏蔽了时间和空间的限制，合理运用信息管理系统，充分利用现有的网络技术，开发铁路客车故障防范管理信息系统，同时在实际应用中，为了确保系统的安全性，可用性和可靠性，需要对铁路客车故障防范管理信息系统采取数据库系统的安全管理措施，加强数据库的安全性，进而不断提高铁路客车技术的故障检测和防范水平。 铁路客车论文:铁路空调客车电气控制系统故障的处理方法 摘要 : 针对我国铁路空调客车电气控制系统的主要故障，在传统电气控制系统故障诊断基本方法的基础上，提出一种全新的、快速地处理铁路空调客车电气控制系统故障的方法，可为从事铁路空调客车乘务员及其他检修人员提供一定的参考和实用价值。 关键词 : 铁路空调客车； 电气控制系统； 故障； 诊断； 方法研究 前言：铁路空调客车的空气调节装置是保障旅客在乘车旅行中具有较为舒适的乘车环境。 据调查研究：我国铁路空调客车故障中属于空调电气控制系统故障为 85% [1] 。 我国铁路空调客车的种类很多，但空调装置电气控制系统的基本原理却基本相同 [2] ，因此，针对我国铁路空调客车电气控制柜系统的主要故障， 在传统电气控制系统故障诊断基本方法的基础上，提出一种较先进、快速处理铁路空调客车电气控制柜故障的方法 [3] 。 该研究方法打破传统的电气控制系统的常规检修方式，具有一定的先进检修理念。 一、铁路空调客车电气控制系统故障诊断方法 铁路空调客车电气控制系统故障主要有：（1）电气接头松动、脱落，接触不良；（2）电源断路，保护电器动作，切断工作主电路； （3）烧毁空调装置各种电器线圈等。 由于铁路空调客车电气控制系统的电器元件均安装在空调控制柜中，检修人员在处理故障时既看不见电流流向， 也不能直接触摸电器，因此快速判断并及时处理铁电气控制系统故障是一个难题。 在认真研究空调客车电气控制系统基本原理的基础上，结合长期检修工作实践经验探索出一套可按电路逻辑关系，通过观察接触器、继电器、指示灯、计时器等电器元件的工作情况分析故障方法，经实际应用，这种方法具有一定的先进性、实用性与推广价值。 下面以 25 型客车 KLC40C[2] ― 1T1 型空调电气控制系统为例进行介绍，图 1 为 KLC40C[2] ― 1T1 型空调控制系统的电气原理图 [4] 。 1、停位故障分析 当 SA1 在停位时，合上 1Q 、 2Q ，时间继电器 KT3 红色指示灯点亮，电源指示灯点亮，温度调节器指示车内温度。 若无此现象，说明停位电路有故障。 根据电路逻辑关系，应按下列步骤进行分析检查：欠电压继电器 FLV 是否动作；过电压继电器 FOV 是否动作；时间继电器 KT3 是否有故障；判断故障时，应按正常电流通路检查，一般采用试电笔和万用表检查 [5] 。 二、制冷位故障分析 1、 手动制冷位 手动制冷位包括手动全冷位和手动半冷位。正确操作后，按照以下步骤观察、分析、检查故障：通风机控制接触器 KM1或 KM2 是否上电吸合，通风指示灯是否点亮；冷凝风机控制 接触器 KM4 是否上电吸合； 时间继电器 KT1 或 KT2 是否上电并延时吸合； 全冷位时两个均上电， 半冷位时其中一个上电。 时间继电器线圈上电则其上标有“ on ”的指示灯点亮，延时后“up ”的指示灯点亮。时间继电器吸合后，制冷压缩机的控制接触器 KM6 、 KM7 上电吸合，相应的制冷指示灯点亮，计时器开始计时。全冷位时， KM6 和 KM7 均上电吸合，制冷 1 和制冷2 指示灯均点亮，计时器 H1 和 H2 开始计时；半冷位时， KM6 或 KM7 其中一个上电吸合，相应的制冷 1 或制冷 2 指示灯点亮，计时器 H1 或 H2 开始计时。 若均未观察到上述现象，应按上述步骤以及正常工作时电流通路查找故障。 2、自动制冷位 自动制冷位包括自动全冷位和自动半冷位。 自动制冷位时，温度调节器控制车内温度。 图一、客车空调机组控制电气原理图 3、自动全冷位 正确操作后，按以下步骤观察、分析、检查故障：通风机控制接触器 KM2 是否上电吸合，通风指示灯（强风）是否点亮；观察车内温度。 当车内温度超过 25.5 ℃ 时，观察冷凝风机控制接触器 KM4 是否上电吸合； 当车内温度超过 27.5 ℃ 时， 时间继电器 KT1 和 KT2 两个均上电并延时吸合；时间继电器吸合后，制冷压缩机的控制接触器是否上电吸合，相应的制冷指示灯是否会点亮，计时器是否计时。 即KM6 和 KM7 均上电吸合， 相应的制冷 1 和制冷 2 指示灯点亮，H1 和 H2 开始计时。 当车内温度降到 26 ℃ 时，观察是否有一个时间继电器掉电，制冷压缩机的控制接触器其中之一是否掉电当车内温度降到 24 ℃ 时，观察冷凝风机控制接触器是否掉电释放；机组是否停止制冷，冷凝风机是否停机。 若未观察到以上任何现象，则应按以上步骤以及正常工作 时的电流通路查找故障。 4、自动半冷位 正确操作后，按以下步骤观察、分析、检查故障故障：通风机控制接触器 KM1 或 KM2 是否上电吸合，通风指示灯点是否亮；观察车内温度。 若温度调节器的设定温度分别为： L 为 24 ℃ ， H 为 26 ℃, 其差值为 1.5 ℃ （以下温度设定相同）。 当车内温度超过 25.5 ℃时，观察冷凝风机控制接触器 KM4 是否上电吸合；时间继电器是否上电并延时吸合， KT1 或 KT2 上电并延时吸合； 时间继电器吸合后， 制冷压缩机的控制接触器KM6 、 KM7 是否上电吸合， 相应的制冷 1 或制冷 2 指示灯点亮， H1 或 H2 开始计时。 当温度下降到 24 ℃ 时，制冷压缩机的控制接触器、时间继电器、冷凝风机的控制接触器均会掉电释放，相应指示灯未点亮 [6] 。 三、 制暖位故障分析 1、手动全暖位 选择弱风，按以下步骤观察、分析、检查故障：通风机控制接触器 KM1 是否上电吸合，通风指示灯（绿灯）是否点亮； 时间继电器 KT1 和 KT2 是否上电并延时吸合；全暖位时，两个时间继电器均上电；时间继电器 KT1和 KT2 吸合后，电加热器的控制接触器 KM8 和 2、手动半暖位 选择弱风，按以下步骤观察、分析、检查故障：通风机控制接触器 KM1 是否上电吸合， 通风指示灯点是否点亮；时间继电器 KT1 、 KT2 是否上电并延时吸合；半暖位时一个时间继电器上电吸合后，电加热器的控制接触器 KM8 、 KM9 上电吸合，相应制暖指示灯点亮 [3] 。 3、自动全暖位 选择弱风，按以下步骤观察、分析、检查故障：通风机控制接触器 KM1 是否上电吸合， 通风指示灯是否点亮；观察温度调节器指示的车内温度。 温度调节器的设定值为： L 为 16 ℃ ， H 为 18 ℃ ，两者差值均 1.5 ℃ （温度设定相同）；当车内温度低于 16 ℃ 时，时间继电器 KT1 和 KT2均应上电并延时吸合， 电加热的控制接触器 KM8 和 KM9 均应上电吸合；制暖指示灯制暖 1 和制暖指示灯 2 亮；当温度升高到 17.5 ℃ 时，一个时间继电器会掉电释放，相对应的控制接触器也会掉电释放， 对应的制暖指示灯灭； 当温度升高到19.5 ℃ 时，另一时间继电器也会掉电释放，相对应的控制接触器也掉电释放， 2 4、自动半暖位 选择弱风，通风机控制接触器 KM1 是否上电吸合，通风指示灯是否点亮；观察温度调节器指示的车内温度。 当车内温度低于 16 ℃ 时 , 时间继电器 KT1 或 KT2 有一个上电并延时吸合，电加热的控制接触器 KM8 或 KM9 均应上电吸合；制暖指示灯 1 或制暖指示灯 2 亮； 当温度升高到 17.5 ℃ 时，时间继电器掉电释放，相对应的控制接触器也掉电释放，对应 结 论 我国铁路空调客车空调装置的故障主要分为电气系统故障和制冷系统故障两大类，而电气系统的故障约占 85% 以上 [8] 。 正确及时地处理电气系统故障，是空调客车乘务员和检 修人员必须面对的现实问题。 作者在长期广泛调研和实践的基础上提出一种全新的、实用的以铁路空调客车控制系统逻辑电路关系为理论基础的，按照步骤观察现象，按照 电路正常工作时的电流通路进行判断和检查的空调控制系统故障处理的新方法，并在生产实际操作中加以应用，证明这套方法行之有效，具有很好的实用和推广价值 [9] 。

林木容器育苗造林存在的优势性特点较多，包括成活率高、节约种子、苗木抗逆性强等，相关各环节造林操作结束以后，苗木生长效率以及林分质量均相对较高。通过将林业种苗容器育苗技术有效应用于种子价格较高、造林成活率较低的造林树种的种植过程中，取得效果良好。 1前期管理 1.1育苗季节和种子处理 可选择5月或者6月实施具体的春育雨季造林以及秋育冬季造林操作。但同时，最好可以实施春育夏造操作，具体而言，于2月末—3月中旬左右，霜期过去以后，空气温度平均为10℃左右时实施具体的春播操作;于9月末—10月上旬左右，即秋季初期刚开始出现低温天气时实施具体的秋播操作［1］。在实施具体的播种操作以前利用0.5%的高锰酸钾溶液实施3～5min的浸种消毒操作，随后将种子拿出清洗干净，然后，可利用20～30ppm的GGＲ6对种子实施4～12h的浸泡操作，直至种子浸涨后，将其取出、晒干留作备用［1］。为了降低运输难度，节约圃地，在具体选择圃地的过程中，应尽可能的在造林地中择选距离水源较近、阳光充足且地势平坦的山窝或者山坡。 1.2容器选择及营养土配制 所择选容器的材料应具备较高的透气性以及防水性能，质量较轻，价格较为合理，同时，还应具备较为优良的解体性能以及稳固性。现如今应用较为广泛的为规格为8cm×12cm的打孔塑料薄膜袋。在配制营养土的过程中应尽可能的就近取材，并注重确保所择选材料具备如下特点:保肥性能较好、通气透水性较高、有利于根团形成，例如距土表10cm左右的黄心土、厩肥以及灶灰等。同时，在具体配制的过程中还应注重以下2点:针对一些粘性较重的土壤，应尽可能的多添加一些通透性较好的材料;应对材料实施充分的堆沤腐熟操作，并重视严控消毒灭菌操作的质量，仔细捣碎过筛配制材料，最好可以在混合堆沤15～20d左右，再对其实施混合应用。同时，需要注重科学调整酸碱度，倘若碱性过高，可加入适量的硝酸盐或者盐酸;倘若酸性过高，可添加适量的熟石灰。 1.3温床催芽及苗床设置 1.3.1砂床育苗。将2～3mm粒径的干净河砂制作成宽100cm、高10cm的砂床，同时，也可以在日常应用的大田苗床上，覆盖厚度约为4～6cm黄心土，做催芽床使用。随后，将经过充足晾晒的种子按照0.25～0.35kg/m2的标准，均匀的铺洒在砂床的表面。将细砂覆盖在种子表面，再利用水淋透，随后，以苗床为标准，沿其南北将竹片插成拱形，再将农膜覆盖于其上，进行保温催芽操作，期间应重视为农膜换气，以确保将催芽温度始终控制在规定范围内。通常情况下，所播种种子的芽会在7d或者14d左右露出床面，这时应将育苗的温度控制在25～30℃左右，同时，此时芽苗对水的需求量通常较大，因此也需要定期合理的淋水，针对何时淋水及淋水量的多少可依照砂床面的实际露白情况来判断。在芽苗带壳生长出土壤表层时，应注重揭膜以及换气炼苗，同时，应采取科学的病虫害防治措施，可利用1%的波尔多液对相应区域实施喷洒操作，有助于降低病害发生可能性。倘若芽苗出现立枯病或者猝倒病的症状，应及时利用多菌灵及敌克松800倍液实施喷洒操作，有助于控制病害传播，降低其危害范围。最后，在芽苗高度为3～4cm左右时，即可实施起苗移栽操作。1.3.2营养土装袋及容器苗床设置。应对塑料薄膜袋容器实施装袋操作，并同时利用食指、拇指及中指，对薄膜袋的封口处实施撑开操作，利用1只手支撑薄膜袋，利用另一只手将已经配制完成的营养土装入袋中，填满抖实，同时，沿着苗床的东西方向，在每平方米单位面积中摆放400袋营养土，其中，应依照具体的地形设置苗床的长短，并应预留出人行过道位置，设置好排水沟渠。 1.4移栽 于移栽前1d将容器及芽苗床中的土淋透水，随起随栽;将所择选的芽苗放置于已经配制好的溶液中实施沾根操作，并及时将其移栽至容器袋中，在移栽操作实施过程中，应利用锲形竹签于容器袋的土壤中心垂直插入1个洞孔，并将芽苗植入其中，具体深度应以肉眼无法看见白色根部为准，在距离芽苗2cm的位置处利用竹签斜入土将芽苗压紧。 2苗期管理 2.1水肥管理 在具体实施各环节水肥管理操作的过程中，应重视以表土的实时干湿程度为标准，严格遵循多淋少量的原则。在对芽苗实施完移栽操作的15d以后，应将氮肥作为主要的施用肥料，以10d为单位，每个单位配合淋水操作施用1%的尿水或者0.1%的尿素。45d以后，将复合肥作为主要的施用肥料，以加快苗木的木质化程度，有助于后期出圃造林操作的顺利实施。100d以后，于出圃苗的苗期施肥4～5次即可［2］。 2.2病虫害防治 在对芽苗实施完移栽操作7d左右，对其喷施1%的多菌灵，有助于降低幼苗患立枯病、猝倒病的可能性。同时，可利用灭蚁灵防治白蚁危害;利用菜叶诱杀法防治地老虎;利用磷化锌艾毒饵诱杀法防治鼠害。 3炼苗及造林整地 3.1炼苗及运苗 苗木的顶芽完整，呈现出较为完全的木质化特征，整体较为粗壮，即可视为满足出圃标准。其中，苗木的高度及直径的粗细标准具体基于树种的种类决定，例如，满足出圃标准的阔叶树苗高应在15～20cm之间，地茎约为0.3～0.4cm;就桉树而言，其苗高应约为20cm、地茎应约为0.4cm左右。在苗木满足所规定的生长指标以后，应停止相应的追肥操作，并注重合理配置水的施用量，实施具体的移苗炼苗操作。具体而言，利用工具将容器苗床周边的保护土壤移开，随后以个为单位移动容器苗，并注重将苗的主根截断，以达到促进侧根发育的目的。其中，需要重视实时控制容器苗床的水分，以确保幼苗不会出现萎缩问题。在实际运苗的过程中，可利用土箕或者竹筐，具体而言，可将容器苗合理放置于竹筐或者土箕中再挑运至相应位置，实施具体的造林操作。 3.2整地造林 倘若需要于春节前期或者后期实施造林操作，则需要于前1a的秋季开始、12月以前结束各环节整地操作;需要于雨季到6月之间的时间实施造林操作，则需要于2月末开始、4月末结束相应的整地操作。其中，应将洞穴的标准设置为40cm、40cm、30cm，利用表土和肥料还穴，即填满洞穴。于造林操作实施时，应将容器苗的薄膜袋摘掉，或者将薄膜袋的底部撕开，随后一手握苗一手于穴的中间位置处挖1个深于容器苗袋的穴，将容器苗置于穴中，于苗周围覆盖1层松土，并使根团土表面和穴面齐平。 4结束语 综上所述，在具体应用林业种苗容器育苗技术的过程中，需要重视实施高质量的容器选择、芽苗管理、病虫害防治以及水肥管理等操作，同时，在具体实施炼苗操作的过程中，需要对苗木的出圃标准加以充分考量，严控炼苗以及运苗过程，有助于促使各环节育苗操作以及林业种苗容器育苗技术的实效性充分的发挥出来。 参考文献： ［1］童占菊．林业种苗培育技术与种苗管理工作优化的研究［J］．农民致富之友，2018(12):103． ［2］胡玉珠．如何结合新《种子法》推进阜新市林业种苗行政执法体系建设［J］．林业科技通讯，2017(04):73－75． 作者:徐华 单位:辽宁省阜新蒙古族自治县林业发展服务中心

1桥梁工程混凝土施工中的常见问题 1.1混凝土的弹性不足 由于混凝土自身具有较大的抗压强度，再与其他材料进行混合，使得混凝土的抗压强度逐渐增强。同时会使混凝土缺少相应的弹性，不能满足桥梁工程施工的实际需求。混凝土的弹性不足，会使桥梁工程发生裂缝，如果施工人员不及时处理，会使桥梁工程裂缝逐渐扩大，给人们的出行带来一定的安全隐患。桥梁工程承受的荷载较大，受力不均匀是常见的一种现象，如果较大的荷载作用在混凝土构件上，会使得混凝土构件的弹性较差，从而使桥梁工程发生裂缝。 1.2混凝土的收缩性导致桥梁工程面变形 混凝土具有热胀冷缩特点，当内部温度与外部温度产生较大差异时，混凝土结构会发生收缩变形，从而使混凝土内部产生一定程度上的应力，在应力作用下，混凝土不能承受较大的拉力，出现温度裂缝，进而导致桥梁工程变形。在桥梁工程施工中，混凝土受温度因素影响较大，当温度过高时会使混凝土内部的水分逐渐蒸发，体积变小，特别是内外部温度不一致时，混凝土热胀冷缩容易使桥梁产生裂缝，严重情况会使桥梁发生变形，进而影响整个工程质量。 1.3混凝土的抗压强度不足 在桥梁工程施工中出现桥面开裂主要是由于混凝土的抗压强度不足，混凝土是一种复合材料，是由水、水泥、碎石等材料混合而成，混凝土容易受到温度和湿度因素的影响，其中砂石在混凝土抗收缩方面具有重要作用。骨料的表面和骨料之间用水泥浆进行填充，水泥浆还起到润滑作用，使得混凝土的抗收缩性能较好。混凝土在硬化过程中，骨料和水泥浆进行搅拌，会产生较强的硬度，适合用在建筑施工中。因此，在桥梁工程施工中，施工人员大量使用混凝土，从而确保质量。尽管混凝土在硬度方面具有较大的优势，但抗拉性较差，主要由于混凝土中的砂石、水泥等材料抗拉性较差，造成混凝土抗拉性能较差。在桥梁工程施工中，混凝土受到压力的影响，会使桥面发生开裂，从而给整个工程带来较大安全隐患。 2混凝土施工质量控制策略 2.1做好混凝土施工前的准备工作 （1）根据具体的施工要求选用合适的混凝土种类，严格把控混凝土的质量。市场上有许多适用性很广的混凝土种类，但是，要想保证施工质量，满足桥梁工程完工后的使用需求，就需要对混凝土的种类进行严格的挑选，最大限度地延长桥梁工程寿命。如相比于传统混凝土，清水混凝土不仅施工费用高，工期也要延长10%左右，但是，清水混凝土施工步骤简洁，出现问题后的维护也相对简单，因此，在资金充足的条件下，应尽可能地选用性价比较高的清水混凝土。 （2）科学设计混凝土配合比。通过合理地设计混凝土的配合比可以有效控制混凝土的初凝时间，进而降低混凝土的坍落度和水灰比。高效减水剂可以用来提高混凝土的沁水率，以最优粒径的砂石填充混凝土可以提高其密度，两种方法同时配合使用可使混凝土配合比达到要求，进而提高工程质量。 （3）严格把控混凝土质量。在混凝土材料进场前，施工单位要对设计内容进行全面了解，结合混凝土验收标准和具体施工要求，对混凝土的质量进行严格的检测，在混凝土质量通过了检测，符合工程要求后，再投入到工程中使用，以此来确保混凝土质量符合要求。 2.2做好混凝土浇筑质量控制 在混凝土浇筑之前检查模板支撑的牢固性以及其稳定情况。混凝土浇筑是施工中最重要的内容，对桥梁工程的整体质量有着直接影响。在混凝土施工中最重要的一部分就是浇筑施工，要严格把控混凝土送料时间，确保送料工作不会影响到浇筑的进行。整个混凝土浇筑施工大概需要进行数小时，为了避免在浇筑中出现冷缝现象，从发车到完成混凝土浇筑要在1.5h内完成，用振捣棒进行振动时要保证不漏振、过振。在整个混凝土浇筑中，要采用机械磨平、二次抹面等工艺，确保混凝土表面的平整度，消除表面微细裂缝，减少表面浮浆。 2.3加强混凝土后期养护工作 混凝土养护工作对混凝土的强度和抗渗性能有着重要的影响。为了延长混凝土使用寿命，混凝土施工完成后的养护工作必不可少。裂缝是混凝土施工中最常见的现象，进行必要的养护工作是消除裂缝的有效办法。养护工作可以减缓混凝土中水分的蒸发，减小其收缩程度，提高混凝土的稳定性，从而有效防止收缩、干缩裂缝的出现。适当的养护还可以提高混凝土的密实度，减少空隙和裂缝，提高混凝土的抗渗能力，从而提高其耐久性。 2.4做好混凝土桩柱的质量控制 在桥梁工程中施工中，保证桩柱的质量可以防止出现缩孔、离析等现象。空洞蜂窝等现象会严重影响桩柱质量，必须及时进行处理，确保其不会对混凝土施工质量产生影响。另外，在混凝土浇筑过程中，确保入孔连接处的密封性是防止出现漏水现象的有效手段。在进行混凝土浇筑以前对浇筑系统进行全面的检查是十分必要的。全面的检查是为了确保在灌注混凝土时通道保持通畅，不会出现管道堵塞的现象，从而防止出现灌注中断的情况发生。 2.5断板的防治措施 断板是水泥混凝土桥梁工程中极为严重的一种病害，在混凝土施工的过程中，就应该采取相应的预防措施，做好相应的防治工作，确保延长其使用寿命。 （1）针对早期开裂断板的防治措施 一是要保证公路路面施工所使用的各项原材料的质量；二是要有一个科学合理的路面施工相关标准，并且严格执行；三是在施工过程中，对于水、沙、混凝土的混合比例要控制适当；四是要注意防止基层因为暴露的时间过长进而出现干缩裂缝。如果已经出现了干缩裂缝，则在浇筑前，应注意采取措施封闭裂缝。 （2）针对使用期开裂断板的防治措施 一是要把控好基层等部位的尺寸以及路面的厚度，并事先做好相关的路面调查。二是调查好当地的天气，若低温的出现属于常态，则需注意在混凝土中加入一定的抗冻剂；若周围建有化工厂，使得施工区域长期处于酸碱环境，则要注意选择合适的水泥材料。三是针对已经出现的断板处，需要据其损坏程度的不同而采取不同的修复方式，例如：裂缝修补、局部修补等。 3结语 混凝土施工作为桥梁工程施工的核心环节，在桥梁工程建设的过程中，一定要严格重视混凝土施工工艺，严格遵守施工规范。加强施工人员对施工机械的熟练应用能力，提高混凝土施工技术水平，保证桥梁工程施工的质量。

电力光纤通信设备的运行和维护:光纤通信设备在电力通信网中的应用分析 摘 要：随着我国社会的进步，经济水平的不断提高，电力工业得到了飞速的发展，通信和计算机等方面的技术越来越多的应用于电力行业，所以对电力通信网的内存储量和网络的稳定性提出了更高的要求。光纤通信设备以其容量大、扩大容量简便、可高兴强、通信质量优及方便转型等诸多特点在电力通信行业得到了越来越多的重视，可以说是通信行业的重要手段，本文首先就电力通信网的结构及特点进行了细致的阐述，然后分析了电力通信网络传输的具体要求进行了分析。就光纤通信设备字电力通信网中的实际应用进行了分析，然后对今后光纤通信设备在电力通信网中应用的主要事项及在日常生活中维护的注意事项进行了一一阐述，目的是促进光纤通信在电力通信网中的良好应用。 关键词：光纤通信设备；电力通信网；应用分析；网络传输 1 前言 光纤通信的主要特点就是容量大、抗干扰能力强、功能性持久，并且还能进行大批量信息的远距离传输，这些特点使得光纤通信得到了电力通信行业的广泛应用，是电力通信行业发展的主要方向。光纤通信的主要原理就是利用光导纤维进行信号的传输，然后实现信息传递的功能，故光纤通信也成为光导纤维通信，在光纤进行通信传播的时候使用的纤维，不是一个单独的纤维，而是使用多根纤维聚集在一起的纤维束，这个纤维束也就是我们平时所讲的光缆。作为传输介质的光纤主要分为两种通用介质和传输介质，作为功能器件的光纤主要应用于光波的分频整合放大调频等工作并且经常作为某种功能性原件出现。 2 电力通信网的结构以及特点分析 光纤、微波及卫星电路组成了电力通信网的主干路，电力通信网的各个附属支线充分利用电力线载波、特殊光缆及光纤束等各种各样的通信设施，再加上远程控制交换器、总调度器等一系列的设备及元构件组成了用户广泛、功能齐全的综合的通信网络。电力通信网存在的主要形式有以下几种：光纤通信、载波通信、声频电缆及扩频通信设施等 3 电力通信网络传输的具体要求以及解决方案 电力通信网是一种专用网，它的作用不仅仅是为电力行业的生产、电力调度进行服务，还要进行信号的传送，这些信号包括远动信号、自动化办公信号和用电保护信号等，基于电力通信网络如此复杂的工作，它的可靠性。扩展性等特性都有着非常高的要求，我们来对具体的要求进行细致的分析。 首先，电力通信系统必须具备高可靠性，由于电力通信的特点决定了其在任何情况下，无论刮风下雨，春夏秋冬都不能中断服务，这就要求电力通信系统必须具备稳定性好的特点。光纤传输的质量较高，由于传输信号是通过光纤内部进行传播的，所以也几乎不受外界环境的干扰，在自身的性能方面是比较稳定的；其次，应该具备的特点是便于进行业务扩展，电力通信行业是不断发展的，所以企业对于其运营成本的变化也越来越快，所以这就需要能对成本进行灵活的调节，这就需要电力通信系统在配置方面应该充分考虑到网络系统的扩展性，这样能够大大减少在升级过程中对设备的报废率，采用先进的技术保证电力通信系统的良好操作性，最大限度的减少维护费用；还有一些特点就是要求通信的速度必须迅速，音频和视频效果必须是高清晰的，还有一点就是要注意能源的可持续发展，做到保护环境，光纤魇涞闹饕介质――光纤，其主要材料是SiO2，在自然界中储量丰富，因此，光纤通信的发展不会遭遇资源短缺的现象，因此现阶段的光纤传输技术从环保方面讲也是符合要求的。 4 光纤通信设备在电力通信网中的具体应用 4.1 地线复合光缆的应用 OPGW是地线复合光缆的的简称，又称为架空地线内含光缆，电力传输线束中底线中含有供电通信用的光纤结构，该种光缆主要有两个方面的作用，首先就是保护地线的电性能和机械性能不会由于光纤的变化而受到损坏，同时对光纤单元也有一定的保护作用，主要的类型有前骨架型、不锈钢管型及海底光缆型。 4.2 地城缠绕光缆的应用 地城缠绕光缆是利用专用设备将光缆以缠绕的方式架空在底线上，此种光缆的缺点是光纤芯数少所以极易断裂，但是优点是经济实惠，使用方便，稳定性也比较好。 4.3 介质自承式光缆 介质自承式光缆又称全介质自承式光缆，这种光缆的优点是在传输过程中损失较少、不易发生色散，并且介质自承式光缆的机械性能和环境性能都是比较好的，即使在恶劣的环境下光纤也不会自身受力发生不必要的损坏，由于光缆的质地都是非金属，所以质量较轻，有很强的抗电磁干扰，自称是架设的光缆韧性也是非常强的，受到外界环境的干扰小，同时抗弯曲能力也比较好。 5 工程实现过程以及注意事项 5.1 实现应用的具体过程 全面的通信网络包括三方面信息的传输、信息的接受和信息的交换，在整个通信网络系统中，传输平台是最重要的，传输层在通信网络系统中充当着传输平台的角色，所以传输层必须稳定、灵活、安全才能保证通信网络系统的正常运行。在光纤通信的网络系统中，工程拓扑结构设计有链形的也有环形的，根据线路之间的间距对对应的光纤进行合理的选择。在光缆的设置上，应该将电力系统输电线路的各个因素充分考虑在内，选用的光缆应该便宜且易于安装，在使用的过程中易于调整。 5.2 日常维护需要注意的事项 为了保证光纤通信设备的正常连续运行，相关的操作人员需要做到以下几点：首先，不要对光纤的接头进行直视，以免射伤眼睛，还要注意设备室的卫生，减少灰尘入侵；其次，对设备室内的温度以及湿度都要随时注意，最大限度的保证设备在规定的温度下进行工作；在对光纤的接头进行插拔时，应该特别小心，以免对光纤产生损害造成折断，在不使用时，应该用护套将光纤的连接器包好，防止灰尘入侵，影响设备的精密性和使用寿命。 6 结语 综上所述，光纤通信设备在电力通信网中得到了广泛的应用，并且满足了电力数据、音频、视频等多种传输需要，同时也提高了网络通信的实时性、速度性和稳定性，保障了电力通信网络的安全经济运行，促进了行业的健康快速发展。 电力光纤通信设备的运行和维护:浅谈电力光纤通信设备及其运行维护措施 【摘 要】本文介绍了光纤通信分类，分析了SDH 设备常见故障与原因、提出了在故障定位及排除的常用方法。 【关键词】电力光钎；通信分类；SDH 1 光纤通信 1.1 光纤通信分类 光纤通信是指利用激光作为载波信号，通过光纤来传播信息的通信系统。是当今社会应用最为广泛的通信系统。单模光纤是指仅允许一个模式传播的光纤通信，传播路径单一，适用于长距离传输。单模光纤芯径小，宽带大，无模间色散，同时需要使用半导体激励器 LD 激励。多模光纤是同时允许多个模式进行传播，传播路径较多。光纤芯径大，可使用发光二极管 LED作为光源。但是由于存在模间色散现象，只适用于短距离传输。 1.2 光纤的传输特性 1.2.1 损耗特征 光纤损耗的原因有吸收损耗、散射损耗和附加损耗等。吸收损耗是指光波通过光纤材料时，有一部分光能会变成热能，造成光功率的损耗。由于光纤的材料、折射率等的缺陷或不均匀，造成光纤中传导的光与微小粒子相碰撞发生散射，引起的损耗称为散射损耗。附加损耗主要有微弯损耗、连续损耗和弯曲损耗等。 1.2.2 色散特征 光纤通信中的信号是通过不同的模式成分携带的，其传输速率也不同，到达光纤端时有时间差异，从而引起的一种波形畸变的现象成为色散。光色散因不同颜色的光折射率不一样、折射角不同而分开。色散又可分为：模间色散、波导色散和材料色散。 1.3 光纤通信的优缺点 1.3.1 容量大 光纤通信路如同宽阔的马路，准许通过的车辆多，运输能力强。通信线路的频带宽，容许传输的信息多，通信量大。 1.3.2 损耗低 石英光纤在 1.55 mm 波长区内的损耗极小，可以低到 0.18Db/km。同轴电缆通信的中继距离只有短短的几公里，而光纤通信系统的最长中继距离已达到数千公里，甚至数万公里，远远优于同轴电缆通信。 1.3.3 保密性强 普通电子通信较容易被人偷听，光纤通信具有很强的保密性能。因为光在光纤的传输过程中不会离开光纤和向外辐射电磁波，即使在拐弯弯度大的地方，漏出包层的光也微乎其微。 1.3.4 抗干扰能力强 光纤属于绝缘体。不怕雷电和高压，电磁源干扰影响小，抗核辐射能力强等原因都使光纤具有强抗干扰能力的特性。 1.3.5 体积小，重量轻 光纤体积小、重量轻、柔软易弯曲，运输、铺设非常方便。1 kg 的高纯度石英玻璃相当于成千上万公里的光钎重量。 1.3.6 光纤材料丰富 普通电线主材主要是铜、铅等有色金属，属于有限资源，受储藏量、开采量的影响。而光主材是普通的石英砂，地壳化学成分有一半是石英砂，储存量大，价格也较低。 1.3.7 其他优点 光纤材料耐腐蚀力强，架在空中、埋于地下都可以。再者，具有较强的耐高温能力。适用范围广，可实现多功能传输、传输多种信息的功能。 1.3.8 光纤通信的缺点 光纤通信也有其缺点，如易折断、连接困难、耐低温性较差、防潮性差。我们在使用光纤的过程中，要努力克服这些困难，将光纤的优点发挥至最大化。 2 光纤通信发展趋势 2.1 收发模块 光纤通信是现代社会信息通信的主要手段。光收发模块作为光纤接入网的核心器件，在推动了光纤网络的配置更加完备合理优化、光纤传输向低成本方向发展等方面起到重要作用。通信设备在不断发展，体积越来越小，要求的接口板包含的接口密度越来越高。为获得利润最大化，要求光纤向低成本、低能耗方向发展。光收发模块未来发展方向是超高频、超高速、超大容量、远距离等。 2.2 真正实现光纤接入（FTTX） 在 FTTX 领域中，我国仍处于起步阶段。发展前景优良。三网融合、光电子器件的进步发展，光收发模块和光纤的价格正在逐步降低等情况都加速了 FTTH 的实用性发展。FTTX 将是光通信市场的主要需求之一。 2.3 新型光纤光缆 为求得更大运输量，更大传输率，发展新型光纤光缆成为光纤传输发展方向之一。现代信息社会已出现两种不同的新型光纤。即非零色散光和无水吸收峰光纤，可适应不同的干线网和城域网的不同发展需求。从长远的发展方向看，XPON 技术是未来宽带接入技术的发展方向。但是当前的技术发展、高成本等情况远远不能满足大面积使用新型光纤。发展新型、低成本、高频率的光纤是光纤通信的发展需求。 2.4 光互联产品 网络链路层为了直接连到高性能路由器的光纤波分复用（WDM）“专用”的互联网被称作光互联网。光互联网可满足用户日益增长的宽带需求和预计网络发展而产生的大容量需求。光互联产品主要有：光发放大器、转换器、光交叉连接器、光交换路由器等。使用光联网具有更大的灵活性。随着光交换和全光路由技术的发展成熟，光互联网会发展越来越广泛。 2.5 全光网络 传统意义的光网络实现了节点间的全光化，但网络结点处仍采用电器件，限制了通信网干线总容量的进一步提高，因此真正的全光网已成为一个非常重要的课题。全光网是光纤通信术发展的最高目标，理想阶段。全光网络是以光节点代替电节点，信息始终以光的形式进行传输与交换，交换机对用户信息的处理不再按比特进行，而是根据其波长来决定路由。减少节点间损耗，提高传输速度。 目前，全光网络的发展仍处于初期发展阶段，但它已显示出了良好的发展前景。从发展趋势上看，形成一个真正的、以WDM 技术与光交换技术为主的光网络层，建立纯粹的全光网络，消除电光瓶颈已成为未来光通信发展的必然趋势，更是未来信息网络的核心，也是通信技术发展的最高级别，更是理想级别。 3 SDH 设备常见故障与原因 3.1 故障定位原则 故障定位一般应遵循“先外部，后传输；先单站，后单板；先线路，后支路；先高级，后低级”的原则。 3.1.1 先外部，后传输 在确定故障时，应先排除外因造成的故障，例如检查光缆连接是否完好、网管系统是否正常、是否是交换故障等。 3.1.2 先单站，后单板 排查故障时，首先要准确判断故障是出自哪个站，然后再具体定位故障是出在该站的哪一块板。 3.1.3 先线路，后支路 在 SDH 设备中，线路板的故障经常会引起支路板的异常告警。在故障定位时，需要遵循“先线路，后支路”的原则。 3.1.4 先高级，后低级 定位故障时，先分析告警级别，首先处理高级别的告警（如危急告警、主要告警），因为这些告警已经严重影响通信，所以应马上处理；然后再分析较低级别的告警（如次要告警和一般告警）。 3.2 在运行维护工作中故障定位及排除的常用方法 一般情况下，当故障发生时，首先可通过登录 SDH 设备的网管系统进行查看，对告警事件、性能数据和信号流向分析，初步判断设备故障范围。笔者将常见的设备故障检查方法归纳为 6 种：告警性能分析法、环回法、替换法等。 3.2.1 告警性能分析法 告警性能分析法是通过 SDH 设备的网络管理系统获取告警和性能信息，分析信息数据，进行故障定位。此方法可以全面了解全网设备的当前或历史告警信息；一般告警灯常有红、黄、绿三色，红色表示紧急告警及重要告警；黄色表示次要告警及一般告警；绿色表示系统正常运行。也可通过机柜顶部指示灯和单板告警信息，定位故障。将故障分级，及时处理高级告警。 3.2.2 环回法 环回法是 SDH 设备故障定位最常用的方法之一。环回法有多种方式，例如：内环回与外环回、线路环回与之支路回环、远端环回与本地环回等。维护人员进行回环操作时，应先进行环回业务通道采样工作。从多个有故障的站点中选择一个站点，再从所选站点的多个有故障的业务通道中选择其中一个。画出所采业务的路径图。图中需表明业务源、通道所经站点等，最后逐段环回，定位故障站点或单板。 3.2.3 替换法 当维护人员不确定某一器件是否有故障时，可用一个正常工作的器件替换它。得以定位故障，排除故障。本文所说的器件可以是模块、芯片，甚至是一段光纤。该方法较适用于排除外部因素。如光纤中断、交换故障等问题。故障定位到站时，可用替换法排除单板的问题。 3.2.4 配置数据分析法 分析设备当前的配置数据，例如：时隙配置、板位配置、复用段的节点参数、线路板和支路板通道的环路设置、支路通道保护属性等，分析以上的配置数据是否正常，来定位故障。若配置的数据有误，需进行重新配置。 3.2.5 仪表测试法 仪表测试法顾名思义，是指采用各种仪表、光功率计、光反射造仪、SDH 分析仪等来定位故障。例如：用 2 M 误码仪测试业务通断、误码；用万用表测试供电电压，检查电压过高或过低问题。 3.2.6 经验处理法 在一些特殊的情况下，通过复位单板、单站的掉电重启、重新下发配置等手段可有效及时地排除故障，恢复业务。但建议此方法应尽量少用，因为该方法不利于故障原因的彻底清查。遇到这种情况，除非情况紧急，一般还应尽量使用前面介绍的几种方法或请求支援，尽可能地将故障定位出来，以消除设备内外隐患。 4 光纤通信设备维护内容 SDH 光传输系统的维护内容，包括光缆设备、电源、配线架等附属设备的维护。具体要求如下： 4.1 保证设备工作条件 保证通信设备的正常工作环境。例如供电条件、传输设备工作的直流电压――48V±20%，允许的电压范围――38.4～-57.6V。SDH 网管监控系统和本地维护终端用的计算机是专属设备，禁止挪用，以免病毒侵害。 4.2 故障排除 判断处理系统故障。根据告警指示和故障现象，进行排除，故障地位，找出故障原因。在最短时间内解决故障，确保通信设备正常运行。 4.3 集中维护 通信设备维护常采用集中维护方式，可成立维护中心，将维护人员和必要的维护仪表集中在一个主要站，设备较少的站可不设值日维护人员。 5 运行维护人员工作要求 光纤系统的运行维护是一项细心缜密的工作，要求维护人员严格按照规定操作。 5.1 做好安全、清洁工作 处理光接口信号时，不得将光发送器的尾纤端面或其上面的活动连接器的端面对着眼睛，并注意尾纤端面和连接器的清洁。 5.2 做好防静电工作 在操作机盘前，必须戴上防静电手腕，同时保证其有良好的接地。更换机盘时，也需要戴上防静电手腕。将换下的机盘及时装入防静电塑料袋，并置于防静电环境。 5.3 加强操作技能 熟练掌握工作人员所维护传输设备的基本操作。熟练掌握组网拓扑情况、保护属性、业务分配情况、时隙配置情况等。做好设备日常巡视工作，最大化地保证设备安全运行。 电力光纤通信设备的运行和维护:探讨电力光纤通信设备的运行和维护 摘要：光纤通信是现代信息化社会的常用信息传播系统，具有众多优点。 关键词：电力；光纤通信；运行；维护 我国光通讯在电力通讯方面占有重要地位，光通讯的不断完善将促进通讯事业的发展。我国SDH光传输设备的工作过程还不完善，经常会出现问题。因此，做好SDH光传输设备的日常维护以及故障分析处理工作显得十分重要。本文主要从SDH光传输设备的环境要求和网管的巡视查看等方面探讨如何做好其日常维护工作，同时对SDH传输设备常见的故障和处理手段进行了研究和探讨。 一 SDH传输设备常见故障的分析处理 1分析故障的原则 在分析设备的故障时，一定要遵循一定的原则，这对于快捷有效地发现故障并排除故障十分重要。要遵循“先外部，而后传输；先单站，然后单板；先线路，然后支路；先高级，然后低级”的原则。 1.1优先外部原则 在查找故障时，首先去分析、排除外部的诸多可能因素，如断纤或者交换侧故等。如果外部因素没有问题，再检查传输。 1.2优先单站原则 进行下一步的故障分析和研究时，要尽可能地通过分析和研究来确定出是哪个站出了问题，而后再进行分析，进一步确定是该站的哪个板出了问题，要一步一步把问题分析出来，使问题得到解决。 1.3优先线路原则 线路板如果出现故障，常会引发支路板的异常告警，为此在进行故障的定位时，一般要遵循“先分析线路，后查看支路”的原则。 1.4优先高级原则 进行警告级别的分析时，首先对高级别的警告进行分析，比如主要告警、危急告警等，因为这些警告已对通信造成了严重影响，所以必须马上对其进行处理。 2故障分析法 2.1全方位故障检测法 全方位故障检测法的方法是SDH传输设备查找和定位故障的最有效方法。全方位故障检测法，就是通过对整个线路运行通道进行的一种全方位检测，然后根据定位来具体查处存在的问题。全方位故障检测法较实用，可多次运用此方法击破多处存在的问题。在进行全方位故障检测时，一般采用以下步骤，首先应对整个通道进行采样，也就是从多个有故障或存在问题的站点中选出其中一个站点，尔后在这个站点的多个可能有问题的通道中选出一个，经过分析后画出这个业务一个方向上的路径图，标出业务源及所经过的一些站点等信息，最后采用逐段检测的方法就可以定位出故障的站点及单板。 2.2信号指示信息分析方法 信号指示信息分析法就是在网络管理的总站取得有关设备的相关信息，包括性能参数、运行工况以及设备的网络运行状况等，根据相关信息对设备进行维护和故障排除工作。具体的实施方案：首先，通过网管来获取一些重要的指示信息以及性能的信息，综合有效汇总后，进行故障定位工作，进而迅速、有效地解决存在的故障。与此同时，可以全面的了解全网设备历史的或当前的与设备有关的重要信息，这对以后有效预防此类故障有重要意义。 二、设备维护 1.熟悉掌握情况 光缆的维护人员主要包括线务和机务，以站内外分开，运行维护人员必须熟练掌握站内外的各种情况： 1.1光缆线路 光缆线路，是光纤通信系统组成的重要部分，维护人员要熟练掌握光缆线路的长度、跳纤、芯数及接头情况；开通设备具体光纤的型号、长度、光纤段衰耗值及备用纤的情况等。 1.2站内设备 主要包括设备制式、型号、配置、接口情况、各种告警灯及其他指示灯的现实情况，比如光端机发送|接受指标及开通时的具体测试值；设备供电、ODF架跳纤、本地维护终端等情况。 1.3仪表、工具、器材、资料 常用仪表的操作性能及使用。常用工具、器材的使用，如卡线钳、压接钳、法兰盘、尾纤等。资料登记情况，如光缆竣工资料、光缆线路路由图、配线资料、设备技术说明书、障碍登记、施工熔接记录等。 2.机务故障处理原则 故障处理原则是，先处理干线系统，再处理支线系统；先排除站内故障，再排除站外故障。对于某个线形网络或支线系统的站内故障，先处理高速部分，再处理低速部分；先处理主要故障，再处理次要故障。先排除WDM设备故障，再排除SDH设备故障；先排除SDH、PDH群路故障，再排除支路故障；先分析判断主要高级别的告警，再分析判断次要低级别的告警；先排除主要业务通道故障，再排除附属通道故障。先抢先通，后修复。 常见故障类型及分析排除办法： 2.1故障类型 2.1.1光缆线路中断，整个线路总衰耗过大，某一点有衰耗突跳（接头衰耗或弯曲过度）等。 2.1.2尾纤断、弯曲半径过小、接错位置，法兰盘（衰耗器）接头有灰尘等。 2.1.3机盘损坏，网管控制错误等。 2.1.42M（155M）电缆损坏、接头不良，供电系统故障，ODF架线松动及接头错误等。 2.2分析排除常见办法 这里主要介绍一下网管监测系统之外和未配置网管监测系统的支线系统进行故障处理的方法： 观察法。设备机架、机盘提供了丰富的告警指示灯，通过观察告警灯的指示情况来分析判断故障;对于光缆、尾纤断裂，或连接器接入不好等引起的故障，也可以通过直接观察来判断。 测试法。利用各种仪表和本机系统，可对各种接口（电接口和光接口）参数及其他项目进行测试来分析和压缩故障。 环回法。近端环回和远端环回；群路和支路环回；电路和光路环回；软件和硬件环回。。实际中，可利用不同的现象，对设备和线路进行环回来压缩判断故障。 复位法。故障的出现有时候是因为某些机盘的临时死机造成的，通常对它进行复位（按复位键或插拔盘）后，即可恢复正常。 换盘法。对某些有故障的机盘或怀疑有问题的机盘，用相同型号的盘进行替换来压缩判断故障。 3.线务处理故障应注意 经机务判定是属线路障碍时，线务查修人员应立即出站巡查。此时，线务查修人员，应注意以下几点： 3.1接到障碍通知后，首先应了解故障的性质，发生故障的中继段别，携带好发生故障中继段别的线路明细资料，掌握好应携带抢修光缆程式、规格，做到心中有数，并及时报告上级主管领导，必要时，应报告当地公安机关。 3.2应立即组织线务人员携带开挖工具（直埋），上杆、摘除挂钩工具（架空）及应急抢修光缆，及时赶往发生故障中继段，对易发障碍部位进行巡查，并和维护中心光缆支援中心保持联系，发现障碍点组织人员开沟或落地，安排好保障工作。在熔接人员不能及时赶到时，可用应急光缆，临时抢通电路。经巡查确定不了障碍点时，通知维护中心光缆支援中心携带好测试仪表(OTDR)及光通信工具帮助查询障碍点。支援人员到达障碍中继段后，应准确无误地测试障碍的距离长度，判断出发生障碍的性质。并和机务人员搞好电路倒通、调通电路的配合工作，以便快速查找障碍点。 3.3查修人员查到障碍点后，应及时通知熔接人员，做好接续抢通电路监测准备工作，在光缆接续前，应对接续场地进行净化处理，应尽量保持场地干燥，光缆开剥接续是光缆线路施工中工程量大、技术要求复杂的一道重要工序，其质量好坏直接影响线路的传输质量和寿命，光缆开剥、接续、封合的快慢将影响整个工期的进程。接续时，应先抢通主要纤芯，后接续其它纤芯，纤芯接续衰耗较大，并不影响电路开通时应以抢通电路为原则，并做好记录，接续一对纤芯，开通一个系统，待全部电路开通后，可利用热备系统和备纤导通电路，改善较大衰耗纤芯。 3.4障碍抢修时，应服从统一指挥，查修指挥人员在抢修过程中，应及时向上级主管领导汇报抢修进度及情况，始终保持联络系统顺畅，做好上传下达工作。对于20芯以上光缆的接续不仅要求施工人员技术熟练，而且要求施工团队组织严密，在保证质量的前提下，确保施工的时间。 3.5障碍抢修接续完毕后，查修人员应主动和机务人员配合，问清电路开通后情况是否良好，通达地点是否正确，如有问题及时查找处理，及时恢复电路，并交付机务验证，记录号电路恢复时间。然后，查修人员应对修复现场进行清理，废料应收集装袋统一处理。 3.6抢修结束后，查修人员应记录好各种技术测试资料，将测试结果、接续资料录入微机记录，为修改线路明细资料提供可靠依据。 结束语 随着电力通信的不断发展，SDH设备将会被广泛应用，如何做好SDH光传输设备的日常维护工作十分必要。由于目前的SDH光传输系统具有运用广泛、工作量大、组网方式复杂等特点，要不断加强工作人员的日常维护工作。同时，维护设备的工作人员要不断提高自己的专业能力以及分析和处理问题能力，在工作中灵活运用以上定位原则和解决问题的方法。只有不断地研究总结和探讨，才能提升能力，更好地做好SDH光传输设备的维护.

0引言 自20世纪末以来，我国经济的快速发展给高速公路带来了巨大的交通要求和交通负担，高速公路桥梁使用率不断提高，在人为因素和自然因素的影响下出现了破损等比较严重的安全隐患。在高速公路压力与挑战日益增多的时代背景下，重视高速公路桥梁的加固技术是非常必要的。为了完善现有桥梁的使用功能和使用寿命，提高日后高速公路桥梁建设的质量，完善桥梁加固技术迫在眉睫。 1高速公路桥梁加固技术的重要性 桥梁在我国高速公路网络中有着重要的作用，早期的高速公路桥梁建设受传统的施工理念和铺装技术的影响，整体结构和承载性能受到了一些约束，加上自然因素的影响使桥梁出现了不可避免的损坏、裂缝等安全问题。因此，高速公路桥梁的加固、养护十分重要。加强桥梁的加固施工工作，能够恢复桥梁的正常使用功能，恢复其承载能力和运输能力，增加其使用寿命。从高速公路桥梁建设的经济成本来看，当桥梁出现巨大问题不得以重建时将会给政府财政带来极大压力，而加固施工技术的出现就能降低桥梁重建的资金投入，节约桥梁建设成本。从高速公路桥梁建设的社会效益来看，加固施工技术能够针对桥梁出现的老旧、薄弱、腐蚀等病害进行加固修复，增强交通桥梁的安全性和服务水平，减少安全事故的数量。高速公路桥梁加固技术能稳定桥梁的可持续发展，缓解巨大的交通运输压力，能为人民出行带来更好的体验。 2高速公路桥梁的主要质量问题 2.1缺乏检查养护 在高速公路桥梁的使用过程中，受建设年限和交通环境的影响其表层面板容易受到损害，但目前部分中小型桥梁出现了漏水堵塞、表层破损、路面坑洼、小裂缝等严重磨损情况，甚至有较严重的巨大裂缝、悬臂挂梁支点脱落等，使车辆在桥梁上行驶会出现跳车等不适感，严重时还会威胁司乘人员安全。这就是由于缺乏定期检查和维护，导致桥梁的安全性降低，美观性变差，不仅影响了行车能力，同时也增加了行车危险系数。 2.2内部钢筋受腐蚀 钢筋质量的好坏对高速公路桥梁的使用寿命和承载能力有着重要影响，一旦出现钢筋受腐蚀的现象就会严重损害高速公路桥梁的运输能力和承重能力。内部钢筋的受腐情况主要是与钢筋材料的质量好坏和桥梁表层防护涂层的完善、自然因素的侵蚀有关。 2.3地基沉降 在高速公路桥梁施工设计的过程中，常常由于施工操作不当或施工材料的不合宜导致地基发生不均匀沉降，导致高速公路桥梁出现坍塌等安全隐患，在易震地区也会发生因地震等自然因素导致地基沉降、桥梁出现断层的严重危害。此外，在高速公路桥梁施工时，施工部门没有合理的桥梁设计方案与施工兼容，从而导致施工与设计方案出现较大差异，从而引发桥梁地基沉降。 3高速公路桥梁加固技术的关键点 3.1粘贴钢板加固混凝土技术 粘贴钢板加固混凝土技术不会改变原有桥梁结构尺寸，施工简单、短期加固效果良好。主要是利用锚栓和粘贴剂将钢板粘贴锚固定在混凝土结构较为薄弱部位，保障混凝土加固结构和钢板形成整体，从而大幅增强桥梁构件的抗剪、抗弯能力，有效限制裂缝延伸。在提升桥梁的抗弯抗剪过程中，要注意粘贴钢板的方向和整体契合度，在构建侧面粘贴时注意与桥梁内部的钢筋方向保持一致，避免剪切力度遭到破坏。 3.2加固高速公路桥梁上层结构技术 在桥梁的上层结构中，最主要的加固技术分为桥面加固、钢筋网密度加固、混凝土锚喷和钢板粘贴。混凝土是高速公路桥梁建设中最主要的材料，在出现混凝土桥面破损或细微裂缝时会影响钢筋的负载性能，影响桥梁的力学结构稳定性。桥面加固的施工技术有混凝土修补、水泥砂浆修补、灌注胶修补等。而钢筋网密度加固能够提高桥面的承重能力和桥梁的应力条件，从而增强抗压截面强度，提高主梁有效承载力。混凝土锚喷是在已建设好的桥梁钢筋网上，运用高速喷射装置迅速形成钢筋混凝土提高桥梁的质量。钢板粘贴是近年流行的施工加固技术，是将钢板与混凝土粘贴在一块，大幅提高脆弱位置的强度。 3.3加固高速公路桥梁下层结构技术 在桥梁的下层结构加固中，主要分为基础结构加固、桩基数量加固、钢筋混凝土加固、墩台拓宽。面对沉降太深和基础承载力不足的桥梁，就必须要采用扩大桥梁的基础结构、增加桩基储量的方式来稳定下层的桥梁整体负荷力度。通过在原有桩基础周围打入钢筋混凝土或增加钻孔桩预制桩或桥梁侧面及底面尺寸，从而增配主筋，从根本上提高桥梁承载能力。这都需要对桥梁整体强度进行严格检验，从而精准加固。如果桥梁的桥墩出现了一定程度的下降、倾斜、开裂或者深度不够，这都会影响桥梁的稳定性和安全性，应对其进行加套和墩台拓宽的加固处理。施工前需对墩台的承载能力进行科学计算，如果不能满足当前交通所需的承重能力，则需要通过增加墩台承受应力面积来缓解上部结构和车辆荷载对其的压力。当桥梁墩台开裂时，将墩身分成三道围进行厚度为15cm的碳纤维布缠绕护套加固。 3.4工程案例 无锡惠山高架桥梁由于交通流量大，常年遭受重型荷载车辆的碾压，致使梁底板部分区域出现裂缝。若不处理，长久下去势必影响桥梁结构整体的安全性和耐久性，因此，需要对裂缝进行修复处理。采用裂缝修补胶封闭梁底板裂缝。首先用钢丝刷清理裂缝表面，铲除和输送裂缝处的沙砾，确保混凝土表面足够密实和平整。然后用封口胶沿着裂缝走向固定注入座的位置，应每隔200~300mm布置1个，特别在裂缝分岔处的交叉点。灌胶前，应用压缩空气将孔缝吹净，达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小，可采用单孔灌胶或群孔灌胶。保证灌胶顺畅的情况下，采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间，可获得更好的灌胶效果，灌胶压力常采用0.2MPa。当最后一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定，再保持压注10min左右即可停止灌胶。然后拆除管路，并注意防止流胶。注入灌注胶后，用宽15~20mm透明或无色胶带进行封缝粘贴处理，必要时用刮板或其他机具对胶带进行压实处理，以防裂缝灌缝胶的外渗。一般情况下，封缝后1～2d后即可进行试漏检验，以检查裂缝的密封效果及贯通情况。 4结语 在高速公路桥梁加固的实际施工中，加固技术非常重要，在加固材料、加固结构、加固施工方式等各方面都有着非常复杂和有针对性的关键性技术。高速公路桥梁是我国重要的交通设施，是交通运输事业稳定发展的重要部分，加固施工技术的进步能够提升高速公路桥梁的使用寿命，改良和修复高速公路桥梁的安全隐患，为国民提供安全可靠的出行保障。所以，深入研究加固施工技术的关键要点，发展更科学、更先进的加固技术对高速公路桥梁有着重要作用，是促进我国高速公路桥梁质量提高、经济和社会效益提升的重要保障。

浅谈土木建筑工程混凝土技术:试论土木建筑工程中大体积混凝土结构的施工技术 【摘要】建筑经济是我国市场体系中不可缺少的一部分，混凝土材料在土木建筑工程中的运用甚广，对工程项目质量的提升有了促进作用。基于此，本文主要对土木建筑工程中大体积混凝土结构的施工技术进行了探讨。 【关键词】土木建筑工程；大体积混凝土结构；施工技术 建筑工程材料是一个行业发展的主要因素，而大体积混凝土结构运用于在土木建筑工程也是整个行业发展的必然趋势。这种新型混凝土的水灰比比早期的混凝土材料显著降低，且在强度、渗透性等方面都得到了很好的改善。此外，大体积混凝土在裂缝问题的防范上也有了很好的调整，既能抵制外界因素的破坏干扰，也能加强各项结构之间的协调性。但最近几年工程监测发现，混凝土自干燥现象的发生率不断提升而导致自缩问题的出现，这些都是工程人员需要积极控制的问题。 1 导致混凝土自缩的原因 1.1 水泥因素 水泥是混凝土材料的核心，每一种水泥都有着自己的使用性能。不同种水泥净浆在自缩能力上也不一样，通常铝酸盐水泥、早强水泥的自缩值偏大，中热、低热水泥的自缩值较小，矿渣水泥到了使用后期时的自缩值才会增大。另外，水泥的细度也会影响到自缩值，若水泥过细在早期则显现出更大的自缩速度。 1.2 矿物掺合料因素 配制混凝土时常常会向水泥中添加比表面积在400平方米/千克以上的矿渣，而120d的自缩值会随着矿渣的掺量增多而相应变大；在水泥中加入比表面积为338平方米/千克的矿渣时，其120d的自缩值却不受到矿渣的掺量变化的影响。硅灰添加到水泥之后会造成混凝土的自缩值增大；而硅灰的掺量变大后会造成水泥浆自缩值的增加。混凝土的自缩值随粉煤灰掺量的变大而减小，尤其是出现自缩值减小的现象很明显。3d龄期后掺加粉煤灰混凝土的自缩增长速度大于空白混凝土。粉煤灰掺量大于20％后，减小自缩的作用较小。偏高岭土添加到水泥之后，在偏高岭土含量为10％时，水泥浆的自缩值则为最大。 1.3 外加剂因素 通过掺加高效减水剂实现流动度时增大时，高效减水剂能显著降低自缩值，而不同类型、掺加量不同的高效减水剂在自缩作用上无显著差异。干缩减少剂能降低自缩值50％，多数是由干缩减少剂可降低毛细水表面张力等原因造成。膨胀剂种类的不同会影响到最终的自缩作用，而氧化钙型的膨胀剂则会降低自缩；而其他类型的膨胀剂尽管早期有膨胀，经过一段时间后在收缩效果上也会不同。 1.4 其它因素 一般情况，水泥的自缩现象会随着温度的变化而改变，特别是温度到了15～40℃之后，温度对水泥浆体的自缩值、自缩速度的影响更大。当水灰比降低之后，混凝土的自缩值和自缩速度会显著增大。在养护方面，若混凝土结构未及时采取养护措施，则会因外界因素的干扰而出现不同的程度的自缩。骨料的含量对混凝土自缩值带来的影响也不容忽视，由于骨料含量的增多，混凝土的自缩值也会不断减小。骨料使用种类的不同也会给混凝土的自缩造成影响，人工轻骨料混凝土的自缩值要小于常规混凝土，而轻骨料混凝土的自缩值会因轻骨料的含水率和干密度变大而减小。6％体积分量的钢纤维添加到混凝土，能使得自缩值减小20％。 2 工程施工方案的设计 2.1 设计机理 基本材料选择掺加ZY膨胀剂的补偿收缩混凝土，这样可以巩固带取代后浇带连续浇筑超长混凝土结构。参照混凝土结构控制裂缝的标准，把广场的底板实施了分块：后浇带则把整个底板划分为4块，以建立4个浇筑单元，块中未设置膨胀加强带，又将其分为4块，整个底板涉及到16块。确定底板的分块之后，墙板与顶板与底板相同位置设计一个后浇带、加强带，以巩固整个结构的稳定性。膨胀加强带宽2米，边缘每侧设密孔铁丝网用钢筋加固，避免加强带外混凝土流入加强带内。膨胀现象会减弱混凝土结构的强度，因此膨胀加强带的混凝土强度等级需不断提升，在材料搭配上要保持合理的材料组成，这样才能实现结构功能的优化。 2.2 补偿收缩混凝土 按照“混凝土外加剂应用技术规范”的标准要求，补偿收缩混凝土主要是形成0.2-0.7MPa以下自应力混凝土。要想准确测得限制膨胀率，在实验室完成掺加ZY试件的限制膨胀率试验，试验证实掺加ZY则能得到微膨胀性，掺量的大小直接决定了膨胀率的大小。 2.3 配合比的设计 使用的砼材料：①水泥：选择42.5Mpa常规硅酸盐水泥；②砂：使用长江中砂，细度模数Mx=2.6～2.8，表观密度2.64克/立方厘米，松散密度1410千克/立方米，紧密密度1550千克/立方米，含泥量≤3％；③石：使用湖州石子，粒径为5～31.5毫米连续级配，压碎指标8％～9.8％，含泥量≤3％；④膨胀剂：ZY膨胀剂；⑤掺合料：选用中成电厂的Ⅱ级粉煤灰。 3 工程施工运用到的技术 3.1 后掺少量减水剂的控制 浇注混凝土时要注意施工环境的状况，尤其是对温度大小的把握。在7～8月份高温季节进行混凝土浇筑时，很容易导致混凝土坍落度损失过大，使得混凝土结构的稳定性受到影响。当混凝土浇注时发生意外问题后，如：运输途中堵车、施工故障等，都需要停留一段时间而影响到混凝土的入模时间，这会导致混凝土坍落度损失加大而难以满足结构使用性能的需要。配合比中FDN2I减水剂量为0.8％，通常此减水剂的掺量最高为1％，在后掺减水剂时只考虑在0.2％以内。后掺法比先掺法或同掺法在相同掺量下减水作用不断增强，这些会弥补补偿坍落度的损失。工程单位在安排混凝土运输车时，需尽快搅拌30转或1分钟以上，并安排专业技术人员控制材料配制。 3.2 地下室顶板浇注的控制 根据地下室超大型长无缝混凝土结构情况制定严格的施工计划，以此保证工程方案与实际运用情况相符。地下室顶板标准的浇筑流程为，浇筑完地下一层墙板至地下室顶板梁下口后，完成地下室顶板的混凝土浇筑。浇注顶板期间必须要把握好早期裂缝的形成，而在混凝土收缩裂缝产生的秩序上分析，裂缝常会出现在混凝土初凝到终凝这段时间内。施工人员要根据自己的经验调整施工方案，把顶板二次或三次搓平、抹压，尤其是初凝抹压作为控制早期收缩裂缝的关键方案，把握好裂缝之间的控制则是不可缺少的。 3.3 地下室墙体混凝土配合比的控制 对墙板混凝土配合比进行严格设计，经过验证后决定选择减小水灰比的方案，底板与墙板同为C30、P12，底板的水灰比为0.47，而墙板的水灰比为0.41，混凝土的坍落度指标底板为20cm，控制墙板坍落度指标为15cm。通过这种处理方案可以减小用水量，防止混凝土的收缩。而混凝土浇筑期间选择二次振捣的工艺，即在混凝土初凝前实施二次振捣，防止混凝土由于沉降收缩而造成的裂缝。 3.4 地下室混凝土的养护 必要的养护措施可以维持混凝土正常的使用性能，此次地下室底板、墙板、顶板均选择了掺加ZY膨胀剂的混凝土。根据工程养护标准，在混凝土抹压之后需铺上麻袋片或草席，采用水浇湿保养，当混凝土硬化3～4h之后，底板与顶板均筑堰蓄水3～5厘米实施养护，墙板选择持续性的保温处理，一般要持续14d，墙板侧模的拆除同样要在7d之后进行。利用这些针对性的养护措施，可以对地下室应用超长无缝结构发挥出很好的保护作用。 4 结语 总之，大体积混凝土施工技术在现代工程项目里的运用甚广，为了保证混凝土结构性能的发挥，我们要采取多个方面的施工方案及处理措施，保证大型混凝土结构的稳定性。 浅谈土木建筑工程混凝土技术:土木建筑工程中大体积混凝土结构施工技术分析 【摘 要】城市现代化建设中，高层建筑所占的比例越来越多。随着建筑物高度、体积、厚度等逐渐增加，建筑基础承受的荷载越来越大，所以大体积混凝土结构被广泛应用于土木建筑工程施工。为了保证大体积混凝土结构的施工安全，本文详细分析了土木工程中大体积混凝凝土结构的施工设计和技术要点，以保证土木工程建设的质量安全。 【关键词】土木工程；大体积混凝土结构；施工技术；裂缝 随着建筑行业的迅速发展，土木工程施工质量要求的不断提高，大体积混凝土被广泛发应用于土木建筑工程中已是必然趋势。大体积缓凝土是一种新型的混凝土材料，与一般混凝土相比，具有水灰比小、强度高、渗透性好、持久性长等显著优势。尽管外界荷载很难引起大体积混凝土发生裂缝等质量通病，但是在其自干燥现象的影响下极容易引起自缩问题，导致混凝土出现裂缝问题而影响了土木建筑工程的施工质量。为了保证土木建筑工程的施工质量，有必要进一步分析大体积混凝土产生裂缝的主要原因，以及结构施工设计和技术。 一、大体积混凝土出现裂缝问题的主要原因 （一）水泥水化热因素 水泥在水化过程中必然要释放出一定的热量。由于大体积混凝土结构断面较厚，表面系数相对较小，导致水泥释放的热量不易扩散而聚集在结构内部，以致于大体积混凝土结构内部的温度越来越高，与外界形成较大的温差，因此出现裂缝问题。 （二）外界温度变化因素 大体积混凝土在土木工程施工过程中，它的浇筑温度随着外界温度的变化而变化。每当气温骤降的情况下，都会增加混凝土内、外部的温差，形成温度应力。温差越大，温度应力越大，产生裂缝的可能性就越大。其实，温度应力与水泥水化热因素有着共同点，就是造成裂缝的主要因素都归结于温差。 （三）混凝土自缩因素 大体积混凝土中大约20%的水分是水泥硬化所需要的，其余的都应当被蒸发掉。当蒸发掉的水分超过本应该蒸发的水分——自缩值，就会引起混凝土发生收缩。因此，混凝土自缩与自缩值有着必然关系。通常而言，混凝土的自缩值与其材料有着很大关联。比如，矿渣制成的混凝土的自缩值后期比较大，使用较细材料制成的混凝土的自缩值早期较大。 除此之外，大体积混凝土材料中的添加剂、矿物质掺合物（矿渣等），也是非常重要的影响因素。比如，大体积混凝土中添加的高效减水剂增加了混凝土的流动性，同时也降低了混凝土的自缩值；干缩剂的添加可以将自缩值降低50%左右；膨胀剂等。通过这些例子，足见添加剂对大体积混凝土自缩值的影响。另外，水灰比、骨料的含量与种类也会影响大体积混凝土的自缩值。因此，在思考如何设计土木建筑工程中大体积缓凝土结构施工的过程中，应当将导致混凝土裂缝、自缩的因素考虑其中，才能够保证施工设计的科学性和有效性，保证土木工程的施工质量。 （四）较强的约束力 在土木建筑工程中，大体积混凝土往往都是厚重的整体浇筑物结构，导致地基对其有着明显的约束力。这种来自于外部的约束力会导致混凝土产生严重裂缝现象。大体积混凝土除了外部具有较强的约束力，内部也具有强大的约束力。当然，这种约束力主要来自于温度效应，温度效应是形成内部约束力的主要因素。 二、土木建筑工程中大体积混凝土结构施工设计 （一）施工方案设计原理 尽管关于大体积混凝土出现裂缝问题的原因的论述较多，但是总结来看主要包括两个方面的内容：一是温度应力，二是自缩性。基于以上两种类型的主要影响因素，施工方案设计中除了要考虑如何组织施工，还要考虑减少以上两种因素的不良影响。 （二）施工技术分析 1、控制温度应力 （1）减少水泥用量。基于水泥水化热现象的重要影响，应当减少水泥的使用量。减少水泥的使用量，相当于减少可水化的热源，水化热现象的影响也会相对较低一些。当水泥较少的情况下，还需要添加一些其他材料来保证混凝土具有符合施工标准的强度。比如，可以添加一些减水剂、混合材料，还可采用比较先进的搅拌技术，既使混凝土内部热量充分散发，又能保证具有良好的搅拌效果。 当前，水泥市场上出现一种新型的低热水泥。比如，选择大坝水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等类型的地热水泥。使用该种类型的水泥，可以降低水化热引起的混凝土温度变化。 （2）控制浇筑温度。由于混凝土浇筑温度随着气温的变化而变化，上升的浇注温度会影响混凝土发生温度应力。因此，土木建筑工程中的大体积混凝土的浇筑工作应当尽量避免在炎热的夏天进行，尽量避免正午施工。倘若一定需要在仲夏正午施工，一定要采取有效措施降低原材料温度，进行有效的冷却处理来降低浇筑温度。 （3）强制降温。必要时刻，必须采取强制措施来降低混凝土的温度。比如，在混凝土内部预埋水管，向管中排放冷水，利用冷水的温度来降低混凝土的内部温度。 2、提高抗裂性能 （1）掺加添加剂。为了有效控制混凝土的自缩值，必须采取适当措施补偿收缩混凝土，将混凝土的自缩性严格在适合施工的范围之内。因此，应当严格按照混凝土外加剂应用技术规范的标准要求来进行补偿措施。要想得知准确的限制膨胀率，必须在实验中进行限制膨胀率实验。只有通过科学技术手段得到的限制膨胀率才能够保证大体积混凝土具有良好的抗裂性。 （2）添加增强材料。所谓的增强材料就是一定程度上可以提高混凝土抗拉强度的材料。比如，有机纤维、无机纤维、金属纤等材料。倘若在大体积混凝土施工中广泛应用这种材料，能够显著增强混凝土的抗拉强度，提高混凝土的抗裂性能。 （3）添加配筋。科学实验证明，在混凝土在添加合理的配筋能够有效提高混凝土的抗裂性。倘若使用的配筋直径较小、分布间距较小，抗裂效果会更加显著。比如，配筋分布间距小于10cm时，混凝土的裂缝宽度就可以控制在0.005cm以内。由于土木建筑工程中大体积混凝土结构的中间配筋较少，可以适当地在中间添加一些温度筋，增强对薄弱部分的有效控制与管理。 （4）控制混凝土材料配比。混凝土材料的配比并不随意的，需要依据科学的技术手段来获得。在正式施工之前，技术人员应当在试验进行混凝土材料配比试验和验证，经过多方比较后方可确定较为合理的配比。这样制作出来的混凝土的强度才会满足工程的设计和施工要求，保证混凝土结构的强度。同时，在搅拌过程中严格按照规章程序进行工作，保证混凝土材料充分融合，避免产生离析现象。 （5）其他方式 除了以上几种方式，还应当注意其他方面。比如，骨料配比、骨料种类、水灰比等。其中，骨料作为混凝土的主要材料，沙砾的大小、光滑度等因素都将影响混凝土的强度。 3、减少约束力 （1）减少内部约束力。由于大体积混凝土的内部约束来自于温度应力，那么只有减少温度应力才有可能减少内部约束。较少温度应力影响的有效措施，上述内容中已经有详细地论述，在此不进行过多论述。除了上述内容中论述的方法，还有一种保温的方法，比如暖棚发、覆盖法和蓄水法等。这些方式都是经过实践论述的、非常有效的保温方法，能够将混凝土内部温度保持在一定范围之内，减少与外部温度差异。 （2）减少外部约束力。减少外部约束力，主要应当从如何减少地基对混凝土结构约束力的角度出发。在当前土木建筑工程市场上，减少地基对混凝与约束力的方法主要就是指设置滑动层的方法。所谓的滑动层，就是指在大体积混凝土和地基之间设置的沥青油毡层或砂垫层。滑动层的设置能够减少地基对大体积混凝土约束，保证混凝土地块能够自由变形，进而降低裂缝的风险 三、结束语 在土木建筑工程中，大体积混凝土结构施工技术涉及诸多方面，是一项综合技术。针对大体积混凝土结构施工中常见的质量通病—“裂缝”问题，本文对其原因进行了详细论述，发现问题主要包括两个方面：一是温度应力，二是混凝土自缩。为了有效解决这两个方面的问题，必须严格设计施工方案、选用科学的构造和符合标准的施工材料，并注意施工工程中的每一项施工技术，最大程度地避免裂缝问题的出现。 浅谈土木建筑工程混凝土技术:论土木建筑工程中大体积混凝土结构的施工 【摘 要】土木建筑工程中大体积混凝土结构对工程质量的提高起到了很大作用。本文通过分析土木建筑工程中大体积混凝土容易出现的问题，探讨了混凝土结构的施工技术。 【关键词】土木建筑工程；大体积混凝土；施工 土木建筑工程中的建筑材料是工程项目施工的首要因素，目前，混凝土材料在土木建筑工程中应用广泛，新型的材料中的水灰明显低于传统混凝土，具有较强的渗透性和强度。其中大体积混凝土经常用于大型建筑如楼房、水坝的施工中。它具有体积大、内部升温快，表面系数小等特点，对提高工程质量有很大意义。但由于施工技术仍存在不足之处，导致大体积混凝土结构经常出现裂缝的情况。因此，应该通过对产生裂缝原因进行分析，改善施工质量，以避免这种现象的出现，为工程项目实施提供更好地保障。 一、大体积混凝土出现裂缝的原因分析[1] 大体积混凝土裂缝深度不一，可分为表面、深层及贯穿性裂缝这三种，它们所产生的危害性依次严重，尤其是贯穿性裂缝，会严重影响建筑结构的稳定性和整体性。它产生的原因有两个： 第一，内外温差影响。大体积混凝土结构的内外温差影响包括水泥水化热和外界气温变化的影响。水泥水化热是指水泥在水化的过程中散发出的热量。由于大体积混凝土的结构特点不利于热量的及时散发，从而使内外温差加大。水泥种类与加水量的不同也与水化热有关，从而影响内外温差。外界气温的变化也会影响大体积混凝土结构的稳定性。当水泥内部温度还很高时，如果外界温度骤然降低，就加大了内外温差，从而产生了较大的温度应力。若是温度提高，则不利于内部的散热。因此，应该控制好大体积混凝土结构内外的温差。 第二，混凝土产生收缩现象。混凝土硬化需要四分之一的水分，而剩余的水分则蒸发到外界去，在这个过程中，混凝土会产生收缩而无法恢复到原来的体积状态，在强大的应力作用下便出现了裂缝。混凝土的收缩有几个原因。首先是水泥因素，不同水泥自缩程度不同，包括水泥的热值、细度等都会有影响；其次是所掺和的矿物比例，混凝土的自缩程度随矿渣、硅灰的掺量增加而增加，随粉煤灰掺量的增加而减少；最后，外加剂的影响，减水剂、干缩减少剂以及膨胀剂都会降低混凝土的自缩程度。 二、大体积混凝土结构施工技术 大体积混凝土结构施工技术的提高对改善工程质量有很大意义，因此，应该采取措施，不断改善施工技术，保障工程的质量。 （一）大体积混凝土的质量与配制[2] 大体积混凝土的质量与配比对施工质量有很大影响，因此，在水泥的选择上，应尽量根据混凝土材料的质量指标来选择低水化的且有较长凝结时间的中热硅酸盐水泥，确保粗细骨料的泥沙含量要少于1.5%。骨料应该占混凝土的80%以上，并且要求表面比较清洁，膨胀系数较小，级配良好。而混凝土中的砂石也应符合含量要求，砂子中的石粉比例一般为15%-18%，应该根据骨料的粗细选择粒度，细骨料一般选择中砂；采用减水剂、缓凝剂等作为外加剂，采用矿渣粉、粉煤灰等作为掺合料。除此之外还应注意，在保证混凝土强度，避免其出现坍塌的情况下，可以适量提高骨料和掺合料的含量，以降低混凝土的含水量；水化热低的水泥往往会出现析水现象，形成了含水多的一层夹层，不利于混凝土整体结构的维护和稳定，因此，要尽量选择渗水性小的水泥，并适当加入减水剂，或者通过在水夹层中添加干型混凝土的措施，来降低析水现象所带来的危害。总的来说，应该通过严格设计混凝土的配合比选择配合的材料，并且要经过试验，选择最好的水灰比、确定混凝土的坍落度指标。 （二）大体积混凝土的浇筑 大体积混凝土在浇筑的过程中，应该首先根据实际情况制定严密的施工计划，以保障工程实施的可行性。严格结合结构的大小、钢筋布置的疏密程度、混凝土的供应质量情况、管道位置的预设等因素，来完成大体积混凝土的浇筑工作，应注意每一层混凝土在刚开始凝固时就要被新一层的混凝土覆盖住，并捣严实。在浇筑的过程中，可根据以下几个方面来保证浇筑质量。 第一，利用泵输送混凝土，泵使用之前先用水泥纯浆进行润滑，防止输送过程堵塞，提高输送速度和质量。由于利用泵输送混凝土的坍落度很大，因此应该循序渐进地输送，加快浇筑的速度，尽量减少混凝土暴露在外面的时间。 第二，进行分层浇筑。分层浇筑包括全面分层、分段分层和斜面分层。全面分层是指连续逐层浇筑，这种分层浇筑方法适用于平面尺寸较小的，从短边沿长边推进施工的情况；分段浇筑则是首先将混凝土结构分成几段之后逐段浇筑，这种分层浇筑法适用于混凝土供应较少的情况，且要求结构的厚度、面积较小，长度较大；斜面浇筑法是在结构长度、混凝土的流动性太大的情况下使用的，这样有利于形成稳定的踏面。应注意斜面的坡度要小于1/3。依据早期裂缝的形成原理，应该在浇筑时尽量避免裂缝的产生。这要求施工技术人员做好初凝抹压工作，严格控制浇筑质量。 （三）大体积混凝土裂缝预防的施工设计和措施 针对大体积混凝土结构容易产生裂缝的现象，可以通过严谨的施工设计和改进施工技术，来减少或避免这种现象的出现。 施工设计：混凝土的配合比设置首先要遵循混凝土良好工作性的原则，然后通过降低混凝土中的含水量，来提高混凝土的抗裂性；其次，可以通过增加直径、间距较小的构造钢筋来增强结构的抗裂性，尤其是在容易破裂的边缘部位，应该通过暗梁的设置，来提高配筋率；最后，在结构设计中，应结合气候条件，科学合理地设置后浇缝尽量保证保留时间不小于两个月。另外，有的结构容易突变而带来了应力集中的现象，在这些结构上应该采取加强措施。 施工措施：在施工过程中，首先应该掌握施工的各项技术标准，优化混凝土中的各种原材料之间的配比，合理控制水灰比，通过添加减水剂等方法来减少混凝土的坍落度；其次，根据工程项目的特点进行分析，采取综合措施来控制混凝土的温度。利用混凝土在凝固后期所具备的强度来减少水的用量和避免收缩现象；最后，利用振捣技术，提高混凝土的抗裂程度等。 （四）大体积混凝土的温度控制 大体积混凝土在养护过程中，既要求强度的提高，也要避免裂缝的出现，因此，在养护过程中，应该主要通过对温度的控制来达到这两个要求。温度控制实际上就是通过人为控制，降低混凝土内部的温度和浇筑温度之间的差异。可以通过以下措施来进行温度控制： 第一，当混凝土内外温差较大的时候，如果混凝土的厚度比较大，则可以通过管径的预留来进行冷水循环，有效促进冷热交换，减少温差；第二，采用保温法。保温法是指在混凝土的表面等地方覆盖一些具有保温特性的材料，例如塑料薄膜，沙子等等，让散热缓慢进行，以利于混凝土强度的提高。 结束语： 混凝土裂缝对建筑质量造成了严重的损害，会促使混凝土碳化，钢筋发生锈蚀等等，降低了建筑的使用期限。因此，大体积混凝土结构施工技术是需要不断探讨、改进的，以更好地为土木建筑工程服务。 浅谈土木建筑工程混凝土技术:论土木建筑工程混凝土施工应用 【摘要】土木建筑工程中的混凝土施工技术决定着整个工程的施工质量和安全，随着我国社会经济的飞速发展和建筑行业的崛起，对混凝土施工的技术和质量要求越来越高，而传统的施工技术已无法适应社会发展的需求，迫切需要探索更为科学的施工技术手段。本文从土木工程商品混凝土的施工及其质量控制方面进行阐述，并在此基础上提出了建设性的意见，使其在土木工程建设中形成一种更为科学安全的施工技术。 【关键词】土木工程; 混凝土; 施工技术; 工程质量 随着我国建筑行业的快速发展，大、小型建筑越来越多。当商品混凝土得到推广应用后，混凝土施工技术在建筑工程中成为炙手可热的香饽饽。混凝土具有容易成型、可连续作业、输送能力大等特点，尤其是对高层建筑、体积较大的基础施工，更能彰显其优越性。但任何事物都具有两面性，混凝土也不例外。 混凝土是目前工程建设中应用最广泛的材料。它是由石子、砂子、水泥与水按比例调制而成。相对于其他建筑材料具有多方面优势。所以在各种材料的质量控制方面，应给予高度重视。按国家规定，现在的建筑工程必须使用商品混凝土。在商品混凝土的应用中，只强调商品混凝土公司应如何保证混凝土质量，当然这也是必要的，而一旦出现混凝土质量问题，就归结到混凝土生产厂家，往往忽视了混凝土施工应用单位应尽的责任和义务。商品混凝土不是最终成品，而是半成品; 混凝土生产和应用单位都应遵循国家的有关标准，规范进行控制，才能确保混凝土质量。建设工程中采用的混凝土不但可以满足泵送的要求，其质量总体也比较稳定。但是，有部分未满足设计强度的试块所反映出的混凝土实体质量问题，若未能及时发现和处理，就会成为建筑工程主体结构的安全隐患。 一、影响质量的成因分析 商品混凝土主要是由水泥、集料、水根据需要掺入的外加剂和掺和料等组分按一定的比例，在集中搅拌站经计量，拌制后出售，并采用专业运输车辆在规定的时间内运至使用地点的混凝土拌合物。影响质量原因主要有以下几个方面: 1.1、混凝土强度偏低。试验室与施工现场条件存在着差异变化，混凝土的配制强度按相应的保证率进行配制。然而，商品混凝土生产企业有时过多考虑经济成本，强度评定采用系统整体考虑，混凝土配合比设计时考虑富裕强度较经济，因此在单项工程中混凝土配制强度偏低。 1.2、 砂石含水量变化时不能及时调整用水量。根据规定，搅拌站应采取相应措施，保持砂石骨料具有稳定的含水率，每工作班至少测定一次含水率，遇到雨雪天气应增加测定次数，并及时调整含水量，满足混凝土强度等级和施工的要求。日前，一些搅拌站采用自动测定砂石含水率的仪器，但多数搅拌站采用原材料试验的含水率或凭经验判断含水率，进行用水量调整，这种不科学的方式使拌合物强度难以保证，既增加了施工难度，也影响工程质量。 1.3、 施工现场随意增加水灰比。在相同原材料和工艺条件下，混凝土强度主要取决于水灰比，即混凝土强度随水灰比增大而降低。有些技术人员和操作人员对现场加水混凝土强度的影响认识不足，以为用水稀释的拌合物，能增大坍落度，便于搅拌、泵送和浇筑，而忽视了对其强度的要求。 二、产品的检验控制 施工单位应要求商品混凝土生产厂家根据技术标准和合同的规定对出厂的商品混凝土的坍落度，拌合物性能和强度等进行出厂检验，坍落度和确定要考虑商品混凝土运输过程中的损失值。 搅拌运输车运送商品混凝土宜在1． 5 小时内卸料，商品混凝土的运送频率应保证商品混凝土施工的连续性。商品混凝土进入施工现场严禁加水及二次运转和搅拌，并不得将超过初凝时间的商品混凝土用于工程。严格控制商品混凝土现场的交货验货，在商品混凝土进场时，监理工程师应见证施工单位，生产厂家，对进场的每一车商品混凝土验收，并签认交货检验记录。 三、商品混凝土施工过程中的控制 3.1、 在选择供应商方面。施工承包单位在选择商品混凝土的供应商时，要选择资质高，信誉好的供应商，并考虑地理位置及交通道路是否合适。商品搅拌站工程技术人员在计算普通混凝土配合比时，坍落宜严格按照规定取值。施工现场与商品混凝土搅拌站应加强联系与沟通。计算好施工现场浇筑混凝土的速度，选择合理的运输车辆，安排合理的运输路线。保证商品混凝土运至施工现场的质量。 按照施工中浇制混凝土的地点分为预制法和现浇法。预制法是在别处而非施工现场浇筑混凝土,预制混凝土以其低廉的成本、出色的性能,成为建筑业的新宠。在使用预制法施工时,要确保预制模的尺寸准确,并严格按照施工顺序进行。现浇法则是在施工现场支模浇筑混凝土,是大多数建筑物采用的方式,应用更早更广泛。预应力混凝土施工中,根据张拉预应力筋的顺序还分为先张法和后张法。 3.2、 在施工现场管理方面。施工现场加强施工管理，并制定管理制度，提高操作人员的技术水平和质量意识，增强工作责任心。 3.3、 在施工操作方面。严格施工操作程序，不盲目赶工，杜绝过早上施工材料。合理的施工速度应建立在严密周全的科学组织基础上。在混凝土强度未达到1． 2Mpa 之前，不允许随便上人和集中放钢筋等重物，混凝土强度达到10Mpa 之后，堆放重物时应在两根梁之间放下方木，将重物重量通过方木传递到梁上，以减轻对楼板混凝土的冲击和影响。 3.4、 在施工工艺方面。在建筑场所中常常会看到一些混凝土固化的现象，这是由于水和水泥产生水化反应造成的，因此在浇筑后的初期要采取相应的工艺措施来应对这种水化反应造成的裂痕，这些措施被称为混凝土的养护。事实上，造成混凝土裂缝的主要原因是温度梯度，在比较寒冷的地区，温度的骤降也容易使浇筑的建筑体形成裂缝。因此，将混凝土采取保温措施对防止表面裂缝显得尤为重要。根据温度应力学理论的要求，要想达到保温效果，就要做好以下几个方面的工作: 第一，减小混凝土内外的温度差、防止出现温度梯度，避免出现裂缝; 第二，避免将混凝土放置在较冷的地方，应尽量使混凝土所处最低温度保持在一个相对稳定的范围内。对土木工程中混凝土的养护，目的在于使混凝土保持最佳的品质，避免冷缩和干缩，同时保证水泥水化作用的顺利进行，尽可能达到预期的强度及抗裂能力。 3.5、 模板质量的好坏也关系着混凝土的质量。当今许多工程施工中的模板都存在着空洞、不平、沾有垃圾、拼缝不密实、未涂隔离剂等现象，从而导致混凝土的表面出现蜂窝麻面。而过早地拆模，由于混凝土还未达到一定强度，将出现缺棱掉角现象既而损伤混凝土。过早的拆模，还会导致混凝土失去支撑力，从而无法有效地与钢筋结合。振捣对于混凝土的强度也很重要，振捣时间不足，致使混凝土不够密实，而振捣的时间过长，将会引起大量石子沉淀、利息、水泥浆漂浮在表面上等现象。对于那些钢筋密集的梁柱交接点，如不加强振捣，易引起混凝土蜂窝、空洞、漏筋等现象，既而影响到工程结构的安全。影响工程混凝土质量的因素多而复杂，它是一项技术性和管理性很强的工作。因此，应建立监督管理长效机制，积极推行行业诚信建设和质量指标评价考核制度，强化行业自律。各生产企业结合实际情况建立完善生产的质量要求、与原材料检测使用和验收等过程适合的质量管理体系，实施过程控制，使其保持有效性、连续性、稳定性，切实提高商品混凝土的质量。 四、结语 随着我国的经济发展，国内土木工程的种类将越发复杂，而混凝土施工作为土木工程的基础，需适应社会发展需要，不断研究、创新，从而提高混凝土的施工技术水平，既而让工程项目的质量更安全。 浅谈土木建筑工程混凝土技术:试论土木建筑工程中大体积混凝土结构的施工技术 【摘要】当前我国土木建筑业乘着社会经济迅猛发展的态势，得到了前所未有的发展，其中大体积混凝土作为大型建筑主体的关键构成体，其应用日益广泛。但是受相关施工技术水平的制约以及某些不确定因素的影响，在交付使用过程中往往显露出不同程度的质量问题，不仅影响着建筑物的使用性能以及寿命，而且给人名群众的生命财产安全埋下巨大隐患。本文结合自身的实践经验，对建筑工程中大体积混凝土的施工技术进行探讨。 【关键词】大体积混凝土；施工技术；建筑工程 1.前言 伴随着建筑业的风生水起，大体积混凝土在土木建筑工程中处在绝对地位已经无可争议。大体积混凝土与一般混凝土相比具有明显优势，其高强度、强渗透性、低水灰比、耐持久等特点使其被广泛使用，但其自身又并存有体积大、结构厚、混凝土多、钢筋密、工程条件复杂等特点，使其对土木工程施工技术要求大大提高，所以掌握大体积混凝土的施工技术要点尤为重要。 2.大体积混凝土的定义 大体积混凝土就是最小断面尺寸大于一米的混凝土结构,由于其尺寸的特殊性，要求在施工过程中采取相应措施减少甚至是消除由温度差值带来的不利影响,并对温度应力以及裂缝加以控制。[1]其中温度差值是浇筑过程中产生的水化热受混凝土结构体积较大的影响,聚集在大体积混凝土结构内部不能散发出去所形成的,并由此产生一定的温差应力。目前大体积的混凝土广泛应用于高层建筑物的基础性工程当中，如筏板的基础、桩基的厚大承台等。 3.大体积混凝土结构的施工工艺 3.1混凝土的拌制 由于大体积混凝土通常达上万立方米，为了便于施工，应集中拌制，在条件允许的情况下可考虑使用应采用商品混凝土，为保证质量，高温天气情况下应对砂石等原料进行遮阳或降温处理。在备料时可按比例参合粉煤灰、减水剂、沸石粉，不仅可以有效降低水化热、节约水泥，而且能加强混凝土的合易性。进行混凝土搅拌应采用裹砂法，此法的投料顺序不同于过去的方法，即在将水、水泥以及砂搅拌均匀后，再拌入石子。采用此种搅拌工艺可有效防止泌水现象，因为该法减小了混凝土上下层之间的强度差，最大程度上阻止了水分汇集于石子与水泥砂浆的界面，使界面过渡层在硬化后的粘结性、紧密性增强，混凝土的强度也大大提高。[2] 3.2 混凝土的输送 可临时将搅拌站设在施工现场附近，便于混凝土的输送。若采用混凝土泵输送混凝土，可添加泵送剂润滑管道，即在泵车输送混凝土前先通入0.5个立方米的水泥砂浆（1:2）。泵车出料口不能直接对着墙柱、插筋，以免喷出的混凝土使插筋位移。泵车与专业操作人员应1:1配比，操作员按前台要求严格操作，使用振动器人员要做好绝缘措施，电箱要装绝缘装置。 3.3 混凝土的浇筑 浇筑方法有塔式起重机浇筑法、混凝土泵浇筑法以及斜面分层浇筑法。为保证浇筑质量，浇筑混凝土前应对钢筋模板进行清洁，取出附于其上的杂物。用于浇筑的混凝土应符合如质量要求，并保证其入模温度在6-10℃。浇筑时应严格按照步骤连续、紧凑的进行，通常情况下分层浇筑时间间隔要控制在初凝时间范围内，摊铺厚度根据浇筑方法确定，并在浇筑过程中及时清除表面泌水。振捣时要保证每点间距适宜，振捣要充分、及时，防止疏漏。振捣完成之后，采用二次抹压对混凝土表面进行处理，即在浇筑后2小时内进行初期表面处理，用刮尺先按标刮平，并进行打磨，待混凝土收缩后，再予以二次抹压搓平，然后铺设覆盖物，严禁踩踏。 3.4 混凝土的养护 大体积混凝土浇筑结束后应及时进行养护，一般情况下养护时间应大于28 天，某些重要部位可适当的增加养护时间。在养护前期混凝土对水以及温度的要求比较高，在浇筑完毕后 5至16 小时进行洒水养护，并在其表面覆盖饱含水分的麻布袋，尽量避免接触直射的阳光。同时定时进行温度测量，保持室内外温差不大于25℃，做好相应温度控制准备。再有，为达到一定的混凝土外观质量要求，应在混凝土初凝与终凝之间进行二次振捣或表面抹压密实，以此消除上表面泌水以及早期的表面裂缝，并对混凝土外露面的错台、挂帘、蜂窝以及混凝土表面残留木块、布条等应及时处理，使其达到应有的表面平整度。与此同时要安排专人进行混凝土养护，做好相关养护记录，维护现场秩序。 4.大体积混凝土结构施工中常见问题 4.1 泌水现象 泌水是由于浇筑过程是分层、分段进行的，在混凝土浇筑时产生了一定的施工时间间隔，导致各分层间出现泌水层，大大影响了混凝土层之的间粘性。 4.2温差裂缝 混凝土内部温度随着水泥水化的进行而逐渐升高，因为该过程释放大量的水化热。由于大体积混凝土断面较为厚实，内部和外表面的温度系数不同，内部热量聚集而不易散发出去，混凝土的高温内部与低温外表面间存在温度差，形成温度梯度，从而产生温度应力，当这种温度应力大于混凝土抗拉强度时，就会产生裂缝，而温差与温差应力成正比。 4.3干缩裂缝 混凝土干燥硬化的过程中，伴随着混凝土中游离水分的缓慢蒸发，水分蒸发导致体积减小即混凝土收缩。此时收缩形变产生的收缩应力大于混凝土的抗拉强度时，混凝土的内外都会出现干缩裂缝，严重影响建筑结构的稳定性与功能性。 5. 大体积混凝土施工质量的控制措施 5.1 完善大体积混凝土施工方案设计 土木建筑工程中大体积混凝土结构的施工方案设计对于整个工程来说极为重要，关系着建设项目的整体质量，在设计过程中除了要达到设计规范及生产工艺的要求外，还要充分考虑更为细节的东西。如选用适合的构造钢筋以在最大程度上抵抗温度应力带来的影响从而控制温度裂缝的产生；混凝土设计强度等级应在C25至C40 范围内；根据不同类型的地基考虑其他基层的设置，如位于岩石类地基上时，需将滑动层设置在混凝土垫层上；设计有关温度场和应变的实验测试，便于指导实际操作；大体积混凝土外部应该设置较少的附属物，减小外束；大块式基础及其他筏式、箱体基础不宜设置永久变形缝及竖向施工缝；设置水平施工缝以满足大体积混凝土浇筑过程中控制温度裂缝的要求。 5.2加强混凝土材料的配置与管理 适当的原料选择与科学的原料配比有利于控制混凝土温差效应，提高工程质量。施工单位应根据设计要求以及实际情况设计若干组合理的理论配合比，通过试配试验确认两三个符合要求的理论配合比方案报送审查。报送的方案要附上现场试块抗压强度报告及其他必要材料。相关原材料要具有完整的生产资格证书、质量认证资料等，在选用材料时除了满足质量要求，也要充分的考虑其级别以及种类，如水泥宜采用矿渣水泥，骨料宜采用连续级配。所有材料都需要监理工程师的审查、确认以及批准。 5.3完善相关施工技术 在大体积混凝土施工过程中，要严格按照施工设计以及工艺流程进行，严把混凝土拌制、输送、浇筑、养护的质量关，可以规避许多不必要的工程质量问题。如浇筑环节若没有把握好浇筑时间，即不能在混凝土初凝至完全凝固过程中浇筑完成，则可能造成严重的混凝土开裂问题。如果混凝土的强度标准差较大，即表明生产水平较低，外在表现为质量不均匀，则在混凝土浇筑后极易产生收缩裂缝。[3]此外保持一定的混凝土浇筑强度也能有效地防止混凝土裂缝，当大体积混凝土结构处于一定的温度应力下，抗拉强度低的混凝土结构更易发生发生开裂，同时相邻混凝土的温度变形相互影响，当较高抗拉强度部分的混凝土热形变收缩时，会牵引相邻的较低抗拉强度结构的混凝土，造成其开裂。 6.总结 土木建筑工程中大体积混凝土结构的施工技术直接关其使用性能以及整个工程的质量。工程施工管理人员要明确大体积混凝土结构施工难点所在，并熟练掌握解决此类问题的方法措施。解决混凝土的施工质量问题，不仅要设计和制定严谨周密的施工方案，还要考虑混凝土自身配比、质量问题，考虑施工技术是否科学合理，并在施工过程中严格按照施工方案设计的施工程序进行。这样才能最大程度的提高大体积混凝土结构的功能特性以及使用寿命。

1土建工程造价的特点概述 1.1大额性 我们都知道，土建工程施工建设并不是一成而就的，这是一项长期的工程，并且在实际的施工过程当中，其施工工序也是非常复杂的。不仅如此，土建工程造价数额巨大，大多是以亿元为计算单位的。 1.2动态性 由于土建工程施工周期是非常久，因此在这一过程当中，往往会受到不确定性因素的影响，因而也就具备了动态性特征。不仅如此，工程造价还会受到材料价格、人工价格等外界因素的影响，使得工程造价施工处于不断变化的状态，只有在完成施工之后，才能够确保定最终的工程造价。 2土建工程造价失控的原因分析 2.1缺少全面性造价管理体系 在土建工程造价的过程当中，由于受到众多因素的影响，往往会导致预算价格和实际价格两者之间出现一定的偏差，因此具备一套全面性的造价管理体系具有重要意义，能够有效确保预算价格和实际价格的一致。但是，由于当前我国缺乏全面性的土建工程造价管理体系，导致各个施工企业在面对造价问题的时候，具备了一定的产业性，无法形成统一化的管理模式，最终导致了一系列矛盾问题的出现。 2.2施工人员薪酬管理合理性差 施工人员作为土建工程建设的重要人员，参与人数非常多，因而也就需要支付大量的资金薪酬，这也就成为施工预算的关键组成单元之一。与此同时，由于施工工序存在着一定的繁琐性与复杂性，再加上工作量的不同，因此需要结合实际情况来支付施工人员相应的薪酬。但是，我们在实际中发现存在施工人员数量超标、消极怠工的现象，这不仅在很大程度上降低了施工效率，而且施工成本也明显增加。 2.3原材料及设备管理不足 施工材料以及施工设施设备作为土建工程建设的重要支撑力量，在实际的施工过程当中起到了至关重要的作用，因此做好对于原材料以及设备的管理工作具有重要意义。但是，部分土建企业在完成材料采购工作之后，却忽略了对于材料的管理工作，导致原材料性能、质量降低，如果继续应用于工程建设当中，必然会影响到建设质量，但是如果重新采购的话，又需要投入大量的资金，导致成本增加。与此同时，部分土建企业在使用完成建筑设施设备之后，缺乏保养维护力度，导致零部件过度损耗，缩短了机器设备的使用寿命，如重新购进及其设备，必然会增加大量成本。 2.4工程造价控制重视程度不足 土建工程施工企业，必须要充分的重视起工程建设质量，在这一过程当中，往往需要投入一定的资金，由于缺乏合理的控制，导致工程造价明显偏高。与此同时，再加上施工人员对于工程造价缺乏足够的重视，也导致工程造价丧失了原有的价值性与功能性。 3土建工程造价控制管理对策探讨 3.1完善施工造价控制制度 要想实现对土建工程造价的有效控制，在施工之前，加快构建一套完善的施工造价控制制度具有重要意义。在这一过程当中，必须要确保每一名人员的具体职责，避免在接下来的实际工作当中出现徇私舞弊以及相互推诿的现象。与此同时，要制定一套公平、公正的奖惩制度，针对在工作当中表现优秀的人员要及时的进行奖励，表现差劲的人员要进行惩罚，以此来充分激发出其责任心以及积极性，在提升工作效率的同时，实现对工程造价的有效管控。 3.2定期开展培训工作，打造高水平工程管理项目组 企业土建工程项目组作为土建造价控制工作的关键，项目组人员自身的工作水平以及综合素质，在很大程度上影响着最终的造价控制效果。如果项目组人员自身缺乏专业素养的话，那么就会极易导致土建工程造价失控。在这种情况下，管理人员必须要积极的做好对项目组各人员的教育培训工作，通过专家讲座等方式，使其能够掌握更加先进的造价控制理念、技术、知识，切实提高土建工程造价水平，提高企业经济效益。 3.3明确材料的品牌、规格和价格 众所周知，土建工程建设需要应用大量的原材料。虽然市面上有非常多的品种，但是价格差异却非常大，并且质量也参差不齐。在这种情况下，施工企业在采购施工材料的过程当中，应清晰的掌握市场材料价格，必须要严格的控制好施工材料的价格以及质量，做好货比三家，选择质量较高，性能较强，价格合理的材料，并索要产品合格证以及使用许可证，确保达到土建工程建设标准。如果发现材料价格合理并且质量有保证的话，可与供应商签订长期供货协议，寻求更低的供货价格，以此来降低土建工程造价，提高土建工程建筑整体质量。 3.4建立全面的造价预算管理机构 现加快构建一支具备高素质、高水平、高能力的造价预算管理机构具有重要意义，能够有效提升土建工程造价控制水平。在这一过程当中，需要我们合理的划分造价预算管理机构各个部门的职责，严谨出现职责重叠的现象，确保接下来的造价管控工作的有序进行。与此同时，通过建立工程造价预算管理机构，能够更好的监督、制约土建工程施工，以此来落实建筑成本造价预算管控工作，避免出现资源浪费等现象，确保建筑经济效益。 4结语 综上所述，当前部分土建施工企业存在着工程造价失控的现象，这对于企业的可持续发展是极为不利的。针对这一问题，我们必须要积极的采取一系列有效措施，通过完善施工造价控制制度、定期开展培训工作、明确材料的品牌、规格和价格、建立全面的造价预算管理机构、做好土建工程的预算成本工作、做好工程结算阶段的造价控制工作等方式，切实提升工程造价管控力度，提高企业经济效益。 参考文献： [1]张律峰，马显通.试论我国建筑工程造价失控原因及对策[J].科技资讯，2014（34）：116. [2]曹金保，王永祥.论建筑工程造价失控的原因与控制措施[J].四川水泥，2015（07）：201. 作者:李涛羽 单位:厦门烟草工业有限责任公司

建筑与土木工程论文:阐述建筑土木工程结构设计中的安全性与经济性的应用 摘要：土木工程的结构设计的安全性和经济型是保证工程质量的关键，结构设计是否合理直接关系着工程项目的施工，影响着工程项目的实用性，甚至关系着人民的生命财产安全。本文主要探讨了建筑土木工程结构设计中存在的问题，以及加强其安全性与经济性的管理。 关键词：土木工程；结构设计；安全性；经济性 引言：随着我国经济的发展，城市化进程的加快，各种结构类型的建筑物拔地而起。建筑市场繁荣发展的背后不得不引起我们对结构安全与经济的思考。对土木工程结构设计而言，建筑的安全性是必须要保证的，但是随着经济的发展，建筑的经济性也不容小觑。也就要求结构设计人员在结构设计的过程中，要更加的考虑其经济性，以平衡建筑的安全与经济。 一、土木工程结构设计中存在的问题 1、结构耐久性方面存在不足 我国地大物博，各地区的自然生态环境存在较大的差异，同时，绝大多数工程中都需要以钢筋、混凝土作为主要材料，而土壤的温度、环境的湿度以及空气中的酸碱度均会对钢筋混凝土造成一定程度的影响，从而缩短其使用寿命，由此一来便会导致土木工程结构的耐久性下降。造成土木工程结构设计耐久性不足的主要原因是在设计过程中，忽视了环境因素对结构的影响，给结构安全埋下了隐患。 2、结构的牢固性较差 建筑工程的结构牢固性关系到整个建筑物的使用质量和使用安全性，因此，必须重视土木工程建筑结构的可靠性、牢固性设计。然而，当前我国土木工程建筑普遍存在牢固性较差、可靠性较低等问题，极大地影响了我国土木工程结构设计整体质量的提升。若想提高土木工程的牢固性，就必须从建筑整体出发，将建筑的每一个细节都精确考虑和处理，并结合土木工程施工地的自然环境特点、土壤地质的载重能力，对工程结构进行准确、合理的设计，从而达到建筑部分受损，不影响建筑整体使用的效果。 3、承重柱截面积设计过小 设计人员在设计抗震烈度要求不高的地区的建筑时，会将承重柱截面积设计过小，这样更方便分析受力。但是这样做的时候，往往会在有外力作用时，导致柱和梁开裂的现象，从而降低了建筑的使用寿命。如果出现地震等强大作用力下，房屋就有可能倒塌，造成人员伤亡。 4、结构设计安全性和经济性要求规范的缺失 随着我国建筑行业的飞速发展，国家出台了相应的结构设计要求规范，但是这些规范性指标和国外相比依然存在着较大的差距，造成质量监管部门难以开展监理工作。此外，部分建筑公司的结构设计、施工工艺和后期养护技术存在偏差，对出现的安全隐患只解决表面问题，忽视了内部关键性问题。 二、加强土木工程结构设计的安全性管理 所谓安全性，就是在土木工程的结构设计的过程中，对土木工程的使用质量和工人的操作安全进行的设计，也就是设计方案要能够满足工程的实际使用需要，并能够避免由于质量问题导致的安全事故，下文将从设计团队、设计计算、监督管理等几个方面进行阐述。 1、加强工程结构设计团队的管理 土木工程的结构设计的安全性很大程度上取决于设计团队的选择，也就是说有关工程单位应该加强对设计单位的筛选和聘用，要选择具有相关的设计从业资格和经验的设计团队。设计人员的专业素质和设计理念很大程度上影响着土木工程的设计结果。另外，还要加强对有关设计单位的内部管理的重视，即设计团队的内部协作机制是否合理等等。 2、设计单位要提高设计水平 土木工程是在不断的发展和变化的，随着人们对其需求的不同，其结构设计也应该不断的发生变化，所以将土木工程的设计停留在一个阶段是无法满足新型的工程设计需要的。基于此，有关的工程设计人员应该不断的完善自身的知识结构和技能、经验，以此来不断的提高自身的设计水平，另外还要关注土木工程的设计发展的最新动向，并结合工程的实际情况，选择最为合适的设计方案。 3、全程监控施工 即在土木工程的施工过程中，设计人员和设计单位应该对施工的进度和具体的环节的实施情况，做认真的监督。只有这样才能保证施工设计方案的落实与最初的设计初衷相符，避免由于施工执行和操作导致的土木工程的安全问题。在这个监督和管理的过程中，设计人员如果发现实际施工与图纸的设计有出入，应该首先要同施工图纸进行校对，并在确认后敦促施工人员进行改善。实践中，由于监督不力导致的施工质量问题屡见不鲜，所以为了避免此类现象发生，土木工程的施工队伍应该同设计队伍始终保持联系，并指派专门的设计人员做好相关的监控。 三、加强土木工程结构设计中的经济性管理 在设计者进行土木工程结构的设计时保证了设计的安全性，还要保证其经济性，用最少的投入获得最大的产出。 1、在管理的层面促进经济性 在公开招标选择设计部门时，要采用公正、公开、公平的三公原则，对设计者提供的设计方案多方面进行评选，择优选取，在确保了设计的安全性的基础之上，选择经济性的方案，同时兼顾美观的视觉效果，这样不仅可以促使设计部门尽可能的提供物美价廉的设计方案，同时也节省了资金，降低了成本，减少了人们的负担。 2、标准图的合理使用 经过分析表明，在我国设计者为减少自己的责任，大都选择使用标准图，标准图的使用不仅是减少了设计的时间，加快了工作的进度，也降低了工作量，减少了错误的发生。标准图在一些小型的工程中是比较实用的，加快工程的进度，降低成本，安全性比较高。然而如果将标准图在大中型的工程中使用，则费用会大大的增加，设计也过于保守，不利于发展，相反在设置大中型的工程时，如果设计者可以就其一方面做出优化，也会使成本大大的降低。标准图的使用在安全方面是有利的，但是在一些工程中经济性则不够凸显，而且也不利于我国土木工程设计业的发展与进步。 3、处理好相关部门的关系 任何一项工程的完成都是要涉及到多个行业，多个部门的，因此处理好其他相关部门的关系不仅有利于工程按期或提前完成，也是有利于节省成本的。如在旧村改造时，涉及到的搬迁问题，如果相关部门做好工作，老百姓及时的搬迁，钉子户等情况的发生率降低，那么工程不仅是可以按期完成，还会大大的降低生产的成本，减少国家的经济损失。 设计者在设计的过程中考虑到了建筑的安全性与经济性之后，还应当结合实用性与美观性，能四者兼具的建筑物相信是会受到大家的欢迎与好评的。设计的最根本的目的是使用，如果建筑物没有任何的实用性，那么设计出来的建筑是没有任何的意义的，只有在实用的基础上，才能继续的考虑安全性、经济性与美观性。美观的效果带来的影响也是巨大的，人们对于美的东西都是难以抗拒的，因此美观的建筑不仅能愉悦人们的心情也是有利于加大人们的购买力的。 四、结束语 土木工程结构的安全性和经济性设计是设计人员工作中最重要的关注问题，这不但关系到安全与经济的协调、基础设施的投资，而且与国家现行政策、法规以及未来的经济发展息息相关，是一个复杂的系统工程问题。因此，为了提高土木工程的质量，保障人民的生命财产安全，降低国家的经济损失，我们必须要加强对土木工程结构设计的研究，提高结构设计的经济性和安全性。 建筑与土木工程论文:论土木工程建筑结构设计中的存在的问题与措施 【摘 要】随着建筑业的不断发展，建筑结构随着建筑功能的改变而出现多种变化。本文对建筑结构设计中常出现的问题和相应解决措施进行了分析探讨，以期对建筑设计师在建筑结构设计方面有所帮助。 【关键词】建筑结构 结构设计 问题 虽然我国建筑事业已经取得了不错的发展，建筑技术和设计方面水平都得到了不断提升，但建筑结构设计中还是存在一些问题需要设计师去注意并解决，只有不断纠正和解决结构设计中的问题才能保证建筑结构的稳定性，保证建筑工程质量。下面就结合工作实际中遇到的一些问题做如下探讨。 一、 地基承载力深度修正的问题 设计不超过 20 层的高层、多层建筑时，我们经常直接选择桩基的基础形式，其实在非软弱土地区，应首先探讨采用天然地基的可行性，以利于降低基础造价，合理地确定地基承载力值就显得尤其重要，《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）规定：地基承载力特征值应按下式进行修正：fa=fak+ηbγ（b-3）+ηdγm（d-0.5），而在地基承载力值的组成中，深度修正部分占有较大的比重。这对于主裙楼一体结构，在进行主楼地基承载力计算时，因裙楼基础的有利及不利影响，如何合理地确定用于深度修正的深度值 d 尤为重要。规范在 5.2.4 条条文说明中这样规定“对于主体结构地基承载力的深度修正，宜将基础底面以上范围内的荷载，按基础两侧的超载考虑，当超载宽度大于基础宽度的两倍时，可将超载折算成土层厚度作为基础埋深，基础两侧超载不等时，取小值。”这就要求设计人员在进行具体工程设计时，应根据此条的要求，结合工程实际情况合理地确定承载力深度修正所采用的埋深 值 d，但设计人员对此认识却并不一致，经常有困扰。最常见的是高层主楼带地下车库这种类型. （1）当高层主楼采用筏板或箱型基础时，在主楼纵、横两个方向上，若 B1、B2 均大于 2B0，才能考虑裙楼荷载对地基土产生的超载作用，将超载折算成土体厚度 d2，（两侧超载不同时，取小值），此时 d=d0+d2，若 b1、b2 中有一值大于 2B0，而另一值小于 2B0 时，或均小于 2B0 时，裙楼荷载作为超载折算为土体厚度 d2，当 d=d0+d2≥d1 时，取 d=d1，当 d=d0+d2 （2）当主楼采用柱下独立基础加防水板的形式时，则靠近地下室一侧的基础可考虑土的超载作用，d 的取值同 1，但主楼内的其他基础的埋深 d=d0。合理确定用于深度修正的基础埋深值 d，从而确定主体结构的地基承载力值 fa，这样才能使结构的基础设计达到合理经济，最优化。 二、 主次梁节点设计问题 我们在工程设计的计算过程中不可避免地会出现主次梁相交的情况，时常会发现框架主梁扭矩很大，抗扭承载力不足，有些处理办法就是将次梁与主梁相交处设为铰接，释放扭矩，但这样处理是否合理，与实际的受力情况是否一致呢？个人以为：作为梁端铰接，就是要保证梁端有一定的转动能力；固接，就是要限制梁端的转动能力；而实际上没有完全的铰接也没有完全的固接，梁端铰接不能随意地人为设置。 设置铰接梁，是允许此梁在两端形成朔性铰而产生裂缝，但是不会破坏，就是说形成朔性铰之后，此梁由超静定变成静定结构，结构设计一般都是超静定结构。这样一个破坏不会对整个结构体系影响很大，才能满足结构安全的冗余。如果主次梁截面相差较大，支座主梁对次梁约束不大的情况下可以设定为铰接，即使为铰接，《混凝土结构设计规范》10.2.6条对此做出了规定，要求上部配置构造钢筋，且构造钢筋截面面积不得小于下部钢筋的 1/4，；如果主次梁截面相差不大，次梁高度只比主梁少50mm，这时候就不能完全忽略主梁对次梁的约束了，这种情况是最容易出现框架主梁配筋超筋、抗扭承载力不足。如何处理，首先我们应该考虑加高框架梁解决配筋超筋，加宽框架梁解决受扭不满足，如果条件所限不能加宽，那才可以看能不能铰接次梁了，但这里的铰是指的假想铰，而是要保证支座负筋首先屈服，造成内力的卸载和重分布，分布后达到和铰接类似的受力情况，此时的铰接就得要从构造措施上进行保证，现行国家标准图集《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101-1）第 86 页针对非框架梁（即次梁）的配筋构造做出了明确的示意。 结构设计最重要的原则是：结构设计建模要立足于结构自身，主要力学模型要与实际构件接近，以保证计算结果能够真实反映结构状况，这样才能保证结构的安全。 三、 地下室嵌固端的选择问题 在有地下室的结构设计时，地下室的顶板是否作为上部结构的嵌固是很重要的。这不仅仅是关系到计算结构的内力的大小，而且在某些工程中会整体结构成为一个超限建筑，对结构设计造成难点。嵌固的概念，这里所说的嵌固应该是强度嵌固而非力学嵌固；力学嵌固―― 完全刚性的固定，嵌固点以下刚度无穷大，嵌固点无平动、转动，实现了完全的约束。而强度嵌固―― 柱的塑性铰出现在地上一层的下端，而不是出现在梁柱节点两侧的梁上，即强梁弱柱.实现的方法：（1）增大梁的抗弯能力；（2） 增大地下室柱顶的抗弯能力；（3）满足规范的各项要求。嵌固端所在层楼板要求连续，这样才能保证水平地震力的传递。实际工程中常遇到地下室顶板开洞，甚至是大面积的开洞，此时必须要与建筑专业配合，避免将洞口设在主楼周边，开洞面积不宜大于嵌固端层楼板面积的 30%，同时将洞口周边楼板加厚，以满足刚性楼板的要求。工程中还会碰到当地下室顶板的标高不一致的情况，以下沉式广场为代表，如果地下室顶板与地上一层高差小于层高的 1/3，则只要地上一层的侧向刚度能满 足规范要求，则地下室顶板可作为嵌固端，即使高差稍稍超过 1/3 层高，也可将主楼周边一跨的楼板适当抬高以满足高差，不过需进行加强处理：有错层部位加大梁的刚度，在错层处楼板加腋，以保证水平剪力的传递路径。 四、 结语 建筑结构设计是建筑工程的开端，其需要设计师具有扎实理论功底和创新思维，以及严谨的设计工作态度。对于结构设计中出现的问题，设计师要积极采取相应的措施进行解决，保证建筑结构设计的合理性和科学性，以此来保证建筑结构的稳定性和建筑工程质量，推动建筑行业的不断向前发展。 作者简介： 秦书红、女、1986年10月、助理工程师、工作于河南华江建筑工程有限公司 建筑与土木工程论文:关于建筑土木工程中注浆技术的应用与施工工艺研究 摘要：现如今，随着科学技术的不断发展，在城市建筑中高层建筑越来越多，而高层建筑又受到建筑物自身重力结构以及施工材料的影响，就造成了建筑物的墙体与地下室等部位都出现了不同程度的裂缝。也正是由于这些裂缝，会产生不同程度的渗漏等现象，而在建筑工程中采用注浆技术能够有效减少出现房屋裂缝的现象。基于此，本文针对建筑土木工程中注浆技术的应用以及施工工艺进行了简要探讨，并提出了几点个人看法，仅供参考。 关键词：建筑土木工程；注浆技术；应用研究；施工工艺 前言：在建筑土木工程中应用注浆施工技术能够为建筑提供有一定的保障，同时也提供了高效的技术支撑，改善了建筑土木工程中的施工条件，并最大限度的避免建筑土木工程中出现的诸多隐患，从而保证了建筑土木工程的整体质量安全。随着社会经济的发展，在建筑土木工程中竞争也十分激烈，因此建筑企业想要在行业市场中占据一定的地位，就必须要依靠高效的施工技术，以此来保证建筑土木工程的整体质量安全。 一、在建筑土木工程中产生裂缝的原因 现如今对于城市中的建筑来说，为了更好的施工，在保证质量安全的前提下，为了最大限度的节约成本。因此在施工中，普遍采用了钢筋混凝土结构，且这一结构具有较强的使用强度以及稳定性高等特点，在使用寿命上，也相对较长。但是这一结构也存在一定的弊端，就是很容易出现开裂的现象，这样也就影响了建筑的正常使用。而建筑出现裂缝的原因又是多方面的，大体上可以划分为人为型的裂缝、材料型的裂缝以及结构型的裂缝等。人为型的裂缝主要是由于施工队伍的专业性不强造成的，且在在施工的工序上不规范，技术也没有全面到位等都会使建筑出现裂缝[1]。材料型的裂缝主要是由于受到温度应力以及混凝土的收缩造成的，其主要体现在在外部因素的影响下，混凝土表面的水分损失较快，这样就形成了一定程度的变形，而在内部温度的变化不大，所以产生的变形相对较小，这样与变形较大的表面就产生了一定的拉应力，因此就造成了裂缝的出现。结构型的裂缝主要是由于受到外部荷载的影响，使得建筑的竖直压力以及水平拉应力一旦超过混凝土自身的承载能力，就会产生出裂缝。 二、建筑土木工程中注浆技术的优点 在处理建筑土木工程中的病害时，采用注浆技术具有以下几个方面的优点。 （一）施工工艺简单 在建筑土木工程中所使用的施工工艺比较简单，在设备的体积上也较为轻便，且便于携带，适用范围也比较广泛。 （二）提高混凝土内部的使用强度 在建筑土木工程中，所使用的注浆技术主要是处理混凝土结构内部的病害，以此来保障混凝土结构的使用强度以及密实度，同时还能够达到粘结补强的效果。 （三）材料不会影响环境 在建筑土木工程中所使用的注浆材料大多选用加强材料，因此具备了较好的综合力学性能，同时由于自身的粘结性能较强，所以使用的寿命也相对较长，还不会影响周边的环境[2]。 （四）影响小，效果好 在建筑土木工程中所使用的注浆技术在施工的影响上相对较小，且对其加固的效果较为明显。 三、在建筑工程中注浆技术的实际应用 （一）要选择出适合的注浆材料 普遍来讲，在建筑土木工程中，较为常用的是水泥等一些高分子材料，换句话说也就是要求注浆材料必须要使用强度较高的材料，并保证其的使用寿命。同时还要求注浆材料要具备良好的力学性能以及保证其的填充性能等，这样在进行注浆操作的过程中能够使其快速的渗入到缝隙中去，这样就能够从根本上提高注浆的效果。此外还应当要保证注浆材料必须具备无毒无污染，这样才不会对周边的环境产生影响[3]。 （二）在注浆的过程中要采用恰当的注浆方法 对于不同的建筑土木工程来说，施工的位置与建筑不同，就要选择出恰当的注浆方法，以此来保证施工的质量。 1.对建筑中的地下室进行施工 在建筑土木工程中主要的病害部位之一就是地下室。因此施工人员在对于地下室进行施工的过程中，就要结合现场的实际情况来选择合理的措施与方法进行施工。首先就要确定发生裂缝的具体位置，然后清理好钻孔，在进行高压注浆以及二次补灌，最后对裂缝进行修补。其次是在施工完成以后，要确认施工现场没有补漏的裂缝。同时在实际施工中，要控制好钻孔的深度，使其与混凝土板的厚度保持一致，并确认角度符合要求。在清理孔洞的过程中，可以适当采用压缩空气或是高压枪进行清理，并在此基础上来安装注浆管口，并保证其结合密实，不存在缝隙，以免影响了最终的施工质量。另外在注浆的过程中，可以将压力控制在1.4MPa-2.0MPa之间，同时还要保证浆液能够顺着裂缝流出。此外在施工中要严格注意好不能对多个孔洞进行同一时间注浆，以免给建筑造成质量问题。在注浆施工完成以后，还要及时观察施工的效果，在保证没有渗漏点以后，可以先清理注浆孔，然后在还原地下室。 2.对建筑墙体进行施工 建筑土木工程中的墙体裂缝常常是人为的裂缝，也就是由于施工的不规范而造成的，这与受到温度影响的女儿墙裂缝是完全不同的。一般来说，在常规情况下，楼板发生膨胀变形较小，也多为女儿墙的一半左右。因此在处理女儿墙的裂缝等问题时，可以选择一些粘接效果较好的材料。另外在建筑工程中，墙体门窗部位也是渗漏的多发部位，因此就可以在窗框的四周进行打孔，然后对窗框的底部进行加固处理[4]。对于这一部位来说，在选择注浆材料时，可以选择质量较好的水泥浆，这样在浇筑施工完成以后，就可以及时采取科学的方法，控制好水泥的变形。而对于建筑外墙来说，就要在墙面的布孔上进行注浆，以此来提高墙体的密实度，并提升墙体对于雨水的抗渗透性能。另外为了提高墙体的施工质量以及效果，就可以将注浆的压力尽可能的控制在0.5MPa-0.8MPa之间，以此来提高建筑土木工程的质量。 结语：现如今，虽然建筑的高度在不断的增加，在为人们带去便利与广阔生活空间的同时，还会受到多方面的影响，这样就给建筑留下了安全隐。，因此就要结合注浆技术，对建筑进行加固与修复，保证建筑的使用安全。 建筑与土木工程论文:关于土木工程的结构与建筑节能技术的探析 [摘 要]运用新型的土木建设施工技术可以有效地降低建筑成本、提升建筑工程质量。本文简述了土木建筑工程的节能技术和结构设计，以期为改善人们的工作和生活条件、解决资源短缺、降低环境污染提供一定的依据。 [关键词]土木建筑工程；节能技术；建筑结构 1 建筑节能概述 1.1 建筑节能的内涵 多数建筑工程开发商不重视节能住宅，甚至为了得到更多的经济效益而盲目地建设新奇的建筑物，不合时宜地聘请国外设计师来设计国外风格的建筑物，进而忽略本地的自然条件、发展状况，并导致了建筑资源浪费现象的出现。 1.2 建筑节能技术的重要意义 由于我国社会主义市场经济的逐步提升，人们的生活方式和生活水平均得到了极大地提高，建筑行业也逐步发展为我国的重要支柱产业之一，由于我国城镇化进程的加速，每年对于建筑物的需求也相当大，因而建筑耗能也随之增加。相关调查研究显示我国每年的建筑能耗达20亿平方米，接近全球同行业总能耗的一半。我国建筑行业耗能量非常大，且已经成为重要的能耗主体，建筑行业的节能减排已经迫在眉睫，建筑行业能耗既会浪费大量的能量资源，也会严重污染国内居住环境。我国的房屋建筑属于一种长期用品，可以反复使用多年，房屋的使用寿命决定了建筑工程的建设目标，要想随意地改变所消耗的能源很困难，即使能够改变这种能源消耗，也需要大量的资金投入；因受到区域性限制，不同地区的节能建筑也各不相同，例如我国的北方城市的主要建筑能耗为“保温问题”，多数区域仍然借助墙体保温技术来降低能耗，但是效果甚微，能量耗损严重，因而应综合运用多种新型技术，如处理建筑细节、建筑施工技术、节能设计等及术来降低建筑能耗，这也表明我国建筑节能的发展空间较大。 2 设计建筑工程结构的注意事项 2.1 选取合适的设计方案 设计某座楼房的整体结构时，首先应选择框架、确定结构措施和基础性布置，设计方案如下：⑴选择框架：柱和梁是建筑框架结构的基础构件，通过节来连接每个构件，使之可以承载横向和纵向的荷载，而在多层或者高层建筑中，每个构件还要承载横向过来的风荷载；设计框架结构时应优先选择柱、混凝土等杆性刚接系统，凭此承载重物、抗震。⑵基础布置：首先，应实地考察施工现场的水文、地质以及其他施工条件，当建筑层数较少的楼房时，楼房上部的承载力较小，因此可以选取独立基础结构模式；当建筑多楼层楼房时可以选择综合性基础结构模式。⑶结构措施：依据抗震设计标准先计算地震作用力，然后再采用相应的抗震措施，例如，在高度相同的位置埋设一样的单位基础，或者运用整体浇筑法浇筑梁柱，接着再选择相应的配筋构件。⑷内力组合设计：该项设计是抗震设计与承载力设计的关键环节，应着重调整抗震系数，并将其作为设计基础；设计建筑结构的抗震性能时建筑材料的强度设计值应高于不抗震材料的值。 2.2 配筋与板设计 对配筋和板设计进行结构设计时，应着重分析板的各边长度，当长、短边的差距小于2mm时，需运用双向板计算方式；当长、短边的长度差距在2-3mm之间时，应依据短边单向板进行设计计算。依据建筑结构的荷载状况来布置间隔、分解荷载，以此计算板跨的弯距通常将板格固定在支撑柱上，然后依据支撑状况，计算每个部位的格板弯矩，叠加这些弯矩可以得到最大的跨中弯矩。 3 降低土木建筑工程耗能的措施 我国是一个人口众多的发展中国家，人均资源占有量远远低于世界平均水平。同时我国经济发展迅速，与之相伴的能量消耗量也在逐步提升，这加深了环境资源与经济发展不平衡之间的矛盾，所以，作为我国支柱产业的建筑行业，必须寻求新的措施以促进社会经济的可持续发展，为节约型社会的建设贡献自己的力量。 3.1 转变节能意识 建筑企业必须清醒地认识到建筑节能不能一味的盲目节约，还应提升建筑物质量。人们普遍认为建筑工程节能就是降低建筑项目的水平和标准，就是要建设简易房、低标准房；随着社会的快速发展，建筑企业应该正确认识建筑节能，并增强节能意识，既不能牺牲建筑物的舒适度，也不能降低建筑物的综合性能，将建筑高品质、满足人们需求的作为最终目标。 3.2 创新节能技术 建筑企业应紧随时展潮流，依靠科技进步创新节能技术，以提高建筑工程的质量和性能；逐步探寻长效发展策略，避免各类浪费现象的发生，提升建筑资源重复利用率。选取技术含量高的节能型建筑材料，例如多选取可再生资源材料和性能较高的建筑材料，以此应选择耐用性好、强度高的节能材料，以增强隔热保温效果；避免使用污染性的建材，严格控制有害建筑物质的排放量，多使用清洁型能源。 3.3 倡导绿色施工和绿色建筑 ⑴绿色施工是指在确保建筑安全、质量前提下，依托科技进步极大地节约建筑资源、降低建筑污染，实现环境保护、节约建材、节约能源、节约水资源等。绿色节能施工主要包括节约施工用地、节约能源、节约水资源、节约建筑材料、保护环境、管理施工等方面，它们不仅包含绿色施工的主要指标，还涵盖了采购材料策划施工验收工程等指标；绿色施工不仅影响建筑物的使用寿命，也影响建筑行业的节能减排和节约资源等环节。当前，绿色施工已经受到社会大众的极大关注，例如在施工现场要全封闭、绿化、硬化、覆盖运输材料、使用环保型施工机械等。⑵绿色建筑是指运用生态学、建筑学等理论成果，将生态环境和建筑工程融合在一起，以改善人们的生活环境和居住环境，绿色建筑的主要理念是：在建筑物的使用寿命期限内，仅可能降低资源消耗和能源消耗量，进而减少污染、保护环境，为人们提供高校的、健康的使用空间，促进人与自然的和谐相处。 3.4 健全管理机制 国家应健全建筑节能监管机制，为建筑节能工作的顺利开展提供一定的制度保障。然而，国内监管建筑节能问题的机制极不健全，主要表现在以下几方面：相关部门立法力度和执法力度均较弱，欠缺扶持节能技术、鼓励节能技术创新的相应政策，同时也未全部落实建筑资源节约项目。因而政府和企业均应改善与建筑节能相关的控制管理制度，以促进建筑企业节能工作的顺利开展；有关部门应强化执法力度，严格落实国家制定的各项建筑节能发法律法规，并完善相应的法律体系，形成具有强大约束力的监管机制。另外，政府还应给予适度的建筑节能技术的政策支持和技术服务，借助奖惩制度来表扬节能工作突出的单位、惩罚节能工作滞后的单位。 4 结语 总的来说，土木建筑工程结构会直接影响建筑物的安全性和稳定性。而建筑物的安全性会受到建筑施工质量和结构设计的影响，纵观我国建筑市场现状，建筑部门对建筑物结构设计的安全性监督方面较为薄弱，与国外安全性管理之间的差距较大。所以，建筑企业应密切关注建筑工程，逐步运用新型节能技术、节能设计来提高建筑水平和建筑质量。 建筑与土木工程论文:土木工程建筑结构设计中常见问题与解决措施分析 【摘要】随着时代的发展，人们的经济水平以及生活水平都得到了大幅度的提升，人们对住房的需求也越来越高，从而使我国的建筑行业得到了相应的发展。在建筑行业的发展过程中，为了迎合人们日益提高的标准以及市场需求，其在建筑的结构设计方面获得了很大程度的改革和发展，但是在其发展的过程中，还有一定的问题存在。本文通过对建筑结构设计中的基本内容的探讨，对建筑在进行结构设计过程中的注意事项以及设计原则进行全方面具体的了解，从中找出在建筑结构设计中一些常见的问题，并针对这些问题提出一些相应的解决措施，希望能给相关人员一些有用的参考意见。 【关键词】建筑结构设计；常见问题；解决措施；分析 随着时代的进步，我国建筑行业的发展在一定程度上对社会的进步以及经济的发展都有着直接的影响，使人们的生活居住环境得到了相对有效的改善。但是，随着人们日益提高的物质文化需求，人们对建筑结构设计方面的要求也越来越高。另外，在建筑行业发展的过程中，依旧有许多的问题存在，相关人员在对建筑结构设计的过程中要注意对问题进行合理设计和解决。笔者结合自身的工作经验，简要介绍了建筑结构设计中容易出现的一些问题。 1.建筑结构设计的基本内容 1.1建筑结构设计程序 在对建筑物进行设计的过程中，要对其进行充分的考虑，其相关的设计主要包括，结构设计、电气设计、建筑设计、给排水设计以及暖气通风设计等。其中，在对这些设计开展的过程中，要注意对美观、功能、环保以及经济等方面的要求进行严格遵守。另外，建筑物对自身所具有的使用功能进行发挥的基础条件就是建筑结构，其在建筑物的设计过程中占有极为重要的作用。 1.2建筑结构的分类 在建筑结构设计中，可以根据不同的划分标准对建筑结构进行分类。从建筑物的高度和层数上进行划分，主要分为单层、高层、多层以及超高层的建筑物；从建筑物实际的使用性能的方面进行划分，主要分为民用建筑和工业建筑；从建筑物在施工建筑的过程中所使用材料方面进行划分，可以分为砌体结构、钢结构、混合结构、木结构以及混凝土结构等；最后，还可以从建筑物结构形式的方面进行划分，主要划分为剪力墙结构、排架结构、筒体结构以及框架结构等。 1.3建筑结构的设计原则 在对建筑物进行建筑结构设计的过程中，要注意对经济、适用、安全、便于施工以及美观等方面的原则进行遵守，优秀的建筑结构设计通常是这五个方面的完美结合。在设计的过程中，要对传统的设计方式进行一定程度的改革，减少其中无用浮夸的成分，增加建筑物的实用性；还要注意对建筑物的质量进行严格的把关，使建筑物的质量得到保证，从而使居住者的人身安全得到保证。在对建筑物建筑结构进行设计的过程中，要注意在设计方案中对科学进行贯彻落实，使投入资金得到一定程度的节省；还应在设计中对美学原理进行合理融入，从而使建筑物的观赏性得到一定的保障。最后，要注意对建筑物的实际情况进行全面考虑，保证相关的结构设计具有可想性，从而使施工难度降低。 2.建筑结构设计中常见的问题与解决措施 2.1地梁中存在的问题 在对建筑结构进行施工的过程中，地梁中的问题是普遍存在的，地梁作为建筑中的关键，对建筑的整体结构都有着重要的影响。因此，相关人员在对地梁问题进行处理的过程中，要注意对其进行小心处理。在建筑结构中，地梁是与基础相连的，具有拉接的作用，可以在一定程度上对基础中不均匀沉降的问题具有调节作用。另外，在基础被埋的比较深的时候，使用地梁还能对其框架柱的计算高度进行降低，在一定情况下影响着其内力分析。 为了使地梁问题得到较好的解决，相关人员通常会对以下两种方法进行采用。其一，就是把结构设计中的地梁当做是一层框架梁进行计算，忽略地基土所带来的影响，用框架柱承载筑全部荷载，但是，这样的处理方法在实际操作的过程中具有相当大的难度。其二，在设计的过程中把地梁单独隔出来，不参与对结构框架的整体计算，在不计地梁弯矩的影响下使地梁的剪力传给框架柱，这样的方法具有一定的合理性，有利于在实际施工中的应用。 2.2伸缩缝中存在的问题 对在建筑物进行结构设计的过程中，混凝土在一定情况下会根据温度的变化出现收缩情况，从而导致混凝土竖直和水平方向的墙面产生变形。而且，在对建筑物进行设计的时候，对混凝土的变化很难进行相对精确的计算，这以现象就导致了按弹性结构计算出的值严重大于内力。因此，相关人员在设计的过程中，针对这一现象采取了相应的措施，在房屋的长度超过一定的范围时，按照要求规范对伸缩缝进行建设。但是，伸缩缝会在一定程度上对建筑物的美观造成影响，所以，有些建筑物不建设伸缩缝。 针对这一情况进行探讨分析，在对混凝土进行运用的过程中，可以对其进行设置后浇带，还有一种方法就是在混凝土中添加一定量的为膨胀剂，从而使温度而导致的收缩应力得到一定程度的减少。在建筑物的实际施工过程中，相关人员通常习惯将两种方法进行结合，从而使综合效果得到提高。 2.3钢筋锚固中存在的问题 随着时代的发展，建筑行业也得到了相应的发展，其中，钢筋建筑混凝土框架的应用越来越广泛，其对整个建筑的结构都有着直接的影响。在对建筑结构进行实际设计过程中，其建筑的剪力墙的厚度达不到相关的要求，从而导致钢筋水平锚固的具体长度也达不到相关的要求。而且，这个问题还得不到相关人员的重视，从而导致钢筋扎帮的困难以及混凝土浇捣的条件达不到等情况的发生。 在对这一问题进行解决的过程中，相关人员需要在剪力墙中对暗梁进行设置，把框架梁在纵向钢筋锚入暗梁之中，从而使其达到相关的要求规范。 2.4 承重柱的截面高度设计过小 通过调查发现，在六度抗震设防区很容易出现这种问题，部分结构设计认为不需要设防，故意设置过小的截面高度，这样就会增大梁柱的线刚度，在计算时，将梁简化为铰支梁，但是按照轴心受压来计算柱，这样虽然结构受力分析简单了许多，但是柱的约束弯矩却没有被考虑到，影响到柱顶抗弯强度。 针对这种情况，就需要相关设计人员严格依据要求标准来进行，不能够贪图方便，要充分考虑结构的安全性，合理设计承重柱的截面高度。 3.结束语 综上所述，随着人们的经济水平以及生活水平大幅度的提升，人们对住房的需求也越来越高，从而使我国的建筑行业得到了相应的发展。在建筑施工的过程中，要注意对建筑结构施工设计工作的重视，对设计水平进行最大程度的提高，对经济、安全、适用、便于施工以及美观等原则进行严格遵守，从而使人们的生活水平得到一定的质量保证，促进建筑行业的科学持续发展观。 建筑与土木工程论文:建筑与土木工程领域专业学位研究生课程教学改革方案 摘 要 本文主要针对建筑与土木工程领域硕士研究生的培养目标及学科特点，结合建筑类高校现有研究生规模和课程教学现状，以建筑与土木工程领域专业硕士所需的知识结构、能力要求和素质要求为依据，对建筑与土木工程领域课程教学改革的相关内容进行探讨，提出有利于完善本领域培养机制、完善专业学位制度、推进工程硕士研究生教育的课程教学改革建议。 关键词 专业学位研究生 全日制工程硕士 课程教学 研究生教育作为国家创新体系的重要组成部分，是培养具有创新意识和自主创新能力的高水平人才的主要途径。然而，随着经济社会的快速发展，传统的研究生培养模式已经不能完全适应其多样化的需求。为了解决这一现象，我国提出建立以提升职业能力为导向的全日制专业学位研究生培养模式。全日制专业学位研究生作为学术型学位研究生的补充与转型，其目的在于培养适应社会发展所需的应用型人才，而这其中涉及面最广、招生人数最多的专业学位类型便是工程硕士专业学位。现有建筑类高校大多从2009年开始招收全日制工程硕士研究生，涵盖建筑与土木工程、项目管理和环境工程等领域，目前人数已超过学术型研究生，占全日制研究生总数的50%以上，其中建筑与土木工程作为招生的主要领域拥有全日制研究生人数占工程硕士研究生总数的一半以上。 为完善现有建筑与土木工程领域工程硕士的培养机制，完善专业学位制度，推进工程硕士研究生教育更好发展，本文针对建筑与土木工程领域硕士研究生的培养目标及学科特点，提出本领域硕士研究生课程教学改革的相关建议。 1 课程教学改革的背景与条件 无论是本科生还是研究生，课程教学都是不可或缺的一部分。但是与本科生不同的是，研究生课程教学不仅要掌握广泛的基础理论知识，更要在此基础上加深与巩固，培养研究生自主学习和科学研究的能力。对于全日制专业学位研究生更要学会将基础理论运用于工程实际从而培养解决实际问题的能力。掌握坚实的基础理论知识是解决工程实际和培养创新意识的基础，而知识又以课程的形式传递，因此课程教学在研究生培养中起着重要的基础性作用，同时也是培养符合社会发展需求的应用型人才的基本途径。随着科学技术的发展，知识也在不断地更新，研究生课程教学改革也成为了研究生教育改革的关键之一。 近几年，建筑类高校相继提出了建设高水平、有特色的建筑类教学研究型大学的新目标，对研究生教育教学也提出了新的更高的要求，目前许多高校正以课程建设为契机全面推动研究生教育教学改革。课程教学作为研究生培养的关键性环节，自然也要符合相应的专业特点。 现有全日制在校硕士研究生基本为招生学科的相同专业或相近专业的本科毕业生，生源质量较好。建筑类高校课程设置不仅总体上符合研究生课程体系要求，能较好地体现研究生教育的特点，而且有明显的工科特点和建筑类学科的优势。目前建筑类高校研究生开设课程中学位课的深度和广度有利于学生掌握坚实宽广的基础理论知识;选修课覆盖各专业门类并具有城建类高校的特色。另外为跨专业与同等学力人员开设的补修课能够体现学科专业发展的前沿，有利于学科课程体系结构的调整和优化以及学科的建设和发展。任课教师政治素质好，业务水平较高，全部具有高级职称或博士学位。 2 现有课程教学存在的主要问题 我国全日制专业学位研究生从2009年开始实施，时间相对较短，和学术型研究生相比，还没有形成一个系统的课程教学体系。目前，一些高校仍不能正确区分全日制专业学位研究生与学术型研究生的培养模式，不能准确定位全日制专业学位研究生的类型与特征。然而课程教学在研究生培养过程中又起着很大的作用。因此正确认识目前全日制专业学位研究生课程教学所存在的问题，对于研究生课程教学改革至关重要。其存在如下几方面的问题： 2.1 教学方式仍停留在本科阶段 教学方式对教学效果有很大影响，目前很多高校教师在研究生课程教学中还沿用本科生的教学模式，不能正确认识研究生和本科生在知识培养与技能实践上的差异。针对不同的课程形式与课程内容教学方式过于单一。大多数课堂以教师讲授为主，缺少师生之间的讨论与交流，忽视了研究生在课程教学中的主体地位，使其和本科时期一样在学习上处于被动接受之中，这难免会对研究生自主学习和创新能力的培养有所影响。只重视知识的传授，不能实现师生之间的互动，也就无法实现对于研究生课程教学的目的。 2.2 课程体系尚不完善 全日制工程硕士与传统工学硕士的最大区别就在于其紧跟工程实践，具有很强的应用性。而目前很多高校对于全日制工程硕士设置的课程体系都不能符合这一学位类型的特点和目标，存在着诸多的不合理性。一方面，在课程设置与教学设计上不能做到与本科较好地衔接，经常会出现课程设置重复，或知识点衔接不上等问题。另一方面，许多高校对全日制工程硕士的培养大多照搬原有工学硕士的课程设计与课程内容。工学硕士与全日制工程硕士相比，课程体系相对局限于特定的学科范围之内，课程内容也相对单调，大部分课程以理论的阐述为主，这就忽视了全日制工程硕士应用性较强的专业特色和工程的实践应用特性，不利于培养全日制工程硕士解决实际问题的综合能力。 2.3 缺少对实践创新能力的培养 实践创新能力的培养是全日制工程硕士培养的一个重要目标，采取校内导师与企业导师相结合的培养方式也是为了更好地达到这一培养目标，这其中企业导师对研究生实践创新能力的培养起着更为关键性的作用。但在实际中，许多高校对全日制工程硕士的培养并未发挥出双导师制度的优势，实践教学环节也并未落到实处。目前双导师制度在高校全日制工程硕士培养中已基本建立，但由于企业导师几乎很少将时间和精力用于指导研究生上，使得学生大多数情况下都有校内导师指导，这就使得双导师制度过于形式化，失去了企业导师对研究生培养应有的价值。即便企业需要高校所提供的技术人才，学校与企业之前缺乏必要的沟通与交流，仍然会使得全日制工程硕士失去许多工程实践的机会，也很难达到对其实践创新能力的培养。 2.4 教师素质有待进一步衡量 教师仍然是研究生掌握基本理论知识，培养实践创新能力的关键所在。因此教师的理论素养与工程实践经验对实现全日制工程硕士的培养目标都起着很大作用。与工学硕士相比，教师在向全日制工程硕士阐述基本理论的同时更重要的是要结合工程实际，将理论转化为工程应用的方法。目前，高校对于研究生任课教师的选择条件很高，要求全部具有高级职称或博士学位，然而也正是这样的高标准使得研究生任课教师大多脱离企业，长期从事理论研究，因此在教学工程中自然更加注重理论的阐述，而忽略了其在工程实践中的具体应用。这一现象与高校对教师的评定标准也是分不开的，高校对教师的评定重视学术水平和科研能力，而对其工程实践经验相对忽视，难免导致教师在两者选择上有所偏向。 2.5 课程考核制度有待明确 课程考核是检验研究生课程学习后知识结构掌握和能力素质提升情况的一种有效途径。研究生课程考核以能全面反映研究生学习情况为目标，重视过程考核，达到通过考核促进研究生自主学习能力的提高的目的。而目前现有的以课堂讲授为主的教学方式导致课程考核方式过于单一，考核内容和深度也一般过于随意，对课程考核及评价缺乏统一、完整、科学的机制。许多高校还存在着课程体系设置良好，课程实施和课程考核等环节过于随意的现象，有些重要的专业课程考核形式过于局限，难度也过于简单。除采用考试、论文等形式的考核方式，很少针对全日制工程硕士的专业特点及对人才培养的目标确定能更加反映工程实践及应用的考核形式。① 3 课程教学改革方案探讨 通过课程教学改革保证课程教学质量，对更好实现研究生的培养目标具有非常重要的意义。根据上面所提到现有研究生课程教学中所存在的问题，并结合实际情况，主要针对建筑与土木工程领域专业学位研究生提出以下关于课程教学改革的几点思考： 3.1 改进教学方式，优化课程体系 土木工程的全寿命周期可分为设计、建造和使用三个阶段，根据社会对土木工程专业人才的需求以及这三个阶段的特点，确定建筑与土木工程领域的人才培养目标，即能够主持大型复杂结构的分析、计算与设计工作的工程设计师;能够解决重大工程施工关键技术问题、具有施工组织管理能力的工程建造师;能够开展大型土木工程检测与评估及工程事故分析处理的工程检测评估师。② 为达到培养建筑与土木工程领域创新性、复合型高层次工程技术人才的目标，应该积极探索多样化的教学方式，激发研究生的学习兴趣，发掘提升研究生的自主学习能力。针对不同的教学内容，尝试采取互动开放模式、课堂论坛模式、探索式学习模式、虚拟现实教学等，提升课程学习中的教学互动。注重研究生在教学过程中的主体地位，鼓励研究生参与教学设计、教学改革和教学评价等环节。加强课程建设与学科发展相结合。根据社会、经济、科技、文化发展对学科建设提出的要求，不断改进、完善课程教学内容。要更加注重加强研究生对前沿理论和科研成果的认识，使研究生课程教学改革成为一个不断发展与深化的过程。 建筑与土木工程领域课程体系的设置，既应符合社会对于研究生思想、理论及专业创新等方面的要求，又要因人而异，根据每个人的培养方向来制定。对于学科基础课程，包括公共基础课和专业基础课，既要体现其基础性、宽广性和系统性，又要注意把握课程的深度和广度。对于专业选修课应根据人才培养目标的不同，有针对性地开设与培养方向相适应的课程，工程设计类应开设关于结构设计软件、结构设计规范及结构建模方法的相关课程;工程建造类应开设有关施工组织与施工技术、工程建造管理等相关课程;工程检测评估类应开设结构检测鉴定、工程事故分析处理、既有结构可靠性评定等相关课程。对于专业创新实践既应体现其先进性和前沿性，又要有利于激发研究生自主学习兴趣，促进其创新能力的发展。 3.2 明确培养模式，重视实践创新 在建筑与土木工程领域，基础理论知识在研究生培养过程中起着很大作用，只有具有扎实的数学、力学基础，才能胜任工程设计、施工、检测等高级技术工作。随着科学技术的快速发展，学科交叉性也越来越有所体现，各种新兴学科在工程领域有着越来越多的应用，因此更应该将现代科学技术融入到传统土木工程中，通过不断实践培养适应时展的创新型人才。③ 专业学位研究生一般是双导师制，即校内导师与企业导师相结合，因此其培养模式也与学术型研究生有所不同，课程也从课堂到企业随着主体的改变发生变化。学校课堂在研究生基础构建阶段起着非重要的作用，通过开设哲学、职业道德与素养、土木工程基础理论等课程解决研究生基础知识、基本理论与基本素养的培养问题;校内导师在研究生专业实践阶段起着很大作用，通过开设专业前沿课程、直接参加工程实践等解决研究生实践能力的培养问题;而企业导师主要负责研究生的创新与实践，通过面向工程进行工程设计、新技术研发等解决研究生创新能力和解决工程问题的能力培养问题。 对于专业技能的培训，应由校内导师和企业导师根据培养目标共同为研究生选择实习基地。工程设计类研究生选择大型设计院进行相关技能的培训，熟悉掌握设计方案制定、大型分析软件的使用、复杂结构计算分析、设计规范应用及工程表达;工程建造类研究生选择大型施工企业进行相关技能培训，学习施工方案制定、施工疑难问题处理、关键技术研发和施工过程的安全控制;工程检测类研究生选择大型工矿企业进行相关技能培训，学习检测方案制定、计算分析与评估、检测技术开发和病害分析与处理。 鼓励教师自编特色教材，开发多媒体和网络教学课件，充分发挥现代化教学手段的作用，积极进行网络课程和网上教学资源的开发与应用。鼓励和发展外语或双语教学，积极引进和使用国内外高水平优秀教材、原版教材。充分利用学校各学科的教学服务平台和实验设备，提高研究生的独立研究能力和实际应用能力。邀请企业导师、外聘导师指导实践性教学，利用共建产学研实践基地及行业资源丰富实践性教学内容。 3.3 提升教师能力，完善管理机制 研究生课程教学不同于本科生，教师在讲解课程基本理论与实际中，更应注重对研究生知识获取能力、独立研究能力和解决实际问题的能力的培养。因此要明确研究生课程任课教师的聘任条件及方法，研究生任课教师一般应具有高级专业技术职称或博士学位，并且授课水平较高、实践经验丰富，熟悉本学科的前沿动态，具有一定的科研能力和水平。支持教师合作开发、开设课程，鼓励国际和跨学科合作。建设教学交流和教学技能培训平台，有计划地开展经验交流与培训活动。④ 加大对教师参与课程建设和教学改革的激励与支持，加大对教师承担研究生课程建设和教学改革项目的资助力度，对在课程建设和教学改革工作中做出突出成绩的教师予以表彰。提高研究生课程建设和教学工作在教师绩效工资分配中的比重，将承担研究生课程建设和教学工作的成果、工作量以及质量评价结果列入相关系列教师考评和专业技术职务评聘中。 课程考核是检验研究生对所学知识理解和掌握程度的有效手段。然而，课程属性和学科特点的不同，导致考核方式不尽相同，考试和提交专题报告相结合。多样、有效、可操作的考核形式对于加强研究生基础知识、创新性思维和发现问题、解决问题的能力的考查尤为重要。通过课程考核也可以促使研究生积极主动学习和教师课程教学的改进。除了相关课程考核，还要探索建立课程学习综合考核制度，结合研究生中期考核，对研究生经过课程学习后知识结构、能力素质等是否达到规定要求进行综合考核，针对考核结果分流或淘汰一部分学生。 健全研究生课程教学管理机制，教学管理文件要对研究生教学环节全覆盖。建立以教学督导为主、研究生评教为辅的研究生课程教学评价监督机制，对研究生教学活动全过程和教学效果进行监督。建立严格规范的课程审查与淘汰机制，对已开设的研究生课程的开课情况和教学效果进行定期审查，并根据审查结果对课程及时进行调整。⑤ 4 结语 作为研究生教育改革的新生产物，全日制专业学位研究生陪养在我国才刚刚起步，所面临的关键性问题是要保证其对研究生的培养质量。课程教学作为研究生培养的首要环节，仍然存在许多有待解决的问题。对全日制专业学位研究生进行全面深入的课程教学改革是有必要的。在改革过程中，我们要结合全日制专业学位研究生的专业特点和培养目标，针对教学中存在的问题，重点把握教学方式的改进、课程体系的设置、实践创新的培养以及管理机制的完善，与此同时借鉴其他高校在本领域进行课程教学改革所取得的成功经验。通过不断地探索与改革，我们一定能够实现对全日制专业学位研究生的培养目标，培养出符合社会发展需要的应用型技术人才。 建筑与土木工程论文:土木工程建筑结构设计中的问题与初探 摘要：随着建筑行业的发展，我国土木工程的建筑结构越来越复杂，这对建筑结构设计提出了更高的要求。本文作者简要介绍了建筑结构设计的原则，探讨了目前建筑结构设计中存在的问题，并针对这些问题提出了对应的解决策略。 关键词：土木工程；建筑结构；问题；设计 社会经济在快速发展，人们的生活水平有了很大的提高，新时代人们对生活品质的要求也越来越高。人们更加注重建筑结构的质量，建筑结构设计是保证建筑结构质量的基础，把建筑结构设计问题研究透彻，有利于提高土木工程建筑结构的质量。 一、土木工程建筑结构设计的原则 （一）结构措施要完善 设计师在开展土木工程建筑结构设计工作时，特别要注意建筑结构各个组成部分的拓展性。具体内容诶：使框架结构塑性铰出现在梁端，使柱的抗弯能力增强，结构的变形能力提高，防止建筑结构在强烈地震后倒塌；使钢筋混凝土构件中与正截面受弯承载能力对应的剪力低于该构件斜截面受剪承载能力，使结构构件在发生受弯破坏前不会先发生剪切破坏，以此来改善构件自身的抗震性能。 （二）计算设计图要恰当 土木工程建筑结构设计包含对大量数据的计算，要求设计师要深入了解工程项目施工现场的具体情况以及所有的施工要求，对大量的数据进行分析，严格按照计算结果来作图，提高设计图纸的精准性和有效性[1]。在这个过程中，尤其要注意建筑结构的节点，绘好节点图，即建筑构造细部的图，例如，幕墙板应该与什么构件连接，他们是怎么连接的，每个构件的材料、尺寸又是什么情况等等。节点图很实用，能够指导施工方确定施工方法。 （三）建筑结构设计要合理 建筑结构设计是工程施工的前提，所以，建筑结构设计单位必须结合施工现场情况，严格按照项目规定来设计建筑结构，最后得出科学的设计方案。整体来说，就是要明确建筑结构的最大负荷和所有结构框架，制定合理的施工方案，使设计单位取得最大化利益。 二、土木工程建筑结构设计中的问题 土木工程建筑结构设计就是建筑结构设计人员对所要施工的建筑的表达。 随着我国社会经济的飞速发展，建筑业也得到了快速发展。建筑结构设计主要分为三个阶段：结构方案阶段、结构计算阶段与施工图设计阶段。目前我国土木工程建筑结构设计中还存在一些问题。 （一）建筑选址过程中存在的问题 结构方案设计是土木工程建筑结构设计的基础环节，具体表现为建筑选址。如果建筑选址工作没做好，再好的设计也无处也用，再优秀的施工团体也无法展现他们的才能[2]。好的建筑选址能为整个土木工程建筑结构的施工提供可靠的保障。而在实际建筑选址的过程中，往往不能做到科学选址，不能全面考虑各方面因素，将水文、地质、地形、环境等因素综合考虑，协调一致，直接降低了建筑工程施工的安全系数。 （二）施工图纸设计中存在的问题 土木工程建筑的全部施工过程都依赖于施工图纸，都是按照施工图纸来进行工作的，也就是说，建筑工程施工图纸的设计在这个工程建筑中起着至关重要的作用，施工图纸的有效性，直接决定了整个土木工程建筑结构的安全性。就目前我国土木工程建筑设计状况来看，很多团队都不重视施工图纸的设计，设计图纸中问题百出，图集使用不标准，各个构造不合理，严重缺乏科学性。 （三）忽视地基稳固度 地基是整个建筑结构的基础，其稳固度直接决定了整个建筑结构的质量。在进行土木工程建筑结构设计时，必须高度重视起地基稳固度的问题。地基的稳固度在一定程度上受地下室影响较大，因此要保证地基的稳固度，首先要做好地下室设计工作。我国地下室设计中存在很多问题，如，没有严格规定地下室设计的成效问题；对建筑结构的墙体厚度、建筑用材、混凝土质量不了解，盲目设计。 三、土木工程建筑结构设计初探 （一）充分利用科技成果 建筑行业的发展伴随着科学技术的进步，科技是第一生产力，所以在土木工程建筑结构设计中要充分利用科技成果。一方面，土木工程建筑结构设计的依据是力学等先进的科学理论，另一方面，土木工程建筑结构设计要利用好新型高科技产品，例如最新的绘图工具，可以减小绘图误差，提高施工设计图纸的精准性。 （二）不断优化建筑结构 建筑结构设计是土木工程建筑结构设计的重要组成部分，因此设计单位要不断优化建筑结构，特别需要注意以下两点：第一，建筑结构设计工作的目标是不断提高建筑工程项目的施工质量；第二，建筑结构设计工作必须能够体现出最低的工程成本造价[3]。这就要求建筑设计单位协调好实际施工需求和投资方的经济实力，同时得到施工方和投资方两者的认可，在“双赢”原则的指引下不断对建筑结构进行优化。 （三）搞清楚建筑工程的专业术语 土木工程建筑结构设计中的结构计算设计到诸多的参数和专业术语，对建筑结构设计师来说，还没搞清楚专业术语的意思和各个参数的定义，设计工作是难以进行的。建筑工程中每个参数都有其固定的实际意义，因此，设计师必须明确每一个参数的意义，弄明白每一个专业术语的含义，这样，才能更顺畅地更好地去完成整个土木工程建筑结构的设计工作[4]。 （四）加强与各方的沟通、交流 土木工程建筑关系到承包方、投资方的利益，因此在进行土木工程建筑设计工作的时候，要加强与承包方和投资方的沟通，并组织他们开展交流活动，整体把握土木工程建筑的水文、地质环境和施工条件，明确土木工程建筑的具体施工要求以及整体施工基调，依次确定建筑结构的具体设计方案。 结束语 综上所述，现代土木工程建筑结构的设计工作内容丰富，过程复杂，对建筑结构设计单位来说充满挑战。因此，作为建筑结构的设计人员，要在详细了解工程项目情况和施工现场条件的基础上，运用专业建筑知识和设计知识，采用多种手段，快速处理好建筑设计工作中出现的难题，做出有效的工程建筑设计方案，为整个建筑工程项目提供优质服务。 建筑与土木工程论文:土木工程的结构与建筑节能技术分析 摘要：随着土木工程规模不断的扩大，合理科学的运用土木施工技术对于降低投资成本、提高施工质量有重大的意义，本文通过对土木工程的建筑结构设计和节能两个方面进行阐述，进一步分析研究其对土木工程建设的影响，以保障工程的顺利实施。 关键中：土木工程；结构；建筑节能技术 引言 合理科学的建筑结构设计是建筑质量的重要保障，优质的建筑工程不只是能帮助公司树立良好的信誉和形象，提高竞争力，创造更好的经济效益，更能为消费者提供安全舒适的生活环境，促进社会的和谐发展。因此，在建筑工程的结构设计阶段，应该提高重视，加大投入，为质量合格的建筑工程奠定基础。建筑结构设计工作比较复杂，需要考虑到多方面因素，既要注重建筑的安全性、经济性，也要注重其美观、实用性。建筑结构设计的准备工作必须充分、到位，任何疏漏都可能导致建筑后期的安全事故。所以，建筑结构设计的工作者必须以严谨认真的态度、采用科学合理的计算测量方式，保证建筑结构的安全性、合理性，促进建筑企业的持续发展。 1建筑结构设计中的常见问题 1.1盲目追求低含钢率。近几年，随着人们生活水平不断提高，建筑业的市场日益广阔，人们对住房的大量需求刺激了建筑行业的飞速发展，建筑工程不断增多。一些企业为了减少成本，增加收益，不仅在施工过程中盲目降低材料的含钢率，也在结构设计中过分追求低含钢率的设计，导致建筑结构设计工作者的工作难度加大，也对建筑质量造成影响。 1.2基础拉梁设计不合理。为了保证建筑的安全性，在多层框架建筑基础的埋深值较大时，一般通过在合适的地方增加建设基础拉梁，而不能够根据构造要求建设的，就依据框架梁设计。但是，在实际建筑工程中，一些企业为了追求建筑的美观性或是为了减少程序、降低成本，往往导致基础拉梁的设计缺乏科学性，进而影响到建筑的质量。 1.3楼板变形程度计算不准确。在建筑结构设计中，如果不清楚基础的结构概念或者结构布置不到位时，往往要计算楼板的变形程度。计算采用的方法和程序从理论上讲是成立的，甚至是精确无偏差的，但是运用到实际的楼板变形程度测算中却并难以准确。所以根据这些程序计算出的楼板变形程度总会存在偏差，进而导致建筑结构设计存在安全隐患等问题。 1.4屋面梁配筋少。在建筑结构设计前期的建模阶段，有些结构设计工作者缺乏谨慎性和认真负责的态度，为简化工作，直接采用下层梁的尺寸作为屋面梁尺寸，导致屋面梁的负荷量减小，配筋少，造成屋面梁不足以承受较大的温差，混凝土收缩受力产生较大的裂缝，严重影响建筑工程的质量，对消费者的生命财产安全构成威胁。 1.5楼板设计不合理。在建筑结构设计中，对于楼板的设计存在一些问题，主要有：①一些建筑结构设计者对楼板的受力认识不到位或者有些人为了简化工作，没有真正将双向板的计算准确化。②有些工作人员忽略了楼板的弯矩计算。③设计过程中，对双向板有效高度的取值偏大。 2关于建筑结构设计中常见问题的应对策略 2.1准确分析勘察报告。在正是开始建筑结构设计之前，设计者首先要实地考察，深入了解建筑工程的地质条件和地理环境，认真分析勘察报告，做到对施工环境的全面细致了解。只有在充分了解建筑条件的基础上，才能合理设计建筑结构，并能够针对实际情况考虑可能出现的问题，从而提前制定相应解决措施，及时处理产生的问题。有些工作人员在并没有分析勘察报告的情况下，仅凭以往的工作经验开展设计工作，容易造成许多后期工程中的问题，不仅增加了企业的管理成本，降低经济收益，也会影响到建筑质量，导致安全隐患。 2.2注重承重墙的结构设计。根据常识，我们知道，在一座建筑中，承重墙的数量与该建筑的质量是成正比的，但是随着时代的发展，人们的生活水平显著提高，生活方式发生很大变化，对建筑的要求也不同以往。现在的人们希望生活和工作的场所能够在安全的基础上，有更多的可利用空间，这样可以更加舒适，提高生活品质。因为市场有这样的需求，一些建筑公司就开始在建筑结构设计时过分追求更少的承重墙，而忽视了承重墙对于建筑安全的重要性，由此造成的安全事故对人们的生命财产安全构成极大威胁，对社会也产生不良影响。所以，建筑企业的工作人员在进行建筑结构设计时应该遵循科学合理、客观准确的原则，提高对承重墙设计的重视程度，做出合理安全的设计，以提高建筑工程的质量，为消费者的生命财产安全提供更加可靠的保障。 2.3设计刚性楼面。在建筑结构设计中，要重视设计刚性楼面的工作，在这项工作中，要注意两个问题：①在建筑结构设计方案的制定阶段以及建筑结构设计的实施阶段，都要注意避免楼面存在变形的平面；②刚性楼面不仅与建筑结构设计有关，与建筑的结构以及配筋构造也有密切关系，所以要综合考虑多方面影响因素，并采取相应措施，以提高建筑质量。 3房屋建筑节能的方式及其意义 3.1房屋建筑上的节能方式。在房屋建设的节能方面，一般上主要体现在房屋建筑的采暖、空调和照射等方面。同时在房屋建设节能施工的过程中，我们还应该充分的考虑建筑的舒适度，不能因为要求节能就忽视建筑的舒适，所以在房屋建设施工的过程中，我们的具体做法应该是在对房屋建筑进行施工设计、修建时，优先在工艺、设备以及材料上选择那些节能环保型的产品；在确保房屋建筑室内的热循环质量的基础上，尽可能的使用可再生的能源来进行供应热能；尽量控制房屋建筑的水资源和照明等消耗，使房屋建筑的用能系统能够正常和节能的运行下去。 3.2房屋建筑节能的意义。伴随着我国经济的发展，房屋建筑的日益增加，我国能源资源的消耗也在与日俱增，而且房屋建筑在建设施工以及运行的过程中需要消耗大量的资源，造成了巨大的能源压力和能源浪费。所以对房屋建筑实行节能减耗既有利于不仅能够减少施工中的资源浪费，减少建设成本。而且能够节约资源，促进社会的可持续发展。我国的经济随着改革开放的实行，迅速的得到了发展，人民的生活水平不断地得到提高，于是人们对建筑的舒适感提出了新的要求。在这方面，实行建筑节能能够更好地保证建筑热换进时的质量，而且不会对生态环境造成破坏，在另一方面也减少了房屋建筑对我国大气环境的污染。另外，对房屋建筑实行节能措施，在一定程度上也缓解了能源的紧张局势，促进了社会经济的发展；我国虽然地大物博，能源资源丰富，但是因为我国人口数量是世界最大的，所以相应的人均资源数量少，人均资源的量在世界上四排名比较后的，与此同时，我国的能源消耗在世界上确是排在前列的，在我国的能源消耗中，建筑能耗占据了能源消耗的三分之一之多，所以如果我国想走可持续发展之路，缓解能源紧张的现状，就必须实行房屋建筑的节能减耗政策，创新建筑节能技术，提高建筑能耗的使用效率，减少能源的不必要消耗。 4房屋建筑施工过程中的节能技术措施 4.1屋面保温隔热。我们通常观察一个房屋建筑的时候，首先观察到的是这个建筑的屋面，他是一个房屋建筑外围护结构中极为重要的一个组成部分。一般屋面主要分为倒置式屋面和正置屋面两种，不过在进行房屋屋面系统的设计过程中，我们首先进行考虑的是应该是倒置式屋面，这样考虑的主要原因是这样的屋面设计方式能够更好地的保护房屋的防水层，防止屋面有雨水渗透。而且如果在方房屋的屋面上实行绿化措施，就能够有效地提高建筑屋面的隔热保温效果，减少温室气体的排放。因为房屋周围的绿化措施能够有效地降低房屋附近环境的温度，降低房屋内空调的能耗，节约能源。所以，在房屋的屋面上进行绿化是降低房屋建筑能耗，节约资源的一项十分有效的措施。 4.2门窗隔热保温。建筑物上安装的门窗在建筑物上起着保护室内环境，降低外部空气污染的重要作用。它的主要功能保证房屋内的热能，减少能量流失。所以在选择建筑物的门窗的时候，要优先选择那些保温隔热性能比较好的塑料窗和铝窗，这些窗户是相对来说比较好的，如果对房屋的节能要求较高的话，可以选择市场上性能方面较好的塑料中空玻璃窗，这种中空的玻璃窗因为内部充斥着惰性气体，导热性能相对来说比较低，能够有效地减少冷气体的渗透，降低玻璃的传热系，提高窗户的密封性。 4.3墙体保温隔热。墙体的保温隔热总的来说分为内隔热和外隔热两种，墙体的保温依靠的是墙体外面上的保温材料和墙体饰面系统。通常我国在墙体保温上选择的是外墙外保温，因为这样的保温形式不仅投资比较低，而且保温的技术比较成熟，安全性较高。 结束语 建筑的能耗对于能源来说是一项很大的损失，近年来绿色建筑的理念已经深入人心，节约能源已成为人们的共识，降低能耗的同时不能违反居住的舒适度，在建筑设计上尽可能的减少能量损失，最大限度的节约能源，对建筑物进行节能设计，从体形系数、平面布置、太阳能、墙体及外门窗墙体等等其它方面来采取合理的措施，使建筑物能够达到整体上的节能效果。 建筑与土木工程论文:土木工程的结构与建筑节能技术分析 摘要：土木工程结构设计的质量问题直接关系到工程成本，如果因设计者在结构设计中出现了失误，或工程监管不力，一旦出现楼盘倒塌、桥梁塌陷等安全事故后，便会给施工单位造成很大经济损失。为了确保工程质量，必须对土木工程结构进行科学的优化设计，并且设计者在结构设计过程中须考虑各相关工程的细节问题，并制定出相应的解决方案。本文主要对土木工程的结构与建筑节能技术分析。 关键词：土木工程；结构；建筑节能技术 一、土木工程结构设计的具体思路 通过对土木工程结构设计的现状进行分析后发现，在工程结构设计中仍然存在一些问题，要想提高工程质量，必须找出解决问题的方法。工程的耐久性与安全性是需要首要考虑的问题，土木工程结构设计目前已经引起国家的高度重视，相关人员通过分析其中存在的问题，提出了相应解决方案，主要集中如下几方面。 1、土木施工基础设计 土木工程的基础设计非常重要，它需要考虑到当地的环境因素，例如水文条件、地质条件等。如果建筑楼盘不高，则表明其结构荷载力较小，因此，可选择基础结构模式，若建筑楼盘较高，便要选择综合基础结构模式。同时，不能忽略的是建筑工程需要具备良好的抗震性能，在同一标高位置，可进行相同结构单位基础的埋设，并选择尺寸合适的构件。 2、实现结构设计规范化 社会经济在发展的同时，建筑行业也越来越受到人们的关注，土木工程质量问题被人们广泛讨论。我国政府已经颁布了相关的法律法规，主要目的在于确保结构设计变得更加规范。因此，设计人员必须意识到工程质量的重要性，根据国家相关规定，对结构进行设计，确保建筑的安全性与稳固性。施工单位施工时，若发现设计图纸上存在不足之处，要及时予以更正，若无法判断其是否合理，可让开发商进行判断，并协商解决方法。施工单位必须要重视建筑安全问题，如果开发商或施工单位了解到图纸设计中存在不合理情况却没有做出修正，双方均要受到法律制裁。 3、提高结构设计人员的专业素养 在土木工程结构设计中，设计主体是工程的所有设计人员，他们专业素养的高低直接关系着施工工程质量。设计人员在进行结构设计前，要明确工程注意事项，了解工程的复杂性，结构设计对设计人员要求非常高，它不仅需要设计人员拥有丰富的理论知识，而且需要他们拥有专业的技能，将实践经验与理论知识结合，避免结构设计出现纰漏，确保工程质量。 4、确保钢材刚度性能良好 城市化进程逐渐加快的同时，房屋建筑内所使用的钢材建筑越来越多，钢材需求量变大。由于房地产建设需要开发大量地皮，而我国的土地资源非常有限，未来的建筑设计必定会以高空建筑为主，便于节约土地资源。在高层建筑中，建筑工程对钢材刚度要求很高。因此，必须确保钢材刚度良好，有利于降低事故发生的风险。 5、注重地基的设计 地基在建筑工程中占据着重要地位，它是整个建筑的基石。每个设计人员必须重视地基的设计，只有完成地基的设计后，才可实现后面的设计任务。地基的设计需要考虑多种因素，其中包括施工条件、水位、地质情况、温度等。通常情况下，施工人员对了解相邻建筑的地基情况并标高，明确其具体位置，确保施工的安全性与工程质量。 6、全面控制配筋结构设计 配筋结构设计主要以建筑物荷载分布的具体情况为依据，分解荷载，并进行间隔设置，了解建筑物支承情况。钢筋结构设计必须合理，有利于确保施工的顺利进行。 二、房屋建筑结构设计中的节能设计 1、建筑照明的节能设计 房屋建筑在进行灯管照明设计时可加入适当的控制系统，来达到节能的目的。首先，在建筑地下车库的照明设计时可采用区域性的时间控制照明，划分为车道照明和车位照明两个区域，具体操作为在白天关闭车位照明仅开启车道照明，傍晚开启全部照明，随着也越来越深逐渐从车位照明转为仅车道一侧照明开启，这样不仅使管理更加方便更重要的是可以节能；其次可以按照需求进行灯光照明控制，在只有管理人进入的设备区域如地下配电室、电梯机房等可设置相应的感应器来控制灯光的开启与否，有人进入时感应开启，人员离开后感应器操控机器延长一段时间后再使灯自动熄灭；其三，还可以采用控制光通量的方式达到节能的目的，在建筑结构设计中设计对灯具光输出的调节机制，在保证灯光照明需求的同时控制光通量保持在最小，以减少能量的消耗。 2、建筑墙体和门窗的节能设计 建筑墙体节能设计的重点就是保温性能和蓄热能力，通常采用的节能设计墙体有单一材料外墙、保温夹心型复合墙、内保温复合墙以及外墙之外的保温措施等，这些建筑墙体的结构设计在节能上一般都具有较强的可行性和较好的节能效果。在建筑门窗的节能设计中，重点考虑的是门窗的保温性和气密性，这两项性能不仅决定了建筑设计的舒适度而且与节能性有重要的联系，门窗节能设计通常采用内衬钢窗框的设计可以很大程度的降低门窗的传热效率，提高建筑整体的保温性能。而在玻璃节能设计上可采用中空玻璃的方式来增加保温性能，达到节能的效果. 3、屋面节能技术 在普通的建筑围护结构中，屋顶虽然占地面积小，却能量损耗大，约占总能耗的8%-10%。因此，虽然强化屋顶保温节能技术对建筑的工程造价影响不是很大，却显著提高了经济效益，这是节能效益的明显体现。主要的节能屋面设计包括：倒置式屋面、蓄水屋面与屋面绿化。倒置屋面是相对于传统屋面提出的一种新型屋面设计模式，即把保温层置于防水层之上，使其位置相对于传统屋面进行了倒置。倒置屋面所使用的额保温材料是憎水性的，这种屋面设置具有工艺简单、施工简便、保温效果好、无需通过设置排气孔进行排气处理、抗老化效果好、能负载较大的房屋负荷。 屋面绿化是降低建筑物附近的环境温度的一种途径，而且在城市的中心地带的热气流上升时，绿化带周围的凉爽空气很快过来补充，有利于对城市气候进行有效调节。绿化过的屋面的保温效果很好，周围的土壤可以吸收水分得到憎水膜，阻碍水的自由流通，且绿化植被对土壤具有固定作用并保护屋面免受阳光的暴晒。屋面绿化还可以防止刚性防水层的干裂、缓解屋面来回振动的影响，有效防止水层老化现象的发生。 4、建筑隔热节能设计 建筑的隔热设计，不仅要在建筑的外墙部位设置，而且要在屋顶设置，因为屋顶是建筑结构中受太阳辐射影响最大的部位。隔热设计也有两种方式，分别是隔热构造隔热以及使用隔热材料隔热。常见的隔热材料有热反射类、板块类、填充类。空气层的隔热是目前比较常用、价格低廉而且隔热性能良好的隔热方式，是一种把“空气”当作隔热材料的特殊方法，其隔热原理是降低传热从而实现隔热，像空气间层的厚度和密闭程度、热流方向、两侧表面的光洁度等因素都会对其隔热性能造成影响。空气层的隔热目前主要运用在炎热气候地区的双层窗、墙体和屋面，隔热效果很不错，同时设置在墙体部分的空气间层还能起到保温和隔热的双重效果，但水平构件是只能隔热的。 5、节能设计中新能源的应用 以达到减少建筑能源消耗、节能的目的，在建筑结构设计中引入新能源，国内外许多建筑行业开始了这一计划。太阳能与建筑机构形成有机整体，首先被引入建筑结构设计的节能设计中，减少了能量的消耗。为了完成太阳能与建筑机构有机结合，这就要求通过恰当合理的方式将太阳能系统考虑在建筑的结构设计中，并有机的结合到建筑设计中，从而进行统一的施工。太阳能系统在建筑结构设计中的应用，不仅要达到节能的效果，而且又不能给建筑本身的安全性和实用性产生负面影响，乃至美观的成度，在建筑现有条件的基础上实现太阳能光热系统与建筑结构的有机结合。安装太阳能系统时最主要的是考虑到建筑楼层的高度，楼层高度决定了接受太阳光强度的大小，楼层越高，遮挡物就越少，越能接收到更多的太阳光的辐射，增大了安装在楼层上的太阳能板对光的吸收效率，次要的是考虑到楼层之间的间距，满足一定的日照要求条件，在满足室内光照的程度上，同时又要保证太阳能系统的吸光效率，最后，还要考虑到楼层的表面积，表面积越大，太阳能系统吸收光的效率越高，越有利于能源的节约，从而做到了利用太阳能系统来达到节能的目的。 结束语 土木建筑结构设计给建筑稳固性能和安全性能都会产生很大影响。建筑安全性能在很大程度上决定于建筑结构设计与施工质量，另外对建筑结构进行合理使用和维护也有利于提高结构安全，对于现阶段国内建筑市场的发展情况，建筑部门对结构设计在安全性上的管理还有很大的缺失，和国外结构设计在安全性上的管理比起来还有较大差距。不管是建筑工程自身，提高节能设计、运用节能技术来提高节能水平，还是在体制方面进行建筑节能这都是国内建筑节能工作在未来的发展目标。 建筑与土木工程论文:“建筑与土木工程领域”专业硕士实践基地建设探索与绩效评价体系 摘要：本文总结了我单位探索“建筑与土木工程领域”专业硕士实践基地建设方法，合作开展工程实践及科技研究，对实践基地建设中存在的问题进行了破解，逐步形成了专业硕士实践基地建设方法及绩效评价体系，有利于提升“建筑与土木工程”专业学位研究生的工程实践能力和研究生培养质量，创建了高校和行业企业联合培养人才的新机制，培养了适应行业需求的高水平土木工程人才。 关键词：全日制专业学位;实践教学;实践基地 2009年教育部新增全日制专业学位研究生计划，全日制专业硕士学位作为我国研究生教育的一种新模式[1]，与全日制硕士学术性学位处于同一层次，其目的是培养具有扎实理论基础，并适应行业或职业实际工作需要的应用型高层次专门人才，力争达到学术型与专业型招生规模相当[2]。建筑与土木工程是具有很强实践性的学科[3]，开展“建筑与土木工程硕士领域”专业学位研究生实践能力培养对该学科硕士生培养具有举足轻重的作用，而实践基地教学不仅是专业硕士技能学习的基础，也是掌握工程技术的重要环节。实践基地的建设是一个学校与社会高度耦合的系统，参与各方的密切配合是成功的关键，而兼顾利益需求、实现互惠共赢是各方积极参与的基础。总结已有实践基地建设教学经验，对提高工程硕士专业学位研究生教学大有裨益。 一、构建联合培养体系 中国（绵阳）科技城规划面积80平方公里，总人口70万人，这里聚集有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国防科研院所18家，长虹集团、九洲集团等大型骨干企业50余家，是中国重要的国防军工、科研生产和人才基地，科技资源位列西部地区中等城市之首。西南科技大学位于中国科技城，是一所全日制多科性普通本科高校，实行国家部委、四川省政府、绵阳市政府共建学校与区域内企业、研究院所的联合办学模式，并成立了有省、市政府和与学校同处一地的中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心、四川长虹电子集团公司等单位参加的校董事会。我校2010年开始招收并培养“建筑与土木工程硕士领域”全日制工程硕士专业学位研究生，与地方企事业单位共建实践教学基地、研发中心20余个。西南科技大学土木工程与建筑学院立足科技城的建设与发展，依托西南科技大学的教育平台，结合社会对建筑土木工程人才的需求，积极优化绵阳科技城的教育、科技、技术资源，不断的变革和发展，初步形成了以“联合办学、教育团队、开放式管理体制”为特色的科技城建筑土木工程人才培养平台，并初步构建了博士、硕士、本科、成人教育等多层次人才培养体系，广泛地培养了高等学校、国防单位、科研院所、事业单位、企业等人才，服务于科技城、西部乃至全国的建筑土木工程行业。学院在搭建人才培养平台过程中，采取各种措施，实现科技城各单位之间的信息、人才、技术资源与物质资源的共享。我单位构建了四个平台：依托学校“国家部委和省市共建体制”构建信息交流平台;通过科研、工程、社会服务、学术报告等合作项目构建技术交流平台;通过为单位输送毕业生与职工培训等措施构建人才交流平台;通过场地设备的共享构建物资交流平台。学院设立教师、硕士生工程研发基金，主要资助教师指导学生进行建筑土木类科研实验与技术开发，激发学生的创新热情，挖掘学生的各种潜能，将学生工程技术研发活动的发展引向深入。联合单位设立了联合基金，加强学生的实际工程科研能力与工程技术水平的锻炼。 二、全日制专业硕士实践基地建设举措 我院与地方企事业单位共建实践教学基地、研发中心20余个，在此基础上，科学划分与清晰界定众多教育资源，配置不同层次、不同优势资源，采用集中建设与分散布点的方式构建专业学位研究生教育实践基地，加大研究生工程实践能力的培养力度，逐步形成了集开放实验室、工程技术研发、学术论坛、团队培育及工程实践为一体的研究生实践平台。集中在建设方面，我院与四川振通公路工程检测咨询有限公司合作共建，2011年公司迁址至我校，通过优势互补、资源共享，构建社会服务、人才培训、科学研究一体化的综合型实践基地，实践基地内设材料试验研究室、道路检测研究室、桥隧结构研究室，分别承担材料试验、道路检测、桥隧检测及对应专业教学和科研工作。我院三分之一的“建筑与土木工程硕士领域”全日制工程硕士专业学位研究生参加了工程实践，并依照研究生实践环节培养方案完成了不少于半年的专业实践，全面了解现代企业的规划、设计、施工、科研等方面的运作程序和企业人力资源、生产技术、财务、企业规划与发展等主要部门的基本管理方法，获取现代建筑与土木工程企业的综合管理基本知识。研究生运用所学专业的理论知识，结合现场调研和在岗实践对企业工程技术特点进行深度评价，并在此基础上提出技术改造建议和思路，通过对技改项目的实施完成硕士学位论文的选题和论证。同时，四川振通公路工程检测咨询有限公司的技术力量获得了大幅提高，于2013年取得了公路工程综合甲级资质。基于我院研究生的就业方向主要为设计院类单位，因此，学院与企业建立了订单式的人才培养机制，按企业需求培养适应性强的高层次急需人才。首先，学院与大中型企业、科研院所联合制订研究生培养方案，联合制定人才培养目标和培养规格，构建与企业需求和技术进步相适应的实践类教学内容和课程体系。其次，依托企业工程，以企业为主、学院为辅的方式完成研究生实践教学培养工作，切实提高研究生的工程实践技术水平和创新能力。最后，学院与大中型企业、科研院所联合完成工程项目，联合开展项目技术攻关，联合举办学术交流活动，让研究生了解本领域的技术进步和发展动态，在企业学习和交流的过程中培养和提高学生的综合素质，为毕业后快速融入企业和加速成才打下坚实的基础。 三、实践基地的建设制度 “建筑与土木工程硕士领域”专业学位研究生实践培养平台是开放式的，其众多参与单位遵循自己的规章制度，在资源共享过程中以“协议”的灵活方式为实施具体措施，达到集中整合实践的目的。学院在人才培养方面的各项制度中建立“土木人才培养目标为根本，发挥共建与产学研联合办学特色”的原则，进行各项制度的完善与建设。以学院院领导审核，教学科研办公室与党政办公室落实的方式进行科技城资源的配置，逐步形成一套管理有序的服务平台。培养方案设置改革：降低培养方案讲授内容，留给学生较为充足的自学时间;增强面对市场多样的需要和变化以及对科技发展的需要做出及时调整和变动的能力;扩展教师的教学和学术活动的空间。制定完整的教学环节质量标准，以衡量教学质量、约束教学过程、改善教学管理;确实执行学校外聘教师管理办法，构建一支数量充足、水平较高、相对稳定的外聘教师队伍;制定一系列实践基地教学管理措施，使各项教学工作有章可循、有规可依，为规范教学过程、严格教学管理和有效监控教学质量提供保证。建立外聘教师档案，详细记录外聘教师的各项工作和活动，加强对外聘教师的考勤、考查、考核和监督机制。 四、创建实践基地绩效评价体系 全日制专业硕士实践基地建设中需要大量的人力、财力与物力支撑，同时人才培养的多层次化，造成了人才培养考核无章可依。学院在整个平台构建中，坚持“考评内容的多元性”与“考评主体的双重性”原则。人才培养由单纯考评“结果”转向兼顾“结果、行为和个体特质”多个方面，综合运用结果类和行为类指标，对学生的考核指标总体上侧重于学习成绩方面的要素，同时结合专业知识掌握程度、创造力、实践能力、团队合作精神等要素;对教师的考核总体上侧重于工作岗位行为方面的要素，同时结合专业知识水平、工作投入度、工作能力等。实际上，教师人员对于组织的贡献形式远远不限于职位输出成果本身。合作企业往往是以团队的形式具体实施人才培养任务、科研项目、建筑工程等。这时，合作企业可能更多的时间是以某个团队成员的身份存在，或是在一个考核周期内，参与了几个不同团队的工作。这样，对团队成员工作情况最熟悉的人其实就是各个团队的负责人，而不是原来意义上的部门领导，所以应坚持“谁管理，谁考核”，合理分配各考评主体的权限，制定对应的考核标准，建立合作企业业绩的考核系统，以全面、准确地反映联合单位人才培养的成果，决定是否加大力度支持或是取消合作项目。 五、军地两用人才培养特色 学院以自身教育平台建设为根本，综合科技城的资源，积极延拓教学基地，提升教学条件，构建多层次的人才培养模式和特色鲜明的开放育人平台，既有针对性的国防高级人才培养，又有服务社会经济建设的高素质建筑土木类应用型人才培养。培养和使用军地两用人才，是建设有中国特色社会主义的一个重要内容，是我国改革开放之后服务于国家经济建设大局的一项重大举措。邓小平同志多次强调要大力培养既能打仗又能搞社会主义建设的军地两用人才。我学院根据科技城聚集有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国防科研院所18家，科技城“军民结合、科技创新的发展特色”，有计划、有目标地培养了部分国防科技人才，为科技城国防单位做人才储备。同时，学院立足科技城面向西部、服务全国的发展思路，设立科技城建筑土木人才培养目标为：培养新世纪的建筑土木专门人才，具备更深厚的科学素养及人文素养，具有从事建筑土木各个领域如城市规划、建筑设计、建筑工程、地下工程、桥梁工程、岩土工程、铁路与城市铁道工程、道路工程等所需要的基础理论和专业知识所培养的人才，可以到与建筑土木有关的设计院、研究所、高等院校、施工企业、房产企业、投资部门、政府管理部门等从事设计、研究、施工、管理、教学、开发等工作。学院与中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国防单位来联合办学、联合培养，在中国重要的国防军工、科研生产和人才基地中培养出国防建筑土木人才。目前在国防工作的建筑土木人才约有50余人，部分已成为国防科研单位的技术骨干与管理者。 学院在“建筑与土木工程领域”专业硕士实践基地建设过程中，在众多联合方式、教师队伍建设、构建管理机制等工作中，清楚认识到学校是整个人才培养的基石，一切育人以学校展开。培养平台以西南科技大学土建学院为核心，在人才培养方案、教师队伍建设、教学条件建设等工作中，以学院管理制度、学院开放式教学方式、学院人才培养方案等内容为主，充分调动联合单位等资源的主动性与创造性，最大程度地促进专业硕士实践基地教学的开展，创建高校和行业企业联合培养人才的新机制，培养适应行业需求的高水平土木工程人才。 作者简介：贾彬（1979-），男，河北张家口人，博士，副教授，西南科技大学土木工程与建筑学院，研究方向：结构工程;姚勇，教授，博士，西南科技大学土木工程与建筑学院;邹国荣，副教授，硕士，西南科技大学土木工程与建筑学院。 建筑与土木工程论文:土木工程建筑结构设计中的问题与解决策略 摘要：在土木工程建筑结构设计的过程中，土木工程建筑结构设计的质量问题直接影响都整个土木工程建设的质量。本文将就土木工程建筑结构设计中的问题与初探进行探讨并提出相应的预防措施，旨在为我国土木工程建筑结构设计提供些许参考意见。 关键词：结构设计；质量通病；措施 引言 土木工程建筑结构设计是建筑工程中的常用结构设计，主要是用于土木工程项目的建设中。保证土木工程建筑结构设计的质量是整个工程项目建设的重要环节。下文将对土木工程建筑结构设计进行分析。 一、土木工程建筑结构基础设计应注意的问题 1、建筑基础选型不够合理 地基是整个建筑结构中最重要的组成部分，其承载了整个建筑的重力，所以地基的施工质量直接影响到整个建筑的质量，在基础的选型方面一定要确保建筑的质量和安全。但是在基础的设计中，由于选型不够合理，导致地基的承载能力与建筑的实际需求不符，在后期使用中容易出现不均匀沉降和侧移的现象，对于建筑结构的安全系数有很大的影响，缩短了建筑的使用寿命，所以要高度重视建筑基础结构选型的合理性。 2、地下室设计中存在的问题 建筑结构设计单位在设计建筑结构的时候，必须要加强对地基稳固度的重视程度。地基的质量在很大程度上会受到地下室设计状况的影响，所以说做好地下室的设计工作时非常重要的。从我国很多建筑结构设计企业的发展现状来看，其中还存在不少问题，例如，没有严格要求地下室设计成效；在未详细了解建筑物墙体厚度、混凝土强度、建筑材料性能的基础上，就盲目地开展地下室设计工作，这直接影响到了建筑结构设计工作的可靠性，对将来的建筑工程施工质量而言，埋下了安全隐患。 3、框架结构设计存在问题 房屋建筑的主要承受能力来自于垂直于水平两个方向的合力，是由各个部分共同承担，但有很多房屋结构工程设计师，在进行框架结构设计的时，只注重对横向框架的设计，或多或少的忽略了对纵向框架的考量，最终可能导致建筑物梁柱承载能力偏弱，整体安全性较差的问题。 4、承重柱截面高度设计过小 针对部分要求抗震烈度为六度的区域，部分设计人员在思想观念上重视程度不够，他们认为这些六度地区根本不需要进行设防，因而将承重柱的截面积设计的很小，以便于进行受力的分析，但是这样做的后果就是在外力的作用下，柱和梁之间受到弯矩的约束，就会发生开裂，导致塑性铰问题出现。这就为建筑的结构埋下了安全隐患，造成建筑耐久性不佳，一旦出现地震这样的自然灾害，建筑往往不能有效抵抗地震的破坏，出现倒塌，造成极大的人员和财产损失。 二、土木工程结构设计的相关问题探讨 1、在设计的过程当中应该引入概念设计 对于任一设计类的工作来说，概念都是一个必须掌握的基本功之一，对于概念的理解和把握，是无法通过计算机等外界设备来辅助完成的，它是独立在人的理解能力和脑力支配当中一种抽象的概念。在土木工程结构设计当中引入概念设计的环节，主要体现在方案设计的最初阶段（结构工程师要参与方案设计），这一环节是无法依赖计算机的，是完全根据结构工程师自己对于建筑结构的理解程度（概念设计），以及自己的想象和经验，对于各种相关的结构都有非常到位的了解，并且能够让这些设计都灵活的运用起来。通过这些概念的不断引用和交互设计，把内部每一个结构之间的功能和性能都联系起来，共同工作，从而设计出最完美的土木工程设计作品，协同工作的结果，不仅能够提供更加美观的视觉效果，在承载力以及耐久性等方面都有比较理想的效果。考虑各结构构件之间的协同工作能够更有效的提高建筑材料的利用率，材料利用率越高，该结构的协同工作程度也越高，结构设计的目的就是花最少的钱，做最好的建筑，这就要求设计者能够充分合理的利用结构材料，这从梁类构件的演变可以看出。 2、关于剪力墙的设计 剪力墙的设计根据要求的不同也有很多种区别，主要是因为一般的剪力墙和柱、短肢剪力墙所能够承载的性质和力量等特性是不一样的。因构造标准的提高导致截面厚度的增大，使构件定义改变，这种情况下构件截面增大是整体性的，增大的幅度也是有限的，因而其受力特性就不会有大的改变，也就不会造成局部构件新的损害，所以在原则上不需要加强对原确定的结构抗震等级；增大截面后的墙肢应比原构件的承载能力提高；当因建筑功能需要而改变局部墙肢的截面尺寸，使其受力性能发生变化时，应给予加强。 3、在设计的时候将框支梁支放在剪力墙上 如果要将框支梁直接放在剪力墙上，这时候就要对于剪力墙的底部给予高度重视，看剪力墙的底部是否有翼墙的相关要求，对于具体的措施，可以通过一些相关的规定进行整改，比如对于剪力墙的厚度的确定，或者根据框支梁的情况对暗柱进行相关的严密性设计，在设计的过程当中，计算的方法一定要严格并且有根据和有针对性，对于配筋的情况予以确认，对于剪力墙和框支梁所能够承受的抗力也要经过严格的计算和检验。 4、对于锚桩裂缝的控制 在确保不影响试桩构件承载力的前提下，不用计较构件的裂缝宽度。但应考虑地下水浮力的作用及基础底板的作用荷载问题，对各阶段作用在箱体上的荷载以及分项系数的取用，应做认真的分析。对于正常使用极限状态设计时，应根据不同目的选用不同的组合方式。作用在基础板上的荷载有基础板自重；基础板面上的永久荷载和可变荷载；墙柱所传竖向荷载；其中包括上部荷载作用下的地基反力和水浮力。基础板下无桩基时的受荷关系，如果基础板下没有桩基础时，应根据结构的平衡状态，使其上下所有荷载的作用平衡。 5、保证地下室外墙建筑的科学 高层建筑的建设施工中，其整体的质量大部分是由地下室外墙支撑的，因此在整个建筑中，地下室外墙的设计不能达到科学合理的程度，就会导致整个建筑的稳定性、安全性及其质量都会严重下降。就高层建筑而言，地下室外墙结构的设计的墙体厚度在250mm以上即可，而且同时为避免水泥用量过大导致室外混凝土墙面出现裂缝的问题，应该控制好混凝土的强度设计，尽量不要太高，但也不能太低在C30等级之上就行。 6、加强建筑结构设计的规范性 随着我国建筑业的不断发展更新，建筑的结构设计也越来越受到重视。国家也对此出台了一些相对应的规定，但是国家的规定不仅仅是技术上的规定，而且还具有相关的政策性。而且这些相对应的规定是时刻跟着时代的脚步前进的，并不是一层不变的，所以就应该对做出断的更新和修改。为了提高建筑房屋的质量，杜绝安全问题的发生，建筑人员应该要对此充满责任感，对一些不符合国家规定建筑及时快速的提出，并且找到相应的解决对策，从而减少一些“楼脆脆”“楼危危”等现象发生，提高居住人民的安全保证。 结束语 综上所述，在整个木工程建筑结构设计的过程中，要重视土木工程建筑结构设计中的每一个环节，预防设计过程中的质量通病，保证设计的规范性，使整个土木工程建筑结构设计的过程中的质量得到保证。 建筑与土木工程论文:土木工程建筑结构设计中的问题与初探 摘要：土木工程建设质量既需要科学的结构设计来予以保障，又需要先进的施工技术给以支持，缺一不可。本文对土木工程建筑结构设计进行了分析探讨。 关键词：土木工程；建筑结构设计；问题；对策 一、建筑结构设计中的常见问题 1、建筑高度超高问题 当前我国存在盲目追求建筑高度的现象，高度虽然有了很大提升，但是相关设计参考标准却并没有相应改变，还是照着旧的规范来进行参考设计，这就给土木建筑结构带来了很大的安全隐患。 2、结构受力不平衡问题 有些土木建筑为了追求外观的独特而采用严重不规则的结构，导致受力不够均衡，结构中心、刚度中心、几何中心三个中心不能汇交于一点，导致结构扭转形变，或者因空间组成问题，使结构的重力不能始终与地面向下垂直。 3、结构纵向框架忽视及抗震缝问题 在土木建筑结构抗震设计中水平框架与纵向框架的稳定性设计是同样重要的，但是在实际设计过程中有时候会忽视地震对结构的纵向作用力影响，有的土木建筑抗震缝设计是参照相关标准来进行的，一旦地震发生，会造成抗震缝接触碰撞，破坏结构稳定。 4、短肢剪力墙设置不够合理问题 在短肢剪力墙设置过程中，存在墙体设置位置不合理或者数量过多的现象，严重影响着建筑空间的使用，且梁与墙不能够稳固连接，影响梁的强度。 5、设计参考标准相对落后问题 当前，虽然建筑结构越来越复杂，施工难度越来越大，但是依然参考原有的建筑设计规范，许多参考标准已经不能满足当前的设计需求，给建筑结构稳定性带来了极大的隐患。二、 二、建筑结构设计中常见问题的应对策略 1、准确分析勘察报告 在正是开始建筑结构设计之前，设计者首先要实地考察，深入了解建筑工程的地质条件和地理环境，认真分析勘察报告，做到对施工环境的全面细致了解。只有在充分了解建筑条件的基础上，才能合理设计建筑结构，并能够针对实际情况考虑可能出现的问题，从而提前制定相应解决措施，及时处理产生的问题。有些工作人员在并没有分析勘察报告的情况下，仅凭以往的工作经验开展设计工作，容易造成许多后期工程中的问题，不仅增加了企业的管理成本，降低经济收益，也会影响到建筑质量，导致安全隐患。 2、注重承重墙的结构设计 根据常识，我们知道，在一座建筑中，承重墙的数量与该建筑的质量是成正比的，但是随着时代的发展，人们的生活水平显著提高，生活方式发生很大变化，对建筑的要求也不同以往。现在的人们希望生活和工作的场所能够在安全的基础上，有更多的可利用空间，这样可以更加舒适，提高生活品质。因为市场有这样的需求，一些建筑公司就开始在建筑结构设计时过分追求更少的承重墙，而忽视了承重墙对于建筑安全的重要性，由此造成的安全事故对人们的生命财产安全构成极大威胁，对社会也产生不良影响。所以，建筑企业的工作人员在进行建筑结构设计时应该遵循科学合理、客观准确的原则，提高对承重墙设计的重视程度，做出合理安全的设计，以提高建筑工程的质量，为消费者的生命财产安全提供更加可靠的保障。 3、设计刚性楼面 在建筑结构设计中，要重视设计刚性楼面的工作，在这项工作中，要注意两个问题：①在建筑结构设计方案的制定阶段以及建筑结构设计的实施阶段，都要注意避免楼面存在变形的平面；②刚性楼面不仅与建筑结构设计有关，与建筑的结构以及配筋构造也有密切关系，所以要综合考虑多方面影响因素，并采取相应措施，以提高建筑质量。 4、正确分析计算结果 当前的建筑结构设计一般使用计算机进行繁琐的计算工作，虽然减轻了工作人员的工作量，但是也带来了一些问题：①使用不同软件通常会出现不一样的计算结果。这就要求工作人员在选择计算机软件之前，要先对各类软件的适用范围做充分的了解。②计算机是通过一套既定的程序来工作，而这套程序也许与实际情况不完全相符，或者程序本身并不完美，再加上人为操作可能出现失误等原因，计算机计算的结果不一定准确，因此需要工作人员对计算结果进行分析、校对，并作出判断和相应的完善，以确保其准确性。③合理选择计算简图，这是避免安全事故的前提条件。 5、重视沉降计算 通常情况下，在建筑施工过程中，工作人员会对基坑中的回弹部分进行清理，但这样不能彻底避免沉降的发生，这就要求相关工作人员要重视对沉降的计算工作，为后续的保障工作打好基础。 三、促进土木工程结构设计与施工技术二者形成协调关系的有效措施 1、加强对土木工程结构设计人员和施工技术人员的培训 随着时代的发展、社会的进步，我国土木工程在发展过程中需要不断地对施工技术进行创新，以为土木工程建设带来更多的新鲜空气，促进土木工程建设质量的提高。在土木工程发展过程中仍然还存在着一定的问题，有待进一步改善和解决。为此必须创新土木工程的结构设计理念，以解决结构设计和施工技术之间存在的问题，能够统筹管理二者之间的关系。要加强对土木工程结构设计人员和施工技术人员的培训，以全面提高土木工程建设队伍的素质。土木工程所涉及的部门比较多，每个部门的工作人员都有其职责，建设质量的好坏也受工作人员的影响，因而不仅要对土木工程建设中的施工管理人员进行培训，还要为结构设计人员和项目评估人员提供培训机会，以使其提高自身的业务水平，从而更好地投入到土木工程中。在土木工程建设中，设计人员和技术人员要避免将过多的主观因素带入施工过程中，以免施工出现问题和误差，影响了土木工程施工的质量。 就目前而言，我国土木工程结构设计和施工技术研究取得了一定的突破，而且也拥有工作经验丰富的设计人员和技术人员，但是土木工程结构设计还不够全面，未能在设计的时候考虑到施工中所存在的问题。这是由于土木工程的相关人员在理念上还较为落后，无法满足新时期下的土木工程设计要求，所采用的施工技术也不具备时代性，为此必须加强对土木工程专业人才的培养，以为社会提供更多具有创新能力的高素质人才。 2、土木工程建筑中的深基坑支护设计和施工技术 现阶段的土木工程建筑结构设计图中，并不包含深基坑支护设计方案。土木工程的设计单位通常都是以建筑总平面图为依据，考虑到其建筑物的分布状况，再与基坑侧壁的土壤质量和高度相结合，以提出有效的建议，然后交由施工单位自行设计。随着计算机技术的应用，使得我国土木工程建筑中的深基坑支护设计更为科学，但却未在整个土木工程建设行业中普及，仍然存在着一定的技术风险。为此，土木工程建设中的设计人员必须更换观念，重视计算机技术的应用，从而在深基坑支护设计中采用科学的施工技术，确保支护工作的质量。 3、采用钻孔灌注桩基础来进行高层建筑的建设 在过去，并未在土木工程结构设计的过程中，标注高层建筑钻孔灌注桩基础所需要的施工技术，而是将这一选择权予以施工单位，不利于协调结构设计和施工技术之间的关系。设计人员可将所需要的施工技术和设备在设计中表明，以防止施工单位为节省工程造价而选择不合适的施工技术，影响了工程质量。将工程结构设计与施工技术相结合，可确保在实际施工过程中，所采用的施工工艺符合标准，防止设计图中的要求与施工技术不相符而影响了桩基的质量，从而加快施工进程。 结束语 在全球经济一体化的形势下，我国社会经济不断地发展，人们的生活水平越来越高，对居住环境的要求也逐渐提高，推动了我国土木工程事业的发展。新时期下，我国土木工程项目建设的发展在迎来发展机遇的同时，也面临着一系列的挑战，必须进行不断地创新和改革，以适应现代社会对土木工程提出的要求。在土木工程发展过程中，土木工程结构设计是其重要组成部分，而施工技术则是保障土木工程建设质量的有效措施，二者缺一不可，必须予以高度重视。在开展土木工程建设活动的时候，必须制定科学的土木工程结构设计方案，选择合适的施工技术，以此确保土木工程建设质量符合标准。土木工程结构设计与施工技术两者之间具有一定的关联性，二者相互促进、相互制约，需要有效地协调配合。 建筑与土木工程论文:土木工程建筑结构设计中的问题与解决策略 摘要： 本文首先分析了建筑结构设计工作需要遵循的几点原则； 其次探讨了结构设计中存在的主要问题； 最后针对这些问题提出了相关解决对策。 关键词： 土木工程；建筑结构；设计；设计问题；策略 引言 在我国社会经济不断发展的同时，我国建筑行业的发展步伐也不断加快，人们的生活水平也有了明显的提高。在新的形势下，建筑行业的发展面临着一些新的挑战。对此，建筑企业需要从多方面着手，努力提高项目工程的施工质量。 一、我国土木工程建筑结构设计的现状 （一）、电脑在土木工程建筑结构设计中的作用 随着经济的发展和科技的进步，我国土木工程建筑设计的手段和方法也在不断进步，其中最明显的就是在进行设计的过程当中，电脑成为设计者不可缺少的设计工具，同时出现的很多相关的设计软件，给设计者们带来了非常大的方便，能够更好更快速的通过电脑工具来实现自己的设计，为大众提供更好的设计服务，但是与此同时，也会带来一些困扰，就是一些设计工作者或者其他工作人员，会通过这种发达的信息方式来投机取巧，随便的通过网络照搬一些别人的设计成果，这在一定程度上制约设计者的主观能动性，会对建筑行业的整体带来一些不良的影响。 （二）、我国的建筑结构设计存在局限性 在我国土木工程建筑结构设计的过程当中，在最初的方案策划方面就存在着很大的局限性。这主要体现在一个建设项目的使用功能还没确定，一些上级主管部门就开始限定期限要效果图、要设计方案，甚至要施工图并规定开工日期，在这种情况下设计者很难设计出既满足功能要求又能与建筑表现形式相协调的建筑作品，容易跟风，琢磨领导的喜好。本应功能决定形式，结果是让功能去适应形式；同时对一些已经完成的建设项目在使用过程中出现的一些问题没有进行调查研究，这是制约我国土木工程建筑结构设计的一个非常大的因素。 二、 土木建筑结构设计原则 作为建筑施工企业，在开展土木结构结构设计工作的过程中，为了增强设计工作的有效性，就必须要遵循几点设计标准和设计原则。基于这些设计原则的前提下，才能成功地完成土木结构结构设计工作，为土木结构施工项目的展开奠定良好基础。具体而言，土木结构结构的设计原则主要表现在以下几个方面： （一）、基础方案要合理 建筑结构设计作为土木结构施工项目的基本前提和必要基础，其工作成效会对整个土木结构的施工成效造成重大影响，因此，建筑结构的设计单位，必须按照项目工程的实际施工情况和施工现场的地质环境，设计出科学、合理、符合建筑结构施工实际需求的设计方案。与此同时，在设计建筑结构基础方案的时候，要配置相应的施工现场地质条件的调查报告，促使建筑物的地基发挥其最大潜能，推动建筑施工项目获得最大的成果。此外，建筑结构设计单位，需要从整体上把握建筑物的实际情况，准确掌握建筑物的最大负和基本结构框架，在此基础上，制定出适合的施工方案，促使建筑结构设计单位的利益达到最大化状态。 （二）、计算简图要适当 在设计建筑结构施工简图的时候，需要经过大量的数据分析，详细了解施工现场的情况和施工设计要求，在此基础上，提高简图设计工作的有效性，从而为土木结构施工的安全、可靠性奠定良好的基础。对此，要求在建筑结构设计单位，要重点注意建筑物结构节点问题，此处的接点与传统理念下的铰节点或者是钢节点有所区别。建筑结构设计单位，在全面掌握建筑物结构节点的基础上设计简图，有利于提高简图的计算精确性，减少误差。 （三）、 结构措施要完善 除了基础方案要合理性、计算简图要适当这两点之外，还有一条特别重要的建筑结构设计原则，就是结构措施要完善。很多建筑结构设计单位，往往会忽略这点原则的重要性，使得设计方案不尽完美。针对结构措施要完善这点，建筑结构设计单位，在开展设计工作的时候，需要注意结构组件的延展性问题。同时，设计单位还应该加强对薄弱环节的关注力度，将“强柱弱梁、强剪弱弯以及强压弱拉”的原则，观察落实到整个建筑结构的设计工作中，从而增强土木结构结构设计的可靠性。 三、 建筑结构设计对策 （一）、 优化建筑结构设 建筑结构设计单位在优化设计土木结构结构的时候，需要注意几个问题： 1、 设计工作要为提高建筑工程的施工质量服务； 2、 要尽可能地控制好工程造价，将之设计在可接受范围内。对此，需要建筑结构设计单位，在开展设计工作的过程中，要充分考虑投资商的经济实力和实际的施工需求，权衡建筑项目的施工质量与建筑施工企业投资回报之间关系。所以建筑结构设计单位，要借助“强柱弱梁、强剪弱弯、强压弱拉”的原则，对建筑结构进行优化设计，促使建筑结构设计单位制定的方案可以达到令人满意的效果。 （二）、 加强沟通与交流 建筑结构设计师在开展建筑结构设计工作之前，应该要加强与承包商、投资商之间的沟通与交流，并通过与他们之间展开的交谈活动，了解到建筑工程的具体施工要求，同时充分了解本次到建筑工程的施工基调，对建筑工程的施工现场以及地质条件进行整体把握，明确建筑方每个部门需要注意和配合的地方，将建筑结构设计的基本方案确定下来。 （三）、 明确参数含义 在建筑工程中的有些专业术语难以区分，对于建筑结构的设计师而言，在没有明确参数定义的前提下，开展设计工作，必然会影响到设计质量。理论上而言，参数是没有明确界限的，但是在具体建筑工程施工环节中，每个参数都需要界定实际有效意义，所以设计人员应该明确参数的含义，并在实际的设计工作过程中，对这些参数加以正确利用。 （四）、在设计的过程当中应该引入概念设计 对于任一设计类的工作来说，概念都是一个必须掌握的基本功之一，对于概念的理解和把握，是无法通过计算机等外界设备来辅助完成的，它是独立在人的理解能力和脑力支配当中一种抽象的概念。在土木工程结构设计当中引入概念设计的环节，主要体现在方案设计的最初阶段（结构工程师要参与方案设计），这一环节是无法依赖计算机的，是完全根据结构工程师自己对于建筑结构的理解程度（概念设计），以及自己的想象和经验，对于各种相关的结构都有非常到位的了解，并且能够让这些设计都灵活的运用起来。通过这些概念的不断引用和交互设计，把内部每一个结构之间的功能和性能都联系起来，共同工作，从而设计出最完美的土木工程设计作品，协同工作的结果，不仅能够提供更加美观的视觉效果，在承载力以及耐久性等方面都有比较理想的效果。考虑各结构构件之间的协同工作能够更有效的提高建筑材料的利用率，材料利用率越高，该结构的协同工作程度也越高，结构设计的目的就是花最少的钱，做最好的建筑，这就要求设计者能够充分合理的利用结构材料，这 从梁类构件的演变可以看出。 （五）、在设计的时候将框支梁支放在剪力墙上 如果要将框支梁直接放在剪力墙上，这时候就要对于剪力墙的底部给予高度重视，看剪力墙的底部是否有翼墙的相关要求，对于具体的措施，可以通过一些相关的规定进行整改，比如对于剪力墙的厚度的确定，或者根据框支梁的情况对暗柱进行相关的严密性设计，在设计的过程当中，计算的方法一定要严格并且有根据和有针对性，对于配筋的情况予以确认，对于剪力墙和框支梁所能够承受的抗力也要经过严格的计算和检验。 结语 我国的土木工程建设速度惊人的同时也存在着诸多问题，建筑结构的设计工作涉及到很多方面的内容，其过程比较复杂。对于建筑结构设计师而言，此项工作具有一定的难度，整个过程都充满挑战性。而作为建筑结构的设计人员，在设计土木结构结构的时候，要在充分了解施工现场的具体情况之后，运用相关专业知识，同时借助多种手段，处理好建筑设计工作中可能会遇到的各种问题，增强建筑结构设计工作的有效性，加强对建设工程项目初期的管理工作，从而促使建筑结构设计工作更好地建筑施工项目的质量服务，让我国的土木工程事业能够在品质上能有更好的发展。 建筑与土木工程论文:土木工程建筑结构设计中的问题与解决策略 摘要：在我国的建筑结构设计中，需要严格按照国家的建筑标准与法规来进行。建筑工程设计人员需要深入了解各种标准要求的实质，严格按照规定进行设计，而且后期施工也不可以偏离建筑设计成果。此外，还需要对建筑结构设计进行经验总结，结合实际情况灵活的对其进行应用。建筑结构设计是建筑工程施工过程中的重要的一个环节，会直接地影响到建筑质量与经济消耗，所以对于建筑结构设计中有关问题的探讨是十分有必要的。本文将着重分析当前土木工程建筑结构设计中的问题并提出改进方案。 关键词：土木工程；结构设计；设计问题；解决措施 引言 在我国建筑业的不断发展进程中，建筑结构设计逐渐受到人们的关注，为了避免由于建筑结构设计的不足而引起的建筑事故，我们需要不断加大对国内建筑结构设计的研究与探讨。在实际的建筑结构设计过程中，需要工作人员对建筑项目进行全面的了解，使用合理的设计理念，应用最先进的建筑方法来完成建筑结构设计。建筑结构设计是建筑项目的重要环节之一，只有保证建筑结构设计的质量才能发展建筑业。 一、建筑结构设计原则 作为建筑施工企业，在开展高层建筑结构设计工作的过程中，为了增强设计工作的有效性，就必须要遵循几点设计标准和设计原则。基于这些设计原则的前提下，才能成功地完成高层建筑结构设计工作，为高层建筑施工项目的展开奠定良好基础。具体而言，高层建筑结构的设计原则主要表现在以下几个方面： 1、基础方案要合理 建筑结构设计作为高层建筑施工项目的基本前提和必要基础，其工作成效会对整个高层建筑的施工成效造成重大影响，因此，建筑结构的设计单位，必须按照项目工程的实际施工情况和施工现场的地质环境，设计出科学、合理、符合建筑结构施工实际需求的设计方案。与此同时，在设计建筑结构基础方案的时候，要配置相应的施工现场地质条件的调查报告，促使建筑物的地基发挥其最大潜能，推动建筑施工项目获得最大的成果。此外，建筑结构设计单位，需要从整体上把握建筑物的实际情况，准确掌握建筑物的最大负和基本结构框架，在此基础上，制定出适合的施工方案，促使建筑结构设计单位的利益达到最大化状态。 2、计算简图要适当 在设计建筑结构施工简图的时候，需要经过大量的数据分析，详细了解施工现场的情况和施工设计要求，在此基础上，提高简图设计工作的有效性，从而为高层建筑施工的安全、可靠性奠定良好的基础。对此，要求在建筑结构设计单位，要重点注意建筑物结构节点问题，此处的接点与传统理念下的铰节点或者是钢节点有所区别。建筑结构设计单位，在全面掌握建筑物结构节点的基础上设计简图，有利于提高简图的计算精确性，减少误差。 3、结构措施要完善 除了基础方案要合理性、计算简图要适当这两点之外，还有一条特别重要的建筑结构设计原则，就是结构措施要完善。很多建筑结构设计单位，往往会忽略这点原则的重要性，使得设计方案不尽完美。针对结构措施要完善这点，建筑结构设计单位，在开展设计工作的时候，需要注意结构组件的延展性问题。同时，设计单位还应该加强对薄弱环节的关注力度，将“强柱弱梁、强剪弱弯以及强压弱拉”的原则，观察落实到整个建筑结构的设计工作中，从而增强高层建筑结构设计的可靠性。 二、建筑结构设计、应用与分析 1、建筑结构设计中概念设计的应用 在建筑结构设计中概念设计的应用使其得到了更好地发展，近几年，概念设计在我国慢慢的占据了关键位置，是建设项目构造策划中最重要最关键的一个步骤。随着科技的发展与社会的进步，建筑结构设计中使用计算机进行设计是极为常见的，但是由于在最初阶段计算机无法帮助设计策划，这就需要建筑建造工程人员熟悉掌握建筑学的知识，并可以对其进行综合利用。关于建筑构造工程人员对专业建筑知识的掌握程度是我们所面临的问题，我们需要对这类问题加以分析，找到解决问题的办法，并将其运用到实际建筑构造策划工作中。 2、试桩阶段抗拔锚桩裂缝的相关分析 试桩阶段的抗拔锚桩工作是尤为重要的，但是抗拔锚桩很容易出现裂缝，这就需要我们对这样的裂缝做出有效控制。在具体的建筑结构设计中需要在保证不影响工期与建筑工程质量的前提下，保证建筑结构构件的宽度。试桩阶段抗拔锚桩的裂缝主要是由建筑地下的水浮力及基础底板作用力的负荷所造成的，所以在建筑结构设计的各个阶段需要着重考虑建筑材料的抗负荷能力，施工人员还应该按照设计要求的不同选用不同的组合方式。只有对这些部分加以考虑才能够对试桩阶段抗拔锚桩裂缝进行有效地控制。 3、剪力墙的相关设计 剪力墙是房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体，在建筑物结构设计中是很重要的，起着十分重要的作用。为使剪力墙设计更加合理与科学，应当对不同建筑结构中剪力墙的承载特性进行分析，对不同需求的剪力墙进行不同设计，以此来达到设计目的。任何建筑结构的剪力墙都需要依据建筑工程结构的整体设计与具体的标准来进行设计，不可以跨越建筑工程结构的整体设计，否则会造成剪力墙性能与整体工程的不符，在地震等自然灾害来临时起不到保护作用。剪力墙的设计与施工主要是为了在自然灾害中起到保护作用，是极其重要的一个设计环节。 三、建筑结构设计中问题的解决方案 1、回填土质量控制 回填土是指在完成基本的地下建筑工程后，在其空余的部分填入的土。对于回填土的使用需要考虑其最大粒径、含水率及虚铺厚度等，而且必须要达到设计及施工要求规范。在填土过程中还需要对其施工条件加以控制，根据施工工程特点、填土方土料的种类等确定回填土工程中的一些参数；在填土前应当做好验收，确保前期工程已经完成并且不会出现任何质量问题；在开始施工时需要做好水平高程标志的布置，以便更好的确定填土位置及填土进行的程度。这一过程在整个建筑结构设计中占据着极其重要的地位，而且只有回填完成后才可以进行下一步工序。 2、钢筋锚固问题的分析解决 钢筋的锚固是为了增强混凝土与钢筋的连接，将钢筋包裹在混凝土中使建筑物更为牢固。钢筋的锚固长度一般是指梁、板、柱等构件的受力钢筋伸入支座或者基础中的总长度，钢筋锚固中既需要严格规范其长度，又对其强度进行了严格的要求。由于钢筋锚固与剪力墙的施工质量直接相关，就需要将剪力墙的设计与钢筋锚固结合在一起，将二者放在一起加以分析，找到同时有利于二者的施工条件与施工手段。钢筋锚固问题的解决可以实现剪力墙与钢筋锚固的完美结合，使其基本不会出现问题。 3、地梁建设问题的解决方案 对地梁建设问题进行了分析论述，就地梁建设问题的解决可以通过以下方法进行处理。我们可以通过将地梁按一层框架梁计算，可以不考虑地基土的影响，只是把荷载全部转移到框架梁柱，这种处理方法虽与实际情况不符，但基本上可以作为参考的依据，可以有效的避免风力与地震等自然灾害带来的影响。还可以把地梁除去，只计算框架结构的整体，忽略掉地梁弯矩的影响，这种计算方法比前一种更为合理。这样的计算既可以有效的解决地梁建设问题，又可以完善建筑施工。 结束语 近年来我国经济发展的速度越来越快，在这样一个大环境中，我国的建筑业发展也取得了可喜可贺的成就。同时，建筑业的发展前景与未来走向也得到了广泛的关注，尤其是建筑的基础环节即建筑设计、建筑结构设计具有系统性和全面性，并不是如单单按图索骥那样简单。在设计当中，由于设计人员对实践中结构的设计和施工理念缺乏规范意识，设计者便很难分析其设计图稿和施工的规范措施，长此以往，便不知不觉中提升了工程的成本。对于土建建筑结构设计而言，最重要的莫过于通过设计来增强建筑结构的持久性和安全指数。 建筑与土木工程论文:土木工程的结构与建筑节能技术分析 摘要：以我国建筑行业当前发展形势来看，节能技术的应用并不是非常的完善，在建筑施工的过程中，资源的浪费情况是比较严重的，对于节能技术来说，在建筑领域当中是有着非常广阔的发展前景的。本文主要对土木工程的结构与建筑节能技术进行了分析探讨。 关键词：土木工程；结构设计；节能技术 引言 建筑结构的设计工作涉及到很多方面的内容，其过程比较复杂。对于建筑结构设计师而言，此项工作具有一定的难度，整个过程都充满挑战性。而作为建筑结构的设计人员，在设计高层建筑结构的时候，要在充分了解施工现场的具体情况之后，运用相关专业知识，同时借助多种手段，处理好建筑设计工作中可能会遇到的各种问题，增强建筑结构设计工作的有效性，从而促使建筑结构设计工作更好地建筑施工项目的质量服务。 一、土木工程结构设计中存在的问题 1、地下室设计中存在的问题 建筑结构设计单位在设计建筑结构的时候，必须要加强对地基稳固度的重视程度。地基的质量在很大程度上会受到地下室设计状况的影响，所以说做好地下室的设计工作时非常重要的。从我国很多建筑结构设计企业的发展现状来看，其中还存在不少问题，例如，没有严格要求地下室设计成效；在未详细了解建筑物墙体厚度、混凝土强度、建筑材料性能的基础上，就盲目地开展地下室设计工作，这直接影响到了建筑结构设计工作的可靠性，对将来的建筑工程施工质量而言，埋下了安全隐患。 2、图纸设计中存在的问题 建筑工程的施工步骤都是按照事先设计的施工图纸展开的，所以对于整个施工环节来说，建筑施工设计图纸有着至关重要的作用。可以说图纸设计工作的成效，会对整个直接建筑工程的施工质量产生重大影响。然而，从我国建筑施工企业的施工现状来看，很多施工团队都忽视了设计图纸工作的重要性，采取了不认真的态度对待施工图纸设计工作，使得施工图纸不够严谨，缺乏学科、合理性。例如，在设计各层结构的具体施工图的时候，使用了不标准的图集，也没有弄清楚各层梁、柱、墙的详细构造。 3、建筑选址中存在的问题 我们常说：“万事开头难。”如此可见，要想做好一件事情，就必须要有一个好的开头。这句话运用到建筑结构的设计工作中，也就意味着要做好最基本的结构设计工作。对于任何建筑施工项目而言，倘若选址存在不稳定状况，那么再好的建筑结构也无法为整个建筑工程的施工质量提供保障。当前，在建筑选址中存在的选址缺乏合理性、科学性等问题，直接影响到了建筑施工项目的安全系数，不利于提高建筑施工项目的质量。 二、建筑结构设计对策 1、优化建筑结构设 建筑结构设计单位在优化设计高层建筑结构的时候，需要注意几个问题：（1）设计工作要为提高建筑工程的施工质量服务；（2）要尽可能地控制好工程造价，将之设计在可接受范围内。对此，需要建筑结构设计单位，在开展设计工作的过程中，要充分考虑投资商的经济实力和实际的施工需求，权衡建筑项目的施工质量与建筑施工企业投资回报之间关系。所以建筑结构设计单位，要借助“强柱弱梁、强剪弱弯、强压弱拉”的原则，对建筑结构进行优化设计，促使建筑结构设计单位制定的方案可以达到令人满意的效果。 2、加强沟通与交流 建筑结构设计师在开展建筑结构设计工作之前，应该要加强与承包商、投资商之间的沟通与交流，并通过与他们之间展开的交谈活动，了解到建筑工程的具体施工要求，同时充分了解本次到建筑工程的施工基调，对建筑工程的施工现场以及地质条件进行整体把握，明确建筑方每个部门需要注意和配合的地方，将建筑结构设计的基本方案确定下来。 3、明确参数含义 在建筑工程中的有些专业术语难以区分，对于建筑结构的设计师而言，在没有明确参数定义的前提下，开展设计工作，必然会影响到设计质量。理论上而言，参数是没有明确界限的，但是在具体建筑工程施工环节中，每个参数都需要界定实际有效意义，所以设计人员应该明确参数的含义，并在实际的设计工作过程中，对这些参数加以正确利用。 三、土木工程节能技术 1、墙体施工设计 墙体，是建筑最为重要的组成部分，因此在针对墙体进行节能保温设计和施工的过程中，通常都会采用三种设计方式。首先，在对外墙进行保温设计时，将热工规范最为计算的基础，选择的材料要具有一定的保温盒隔热的特性，然后采用一些设备对其进行喷雾、粉刷以及粘贴等多种方式进行施工，使建筑的外墙形成一层有效的保温层，降低能源的消耗，使室内的温度保持在一个适宜的状态。其次，就是对内保温进行设计施工，将保温材料安装到内层墙壁，形成有效的保温层，一切操作必须要严格的按照规定来进行。最后就是对增强隔热保温材料的开发，利用保温材料自身的特想对墙体进行设计，提高墙体的保温性能。 2、门窗节能保温施工设计 2.1科学合理的设计墙窗比例 门窗是建筑当中耗能最多的一个部位，建筑中的门窗消耗热能量接近总体的三分之一。因此，在施工设计的过程中，应该对门窗进行科学合理的设计，在使门窗的功能得到保证的前提下尽量的减少门窗的总体面积，同时提高门窗的密封性，减少冷气的渗入和热量的损耗。同时，门窗的保温性能也要得到有效的增强，加强门窗的保温性能的设计，因此在施工的过程中可以在门的内部填充一些岩棉板或者是聚苯乙烯板等物质，从而提高门的隔热效果。在对窗户进行施工设计时，窗户的材料最好是选择全塑料或者是钢塑的，从而大幅度的减少冷桥发生的几率，为了使保温的性能能够得到有效的提升，可以设置多层玻璃。 2.2科学合理的设计，降低资源浪费 建筑施工属于连续性的工作，它所涉及的方面有工程施工的组织设计以及各项资源的规划和有效利用。在施工的过程中应该对施工的方言进行有效的优化，合理的安排人力和物力，对资源的利用进行有效的监控，以免出现资源浪费的情况。当人力安排出现不妥当的情况时应该积极的对其进行调整，以免出现机器在施工的过程中出现空转的现象。在对建筑进行施工的过程中，应该制定完善的进度计划，在一定的程度上可以进行立体的交叉作业，对机械设备进行合理的安排，提高建筑资源的利用率，从而从根本上实现建筑的节能。 2.3高新能源的合理利用 在建筑施工的过程中，新型能源和设备的利用是非常重要的。将节能理念作为建筑施工的基础，根据施工现场的实际情况和周边的环境，选择和采用科学、合适的能源进行开发和利用，比如针对建筑进行太阳灶、太阳能热水器等设备的安装，同时也可以根据地理位置适当的选择开发水能、风能以及地热能等等，并且安装相关的设备，对自然能源进行充分合理的利用。随着科技的不断发展，太阳能技术是最为完善的，同时也是应用最为广泛的，同时太阳能设备还具有着非常多的优点。首先，太阳能设备是安装在建筑的顶层的，从大大的节省了空间，并且将太阳能转化为热能或者是电能对用户进行提供，剩余的能源也可以进行储存，以备不时之需。其次，太阳能在采集和转化的技术已经有了一个比较完善的系统，能满足多数的家庭使用，同时太阳能设备经过多次的优化之后，其施工的成本相比较来说也是非常的低廉的，大大的节省了施工的成本，同时也能够有效的促进节能理念的发展。 结束语 建筑对于能源来说是一个很大的损耗方面，现在一直提倡绿色建筑，因此节约能源已经成为人们的共识，对住宅降低能耗有个条件是不能违反居住舒适度要求，从建筑设计角度上说尽可能减少能量无端消耗，最大限度节约能源。对建筑物进行节能设计时，要从平面布置、体形系数、墙体和外门窗墙体、太阳能等其它方面采用合理措施，使建筑物能够达到在整体上的节能目的。 作者简介 张池（1988）男河北石家庄市人，大专学历主要从事建筑技术工作。 杨丽欣（1989）女，河北石家庄人，工民建助理工程师大专学历主要从事建筑技术工作。

微电子论文:微电子技术在航空系统中的应用 文章摘要：随着微电子技术的不断发展，在我国的各行各业中科技水平也在不断提高，微电子技术不仅仅可以应用于工业等各种领域，我们也可以看到微电子技术，同样可以应用在航空系统之中，促进航空系统的进步，从而推动其向综合化、模块化方向发展。本文就将以微电子及微电子在航空系统中的发展的重要内涵为着手点，从而提出将微电子技术更好地应用于航空系统中的重要策略。 关键词：微电子技术；航空系统；综合化 微电子技术的进步在很大程度上提升各领域的科学水平，促进了各领域上的发展，目前在微电子技术在航空系统中的应用效果中，我们可以看到微电子技术的重要作用，不仅仅能够促进航空系统向经济性、技术性方向发展，同时也能促进航空系统整体性的进步。所以我们要明确微电子技术及微电子技术应用于航空系统的重要作用，从而对如何更好地应用微电子技术进行探究，希望可以促进微电子技术在航空系统中的发展。 1微电子技术的基本概念 微电子技术是较为复杂精密的科学技术之一，是建立在各种高密度微电子组件的基础上的高微电子技术。作为目前国内较为高精尖的基本技术端电子技术，其应用领域十分广泛，不仅仅可以使用于航空航天中，也可以使用在各个工业领域及商业领域上，微电子技术的展现形式通常是以微电子商品或者集合多种电子元器件的综合系统载体等出现，同时这也是各种半导体元件的产品的相关统称，作为集成电路的一个重要载体，微电子技术对于促进各领域的发展是有重要作用的，但是微电子技术的学习与创新是微电子技术发展的难点，在目前的信息化时代，我们既要正视微电子技术的重要性，又要对微电子技术进行学习与创新，从而促进国家科学、经济、国防等进一步发展。 2微电子技术在航空系统发展中的重要内涵 随着航空系统的不断发展，我们可以看到微电子技术在航空发展过程之中起到相当大的推动作用，促进航空系统向智能化、科学化、模块化方向发展，而且往往这个时候航空系统的发展也呈现出了综合性这一具体特性，微电子技术在航空系统中的发展不仅仅是航空水平的具体体现，同时也是国家科技水平及相应的国防实力的重要体现，微电子技术不仅仅是理论性的技术工种，当微电子技术应用于航空系统发展过程中时，也在证明我国微电子技术的基本专业知识理论能够很好地和实践应用有机结合起来，体现了我国航空系统发展状况。除了在航空系统中，微电子技术往往也会体现在航空微电子技术产品上，但无论是系统上还是产品上，微电子技术在航空系统发展过程中仍扮演了重要的推动角色。 3如何更好地将微电子技术应用于航空系统之中 3.1将微电子技术的专业理论知识与航空系统应用进行有机结合 我们可以看到目前航空系统的应用已经偏向于综合化、具体化、模块化方向发展了，所以电子技术基础知识应该在明确目前航空系统的基本发展现状之上，与实际航空系统应用进行有机结合，保障航空系统能够使用图像及语音信号实时传送功能，提高航空系统发展中的经济性与技术性，无论是在控制系统还是传感器及显示系统中，都促进了航空系统的灵活性和可靠性特性的发展，解决综合系统中所存在的相应问题，提升客观的显示技术及控制技术，从而推动微电子技术在航空系统中的深化与进步。 3.2提升相关人员的微电子技术水平，引进高质量的人才 无论是航空系统方面还是微电子技术方面其发展都需要高质量、高水平的人才进行相应的实验与应用，所以我们必须提高整体队伍的综合素质，以促进微电子技术在航空系统中的发展与应用。传统的固体物理基础课程、半导体器件与微电子综合课程设计等基本知识理论课程并不能满足微电子技术发展的具体要求，为了培训相应的航空方面的微电子技术人才，我们必须要革新课程，提高课程难度，在一定程度上加入相应的航空理论知识，增加实践课程的相应比例，促进相关专业人员能够将微电子与航空系统的理论知识与现实实际发展情况的有机结合，也可以加强对于VLSI设计、SOC设计方法学嵌入式微处理器体系结构的学习等，但无论是哪种专业知识，都需要相关人员对于相应的微电子技术水平及航空系统的相应技术进行学习与创新，只有这样微电子技术才能在航空系统的发展过程之中得到更好的应用。 3.3对航空系统中的微电子技术设备进行相应的保护 在微电子技术的应用过程中我们也不应该忽视对于微电子技术载体即微电子技术设备的相应保护，一般这些设备会出现静电损害及电磁干扰等常见损害问题，在一定程度上阻碍了航空系统的正常运作，我们必须对微电子技术设备进行相应的保护，从而促进微电子技术可以正常应用于航空系统之中。我们可以利用带有防静电的相应装置，以及防尘罩、导电袋等多种防护准备，保证微电子技术设备不被静电损坏，除此之外还可以考虑降低航空系统各部分的摩擦状况，处理好相应的飞机操作面，安装静电故电器等多种方式降低电磁对于微电子技术设备的干扰，同时对微电子技术设备进行相应的保护。 3.4对航空系统中所使用的集成电路及电子元件进行创新 航空系统中微电子技术应用往往体现在集成电路与元器件的使用过程中，在这个航空系统运行当中，无论是对于信息进行存储或是处理，都需要使用相应的通用高端芯片以及集成电路等，但是目前国内的芯片及核心元器件都主要依赖于进口，国产的集成电路及电子元件不能够满足目前微电子技术在航空系统中的发展需求，面对这一问题，我们必须要注重在航空系统中对于相关技术及电子元件的创新，从而促进微电子技术的提高与航空系统的进步。 4结语 在微电子应用于航空系统中的这一个方面，我们还有好长的路要走，不仅仅需要从理论上获得突破与提高，同时也要在微电子技术及航空系统的实践应用上进行有机融合，明确微电子技术在航空系统中发展的重要内涵，从而通过人才引进、元件升级、设备保护等多种方式促进微电子技术在航空系统发展中的具体应用。 作者:顾晓清 单位:上海电子信息职业技术学院 微电子论文:机械系统微电子论文 1微电子机械系统的概述 1.1微电子机械系统的概念 微电子机械系统主要结构有微型传感器、制动器以及处理电路。其是一种微电子电路与微机械制动器结合的尺寸微型的装置，其在电路信息的指示下可以进行机械操作，并且还能够通过装置中的传感器来获取外部的数据信息，将其进行转化处理放大，进而通过制动器来实现各种机械操作。而微电子机械系统技术是以微电子机械系统的理论、材料、工艺为研究对象的技术。微电子系统并不只是单纯的将传统的机电产品微型化，其制作材料、工艺、原理、应用等各个方面都突破了传统的技术限制，达到了一个微电子、微机械技术结合的全新高度。微电子机械系统是一种全新的高新科学技术，其在航天、军事、生物、医疗等领域都有着重要的作用。 1.2微电子机械系统技术的特点 1.2.1尺寸微型化 传统机械加工技术的最小单位一般是cm，而微电子机械系统技术下的机械加工往往最小单位已经涉及到了微米甚至纳米。这以尺寸的巨大变化使得微电子机械系统技术下的原件具有微型化的特点，其携带方便，应用领域更加广阔。 1.2.2集成化 微电子机械系统技术下的原件实现了微型化为器件集成化提供了有力的基础。微型化的器件在集成上具有无可比拟的优势，其能够随意组合排列，组成更加复杂的系统。 1.2.3硅基材料 微电子机械系统技术下的器件都是使用硅为基加工原料。地面表面有接近30%的硅，经济优势十分明显。硅的使用成本低廉这就使得微电子机械系统技术的下的器件成本大大缩减。硅的密度、强度等于铁相近，密度与铝相近，热传导率与钨相近。 1.2.4综合学科英语 微电子机械系统技术几乎涉及到所有学科，电子、物理、化学、医学、农业等多个学科的顶尖科技成果都是微电子机械系统技术的基础。众多学科的最新成果组合成了全新的系统和器件，创造了一个全新的技术领域。 2微电子机械系统的技术类别 2.1体微机械加工技术 体微机械加工技术主要将单晶硅基片加工为微机械机构的工艺，其最大的优势就是可以制作出尺寸较大的器件，最大的弊端是难以制造出精细化的灵敏系统。并且使用体微加工工艺难以优化器件的平面化布局，制作出来的器件难以与微电子线路直接兼容。体微机械加工工艺一般在压力传感器和加速度传感器的制造中普遍应用。 2.2表面微机械加工技术 表面微机械加工技术就是通过集成电路中的平面化技术来实现微机械装置的制造。其主要优势表现在充分利用了已有的IC工艺，能够灵活掌握机械器件的尺寸，因此表面为微机械加工技术与IC之间是兼容的。表面微机械加工技术与集成电路的良好兼容性使得其在应用领域实现了快速普及。 2.3复合微机械加工技术 复合微机械加工技术就是体微机械技工技术与表面微机械加工技术的结合，其结合了两者的优点，但又同时避免了相应缺点。 3微电子机械技术的应用 3.1环境科学领域 微电子机械系统技术下的微型设备可以在环境监测和数据处理分析上发挥巨大的作用。由化学传感器、生物传感器以及数据处理系统所集合的测量与处理设备。该微型装置可以用来监测空气和液体的成分，其独特优势在于尺寸微小，便于携带。 3.2军事领域 纳米器件所构成的装置先要对半导体器件运行速度高，携带方便，信息输出和处理快捷，在军事领域其能够用来制作各种微型设备，例如“蚊子导弹”、“麻雀卫星”等。 3.3医疗领域 在临床化验分析、介入治疗领域其也能够实现巨大的价值。近几年获得发展的介入治疗技术与传统治疗技术相比临床治疗效果优越，能够有效缓解患者痛苦。但是当前介入治疗仪器价格高，体积巨大，准确性难以保证，尤其是在治疗重要器官时风险较大。微电子机械系统技术的微型与智能特性可以显著降低介入治疗的风险。 4结束语 微电子机械系统技术将机电系统的实用性、智能化和多样化发展到了一个全新的高度。当今微电子机械系统技术已经对农业、环境、医疗、军事等领域产生了重大的影响，也影响着人们的生产和生活方式，相信在不久的以后微电子机械系统技术将会成为我国社会经济发展不可或缺的重要部分，为我国经济发展起到巨大的推动作用。 作者:王志宏单位:中国科学院长春精密机械与物理研究所 微电子论文:校企合作下的微电子论文 1校企合作的可能性及重要意义 1．1无锡是我国微电子产业的南方基地，需要大量的微电子专业人才 无锡是中国微电子产业的摇篮，是我国第一块集成电路的诞生地，微电子产业有着优良的传统和深厚的产业基础。近年来，无锡政府出台了一系列优惠政策（比如530计划），大力吸引微电子高端人才，创办了一批有竞争力的集成电路设计公司。2013年无锡市政府又出台了《无锡市微电子产业规划（2013—2020）》，为无锡市微电子产业的进一步发展提供了强有力的支持和保障。经过30多年的发展，无锡微电子产业形成了产业结构比较完整，产业规模庞大，管理比较完善的良好局面。2013年无锡市微电子产业合计完成营业收入652．12亿元，规模列全国第二［7］。SK海力士和华润微电子分别以第二名和第四名入围2013年度中国半导体十大制造企业。江苏新潮科技集团、海太半导体（无锡）有限公司和英飞凌科技（无锡）有限公司分别以第一名、第七名和第九名入围2013年度中国半导体十大封装测试企业［8］。虽然无锡市微电子产业的发展取得了很大的成绩，但也存在一些问题，比如：微电子产业的优秀专业人才比较匮乏，已经成为制约微电子产业发展的瓶颈之一。而高校是优秀人才的聚集地，江南大学微电子专业可以发挥人才优势，为无锡的微电子产业培养大量的优秀人才。 1．2江南大学注重校企合作 无锡日报2013年9月21日发表题为“江南大学发挥高校优势，开展校企合作，服务地方经济———做无锡的创新引擎和发展智库”的文章，文章指出：“江南大学提出要以项目为平台，广泛开展校企合作，为地方科技创新和经济转型添砖加瓦，这是江南大学推进与区域、产业协同创新的方式和途径。”江南大学作为无锡唯一的一所211重点建设的高校，非常注重与企业的合作，积极参与国家、无锡地区的科技创新，推进科技成果产业化，为本地区的经济服务。比如：与无锡市政府合作建立的江南大学国家大学科技园，已成为高科技研究项目的重要孵化基地；江南大学的科研经费每年以30％的速度在增加，其中60％～70％的科研总经费来自于与企业的合作。总之，江南大学一直探索的校企合作模式取得了显著的成效。这也为我校微电子专业寻求校企合作提供了机遇和挑战。 1．3微电子专业自身建设的特点 微电子产业是近几十年来全球发展最迅猛的产业之一。目前，以集成电路为核心的电子信息产业超过了以汽车、石油、钢铁为代表的传统工业成为第一大产业。集成电路自诞生以来一直遵循摩尔定律的发展规律，即集成度和产品性能每18个月增加一倍。各种半导体新材料和新器件层出不穷。微电子专业又是一个实践性很强的专业。因此，学生在学习过程中不仅要学好专业基础知识，还有必要进行专业的实验技能培训和不断接受新知识、新技术，才能跟得上微电子技术发展的潮流。这就要求学生不仅要进行专业的实验培训，还有必要阅读一些最新的参考文献，参加一些前沿科学的研究，甚至参与企业的技术研发。但是，微电子专业实验室建设的投入非常昂贵，一个小型的微电子工艺实验室的建设要几百万到几千万人民币，这还不包括每年实验室的维护费用。对于一般高校来说，这是很难承受的。其实，对于国内微电子专业实验室建设的比较好的高校，其实验室也主要面向研究生开放。所以，为了更好地提升本科生的教育教学质量，必须寻求校企合作。而微电子作为无锡最主要的优势产业，也给我校微电子专业提供了加强校企合作的机会。因此，无论是从学校周边地区微电子产业发展的状况，以及学校的政策，还是从本专业自身建设的特点来看，校企合作是提升微电子专业本科生教育质量的主要途径之一。因此，积极探索提高我校微电子专业本科生的培养质量的校企合作模式，具有非常重要的意义。 2校企合作联合培养的教学模式 校企合作的目的是共同发展，实现双赢。学校为企业提供智力和技术支持，为企业解决具体的技术难题。企业参与学校教学科研环节，提高教育教学质量，培养优秀的创新型人才。为了更好地实现校企合作，我们从三个方面进行了有益的探索。 2．1学研结合 我们可以采取多种方式的校企合作，实现微电子专业本科生培养过程中的理论学习和研究相结合。例如：实施以项目为导向的校企合作模式，鼓励老师承担企业和研究所的横向课题，让大三和大四的一些优秀学生参与项目的研发，这样既发挥了学校的智力优势，为企业解决了技术难题，也使得学生积累了宝贵的实践经验，提高了教学质量，实现了共赢。也可以让学生在学习过程中，参观一些重点企业、研究所的生产车间和设计实验室；并且，让学生在参与的过程中，积极地与企业、研究所的一线工作人员进行交流，让学生切实感受一下微电子工艺和设计的实践过程。学校也积极为大四的学生联系周边的微电子企业和研究所，鼓励学生去这些企业实习，让学生积极参与企业的研发和生产，既为企业提供了优秀的人才，又培养了学生的实践与创新能力。 2．2在职人员互聘 我校微电子专业80％以上的教师具有博士学位，而且，有许多教师具有海外留学的背景。目前的状况是老师有很扎实的基础知识，并且对微电子学科的前沿比较了解。但是，对企业的需求和微电子产业的市场需求不是很了解，导致研究与市场需求脱节。还有一些教师，在多年的研究过程中，获取了一些核心技术，但苦于没有资金的投入，没法把一些研究成果产业化。而我国的一些微电子企业研发能力相对不强，没有自己的核心技术，在市场上的竞争力不强。因此，有必要加强学校和企业的联系，通过校企合作，鼓励教师积极承担企业和研究所的课题，发挥自己的专业特长，为企业技术攻关。或者，鼓励教师到企业中挂职，真正深入的生产的第一线，与企业的研发人员合作，研发新产品，增强企业竞争力。同时也鼓励企业和研究所的工程师和专家来学校做兼职教授，讲授一些微电子专业的核心课程和实践课程，甚至也可以请这些有实际生产和研发经验的专家参与编写本科生的教材。由于这些工程师和专家均来自生产的第一线，他们有更丰富的生产和研发经验，对微电子产业的市场寻求更了解，对提升微电子专业本科生的实践和创新能力非常重要。 2．3共享实验室 微电子实验室的建设需要一笔很大的费用，但凭高校自身的力量是无法完成的，需要微电子企业的大力支持和帮助。当然，高校可以为企业培养大量的优秀人才和提供智力支持。企业可以有偿开放一些实验设备和设计软件让学生用于科学研究、实践操作甚至参与企业的研发；这样既有助于企业能提前了解这些学生的实践和创新能力，从而能留住一部分优秀人才；也有助于提升学生的实践能力和更好地了解企业文化，从而使学生也愿意留在企业工作。而高校的微电子实验室，也可以面向企业开放，从而共享实验室。总之，通过共享实验室，提高了实验室的利用效率，高校和企业实现了共赢。 3结论 本文分析了我校微电子专业实现校企合作的可能性和重要意义。并在此基础上提出了在三个方面进行校企合作的探索—“学研结合”、“在职人员互聘”、“共建实验室”。这三种教学模式在一定程度上解决了我校微电子专业的学生在学习、实践和研究中普遍存在的问题。因此，只有加强校企合作，才能提供更好的教学条件和资源，有效提高学生的理论知识水平和实践创新能力，培养更多的优秀微电子专业创新型人才。 作者：王福学虞致国肖少庆闫大为单位：江南大学电子工程系 微电子论文:微电子控制机电设备论文 1微电子控制机电设备系统的组成和原理 在设计系统时，首先应确定变频器的输出频率。因为这一参数的选择关系到整个系统的控制效果，应根据水泵流量。扬程等参数和最大用水量和最小用水量确定。系统中用水量的大小由压力变送器反映到PLC，再由PLC进行分配给循环泵，随时调节循环泵的频率，实现能源合理分配。在此套系统里面，主要的被控变量是管路循环水的压力，管路循环水的压力随着使用点的多少而变化，再由压力变送器反馈到PLC进行调节。 2可编程序控制器((PLC)的优势 可编程序控制器是微电子控制机电设备系统的重要组成部分，英语缩写为PLC。可编程序控制器有很多的功能，比如计数控制、数据处理等。可编程序控制器得到广泛的运用，不仅是因为它有很多的功能，更是因为它有很多的优势。接了下来笔者就简单地概述一下可编程控制器的主要优势： 第一，可编程序控制器所占的空间小，节能，能够随意的进行组合。所占的空间小，这样就能够节约厂房的空间资源，可以存放更多的机器设备；节能就是变相的节约成本，减少对整个微电子控制机电设备系统的整体支出；能够灵活的进行组合，这样既方便存放和管理，又提高了工作的效率。 第二，可连接工业现场信号。利用可编程控制器的这一优势，可以随时掌握工业现场的情况，出现问题，及时地解决，避免了很多不必要的损失。 第三，控制程序灵活多变。这一优势可以减少很多的麻烦，在设备产品进行更新换代时，不用对可编程控制器的硬件进行改变，只要改变控制程序即可，程序的改变并不会影响其性能的发挥。这样就省略了很多的环节，减少了麻烦，对可编程控制器的损害也小。 第四，编程易于掌握。因为可编程控制器的编程容易掌握，所以在具体操作时就非常容易，方便对其进行安装和维修。这是因为可编程控制器自身带有编程器，操作人员只要懂得梯形语言即可，再加之，可编程控制器有自我诊断的功能，发生故障时，可以非常迅速的查出原因，所以维修时特别方便。 第五，安全性能好。可编程控制器的安全性能特别好，不容易发生故障，有些控制器甚至5年以上都能保持安全的运行，再加之，可编程控制器有很好的环境适应能力，对厂房并没有特别的要求。所以很多企业都在现场使用可编程控制器。 3变频调速器的优势 变频调速器是微电子控制机电设备另一组成部分，它的优势主要有以下几点： 3.1性能优越。 随着科技水平的提高，变频器的性能有了很大的提高，不再使用以前传统的正弦波控制技术，而是采用先进的电压空间矢量控制，最大的优势就是能够对输出电压进行自动的调整，非常适合我国现行的电网情况，这样就提高了运行的安全性能。 3.2在功能上采用键量、键量电位器、外部端子、多功能端子等操作方式。 多种模拟信号输人方式如电流、电压、最大值、和、差等组合输人频率水平检侧、频率等效范围检测,S曲线加减速、转速追踪等增强功能，摆频运行、多段速度、程序运行等模式。 3.3在可靠性上它的结构独特，全系列主元件采用SIEMENS产品。 完善的保护功能，即使短路、过流或过压等均不会引起本机故障，先进的表面贴装技术(SM''''T)。低温升、长寿命。PCB精良。绝缘耐压性能优越;严格的生产过程质量管理。键量布局合理、美观耐用、设定简洁、操作方便。 4电路的调试 电路调试的方法主要有两种，一种是整个电路安装完之后，再进行调试，另一种就是边安装边调试。在对电路进行调试时，首先要做的工作就是确定调试方法。我们现在一般采用的方法就是第二种。它是把复杂的电路按原理框图上的功能划分成单元进行安装和调试。在单元调试的基础上逐步扩大安装和调试的范围，然后完成整机调试。那么用第二种方法具体应该如何调试呢？接下来笔者就详细地说说。 第一，看。看的目的就是要全面的了解一下电路的整体情况，看看电路面板的线是否准确无误的连上，有没有看似接上实际没有接上的线，或者容易短路的线，有时还会出现两条或多条线出现混淆的现象。这是看需要完成的工作。 第二，查。在看完之后，就要进行检查。查主要运用的工具是万用表。需要注意的是，一定要用万用表的电阻最小量程档，主要检查电路面板，看看开路的地方和闭路的地方是否都进行了正确的开路和闭路，地线有没有漏接的，电源连线的连接是否都可靠安全，还要测量一下电源到底有没有短路的情况。值得注意的是，在整个电路安装完成之后，千万不能通电，首先要依据电路原理仔细地查看电路连线有没有准备无误的连接上，有没有搭错的线，有没有少连接的线或者多连接的线，尤其要注意查看有没有短路的情况。在进行测量时，最好直接测量元器件的连接点，这样就可以在查看上述情况的同时查看接触点是否有不良的地方。 第三，电路调试的过程最为关键的是硬件电路的调试。在调试的过程中，一定注意细小的环节，严格按照电路功能原理，对各个单元电路进行详细的调试，然后再进行整体的调试，最后准确无误地完成整个电路的整体调试。 5结论 由上文可知，微电子控制机电设备主要包括可编程序控制器、变频调速器等组成，在工业中起到了很大的作用，因为各自都有不同的优势和功能，所以在工业中得到了广泛的应用。随着科学技术的不断发展，微电子控制机电设备会得到更大的改进，在工业中会发挥更大的作用。本文是根据笔者多年的工作经验总结出来的，希望能够为相关部门和人士提供有益的参考和借鉴，也希望能够为我国的微电子控制机电设备在工业中的发展贡献出自己的一份力量。 作者：吴笑天单位：辽宁省公路勘测设计公司 微电子论文:新领域发展下的微电子论文 1.微电子技术概述 1.1认识微电子 微电子技术的发展水平已经成为衡量一个国家科技进步和综合国力的重要标志之一。因此，学习微电子，认识微电子，使用微电子，发展微电子，是信息社会发展过程中，当代大学生所渴求的一个重要课程。生活在当代的人们，没有不使用微电子技术产品的，如人们每天随身携带的手机；工作中使用的笔记本电脑，乘坐公交、地铁的IC卡，孩子玩的智能电子玩具，在电视上欣赏从卫星上发来的电视节目等等，这些产品与设备中都有基本的微电子电路。微电子的本领很大，但你要看到它如何工作却相当难，例如有一个像我们头脑中起记忆作用的小硅片—它的名字叫存储器，是电脑的记忆部分，上面有许许多多小单元，它与神经细胞类似，这种小单元工作一次所消耗的能源只有神经元的六十分之一，再例如你手中的电话，将你的话音从空中发射出去并将对方说的话送回来告诉你，就是靠一种叫“射频微电子电路”或叫“微波单片集成电路”进行工作的。它们会将你要表达的信息发送给对方，甚至是通过通信卫星发送到地球上的任何地方。其传递的速度达到300000KM/S，即以光速进行传送，可实现双方及时通信。“微电子”不是“微型的电子”，其完整的名字应该是“微型电子电路”，微电子技术则是微型电子电路技术。微电子技术对我们社会发展起着重要作用，是使我们的社会高速信息化，并将迅速地把人类带入高度社会化的社会。“信息经济”和“信息社会”是伴随着微电子技术发展所必然产生的。 1.2微电子技术的基础材料——取之不尽的硅 位于元素周期表第14位的硅是微电子技术的基础材料，硅的优点是工作温度高，可达200摄氏度；二是能在高温下氧化生成二氧化硅薄膜，这种氧化硅薄膜可以用作为杂质扩散的掩护膜，从而能使扩散、光刻等工艺结合起来制成各种结构的电路，而氧化硅层又是一种很好的绝缘体，在集成电路制造中它可以作为电路互联的载体。此外，氧化硅膜还是一种很好的保护膜，它能防止器件工作时受周围环境影响而导致性能退化。第三个优点是受主和施主杂质有几乎相同的扩散系数。这就为硅器件和电路工艺的制作提供了更大的自由度。硅材料的这些优越性能促成了平面工艺的发展，简化了工艺程序，降低了制造成本，改善了可靠性，并大大提高了集成度，使超大规模集成电路得到了迅猛的发展。 1.3集成电路的发展过程 20世纪晶体管的发明是整个微电子发展史上一个划时代的突破。从而使得电子学家们开始考虑晶体管的组合与集成问题，制成了固体电路块—集成电路。从此，集成电路迅速从小规模发展到大规模和超大规模集成电路，集成电路的分类方法很多，按领域可分为：通用集成电路和专用集成电路；按电路功能可分为：数字集成电路、模拟集成电路和数模混合集成电路；按器件结构可分为：MOS集成电路、双极型集成电路和BiIMOS集成电路；按集成电路集成度可分为：小规模集成电路SSI、中规模集成电路MSI、大规模集成电路LSI、超导规模集成电路VLSI、特大规模集成电路ULSI和巨大规模集成电路CSI。随着微电子技术的发展，出现了集成电路(IC)，集成电路是微电子学的研究对象，其正在向着高集成度、低功耗、高性能、高可靠性的方向发展。 1.4走进人们生活的微电子 IC卡，是现代微电子技术的结晶，是硬件与软件技术的高度结合。存储IC卡也称记忆IC卡，它包括有存储器等微电路芯片而具有数据记忆存储功能。在智能IC卡中必须包括微处理器，它实际上具有微电脑功能，不但具有暂时或永久存储、读取、处理数据的能力，而且还具备其他逻辑处理能力，还具有一定的对外界环境响应、识别和判断处理能力。IC卡在人们工作生活中无处不在，广泛应用于金融、商贸、保健、安全、通信及管理等多种方面，例如：移动电话卡，付费电视卡，公交卡，地铁卡，电子钱包，识别卡，健康卡，门禁控制卡以及购物卡等等。IC卡几乎可以替代所有类型的支付工具。随着IC技术的成熟，IC卡的芯片已由最初的存储卡发展到逻辑加密卡装有微控制器的各种智能卡。它们的存储量也愈来愈大，运算功能越来越强，保密性也愈来愈高。在一张卡上赋予身份识别，资料(如电话号码、主要数据、密码等)存储，现金支付等功能已非难事，“手持一卡走遍天下”将会成为现实。 2.微电子技术发展的新领域 微电子技术是电子科学与技术的二级学科。电子信息科学与技术是当代最活跃，渗透力最强的高新技术。由于集成电路对各个产业的强烈渗透，使得微电子出现了一些新领域。 2.1微机电系统 MEMS(Micro-Electro-Mechanicalsystems)微机电系统主要由微传感器、微执行器、信号处理电路和控制电路、通信接口和电源等部件组成，主要包括微型传感器、执行器和相应的处理电路三部分，它融合多种微细加工技术，并将微电子技术和精密机械加工技术、微电子与机械融为一体的系统。是在现代信息技术的最新成果的基础上发展起来的高科技前沿学科。当前，常用的制作MEMS器件的技术主要由三种：一种是以日本为代表的利用传统机械加工手段，即利用大机械制造小机械，再利用小机械制造微机械的方法，可以用于加工一些在特殊场合应用的微机械装置，如微型机器人，微型手术台等。第二种是以美国为代表的利用化学腐蚀或集成电路工艺技术对硅材料进行加工，形成硅基MEMS器件，它与传统IC工艺兼容，可以实现微机械和微电子的系统集成，而且适合于批量生产，已成为目前MEMS的主流技术，第三种是以德国为代表的LIGA(即光刻，电铸如塑造)技术，它是利用X射线光刻技术，通过电铸成型和塑造形成深层微结构的方法，人们已利用该技术开发和制造出了微齿轮、微马达、微加速度计、微射流计等。MEMS的应用领域十分广泛，在信息技术，航空航天，科学仪器和医疗方面将起到分别采用机械和电子技术所不能实现的作用。 2.2生物芯片 生物芯片(Biochip)将微电子技术与生物科学相结合的产物，它以生物科学基础，利用生物体、生物组织或细胞功能，在固体芯片表面构建微分析单元，以实现对化合物、蛋白质、核酸、细胞及其他生物组分的正确、快速的检测。目前已有DNA基因检测芯片问世。如Santford和Affymetrize公司制作的DNA芯片包含有600余种DNA基本片段。其制作方法是在玻璃片上刻蚀出非常小的沟槽，然后在沟槽中覆盖一层DNA纤维，不同的DNA纤维图案分别表示不同的DNA基本片段。采用施加电场等措施可使一些特殊物质反映出某些基因的特性从而达到检测基因的目的。以DNA芯片为代表的生物工程芯片将微电子与生物技术紧密结合，采用微电子加工技术，在指甲大小的硅片上制作包含多达20万种DNA基本片段的芯片。DNA芯片可在极短的时间内检测或发现遗传基因的变化，对遗传学研究、疾病诊断、疾病治疗和预防、转基因工程等具有极其重要的作用。生物工程芯片是21世纪微电子领域的一个热点并且具有广阔的应用前景。 2.3纳米电子技术 在半导体领域中，利用超晶格量子阱材料的特性研制出了新一代电子器件，如：高电子迁移晶体管(HEMT)，异质结双极晶体管(HBT)，低阈值电流量子激光器等。在半导体超薄层中，主要的量子效应有尺寸效应、隧道效应和干涉效应。这三种效应，已在研制新器件时得到不同程度的应用。(1)在FET中，采用异质结构，利用电子的量子限定效应，可使施主杂质与电子空间分离，从而消除了杂质散射，获得高电子迁移率，这种晶体管，在低场下有高跨度，工作频率，进入毫米波，有极好的噪声特性。(2)利用谐振隧道效应制成谐振隧道二极管和晶体管。用于逻辑集成电路，不仅可以减小所需晶体管数目，还有利于实现低功耗和高速化。(3)制成新型光探测器。在量子阱内，电子可形成多个能级，利用能级间跃迁，可制成红外线探测器。利用量子线、量子点结构作激光器的有源区，比量子阱激光器更加优越。在量子遂道中，当电子通过隧道结时，隧道势垒两侧的电位差发生变化，如果势垒的静电能量的变化比热能还大，那么就能对下一个电子隧道结起阻碍作用。基于这一原理，可制作放大器件，振荡器件或存储器件。量子微结构大体分为微细加工和晶体生长两大类。 3.微电子技术的主要研究方向 目前微电子技术正朝着三个方向发展。第一，继续增大晶圆尺寸并缩小特征尺寸。第二，集成电路向系统芯片(systemonchip,SOC)方向发展。第三，微电子技术与其他领域相结合将产生新产业和新学科，如微机电系统和生物芯片。随着微电子学与其他学科的交叉日趋深入，相关的新现象，新材料，新器件的探索日益增加，光子集成如光电子集成技术也不断发展，这些研究的不断深入，彼此间的交叉融合，将是未来的研究方向。 作者：金撼尘工作单位：哈尔滨工业大学 微电子论文:煤化工微电子论文 1微电子技术简介 微电子技术，它是建立在以集成电路为核心的各种半导体器件基础上的高新电子技术，特点是体积小、重量轻、可靠性高、工作速度快，微电子技术对信息化时代具有巨大影响。其之所以称为核心虚拟网络技术，主要是因为整个计算机网络的任意2个节点之间的连接并没有传统专网所需的端到端的物理链路，而是架构在公用网络服务商所提供的网络平台，如internet，ATM（异步传输模式），FrameRelay（帧中继）等之上的逻辑网络，用户数据在逻辑链路中传输。它涵盖了跨共享网络或公共网络的封装、加密和身份验证链接的专用网络的扩展。核心技术主要采用了隧道技术、加解密技术、密钥管理技术和使用者与设备身份认证技术。在虚拟专用网络设计之前，要严格划分煤炭矿区资源线路数据，并实施图层管理，再通过矢栅划分的方式进行数据储存，这是因为存储空间数据的格式在系统端口缓存中有着至关重要的作用。计算机核心技术中的虚拟专用网络属于远程访问技术。在虚拟专用网络系统中，用户端设计通常由11个功能模块组成，这11个功能模块中都可以2次划分为多个子功能，而且各个系统功能、子功能之间又进行再扩充，依据用户的不同需求实施调整维护。并根据其不同功能进行不同设计。服务器端拥有通过查询数据库，进而实现对煤炭运输计划信息化的作用，可以为虚拟专用网络模型提供很多实用服务。服务器的ArcMS与空间数据库建立连接要通过ArcSDE，它可提供大量专业GIS服务。在核心网络模型组成部分中服务器端缓存模块是相当重要的，服务器端缓存模块主要分为缓存管理组件和索引管理组件。2部分组件分工合作，缓存管理组件是根据索引分析所得出的结果，在缓存中处理请求数据然后向客户端发送，或者利用数据库中已存数据，而索引管理组件先索引分析客户端请求，制作出瓦片空间待处理数据列表。 2微电子技术在煤矿化工产业上的应用准备 2.1规范制度，端正思想 人们知道，一个良好的组织机构，除具备较好的运行机制和管理制度之外，还应该具有健全的岗位制度而且能够将之贯彻执行。因此，微电子技术在煤矿机械的应用过程中，很需要一个合适的技术管理结构，以便于明确各个技术人员的职权问题，保证个人任务到位，避免权力交叉和责任推诿的现象发生，这些问题都可以通过建立健全的岗位责任制度得以解决。此外，工作人员不但要对微电子技术知识有一定的了解，尽可能全面地掌握综合煤矿机械管理的内容与方法，还要对煤矿生产安全制度和相关法规有着全面的认识，思想上时刻保持着“安全第一”的意识，保证将微电子技术安全意识渗透到工作的每一个层面，最终提升机械作业人员的工作责任心与使命感。 2.2加强微电子技术产品的设备管理 加强设备巡视管理是建筑工程监控的重点，预防设备异常的发生是机械运行管理的主要内容。为了保障煤矿机械施工的安全性与使用性，应该建立完善的设备定检制度，机电一体化产品设备需要进行定期的检测，对于一些使用频率高的机械设备，更是要依据规定检测并建立相应的维护记录以随时了解其运转状态，保证其正常的运行和及时的维护。 2.3提高微电子技术机械监控的技术管理 由于煤矿化工产业存在很大程度上的特殊性，而作为贯彻于机械监控整个流程的重要要素，技术管理在其中的作用不容小觑。因此，加强机械设备的绝缘监督工作，利用声波检测、光谱分析等监督手段，及时地发现并排除故障无疑势在必行。微电子技术工作一旦脱离了技术的支持，就难以称作是有效的监控工作。当煤矿化工产业发生异常情况时，及时采取跟踪测温，利用图谱库进行分析对比，并提出检测修改的建议，以此来加强设备的有效运行。 3基于微电子技术的煤矿化工产业监控系统 3.1智能监控模式的自动化控制和管理 由上述内容可知，在统一模式下的信息系统中，微电子技术对煤矿井下监控子系统的控制管理内容，可以通过4个步骤来得以实现，即自动检查、自动寻的、自动求解和自动执行。其具体自动控制管理框架，可用图1所示来进行加以描述。这当中的“被控制管理的电网子系统”既能够是一个系统层子系统，也可以是电网元件或厂/站层子系统。对于一个系统层子系统而言，其功能就是通过利用各级调度控制中心的管理权限，对智能网络在煤矿井下电网监控系统的安全性、合理性、经济性进行尽可能全面的分析，并对系统的所有目的状态实施检查和监视，实现对智能监控子系统所有状态的智能化监控。图1中的监控子系统表明，如果被监测的煤矿井下状态与目标限定数值不一致，那么智能监控系统就会自动启动相关的任务处理，对限定以外的突发时间进行控制并做状态输出，同时作用在该子系统所包含的元件上，进而对该子系统的输出状态实施调控，最终将它调回正常运行状态。 3.2监测技术的应用 作为煤矿安全生产监控工作的关键性内容，信息的获得无疑至关重要，而获得信息的主要手段就是监测技术。一般而言，通过煤矿安全生产现有的客观资料，人们可以初步确定远程监控的初始方案，进而在煤矿工程运营过程中根据监测数值、经验方法等内容，开展反馈分析等工作，修正初步方案与施工网络计划，以保证工程按照最优的设计与施工方案进行。因此，监控工作的重要性也就显而易见了。针对我国煤矿工程质量中的一些不安全因素，监测技术在远程监控中的应用能够很好地解决此类问题，它不但可以很好地掌握工程的工作运营状态，利用监控数据对流量方案进行整改，并指导开采质量作业；还可以预见事故风险，采取一系列的事前措施，给建筑的安全管理提供信息，将事故突发率降至最低，保证了煤矿安全生产的稳定性。此外，太阳能是一种取之不尽、用之不竭的环保能源。通过太阳能光伏技术，可以很好地将太阳能转换为电能，并广泛应用在远程视频监控系统当中，太阳能供电部分监控结合了煤矿开采的相关特点，对煤矿地点的自然环境等因素进行分析，确定了系统设计相关参数，优化了供电系统的相关参数，对煤矿领域的网络视频监控起到了一定的作用。 3.3视频流管理服务端口设计 视频流管理服务器是IP视频监控系统的精神内容，具体视频采集预览实现过程如图2所示。服务器端拥有通过查询数据库，进而实现对煤炭安全生产信息化的作用，可以为远程计算机提供很多实用服务。视频流管理服务器与空间数据库建立连接，可提供大量查询服务，例如属性查询服务、矢量和栅格地图服务等。在网络视频监控系统组成部分中视频流管理缓存服务器模块是相当重要的，服务器端缓存模块主要分为缓存管理组件和索引管理组件。2部分组件分工合作，缓存管理组件是根据索引分析所得出的结果，在缓存中处理请求数据然后向客户端发送，或者利用数据库中已存数据，而索引管理组件先索引分析客户端请求，制作出瓦片空间待处理数据列表。若能发展好缓存数据的利用，数据库交互即可免去，同时数据的响应速度也会大大提高。总的来说，视频流管理服务端为煤矿的安全生产提供了有效的图像监视选择和视频存储的功能，可以彻底实现用户权限管理、自动报警与生产安全建议。应该说明的是，视频流管理服务端口设计的研制尚在初步阶段，要想为煤矿系统数据提供一个良好的信息传输平台，尚还任重道远。 4结语 通过将微电子技术监测系统应用到煤矿化工产业中来，建立视频监控的远程计算机服务端口，对煤矿监控的各个阶段实施三维可视化的监控，在监控前了解各种节点在实际环境中的相对位置和相互关系，不但可以大幅降低企业管理难度，还能很好地控制企业成本，最终求得安全生产管理的最优化解。为此，人们务须不断探索新型网络视频技术在煤矿安全生产工作中的应用策略，做到事前控制，提前排除，预先处理，未雨而绸缪，防患于未然。全面加强煤矿化工产业微电子监控管理水平，使煤矿的施工作业更加安全稳定地进行，确保实现煤矿微电子监控系统零故障目标，以便更好地为社会主义现代化服务。 作者：张德迪工作单位：淄博职业学院 微电子论文:抗辐射加固微电子论文 1引言 预计在未来10到20年，微电子器件抗辐射加固的重点发展技术是：抗辐射加固新技术和新方法研究；新材料和先进器件结构辐射效应；多器件相互作用模型和模拟研究；理解和研究复杂3－D结构、系统封装的抗辐射加固；开发能够降低测试要求的先进模拟技术；开发应用加固设计的各种技术。本文分析研究了微电子器件抗辐射加固设计技术和工艺制造技术的发展态势。 2辐射效应和损伤机理研究 微电子器件中的数字和模拟集成电路的辐射效应一般分为总剂量效应（TID）、单粒子效应（SEE）和剂量率（DoesRate）效应。总剂量效应源于由γ光子、质子和中子照射所引发的氧化层电荷陷阱或位移破坏，包括漏电流增加、MOSFET阈值漂移，以及双极晶体管的增益衰减。SEE是由辐射环境中的高能粒子（质子、中子、α粒子和其他重离子）轰击微电子电路的敏感区引发的。在p－n结两端产生电荷的单粒子效应，可引发软误差、电路闭锁或元件烧毁。SEE中的单粒子翻转（SEU）会导致电路节点的逻辑状态发生翻转。剂量率效应是由甚高速率的γ或X射线，在极短时间内作用于电路，并在整个电路内产生光电流引发的，可导致闭锁、烧毁和轨电压坍塌等破坏［1］。辐射效应和损伤机理研究是抗辐射加固技术的基础，航空航天应用的SiGe，InP，集成光电子等高速高性能新型器件的辐射效应和损伤机理是研究重点。研究新型器件的辐射效应和损伤机理的重要作用是：1）对新的微电子技术和光电子技术进行分析评价，推动其应用到航空航天等任务中；2）研究辐射环境应用技术的指导方法学；3）研究抗辐射保证问题，以增加系统可靠性，减少成本，简化供应渠道。研究的目的是保证带宽／速度不断提升的微电子和光（如光纤数据链接）电子电路在辐射环境中可靠地工作。图1所示为辐射效应和损伤机理的重点研究对象。研究领域可分为：1）新微电子器件辐射效应和损伤机理；2）先进微电子技术辐射评估；3）航空航天抗辐射保障；4）光电子器件的辐射效应和损伤机理；5）辐射测试、放射量测定及相关问题；6）飞行工程和异常数据分析；7）提供及时的前期工程支持；8）航空辐射效应评估；9）辐射数据维护和传送。 3抗辐射加固设计技术 3．1抗辐射加固系统设计方法 开展抗辐射加固设计需要一个完整的设计和验证体系，包括技术支持开发、建立空间环境模型及环境监视系统、具备系统设计概念和在轨实验的数据库等。图2所示为空间抗辐射加固设计的验证体系。本文讨论的设计技术范围主要是关于系统、结构、电路、器件级的设计技术。可以通过图2所示设计体系进行抗辐射加固设计：1）采用多级别冗余的方法减轻辐射破坏，这些级别分为元件级、板级、系统级和飞行器级。2）采用冗余或加倍结构元件（如三模块冗余）的逻辑电路设计方法，即投票电路根据最少两位的投票确定输出逻辑。3）采用电路设计和版图设计以减轻电离辐射破坏的方法。即采用隔离、补偿或校正、去耦等电路技术，以及掺杂阱和隔离槽芯片布局设计；4）加入误差检测和校正电路，或者自修复和自重构功能；5）器件间距和去耦。这些加固设计器件可以采用专用工艺，也可采用标准工艺制造。 3．2加固模拟／混合信号IP技术 最近的发展趋势表明，为了提高卫星的智能水平和降低成本，推动了模拟和混合信号IP需求不断增加［2］。抗辐射加固模拟IP的数量也不断增加。其混合信号IP也是相似的，在高、低压中均有应用，只是需在不同的代工厂加工。比利时IMEC，ICsense等公司在设计抗辐射加固方案中提供了大量的模拟IP内容。模拟IP包括抗辐射加固的PLL和A／D转换器模块，正逐步向软件控制型混合信号SoCASIC方向发展。该抗辐射加固库基于XFab公司180nm工艺，与台积电180nm设计加固IP库参数相当。TID加固水平可以达到1kGy，并且对单粒子闭锁和漏电流增加都可以进行有效加固。 3．3SiGe加固设计技术 SiGeHBT晶体管在空间应用并作模拟器件时，对总剂量辐射效应具有较为充分和固有的鲁棒性，具备大部分空间应用（如卫星）所要求的总剂量和位移效应的耐受能力［3］。目前，SiGeBiCMOS设计加固的热点主要集中在数字逻辑电路上。SEE／SEU会对SiGeHBT数字逻辑电路造成较大破坏。因此，这方面的抗加设计技术发展较快。对先进SiGeBiCMOS工艺的逻辑电路进行SEE／SEU加固时，在器件级，可采用特殊的C－B－ESiGeHBT器件、反模级联结构器件、适当的版图结构设计等来进行SEE／SEU加固。在电路级，可使用双交替、栅反馈和三模冗余等方法进行加固设计。三模冗余法除了在电路级上应用外，还可作为一种系统级加固方法使用。各种抗辐射设计获得的加固效果各不相同。例如，移相器使用器件级和电路级并用的加固设计方案，经过LET值为75MeV•cm2／mg的重粒子试验和标准位误差试验后，结果显示，该移相器整体抗SEU能力得到有效提高，对SEU具有明显的免疫力。 4抗辐射加固工艺技术 目前，加固专用工艺线仍然是战略级加固的强有力工具，将来会越来越多地与加固设计结合使用。因为抗辐射加固工艺技术具有非常高的专业化属性和高复杂性，因此只有少数几个厂家能够掌握该项技术。例如，单粒子加固的SOI工艺和SOS工艺，总剂量加固的小几何尺寸CMOS工艺，IBM的45nmSOI工艺，Honeywe1l的50nm工艺，以及BAE外延CMOS工艺等。主要的抗辐射加固产品供应商之一Atmel于2006年左右达到0．18μm技术节点，上一期的工艺节点为3μm。Atmel的RTCMOS，RTPCMOS，RHCMOS抗辐射加固专用工艺不需改变设计和版图，只用工艺加固即可制造出满足抗辐射要求的军用集成电路。0．18μm是Atmel当前主要的抗辐射加固工艺，目前正在开发0．15μm技术，下一步将发展90nm和65nm工艺。Atmel采用0．18μm专用工艺制造的IC有加固ASIC、加固通信IC、加固FPGA、加固存储器、加固处理器等，如图3所示。 5重点发展技术态势 5．1美国的抗辐射加固技术 5．1．1加固设计重点技术 美国商务部2009年国防工业评估报告《美国集成电路设计和制造能力》，详细地研究了美国抗辐射加固设计和制造能力［4］。拥有抗辐射加固制造能力的美国厂商同时拥有抗单粒子效应、辐射容错、抗辐射加固和中子加固的设计能力。其中，拥有抗单粒子效应能力的18家、辐射容错14家、辐射加固10家，中子加固9家。IDM公司是抗辐射加固设计的主力军，2006年就已达到从10μm到65nm的15个技术节点的产品设计能力。15家公司具备10μm～1μm的设计能力，22家公司具备1μm～250nm的设计能力，24家公司具备250nm～65nm设计能力，7家公司的技术节点在65nm以下，如图5所示。纯设计公司的抗辐射加固设计能力较弱。美国IDM在设计抗辐射产品时所用的材料包括体硅、SOI，SiGe等Si标准材料，和蓝宝石上硅、SiC，GaN，GaAs，InP，锑化物、非结晶硅等非标准材料两大类。标准材料中使用体硅的有23家，使用SOI的有13家，使用SiGe的有10家。使用非标准材料的公司数量在明显下降。非标材料中，GaN是热点，有7家公司（4个小规模公司和3个中等规模公司）在开发。SiC则最弱，只有两家中小公司在研发。没有大制造公司从事非标材料的开发。 5．1．2重点工艺和制造能力 美国有51家公司从事辐射容错、辐射加固、中子加固、单粒子瞬态加固IC产品研制。其中抗单粒子效应16家，辐射容错15家，抗辐射加固12家，中子加固8家。制造公司加固IC工艺节点从10μm到32nm。使用的材料有标准Si材料和非标准两大类。前一类有体硅、SOI和SiGe，非标准材料则包括蓝宝石上硅，SiC，GaN，GaAs，InP，锑化物和非晶硅（amorphous）。晶圆的尺寸有50，100，150，200，300mm这几类。抗辐射加固产品制造可分为专用集成电路（ASIC）、栅阵列、存储器和其他产品。ASIC制造能力最为强大，定制ASIC的厂商达到21家，标准ASIC达到13家，结构化ASIC有12家。栅阵列有：现场可编程阵列（FPGA）、掩膜现场可编程阵列（MPGA）、一次性现场可编程阵列（EPGA），共19家。RF／模拟／混合信号IC制造商达到18家，制造处理器／协处理器有11家。5．1．3RF和混合信号SiGeBiCMOS据美国航空航天局（NASA），SiGe技术发展的下一目标是深空极端环境应用的技术和产品，例如月球表面应用。这主要包括抗多种辐射和辐射免疫能力。例如，器件在＋120℃～－180℃温度范围内正常工作的能力。具有更多的SiGe模拟／混合信号产品，微波／毫米波混合信号集成电路。系统能够取消各种屏蔽和专用电缆，以减小重量和体积。德国IHP公司为空间应用提供高性能的250nmSiGeBiCMOS工艺SGB25RH［5］，其工作频率达到20GHz。包括专用抗辐射加固库辐射试验、ASIC开发和可用IP。采用SGB13RH加固的130nmSiGeBiCMOS工艺可达到250GHz／300GHz的ft／fmax。采用该技术，可实现SiGeBiCMOS抗辐射加固库。 5．2混合信号的抗辐射加固设计技术 如果半导体发展趋势不发生变化，则当IC特征尺寸向90nm及更小尺寸发展时，混合信号加固设计技术的重要性就会增加［6］。设计加固可以使用商用工艺，与特征尺寸落后于商用工艺的专用工艺相比，能够在更小的芯片面积上提高IC速度和优化IC性能。此外，设计加固能够帮助设计者扩大减小单粒子效应的可选技术范围。在20～30年长的时期内，加固设计方法学的未来并不十分清晰。最终数字元件将缩小到分子或原子的尺度。单个的质子、中子或粒子碰撞导致的后果可能不是退化，而是整个晶体管或子电路毁坏。除了引入新的屏蔽和／或封装技术，一些复杂数字电路还需要具备一些动态的自修复和自重构功能。此外，提高产量和防止工作失效的力量或许会推动商用制造商在解决这些问题方面起到引领的作用。当前，没有迹象表明模拟和RF电路会最终使用与数字电路相同的元件和工艺。因此，加固混合信号电路设计者需要在模拟和数字两个完全不同的方向开展工作，即需要同时使用两种基本不同的IC技术，并应用两种基本不同的加固设计方法。 6结束语 微电子器件抗辐射加固是军用微电子技术争夺的焦点之一。对微电子、光电子器件辐射效应和损伤机理的研究是抗辐射加固技术的基础。CMOS，SOI，SiGe，InP，集成光电子等高速高性能新型器件的辐射效应和损伤机理的研究是基础研究的热点。为了保证战略级加固能力，美国等国家保留了相当数量的专用抗辐射加固设计、工艺和制造能力。同时，也在开发采用标准商用工艺线的加固设计技术（RHBD），这是快速发展的热点技术之一。建立一个完善的设计和验证体系是抗辐射加固设计的基础设施和体制保障。在技术趋势方面，亚微米CMOS，SOI，SiGe微电子器件、电路、系统的抗固设计和工艺技术是信号处理集成电路的重点发展方向。蓝宝石上硅，SiC，GaN，GaAs，InP，锑化物和非晶硅等非标准材料也是某些特定应用的重点发展技术。 作者：王健安谢家志赖凡工作单位：中国电子科技集团公司第二十四研究所 微电子论文:高职微电子人才培养模式探索与实践 1发挥省实训基地作用,提升学生核心能力 “集成电路版图设计”、“微电子工艺及管理”、“半导体设备维护”为微电子技术专业学生培养的核心工作岗位.在省实训基地的建设中，建立了IC版图设计实验室、微电子材料及器件工艺实验室和IC封装测试实验室.依托省实训基地，瞄准本专业的核心工作岗位需求，进行本专业的新技术、新工艺、新材料等实训，使学生在校期间掌握本行业的先进技术，提升就业竞争力.在微电子工艺的教学中，改变原来学生只能通过教师解说、观看录像等了解相关工艺过程，没有机会亲自动手的状况，采用理实一体化的教学模式；在IC版图设计、IC封装测试的教学中，进行大力教学改革，以项目或任务驱动，面向工作过程，实现融知识、技能与职业素质于一体的人才培养[4]. 2校内外实训基地相融合，推进教学改革 微电子涉及的实训设备昂贵，学校由于本身经费的限制，只能建立非常有限的微电子实验环境，其它的要依靠校企合作方式来解决.为发挥企业的优势，与苏州中科集成电路设计中心进行紧密合作.苏州中科集成电路设计中心是中国科学院和苏州市政府联合创办的大型院地合作项目，是苏州市集成电路公共实训基地.双方合作的主要内容有：中科积极参与学校微电子专业人才培养方案的建设，在教材及教学内容上互相学习，相互渗透，该专业基于项目教学法的“IC版图设计”课程就是双方合作开发的结果，中科每年都免费接受该专业学生到中科进行为期2-3天的参观、实习、设计体验等活动，每年都派工程师到学校给学生进行行业发展及职业规划的辅导，该专业每年推荐优秀的学生，由学生自愿参加中科组织的有关“集成电路版图设计”和“集成电路测试”方面的高技能培训，并由学校与中科共同择优推荐学生就业.校企深度合作，校内外实训基地相融合的培养方式，使学生参与到企业的实际工作中，按企业员工的要求进行实战训练，提高学生的责任感、团队意识和实际技能，也降低了学生的就业成本. 3工学结合，提高人才培养质量 国家在“十二五”高等职业教育发展规划中明确提出：继续推行任务驱动、项目导向、订单培养、工学交替等教学做一体的教学模式改革.顶岗实习是让学生对社会和专业加深了解的有效方法和途径.在学校的大力支持下，先后与苏州中科集成电路设计中心、信音电子(苏州)有限公司、秉亮科技(苏州)有限公司、旺宏微电子(苏州)有限公司等公司建立了紧密的合作关系，成为本专业的校外实训基地.2009级微电子专业三个班的同学2011暑期在信音电子(苏州)有限公司进行了为期三个月的顶岗实习，这也是学校第一次一个年级的全专业学生到企业去.这是一次难得的了解企业的机会，锻炼了学生各方面的能力，特别是毅力和个人意志品质及团队合作精神.学生到企业顶岗实训，虽然很辛苦，但加深了对社会和企业的了解，挣了自己所需的学费，学生感到特别自豪，也体会到父母挣钱给自己读书的艰辛，深刻体会到以后努力学习、提高自己谋生手段的重要性.本专业探索出既增强学生的就业竞争力，又降低企业的用人成本的人才培养模式，实现企业、学校、学生、家庭等多方共赢. 4构建双师结构教学团队 实施“请进来，走出去”的培养方式，向校外实训基地苏州中科集成电路设计中心、苏州玮琪生物科技有限公司、无锡华润矽科微电子有限公司等先后派出5名教师以项目合作的方式到企业短期工作，深入企业一线亲身了解最新技术、体验工程环境，促进双师型教师队伍的建设.另外，也把企业项目带进来，目前本专业教研室的教师们承担了来自校外实训基地的3项研发项目.与此同时，实训基地先进的仪器设备，也为教师开展科研创造了条件，提升了教师的科研水平，为指导学生实训打下基础[5]. 5结语 近两年多来微电子技术专业就业率和签约率较高，连续3年签约率高达85%以上，也高于学校的平均水平，2012届的签约率更高达96%.近3年的毕业生约有1/4—1/3进入集成电路设计公司从事IC版图设计的工作，成为研发辅助人员，这在高职院校各专业中是不多见的.其中不少学生被本行业的著名公司，如旺宏微电子、秉亮科技、奇景光电(苏州)有限公司等公司竞相录用，不少学生已成为公司的技术骨干.在苏州地区的主要集成电路设计公司，其后端版图设计人员，基本上有一半以上的员工是本校微电子专业毕业的学生.在微电子工艺领域，本专业也有不少学生进入像苏州纳米所等单位从事微电子工艺工作.通过推行校内外实训基地相融合，教学和课程相渗透的人才培养模式，提高了学校微电子技术专业学生的人才培养质量，成为本地区特色鲜明并有一定影响的专业. 本文作者:吴尘陈伟元工作单位:苏州市职业大学 微电子科技发展关键走向 微电子技术对现代人类生活的影响极大，自从1947年第一个晶体管问世以来，微电子技术发展速猛。Intel公司的创始人之一Moore在上个世纪1965年研究指出，晶成电路上集成的晶体管数量每18个月将增加一倍，性能将提高一倍，而价格却不相应的增加，这就是所谓的摩尔定律（Moore,sLaw）。根据美国半导体工业协会预测，至少到2016年，集成电路（IC）线宽依然按“摩尔定律”缩小下去，2016年可以达到25nm的技术水平。根据发表的大量资料可知，在2016年以后的十几年，芯片的特征尺寸将继续缩小。微电子技术新的发展及应用方向是系统芯片（SOC），它的发展时间可能会更长，所谓的系统芯片是随着微电子工艺向纳米级迁移和设计复杂度增加，一种新的产品把系统做在了芯片上，该芯片被称为系统芯片（简称SOC）。系统芯片将逐渐取代微处理器，SOC必将成为今后微电子技术发展新宠之一。另外，微电子技术还会与其它技术相融合，诞生一系列新的经济和技术增长点，例如MEMS技术和生物芯片等。 一、微电子的集成技术 微电子器件的特征尺寸缩小将持继下去。目前，建立在以Si基材料为基础、CMOS器件为主流的半导体集成电路技术，其主流产品的特征尺寸已缩小到0.18~0.1?m。硅基技术的高度成熟，硅基CMOS芯片应用的日益扩大，硅平面的加工工艺技术作为高新技术基础的高新加工技术也将持继下去。据国际权威机构预测，到2012年，微电子芯片加工技术将达到400mm（16in）硅片、50nm特征尺寸，到2016年，器件的最小特征尺寸应在13nm。然而，硅基CMOS的发展和任何事物一样，都有其产生、发展、成熟、衰亡的过程，不可能按摩尔定律揭示的规律长期的发展下去。随着特征尺寸的缩小，将达到器件结构的诸多物理限制。当代各种集成电路发展状况，越来越接近物理限制。 采用新材料的非经典CMOS必将发展起来，高K材料和新型的栅电极；采用非经典的FET器件结构；采用新工艺技术等。在非经典CMOS迫切需要解决的问题中，功耗是一个最严峻的问题，能否圆满解决这一问题，将是制约发展非经典CMOS发展的一个重要因素。 二、正在成长的系统芯片—SOC 由芯片发展到系统芯片（SOC），是改善芯片集成技术的新举措。微电子器件的特征尺寸难于按摩尔定律无限的缩小下去，在芯片上增加集成器件是集成技术发展的另一方向。与当年从分立晶体管到集成芯片（IC）一样，系统芯片（SOC）将是微电子技术领域中又一场新的革命。 上个世纪90年代以来，集成芯片系统（SOC）讯速发展起来，它基于硅基CMOS工艺，但又不局限于CMOS和硅平面加工工艺。它是以硅基CMOS为基础技术，将整个电子系统和子系统整个集成在一个芯片上或几个芯片上，它是集软件和硬件于一身的产物，SOC的设计是通过嵌入模拟电路、数字电路等IP的结合体，可以具有更大的灵活性。一个典型的SOC可能包含应用处理器模块、数字信号处理器模块、存储器单元模块、控制器模块、外设接口模块等等多种模块。微电子技术从IC向SOC转变不仅是一种概念上的突破，同时也是信息技术发展的必然结果。集成系统的发展是以应用为驱动的，随着社会信息化的进程，它将越来越重要。21世纪仅仅是SOC发展的开始，它将进入空间、进入人体、进入家庭，它将进入需要所有需要掌握信息处理的信息空间和时间。有的科学家就把集成芯片系统—SOC称为USOC（UserSOC）。 三、MEMS技术是微电子技术新的增长点 微机电系统制造（Micro?Electro?Mechanical?systems—MEMS）是微电子发展的另一方向，它的目标是把信息获取、处理和执行一体化地集成在一起，使其成为真正的系统，也可以说是更广泛的SOC概念。MEMS不仅为传统的机械尺寸领域打开了新的大门，也真正实现了机电一体化。因此，它被认为是微电子技术的又一次革命，对21世纪的科学技术、生产方式、人类生活都有深远影响。 微机电系统(MEMS)技术是建立在微米/纳米技术（micro/nanotechnology）基础上的21世纪前沿技术，是指对微米/纳米材料进行设计、加工、制造、测量和控制的技术。它可将机械构件、光学系统、驱动部件、电控系统集成为一个整体单元的微型系统。这种微机电系统不仅能够采集、处理与发送信息或指令，还能够按照所获取的信息自主地或根据外部的指令进行操作。它用微电子技术和微加工技术(包括硅体微加工、硅表面微加工、LIGA和晶片键合等技术)相结合的制造工艺，制造出各种性能优异、价格低廉、微型化的传感器、执行器、驱动器和微系统。?微机电系统（MEMS）是近年来发展起来的一种新型多学科交叉的技术，该技术将对未来人类生活产生极大性影响。它涉及机械、电子、化学、物理、光学、生物、材料等多学科。?微机电系统(MEMS)的研究已取得很多成果。在微传感器方面，利用物质的各种特性研制出了各种微型传感器；在微执生器方面有微型马达、微阀、微泵及各种专用微型机械已组成微化学系统和DNA反应室。此外，还有其它很多方面的应用。 微机电系统（MEMS）的制造，是从专用集成电路（ASIC）技术发展过来的，如同ASIC技术那样，可以用微电子工艺技术的方法批量制造。但比ASIC制造更加复杂，这是由于?微机电系统（MEMS）的制造采用了诸如生物或者化学活化剂之类的特殊材料，是一种高水平的微米/纳米技术。微米制造技术包括对微米材料的加工和制造。纳米制造技术和工艺，除了包括微米制造的一些技术（如离子束光刻等）与工艺外，还包括利用材料的本质特性而对材料进行分子和原子量级的加工与排列技术和工艺等。 随着信息时展需要，后硅时代的将来还无法预料，但微电子方面的科学工作者普遍期望基于分子结构新方案和工作原理的发展，在基础研究方面，已有分子电子的设想，但还不能估计其技术可转换性。有机微电子技术、超导微电子技术、纳米电子技术等，都将是微电子领域新的亮点。 微电子论文:硅微电子学研讨论文 摘要本文展望了21世纪微电子技术的发展趋势。认为：21世纪初的微电子技术仍将以硅基CMOS电路为主流工艺，但将突破目前所谓的物理“限制”，继续快速发展；集成电路将逐步发展成为集成系统；微电子技术将与其它技术结合形成一系列新的增长点，例如微机电系统（MEMS）、DNA芯片等。具体地讲，SOC设计技术、超微细光刻技术、虚拟工厂技术、铜互连及低K互连绝缘介质、高K栅绝缘介质和栅工程技术、SOI技术等将在近几年内得到快速发展。21世纪将是我国微电子产业的黄金时代。 关键词微电子技术集成系统微机电系统DNA芯片 1引言 综观人类社会发展的文明史，一切生产方式和生活方式的重大变革都是由于新的科学发现和新技术的产生而引发的，科学技术作为革命的力量，推动着人类社会向前发展。从50多年前晶体管的发明到目前微电子技术成为整个信息社会的基础和核心的发展历史充分证明了“科学技术是第一生产力”。信息是客观事物状态和运动特征的一种普遍形式，与材料和能源一起是人类社会的重要资源，但对它的利用却仅仅是开始。当前面临的信息革命以数字化和网络化作为特征。数字化大大改善了人们对信息的利用，更好地满足了人们对信息的需求；而网络化则使人们更为方便地交换信息，使整个地球成为一个“地球村”。以数字化和网络化为特征的信息技术同一般技术不同，它具有极强的渗透性和基础性，它可以渗透和改造各种产业和行业，改变着人类的生产和生活方式，改变着经济形态和社会、政治、文化等各个领域。而它的基础之一就是微电子技术。可以毫不夸张地说，没有微电子技术的进步，就不可能有今天信息技术的蓬勃发展，微电子已经成为整个信息社会发展的基石。 50多年来微电子技术的发展历史，实际上就是不断创新的过程，这里指的创新包括原始创新、技术创新和应用创新等。晶体管的发明并不是一个孤立的精心设计的实验，而是一系列固体物理、半导体物理、材料科学等取得重大突破后的必然结果。1947年发明点接触型晶体管、1948年发明结型场效应晶体管以及以后的硅平面工艺、集成电路、CMOS技术、半导体随机存储器、CPU、非挥发存储器等微电子领域的重大发明也都是一系列创新成果的体现。同时，每一项重大发明又都开拓出一个新的领域，带来了新的巨大市场，对我们的生产、生活方式产生了重大的影响。也正是由于微电子技术领域的不断创新，才能使微电子能够以每三年集成度翻两番、特征尺寸缩小倍的速度持续发展几十年。自1968年开始，与硅技术有关的学术论文数量已经超过了与钢铁有关的学术论文，所以有人认为，1968年以后人类进入了继石器、青铜器、铁器时代之后硅石时代（siliconage）〖1〗。因此可以说社会发展的本质是创新，没有创新，社会就只能被囚禁在“超稳态”陷阱之中。虽然创新作为经济发展的改革动力往往会给社会带来“创造性的破坏”，但经过这种破坏后，又将开始一个新的处于更高层次的创新循环，社会就是以这样螺旋形上升的方式向前发展。 在微电子技术发展的前50年，创新起到了决定性的作用，而今后微电子技术的发展仍将依赖于一系列创新性成果的出现。我们认为：目前微电子技术已经发展到了一个很关键的时期，21世纪上半叶，也就是今后50年微电子技术的发展趋势和主要的创新领域主要有以下四个方面：以硅基CMOS电路为主流工艺；系统芯片（SystemOnAChip，SOC）为发展重点；量子电子器件和以分子（原子）自组装技术为基础的纳米电子学；与其他学科的结合诞生新的技术增长点，如MEMS，DNAChip等。 221世纪上半叶仍将以硅基CMOS电路为主流工艺 微电子技术发展的目标是不断提高集成系统的性能及性能价格比，因此便要求提高芯片的集成度，这是不断缩小半导体器件特征尺寸的动力源泉。以MOS技术为例，沟道长度缩小可以提高集成电路的速度；同时缩小沟道长度和宽度还可减小器件尺寸，提高集成度，从而在芯片上集成更多数目的晶体管，将结构更加复杂、性能更加完善的电子系统集成在一个芯片上；此外，随着集成度的提高，系统的速度和可靠性也大大提高，价格大幅度下降。由于片内信号的延迟总小于芯片间的信号延迟，这样在器件尺寸缩小后，即使器件本身的性能没有提高，整个集成系统的性能也可以得到很大的提高。 自1958年集成电路发明以来，为了提高电子系统的性能，降低成本，微电子器件的特征尺寸不断缩小，加工精度不断提高，同时硅片的面积不断增大。集成电路芯片的发展基本上遵循了Intel公司创始人之一的GordonE．Moore1965年预言的摩尔定律，即每隔三年集成度增加4倍，特征尺寸缩小倍。在这期间，虽然有很多人预测这种发展趋势将减缓，但是微电子产业三十多年来发展的状况证实了Moore的预言[2]。而且根据我们的预测，微电子技术的这种发展趋势还将在21世纪继续一段时期，这是其它任何产业都无法与之比拟的。 现在，0．18微米CMOS工艺技术已成为微电子产业的主流技术，0．035微米乃至0．020微米的器件已在实验室中制备成功，研究工作已进入亚0．1微米技术阶段，相应的栅氧化层厚度只有2．0～1．0nm。预计到2010年，特征尺寸为0．05～0．07微米的64GDRAM产品将投入批量生产。 21世纪，起码是21世纪上半叶,微电子生产技术仍将以尺寸不断缩小的硅基CMOS工艺技术为主流。尽管微电子学在化合物和其它新材料方面的研究取得了很大进展；但还不具备替代硅基工艺的条件。根据科学技术的发展规律，一种新技术从诞生到成为主流技术一般需要20到30年的时间，硅集成电路技术自1947年发明晶体管1958年发明集成电路,到60年代末发展成为大产业也经历了20多年的时间。另外，全世界数以万亿美元计的设备和技术投入，已使硅基工艺形成非常强大的产业能力；同时，长期的科研投入已使人们对硅及其衍生物各种属性的了解达到十分深入、十分透彻的地步，成为自然界100多种元素之最，这是非常宝贵的知识积累。产业能力和知识积累决定了硅基工艺起码将在50年内仍起重要作用，人们不会轻易放弃。 目前很多人认为当微电子技术的特征尺寸在2015年达到0．030～0．015微米的“极限”之后，将是硅技术时代的结束，这实际上是一种误解。且不说微电子技术除了以特征尺寸为代表的加工工艺技术之外，还有设计技术、系统结构等方面需要进一步的大力发展，这些技术的发展必将使微电子产业继续高速增长。即使是加工工艺技术，很多著名的微电子学家也预测，微电子产业将于2030年左右步入像汽车工业、航空工业这样的比较成熟的朝阳工业领域。即使微电子产业步入汽车、航空等成熟工业领域，它仍将保持快速发展趋势，就像汽车、航空工业已经发展了50多年仍极具发展潜力一样。 随着器件的特征尺寸越来越小，不可避免地会遇到器件结构、关键工艺、集成技术以及材料等方面的一系列问题，究其原因，主要是：对其中的物理规律等科学问题的认识还停留在集成电路诞生和发展初期所形成的经典或半经典理论基础上，这些理论适合于描述微米量级的微电子器件，但对空间尺度为纳米量级、空间尺度为飞秒量级的系统芯片中的新器件则难以适用；在材料体系上，SiO2栅介质材料、多晶硅／硅化物栅电极等传统材料由于受到材料特性的制约，已无法满足亚50纳米器件及电路的需求；同时传统器件结构也已无法满足亚50纳米器件的要求，必须发展新型的器件结构和微细加工、互连、集成等关键工艺技术。具体的需要创新和重点发展的领域包括：基于介观和量子物理基础的半导体器件的输运理论、器件模型、模拟和仿真软件，新型器件结构，高k栅介质材料和新型栅结构，电子束步进光刻、13nmEUV光刻、超细线条刻蚀，SOI、GeSi／Si等与硅基工艺兼容的新型电路，低K介质和Cu互连以及量子器件和纳米电子器件的制备和集成技术等。 3量子电子器件（QED）和以分子原子自组装技术为基础的纳米电子学将带来崭新的领域 在上节我们谈到的以尺寸不断缩小的硅基CMOS工艺技术，可称之为“scalingdown”，与此同时我们必须注意“bottomup”。“bottomup”最重要的领域有二个方面： (1)量子电子器件（QED—QuantumElectronDevice）这里包括单电子器件和单电子存储器等。它的基本原理是基于库仑阻塞机理控制一个或几个电子运动，由于系统能量的改变和库仑作用，一个电子进入到一个势阱，则将阻止其它电子的进入。在单电子存储器中量子阱替代了通常存储器中的浮栅。它的主要优点是集成度高；由于只有一个或几个电子活动所以功耗极低；由于相对小的电容和电阻以及短的隧道穿透时间，所以速度很快；且可用于多值逻辑和超高频振荡。但它的问题是制造比较困难，特别是制造大量的一致性器件很困难；对环境高度敏感，可靠性难以保证；在室温工作时要求电容极小（αF），要求量子点大小在几个纳米。这些都为集成成电路带来了很大困难。 因此，目前可以认为它们的理论是清楚的，工艺有待于探索和突破。 (2)以原子分子自组装技术为基础的纳米电子学。这里包括量子点阵列（QCA—Quantum－dotCellularAutomata)和以碳纳米管为基础的原子分子器件等。 量子点阵列由量子点组成，至少由四个量子点,它们之间以静电力作用。根据电子占据量子点的状态形成“0”和“1”状态。它在本质上是一种非晶体管和无线的方式达到阵列的高密度、低功耗和实现互连。其基本优势是开关速度快，功耗低，集成密度高。但难以制造，且对值置变化和大小改变都极为灵敏，0．05nm的变化可以造成单元工作失效。 以碳纳米管为基础的原子分子器件是近年来快速发展的一个有前景的领域。碳原子之间的键合力很强，可支持高密度电流，而热导性能类似于金刚石，能在高集成度时大大减小热耗散，性质类金属和半导体，特别是它有三种可能的杂交态，而Ge、Si只有一个。这些都使碳纳米管（CNT）成为当前科研热点，从1991年发现以来，现在已有大量成果涌现，北京大学纳米中心彭练矛教授也已制备出0．33纳米的CNT并提出“T形结”作为晶体管的可能性。但是问题是如何去生长有序的符合设计性能的CNT器件，更难以集成。 目前“bottomup”的量子器件和以自组装技术为基础的纳米器件在制造工艺上往往与“Scalingdown”的加工方法相结合以制造器件。这对于解决高集成度CMOS电路的功耗制约将会带来突破性的进展。 QCA和CNT器件不论在理论上还是加工技术上都有大量工作要做，有待突破，离开实际应用还需较长时日！但这终究是一个诱人探索的领域，我们期待它们将创出一个新的天地。 4系统芯片（SystemOnAChip）是21世纪微电子技术发展的重点 在集成电路（IC）发展初期，电路设计都从器件的物理版图设计入手，后来出现了集成电路单元库（Cell－Lib），使得集成电路设计从器件级进入逻辑级，这样的设计思路使大批电路和逻辑设计师可以直接参与集成电路设计，极大地推动了IC产业的发展。但集成电路仅仅是一种半成品，它只有装入整机系统才能发挥它的作用。IC芯片是通过印刷电路板（PCB）等技术实现整机系统的。尽管IC的速度可以很高、功耗可以很小，但由于PCB板中IC芯片之间的连线延时、PCB板可靠性以及重量等因素的限制，整机系统的性能受到了很大的限制。随着系统向高速度、低功耗、低电压和多媒体、网络化、移动化的发展，系统对电路的要求越来越高，传统集成电路设计技术已无法满足性能日益提高的整机系统的要求。同时，由于IC设计与工艺技术水平提高，集成电路规模越来越大，复杂程度越来越高，已经可以将整个系统集成为一个芯片。目前已经可以在一个芯片上集成108－109个晶体管，而且随着微电子制造技术的发展，21世纪的微电子技术将从目前的3G时代逐步发展到3T时代（即存储容量由G位发展到T位、集成电路器件的速度由GHz发展到灯THz、数据传输速率由Gbps发展到Tbps，注：1G=109、1T=1012、bps：每秒传输数据位数）。 正是在需求牵引和技术推动的双重作用下，出现了将整个系统集成在一个微电子芯片上的系统芯片（SystemOnAChip，简称SOC）概念。 系统芯片（SOC）与集成电路（IC）的设计思想是不同的，它是微电子设计领域的一场革命，它和集成电路的关系与当时集成电路与分立元器件的关系类似，它对微电子技术的推动作用不亚于自50年代末快速发展起来的集成电路技术。 SOC是从整个系统的角度出发，把处理机制、模型算法、芯片结构、各层次电路直至器件的设计紧密结合起来，在单个（或少数几个）芯片上完成整个系统的功能，它的设计必须是从系统行为级开始的自顶向下（Top－Down）的。很多研究表明，与IC组成的系统相比，由于SOC设计能够综合并全盘考虑整个系统的各种情况，可以在同样的工艺技术条件下实现更高性能的系统指标。例如若采用SOC方法和0．35μm工艺设计系统芯片,在相同的系统复杂度和处理速率下，能够相当于采用0．18～0.25μm工艺制作的IC所实现的同样系统的性能；还有，与采用常规IC方法设计的芯片相比,采用SOC设计方法完成同样功能所需要的晶体管数目约可以降低l～2个数量级。 对于系统芯片（SOC）的发展，主要有三个关键的支持技术。 （1）软、硬件的协同设计技术。面向不同系统的软件和硬件的功能划分理论（FunctionalPartitionTheory），这里不同的系统涉及诸多计算机系统、通讯系统、数据压缩解压缩和加密解密系统等等。 （2）IP模块库问题。IP模块有三种,即软核，主要是功能描述；固核，主要为结构设计；和硬核，基于工艺的物理设计、与工艺相关，并经过工艺验证过的。其中以硬核使用价值最高。CMOS的CPU、DRAM、SRAM、E2PROM和FlashMemory以及A／D、D／A等都可以成为硬核。其中尤以基于深亚微米的新器件模型和电路模拟为基础，在速度与功耗上经过优化并有最大工艺容差的模块最有价值。现在,美国硅谷在80年代出现无生产线（Fabless)公司的基础上，90年代后期又出现了一些无芯片（Chipless）的公司,专门销售IP模块。 （3）模块界面间的综合分析技术,这主要包括IP模块间的胶联逻辑技术（gluelogictechnologies）和IP模块综合分析及其实现技术等。 微电子技术从IC向SOC转变不仅是一种概念上的突破,同时也是信息技术新发展的里程碑。通过以上三个支持技术的创新,它必将导致又一次以系统芯片为主的信息技术上的革命。目前，SOC技术已经崭露头角，21世纪将是SOC技术真正快速发展的时期。 在新一代系统芯片领域，需要重点突破的创新点主要包括实现系统功能的算法和电路结构两个方面。在微电子技术的发展历史上,每一种算法的提出都会引起一场变革，例如维特比算法、小波变换等均对集成电路设计技术的发展起到了非常重要的作用,目前神经网络、模糊算法等也很有可能取得较大的突破。提出一种新的电路结构可以带动一系列的应用,但提出一种新的算法则可以带动一个新的领域,因此算法应是今后系统芯片领域研究的重点学科之一。在电路结构方面,在系统芯片中，由于射频、存储器件的加入，其中的电路结构已经不是传统意义上的CMOS结构，因此需要发展更灵巧的新型电路结构。另外，为了实现胶联逻辑（GlueLogic）新的逻辑阵列技术有望得到快速的发展,在这一方面也需要做系统深入的研究。 5微电子与其他学科的结合诞生新的技术增长点 微电子技术的强大生命力在于它可以低成本、大批量地生产出具有高可靠性和高精度的微电子结构模块。这种技术一旦与其它学科相结合,便会诞生出一系列崭新的学科和重大的经济增长点，这方面的典型例子便是MEMS（微机电系统）技术和DNA生物芯片。前者是微电子技术与机械、光学等领域结合而诞生的，后者则是与生物工程技术结合的产物。 微电子机械系统不仅是微电子技术的拓宽和延伸,它将微电子技术和精密机械加工技术相互融合，实现了微电子与机械融为一体的系统。MEMS将电子系统和外部世界联系起来，它不仅可以感受运动、光、声、热、磁等自然界的外部信号，把这些信号转换成电子系统可以认识的电信号，而且还可以通过电子系统控制这些信号，发出指令并完成该指令。从广义上讲，MEMS是指集微型传感器、微型执行器、信号处理和控制电路、接口电路、通信系统以及电源于一体的微型机电系统。MEMS技术是一种典型的多学科交叉的前沿性研究领域，它几乎涉及到自然及工程科学的所有领域，如电子技术、机械技术、光学、物理学、化学、生物医学、材料科学、能源科学等〖3〗。 MEMS的发展开辟了一个全新的技术领域和产业。它们不仅可以降低机电系统的成本，而且还可以完成许多大尺寸机电系统所不能完成的任务。正是由于MEMS器件和系统具有体积小、重量轻、功耗低、成本低、可靠性高、性能优异及功能强大等传统传感器无法比拟的优点,因而MEMS在航空、航天、汽车、生物医学、环境监控、军事以及几乎人们接触到的所有领域中都有着十分广阔的应用前景。例如微惯性传感器及其组成的微型惯性测量组合能应用于制导、卫星控制、汽车自动驾驶、汽车防撞气囊、汽车防抱死系统（ABS）、稳定控制和玩具；微流量系统和微分析仪可用于微推进、伤员救护；信息MEMS系统将在射频系统、全光通讯系统和高密度存储器和显示等方面发挥重大作用；同时MEMS系统还可以用于医疗、光谱分析、信息采集等等。现在已经成功地制造出了尖端直径为5μm的可以夹起一个红细胞的微型镊子，可以在磁场中飞行的象蝴蝶大小的飞机等。 MEMS技术及其产品的增长速度非常之高，目前正处在技术发展时期，再过若干年将会迎来MEMS产业化高速发展的时期。2000年，全世界MEMS的市场达到120到140亿美元，而带来的与之相关的市场达到1000亿美元。 目前，MEMS系统与集成电路发展的初期情况极为相似。集成电路发展初期，其电路在今天看来是很简单的，应用也非常有限，以军事需求为主,但它的诱人前景吸引了人们进行大量投资，促进了集成电路飞速发展。集成电路技术的进步,加快了计算机更新换代的速度，对CPU和RAM的需求越来越大,反过来又促进了集成电路的发展。集成电路和计算机在发展中相互推动，形成了今天的双赢局面，带来了一场信息革命。现阶段的微机电系统专用性很强，单个系统的应用范围非常有限,还没有出现类似于CPU和RAM这样量大面广的产品。随着微机电系统的进步，最后将有可能形成像微电子技术一样有广泛应用前景的新产业，从而对人们的社会生产和生活方式产生重大影响。 当前MEMS系统能否取得更更大突破，取决于两方面的因素：第一是在微系统理论与基础技术方面取得突破性进展，使人们依靠掌握的理论和基础技术可以高效地设计制造出所需的微系统；第二是找准应用突破口，扬长避短，以特别适合微系统应用的重大领域为目标进行研究,取得突破，从而带动微系统产业的发展。在MEMS发展中需要继续解决的问题主要有：MEMS建模与设计方法学研究；三维微结构构造原理、方法、仿真及制造；微小尺度力学和热学研究；MEMS的表征与计量方法学；纳结构与集成技术等。 微电子与生物技术紧密结合诞生的以DNA芯片等为代表的生物芯片将是21世纪微电子领域的另一个热点和新的经济增长点。它是以生物科学为基础，利用生物体、生物组织或细胞等的特点和功能，设计构建具有预期性状的新物种或新品系，并与工程技术相结合进行加工生产，它是生命科学与技术科学相结合的产物。具有附加值高、资源占用少等一系列特点，正日益受到广泛关注。目前最有代表性的生物芯片是DNA芯片。 采用微电子加工技术，可以在指甲盖大小的硅片上制作出包含有多达万种DNA基因片段的芯片。利用这种芯片可以在极快的时间内检测或发现遗传基因的变化等情况，这无疑对遗传学研究、疾病诊断、疾病治疗和预防、转基因工程等具有极其重要的作用。 DNA芯片的基本思想是通过生物反应或施加电场等措施使一些特殊的物质能够反映出某种基因的特性从而起到检测基因的目的。目前Stanford和Affymetrix公司的研究人员已经利用微电子技术在硅片或玻璃片上制作出了DNA芯片〖4〗。他们制作的DNA芯片是通过在玻璃片上刻蚀出非常小的沟槽，然后在沟槽中覆盖一层DNA纤维。不同的DNA纤维图案分别表示不同的DNA基因片段，该芯片共包括6000余种DNA基因片段。DNA（脱氧核糖核酸）是生物学中最重要的一种物质，它包含有大量的生物遗传信息，DNA芯片的作用非常巨大，其应用领域也非常广泛：它不仅可以用于基因学研究、生物医学等，而且随着DNA芯片的发展还将形成微电子生物信息系统，这样该技术将广泛应用到农业、工业、医学和环境保护等人类生活的各个方面，那时，生物芯片有可能象今天的IC芯片一样无处不在。 目前的生物芯片主要是指通过平面微细加工技术及超分子自组装技术，在固体芯片表面构建的微分析单元和系统，以实现对化合物、蛋白质、核酸、细胞以及其它生物组分的准确、快速、大信息量的筛选或检测。生物芯片的主要研究包括采用生物芯片的具体实现技术、基于生物芯片的生物信息学以及高密度生物芯片的设计、检测方法学等等。 6结语 在微电子学发展历程的前50年中，创新和基础研究曾起到非常关键的决定性作用。而随着器件特征尺寸的缩小、纳米电子学的出现、新一代SOC的发展、MEMS和DNA芯片的崛起，又提出了一系列新的课题，客观需求正在“召唤”创新成果的诞生。 回顾20世纪后50年，展望21世纪前50年，即百年的微电子科学技术发展历程，使我们深切地感受到，世纪之交的微电子技术对我们既是一个重大的机遇，也是一个严峻的挑战，如果我们能够抓住这个机遇，立足创新，去勇敢地迎接这个挑战，则有可能使我国微电子技术实现腾飞，在新一代微电子技术中拥有自己的知识产权，促进我国微电子产业的发展，为迎接21世纪中叶将要到来的伟大的民族复兴奠定技术基础，以重铸中华民族的辉煌！ 微电子论文:微电子封装金丝倒装键合的微织构研究论文 【摘要】采用EBSD取向成像技术研究了各工艺参数（功率、载荷、超声作用时间）对倒装键合组织及微织构的影响，并与对应的剪切性能值进行比较。结果表明，功率的影响最显著，它可在增大形变量的同时提高键合强度；负荷加大形变量，但提高界面结合强度的效果不显著；超声持续的时间不明显提高形变量，但能在一定程度上提高界面强度。超声是通过软化金属，加强界面扩散的方式提高键合强度；超声的存在使取向变化的速度变慢。 【关键词】金倒装键合EBSD微织构 引言微电子封装中超声键合工艺参数对键合强度的影响已有大量研究［1-3］，一般认为影响其键合强度的主要因素是超声功率、键合压力和键合时间。由于这些参数主要通过改变金丝球与芯片焊盘间界面上的摩擦行为而起作用，必然会引起焊点组织及织构的变化，这些变化到目前尚不清楚。此外，金丝球键合与倒装键合形变方式与形变量都有很大差异，其形变组织与微织构就会不同，它们也会影响焊点强度、刚度、电阻率和组织稳定性。织构的不同会影响弹性模量及拉拔时的界面强度、晶体缺陷的多少一方面产生加工硬化，提高强度，另一方面影响电阻；含大量晶体缺陷的组织是热力学不稳定的，可加速原子的扩散，也会造成后续时效时软化速度的不同。倒装键合的受力状态和应变速率都与常规的低应变速率下的单向均匀压缩不同，键合过程中会有一系列的微织构变化。本文分析了功率、负荷、时间对形变组织和取向变化的影响；另外通过剪切力试验，对比了各参数对键合强度的影响区别；讨论了金丝球凸点键合与倒装键合形变组织及微织构的最大差异。 1样品制备 试验样品为直径为1mil（254μm）键合金丝，经电子火花（EFO）形成金丝球，再经过Eagle60XL金丝球键合机形成金丝球凸点，倒装焊点是在AD81911TS焊接机上形成的。各种焊点均采用树脂镶样，然后经过磨样、机械抛光，最后采用离子轰击的方法达到EBSD试验样品要求。利用高分辨场发射扫描电镜ZeissSuppra1530及HKLChannel5EBSD系统进行取向成像分析。 2结果及分析 2.1超声功率的影响图1(a)为不同超声功率下样品的形变量和性能的关系曲线。可见功率由02W增大到07W后，因功率增大而导致的键合样品形变量增加~20%，总形变量达70%。性能也由无功率时的不能键合增加到2400gf（注：这是几个样品的总值），并且未出现下降。图2为各样品的取向成像，红色为〈111〉压缩轴的取向，黄色为〈100〉取向，蓝色为〈110〉取向。前两种主要是原始取向，后者是压缩变形的稳定取向。组织形貌显示，原始柱状晶被完全压扁。〈110〉区域明显增多。图1(b)为各样品不同织构的定量结果，可见，因超声软化作用提高形变量使〈110〉增加约125%。形变不均匀性还表现在两侧的形变量明显小。图1不同超声功率下样品的形变量和性能的关系曲线(a)及对取向的影响(b) 图2不同功率下样品的取向成像;红色:〈111〉,黄色〈100〉；蓝色〈110〉 2.2载荷的影响图3(a)为不同载荷下样品的形变量及性能变化的曲线。可见，负荷从800gf增至1600gf时，形变量只增加7%，增加幅度较小，不如功率的影响大。性能变化不大，有微弱的先增加后减小的趋势。由于形变量增加就不大，所以还不能说，形变量影响小。与图1的性能数据相比，还未达到最佳键合强度。即使形变量达到70%，也难以达到提高超声作用的效果。图4给出不同载荷下样品的取向成像。也明显看出，载荷变化的范围小，形变量变化也不大，形变组织比较相似。从定量数据看（图3(b)），〈110〉织构含量在下降。这应属于波动。组织上的另一特点是，下侧中心部位为原始金凸点的尾部，即自由球下的热影响细晶区。倒装键合时，该部位所受变形量最大，这也是要键合的界面，因此，大量的晶体缺陷会促进扩散键合。与文献3数据相比，本实验所用力是很大的。图3载荷对形变量、剪切强度(a)及织构百分数(b)的影响. 微电子论文:微电子科学与工程教学改革的研究与实践 21世纪是知识经济时代的竞争，归根结底是人才的竞争，努力培养出高素质及创新能力强的微电子专业人才是我们专业改革的重要目标。两年来，我们在微电子领域的教学内容和方法上进行一系列探索性改革。 一、巩固基础、因材施教 当今，芯片时代的到来，标志着一个国家的经济强盛。在全面建设伟大复兴中国梦的同时，微电子产业需要得到蓬勃发展。微电子专业领域很宽很广，为了更好的展开微电子专业教育，就需要合理的安排微电子专业课程巩固基A，微电子专业是一门知识和技术高度密集的专业性很强的综合学科，涵盖的达到几十个不同领域的理论和技术，例如电子信息技术、计算机技术、化工材料科学、光刻技术、薄膜技术、太阳能技术、真空技术等，综上可以看出，微电子领域要求具有宽阔的知识面和跨学科综合运用分析知识的能力。为了实现培养目标，在制定大纲的时候，基础课方面，如数学，在原来高等数学基础上，增加复变函数作为基础课，是为了后续更好的从事科学研究；在专业必修课方面，增加了模拟集成电路设计课时，目的让学生学会充分分析电路；在选修课方面，增设了版图方面内容的教学，可以更好的培养学生就业兴趣，在专业课程设计方面，增设集成电路设计课程设计，帮助学生更深入了解芯片设计。伴随着社会进步的脚步，微电子专业也需要深入改革，跟上时展的脚步。 社会需求的变化，会提供给大学生的岗位有器件工程师、集成电路工程师、版图工程师，太阳能研发人员等。因此在完善基础学习内容的情况下，还要因材试教，大学的时间是有限的，因个人的爱好选择，培养自己的热爱方向。对专业必修课，要求每个人都学好，在选修课上边就把以后的就业方向分开、分细，做到因材试教。 二、升级教学内容、提高教学方法 微电子是当今发展最快的行业之一。伴随着中国的崛起，社会进步的需要，就要求进一步升级课堂教学内容。首先要以科研带动教学，组成一个庞大的教研室，只让一个老师每学期带一门课，提高科研指标，让本科学生配合老师一起完成项目，这样只有让学生亲身感受到做项目的兴趣，才能真正走进专业学科当中来；其次结合当地微电子公司，带领学生参观当地的微电子工艺生产线，微电子设计公司等，了解前沿发展，提高学生对本专业的兴趣。只有提高学生对微电子领域的兴趣，我们才会培养出更多更优秀的人才，来造福社会。 教学方法的改进也是很重要的，对于工程类的专业学习，不要一味的照本宣科，要结合实际，培养学生自己解决问题的能力，课堂教学求“精”，让学生把每个问题吃透，理解深刻，如何构建解决问题思路的教学过程才是最核心的任务。 通过这两年的教学改革，巩固学生们的专业基础，提升了学生的就业水平，培养了学生对微电子领域的热情，一批抱有更高志向的年轻人准备考研在这个专业继续走下去。可以说，吉林大学珠海学院微电子专业的学生，基础扎实，素质高，动手能力强，很受欢迎。 微电子论文:微电子电路校准技术和自动测试 摘 要在社会经济和科技不断发展的过程中，微电子电路技术也称为目前科学技术的研究重点，我们要保证微电子电路技术能够与时俱进的基础上，具备完整、一致且准确的检测及校准方法。所以，就要加强对微电子电路校准技术及自动测试的研究，从而提高微电子电路电气设备的质量，保障人们的生活，稳定社会经济。 【关键词】微电子 电路校准技术 自动测试 在电子技术不断发展的过程中，各种电子电路技术被广泛应用到社会各方面的电器中。获取电器中的微小微电子参量，能够保证生产的电器产品达到质量标准。但是由于微电子参量容易受到干扰，所以就要使用专业的校准技术对其进行校准及自动分析，从而使电器产品的质量能够得到保障，以此更好的应用到电子电路技术中。 1 微电子电路校准技术和自动测试技术的基本认识 1.1 微电子电路校准技术 在测试设备满足相关要求的基础上，测试软件的质量影响着监测数据的可靠性及准确性。如果检测设备自身没有满足准确性的要求，那么即使测试软件具有良好的质量，也不能够全面保证测试结果的准确性。一般，如果生厂商对质量的要求比较高，那么校准技术系统量值的准确性也就比较高。以此提高了生产及管理成本，从而影响了产品的生产速度。 1.2 微电子电路自动测试技术 根据相关要求，对微电子电路进行严格测试，能够有效保证商家产品不受其他商家的影响。为了能够保证使用微电子电路技术产品的质量能够达到标准，就要根据产品的实际情况完成测试。如果测试的设备级别高于产品测试水平，那么软件自身的质量也能够影响测试的质量。但是软件自身的质量与检测依据和其过程中使用的方式、验证有效性及测试覆盖率和有着一定的关系，这方面也是目前自动检测技术重要的研究课题。 2 微电子电路校准技术及自动测试技术重点 2.1 微电子电路校准技术及自动测试技术的依据和方法 目前，我国微电子电路校准及自动测试并没有正式的标准，其主要依据为电子计量测试应用手册及GB3843-83、GB3439-82、GB6798-1996等，这些只是对测试方法的基本理论进行了规定，并没有涉及到编程规则，所以其并不完善。如果校准及测试只有基本理论没有编程规则，那么使用同种标准编制出的程序质量并不同，那么就没有办法保证校准及测试的一致性及完整性。微电子电路校准及检测使用的设备并不是一般的设备或者系统，其检测过程能够通过程序控制，不需要人为干预。所以对其的研究也可以看做是对校准及检验程序设计规则的研究。校准过程中的控制本文为规程，检测过程中的控制文本为规则，两者都是通过程序设计的形式进行实现。 2.2 设备的校准依据和方法 设备的校准依据指的是生产制造厂设计的指标，包括范围和不确定度、基准量值、输入/输出通道量值。如果通过传统手工的方式进行校准，显然校准的量值较多，一个六十通道的测试系统需要十天或者二十天左右完成，在此过程中要使用三百多页表格。所以就要使用自动校准方式进行。 设备校准主要有两种方法： 2.2.1 基于基准参量分别溯源法 因为微电子电路检测设备为综合测量设备，有多个不同类型的参量要进行校准，比如电阻、电压及时间频率等，他们相互之间并没有关系。通过此方法校准，首先要对基准量溯源，之后使用合格的基准量对设备的所有参量进行校准检测，以此对整个系统进行校准。 2.2.2 标准物质法 这种方法是通过已知不确定度的标准样片，对不确定度使用的检测设备进行测量校验，如果其在参量类型范围内是完整的，那么测量的过程就是校准，否则只是核查或者比对。核查和比对在过程条件及目的方面存在一定的差别，如果此测量过程是为了能够检查系统样片的可用性，这叫做核查。制备微电子标准样片一般为自制芯片，因为芯片结构较为复杂，制作也非常精细，自制的话要花费大量的资金。所以可以从同批的产品中进行选择，在不确定的条件下，实现参量的一致性是可行的。 2.3 检测覆盖率及校准的完整性 检测故障的覆盖率越高，那么就说明检测校准的过程越好，使用最少的代码获得最大的故障覆盖率是最理想的。在传统测试码生成算法研究过程中就有多种使用的算法，但是实际上除了穷举，其他都是实现不了复杂电路的全部故障覆盖率。 与测试故障覆盖率相比，校准的完整性对测试码的量是不太重视，它重视的是需要检测的参量是否被完全检测。所以，其与检测的过程及方法有着一定的联系。比如使用标准物质法，重视的是输入/输出参量是否都被全部检测，尤其是第一个通道的范围及参量。因为系统一般都自带验证程序，在自己校验的过程中，都会以零通道为基础，从而实现测试系统中通道的一致性。 2.4 软件校准及检测的验证方法 对于此类的专用软件，除了实测验证之外，并没有其他较好的办法。所以对于校准软件的检验，首先可以使用可测性设计技术，以此保证测试过程中都能够验证。另外，使用局部化原理，保证测试过程中的测试都与一个参量相关，以此保证唯一的测试结果。最后，根据电路通过及不通过不断变化状态的特征，使用相对性原理，对测试结果有效性进行全面的检查，以此保证程序的可靠性，降低错误检测的机率。 2.5 量值溯源 量值溯源指的是将量值通过不间断的一条链追溯到国家及国防的最高标准。在微电子电路校准及检测过程中，量值溯源校准的方法及溯源方法有着一定的联系，所以也就是量值溯源具有两种方法，分e为溯源法及标准物质法。由于后者在使用过程中具有一定的限制，所以就要使用溯源法对微电子电路进行校准。 3 结语 随着我国社会的不断进步和发展，不断是大型工程中的电气设备，还是日常生活中的家用电器，都会使用微电子电路技术。微电子电路技术就是一种将多种半导体作为基础的电子技术集成电路，其特点就是重量轻、体积小，并且具有较高的可靠性。为了能够保证微电子电路电气具有较高的质量，就要对其进行检测，以此控制器质量。基于此，以上本文就针对微电子电路的校准技术及自动测试进行了研究和探讨，以此保证电气设备中微电子电路的安全性。 微电子论文:基于微电子学的无人机技术 摘 要随着电子信息技g发展，无人机技术已成为一种重要的信息技术手段，相较于有人机而言，无人机系统具有一定的“自主性”，能够在一定程度上实现系统的自主控制，强化系统的智能性，是无人机系统发展的重要方向。本文就对无人机系统自主控制技术研究现状进行分析，并展望无人机系统自主控制技术的未来趋势。本文研究了无人机技术的国内外研究现状，重点分析六轴飞行器研究领域当前的关键技术，包括无人机的研究与设计，并对无人机未来的发展进行了探讨。 【关键词】电子信息 无人机 六轴飞行器 研究与设计 1 前言 无人机首次出现在 1917 年，主要应用于防空导弹打靶、军事侦察、载弹远程打击，尤其美国“全球鹰”、“捕食者”、“沙漠鹰”等型号的无人机在海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战中在侦察和主动攻击中所取得的良好军事效果，使得世界各国首先在军事上开始重视无人机的研制与开发。我国无人机发展起步于 20 世纪 50 年代末，20 世纪 90 年代末，发展才得以提速，国内大学相继成立了无人机专门研究机构，西安爱生技术集团公司（西安无人机研究发展中心）成为国内一家主要的无人机研制生产厂商。它是航空工业总公司设在西北工业大学集科、工、贸一体化的现代化高科技企业，主要研制和生产系列化小型无人机系统，被国务院发展研究中心确认并入选“中华之最（1949-1995）”，是我国最大的无人飞机科研生产基地。随后，无人机的发展逐步扩展到民用市场，而在测绘行业的应用成为民用最大且发展较早的一个分支。中国测绘科学研究院于 2003 年完成并通过国土资源部验收的“UAVRS-II 型低空无人机遥感监测系统的研制”项目，实现了无人机遥控、半自主、自主三种控制方式，利用获取的影像制作了数字正射影像和线划图，开创了国内无人机应用于测绘领域的先河。 目前国际上对多轴飞行器研究与设计较为深入，后期经过大量实验及不断地调整和改进，合理的设计了六轴飞行器的整体结构。六轴飞行器的支架通过3D打印而整体打印出成品模型，飞控板和电机都固定在打印出的架子上，将六个电机呈六边形放置，使飞行器灵活并易于控制。电池利用扎带固定在飞行器下方，以保证飞行器的重心偏下，增加飞行的灵活性。遥控器通过铜柱将两个PCB板子连接起来，增加握持的手感，并且主要元件都放在两块PCB板中间，增加系统的安全性能前端引出无线通信模块天线，增加传输的功率与距离。 2 调试问题 系统的软件和硬件调节是一个漫长而复杂的过程，而且在调试过程中会不断遇到各种问题如电机坏掉、MOS管烧掉、连接突然断掉甚至在飞行过程中飞行器直接从空中衰落导致整个系统的崩溃。这些问题必须及时的解决，否则根本不能进行下一步的工作。虽然在调试过程中问题不断，但是整个制作过程累积的大量的宝贵的经验，在飞行器终于能飞的时候，会发现自己的这些努力是值得的。下面列出调试过程中的遇到的主要问题。 2.1 电机控制与驱动设置问题 动力系统是多轴飞行器的核心系统，因为整个系统的最终目的就是通过PWM波来控制电机的转速，保证动力系统的稳定是飞行器能运动的前提。在开始调试的时候，总出现电机不转的问题，通过不断的验证发现是电路MOS管选择错误，最终选择了P沟道增强型MOS管进行对电机的控制。在飞行过程中总会出现MOS管烧毁的情况，还有NRF24L01总是失联，最终发现是没有焊接保护电容导致，还有数字地和模拟的地信号没有分开。并且STM32的PWM控制需要较高的的频率，当频率较低时，可能会出现电机转速不均匀的情况，最终选择的电机频率为20KHz，能够保证系统流畅的运行。 2.2 飞行器的重量问题 在开始设计时由于没有考虑飞行的重量，导致飞行器根本飞不起来。之后更换飞行器支架，更换更大功率的电池，总体来说就是让飞行器的重量更轻，让飞行器电机的拉力更大。还有飞行器电机的垂直放置也是相当重要，当倾斜时，会有一部分的力是飞行器向某个方向飞行，并且这个力不容易抵消。 2.3 PID的参数整定问题 PID控制器直接控制的是飞行器的电机输出，直接影响六个电机的转速，控制飞行器的飞行姿态。因此合理的PID参数可以使飞行器更加平稳的飞行，所以说PID参数对飞行器的姿态确定至关重要。并且在飞行器的飞行过程中，可以通过PID的调整来实现不同的飞行效果如翻滚动作，以达到在各种控制环境下的稳定运行。PID参数中，P、I、D三个参数作用各不相同，在实际中，其输出的结果是相互影响的。为了保证飞行器的平稳飞行，需要多次对PID三个参数进行调节，保证系统对飞行姿态的快速响应以及在外界干扰到来时系统能够稳定的运行。 2.4 遥控器控制频率问题 在刚开始遥控飞行时，遥控器对飞行器的控制总是慢0.2秒左右，导致遥控器不能实时的控制飞行器的姿态，出现一些意外的碰撞等状况。调试遥控器的过程中发现，在主循环中加入了过多的程序，导致系统循环一次的时间过长，系统响应慢，传输数据的频率过低，整个系统反应过慢。最后解决办法是增大遥控器的频率，并减小主函数中循环的代码量，留下最基本的代码，保证整个系统的流畅运行。 3 结论 六轴飞行器是一种较为新型的飞行器，目前国内外的发展迅速，在各个领域中都起到了重要的作用，并且将来会发展到更广阔的空间。随着技术上的发展，多轴飞行器会向微型化、自动化方向发展，能够更好的结合实际，发展到各个领域。本课题研究比较了许多国内外的产品，并通过比较，结合其优点，弥补其不足，根据实际情况进行研发，最终完成了六轴给星期的设计。随着科学的发展，本文设计的六轴飞行器还可以得到更好的改进，随着时间的推移，会有更好的产品出现在人们的面前。 微电子论文:当前微电子学与集成电路解析 摘 要 微电子学属于电子学的分支学科，以半导体为主要对象，形成微小型电路和系统等。而集成电路属于微型电子器件，将各类元件通过合理的布线方式，成为一个具备完整电路功能的结构。微电子学与集成电路直接关系到相关高新产业的发展和进步。展开对微电子学与集成电路的分析，旨在明确微电子学与集成电路的基本情况，推动微电子学与集成电路的有效应用，实现相关产业的创新和发展。 【关键词】微电子学 集成电路 半导体 微电子学与集成电路是现代信息技术的基础，各类高新行业在具体发展中，均会对微电子学和集成电路进行应用。其中，集成电路选择半导体镜片作为基片，并结合相关工艺，将电阻、电容等元件与基片连接，最终形成一个具备完整电路功能的系统或是电路。较比集成电路微电子学是在集成电路的基础上，研究半导体和集成电路的相关物理现象，并有效的对其进行应用，满足各类电子器件需求的效果。基于此，本文对当前微电子学与集成电路展开分析，具体内容如下。 1 微电子学与集成电路解读 微电子学是电子学的分支学科，主要致力于电子产品的微型化，达到提升电子产品应用便利和应用空间的目的。微电子学还属于一门综合性较强学科类型，具体的微电子研究中，会用到相关物理学、量子力学和材料工艺等知识。微电子学研究中，切实将集成电路纳入到研究体系中。此外，微电子学还对集成电子器件和集成超导器件等展开研究和解读。微电子学的发展目标是低能耗、高性能和高集成度等特点。 集成电路是通过相关电子元件的组合，形成一个具备相关功能的电路或系，并可以将集成电路视为微电子学之一。集成电路在实际的应用中具有体积小、成本低、能耗小等特点，满足诸多高新技术的基本需求。而且，随着集成电路的相关技术完善，集成电路逐渐成为人们生产生活中不可缺少的重要部分。 2 微电子发展状态与趋势分析 2.1 发展与现状 从晶体管的研发到微电子技术逐渐成熟经历漫长的演变史，由晶体管的研发以组件为基础的混合元件（锗集成电路）半导体场效应晶体管MOS电路微电子。这一发展过程中，电路涉及的内容逐渐增多，电路的设计和过程也更加复杂，电路制造成本也逐渐增高，单纯的人工设计逐渐不能满足电路的发展需求，并朝向信息化、高集成和高性能的发展方向。 现阶段，国内对微电子的发展创造了良好的发展空间，目前国内微电电子发展特点如下： （1）微电子技术创新取得了具有突破性的进展，且逐渐形成具有较大规模的集成电路设计产业规模。对于集成电路的技术水平在0.8～1.5μm，部分尖端企业的技术水平可以达到0.13μm。 （2）微电子产业结构不断优化，随着技术的革新产业结构逐渐生成完整的产业链，上下游关系处理完善。 （3）产业规模不断扩大，更多企业参与到微电子学的研究和电路中，有效推动了微电子产业的发展，促使微电子技术得到了进一步的完善和发展。 2.2 发展趋势 微电子技术的发展中，将微电子技术与其他技术联合应用，可以衍生出更多新型电子器件，为推动学科完善提供帮助。另外微电子技术与其他产业结合，可以极大的拉动产业的发展，推动国内生产总值的增加。微电子芯片的发展遵循摩尔定律，其CAGR累计平均增长可以达到每年58%。 在未来一段时间内，微电子技术将按照提升集团系统的性能和性价比，如下为当前微电子的发展方向。 2.2.1 硅基互补金属氧化物半导体（CMOS） CMOS电路将成为微电子的主流工艺，主要是借助MOS技术，完成对沟道程度的缩小，达到提升电路的集成度和速度的效果。运用CMOS电路，改善芯片的信号延迟、提升电路的稳定性，再改善电路生产成本，从而使得整个系统得到提升，具有极高研究和应用价值。可以将CMOS电路将成为未来一段时间的主要研究对象，且不断对CMOS电路进行缩小和优化，满足更多设备的需求。 2.2.2 集成电路是当前微电子技术的发展重点 微电子芯片是建立在的集成电路的基础上，所以微电子学的研究中，要重视对集成电路研究和分析。为了迎合信息系统的发展趋势，对于集成电路暴露出的延时、可靠性等因素，需要及时的进行处理。在未来一段时间内对于集成电路的研究和转变势在必行。 2.2.3 微电子技术与其他技术结合 借助微电子技术与其他技术结合，可以衍生出诸多新型技术类型。当前与微电子技术结合的技术实例较多，积极为社会经济发展奠定基础。例如：微光机电系统和DNA生物芯片，微光机电系统是将微电子技术与光学理论、机械技术等结合，可以发挥三者的综合性能，可以实现光开关、扫描和成像等功能。DNA生物芯片是将微电子技术与生物技术相结合，能有效完成对DNA、RNA和蛋白质等的高通量快速分析。借助微电子技术与其他技术结合衍生的新技术，能够更为有效推动相关产业的发展，为经济发展奠定基础。 3 微电子技术的应用解读 微电子学与集成电路的研究不断深入，微电子技术逐渐的应用到人们的日常生活中，对于改变人们的生活品质具有积极的作用。且微电子技术逐渐成为一个国家科学技术水平和综合国力的指标。 在实际的微电子技术应用中，借助微电子技术和微加工技术可以完成对微机电系统的构建，在完成信息采集、处理、传递等功能的基础上，还可以自主或是被动的执行相关操作，具有极高的应用价值。对于DNA生物芯片可以用于生物学研究和相关医疗中，效果显著，对改善人类生活具有积极的作用和意义。 4 结束语 微电子学与集成电路均为信息技术的基础，其中微电子学中囊括集成电路。在对微电子学和集成电路的解析中，需要对集成电路和微电子技术展开综合解读，分析微电子技术的现状和发展趋势，再结合具体情况对微电子技术的当前应用展开解读，为微电子学与集成电路的创新和完善提供参考，进而推动微电子技术的发展，创造更大的产值，实现国家的持续健康发展。 微电子论文:军事信息作战领域的微电子技术应用 【摘要】 自80年代以来，军用微电子技术得到了快速的发展，及其微电子技术在信息作战领域发挥突出作用。特别是雷达领域，微电子技术的成熟日渐提高了雷达系统的各项性能。本文主要阐述在90年代中美国军用微电子技术当中的两个支柱型产品超高清集成电路与微波单片集成电路的发展现状以及它在雷达系统当中发挥的先用。 【关键词】 雷达 微电子技术 分析 在现代化的军用雷达与电子设备之中军用微电子技术属于非常重要的技术之一，是现代军事信息作战的基础。在军用微电子工业当中，集成电路属于最具活跃的产品。在美国非常重视开发与应用军用集成电路。美国相关的国防部门早在十几年前曾提出^超高速集成电路与微波单片集成电路的发展规划。只要真正的实现这两者的发展计划对于军用雷达与武器装备未来的发展有着巨大的影响，对打赢未来信息战争发挥举足轻重作用。 一、超高速集成电路与微波单片集成电路的特点 1、超高速集成电路的特点。在未来的信息作战当中，电磁信号的环境十分汇集而且复杂，军用雷达与电子情报系统需要面对一百至二百万脉冲美妙的信号方面的强度，处理信号的系统极有可能需要执行几十亿条指令。面对极其复杂的信息作战环境，然而目前一般的集成电路处理信号系统的效率很难满足相关的需求。要想真正的处理好这方面的问题，美军便加大力度促进超高速集成电路发展。 2、微波单片集成电路的特点。微波单片集成电路将超大规模集成电路、超高速集成电路以及超高性能集成电路使用至数字电路中的微波电路，它属于集成电路处于微波电路中主要的发展。微波单片集成电路将诸多晶体管、电阻、电容等管线集中至一个芯片上，制成许多功率放大器、低噪声放大器、移相器等。仅有很少的微波单片集成电路芯片组合起来就能组成一个收发构件，用来代替很多元件。 二、超高速集成电路与微波单片集成电路的发展现状 1、超高速集成电路的发展现状。美国国防部门早在很多年前年对超高速集成电路的发展就已经开展实施以硅为主要材料发展计划，之后又转化成将硅和砷化稼作为主要材料并举的超高速集成电路发展计划，为了促使军用电子系统发展的快速进程。此计划主要是为了促进民用半导体商家的发展所难以解决的军用信号需要的元器件工艺，就是为了满足军用信号处理、抗辐射、故障容限等能力的有关需求所提出的。这个计划的的总提目标就是为了研制出功能先进、价格合理、高质量的超高速集成电路芯片，确保处理信号速率、功耗减少、可靠性、维护性合理提高的终点目标，并且使目前具备处理数据的速度必须提升一级。其实际的目标是为了使芯片的微加工线宽达到标准的规格，各项功能要比同样种类民用的产品高出百倍，将其的可靠性提升十倍。按照制定的范围超高速集成电路应当于1990年完成计划，共投资量达到十亿美元，通过集中开发了来实现亚微米特有的尺寸要求的技术。 2、60年代中期才得到逐渐的发展，70年代，砷化镓材料制造工艺的逐步成熟，对于微波单片集成电路的发展形成了很大影响。因为砷化镓材料的电子迁移率比硅高出7倍，且半绝缘砷化镓的电阻率的高度达到108，因此砷化镓属于最合理的微波传输介质材料，非常适合用在单片微波单片集成电路的衬底。正是因为砷化镓技术的普遍推广，促进了工业界集团朝向微波单片集成电路的方向发展。 三、超高速集成电路与微波单片集成电路在信息作战领域的应用 1、超高速集成电路在雷达和军用电子设备中的应用。超高速集成电路应用至军事雷达与电子装备系统中有效的提高了的在战场上获取情报、侦查情报、分析目标、处理数据等方面的能力；在很大幅度上，有效的提高了雷达、电子设备、武器系统在复杂的环境当中，以最快的速率反应能力与应变能力，实现了信息作战武器系统的高速、高效和精准性。 2、微波单片集成电路在军用雷达中的应用。与普通使用的陆基雷达相比较之下，微波单片集成电路器件与之同样的雷达在相同条件下所耗费的性能提高十倍。相控阵雷达的真正优势在于产生的微波功率的与传输效率较高，发射机的功能消耗等于使用功率管的三分之一，同时接收机的灵活度也提高了2倍。另一方面的优势在于可靠性较强，在此过程中，就算其中有百分之五的构件失灵。雷达系统依然能保证供应更好更多功能工作性能。微波单片集成电路 T/R组件极具紧凑、可靠性高、重量轻、成本低等结构方面的优势。 结束语：综上所述，超高速集成电路能够有效的提高处理信号与处理数据的能力，还能增强信号方面的接收、传输、发射能力的微波单片集成电路电路能实现构建出新一代全新的军用微电子系统，这种系统在军事信息作战领域特别是雷达和电子设备中拥有良好的应用前景。在下一代中的军用雷达关键特征在于它器件方面的模块化与集成化，而超高速集成电路与微波单片集成电路属于提高军用雷达器件集成化、模块化过程中最重要手段之一。

地下建筑论文:地下建筑的防火设计分析 1、前言 随着我国改革开放的不断发展与完善，人类可利用的有限资源在不断的减少，所以，做好城市地下空间的开发和利用，已成为我国社会发展的需要，身为现代建筑工作者的我们必须深刻的认识这一点，本文主要通过研究火灾对地下建筑工程所产生的危害、地下室防火设计的重要性以及地下建筑防火设备的基本原则，向各位读者系统的阐述新时期地下建筑防火设计的重要作用。 2、火灾对地下建筑工程所产生的危害 传统的防火设计以及隔火措施是在受限空间燃烧试验及其火灾经验统计的基础上确立起来的，将其运用到地下工程中，会与建筑的使用工程产生突出的矛盾。地下工程发生火灾与地面建筑相比具有不同的特点，其危害更大，主要表现为以下几个方面： 2.1发烟量大 地下工程由于无窗设施，发生火灾时不能像地面建筑那样，有80%的烟可由破碎的窗户扩散到大气中去，而是聚集在建筑物中【1】。而且许多可燃物经过燃烧之后还会产生其相应的有毒气体的分解，进一步危害施救人员的生命安全。对国家医疗负担同样也是一种压力。 2.2产生的温度较高 地下建筑发生火灾时，产生的热量很难及时的排出，散热十分的缓慢，内部空间温度上升速度较快。研究表明，地下建筑出现“轰燃”现象远远高于地表建筑物，且大多有毒气体很难得到及时的排放，着也是其危害的主要原因之一。 2.3泄爆能力差 由于地下建筑处于一个基本封闭的环境中，当发生爆炸时，没有充足的泄爆能力，进一步导致爆炸所产生的威力增大，从而扩散火灾的危害性。 2.4人员疏散困难 由于地下建筑密封性能好、主要依靠的是人工照明等因素的存在，一旦发生火灾，供电线路很容易瘫痪，使得整个地下建筑处于黑暗之中，为人员的及时疏散带来了很大的不便，扩大了火灾带来的经济损失。 2.5扑救困难 对地下建筑火灾进行扑救时面临着许多的困难，例如：探测火灾情况困难、不能对灭火做出科学有效的指导以及通讯阻塞等，对整个地下建筑物火灾的及时制止都带来了很大的阻力。深入的研究与分析地下建筑物发生火灾的特征，有助于我们准确的掌握其原理，认识预防地下火灾发生的重要性，进一步的巩固和完善我们自身的专业技术知识。 3、研究地下建筑设计中防火设计的重要性 众所周知，在进行工程设计时，必须向相关部门做出建筑方案的保健汇报，所以做好地下建筑实际中的防火设计是整个建筑工程正常实施的前提【2】。随着经济的不断发展、城市化进程的不断加快，建筑行业的市场竞争日益激烈、对建筑物的质量要求也越来越高。所以，我们只有做好新时期的节能施工建筑，合理的开发和利用有限的资源，提高自身的工作效益，才能有效的保障自身的经济效益，提高建筑行业的市场竞争，在保障建筑物质量安全的同时促进企业的生存与发展。由此不难看出，地下建筑工程是建筑行业面对我国愤俗发展的必然选择，然而，地下火灾却时刻威胁着整个建筑物的安全。综上所述，地下建筑的防火设计是整个工程顺利进行的关键所在，具有至关重要的作用。 4、地下建筑防火设计的基本要求 本文根据上述的地下建筑产生火灾中所存在的问题，将其设计的基本要求分为了以下几点，为广大建筑人员提供相应的参考依据：（1）为了减少火灾出现的蔓延的几率，在进行地下建筑物的防火设计时需要严格的考率地下建筑物的耐火等级，主要包括：地下建筑耐火等级应为一级，其出入口地面建筑的耐火等级不可低于二级，用于分区的防火墙耐火极限时间必须高于四个小时【3】。各防火等级如下表1所示：表1各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限（2）对地下建筑的疏散走道、封闭楼梯间、防烟楼梯间、自动扶梯等结构进行施工建筑时，必须采用可燃性较小的建筑材料。各地下建筑物与可燃材料堆置场地之间应保持一定的防火间距，防止火灾的进一步蔓延，具体情况如下表2所示：表2地下建筑物与可燃材料堆置场地的防火间距（3）设计安全可靠的通风系统，保障在地下建筑发生火灾时，热量以及浓烟能够得到及时有效的疏散，最大限度的减少火灾对整个建筑物所造成的经济损失。（4）对地下建筑物的用电设备进行设计时，应采用干式变压器，容量在560kVA的变压器设在专用的房间内；消防设备的配线应选用防潮防霉型的铜芯产品【4】。（5）建立和完善地下建筑的监控系统，对整个建筑物的运行实行科学有效的监控，及时的发现其中存在的不安全隐患，减少地下建筑物火灾发生的频率，为消防队员的及时营救提供充足的时间。由于火灾对地下建筑物乃至整个建筑的安全都有着十分重要的作用，所以，深入的研究在设计过程中的各种设计要求能有效的保障整个建筑物的安全运行。但是，由于地下建筑物的设计仍然受到很多不确定因素的影响，使得我们的设计工作变得十分的困难，对此，身为设计人员的我们，必须严格的要求自己，强化自身的专业技术知识，根据具体问题具体分析的原则，全力保障地下建筑物的质量安全。 5、结束语 随着人类资源的不断紧张，环境污染的日益严重，以及城市化进程的不断加快，建筑行业赢得了广阔的市场，同时也对其提出了更高的要求，他们所面临的竞争日益激烈，对自身技术的要求也越来越高，我们只有不断的完善自身的节能施工工艺，保障建筑物的质量安全，才能在社会经济不断发展的今天获得自身的一席生存之地。 本文作者:龙子奇工作单位:中国瑞林工程技术有限公司 地下建筑论文:地下建筑景观设计思索 1引言 景观设计经常遇到面对单建式地下车库、地下商场等地下建筑建造屋顶花园的问题。尤其在用地紧张的大城市，利用地下建筑顶板之上的空间建造绿化景观已经成为把停车难和绿地不足两个问题结合起来一并解决的最佳模式。在具体案例中，受地块性质、规划控制指标和停车位配置要求的影响，地下建筑顶板范围面积占绿地总面积的比例不尽相同。一般情况下，多高层居住小区的这一比例为20％～40％左右，个别案例甚至接近100％，即所谓满铺地下车库的做法。结合公共绿地广场修建地下公共车库或地下商场近年也日益常见，比如上海市近年新建的大中型绿地广场，包括人民广场、不夜城绿地、延中绿地等，均或多或少地布置了地下建筑。地下建筑屋顶花园本质上属于屋顶花园的一种。屋顶花园与一般地面花园，即露地造园的最大区别在于把植物种植于人工的建筑物或构筑物之上，种植土壤不与大地土壤相连［1］。地下建筑屋顶花园与传统意义的屋顶花园相比，也有很多特殊之处。过去主要考虑屋顶花园能够在有限的城市空间里向尽可能多增加绿量，作为地面绿化的补充，以体现生态效应为主。实际案例中，多数屋顶花园面积不大，覆土厚度仅几十厘米，以种植草坪和小型灌木为主，硬质景观设施一般也仅限于简单的园路。相比而言，地下建筑屋顶花园的面积范围大得多，与地面绿地景观连成一体，而且往往位于整个绿地景观比较核心的位置。因此其绿地景观效果对整体效果更加关键，设计及建造要求与地面花园逐渐接近。具体讲，绿化种植方面，要考虑大中型乔木；硬质景观方面可能要考虑亭、廊、花架等景观建筑小品，而树池花槽、水景喷泉等这些地面花园常用的景观设计元素都可能会出现在地下建筑屋顶花园里。在建成后的管理方面，也希望能够采用与地面花园类似的一般管理，屋顶花园需要特殊维护管理的要求越低越好。这些都对地下建筑屋顶花园的景观设计提出了全新的要求。 2地下建筑屋顶花园景观设计 2．1制约因素 讨论地下建筑屋顶花园景观设计的问题，要清楚地认识到地下建筑将对位于其顶板上部的花园景观的设计造成诸多制约，从而在一定程度上限制了景观设计创意的自由发挥。这要求景观设计师更加熟练、透彻地了解这些制约因素，并掌握一些技巧方法，不让这些制约因素约束了景观设计的创意思维，以取得更好的景观效果。诸多制约因素主要归结于两点：一是地下建筑顶板荷载的要求对顶板上所有软硬质景观及人的活动所带来的重量的限制；二是必须妥善解决好不与大地土壤完全相连的土壤蓄排水问题。 2．2植物布局 在一般性管理条件下，浅根性乔木需要的种植土及排水层厚度之和至少为1．2m，深根性乔木的这个数字为1．8m［2］。经常面临的问题是由于造价及其他限制，地下建筑顶板的覆土厚度整体比较薄，比如在有些案例中，地下建筑顶板结构只能满足0．6m（含排水层）的覆土，无法种植乔木。即便在满足种植乔木覆土厚度的前提下，更厚的土层也有利于植物生长。但增加覆土厚度会增加造价，这不仅包括覆土层增厚带来的地下建筑顶板均布恒荷载的荷载值增加，而且导致地下建筑埋深增加。覆土厚度往往成为在造价和绿化效果之间权衡的重点。景观设计师不能简单地一味要求增加覆土厚度，需要考虑如何在不增加、少量增加或局部增加覆土厚度的前提下进行设计。化解地下建筑顶板荷载导致的土层厚度对植物布局的限制，主要有下列方法可供参考。 （1）尽早确定布局方案，以便地下建筑的结构设计在布置乔木树林的位置局部加强结构，增加覆土厚度。 （2）地下建筑结构采用反梁系统可以再不增加整体结构埋深的前提下增加覆土厚度，可增加相当于梁高50％～90％不等的覆土厚度。但需在土层底部反梁贴近顶板上表面位置埋设过水管，避免反梁围成的“槽”无法排水。 （3）在没有地下建筑的位置多布置乔木，即便地下建筑顶板范围内的绿量不足，总体绿量仍可保证。 （4）利用局部堆高的树池种植乔木，并将树池尽量布置在柱、梁的位置，对结构造价提高的影响较小。日本的崎玉新都心榉树广场［3］就是采用该做法的著名成功案例，设计师利用了地下建筑的制约因素，形成一种独特的景观效果。 （5）使用轻量土可以在荷载不变的前提下，增加土层厚度。一般的腐殖土容重为15～16kN／m3，而将田园土、草炭等材料按一定比例配方的轻量土容重仅为非轻量土的2／3左右，《种植屋面工程技术规程》（JGJ155－2007）第4．6．2条列举了多种可供选择的轻量种植土配制比例及密度指标［4］。另外，目前已经有一些专业单位专门研发生产轻量土，成分性能等各项指标更加有利于减轻重量和植物生长。使用轻量土需注意以下几个要点。土层增厚但地下建筑顶板未降低，导致室外地坪标高抬高，需妥善处理好竖向及地表排水；使用轻量土的种植，尤其在种植完成的最初阶段，抗风性更差，需提醒施工单位注意加强防护。 （6）采用屋顶花园防排水新材料新技术，减少蓄排水层厚度。蓄排水层是屋面种植不可或缺的部分，一般所说种植土土层厚度均应包括蓄排水层厚度，以浅根性乔木需要的种植土及排水层厚度之和至少为1．2m［2］为例，其中排水层厚度为0．3m，这里的排水层指的是传统卵石排水层，如果将卵石排水层替换为排（蓄）水板，渗水盲管等新型排水系统，厚度不到0．1m，这就使有效覆土厚度增加了不少。 2．3景观建筑小品的布局 景观建筑小品如亭、廊、花架的柱将对地下建筑顶板形成一个较大的集中力，如果这些柱没有落在结构梁或柱上，地下建筑结构往往需要布置次梁来承受这个集中力，从而对地下建筑结构布局体系造成较大影响，增加了结构设计工作量，增加了造价，造成顶板结构不够整齐美观，甚至与地下建筑上部空间的管线布局冲突。所以景观建筑小品的布局不能随意，应注意以下几点。 （1）亭、廊、花架等景观建筑小品尽量采用轻型结构而非钢筋混凝土或砌体结构，如钢结构、木结构，不仅重量轻很多，而且环保、时尚。某些情况下，木结构景观建筑对下部结构荷载影响很小，布局的自由度很大。 （2）不管采用何种结构材料，都要尽量将景观建筑的柱网与地下建筑柱网对齐。比如，布置四柱凉亭，最好其中一个柱与地下建筑结构柱对齐，另外两个柱位于梁上，还有一根柱子需要结构布置次梁来承受。同时注意尽量采用与地下建筑柱网体系吻合度较好的方形或矩形平面来设计景观建筑小品。 （3）结合地下建筑的人员出入口的地面构筑物布置挑廊、花架等，比如利用出入口构筑物未设入口的墙面设挑廊，增加的挑廊荷载可以与出入口构筑物一并考虑，地面各类景观及功能构筑物的布局也比较简洁。 2．4其他硬质景观元素的布局及做法 其他硬质景观元素的种类很多，主要包括，园路场地等硬质铺地及侧石、花池树池等种植槽墙或种植槽座墙、座墙座凳座椅、各种高度的景墙及挡土墙、矮柱及柱墩、花钵、小型雕塑、景观灯柱等。高景墙、挡土墙、较大型的花钵雕塑等高度较高、体量较大的景观元素对地下建筑顶板荷载的影响与景观建筑小品类似，可能会对顶板形成较大的集中力，首先要尽量采用轻质材料。如：采用木格栅制作的景墙；采用轻型钢结构框架外表干挂石板的景墙；采用蒸压粉煤灰加气混凝土砌块等轻质材料砌筑的景墙（蒸压粉煤灰加气混凝土砌块的容重为5．5kN／m3，仅为腐殖土容重的1／3），等。高度较高的重力式挡土墙必须采用容重较大的材料砌筑，如块石、实心砖，应尽量避免在屋顶花园采用。如果不能有效地减小这类景观元素的重量，就要考虑顶板结构专门处理，应参照景观建筑小品的处理原则。高度很低、体量很小的景观元素往往在硬质景观中占主体，数量多，分布广，对景观的灵活布局影响大，但对地下建筑顶板荷载的影响也比较小。铺地及其构造层的容重比腐殖土稍大，其他高出地面的元素如果布置在局部落低的区域，增加的重量正好可以由减少的土层厚度抵消。所以在景观设计的具体操作中，尤其在初始方案阶段，无需太多考虑这类元素对顶板荷载的影响，以便自由灵活布局，但定稿后应该交地下建筑的结构设计复核。景观设计师应该对腐殖土、石材、常用砌筑材料等建筑材料的容重比较熟悉，以便在设计中随时检查景观元素对地下建筑顶板荷载的影响。 2．5水景布局及做法 水景包括喷泉水池、瀑布跌水以及仿自然形态的溪流、池沼等。水景对地下建筑顶板荷载的影响与前面介绍的硬质景观元素类似，高大的瀑布跌水景观必须考虑额外增加重量的影响，一般低矮的水池溪流与铺地、花槽墙的情况基本一致。布置在地下建筑顶板的水景可以视为局部的蓄水屋面，由于长期蓄存较大量的水，容易对地下建筑顶板防水带来隐患。在地下建筑顶板布置水景主要应注意以下两点。 （1）水景布局时注意水景面积不宜过大，尤其注意水面不应跨越地下建筑顶板范围线和变形缝位置，因为这些位置容易产生不均匀沉降和横向伸缩，导致水景结构的损坏。如果溪流等带状水体必须跨越地下建筑顶板范围线和变形缝位置线时，可以将两侧的结构分开成为两个独立的水景结构，采用埋设软管连通水体，暴露的两个相邻的水景池壁可采用景石遮蔽。 （2）不可采用地下建筑顶板防水层刚性保护层作为水景的结构池底。地下建筑顶板蓄水种植屋面防水层上面应做设刚性保护层［5］，刚性保护层一般采用50mm左右厚度的细石钢筋混凝土，水景池壁与细石钢筋混凝土刚性防水层的连接容易造成刚性防水层受力不均导致损坏。所以应该在地下建筑刚性防水层以上，做包括池底、池壁的独立水景结构。这就要求景观设计必须综合考虑水面标高、水深、水景结构等因素。 2．6竖向地形设计 种植土层不仅作为绿化种植的基质，对种植土进行高低起伏有致的竖向地形塑造也是景观创意的重要手段。这必然首先关系到种植土层增厚影响地下建筑顶板荷载的问题，即如何在不增加覆土厚度的前提下做出较鲜明的地形起伏效果。由于顶板荷载限制，地下建筑顶板覆土厚度即便增厚，一般也只能达到1．5m左右，能够做地形起伏高差的尺度空间更小，可能只有几十厘米，很难塑造丰富的地形效果。适当提高堆土标高，又不导致覆土荷载大幅度增加的办法是采用“EPS”工法。“EPS工法”是近年来在软土路基施工等领域采用的一种新型工艺，简单地说就是利用比重很小的聚苯乙烯泡沫（EPS）板垫高路面，EPS板容重极小，仅为腐殖土容重的1／100～1／50。该工法自从20世纪90年代经由国外引入我国，目前应用广泛［6］。引进到景观领域，则可以利用EPS板垫高种植土，取得局部较大的地形起伏，而荷载增加很小，控制在结构允许范围之内。 2．7防水与蓄排水 地下建筑屋顶花园作为地下建筑屋顶系统，主要应满足3大功能：即防水、蓄排水、保温隔热。屋顶花园的种植土层本身就起到很好的保温隔热效果，所以无需象普通屋顶那样专门设一道保温隔热构造层。根据地下建筑的屋面防水等级，防水层合理使用年限、具体设防要求均有差别［5］，种植屋面防水层明确要求合理使用年限不应少于15年，应采用二道或二道以上防水层［4］，最上面一道防水层应为耐根穿刺防水材料。再上面为刚性保护层，一般采用50mm厚度的细石混凝土内配钢筋网片，再上面就是蓄排水层和过滤层。蓄排水层对于地下建筑屋顶花园植物生长很重要，主要目的是改善种植土的通气情况，使种植土的含水量适中［7］。传统蓄排水层一般为100～300mm厚度的卵石或陶粒，出于增加有效覆土厚度考虑，应尽量采用排（蓄）水板等新型材料。过滤层主要为了防止种植土进入排水层造成流失和排水层失效，一般采用200～400g／m2的土工布［4］。凹凸型排（蓄）水板结合土工布过滤层的做法目前已经得到广泛应用推广，具体可参照《种植屋面工程技术规程》（JGJ155－2007）及生产厂商提供的技术资料。在实际案例中，还经常采用渗水盲管的做法。具体做法是在种植土底部，刚性保护层以上按照一定间距埋设渗水盲管支管，支管汇接入干管，再接入排水窨井。种植土中多余的水会渗入盲管，依靠水压力排出。这样就把过滤层与蓄排水层又结合在一起了，施工方便可靠，造价节省。上海君欣豪庭小区的地下建筑屋顶花园就采用渗水盲管蓄排水技术，按照5m间距双向布置渗水盲管。建成已有3年，植物生长良好。 3结语 地下建筑屋顶花园所面临的制约因素对景观设计的影响牵涉到景观设计从方案布局到施工图对材料构造确定等各个阶段，对景观设计师与地下建筑各专业设计师之间的密切配合提出特别要求，还牵涉到景观设计对施工工艺的考虑以及在施工现场的指导及应变，以及对有关的新材料新技术的掌握和运用等。希望通过本文就该问题做一个初步分析总结，为我国绿化景观建设水平的提高做点贡献。 地下建筑论文:地下建筑排烟模式研究 现代大型商业建筑正朝着大型化、多功能化、整体化的方向发展，集商业、餐饮、游艺、文化、休闲等功能于一体，形成了业态丰富的建筑综合体。由于建筑规模庞大，功能复杂，且追求建筑的整体性和商业业态的连续性，现代大型商业建筑特别是大型地上商业建筑面积往往远超过20000ITI。为了控制大片地下商业连在一起的情形，往往采用防火墙、防火隔间、下沉广场等进行防火分隔，为了保证商业的整体性和营造空调环境，很多下沉广场平时封闭，火灾时开启屋顶自然排烟窗排烟，以营造等效于半室外的效果，这种特殊的设计也给建筑整体排烟带来了新的难题。下沉广场采用自然排烟，与下沉广场相邻的地上半封闭商业街采用机械排烟，由于商业街直接通向下沉广场，相邻区域两种不同排烟系统势必相互影响，如何有效进行排烟模式设计，优化排烟口位置，提高火灾时的排烟效率，营造人员疏散安全环境，需要进行深入论证分析。笔者将针对某具体案例进行分析。 1建筑概况与问题的提出 某城市副中心工程为4个大型综合商业地块联合开发，地下共3层，其中一、二层为商业，总面积近17万m，三层为汽车库，各地块之间相互贯通，商业规模大、功能多、人员密度大、正常运营时内部交通流线复杂，而建筑设计则需将紧急事件下人员疏散安全、功能使用便利合理、建筑美观环保作为基本的设计要求。地下商业共设置了13个下沉广场，结合防火墙、商业步行街等分隔措施将地下商业分隔为9个面积小于20000Tn的防火区块。该项目巨大的体量形成了人员密集的地下商业街区，可类比地下商业城的概念。以其中某个下沉广场地下二层为例，下沉广场采用屋顶和高位侧窗自然排烟，地下二层商业步行街采用机械排烟，与下沉广场之间拟采用挡烟垂壁进行防烟分隔，剖面如图i所示。该项目防排烟设计难点：当启动地下商业街机械排烟时，下沉广场下部向地下商业街内补风，补风气流将降低下沉广场内的自然排烟效果。因此，如何有效地进行二者之间的防烟分隔，优化布置地下商业街内的机械排烟口，减小其对下沉广场自然排烟效果的影响，以及二者均启动时，下沉广场的排烟效果如何，需要论证分析。 2地下商业街火灾排烟模拟及优化 2．1火灾场景设计 在下沉广场区域，大部分下沉广场的最底层或下部几层在每层都有一定面积的楼板覆盖区，楼板覆盖区也作为下沉广场的一部分，在此称作“下沉广场环廊区”。以下沉广场为例，为了考察环廊区的排烟策略，研究了环廊区设置机械排烟和利用下沉广场上部自然排烟窗排烟两种情形下下沉广场的排烟效果，设置了两种工况l、2。为了考察地下商业街最近排烟口离地下商业街与下沉广场之间挡烟垂壁距离对下沉广场自然排烟的影响，设置了工况3～5，如表1所示。表1下沉广场环廊区排烟策略研究工况表下沉广场地下商业街最近排烟口离商业街工况火灾规模与下沉广场之间挡烟环廊区排烟排烟垂壁距离／m下沉广场相机械排烟，洞口火灾时l邻餐厅火，与环廊区边缘8MW设有挡烟垂壁不开启下沉广场相利用下沉广场2邻餐厅火，自然排烟窗排火灾时烟，边缘无挡不开启8MW烟垂壁利用下沉广场地下商业街自然排烟窗排火灾时310火灾，1MW烟，边缘无挡开启烟垂壁利用下沉广场地下商业街自然排烟窗排火灾时415火灾，1MW烟，边缘无挡开启烟垂壁利用下沉广场地下商业街自然{{}烟窗{{}火灾时520火灾，1MW烟，边缘无挡开启烟垂壁参考上海市《建筑防排烟技术规程》对各种场所火灾规模的规定，考虑喷淋失效下的公共场所火灾，工况1、2设定火灾为t陕速时间增长火，稳定火源功率为8Mw；工况3～5中考虑地下商业街火灾，由于该区域仅作为人员交通功能，保守起见，亦考虑该处发生火灾，可能的火灾形式为座椅、垃圾桶等火灾，设定火灾为t陕速时间增长火，稳定火源功率为1Mw。笔者采用火灾动力学软件FDS进行火灾烟气仿真模拟，图2所示为工况1和工况2的建模图，图3所示为工况3～5的建模图。 2．2商业街与下沉广场之间挡烟垂壁设置 图4和图5为工况1和工况2下沉广场竖向截面的火场能见度对比和温度矢量图对比。可以看出，下沉广场环廊有机械排烟(环廊和洞口之间设置挡烟垂壁)和无消防科学与技术2o12年1月第3l卷第1期机械排烟(环廊和洞口之间无挡烟垂壁)时，下沉广场的自然排烟均能较好地将蔓延到下沉广场内的烟气排出；但在工况1下，由于环廊机械排烟形成的强迫气流对下沉广场内的自然排烟空气对流有一定的扰动，导致部分烟气被“拖曳”下来，减缓了其在下沉广场内的上升排烟速率，而下沉广场环廊无排烟时，则能通过下沉广场的排烟保证下沉广场下部较长时间的清晰空气层。综合对工况1、2的分析，建议下沉广场环廊区不设置机械排烟，均利用下沉广场顶部的自然排烟窗排烟，可实现有效排烟。 2．3地下商业街排烟口与挡烟垂壁距离 图6和图7分别为工况3、4、5过地下商业街和下沉广场竖向截面的火场能见度对比和温度矢量图对比。由图中可以看出：由于地下商业街内可燃物较少，火灾规模较小，在地下商业街的机械排烟作用下，加之在地下商业街与下沉广场之间设置了2m高的挡烟垂壁，在工况3～5三种情形下，烟气均能在1200S内被控制在地下商业街内，仅有少量烟气蔓延到下沉广场。从图7可以看出：在地下商业街排烟系统均能较好地控制烟气的前提下，当最近排烟口离挡烟垂壁的水平距离为10m和l5FO_时，机械排烟形成的强迫对流使得下沉广场内的空气流向步行街，影响下沉广场的排烟效率，对于蔓延到下沉广场的少量烟气，不利于其快速排出；而当最近排烟口离挡烟垂壁的水平距离增大至20i71时，地下商业街机械排烟系统对下沉广场的气流扰动明显减小，下沉广场内的大部分空气通过上部排烟口形成良好对流，当少量烟气蔓延到下沉广场时，也能够通过顶部排烟窗和高位侧窗快速排出。竖向截面的火场温度矢量图综合对工况3、4、5的分析，建议地下商业街内最近排烟口离地下商业街和下沉广场之间挡烟垂壁的水平距离不小于20ITI，但不应大于规范最远30m的要求。 3结论 针对某超大型地下商业建筑项目，通过火灾动力学模拟，论证了下沉广场环廊区的排烟方案和与下沉广场相邻的地下商业街机械排烟口布置方案。结果表明： (1)下沉广场最底层或下部几层在每层都有一定的“下沉广场环廊区”，若该环廊区设置机械排烟，则机械排烟形成的强迫气流对下沉广场内的自然排烟空气对流有一定的扰动，导致部分烟气被“拖曳”下来。因此，建议下沉广场环廊区均利用下沉广场顶部的自然排烟窗，可实现有效排烟。 (2)当地下商业街内最近排烟口离地下商业街与挡烟垂壁的水平距离在2O～30rrl时，地下商业街的机械排烟系统对下沉广场的气流扰动明显减小，下沉广场内的大部分空气通过上部排烟口形成良好对流。即使烟气少量蔓延到下沉广场，也能够通过顶部排烟窗和高位侧窗快速排出。 地下建筑论文:透析具备房屋功能的地下建筑的房产税处理 摘要：针对地下建筑房产税征收混乱的具体情况，2005年12月财政部和国家税务总局联合发出《关于具备房屋功能的地下建筑征收房产税的通知》(以下简称《通知》)，从而进一步加强地下建筑房产税的征收，统一税收政策，规范税收管理。笔者从实务探讨的角度出发，通过案例分析从两个方面对《通知》进行了解读。 关键词：地下建筑；房产税；会计处理 具备房屋功能的地下建筑的房产税征收范围，包括与土地上房屋相连地下建筑以及完全建在地面以下的建筑、地下人防设施等，均应照章征收房产税。下述单位和个人用于非生产经营的地下房产可免缴房产税：国家机关、人民团体、军队的房产，由国家财政部门拨付事业经费的单位的房产，宗教寺庙、公园、名胜古迹的房产以及个人的房产。 所谓“具备房屋功能的地下建筑”是指有屋面和维护结构，能遮风避雨，可供人们在其中生产、经营、工作、学习、娱乐、居住或储藏物资的场所。 一、自用的地下建筑 (一)工业用途房产。工业用途房产以房屋原价的50%~60%折算后作为应税房产原值进行计税，其折算的具体比例由各省、自治区、直辖市和计划单列市的财政和地方税务部门在前述幅度内自行确定，计税公式为：应纳房产税的税额=应税房产原值×[1-(10%~30%)]×1。2%[例]某公办学校有具备房屋功能的地下房产500平方米，每平方米原价250元，其中200平方米用于学校废旧物资的储藏，其余为校办化工厂的生产车间，房屋原价折算为应税房产原值的比例为60%，按年计算，分半年缴纳。该省依照应税房产原值一次减除30%后的余值计算缴纳。 案例中用于学校废旧物资的储藏的200平方米房产属于国家税收优惠范围，不需缴纳房产税。 而作为校办化工厂的生产车间的这部分房产，则应按规定缴纳房产税。 1、化工厂应纳房产税的税额计算如下：应税房产原值=(500-200)×250×60%=45000(元)年应纳房产税的税额=45000×(1-30%)×1。2%=378(元)月应纳房产税的税额=378÷12=31。5(元) 2、化工厂1-6月预提税金时，作会计分录如下：借：管理费用。 (二)商业和其他用途房产。商业和其他用途房产以房屋原价的70%~80%折算后作为应税房产原值进行计税，其折算的具体比例由各省、自治区、直辖市和计划单列市的财政和地方税务部门在前述幅度内自行确定，计税公式为：应纳房产税的税额=应税房产原值×[1-(10%~30%)]×1.2%[例]某工业企业有有具备房屋功能的地下房产若干，在企业2006年1月1日“固定资产”分类账中，房产原价为500000元，其中房产的60%用于(房屋原价折算为应税房产原值的比例为80%)，其余用于企业生产(房屋原价折算为应税房产原值的比例为60%)，房产税按年计算，分月缴纳。该省依照应税房产原值一次减除30%后的余值计算缴纳。 1、应纳房产税的税额计算如下：商业用途房产应税房产原值=500000×60%×80%=240000(元)工业用途房产应税房产原值=500000×40%×60%=120000(元)年应纳房产税的税额=240000×(1-30%)×1.2%+120000×(1-30%)×1.2%=3024(元)月应纳房产税的税额=3024÷12=252(元)。 2、企业每月预提税金时，作会计分录如下：借：管理费用252贷：应交税金-应交房产税252。 3、企业每月缴纳税金时，作会计分录如下：借：应交税金-应交房产252贷：银行存款252。 (三)对于与地上房屋相连的地下建筑，如房屋的地下室、地下停车场、商场的地下部分等，应将地下部分与地上房屋视为一个整体，按照地上房屋建筑的有关规定计算征收房产税，在此不再赘述。 二、出租的地下建筑 根据《通知》要求，出租的地下建筑应按照出租地上房屋建筑的有关规定计算征收房产税。为方便实务工作者的理解和运用，笔者举例加以阐述。 [例]某企业有用于商业的地下房屋若干，在企业2006年1月1日“固定资产”分类账中，房产原价为3000000元，企业2月初将1000000元的房产租给其他企业使用，每年收取租金80000元。3月份房产无变化。企业自己用于商业的地下房产，以房屋原价的80%作为应税房产原值。按年计算，分季缴纳。该省依照应税房产原值一次减除30%后的余值计算缴纳。 1、1月份应纳房产税的计算和预提税金的会计处理如下：年应纳房产税的税额=3000000×80%×(1-30%)×1.2%=20160(元)月应纳房产税的税额=20160÷12=1680(元)借：管理费用1680贷：应交税金-应交房产税1680 2、2月份应纳房产税的计算和预提税金的会计处理如下： ①自用部分：年应纳房产税的税额=(3000000-1000000)×80%×(1-30%)×1.2%=13440(元)月应纳房产税的税额=13440÷12=1120(元)借：管理费用1120贷：应交税金-应交房产税1120。 ②出租部分：月应纳房产税的税额=80000×12%÷12=800(元)借：其他业务支出800贷：应交税金-应交房产税800。 3、3月份应纳房产税的计算和预提税金的会计处理与2月份相同。 4、缴纳第一季度房产税时，作会计分录如下：借：应交税金-应交房产5520贷：银行存款5520。 地下建筑论文:地下建筑的房产税处置 摘要:针对地下建筑房产税征收混乱的具体情况,2005年12月财政部和国家税务总局联合发出《关于具备房屋功能的地下建筑征收房产税的通知》(以下简称《通知》),从而进一步加强地下建筑房产税的征收,统一税收政策,规范税收管理。笔者从实务探讨的角度出发,通过案例分析从两个方面对《通知》进行了解读. 关键词:地下建筑;房产税;会计处理 具备房屋功能的地下建筑的房产税征收范围,包括与土地上房屋相连地下建筑以及完全建在地面以下的建筑、地下人防设施等,均应照章征收房产税。下述单位和个人用于非生产经营的地下房产可免缴房产税:国家机关、人民团体、军队的房产,由国家财政部门拨付事业经费的单位的房产,宗教寺庙、公园、名胜古迹的房产以及个人的房产. 所谓“具备房屋功能的地下建筑”是指有屋面和维护结构,能遮风避雨,可供人们在其中生产、经营、工作、学习、娱乐、居住或储藏物资的场所. 一、自用的地下建筑(一)工业用途房产。工业用途房产以房屋原价的50%~60%折算后作为应税房产原值进行计税,其折算的具体比例由各省、自治区、直辖市和计划单列市的财政和地方税务部门在前述幅度内自行确定,计税公式为:应纳房产税的税额=应税房产原值×[1-(10%~30%)]×1.2%[例]某公办学校有具备房屋功能的地下房产500平方米,每平方米原价250元,其中200平方米用于学校废旧物资的储藏,其余为校办化工厂的生产车间,房屋原价折算为应税房产原值的比例为60%,按年计算,分半年缴纳。该省依照应税房产原值一次减除30%后的余值计算缴纳. 案例中用于学校废旧物资的储藏的200平方米房产属于国家税收优惠范围,不需缴纳房产税. 而作为校办化工厂的生产车间的这部分房产,则应按规定缴纳房产税. 1、化工厂应纳房产税的税额计算如下:应税房产原值=(500-200)×250×60%=45000(元)年应纳房产税的税额=45000×(1-30%)×1.2%=378(元)月应纳房产税的税额=378÷12=31.5(元)2、化工厂1-6月预提税金时,作会计分录如下:借:管理费用31.5贷:应交税金-应交房产税31.53、化工厂缴纳上半年税金时,作会计分录如下:借:应交税金———应交房产189贷:银行存款189(二)商业和其他用途房产。商业和其他用途房产以房屋原价的70%~80%折算后作为应税房产原值进行计税,其折算的具体比例由各省、自治区、直辖市和计划单列市的财政和地方税务部门在前述幅度内自行确定,计税公式为:应纳房产税的税额=应税房产原值×[1-(10%~30%)]×1.2%[例]某工业企业有有具备房屋功能的地下房产若干,在企业2006年1月1日“固定资产”分类账中,房产原价为500000元,其中房产的60%用于(房屋原价折算为应税房产原值的比例为80%),其余用于企业生产(房屋原价折算为应税房产原值的比例为60%),房产税按年计算,分月缴纳。该省依照应税房产原值一次减除30%后的余值计算缴纳. 1、应纳房产税的税额计算如下:商业用途房产应税房产原值=500000×60%×80%=240000(元)工业用途房产应税房产原值=500000×40%×60%=120000(元)年应纳房产税的税额=240000×(1-30%)×1.2%+120000×(1-30%)×1.2%=3024(元)月应纳房产税的税额=3024÷12=252(元)2、企业每月预提税金时,作会计分录如下:借:管理费用252贷:应交税金-应交房产税2523、企业每月缴纳税金时,作会计分录如下:借:应交税金-应交房产252贷:银行存款252(三)对于与地上房屋相连的地下建筑,如房屋的地下室、地下停车场、商场的地下部分等,应将地下部分与地上房屋视为一个整体,按照地上房屋建筑的有关规定计算征收房产税,在此不再赘述. 二、出租的地下建筑根据《通知》要求,出租的地下建筑应按照出租地上房屋建筑的有关规定计算征收房产税。为方便实务工作者的理解和运用,笔者举例加以阐述. [例]某企业有用于商业的地下房屋若干,在企业2006年1月1日“固定资产”分类账中,房产原价为3000000元,企业2月初将1000000元的房产租给其他企业使用,每年收取租金80000元。3月份房产无变化。企业自己用于商业的地下房产,以房屋原价的80%作为应税房产原值。按年计算,分季缴纳。该省依照应税房产原值一次减除30%后的余值计算缴纳. 1、1月份应纳房产税的计算和预提税金的会计处理如下:年应纳房产税的税额=3000000×80%×(1-30%)×1.2%=20160(元)月应纳房产税的税额=20160÷12=1680(元)借:管理费用1680贷:应交税金-应交房产税1680 2、2月份应纳房产税的计算和预提税金的会计处理如下:①自用部分:年应纳房产税的税额=(3000000-1000000)×80%×(1-30%)×1.2%=13440(元)月应纳房产税的税额=13440÷12=1120(元)借:管理费用1120贷:应交税金-应交房产税1120②出租部分:月应纳房产税的税额=80000×12%÷12=800(元)借:其他业务支出800贷:应交税金-应交房产税800 3、3月份应纳房产税的计算和预提税金的会计处理与2月份相同. 4、缴纳第一季度房产税时,作会计分录如下:借:应交税金-应交房产5520贷:银行存款5520 地下建筑论文:地下建筑火灾及消防安全管理对策 摘要 随着我国国民经济发展和科学技术的进步，合理规划利用土地资源已摆到城市建设发展重要地位。城市的高层建筑和地下建筑工程逐年增多，建筑形式、建筑结构、建筑规模有了很大变化，地下建筑的广泛使用，无疑使地下建筑火灾危险性增加。因此，加强地下建筑的防火安全管理，了解掌握地下建筑火灾特点，合理消防设计布局，是目前摆在消防和建筑、施工、管理单位的重要课题。 关键词 地下建筑；火灾；消防安全 随着我国国民经济发展和科学技术的进步，合理规划利用土地资源已摆到城市建设发展重要地位。城市的高层建筑和地下建筑工程逐年增多，建筑形式、建筑结构、建筑规模有了很大变化，地下建筑的广泛使用，无疑使地下建筑火灾危险性增加。因此，加强地下建筑的防火安全管理，了解掌握地下建筑火灾特点，合理消防设计布局，是目前摆在消防和建筑、施工、管理单位的重要课题。 1 地下建筑工程分类 地下工程是指，建筑在自然岩层或土层中和构筑在地面建筑下，由防护功能的地下室建筑统称为地下建筑。根据目前我国的情况，按地下建筑的使用功能可分为5类：军用建筑、民用建筑、交通建筑、仓库建筑、公共服务性建筑。 军用建筑：包括各类野战工程，指挥通讯、物资仓储、火炸药库等。 工业建筑：包括各类地下工厂、车间。 民用建筑：包括商场、医院、旅馆、餐厅、展览厅、电影院、礼堂、体育场、歌舞娱乐游艺场所等。 交通建筑：包括铁路隧道、公路隧道、地下铁道等。 仓库建筑：包括各种地下贮库、油库、粮库、车库、物资库、冷库、资料档案库等。 共用建筑：包括通讯机房、广播电台、电视台等。 2 地下建筑的火灾特点 2.1当发生火灾时，地下建筑出入口已成为排烟口 地下室内空气的供给完全依赖于出入口，由于地下室内空间体积有限，火灾发生时室内很快被烟雾充满，至使燃烧缓慢，短时间内处于不充分燃烧状态（熏烧状态），随着燃烧范围的不断扩大与地面的联通口就成了外部空气的进入口和排烟口，室内烟和空气分界的中性带，随着火灾扩大而逐渐降低，最后出口形成了烟囱效应。致使消防扑救人员很难接近起火部位，进行火灾抢救作业。 2.2地下建筑火灾烟雾大 火灾时发烟量与可燃物物理化学特性、燃烧状态、空气充足程度有关，火灾阴燃时发烟量大，明火燃烧时发烟量小。地下建筑火灾特点，一般是空气供给不足，温度上升开始较慢，阴燃时间长，发烟量大。如：地下建筑中一间15m2的房间，其火灾荷载约25kg/m2（折合木材），在300℃时，燃烧发烟量可以达1 300 000m3。以建筑物净高3.5m计算，1 300 000m3烟量可使37万m2的工程全部被烟充满，而地下建筑由于无窗无自然排烟条件，发生火灾时不能象地面建筑那样，有80%的烟可以由破碎的门窗散到大气中区，而是大量的滞留在建筑物中，而且燃烧中还产生各种有毒气体直接危害人员的生命安全。 2.3地下建筑人员疏散苦难 1）由于地下建筑无外部空间，火灾时，逃生的出口和方法比地上建筑少。地下建筑人员逃生路线由于火灾现场情况的复杂性，往往只有一条，火灾时人员的逃生方向也是火灾烟雾往上扩散蔓延的方向。人员的入口，又是烟的排出口。所以人员要疏散到安全区域，从某种意义上来说必须逃到地面上，而烟的扩散速度一般比人步行速度快，经测试证明：烟的水平扩散速度一般为0.5m/s~1.5m/s，烟的垂直上升速度比水平方向快3~4倍。由于烟气影响会给人员疏散造成严重危害。 2）地下建筑主要靠人工照明，火灾时，主要依靠消防事故照明，人的视线全靠事故照明和疏散指示标志来引导疏散。如果没有事故照明，建筑内将是一片漆黑，人员根本无法逃离火场。而地上建筑在自然光照明情况下（月光里地面照明有0.5勒克斯），但地下建筑内无任何自然光源，加之大量烟雾遮挡视线，人员疏散极为困难。如人员在此情况下安全疏散决定于3个极限值：（1）疏散视距的极限值；（2）人能承受烟浓度极限值；（3）在疏散视距离内，人能承受烟浓度下，人员疏散视觉光强度的最低极限值。超出上述3个极限值人员将难以正常疏散。 3造成建筑火灾的主要原因 1）领导不重视，防火组织制度不健全。由于地下建筑安全管理的特殊性，在安全上要严于地上建筑。有些单位没有将地下建筑消防安全特殊性列入议事日程，特别是多家经营使用的地下建筑，消防安全责任不清，互相推诿扯皮，对已发现的消防火灾隐患不能及时整改，职工消防安全意识淡薄。缺乏紧急情况下安全可靠的应急措施，整体消防安全得不到保证； 2）建筑平面布局不合理。安全出口数量不足，疏散距离超长，柜台、货架商品超储，室内采用大量可燃和易燃材材料装修，从而增大火灾荷载和火灾危险； 3）随意改变原设计使用功能，一些建筑原设计为一般场所，随意改做公共娱乐场所或仓储库房，提高了火灾危险级别，造成消防设施设计参数变化，从而减低灭火效能。 4地下民用建筑消防安全管理 4.1加强消防安全管理，认真落实各项防火措施 由于地下建筑具有特殊性，发生火灾后不易扑救，主要依靠建筑自身的消防设施进行扑救。因此，地下建筑的使用单位和上级主管部门是消防工作的第一责任人，应认真贯彻“谁主管谁负责”的原则，组织建立健全各项安全规章制度和消防组织机构，认真落实逐级防火责任制和岗位责任制。 4.2严格建筑防火管理 4.2.1严格执行防火分区划分 根据国家《规范》要求，认真划分防火分区单元面积。做好建筑物水平和竖向防火分隔。在分隔划分中考虑不同的适用功能和重点部位，确定独立的防火分区。 4.2.2确保安全疏散要求 安全疏散距离应指火灾时人员从室内最远点到安全出口或安全区域（避难走道等）的距离。由于火灾条件下，烟气、高温、轰然等视线因素影响，在此距离内人员不可能停留时间过长，（地上一、二级建筑疏散允许时间一般采用6min），地下建筑疏散时间远低于这个数字50%。而且在上述火灾情况下，人员疏散速度约为0.3m/s，加之室内货架柜台的摆放，建筑物品倒塌等因素影响，实质的疏散距离都不是直线距离，延长了疏散线路，增加了疏散距离，这在建筑设计中要认真考虑。 地下建筑论文:地下建筑施工的问题与对策 摘要 随着我国施工越来越复杂，传统的施工技术已经很难适应时代的发展要求。逆作法作为地下建筑施工过程中常用一种新型方法，在施工过程中越来体现出其优越性。本文在相关文献的基础之上，对施工过程中常见的问题进行了介绍，分析逆作法施工的优点和缺点，并对逆作法施工过程中表现的问题进行了对策探讨。 关键词 地下建筑；地下施工；逆作法 随着社会经济发展的越来越快，建筑物向空间多层与高层方向发展已经成为城市建筑群发展的必然趋势。同时，为了最大程度地开发利用城市地下空间，许多新建工程的基坑面积和开挖深度越来越大，施工建筑的结构性也越来越复杂，深基坑工程出现了面积大、开挖深、工期紧、复杂程度高等特点。 然而，在很多施工过程中却存在着施工场地狭小，建筑物密集、建筑条件较为复杂，城市地下管线纵横交错等问题。 1 传统地下施工方法概述 1.1 传统地下施工法的概念 在进行地下建筑施工的过程中首先需要挖出相应的地下空间，接下来对地下空间进行衬砌，开挖地下空间也不能全部雷同，需要综合考虑施工场地的环境、地质、复杂程度等条件的制约。传统施工方法是指在建筑物密集地区采用支护结构，利用合适的支护结构进行围护后进行垂直开挖，待基坑向下挖土至设计标高后，浇筑钢筋硅底板，然后再由下而上逐层施工地下结构，最后再进行地上结构的施工。 1.2 传统施工方法存在的问题 在传统的施工方法过程中，在一定的社会发展时期，传统的施工方法发挥了很大的作用，但是随着时代的发展，社会变迁程度的不断加快，原有的施工方法已经很难适应社会的发展需求。首先是建筑物密集地区深度大的地下室需要强大的支护结构作为保障，在施工的过程中需要注重对周围环境的保护，对支护结构多为变形控制，这就需要设立多层支撑或土层锚杆，使得施工成本上升；第二，随着地下基坑的不断加深，施工灌注桩和地下连续墙需要一定时期的养护才可以，这样会推迟施工期限，难以取得预定目标；第三，在施工的过程中，难免会对周围的环境造成一定程度的破坏，影响周围生态环境。 2 逆作法施工问题 逆作法的出现使得施工效率大为提高，它在建筑施工的过程中发挥了重要的作用。但由于工作过程和外界环境的影响，逆作法在施工过程中也存在一些问题与不足，这些问题与不足严重影响着施工的有序推进。在进行建筑施工的挖土时，在没有小型挖土设备的情况下，只能采用人工挖土，这是由于逆作法的施工特点所决定的，这就使得挖土效率不高，影响了施工的顺利发展。在施工梁柱节点，墙梁节点和墙板连接部位处会有一定的麻烦，在这些部位提前预留预埋，留的不准确还是剔凿，这样会增加许多焊接量，使得工程效率大大降低。 同时，由于逆作法施工的特征决定了施工设计与施工必须进行有效的协调与处理，但在施工过程中往往处理的不恰当，对于施工与设计的流程不能进行有效的衔接与处理，这样就导致了工期的延误，这对于地下建筑施工的发展是极为不利的。 3 逆作法施工对策 逆作法的施工工艺在具体工程应用上仍然存在一定的差异和不足，在技术的推广上还需要一定的进步和发展，面对当前逆作法施工过程中表现的问题与不足，必须要结合当前施工过程的现状，结合城市建筑群地下施工的特点，有效的探讨适合我国发展的建筑方法。 3.1 加强对结构受力机理与沉降分析的进一步研究 在进行逆作法施工的过程中，需要有一定的地下连续墙，因此在施工过程中必须要对这部分地下连续墙与基底柱土承受垂直荷载的比例进行精确的计算和准确的分析，在结构已经逐步形成刚性箱体的情况下，计算出施工受力面积与变形数值，为施工各过程提供相应的数据准备。 3.2 加强对施工设计一体化的研究 在逆作法施工的过程中，需要将施工设计与建筑施工进行很好的结合，才能够发挥最大的效应，只有设计与施工进行很好的协调，才能够使整体发挥最大效应，促进工程的完善。 因此，在施工中，要在保证结构原设计功能受力状况下，允许施工单位按照逆作法的施工流程对地下建筑体进行结构优化。 3.3 加强逆作法施工组织技术研究 随着计算机领域的不断发展，将计算机应用于建筑设计施工已经成为当前社会发展的趋势，因此，要在地下建筑施工的过程中，引入致智能化管理系统，实现动态的管理监测施工，对施工过程中各类数据和行为主体进行实时监测，防止不必要的损失和浪费，有效节约施工企业成本，改变过去粗放式的管理经营方式，实现集约化管理方式，有效的增强施工企业的竞争力，促进施工企业可持续发展。 4 结论 逆作法施工作为一项全新的施工工艺，在城市建筑群的发展过程中发挥着重要的作用，它在施工场地的节约、施工进度发展、工程成本降低方面发挥了重要作用，且采用逆作法施工对周围的环境影响较小，这就有利于的促进社会的发展。 随着新技术的不断发展，在建筑施工过程中计算机应用将会越来越普遍，新的机械设备和仪器的广泛用于工程项目上，这样可以有效的提高施工能力，提高施工企业的市场竞争力，促进社会城市建筑群的发展，有效的推动社会发展。 地下建筑论文:地下建筑施工问题与解决对策 摘要 城市发展空间越来越小，社会发展的视线已经由地上转向地下，在地下空间的发展过程中，如何做好地下建筑施工问题，就成为当前社会关注的热点问题。本文在相关文献分析的基础之上，对当前地下建筑的常规施工方法的现状进行了分析和介绍，分析逆作法施工的优点和缺点，对逆作法施工中存在的问题和不足进行了分析，同时结合建筑施工的实际情况提出了地下建筑施工的解决对策，以期对社会发展有一定的借鉴意义。 关键词 地下建筑；建筑施工；逆作法 改革开放30多年来，我国社会经济发展取得了巨大的成就，人们生活水平不断提高。城市建设也得到持续快速发展，建筑工程向空间多层与高层方向发展已经成为当前城市建设综合经济效益评价的主要指标之一。在社会发展向高空发展到了一定程度之后，许多新建以及在建工程开始向地下要空间，许多地下建筑面积超过数万平方米并且带有几层地下室的建筑工程也越来越多，深基坑工程呈出现了面积大、开挖深、工程复杂等特点。然而，在很多时候却存在施工场地狭小、建筑密度大、地下管道交错等问题，因此解决建筑工程的地下施工就成了一个很重要突出的问题。 1传统地下施工方法概述 我国历史发展悠久，从很早时候便开始了对地下空间的使用，如古代的地下储存室，近代的防空洞等，这些都为地下建筑的施工方法提供了可操作性的经验，在新的发展时期，面对地下建筑施工的复杂性，我们更应该结合当前我国发展的具体国情，通过相关的历史经验，对我国地下建筑施工进行有效的探索。 1.1传统地下建筑施工方法 传统地下建筑施工方法在进行施工时，首先需要挖出相应的地下施工空间，然后再对地下空间进行相应的衬砌，进行内部构造的设置。总的来说，开挖地下空间的施工方法也不完全一样，这主要需要考虑建筑工程的场地、环境、地质等条件的影响，地质环境的不同决定了施工条件及地下建筑的构造也会不同。地质、地形、环境条件及埋置深度是制约施工方法的主要因素，特别是埋置深度的影响较大。在地下建筑施工的过程中，传统的施工方法大多数都是在建筑密集地区采用支护结构来实现地下施工空间，通过有效的支护结构围护基坑后进行垂直开挖，待基坑地下挖土至设计标高后，再进行钢筋混凝土底板的浇筑，然后再由下而上逐层施工地下结构，最后再进行地上结构的施工，通过这种自下而上的施工方法，可以有效的保障施工安全，对一定时期的社会发展起到了非常重要的作用。 1.2传统施工方法存在的问题 传统的施工方法在当今社会时期发挥了重要作用，给人类生活带来了很大的方便。然而，随着时代的发展，社会经济发展速度越来越快，建筑结构设计越来越复杂，这使得传统的施工方法很难适应时代的发展要求，出现了一些问题和不足。首先是建筑密集地区需要较深的基坑支护结构，在进行基坑支护结构设计时要强调对周围环境的保护，对基坑支护结构进行灌浆时需要大量的填充物，需设置多层支撑或土层锚杆，这就导致建筑成本升高。其次是施工灌浆都需要一定的施工时间，然而随着建筑复杂程度的不断增加，地下基坑的深度也会不断加深，这就需要对基坑进行逐层加设支撑，而同时也增加其养护时间，再加上对基坑的拆撑和换撑更需要时间，这就会使得建筑工期延长，难以按计划完成施工任务。最后是在建筑施工过程中虽然选用了截面较大的围护墙和支撑，但其刚度相对于地下结构本身的刚度却小很多，这就会造成支撑的一定变形，影响周围环境。 2 逆作法施工 随着社会发展的进步，建筑结构设计越来越复杂，如何有效的适应建筑发展的需求，满足建筑复杂的设计要求，需要探索新型的施工方法，而逆作法就是适应这一阶段建筑发展的产物，逆作法的施工过程同传统的建筑施工方法有很大的不同，它是沿着建筑物地下结构周围施工地下连续墙，在地下结构底板封底之前，作为上部结构自重和施工荷载的支撑，然后进行挖土施工作业至地下结构一层顶板底标高或地下结构二层顶板底标高，对地下结构一层或地下结构二层顶板进行浇筑，作为水平支撑的地下连续墙刚度很大，然后再通过上述的操作方法逐层向地下进行挖土和浇筑，对地下建筑各层的顶板进行浇筑，同时对各层结构中的中柱或隔墙也逐层向下施工，直至地下结构底板封底，这样地下建筑结构施工过程就完成了。 2.1逆作法的优势 逆作法适用于建筑场地较为狭小，基坑较深，且基坑的支护结构对于周围的环境有较大影响的建筑工程。逆作法在实际的施工过程中，主要的操作方法有作逆作法、半逆作法和部分逆作法3种，这些方法以全逆作法的使用为最多。在当前的发展阶段，逆作法较传统的建筑施工方法相比，有以下几个优点：一是可以有效的缩短建筑项目的总工期。在建筑施工过程中，通过逆作法施工可以有效的缩短地下建筑施工时间，这样也就将总工期缩短了；二是施工过程中对周围环境的影响较小。由于地下建筑结构与临时支撑相比，其建筑刚度要大的多，所以这样就会减少地下建筑的侧压力，使得地下空间的变形幅度要小的多，对周围的环境影响也较小；三是有利于建筑结构抵抗水平风力和地震作用的影响。建筑工程在进行逆作法施工时，地下连续墙与地下原状土都是粘结在一起的，这样可以使建筑工程有效的抵御地震和风力的作用增强。 2.2逆作法存在的问题 逆作法在建筑施工过程中也存在着一定的问题和不足，这些问题和不足主要有：一是挖土问题，逆作法在施工过程中需要通过人工的形式来完成，挖土效率较低。二是在施工材料的运输上存在一定的问题，即在材料运输时无法确定洞口的位置和对洞口周围结构的影响；三是设计和施工存在一定的不协调性，设计单位不参与施工，施工单位不参与设计，这样就使两方面无法得到有效的信息，存在信息不对称的现象。 3 逆作法问题解决对策 3.1对结构受力机理与沉降分析进行研究 在进行地下建筑逆作法施工过程中，施工荷载会造成基底土的沉降变形，在新的时期应该加强地下连续墙的计算分析的研究工作，要在建筑结构形成刚性箱体前，能够精确计算分析其受力与变形，以保障施工的顺利完成。 3.2加强施工组织技术研究 在地下建筑逆作法施工实际的操作过程中，要充分借鉴优秀的管理经验，通过引进智能化的管理系统，实现对建筑施工项目的动态监测，时时掌握最新数据，对建筑施工期间的各种行为主体进行有效的监控，以避免不必要的浪费的损失，改变过去粗放式的管理模式，实现资源的合理优化配置，实现集约化管理。 3.3加强建筑节点处理研究 在地下建筑项目的施工过程中，会出现许多的建筑节点，建筑节点是地下建筑结构的关键部位，它关系到建筑结构体系能否协调工作，它是处理一切施工工作的关键点，在地下建筑基坑与地下连续墙的沉降设计中，如何有效的保障地下建筑功能的顺利实现，建筑节点的处理工作是地下建筑项目施工的重点内容。 地下建筑论文:试析地下建筑设计中的防火设计问题 【摘要】在城市建设中，根据具体需要，开展地下建筑，不仅可以节约土地，有效利用国土资源，还可以改善城市的交通状况，降低污染，节约能源。只是地下建筑收到通风、采光等因素的影响，也会有一定的局限性。尤其是火灾的发生，可以对整个地下建筑造成重大危害。因此分析地下建筑设计中防火设计问题是非常重要的课题。 【关键词】地下建筑；防火设计；问题 1. 引言 经济发展对资源的依赖性很高，过去我国的多个产业发展方式都对资源造成不同程度的浪费。在新时代的背景下，经济发展应该在合理配置资源的同时，提高资源的利用率。地下建筑的实施可以有效利用有限的城市土地资源。但其中的火灾问题是不容忽视的严重问题。加强对火灾问题的重视，同时从设计角度出发，采用科学的办法解决这些安全隐患，也是整个建筑行业不断完善的重要方向。火灾的严重后果，时刻警醒我们必须完善对地下建筑防火工程的设计工作，确保人民生命财产安全，促进城市健康快速发展。 2. 火灾的起因以及地下建筑设计中防火设计的必要性 2.1地下建筑中火灾的起因。 近年来火灾造成的直接损失以及生命财产安全还在不断扩大，这跟诱发火灾的相关设备是息息相关的。居民不合理的用火用电以及越来越多的大功率用电设备都有可能是导致火灾发生的关键因素。其中，电气火灾，违章操作，用火不慎、人为纵火及防火系统不健全等是地下建筑火灾发生的主要原因。 2.2地下建筑设计中防火设计的必要性。 地下建筑中的火灾情况已经严重威胁到人民的生命财产安全。防火工程已经是一件刻不容缓的事情。在地下建筑设计中加入防火设计，不断完善对整个建筑的整体把握是最直接有效的一种方式。通常情况下，在建筑工程正式施工之前，应该先向有关部门进行报备，提供完备的设计资料，经过审批后要格外重视其中的防火设计，以及后续关于防火施工工程的进行[1]。不断提高设计品质，从源头上降低火灾发生概率，重视火灾中的逃生设计。 3. 火灾对地下建筑工程的危害 3.1发烟量大。 发生火灾时，跟地面以上的建筑物不同，由于]有门窗，通风也受到限制，大量的烟雾并不能像地面建筑那样在风力的作用下通过门窗扩散出去。而只能在地下建筑内进行聚集，浓烟本身就有很多有害物质，加上对地下建筑材料的燃烧，还会释放出大量的有毒有害气体，威胁地下建筑内人员的生命财产安全，同时，对于施救者而言，也会面临相当大的困难[2]。 3.2产生的温度较高。 火灾发生时，不仅会有大量的烟雾以及有害气体，同时由于烟雾的堆积，地下建筑内的温度也会快速上升，由于不具备良好的通风条件，导致热量很难消散。随着起火面积的不断加大，热量就会成倍的聚集，无法散去。当温度急剧上升时，很有可能发生轰燃现象。轰燃时会在瞬间释放大量浓烟以及有害气体，对人体的伤害不断加剧，同时进一步影响施救措施的开展。 3.3泄爆能力差。 地下建筑由于不能够有效通风，还会伴随另一个问题就是形成一个密闭空间。封闭环境下，发生一次爆炸时，无法做到快速泄爆，就很有可能造成二次甚至三次、多次爆炸的发生，进一步对人员以及建筑造成损坏，加重整个火灾的破坏程度。 3.4人员疏散困难。 地下建筑受到自然采光的限制，因此内部的照明都是通过用电来实现。一旦发生火灾，电路将无法正常工作，再加上浓烟的干扰，地下建筑的内部还会瞬间进入黑暗，被困人员在这种情况下很难找到出口逃生，同时也给施救人员带来了很大困难。 3.5扑救困难。 地下火灾发生时，受到诸多因素的影响，施救人员，无法像对待地面以上的建筑物那样对火灾进行有效探测，合理指挥救援，将损失降低到最小。同时，也很难对火势进行缓解，导致整个扑救工作非常困难。 4. 地下建筑设计中防火设计问题的具体要求 4.1总平面布局。 地下建筑通常没有门窗，出口也是设置在地面上的一层，看似跟地面上的建筑并没有多大联系。但是在火灾发生时，火势的不断蔓延会对地面以上的建筑造成不同程度的损坏。因此在设计整个建筑时，应该相互结合，合理选择相关的位置、消防车道、防火间距以及疏散口的位置等。对出入口数量位置的设计尤其应该引起重视，由于没有门窗，出入口设计就显得格外重要。 4.2地下建筑耐火等级和防火分区。 地下建筑一旦发生火灾，浓烟以及火势都难以控制，因此地下建筑的耐火等级应该严格把关，设为一级。再加上随着国土资源的紧缺，对地下建筑的开发力度越来越大，地下建筑的面积也越来越大。针对大空间的建筑，有效控制火势蔓延也是一个重要问题。通常有效的建筑构造措施，合理选用构配件进行建筑内部防火、防烟分区是行之有效的方式[3]。 4.3防排烟设计。 地下建筑发生火灾时，大量聚集烟雾，其中的有害物质非常多，对被困人员造成严重损伤。防排烟设计也是一项重要工作。将火灾中产生的烟气及时外排，抑制、缓解烟雾的扩散情况，保证疏散通道没有大量烟雾对人员造成伤害，确保被困人员能安全疏散是整个防排烟系统的作用。防烟的同时还有效将热量进行外排[4]。在具体的防排烟设计系统中，应该根据实际情况，结合建筑自身的特征，进行全方位的科学设计。 4.4人员疏散设计。 安全疏散是整个防火设计中的重中之重，也是直接保证人民生命财产安全的重要保障。按照地下建筑的火灾特点，科学对火灾以及烟雾流向特性进行分析，同时采取相关的安全防火疏散措施，将被困人员进行安全撤离时防火安全疏散设计的主要内容。 4.4.1安全疏散设计主要原则。 安全疏散设计的主要原则包括：正确确定疏散距离、简明的疏散路线、合适的疏散通道宽度、合理的安全出入口设置以及通畅的垂直疏散。疏散距离作为一项基本因素，在实施救援的时候，应该重视疏散距离，满足建筑设计防火规范GB50016-2014对各项建筑功能所规定的的要求；由于火灾时，地下建筑黑暗，难以确定逃生方向，因此对人员疏散进行设计时，必须对空间进行合理组织，增加疏散通道的辨识度，方便被困人员迅速找到疏散通道；根据建筑面积以及通道情况，降低被困人员迷路的可能，防止堵塞情况，应该对通道的宽度进行合理设计；没有门窗的地下建筑，出入口对疏散以及逃离火灾都是至关重要的。根据地形，合理设计出入口位置数量，保证逃生时的最短路线也是一个设计的重要方面；快速的找到安全出口是逃离火灾的关键一步。防火区设计时至少要有两个疏散方向，建筑面积不大于1000平方米的防火分区至少保证有一个能够直接通向室外，建筑面积大于1000平方米的防火分区，直通室外的安全出口不应少于2个。[5] 4.4.2疏散标志及应急照明。 火灾发生时，会引发相关的电路故障，影响内部的照明情况，因此在设计的时候应该尽量保证一定光源的工作，方便被困人员在火灾中辨别方向找到出路，能够顺利逃生。另外对于疏散标志应该尽可能做到简洁明了并且醒目。具有明显指向的箭头，能够让被困人员第一时间看到疏散的正确方向，从而降低损失。 4.4.3声音引导系统。 火灾发生时，极有可能出现重烟雾的情况，此时被困人员难以看清周围事物，这样就会影响整个逃生的过程。可以利用扬声器以及警报系统等，对被困人员做出声音上的指示，用听觉辅助视觉，使被困人员快速准确到达安全区。 4.4.4智能逃生系统。 随着智能化的快速发展，在地下建筑防火灾的设计中也可以加入这一重要元素。火灾发生时，被困人员可以根据手机等智能设备，通过智能筛选，得到逃生的最佳路线。加上其中的智能导航系统以及语音提示功能，能够缩短逃生时间，利用智能系统，还能对周围的被困人员进行正确引导，帮助更多人被困人员快速离开火灾范围。 4.4.5楼梯间消防设计。 垂直交通是地下建筑最主要的疏散方式，也是安全疏散的重要渠道，因此，对于楼梯间的设计应该满足以下要求：第一，翘菁涞纳柚糜Ω帽苊獯砦唬以保证人们的安全逃离；第二，楼梯间应该尽量靠近外墙，以增强采光、消防人员的进入以及排烟等，为救援行动提供便利；第三，各大楼层与楼梯间之间应该具有防火隔离，例如可以通过使用防火门、防烟前室或避难走道达到楼梯间与其他房间隔离的目的，以避免灾情的蔓延；最后，楼梯间应该尽量避免设置门槛等障碍物，以保证人群疏散的速度。楼梯间是人们在疏散过程中需要经过的一个重要通道，因此，楼梯间的设计对于疏散效率的提升而言具有不可忽视的重要作用。 5. 结束语 随着城市建设脚步的加快，地下建筑会越来越频繁的出现的城市中的多个地段。对地下建筑的使用也会大幅度增加。因此，保证地下建筑的使用安全将会是一个重要的建筑设计工程。不断改良防火设计，加强防火措施，才能保障地下建筑带来的经济效益，保障使用者生命财产安全。 地下建筑论文:地下建筑工程刚柔结合的防水施工 摘要:结合某地下室工程实际,对地下建筑工程应用刚柔结合的防水施工工艺进行简介。 关键词:地下室;刚柔结合;防水 0引言 某地下室工程,地下1层地上3层,地下室面积5500m2,桩基础,基坑底标高-8.35m。地下水丰富。该工程地下室防水等级为I级,防水设计为刚柔结合的防水体系:底板和外墙砼采用结构自防水,砼抗渗等级为S8;柔性防水为2m+2m三元乙丙防水卷材。地下室底板长度达97.2m,砼采用间歇式无缝施工,即在后浇膨胀加强带两侧砼浇筑完毕后立即浇筑后浇膨胀加强带部位砼。后浇膨胀加强带设在底板中间部位。后浇膨胀加强带及外墙与底板交接处施工缝的防水处理采用钢板止水带和BW止水条。 1刚性防水施工 1.1 防水砼施工 1.1.1 配合比确定。 ①原材料:某牌42.5普硅水泥;中砂,细度模数2.4;碎石:粒径1~3cm;膨胀剂:UEA-H型低碱高效膨胀剂;泵送剂:LNC-51;粉煤灰:I级粉煤灰。 ②配合比:经试配、调整,确定底板,外墙砼配合比。 1.1.2 浇筑工艺。 底板砼采用“斜面分层,自然流淌,连续推进,一次到顶”的施工方法。在后浇膨胀带划分的分块区域内集中浇筑,每个分块区域连续浇筑不留施工缝。砼斜向分层厚度为0.4~0.6m,按1.5~6的坡度斜向推展。振捣时下层砼垂直于浇筑方向自下而上。上层砼振捣自上而下,严格控制振捣的间距和时间。墙体砼分层浇筑,分层厚度为0.50m。后浇膨胀带砼浇筑前清除垃圾、水泥浮浆,剔除松动的石子,用水冲洗充分湿润。砼要细致捣实,使新旧砼紧密结合。 1.2 刚性防水细部构造 1.2.1 地下室外墙模板对拉螺栓采用止水螺栓。 1.2.2 各种穿墙管均采用防水套管。 1.2.3 后浇膨胀加强带和施工缝防水节点。 ①底板、外墙后浇膨胀加强带两侧各设1道400宽钢板止水带。 ②地下室外墙均生根于底板周边的上返梁,外墙与底板上返梁交界处水平施缝设在梁顶标高上200m处,在浇筑墙砼前剔除浮浆,并在墙截面中间设BW止水条用钢钉固定。 1.2.4 桩头防水节点。 桩头的防水处理是地下防水中一个较难处理的问题,该工程采用刚柔结合延长渗水路线的办法确保防水质量。作法为:沿承台周边扩大300mm,承台底标高下返400mm范围内浇筑C30S8抗渗砼,其顶面铺设三元乙丙卷材并上返桩头50mm。桩头处涂刷赛柏斯(水泥基渗透结晶型防水材料)防水材料。 2三元乙丙防水卷材施工 2.1 施工程序 基层检查清扫、修理涂刷基层处理剂铺贴附加层粘贴底层三元乙丙粘贴面层三元乙丙防水卷材搭接处涂刷聚氨酯封边检查、修理验收铺贴油毡纸保护层施工砼保护层 2.2 防水层施工 2.2.1施工要点。 ①该工程底板模板采用砖模,在砖模所有转角处及砖模与底板垫层交界处均用砂浆抹出圆角。施工前将基层清理干净,铲除异物。 ②基层应充分干燥,含水率不大于9%,现场简易方法为:将1m2卷材平坦地铺在基层上,静置3~4小时,掀开检查,找平层覆盖部位与卷材上未见水印即可。 ③基层含水率符合要求后,对特殊部位做防水附加层,如阴阳角、后浇膨胀带、施工缝等部位铺贴宽600mm卷材附加层。 ④底层与面层三元乙丙卷材均采用满铺法施工。先把卷材退卷在基层上,按铺贴位置要求试铺,裁剪度量好尺寸后将卷材的一端对折于另一端,将搅拌均匀的基层粘接剂同时均匀地涂刷于卷材和基层表面,约10分钟,待粘接剂基本上不粘手时,将卷材平整地贴合在基层上,并再将卷材另一端对折于铺贴好的一端,以同样的方法进行铺贴。铺贴卷材时,要自然铺贴,不可将拉力施于任何方向上。 ⑤防水卷材搭接部位,用配套溶剂(甲苯、二甲苯、醋酸乙酯等)擦洗,涂搭接胶,晾干后(手摸略粘但不拉丝,一般在10分钟左右),将搭接部位粘牢、压平,并用橡皮锤仔细砸一遍。 ⑥在面层三元乙丙铺贴完后,清理并擦干净卷材的搭接部位,涂刷聚氨酯防水涂料封边,宽度150mm,进一步保证防水效果。 2.2.2 卷材搭接要求。 ①卷材长边接宽100mm,短边搭接宽150mm。 ②同一层相邻2幅卷材铺贴时,短边搭接错开1500mm以上。 ③上下两层卷材禁止垂直铺贴,且搭接缝错开1/3幅宽。 ④地下室外墙铺贴双层卷材接长时,采用交叉接法接缝,上层卷材接缝位置盖过下层 150mm。 2.2.3 重点部位细部做法。 ①穿墙套管部位。卷材铺到距预埋管根部20mm处地方,保证该部位周边的卷材与外墙面贴紧无空鼓、翘边,涂刷聚氨酯封边。再在管根和管根周围向外延伸200mm范围内满涂2mm厚聚氨酯,管根到伸出管根250mm长的管壁上也满涂2mm厚聚氨酯。 ②底板砖模顶部卷材临时保护。铺贴于底板砖模上的卷材,要待外墙砼完毕并干燥后,方可继续向上铺贴,这段时间卷材的防护对于保证卷材防水质量相当重要。具体做法为:将卷材搭接部位平铺于砖模顶部。在平铺于砖模顶部的卷材上用石灰砂浆砌3皮实心砖。 2.3 保护层施工 防水卷材验收合格后,在底板平面卷材上用条铺法铺贴一层油毡,粘结剂用三元乙丙配套粘结剂,防止砼保护层施工时破坏卷材。然后浇筑50mm厚C20细石砼。贴于砖模的立面卷材上满涂一层粘结剂,然后均匀撒上一层干燥的粗砂,抹20mm厚水泥砂浆保护层。 3结束语 该工程地下防水已施工完3年,历经了两个丰水期的考验。地下室内墙面干燥无任何湿渍现象,完全满足使用要求,防水效果良好。 地下建筑论文:地下建筑工程产业化发展研究 摘 要 文章介绍了地下建筑工程建设的行业特点，指出我国地下建筑工程建设事业的产业化发展方向是历史进步的必然趋势，地下建筑工程的产业化发展方向和前景辉煌。同时建议国家和政府相关部门给以适当的扶持。 关键词 地下建筑工程 产业化 发展研究 1地下建筑工程的行业特点 与同属土木建筑工程的桥梁、道路、土石方、房屋建筑等地面设施相比，地下建筑工程建设有其独特的方面。 1.1地下建筑工程的建设需要采用先进的信息化的组织管理模式 地下建筑工程位于地层中或江、河、湖、海，由于所处地质和水文地质情况的多样性，使用一般手段很难调查明白。通常用于描述围岩物理力学性质的各项重要指标和参数在延续的介质中却往往是不连续的，有时会是非常离散的状态。加之地层的原始状态和由于工程实施而引起的动态变化十分复杂，难以建立起准确的符合实际情况的物理数学模型，因此结构的受力、变形和位移等解析计算结果只能起到定性的指导作用或参考比较。大量的不确定因素给工程设计带来了很大的不确定性。为了保证建筑结构的安全运营和满足工程设施的使用功能，在工程建设的实际操作中，则要根据客观情况，及时地修正原来的设计。而且在整个建设过程中勘测手段的使用和依照工程经验的判断显得尤其重要。 1.2地下建筑工程的施工要求生产劳动组织具有高度专业化水平 地下建筑工程施工具有作业场面小、环境条件差、地质影响大、工序流程多等特点。尤其在工期非常紧迫、对工程有特殊要求的情况下，施工组织的难点颇多。施工现场围绕着开挖、支护、构筑三大基本作业和人、机、碴、料、水、电、风、气八个要素，组成了多个作业循环，多条物流线。因此施工组织管理就显得非常重要，要求科学配置，统一指挥，优化组合，动态管理，使之达到时间和空间的高度协调，人和物的有机结合，进而才能实现安全、质量、效率和效益的最优化。现代化的施工管理手段如统筹学、概率论、优选法和电脑技术等在隧道及地下工程施工中都会有比较大的作用。再就是隧道及地下工程施工对机械设备和物资材料特殊的要求。它需要能够适应特定的空间和环境又能够满足效率要求的机械和工具；它需要能够达到防水、防潮、抗腐、耐蚀而又不会造成地下环境污染的工程材料。 2地下建筑工程建设产业化发展是历史进步的必然趋势 地下建筑工程建设事业的发展有利于国土资源的充分开发利用。在形成我国交通网络，改变我国水利资源条件及油气能源储备等方面地下建筑工程具有特殊重要的位置。它又属于劳动密集型产业，能够安排较多人员就业。国家在交通和能源建设方面对地下建筑工程有着巨大的需求，具有特别广阔的市场前景。发展和繁荣这个产业是国家振兴和富强的需要，也是人类社会历史进步的必然。 如国内并没有形成规模的隧道及地下工程施工专用设备的生产厂家，在组织隧道及地下工程施工时往往要搞所谓的“机械选型配套”，其实就是把用于一般矿山开采和路基土石方挖运的设备拿来塞进隧道，要不就是以高价从国外买进施工生产线。这种残缺不全的现状已经持续很多年了，应该尽快改变以促进隧道及地下工程建设事业的发展。因此大量的专用的机械设备和专用的工程材料需要我们自己去组织开发。不然会严重阻碍隧道及地下工程建设事业的发展。所以我们要把隧道及地下工程从单一的施工建筑领域带到产业化的路子上来。那种闭门造车式的“技术研究”是解决不了任何实际问题的，更代表不了这个产业发展的方向，而只会走入“死胡同”。 3地下建筑工程的产业化发展方向及其辉煌的前景 国家快速发展的计划和目前发展形势对隧道及地下工程建设的巨大需求。我国已有和正在修筑轨道交通的大城市近十五个，正在规划和设计轨道交通的大城市有七个，在未来15年内有修建城轨交通的愿望和打算的城市则更多，初步估计到2020年我国城市轨道交通将会达到2500公里～3000公里，其中半数以上为地铁。正在不断推进和已部分实施的“南水北调”工程将会开创隧道及地下工程建设史上的新篇章，规划中的西线方案可能会有多条数十公里长的输水隧洞以及出现单座上百公里长的输水隧洞。加上其它水利电力开发、输送和储存油气、煤炭和矿山开采及市政工程，地下建筑工程的规模非常可观，堪称世界第一。由此可知，我国快速持久的经济发展将会给地下建筑工程建设事业带来空前的发展机遇。 地下建筑工程虽是个老的建筑行业，但从市场需求和社会发展来看，它却是个有光辉前景的新兴产业。我国在地下空间开发利用的规划和设计方面要做的事情很多，只有少数大城市在这方面走在了前头，而大多数城市还没有起步。国内在这方面只有为数不多的可以称得上有专业水平的设计咨询企业，覆盖能力远远不够，所以地下建筑工程的研究、设计和咨询业是大有可为的。 国家及政府应对地下建筑工程产业化发展给以适当的扶持。国家应将地下建筑工程作为一个相当规模的、综合性的产业来发展，制订有利于这个产业发展的相应的法律、法规和政策，鼓励地下建筑工程建设中所使用的高新技术设备和产品国产化。国家还应出台政策对相关行业、企业和单位进行改组整合，以有利于形成若干大的建设产业集团，实施专业化管理，避免恶性的无序竞争。地下建筑工程事业的前途虽然光明远大，但它毕竟是一项很艰苦的工作，很难留住人，尤其是高级人才。国家教育部门和机构应高度重视各个土木院校地下建筑工程专业的建设和人才的教育和培养，使其能够源源不断地为国家基本建设事业输送新的力量。 总而言之，机会空前，时不待我，作为建设者应当抓住目前的良好机遇，为加快实现隧道及地下工程产业化而努力。 地下建筑论文:探析地下建筑设计中的防火设计问题 摘要：改革开放让我国的经济得以腾飞， 使我国的城市化进程加快，使得我国资源紧张，环境污染日益严重，合理开发城市的地下空间是必然趋势，但是同时给建筑业带来新的挑战。地下建筑与地面建筑有很大不同，需要建筑行业人员的不断创新和开拓。近几年频发的火灾尤其是地下建筑的火灾，警示我们必须要做好地下建筑防火问题。只有充分保障居民的基本生命财产安全，才能更好地建设我们的城市、我们的国家、我们的社会。 关键词：地下建筑设计防火设计问题分析设计要求 前言 随着我国经济和社会的快速发展和进步，我国的城市化进程愈发迅速，人们对生活水平的要求也越来越高，这就给我国的建筑业带来一定难题。他们为了发展需要，往往考虑开发和利用地下空间，其中地下建筑的防火问题很关键。本文主要通过研究火灾对地下建筑工程造成的危害、地下建筑防火的重要性以及地下建筑防火设备的基本原则等，深入探讨了地下建筑防火问题。 1 火灾对地下建筑工程所产生的危害 1.1 发烟量大 地面建筑如果发生火灾，大量的烟雾可以借助风力通过门窗快速地扩散出去，而地下建筑由于没有门窗，而且通风受限，一旦发生火灾，建筑物内的烟雾就无法扩散出去，只能集聚在建筑物内。而且火灾造成的建筑材料的燃烧，会分解产生大量有毒、有害气体，不仅建筑内人员生命受到威胁，施救人员也会受到很大威胁。 1.2 产生的温度较高 地下建筑发生火灾时，不仅烟雾不能及时扩散，热量的排除也很困难。因为地下建筑通风不好，导致散热十分有限，从而导致地下建筑发生火灾时室内温度会急剧上升。而且地下建筑极有可能产生“轰燃”现象，会瞬间产生大量有毒气体而且难以及时排放，对人体危害更大。 1.3 泄爆能力差 地下建筑由于通风有限等原因，相当于一个封闭的环境，如果发生爆炸，不能及时、充足地泄爆，再次爆照的发生，更加增强了爆炸的威力，加剧火灾的危害。 1.4 人员疏散困难 一是由于地下建筑相当于封闭环境，二是由于地下建筑的照明完全是依靠电路，因此，一旦发生火灾，地下建筑的人工照明电路极易毁损，导致室内瞬间进入黑暗，不仅被困人员找不到出口，施救人员也难以解救被困人员，很大程度上扩大了火灾带来的损失。 1.5 扑救困难 地下建筑发生火灾给扑救工作带来很大的挑战， 他们不能及时、有效探测火灾情况、不能科学有效地指导灭火和疏散被困人员，更不能有效制止地下建筑内火灾的蔓延。因此，加强对地下建筑防火措施的研究，对于广大民众和救火人员来说都有重要意义。这要求我们要加强专业技术知识和防火救火技能，提高地下建筑火灾预防意识。 2 地下建筑设计中防火设计的重要性 随着我国经济的高速发展，人们对建筑的要求越来越高，建筑行业的竞争越来越激烈。所以我们只有不断强化自身品质，才能在建筑业拥有一席之地，才能促进建筑业的进一步发展。因此我们顺应时代潮流开发利用地下空间的同时，做好防火措施，保障人民生命财产安全，对我国建筑业的发展具有重要意义。 3 地下建筑设计中防火设计的具体要求 3.1 耐火等级、室内装修和建筑结构设计要求 为了有效控制火灾蔓延情况的发生，地下建筑必须严格控制其耐火等级和室内装修、建筑物结构设计。对于地下建筑来说，耐火等级越高越好，最好达到一级以上，至于出口和入口也应该达到二级或以上。因为地下建筑的封闭性，如果耐火等级达不到要求的话，既有可能导致地下建筑"轰燃"，承受不了火灾带来的压力。而且地下建筑的设施应该尽量使用不易燃的材料制成，这样能够给人群疏散和救援拖延时间；另外分区隔火墙的耐火极限也要越长越好，最好超过4 小时，这能够有效防止火灾迅速扩散。 地下建筑的装修设计和结构设计也要特别注意防火，其中疏散通道、封闭楼梯间、自动扶手、墙面等，都不能使用易燃材料。其中地下建筑的装饰壁纸和变相逢的装饰，绝对不能用塑料壁纸，塑料壁纸在燃烧时会产生更多的烟雾和大量有害物质。 3.2 通风、空调防火的设计要求 地下建筑有它独特的优势， 但是也有一些不可避免的劣势，像是通风有限，相当于一个封闭的空间。这就要求在进行地下建筑通风、空调防火设计时应该注意分区设计，风管采用不易燃的金属材料，而某些特殊部位，可以根据实际情况采用相应的不易燃的防火材料。只有通风系统和空调防火系统设计得安全可靠，才能保障在火灾发生时，地下建筑内部的大量浓烟、有害物质能够及时得以扩散，地下建筑本身材料不会很容易就燃烧，造成二次灾害，从而最大程度地减少火灾带来的危害。 3.3 电气防火设计的设计要求 地下建筑到的消防水泵、防烟和排烟设备、火灾自动报警器、安全通道指示牌和电动防火门等都离不开电，而且被困人员的疏散解救和施救人员灭火救灾等都离不开电。因此，保证地下建筑的电量供应很有必要。此时我们可以采用蓄电池以防万一， 而且有必要准备一台或几台发电机，以备不时之需。 其次，地下建筑的用电设施的要求也要高于一般设施。地下建筑的变压器应该采用干事电力变压器。并且在专用房间里的电力变压器要达到560kva，地下建筑所以防火设施的线路配置必须使用防火性能比较好的材料，而且能够有效防潮湿、防腐蚀。前面所说的蓄电池、发电机也要求是封闭的，远离易燃易爆物品。最后，在一些面积较大、人群较为密集的类似商场、学校、医院的场所，其地下建筑必须设置火灾自动报警系统。 3.4 安全有序疏散 地下建筑在设计防火分区的安全出口时，一定要综合考虑建筑面积、人流等因素，设计足够多的有效的安全出口，通常情况下每个分区不少于两个，而且必须有一个可以直接通往地面。还要考虑到在实际发生火灾时，几个邻近分区可以利用自身的防火门给别的分区提供安全出口。 其中对于地下建筑竣工后会用作电影院、大型商场、游乐园、体育馆和溜冰场等大型且人群密集的场所时，该建筑的防火区需要设置更多的防火区和两个以上直通地面的安全出口。对于投入使用面积较小的场所，几乎没什么人流的场所，保证基本安全，设置一个以上直通地面的安全出口即可。而且为了更加有效地疏散人群，避免人群过于密集、拥挤而被烟雾困住等现象，地下建筑的防火区的安全出口应该社会自在不同方向，设计者要充分考虑实际情况和以往的经验，不能只是不切实际地想象。 地下建筑直通地面的逃生通道、楼梯间和门等的宽度应该足够宽，最好不要小于1.5 米，对于电影院、大型商场、游乐园、体育馆和溜冰场等大型且人群密集的场所， 保证它们直通地面的逃生通道、楼梯间、门最少宽度是1.5 米。而且由于这些大型场所的使用层数在三层或以上或是与室外地面高度超过10 米，应该设置方言楼梯间。最后，地下建筑的的紧急疏散通道楼梯间通往地面建筑最下层的出口应该设置防火墙，其中防火墙的耐火极限需要保持在3 小时以上。 4 结语 地下建筑逐渐在人们生活中扮演着不可取代的角色，但是如果地下建筑的防火措施没有做好，这将会是毁灭性的灾难，不仅影响建筑业的经济效益，更是会时刻威胁人民生命财产安全。做好地下建筑防火措施，利己利人，势在必行。 地下建筑论文:城市地下建筑控制危险源的防排烟方法探析 【摘要】危险源是地下建筑火灾烟气产生的最大潜在因素，本文从控制危险源的防排烟方法探讨地下建筑的防火问题，指出地下建筑可通过减少第一类危险源和对第二类危险源进行集中设置和管控的方法，从根本上解决火灾烟气的问题。 【关键词】地下建筑；危险源；材料；管控； 地下建筑是指人类合理开发和综合利用天然形成的和人工挖掘的地下空间，随着城市规模的不断扩张，建筑用地的日益紧张，人们开始将目光转移至地下，建设一系列地下建筑以缓和现代城市发展中的各种矛盾。相对于地上建筑，地下建筑具有不易通风、排烟等特点，一旦爆发火灾，将产生巨大的危害。在地下建筑防排烟系统中，除了要优化空间布局和疏散节点以外，还需从危险源处着手，在良好控制危险源的情况下从根本上减少火灾的发生。 一、减少第一类危险源 地下建筑的第一类危险源来自于建筑材料、构件以及室内的可燃容物，因而在建筑设计时要对合理的控制和选择此类物品。 1建筑材料的选择 不同的建筑材料具有不同成分，如有的材料易燃，有的材料在着火后会产生大量浓烟。在地下建筑材料的选择上要充分了解其在遇火后的物理力学、导热、燃烧、发烟和潜在毒性等几个方面的性能，根据需求选择耐火性较好、潜在毒性较少的建筑材料。 1.1选择耐火性较好的材料 建筑材料从燃烧性能上可分为不燃、难燃、可燃、易燃四种，难燃或非燃的材料一般具有较强的耐火性。考虑耐火性能较强的材料有助于提高建筑物承受火灾高温的能力。在地下建筑的材料选择上，可使用难燃的建材有PVC扣板或拼结接板、非阻燃木质吊顶、非阻燃木材、木工板、胶合板、酚醛泡沫等，可使用的非燃的材料有花岗石、大理石等，选材时应最大限度的考虑使用这些材料。 1.2选择潜在毒性要少的材料 潜在毒性是指材料在燃烧或热解过程中产生有毒气体的情况。地下建筑中火灾中，有毒烟气由于不易扩散往往造成很大的危害。材料的潜在毒性与主要与材料的化学成分有关，建筑材料根据化学成分一般分成有机材料、无机材料以及复合材料三种。建筑中常用的木材、塑料、胶合板、纤维板等有机材料一般为可燃材料，混泥土、砖、石材、建筑陶瓷、建筑玻璃、石膏制品、建筑金属等无机材料一般都是不可燃材料，复合板材等复合材料往往含有一定的可燃成分[[[] 中华人民共和国公安部.建筑内部装修设计防火规范.1996.06.]]。因而，在选材时根据实际情况考虑潜在毒性参数、燃烧性能、建筑美学等综合因素合理搭配耐火较好、化学成分少的无机和复合材料。 2建筑构件的选择 在建筑中，建筑构件具有承重和分隔等物理作用，如防火门、防火卷帘防火墙、隔墙、门窗、吊顶等构件具有分隔属性，梁、柱、屋架等具有承重属性，沉重墙、楼板等则能起到双重作用。在地下建筑中，承重构件是支撑整个建筑的关键，而分隔构件具有保证气体流通和阻断危险源的双重作用，因而如果其防火性能不好，一旦发生火灾，致使承重构件倒塌和烟气通过建筑构件向外蔓延，将会致使灾害的进一步恶化。 在建筑构建的选择上，起承重和防火分隔作用的构件，一定要选择难燃或非燃烧体，免得其在火灾中坍塌，同时避免防火分区失去作用。起防火分隔作用的构件不允许有孔洞，门窗以及管道等，如果防火墙上有门窗或孔洞的话，门窗或空洞一定要进行防火处理，如门和窗都有一定的耐火性能，材料一定选择难燃或非燃烧性的，且有一定的密封作用或设置能自行关闭的甲级防火门、窗[[[] 经富民.地下建筑防排烟策略研究[D].哈尔滨工业大学，2011年.]]。 3可燃容物的管理 从建筑材料和建筑构件上进行防火处理能对一般的地下建筑起到很好的防排烟作用，但在容纳了大量的可燃或易燃的商品的商业性的地下建筑中只做到这两点是远远不够的。地下商场不可能做到使商品难燃或不燃，这就需要地下建筑在功能选择时做好严格的管理，要尽量不使火灾危险潜在系数较高的商品出现在地下建筑里，如果这一点没法避免，就要对这些商品进行集中控制管理，只有这样才能有效的控制地下建筑中的第一类危险源。 二、管控第二类危险源 第二类危险源是导致约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全因素。在安全原理中，火灾事故的发生往往是由于不安全行为、人失误等第二类危险源对第一类危险源的破坏。因而，严格管控第二类危险源有助于防止火灾的发生。 1集中布置危险源 出于实际的需求，地下建筑中很难避免危险源的出现，比如在综合性地下建商场中，出于吸引顾客和增加经济效益的目的，餐饮往往成为必不可少的一部分，这类商业设施大多数是带有明火的危险源，是地下建筑潜在的火灾因素。对于这类在建设规划中不能禁止的危险源，要进行了集中布置，同时还要对危险源所在区域采取相应的防范措施，如采用难燃或非燃化等耐火性能较高的室内装修材料、规划一定数量的隔离带等，有效控制地下建筑中的明火危险源。 2合理设置防火分区 合理设置防火分区，有助于提高对地下建筑中危险源控制。根据消防的相关规定，建筑面积不超过500O的小型地下建筑，在没有特殊情况下可以不进行防火分区的划分，但是在大型的地下建筑中，必须对不同的功能区严格划分的防火分区。 地下建筑的防火分区，应根据不同的建筑形式区别对待，附设在地面建筑以下的地下建筑，一般以500O划分为一个防火分区，并且在设有自动灭火设备的情况下，可允许增加一倍的面积。地下电影院、礼堂的观众厅，防火分区最大允许面积不应超过1000O，并且即使设有自动灭火设备，其最大允许使用面积也不得增加。事实上，在一些大型的地下建筑中，出于整体性的考虑，不宜设置过多的分隔，此时需要做一些特殊处理，如对商场的布置采取街道式布局，用耐火性能较强的防火卷帘代替防火墙。 三、总结 对危险源的严格控制能从根本上解决火灾烟气的问题，但在地下建筑防火问题上只做到这一点是远远不够的。综合研究地下建筑的火灾案例，建筑空间和疏散节点分布的不合理，排烟的中庭、排烟天井、排烟竖井、透烟吊顶以及可开启天窗没有合理运用往往能造成更大的伤害。因而，在地下建筑防排烟的的策略上，应做到建筑空间合理、疏散节点优化和危险源管控三者的统一，其中，危险源的管控是杜绝烟火问题的关键。 地下建筑论文:地下建筑结构抗震性能分析 【摘要】本文根据地下建筑结构的结构设计说明地下建筑结构抗震设计方法的分析对地下建筑结构抗震方面做出研究和总结并简单阐述了地下建筑结构抗震性能的特点和提高地下建筑结构抗震的措施。 [关键词]地下建筑；结构抗震；性能；分析 1前言 地震是自然界一种常见的自然灾害。过去，由于地下结构数量和规模的限制，其震害事例较少，加之地下结构受到周围地层的约束，即使发生地震其震害程度也相对较轻。然而，随着地下空间的开发和地下结构建设规模的不断扩大，地下结构也相继出现了各种震害。地下建筑结构的施工可以达到增大地下建筑开间尺寸，充分利用地下空间，然而却又新问题地下建筑结构的设计和施工要十分注意抗震设计，减少地震对建筑物的危害。 2地下结构的抗震研究现状 地下下结构一直被认为具有良好的抗震性能。然而，近年来的地震震害表明，在地震作用下，地下结构同样会出现较为严重的破坏。分析地下结构不同于地上结构的动态反应特性，可以知道地下结构的振动特性与地面结构有很大不同，针对于地下结构特点的抗震分析方法日益受到重视，近年来取得了很大的进展。 地下建筑结构在地震力作用下，因为建筑周围的岩土的介质存在，地下结构就会发生和地面上的结构不同的地震反应。地震通常以地震波形式传播地震的能量，在地震波自基岩传到场地时，地基的土壤介质就会在地震波作用下，产生运动，土壤介质会将运动形式传递到的地下结构。如果是小断面地下结构，当动力荷载作用时，地下建筑结构和土壤的相互作用就可以忽略了，这是地下建筑结构会随土壤介质做相同运动，所以动应力小。但是当地下建筑结构存在者明显惯性作用时，此时地下建筑结构就会产生过度得变形导致地下结构破坏。 3框架式地下建筑结构的结构设计说明 （1）地下建筑结构设计是主要设计依据，抗震等级，人防等级，地基情况和承载力、活荷载值，材料等级，地下结构施工过程中注意事项，选用详图和施工图中没有画但是通过施工说明表达出来的信息等等。 （2）地下建筑结构的建筑类，建筑结构的安全等级已经建筑物的设计使用年限，建筑物的建筑抗震的设防分类、抗震设防烈度，建筑物的场地类别以及建筑的钢筋混凝土结构的抗震等级、人防工程的抗力等级、地基基拙的设计等级等等。 （3）地下建筑结构建筑地基的持力层的土层的类型和承载力特征值，工程建筑施工的地基液化和不良的地质作用以及地基土的冻结深度。 （4）建筑的设计活荷载。 （5）地下建筑结构施工中受力钢筋混凝土的保护层厚度，办证施工时结构的做法统一，根据现行的规范规程和标准图选用。 （6）地下建筑所要求的建筑物的耐火等级以及相关构的件耐火等级。 （7）尊重客观规律，时刻注意施工注意事项，例如施工时后浇带的设置和专业配合及施工质量验收的特殊要求等。 4 框架式地下建筑结构抗震性能分析的基本方法 （1）静刀法，就是将随时间变化的地震力用等代的静地震荷载代替，然后再用静力计算模型分析地震荷载作用下的结构内力。等代的静地震荷载包括：结构本身和洞顶上方土柱的惯性力以及主动的侧向土压力的增加量。 （2）地基抗力系数法，这是将相互作用的计算模型应用于地下建筑结构的横断面上分析地震反应的一种方法，可适用于半埋设和全埋设的地下建筑的结构。用剪切弹簧和多点的压缩弹簧来代替地下建筑结构的周围岩土的介质的作用进行模拟，梁元素可以模拟结构。方法主要包括以下三个步骤：①周围岩土的介质弹簧的常数计算；②周围岩土的地震变位计算；③框架式地下建筑结构的地震反应的计算。周围岩土的抗力弹簧常数采用静力有限元法进行近似的计算。侧面和下方边界固定，根据地震反应分析求得的应变幅度相应的确定地基弹性常数而后为求得相应的变为要在 孔洞各个方向上施加均布的荷载，这样可以求得地基抗力系 数，再讲地基抗力系数换算成弹簧常数。 （3）反应变位法，因为共振响应是不会发生在地下建筑结构上的，所以略去结构本身在振动中的惯性力对计算结果不会发生多大的影响，这个观点已经被很多实验成果所证实。所以在计算地下建筑结构的地震反应动力方程时就可简化为成拟静计算的公式。这样地下建筑结构的地震效应就取决于地下结构所出位置的土壤介质地震的变位，这种方法关键是要明确地震变位以及抗力系数，具体方法可参考文献。 （4）有限元方法，在地下建筑结构抗震性能分析时，为了进行地下结构抗震特性的全面深入研究，或是进行某些特殊情况或特殊部位的抗震分析，例如，地下室的分支、转弯部位等，需要应用动力有限元方法。模型的边界需要采用能量传递边界，例如，莱斯默J.场surer）的改进粘性边界、斯密思（W.D.Smith ）的迭加边界和廖振鹏的透射边界等均具有较好的使用效果。 5地下建筑结构的抗震性能 当地震发生时地下建筑结构中框架柱由于受到周围土体的约束，会与周围的土体之间发生动态的相互作用。当地震波传来时，地震波由基岩经软土层传至地下结构的柱梁上，引起结构运动和变形，部分地震波经反射传土层，对土层产生反作用。所以总结出地下建筑结构结构地震反应的特点：①地下结构的振动变形受周围地基土壤的约束作用显著，地下建筑结构所受到的动力反应大多不太明显表观出来自振特性影响；②地下建筑结构的存在对于周围的地基震动的影响很小；③地震波入射方向会较大的影响地下建筑结构的振动形式，地震波的入射方向发生不大的变化，地下结构各点的变形和应力可以发生较大的变化；④地下结构在振动中各点的相位差别十分明显，地面结构各点在振动中的相位差很明显；⑤地下结构在振动中的应变一般与地震加速度的大小联系不很明显；⑥地下建筑结构的地震反应随埋深发生的变化不很明显。 6提高框架式地下建筑结构抗震承载能力的主要措施 根据各国地下结构的震害分析，提高地下结构的抗震承载能力可以从以下几方面入手：①将地下建筑结构建于均匀稳定的地基中，远离断层，避免过分，近山坡坡面和不稳定地段，尽量避免饱和砂土地基。②在地下建筑结构施工时，在相同条件下，尽量选取埋深较大的线路，远离风化岩层区。③在施工条件允许的条件下，框架式地下建筑施工尽量采取暗挖法施工。④在地下建筑结构的结构中柱和梁或顶板的节点处，应尽量采用弹性节点，避免采用刚性节点。 7结语 如今地下建筑的设计和施工是建筑设计和施工的重要环节，地下建筑结构，可以满足现代高层建筑对地下室设计施工的要求，但是地下结构的抗震设计是不容忽视的，一般认识是地面上的结构遭到的震害比地面下结构遭到的震害要严重，但是对于相同的结构分别位于地面上和地面下的时候来说，地面下的结构侧移以及所受内力大于地面上结构的侧移和所受的内力。这是因为在地震力作用地下结构周围的围岩对地下结构产生的动土压力所引起的。所以说简简单单地认为在地震作用下地面下的建筑结构比地面上的结构更安全这是不科学的，地下建筑结构也应该注重抗震设计。 地下建筑论文:地下建筑自然通风设计研究 摘要 事实上，地下建筑的出现是有一定的社会发展背景在里面的。随着城市人口的密集程度不断加剧，城市的用地量也不断上升，为了缓解有限的土地同日益增长的人口之间的供需矛盾，大量的地下建筑被开发出来。可是随着人们生活水平的不断提高，人们对于地下建筑的要求也越来越高，要求地下建筑应当具备良好的自然通风性。因此，本文将主要以地下建筑自然通风设计为切入点，对其进行简要的介绍和分析，并对如何改进自然通风设计作出相应的建议。 关键词 地下建筑；自然通风；设计研究；创新发展 0引言 地下空间作为城市空间的重要组成部分之一，对于整个城市的正常生活和发展都具有重要的现实意义。可是由于地下空间自身所具备的特殊性，又决定了地下建筑注定在先天上较地上建筑存在一定的不足和缺陷。其中最重要的问题就体现在地下建筑的通风性能上，如何提升地下建筑中的空气质量，又能维护地下建筑中人群的健康并减低通风所带来的经济负担成为了地下建筑设计工作者应当面对的重要课题。 1当前地下建筑的室内空气质量现状 随着城市人口的不断增多，人们开始更多的向地下进行空间的索取。然而，由于地下建筑的封闭性较强，使得其通风性一直为人们所诟病。但地下空间的合理利用对提升土地的利用效率，缓解用地紧张等问题都具有很好的解决效果，所以如何找到实用性能与不良影响之间的平衡点成为了地下建筑设计应主要重视的内容。当前，我国地下建筑的类型主要可以分为地下商场建筑以及地下停车场建筑等公用建筑。并且多数地下建筑的空气质量差强人意，空气中含有很多影响人体健康的污染物。并且很多地下商业建筑在装修过程中大量的用到了甲醛类的装修材料，加上地下空间的通风性本就不好极易对人体产生危害。此外，可吸入颗粒物以及烟雾等也都对人体的健康造成了巨大的影响。 2地下建筑的通风需要以及自然通风设计的重要影响和意义 通常情况下，人长时间处于封闭的空间中，会由于空气环境较差出现身体的不适，我们将之称为病态建筑综合症，这类问题的产生主要是由于地下空间的空气污染物所造成的。为了避免这种病症的发生，美国国家职业安全与卫生研究所于1996年就制定了较为规范的通风标准。与此同时，我国也对各种室内环境的通风量和通风次数进行了明确的规定。相关规定的出台在一定程度上强化了地下建筑的空气质量。而地下建筑的通风需要以及自然通风设计对于地下空间质量环境的改善具有重要的现实意义，有效的通风能够在很大程度上稀释空气污染物，对于保持室内空气洁净以及保证人们的身体健康都具有重要的作用。在倡导可持续发展的今天，地下建筑怎样通过自然通风的方式来进行节能环保，是一个急需得到解决的问题。根据相关的实验证明，地下建筑在夜间和部分季节实现自然通风是完全可行的，而且通过机械通风和自然通风的完美契合也能够同时起到良好的通风性能和节能效果。 3地上建筑对于地下建筑在通风设计上的影响 自然通风是指风压和热压作用下的空气运动，具体表现为通过墙壁灯缝隙或窗体的空气流动。因此，根据自然通风的相关特点，我们在进行地下建筑设计时应着重考虑朝向、方位以及渗透性因素，必要时可以采用一些类似地上建筑的通风设施。地下建筑与地上建筑虽然在地理位置上存在差别，但是功能和作用却是相同的，所以地下建筑的通风设计可以从地上建筑中吸取借鉴一些内容。设置通风烟囱和天井对地下建筑进行自然通风就是一向很好的借鉴和学习。其次，也可以采用在不利于自然通风条件下的环境使用机械来辅助自然通风的方式。有许多建筑对于建筑的外观具有较高的要求，这就使通风效能相对较好的通风烟囱得不到有效的发挥。此时，为了完成地下空间的通风任务就可以采用机械辅助的方式来实现自然通风。许多城市中，建筑师为了达到通风的目的，都会在天井顶部安装相应的冷气盘管，来使天井口部的空气冷却下沉，最终达到空气交换流动的目的。最后，对于气候较差的地区，由于其自身存在一定的气候性和特殊型，并可能随时做到自然通风。此时，将自然通风和机械通风做到有机的结合就成为了解决通风问题的最佳方案。比如芝加哥的图书馆就是采用了这两种能通风的形式相结合的通风方式。 4地下建筑自然通风系统的设计原则以及方法的研究 在过去的很长一段时间内，由于空调设备的发展和普及，许多地下建筑中都广泛的运用空调方式的机械通风。对于机械通风的过度依赖，也使得人们忽视了传统通风方式优势所在。但事实上，许多传统的通风方式更具备节能和通风效能上的效果。例如，通过窑洞后部开一个垂直的通风井等。在进行新的地下建筑自然通风设计方法的构建中，我们不应忽视传统的技术手段，而要从过去的经验中总结出适合今天的有利因素。当前，我国的地下建筑自然通风的研究主要是在人防工程中对地下建筑的研究。我国地下建筑所采用的通风措施大多都是根据内外热压变化的原理来进行的。并且在地下公共建筑自然通风的设计方法上，对于规模较大的地下建筑，单纯的依靠自然通风很难起到应有的效果。此时，就可以考虑到天井的应用，并且根据地下空间的实际情况适当加入自然通风的因素，利用其上下贯通并与室外环境相连的特点形成烟囱效应。最大程度上的发挥出通自然风的功能，降低不必要的能源消耗。此外，在地下公共建筑自然通风设计上还应当注意相应的的问题。要转变过去的自然通风效能低下的错误观念，通过自然通风或者是自然通风与机械辅助结合的方式来建立地下建筑通风系统。 5结论 地下建筑作为当今社会建筑领域中重要的组成部分，其自然通风性能的优劣在很大程度上影响着它在未来的发展方向。并且，随着人们价值观念的不断变化，对于自然的需求也更加显著。基于多方面的影响因素，改善地下建筑的自然通风设计已经成为了不可阻挡的发展潮流。为此，相关的设计工作者一定要利用好先进的科学技术结合以自身的多年从业经验，找到改善地下建筑自然通风的办法。最大程度上避免对环境的伤害，改善环境的质量，促进整个社会的可持续发展。

设计理论论文:高校艺术设计理论教育研究 一、艺术设计理论课程现状 (一)在思想上，不重视艺术设计理论在艺术理论课上，很多学生不是打瞌睡，就是玩手机，这反映出现在的艺术理论课堂学习氛围不浓，学生不重视理论的学习，觉得实践比理论更重要。这其中的原因是多方面的: 1．在艺术设计课程中，学生更偏爱能够迅速带来设计成果的设计实践课，而理论课相对枯燥乏味，加上理论概念一般比较抽象，逻辑性又比较强，学习起来有一定的难度和压力，无法引起学生的兴趣，所以，很难引起学生的重视; 2．来自市场的需求，特别是企业的需要。现在很多企业在招聘的过程中，只看重应聘者的设计能力，看能不能设计出好的作品，不管学生专业理论知识扎不扎实。社会上重实践，也促使学生轻视理论，而在设计实践上花大功夫，让自己在走出校园之后，能见到立竿见影的效果; 3．现在高校的影响。高校越来越重视就业率，在这样的环境影响下，学校也在无意识中偏向设计实践，从而忽视了对理论课程的监督，从老师到学生都对理论课抱着无所谓的态度，进而使艺术设计理论偏向边缘化，造成现如今人们不重视的结果。 (二)艺术设计理论课程设置不太科学因为高校在艺术这个专业上，大多注意设计实践课，所以，在安排设计理论课时不太合理，课时少而内容多，艺术设计理论课程体系不够完善，理论课程开设参差不齐。有些学校理论课的开设没有按照学科规律由浅入深，而是东一榔头、西一榔头，缺乏系统性和前后联系。有些理论课的开设缺乏针对性，对现实的实践环节没有指导意义。甚至有些学校为了完成课程安排所谓的“硬性要求”，将理论课“见缝插针”地随意安插于实践课中，或者放在集中时间“一气呵成”，造成理论课严重失效，也容易对学生造成误解，使之觉得理论课可有可无，无关紧要。 (三)课程的教学方法不合理在很多大学的课堂上，以前是老师对着书本讲、对着黑板讲，现在是对着PPT讲，差别就在以前站着讲课，现在可以坐着。但是，其本质是一样的，都是以满堂灌的形式，对学生进行填鸭式地灌输。这样的教学方式使得老师上课没有激情，学生上课没有兴趣。再者就是，教师在教学方法上，没有顺应时代的发展，对教学方法进行创新，还是采取老套的方法，单纯靠讲，不进行相应的改变，无法激发学生在课堂上的热情，来提高他们的兴趣。 二、改善艺术设计理论课的措施 (一)在思想上，应该转变观念。首先要重视艺术设计理论，只有在思想上高度重视，我们才会有动力去学习艺术设计理论，时时刻刻记住艺术设计理论课程是艺术设计的基础，是设计作品的原创力，只有充分了解设计原理的本质与客观规律，了解社会、人文等方面的知识，才能通过作品展现自己的思想情感、人文关怀，体现作品的生命力。 (二)在对课程的设置上，需要对艺术设计理论的性质进行详细的理解与把握，对理论的教学目的也要对学生进行详细的讲解。在对课程进行科学的设置时，还要借鉴国外高等院校对艺术设计理论课程的设置，取其精华，去其糟粕，使艺术设计理论课程的设置更趋于合理，使学生能够更好地进行学习。 (三)在教师队伍方面，在促使艺术系教师提高设计实践能力的同时，更注重专业理论知识的学习。因为一个教师只有具备综合素养，才能更好地指导学生学习，不光对艺术实践擅长，更要精通专业理论知识。这样的老师才会让学生觉得是真正的大学老师，培养出来的学生也才能长期地为社会所用。 (四)在教学方法改革上，可以从这些方面着手: 1．在大的方面，要使艺术设计理论与实践相结合，教师在教授理论的基础上，可以适当加入实践活动，例如，可以在课堂上，布置一些简单的实践操作的设计活动，运用当堂课的理论知识来设计作品，并可以在课堂上讨论，通过讨论可以了解别人的学习方法和设计理念。可以在课堂上学习理论知识，也可以申请去博物馆参观，增加学生的课外阅历，在参观完之后，让学生写写在博物馆里学到了什么，或者针对某一作品写自己的感受或者看法。还有，设计人才是需要走进社会经受考验的，可以进行校企合作，老师带学生去企业参观，或者寒暑假去企业参加实践活动，使理论与实践的结合得到更好的发挥; 2．在小的方面，通过各种教学形式，提高学生对理论的兴趣。例如，在一堂课的开始，教师可以根据本堂课的主要内容，以故事的形式开头来调动课堂的氛围，不管是古代或者现代，从建筑中我们可以了解到该建筑反映的社会背景、人文文化等等，这样肯定会调动学生的积极性。 三、总结 在课堂上，我们要充分利用现代多媒体，在课堂中多用图片、动画的形式，改变以前纯用文字讲述的形式，让学生更加明确地学习知识，利用文字与图片的结合可以更好地传授教学内容。还可以放一些关于教学内容的短片，有解释，有剧情，还有图画，这样更有利于教学目的，学生也不会觉得太单调，在享受中学完课程。还有利用表格的形式，便于学生记忆，从形式上提高理论课程的学习效率。 要使作品具有创造力、生命力，艺术设计专业学生需要了解艺术设计理论的重要性，认识到认真学习理论课程知识的重要性，从理论课程中学习、发现艺术设计教育的客观运行规律、总结艺术设计现象背后的本质，通过改善现在艺术设计的现状，从思想上重视艺术设计理论，对理论课程进行合理的设置，加强教师队伍建设，改善教学方法，使设计理论越来越受学生的喜爱，使艺术设计焕发生命的光彩。 作者：葛祥国 单位：江西服装学院艺术设计与传媒学院 设计理论论文:工业建筑设计理论思索 本文作者：童伟 单位：武汉都市环保工程技术股份有限公司 传统工业建筑设计的弊端 随着国民经济的快速发展，工业经济收入水平持续上升，工业企业的规划发展也更加多元化。但是，目前我国工业建筑设计方案，还远远不能满足现代工业建筑设计的要求，依旧存在着诸多问题。质量是建筑的命根，质量上的缺陷是建筑设计的最大缺陷。设计阶段是工业建筑项目的初始环节，设计方案是否合理，对工程建设的质量有决定性影响。传统的工业建筑设计，仅限于常规的生产需求，多数只是为了向企业提供生产空间，并没有考虑设计方案存在的质量问题。如在设计厂房建筑时，对占地面积、空间改造、建筑性能等问题没有充分考虑，造成建筑设计方案与实际生产要求不相符，设计方案存在明显的质量问题。我国正在大力推进节能减排工作，这也要求建筑行业朝着“环保节能”方向发展，以促进整个工业产业链的优化改造。在工业化生产的背景下，建筑物设计改造中出现了多种“污染问题”，产生了一定的负面效应。设计人员没有充分考虑绿色建筑的要求，建筑防污处理不够理想。以电力建筑物为例，变电站建筑施工需要占用大量的土地，建筑方案设计不合理，就会造成土地资源的浪费，或者出现在森林区域肆意开发等问题。从工业建筑项目投资的角度考虑，无论是中小型还是大型工业建筑，都需要投入巨额的成本资金。建筑设计关系到成本耗资的数额，如果设计人员的成本控制意识不强，对项目规划需消耗的费用缺乏全盘考虑，那么就可能导致资金的浪费。如工程设计师对工业建筑材料的分配不合理，导致材料采购成本增多;建筑结构设计不合理，则会造成了工程的返工返修现象，增加了项目建造成本。 绿色建筑设计理念的主要内容 鉴于传统工业建筑设计的缺陷和不足，新时期工业建筑设计应以“绿色环保”为宗旨，从环保、节能、除污、低耗等方面详细分析，设计出更加科学的建筑方案，建造出更加优越的工业建筑物。“保护环境，避免污染”，这是绿色建筑设计的核心思想，对绿色工业产业的发展有着重要意义。根据工业建筑设计标准，设计人员必须要结合前期勘测得到的数据信息，制定“环保型”建筑方案。工程设计师可以从材料、结构、外观等方面全面提升工业建筑的绿色效果，严格防范有害建筑的形成。能耗问题是限制工业建筑发展的重要因素，过大的能量消耗，对工业生产活动造成了较大的阻碍。绿色建筑设计理念对建筑节能提出了新要求:一是节能系统，工业厂房建筑尽量采用外墙保温系统、内墙保温系统等结构，避免热能过度耗损带来的不便。二是节能材料，广泛采购新型节能材料，提高工业建筑的综合性能。除了对工业建筑的结构进行改良设计，还需配备高性能的除污系统，以此来改善工业建筑的使用性能。“除污”是绿色建筑设计思想的新内容，要求为工业建筑提供多功能的操控系统。通常应在建筑物内部安装自动化除污系统，利用除尘器、除烟器等装置维持建筑物内空气的正常流通，防止各种污染现象的发生。热能耗损过大是影响工业建筑内部环境的一大因素，由于传统建筑设计条件有限，对热能消耗问题未能采取有效的处理措施。新时期绿色建筑设计应坚持“低耗”原则，对建筑内、外部的热能消耗加以控制。比较常见的低耗设计是采用“保温系统”，在冬、夏两个季节协调热能供应，营造良好的工业生产环境。 工业建筑设计融入绿色理念的表现 目前，国内建筑行业总体实现了绿色改革，绿色建筑成为了建筑市场发展的新趋势。越来越多的工业建筑设计体现了“环保、节能、绿色”的新理念。在绿色理念指导下，设计单位对工业建筑物的建造工艺进行了优化改进，以保证后期施工符合绿色建筑物的要求。常见的改造方式是简化工艺，在保证建筑设计质量的前提下，对原始工艺精简调整，以适应节能降耗的建筑设计要求。建筑行业新型材料的出现，大量绿色材料的普及和运用，为实现建筑节能创造了条件。首先，改造混凝土材料。混凝土是工业建筑的基本要素，设计人员对混合料进行了绿化改造。如智能混凝土，具有性能强、材质优、成本低等优点。其次，更新工业建筑装饰材料。如内外墙体材料、地面材料、顶棚材料等，均采用了新型的绿色环保材料。除污系统是基于自动化控制平台的新系统，设计人员常根据工业企业的生产情况，结合存在的污染问题，配备专业的除污控制系统。针对空气污染，可在厂房适当位置安装排烟系统，及时把有害气体输送到厂房外部，或者完成相应的空气净化处理。此外，工业污水也是绿色建筑设计需考虑的问题，多数企业已经在工业厂房内配置了给排水系统，避免了污水聚积产生的污染。从现有的工业建筑来看，建筑物的主要结构可分为“单层、多层”两种形式。每一种形式的建筑物都得到了全面优化，整体结构形式在不断改造升级。就多层建筑而言，设计人员注重结构空间的利用，适当降低每个层面之间的高度，减少建筑能耗，降低结构承载。同时，在工业建筑结构交接处设置加固构件，增强了建筑物抗震、抗病害的能力。 建筑绿色设计方案的管理 设计单位选定工业建筑方案之后，还应对设计方案实施优化管理，以确保建筑物结构满足企业的生产需求。绿色建筑设计管理的内容包括:勘测管理。按照工业建筑设计的要求，对工业生产区域的地质情况，进行详细勘测，收集多项数据以辅助设计。数据管理。利用计算机建立自动化数据管理模式，将企业提供的建筑数据输入计算机，进行自动化处理，以获得可靠的工程数据，为设计人员提供必要的指导。综合审核。监理单位应安排专业人员，对工业建筑方案进行全面审核。对方案中存在的问题，要及时提醒设计单位进行修改，实现绿色建筑设计的最优化。 结语 工业经济是我国国民经济的重要构成部分，工业生产既促进了我国经济的快速发展，也解决了大量的就业问题。绿色建筑设计理念，弥补了现代工业建筑在节能环保方面的不足，体现绿色技术，彰显绿色思想，使工业建筑更美观、更实用，营造了良好的工业生产环境，促进了社会的可持续发展。 设计理论论文:现代设计理论在园林设计中的应用 摘要：随着现代社会各种思想的碰撞、冲击和融合，现代设计理论逐渐被引入到中国园林设计中，在其具体内涵与中国传统文化的融合过程中，如何更好的引入创新型理念，促进传统设计理念的改革，从而进一步推动我国园林设计的发展，仍需要在细节方面进行研究分析。本文通过对现代设计理论及其在园林设计中的运用进行深入探讨，希望能为我国园林设计提供一定程度上的支持。 关键词：现代设计理论；园林设计；设计应用 众所周知，中国园林艺术历史悠久，传统园林的设计极具艺术性，古典的东方美感吸引了诸多游客，是中国建筑史、设计史上的一大里程碑。随着现念进一步传入中国，关于园林设计的理念创新不断发展，诸多西方理论逐渐融入古典的园林设计中，极大地冲击了传统园林设计理念，是新时期园林设计的一个重要挑战。如何做到适当地吸纳现代设计理论，如何在博采众长的基础上保持固有传统特色，进一步完善园林设计体系，是将现代设计理论融入园林设计时要考虑的问题。因此，对于现代主义设计理论以及其在园林设计中应用的研究势在必行。 1现代设计理论概述 现代设计理论是指二十世纪初步发展的一种新型的、现代主义的设计理论。它是一种以创新型思维理念为基础的，将现代主义融入设计理念跟设计手法中，强调现代化消费观和新型的审美观，与传统园林设计相差较大的一种设计理念。新时期下的现代设计理论包含4个内容：其主要的设计原则是功能性，强调设计的功能主义，将客户需求作为总体目标，这是现代设计理论的主导思想；讲究以人为本，为客户服务的原则，设计过程中注重设计内涵胜于设计形式；设计往往以基础的几何图形为主，讲求简单实用，区别了传统设计中的繁复；整体设计过程，讲求艺术与技术的相互结合，通过两者的碰撞形成了新的设计思想，在二者的充分磨合统一下达到一种工艺美感。现代设计理论包含三大构成因素，即平面构成、立体构成和色彩应用。 2现代设计理论在园林设计中的应用 2.1平面构成在园林设计中的应用 平面构成在设计中分为点、线、面三个方面。这三个方面对于在园林设计中的应用各不相同，我们一一分析：点在园林设计中的应用。点，对于平面构成、甚至是整体设计而言，都占有较小的面积，但是由于，点自身的特点，它的形状具有较强的多变性，其本身也具有较强的目光凝聚性，所以在整体设计过程中，点的应用较为重要。我们要尝试在整体的园林设计中，将一个点设为总体视线的焦点，充分吸引游客目光，并且在重要的点的位置，突出设计理念的主题，这就要求点的部分，一定要放设计重点或者是整个设计的创新点。例如，常见的现代园林中在湖心点缀凉亭；长廊尽头设置拱门等。一个较为讨巧的点的设计和组合，是构成一个园林新颖设计的关键，它可以整体掌握一个现代化园林的设计节奏和韵律。线在园林设计中的应用。点的移动轨迹称之为线，线也可以说是无数个点的集合。当线运用于设计过程中，最突出的表现就是长度。直线和曲线，这两种最为常用的园林设计线条，往往应用于不同风格的园林式设计中。例如，直线往往更适用于道路绿化带、规则式园林、局部自由式园林等诸如此类对于直线规范化要求较高的设计；曲线则存在于园林设计的方方面面，我们往往用曲线来达到一种改变视角，打破固有的庄重，营造一种活泼、自由的设计感，对于曲线的有效利用往往能达到更好的视觉效果。面在园林设计中的应用。面，则是一种综合点和线，封闭性、差异性较大的平面。无论是直线还是曲线的几何性平面，都是设计中必不可少的组成部分。设计过程中既可以讲求面的对称美，也可以讲求面的凌乱美，念与面相互碰撞结合往往能产生视线冲击性较大的新颖设计，各种风格的设计可以运用于不同风格的园林中。 2.2立体构成在园林设计中的应用 立体构成则可以分成粒体、线体、面体三个方面，相比较平面构成而言，有较强的相似性，下面我们将一一分析：粒体对于园林设计的应用。粒体包含平面点的全部特点，在设计中的使用较为随意，操控性较大，可以进行多方面修改添加。粒体的应用，可以给人一种较为轻松、舒适的感觉，营造一种奇妙的氛围感。或者是起到一种画龙点睛的作用。线体对于园林设计的应用。线体的应用，我们可以比较线相对于平面的应用，它同样包含平面线的所有特点。线体的相互组合或与其他几何物体的组合，可以构成一种风格迥异的视线效果，设计时所讲究的各方位的相对放射和对称，能够达到一种独特的美感。面体对于园林设计的应用。面体则可以称得上是一种独特的立体构成方式，由于它形态的多样性，其对于空间的操纵性较强，在空间里的独特构成可以展现多种形态的设计风格，营造各式各样的意境。面体也可以算是一种空间因素，对对空间的占有率较大，设计过程中一定要注意掌握其厚度和具体形态，使得各式各样的面体可以在规定空间里达到有效的统一、组合。 2.3色彩应用在园林设计中的应用 色彩是传统美学中的重要研究方面，不同的色彩搭配，往往能够给人们带来不同的心理效应。要学会用色相区别色彩，通过不同的色彩搭配来展现对于不同位置设计的轻重点，为不同位置的景观营造一种不同的风格特点。一般而言，轻重感的设计规律：白（轻） 高明度 中明度 低明度 （重）黑；低纯度（轻） 中纯度 （重）高纯度，高明度的浅色系显得轻快，低明度的深色系则显得稳重。可以考察不同程度的冷暖色系，对于不同景致的设计，要注重其设计理念，从设计理念出发，适用不同的色彩搭配，讲究园林设计的整体色感，注意设计总体的协调性。 3总结 现代园林设计的创新理论，虽是对于园林设计发展的一大挑战，但也可以是一大堆动力。合理运用新型的设计理念，正确看待各种观念对于传统的冲击，拒绝一昧排斥的同时也要拒绝一昧接受。有机把握园林设计中三大构成因素之间的关系，利用现代设计理论的潜力，选择性融合，选择性创新，在保留中国传统园林设计理念优点的基础上，有效促进新时期园林设计的发展。 作者：尤婷婷 单位：广东省湛江市城建设计院 设计理论论文:园林设计中现代设计理论的应用 摘要：现代设计作为一种现代的文化活动，在各个行业被广泛地应用与推广，例如，建筑、广告、工业和艺术等应用都依赖于现代设计，而且促进了现代社会的发展和进步，当然在园林设计中也占有重要影响。我国的传统园林艺术历史源远流长，有着丰富的艺术手法，完美的构造和大胆的创新，现代设计在原来的基础上加入和带来了新的设计手法和理念，本文将理论和实践相结合，对现代设计理论进行探讨。 关键词：现代设计理论；园林设计 1园林设计的概念 园林设计就是指在一定范围内，运用所拥有的园林艺术和工程技术方法，通过对地形的改造，例如，筑山、理水等，在地形中种植花草树木，从而建设和布置出具有美感的生活游乐环境。园林设计所要研究的内容主要包括对综合性的公园、植物园、动物园、森林公园和一些比较著名的旅游景点，进行植物绿地设计的内容。园林设计不仅要满足人们的精神文明和物质文明需求，而且要反映当代的社会意识形态和现实生活的实景。 2中国园林的发展方向 近年来，我国经济、现代化科技水平的逐渐提高，城市建筑也随着经济的发展而发展，人们对精神文明的要求越来越高。国外许多园林公司看到了中国园林行业广阔的发展前景，因而积极开拓中国市场，他们将西方一些先进的园林设计理念传入到中国来，给我国的园林设计带来了新鲜血液，促进了中国园林的发展。 2.1多元化的园林设计艺术发展 园林设计以后的发展风格将变幻莫测，并朝着多元化的方向发展。各国之间紧密联系，并相互借鉴自己国家园林设计的理念，就构成了园林多元化发展的社会背景。根据社会的需求，个体之间存在的差异会越来越大，所以，就要求园林设计的特征必须越来越明显。 2.2设计方案的创新 随着经济科技的发展，需要利用高科技的建筑行业建设园林的硬质景观，让设计具备质感、光影等效果。以节约投资费用，降低成本为基本，规划出满足功能性和美观性共存的设计方案，尽量将能耗降到最低。 2.3形式与功能共存 与装饰观赏性和传统园林服务对象的不同，现代园林面向更为广阔的人群。通过对许多成功的案例进行分析发现，很多设计师的设计方案都是将形式和功能相结合，既满足了其功能性，又创新了设计形式，达到了令人满意的效果。 2.4传统与现代相结合 西方的现代主义方向与我国人民意识的方向始终是大相径庭的，西方的严谨、规则、开放的思想与中国的随遇而安、中庸、含蓄的思想有太多的不同，但随着中国人们思想的解放，逐渐接受了西方的开拓思想。园林设计中，我们在继承传统文化时，将西方的元素不断融入进去，将当代中国园林传统与西方的现代主义思想结合起来，逐渐被人们所接受。要注意的是，要保存传统园林的设计内容和精神，在一般大体上沿袭传统布局，在一些处理方式中注意表现一些现代感，或者将传统的制造元素以现代的方式表现出来，重新组合的手段会给人带来一种耳目一新之感。 2.5园林设计的内涵 园林设计不仅是一种简单而且是设计要素的贯彻，而且是不同设计元素之间不断排列组合的过程，具有功能性，个性化等特征，根据服务人群类型来设计，设计要符合舒适性和便捷性。个性化设计要做好对多元设计思想的吸取和借鉴。 2.6生态与设计 目前，人类对环境和资源无节制的开发、滥用，全球的生态环境正遭到严重的破坏。园林设计要遵循自然法则，走可持续发展的道路，要在满足各项绿地指标的前提下优化园林设计。 3现代主义园林设计的思路 3.1多样的功能空间 现代主义园林大多数都是一些公共开放的绿地，所以，设计要考虑想给大家创造一个什么样的环境空间，根据所属绿地不同的功能，设计出能为人类服务的空间。 3.2合理的功能分区 细心安排场地的功能划分，使人们感受到舒适。园林设计不仅要求安排布局合理，而且要明确划分功能，才能被大家所接受。 3.3以人为基础 一切设计思想要以人为本，在设计中充分考虑到人的感受，好的园林设计就是要有较高的使用频率，受到更多人的关注。 4现代设计理论在园林中的运用 4.1色彩的搭配 一般来说，浅色调的事物给人轻松愉快的感觉，重色调事物给人一种沉重的感觉，所以，在园林设计中注意把握色彩不能过于沉重，也不能过于轻快，保证整体的协调性。 4.2冷暖色系 现代设计中，色彩可以分为冷色和暖色两大色系，暖色系可以表现为热情愉快，比如，我们国家举行阅兵时的花柱就是暖色系，黄色和红色搭配带给人欢乐喜庆的感觉。冷色就会显得严肃宁静，例如，一些教堂就是以白色和蓝色为主。因此，在设计时要根绝不同的场合搭配适宜的颜色。 4.3立体感 立体属于空间造型的一种，用来传达视觉效果的设计方法。本身具有立体感和感性的特点，可以在有限的空间里，用实体占据空间造型，从而给人一种新颖的感觉。 4.4平面线条 平面线条的线体不仅包括平面线全部的特征，还包括一种独特的形式，展现出来的视觉效果是不同的，线条可以用不同的形态来表现，遵循左右、上下及放射形对称的效果，设计园林时要注意把握左右以及上下的对称中心。 5结语 园林设计中各个元素相互之间存在密切的关系，在园林设计中更好地组合排列，从而设计出全方位新颖现代的园林作品。在继承传统设计理念的同时和现代设计理念相结合，才能促进我国园林设计的不断发展。 作者：杨小娟 单位：西安市阎良区北屯街道办事处 设计理论论文:室内设计理论基础课教学考试改革探索 一、室内设计专业技术理论课程的设置目的 目前，国内的诸多高校都设置有室内设计专业，是艺术类的主要专业之一，而室内设计行业近年来，发展的也可谓是如火如荼，业态前景良好。然而对于诸多初入室内设计行业的毕业生而言，往往很难将学校中所学习到的理论知识与设计实践结合。面对这种现状，作为室内设计专业的教师，我们是否要反思，我们对于学生的培养目标到底是什么？是学术型还是应用型？我们室内设计专业设置的理论课程的目的是否已实现？传统的理论课程教学理念和教学方法及笔试考试形式是否还依然适用？这些都是亟待解决的问题。探索高校中室内设计专业理论课程的教学手法和考试改革成为势在必行之事。民办院校中的艺术类室内设计专业的设置，本身就与公办院校有所区别。民办院校往往注重的是技术型人才的培养；室内设计的理论课程的设置主要是为了更好的服务于设计实践，为设计工作奠定基础。然而室内设计技术理论课程教学面临的现状，却是理论与实践的脱节。无法将学习到的理论知识应用于设计实践，那么培养技术型人才的目的则已偏离。本文将从如何更好的实现室内设计专业技术理论课程为设计服务而设置的目的的角度出发，以建筑装饰材料和工程经济分析与概预算两门理论课程为例进行教学及考试改革的探讨。 二、技术理论课程的教学体会 （一）建筑装饰材料课程 任何一个室内设计工程的实现都离不开装饰材料，装饰材料以其自身的纹理、色彩、质感和形态等直接影响着室内空间的装饰风格及艺术效果。因此，建筑装饰材料是任何一个室内设计的从业者都必须熟练掌握的基础知识。然而很多高校设置的建筑装饰材料课程往往是学生最为头疼的。课程理论性太强、过多的材料生产工艺及物理性能、材料种类的繁多、无法亲身体会材料质感、孤立于设计实践课程之外等情况的存在，使学生觉得难学、难懂，从而产生学习抵触。这也是为什么现在很多学生无法将课堂上所学的知识应用到设计中的原因。笔者在教学过程中，意识到该类问题存在的诟病，树立了“学会应用”才是装饰材料课程设置的真正目的的原则，在该课程教学过程中做了以下几个方面的革新。 1.针对理论性强及传统对于材料生产工艺与物理属性的讲解问题。 艺术类学生对于此类理论过强的知识，往往提不起学习兴趣。笔者认为，为室内设计服务，并不需要了解太多材料的原料、生产工艺、物理及化学性能，因此笔者在课程结构的设置上将这些理论知识做了简化处理，仅讲解必要的材料性能，更多的是关注材料所营造和表现的空间效果，即材料在空间中的具体应用。 2.针对材料种类繁多的问题。 学生往往觉的材料多而杂，很难形成系统知识。因此笔者摒弃了以往照本宣科的教学模式，而是将材料归纳、整理和重新分类。如按照装饰材料的适用部位进行分类，适用地面的装饰材料有瓷砖、木地板、石材、塑胶地板、地毯等；适用墙面装饰材料有涂料、壁纸等；适用于顶面装饰材料；适用于门窗工程材料；以此类推。这种讲授顺序能够帮助学生较好的形成知识树，更好的理解和吸收。 3.针对无法亲身体会材料质感的问题。 除了给学生展示大量的材料图片、空间设计的实景照片之外，还到工地搜寻了主要材料的样块，将样块带进课堂，让学生近距离感受材料，提高学生的学习积极性和兴趣；同时在课程授课过程中安排材料市场的实训环节，将学生带到建材家居市场进行场地授课，将课堂讲解的知识与实物联系起来，不仅使学生对材料有了全面的认识，同时增加了学生对于材料在空间中具体应用的把握。 4.针对建筑装饰材料与设计实践存在孤立的问题。 笔者尝试给学生提供一个空间，让学生辅助3dmax制图软件，进行材料应用的练习。在考虑可实施及协调美观的前提下，进行材料赋予，并分析材料的主要特性及制作该空间中造型的具体施工工艺做法，使学生对于装饰材料的应用形成更为具象的认识。同时，结合各种空间设计类课程，如商业展示空间设计等进行系统的应用学习。通过这些方面的教学革新，大大提升了教学质量，使学生有更大的参与性和积极性，课程教学反响良好。 （二）工程经济分析与概预算课程 工程经济分析与概预算课程对于理论性与实践性的要求均较高，是室内设计及环境艺术设计的必修课程。很多学生在提到工程预算课程时，往往会觉得学习难度很大，而且因为在高校学习期间，工程预算与具体的室内设计实践项目的联系性较小，因此这门课程很难引起学生的学习兴趣和关注。很多学生往往是课堂上听的就一知半解，课后又没有进行理解掌握，最终在毕业踏入工作之后，对室内设计工程预算完全无从下手。为了改善这一现状，笔者在进行这门课程的授课时主要有这么几点教学改革。 1.使学生意识到这门课程的重要性。 在课程开始之初，笔者便举了“采买布料—量体—裁衣”的例子，使学生明白建筑装饰材料、施工工艺与工程预算的内在联系和工程预算的重要性。同时，举一些因工程预算出现纰漏时，所产生的一些问题的案例，使学生对该课程树立重要性的意识。 2.想办法激发起学生的学习兴趣。 如果学生没有兴趣，是很难学好一门课程的。激发学生强烈的求知欲望和学习热情，能够直接影响学生的学习成效。在课程授课时，笔者尝试与学生就业后的预算工作性质相结合，除了定额预算之外，将目前市场上主要的清单计价预算形式作为重点讲述内容，以目前装饰装修市场先行预算形式为依托，针对实际案例进行工程预算书的编制的讲述。同时加大实训课程，让学生针对具体的设计案例，进行工程预算书的编制，增加学生的动手学习能力和参与性，使学生对学习工程预算不再畏惧和抵触。 3.增加工程预算课程与其他关联课程的融合学习部分。 笔者在讲解分部分项工程量的计算法则时，将装饰材料和工程施工技术课程的相关知识引进课程的学习中，这样学生对于分部分项工程的理解更为具体，提升了学生对于知识的吸收和理解。 三、技术理论课程的考试改革探索 理论课程的考试模式，大多是传统的笔试形式。尤其像装饰材料和工程预算这类课程，往往是一张卷子定分数，学生只能是死记硬背。有的学生分数高，只能代表其有较强的记忆力，并不代表真正学会了应用。甚至在之后的设计实践时，根本不懂与材料和预算的关联，也就没办法实现真正的理解应用。因此笔者在两门课程的考试形式上进行了较大的改革调整。摒弃了过去的笔试模式，更多的是对于材料、预算的实际应用方面的考量。下面笔者将阐述一下对于这两门课程考试形式改革的具体举措。 1.建筑装饰材料课程。 装饰材料课程的考试内容主要分为以下几个方面：首先，要求学生收集建筑装饰材料在室内空间应用的案例，分析空间中所用材料的品类、特点、美学质感、适宜的空间部位及营造的装饰风格，并要求至少针对10类建筑装饰材料进行分析。分析汇报时根据分析结果制作PPT汇报文件，在课堂上进行为时5分钟的分析报告。这样的形式能够使学生在收集空间案例资料、分析材料并汇报的过程中，更深层次的学习和记忆，帮助学生真正理解材料在室内空间中的应用法则。其次，针对既定空间进行设计或是在并联的设计类课程中所做的设计方案，对材料和施工工艺进行分析，通过分析自己的设计方案，既能使学生更好的将理论技术联系实际设计实践，增加各课程的关联性和综合性，同时也能使学生体系化的感知装饰材料与设计的关联，更好的使装饰材料服务于设计。 2.工程经济分析与概预算课程。 工程经济分析与概预算是室内设计的组成部分，而过去的考试可以说是完全独立的，这种考核形式，极不利于学生对于所学知识的运用。因此在工程预算考试形式上笔者做了以下调整：第一，要求学生在列项准确、工程量计算方法及数据金额准确、工程预算书格式无误的前提下，结合室内设计课程所做的室内空间设计方案，运用目前装饰装修市场的计价形式及分项工程的综合单价，制作出装饰施工半包形式的工程量清单预算书。第二，结合学生自己所做的室内设计方案中所需的主材，做出主材工程量统计，并搜寻材料单价，制定主材统计估算表。通过这种形式可以使学生真正的完成一整套室内设计方案，并形成完整的设计文本。同时，因为考试运用的预算形式是与市场现状完全接轨的，因此，学生在就业时，有了学校阶段的学习积累，就能更为快速的融入和适应自己的设计工作，成为真正的应用型人才。 四、结语 如何让室内设计的理论性课程的教学和考试，更好的适应学生就业后面临的工作形态，是我们作为高校教师必须要探讨和研究的问题。我们应该树立在任何一门理论课的学习和应用上，均不能孤立对待的观点，积极的创新多种教学方法和考试形式，使学生对专业知识形成更为体系化的认知。 作者：耿暖暖 单位：西安欧亚学院艺术设计学院 设计理论论文:艺术设计理论课程教学革新研讨 一、高职艺术设计理论知识体系构成 艺术设计是一门多学科交叉、实用性强的综合性学科，根据学科的知识结构，高职高专艺术设计的课程设置主要划分为四大模块，即公共基础课程、专业基础课程、专业课程和毕业设计。这四大模块也是实现教学目标的四大环节，由此可以把艺术设计的理论知识分为公共基础理论知识、专业基础理论知识、专业技术理论知识和综合理论知识。设计理论课程的教学目标是培养学生的专业素质、设计思维、审美能力和创造能力，因此，理论课程发挥着至关重要的作用。高职的人才培养目标是培养具有一定专业素养的高级应用型人才，因此在实际教学中，理论课程的设置和教学都要由浅入深、循序渐进，可以按照“了解相关知识”“掌握相关知识”和“运用相关知识”的进阶开设相关课程。如，高职一年级的设计概论是学生对艺术设计专业认知入门的普修课程之一，该课程理论知识主要以了解为主。在高职二年级阶段，一般根据专业技术方向开设与各专业相匹配的理论课程，如工业设计专业开设工业设计史、环艺设计专业开设建筑装饰史、服装设计专业开设服装史、动漫设计专业开设动漫概论等，这些课程与专业技术紧密相连，必须强调学生对技术的掌握。当然，学生还要学习一些专业技术理论方面的知识以及与本专业相关的法律、法规（广告法、商标法等）、学术研讨、设计管理、文案策划写作等。在高职三年级专业实习（实训）和毕业设计阶段，学生主要是运用相关知识解决实际面对的问题。 二、高职艺术设计理论课程教学改革策略 1.理论课程设置必须遵循科学合理的原则 首先，应当遵循“实践为主理论够用”原则。高职教育是培养具有一定专业素养的应用型人才，课程设置都是遵循“实践为主，理论够用”原则，强调培养学生在一定程度上了解本专业的概况，掌握各专业人员必备的基础理论知识。如建筑史课程中的“现代主义”，教师在教学中不必让学生过多了解现代主义的思想内涵、现代主义艺术与现代主义建筑的关系等，而是结合图像或案例使学生掌握现代主义形式上的总特征。其次，应当遵循专业普修课程与专业必修课程结合原则。设计概论课程是学生对艺术设计专业认知入门的课程之一，学生可以从大专业平台宏观地了解设计学学科的性质和特征，掌握该学科专业基本所需的相关知识。在高职二年级阶段，根据专业技术方向开设与各专业相匹配的必修理论课程，这些课程与专业技术紧密相连，不仅有利于促进学生对专业技术学习的实践和探索，而且是帮助学生提高专业素质的重要课程。再次，理论课程设置必须优化理论课程的教学内容。理论课程教学内容必须紧跟科技的发展和社会的需要，强调专业基础，突出专业特色。教师要深入研究教材与相关参考资料，既遵循学生的循序渐进的学习原则，又要避免理论科目的重复、交叉。教师要根据职业技术人员的知识、技能要求变化而灵活取舍理论知识，做到科学、合理搭配，以满足社会发展需要。 2.理论课程教学模式的改革 理论课程教学应树立以教师为主导、学生为主体的新理念。首先，必须打破以讲授法为主的教学方式，可以借助多媒体手段，灵活运用讨论法、演示法等多种教学方法，激发学生的学习兴趣。其次，为了调动学生的学习主动性，可进行“任务驱动”教学。理论教学因其理论性往往变成纯粹的史实传授，使得学生难以产生兴趣。教师可以灵活调整相关教学内容，做好教学设计，采用专题学习报告或小组作业形式让学生在指导下学习，以PPT课件形式在课堂上进行演讲、交流和讨论等，加强教学互动。再次，为了突出能力本位，理论教学应重视作品鉴赏。从能力本位角度来看，培养高职学生的审美能力是至关重要的，试想如果学生不能区分一件作品的优劣，又如何进行设计创造？设计作品不仅是设计史的存在形态，更是提高学生的艺术鉴赏与艺术创造能力的有效材料。因此，加强作品赏析是理论联系实际地培养学生的综合素质与能力的重要手段。 3.理论课程成绩考核模式改革 根据新型职业教育办学模式及培养人才素质的要求，为了激发学生的学习热情，理论课程考核应遵循“重视过程、强调实践”的原则，建立开放性的考核模式。教师应以多样形式、多种手段考核学生的成绩，不再以期末考试的一次性评价为唯一标准，而应从学生的学习态度、课题提问、讨论、平时作业、学术研究成果以及竞赛活动等方面进行评价，凡能展现学生知识和技能的活动，都可以纳入考核内容。为建立开放性的考核模式，教师应在考核内容、形式、时间上进行合理规划。以动画概论课程为例，学生在课堂上的答问、发言可以作为成绩评定的根据；平时个人作业可以针对动画影片写影评，而在小组作业中，教师可以设置某一专题让学生分组制作PPT，完成后进行课堂讨论，学生在讨论过程中的表现也是平时成绩的评定依据。这样既可以激发学生学习理论的积极性，又锻炼了学生的应用能力，使设计理论与设计实践有机结合。开放性的考核模式打破了以期末闭卷考试为唯一依据的考核模式，注重理论教学过程的考核，优化实践教学，有利于提高教学质量。总之，艺术设计的理论教学与专业实践教学是相辅相成、密切联系的，高职院校的艺术设计教育必须抓好理论课程教学，才能培养符合市场需要的合格人才。 作者：秦安建单位：四川工商职业技术学院 如何把现代设计理论融合到园林设计中 多元化园艺设计如果是一幢别致大楼的话，现代设计就是钢筋骨架，牢牢支撑着大楼屹立不倒。另一方面，现代设计多元化有很强的自由度，一个物质在设计者眼中就有形态万千的变换，这一点也为园林设计开辟了更为广阔的疆域，现代设计与园林设计就像是两个集合，园艺设计就是被包含的小集合，如果现代设计种类单一，园艺设计亦不会有多大的发展空间，这个前提一点也不为过。现代设计理论不能封闭，要处于永恒的流动之中，这样方可带动园林设计收益，这使得园林设计与现代设计理论千丝万缕的联系不会终止。 现代设计理论在园林设计中的研究 研究平面构成理论对园林设计的作用平面构成是园林造型的根本，从构成基础的角度看，平面构成甚至还可以延伸到园林景观设计的平面布置和界面设计中。“美”是由点线面创造出来的，三者有无穷的变换，常说的美学法则，包括比例尺度，对比平衡等都是长期总结出的形态美的特征和规律。在园艺设计中有亭子、石刻、休憩椅等看作是点，它们具有一定的位置；长亭、走廊、河岸线则是线的部分，园林设计中线是个矢向量，有长度和方向；再者面就如广场、墙面、地表。然而点线面三者内部亦可互相转化，例如湖面相对于整个园林是个点，但湖面本身可以称为面。这些源自于人们的想象，在原有的基础上进一步美化艺术化，才诞生繁多的设计形式，点线面的设计需要遵循现代设计理论规律，不然凌乱无续搅成一团乱麻，毫无美感可言。 研究色彩理论对园林设计的作用色彩细微到生活中的各个元素，它具有节奏感、距离感、轻重感、质感等，在色彩缤纷的世界里，不同肤色的人即便审美有差异，但对于色彩的理念却是相同的，在色彩的感知有共同点，这就铸成了色彩理论的基础。比如说色彩有冷色调和暖色调之分，它们在无形之中调控着人们的情绪。暖色轻快活泼可是比较容易使人烦躁，红色能把园林渲染的喜庆热闹，黄色能体现出旧时皇室的高贵典雅；冷色趋于平静又多少略微显得沉郁，在气候炎热的地区被用于园林示人以清凉。因此在色彩的选择和搭配方面需要技巧，熟练掌握色彩理论并不是把思维囚禁在条条框框之中，需要不断地实践创新推陈出新。 现代设计理论在园林设计中的前景的探讨 经济文化高速发展，城市的人口大量聚集，生态危机加剧，园林设计循着时代前行的脚步改革创新，现代园林的热议词汇是生态型，节约型和低维护管理等等，尤其是注重可持续发展的如今，园林设计就更加离不开现代设计理论的指导，日后现代设计理论的主要目标会向可持续发展的方向靠拢。生态园林要可持续发展前提是尊重自然，可是近来园艺设计中刮起了一阵浮夸风，各种斥巨资打造的园艺，过度崇洋风让中国园艺设计失去了本真的个性。90年代各种喷泉石雕席卷全国，仿造的洋房不伦不类，追求所谓的异域风情让人咋舌，园林设计开始把本土特色淡化。 总而言之，园林设计是为了提高人们的生活品质，给人身心的调和，需要现代设计理论科学指导，我们应该肩负起时代予以的重任，不断实践创新摸索前行，深入探讨理论研究，创建一个生态友好型，可持续发展的园林设计科学理念。 作者：成效王娜娜单位：杭州尼塔建筑景观设计有限公司 设计理论论文:建筑抗震设计理论与方法 1建筑结构抗震设计的发展过程 抗震设计思想大体经历了静力理论分析阶段、反应谱理论阶段以及动力理论阶段，三个阶段的发展并没有严格的分界点，而是相互联系、相互渗透的。静力理论阶段中应用的是基于承载力的抗震设计方法，它假定在地震作用下的结构是刚性的，建筑物上任一点的加速度都等于地震加速度。这种理论没有考虑到结构的动力特性，设计方法比较粗略。 到了1943年，美国的Biot教授提出了弹性反应谱的概念，反应谱是指按地震波作用在单质点体系上时，求得的位移、速度或加速度等反应的最大值与单质点体系自振周期间的关系。反应谱理论考虑了自振周期、振型和阻尼等动力特性以及共振效应，考虑到了结构在地震作用下的变形。至今它仍然是各国规范设计地震作用取值的基础。动力法把地震作为一个时间过程，将建筑物简化为多自由度体系，选择能反映地震和场地环境以及结构特点要求的地震加速度时程作为地震动输人，计算出每一时刻建筑物的地震反应。鉴于其优点，我国抗震规范[lj规定在计算结构罕遇地震作用下的弹塑性变形时可采用此方法。 新的抗震理论是基于对现有地震资料的总结的基础上提出的。1989年美国发生的I碑omaPrieta地震和台湾的集集地震等给人类带来了巨大的经济损失和社会灾难。这促使理论界和工程界对现行理论进行了反思。上世纪90年代初，由美国学者闭率先提出了基于位移的抗震设计理论，这种理论最早应用于桥梁设计中，并取得了一定的成果。此后，美国加州工程师协会等机构以报告的形式提出了PBSI)的设计思想和相关的建议。我国学者对基于功能的设计理论也进行了深人研究。同济大学、清华大学等院校的学者取得了一定的成绩[5，们，为PBSD的推广和发展作出了重要的贡献。 2PBSD的特点 目前，世界各国主要采用两水准或是三水准设防的设计思想，不同的是各国在对结构弹塑性的考虑上根据各国的实际情况对弹性反应谱的折减有所不同。 3甚于结构性能的抗越设计理论的主要内容 基于结构性能的抗震设计理论的主要内容应包括确定地震设防水准、结构性能水准、结构抗震性能目标、结构抗震分析和设计方法等方面。 3.1地震设防水准 地震设防水准是指工程设计中如何根据客观的设防环境和已定的设防目标，并考虑具体的社会经济条件来确定采用多大的设防参数。我国现行规范采用“三水准”的地震设防水准。它的问题在于虽然考虑了基于性能理论中的多级设防水准，但是由于第一和第二水准的重现期和超越概率相差很大，那么在处于二者中间的重现期和超越概率的房屋设计就变得不经济或者是不安全。美国加州结构工程师协会的放眼二十一世纪委员会建议采用新的地震设防水准[2〕。 3.2结构性能水准 结构性能水准是指结构在特定的某一级地震设防水准下预期损伤的最大程度。2004年，我国研究机构和学者在积累总结以往世界各国的大震经验的基础上，参考了相关外国文献，结合本国的实际情况，编写了《建筑工程抗震设计性态通则(试用)广〕。《通则》对结构性能水准提出了新的建议，这表明我国在考虑结构性能水准上从原来的定性考虑逐渐向定量考虑过渡，其发展的方向将逐渐与国际接轨。但是，该《通则》所建议采用的结构性能水准仍然没有对结构或者构件的具体力学指标以及具体设备的运行情况给出明确的说明，只给出了一般性的建议。按照美国联邦紧急救援署提供的资料建议，基于性能的抗震研究可以采用四个性能水准:水准1基本完好:无永久侧移;结构基本保持原有强度和刚度;结构构件以及非结构构件基本不损坏。所有重要设备仍正常工作。水准2，轻微破坏:无永久侧移;结构基本保持原有强度和刚度;结构构件与非结构构件有轻微破坏。电梯能够重新启动，防火措施得力。水准3，生命安全:所有楼层都有残留强度和刚度;承受重力荷载的构件仍起作用;不发生墙体平面外失效或女儿墙倒塌;有永久侧移。隔墙破坏，建筑修复费用可能很高。水准4，不倒塌:几乎没有残留刚度和强度;但承受荷载的柱子和墙体仍起作用;有大的永久侧移。每个性能水准都对应了具体的控制指标，如:结构的侧移、刚度、强度，结构和非结构构件的损伤情况，设备的运行情况[4J。 3.3结构抗震性能目标 结构性能目标是针对某一级地震设防水准而期望建筑物能够达到的性能水准或等级。性能目标的建立需要综合考虑人员居住情况、场地效应、结构功能与重要性、投资与效益、震后损失与恢复重建、潜在的历史或文化价值、社会效益，社会公众的反应以及业主的承受能力。它是抗震设防水准与结构性能水准的综合反应。加州工程师协会的VisionZo00报告建议将结构性能目标划分为3个等级(基本目标、重要目标、最高目标)[2〕。 3.4基于性能的结构抗震设计方法 基于性能的抗震设计方法自提出以来，在国内外都受到广泛重视和研究。但是怎样把基于性能的抗震设计思想合理并且简单有效地应用到实际设计中，目前尚无统一方法和标准。目前，基于性能的抗震设计方法主要有承载力设计方法、基于位移的抗展设计方法、能量设计法。 当前，基于承载力的设计方法被世界各国规范所采用。以我国为例，它的设计思想是:第一阶段:对于一般结构在中、小地震作用下采用弹性计算方法，可根据结构的具体情况采用底部剪力法或者是振型分解反应谱法计算地展力，并与其他荷载通过分项系数法进行组合，计算截面的承载力和构件的配筋，对于较高的建筑物还要控制其侧向变形。第二阶段:对于有特殊要求的结构采用弹塑性计算方法。可根据结构的具体情况采用简化的计算方法、静力弹塑性分析法或者是弹塑性时程分析方法，验算其基本烈度相对应的罕遇烈度地展作用下结构的弹塑性层间变形是否满足规范要求，防止机构由于薄弱部位产生的弹塑性变形，导致结构构件破坏甚至引起房屋倒塌。 基于位移的设计方法是基于性能设计理论推荐的配套设计方法。它以位移为设计起点，以层间位移或者其他变形作为抗震设计的控制因素，进行结构的截面设计和配筋，这与传统的基于承载力的设计方法在设计顺序和控制因素的选取上有很大的区别，这也说明了该方法的出发点更接近于地震作用下结构的实际运行状态。能量法最初是由Housner于上世纪50年代末提出。它的基本假设是:结构的总体破坏是由于地展输人的总能量造成的，结构及内部设施的破坏程度是由地展输人的能量和结构消耗的能量共同决定的。该方法的优点在于能够直接估计结构的破损状态，但是由于在参数的选取、能量的计算方法等方面没有一个确定的、合理的标准，所以这种方法还有待深人的研究。 4结束语 PBSD的出现是世界抗展史上一个新的里程碑，它真正达到了多级设防目标并考虑了具体量化的设防水准，其设计方法更加贴近于结构在地震作用下的真实表现，可以满足社会、业主等不同需求，为理论界和工程界提供了一种新的研究和设计理念。当前，各国研究机构和学者对PBSD的研究都没有完全脱离现有规范而单纯做PBSD的研究，这是因为: (1)现有理论本身考虑了基于性能的设计。 (2)现有理论建立在大量的地震观测记录的基础上，贴近于工程实际。 (3)PBSD在计算模型的选取、地震力的输人、计算方法等方面有待完善，还要走很长的一段路。同时这也使研究人员不得不把理论研究的一些模型和参数的选取建立在现有理论上。 因此可以说，当前的理论研究正处于新老理论的融合、过渡时期。不过可以预见，PBSD作为当今抗震设计理论研究的前沿，代表了世界未来抗震设计的主要方向，必会对人类的安居乐业做出更加重要的贡献。 设计理论论文:机制设计理论管理 【内容提要】机制设计理论是最近二十年微观经济领域中发展最快的一个分支，在实际经济中具有很广阔的应用空间。机制设计理论实际上就是委托理论或信息经济学理论。本文论述了信息经济学理论在社会经济各个方面的应用，并对国有企业的激励问题作一简单探讨。 【关键词】激励机制设计信息经济学 一．信息经济学的基本要点 1.信息与激励。信息经济学是近年来最重要和充满活力的经济研究领域,它研究决策者拥有不同信息的状况。信息的非对称性在很多领域存在,所谓非对称信息是指某些参与人拥有而另一些参与人不拥有的信息。例如:银行不可能了解借贷者未来收入的全部信息,拍卖人并不知道潜在客户所愿支付的全部信息,政府在不太了解个人和企业纳税能力时必须制定税收政策等,这类现象称为外生信息不对称。公司的所有者并不全部了解经营者资产营运信息,行政管理者也不了解下属是否在认真扎实地履行职责等,这类现象称为内生信息不对称。不完全、非对称分布的信息会带来很严重的后果,尤其当信息优势经常被有策略的利用起来,因此,信息经济学研究集中在如何才能制定出能处理非对称信息下不同激励和控制问题的契约和制度。在外生信息不对称的情况下,决策者通过设计一个激励合同或契约,以获得真实、有用的信息,诱导他人“讲真话”;在内生信息不对称的情况下,决策者通过设计一个激励机制,以诱使另一方当事人采取正确的行为,形成“不偷懒”。这使我们能更好的理解保险市场、信用市场、拍卖、公司内部组织、工资结构、税收系统、社会保障、竞争条件、政治制度等等问题。信息经济学研究信息与激励的一个基本结论是,任何一种制度安排或政策,只有满足个人的“激励相容约束”才是可行的。威廉·维克里(WillianVickrey)的研究关注不同类型的拍卖者的特性以及他们如何被最优设计以创造经济效率。他的努力为一个充满活力的研究领域奠定了基础,并且这一领域已经扩展到实用范畴,如:财政部发售公债等。20世纪40年代后期,维克里设计了一个模型表明能通过设计所得税获取效率与公平的平衡。25年后,詹姆斯·米尔利斯(JamesMirrlees)找到了能更彻底地解决最优所得税问题的办法。米尔利斯很快认识到他的方法能被应用到很多其它的类似问题。这已经成为现代关于复杂信息和激励问题分析的一个重要组成部分。米尔利斯的方法在不能观测到其他人行为的情况下尤为有价值,即所谓的道德风险。要回避由于非对称信息所产生的道德风险,关键是要设计一些最优的契约或机制。 2.所得税。很久以来,哲学家、经济学家和政治学家一直在研究所得税原理,不同的公平原理决定了税收结构。在20世纪40年代中期,维克里分析中强调累进税率安排将会影响个人努力工作的积极性,因此他重新定义这个问题时注意到了以下两个方面:激励问题——每个个人在选择工作努力程度时会考虑税收安排,非对称信息——实际上个人的生产力对政府来说是未知的,他定义了解决的总原则,但并未成功地掌握其精确因素。直到25年后,这个问题才被米尔利斯重新考虑,他通过建立一个范例(样本),来分析具有广效性的以非对称信息为主要组成部分的经济纠纷,解决了这一问题。米尔利斯定义了一个严格的条件(单一交叉点),大大简化了问题,使问题有可能解决。他的分析中含有揭示原则——一个普遍原则的萌芽思想。根据这一原理,在非对称信息条件下的激励问题能从相对有限的分配机制集合中找到解决方法,这种分配机制能导致个人在不与自身利益冲突的情况下暴露出真实的私人信息。通过这一机制,制定最佳条约以及对激励问题的其它解决办法变得容易多了。 3.道德风险。在经济活动中,往往存在着这样的现象,即某些人在最大限度地增进自身利益时,往往作出不利于他人的行动。这就是所谓的道德风险。如保险业存在显著的问题是被保物品的损坏不仅仅依赖于天气、偷盗这些外部因素,而且依赖于投保人对被保物品的管理,这一点使保险公司付出了昂贵代价。健康和残疾保险等社会保障体系中也出现类似问题。保险项目会加大风险承担并影响到个人管理被保物品的办法。在分析这些所谓的道德风险问题时面临的主要困难与维克里强调,米尔利斯解决的所得税问题很类似。20世纪70年代中期,通过简化问题定义,米尔利斯为日益有力的分析铺平了道路。他注意到人的行为间接暗示了对可能发生的各种结果可能性的选择。因此,最佳补偿协议的条件提供了人选择可能性信息及保险保护必须被限制在一定范围以提供商合适的激励因素。在设计激励方案时,委托人必须考虑激励人的成本与委托人利益的一致性。人对处罚的敏感度越高,人对结果选择的信息量越大,成本越低。合约中规定,人承担不受欢迎结果的部分成本或者获取令人满意结果中的部分利润。投保人像保管未保险物品一样保管被保险物品,执行者像管理自己的公司一样管理公司。 4.拍卖。拍卖的基本功能有两个:一是提示信息,一是减少成本。非对称性也是拍卖的一个重要组成部分。拍卖时,潜在的购买者对出售的财产或权力了解不多。1961年、1962年维克里在两篇论文中分析了不同类型拍卖的特点。维克里根据治理交易的制度规则,把拍卖分成四种类型:英式拍卖、荷兰式拍卖、第一价格拍卖和第二价格拍卖(即次高价拍卖)。他着重研究了现在被称为维克里拍卖的次高价拍卖。在这种拍卖中,物品根据封闭价被拍卖。出价最高者以次高价购买拍卖品。这是一种能引出个人真实意愿的机制实例。如果出价比自己所愿支付的更高价格,一个人需冒其他人也同样行为的风险,则不得不亏本购买拍卖品。相反,如果一个人出比自己愿意支付的低的价格,他冒着也许其他人能比他自己所愿意支付的更低价格购得拍卖品。因此,在此类型拍卖中,真实报价对个人最为有利。这种拍卖具有更高的社会效率。维克里的分析不仅仅对拍卖理论有着重要意义,并且为设计能提供社会激励的资源分配机制带来了深入的洞察力。詹姆斯·米尔利斯和威廉·维克里共同荣获了1996年诺贝尔经济学奖,奖励他们在非对称信息条件下的激励理论领域作出的重要贡献。下面分别介绍他们的主要理论贡献。 二．经济中的非对称信息以及相关问题 在劳动力市场中,雇主和雇员的信息是非对称的。雇主无法了解雇员能力的信息,只能根据雇员的社会平均能力制订工资标准,导致雇员的“逆向选择”,直接造成高能力的雇员离职,公司多为低素质雇员,给公司造成一定损失,不能实现资源配置的帕累托效率,甚至会造成“低素质员工驱逐高素质员工”的现象。为了改变这种状况,公司必须选择某些易于辨别的信息。目前,教育水平作为显示能力的主要信息之一,即不同能力的个人接受教育的成本不同,高素质人才通过选择接受教育把自己与低素质人才区分开,但教育成本与能力具有非相关性,低素质的人才可以模仿高素质人才选择相同的教育水平,从而使教育水平信息失真,导致“逆向选择”。信息甄别成为解决“逆向选择”的关键。这方面的研究和理论在模型上虽有重大进展,但它的实证性有待继续测定。非对称信息在产品市场中的表现与劳动力市场有相似之处,只不过是卖方更清楚成本、质量、价格等内在属性,但不清楚买方愿意支付的价格、需求、市场的定位等;而买主正好与之相反。存在的隐患也主要是“逆向选择”,问题的关键是信息传递。改善这种状况的途径,彭斯认为,如果较高质量的卖主能够寻找到某种途径向买主传递自身产品质量的信息,而为此付出的成本要比低质量产品的卖主低,使劣质产品卖主的模仿成本太大而不具有模仿的动机。总之,无论信息质量的优劣,只要高质量产品卖主的信息边际成本小于低质量产品卖主的信息边际成本,就可实现资源配置的帕累托改进。目前产品的广告宣传、商品的退赔、维修等保证,都是信息传递的简单运用。 80年代西方学者把信息非对称理论运用到金融市场,极大地丰富了金融中介理论和货币政策的传递机制,但同时也带来了严重的“逆向选择”和“道德风险”。由于信息的非对称状态,就鼓励了信贷资金向低信用企业流动,抑制信贷资金向高信用企业的流动,即信用质量越差的企业,越可能取得信贷资金。这种不合理的资金分配机制对金融市场的资源配置效率具有极不利的影响。在完成交易之后,又引来了严重的“道德风险”,即放款人的利益受到侵害或损失,具体表现形式为:违背借款协议,改变资金用途,私自用于投机性交易或高风险项目;隐瞒投资收益,逃避偿付义务;对资金的使用效益漠不关心,不负责任,致使借入资金发生损失。为什么金融市场中信息非对称的表现与普通商品、劳动力市场有重大差别呢?因为金融市场具有不同于其他市场的重要特征。一般市场的交易是钱物交易,钱物两清后,交易双方基本上没有后续权利和义务;而金融市场的交易大都是放款人放出资金后并不能马上从借款人手中得到任何等价物质,他所得到的只是在未来某个日期偿还本息的承诺。由于信息的非对称,不同的借款人,甚至同一借款人在不同条件下作出承诺的可靠性,都不可能一样,致使出现了严重的“道德风险”。如何解决这个问题,西方著名学者罗斯进行了大量开创性研究,他直切问题的核心,即企业的金融结构与市场价值的关系,这就是响誉世界的MM定理。他主张只根据企业负债比来测定企业的市场价值,他的分析方法虽没有全新的结论,但他的方法是崭新的,给人一种全新的境界。为了进一步规范金融市场,笔者主张在罗斯分析的基础上,应完善以下机制:加强对证券持有人的约束;健全防止管理人员向外输出错误信息的内在机制;严惩证券持有人贿赂管理人员,输出错误信息,使自己谋利的非法行为;加快防止故意制造“道德风险”的立法工作。上述机制的完善和规范,都需要不断地探索和实践。 信息非对称理论在证券市场运用中所引发的“逆向选择”和“道德风险”的表现则更为严重。从某种意义上讲,在证券市场上没有办法解决“逆向选择”和“道德风险”。因为要减少“逆向选择”和“道德风险”,基本条件是改善信息的非对称状态,要改善信息的非对称状态,必须花费一定的信息成本进行调查、分析和监督,然而证券市场的高度分散性,“搭便车”行为普遍存在,抑制了信息投资。目前,我国证券市场机构大户操纵市场,银行违规资金入市,证券机构违规透支,新闻媒介推波助澜,误导误信股民跟风等,都是信息传递机制不畅,功能存在障碍的具体表现。西方学者普遍认为,在证券市场的信息传递模型中,除非有严格的约束条件,否则不存在唯一均衡。只有提高企业自己的信息成本,才能实现有效的分离均衡,才能使信用差的企业放弃模仿信誉好的企业的动机,但均衡的唯一性仍是一个有待继续解决的问题。结合我国的证券市场,其核心是保证信息传递畅通、充分、准确,从而逐步趋于完全对称。具体措施是:实现国有股和法人股的上市流通,以利健全信息传递机制,改善市场结构,减少信息扭曲,提高信息质量,发挥信息显示器的正常功能。信息是一种特殊的商品,需求者实际上无权选择,一旦信息质量存在问题,信息使用者的利益将无法挽回。因此规范和完善上市公司信息传递机制,降低信息成本,规范会计职业是十分必要的。一方面要加强对注册会计师的管理,提高其风险度;另一方面加强行业自律,提高其约束自己的行为的能力。信息成本的存在使非对称信息的产生成溪必然。 另外一个热点问题是：中国国有企业由于经营不善,面临倒闭,在新的政策下,国企拍卖成为社会关注的焦点,如何使国有企业的拍卖更为有效是一个很值得研究的问题。拍卖前必须先清楚两点:一是被拍卖企业的经营现状;二是评估该企业的资产。拍卖理论的核心内容是弄清投标者对被拍卖企业的真实评价。这就需要投标者花一定的时间与精力去调查该企业的资产状况,同时,拍卖者也要尽力弄清投标者对企业的真实评价。在欧洲,许多拍卖者得到的价格都低于投标者对企业的真实评价,因为,常常有这样的集团,由于他们比别人更了解该企业,掌握了有关该企业的更充分的信息,从而压低了该企业的价格。为了解决这一问题,可以进行二级密封价格拍卖法,即通过投标者之间的竞争,由出价最高者以次高价格购买,从而激励投标者说真话。不过,拍卖者有时也会与投标者合谋,从而使拍卖失效,尤其是在拍卖公益企业时。故而,应采取一种更为公开的拍卖方式,让更多的投标者竞争。比如,英国就把一些公共事业企业卖给法国(如水利系统)和美国(如电信系统)。中国不一定要采取这样的方式,但一定要使信息更为公开,拍卖更为公正,这样,才能使拍卖成功。在经济转轨时期,国有企业的所有者是由政府代表的全体人民,但在实际操作中,不同的企业隶属于不同的政府部门。因此在企业兼并时会常伴随有“一定的道德风险”问题。这一问题很有意义，其核心是产权问题。两个归属不同政府部门的企业兼并时,兼并合同会偏向哪一方或保持中立是很难给出清楚明确的解释的,因为两个政府部门有不同的利益目标。这与委托—理论略不同。委托—理论告诉我们,对于一个委托人、一个人的情形,委托人应该为人设计一种有效的激励机制,比如高工资,与工作绩效挂钩的奖金等使人更有效地工作。一般来说,为了控制风险,一个人不允许同时有两个委托人。在这种情况下,“兼并”是一种有效的激励机制。由于受到“兼并”的威胁,人即经理会更努力地经营企业,使企业的资产不断增殖。通常情况下,经理并不希望“兼并”发生,除非其经营状况相当糟。事实上,通过对兼并制度的分析及对兼并实例的考察,我们认为,“兼并”的作用与效果并不像我们想象的那么好。如前所言,分属两个政府部门的企业之间的“兼并”则有所不同。在这种情况下,至少存在两个委托人,其中一个委托人会控制兼并合同的签订,从而弱化另一个委托人的权力。 三．国有企业的激励问题分析 国有资产是通过层层的关系才到达企业的,而中国国企的委托关系具有无限循环的特性。在委托—链条上的当事人既是委托人又是人。从理论上讲,国有资产属于全民,工人阶级是全民的优秀代表,是初始委托人,委托政府作为国有资产的人,而政府又作为委托人委托经理来管理国有企业;经理是国企的人同时他又作为委托人,委托车间主任管理生产经营;车间主任是人同时又是委托人,委托工人进行生产。工人这时成为最低层次的人与最高层次委托人扣成一个环。因此,解决这种委托问题的关键就在于规避道德风险与逆向选择,即使委托人和人的利益趋于一致。也就是委托人要在全社会设计一套对人的激励相容约束机制的方案,使人在追求自身利益最大化的过程中必须维护委托人的长远利益。变“损人利己”为“双赢”是这套机制的核心所在。当对人付出的努力不能进行完全的检验,从而人有可能试图只付出少于他能够付出的努力时;当一个只根据行动而不兼顾结果支付报偿的契约建立时,潜在的道德风险立即产生。对委托人来说,人行动是不可预测的,委托人的问题是如何根据可观测到的信息(资产增值率、利润率、市场占有率、同行业企业家正常利润等)来奖惩人,以激励其选择对委托人最有利的行动。我们用A表示人所有可能选择的行动的集合,a∈A表示人的一个行动,可以是任何维度的决策变量如a=(a1、a2……),a1、a2表示人在数量和质量上的工作时间或代表固定资产投资和开发研究等。θ是外生变量称“自然状态”,a、θ决定一个可观测的结果π(a、θ),如产出。委托人的问题是设计一个激励合同S(π),根据观测的产出π对人进行奖惩。设人努力的负效用为C(a),委托人的期望效用函数为V=π(aθ)-S(π),人的期望效用函数为U=S(π)-C(a)。前面已经提到委托人和人的利益是冲突的,因此除非委托人能对人提供足够的激励,否则,人不会如委托人希望的那样努力工作。委托人的问题就是选择a和S(π)最大化,即上述自己期望效用函数。但这样做的时候面临着来自人的两个约束。第一个约束是参与约束即人接受合同得到的期望效用不能小于不接受合同得到的最大期望效用U(由其他市场机会决定),可以表示为S(π)-C(a)≥U。第二个约束是激励相容约束,在任何激励合同S(π)下,人总是选择使自己期望效用最大化的a,因此任何委托人期望的a都只能通过人的效用最大化行为实现。如果a是委托人希望的行动,a′∈A是人可以选择的任何行动,那么只有当人从选择a中得到的期望效用大于从选择a′中得到的期望效用,人才会选择a,激励相容约束的数学表述如下:s〔π(aθ)-C(a)〕≥S〔π(a′θ)-C(a′)〕a′∈A,这就是解决道德风险的基本简化模型。当然要得出最优解需经过一系列的数学变换,还要考虑a、θ的分布密度,这里从略。 下面讨论逆向选择模型。根据显示原理,我们只需要考虑能使人出于自身利益真实显示他所属类型的契约,并根据声称自己具有的属性来决定按契约支付报偿。a为人的内在属性(不是道德风险模型中委托人希望选择的行动),a′是人声称的属性,W为委托人为人设计的契约,U为人的效用,则防范逆向选择的模型为:U〔W(a),a〕≥〔W(a′)a〕aa′∈A上述激励相容约束机制模型从表面看,在企业利润的蛋糕上政府似乎分得了较少的份额,其实在这种机制的运作下的委托关系会创造循环的创新支力,会使企业利润的蛋糕越做越大,国家、政府会得到长期的不断增长的利润“蛋糕”。在以上的模型下需要对企业的分配制度进行改革。人的收入一定与企业的业绩挂钩与职工分配基金脱钩,体现出按劳分配与按要素分配的结合。尤其是智力要素价值要得到实现,得到蛋糕的份额与其努力程度成正比。同时,企业的激励相容约束机制也需要一个规范化的市场环境。环境对人的约束是刚性的、使他别无选择。市场的评价约束着人,公司的经营状况基本取决于经理的能力,公司一旦破产,经理的人力资本价值在市场上就一贬到零,甚至可能从此断送经理生涯。这种来自人力资本市场的约束是最硬的行为约束。而资本市场对人的约束是来自股东(委托人)的间接控制,使人不得不考虑委托人的利益和要求。企业激励相容约束机制的运作需要法律的保障,企业经理的任用要通过法律程序,另外上级主管部门对企业的督查要法制化。还要建立企业内部职工举报奖励制度,这样才能使国企委托——关系处于良性的循环之中,使这个环紧紧地围住国有资产,使国有资产保值增值。 四．结语 客观上讲,非对称信息的研究目的在于如何设计一种有效的经济机制,选择满足委托人、人参与约束和激励相容的约束激励合同以期最大化自己的期望效用函数,促使资源的帕累托最优。这方面研究理论和现实还有差距,但就约束、激励的某一方面研究和实践都取得了重大突破,可二者的相容仅表现为模型。特别是在我国改革开放以来,激励理论和实践呈现出日新月异,而约束的理论和实践则相对滞后,使激励机制发生扭曲,甚至有人认为监控就是惩罚。必须改变这种传统的思维定式,实现激励约束相容,二者不可偏颇。这方面我们有丰富的经验,又有深刻的教训。今天,我们正在构筑社会主义市场经济体制的框架,许多问题有待信息经济学去参与研究,如保险业、拍卖业、旧货市场、棘轮效应、国企改革、税收、财政、制度变迁以至产权等等。信息经济学是一门新型的经济学科,它适应信息社会的需要,体现知识经济的发展,最能实现帕累托最优。 设计理论论文:经济机制设计理论 【内容提要】机制设计理论是最近二十年微观经济领域中发展最快的一个分支，在实际经济中具有很广阔的应用空间。机制设计理论实际上就是委托理论或信息经济学理论。本文论述了信息经济学理论在社会经济各个方面的应用，并对国有企业的激励问题作一简单探讨。 【关键词】激励机制设计信息经济学 一．信息经济学的基本要点 1.信息与激励。信息经济学是近年来最重要和充满活力的经济研究领域,它研究决策者拥有不同信息的状况。信息的非对称性在很多领域存在,所谓非对称信息是指某些参与人拥有而另一些参与人不拥有的信息。例如:银行不可能了解借贷者未来收入的全部信息,拍卖人并不知道潜在客户所愿支付的全部信息,政府在不太了解个人和企业纳税能力时必须制定税收政策等,这类现象称为外生信息不对称。公司的所有者并不全部了解经营者资产营运信息,行政管理者也不了解下属是否在认真扎实地履行职责等,这类现象称为内生信息不对称。不完全、非对称分布的信息会带来很严重的后果,尤其当信息优势经常被有策略的利用起来,因此,信息经济学研究集中在如何才能制定出能处理非对称信息下不同激励和控制问题的契约和制度。在外生信息不对称的情况下,决策者通过设计一个激励合同或契约,以获得真实、有用的信息,诱导他人“讲真话”;在内生信息不对称的情况下,决策者通过设计一个激励机制,以诱使另一方当事人采取正确的行为,形成“不偷懒”。这使我们能更好的理解保险市场、信用市场、拍卖、公司内部组织、工资结构、税收系统、社会保障、竞争条件、政治制度等等问题。信息经济学研究信息与激励的一个基本结论是,任何一种制度安排或政策,只有满足个人的“激励相容约束”才是可行的。威廉·维克里(WillianVickrey)的研究关注不同类型的拍卖者的特性以及他们如何被最优设计以创造经济效率。他的努力为一个充满活力的研究领域奠定了基础,并且这一领域已经扩展到实用范畴,如:财政部发售公债等。20世纪40年代后期,维克里设计了一个模型表明能通过设计所得税获取效率与公平的平衡。25年后,詹姆斯·米尔利斯(JamesMirrlees)找到了能更彻底地解决最优所得税问题的办法。米尔利斯很快认识到他的方法能被应用到很多其它的类似问题。这已经成为现代关于复杂信息和激励问题分析的一个重要组成部分。米尔利斯的方法在不能观测到其他人行为的情况下尤为有价值,即所谓的道德风险。要回避由于非对称信息所产生的道德风险,关键是要设计一些最优的契约或机制。 2.所得税。很久以来,哲学家、经济学家和政治学家一直在研究所得税原理,不同的公平原理决定了税收结构。在20世纪40年代中期,维克里分析中强调累进税率安排将会影响个人努力工作的积极性,因此他重新定义这个问题时注意到了以下两个方面:激励问题——每个个人在选择工作努力程度时会考虑税收安排,非对称信息——实际上个人的生产力对政府来说是未知的,他定义了解决的总原则,但并未成功地掌握其精确因素。直到25年后,这个问题才被米尔利斯重新考虑,他通过建立一个范例(样本),来分析具有广效性的以非对称信息为主要组成部分的经济纠纷,解决了这一问题。米尔利斯定义了一个严格的条件(单一交叉点),大大简化了问题,使问题有可能解决。他的分析中含有揭示原则——一个普遍原则的萌芽思想。根据这一原理,在非对称信息条件下的激励问题能从相对有限的分配机制集合中找到解决方法,这种分配机制能导致个人在不与自身利益冲突的情况下暴露出真实的私人信息。通过这一机制,制定最佳条约以及对激励问题的其它解决办法变得容易多了。 3.道德风险。在经济活动中,往往存在着这样的现象,即某些人在最大限度地增进自身利益时,往往作出不利于他人的行动。这就是所谓的道德风险。如保险业存在显著的问题是被保物品的损坏不仅仅依赖于天气、偷盗这些外部因素,而且依赖于投保人对被保物品的管理,这一点使保险公司付出了昂贵代价。健康和残疾保险等社会保障体系中也出现类似问题。保险项目会加大风险承担并影响到个人管理被保物品的办法。在分析这些所谓的道德风险问题时面临的主要困难与维克里强调,米尔利斯解决的所得税问题很类似。20世纪70年代中期,通过简化问题定义,米尔利斯为日益有力的分析铺平了道路。他注意到人的行为间接暗示了对可能发生的各种结果可能性的选择。因此,最佳补偿协议的条件提供了人选择可能性信息及保险保护必须被限制在一定范围以提供商合适的激励因素。在设计激励方案时,委托人必须考虑激励人的成本与委托人利益的一致性。人对处罚的敏感度越高,人对结果选择的信息量越大,成本越低。合约中规定,人承担不受欢迎结果的部分成本或者获取令人满意结果中的部分利润。投保人像保管未保险物品一样保管被保险物品,执行者像管理自己的公司一样管理公司。 4.拍卖。拍卖的基本功能有两个:一是提示信息,一是减少成本。非对称性也是拍卖的一个重要组成部分。拍卖时,潜在的购买者对出售的财产或权力了解不多。1961年、1962年维克里在两篇论文中分析了不同类型拍卖的特点。维克里根据治理交易的制度规则,把拍卖分成四种类型:英式拍卖、荷兰式拍卖、第一价格拍卖和第二价格拍卖(即次高价拍卖)。他着重研究了现在被称为维克里拍卖的次高价拍卖。在这种拍卖中,物品根据封闭价被拍卖。出价最高者以次高价购买拍卖品。这是一种能引出个人真实意愿的机制实例。如果出价比自己所愿支付的更高价格,一个人需冒其他人也同样行为的风险,则不得不亏本购买拍卖品。相反,如果一个人出比自己愿意支付的低的价格,他冒着也许其他人能比他自己所愿意支付的更低价格购得拍卖品。因此,在此类型拍卖中,真实报价对个人最为有利。这种拍卖具有更高的社会效率。维克里的分析不仅仅对拍卖理论有着重要意义,并且为设计能提供社会激励的资源分配机制带来了深入的洞察力。詹姆斯·米尔利斯和威廉·维克里共同荣获了1996年诺贝尔经济学奖,奖励他们在非对称信息条件下的激励理论领域作出的重要贡献。下面分别介绍他们的主要理论贡献。 二．经济中的非对称信息以及相关问题 在劳动力市场中,雇主和雇员的信息是非对称的。雇主无法了解雇员能力的信息,只能根据雇员的社会平均能力制订工资标准,导致雇员的“逆向选择”,直接造成高能力的雇员离职,公司多为低素质雇员,给公司造成一定损失,不能实现资源配置的帕累托效率,甚至会造成“低素质员工驱逐高素质员工”的现象。为了改变这种状况,公司必须选择某些易于辨别的信息。目前,教育水平作为显示能力的主要信息之一,即不同能力的个人接受教育的成本不同,高素质人才通过选择接受教育把自己与低素质人才区分开,但教育成本与能力具有非相关性,低素质的人才可以模仿高素质人才选择相同的教育水平,从而使教育水平信息失真,导致“逆向选择”。信息甄别成为解决“逆向选择”的关键。这方面的研究和理论在模型上虽有重大进展,但它的实证性有待继续测定。非对称信息在产品市场中的表现与劳动力市场有相似之处,只不过是卖方更清楚成本、质量、价格等内在属性,但不清楚买方愿意支付的价格、需求、市场的定位等;而买主正好与之相反。存在的隐患也主要是“逆向选择”,问题的关键是信息传递。改善这种状况的途径,彭斯认为,如果较高质量的卖主能够寻找到某种途径向买主传递自身产品质量的信息,而为此付出的成本要比低质量产品的卖主低,使劣质产品卖主的模仿成本太大而不具有模仿的动机。总之,无论信息质量的优劣,只要高质量产品卖主的信息边际成本小于低质量产品卖主的信息边际成本,就可实现资源配置的帕累托改进。目前产品的广告宣传、商品的退赔、维修等保证,都是信息传递的简单运用。 80年代西方学者把信息非对称理论运用到金融市场,极大地丰富了金融中介理论和货币政策的传递机制,但同时也带来了严重的“逆向选择”和“道德风险”。由于信息的非对称状态,就鼓励了信贷资金向低信用企业流动,抑制信贷资金向高信用企业的流动,即信用质量越差的企业,越可能取得信贷资金。这种不合理的资金分配机制对金融市场的资源配置效率具有极不利的影响。在完成交易之后,又引来了严重的“道德风险”,即放款人的利益受到侵害或损失,具体表现形式为:违背借款协议,改变资金用途,私自用于投机性交易或高风险项目;隐瞒投资收益,逃避偿付义务;对资金的使用效益漠不关心,不负责任,致使借入资金发生损失。为什么金融市场中信息非对称的表现与普通商品、劳动力市场有重大差别呢?因为金融市场具有不同于其他市场的重要特征。一般市场的交易是钱物交易,钱物两清后,交易双方基本上没有后续权利和义务;而金融市场的交易大都是放款人放出资金后并不能马上从借款人手中得到任何等价物质,他所得到的只是在未来某个日期偿还本息的承诺。由于信息的非对称,不同的借款人,甚至同一借款人在不同条件下作出承诺的可靠性,都不可能一样,致使出现了严重的“道德风险”。如何解决这个问题,西方著名学者罗斯进行了大量开创性研究,他直切问题的核心,即企业的金融结构与市场价值的关系,这就是响誉世界的MM定理。他主张只根据企业负债比来测定企业的市场价值,他的分析方法虽没有全新的结论,但他的方法是崭新的,给人一种全新的境界。为了进一步规范金融市场,笔者主张在罗斯分析的基础上,应完善以下机制:加强对证券持有人的约束;健全防止管理人员向外输出错误信息的内在机制;严惩证券持有人贿赂管理人员,输出错误信息,使自己谋利的非法行为;加快防止故意制造“道德风险”的立法工作。上述机制的完善和规范,都需要不断地探索和实践。 信息非对称理论在证券市场运用中所引发的“逆向选择”和“道德风险”的表现则更为严重。从某种意义上讲,在证券市场上没有办法解决“逆向选择”和“道德风险”。因为要减少“逆向选择”和“道德风险”,基本条件是改善信息的非对称状态,要改善信息的非对称状态,必须花费一定的信息成本进行调查、分析和监督,然而证券市场的高度分散性,“搭便车”行为普遍存在,抑制了信息投资。目前,我国证券市场机构大户操纵市场,银行违规资金入市,证券机构违规透支,新闻媒介推波助澜,误导误信股民跟风等,都是信息传递机制不畅,功能存在障碍的具体表现。西方学者普遍认为,在证券市场的信息传递模型中,除非有严格的约束条件,否则不存在唯一均衡。只有提高企业自己的信息成本,才能实现有效的分离均衡,才能使信用差的企业放弃模仿信誉好的企业的动机,但均衡的唯一性仍是一个有待继续解决的问题。结合我国的证券市场,其核心是保证信息传递畅通、充分、准确,从而逐步趋于完全对称。具体措施是:实现国有股和法人股的上市流通,以利健全信息传递机制,改善市场结构,减少信息扭曲,提高信息质量,发挥信息显示器的正常功能。信息是一种特殊的商品,需求者实际上无权选择,一旦信息质量存在问题,信息使用者的利益将无法挽回。因此规范和完善上市公司信息传递机制,降低信息成本,规范会计职业是十分必要的。一方面要加强对注册会计师的管理,提高其风险度;另一方面加强行业自律,提高其约束自己的行为的能力。信息成本的存在使非对称信息的产生成溪必然。 另外一个热点问题是：中国国有企业由于经营不善,面临倒闭,在新的政策下,国企拍卖成为社会关注的焦点,如何使国有企业的拍卖更为有效是一个很值得研究的问题。拍卖前必须先清楚两点:一是被拍卖企业的经营现状;二是评估该企业的资产。拍卖理论的核心内容是弄清投标者对被拍卖企业的真实评价。这就需要投标者花一定的时间与精力去调查该企业的资产状况,同时,拍卖者也要尽力弄清投标者对企业的真实评价。在欧洲,许多拍卖者得到的价格都低于投标者对企业的真实评价,因为,常常有这样的集团,由于他们比别人更了解该企业,掌握了有关该企业的更充分的信息,从而压低了该企业的价格。为了解决这一问题,可以进行二级密封价格拍卖法,即通过投标者之间的竞争,由出价最高者以次高价格购买,从而激励投标者说真话。不过,拍卖者有时也会与投标者合谋,从而使拍卖失效,尤其是在拍卖公益企业时。故而,应采取一种更为公开的拍卖方式,让更多的投标者竞争。比如,英国就把一些公共事业企业卖给法国(如水利系统)和美国(如电信系统)。中国不一定要采取这样的方式,但一定要使信息更为公开,拍卖更为公正,这样,才能使拍卖成功。在经济转轨时期,国有企业的所有者是由政府代表的全体人民,但在实际操作中,不同的企业隶属于不同的政府部门。因此在企业兼并时会常伴随有“一定的道德风险”问题。这一问题很有意义，其核心是产权问题。两个归属不同政府部门的企业兼并时,兼并合同会偏向哪一方或保持中立是很难给出清楚明确的解释的,因为两个政府部门有不同的利益目标。这与委托—理论略不同。委托—理论告诉我们,对于一个委托人、一个人的情形,委托人应该为人设计一种有效的激励机制,比如高工资,与工作绩效挂钩的奖金等使人更有效地工作。一般来说,为了控制风险,一个人不允许同时有两个委托人。在这种情况下,“兼并”是一种有效的激励机制。由于受到“兼并”的威胁,人即经理会更努力地经营企业,使企业的资产不断增殖。通常情况下,经理并不希望“兼并”发生,除非其经营状况相当糟。事实上,通过对兼并制度的分析及对兼并实例的考察,我们认为,“兼并”的作用与效果并不像我们想象的那么好。如前所言,分属两个政府部门的企业之间的“兼并”则有所不同。在这种情况下,至少存在两个委托人,其中一个委托人会控制兼并合同的签订,从而弱化另一个委托人的权力。 三．国有企业的激励问题分析 国有资产是通过层层的关系才到达企业的,而中国国企的委托关系具有无限循环的特性。在委托—链条上的当事人既是委托人又是人。从理论上讲,国有资产属于全民,工人阶级是全民的优秀代表,是初始委托人,委托政府作为国有资产的人,而政府又作为委托人委托经理来管理国有企业;经理是国企的人同时他又作为委托人,委托车间主任管理生产经营;车间主任是人同时又是委托人,委托工人进行生产。工人这时成为最低层次的人与最高层次委托人扣成一个环。因此,解决这种委托问题的关键就在于规避道德风险与逆向选择,即使委托人和人的利益趋于一致。也就是委托人要在全社会设计一套对人的激励相容约束机制的方案,使人在追求自身利益最大化的过程中必须维护委托人的长远利益。变“损人利己”为“双赢”是这套机制的核心所在。当对人付出的努力不能进行完全的检验,从而人有可能试图只付出少于他能够付出的努力时;当一个只根据行动而不兼顾结果支付报偿的契约建立时,潜在的道德风险立即产生。对委托人来说,人行动是不可预测的,委托人的问题是如何根据可观测到的信息(资产增值率、利润率、市场占有率、同行业企业家正常利润等)来奖惩人,以激励其选择对委托人最有利的行动。我们用A表示人所有可能选择的行动的集合,a∈A表示人的一个行动,可以是任何维度的决策变量如a=(a1、a2……),a1、a2表示人在数量和质量上的工作时间或代表固定资产投资和开发研究等。θ是外生变量称“自然状态”,a、θ决定一个可观测的结果π(a、θ),如产出。委托人的问题是设计一个激励合同S(π),根据观测的产出π对人进行奖惩。设人努力的负效用为C(a),委托人的期望效用函数为V=π(aθ)-S(π),人的期望效用函数为U=S(π)-C(a)。前面已经提到委托人和人的利益是冲突的,因此除非委托人能对人提供足够的激励,否则,人不会如委托人希望的那样努力工作。委托人的问题就是选择a和S(π)最大化,即上述自己期望效用函数。但这样做的时候面临着来自人的两个约束。第一个约束是参与约束即人接受合同得到的期望效用不能小于不接受合同得到的最大期望效用U(由其他市场机会决定),可以表示为S(π)-C(a)≥U。第二个约束是激励相容约束,在任何激励合同S(π)下,人总是选择使自己期望效用最大化的a,因此任何委托人期望的a都只能通过人的效用最大化行为实现。如果a是委托人希望的行动,a′∈A是人可以选择的任何行动,那么只有当人从选择a中得到的期望效用大于从选择a′中得到的期望效用,人才会选择a,激励相容约束的数学表述如下:s〔π(aθ)-C(a)〕≥S〔π(a′θ)-C(a′)〕a′∈A,这就是解决道德风险的基本简化模型。当然要得出最优解需经过一系列的数学变换,还要考虑a、θ的分布密度,这里从略。 下面讨论逆向选择模型。根据显示原理,我们只需要考虑能使人出于自身利益真实显示他所属类型的契约,并根据声称自己具有的属性来决定按契约支付报偿。a为人的内在属性(不是道德风险模型中委托人希望选择的行动),a′是人声称的属性,W为委托人为人设计的契约,U为人的效用,则防范逆向选择的模型为:U〔W(a),a〕≥〔W(a′)a〕aa′∈A上述激励相容约束机制模型从表面看,在企业利润的蛋糕上政府似乎分得了较少的份额,其实在这种机制的运作下的委托关系会创造循环的创新支力,会使企业利润的蛋糕越做越大,国家、政府会得到长期的不断增长的利润“蛋糕”。在以上的模型下需要对企业的分配制度进行改革。人的收入一定与企业的业绩挂钩与职工分配基金脱钩,体现出按劳分配与按要素分配的结合。尤其是智力要素价值要得到实现,得到蛋糕的份额与其努力程度成正比。同时,企业的激励相容约束机制也需要一个规范化的市场环境。环境对人的约束是刚性的、使他别无选择。市场的评价约束着人,公司的经营状况基本取决于经理的能力,公司一旦破产,经理的人力资本价值在市场上就一贬到零,甚至可能从此断送经理生涯。这种来自人力资本市场的约束是最硬的行为约束。而资本市场对人的约束是来自股东(委托人)的间接控制,使人不得不考虑委托人的利益和要求。企业激励相容约束机制的运作需要法律的保障,企业经理的任用要通过法律程序,另外上级主管部门对企业的督查要法制化。还要建立企业内部职工举报奖励制度,这样才能使国企委托——关系处于良性的循环之中,使这个环紧紧地围住国有资产,使国有资产保值增值。 四．结语 客观上讲,非对称信息的研究目的在于如何设计一种有效的经济机制,选择满足委托人、人参与约束和激励相容的约束激励合同以期最大化自己的期望效用函数,促使资源的帕累托最优。这方面研究理论和现实还有差距,但就约束、激励的某一方面研究和实践都取得了重大突破,可二者的相容仅表现为模型。特别是在我国改革开放以来,激励理论和实践呈现出日新月异,而约束的理论和实践则相对滞后,使激励机制发生扭曲,甚至有人认为监控就是惩罚。必须改变这种传统的思维定式,实现激励约束相容,二者不可偏颇。这方面我们有丰富的经验,又有深刻的教训。今天,我们正在构筑社会主义市场经济体制的框架,许多问题有待信息经济学去参与研究,如保险业、拍卖业、旧货市场、棘轮效应、国企改革、税收、财政、制度变迁以至产权等等。信息经济学是一门新型的经济学科,它适应信息社会的需要,体现知识经济的发展,最能实现帕累托最优。 设计理论论文:经济机制设计理论 【内容提要】机制设计理论是最近二十年微观经济领域中发展最快的一个分支，在实际经济中具有很广阔的应用空间。机制设计理论实际上就是委托理论或信息经济学理论。本文论述了信息经济学理论在社会经济各个方面的应用，并对国有企业的激励问题作一简单探讨。 【关键词】激励机制设计信息经济学 一．信息经济学的基本要点 1.信息与激励。信息经济学是近年来最重要和充满活力的经济研究领域,它研究决策者拥有不同信息的状况。信息的非对称性在很多领域存在,所谓非对称信息是指某些参与人拥有而另一些参与人不拥有的信息。例如:银行不可能了解借贷者未来收入的全部信息,拍卖人并不知道潜在客户所愿支付的全部信息,政府在不太了解个人和企业纳税能力时必须制定税收政策等,这类现象称为外生信息不对称。公司的所有者并不全部了解经营者资产营运信息,行政管理者也不了解下属是否在认真扎实地履行职责等,这类现象称为内生信息不对称。不完全、非对称分布的信息会带来很严重的后果,尤其当信息优势经常被有策略的利用起来,因此,信息经济学研究集中在如何才能制定出能处理非对称信息下不同激励和控制问题的契约和制度。在外生信息不对称的情况下,决策者通过设计一个激励合同或契约,以获得真实、有用的信息,诱导他人“讲真话”;在内生信息不对称的情况下,决策者通过设计一个激励机制,以诱使另一方当事人采取正确的行为,形成“不偷懒”。这使我们能更好的理解保险市场、信用市场、拍卖、公司内部组织、工资结构、税收系统、社会保障、竞争条件、政治制度等等问题。信息经济学研究信息与激励的一个基本结论是,任何一种制度安排或政策,只有满足个人的“激励相容约束”才是可行的。威廉·维克里(WillianVickrey)的研究关注不同类型的拍卖者的特性以及他们如何被最优设计以创造经济效率。他的努力为一个充满活力的研究领域奠定了基础,并且这一领域已经扩展到实用范畴,如:财政部发售公债等。20世纪40年代后期,维克里设计了一个模型表明能通过设计所得税获取效率与公平的平衡。25年后,詹姆斯·米尔利斯(JamesMirrlees)找到了能更彻底地解决最优所得税问题的办法。米尔利斯很快认识到他的方法能被应用到很多其它的类似问题。这已经成为现代关于复杂信息和激励问题分析的一个重要组成部分。米尔利斯的方法在不能观测到其他人行为的情况下尤为有价值,即所谓的道德风险。要回避由于非对称信息所产生的道德风险,关键是要设计一些最优的契约或机制。 2.所得税。很久以来,哲学家、经济学家和政治学家一直在研究所得税原理,不同的公平原理决定了税收结构。在20世纪40年代中期,维克里分析中强调累进税率安排将会影响个人努力工作的积极性,因此他重新定义这个问题时注意到了以下两个方面:激励问题——每个个人在选择工作努力程度时会考虑税收安排,非对称信息——实际上个人的生产力对政府来说是未知的,他定义了解决的总原则,但并未成功地掌握其精确因素。直到25年后,这个问题才被米尔利斯重新考虑,他通过建立一个范例(样本),来分析具有广效性的以非对称信息为主要组成部分的经济纠纷,解决了这一问题。米尔利斯定义了一个严格的条件(单一交叉点),大大简化了问题,使问题有可能解决。他的分析中含有揭示原则——一个普遍原则的萌芽思想。根据这一原理,在非对称信息条件下的激励问题能从相对有限的分配机制集合中找到解决方法,这种分配机制能导致个人在不与自身利益冲突的情况下暴露出真实的私人信息。通过这一机制,制定最佳条约以及对激励问题的其它解决办法变得容易多了。 3.道德风险。在经济活动中,往往存在着这样的现象,即某些人在最大限度地增进自身利益时,往往作出不利于他人的行动。这就是所谓的道德风险。如保险业存在显著的问题是被保物品的损坏不仅仅依赖于天气、偷盗这些外部因素,而且依赖于投保人对被保物品的管理,这一点使保险公司付出了昂贵代价。健康和残疾保险等社会保障体系中也出现类似问题。保险项目会加大风险承担并影响到个人管理被保物品的办法。在分析这些所谓的道德风险问题时面临的主要困难与维克里强调,米尔利斯解决的所得税问题很类似。20世纪70年代中期,通过简化问题定义,米尔利斯为日益有力的分析铺平了道路。他注意到人的行为间接暗示了对可能发生的各种结果可能性的选择。因此,最佳补偿协议的条件提供了人选择可能性信息及保险保护必须被限制在一定范围以提供商合适的激励因素。在设计激励方案时,委托人必须考虑激励人的成本与委托人利益的一致性。人对处罚的敏感度越高,人对结果选择的信息量越大,成本越低。合约中规定,人承担不受欢迎结果的部分成本或者获取令人满意结果中的部分利润。投保人像保管未保险物品一样保管被保险物品,执行者像管理自己的公司一样管理公司。 4.拍卖。拍卖的基本功能有两个:一是提示信息,一是减少成本。非对称性也是拍卖的一个重要组成部分。拍卖时,潜在的购买者对出售的财产或权力了解不多。1961年、1962年维克里在两篇论文中分析了不同类型拍卖的特点。维克里根据治理交易的制度规则,把拍卖分成四种类型:英式拍卖、荷兰式拍卖、第一价格拍卖和第二价格拍卖(即次高价拍卖)。他着重研究了现在被称为维克里拍卖的次高价拍卖。在这种拍卖中,物品根据封闭价被拍卖。出价最高者以次高价购买拍卖品。这是一种能引出个人真实意愿的机制实例。如果出价比自己所愿支付的更高价格,一个人需冒其他人也同样行为的风险,则不得不亏本购买拍卖品。相反,如果一个人出比自己愿意支付的低的价格,他冒着也许其他人能比他自己所愿意支付的更低价格购得拍卖品。因此,在此类型拍卖中,真实报价对个人最为有利。这种拍卖具有更高的社会效率。维克里的分析不仅仅对拍卖理论有着重要意义,并且为设计能提供社会激励的资源分配机制带来了深入的洞察力。詹姆斯·米尔利斯和威廉·维克里共同荣获了1996年诺贝尔经济学奖,奖励他们在非对称信息条件下的激励理论领域作出的重要贡献。下面分别介绍他们的主要理论贡献。 二．经济中的非对称信息以及相关问题 在劳动力市场中,雇主和雇员的信息是非对称的。雇主无法了解雇员能力的信息,只能根据雇员的社会平均能力制订工资标准,导致雇员的“逆向选择”,直接造成高能力的雇员离职,公司多为低素质雇员,给公司造成一定损失,不能实现资源配置的帕累托效率,甚至会造成“低素质员工驱逐高素质员工”的现象。为了改变这种状况,公司必须选择某些易于辨别的信息。目前,教育水平作为显示能力的主要信息之一,即不同能力的个人接受教育的成本不同,高素质人才通过选择接受教育把自己与低素质人才区分开,但教育成本与能力具有非相关性,低素质的人才可以模仿高素质人才选择相同的教育水平,从而使教育水平信息失真,导致“逆向选择”。信息甄别成为解决“逆向选择”的关键。这方面的研究和理论在模型上虽有重大进展,但它的实证性有待继续测定。非对称信息在产品市场中的表现与劳动力市场有相似之处,只不过是卖方更清楚成本、质量、价格等内在属性,但不清楚买方愿意支付的价格、需求、市场的定位等;而买主正好与之相反。存在的隐患也主要是“逆向选择”,问题的关键是信息传递。改善这种状况的途径,彭斯认为,如果较高质量的卖主能够寻找到某种途径向买主传递自身产品质量的信息,而为此付出的成本要比低质量产品的卖主低,使劣质产品卖主的模仿成本太大而不具有模仿的动机。总之,无论信息质量的优劣,只要高质量产品卖主的信息边际成本小于低质量产品卖主的信息边际成本,就可实现资源配置的帕累托改进。目前产品的广告宣传、商品的退赔、维修等保证,都是信息传递的简单运用。 80年代西方学者把信息非对称理论运用到金融市场,极大地丰富了金融中介理论和货币政策的传递机制,但同时也带来了严重的“逆向选择”和“道德风险”。由于信息的非对称状态,就鼓励了信贷资金向低信用企业流动,抑制信贷资金向高信用企业的流动,即信用质量越差的企业,越可能取得信贷资金。这种不合理的资金分配机制对金融市场的资源配置效率具有极不利的影响。在完成交易之后,又引来了严重的“道德风险”,即放款人的利益受到侵害或损失,具体表现形式为:违背借款协议,改变资金用途,私自用于投机性交易或高风险项目;隐瞒投资收益,逃避偿付义务;对资金的使用效益漠不关心,不负责任,致使借入资金发生损失。为什么金融市场中信息非对称的表现与普通商品、劳动力市场有重大差别呢?因为金融市场具有不同于其他市场的重要特征。一般市场的交易是钱物交易,钱物两清后,交易双方基本上没有后续权利和义务;而金融市场的交易大都是放款人放出资金后并不能马上从借款人手中得到任何等价物质,他所得到的只是在未来某个日期偿还本息的承诺。由于信息的非对称,不同的借款人,甚至同一借款人在不同条件下作出承诺的可靠性,都不可能一样,致使出现了严重的“道德风险”。如何解决这个问题,西方著名学者罗斯进行了大量开创性研究,他直切问题的核心,即企业的金融结构与市场价值的关系,这就是响誉世界的MM定理。他主张只根据企业负债比来测定企业的市场价值,他的分析方法虽没有全新的结论,但他的方法是崭新的,给人一种全新的境界。为了进一步规范金融市场,笔者主张在罗斯分析的基础上,应完善以下机制:加强对证券持有人的约束;健全防止管理人员向外输出错误信息的内在机制;严惩证券持有人贿赂管理人员,输出错误信息,使自己谋利的非法行为;加快防止故意制造“道德风险”的立法工作。上述机制的完善和规范,都需要不断地探索和实践。 信息非对称理论在证券市场运用中所引发的“逆向选择”和“道德风险”的表现则更为严重。从某种意义上讲,在证券市场上没有办法解决“逆向选择”和“道德风险”。因为要减少“逆向选择”和“道德风险”,基本条件是改善信息的非对称状态,要改善信息的非对称状态,必须花费一定的信息成本进行调查、分析和监督,然而证券市场的高度分散性,“搭便车”行为普遍存在,抑制了信息投资。目前,我国证券市场机构大户操纵市场,银行违规资金入市,证券机构违规透支,新闻媒介推波助澜,误导误信股民跟风等,都是信息传递机制不畅,功能存在障碍的具体表现。西方学者普遍认为,在证券市场的信息传递模型中,除非有严格的约束条件,否则不存在唯一均衡。只有提高企业自己的信息成本,才能实现有效的分离均衡,才能使信用差的企业放弃模仿信誉好的企业的动机,但均衡的唯一性仍是一个有待继续解决的问题。结合我国的证券市场,其核心是保证信息传递畅通、充分、准确,从而逐步趋于完全对称。具体措施是:实现国有股和法人股的上市流通,以利健全信息传递机制,改善市场结构,减少信息扭曲,提高信息质量,发挥信息显示器的正常功能。信息是一种特殊的商品,需求者实际上无权选择,一旦信息质量存在问题,信息使用者的利益将无法挽回。因此规范和完善上市公司信息传递机制,降低信息成本,规范会计职业是十分必要的。一方面要加强对注册会计师的管理,提高其风险度;另一方面加强行业自律,提高其约束自己的行为的能力。信息成本的存在使非对称信息的产生成溪必然。 另外一个热点问题是：中国国有企业由于经营不善,面临倒闭,在新的政策下,国企拍卖成为社会关注的焦点,如何使国有企业的拍卖更为有效是一个很值得研究的问题。拍卖前必须先清楚两点:一是被拍卖企业的经营现状;二是评估该企业的资产。拍卖理论的核心内容是弄清投标者对被拍卖企业的真实评价。这就需要投标者花一定的时间与精力去调查该企业的资产状况,同时,拍卖者也要尽力弄清投标者对企业的真实评价。在欧洲,许多拍卖者得到的价格都低于投标者对企业的真实评价,因为,常常有这样的集团,由于他们比别人更了解该企业,掌握了有关该企业的更充分的信息,从而压低了该企业的价格。为了解决这一问题,可以进行二级密封价格拍卖法,即通过投标者之间的竞争,由出价最高者以次高价格购买,从而激励投标者说真话。不过,拍卖者有时也会与投标者合谋,从而使拍卖失效,尤其是在拍卖公益企业时。故而,应采取一种更为公开的拍卖方式,让更多的投标者竞争。比如,英国就把一些公共事业企业卖给法国(如水利系统)和美国(如电信系统)。中国不一定要采取这样的方式,但一定要使信息更为公开,拍卖更为公正,这样,才能使拍卖成功。在经济转轨时期,国有企业的所有者是由政府代表的全体人民,但在实际操作中,不同的企业隶属于不同的政府部门。因此在企业兼并时会常伴随有“一定的道德风险”问题。这一问题很有意义，其核心是产权问题。两个归属不同政府部门的企业兼并时,兼并合同会偏向哪一方或保持中立是很难给出清楚明确的解释的,因为两个政府部门有不同的利益目标。这与委托—理论略不同。委托—理论告诉我们,对于一个委托人、一个人的情形,委托人应该为人设计一种有效的激励机制,比如高工资,与工作绩效挂钩的奖金等使人更有效地工作。一般来说,为了控制风险,一个人不允许同时有两个委托人。在这种情况下,“兼并”是一种有效的激励机制。由于受到“兼并”的威胁,人即经理会更努力地经营企业,使企业的资产不断增殖。通常情况下,经理并不希望“兼并”发生,除非其经营状况相当糟。事实上,通过对兼并制度的分析及对兼并实例的考察,我们认为,“兼并”的作用与效果并不像我们想象的那么好。如前所言,分属两个政府部门的企业之间的“兼并”则有所不同。在这种情况下,至少存在两个委托人,其中一个委托人会控制兼并合同的签订,从而弱化另一个委托人的权力。 三．国有企业的激励问题分析 国有资产是通过层层的关系才到达企业的,而中国国企的委托关系具有无限循环的特性。在委托—链条上的当事人既是委托人又是人。从理论上讲,国有资产属于全民,工人阶级是全民的优秀代表,是初始委托人,委托政府作为国有资产的人,而政府又作为委托人委托经理来管理国有企业;经理是国企的人同时他又作为委托人,委托车间主任管理生产经营;车间主任是人同时又是委托人,委托工人进行生产。工人这时成为最低层次的人与最高层次委托人扣成一个环。因此,解决这种委托问题的关键就在于规避道德风险与逆向选择,即使委托人和人的利益趋于一致。也就是委托人要在全社会设计一套对人的激励相容约束机制的方案,使人在追求自身利益最大化的过程中必须维护委托人的长远利益。变“损人利己”为“双赢”是这套机制的核心所在。当对人付出的努力不能进行完全的检验,从而人有可能试图只付出少于他能够付出的努力时;当一个只根据行动而不兼顾结果支付报偿的契约建立时,潜在的道德风险立即产生。对委托人来说,人行动是不可预测的,委托人的问题是如何根据可观测到的信息(资产增值率、利润率、市场占有率、同行业企业家正常利润等)来奖惩人,以激励其选择对委托人最有利的行动。我们用A表示人所有可能选择的行动的集合,a∈A表示人的一个行动,可以是任何维度的决策变量如a=(a1、a2……),a1、a2表示人在数量和质量上的工作时间或代表固定资产投资和开发研究等。θ是外生变量称“自然状态”,a、θ决定一个可观测的结果π(a、θ),如产出。委托人的问题是设计一个激励合同S(π),根据观测的产出π对人进行奖惩。设人努力的负效用为C(a),委托人的期望效用函数为V=π(aθ)-S(π),人的期望效用函数为U=S(π)-C(a)。前面已经提到委托人和人的利益是冲突的,因此除非委托人能对人提供足够的激励,否则,人不会如委托人希望的那样努力工作。委托人的问题就是选择a和S(π)最大化,即上述自己期望效用函数。但这样做的时候面临着来自人的两个约束。第一个约束是参与约束即人接受合同得到的期望效用不能小于不接受合同得到的最大期望效用U(由其他市场机会决定),可以表示为S(π)-C(a)≥U。第二个约束是激励相容约束,在任何激励合同S(π)下,人总是选择使自己期望效用最大化的a,因此任何委托人期望的a都只能通过人的效用最大化行为实现。如果a是委托人希望的行动,a′∈A是人可以选择的任何行动,那么只有当人从选择a中得到的期望效用大于从选择a′中得到的期望效用,人才会选择a,激励相容约束的数学表述如下:s〔π(aθ)-C(a)〕≥S〔π(a′θ)-C(a′)〕a′∈A,这就是解决道德风险的基本简化模型。当然要得出最优解需经过一系列的数学变换,还要考虑a、θ的分布密度,这里从略。 下面讨论逆向选择模型。根据显示原理,我们只需要考虑能使人出于自身利益真实显示他所属类型的契约,并根据声称自己具有的属性来决定按契约支付报偿。a为人的内在属性(不是道德风险模型中委托人希望选择的行动),a′是人声称的属性,W为委托人为人设计的契约,U为人的效用,则防范逆向选择的模型为:U〔W(a),a〕≥〔W(a′)a〕aa′∈A上述激励相容约束机制模型从表面看,在企业利润的蛋糕上政府似乎分得了较少的份额,其实在这种机制的运作下的委托关系会创造循环的创新支力,会使企业利润的蛋糕越做越大,国家、政府会得到长期的不断增长的利润“蛋糕”。在以上的模型下需要对企业的分配制度进行改革。人的收入一定与企业的业绩挂钩与职工分配基金脱钩,体现出按劳分配与按要素分配的结合。尤其是智力要素价值要得到实现,得到蛋糕的份额与其努力程度成正比。同时,企业的激励相容约束机制也需要一个规范化的市场环境。环境对人的约束是刚性的、使他别无选择。市场的评价约束着人,公司的经营状况基本取决于经理的能力,公司一旦破产,经理的人力资本价值在市场上就一贬到零,甚至可能从此断送经理生涯。这种来自人力资本市场的约束是最硬的行为约束。而资本市场对人的约束是来自股东(委托人)的间接控制,使人不得不考虑委托人的利益和要求。企业激励相容约束机制的运作需要法律的保障,企业经理的任用要通过法律程序,另外上级主管部门对企业的督查要法制化。还要建立企业内部职工举报奖励制度,这样才能使国企委托——关系处于良性的循环之中,使这个环紧紧地围住国有资产,使国有资产保值增值。 四．结语 客观上讲,非对称信息的研究目的在于如何设计一种有效的经济机制,选择满足委托人、人参与约束和激励相容的约束激励合同以期最大化自己的期望效用函数,促使资源的帕累托最优。这方面研究理论和现实还有差距,但就约束、激励的某一方面研究和实践都取得了重大突破,可二者的相容仅表现为模型。特别是在我国改革开放以来,激励理论和实践呈现出日新月异,而约束的理论和实践则相对滞后,使激励机制发生扭曲,甚至有人认为监控就是惩罚。必须改变这种传统的思维定式,实现激励约束相容,二者不可偏颇。这方面我们有丰富的经验,又有深刻的教训。今天,我们正在构筑社会主义市场经济体制的框架,许多问题有待信息经济学去参与研究,如保险业、拍卖业、旧货市场、棘轮效应、国企改革、税收、财政、制度变迁以至产权等等。信息经济学是一门新型的经济学科,它适应信息社会的需要,体现知识经济的发展,最能实现帕累托最优。 设计理论论文:机制设计理论和经济 【内容提要】机制设计理论是最近二十年微观经济领域中发展最快的一个分支，在实际经济中具有很广阔的应用空间。机制设计理论实际上就是委托理论或信息经济学理论。本文论述了信息经济学理论在社会经济各个方面的应用，并对国有企业的激励问题作一简单探讨。 【关键词】激励机制设计信息经济学 一．信息经济学的基本要点 1.信息与激励。信息经济学是近年来最重要和充满活力的经济研究领域,它研究决策者拥有不同信息的状况。信息的非对称性在很多领域存在,所谓非对称信息是指某些参与人拥有而另一些参与人不拥有的信息。例如:银行不可能了解借贷者未来收入的全部信息,拍卖人并不知道潜在客户所愿支付的全部信息,政府在不太了解个人和企业纳税能力时必须制定税收政策等,这类现象称为外生信息不对称。公司的所有者并不全部了解经营者资产营运信息,行政管理者也不了解下属是否在认真扎实地履行职责等,这类现象称为内生信息不对称。不完全、非对称分布的信息会带来很严重的后果,尤其当信息优势经常被有策略的利用起来,因此,信息经济学研究集中在如何才能制定出能处理非对称信息下不同激励和控制问题的契约和制度。在外生信息不对称的情况下,决策者通过设计一个激励合同或契约,以获得真实、有用的信息,诱导他人“讲真话”;在内生信息不对称的情况下,决策者通过设计一个激励机制,以诱使另一方当事人采取正确的行为,形成“不偷懒”。这使我们能更好的理解保险市场、信用市场、拍卖、公司内部组织、工资结构、税收系统、社会保障、竞争条件、政治制度等等问题。信息经济学研究信息与激励的一个基本结论是,任何一种制度安排或政策,只有满足个人的“激励相容约束”才是可行的。威廉·维克里(WillianVickrey)的研究关注不同类型的拍卖者的特性以及他们如何被最优设计以创造经济效率。他的努力为一个充满活力的研究领域奠定了基础,并且这一领域已经扩展到实用范畴,如:财政部发售公债等。20世纪40年代后期,维克里设计了一个模型表明能通过设计所得税获取效率与公平的平衡。25年后,詹姆斯·米尔利斯(JamesMirrlees)找到了能更彻底地解决最优所得税问题的办法。米尔利斯很快认识到他的方法能被应用到很多其它的类似问题。这已经成为现代关于复杂信息和激励问题分析的一个重要组成部分。米尔利斯的方法在不能观测到其他人行为的情况下尤为有价值,即所谓的道德风险。要回避由于非对称信息所产生的道德风险,关键是要设计一些最优的契约或机制。 2.所得税。很久以来,哲学家、经济学家和政治学家一直在研究所得税原理,不同的公平原理决定了税收结构。在20世纪40年代中期,维克里分析中强调累进税率安排将会影响个人努力工作的积极性,因此他重新定义这个问题时注意到了以下两个方面:激励问题——每个个人在选择工作努力程度时会考虑税收安排,非对称信息——实际上个人的生产力对政府来说是未知的,他定义了解决的总原则,但并未成功地掌握其精确因素。直到25年后,这个问题才被米尔利斯重新考虑,他通过建立一个范例(样本),来分析具有广效性的以非对称信息为主要组成部分的经济纠纷,解决了这一问题。米尔利斯定义了一个严格的条件(单一交叉点),大大简化了问题,使问题有可能解决。他的分析中含有揭示原则——一个普遍原则的萌芽思想。根据这一原理,在非对称信息条件下的激励问题能从相对有限的分配机制集合中找到解决方法,这种分配机制能导致个人在不与自身利益冲突的情况下暴露出真实的私人信息。通过这一机制,制定最佳条约以及对激励问题的其它解决办法变得容易多了。 3.道德风险。在经济活动中,往往存在着这样的现象,即某些人在最大限度地增进自身利益时,往往作出不利于他人的行动。这就是所谓的道德风险。如保险业存在显著的问题是被保物品的损坏不仅仅依赖于天气、偷盗这些外部因素,而且依赖于投保人对被保物品的管理,这一点使保险公司付出了昂贵代价。健康和残疾保险等社会保障体系中也出现类似问题。保险项目会加大风险承担并影响到个人管理被保物品的办法。在分析这些所谓的道德风险问题时面临的主要困难与维克里强调,米尔利斯解决的所得税问题很类似。20世纪70年代中期,通过简化问题定义,米尔利斯为日益有力的分析铺平了道路。他注意到人的行为间接暗示了对可能发生的各种结果可能性的选择。因此,最佳补偿协议的条件提供了人选择可能性信息及保险保护必须被限制在一定范围以提供商合适的激励因素。在设计激励方案时,委托人必须考虑激励人的成本与委托人利益的一致性。人对处罚的敏感度越高,人对结果选择的信息量越大,成本越低。合约中规定,人承担不受欢迎结果的部分成本或者获取令人满意结果中的部分利润。投保人像保管未保险物品一样保管被保险物品,执行者像管理自己的公司一样管理公司。 4.拍卖。拍卖的基本功能有两个:一是提示信息,一是减少成本。非对称性也是拍卖的一个重要组成部分。拍卖时,潜在的购买者对出售的财产或权力了解不多。1961年、1962年维克里在两篇论文中分析了不同类型拍卖的特点。维克里根据治理交易的制度规则,把拍卖分成四种类型:英式拍卖、荷兰式拍卖、第一价格拍卖和第二价格拍卖(即次高价拍卖)。他着重研究了现在被称为维克里拍卖的次高价拍卖。在这种拍卖中,物品根据封闭价被拍卖。出价最高者以次高价购买拍卖品。这是一种能引出个人真实意愿的机制实例。如果出价比自己所愿支付的更高价格,一个人需冒其他人也同样行为的风险,则不得不亏本购买拍卖品。相反,如果一个人出比自己愿意支付的低的价格,他冒着也许其他人能比他自己所愿意支付的更低价格购得拍卖品。因此,在此类型拍卖中,真实报价对个人最为有利。这种拍卖具有更高的社会效率。维克里的分析不仅仅对拍卖理论有着重要意义,并且为设计能提供社会激励的资源分配机制带来了深入的洞察力。詹姆斯·米尔利斯和威廉·维克里共同荣获了1996年诺贝尔经济学奖,奖励他们在非对称信息条件下的激励理论领域作出的重要贡献。下面分别介绍他们的主要理论贡献。二．经济中的非对称信息以及相关问题 在劳动力市场中,雇主和雇员的信息是非对称的。雇主无法了解雇员能力的信息,只能根据雇员的社会平均能力制订工资标准,导致雇员的“逆向选择”,直接造成高能力的雇员离职,公司多为低素质雇员,给公司造成一定损失,不能实现资源配置的帕累托效率,甚至会造成“低素质员工驱逐高素质员工”的现象。为了改变这种状况,公司必须选择某些易于辨别的信息。目前,教育水平作为显示能力的主要信息之一,即不同能力的个人接受教育的成本不同,高素质人才通过选择接受教育把自己与低素质人才区分开,但教育成本与能力具有非相关性,低素质的人才可以模仿高素质人才选择相同的教育水平,从而使教育水平信息失真,导致“逆向选择”。信息甄别成为解决“逆向选择”的关键。这方面的研究和理论在模型上虽有重大进展,但它的实证性有待继续测定。非对称信息在产品市场中的表现与劳动力市场有相似之处,只不过是卖方更清楚成本、质量、价格等内在属性,但不清楚买方愿意支付的价格、需求、市场的定位等;而买主正好与之相反。存在的隐患也主要是“逆向选择”,问题的关键是信息传递。改善这种状况的途径,彭斯认为,如果较高质量的卖主能够寻找到某种途径向买主传递自身产品质量的信息,而为此付出的成本要比低质量产品的卖主低,使劣质产品卖主的模仿成本太大而不具有模仿的动机。总之,无论信息质量的优劣,只要高质量产品卖主的信息边际成本小于低质量产品卖主的信息边际成本,就可实现资源配置的帕累托改进。目前产品的广告宣传、商品的退赔、维修等保证,都是信息传递的简单运用。 80年代西方学者把信息非对称理论运用到金融市场,极大地丰富了金融中介理论和货币政策的传递机制,但同时也带来了严重的“逆向选择”和“道德风险”。由于信息的非对称状态,就鼓励了信贷资金向低信用企业流动,抑制信贷资金向高信用企业的流动,即信用质量越差的企业,越可能取得信贷资金。这种不合理的资金分配机制对金融市场的资源配置效率具有极不利的影响。在完成交易之后,又引来了严重的“道德风险”,即放款人的利益受到侵害或损失,具体表现形式为:违背借款协议,改变资金用途,私自用于投机性交易或高风险项目;隐瞒投资收益,逃避偿付义务;对资金的使用效益漠不关心,不负责任,致使借入资金发生损失。为什么金融市场中信息非对称的表现与普通商品、劳动力市场有重大差别呢?因为金融市场具有不同于其他市场的重要特征。一般市场的交易是钱物交易,钱物两清后,交易双方基本上没有后续权利和义务;而金融市场的交易大都是放款人放出资金后并不能马上从借款人手中得到任何等价物质,他所得到的只是在未来某个日期偿还本息的承诺。由于信息的非对称,不同的借款人,甚至同一借款人在不同条件下作出承诺的可靠性,都不可能一样,致使出现了严重的“道德风险”。如何解决这个问题,西方著名学者罗斯进行了大量开创性研究,他直切问题的核心,即企业的金融结构与市场价值的关系,这就是响誉世界的MM定理。他主张只根据企业负债比来测定企业的市场价值,他的分析方法虽没有全新的结论,但他的方法是崭新的,给人一种全新的境界。为了进一步规范金融市场,笔者主张在罗斯分析的基础上,应完善以下机制:加强对证券持有人的约束;健全防止管理人员向外输出错误信息的内在机制;严惩证券持有人贿赂管理人员,输出错误信息,使自己谋利的非法行为;加快防止故意制造“道德风险”的立法工作。上述机制的完善和规范,都需要不断地探索和实践。 信息非对称理论在证券市场运用中所引发的“逆向选择”和“道德风险”的表现则更为严重。从某种意义上讲,在证券市场上没有办法解决“逆向选择”和“道德风险”。因为要减少“逆向选择”和“道德风险”,基本条件是改善信息的非对称状态,要改善信息的非对称状态,必须花费一定的信息成本进行调查、分析和监督,然而证券市场的高度分散性,“搭便车”行为普遍存在,抑制了信息投资。目前,我国证券市场机构大户操纵市场,银行违规资金入市,证券机构违规透支,新闻媒介推波助澜,误导误信股民跟风等,都是信息传递机制不畅,功能存在障碍的具体表现。西方学者普遍认为,在证券市场的信息传递模型中,除非有严格的约束条件,否则不存在唯一均衡。只有提高企业自己的信息成本,才能实现有效的分离均衡,才能使信用差的企业放弃模仿信誉好的企业的动机,但均衡的唯一性仍是一个有待继续解决的问题。结合我国的证券市场,其核心是保证信息传递畅通、充分、准确,从而逐步趋于完全对称。具体措施是:实现国有股和法人股的上市流通,以利健全信息传递机制,改善市场结构,减少信息扭曲,提高信息质量,发挥信息显示器的正常功能。信息是一种特殊的商品,需求者实际上无权选择,一旦信息质量存在问题,信息使用者的利益将无法挽回。因此规范和完善上市公司信息传递机制,降低信息成本,规范会计职业是十分必要的。一方面要加强对注册会计师的管理,提高其风险度;另一方面加强行业自律,提高其约束自己的行为的能力。信息成本的存在使非对称信息的产生成溪必然。 另外一个热点问题是：中国国有企业由于经营不善,面临倒闭,在新的政策下,国企拍卖成为社会关注的焦点,如何使国有企业的拍卖更为有效是一个很值得研究的问题。拍卖前必须先清楚两点:一是被拍卖企业的经营现状;二是评估该企业的资产。拍卖理论的核心内容是弄清投标者对被拍卖企业的真实评价。这就需要投标者花一定的时间与精力去调查该企业的资产状况,同时,拍卖者也要尽力弄清投标者对企业的真实评价。在欧洲,许多拍卖者得到的价格都低于投标者对企业的真实评价,因为,常常有这样的集团,由于他们比别人更了解该企业,掌握了有关该企业的更充分的信息,从而压低了该企业的价格。为了解决这一问题,可以进行二级密封价格拍卖法,即通过投标者之间的竞争,由出价最高者以次高价格购买,从而激励投标者说真话。不过,拍卖者有时也会与投标者合谋,从而使拍卖失效,尤其是在拍卖公益企业时。故而,应采取一种更为公开的拍卖方式,让更多的投标者竞争。比如,英国就把一些公共事业企业卖给法国(如水利系统)和美国(如电信系统)。中国不一定要采取这样的方式,但一定要使信息更为公开,拍卖更为公正,这样,才能使拍卖成功。在经济转轨时期,国有企业的所有者是由政府代表的全体人民,但在实际操作中,不同的企业隶属于不同的政府部门。因此在企业兼并时会常伴随有“一定的道德风险”问题。这一问题很有意义，其核心是产权问题。两个归属不同政府部门的企业兼并时,兼并合同会偏向哪一方或保持中立是很难给出清楚明确的解释的,因为两个政府部门有不同的利益目标。这与委托—理论略不同。委托—理论告诉我们,对于一个委托人、一个人的情形,委托人应该为人设计一种有效的激励机制,比如高工资,与工作绩效挂钩的奖金等使人更有效地工作。一般来说,为了控制风险,一个人不允许同时有两个委托人。在这种情况下,“兼并”是一种有效的激励机制。由于受到“兼并”的威胁,人即经理会更努力地经营企业,使企业的资产不断增殖。通常情况下,经理并不希望“兼并”发生,除非其经营状况相当糟。事实上,通过对兼并制度的分析及对兼并实例的考察,我们认为,“兼并”的作用与效果并不像我们想象的那么好。如前所言,分属两个政府部门的企业之间的“兼并”则有所不同。在这种情况下,至少存在两个委托人,其中一个委托人会控制兼并合同的签订,从而弱化另一个委托人的权力。三．国有企业的激励问题分析 国有资产是通过层层的关系才到达企业的,而中国国企的委托关系具有无限循环的特性。在委托—链条上的当事人既是委托人又是人。从理论上讲,国有资产属于全民,工人阶级是全民的优秀代表,是初始委托人,委托政府作为国有资产的人,而政府又作为委托人委托经理来管理国有企业;经理是国企的人同时他又作为委托人,委托车间主任管理生产经营;车间主任是人同时又是委托人,委托工人进行生产。工人这时成为最低层次的人与最高层次委托人扣成一个环。因此,解决这种委托问题的关键就在于规避道德风险与逆向选择,即使委托人和人的利益趋于一致。也就是委托人要在全社会设计一套对人的激励相容约束机制的方案,使人在追求自身利益最大化的过程中必须维护委托人的长远利益。变“损人利己”为“双赢”是这套机制的核心所在。当对人付出的努力不能进行完全的检验,从而人有可能试图只付出少于他能够付出的努力时;当一个只根据行动而不兼顾结果支付报偿的契约建立时,潜在的道德风险立即产生。对委托人来说,人行动是不可预测的,委托人的问题是如何根据可观测到的信息(资产增值率、利润率、市场占有率、同行业企业家正常利润等)来奖惩人,以激励其选择对委托人最有利的行动。我们用A表示人所有可能选择的行动的集合,a∈A表示人的一个行动,可以是任何维度的决策变量如a=(a1、a2……),a1、a2表示人在数量和质量上的工作时间或代表固定资产投资和开发研究等。θ是外生变量称“自然状态”,a、θ决定一个可观测的结果π(a、θ),如产出。委托人的问题是设计一个激励合同S(π),根据观测的产出π对人进行奖惩。设人努力的负效用为C(a),委托人的期望效用函数为V=π(aθ)-S(π),人的期望效用函数为U=S(π)-C(a)。前面已经提到委托人和人的利益是冲突的,因此除非委托人能对人提供足够的激励,否则,人不会如委托人希望的那样努力工作。委托人的问题就是选择a和S(π)最大化,即上述自己期望效用函数。但这样做的时候面临着来自人的两个约束。第一个约束是参与约束即人接受合同得到的期望效用不能小于不接受合同得到的最大期望效用U(由其他市场机会决定),可以表示为S(π)-C(a)≥U。第二个约束是激励相容约束,在任何激励合同S(π)下,人总是选择使自己期望效用最大化的a,因此任何委托人期望的a都只能通过人的效用最大化行为实现。如果a是委托人希望的行动,a′∈A是人可以选择的任何行动,那么只有当人从选择a中得到的期望效用大于从选择a′中得到的期望效用,人才会选择a,激励相容约束的数学表述如下:s〔π(aθ)-C(a)〕≥S〔π(a′θ)-C(a′)〕a′∈A,这就是解决道德风险的基本简化模型。当然要得出最优解需经过一系列的数学变换,还要考虑a、θ的分布密度,这里从略。 下面讨论逆向选择模型。根据显示原理,我们只需要考虑能使人出于自身利益真实显示他所属类型的契约,并根据声称自己具有的属性来决定按契约支付报偿。a为人的内在属性(不是道德风险模型中委托人希望选择的行动),a′是人声称的属性,W为委托人为人设计的契约,U为人的效用,则防范逆向选择的模型为:U〔W(a),a〕≥〔W(a′)a〕aa′∈A上述激励相容约束机制模型从表面看,在企业利润的蛋糕上政府似乎分得了较少的份额,其实在这种机制的运作下的委托关系会创造循环的创新支力,会使企业利润的蛋糕越做越大,国家、政府会得到长期的不断增长的利润“蛋糕”。在以上的模型下需要对企业的分配制度进行改革。人的收入一定与企业的业绩挂钩与职工分配基金脱钩,体现出按劳分配与按要素分配的结合。尤其是智力要素价值要得到实现,得到蛋糕的份额与其努力程度成正比。同时,企业的激励相容约束机制也需要一个规范化的市场环境。环境对人的约束是刚性的、使他别无选择。市场的评价约束着人,公司的经营状况基本取决于经理的能力,公司一旦破产,经理的人力资本价值在市场上就一贬到零,甚至可能从此断送经理生涯。这种来自人力资本市场的约束是最硬的行为约束。而资本市场对人的约束是来自股东(委托人)的间接控制,使人不得不考虑委托人的利益和要求。企业激励相容约束机制的运作需要法律的保障,企业经理的任用要通过法律程序,另外上级主管部门对企业的督查要法制化。还要建立企业内部职工举报奖励制度,这样才能使国企委托——关系处于良性的循环之中,使这个环紧紧地围住国有资产,使国有资产保值增值。 四．结语 客观上讲,非对称信息的研究目的在于如何设计一种有效的经济机制,选择满足委托人、人参与约束和激励相容的约束激励合同以期最大化自己的期望效用函数,促使资源的帕累托最优。这方面研究理论和现实还有差距,但就约束、激励的某一方面研究和实践都取得了重大突破,可二者的相容仅表现为模型。特别是在我国改革开放以来,激励理论和实践呈现出日新月异,而约束的理论和实践则相对滞后,使激励机制发生扭曲,甚至有人认为监控就是惩罚。必须改变这种传统的思维定式,实现激励约束相容,二者不可偏颇。这方面我们有丰富的经验,又有深刻的教训。今天,我们正在构筑社会主义市场经济体制的框架,许多问题有待信息经济学去参与研究,如保险业、拍卖业、旧货市场、棘轮效应、国企改革、税收、财政、制度变迁以至产权等等。信息经济学是一门新型的经济学科,它适应信息社会的需要,体现知识经济的发展,最能实现帕累托最优。

机械制造与自动化论文:机械制造自动化技术特点与发展 摘要：随着科技发展的日新月异，机械制造自动化的发展趋于自动化、精密化，本文就我国目前机械制造技术自动化的技术特点作以概述，并对其发展趋势作以浅析，以供参考。 关键词：机械制造；自动化；特点；发展趋势 1机械制造的技术特点 1.1机械制造已成为专业化体系 当今越来越多的科技被应用到了机械制造技术当中，而关于其整体的研制、生产、出售、修护等一系列完整的生产链已经形成，因此当下的机械制造渐渐开始从相对传统的制造业逐渐发展为综合各项技术的全新高新产业，其对于计算机的植入使用大大地加快了其自动化技术的开发，进而使得整个制造业进入了全新的领域[1]。 1.2机械制造技术趋于一体化 任何技术的发展都不会是单一的、与其他科技毫无干系的，机械制造也不例外，为了提高整个行业的潜力，提升市场竞争力，加快生产速度，该门技术将逐渐融合市场调研、产品研发以及生产自动化、营销技术以及专业服务等诸多方面，并且将之联合起来，进行统一研究；而将这些技术聚合在一起对于整体的研发以及减少中间环节提高效率有着极为有效的实际效果。 1.3机械制造技术中的市场性提高个体劳动生产率 古往今来一直都是赢取市场主动权的首选，随着我国的市场经济的稳步发展，全球经济一体化进程的提高，在二十世纪八十年代以后，制造业对于效率与质量的追求就已经成为发展的主流，而机械制造业的特点就是整个市场追求的特点，其自身的竞争性导致了其必将向市场化发展[2]。 2我国机械制造现状 不少发达国家已经开始普及诸如纳米技术、微激光加工技术、复合型加工技术，相比之下我国甚至还存在很多的作坊式生产车间，其生产效率自然不可同日而语。传统的工业大国一般都会历经一个较为完整的、血腥的原始资本积累过程，在具备较多资源以及百年的制造发展，其自身已经形成一套行之有效的合理体系，在相关制度内各行各业都有相应的规则，并且由于制度完整，其整个生产周期都通过电脑进行计算进而使得整个过程效率极高，提升了其整个产业链的循环速度。相比之下，我国由于整个制造行业都处于开发的阶段，因而对于电子技术的应用还相对较少，整个行业的制度稍显稚嫩。 3机械制造自动化技术发展趋势 3.1自动化技术的发展趋势 科技的发展，尤其是电子技术的发展使得整个系统即将达到真正的自动化，这一转变的关键就源自智能化的日益发展。随着智能化的提高，智能系统通过学习可以进行更多的判断，简言之智能系统本身相当于人工大脑，其具备人类大脑的部分性能，可以对于相关自动化系统进行合理判断进而保证其自身的完美运行。精度以及效率的提高是一直以来所有机械产品所追求的，在这一标准中主要起到决定性作用的是核心控制系统的性能。复合加工可以使得整个生产过程的冗余步骤大幅省略，并且对于同种机械的多种生产工艺加以择优使用，大大提高产业效率。 3.2自动化功能的发展趋势 多媒体的使用对于直观的表现整个系统的运行情况是十分有效的，充分利用多媒体对于自动化系统进行检查可以更加方便快捷的找出整个生产工艺中所出现的问题以及影响生产效率的步骤，进而便于决策；而由于将实际数据转化为其他形式借以通过多媒体设施展现需要很多相关人员，因此对于高新技术人才的培养就非常重要了[3]。数控机床实际所提供的数据十分庞大，相应的管理软件更是数不胜数；而为了方便人工管理，其实际的操作平台的优化、简化就显得十分必要了，因此为了使得自动化的管控效率得到提升进而降低相关技术人员的工作量，以使得其拥有更多的时间精力参与到更有意义的活动当中，对于整个软件系统的简化处理是十分必要的。科学计算直观化。信息的实际交流更多运用的是数据信息，但是通过相关技术将数据转化成曲线图、饼状图等可以更为直观地看到潜在的规律所在，进而分析实际情况，使得数据自身能够提供的潜在信息也能清楚地表现出来，并且通过相关技术的开发提高办公效率，加快产业更新升级，进而提高产品品质。 4结束语 综上所述，把握机械制造自动化技术的特点，掌握其在未来的发展趋势，对于我国机械制造企业来说是十分重要的。 作者：柳向阳 单位：河南宝钢制罐有限公司 机械制造与自动化论文:机械制造与自动化设计中的节能设计理念 摘要：本文首先分析在机械制造与自动化设计中应用节能理念的优势，然后分析机械制造与自动化发展的现状与趋势，最后分析节能设计理念应用于机械制造和自动化的有效途径，即优化机械结构的设计、利用节能环保的材料和优化制作的工艺。 关键词：机械制造；自动化设计；节能理念 引言 在当前的工业化现代进程中，机械制造业在经济发展中具有重要作用。伴随着计算机技术、通信技术在机械制造业中的不断实践和发展，我国将机械制造和自动化完美结合在一起。当前，我国的机械制造和自动化技术的水平较为初级。一方面，技术成熟度不足，降低了产品的质量；另一方面，机械制造中消耗着大量资源和能源，使得资源过度耗亏。因此，需要在机械制造和自动化技术中积极引入相关的节能设计理念。 1在机械制造与自动化设计中应用节能理念的优势 相较于传统的机械与自动化设计理念，节能理念的渗透具备着相应的专业性。这样的节能理念主要体现在自然环境的设计、生态设计和环境意识的设计中。换言之，节能设计突出在工程制造过程中，并能够实现自然资源的循环再利用。机械制造工程减少对环境的污染，并能够在机械报废中做到重复使用，将有利地促进人类社会和自然环境的协调与可持续发展。机械制造与自动化工程实践中，需要投入大量人力、物力，且利用大量资金实现相关的节能设计应用。利用节能理念，做到绿色管理行业的发展，进而取得一定的经济效益，对我国当前较为严峻的的资源和环境态势具有很强的缓解作用。 2机械制造与自动化发展的现状与趋势 计算机技术加强了机械制造业的自动化水平，并在生产效率和相应的生产安全性能方面具有重要作用。机械制造和自动化技术的结合，对我国工业化的发展具有不可忽视的作用。同时，国内的制造企业与相关的国际接轨是大势所趋，很多产业实现了相应的跨国界、跨区域发展。此外，新技术和新设备的引入和实践，推动着我国制造业的规模不断扩大。在机械制造和整个自动化发展过程中，应该积极引入节能环保技术加强发展。在能源工业生产领域，大量相关的发展需要不断加强相应的能源支持，且需加强机械制造实现自动化发展。对于企业，要缩小相关的工业生产成本，降低工业生产的能源消耗，需要相应的工业生产企业给予支持。伴随着环保理念的实践，相应的节能技术陆续实现，一定程度上促进了机械制造业的发展。为了实现技术的优越性和相应机械制造环节的发展，应该加强机械制造的节能环保，进而实现一定的技术发展，促使我国产业走向可持续发展道路，并促进经济良好发展。 3节能设计理念应用于机械制造和自动化的有效途径 3.1优化机械结构的设计 3.1.1发动机的选择 发动机是整个机械制造工程的核心内容。发动机排放的气体对环境影响很大，需要利用环保型、低污染与低功耗的发动机缓解当前的污染情况。要尽量控制油耗与排放量，进而提升机械的动力系统和工作效率。 3.1.2液压系统的设计 液压传动系统的正常运行，加强了机械制造的高效运转和保证。保证传动系统的正常使用，较为重要的任务便是保证整个系统的清洁性。要彻底清除机械零件上的微尘和杂质，增长设备的使用寿命。选择液压管时，需要选择具有较好密闭性的器材，选择抗老化的管材，降低因管道破裂而污染环境的情况。采用节能型液压元件是系统的重要节能手段。常用的节能液压元件有限压式变量泵、恒功率变量泵、恒压式变量泵、蓄能器、电液伺服阀、集成阀、变截面液压缸等。 3.1.3自动加脂装置的设计 当前，大多润滑脂依靠人工操作，且需要耗费时间来避免溢油的现象。因此，建议设置自动加脂装置，实现相应的定量添加，方便操作的同时，实现环保。 3.2利用节能环保材料 机械制造中尽量选择可以进行回收利用的节能环保材料，然后加强相关回收和可以分解的物质使用，尽量降低大量有毒材料的应用。另外，在结构设计中，需要考虑材料的拆卸与回收的无毒性，并且能够提升机械材料的再次回收利用机率，降低机械工程材料的浪费。 3.3优化制作工艺 机械制造节能理念的应用和实践，重要的部分在于将结构简单化，并且降低零件的使用数量，简化零件的外形。因此，在进行机械设计时，需要保证零件性能，尽可能优化设计构造。例如，以四冲程汽油发动机为载体，构想设计出一款节能型汽油发动机。利用燃烧做功后排放废气的能量，通过热交换装置产生饱和水蒸汽，再将饱和蒸汽送入气缸与残余废气混合。饱和蒸汽膨胀推动活塞做功。达到二次做功的目的。利用合适的加工工艺和优良的锻压工艺，使相较于热锻压工艺利用冷锻压工艺更能降低对环境的危害。综合两者情况，实际中更多偏向于温锻压工艺。 3.4合理安排加工工序 工序的安排直接影响加工时间的长短。节能理念的体现就是合理安排工序，缩短工序间的等待时间，提高机械的工作效率，有效降低能源消耗。 3.5加强虚拟化发展 机械制造技术的虚拟化是在信息技术的基础上实现的一种创新设计，是一种高端的制造方法。虚拟化发展具有非常高的创新价值，可以借助互联网平台和计算机操作，在模拟中完成机械制造。虚拟化的实现可以使机械制造更具灵活性，可以根据制造行业要求对虚拟的机械制品随时进行更改，以生产更符合需求方的机械成品，有效避免材料的浪费，同时节省人力、物力和财力。通过虚拟化的机械制造，可以一次性完成机械制造设计，避免再次加工。机械制造技术的虚拟创新也可以解决技术中存在的潜在问题，保证机械制品的质量和性能。 4结语 基于制造业与自动化技术对我国工业发展的重要性，应将节能理念应用于机械制造与自动化，并准确把握我国机械制造与自动化技术发展的脉络与趋势，针对当前机械制造与自动化技术做好相应的结构设计、工艺优化与材料选用，进而达到节能环保的目的。 作者：江凯瀛 单位：上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司 机械制造与自动化论文:机械制造自动化技术特点与发展方向 摘要：机械制造自动化技术被广泛应用到制造业，被制造业称之为最核心的技术内容。随着信息技术的发展，带动了机械制造自动化技术的发展，使制造业产品的安全性和使用性能等多方面都得到很大的提升，本文从机械制造自动化技术的特点出发，分析机械制造自动化技术的未来发展趋势，希望对指导我国机械制造自动化技术的发展有一定的作用。 关键词：机械制造；自动化技术；信息技术 0引言 机械制造自动化技术被很多人所熟知，主要是从事产品的设计加工方面。机械制造属于工程学科的内容，所以需要不断地创新与发展，对保证我国制造业的发展有重要作用。信息技术在很大程度上可以带动机械自动化的发展，可以提升制造企业的发展，所以机械自动化在未来发展中，会以信息技术作为依托，逐步提升制造企业的发展。 1机械制造自动化技术的特征分析 初期的机械制造技术的核心目标是满足人们的需求，机械制造自动化技术与传统机械制造技术项目相比，其应用能力更强，可以在很大程度上满足要求。以自动化为核心的内容，可以从根本上优化以往机械制造技术，对提升企业的生产能力有很大的帮助，机械自动化技术有着更便捷的操作特点，自动化技术可以使以往繁琐的操作形式变得更简单，工作人员可以进行简单的操作就可以完成很难的动作，同样也可以减少人力。在安全性方面，机械制造技术依靠人工，但是随着自动化技术的应用，大大的减少了人工操作，避免了安全问题的出现。另外，机械自动化技术还可以实现高效生产，随着客户对技术要求的提升，人工操作很容易存在误差，机械自动化技术的使用，不但可以优化生产环节，还可以从根本上提升生产效率。 2机械制造自动化技术的发展 随着经济的快速发展。机械制造的自动化技术得到了前所未有的发展，信息技术被应用到机械制造行业中，更加优化了机械制造行业的发展。笔者通过分析，将我国机械制造自动化行业的发展总结为一下几个发展方向。 2.1智能化发展方向 结合机械制造行业的特点，自动化技术的应用提升了行业的发展速度。在未来的发展过程中，智能化的发展模式将成为机械制造行业发展的中心。随着经济的发展，人们对生活要求越来越高，智能化发展将成为未来发展的趋势，为人们提供更加便利的服务。我国已经走进了“互联网+”的时代，提高技术的智能化水平，实行智能化监控，减少人力成本的应用，将成为机械制造自动化行业未来发展的必由之路。 2.2技术核心将向微型化发展 从以往的设备发展模式看，都经历了大型到微型的转变。计算机在最初的时候是庞然大物，发展到今天已经成为笔记本电脑。所以以往的机械设备的体积也很大，但随着时间的推移，操作技术逐步改善，也会逐渐变得很小，从而减少了能源的消耗，对简化操作流程也有很大的作用。所以机械设备的设计人员，在设计的过程中，会将设备逐步设计为小型、耗能小，所以说机械自动化在未来的发展过程中，会向微型发展。 2.3技术将向环保技术发展 环保将成为未来技术发展的一个重要内容，环保意识也将成为机械自动化技术未来发展的重点。我国本来就是一个资源紧缺的国家，所以在众多技术的革新与发展中，都将以环保作为重点，在研发产品的过程中，也注入了更多的环保绿色理念。机械自动化制造行业也会将环保绿色产业发展作为未来发展的核心，在保护环境的基础上，应用信息技术来获取更多的发展空间。 2.4向光机电一体化的技术发展 信息技术优化了机械制造自动化技术，也带动了机械自动化技术的发展。光、计算机、微电子三中技术有效的结合，对提升技术有很重要的作用。所以机械自动化技术的发展，也会向光学、计算机、微电子三方面发展，逐步更新技术，从而优化技术核心。在机械制造自动化发展中，运用光学传感性能、激光轨迹等技术，对提升机械自动化产品的附加值有很大作用，为提高制造业的工作效率奠定基础。机械自动化设备微光电一体化，也将成为机械自动化技术未来发展的必然趋势。 2.5机械自动化技术向虚拟化发展 机械自动化设备制造企业，从产品的设计到销售一直都很复杂，所以在人员、物资等方面的成本消耗非常大，所研发新的产品有一定的影响，也存在资源浪费的现象。当信息技术融入到机械自动化生产中，将会使上述问题优化，避免上述问题对企业未来发展产生不利影响，所以综上所述，将信息技术融入到机械自动化技术中，需要一套完整的虚拟流程，对减少成本的支出避免因为销售造成的不利影响有重要作用，对减少资源的浪费也起到抑制作用，所以可以说，机械自动化技术在未来发展中，也将逐步向虚拟化的方向发展，虚拟化的发展模式将为机械自动化技术也将成为未来发一个重要方向。 3结束语 机械自动化技术涉及的范围和内容都很多，所以其发展方向将是综合性的，系统性的。机械自动化技术未来发展对我国的经济发展有很大的影响，合理的发展将推动我国经济发，所以我国要在未来发展中，不断地总结发展过程的成功经验，结合西方发达国家的成功经验，实现我国机械自动化的多元化发展。 作者：赵政 单位：黑龙江科技大学 机械制造与自动化论文:机械制造自动化技术特点与发展 摘要： 随着当代社会的进一步发展，其对机械制造领域自动化发展水平提出了更高的要求，因而在此基础上，为了达到一体化、系统性的机械制造生产状态，要求当代机械工程项目在开展过程中应注重引进先进的自动化技术手段，由此营造良好的机械制造生产环境，且就此为当前机械产品生产领域的进一步发展赢得更大的经济效益。本文从机械制造自动化技术特点分析入手，并详细阐述了当前机械制造产品生产过程中呈现出的问题。 关键词： 机械制造；自动化；特点 机械制造技术即为将机械产品设计、生产、使用、维修融于一体的工程科学。同时，机械制造技术的应用旨在提升整体经济效益。为此，我国机械制造产业在可持续发展过程中应着重提高对此问题的重视程度，并不断创新自身自动化生产模式，最终就此稳固自身在市场竞争中的地位，达到最佳的产品生产状态。以下就是对机械制造自动化技术特点与发展的详细阐述，望其能为当前工程项目的有序开展提供有利的文字参考。 一、机械制造自动化技术特点分析 就当前的现状来看，机械制造自动化技术特点主要体现在以下几个方面：第一，生产能力较高。即机械制造自动化设备在设计过程中呈现出精度高且系统性强的特点，继而将其应用于机械产品生产流程中，可透过自动化技术手段操控产品加工过程，最终就此减少相关工作人员工作量，并缓解传统机械产品生产模式下凸显出的人工误差问题，达到最佳的产品加工状态，且通过自动化系统中的程序预设提升整体产品加工效率；第二，操作安全。即机械制造自动化技术在应用过程中融合了计算机技术、信息技术、自动化技术等现代化科学技术手段，因而在一定程度上增强了机械设备使用寿命，且通过对现代化电子元件等的应用，稳固了机械系统运行环境；第三，全新的劳动形式。即在机械制造自动化操控环境下，劳动模式由传统的体力劳动转向智能化劳动，且逐渐呈现出高技术密集型的机械产品加工特点，为此，当代机械工业领域在发展过程中应提高对此问题的重视程度。 二、当前机械制造自动化技术发展中存在的问题 我国在机械制造自动化生产过程中突显出的问题首先体现在，部分机械制造厂在可持续发展过程中仍然存在着制造工艺水平滞后的问题，即忽视了对自动化技术等的引进，继而影响到了自身整体生产效率。同时，与发达国家相比，我国在纳米技术、微激光加工技术等应用领域仍然处在初级阶段，从而由此呈现出机械制造工艺较为粗糙的现象，为此，当代机械制造产业在发展过程中应着重强调对此问题展开行之有效的处理。其次，基于机械制造领域不断发展的背景下，部分制造行业在实践运营管理过程中仍然存在着管理制度较为落后的问题，即未实现计算机管理模式的贯穿，最终就此影响到了整体管理成效。再次，就当前的现状来看，西方国家在制造产业发展过程中开发了柔性制造系统，例如，自动化数控机床等，继而营造了全自动机械产品生产空间。但我国自动化、集成化生产的产业仍然维持在少数的应用状态下。 三、机械制造自动化技术未来发展趋势 1.与网络化融合。基于网络化普及的背景下，要求当代机械制造行业在可持续发展过程中为了增强自身竞争实力，应注重在机电设备一体化操控过程中，实现机械制造自动化技术与网络技术间的相互融合，由此来营造良好的机械设备监视环境，并以远程操控形式对机械制造整个流程进行管理，且及时发现机械产品生产过程中凸显出的相应问题，对其进行实时解决。同时，网络信息化监控系统的引进，有助于传统机械产品生产过程中突显出的人工作业量大且存在人工误差的问题，并实现对机械制造生产线情况的严格把控，达到最佳的生产状态。此外，基于机械制造自动化技术与网络化相互融合的背景下，在机械制造流程操控过程中亦应注重将网络、声像、通讯技术融于一体，继而便于相关工作人员在对机械产品生产流程进行操控过程中可通过网络平台编辑图像信息，并以信息处理形式实时掌控机械产品生产过程中设备运行参数变化状况，最终由此达到高效率产品生产效果。 2.以智能化为依托。以智能化为依托亦是机械制造自动化技术未来发展趋势之一，其要求当代机械制造企业在可持续发展过程中为了稳固自身在市场竞争中的地位，应注重结合自身实际发展情况确定自动化产品生产目标，同时将智能化技术贯穿于机械产品生产流程中，即通过心理学、运筹学打造人工智能模拟环境、自动编程等产品生产空间，提升整体产品生产效率，并改善传统脑力劳动中凸显出的相应问题。同时，在智能手段应用过程中为了提升操作界面的便捷性，相关技术人员在对数控智能化系统进行设计过程中应注重制定统一的用户操作界面，同时确保操作界面以图形为主，并完善窗口中工具栏、菜单等功能，由此满足机械制造智能化操作需求。此外，基于以智能化为依托的基础上，亦应注重将可视化技术贯穿于智能化操作平台中，即将原有的文字信息以直观的图像或动画形式进行传播，由此缩短产品生产周期，达到最佳的生产状态。另外，智能化技术的贯穿亦要求制造行业应注重利用虚拟技术对机械生产过程进行仿真模拟，由此实现预防措施的制定。从以上的分析中即可看出，智能化技术手段的应用关系着机械制造效率，因而应强化对其的有效落实。 3.呈现以人为本。随着当代社会的不断发展，人们逐渐提高了对绿色生产理念的重视，因而在此基础上，为了达到良好的机械产品生产状态，要求当代机械制造产业在发展过程中应注重将绿色经济设定为自身主要发展内容，且注重从产品设计、产品包装、产品销售等层面入手引进绿色生产材料，最终就此将机械产品生产过程中所引发的生态环境破坏问题降至最低。同时，当代机械制造产业在实际生产过程中亦应注重扩大产品回收力度，由此来为人们营造一个良好的生活空间，并实现资源的优化配置。此外，在机械制造产业可持续发展过程中为了彰显以人为本生产理念，要求机械产业亦应注重将以人为本思想贯穿于单元化生产系统设计流程中，由此打造少人管理的生产运营氛围，营造良好的机械产品生产空间。同时，机械制造产业在实践产品生产过程中应注重优化产业结构，且通过自动化技术的引进，扩大节能减排措施的落实，由此达到最佳的生产状态。 四、结语 综上可知，当前部分机械制造行业在可持续发展过程中仍然存在着技术手段滞后等问题，影响到了机械产品整体生产质量。因而在此基础上，为了达到高效机械产品生产状态，要求机械行业在实践生产过程中应注重强调对自动化生产技术的引进，且结合自身机械产品生产过程中凸显出的制造工艺水平滞后、管理制度不完善等问题，对自身机械制造自动化技术进行改进处理，由此提升产品整体生产效率，迎合社会发展需求。 作者:王冠乔 单位:东北育才学校 机械制造与自动化论文:高职机械制造与自动化专业课程建设 摘要： 基于工作过程系统化的课程体系构建的第一个环节是职业分析，采用正确的分析方法可以对专业所对应的岗位任务有清晰的了解。黑龙江职业学院机制专业采用BAG方式进行职业分析，在此基础上完成机械制造与自动化专业课程体系的构建并对核心课程的学做一体化改革进行了探索。 关键词： BAG分析法；工学结合；课程体系 近年来，在国家示范性高职院校建设项目的推动下，高职院校普遍开展了工学结合人才培养模式改革，其中工作过程系统化课程开发是工学结合人才培养模式改革的核心内容之一，构建工作过程系统化课程体系的基本思路是在专业人才培养目标确定的基础上，借助职业分析的方法，将专业对应工作岗位的典型工作任务进行归纳和整理，再将其转化为专业学习领域课程，形成基于工作过程系统化的课程体系。 1高职机械制造与自动化专业课程体系存在的问题 高职机械制造与自动化专业在进行专业课程体系改革的过程中，出现了许多问题，使课程体系的构建偏离了正确的方向。其问题主要表现在如下几个方面：第一，许多高职院校在课程体系构建的过程中往往只关注机制专业毕业生的初次就业岗位，而不是关注毕业生在1~10年职业生涯历程的工作经历，这样就导致职业分析时只归纳了学生初级就业岗位的典型工作任务，而忽略了学生职业生涯发展岗位的典型工作任务。如此构建的课程体系更接近中职或职业培训的课程体系，而不是高职的课程体系。第二，在进行基于工作过程课程体系建设的过程中，许多专业教师试图将原有专业课程体系全部解构，将其完全变成基于工作过程系统化的学习领域课程，这样的课程体系构建既不符合我国高职专业的宽口径定位，也不符合我国高职院校软硬件条件的现状。最终只会导致课程改革不成功或是只停留在纸面上。基于上述原因，黑龙江职业学院机械制造与自动化专业在进行课程改革期间，邀请行业、企业专家座谈，采用实践专家研讨会的方式（BAG分析法）进行专业对应岗位的典型工作任务分析，基于分析所得数据及专业师资、设备情况构建机械制造与自动化专业课程体系。 2机制专业课程体系构建过程 2.1实践专家研讨会在课程体系构建之初，对黑龙江地区的装备制造企业进行了详尽的调研分析。在分析调研情况后，运用典型工作任务分析（BAG）的方法两次召开了由企业技术主管、高级技术工人等实践专家参加的职业分析研讨会。参加职业分析研讨会的实践专家毕业于本科院校或职业技术院校，研讨会重点分析归纳企业高职毕业生的职业生涯历程，在其职业生涯中经历的工作岗位，以及这些工作岗位对应的典型性工作任务。 2.2课程体系构建专业教师实践专家研讨会采集的典型工作任务进行分析整理，总结这些典型工作任务需要哪些知识、技术和能力；根据行业标准、企业标准以及高职学生的认知能力，序化出本专业的专业技术课程方案，课程体系构建流程见图1所示。结合课程性质和学院的软硬件条件将专业技术课程分为理论性较强的讲授型课程和实践性较强的一体化课程。讲授型课程以专业基础课程为主，不改变原有的课程结构，以课堂理论讲授为主，辅以讨论和实验课；一体化课程以专业课程为主，对原有专业课程进行解构与整合，一体化课程突出与职业标准的对接，将职业岗位的国家标准融入教学内容中，采用基于工作过程的学、做一体化教学模式。构建以基于工作过程课程为主导的包容理论课的课程体系模式，改革后的课程体系见表2。机械制造与自动化专业课程中，公共课12门、专业基础课5门、专业课7门、拓展课程4门、实践课3门，共计2752学时。 2.3学做一体化课程改革专业课程中的一体化课程改革将原有的理论课程与实践课程充分整合，参照职业岗位标准制定教学内容，选择典型性的工作任务作为教学载体，采用学、做一体的教学模式。例如，“零件的机械加工与工艺”和“零件的数控加工与工艺”两门课程，采用企业生产的典型零件由浅入深地安排学习情境。在课程运行期间，教师充分利用现代化信息手段，采用微视频、微文本等手段引导学生进行课前学习。在课堂上，70%的时间都是教师辅助学生进行实操训练，而另外30%的时间是教师和学生共同解决教学内容中的重点、难点以及理论知识的运用问题。 3总结 基于BAG分析法的机械制造与自动化专业课程体系的成功构建，使专业课程体系所开设的课程更加贴近企业的需求，培养的学生在基础知识、专业能力和职业素养方面较课程改革之前有了很大的提高。当然，课程体系中偏理论型课程学生的听课效果不理想以及由于硬件条件不足造成的一体化课程实际运行困难等问题依然存在。 作者:李子峰 单位:黑龙江职业学院机械工程学院 机械制造与自动化论文:机械制造与自动化应用分析 摘要: 本文介绍了机械制造与自动化应用的内涵及特点，指出了机械制造与自动化应用的关系必将朝着模块化、数字化、智能化、微型化以及绿色化的方向发展。 关键词: 机械制造;自动化;应用 1．前言 我国机械制造行业的发展历程较晚，在现阶段机械制造逐步引入自动化技术以来，要比以往的机械制造技术出现了前所未有的革新，其因自身具备优良的性能而被广泛的使用与推广。不管是现代精密设备或者是大型生产设备在我们的生产与生活中都占据着非常重要的作用，在社会经济快速进步的今天，机械制造领域迎来了前所未有的发展。机械设备的性能在很大程度上决定了企业自身的生产能力大小，直接影响到企业获取经济效益的多少。因此，机械制造企业不断的创新思维，采用先进技术方法，革新生产工艺，以提升机械设备的性能。机械制造和自动化本身就是存在内在关联的两门学科，而自动化技术应用于机械制造中，开辟了机械制造行业的历史新篇章，使得机械设备拥有连续性、自动化的生产能力，进而实现了劳动力解放、生产效率提升、资源消耗降低以及生产投入减少等目标，对于促进机械制造行业以及自动化技术的发展都具有重要的意义。 2．机械制造与自动化应用的内涵及特点 2．1机械制造与自动化应用的内涵机械制造中自动化技术的应用包含了设计理念、制造技术以及自动化技术等多方面内容，最终的目标是采取先进、创新的技术实现对机械制造体系、模式、工艺等的整体革新。将机械制造和自动化进行充分的融合，通过计算机技术的参与，以达到实现大规模计算机集成制造体系。和以往的机械制造工艺不同，自动化技术的融入让机械制造出现本质的革新。我们平常所用到的数控机床、自动化生产线等均为机械制造和自动化应用相结合的完美案例。 2．2自动化技术应用于机械制造的特点 2．2．1技术多样性。自动化应用于机械制造的方式多样，采用的技术方法也有所不同。比如，机械加工技术、CAD集成技术、数字化设计技术等，这些技术的应用能够有效的处理机械制造中存在的设计不科学、制造速度慢以及功能欠缺等问题。 2．2．2组合科学性。自动化应用于机械制造中的技术手段具有多样性的特点，不过多种技术的应用不仅仅是相互的叠加，在实际的应用过程中全面的考量了不同技术相互的联系与影响，通过科学、合理的组合，使得不同技术之间能够相互协调，实现技术之间的优势充分发挥。 2．2．3系统性。机械制造和自动化应用之间形成了完成的系统，从设计理念、技术应用以及产品生产等所有的过程都互相融合到一起。所以，机械设计自动化的应用归根结底是以达到产品最终的功能性而形成的具备设计、制造功能的巨大、繁杂体系。 3．机械制造与自动化应用关系的发展方向 机械制造行业作为我国国民经济的支柱行业，即使其起步与发展的历程较短，不过，在国家支持以及从业人员的不断努力下，机械制造自动化的发展有了明显的进步。现阶段，自动化应用于机械制造中的发展方向也逐渐的完善，为机械制造工业体系的健全与发展提供了强有力的保障。 3．1向模块化发展。机械制造自动化生产产品数量多、品种杂，生产的产品品质也有所差异，要是没有一致的标准，就极易对机械的使用产生不利的影响。现代化的机械设备所运行的环境条件、设备接口等全要依据一致的标准来制造，才可以确保设备在进行安装、维护的时候能够配到相应的机械元件。所以，自动化产品单元就变化成了机械制造的重要环节。比如，特定功能的机器人就具备很多功能各异的模块，动力模块为机器人提供运动技能、信息处理模块能够完成画面、语音的传输等。不同功能的模块之间能够相互融合，并且当不同的模块出现问题时，可以迅速、及时的将模块进行更新。 3．2向数字化发展。机械制造自动化的关键技术环节就是数值化技术，所谓的数字化技术包含了计算机网络技术、信息通信技术以及互联网技术等相互结合而成。比如，机械设备的视觉功能本质是把信息变换成为数据，然后经由特定的输送线路把数据输送至处理设备完成数据的处理，同时把所处理后的数据从新的组合成为图像、影像等，再经由输出设备在显示器上完成图像、影像的显示。对于机械制造行业来说，很多的过程都需要对信息进行采取、处理以及反馈，这些都需要依靠数字化技术才能得以实现，因此，数字化技术定会在未来机械制造自动化发展中迎来更加广泛的应用。 3．3向智能化发展。随着现代化技术的发展，人工智能技术逐渐成为了现代研究的热点，也是现阶段发展及其迅速的技术之一，其综合了心理学科、运筹学科以及人工智能等多门学科内容。智能化技术的运用促使机械制造的工艺更加的自动化，设备具备更强的逻辑性，以及拥有了人机交互性能。 3．4向微型化发展。机械制造自动化的应用方向最终必将逐渐走向微型化，现阶段，纳米技术、微米技术的不断创新与发展，使得机械制造微型化的可能性越来越大。比如，用于军事侦察的微型探测设备，不仅便于携带与组装，更由于自身拥有小的体积，在侦察过程中更加便于隐蔽。再如，现在人们所设想的纳米机器人，当人们身体某一部位出现疾病时，可以将纳米机器人注入体内，当到达指定部位以后进行疾病的治愈工作。虽然纳米机器人目前仅仅处于设想阶段，但这也为未来机械制造的自动化应用逐渐朝微型化发展指明了方向。 3．5向绿色化发展。随着社会经济的不断发展，我们赖以生存的环境逐渐受到严重的破坏和污染，尤其是现阶段，我国对于环境保护越来越重视，机械制造行业尤其要关注于环境保护工作，减少或避免对环境造成的污染与破坏。通过采用自动化技术手段，尽可能的改善机械制造生产工艺，降低对于原材资源的消耗，提高资源的利用率。对于一些废旧设备，可以通过添加相应的自动化软件、硬件实现循环利用，避免造成资源的浪费。同时，在机械制造生产过程中，尽可能的降低污染物排放，确保生产产品属于绿色环保产品。 4．结语 机械制造和自动化应用之间存在相辅相成的关系，机械制造在未来的发展中离不开自动化技术，两者相互融合，展示出了统一发展的趋势。但是，在机械制造自动化发展进程中依然有着不少问题需要解决，在这个过程中，要时刻清晰的认识到机械制造与自动化之间的关系，才能科学的采取有效手段，促进机械制造更快、更长期的发展。 作者：胡懿夫 单位：邵阳学院机械与能源工程系 机械制造与自动化论文:机械制造与自动化技术分析 1机械制造自动化技术应用 1.1机械制造的自动化物资供输系统很多人都不清楚机械制造的定义，它指的是加工材料的一个过程。很显然如果我们想要获取产品，就必须持续的供应需要的材料，只有这样才能够保证生产工作是有序进行的。在设备运作的时候，不仅需要迟勋的供应材料，而且还要将生产好的物品传送到所需的位置，确保生产工作顺畅进行。所以，自动化物流供输系统是自动化生产不可缺少的一项环节。 1.2机械制造的自动化生产系统通过使用自动化加工工艺，我们能够获取很多的好处，比如能够节省劳力，能够保证工作持续开展，能够明显的节省资金。除此之外，该系统还能够提升标准，降低失误现象的发生几率，保证总的品质良好。一句话来讲，通过使用这个系统我们能够获取非常好的效益。 1.3机械制造的自动化设备装配系统该系统在总的生产活动中所占的意义非常重大，通过使用这个系统我们能够将特定状态以及品质的零件处理的符合规定，它涵盖的步骤很多，包括了组装、搬运、试验、调试、验收等。该体系在目前的行业生产中是不能缺少的，通过使用这个系统，我们不需要像过去一样依靠人力来开展繁杂的工作，能够明显的节约劳动量，而且在过去的时候工作者依靠人工长期工作，难以避免的会出现疲乏，此时就会出现失误，但是通过使用这个系统，就不会发生失误，它会依据提前设置的步骤运行，能够明显的提升活动的品质以及效率。 1.4机械制造的自动化检测系统经济的发展带动科技的进步，此时制造行业中涌入了许多优秀的科技产品，而这些高性能的设备要想发挥出效益，就必须依靠优秀的工作者。以前的检测工艺较为落后，其效果很差。而目前使用的自检体系的效益非常好，它将会在很长一段时间内使用。作为工作者，我们必须强化本身的技术能力，积极的学习高科技知识，对于新的设备在使用之前必须组织培训工作，保证工作者能够熟练的使用。如今使用较为广泛的检测技术有：具备多判断系统的智能设备诊断技术与基于人工神经网络、电流信号、时序的识别检测技术。 2机械自动化技术的发展 2.1机械制造的一体化随着微电子工程和计算机技术的普及与高速发展，两者已经能和机电技术熟练的融合在一起，形成所谓的“机电一体化”，改变了以往单一的机械电气的工业发展，给工业生产带来了强有力的动力和崭新的格局。在机械领域的产品构成、技术支持、生产手段和管理体制都相应的发生了新的改变，“机电一体化”俨然已成为当下机械方向最热门的话题，引起了全社会的广泛关注。机电一体化产品一般来说都具有比较优秀的自动判断和预处理的能力，都能在控制范围内把精度和控制灵敏度做到最大化，通过自动控制反馈系统把需要采集的信息和作出的执行精确的进行操作，较之于普通的产品来讲，其精准性更好。普通的机械设备会受到使用人的能力等的干扰，但是一体化的设备有属于自己的一套完美的控制系统和执行指令，能够在非常安全的情况下保证合理化的运行操作者给予的指令。除此之外，机电一体化产品还能够较大程度的实现自动化、智能化，能够明显的提升效率，能够降低劳动者的劳动量。通过调查我们发现智能设备较之于普通设备的效率要高大约五倍，很显然它能产生更多的利润。 2.2机械制造智能化由于技术一直在发展，此时制造领域已然从过去的人力化生产进入到了智能时代。过去的生产体系的主体是人，而人本身并不是完美的，它是生产工作的主要元素，一旦它们出现了问题就会导致整体的效率不是很高。但是使用了人工智能之后，这种问题就不再出现了。通过人和机器的完美结合，我们不但能够减轻广大劳动者的劳动数量，还能够发挥出人的智慧的潜能。通过使用智能化系统，使企业的机械设备实现生产制造过程，使机械设备智能化，这将是机械制造与自动化技术发展的一种必然趋势。 2.3机械制造的网络化在当前的行业之中，网络制造工艺已经开始发挥出它自身的优势了。它已然替代了之前的图纸等，成为了当前设计的主要发展方向，不但能够节省时间，最主要的是还能够节省劳动量，节省资金。所谓的网络制造工艺，具体的说是依靠电脑设置一个非真实的活动氛围，人在此氛围之中能够利用本身的能力操控客体，能够模拟设计活动，而且能够很好的预测活动成本等得了个，最终能够降低产品的成本，提升效益以及品质。网络技术在机械制造与自动化技术中的应用可谓是游刃有余，两种技术的有效结合是企业发展的强大支撑和动力。 3结束语 众所周知，机械制造行业为国家的经济进步贡献了非常显著的力量，尤其是最近几年，这种贡献更是明显。所以我们必须高度关注该行业，关注它的自动化能力。同时还要进行必要的经济投入，还应该在目前的层面上继续进行自动化创新工作，切实的提升自动化的能力。 作者：邵壮 单位：黑龙江中再生废旧家电拆解有限公司 机械制造与自动化论文:机械制造与自动化应用 一、机械制造与自动化的技术应用 （一）信息系统机械制造与自动化是结合了制造技术与计算机信息技术发展而来的，由计算机辅助设计、工艺设计、产品数据库系统等形成的一个整体的系统。通过计算机数据库的控制，能在每一个工序控制加工的步骤。计算机辅助设计可以将设计工作从传统的图纸设计解放出来，实现无纸化设计，并能就应力分析、建模、配合等进行设计，整个团队在内网中协作，提高了设计的效率和质量。工艺辅助设计则规范化机械产品的质量，方便产品的优化升级。产品数据库系统是结合了设计流程、生产制造，实现数据信息化的管理。 （二）装配系统传统的机械制造的装配流程繁杂、混乱，容易出现各种疏漏或装配不良的问题，影响装配的精度。机械制造与自动化的装配系统则通过计算机系统，将组装、调试、验收等流程整合起来，可以实现流水线式的装配过程，能免去人工装配的许多问题，提高了机械制造的精度。装配系统的控制是在计算机技术的支撑下完成的，国外运用了先进的传感器、机械手、智能化控制系统、测绘系统等，某些产品的制造已经实现了完全的无人化，极大的提高了生产的精度和效率。我国的人工成本逐渐上升，给企业带来了越来越大的压力，因而自动化装配系统的研究与应用迫在眉睫。 （三）检测系统我国的制造与自动化应用中对检测系统的重视程度明显不足，而国外对于这个方面的研究和应用十分重视。检测系统是结合了先进的传感器、控制器、智能化系统等技术，将许多人工不便于进行，或人工检测不稳定的环节进行了自动化检测升级。结合了神经网络技术、智能设备诊断技术等先进的技术，检测系统的精度高、受环境影响小，能很好的完成工作，并为机械制造提供科学的参数。 二、机械制造与自动化的应用前景 机械制造与自动化的发展前景必然是朝着智能化、自动化、精细化的方向，尤其是智能化技术的引入，将给制造化与自动化技术带来革新。智能化技术的开发与初步应用已经展开，如专家系统可以对故障进行智能诊断，并提供先进的解决方案，提高机械制造的水平。如神经网络系统，在传感器控制、检测技术、执行等方面都发挥着重要的影响，应用到柔性制造系统中，能实现多样化制造，占领细分市场。我国计算机自动化制造技术在自动化技术方面已经有了充足的技术支撑，但需要深入的发展。 三、结束语 我国是制造业大国，经济的发展对制造的依赖性非常明显，但是我国整体的制造与自动化水平还不高，因而研究机械制造与自动化技术的现状和应用技术，对于提高机械制造的质量，改善企业经营状况，提升竞争力有重要的意义。论文限于笔者的学术研究水平，存在着一定的不足，相关研究有待深入。 作者：翟继伟 单位：沈阳黎东幕墙装饰有限公司 机械制造与自动化论文:自动化应用与机械制造论文 1机械制造技术应用 1.1机械制造技术的虚拟化应用机械制造技术中，虚拟技术主要是运用了计算机系统的仿真能力来模拟实际的操作系统，运用模拟技术来完成产品生产等相关制造环节。根据机械制造技术的虚拟仿真能力对产品实行检验，对制作水平和方法进行探讨，结合实际情况在加工过程中保证产品的品质和安全，严格规划产品的制造工艺，尽量不让产品在生产时出现纰漏的状况，防治发生安全问题，提高生产总质量。 1.2机械制造技术的绿色化应用机械制造的绿色化其中包含了很多方面，有产品的绿色生产、产品的绿色设计、采用绿色设备、使用绿色包装、采用绿色管理等。机械制造技术的绿色化不仅大大增强了能源和原材料的使用程度,还可以有效的降低不良副产品对环境的污染破坏。 2机械自动化技术应用 2.1机械制造的自动化信息系统自动化技术主要包含了计算机辅助设计、计算机辅助制造、计算机产品数据管理体系等等。计算机辅助设计通常是指设计人员根据计算机的图形设备实行的机械设计工作。计算机辅助制造通常是指充分的利用计算机技术将其投入到生产制作的环节中去，这之中的核心技术是计算机数值控制技术，又称作数控技术。计算机辅助工艺设计是给计算机辅助设计和辅助制造起到了相互连接的作用，使工艺编程效率和工艺设计效果更加完善，合乎标准。产品数据管理主要针对于设计制造时形成的相关数据信息的管理。以上几点结合到一块就成为了自动化技术。 2.2机械制造的自动化物资供输系统机械制造业主要是对一些材料经过加工的一种生产领域，想要使生产线能够制造出产品，就需要不断提供生产所需的材料，从而给持续生产带来一定的保障。机械生产时不但需要源源不断的生产材料，还要把加工完毕的成品运送到正常放置的地点，保障生产带的通畅。因此自动化物流供输系统是自动化生产不可缺少的一项重要环节。 2.3机械制造的自动化生产系统自动化的加工系统可以避免生产中的重复劳动，可以自动的、持续的循环作业，有效的减少了工人的工作量。再加之自动化系统可以很好的提升生产标准，不易出现生产错误，使产品的总体品质有了明显的提高，大大的改善了作业情况，总而言之，自动化的整体制造体系在制造过程中具有相当显著的效果。 2.4机械制造的自动化设备装配系统设备装配系统在机械制造中占有相当主要位置，这种自动化设备装配体系可以把一定状态和一定质量标准的机械零配件达到指定的设计要求，分别为组装、搬运、试验、调试、验收等环节，而这些也就很好的构成了一个相当完善的自动生产制造的生产线。这种装配体系在如今现代化机械制造里是一项缺一不可的应用，它有效的降低了人工重复且繁琐的装配作业，节省了工人的体力，并且如果是工人一直处于长期的工作状态时，就很容易产生失误，而自动化的装配系统却不会，它会严格的按照设定程序进行运转，大大改善了作业质量和工作效果。 2.5机械制造的自动化检测系统由于社会的不断进步，促使科学方面的发展日渐提升，机械制造时会出现很多新型科技成果和高端仪器生产设施等，这就需要具备优秀的工作人员来进行作业，过去的检测技术根本达不到现今科技的检测水平，而且，自动化检测技术在未来将会广泛使用，所以，必须要加强工作人员的技术水平，对新型设备设施要多进行培训，确保其能够做到熟练运用的程度。如今使用较为广泛的检测技术有：具备多判断系统的智能设备诊断技术与基于人工神经网络、电流信号、时序的识别检测技术。 3机械自动化技术发展 3.1机械制造的智能化智能化制造系统在机械制造过程中可以实现简单的智能动作，其中包含了分析、判断、构思、推理等。智能化的重点是智能系统，这种系统有着非常高的适应性和友好性。在机械设计和制造时，大都是选择模块化的方式进行，提高自身的柔性，它的优点重点就在于它的良好性能和安全性能，而且还可以降低能源的消耗，不具有污染危害，能够很好的对资源进行回收。 3.2机械制造的敏捷化机械制造的敏捷化主要是以企业的信誉度和竞争力为首要条件，通过构成的虚拟公司，进行分工合作，大大提升了企业的整体竞争能力，对于用户提出的条件能够很快的做出应对措施。敏捷制造主要是为了达成较为迅速的反应能力，需要以虚拟制造的技术为核心部分，以虚拟制造技术为首要技术。敏捷制造属于现代机械集成制造技术的发展方向，是现代机械集成制造系统由信息集成发展向企业集成跨越的必经之路，敏捷制造的发展影响着现代集成制造系统的发展。 4结束语 机械制造的自动化技术选用机械制造自动化技术的实际应用水平，机械制造自动化技术是未来主要的发展形势，它不光在整个机械制造行业中有着较为显著的效果，对于国民经济发展也有着重要作用。所以，我们必须要具备完善的机械自动化技术水平，还要做到稳固中求发展的前进指标，有效的做好相关工作，创造出具有我们国家自己特色的一条机械自动化技术的生产道路。通过对实际生产过程的了解，加深对该项技术的重视，让我国机械制造业的发展做到与时代共进。 作者：郭建光单位：神华神东煤炭集团生产服务中心 机械制造与自动化论文:机械制造与自动化教学改革 1建立与专业培养目标相适应的实践教学体系 实践教学的主要目标是培养学生的技术应用能力，在教学计划中占有相当大的比重。为了培养过硬的岗位技能，必须改变实践教学过分依附于理论教学的状况，建立相对独立的实践性教学体系。在本专业的具体改革措施中，按照理论够用、实践过硬、发展持续、由易到难、少讲多练、边讲边练的原则对实践性教学进行了大幅度的调整。 2教学改革举措 2.1人才培养方案的制定本专业坚持“以职业岗位需求为导向、以职业能力培养为中心”的教育理念，改革原有的人才培养模式，全面实施工学结合、校企合作、顶岗实习的“五共同”人才培养模式。通过企业调研，明确毕业生就业岗位（群）应具备的知识与能力结构和专业人才培养目标，通过专业建设指导委员会、企业专家与专业教师共同研讨，构建专业课程体系，开发与设计工学结合的“六阶段、八学期”人才培养方案。 2.2课程体系与教学内容的改革本专业坚持以社会需求为导向、以人才培养为目标，通过深入企业调研、分析人才需求状况，形成毕业生就业岗位群典型工作任务及应具备的职业能力，并在企业专家的全程参与下，不断深化工学结合课程体系与教学内容的改革。 2.2.1开发以职业能力培养为主线的课程体系坚持以职业能力与综合素质培养为核心，构建专业人才的知识、能力和素质结构；以职业岗位（群）人才需求为目标，融合职业资格标准与行业、企业标准，建立以职业能力培养为主线的工学结合课程体系。利用任务驱动、项目教学等教学方法，把职业能力和岗位能力培养渗透到课程体系中，充分发挥“教、学、做”一体化教学平台的教学功能，做到“做中学，学中做，边学、边做、边修正”。 2.2.2教学内容的改革本专业按照企业对人才的要求，适时修订人才培养方案、重构课程体系，并建设起配套的课程教学标准和实验、实训标准。在教学内容选取和培养要求上，突出理论够用、实践过硬，彻底摆脱学科型教育的影子，重点强调培养学生解决生产实际问题的能力、可持续发展的能力和职业素质的提高。专业重视教学资源建设，按照教、学、做一体化要求，组织编写《机械制造工艺与夹具》、《金属切削加工方法与设备》、《机械CAD/CAM》、《液压与气动技术》、《公差配合与测量技术》等5门核心课程教材，并能组织自编实验、实训指导书；同时，优秀电子教案、课件、视频以及多媒体教室的建设已基本满足教学需要。 2.3教学方法和手段的改革本专业针对以职业能力培养为主线的课程体系的改革情况，积极广泛开展教学方法与手段的改革，按照咨询———决策———计划———实施———检查———评价的工作过程六步法设计课程教学内容，并在其中灵活的运用各种先进的教学方法，如项目教学法、案例教学法、现场教学法、小组合作法、讲练结合法、头脑风暴法等，全面推进课程的开发与实施工作，实现“教学做一体化“的教学模式。 本次教学改革力度大，变化多，操作性强，但是通过本次教改，提高了教学水平，培养了大批专门人次，学生的技术应用能力也得到了提高。 作者：张桂霞单位：包头职业技术学院 机械制造与自动化论文:标准化机械制造与自动化研究 摘要：本文介绍了标准化机械制造与自动化的发展现状，并探讨了机械制造与自动化的应用，提出了机械制造与自动化的未来发展方向。 关键词：机械制造；自动化；技术 近年来，机械制造的应用范围逐渐扩大。而机械制造通过与自动化生产技术相结合，在工业生产中发挥了重要的作用，有效的解决了机械生产过程中遇到的问题。与此同时科学技术的发展，也使得机械制造加强了与自动化技术的结合应用，更好的促进了企业的生产。面对激烈的市场竞争，需要加强对机械制造与自动化应用的研究，才能促进机械制造行业持续高效的发展。 1机械制造与自动化的发展现状 机械制造在我国被应用到各行各业中，机械制造的历史可以追溯到上个世纪20年代[1]。随着时代的发展，机械制造也得到了发展，并通过与先进的技术结合发展，实现了机械制造自动化技术的应用与发展。但从机械制造业的实际发展情况来看，与发达国家相比，还存在着一定的距离。首先是在自动化技术方面存在着差距，从一些发达国家的自动化技术来看，其技术较为先进，使用范围较广，许多的发达国家还实现了自动化、机械制造智能化的发展，而我国的自动化技术还处在发展阶段，只有少数的企业应用了这一技术。而且发达国家在工艺制造上也有突出的发展，包括精密的技术加工、激光技术等，但在我国还没有普及，这些技术还有待去研究。其次是在机械制造的管理方面，发达国家多采用的是应用计算机进行管理，而且随着科技的进步，其机械自动化技术也在不断的更新发展。一些西方国家还推出了先进的管理思想，比如说准时生产、合并加工的思想等。而在我国还没有出现这种思想，机械制造的管理上还处于摸索的状态，很少有企业应用计算机的管理模式，这也使得我国在这一方面的管理水平相对落后。 2机械制造与自动化的应用 2.1机械制造与信息自动化的应用。信息自动化在机械制造中的应用通常是由计算机的辅助设计来构成的，计算机的辅助设计概括起来将就是应用计算机的设计软件进行机械部件的构造，通过计算机的设计使得机械制造的产品更能达到标准；利用计算机的工艺技术来优化产品的工艺[2]。构建相应的数据库，对一些在生产中的数据进行整合管理。2.2检测自动化与机械制造的结合。检测自动化就是指将之前按照相关技术要求设计的机械配件，进行检测、验收，通过这样的检测自动化方式，构建机械制造自动化生产的工作流程，使得机械制造出的产品质量有所保障，也提高了生产效率[3]。相比之前较为复杂的人工检测方式，这种自动化的检测系统更减少了人力资源，避免了人工操作的误差，保障了产品的质量，缩小了生产成本，提高了企业的经济效益。2.3生产自动化与机械制造的结合。生产自动化与机械制造的有机结合，可以实现生产过程中机械配件的装置，这也是生产自动化的突出发展优势。在生产自动化系统中通过自动、可循环的形式，实现企业生产的连续性，减少了人为操作的失误，还节约了劳动力，改善了生产操作人员的工作环境，提高了生产效率。 3机械制造自动化的未来发展前景 3.1机械制造的集成化发展方向。机械制造自动化在未来的发展方向上，主要是构建集成化的发展模式，集成化的系统将促进企业的生产与发展[4]。集成化的系统模式是由各类工程信息、自动化的分系统等构成的，主要表现在计算机的工程分析、设计上形成技术信息的子系统；在财务、人事等方面形成了管理信息的子系统；在计算机的检验、装配、质量检测上又形成了一个分系统，机械制造自动化将对这些分系统进行集中统一的管理，创造机械制造自动化的新发展方向。3.2智能化的机械制造发展方向。在机械制造生产过程中，应多投入智能化的发展项目，这也就使得机械制造自动化朝着智能化的方向发展。智能化的发展方向主要强调的是通过一些判断、推理等形式，构造智能化的发展载体，而智能化的机械制造多注重安全与节约性发展，大大减少了生产中的污染物，节约了资源，实现了资源的可循环利用性。智能化的机械制造对于操作人员来说，操作起了更加方便、快捷，提高了工作效率，也提高了生产企业自身的竞争力。3.3机械制造自动化的虚拟性模式。虚拟性的机械制造自动化主要包括互联网技术、多媒体技术等，其主要是以仿真模拟技术为主，通过多个知识方面构建综合的机械制造系统。虚拟性在未来机械制造与自动化的应用过程中，主要是通过计算机技术对机械制造与自动化进行模拟，并对其得到的数据进行分析，来应对可能会出现的问题，在生产过程中采取相应的措施，提高生产产品的合格率[5]。通过这种虚拟化的机械制造发展模式，能够降低产品成本，从而提高企业综合实力。 4结语 现如今，在科学技术的迅猛发展下，机械制造与自动化技术得到了很大程度的提高，通过机械制造与自动化技术的相结合发展，不仅使生产企业提高了生产效率，保障了产品质量，也促进了企业机械生产的顺利发展。 作者:尚四青 单位:新乡市科学技术情报研究所 机械制造与自动化论文:机械制造与自动化节能设计理念研究 摘要：能源的大量消耗，意味着不可再生资源的消失。这些资源的损失，不仅会让国家的持续生产力遭到制约。与此同时，不可再生资源物质的使用，也会排放大量碳化物，影响大气环境，而一些硫化物的释放，也会造成环境污染的问题。故而，在当前背景下，应当有效结合环保和资源消耗需求，合理选择节能手段，构建的完善的机械制造与自动化管理体系。因此，文章在节能设计需求下，对相关领域进行调节。 关键词：机械制造；自动化；节能设计 21世纪后，人类对于环境的可持续性有了全新的认识。节能、环保理念被反复提出，也得到了政府的认可和支持。但是，从当前人类的环境来看，重大污染问题不断发生，不断的升级，节能需求的实现迫在眉睫。因此，文章以节能为基础，提出机械制造与自动化的节能设计理念，希望能够在该领域提出切实可行的建议，也为我国的节能、环保之路略尽绵力。 1机械制造及其自动化的发展 1.1当下发展状况 机械制造业及其自动化是我国目前工业发展的重要支柱，该领域在我国的发展，已经达到较高的水平。但从一些调查数据来看，该技术在国内的生产效率，却遇到了瓶颈。换言之，就是技术生产力已经达到极致，新型技术仍旧没有引入，工艺也处于亟待优化阶段。而处于这样的时期，意味着我国已经进入到“不进则退”的境遇。该背景下，若无法短时间内采用先进的技术，便必须进行生产工艺和各环节的逐步优化，只有这样才能够保证持续生产力的提升。否则我国机械制造及自动化领域，将可能被发达国家快速拉开更大的距离。 1.2发展趋势及主流技术 随着全球经济一体化的实现，先进技术得到了有效的沟通和交互。将当前需求结合发展模式来看，机械制造及自动化，主要呈现出四大趋势：①高度信息化管理。以信息技术替代传统人力，实现高效的、灵活的管理模式，从而最大化实现成本的节约；②微电子化发展。不断降低生产元器件体积，对空间成本进行有效的压缩。微电子是机械制造业实现高效率机电一体化的管理的根本，同时也是当前背景下，提升生产效率的关键模式；③实现节能生产模式。节能可以压缩生产成本，深度控制原材料的损耗。同时，实现环保的机械制造，基于以绿色为主题的环保理念的要求，势必能够有效促进生产产品的销售；④智能化。基于信息技术对生产自动管理，替代人力对生产的干预，从而实现高效率的生产。从技术层面来看，机械制造及其自动化，当前主要采取的技术模式如下：①数字化技术。数字化同样是以信息化为基础，不过较比于前文所述，当前采取的技术模式还未实现理想化。数字化可以实现参数控制，从而实现管理的优化；②机电一体化技术。进行集成化管理，较大程度上优化资源，实现单载体多模块的应用；③节能环保技术。该技术已经提出便得到领域的广泛认可，其优势在于通过降低能耗节约成本。而且节能环保技术是一种多环节优化的总称，可以作用在各个生产环节上。 2节能设计的特点 文章所探讨的节能设计，并非当前意识上的节能环保设计。但建立在其基础上。可以理解为构建以节能环保技术为基础，提出新型技术模式和管理理念，最大化实现机械制造及其自动化的管理优化。节能设计的特点分析如下： 2.1环保、低公害、清洁 环保是人类进入21世纪的一大议题。严格意义上来讲，只有环保的机械生产，才是符合现代人类发展需求的模式。因此，节能设计中必须要考虑环保、低公害，并尽可能使用清洁能源，减少空气污染等环境污染问题。事实上，机械制造的环保，主要取决于能源的使用和生产废料的处理。如果能够尽可能的使用清洁能源，如乙醇等，便会大幅度降低环境污染。而对于生产废料的处理，当前较为有效的方式，无疑是实现材料的循环使用性。由此既保证的环境污染程度的降低，同时也能够节约生产成本。 2.2使用环保型材料 环保型材料主要包括以下几种：①材质自身的环保，即使成为生产废料，也不会对环境构成污染影响；②材质的重复性价值较高，可以回收利用。可回收材料无论环保性，还是成本控制，都有着较为明显的优势；③可再生资源。事实上，大部分可再生资源大多都包含上述两项的优势。不过，从其本身的资源保护和消耗、以及人类可持续发展观的角度上来看，可再生资源的利用价值，显然要高于不可再生资源。 2.3合理的制作工艺流程 优化工艺流程可以：①减少生产环节，降低能源消耗，实现不可再生资源的节约；②采取工艺升级，例如锻压改为温压，从而直接实现节能需求；③降低原料的成本损耗，从工艺上优化生产。事实上，工艺优化是自人类生产加工领域出现以来，一直追求的完善生产模式。而随着技术的不断进步，相信工艺流程的管理将得到较大的提升和优化。 3结束语 随着我国机械制造与自动化的不断提升，其自身发展及对环境的影响，也得到了越来越多的重视。而节能作为人类发展的必要途径，在该领域不仅关系到生产成本的管控，也与环境保护息息相关。因此，文章从节能角度出发，探讨其在该领域的具体方式方法，希望能够借此对机械制造与自动化的发展，提供些许可行的建议。 作者:喻待红 单位:邵阳学院 机械制造与自动化论文:机械制造自动化技术特点与趋势 【摘要】经济的发展带动着我国机械行业不断拓展更新，其自动化程度也在不断加强，如何针对机械自动化技术的特点进行更好的应用，如何让其发挥更大的优势，开始被人们所关注。本文对机械制造自动化技术特点进行分析，并对其未来发展趋势进行探究。 【关键词】机械制造；自动化技术；发展趋势 经济的发展带动着社会不断进步，社会的发展也推动者机械化广泛应用于各个领域和行业。科学技术转化为生产力已经成为机械制造业未来发展的必然趋势。对机械制造自动化技术特点进行研究能够有效提升机械制造自动化的推进，实现其对社会的优势，加大对社会的贡献，也是一个企业想要在市场竞争中获得生存与发展空间的最佳途径。机械制造行业必须要对其自动化技术进行深入分析，在此基础上对其未来发展趋势进行预测与评估，从而决定自身企业的走向与发展重点，不断提升产品的质量。 一、机械制造自动化技术特点 机械制造自动化技术是在之前的传统技术基础上发展而来的，但是，其与传统技术也不尽相同，具有比传统技术更具优势的特点，也具有自身的特色。其自动化技术的特点表现如下。 （一）具有综合化特点 机械制造自动化技术相比较传统技术，综合化特点更为显著。其不仅在提高产品的使用率方面得到了提升，同时在运用机械进行产品加工之前的调查、产品加工之后的服务方面得到了提升，其自动化已经贯穿于产品生产的全过程，达到调查、生产、供销、服务一体化的水平，为企业的发展提供了更为广阔的空间。 （二）具有系统化的特点 机械制造自动化建立在计算机信息网络的应用基础上而产生的，其将计算机技术、感应技术、自动化技术相融合，让各项技术均结合在一个系统中，从而通过系统的控制达到所需要完成的目标，其系统化的特点非常明显。机械制造自动化需要高科技信息技术为支撑点，同时结合传统生产制造技术，将两者在系统中进行优化，提高其在实践操作中的性能。 （三）具有一体化的特点 企业在面临市场激烈的竞争的情况下，想要获得更大的生存和发展优势，仅仅提高自身的生产效率只是一个方面，其同样要对自身的业务空间进行拓展，形成产、供、销、售后一体化的经营模式。机械制造自动化则可以对此问题进行有效解决，让企业所涉及的经营范围更加广泛。同时，机械制造自动化还能够对产品质量进行自我监督与控制，在系统应用的范围内进行综合管理，保证了企业时间成本的节约，产品质量的有效控制，资金成本的压缩三方面的有机结合。 二、机械制造自动化技术的发展趋势 企业要进行发展，对于新技术的应用必不可少，同样对于技术的未来发展方向需要进行准确掌控，从而决定自身企业的发展沿着市场的需求前进，保证企业的发展适应人们的需要。因此，对机械制造自动化技术的发展趋势进行有效评估就成为必须。只有对其发展趋势进行正确的分析，才能让企业获得更为有利的发展地位。 （一）智能化与自动化相融合 智能化与自动化已经成为很多行业的未来发展方向，对于机械自动化方面也同样如此，其也是机械自动化的未来发展趋势之一。目前，机械制造行业也在系统中不断融入更加智能的操作，更加方便快捷的运行方式，使其操作更加自动化，能够极大的节约人力成本的投入。比如，建立人机之间的互动模式，增加人机之间的对话操作，在系统可操作的基础上，建立人类思想指令操作模式，让机械能够依照人的意志进行设备运行。并且，机械自动化还建立了自检模式，在出现问题的时候，能够自动停止运行或者自动进入检修系统。随着科技学技术的进步，多核CPU、高频CPU以及RICS芯片也被应用到系统中，将智能化操作上升到一个更高的层次，让其为人类提供更好的服务。 （二）多媒体的综合运用 多媒体与机械制造自动化的结合也将会成为其未来发展的重要趋势。当前情况下，多媒体的应用已经越来越广泛，甚至成为很多企业发展的重要技术手段，将多媒体应用到机械制造自动化中，能够让人们更加形象、直观地看到机械操作的全过程，对于产品质量的控制能够起到很大的帮助作用。多媒体与机械制造的结合是将通信技术、计算机技术以及声像技术有机结合在一起，通过显示屏幕将技术操作的过程进行展示，并配以相应的声音、图像的内容信息，让整个产品制造过程更加具有可控性。多媒体与机械制造自动化的结合能够极大的节省人力成本的支出，给企业的发展创造更加低的成本条件，实现企业的效率最大化，这不仅是各个企业所希望看到的，同样也是各个企业所必然需要的，将会受到企业极大的欢迎。 （三）低碳节能发展趋势 随着国家所提倡的低碳节能概念的提出，各行各业都在寻找积极有效的方法促进低碳节能社会的实现。机械制造行业同样需要对低碳节能社会的发展贡献一份力量，促进我国自然环境的可持续发展，保证我国经济环境与自然环境的和谐共处。机械制造自动化强调运用更加低消耗的材料进行生产，强调在技术应用的基础上追求低损耗高产出，建立绿色的发展环境。同时，机械制造自动化对生产工艺也提出了新的要求，建立从产品生产、包装以及销售、服务等各个环节的绿色发展，建立一系列的绿色发展模式，为构建和谐的生态环境提供基础，进行创新研究。并且，机械制造自动化还对产品的回收利用寻找新出路，增加废旧产品回收力度，从最大程度上实现资源利用的最大化，实现资源的最优配置。 三、结语 经济的快速发展需要机械制造行业的推动，机械制造行业的推动需要自动化的应用，这是经济迅速发展的需求，也是进行机械制造行业改革的关键，更是企业得以生存发展的基础和技术要求。只有加大对机械制造自动化的研究力度，不断推进其精密化与自动化的发展进程，才能让其与世界先进技术接轨，才能让我国的机械制造产业做到高效，让我国的机械产品质量得到提升，保证我国处于世界先进水平的行列。 作者:杨昌博 单位:邵阳学院机械与能源系 机械制造与自动化论文:高职机械制造与自动化专业教学创新探讨 一、职高职院校机械制造与自动化专业教学现状 （一）课程设置不合理 应试教育的影响下，我国高职机械制造相关专业存在明显的重理论、轻实践的问题。在课程设置上，基础课程远大于实训课程。在课程内容选择上，不能与先进的技术相结合，教学内容无法满足社会和企业的需求。同时，内容设置上抄袭现象明显，重点不明确，与高职院校的发展特点与发展目标不符。 （二）教学方法单一 教师在高职机械教学过程中依然占据主导地位，枯燥的讲解方式严重影响了学生的主观能动性发挥。在课堂中教师无法与学生之间建立有效的联系，学生的主动学习意识较差。当前，高职学生存在明显的教学理念缺失、学习热情不高且创新能力差等特点。高职院校肩负着为社会输送实践人才的重任，但单一的教学方法使得其效果远远低于教学计划要求。 （三）实践教学内容不足 基于高职院校教育的教学特点，应增加校内实训基地，并实现校企合作等方式。但具体的运作中，受到观念、资金投入等影响，实践教学效果不佳或者无法实现。一些院校教学设备不足，仅采用教师示范、学生模仿的方式，机械制造教学效率低下，其带来的主要问题在于学生的动手能力差，进入社会后无法获得企业认可，对其生活和工作造成消极影响。 二、高职机械制造与自动化专业教学措施 （一）优化课程设置，做到教学重点突出 高职教育工作者应将培养学生的实践能力为教学目标，基于此应对现有的教学课程进行调整。增加实践教学内容，根据企业的需求制定岗位体制的教学内容，促进教学的高效化。另外，高职科研教师应与企业联系，建立学校与企业之间的平台，对学生的表现进行及时反馈。在对学生的考核中，要重视全面的考核方式，重视实践对学生的影响。另外，还应针对学生的特点和专业的不同进行有针对性的课程设置，满足学生的个性需求，以满足社会对人才的需求。 （二）致力于机械制造教学创新，激发学生的积极性 素质教育要求高职机械制造进行全面调整。在完成教学任务的同时，要致力于激发学生的主观能动性，活跃课堂气氛。创新能力无论是对于教学还是对于学生来说都具有十分重要的影响，通过教学课堂方式的具体化、生动化和形象化，可使学生参与到教学中，使学生掌握更多的知识和技能。另外，针对机械课程的特点，还可开展课题教学，在教学中教师可组织学生通过小组合作等方式完成课题任务，在任务完成过程中，要能合理分配任务，并鼓励学生自由发挥，从而确保学生创新思维的养成。相互合作过程也是对企业的模拟过程，从而使学生能够适应学校的需求。 （三）建设教学实验室，强化专业教学实际效果 针对目前高职院校实验室不足的现状，相关部门应加大对高职机械制造的投资力度。购进足够的试验设施和实训设施，为学生提供必要的保障。高职院校在发展过程中，专业技能提高是学校对学习者的基本要求。从根本上讲，要提高机械制造的教学效率，就要正视实验室建设与设计问题，确保其完善性和充足性才能满足现代社会的需求。高职院校还应与时俱进，不断的研发新工艺，引进新设备。为满足每个学生的需求，还应在校内建立专业的平台，安排学生进入企业进行顶岗实习，使学生能够充分感受到企业的需求。在不同的岗位实习中，学生的能力得以提高，其对自身的了解更加深刻，因此有助于高职院校制定更加合理的教学评价体系，明确教学目标。也帮助学生树立正确的教学目标，从而共同完成高职机械制造教育教学的目标，促进我国工业的可持续发展。目前，企业在顶岗实习过程中，还存在一定的问题，如学生无法满足企业的需求，教师的安排存在偏差等。要解决这一问题，需要高职院校树立正确的教学理念，完成以实践为主的教学目标。 三、总结 总之，我国高职专业机械制造教学应坚持贯彻以就业为导向的教学目标。针对高职教学中存在的大量问题，应建立合理的教学目标，丰富教学方法，同时建立合理的教学考核机制，促进机械专业产业机构的完善。凸显高职院校的独特优势，为社会和企业输送大量的专业人才，促进社会的稳定发展。 作者:吴小柳 单位:海南师范大学 机械制造与自动化论文:机械制造与自动化对接问题的探讨 一、中高职院校机制专业课程体系衔接现状 中职的专业技能课是针对机床的种类开设的，如开设铣工工艺、车工工艺、数控加工基础等课程，只针对某一机床的操作而展开技能课程，学习起来缺少系统性，而高等职业教育不是针对某个机床进行技能课的开设，而是针对某个岗位需要的能力开展教学的，如车间普通机床操作员，高等职业教育需要开设金属切削加工及设备、液压与气压传动、机电设备安装与调试、车间班组长管理技术、机械加工实习、机械零件工艺实训、拆装实训、机床夹具拆装实训等课程来实现车间普通机床操作员所需要的技能，从而满足教学目标。从中我们不难看出，中职的专业技能课设置是根据某个机床操作，而高职的专业技能课是根据工作岗位，所以二者课程衔接错位。 在中等职业教育中，由于文化基础课程占的学时比例比较多，所以专业课程的学时比例相对高等职业教育较少，导致中职专业课开设的门数也相对较少，同专业的课程，中职没有开设，只有在高职开设，课程的衔接不对称。 二、实现中高职院校机制专业课程对接前提 1．中高职院校机制专业人才培养目标对接 据中、高等职业教育在培养目标和规格上的共性和都具有职业性、实用性、技能性等特点，培养目标主要从行业的职业岗位不同要求及相应规范中去确定，从而实现人才培养目标的对接，最终实现中等职业学校的毕业生继续到高等职业院校学习，实现技术型人才向高端技能型人才的转变。 2．中高职院校机制专业教学模式对接 在传统的中高职教学中，普遍采取理论和实践相分离的教学方式，即学生先去学习理论知识课程，当课程学习结束之后，进行实践技能的训练，这种教学容易导致理论和实践脱节，学生的理论知识和实践技能并没有融合。目前，高职的教学正在进行改革探索，在这改革过程中取得了一定的成果，尤其是理实一体化的教学模式，采用这种教学模式，学生的职业技能可以大幅度的提高，所以要想实现中高职院校教学模式的对接，必须采用一个合理可行的教学模式。 3．中高职院校机制专业职业资格证书对接 分段完成职业技能培训，中职阶段进行初级培训，获得初级车工、铣工等职业资格证书，高职阶段进行中级、高级培训，获得中高级车工、铣工、数控车工等职业资格证书，从而实现职业资格证书的对接。 三、中高职院校机制专业课程对接研究 1．中高职院校和企业共同参与，定制课程体系 中高职院校的专业教师和行业企业技术人才全程参与中、高职衔接专业的人才培养方案的制定，共同探讨企业对专业人才的需求，就业岗位和在中、高职两个阶段应具备知识、能力和素质结构，构建课程体系，确定教学内容。 2．中高职院校和企业共同参与，共同制定课程标准 中高职院校和企业合作制定相互衔接的课程标准，确定科学合理的教学顺序和实施路线，避免中、高职课程内容的重复，拓宽和加深课程内容，真正实现课程内容衔接的连续性、逻辑性和整合性。 3．中高职院校和企业共同参与，共同选择课程内容 中高职院校和企业共同参与根据行业标准、职业标准和企业标准选择课程内容，这样可以避免课程内容选择的重复性，同时在中职阶段讲授专业基本理论内容和一定的机床操作技能，而高职阶段虽然课程名称一样，但是内容完全不一样，高职阶段的课程是以典型工作任务为导向，培养学生专业能力、方法能力和社会能力，这样中高职课程并没有重复，也不会出现空缺，真正的实现了课程的对接，如在中职学校学完《机械制图》、《机械基础》、《公差配合与测量》等课程基本理论后，在高职以典型工作任务为导向继续强化学习《工程制图与CAD》、《机械设计与应用》、《互换性与测量技术》等课程。还有根据职业资格证书要求，在高职教育中安排专业拓展课，学生可以根据获得的职业证书等级来选修拓展课，通过职业证书带动了课程的衔接。 总之，课程对接是一个系统化的工程，只要实现中高职机械专业无缝的衔接，才能够培养出符合社会需要的高素质、高技能型人才，从而实现我国装备制造业的飞速发展，随着科学技术的突飞猛进，未来的中高职课程对接的路还有很长，亟待解决的问题也有很多，我们还将不断的探索走出一条符合企业、学生和家长满意的人才培养道路。 本文作者:杨海峰徐玉海张玉兰工作单位:哈尔滨职业技术学院

生态建筑论文:论生态环境影响下的城市建筑 摘要：提倡把建筑置于所在的文脉上，建设 经济 上合理的、符合生态的、有助于社区建设的建筑方向，即基于共同关注人、 自然 的新的设计理论和价值观，在满足建筑基本功能和技术要求的基础上，既要综合考虑资源和能源利用率，在建筑生命周期内加强物质、能量的循环再生，减少对环境的消极影响，也要追求建筑的个性化和文化品位，创建宜人的空间环境，从而实现建筑与人、自然的和谐共生。 关键词：生态要素；建筑形态；建筑环保与节能 1　从生态要素到建筑设计：对建筑形态与外观的影响 建筑出现伊始，无论“穴居”或“巢居”，都是与自然环境相对立的人类的庇护所，却时时刻刻体现着与自然的交流和对话。生态因素对于建筑的产生和 发展 起着不可估量的作用，甚至可以说是建筑发展的决定性因素之一。当地的太阳辐射、热、光、阴影、降雨、水文、风、植物、地形等自然条件参与了建筑生命周期的全过程，从方方面面影响着建筑的功能和外观。 建筑不是大地的“领主”，建筑的造型语汇是自然风景的直接反映，任何建筑最重要的关系是与自然的协调。建筑的形式、布局、室内外空间组合应与不同时(季节、时令)空(场地)充分联系起来，力求建筑自然采光，自然通风、自然控制温湿度。 气候是重要的自然环境要素。设计师在了解建筑所在地区的温湿度、风力风向、太阳辐射、降水等气候要素的时空分布变化 规律 后，因势利导，通过适当的建筑体量和空间组合，建筑朝向，建筑材料，表面色彩等选择来满足人体舒适感。对于炎热地区，遮阳、通风、隔热是提高建筑空间舒适程度的重要手段，形成了深檐、骑楼、敞廊、通透、架空等设计语汇。对于寒冷地区则以保温、纳阳为主，形成双层墙(窗)、日光廊道，围护结构蓄热，封闭等设计语汇。而对于温带地区，则需建筑空间具有可转换的灵活性，即空间有开与闭，内与外的双重性。中东地区传统的双院式住宅小而荫庇的庭院比大的庭院凉快，从而形成空气压力差，引起空气对流。即从小庭院(凉)到大庭院(热)的穿堂风，而两院间过道中的水槽又可以冷却微风。 土地是建筑的载体，建筑适应于土地成为其存在的条件。土地通过地质条件、地形地貌影响着城乡、建筑的布局和形态。地形地貌从形态上直观的影响着城市布局与建筑形态。在 2.1　建筑节能：针对不可再生资源 建筑节能是指：建筑全过程(从建设筹划、建设、维持到建筑拆毁全过程)能量及相关能量链的相对减少，它的根本是不可再生能源、资源消耗的减少。 2.2　建筑环保：资源可持续性，再生性利用 建筑环保是指：建筑全过程对社会环境及 自然 环境相对小的影响，它的根本在于自然资源可恢复性和再生性地利用。 环保比起节能的分析要复杂得多。环保更像是平衡，一种对于自然大系统的平衡。我们不能只建立在一个房间、一个房子、一群建筑的范围来分析是否环保，很多所谓环保房子是对大环境平衡的破坏。比如大面积推广雨水回用和过度抽取地热(且不说热水是否得到100％的回灌)，都会使得地表生态环境和地质环发生改变，都是对自然平衡的破坏。一种建材是否环保，也不能进行绝对的判断，比如木头、石头是环保的，塑料是不环保的。同是取自天然的木材，过度砍伐和森林自然代谢，或是可恢复性砍伐，意义和性质将是完全不同的。 请看下例：“石材向来被认为是取之不尽的资源，不可再生性资源的列表里绝对没有它，因而只要无毒无害无放射性，石头在建筑中的使用一定是环保的。然而事实并非如此。根据调查得出如此数据；买下一座山，山体上可用矿带只是一部分，或是极小的一部分，20％以上的算是好矿山了。采矿的普遍办法先是从山下的石材加工厂修一条简易公路通到山上。然后炸山暴露矿带，通过进一步爆破形成作业面，最后可供真正开采的仅仅是矿带的30％～40％。开采通过火焰切割机进行(烧柴油形成喷射火焰)，切割下来的石块够得上荒料标准的，由大马力柴油卡车(多为进口)运下山，这样的荒料占矿带的1％～10％。荒料到了加工厂，要通过大砂轮锯的切割形成板材，砂锯片一般2至3公分厚，板材也是2至3公分厚，因此出材只是原有荒料的50％。这些石板还有根据建筑师的风格设计进一步加工，加上运输和施工的损耗，铺在地上、挂在墙上的也就60～70％。按照以上的步骤列成山体利用率的算式；20％×40％×5％×50％×70％=0.14％。 对于一座利用率仅为0.14％的山体，开采过程中山体表面植被几乎是100％地全部破坏：炸山后遗留下的裸露岩床可达几平方公里，望去苍凉一片，碎石块、碎石渣漫山遍野，山体表面寸草不生。这些坚硬的岩石要经过几百年的风化和沉积泥土，才可能生长小型植被。而山下石材加工厂几乎成了粉尘加工中心，让方圆几里的植被得上了白化病(植物表面覆盖着厚厚的白色石粉)。在石材厂门前厚厚的石粉几乎没过了鞋子，环境破坏的程度触目惊心、不忍目睹”。 人类生存在地球上所建造的建筑物是一种对物质环境的营建。在大自然生物圈中，人最具有知识和认识的能力。大自然中有着生态的要求，即自然生态的循环。作为人类赖以生存的建筑，一样要遵循自然法则，否则就会被无情淘汰。生态环境是人类生存最基本的支撑，地区的生态要素就是建筑设计建造运营的基础。建筑诞生的几千年以来，生态因素是物质的，同时也是精神的。从单纯的关注建筑的外观形式，转而重视了建筑环境的生态命题，从单纯的强调用建筑学的知识处理狭义的环境，到自觉的利用综合交叉的学科去处理广义的人居环境的问题。绿色建筑、生态建筑、自然建筑也为建筑师关注的新的特点。 生态建筑论文:浅谈生态建筑与建筑生态化的研究 摘 要：本文阐述了生态建筑的基本概念，建筑生态化的基本特征，发展生态建筑的社会条件以及目前生态建筑发展的动态，并就发展中国家发展生态建筑提出自己的看法。 关键词：生态建筑；建筑生态化；可持续发展；建筑设计 1.生态技术和生态建筑 人、建筑、环境是建筑发展的永恒主题，随着全球环境的恶化，生态问题日趋严重，人们越来越关注人类自身的生存方式。特别是1992年178个联合国成员国通过了《里约宣言》，为促进地球生态系统的恢复，实现地球的可持续发展起到了导向作用。生态技术在这一背景下，发挥出越来越重要的作用，成为各国实现可持续发展的绿色快车和实现保证。生态技术是利用生态学的原理，从整体出发考虑问题，注意整个系统的优化，综合利用资源和能源，减少浪费和无谓损耗，以较小的消耗获得丰厚的目标，从而获得资源和能源的合理利用，促进生态环境的可持续发展。 在建筑领域内，从德国托马斯《太阳能在建筑与城市规划中的应用》一书出版到近年来美国建筑界的绿色建筑运动，从北京大兴义和庄的“新能源村”建设到国外在生态高技术下建造的各种形式的生态建筑，可以说，生态建筑的发展在理论上、技术上以及建筑设计的实践上都取得可喜的成就。生态建筑有时又被称为“节能建筑”、“绿色建筑”，严格地讲都是不全面的。现代意义上的生态建筑，是指根据当地自然生态环境，运用生态学、建筑技术科学的原理，采用现代科学手段，合理地安排并组织建筑与其它领域相关因素之间的关系，使其与环境之间成为一个有机组合体的构筑物。 2.建筑生态化 生态建筑从早期仅停留于对气候、生物反应的关注到今天运用替代能源， 注重建筑生态高技术的研究，人们对建筑有了更新的认识，在此基础上，提出了建筑生态化问题。它是将建筑融入大的生态循环圈，从整体的角度考虑能源和资源流动，将建筑建造、建筑设计、建筑使用过程中的消耗、产生纳入整个生态系统来考虑，从而改变资源与能源单向流动的方式，趋向良性循环的模式。清华大学吴良镛先生提出的“建立人居环境循环体系”，将人居环境纳入动态的生生不息的循环体系即是对这一思想的提倡。它对建筑的要求不仅仅是建筑的使用过程， 而是建筑的整个生命周期。建筑的生态化，一般应具备如下的基本特征： 第一，能为人类提供“宜人”的室内空间环境。它包括健康宜人的温度、湿度，清洁的空气，好的光环境、声环境以及灵活开敞的空间。 第二，在对自然资源的利用上，对环境的索取要小。主要指节约土地，在能源与材料的选择上贯彻减少使用、重复使用、循环使用以及用可再生资源替代不可再生资源的原则。 第三，对环境的影响要最小，主要指减少排放和妥善处理有害废弃物以及减少光污染、声污染。 3.发展生态建筑的社会条件 虽然生态建筑才刚刚起步，但它的发展有着深厚的社会认识的转变奠定了当今发展生态建筑的社会思想基础。 从“以人为本”到“以环境为中心”的社会思想认识的转变奠定了当今发展生态建筑的社会思想基础。人本主义是西方实现现代化的主导思想之一，始于文艺复兴时期。自18 世纪以来的整个现代化过程中，以人为本的思想构成了社会进步和经济增长的哲学基础。人本主义观念明确确立了人的意志自由及其对自然界的优越地位，地球有限的自然资源被视为“取之不尽，用之不竭”而遭到滥用和破坏，对环境的污染也大大超过了自然界所容纳的限度，特别是二次世界大战以来的几十年，实际各国无一例外的遵循西方模式，才使得70 年代的石油危机将资源与环境问题突出地暴露出来成为世界问题。 1972年联合国召开了“人类环境大会”，世界各国认识到人类必须在自然环境所提供的时空框架内发展社会与经济，同时按照自然资源所赋与的条件安排自己的生活方式，从而重新界定了人与自然的关系，确立了“以环境为中心”的发展思想。20世纪末，西欧等发达国家提出“生态现代化”的目标，我国各地也在尝试建设花园城市、生态城市，这标志着延续200年的“以人为本”的现代化模式向“以环境为中心”的可持续发展模式过渡，从而使发展生态建筑具有了广泛的社会思想基础。 共同的社会生活理想是世界各国发展生态建筑的社会道德基础。这就是将即时利益和整个人类的长远利益结合起来，公正合理的与他人分享我们这个地球的有限资源。《里约宣言》指出，为今后世代的发展和环境方面的需要，为保存、保护和恢复地球生态的健康和完整进行合作，各国应本着全球伙伴精神，在追求可持续发展的国际努力中担负应有的责任。生态环境问题不是某一小区、一个城市或国家的问题，有些生态小环境通过一些努力是可以改善和提高的，但大的生态环境的改善与资源的利用不是靠某一地域的改善而能达目的的，必须是人类的共同意志。《里约宣言》为世界各国发展生态建筑奠定了初步的社会道德基础。 4.生态建筑的发展动向 目前，生态建筑在各地方发展都处于起步阶段。西欧和北欧是发展得较好的地区，主要建筑有：建于苏格兰偏远地区的斯特林村屋工程，建于柏林的戴母勒奔驰办公室，托马斯设计的建于慕尼黑的住宅联合体以及法国的法兰克福商业大楼；在美国，1948—1959年麻省理工学院所建“3号”、“4号”太阳房均为实用住宅；近年来在日本和新加坡均有具有现代意义的生态建筑建成。总的来说，各国建筑师都在潜心研究生态建筑的技术和设计方法，从建筑设计上看，主要有两种倾向。一种是将建筑融入自然。就是把建筑纳入与环境相通的循环体系，从而更经济有效地使用资源，使建筑成为生态系统的一部分，尽量减少对自然景观、山石水体的破坏，使自然成为建筑的一部分。如日本1995年落成的“acros福冈”，它是一个集文化商业办公为一体的综合设施，该建筑向公园层层退台，在退出的平台上做屋顶绿化，这样建筑与公园绿化融入一体，通过高技术实现能量循环利用。第二种是将自然引入建筑，运用高科技知识，促进生态建筑化，人工环境自然化。如马来西亚杨经文设计的绿色摩天大楼。它在现代都市中引入自然，再现自然，运用生态技术，将植物、水体等自然景观引入建筑内部。 5.生态建筑与发展中国家的建筑设计 从全球可持续发展的观点来看，生态建筑代表了21世纪的发展方向，实现建筑的生态化在21世纪的今天变得尤为重要和迫切，尤其对于发展中国家而言更为迫切。客观来讲，生态建筑在发展中国家推行和发展仍有很多需要解决的问题。首先是对生态环境的认识不够，“以环境为中心”的设计观念尚未形成或成为社会的共识； 二是生态建筑本身的经济合理性问题，目前由于建筑生态技术和材料严重落后于发达国家，导致建筑单方造价过高从而使建筑业主望而却步，开发商也因生态建筑需要更多的前期投入而回收速度缓慢而不愿冒险开发； 三是各国政府的相关政策尚不到位等。对于广大的发展中国家，发展生态建筑首要解决的是认识问题，要加大生态环境的教育，在可持续发展原则上建立一套新的价值体系和行为规范。其次是国家用制度推进生态建筑及其技术的发展，如推行市场准入制度，补贴建立示范性的生态住宅小区，无偿推广实用生态技术等。四是在建筑设计中先从中、低技术开始，如节能技术、通风技术等。 总之，在建筑领域里，我们呼吁与环境共呼吸的建筑设计观，提倡各种建筑生态技术的应用，发展生态建筑。这不仅有助于推动全球环境品质的改善，而且有助于个人生活品质的提高。对于发展中国家，加大生态建筑的研究，推进建筑的生态化，无论从环境的角度、能源的角度或是建筑设计的角度都将有深远的现实意义。 生态建筑论文:试论生态建筑理论在建筑住宅设计中的运用 [论文摘要]在全球生态建筑理论思潮方兴来艾的大背景下．中国当代建筑设计如何运用该理论来指导实践已经成为亟待解决的问题。本文仅从生态建筑概述、生态建筑设计理论以及设计理论在建筑设计中的运用三个方面对建筑住宅设计展开讨论。 [论文关键词]生态建筑；生态住宅；技术策略 1．生态建筑概述 根据世界卫生组织(who)的定义，所谓“健康”就是指人在身体上、精神上、社会上完全处于良好的状态。据此定义，“健康住宅”不仅仅是住宅+绿化+社区医疗保健，还指在生态环境、生活卫生、立体绿化、自然景观、噪音降低、建筑和装饰材料、空气流通等方面，都必须以人的健康为根本。 1．1生态住宅定义 健康住宅又称“生态住宅”，生态住宅居住区的总体布局、生态住宅建筑单体的空间组合、房屋构造、自然能源的利用和节能措施、绿化系统以及生活服务配套的设计，都必须以改善及提高人的生态环境、生命质量为出发点和目标。 1．2生态住宅原则 生态住宅是运用生态学原理和遵循生态平衡及可持续发展的原则，即综合系统效率最优原则，来设计、组织建筑内外空间中的各种物质因素，使物质、能源在建筑系统内有秩序地循环转换，获得一种高效、低耗、无废无?亏染、生态平衡的建筑环境。生态住宅以可持续发展的思想为指导，意在寻求自然、建筑和人三者之间的和谐统一，即在“以人为本”的基础上，利用自然条件和人为手段来创造一个有利于人们舒适、健康的生活环境，同时又要控制对于自然资源的使用，努力实现向自然索取与回报之间的平衡。生态住宅的特征是舒适、健康、高效和美观。 1．3生态住宅的技术策略 1．3、1追求舒适和健康是生态住宅的基础 生态住宅首先要满足的是人体的舒适性，例如适宜的温度和湿度。此外还应有益于人的身心健康，如有充足的日照以实现杀菌消毒，有良好的通风以获得高品质的新鲜空气，以及无辐射、无污染的室内装饰材料等。在心理方面，生态住宅既要保证家庭生活所需要的居住功能——安全性和私密性，又要满足邻里交往、人与自然环境交融等要求。健康还有另外一层很重要的含义，即住宅与大自然的和谐关系。住宅应尽可能减少对自然环境的负面影响，如减少有害气体、二氧化碳、固体垃圾等污染物的排放，减少对生物圈的破坏。 1．3．2追求高效是生态住宅的核心内容 所谓高效，是指最大限度地利用资源和能源，特别是不可再生的资源和能源。 1．3-3追求美观是生态住宅与大自然和谐的完美境界 生态住宅与大自然的和谐不仅体现在能量、物质方面，也同时体现在精神境界方面，包括生态住宅与自然景观相融合，与社会文化相融合。生态住宅应立足于将节约能源和保护环境这两大课题结合起来，所关注的不仅包括节约不可再生能源和利用可再生洁净能源，还涉及节约资源、减少废弃物污染以及材料的可降解和循环使用等方面的内容。 2．生态住宅设计理论 目前，世界各国新型的生态住宅可谓方兴未艾，从可持续发展的角度出发，发展生态建筑在我国也必然是大势所趋。作为国家的重要产业，城镇住宅建设必将快速发展。所以，如果不抓住时机，及时把“生态理念”引入到住宅设计中，解决住宅节能和住区环境保护问题，将会对社会、经济、环境产生不可挽回的后果。 生态住宅设计，指的就是综合运用当代建筑学、建筑技术科学、人工环境学、生态学以及其他科学技术的综合成果，把住宅建造成一个小的生态系统，为居住者提供舒适、健康、环保、高效、美观的居住环境的一种设计实践活动。这里所说的“生态”绝非一般意义的绿化，而是一种对环境无害而又有利于人们工作生活的标志。 在工程实施过程中，生态住宅涉及的技术体系极其庞大，包括能源系统(新能源与可再生能源的利用)、水环境系统、声环境系统、光环境系统、热环境系统、绿化系统、废弃物管理与处置系统、游憩系统和绿色建材系统等。简单来说，其技术策略主要体现在以下几个方面。 a住区物理环境(声、光、热环境)与能源系统设计，包括建筑规划、建筑单体设计、建筑能源系统的设计等，同时又与绿化设计以及建材的选择息息相关，是当前生态住宅设计中最重要而又最容易被忽视的问题； b智能化住区，主要包括信息管理和通讯自动化、物业管理自动化、设备自动化控制、安全防护自动化以及家庭智能化等； c节省土地，节约能源，做好废弃物的回收和处理。 3．设计理论在建筑设计中的运用 从上述思路出发，要实现住宅设计生态化，需综合考虑3个方面的因素：住宅住区规划、建筑单体设计(包括建筑造型、朝向、定位以及细部处理。如维护结构材料选择、保温方式、门窗形式等)、建筑物内的环境控制系统设计。本文将从住区风环境、自然通风绿化、水景设计和防止住区热岛现象、日照遮阳与采光外围护结构布置、噪声和污染的防止和控制等与建筑设计相关的几个方面，分别阐述生态建筑理论在住宅建筑设计中的运用。 3．1住区风环境设计 建筑物布局不合理。会导致住区局部气候恶化。规划师和建筑师已经认识到风环境和再生风环境问题已不容忽视。然而，可能是对室外风环境的预测不够重视或缺乏有效的技术手段。当建筑师们在对建筑住区进行规划时，更为常见的做法是过多地把设计重点集中在建筑平面的功能布置、美观设计及空间利用上，而很少或仅仅凭经验考虑高层、高密度建筑群中气流流动情况对人的影响。事实上，良好的室外风环境，不仅意味着在冬季风速太大时不会出现人们举步维艰的情况，还应该在炎热夏季保持室内自然通风。从这一点上来说，在规划设计中仅仅考虑对盛行风简单设置屏障的做法显然是不够的。在实际的规划设计中，要获得良好的住区风环境，了解小区内气流流动情况，是建筑师在设计初期所必须做到的。 3．2自然通风 在住宅建筑中，自然通风是最经济和有效的环境调节手段，而建筑物的平面布局、立面设计与三维空间布置等，都对自然通风的效果有重要的影响。充分考虑这一影响而进行建筑设计能有效地解决住宅中热舒适性和空气质量问题，而且在不增加住户投资的情况下，就能营造一个健康、舒适的居室环境。 3．3绿化、水景设计和防止住区“热岛”现象 住区周围建筑的热环境不仅和气流流动有关系，同时还和住区建筑周围的辐射系统有关。受住宅设计中建筑密度、建筑材料、建筑布局、绿地率和水景设施等因素的影响，住区室外气温有可能出现“热岛”现象。合理的建筑设计和布局，选择高效美观的绿化形式(包括屋顶绿化和墙壁垂直绿化)及水景设置，可有效地降低“热岛”效应，获得清新宜人的室内外环境。特别值得指出的是，建设生态住区不等于简单地提高绿化面积，如果住区绿化仅仅使用大规模草地而不考虑与林地、水景设施以及自然通风等手段有效地结合起来，不仅不能充分发挥绿化在改善室内外热环境方面的巨大作用，还会把大量的金钱浪费在草地的浇灌上，可谓得不偿失。在绿化系统设计中如何改善住区室外环境，除了避免以上误区外，还应做好以下2个方面的工作：①合理选择和搭配绿化植物和水景设置，并与整个小区的热环境设计协调起来，除了给人以观赏的美感外，还应充分发挥植物、水在降低“热岛”作用、改善住区微气候方面的作用；②设计中要以人为本，如果绿化设计的最后结果是把人和绿色隔绝开来，仅仅“可以远观而谢绝入内”是不可取的。 3．4日照、遮阳与采光 夏天阳光的直射和热辐射是影响居室热环境的一个重要因素，同时也是影响住户心理感受的重要因素。遮阳是指运用建筑的外形设计、悬挑和凸凹变化而形成建筑围护结构，使室内实际接受的阳光直射和辐射热量减少。比较好的方法是根据当地地理与气侯条件，通过精确计算，对住区的建筑布局以及单体住宅的相对关系，进行建筑群日照、遮阳以及自然采光分析，检验是否满足日照和遮阳的要求。 3．5外围护结构布置 这里主要是指外墙和外窗等围护结构的布置，体型系数这一概念并不能充分反映外围护结构对建筑物热环境的复杂影响。实际上，对于不同朝向角和倾角的外墙和外窗，由于当地主导风向的不同而造成的渗透情况的不同，外表面的对流换热系数也相差很大，日间接受的太阳辐射随着时间变化而千差万别，夜间背景辐射状况也不相同。 3．6噪声和污染的防止和控制 住区规划应有效地设计防噪系统，如将住区和主要交通干线相隔绝，防止主要交通干线的噪音传过来。污染控制问题也需重视，建筑物内部空气质量不好，一定是与室外空气污染有关，而通过有效的绿化、有效的组织建筑周围气流流动，可以改善室内空气品质。在设计初期，技术人员就应该深入现场进行调研和测试，检验当地的噪声或污染是否符合标准，如果不能满足要求，一定要采取相应的补救措施。如果居室噪声超标，可考虑采用错开设计的双层玻璃窗，既能有效降低噪声，又不影响自然通风。 4．结束语 总之，生态住宅是多种技术集成的结果，它需要科学技术的进步，更不能离开政府相关政策法规的鼓励和正确引导。只有在设计过程中各专业人员的相互合作与共同努力，综合运用当代建筑学、建筑技术科学、生态学及其他科学技术的成果，从技术、经济、环境、能源及社会等角度出发，系统地设计与评价住区的室内外环境，才会设计出更多更好的生态住宅。 生态建筑论文:浅议低碳生态建筑 作者：李考智　赵玉国　邱一峰 【摘 要】 分析了人类建筑活动对自然生态环境的影响，阐明了树立生态价值观的必要性，应用生态共生原理，提出了可持续发展的环境共生建筑的基本要求和设计要点。 【关键词】 生态原理　低碳建筑　生态设计 全球气候变化的形势对建筑领域节能减排的意义尤为重大。建设低碳生态城市、低碳生态社区，已经成为全球应对挑战的主要策略。如何降低碳排放量，至关重要。 1　降低碳排放量势在必行 据统计，全世界40%的能源消耗来源于建筑物的能耗。我国建筑能耗约占全社会总能耗的28%。城市里的碳排放，60%来源于建筑物维持功能上。目前，我国建筑相关能耗占全社会比重较大，每建造一平方米的房屋，约释放出0.8吨碳。我国既有建筑拆除率占新建筑面积的35%左右，欧洲建筑的平均使用周期近百年，我国建筑平均使用周期较短，由于建筑平均使用周期短，增加了建筑物拆除、建造的碳排放量。在新建筑中，高能耗建材、高能耗建筑较为普遍，随着中国城市化的进展，将导致建筑能耗的持续上升。 1.1　降低碳排放的奋斗目标。2009年，我国在哥本哈根国际气候峰会上确定的目标是：到2020年，全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。当低碳减排正式成为国家责任时，作为中国经济发展和城市化进程中重要支柱的建筑产业，必须正视产业的现状。最近，国家发改委下发了《关于开展低碳省和低碳城市试点工作的通知》，选择5个省和8个市开展低碳省和低碳城市试点工作。《通知》要求试点省和试点城市研究制订“十二五”低碳产业发展规划；出台支持低碳产业发展的相关政策；加快建立以低碳排放为特征的产业体系；建立温室气体排放数据统计和管理体系；积极倡导低碳生活方式。这足以说明我国已经将“低碳”提到到了重要的议程。 1.2　加速低碳相关法规政策的出台。当务之急，要健全完善低碳特征工程建设标准。完善低碳特征标准体系，制订低碳特征标准体系发展规划。加强基础性标准研究工作。建立低碳建筑标准研究机构，开展基础性标准研制工作。编制《低碳生态城市发展的标准体系》和低碳建筑的基础标准、设计标准、技术标准、产品标准、工程标准、运行标准、管理标准、检测标准、能耗标准、新能源利用标准等。 1.3　借鉴国外低碳发展的模式。与发达国家工程建设标准接轨，建立低碳建筑技术、产品认证机制，加强重点领域和薄弱环节的强制性标准的实施与监督，保证建筑使用周期的合理性。在国外，建筑施工领域对建筑垃圾的处理，有一些好的做法。比如实行“建筑垃圾源头削减策略”，它是通过科学管理和有效的控制措施将其减量化，对于产生的建筑垃圾采用科学手段，使其具有再生资源的功能。荷兰将建筑废物循环再利用的重要副产品是筛砂，目前已有70%的建筑废物可以被循环再利用，他们制订了一系列法规，建立限制废物的不合理处理，强制再循环运行的质量控制制度。节能省地型住宅、绿色建筑、生态建筑、智能建筑、宜居城市、花园城市、人文城市、魅力城市、最具竞争力城市等发展理念，无不贯穿着“低碳”的思想。加强工程建设标准化制度建设，完善低碳特征工程建设标准，降低碳排放量势在必行。 2　生态位原理与低碳建筑探索 据有关资料介绍，目前碳排放主体是排放在大气中的碳源、二氧化碳，对碳进行吸收有两个方面：一是林木碳汇，它主要是指森林吸收并储存二氧化碳的量，二是贝藻碳汇，还有土壤固碳、海洋固碳，碳截存等方法。 生态位原理可以从三个方面理解：第一，根据生态位原理，所有的生态元均具有相应的生态位，在空间、时间和循环链维度上找准适宜生态位，有空位要抢占，有偏位要挤占。第二，要避免生态位重叠，一旦出现重叠必会引起竞争，因此，必须依照生态位分离原理来解决。生态位分离会导致共生，共生才能促进系统的稳定发展。第三，要合理利用现实生态位，挖掘潜在生态位。低碳建筑和绿色建筑相比，在内涵和目标上基本一致，只是侧重点不同。绿色建筑侧重强调减少污染排放，低碳建筑侧重减少碳排放，它更切合节能减排应对全球气候变化的主题。因此，我们也可以把用低碳技术策略打造的绿色建筑称为低碳型绿色建筑。 3　建筑生态化 建筑生态化有三个基本特征：第一，能为人类提供宜人的室内空间环境，包括健康宜人的温度、湿度，清洁的空气，良好的光环境、声环境以及灵活开敞的空间。第二，在自然资源的利用上，对环境的索取要小，主要指节约土地，在能源与材料的选择上，坚持减少使用、重复使用、循环使用和用可再生资源替代不可再生资源的原则。第三，对环境的影响要最小，主要指减少碳排放，妥善处理有害废弃物，减少光污染、声污染和空气污染。建筑生态化对建筑的要求不仅仅是建筑的使用过程，而是建筑的整个使用周期。 3.1　生态技术和生态建筑。生态技术是利用生态学的原理，从整体出发考虑问题，注意整个系统的优化，综合利用资源和能源，减少浪费和损耗，以较小的消耗获得较高的目标，从而获得资源和能源的合理利用，促进生态环境的可持续发展。从北京大兴义和庄的“新能源村”建设，到国外运用生态技术建造的各种形式的生态建筑，生态建筑的发展从理论上、技术上以及建筑设计的实践上都得到了长足的发展。生态建筑是指根据当地自然生态环境，运用生态学、建筑技术科学的原理，采用现代科学手段，合理地安排并组织建筑与其它领域相关因素之间的关系，使其与环境之间成为一个有机组合体的建（构）筑物。 3.2　发展生态建筑的社会条件。虽然生态建筑才刚刚起步，但它的发展有着深厚的社会认识的转变奠定了当今发展生态建筑的社会思想基础。从“以人为本”到“以环境为中心”的社会思想认识的转变奠定了当今发展生态建筑的社会思想基础。我国也在尝试建设花园城市、生态城市，这标志着延续200年的“以人为本”的现代化模式向“以环境为中心”可持续发展模式的过渡，从而使发展生态建筑具有了广泛的社会思想基础。共同的社会生活理想是世界各国发展生态建筑的社会道德基础。这就是将即时利益和整个人类的长远利益结合起来，公正合理地与他人分享地球的有限资源。 3.3　生态建筑的发展动向。目前，生态建筑在各地方发展都处于起步阶段。西欧和北欧是发展较好的地区，近年来，在日本和新加坡均有现代意义的生态建筑建成。目前，各国建筑师都在潜心研究生态建筑的技术和设计方法。从建筑设计上看，首先是将建筑融入自然，把建筑纳入与环境相通的循环体系，从而更经济有效地使用资源，使建筑成为生态系统的一部分，尽量减少对自然景观、山石水体的破坏，使自然成为建筑的一部分，通过高技术实现能量循环利用。其次是将自然引入建筑，运用高科技知识，促进生态化，人工环境自然化。在现代都市中引入自然，再现自然，运用生态技术，将植物、水体等自然景观引入建筑内部。 总之，生态建筑代表了二十一世纪的发展方向，从全球可持续发展的观点来看，提倡各种建筑生态技术的应用，发展低碳绿色生态建筑，有助于推动全球生存品质的改善。对于发展中国家，加大低碳绿色生态建筑的研究，推进建筑的生态化，无论从环境的角度、能源的角度或是可持续的角度都将有重要的现实意义。 生态建筑论文:试论大型交通建筑生态化设计策略 摘要:本文通过归纳和总结生态化策略在交通建筑中的应用,探讨如何充分发挥大型交通建筑在城市发展中的推进作用,进而分析实现建筑与环境有机结合、协调发展的方法。 关键词:交通建筑;生态化策略;客运中心 在国民经济高速发展的同时,建筑行业能耗居高不下的弊端日益显现。我国大量民用建筑已经取得了50%的节能效果,而大型交通建筑的生态化设计才处于起步阶段。如何响应节能减排国策,实现可持续发展,维持经济高速增长,大型交通建筑建筑生态化已成为了能源工作开源节流的首要措施之一。 1概述 1.1基本概念 “生态”一词源于希腊文oikos,原意 “住所”,后来衍生成生态学(ecology)。到20世纪60年代建筑师保罗·索勒瑞首先将生态学与建筑学结合为生态建筑学,其内涵在不断扩展和延伸。 整体性是生态思想的基本原则。自然界是一个整体,人类不能独立于自然界之外,打破自然界自身平衡。作为一种建筑策略,生态化策略是可持续发展观在建筑行业的体现。在生态建筑的倡导下,建筑业的发展从过去的以改变自然为手段逐步转变成与自然和谐发展、保持生态平衡的模式。这标志着人与自然的关系进入了现代生态文明阶段。生态化设计是一个整体模式,通过协调各因素以求达到目标之间的平衡。本身具有层次性,从总体规划到细部设计,从低层次目标到高层次,随着设计的深入,各个环节逐步有机结合。 1.2项目概况 郑州综合交通枢纽公路客运中心总用地面积约26.66hm2,建设用地面积约11.66hm2。位于郑东新区综合交通枢纽东广场东北角,国道107辅道以东,七里河路以南。紧靠郑州市新火车站,自然形成辐射周边区域的交通核,通过铁路、地铁、汽车等换乘,将南来北往的旅客安全高效的送达。为实现建筑造型,以及满足交通建筑对于大空间的客观要求,方案采用大跨度预制钢结构及聚氨酯保温复合铝板外壳为主的可循环材料,建造起来简单快捷,多数材料及结构可以预制,使施工周期缩短的同时也降低了工地的污染。本投标方案经专家评审获得第一名。 2生态化策略 2.1生态化形式 2.1.1顺应气候,优化形态 环境和建筑组成一个不可分割的有机系统,建筑物在这个系统内运营。我们在设计阶段对于环境问题的讨论是不可回避的,如何合理地利用环境,顺应气候,实现节能环保,是我们设计的出发点之一。 郑州处于我国中部,郑州地区属暖温带季风气候,四季分明,7月最热,平均27.3℃ ;1月最冷,平均0.2℃。夏季主导风向是东南风,冬季西北风。本项目把客运站主体设计成l型,长边沿用地的东南边,并把主要立面朝向夏季主导风向。客运站东面的墙体与垂直方向形成一个夹角,让建筑物下部收拢。这个角度的形成使得在夏季炎热的太阳成89°角的直射下,下层玻璃幕墙也能始终处于屋顶的阴影之下;而在冬季温和的阳光成45°照射下,能透过玻璃幕墙照入站房。自然光的直接引入节省了白天的照明能耗,同时有效解决夏季太阳光辐射热的问题。 2.1.2地下空间的利用 充分利用地下空间也是这个方案的特点。深度7m,地下两层的空间既节省了用地,又有效地在竖向上组织了流线,同时可以利用地下空间有着气温比较稳定的特点。实验结果表明,地下6m深处的气温年波动恰好与室外空气的年波动呈现180o左右的相位差。即在室外气温最冷的1月该深度气温处于全年最高值,在气温最热的7月该低层气温处于全年最低值。由于周边土壤的良好热工性能,合理利用这部分自然能源,将大大节省采暖,制冷的费用。 2.1.3地域文化的塑造 地域性主要体现在建筑与当地社会人文的联系,地域文化的塑造对于建筑物个性的形成起着至关重要的作用。郑州综合交通枢纽公路客运中心是重点工程,也是郑州市形象的窗口,因此客运中心站房造型设计非常重要。由于已经在建的郑州新站规模庞大,气势宏伟,造型非常阳刚,所以设计师避免了同类型的对称建筑以刚克刚,采用了富有动感的柔和造型,在承托新火车站重要性的同时,也显示了自身独特的简洁柔和风格,使得整个郑州交通枢纽从造型上刚柔结合,寓意郑州经济和交通发展刚柔并进。 2.2生态化内容 2.2.1可循环材料 传统大型交通建筑为了营造轻灵通透的效果,倾向于选用大面积玻璃幕墙作为围护材料,为此背上能源消耗带来沉重的负担。通过对围护结构的热工性能进行对比研究,为了更加有效地降低建筑物热工损耗,并没有全部采用玻璃幕墙,而是在较大面积的西侧和屋顶部分选择聚氨酯保温复合铝板作为围护材料。聚氨酯保温复合铝板为建筑物表皮,中间注入阻燃型聚氨酯泡沫复合而成,是公认的最佳环保型隔热保温材料。其轻质高强材料特性,不仅让建筑物显得轻盈、简洁大方,也使得远远伸出的挑檐在结构上更加合理,使建筑物获得良好遮挡西晒的效果。 2.2.2良好的自然采光 没有任何照明比自然光更加舒适。传统交通建筑为了获得匀质舒适空间片面强调阳光,自然风和温度的不利影响,依赖人工照明和空调等技术手段来营造室内空间,但是这并不符合人体生理健康需求。科学研究表面,室内气候适度的动态变化能够减轻人的生理和心理压力,增加环境舒适度。另一方面,减少对技术手段的依赖,是节约能源,降低能耗的有效途径。 本项目主体站房除设计了南面的大面积玻璃幕墙和东面墙体的倾角来引入自然采光外,在屋顶适当位置设有采光区,在白天拥有足够的自然光源以减少照明耗能的同时,也保证候车厅中轴线上的室内花园植物吸收充分的阳光。同时,天窗下面设置半透明膜内遮阳,来折射、散射太阳光,达到良好的照明条件。在经费允许的情况下,设计师建议在顶部采光区安装透明太阳能发电板(photovoltaique),通过这一有效的高科技手段来把无污染的光能转换成电能,这项技术在欧洲已经得到广泛应用,在发电的同时也给室内创造出舒适的阴影。 2.2.3良好的室内空气质量 人们对生活质量要求的提高,也越来越认识到室内空气品质的重要性。由于合成材料广泛应用造成了空气质量的下降,而且节能保温要求建筑物自身的气密性,使得进一步限制了室内外空气的流通。客运站站房通过风压和热压的手段来改善自然通风的效果。l型布局,不仅仅延长了迎风面,而且减少了建筑物进深,有利于形成穿堂风。在边界风作用下,在建筑高度2/3处有气流正面停滞点,气流从该处向外辐射,该区域动能比同一水平高度气流大。因此我们在东南立面除了设计倾角来引导风向,并在合适的高度开启侧窗对气流引导,使其在室内缓和通过。屋顶的天窗和下沉中庭空间为中轴的地下空间利用温差形成烟囱效应,在垂直方向形成气流的运动,达到室内外空气交换的目的。 2.2.4绿色宜人的视觉环境 在主体站房中部区域设计一个下沉的中庭空间,种植绿色植物,自然采光和通风改善提高了环境舒适度。同时自然通风技术和地源热泵(土壤换热器)也在设计中得到充分应用,不仅大大降低建筑物的能耗,引入绿色植物、阳光因素不仅仅改善了室内小气候,又增强了空间活力和识别性,振奋了旅客的精神。 3结语 面对全球生态危机的现状,集约设计的生态化交通建筑给出了前进的方向。通过对郑州综合交通枢纽公路客运中心设计方案中生态手段应用的分析,可以看出生态化交通建筑的特征,即立足于当地的自然环境特点和社会地域情结,因地制宜,科学、高效、合理地加以优化整合,达到系统集约、经济高效、突出地域化、体现人性化的目的。 生态建筑论文:析建阳山区生态村建筑设计 摘要： 本文阐述建设小康生态村的理论概要，分析其内涵与作用，明析生态建筑内外空间在不同层次上的关系，探索其设计方法和措施。 关键词： 生态建筑 建筑规划 在世纪之交，千年转折之际，面对世界人口增长，工业化进程加快，使得生态环境的平衡关系日益恶化，因此建筑师如何通过人居环境建设，改善人们的居住环境，保持建筑环境的可持续发展，已成为世纪话题，而对于整个系统来说，全国山区农村占国土面积的69%，人口占全国总人口的56%.故山区生态建设所触及的建筑与社会问题就成为村庄建设首先必须考虑的问题。 一 了解背景明析设计立意： 山区生态村建设是现代化可持续发展的重要组成部分，它是综合应用当代建筑学、生态学及其它科学技术成果，通过设计建筑内外空间的各种物态因素，使物质、能源在建筑生态系统内部有秩序地循环转换，达到生产、生活、生态的高度统一，并与自然生态融合、共生的过程。如何协调好自组织非线性耗散结构三分子-生产、生活、生态的关系是生态建设设计的中心问题。人是生态活动的核心，抓住这个核心，坚持“以人为本”的设计思想，创造一个布局合理、用地经济、生活方便、生态环境优美的生态村。 二 分析问题解决不同层次内外部空间的关系 生态村建设是对农村农业生产、农村生活、生态环境进行综合设计的过程。对建筑师而言，在考虑如何营造一个生态“家”的同时，首先应重视生态的整体协调，创造有生命感的居住环境。 按生态学的观念建立起人类聚居地，使生态建设技术与自然充分融合，人的创造力和生产力得到最大限度的发挥，居民的身心健康和环境质量得到最大的保护，创造一种高效、和谐的栖息环境。 1 生态村与自然环境的关系 生态村是以大地自然形体为背景建设而成的，是大地景观空间集合体的一个人造因子，在规划选址时，处理好地理、气候、生物、人文等各因子对村庄建设的影响，是山区生态村建设设计的第一层次， 是建设过程中自然环境与人造环境的互动转化。也是调节山、田、水、路、渠、库、村综合治理之间与生态建设关系的过程。对闽北山区水南村规划时将生态村融入乡村的自然景观之中，不仅提供了与城郊农业生产紧密结合的工作空间与休息场所，还把古典的轴线体系通过现代手法加以重新组合，强调社会空间与自然空间，物质空间与非物质空间，艺术与技术的融合与平衡发展。 要做好山区小康生态村建设总体规划，主要从以下几方面入手： （1）要统筹考虑生态村人口、用地规模、生态规划区范围、地理气候条件。 （2）要整体协调生态村土地发展、生态群落、农业生产系统和人文科技状况的相互关系。 （3）要切实关注生态村道路设置与各区域之间的关联性，合理引导生态、景观、物质、能量的扩散、传输和运动。 （4）要以发展目标为主线、以总体布局依托。对村庄河湖水系、给水排污系统和生态绿化系统的进行综合治理 （5）要强化措施对富有特色和重要价值的自然生态地带，人文历史等实行有效保护。 2 村庄与建筑单体的空间关系 村庄街坊与建筑单体的关系处理是生态建设设计的第二层次，在村总平设计中引入传统街坊的居住空间，符合农民的生活习惯，使村落建设人性化，同时在庭院与街坊生态建设和绿化中，打破小农经济的围墙概念，内外相互交融，为穿行于生态街坊的人们营造祥和、共生的气氛。 把街坊庭院生态建设和村庄生态建设联系起来，形成庭院-街坊-中心花园的点线面组合的生态系统。使村庄的整个空间洋溢着生态建筑的生机，表达了生态村建设的主题 .同时充分考虑自然地理环境-日照与季风对街坊间距，房屋排列的影响。 3 庭院内部生态空间合理性的确立 “以人为本”的设计思想在院落空间环境的应用，是生态建设设计的第三层次，。 设计充分体现了人性化的要求，通过客厅、 餐厅、敞厅和后院的围合，形成内外渗透的复合空间，厅堂与餐厅用插屏门分割，习俗大典时，插屏门打开，提供活动所需的大空间，后院农作空间的设计，充分考虑农民通过劳作的参与和感情介入，使自身劳动创造行为和环境有机结合，体现庭院经济价值。庭院的围合增强农民的安全感和领域感。敞厅与沼气池上的养料棚架， 屋顶绿化架及庭院垂直绿化等不同层次的景观，给人以安全、舒适轻松自由之感。 后院的沼气池是庭院生态建设的核心，粪便及有机废料用作沼气池养料，所产沼气作为第二能源用作炊事或照明，沼气池残渣用作庭院植物和农田生产肥料。庭院种植的花卉蔬菜、屋顶花园、室外绿作等提供了常年食物和富氧环境，生活用水经处理后用于冲厕和绿化植物浇灌，屋顶种植蔬菜瓜果增加夏季屋面隔热效果，使室内温湿度条件接近于自然。 应用生态技术将植物、水体、山石等自然景观及沼气池技术引入建筑设计，与建筑物内部相融合，最大限度的提高能源和材料的使用效率，减少建筑耗能，充分利用自然通风、采光使其自身成为一个良好的生态系统，减轻其污染对环境的压力，让建筑自由地呼吸新鲜空气。 4 材料应用与生态建设的关系 生态村建设的第四层次设计体现在材料艺术上，这首先体现在材料的选择与基地紧密结合，这是生态建筑摆脱传统建筑概念的重要标志之一。当设计选择了如农村、山区森林、河流沙滩等作为基地背景时，他们同时也选择了与之对应的创作材料如砂、石、木、草等，在这里建筑与基地的界限已不清晰，如鹅卵石砌筑水渠与河流两岸，土筑田埂，泥石路面，竹木棚架、隔断。这些不仅建设时少破坏生态环境，而且在拆除后也不会给环境带来新的破坏。 三 生态建筑构造设计 （1）沼气的利用：农业有机废料和生活废料的再生和综合开发在一家一户的应用，其核心是沼气池。沼气池建于房前屋后，与厕所和猪圈相邻并相通，构成一个鸡（兔）-猪-沼气-蔬菜（花）的多级生态系统 （2）建筑内环境的处理：根据闽北山区建阳市农村的地理特点，设计适合当地条件的生态建筑构造，如通过调整墙体与门窗洞口尺寸，改善室内不同季节通风与温度湿度的关系，设计时通过热工计算分析屋面，墙体传热对室内环境影响程度及其与时间的关系，对屋面复土，设置花圃。这样使屋顶天棚内表面最高温度出现在凌晨，屋面和墙体综合传热最大值出现在凌晨3点钟，保证了室内通风降温的经济有效。 四 结束语 建造实用型的生态建筑，关键在于观念更新，有了生态观念， 建筑师只要深刻理解地方条件和需求，在尊重经济与生态法则的基础上，将建筑技术与生态观念结合起来，就能产生好的生态建筑。 生态建筑论文:建筑学设计中生态建筑设计的发展 摘要:生态建筑设计随着社会群众生活水平的提高而得到了普遍关注，其不仅有助于降低资源耗费率，而且对我们赖以生存的环境不会造成太大的影响。笔者结合自身工作经验，探析了建筑学设计中的生态建筑设计发展路径。 关键词:建筑学设计;生态建筑设计;发展路径 在社会经济的快速发展下，对能源的使用量越来越大，能源匮乏已经成为了现代社会的焦点问题，而建筑能耗在我国能源总消耗中占据较大的比例，因此降低建筑能耗是我国社会经济可持续发展的关键，为此，生态建筑设计应运而生。 1生态建筑的内涵及特点 1．1生态建筑的内涵 生态建筑主要从建筑场地的生态环境着手，涉及了各类学科知识如生态学、建筑学等，实现建筑和生态环境的和谐共处，将生态理念融入进建筑领域中，降低建筑能源消耗量，减少对环境的污染，营造一个良性循环的生态体系。实践证明，通过运用生态建筑，保证了建筑能量的高效率使用，避免了大量对环境造成严重污染的废料，为社会群众营造了安逸美好的居住环境，成为了现代建筑领域的首选。 1．2生态建筑的特点 (1)节能与利用可再生能源。从节能的角度分析，主要采用蓄热等一系列的手段措施来降低能耗，确保现有能源在实际中得到合理有效利用，同时综合发挥可再生能源的整体效用如太阳能、风能、海洋能等，降低石油、煤炭等无法循环利用的资源。生态建筑设计过程中，主要根据当地的气候情况，通过光照与通风，被动节能措施来降低建筑能源的消耗量，将建筑材料潜在的蓄热及绝热性能充分发挥出来，确保围护结构具有较好的保温与隔热作用，冬季来临时，发挥太阳能的取暖性能，夏季来临时，则通过太阳能降温，购置遮阳效果好的设施设备降低夏季的炙热，为社会群众提供安逸的居住环境。(2)材料再生利用。购置大量能够再生利用的材料或资源，比如工程施工中，通过具有再生功能的建筑材料，可降低废弃物的排放。建筑投入实际使用时，可采用水等可循环利用的资源。最好选用建筑所在区域的建材，节约材料运输成本。(3)促进建筑与社会环境之间的和谐。从某种意义上来说，建筑物生存于特定的社会环境中，这里所说的社会环境指的是涉及现有建筑、街道及部分人造景观在内的一种直观环境，以及社会发展背景下产生的人为观念、社会体系等潜在环境。由于社会环境是人类赖以生存的重要场所，因此当人类居住场地的空间环境逐步向周围社会环境靠拢，才能真正体会安逸性。所以生态建筑中，促进了建筑与社会环境之间的和谐一致。 2建筑学设计中的生态建筑设计发展路径 2．1促进使用者与生态环境的和谐共处 建筑物具有桥梁和平台的功能，这么说的主要原因是其促进了使用者与生态环境之间的紧密联系，因此生态建筑设计过程中，应吸收大量的自然元素，人在自然元素中占据重要地位，一切生产生活行为都必须以生态化为前提，具有正确的环境保护意识，与生态环境和谐共处与发展。无论是建筑设计阶段，还是建筑施工阶段，也无论是建筑使用阶段，还是建筑报废阶段，都必须充分考虑维护生态环境，将生态化目标真正落实到实处。由此可见，只有建筑使用者与生态环境之间紧密联系、和谐发展，才能平衡和协调好人与自然的关系。 2．2突出以人为本 以人为本是生态建筑设计中一直强调的重点，从人类的实际需求为出发点，促进人类健康生存与发展，这不仅是现代建筑领域的宗旨，还是社会持续发展的前提。人在社会生态环境中发挥主体作用，所以生态建筑设计过程中必须充分考虑这一点，采取有效手段加快人与自然的良好互动。不同的人群有着不同的需求，应遵循关心人、尊重人的设计理念，进而创造出认同度高的作品。 2．3提高土地使用效率 当前，在城市发展进程的进一步加快以及人口数量的不断增多下，致使土地这一资源越来越匮乏。推行生态建筑，有利于促进土地资源的有效利用，同时建立一个完善有效的空间体系能一定程度上缓解用地紧张的局面，也能使人类对自然环境有较好的体验，比如构建楼层低的房屋，或密度性能好的房屋，有利于使用者接近自然环境。除此之外，我们还能通过先进的生态技术，构建地上地下同步使用的建筑物，提高地上地下整体空间的利用率，进而组成系统完善的空间体系。生态建筑设计明确强调降低建筑物对周边生态环境的污染率。 2．4运用新科技新方法 生态建筑设计注重可持续发展观，强调在落实生态学理论知识的同时，还必须充分运用新科技和新方法。生态建筑设计有助于实现环境发展的可持续性，促进环境生态效益最大化，进而提高社会的经济水平。建筑设计中运用新科技和新方法能够突出整个建筑物的设计理念及生态化的原则，特别是充分发挥生态建筑的可持续性。比如太阳能资源在生态建筑设计中得到了普遍应用，满足设计标准要求。对于建筑物的通风性能、采光性能、隔热性能等也必须充分考虑到。生态建筑设计与当今社会所推崇的可持续发展观不谋而合，对城市经济发展起到了决定性作用，同时也向建筑业注入了新鲜血液，促进了社会生态环境持续健康发展。 3结论 综上所述可知，现代建筑行业要想在竞争激烈的市场中长盛不衰，就必须注重生态建筑设计，唯有如此，才能推动城市健康有序发展，降低对环境的污染，为社会群众提供安逸舒适的居住环境。所以发展生态建筑设计，不仅是社会不断进步的动力，还是提高人们生活质量的重要手段。 作者:王琳 马晓鸣 李寒 单位:西安建筑科技大学华清学院 生态建筑论文:传统建筑学思想与生态学理念融合 摘要：随着社会各个方面发展的逐渐成熟，建筑领域在发展思想方面也有了较大的更新，传统建筑学思想和现代的生态学思想进行融合已经成为了现代建筑领域的新思潮，对其进行研究是非常有意义的。针对于此，笔者站在高中生的视角，尝试分析传统建筑学思想和生态学相结合的基本问题，并且分析了生态学对于现代建筑思想的影响。 关键词：传统建筑学思想；生态学理念；现代建筑领域 1引言 随着现在社会的快速发展，建筑学思想得到了较大的发展，在此期间经历了空间性以及艺术性等方面的思想变化，对于建筑领域来说开创了全新的历史篇章。社会的快速发展以及经济的不断上升也会给生态环境方面带来的影响，以高中生的视角来看，建筑学也可以不断转变思想，向着更加符合当今社会发展需要的进行转变，将传统建筑学思想和生态学理念进行充分的融合，将生态学理念充分融入到建筑方案策划、建筑地址选择等等相应过程当中，在确保建筑实用性的基础上最大程度上满足人们精神方面的需求，从而在一定程度上实现人和自然之间的和谐共处。 2生态学应用到建筑领域的背景 随着建筑行业的快速发展，城市内越来越多的绿地被侵占，取而代之的是不但发展的建筑项目以及高楼大厦，造成的最直接后果就是人均绿地面积不断下降，从而引发相应的生态环境问题，包括空气污染、温室效应、噪声污染等等。随着环境的恶化，人们逐渐认识到城市建设和经济发展的关系，也更多的思考怎样去保护环境，怎样去维护可持续发展的相关问题。对于生态建筑学来说，其最根本的就是保证人们在进行建筑施工过程中要充分尊重自然规律，最大程度的保护环境，保持可持续发展的理念。 3传统建筑学思想和生态学理念融合的意义所在 以高中生的视角来看，将传统建筑学思想和生态学理念进行融合，对于现代建筑领域来说具有非常重大的意义。（1）生态学的综合性相对比较强，所研究的内容范围较广，重点在于自然界当中不同类型资源和生物间所具有的关系。因此，将传统建筑学思想和生态学理念进行融合能够全方位推动建筑学思想的发展，与目前社会发展需要相匹配。在建筑领域将有关的理论和技术进行结合能够实现人和自然间的和谐共处，同时推动两者之间共同的发展，促进现代化建筑思想的不断进步。（2）进行传统建筑学思想和生态学理念的融合能够有效调节人和环境之间的关系，形成更加适宜居住的环境。另外，进行两者之间的结合能够有效推动建筑行业向着生态化、节约型的方向发展，充分利用已有资源，进一步促进人和自然环境之间的和谐发展。（3）近年来，“生态文化”理论在西方十分盛行，这种新理论对中华建筑设计中运用传统设计理念与现代生态元素相结合带来了新的设计思维，推进了设计师在创新表达方式和追求设计品味与旨趣方面的深刻进程，展现出高度文化自信理念下传统设计理念的精神追求。在文化多元风潮的引领下，可以把静态空间范围融入生态文化，从而打破静态有序世界，融入自然韵味，散发出大自然的时尚气息，令人产生良好的视觉感官和舒坦的心里感觉。 4两者融合的相应建议 以高中生的视角来看，进行传统建筑学思想和生态学理论的融合，不但是现阶段建筑行业发展的需求，同时也是后期建筑行业发展的目标所在。 4.1人与自然和谐相融合 我国古代就有,“道法自然”一种建筑学思想，是人与自然和谐共处的一种态度。在与周围环境相融合的同时，生态建筑也是以可持续发展的思想为主导的，意在寻求自然、建筑和人三者之间的和谐统一。追求舒适和健康是生态住宅设计的基础。在满足人体的舒适性、健康性、节能性以及无污染性的同时，住宅也要考虑对自然环境的负面影响，减少对自然环境的破坏。目前，国内不少建筑都是先建楼后造景观。内设置大面积的人工环境，如大型的铺地广场、硬质的道路地表、枯山死水等。我认为这种人为地、片面地追求环境景观的气势和新意的做法，是逆自然的，并不利于住宅区内小环境的正常生态循环。建设绿色生态建筑，一定要注重研究建筑区内植被、动物和人之间的关系，强调自然对人的影响，强调各种生物之间的共生共荣、互相依存，强调人与自然的和谐统一，根据自然法则来对建筑和绿化环境进行合理配置。 4.2天地万物之融合 一个生态住宅必然脱离不了自然环境，正如自古流传下来的风水学说的一样，城市，“乃阴阳之枢纽，人伦之轨模”，与山水自然有着共生共存的密切关系。讲究的就是天人合一，人与自然和谐共存与发展。生态住宅是一个综合体，它包含多个基本条件：声、光、水质、地质、绿化、抗灾能力等自然坏境要素和室内空间坏境要素。随着经济快速发展，土地资源逐年减少，社会压力增加。人们有着亲近自然和回归自然的趋向性。这就让一些依山傍水，景色优美的风水宝地更加的价格不菲。所以我们应该控制建造独门别墅、高档别墅和私人花园供极少数人的享用。使用更多得自然生态环境去建造生态小区、小区花园等公共设施供大众享用。推广生态建筑以及建筑的生态与绿化。 4.3提升生态建筑设计水平 在建筑设计时，可融入现代生态学理念，形成符合现代人审美追求的复合式设计理念及其风格。一是由流畅动线与非对称线条构成，如各种波动的、优美的自然曲线。二是加入大自然植物或动物造型元素，如蝴蝶、昆虫翅膀、花朵和花梗，竹子、藤条等图案，使整个环境充满大自然气息。三是立体感和节奏感较强，非对称线条构成元素较多，线条典雅柔美，富有遒劲，融入铁艺、玻璃造型、珠帘、陶瓷等新工艺。 5总结 传统建筑学思想和生态学理念相互融合就会形成生态建筑学的概念，其相对较为宏观，会涉及到建筑施工的各个方面，所以可以通过具体应用作为出发点来深入细致的研究两者之间的联系，继而促进两者之间的相互融合，进一步促进现代建筑行业的健康、可持续发展，为我国的社会建设做出贡献。 作者:朱典涵 单位:长沙市雅礼中学高1605班 生态建筑论文:高层建筑设计中的生态建筑学应用 摘要：随着人们生活水平的提高，人们对生活环境的要求也越来越高。为了解决人类在发展过程中面临的资源短缺问题和环境污染问题，高层建筑在城市建筑中的数量越来越多，并日益成为现代城市发展的重要标志之一。为了提高高层建筑的生态功能，生态建筑学在高层建筑设计领域的应用已经成为现代建筑业发展的趋势之一。本文主要从生态建筑学概述、生态建筑学在高层建筑设计中的设计理念和设计思路等角度就生态建筑学在高层建筑设计中的应用这一主题进行简要阐述。 关键词：生态建筑学；高层建筑设计；理念；思路 在经济发展的推动之下，人们的生活水平大幅提高，人们对生活环境和生活质量的要求也越来越高。高层建筑在节约土地资源、拓展城市发展空间方面发挥着不可替代的作用，但高层建筑在发展的过程中所带来的资源浪费和环境污染问题不仅会威胁到广大人民群众的生命健康，而且不利于建筑行业的持续稳定发展。在低碳环保、可持续发展等理念的影响之下，生态建筑学应运而生，生态建筑学在高层建筑设计中的应用对于营造健康舒适、节能环保的建设环境具有非常重要的现实意义。 1生态建筑学概述 生态建筑学是生态学和建筑学的交叉学科，主要是指以自然生态系统为前提构建建筑的人工生态系统。具体来说就是要根据建筑所在地的自然环境，将生态学、建筑学的相关原理与现代科学技术手段充分融合，合理安排建筑与其他因素的关系，使建筑和环境形成一个有机的统一体，从而满足人们对居住环境舒适度的要求，实现人、建筑、自然环境三者之间的良性循环。生态建筑学在高层建筑设计中的应用主要是指将高层建筑和自然环境组建成一个相互作用的生态系统，综合分析高层建筑对自然环境的影响以及自然环境和高层建筑两者之间的物质能量交换。生态建筑学在高层建筑设计中的应用目标就是通过可再生或者可循环利用的绿色材料和能源的使用，减少资源和能源的浪费问题，并且通过对工程建设过程中有毒有害物质的无害化处理，尽可能的减少高层建筑建设过程中对自然环境的污染，维持生态平衡，促进人与自然的和谐相处。与此同时，还应该注意对高层建筑居住环境的概述，在确保建筑质量的同时，为居住者提供一个健康舒适的住宅环境，从而实现高层建筑经济效益和社会效益的统一。 2生态建筑学在高层建筑设计中的应用 2.1生态建筑学在高层建筑设计中的设计理念 2.1.1自我调节的设计理念 一般情况而言，所有的高层建筑都需要经历决策、设计、建设、使用、拆除这样一个生命周期，这个生命周期与自然界生命体经历的产生、成长、成熟、衰亡的生命周期非常类似。所以高层建筑也可以适用生态学的自我调节理念进行设计，从而提高高层建筑的自我净化能力和自我调节能力，不断完善高层建筑的整体功能。例如，在设计时应该对高层建筑的通风、温度、湿度、采光等进行合理的设计，尽可能的减少自身废弃物的排放，从而促进高层建筑的可持续发展，延长高层建筑的周期。 2.1.2自然体系设计理念 自然体系设计理念主要是指在进行高层建筑设计时充分利用高层建筑周边的水、土壤、空气等外部因素，并将这些外部因素与高层建筑进行整体规划设计，从而营造一种自然的生态建筑环境。同时，还需要注意在设计的过程中应该减少不必要的建筑设备，仅能实现节能环保的目标。例如，在进行高层建筑设计时，太阳能、沼气等可再生能源的利用不仅能够降低资源、能源消耗而且还能避免环境污染。另外，还可以通过优化建筑结构设计达到充分利用自然光、自然风等自然资源提升照明效果和通风效果的目的。 2.1.3健康舒适的设计理念 健康舒适的设计理念在高层建筑设计中的应用主要体现在两个方面：1）充分考虑高层建筑对人体健康的影响。高层建筑的建设应该尽可能的选择绿色环保的建筑材料，减少使用挥发性的有机化合物材料，控制有毒有害气体的产生；2）高度重视高层建筑居住环境的舒适度。例如，充分利用保温墙技术和隔热材料实现室内温度和湿度的自动调节，充分利用吸声材料做好噪音干扰防护。 2.2生态建筑学在高层建筑设计中的设计思路 2.2.1高层建筑结构体系的生态化 在进行高层建筑结构体系的设计时应该遵循自然生态环境的发展规律，在生态化原则的指导之下，将高层建筑周边的气候条件、地质条件、植被特点等自然环境有机结合起来，协调好高层建筑区域的内部环境和外部环境的关系，整体规划设计建筑结构体系，从而实现人和自然的和谐发展。 2.2.2空间组合设计的舒适化 在进行高层建筑空间组合设计时，需要综合考虑庭院空间的利用、建筑的布局特点、空间设计的经济性等问题[1]。生态建筑学在高层建筑空间组合设计的应用要求设计要满足舒适、节能的需要，要对建筑空间进行合理的功能分区、动静分区和通风、采光的环境分区等。另外，还要充分考虑高层建筑空间组合设计的经济性、均匀性、舒适性和热工效应等。一般而言，高层建筑的平面空间布置应尽可能以南北朝向为主，还要考虑到楼梯、卫生间等辅助空间的通风和采光效果。 2.2.3高层建筑形态设计的节能化 生态学在高层建筑形态设计中的应用应该坚持节能环保的原则，提高资源能源的利用率、降低环境污染，即要实现高层建筑形态设计的节能化，建设生态型的高层建筑。在建设过程中，应该充分利用自然资源，对周边的建筑物和交通设施进行整体布局，尽可能多的利用绿色环保材料，优化配置建筑资源，减少工程建设过程中的资源能源消耗和废弃物的排放，从而在节约资源的同时保护自然环境，实现高层建筑形态设计的节能化。 3结语 综上所述，生态建筑学在高层建筑设计中的应用符合经济社会和自然发展的要求，是未来建筑行业发展的必然趋势之一。我们应该综合考虑高层建筑的内部建设环境和外部的自然环境，在可持续发展理念的指导之下坚持资源节约和环境保护，不断完善高层建筑设计，改善人们的居住环境，促进我国建筑业的持续健康发展。 作者:周华军 单位:山东正龙设计工程顾问有限公司 生态建筑论文:生态文明视域下的建筑设计简析 摘要：地球上很多生态系统都已经失去了平衡，在建筑设计中一定要注意人与自然环境的和谐，于是本文简单讨论了生态文明视域下的建筑设计。 关键词：建筑工程；建筑设计；生态文明；措施 前言 生态文明可持续发展是现代社会的重要要求，在建筑工程设计中也一定要遵循这项原则，这样对提升建筑工程设计的质量具有十分重要的作用。 1生态文明视域下建筑设计的意义建 筑设计的出发点和落足点都应当是为满足人民生活基本要求和安全健康为主的，因此随着社会的不断进步发展，以及我国和国际社会普遍将生态环境保护的理念划归重点的时代条件来看，建筑设计中纳入生态文明理念和生态环境价值观念已经成为一项不可或缺的内容。建筑产品作为人类活动居住的主要场所，其对资源的利用率占据着人类社会活动中的绝大部分，在面临着环境破坏、土地恶化、能源短缺等问题下，人们逐渐意识到缓解人类生活与自然环境间矛盾的必要性，包括缓解建筑及其附属产品与自然环境间矛盾的必要性。因此在建筑设计领域中，建筑师们对降低自然生态系统破坏、强化建筑产品与自然环境间的协调发展，已成为时下工作面临的重要问题。 2生态文明视域下建筑设计的类型 2.1原生型建筑 这种类型建筑旨在还原或复苏传统建筑视角下的一些建筑要素，运用一些较环境破坏影响更小的建筑材料，并赋予其新的意义。在城市化进程和建筑发展迅速的今天，用现代的观念和科技理论辅佐以旧的历史传统和地方风格，以建筑来还原当地特色，并以此为基础发展更高效的自然能源利用与供给，实现建筑与原生系统的和谐统一。 2.2节能型建筑 节地节能建筑是一类具有特点的建筑，该类型的建筑的设计初衷是实现对物质材料的循环利用，以节省资源。近年来，由于建筑技术的不断发展，节地节能建筑的种类也越来越多。举个例子，在我们的生产生活生产中，会有各种垃圾的产生，将这些垃圾再次利用，将它们作为建筑施工中的材料，不仅可以大大降低建筑工程的成本，提高了建筑的整体经济效益，在一定程度上还可以改善环境。 2.3高技术建筑 高技术建筑所指的“技术”有许多种，高技术建筑所利用的建筑材料可以是轻质的、环境友好的，也包含各类低污染、少浪费的现代建材，所采用的施工手段技术可以是通过建筑信息模型或建筑控制围栏等技术实现的系统性修建，降低建设过程各环节产生的污染和环境破坏。高技术建筑主要是指利用现代信息技术、物联网、ArcGIS等，实现固定建筑的生态反馈和调整，实现有效的能量与物质的交换，给建筑加上一层生态皮肤，增强建筑的适应能力和自我调节，降低对电、水、天然气等资源的利用，实现节能和保护环境的功能。 2.4生土型建筑 生土类型建筑是一类通过覆土来改善建筑热工性能的建筑，这类建筑可以使资源与能源的损耗降到最低，以实现节约能源的目标。通过对生土类型建筑的方案的设计，我们可以提高建筑的保暖性能，降低建筑能源消耗。 3生态文明视域下建筑设计的措施 3.1绿色设计技术应用 绿色建筑设计技术涉及了多个知识点，包括建筑中的能量转换规律与不同物种的循环规律。建筑设计者已经将一些节能技术如门窗节能技术、墙体节能技术广泛应用与建筑的设计过程中，同时，建筑设计者也可以将一些新型材料技术应用于绿色建筑设计的过程中，随着我国建筑材料的不断进步与更新换代，更为轻便的墙体结构技术、高强合金钢材料以及高强度混凝土材料已经逐渐取代了传统的建筑设计结构与砖石材料，这大大促进了建筑内部空间的拓展。 3.2建筑和环境相统一 选址是建筑物的设计和施工过程中的最基础的一步，而维持建筑和周围的环境的统一性是合理选址的关键内容。建筑设计师在对建筑进行设计的时候，需要充分考虑建筑与环境的和谐性，以实现建筑规划的合理性。此外，设计人员需要根据环境的变化以及施工的具体要求来确定建筑施工的方式，同时，充分考虑建筑施工的合理性，以减少资源的浪费。如果有一些建筑需要重建，设计人员需要将之前的建筑与要重建的建筑之间的关系协调好，提前规划好新建筑的施工方式，并突出新建筑的特点，将生态建筑观融入建筑设计中。 3.3追求人性化的理念 建筑设计环节中，要想使建筑结构整体纳入生态与环境保护的功能和意义，首先要从“人”的角度入手，单纯地追求某种功能或一味降低建筑能耗，使建筑产品成为一项华而不实的摆设而对人类居住活动无所建树，很显然反而是一种对资源的浪费。因此，建筑设计中首先要以人为本，将人类对建筑的基本诉求作为切入点，在为人类活动服务的前提下，结合建筑的具体功能、经济效益、环境及文化特征等为基础，综合分析考虑各种有助于维系生态与人类活动之间平衡的各类方法进行建筑设计，使建筑长期有效的发挥功能，实现资源的最大程度利用。 3.4建设设计突出个性 在建筑的设计过程中，为了突显建筑的自然景观，设计师应该尽可能的保留原有的自然环境，使建筑物可以和谐地融入周边环境。但是设计人员不能一味的根据周边的环境设计建筑，而使建筑丧失了自己的特点，因此，在建筑的设计过程中需要突出自己的个性，并将个性化的设计与周边的环境相融合，突出建筑物的特点。这就需要设计人员在设计中融入全新的创造理念，创造出能引人共鸣的建筑设计。 3.5提高设计的一体化 从具体的设计内容上来看，生态建筑的目标是实现最大程度的节能环保，针对这一目标，在设计过程中要重点引入“综合设计”（IDP）的理念，即实现最大程度上的一体化，避免出现短板效应，实现最初方案上的规划、结构、能源、暖通、给排水、电气等各个因素的综合分析设计，通过各个模块的有机整合，结合建筑的自身特点及区域自然情况，设计成规模型的建筑生态节能体系。同时要保证建筑设计艺术与建筑技术和建筑功能的有机结合，避免因单纯追求造型而出现的高能耗、低效果的建筑产品。 3.6建设设计突显绿色 ①生态建筑观要求设计师在对建筑进行设计的过程中突显绿色理念，并使室外与室内的设计保持一体化。这就需要设计人员通过相关的技术将室外的环境置入到室内，其目的是保证建筑物的内外环境形成一个统一的有机整体。②生态建筑观要求室内外的景观保持一体化。室内外景观的一体化多见于我国的传统的园林设计，即将室外的部分景观延伸至室内，使室内形成一个独立的小气候，这种设计有很多的优点，它不仅能提高生活的质量，陶冶人们的情操，更可以实现人与自然的和谐统一。③生态建筑观要求装饰的生态化，即在对室内进行设计时，要选择与自然环境相统一的装饰品。 3.7增强生态化的效果 在建筑设计阶段尽可能增加自然采光程度和自然采光系数，建立其有效的高品质自然采光系统，并以此为基础鼓励发展建筑太阳能能源利用，实现自然光能的充分利用，降低建筑内部采光所需能耗，如窗户集热板系统、空气集热板系统等；创设足够的通风对流结构系统，建立起完备的自然通风系统，降低空调等设备的使用；建筑施工期间多采用新型材料，加强雨水收集和循环系统的设计，一方面使雨水作为冷却建筑外围的有效媒介，建立雨水冷却单元，使建筑周围蒸发效应制冷，另一方面收集雨水或使建筑中水循环利用，作为卫生间等冲水用水；保护建筑物周边地域的生态环境。 4结语 总体而言，在建筑设计中纳入生态文明理念是时代所需，做好生态文明视域下建筑工程设计的工作，能够有效的推动建筑工程的发展。 作者:杨艺鹏 单位:山西省建筑设计研究院 生态建筑论文:高层建筑装饰装修工程中的生态技术 ［摘要］本文分析了生态技术的特点，并阐述了在建筑装饰中的应用和措施。 ［关键词］高层建筑;装饰装修工程;生态技术;应用 生态技术与建筑装饰看起来是两个毫无关系的事情，但是随着科学技术的不断发展和进步，各种新型施工技术层出不穷，生态技术也是其中的一种，在高层建筑装饰工程中应用这一项技术，不仅与当前的可持续发展、低碳环保等理念相符合，能够减少装修污染，也有利于维护人们的身体健康。装饰装修工程一直以来都是房屋建筑中的一项重点工程，好的建筑装饰装修工程能够恰当的彰显房屋的魅力，吸引用户的注意，提升用户满意度，而且建筑的装饰装修工程，实际上也是建筑文化风貌的重要体现，在不同的地区，建筑装饰装修的风格也大不相同。下面，笔者将分析建筑装饰装修工程中的一种新型技术，即生态技术在建筑装饰装修工程中的应用，并剖析其在应的重要作用。 1生态技术在建筑装饰装修工程中的应用概述 生态技术看似与建筑装饰装修工程是毫无关联的，但实际上他们之间存在着较为密切的联系。随着时代的不断发展和进步，人们对于各种资源的需求和消耗量越来越大，环境问题是当前世界发展和进步所面临的一个巨大问题，如何有效的利用好身边的资源，最大限度的减少资源的浪费，也是当前人们生活中比较关心的一个重点话题。房屋建筑是人们在日常生活中的一种必需品，而建筑装饰装修工程是其重要组成部分，传统的装饰装修技术，不能有效的节约资源，资源浪费现象十分严重。经过长时间研究，人们逐渐发现如果能够将生态技术与建筑的装饰装修工程相结合，不仅能够减少资源的浪费，还能够吸引用户的注意，于是这种新兴技术就被越来越多的应用于装饰装修工程中。这种新兴技术，注重与建筑周围的环境相结合来开展装修，注重平衡自然生态环境，因此受到了较为广泛的欢迎。 2生态技术在建筑装饰装修工程中的应用特点 2．1具有节能和环保的特点 生态技术在高层建筑装饰装修工程中的应用相较于传统的装饰装修工程技术而言，有一个明显的特点，那就是注重节能和环保。因为，工作人员在运用生态技术进行施工的时候，往往会将工作的重点放在保护自然环境上。在应用这项技术的时候，工作人员会更多的考虑如何实现人与自然的和谐相处，而节能和环保是当前时展中人们普遍关注的一个话题，也与生态技术的理念息息相关。所以，笔者认为生态技术在装饰装修工程中的应用具有节能和环保的特点。 2．2具有安全与健康的特点 在运用传统的装饰装修技术进行房屋建筑装饰和装修的时候，具有一个极为突出的问题，那就是不太注重安全和健康的问题，比如说，在使用油漆和一些房屋内墙需要用到的涂料时，有的原料中含有大量的甲醛等有害物质，这些有害物质会散发出带有污染和危害的气体，严重的时候，甚至会危及人们的健康，不但会污染环境，而且还会对人们的身体产生极大的危害。但是，在使用生态技术进行装饰装饰房屋建筑的时候，则能够有效的解决这些问题。众所周知，生态技术注重的是人与自然的和谐相处，工作人员在施工过程中考虑到环保的问题，所用到的材料必然也是以绿色环保材料为主，这样的话，装饰装修工程中所使用的材质，以绿色材料为主，也能更好的维护用户的安全和健康。 2．3具有科学性和综合性的特点 生态技术是科技时代的产物，但是人们在高层建筑装饰装修工程中应用生态技术，并不意味着工作人员所有的工程开展都能够完美的运用这项技术，而是要学会将科学性与综合性相结合，工作人员在施工过程中，要学会吸收传统技术的优点，将其与现代装饰装修技术相结合，做好生态技术的创新工作，丰富生态技术的内涵，这样才能使生态技术朝着更好的方向发展，更好的开展高层建筑的装饰装修工程 3生态技术在高层建筑装饰装修工程中的具体应用措施 3．1根据不同的地域环境进行工程设计 在高层建筑装饰装修工程中应用生态技术，并非是盲目的，而是要根据当地的实际情况来开展，这样才能最大限度的发挥出生态技术的作用，做好高层建筑装饰装修工程，促进我国高层建筑装饰装修工程的全面健康发展。在具体的施工过程中，笔者认为要应用好生态技术，工程设计和施工人员就要学会根据不同的地域和不同的环境进行设计。我国幅员辽阔，地形环境复杂多样，在不同的地区，环境和生态情况大不相同，装饰装修工程也会呈现出不同的特点。比如说，在我国的福建地区，土楼建筑十分的著名，而土楼建筑与普通的建筑在装饰装修的时候会产生较大的不同;而在我国的东北地区，由于天气较为寒冷，人们在设计房屋的时候，可能会较大考虑到保暖问题，那么在进行装饰装修的时候可能也是一样的道理，也可能会较多的注重这方面的问题。所以在应用生态技术进行高层建筑装饰装修的时候，技术设计人员要学会根据不同的地域环境进行工程设计，尽可能根据当地环境实际情况来应用生态技术，这样才能更好的发挥出生态技术的优势，促进相关工作的开展。 3．2充分利用可再生资源进行设计 所谓的生态技术在施工应用的过程中比较注重的就是环保，注重对资源的再利用，而在我国资源建设和发展的过程中，笔者曾阅读了大量的资料，发现近些年来，我国用在建筑上的耗能，大概占所有能耗的30%，这样巨大的能耗，如果仅仅依靠不可再生资源来维持其基本运转是极为困难的，这也是对资源的极度浪费，不利于建设资源节约型社会。因此，笔者认为要做好生态技术在建筑装饰装修工程中的应用，就需要解决好能耗问题，这样才能真正的将生态技术的应用落到实处，体现出生态技术的价值。比如说，建筑设计人员在进行装饰装修工程设计的时候，可以将太阳能、风能等自然能源运用在建筑的室内设施中，而在高层建筑中，实施房屋屋顶灌溉的时候，还可以利用雨水等天然资源。在进行建筑装饰装修工程施工的时候，工作人员要善于用发现的眼光来看待问题，充分的将可再生资源引入到建筑设计中，为生态技术的应用保驾护航。 3．3科学地改良与设计建筑实施 工作人员在应用生态技术开展高层建筑装饰装修工程的时候，除了需要考虑根据地域环境和利用可再生资源以外，还需要对相应的技术进行科学的改良，以便其能够更好的适应生态技术，满足用户的需要。而在科学的改良与设计建筑设施的时候，笔者认为首先可以从学习和借鉴传统的装饰装修技术之上进行考虑，尽管传统装修技术相较于生态技术而言存在着较多的问题，可能不如生态技术那么先进，但是不可否认，传统的装饰装修技术，之所以能够长期屹立于建筑装饰装修界，自然也有其过人之处，工作人员在应用生态技术的同时也要理性的看待传统的装饰装修技术，寻找这些技术存在的优点，并将其科学合理的应用在生态技术之上。比如说，传统的玻璃墙可以被双层玻璃所取代，这样一方面减少了能耗，另一方面也使得室内空气流通和通风效果更加的明显，但是这种取代也要因人、因环境而异。因为有些用户可能并不是很喜欢这种取代，所以说，需要技术设计人员考虑多方面的因素。 3．4房屋居住的舒适性 在要求的材料中包括隔声降噪材料以及可调节自然采光面积的产品等。例如:通过对废旧的塑料轮胎再利用，作为楼板的弹性层，可有效提高楼板的撞击声隔声性能;可气喷覆施工的吸声材料具有环保、无二次污染以及和隔热保温的特点;低噪声的建筑排水管道、抽水马桶等产品也将逐渐受到市场的重视。随着生态建筑的发展，对这些新产品的大量需求，将成为建筑装饰材料的新的发展方向和新的经济增长点，并成为建筑装饰企业进行新产品开发的巨大动力。 4结语 总之，生态技术在高层建筑装饰装修工程中的应用具有极为广阔的前景，当然，目前生态技术在建筑装饰装修工程中的应用范围还比较窄，存在的问题也比较多，但是，笔者相信只要施工人员愿意钻研，并积极的解决好施工过程中存在的种种问题，必然能够应用好生态技术，更好的促进高层建筑装饰装修工程的发展和进步，促进建筑装饰装修工程的健康发展。 作者:李燕飞 单位:山西一建集团有限公司 生态建筑论文:生态建筑学下的高层建筑设计 摘要： 本文从生态建筑学的基础概述入手本文从生态建筑学的基础概述入手，进而分析生态建筑学视角下城市高层建筑设计思路，在此基础上分析这一视角下高层建筑设计的实践策略下高层建筑设计的实践策略。目的是推动我国城市建筑与生态文明相协调。 关键词： 建筑设计；生态建筑学；高层建筑 1前言 当前，随着经济社会发展的脚步不断加快，土地资源短缺的问题是作为建筑行业从业者关注的重点领域之一，从建筑设计的角度而言，高层建筑无疑是解决土地资源稀缺性和人类经济发展矛盾的重要渠道之一。因此，学界提出在生态建筑学视角下，对于城市高层建筑设计进行研究。下文将从生态建筑学概述入手，进而从理论和实践两个角度对于生态建筑学视角下城市高层建筑设计进行研究。 2生态建筑学在高层建筑中的应用概述 生态建筑学，就是在当前建筑能耗提升的背景下，高层建筑在整体建造过程中具有大量的能源和资源消耗筑在整体建造过程中具有大量的能源和资源消耗，同时在运行的过程中也可能导致废弃物的大量排放行的过程中也可能导致废弃物的大量排放，从建筑设计学角度上看，生态建筑学设计师立足于建筑设计实践，充分利用当地的环境以及资源等条件地的环境以及资源等条件，将生态的思想与理论融合到建筑设计以及建筑实践过程中，利用合理的建筑技术以及措施手段，实现符合生态环保要求的建筑形态，进而打造出富有生气的健康建筑环境设计模式。总而言之，在高层建筑设计的实践当中，生态建筑学的应用主要目的就是减少能源的损耗程度、提升建筑材料循环和再利用水平、对于有毒有害物质控制排放，同时通过多种技术手段对于高层建筑设计以及施工中可能出现的污染降到最低可能出现的污染降到最低，实现生态环境的保护以及人类的可持续发展，使其能够创设出一个良好健康的生存环境，令建筑的功能性和高质量性相统一，推动高层建筑的经济效益和环境效益相平衡。 3生态建筑学在高层建筑设计中的理念与实践 3.1生态建筑学在高层建筑设计中的设计理念 基于生态建筑学的高层建筑设计基于生态建筑学的高层建筑设计，首先应当确定建筑设计目标，为人类提供功能完善、环境宜居以及体验舒适的建筑生存环境，在高层建筑设计实践过程中，有如下几种设计理念较为通用和便于实践较为通用和便于实践。 3.1.1高层建筑舒适性设计理念 在实际的设计过程中，应当尽可能地选择对于人类身体健康有利的材料，对于挥发性的材料化合物进行减少利用，同时，对于具有较高辐射以及电波的材料进行严格把控，保持空间内的自然空气流动间内的自然空气流动，实现高层建筑空间内部温度湿度的合理控制，对于桌面的照度以及建筑隔间的对视和通视进行标准化设计，防止建筑噪声干扰过程中也应当采取吸声材料参与到城市高层建筑的设计过程中。 3.1.2利用自然体系进行高层建筑设计 所谓的自然体系所谓的自然体系，顾名思义，就是外界的自然因素，例如土壤资源土壤资源、绿化水平、自然地下水以及空气等，自然因素与建筑相结合，能够为建筑设计提供更多的可能，一方面能够创设出良好舒适的建筑小环境出良好舒适的建筑小环境，另一方面也能够通过减少能源消耗设备的数量实现整体大环境的资源合理利用耗设备的数量实现整体大环境的资源合理利用。对于高层建筑设计实践中筑设计实践中，对于自然体系的利用可以用太阳能等可再生资源，能够实现污染的减少和建筑费用的节约，因此，高层建筑设计中，利用自然体系中的自然光、自然通风和新的信息技术相结合，为人们创设出更加低碳环保的高层建筑设计。 3.2生态建筑学在高层建筑设计实践策略 在整体生态建筑理念的背景下在整体生态建筑理念的背景下，高层建筑设计一方面应当考虑到建筑能源的节约当考虑到建筑能源的节约，另一方面也应当着力于打造完整的区域生态系统的区域生态系统，注重高层建筑与自然系统的平衡，具体实践策略有以下几点策略有以下几点：(1)探索生态高层建筑空间组合模式探索生态高层建筑空间组合模式。在进行高层建筑设计研究的过程中计研究的过程中，应当综合考虑到高层建筑的空间组合模式问题，生态设计空间分布应当进一步认识和考量节能与舒适度的平衡度的平衡。因此，需要就高层建筑设计的实践而言，根据功能分区以及舒适度等的区分进行描绘分区以及舒适度等的区分进行描绘，在进行核心交通位置，需要从经济结构的稳定和热力环境的稳定性两个方面出发要从经济结构的稳定和热力环境的稳定性两个方面出发，进行立体空间的合理高效利用行立体空间的合理高效利用。与此同时，需要保障总体的空间生态模型具有良好的生态性间生态模型具有良好的生态性，保障阳光、通风以及其他辅助空间设施都有生态性的空间组合模式空间设施都有生态性的空间组合模式。(2)高层建筑物体系的生态化实践高层建筑物体系的生态化实践。生态系统中的高层建筑物体系实践筑物体系实践，主要是利用生态系统中的能量与物质的循环机制机制，为人类提供必要且环保的资源，高层建筑物的生态系统建设也离不开自然环境和生态环境的具体实践建设也离不开自然环境和生态环境的具体实践，在实际高层建筑设计实践中建筑设计实践中，应当重点强调建筑物结构的生态化思想融合，尊重其进行当地适应性分析，考虑到当地的土地资源、环境资源以及植被特征境资源以及植被特征，整体认识到区域内与整个生态系统的关系关系，实现人与环境的协调发展。(3)重视“高层建筑表皮”的生态化设计实践。“高层建筑表皮”是指具备建筑要求的室内外综合环境功能的建筑表皮保护围护机制护围护机制，其中包括建筑的外墙以及屋内的墙面等，同时也包括共同作用在建筑室内外物理环境的综合性附属构件中包括共同作用在建筑室内外物理环境的综合性附属构件中。对于传统的建筑设计对于传统的建筑设计，更多的关注点在建筑表皮的装饰性功能以及表面视觉元素的叠加上能以及表面视觉元素的叠加上，而高层建筑表皮的生态化设计实践，则更为深入的将生态建筑学融入到高层建筑的表皮控制和多维功能设计等控制和多维功能设计等，例如关注太阳能辐射对于建筑表皮的适应程度的适应程度，化学物质以及雾霾等对于通风表皮因素的负面影响等等影响等等，从更为全面的角度江高层建筑的表皮进行更好地生态化设计实践。(4)高层建筑形态设计中融入生态化实践高层建筑形态设计中融入生态化实践。在进行高层建筑整体形态设计的过程中筑整体形态设计的过程中，应当本着和谐、绿色的原则，将生态建筑学的思想融入到高层建筑形态设计的实践当中态建筑学的思想融入到高层建筑形态设计的实践当中，本着废物处理最大化废物处理最大化、能源利用最小化以及绿色循环最优化的原则进行绿色生态建筑的设计则进行绿色生态建筑的设计。在以上几点的基础上，继续法学生态系统的多种可能性学生态系统的多种可能性，利用诸如VR等新技术，将其合理地应用到高层建筑形态设计的实践中地应用到高层建筑形态设计的实践中，将会对于自然环境以及人们居住的体验舒适度有所提升，使其整体的高层建筑居住体验得到提升住体验得到提升。 4小结 综上所述，随着人类对生活环境要求和生活质量要求不断提升，将城市高层建筑设计放在生态建筑学视角下势在必行。将生态建筑学应用到城市高层建筑设计的构想与实践中，对于经济和社会的可持续发展都有长远意义，也能为建筑与生态之间构筑良性循环系统，为建筑设计发展提供新方向。 作者:周佳 单位:中国东北建筑设计研究院有限公司 生态建筑论文:高层建筑设计中生态建筑学的重要性 摘要： 城市化建设的不断推进，促进了建筑业的发展，为了城市建设发展更加的井然有序，同时也为了土地资源的节约利用，更是为了给人们提供更多的公共活动空间，使得高层建筑不断增多，但是由于材料和能源消耗大量的浪费，高层建筑建设导致生态环境一定程度的破坏和污染，基于此，本文阐述了高层建筑的负面影响，对高层建筑设计中生态建筑学的应用及其注意事项进行了简要分析。 关键词： 高层建筑；影响；建筑设计；生态建筑学；应用；注意事项 生态建筑是以生态为基础的生态与建筑结合的产物，具体而言，是结合当地的自然环境，运用生态学、现代科学技术和手段，从而使建筑与环境有机的结合。以下就高层建筑设计中生态建筑学的应用及其注意事项进行探讨。 1高层建筑的负面影响 建筑工程建设的最终目的是为了人们更好的居住，随着城市化建设的不断推进，使得高层建筑不断增多，但是高层建筑会给社会生态、人们的居住环境等带来一定的负面影响。主要表现为：①对环境造成的影响。高层建筑内往往都伴随着高科技的运用，电梯、中央空调机组、风的作用等都会产生一定的噪音，在局部空间中尤为明显，造成了高层建筑的噪音污染，影响着高层建筑的舒适度。同时，高层建筑外墙大多采用的玻璃幕墙，在太阳光、紫外线等光线的作用下，会产生大量的光污染，不仅会对行人的视觉产生干扰，对人体健康构成威胁，还会影响飞行动物，造成许多飞行动物撞击在建筑上。②对生态气候的影响。高层建筑高耸入云，密集而又狭窄的空间加快了空气的流动，从而在高空形成高速气流，气流的变化会对建筑周身的天气带来一定的影响，尤其在雨雪等天气状况不好的情况下，会对人们的出行带来很多的不便，甚至会改变建筑物周边的气候。 2高层建筑设计中生态建筑学的应用分析 高层建筑设计中生态建筑学的应用主要表现为：①节能环保设计。有效的节约能源资源是高层建筑设计的目标之一，也是生态建筑学的基本要求，为了达到这一目标，所选择的能源资源都是一些低能耗和可再生资源，大大降低了对不可再生资源的使用。在进行生态建筑设计中，要充分利用建筑物所在地的可用能源资源，比如在高层建筑设计时，将太阳能作为建筑主要的能源来源，并将其合理运用，不仅能够大大降低煤炭、电力资源的使用，还能充分利用取之无尽用之不竭的太阳能资源。但同时，过度的使用太阳能资源会带来一定的光污染，因此在利用太阳能资源时，还必须采用恰当的防护措施，如安装节能门窗、遮阳挡板等，这种设计充分体现了节能环保的目的。②舒服化设计。为了更好的体现生态建筑理念，在高层建筑设计过程中，在考虑到现有的空间条件下，要对建筑结构进行合理的设计，不仅能够给人以视觉上的美感，还能达到室内通风情况良好的效果，促进空气的对流。在建筑材料的选择上，也应尽量避免采用含有对人体有害物质的材料，为人们的居住提供一个健康的环境。在高层建筑电梯上的选择，由于楼层太高，电梯是必须的，但是因此也带来了一定的噪音污染，为了解决这一问题，生态建筑学建议采用国内外研究的先进成果，设计时保证每层楼彼此独立旋转，采取格外的形状和碳素材料以减轻噪音带来的污染。③环境友好设计。高层建筑的出现会对周边的环境甚至是地区长期的气候带来一定的影响，一定程度上会破坏当地的生态平衡，这就需要在生态建筑时，充分考虑到高层建筑与周边环境之间的依存关系，对外部环境进行空间上的合理设计，形成立体的合理的多层次美化体系，从而保证高层建筑周边的生态平衡。 3高层建筑设计中生态建筑学应用的注意事项 高层建筑设计中生态建筑学应用的注意事项主要表现为：①结构平面布置的注意事项。在设计生态型的高层建筑物时，处于水平荷载的作用中结构侧移是制约建筑物最主要的因素。布置建筑物的平面时所遵循的原则例如形状、对称性等都影响着建筑自身具有的抗侧压力，不对称和不规则甚至是比较复杂的平面结构都会对建筑本省造成不利的影响。所以，在布置结构平面时应该使建筑物功能作用得到满足后，还要将建筑物的抗侧压力尽量提高。②建筑物构造的注意事项。由于不同高层建筑物具有的功能和特性不一样，意味着其内部空间也不一样，再加之建筑物结构技术的不断发展，使得不同构造的建筑物具有不一样的优点。比如悬挂这种结构，是一种允许主框架落地但是其他都可以不落地的结构，而巨型结构则是由大截面其斜、竖杆所构成的担负竖向力和水平的一种结构。③高层建筑节能的注意事项。a.节能会受到建筑的朝向的影响。但同时也会受到季节的印象，因此在设计生态型的高层建筑时要具体全面的将环境的因素给考虑在内，最好设计出来太阳高度角图，对不同的季节朝向不一样的太阳高度进行分析，进而得出在打开窗户时拥有的最大的采光面积那侧，让室内可以得到最多的太阳光线，使损失的热量可以有效减少，让室内的温度保持稳定。b.在建筑物的外表面最好使用节能材料，依据不一样用途的建筑物来选取最适合的材料，其中具体的材料主要有透气、遮光和吸声等材料。 4结束语 综上所述，生态建筑最主要的目的是保护环境、节约资源，为人类营造健康的生态环境。但是高层建筑在一定程度上产生了一些负面效应，高层建筑设计中生态建筑学的应用是科学发展观在建筑领域的具体践行，因此对高层建筑设计中生态建筑学的应用进行分析具有重要意义。 作者:黄长文 单位:青海省建筑勘察设计研究院有限公司 生态建筑论文:建筑设计中生态建筑理论的运用探析 【摘要】随着我国社会经济的不断发展，人们的生活水平也在逐渐提高，建筑行业的发展也随之不断提高了起来。由于我国建筑行业设计越来越多样化，所以人们对建筑行业的发展越来越重视。在建筑设计中为了有效的提高建筑的绿色化以及生态化，就必须结合生态建筑理论进行建筑设计工作。但是在实际建筑设计中，由于建筑工程规模的庞大以及建筑领域的复杂，对生态建筑理论在建筑设计中的应用造成了严重的影响。本文通过对我国生态建筑的实际建筑状况的全面分析，对此提出了建筑与自然相互结合的可持续发展战略，并且对怎样科学的应用生态建筑理论在建筑中的应用做出了简要的分析。 【关键词】建筑设计；生态建筑理论；运用及分析 1.前言 我国经济的快速发展虽然给人们带来了方便，但是同样对人类资源、生态以及环境造成了严重的影响，这些问题的存在对人类的发展造成了很多消极的影响。随着我国建筑发展设计越来越多样化，人们对生态资源以及环境等问题也越来越重视，因此，生态建筑理论在建筑设计中是非常重要的，它对人们的可持续发展发挥了很大的作用。现如今，我国对生态环境等问题提出了可持续发展的战略目标，从而提高生态建筑理论在建筑设计中的作用。 2.在建筑设计中运用生态建筑理论的重要性 经过科学的调查及研究所知建筑行业所消耗的原材料以及能源资源占了全球总消耗量的50%左右，并且由于建筑用地场面较大，所以导致了农业用地减少了许多以及对周边的自然环境造成了严重的污染。为了使人类能够生活在一个健康舒适的生活环境中，我们必须认识到人类与建筑以及自然环境的关系，并且将生态建筑理论充分的运用到建筑设计中，从而使人类与自然建筑达到有效的结合。这就证明了生态建筑理论在建筑设计中起着非常重要的作用。 3.生态建筑理论的特征及概念 3.1生态建筑的含义 在建筑设计中生态建筑是一个较为广泛的建筑学概念，它在狭义上指的是将生态学原理融入到建筑设计以及建筑应用的过程当中，使人类与自然环境建立和谐的发展关系。而在广义上来讲，生态建筑理论在建筑设计中是相对抽象的，它在建筑事物层面上将建筑学理论以及生态学原理相结合，然后使建筑产物上升到一种可持续发展的领域，从而使建筑物达到可持发展的战略目标。建立可持续发展的建筑产物，不仅是为了将人类与自然以及建筑能够达到相互和谐的体系，还有效的降低了能源的消耗，从而使建筑生态的运用以及建筑生态的理论发挥出它应有的作用。 3.2生态建筑的特征 在建筑设计中生态建筑理论运用的提出是为了重新审视人与自然的关系，为了实现建筑环境的生态平衡、人类的舒适健康以及周边环境没有严重的污染，在建筑设计中运用生态建筑理论就必须结合人类实际生活的环境以及社会环境的关系，在建筑设计以及建筑使用的各个环节中运用综合的科学技术、生态学以及建筑学，从而有效的指导建筑设计成为可持续发展的建筑产物，达到人、自然以及建筑的生态平衡。在建筑设计中其生态建筑的地域性非常明显，它主要包含了两层地域性，第一层面是生态建筑与地理以及气候等实体要素必须统一，第二层面是生态建筑必须与人文以及历史等抽象的要素形成统一。为了实现生态建筑与当地的地理以及气候等其他的特征要素相适应，并且还要求建筑中体现出人类文明抽象要素特征，就必须把地域历史以及人文要素结合起来然后运用到建筑设计的生态建筑理论当中。因此，因地制宜地取材不仅能在建筑生态理论中得到最好的实践，还赋予了生态建筑一定的地域性特征。 4.在建筑设计中生态建筑理论的应用 4.1在建筑设计过程中融入生态建筑理论需要考虑的影响因素 （1）自然环境因素 在进行建筑设计时必须要考虑到自然环境给生态建筑造成的影响因素，为了使生态建筑将建筑转变成一个可持续发展的有机体，就必须把建筑与自然环境相结合。由于建筑中所用到的材料大多数来自于自然界，因此，将无废及无污染的材料重用于自然界也是生态建筑的核心理念，从而使自然环境与建筑之间建立起一个良性循环的体系。 （2）技术环境因素 在建筑设计与建设的过程当中运用生态建筑理论时，必须有良好的技术环境为基础。在生态化建筑中生态建筑的取材、科学技术以及生态化加工处理，最后到生态建筑中各种建筑废弃物的处理、开发及再生利用等，成为了解决建筑生态化水平高低的问题。为了解决这些问题，就必须将相关的科学技术环境作为理论与实际支持的基础前提。 （3）经济环境因素 在一些经济发达程度不高或相对滞后的地域中，想要引入生态建筑理论的运用是相对比较困难的，虽然建筑生态环境有了较为完善的生态计划，但是由于地域经济环境水平较为落后，所以导致建筑生态化在建筑设计中不能有效的得以利用。 （4）人文环境因素 在建筑设计中运用生态化建筑是为了创建一个人与自然的和谐发展以及舒适健康的发展空间，要想生态建筑设计的过程中可以融入地域文化以及风土人情，就必须将生态建筑理论合理的、周到的、细致的运用到人文环境中。只有将这些融入到人文环境中才能够更好的突出生态化建筑中的地域特色以及风俗习惯。 （5）社会环境因素 在建筑行业中高污染以及高耗能是建筑行业的两大特点，所以生态建筑理论的运用将成为建筑设计发展的必然趋势。由于人们对建筑合理的设计以及科学的设计重视程度的加高，因此，生态建筑理论的运用在社会环境成为了一个较为复杂的科学建筑工程，其中包括了生态学、美学、建筑学以及经济学等多个学科领域。为了实现生态建筑理论在建筑设计中的设计以及建设，就必须将生态学原理都贯彻的落实到建筑设计领域中，从而有效的达到生态建筑理论的运用。 4.2生态建筑理论在建筑设计中的运用方针 （1）不同自然环境与建筑的有效结合 在生态建筑设计中为了实现自然环境与建筑能够有效的结合在一起，就不能遵循单一的固定设计模式，并且要根据地域自然环境的差异性与设计方案所结合，然后有效的利用自然环境与生态环境的结合，从而建立好人与自然良好的和谐关系。最终不仅可以实现自然环境与建筑的完美融合，还有效的实现了建筑生态化理论的运用。 （2）高效的利用在建筑中的优势能源 在建筑设计中设计师除了要强调建筑使用过程中的环保功能，还应该将不同地域中的优势能源有效的利用到生态建筑中。例如，一些在海边的建筑群体，在建筑设计中应合理的利用风能以及太阳能等潜在的一些优势，使建筑群体在这些能源的作用下更好的发挥出它应有的作用，因此，高效的利用优势能源在建筑设计中是不可忽略的重要内容。 （3）在建筑设计中应因地制宜并就地取材 在实行生态建筑理论的过程中，工作人员可以选用的材料是生态建材，它不仅可以减少废材对环境的污染，还可以因地制宜有效的利用再生能源，比如，有些地方的人民利用当地废弃的材料来搭建小屋，为生活提供冬暖夏凉的居所。所以因地制宜的就地取材实现了建筑生态化以及地域性的建设。 作者:孟涛 单位:西安市建筑设计研究院 生态建筑论文:生态文明视域下的建筑设计探析 摘要: 介绍了生态文明视域下建筑设计的意义与形态，探讨了生态文明视域下绿色建筑设计与原生自然能源的利用技术，并从人性化、生态化、一体化三方面，提出了生态文明视域下建筑设计的途径。 关键词: 生态文明;建筑设计;人性化;原生自然能源 0引言 在建筑工程领域，建筑设计主要指的是专业人员在工程确定建设以后，对建筑项目进行整体设计的过程。结构设计、水暖电气设计和景观规划等内容都是设计人员在建筑设计工作的开展过程中所关注的问题。随着社会的不断发展，环境问题已经得到了人们的高度重视。在生态文明建设理念的影响下，建筑设计除了要对人们的自身需求进行满足以外，还要对建筑对社会、环境等多个方面的影响进行充分考虑。 1生态文明视域下的建筑设计 1．1生态文明视域下的建筑设计意义 从人类的发展历史来看，对环境问题的关注度的缺乏，让人类自身的一些活动给自然环境带来了较为严重的影响。在人类对环境问题缺乏关注的情况下，环境恶化的问题已经成为了一种世界化的问题。对于建筑领域而言，在能源资源紧缺，生态环境不断恶化的情况下，对失去平衡的生态系统进行重建修复，也是建筑设计工作中需要解决的一个重要问题［1］。一些与自然关系相对融洽的优秀建筑作品的出现，为建筑生态体系的构建起到了一定的推动作用。生态文明视域下的建筑设计理念的发展，也成为了促进建筑业可持续发展的重要方式。 1．2生态文明视域下的建筑设计形态 对能量和物资资源的节约，是生态文明视域下的建筑设计思想的主要出发点。生土建筑是生态文明视域下的建筑设计形态的一种表现形式。从这一类建筑的特点来看，它是通过覆土的方式对建筑物的热工性能进行改善的。节约能源和土地资源、防震防尘、防噪声放射性污染等特性是这一类建筑在建成以后所表现出来的主要特点。因而这一类建筑形态在建筑工程施工领域的应用，是建筑领域保持生态平衡的一种有效措施。新陈代谢类建筑也是生态文明视域影响下产生的一种新型建筑设计形态。这一类建筑形态主要侧重于对历史传统、地方风格等在现代建筑领域有所忽视的因素进行复苏［2］。在对建筑中的一些有价值的成就进行继承吸收的同时，这一建筑设计形态也对现代技术和现代化的施工材料进行了应用。 2生态文明视域下的建筑设计技术 2．1绿色建筑设计技术 绿色建筑设计技术涉及到了不同物种的循环规律、能量流动转化规律和建筑中的能量转换规律等多个知识点。对建筑的节能功能的发挥，是这一建筑技术在建筑工程的项目施工阶段所表现出来的主要特性。在建筑设计领域，设计者已经开始将墙体节能技术、门窗节能技术等多种节能技术进行了应用。在绿色建筑设计技术的应用过程中，设计者也可以对一些新型材料技术进行应用。在建筑材料不断进步的背景下，以砖石为主的传统建筑设计结构已经开始被更为轻便的墙体结构技术所应用、高强度混凝土材料、高强合金钢等材料的应用，对建筑内部空间的拓展起到了积极的促进作用。 2．2原生自然能源的利用技术 针对我国社会发展中所面对的资源紧缺问题，可再生能源资源的运用已经成为了促进国民经济可持续发展的有效措施。在对新能源技术进行应用的过程中，建筑设计者还需要对能源的再利用技术进行应用。对国外先进设计案例进行吸收借鉴，也是对建筑领域的原生自然能源的利用技术进行优化的有效方式［3］。 3生态文明视域下建筑设计的路径选择 3．1建筑设计的人性化 建筑设计的人性化，主要指的是建筑设计对人类生理需求和心理要求的满足。在对人与环境，人际交往问题等因素进行充分考虑以后，人性化的建筑设计可以在为人服务的前提下，对建筑物的使用功能、经济效益功能进行充分发挥。对艺术生活的追求，是人们在进入21世纪以后所表现出来的一个主要特点。在人们的消费行为表现出个性化的特点以后，建筑物的个性空间问题也开始成为了人们所关注的一个重要问题。在对建筑物的规整性进行保障的基础上，对建筑设计的个性化特征进行充分展示，是建筑设计师在新时期所面对的一个重要问题。在生态文明视域的影响下，建筑设计者在设计工作的开展过程中需要遵循以人为本的原则，需要坚持以人类和人际活动的需求为核心。为了对建筑设计的人性化特征进行充分满足，房屋设计者在设计工作的开展过程中也需要对建筑所在地区的历史文化特征进行了解，进而在对建筑设计的文化积淀进行强化的基础上，对建筑设计的人性化特征进行强化。 3．2建筑设计的生态化 建筑设计的生态化要求建筑设计者在设计工作的开展过程中对建筑施工区域的地理位置、地形地貌特征和气候变化情况等因素进行了解的基础上，对建筑设计所进行的优化。随着人们环保意识的不断提升，建筑设计与大的生态循环圈之间的融合，成为了建筑设计者所关注的一个重要问题。从整体的角度来看，建筑物的设计过程、建造过程和使用过程中的消耗问题需要纳入到整个生态系统之中。在生物圈中的生态系统中所具有动态化的特征的影响下，人类的建筑系统也会表现出一种动态性的特征。建筑系统与所在区域的生态之间的相互作用的动态性就是这种动态性特征的表现。从建筑物建成到寿命终结，建筑系统都会与周围环境之间产生相互影响的作用［4］。 3．3建筑设计的一体化 人与自然的一体化和当前与未来的一体化，是生态文明视域下建筑设计的一种合理化的路径选择，从人、建筑和自然界三者之间的关系来看，建筑设计工作除了要为人们构建一种适合生存的舒适空间以外，还要对建筑所处地域的周围环境进行有效的维护，也就是说，在建筑工程的设计阶段，设计人员需要让建筑设计在不损害基本生态环境的前提下，对人们在从事社会活动和经济活动的过程中的身心健康需求进行充分满足。为了让人们在建筑中更好地对自然景观进行体验，设计者在日常工作中需要对建筑物呈现出室内外空间自然过渡的特性。在对地方文化差异进行充分尊重的基础上，对历史文脉的延续性进行发挥，也可以让建筑设计的一体化特性得到强化。 4结语 生态文明观与建筑设计工作之间的有机结合，是促进我国建筑行业可持续发展的重要措施。从人与自然的共生、人工环境与自然环境之间的共生问题入手，对建筑设计进行创新，可以让我国的环境建设越来越好。 作者:刘向燕 单位:平度市城市建设投资开发有限公司

建筑施工工艺论文:浅谈建筑施工中建筑外墙保温技术及施工工艺的运用 【摘要】外墙保温技术在建筑节能中发挥的影响越来越大，既能给用户提供舒适的居住环境，又能够实现节能，值得推广。本文针对建筑外墙保温技术及施工工艺进行了探讨。 【关键词】建筑施工；外墙保温技术；施工工艺 外墙保温层的任务是把建筑物的内部温度始终保持在最佳状态，而尽量减少能量损失，即散热。它把建筑物外表“包裹“保护起来，在满足了建筑物的保温性能的同时，大大延长了建筑物的寿命。外保温体系是新建筑最好的外墙防护体系，也是老建筑物最好的维修体系。伴随着我国经济的快速发展，房屋建筑业也取得了显著的成就，外墙外保温技术在我国房屋建筑施工中得到了广泛的应用。但与此同时，在对建筑物实施外墙外保温施工时常常由于各种因素而出现许多问题，本文就外墙保温施工中出现的主要问题进行分析，并对出现的问题提出具体的解决措施。 1外墙保温技术阐述 1.1外墙外保温技术 1.1.1保温效果好 外墙保温必定要用到各种保温材料，其保温效能有利于减弱冷桥或热桥造成的影响，从而维持建筑质量。选择同一种保温材料时，与外墙内保温相比，外保温需尽量保持材料较小的厚度。 1.1.2应用范围广 外墙外保温技术应用范围较广，在冬季可用于北方建筑，起采暖作用；夏季可用与南方建筑，起隔热作用。对以往建筑进行节能改造时可用，在新节能建筑中也可使用。外墙不管是剪力墙结构，还是砖混结构，外保温技术都同样可用。 1.1.3保护主体结构 由于自然界的温湿度以及紫外线等都会对建筑产生一定的影响，当保温层位于建筑物的外侧时，能够削弱其作用，从而对建筑的主体结构起到保护的作用。尤其是外界温度，如果温度差较大，受热胀冷缩作用，极有可能引起建筑物的开裂。采用外保温技术可大大减弱温度对建筑内部的应力。 1.1.4 改善室内环境 在阻隔了外部温度影响的同时，保温技术还有助于墙体隔热性能的提升，从而使屋内热量流失量减少，以保证室内温度的稳定。同时，雨雪天气易引起墙体潮湿，时间一久，室内可能会出现透寒、霉斑等情况，采用保温技术，以上状况都能得到不同程度的避免，提高室内环境的舒适性。此外，保温材料贴附于墙体外侧，纵然有危害物质分散，也不会对屋内造成污染。由于保温层的保温层很薄，受外部因素影响较大，其各种性能都应有所改进。 1.2外墙内保温技术 相对来说，外墙内保温技术比较简单，施工方便，且工期较短，通常是利用保温砂浆或苯板等材料提升其保温性。传统的保温技术难以达到现代建筑的标准，随着技术的不断深化，内保温应用范围不断扩大，并取得显著效果。受季节性温差影响，室内外温差的变化对墙体结构影响很大，很容易引起其变形。内保温技术的应用，可减弱季节温差造成的影响，使建筑内墙和楼板空间得到有效应用。但同时也出现了一些问题，如占用室内空间，施工质量的控制有一定的难度，干扰日常生活，饰面容易发生开裂现象，建筑结构出现热桥或冷桥现象引起局部温差过大等。 1.3夹心保温技术 还有一种保温技术，即内外混合保温技术，也叫外墙夹心保温技术。该技术同样应用很广，主要是将保温材料放置于外墙的内外侧墙片之间，内外侧的墙片通常会选用混凝土空心砌块。该技术没有过高的要求，施工工艺、时间、材料等方面都无需过于严格，如保温材料，玻璃棉、聚苯乙烯等皆可使用。其缺点在于多用于严寒地区，在非严寒地区使用，比传统墙体要厚；因为需要许多构件进行连接，与传统墙体相比，其结构较复杂；而且受室外气候影响较大，温差大，易引起墙体开裂。 2.建筑外墙保温技术施工工艺 2.1主要工艺流程 在对建筑进行外墙保温的工作中，其施工工艺主要有以下几点：首先，应当先对基层墙面进行初步的清理，以便为后续的施工做好准备。当清理完成之后，就应当进行最基础的垂直吊线以及对灰饼进行制作。当制作完毕之后，则应当再次对墙面的平整度进行检验，如果发生问题则应当及时的对其表面进行处理。之后，再将砖墙进行充足的湿润，并将之前制作的保温浆料将其抹平，再对保温层进行验收工作。然后则应当进行弹分格线以及开分格槽的工作，当以上工作完成之后再使用水泥抗裂砂浆将其压入网格布之中，并再次对抗裂层进行验收，合格之后再进行下一工序，即对其涂刷低层土料以及刮抗裂柔性耐水腻子面层装饰涂料。 2.2保温浆料的施工 在对建筑外墙进行保温施工时，特别需要注意的一个环节就是保温浆料的施工。首先，应当在搅拌机中加入24至26kg的水以及经过比例计算的保温胶粉料，在将其进行搅拌30min直至成为材质均匀的胶浆之后，再向其中加入200L的聚苯颗粒轻骨料并继续进行搅拌5min。当发现浆体已经比较均匀时则可以正式进行施工。在这个过程中，一定要浆料各成分的比重进行精确的计算，从而保证材料比例的合理性，同时还应对搅拌的质量进行保证，而在搅拌质量检查的一个主要方式就是对其状态、抗滑坠性以及可操作性进行逐一的检验，从而对拌制质量进行综合的评价。 在浆料拌制之后，则可以将拌制好的浆料通过抹子将其均匀的涂到建筑外墙之上。在初次涂抹的过程中，应当保证其厚度为25mm左右为宜，并在上层初凝的时候进行下一次抹灰，并使中间涂抹层的厚度保持在15至18mm为宜。而当进行最后一层的涂抹，也就是建筑外墙面层的涂抹时，则应当注意这层不应当太厚，一般都控制在8至10mm之间。 2.3滴水线以及分格线槽的施工 对建筑外墙滴水线以及分格线进行施工时，可以通过对成品塑料线槽进行嵌贴的方式对其进行。而对于滴水线以及分格线的施工工序来说大体上则是相同的。首先，应当在已经抹好的保温层中依据之前的设计对滴水槽以及分格线的控制线进行弹出，并通过壁纸刀沿着线路将设定好的凹槽划开，其深度通常为15mm左右。之后，再使用抗裂砂浆对其进行填满，并使用塑料线槽将其嵌入到其中，并使其能够同抗裂砂浆之间粘结牢固。 2.4抗裂砂浆施工 在外墙保温工程中的抗裂砂浆施工环节时，首先应当将中砂、31.4MPa硅酸盐水泥以及抗裂剂按照3：1：1的比例投入到搅拌机之中，再将其拌制均匀为止。此处需要注意的就是在进行配制的过程中不能够进行加水，从而保证材料比例的精确性。当拌制均匀之后，再是同抹子将抗裂砂浆涂抹到外墙之上。通常来说，涂抹的厚度应当保持在3至5mm之间为宜。当涂抹一部分之后，则应当使用抹子将耐碱网格布压入抗裂砂浆中，并保证网布间的宽度应当大于50mm，在压入的过程中应当先将一侧压入，当对其抹入一定的抗裂砂浆之后再将另一侧压入到其中，而在其阴阳两角位置还应当将其进行搭接，搭接的宽度应当在阳角位置180mm、阴角位置的50mm为宜。而对于部分在进行施工过程中由于没有得到细致处理而出现的孔洞，则应当在其周围预留出25mm长度的位置，并在此处不进行对砂浆的涂抹，之后再以对角线的形式将网格裁开，使其形成四个不同的三角片，而当孔洞已经修补完毕之后，当对其进行砂浆的涂抹时，再将之前预留的网格布压入到其中，并将其进行抹平。 3.结束语 在建筑行业中，一项施工合格的工程都同一套合理有效的施工工艺有着密切的关系，而在外墙保温施工中也是这样，在对外墙进行保温的过程中，其所使用的施工工艺将对最终的保温效果产生重要的影响，也会直接影响到外墙保温的质量，这就需要我们应当对施工工艺进行细致的掌握。 建筑施工工艺论文:建筑施工中桩基施工工艺探析 摘要：桩基施工是建筑工程施工的重要构成部分，桩基施工工艺水平的高低直接关系着桩基施工质量，并进而影响到整体建筑工程质量。因此，对于桩基施工工艺技术必须受到建筑施工单位的重视，认识到桩基施工质量的重要性，做好施工准备工作，编制出合理的建筑工程桩基施工方案，选择合适的桩基施工工艺，保障桩基施工的质量，延长建筑物的使用周期及提高使用性能。基于此本文分析了建筑施工中桩基施工工艺。 关键词：建筑施工；桩基施工；施工要点 1、建筑施工中桩基及其施工工艺概述 1.1、桩基 桩基是建筑施工的基础，其施工质量高低直接关系着整体建筑工程的稳定性、安全性以及使用寿命，主要由基柱和桩顶两部分构成。建筑工程施工中常有的桩基形式主要有两种：一是高承台桩基，其桩身的上部在地面上，桩身的下部埋在地下；二是地承台桩基，其桩身的上下部分均埋在地下。 1.2、桩基施工工艺 （1）桩基施工工艺的种类。桩基施工工艺有很多种，在不同的地质条件下施工时，要选择不同的桩基施工工艺。在建筑工程桩基施工的过程中，常用的施工工艺主要有两种：一是预制桩桩基施工工艺，其主要是采用打击或者是振动的形式将桩基打入土中；二是灌注桩桩基施工工艺，其相对于预制桩桩基施工工艺较为复杂，首先要在施工现场的地基处钻孔，然后将事先准备好的钢筋笼放置孔中，之后再将混凝土浇筑在孔中，并对其进行必要的维护、保养，以确保桩基的形成效果。 （2）桩基施工工艺的作用。桩基施工工艺对于保障建筑工程质量具有重要的作用，具体表现如下：一是桩基施工工艺可以将建筑物在使用过程中产生的竖向荷载转移到桩基附近的土层中，增强发生自然灾害时建筑物的抗震能力以及抵御能力；二是桩基施工工艺可以降低建筑物在使用过程中的沉降速度，避免地基不均匀沉降、建筑物变形、墙体开裂等现象的发生，确保建筑物的安全性及稳定性，保障建筑物的使用质量，延长建筑物的使用寿命。 2、现代建筑工程桩基工程施工技术控制要点 2.1、建筑施工中桩基施工工艺准备工作 桩基施工工艺的准备工作极为关键，具体来说，在建筑施工中桩基施工工艺开始前我们需要做好的准备工作主要有以下三点：勘察施工现场；编制施工方案；准备相关机械设备。 2.1.1、勘察施工现场 在建筑工程施工之前我们一般需要对于施工线进行必要的勘察，这种施工现场勘查对于桩基施工工艺来说也是极为关键的，现场调查的结果能够帮助我们避免在桩基施工过程中可能遇到的一些问题，具体来说，进行现场勘查主要需要我们调查的就是施工现场的地质水文状况，对于地质进行必要的勘察能够帮助我们了解桩基施工时需要针对什么样的土层进行施工，有助于我们进行具体桩基施工工艺的选择，尤其是对于预制桩还是灌注桩的选择提供参考；对于施工现场的水文状况进行勘察则能够帮助我们了解施工现场地下水位状况，帮助我们在桩基施工过程中构建有效地排水作业结构，进而避免因为地下水对整个建筑工程桩基施工造成质量影响，确保桩基施工质量。 2.1.2、编制施工方案 施工方案的选择和确定也需要我们在具体的施工工作开始前完成，对于桩基施工工艺而言，编制恰当的施工方案也是极为重要的，这些都需要我们在准备过程中进行。对于现场进行充分的勘查之后，经过分析，我们就可以对于具体可以采用的桩基施工工艺和一些机械设备的使用进行确定，进而对于整个桩基施工工艺的过程进行规划，最终使具体的桩基施工操作有据可循。 2.1.3、选择机械设备 在工程施工中的桩基施工工艺执行中，我们必然会用到一些相关的机械设备，对于这些机械设备的选择至关重要，施工前准备好会用到的机械设备能够有效帮助我们减少工程施工中会遇到的麻烦，尤其是会避免对于施工工期的影响，确保桩基施工的顺利进行。 2.2、正确的施工顺序 在施工过程中坚持科学正确的施工顺序不仅能够降低工作难度，还会大大减少事故的发生。在制定施工方案时要综合考虑实际情况，条件允许时尽量选择先浅后深的施工顺序。因为，大多数情况下，桩孔越深，施工难度会随之增加，选择先完成浅层的桩孔施工不仅能够加固上部土层的稳定性，还能降低深孔施工时候的压力。如果在有动水压力或者在含水层进行施工，则先考虑迎水部位的桩孔施工。这部分桩孔混凝土护壁完成后，可保留少量桩孔先不浇筑桩身混凝土，而作为排水井，以方便其它孔位的施工，从而保证了桩孔的施工速度和成孔质量。 2.3、建筑工程桩基工程施工阶段的技术要点控制 2.3.1、预制桩施工技术 在预制桩桩基施工工艺中，我们需要重点关注的工艺过程要点有两个：一是对于沉桩高方式的选择至关重要，直接关系着预制桩的质量，对于预制桩沉桩工艺过程有多种方法，比如水射法、击打法、静压法和振动法等，这些方法各有优缺点，且适合的施工环境地质条件各不相同。因此，我们在选择沉桩工艺方法时，要结合施工现场的具体情况，做出恰当的选择，以达到施工质量控制的最佳效果；二是对于预制桩施工过程需要用到浇筑工艺，浇筑工艺过程质量对于预制桩桩基质量也有着直接的影响。在浇筑工艺施工过程中，我们要时刻关注着浇筑过程的持续性，并且要恰当合理的设计保护层，确保保护层参数设置在25米左右，以满足施工质量要求。 2.3.2、灌注桩施工技术 灌注桩桩基施工工艺是比较复杂的，具体来看，灌注桩桩基施工工艺主要和混凝土施工存在密切关系。所以我们要严格混凝土施工操作程序，确保混凝土施工质量，进而就可以在很大程度上确保灌注桩桩基施工质量。除此之外，对于灌注桩桩基施工工艺中的成孔操作也需要我们重点关注，在当前我国具体施工过程中主要使用的成孔操作方式有四种，即干作业成孔；泥浆护壁成孔；沉管成孔和冲击成孔。其中干作业成孔又可以细分为机械钻孔和人工挖孔两种方式。对于这四种成孔方式来说，特点各异，具体的施工程序和施工优缺点也各不相同，在具体的成孔操作中需要我们根据现场成孔的具体要求进行恰当选择，比如对于一些施工现场多为粘性土或者淤泥土的情况就应该选择泥浆护壁成孔方式进行成孔操作。 3、加强建筑工程桩基管理 桩基础施工的前期最重要的技术资料就是工程地质勘察报告，工程地质勘察报告的质量需要建设单位的协助。当建筑施工企业在桩基施工过程当中，如有发现工程地质情况与工程勘察地质报告不相符时，应立即与建设、勘察、设计、监理等单位取得联系，共同探讨并采取相应的措施进行处理。针对桩基工程施工人员综合素质较差这一问题，一方面，施工企业必须选择专业的，有资质的施工队伍，这是保证桩基工程质量的最基本条件；另一方面，施工企业要定期对施工队伍进行培训和考核，淘汰不符合要求的施工人。同时，不定期的抽查和对员工进行思想政治的理论培训，提升员工的自我素质，从而提高施工队伍的整体素质。此外，施工企业要建立完善的质量技术控制体系，严格按照标准化进行操作，这是桩基施工质量提高的保障。在施工过程中要及时的检修桩基施工设备，确保在施工过程中施工设备处于良好的运作状态。 总之，在现代建筑工程施工的过程中，桩基施工占据着更加重要的地位，高质量的桩基施工是确保建筑工程质量的重要基础，因此需要我们不断加强对其的研究，要提前做好地质勘查工作，以便于采取合理的桩基施工工艺，从而确保工程质量。 建筑施工工艺论文:浅谈高层钢结构建筑施工工艺 摘 要：由于钢结构强度高、自重轻以及施工快等优点，因此钢结构在建筑业备受欢迎。随着建筑造型和功能的多样化，对钢结构施工提出更高的要求。在钢结构建筑施工中，确保各个步骤都能准确到位，同时也要对相关技术进行不断的研究与探索，保证施工技术不断地得到提升。 关键词：钢结构；高层建筑；施工工艺 高层建筑物要求的质量要相当高，所以在建筑中基本都是用钢构结构，钢构结构能保证高层建筑的质量，可以说高层建筑物就是高层钢构结构。高层建筑的施工质量以及施工的技术是非常关键的，施工中的每一个步骤都需要经过精确的计算，用的材料都是经过科学的计算而精心设计的，本人将对高层建筑物钢结构施工工艺进行探讨。 一、钢结构施工前期准备 （一）施工前要对施工的环境以及施工的周围环境进行了解，只有了解了环境问题，才能选择施工环境的机械设备，要考虑现场施工的条件制定出一个施工的规划，然后按照规划进行快速、有效的施工。 （二）选择安装技术路线前要对钢结构的特点进行分析，要了解钢结构的组成以及荷载的途径。只有了解了钢结构的组成才能更好的分配出吊装单元，要想合理的进行施工顺序的按安排，就得清楚知道钢结构的荷载传递途径。了解了钢结构的特点，才能更准确的达到设计的标准。 （三）在进行安装施工前，要对设计的要求以及设计的理念进行了解，选择一个合适的施工队伍，保证施工队伍的技术能力与设计中的安装标准有效的统一起来。只有施工者技术能力的特长方面是设计中需要的，才能使安装技术达到最高境界。 二、建筑钢结构的施工工艺 （一）施工前的准备 在施工前，监理人员首先要对工程的图纸及相关工艺进行熟悉了解，其中包括技术条件与规范，充分领会图纸的意图，加强重难点的理解。其次，要及时组织相关的技术人员进行图纸的会审，以防止图纸中出现缺漏与错误，一旦发现问题及时解决，争取在施工之前保证万无一失，保证施工的正常进行。 （二）具体施工工艺 1、螺栓预埋。要想使建筑工程中的钢结构施工得到质量保证，一定要首先从螺栓的标准化预埋开始，应当保证预埋位置的精准定位，包括在施工时的标高基准点、基础轴线的划定要达到规范要求，并且应当保证两次测量位置的一致性。初次测量需要在埋设定位之后，再次测量应当在基础混凝土浇筑初凝完成时。如果两次测量产生的结果超过标高偏差的 5 毫米，或者是超过定位轴线的偏差 2 毫米，则一定要重新进行埋设。 2、钢梁安装。在进行钢梁吊装时，需要首先检查钢柱标准问距及其相应标高，然后才能进行钢粱吊装。在进行主钢梁的吊装以前，要在梁上安装合适的扶手杆以及扶手绳，主梁吊装完毕后，要将扶手绳和钢柱连接在一起并且紧密绑扎，这样能够给施工者带来安全保障。一般情况下会将开孔当成吊点，它的位置会处在钢梁上翼缘，吊点准确位置会受到钢梁的跨度所限。而次梁与小梁的重量很小，便可以应用多头吊索的形式，一次吊起多根钢梁，这样安装的速度会明显上升。 3、钢柱安装。柱体是钢结构建筑的的核心部件，在制作加工钢柱时应当首先使其满足规范要求，在钢柱的制作过程中还应当系统考虑到纵向负荷作用同焊缝收缩变形所造成的钢柱压缩问题，所以应当先行照顾到不把钢柱实际长度当作建筑设计长度这一问题。另外，即便是截面完全一致的两根钢柱，同样不允许上下两节颠倒使用，每节钢柱均应当以编号的方法加以区别，以确保安装位置的正确，不出现压缩问题。 4、焊接结构。在焊接之前同样需要保障焊条合于规范，并且遵照说明书的要求焊接，不能让焊接表面出现焊瘤与裂纹等一系列质量问题，同样也不能出现气孔、裂纹、夹渣之类的质量问题。焊接完毕后要对相应位置进行无损检测，对易于出现质量问题的位置需要再次进行人工重点检查。 5、放线。施工放线对于钢结构的整体质量影响很大，若是放线工作达不到标准要求，那么肯定会带来一系列的连锁反应，致使最终的工程质量不过关。要在图纸上把放线坐标点标示清楚，并且将标示清楚的图纸当作施工基础，进行连线与找点等项工作。此外，要注意加强针对建筑物本身的地脚螺栓、定位轴线、基础标高等内容的检查与复查。在定位钢架位置时，要尽最大可能避免螺栓同钢架的柱脚发生碰撞，这样考虑周全，还可以防止钢架柱底出现挤压变形，并且能同时让螺栓的弯曲变形问题减小至最低。 除了放线施工以外，还要注意屋面板的安装，应当保证第一板需同屋脊保持九十度角。安装工作人员要让自己处在施工安全位置，等到屋面板安装完毕后，避免无故踩踏，严禁负荷重物在上面行走作业。在安装钢结构门窗洞口时，两侧通长龙骨同门窗框的连接要以外包彩板与扣件相连的办法实现连接，并以铆钉固定。 6、钢构表面油漆。当所有安装工序全部完成后，要把钢结构表面处理干净，去掉表面残留的锈斑、毛刺、焊渣、灰浆、油污、浮土一类的杂物，然后再于表面涂上防锈漆，油漆完全风干后，再把构件表面细致刮平。为了让油漆更具干硬效果，还可以在其中加入一定量的红丹粉。涂抹油漆分成两步，第一步是先选择磷化底漆进行涂抹，接下来在此基础上再涂抹面漆，以达到预防腐蚀、增加使用寿命的效果。一般对钢结构进行油漆涂抹均应当遵循从难到易、从上至下的过程，整个过程应当多次涂抹，防止漏抹，而漆的涂刷次数以二至三次为宜。 （三）施工的安全流程 在具体的施工中，安全措施也是一个重要环节。施工整个过程都要有严格的管理体系，要有专门人员进行防火监管，确保各种操作都按照规范进行，同时要做好安全教育及监察工作，保证施工的每一个步骤都安全有序地进行。 三、结语 随着建筑造型和功能的多样化，对钢结构施工工艺提出更高的要求，施工过程中只有严格按施工图纸及现行规范施工，才能保证施工质量，达到预期控制目标。 建筑施工工艺论文:建筑施工中钢筋工程的施工工艺探析 摘 要：近几年随着建筑行业的不断发展，使得钢筋工程得到了很大的发展。在我国的大部分工程建筑中应用的都是钢筋结构，所以要想控制好建筑工程的安全，必须要做好地钢筋工程的控制，以保证其施工的质量问题。笔者通过对钢筋工程的施工工艺进行分析，提出加强其施工工艺的几点措施，仅供参考。 关键词：钢筋工程；制作工艺；施工要求 随着社会的不断发展对建筑工程的需求越来越多，促进其发展的同时，对其质量问题也提出了更高的要求，而建筑工程中的钢筋工程是其重要的组成部分，在施工的过程中必须要好对其质量的控制分析，特别是对一些施工工艺的控制上，因为其工艺的好坏对工程的质量产生着重要的影响，因此，在施工的过程中要加强建筑工程中钢筋工程的施工工艺分析。 1 钢筋进场检验 要想确保钢筋工程的施工安全，首先要保证在采购的过程中，钢筋质量要符合国家的规定标准，所以施工单位的采购管理员要把握好材料的质量问题，首先要看其手否有质检合格的证书，这是度其最基本的质量保证，另一方面钢筋是最容易发生腐蚀现象的，所以在购买材料的过程中要看其是否存在腐蚀的现象，以免影响工程施工的使用功能，然后在运送到场地之后还要对其进行检验，看其与购买时的样品是否一致，以免厂家发生偷换材料的现象。 在对钢筋的性能进行检测的过程中，首先要注意其在力学性能方面的检测，这是对钢筋质量问题的最基本保障，由于施工所需要的钢筋量非常大，所以必须要进行抽样检测，在抽样的过程中，必须严格按照正规的抽样标准进行检测，对不同批次、不同规格、不同厂家的钢筋要进行分批检测，要在一定的数量中选取抽样的标准，而且要保证选取的数量也要达到一定的标准，这样才能保证抽样检测结果的可用性，也使其检测结果更具参考价值。 2 钢筋制作工艺 在保证钢筋材料符合标准后，就要对其施工的工艺进行控制，在进行施工之前，首先要进行图纸的绘制，在设计的过程中要以实际的施工需要为标准，然后要对材料再次进行检查，看其与实际的施工需要是否相符，然后根据设计的要求对钢筋材料进行试验检测，试验成功后，要按照设计的图纸对钢筋进行加工处理，加工成型后要选择特定的位置进行堆放，以免环境潮湿对钢筋产生腐蚀的现象，如果在施工的过程中，发现钢筋与实际的施工设计图纸不相符，要及时与设计人员进行沟通，查明钢筋存在的原因，以免出现钢筋与实际施工的强度要求不相符，如果需要对钢筋进行调整，施工单位必须要做出书面说明，并经过相关部门允许才能进行替换，以免出现质量问题时差生责任纠纷。 在施工的过程中，一定要做好对钢筋的维护工作，因为钢筋很容易受到环境的影响，产生锈蚀的现象，所以必须保证钢筋的表面干净，如果发现有存在锈蚀的现象，要对其进行处理，如果是锈蚀现象严重的钢筋就要对其进行替换，因为钢筋工程对整体建筑的工程来说起着重要的作用，必须要根据实际的施工需要，截取钢筋的长度，以免出现钢筋的浪费现象，建筑工程应用到的钢筋数量很大，如果浪费现象严重，就会使得工程施工的成本增加，近而使得企业的经济利益降低。 正常情况下钢筋的弯钩有三种形式，半圆弯钩、直弯钩和斜弯钩三种。钢筋在受到弯曲后，其内部会形成收缩的现象，外部会形成延伸的现象，这样是为了更好地确保弯曲的程度符合圆弧的标准，要根据实际的施工需要，对其弯曲的弧度进行适当的调整，以便在长度上也更好地符合施工的需要，这样才能更好地保证工程施工的质量。 3 钢筋绑扎安装 在进行钢筋绑扎的时候要对图纸进行熟悉，同时对配料表和图纸以及设计情况进行检查，再对钢筋制作成品的质量进行检查，这样能够保证钢筋绑扎安装的效果。在对所有检查的项目都检查以后，可以进行钢筋的绑扎。在进行绑扎的时候，如果出现双层钢筋网的情况，要在两层钢筋网中设置固定的钢筋间距，这样能够更好的对绑扎的垂直度进行控制，同时也能对其主筋间距情况进行控制。为了保证钢筋位置的正确，竖向受力筋外绑一道水平筋或箍筋，并将其与竖筋点焊，以固定墙、柱筋的位置，在点焊固定时要用线锤校正。外墙浇筑后严禁开洞，所有洞口预埋件及埋管均应预留，洞边加筋详见施工图。墙、柱内预留钢筋做防雷接地引线，应焊成通路。其位置、数量及做法详见安装施工图，焊接工作应选派合格的焊工进行，不得损伤结构钢筋，水电安装的预埋，土建必须配合，不能错埋和漏埋。 与梁与板绑扎时，当纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径15mm的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂挑梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其余可梅花点绑扎。若板的钢筋网绑扎与基础相同，双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋要防止被踩下；在板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或垫梁时，主梁钢筋在上。楼板钢筋的弯起点，若在加工没有起弯时，设计图纸又无特殊注明的，可按以下规定弯起钢筋，板的边跨支座按跨度1/10L为弯起点。板的中跨及连续多跨可按支座中线1/6L为弯起点。当框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。 4 施工操作要求 操作人员必须持证上岗，挤压操作时采用的挤压力，压模亮度，压痕直径或挤压后套筒长度向波动范围以及挤压道数均应符合经型式检验确定的技术参数的要求。挤压前应做下列准备工作：钢筋端头的铁皮、泥砂、油漆等杂物应清理干净。应对套筒作外观尺寸检查。应对钢筋与套筒进行试套，如钢筋有马蹄、弯折或纵肋尺寸过大者，应预先矫正或用砂轮打磨，对不同直径钢筋的套筒不得相互串用。钢筋连接端应划出明显定位标记，确保在挤压和挤压后按定位标记检查钢筋伸入套筒内的长度。检查挤压设备情况，并进行试压，符合要求后方可作业。挤压操作应符合下列要求，应按标记检查钢筋插入套筒内的深度，钢筋端头离套筒长度中点不宜超过10mm。挤压时挤压机与钢筋轴线应保持垂直。挤压宜从套筒中央开始，并依次向两端挤压。宜先挤压一端套筒，在施工作业区插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行挤压连接工艺检验。 5 结束语 对于建筑工程施工来说，整体的施工质量是非常重要的，要对整体的施工质量进行控制就要对各个施工部分的质量进行控制，其中钢筋工程的质量是非常重要的，它能对整个工程的承载能力进行影响，因此，要保证钢筋工程的施工质量，要对钢筋制作和安装质量进行控制，同时对施工人员的施工也要进行控制，这样才能保证整个建筑工程的质量。 建筑施工工艺论文:建筑施工工艺课程一体化教学的分析与思考 摘 要： 建筑施工工艺是建筑施工过程中的核心工作，为让学生适应当前职业教育需要，培养学生在建筑施工方面的实践技能。通过对建筑施工工艺课程的学习，学生能够了解并掌握建筑施工过程中的问题，并培养学生独立分析和解决问题的能力。施工工艺课程需要理论与实践的一体化教学。实现一体化教学，需要以课堂教学为主体，通过课堂外加以辅助教学，并积极参与建筑施工的现场教学，使专业施工知识和实践技能有机结合，达到一体化教学的目的。本文根据建筑施工工艺课程的特点，对如何实行一体化教学做出分析与思考。 关键词： 建筑施工 工艺课程 一体化教学 建筑施工工艺课程是建筑课程教育中的专业必修课程，主要目的就是研究建筑工程中一些主要施工工艺及相应施工方法和一般规律。一体化教学方法的运用应当以学生为中心，在教师帮助下，学生自行制定科学的学习目标，完成学习任务。施工工艺课程需要大量实训辅助教学，能够较好地解决理论和实践之间的脱节问题，增强教学实效性，充分发挥学生参与作用，提高学生专业技能。那么，教师应当采取怎样的措施教会学生转变呢？笔者认为应当做到以下几点。 一、课程构思，科学开端 “万事开头难”，要让一体化教学成功，首先要有一个科学的开端，也就是最重要的课程构思，建筑施工工艺课程涉及选材、设计、施工及造价等方面内容，这门课程要求学生在掌握最基本概念原理的基础上，多加熟悉其中的材料选择及相应工艺流程，注重理论和实践的结合，注重各种项目的设计。随着经济的发展，人们生活水平的提高，建筑材料也日新月异，从单一的材料到复合型材料都有极大变化。在传统教学模式下，单一的教材和理论性极强的课堂已经无法满足教学需要，学生毕业后将面临尴尬局面。要想让建筑施工工艺课程取得良好的教学效果，就需要实施一体化教学模式，将理论与实践相结合，不仅对材料市场及简单理论加以理解，而且应当对市场上的材料价格及工程造价有十足把握，在现场施工过程中需要充分了解各个项目的流程工艺，对各种施工工具都能有深刻透彻的认识并熟练使用。所以，本课课程的教学思路需要对实践内容进行构思，从传统理论转向实训，构建可持续发展的实践施工工艺课程教学体系，建立一体化的教学机制。 二、课程设计，关键举措 随着市场对建筑施工人才的需求增加，建筑施工工艺课程中的设计理念可以归结为：“以理论为基础，以实践为核心，以市场为背景，以创新为目标。”这一设计理念的提出是为了让学生拥有发散性的设计思维，提高学生施工组织和设计管理能力，最终培养出能够从事相关设计工作的应用型人才。 对于施工工艺课程的设计，笔者认为可以从以下四个方面组织，也就是任务的提出、任务的准备、任务的实施及任务的考核。任务的提出是课程设计的基础，包括项目理论及课外项目两大板块，课内项目需要学生掌握熟悉一些最基本的材料种类和基本性质，课外项目可以让学生以小组为单位寻找建筑施工市场进行采样和调查；任务的准备需要学生完成相应的市场报告分析并发表相关报告；任务的实施阶段，也是至关重要的阶段，需要学生将理论与实践加以很好地整合，按照教师所教，在掌握各项建筑材料及基本的工艺流程之后进行实践；最后一个任务的考核，教师就需要提高自身评价能力，让学生在学中做，在做中学，实现一体化教学设计。 三、课程发展，根本保障 纵观整个建筑施工行业的发展，课程如何发展是施工工艺课程一体化教学的根本保障，现在的课程教学仍然有很大不足，如很多教师自身素质有待提高，对外交流平台还不够完善，现在的教学资源仍有很大局限性，为改变这一局面，就需要让课程具有可持续发展的可能性，据此，笔者对未来课程教学提出以下思考。 1.加强师资队伍建设。教师应当改变传统教学观念，通过多种途径积极投入到实践中，迅速提升教师的实战经验和能力，如果教师做出了好的项目，则学生能更好地接受，教师手上有项目，才是教学的最好载体，通过活的例子鼓励学生积极参与实践，让学生敢于接受社会的挑战。 2.加强校企合作交流。无论是口头教会学生实践，还是在学校建设实训基地，都没有让学生亲自体验效果来得更明显。建筑施工工艺的学习，最关键的还是实训，所以，学校应当经常邀请那些经验丰富的设计师到学校现场开展讲座，与学生洽谈，这样能够有效增强学生的市场竞争力，邀请施工专门人员与学生面对面交流，和学生进行直接的互相感悟，通过这样一些形式，横向加深学生对施工工艺的理解，增强对材料的使用能力和应用创造力。 3.培养学生创新意识。要培养学生创新意识，让他们及时了解当前建筑施工的最新动态，可以根据课程内容衍生出一些“工艺技术交流会”等类似的交流创新性活动，鼓励学生积极参加各种各样的施工工艺设计大赛，以此启发学生思维，拓宽眼界，加强与建筑市场的交流，实现一体化教学。 四、结语 建筑施工工艺课程的一体化教学，最根本的就是让学生通过多种渠道认识和了解施工工艺，培养出应用型和创新型人才，通过课程体系的不断改革及实训基地的建立，不断提高学生的参与度，达到“教学做”的有机统一，真正实现一体化教学。笔者希望广大建筑施工工艺课程的教学者能够通过不断探究，共同推动一体化教学可持续发展。 建筑施工工艺论文:建筑施工中桩基施工工艺刍议 近年来，随着我国经济的发展及社会的进步，人们的生活水平日益提高，与此同时，对建筑的要求也越来越高。众所周知，建筑是人类生存及社会发展所不可或缺的一项要素，所以建筑的质量必须要得到切实保障。在建筑施工过程中，桩基施工是一项基础施工环节，其对建筑工程的整体施工质量有着非常深远的影响。只有先保障了桩基施工质量，才能够确保建筑安全。本文主要针对建筑施工中桩基施工工艺进行探究，希望能够促进我国建筑事业的进一步发展。 对于建筑工程来说，桩基施工是其关键施工内容之一，桩基施工的质量将直接影响着建筑工程的整体施工质量及工程项目的经济效益。近几年来，随着我国城市化进程的不断加快，城市当中建筑工程项目的数量亦日益增多，同时其工程规模也在不断扩大，在此情形下，若想切实保障建筑的质量安全，就必须要打好建筑桩基。以下笔者就结合实际情况来简单谈一谈建筑施工中的桩基施工工艺。 建筑施工中桩基施工工艺简介 在建筑施工中，桩基的作用是给建筑打下基础形式。桩基是由基桩和桩顶这两部分相连而构成的，桩基的形式有很多，比较常见的形式有高承台桩基和地承台桩基。其中，高承台桩基的特点是桩身上部分露于地面而下部分理在地下，地承台桩基的特点则是桩身上下部分都埋在地下。桩基的施工工艺同样也有很多种，其中最为常见的两种桩基施工工艺是预制桩桩基施工工艺与灌注桩桩基施工工艺。对于预制桩桩基施工工艺来说，其需要先在工厂或施工现场预先制作各种桩，如混凝土桩、木桩、钢桩等，然后再采用沉桩设备等将其以打入、压入或振入等形式埋至土中，目前在我国的建筑施工中采用最多的预制桩主要是混凝土预制桩和钢预制桩；而对于灌注桩桩基施工工艺来说，其施工过程比较复杂，一般需要先进行人工钻孔，钻孔的截面为圆形，然后再将钢筋笼置于孔中，最后再以混凝土浇筑钻孔并进行必要的维护，从而形成稳定的桩基。良好的桩基施工工艺可以转移建筑物的竖向荷载至周围土层之中，从而提高建筑物抵御外力的能力，以免当发生地震等自然灾害时建筑物受到较大的损坏。再者，桩基还能够避免建筑物变形，从而有效保障其安全性及稳定性。 桩基施工前的准备工作 为了更好地保证桩基施工质量，必须要在施工前做好充分的准备。具体来说，在桩基施工前，应当要做好以下几项准备工作：①施工人员应当要在施工前先对施工现场进行仔细的勘察，从而详细了解施工环境，为施工打下良好的基础；在对施工现场进行勘察之时，应当重点对地质和水文情况进行查探，并要保证勘察结果的准确性和及时性，从而给相关施工技术指标的制定提供科学的依据。②在勘察完施工现场之后，就要根据勘察结果来制定详细的施工方案，施工方案中应明确规定桩基施工工艺类型、施工机械设备及施工进度等，同时还要针对施工场地附近的其他建筑物及管线等制定一定的保护方案。③在桩基施工前，还需要预先选择好施工所需的各项机械设备，因为只有符合施工实际情况的机械设备才能够确保施工质量和施工进度；在选择施工机械设备之时，不能仅只看一台设备本身的功能和效率，还要结合其他设备来共同进行选择，这样才能够确保各项设备之间的协作效率达到最大化。 建筑施工中桩基施工技术 1.静力压桩施工技术 民用建筑是最常见的一种建筑类型，其主要功能是供人们居住生活，所以大部分的民用建筑都是在城市中的居民住宅区进行建设的。为了避免桩基施工造成过大的噪音而影响到居民住宅区居民的正常生活和休息，采用静力压桩施工技术是非常有必要的。普通的打桩机在打桩过程中往往会产生很大的噪音，而利用静力压桩施工技术则能够有效改善这一问题，减小噪音。静力压桩施工技术的主要原理是以静压力将预制桩打压进土中，所以其不会产生过大的噪音，并且静力压桩施工技术还能够大大节约钢筋及混凝土的使用量，从而降低施工成本、提高施工效益。目前，静力压桩施工技术已经在我国建筑施工中得到了非常广泛的应用。 2.振动沉桩施工技术 建筑施工中常见的桩基施工技术还有振动沉桩施工技术。振动沉桩施工技术是一种打桩效率较高的桩基施工技术，其原理是先在桩顶部安装一个固定振动器，固定振动器会进行振动，而其振动会使得土层也受迫振动，这样土层就会产生一定的收缩和位移，从而起到打桩效果；同时，在土层振动过程中，土层与桩表面之间的摩擦力也会减小，这样桩就能够在振动力与自重的共同作用下而自动沉入进土中。在采用振动沉桩施工技术进行桩基施工之时，需要先采用小距离的轻度锤击将桩沉入至土中约1-2m的深度，然后再逐渐增加落距至要求高度，最后再连续锤击至要求深度。一般情况下，振动沉桩施工技术比较适用于一些施工现场的土质是粘土、软土、黄土及松散砂的建筑工程，利用该施工技术进行桩基施工，不但操作方便简单，而且还能够大大提高施工效率、降低工程造价成本，所以非常值得推广。 结语 综上所述，桩基施工是建筑施工中的重要内容之一，为了确保建筑施工中桩基施工的质量，施工人员必须要积极学习更加先进和科学的桩基础施工工艺技术。 （作者单位：长江工程职业技术学院） 建筑施工工艺论文:浅述建筑施工中桩基施工工艺 【摘要】文章根据影响桩基施工质量的因素进行了分析，重点的阐述了建筑施工中桩基的选型原则及质量控制要点，根据实际情况对建筑施工中桩基施工工艺进行了探究。 【关键词】建筑施工，桩基施工，工艺 一、前言 桩基工程施工是现代大型建筑工程施工中较为常用的基础处理形式，即将整个建筑上部的荷载经过桩承台和桩基传递给持力层，来确保建筑物的结构安全；这也对承建工程的施工企业在整个施工过程中的质量控制提出新的要求，对施工企业施工技能的提高起到了重要推动的作用。 二、影响桩基施工质量的因素 随着社会经济的不断发展，我国的建筑业也得到了较快的发展，各种民用建筑和工业建筑越来越多，建筑也逐渐向高层化和沿海发展、同时也逐步通过吹沙造地以节约土地和提高港口的通航能力，这给建筑基础施工和结构安全及稳定性带来了更加严峻的挑战。为了满足上述要求，依靠桩身及桩基承台将上部荷载传到地基持力层上的桩基作为一种新型基础结构逐步发展起来，桩基具有承载能力高、沉降量小且变形较均匀、应用范围广的优点，已成为地质不良地区建筑物施工中广泛采用的基础形式。桩基工程作为建筑工程中的基础工程，其施工质量的好坏直接影响着建筑工程的整体质量，因此，在桩基施工的过程中，须严格控制施工工艺，以保证施工质量。经过总结分析发现下列因素是影响桩基质量的关键因素。 1、桩倾斜 桩端遇到了地下孤石或坚硬物、桩间距过小，打桩时顺序不当产生的挤压效应均可造成桩倾斜；同时桩机安装不正，桩夹与地面不垂直、成桩过程桩顶受力不均也是导致桩身倾斜诱因；由于桩顶面有倾斜度，并且位置偏移，也会导致的预制桩质量不达标。这些直接改变桩的受力效果。 2、断桩 导致断桩的最为常见的原因为（1）桩倾斜；（2）预制桩多采用锤击的方式进行沉桩，为了保证桩身长度就必须得进行多次锤击次数，如果桩锤击力度过大（一般因桩锤重量和锤距选择不当造成），施工作业时易引起桩断裂；（3）起吊与运输时，位置不当的支点和吊点；（4）沉桩时，过力扭曲桩身，遇到较硬的土层锤击而弯曲；（5）灌注桩施工时工艺和成孔设备选择不当造成塌方引起断桩；（6）桩身混凝土浇筑工艺不当及浇筑不连续都是造成断桩重要因素。 3、设计原因造成桩的单桩承载力不满足要求：（1）桩的有效长度不够，桩端未进入持力层、贯入度过于大，承载力大大下降；（2）前期勘察的报告与实际地质情况不符，如地形的剖面，地基承载力（是否是岩石或粘性土）与实际不符等均可影响到桩基施工质量。 三、建筑施工桩基的选型原则及质量控制要点 1、桩基的选型原则 各种不同的桩基都有着与其特定的适用条件，施工时如果对桩基的适用范围不给予足够的重视，势必会给工程的质量留下钟爱的安全隐患。结合多年的工作经验将选择桩基的原则归纳为以下几点：第一，外部载荷，合理的计算评估外部荷载是很有必要的；第二，地质条件，因每个工程其地下环境的差异，在施工中会遇到各种突发情况（如地下水变化、流沙等），充分地掌握其地质条件是进行桩身选型和承载力计算的前提；第三，施工环境条件，如预制桩在施工过程中，应注重噪音、油污、振动对周边环境的实际影响，而钻孔灌注桩则应做好对泥土、泥浆和地下水的处理；第四，成本、机具设备和施工场地的因素，如果地区比较偏远、施工条件差，必须得考虑机具设备的运输和组装成本；第五，工期要求，如果计划工期时间比较紧张，应该优先考虑预制桩。 2、桩基施工中的质量控制要点 （一）、检测原材料 在施工过程中应该对原材料进行严格检查，如水泥的细度、安定性、初凝终凝时间以及抗折抗压强度；对钢筋进行拉伸、弯曲实验；检查砂石的级配、含水率等。对于商品混凝土，则应当检测坍落度、水灰比及其抗压强度，以此来保证施工原材料的合格。 （二）、灌注桩成孔过程的复核与检测 应严格按照设计文件上的要求进行桩顶部标高，桩长进行严格控制。在双控开挖的过程中，时刻观察地基土的状况，如果出现软弱地层，结合勘探的地质报告，为保证桩基的承载力和其正常受力，应当将桩端进入持力层的长度延伸0.8-1.0m，以便符合规范要求。 （三）、钢筋笼的质量控制 在施工过程中，应对钢筋笼的钢筋焊接质量、直径、搭接长度进行严格检查，其长度也应该与桩基的深度相适应，桩身过长可以采取搭接的形式。焊接接头应该错开使其不在一个平面之上。为了避免施工过程中钢筋笼上浮以及灌注时导管挂笼的状况发生，可将笼底钢筋制作成喇叭状。对终端的配筋桩，笼顶的标高如果低于地面时可通过吊筋焊接来保证其牢固。 （四）灌注桩的混凝土浇筑 成孔后及时清除桩孔内的杂物，并将混凝土浇筑导管插入桩端，待导管内混凝土达到预计高度后开始拔管。拔管要均匀，不宜拔管过高。拔管时应保持连续密锤低击不停。控制拔出速度，对一般土层，以不大于1m/min为宜；在软弱土层及软硬土层交界处，应控制在0.8m/min以内。 四、建筑施工中的桩基及其施工工艺 桩基作为建筑工程基础形式之一，它是由基桩和桩承台构成的。桩基在施工的时候施工的工艺也是有很多种的，其中最为常见的就是预制桩桩基施工工艺和灌注桩桩基施工工艺。预制桩桩基施工工艺在进行施工的时候主要要采用击打或者是振动的形式将桩基打入土中。灌注桩施工工艺在施工的时候相对是比较复杂的，在进行施工的时候要在施工现场进行成孔，然后将钢筋笼放置在孔中，接下来再在桩孔中浇筑混凝土，混凝土浇筑以后还要进行必要的养护，以保证桩基的形成效果，下面简述两种桩的施工工艺。 1、预制桩的施工工艺 （一）预制桩的制作 制作预制桩是钢筋混凝土预制桩最核心的工序，质量是否合格，直接影响到后续的施工和应用。不合格的桩基会影响其受力性能，甚至会给整个建筑物埋下重大的安全隐患。制作过程中，应该注意以下几个问题：第一，保证预制场地平整、有必要的强度且不能积水，具有完善的排水系统，以此来达到一个良好的施工和养护环境；第二，浇筑混凝土时，应保证连续施工，中途不能随意停止浇筑，否则会造成断层现象的发生，对桩身的质量产生重大影响；第三，应保证桩身表面的平整密实，局部蜂窝麻面和掉角的面积应控制在桩总面积的5‰以内，并且不应过于集中在同一个部位，另外，因为桩顶、桩尖位置特殊，不得出现蜂窝和麻面、掉角现象，一旦发生，即为不合格产品；第四，应将桩的主筋和钢筋网连为一体，在打桩的过程中，桩基收到巨大的冲击力，连为一体才能使之更好的承受在打桩时巨大的锤击力。 （二）、预制桩的沉桩技术 常见的混凝土预制桩打桩机械是打桩机、桩锤、桩架，打桩前应充分做好以下几个准备工作：第一，确定好桩基轴线的轴线；第二，在桩点临近地区设置好标准水准点，对装位进一步复核并报监理等单位进行验线，确保无误后开始进行试桩。 在打桩的过程应注意以下规定：第一，开始打桩时，宜轻击不宜重打，尽量将桩锤落距控制在0.5～0.8m之间；第二，当桩身已进入土体一定深度并校核轴线位置后，再逐步加大撞锤落距，并进行重击；第三，打桩时，应对其严格进行实时观测并做好记录，留用备查；第四，打桩过程中出现突发情况，一旦发生，切勿慌乱，应冷静处理。例如施工过程中桩基发生偏离或者扭转，轻微时可以人工进行逐步修正，便宜过大时应该将桩拔起重新打入，锤击过大造成桩身混凝土破裂时，首先应采用钢箍夹将其夹紧，然后对其进行补强焊固、必要时增加桩垫。 （三）、钢筋混凝土预制桩的起吊、运输和堆放 当混凝土预制桩的混凝土强度达到设计强度的70%以上才能进行吊装作业。吊点的个数和吊点的位置都有严格的规定，应该按照相关要求进行计算，严格按照计算结果进行起吊。通常来说，桩长小于15m的桩起吊时采用单点起吊，吊点应设置在距离桩顶为桩长的0.293倍的位置；15m以上25m以下的采用双点吊装，吊点应设置在距离桩尖和桩端的为0.207倍桩长的位置；超过25m的桩体应设置三个或四个吊点，吊点的位置设置应该依照相关规定进行计算确定。桩在运输环节也是很容易出现问题的，在运输之前务必检查桩的混凝土强度、质量、尺寸等指标是否符合要求。短距离运输时，可在桩身下垫上滚筒进行运输；长距离运输时则必须借用平板拖车来进行运输。桩基的堆放也应按照相应要求进行：堆放场地应干净平整，且应坚硬牢固，桩身下部应垫有垫木以防止桩身滚动，堆放的层数不宜过多，以不超过四层为佳，桩身表面应在醒目的位置贴上标有规格型号等的铭牌、进入施工现场后也应逐个进行桩身质量检查、发现桩身断裂或其它质量缺陷的必须弃之不用。 2、灌注桩的施工工艺 （一）、钢筋混凝土灌注桩施工技术 灌注桩按其成孔方法不同，可分为泥浆护壁钻孔灌注桩、干作业成孔灌注桩、套管成孔灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔灌注桩、爆扩灌注桩等。 （二）、浆护壁成孔灌注桩施工技术 下面以泥浆护壁成孔灌注桩为例，介绍灌注桩施工方法：首先是采用钻孔机具进行钻孔、在钻孔过程中应进行桩长的实时监测同时做好桩孔的护壁，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查，验收合格后应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。清理完桩孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，进行定位和固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。为防止钻孔坍塌，应当在钻孔的同时注入有一定相对密度泥浆进行护壁，泥浆的相对密度比水大，使孔壁内水压增大，从而防止塌孔（对于粘土和粉质粘土的成孔，只需注入清水，用原土造浆护壁），泥浆护壁成孔灌注桩施工过程中也会出现一些常见问题，当护筒冒水时，应立即采取措施，用粘土在护筒周围进行填实加固，当排出的泥浆冒气泡或者护筒内水位突然下降时，则为孔壁坍塌状况，此时应当加大泥浆相对密度，或者回填粘土进行抢救。 五、桩的检测 当桩基施工完毕后，应按照设计要求进行桩身完整性和承载力的检测。桩身检测分为高应变检测和低应变检测两种。高应变检测（或静载试验）主要检测桩基的承载力是否满足设计要求，而低应变则是通过脉冲检测桩身的完整性。 六、结束语 无论是在预制桩的桩基施工中，还是在灌注桩的桩基施工中都必须严格依照设计和施工措施以及有关技能标准进行施工操作，强化桩基工程施工质量、完善桩基施工技能、科学管理，对桩基工程施工质量有着重要的影响，同时对建筑业发展发挥着不可小觑的作用。 建筑施工工艺论文:建筑施工中桩基施工工艺探讨 摘要：本文以建筑施工中桩基及其施工工艺为出发点，分析了建筑施工中桩基施工前的准备工作，并探讨了预制桩桩基与灌注桩桩基的施工工艺，以及桩基施工中需要注意的问题，以期为提高建筑工程中桩基施工质量和和施工效率提供参考价值。 关键词：建筑施工 桩基施工 施工工艺 在建筑工程的施工中，桩基施工工艺不仅可以适应复杂地质，保障建筑施工顺利完成，而且可以提高施工质量和施工效率，消除施工中的安全隐患。因此，探讨建筑施工中桩基施工工艺及应用措施，对提高施工单位经济效益，推动建筑行业的健康可持续发展有着积极的意义。 1 建筑施工中桩基及其施工工艺 在建筑工程施工中，桩基作为建筑结构的基础形式，主要由基桩与桩顶两部分相互连接构成。依据形式不同，桩基主要分为地承台桩基与高承台桩基，前者在施工中桩身上下两部分都需要埋入地下，后者在施工中桩身的上部分需要留在地上，而下部分需要埋入地下。 在建筑工程施工中，桩基施工工艺主要分为灌注桩桩基和预制桩桩基两种施工工艺。灌注桩桩基施工工艺比较复杂繁琐，在施工的过程中，施工单位需要先进行钻孔施工，然后在钻孔中防止钢筋笼，并以混凝土对钻孔进行浇筑施工，最后需要对浇筑后的钻孔开展维护工作，从而确保桩基施工质量满足工程施工要求。预制桩桩基施工工艺相对简单，施工单位只需要利用振动棒通过夯实与打击的方法，将桩基打入地下即可。 桩基施工工艺可以将建筑重量在垂直方向形成的荷载分散到桩基周围土层，从而减轻建筑本身对土层的直接压力。在遇到地震等形式的自然灾害时，建筑的抗震能力可以因桩基作用而大大增加，从而避免建筑结构因外力而变形，影响建筑的安全性与稳定性。因此，在建筑工程的施工过程中，桩基施工工艺的应用非常广泛，尤其是在软体地基的处理方面，通过桩基施工可以使地基质量显著提高，从而在保障建筑施工质量的基础上，延长建筑使用年限。 2 建筑工程实施桩基施工前的准备工作 桩基施工前的准备工作是保障建筑施工质量的重要环节，其内容主要包括：全面掌握施工条件、体制条件、水文状况与原材料的管理情况；科学规划施工工艺，详细制定施工方案；合理配置施工机械设备，保障施工过程按照施工方案顺利实施等。 2.1 仔细勘察水文条件。在进入施工现场后，施工单位需要仔细勘察水文条件与地质条件，为桩基施工工艺提供详细的技术资料，以确保桩基施工的质量与效率。在施工现场勘察时，施工单位需要选择合适的勘测仪器设备，确保勘测结果的准确性、可靠性与科学性，并全面掌握施工现场地质状况，结合土层特点与施工要求，确定合适的桩基施工工艺，保障施工过程不会受到地质与水文状况的不利影响。同时，施工单位需要掌握施工现场地下水情况，为施工过程中采取正确的排水措施，保障地下水排水系统正常运行提供依据。如果建筑工程的施工条件与施工环境非常复杂，施工单位需要严格按照技术要求与施工流程开展施工作业，以提高建筑工程施工质量和施工效率。 2.2 认真编制施工方案。在施工现场的勘查工作完成后，施工单位需要将勘察的数据与资料进行归纳整理，并依据勘察的结果认真编制施工方案，合理安排施工规划，确定合适的桩基施工工艺，确保建筑施工的顺利进行。同时，施工方案需要明确施工材料的准入制度与管理措施，以及施工现场管线的管理规章制度，从而实现对建筑施工过程的全面控制，在确保建筑工程施工质量的基础上，使工程可以如期完工。 2.3 选择先进机械设备。由于建筑工程涉及到很多施工环节，桩基施工工艺的技术要求也相对较高，因此施工单位需要选择先进的机械设备，并做好机械设备的维护工作，充分发挥机械设备集群化与高效化特点，保证建筑工程施工质量与施工效率。 3 预制桩桩基与灌注桩桩基的施工工艺分析 3.1 预制桩桩基的施工工艺。施工单位在建筑工程中采用预制桩桩基施工工艺时，需要做好两个方面的工作：一方面，在制作预制桩的时候，施工单位需要按照打桩的顺序确定其朝向，浇筑时沿着桩顶持续浇筑到桩尖，确保保护层的厚度为25m左右。另一方面，在沉桩方式的选择上，施工单位可以采用静压、振动、击打与水射等不同方式将桩基打入土中，其中水射方式只适用砂土层，而采取静压、振动与击打等沉桩方式，施工过程中会出现挤土情况，所以在实际的施工过程中，施工单位需要结合桩基数量、基础范围及桩基间距，制定合理的施工规划，并采取有效措施以避免挤土情况的发生。 3.2 灌注桩桩基的施工工艺。依据灌注桩桩基的施工工艺，其成孔方式主要分为沉管成孔、冲击成孔、干作业成孔与泥浆护壁成孔等四种，每一种成孔方式对地质条件的要求不同，适用的范围也不同，所以在桩基施工中，施工单位需要依据施工要求，选择合适的成孔方式：①如果施工区域为为砂性土、普通粘性土、与你图纸和粉土土质的时候，施工单位需要选用泥浆护壁成孔的方式，并做好护壁防护工作，避免其出现倒塌情况。②如果施工区域为粉土、沙土土质、淤泥土、碎石土与粘性土时，施工单位需要选用冲击成孔的方式，通过振动或振动冲击等途径进行成孔。由于其在施工中会产生挤土问题以及噪音污染，施工单位需要做好环境保护措施。③干作业成孔方式分为人工挖孔和机械钻孔两种途径。如果施工区域为砂土、粉土与粘性土，施工单位可以选用机械钻孔的方式；如果施工区域土质松散，施工单位可以选用人工挖孔的方式，以注意控制桩体强度，以保证灌注桩桩基施工的质量。 4 建筑工程桩基施工中需要注意的问题 4.1 在桩成孔后，施工单位需要认真检查桩孔垂直度、嵌入持力层的深度、沉渣厚度和岩石强度等相关数据，确保其符合建筑施工的设计要求。如果检查数据与设计不符，施工单位需要及时分析其原因，并在采取有效措施解决后才能移动钻机，以免造成人力资源与物力资源的浪费。 4.2 在基桩开挖前，施工单位需要认真检查成桩的记录及其测试资料，如果存在质量问题，需要经过分析研究后才能挖土，切不可在基桩已经开挖后再进行处理，为桩基工程的顺利施工埋下隐患。 4.3 在灌注桩桩基施工中，施工单位需要保证混凝土强度等级 C15，骨料粒径≤40mm，坍落度在50mm～70mm之间；以水下导管进行混凝土的灌注时，其强度等级需要≥C20，骨料粒径需要小于管内径1/4，最大粒径≤50mm，坍落度在160mm～200mm之间。 4.4 如果钢筋笼的长度 4m，施工单位需要在每隔2m处焊接箍筋；如果钢筋笼埋在钢套管内，箍筋需要放在主盘中，而且钢筋笼的外径需要比套管内径小50mm；如果采取导管进行水下混凝土浇灌作业，箍筋需要在钢筋笼之外，钢筋笼的内径需要比导管接连处外径至少大100mm，其外径至少比钻孔直径小100mm。 5 结束语 总之，在建筑施工中桩基施工工艺在保障建筑施工质量和施工效率中起着重要的作用。施工单位只有做好桩基施工前的准备工作，并结合施工现场的地质条件和水文条件，选择合适的桩基施工工艺，注意桩基施工中的问题，才能确保桩基施工顺利完工。 建筑施工工艺论文:浅谈建筑施工中桩基施工工艺 摘 要：随着城市的快速发展，城市建筑物也越来越多，建筑物施工质量的提升成为建筑行业一直关心的课题。建筑物桩基质量的好坏直接关系着整个建筑物质量。作者结合自己多年的工作经验，就建筑施工中桩基施工工艺进行简要介绍，并对桩基施工工艺的准备工作和施工工艺要点进行简要的阐述，希望与同行业学者共同交流。 关键词：建筑施工；桩基施工工艺；施工要点 随着我国城市建设的快速发展，建筑工程发展飞速，城市中各项建筑工程项目也很多，这些项目的建立与施工，有些是增加了居民楼房，有些是增加了商场企业。这些建筑工程的增加，一方面方便了我们的日常生活，另一方面，我们也要认识到建筑工程质量的重要性，关注工程质量。近些年来，一些由于建筑工程质量问题产生的事故屡见不鲜，在这些负面新闻的影响下，很多人都开始担心建筑物质量，对于新建筑物质量不信任，给建筑行业也带来了很坏的影响。作为建筑施工技术人员和施工单位，要严格执行建筑施工要求，确保施工质量以满足生产生活要求。其实，影响建筑工程质量的因素有很多，我认为最重要的，也是最基础的就是建筑桩基质量。提高建筑物桩基质量最关键的就是提高桩基施工工艺，加强质量控制，为整个建筑物的工程质量打下坚实的基础。 1 建筑施工中的桩基施工工艺 对于一项建筑物施工过程来说，打桩基是第一步，也是最关键的一步，如果桩基质量不能达到设计要求，那整个建筑物工程质量就不可能满足施工要求和使用要求。把好桩基质量关，有利于提高整个工程的质量，确保整个建筑工程的顺利施工。桩基一般由两部分组成，即基桩和桩顶。根据不同的桩基的施工过程不同，桩基的类型又分别高承台桩基和地承台桩基。这两种桩基的施工工艺并不是完全相同的，其中最大的差异就是高承台桩基有一部分是在地面以上的，而地承台桩基全部都是在地面以下完成施工，包括基桩和桩顶全部都在地下施工。 根据建筑施工工程中桩基施工工艺的不同，又可以对桩基进行不同的分类。在我国最常用的有两种，分别是预制桩桩基和灌注桩桩基。预制桩桩基的工艺比较简单，主要是利用打击或振动将桩基打入地下，而灌注桩桩基相对比较复杂，含有多个复杂的施工操作步骤，比如打孔、放置钢筋笼、浇筑混凝土、混凝土养护等等，每一步操作过程都要注意施工要点，以保证施工质量。 为什么说建筑物的桩基质量对于整个建筑物质量的提升有重要意义呢？这是因为建筑物桩基能够将地表上建筑物的震动压力有效的传递到桩基周围的土壤中，这样能够降低建筑物的摇晃，提高建筑物的稳定性，避免在建筑物使用过程中遇到大的震动造成建筑物倒塌。所以说，作为建筑行业技术人员必须重视建筑物桩基质量的提高。如果建筑物桩基质量出现问题，或者是建筑物施工过程中缺少桩基的建设，将致使整个建筑物出现严重质量问题，影响后期的使用，最可怕的是造成整个建筑物的倒塌，即造成经济损失，也威胁人身安全。 2 建筑施工中桩基施工工艺准备工作 在建筑施工过程中，要保证桩基施工质量，需要从各方面着手做好准备工作，首先就是对桩基施工工艺过程的准备工作，这个准备工作主要包括三方面内容，一是勘察施工现场，二是编制施工方案，三是准备相关的机械设备。做好桩基施工准备工作，有利于桩基施工的顺利进行，并有利于桩基施工质量的控制把关，下面，作者简单介绍下各种准备工作的内容。 2.1 勘察施工现场 做为建筑工程施工技术人员来说，都知道在建筑物施工开始前或说设计前就要对施工现场进行勘察，主要是查看地质条件，并根据实际情况设计合理的施工方案，以避免各种不必要的返工情况发生，或是产生不必要的损失，施工现场勘察有利于我们及时发现问题，从而制定解决方案。在进行桩基施工时，现场勘察更是影响施工工艺稳定性与施工质量的重要因素。在我们勘察地质水文状况后，可以根据施工地区的土层性质选择适宜的施工技术，尤其是对于预制桩还是灌注桩的选择提供参考。对于土层性质的勘察还有利于我们了解地下水文状况，有利于排水沟的设计，以防止排水不畅对施工质量造成影响。 2.2 编制施工方案 勘察施工现场后，我们就要编制施工方案。施工方案的编制需要在施工开始前完成，施工方案的选择很大一部分也要考虑施工现场的地质条件，充分勘察施工地区地质水文状况，进行研讨与分析，从而确定出适宜的施工工艺。例如预制桩施工工艺还是灌注桩施工工艺。施工工艺确定后，就要根据工艺完成的要求确定施工所用的机械设备，同时对整个施工操作过程进行具体规划，制定出详细的施工方案与细则，从而使整个施工过程都有法可依、有章可循。 2.3 选择机械设备 完成以上两项准备工作后，要进行施工机械设备的选型与准备工作。提前做好机械设备的准备工作，有利于保证桩基施工过程的顺利进行，提高施工工作效率，减少不必要的麻烦，避免由于机械设备不符合施工要求，或是机械设备不能及时到位而影响施工工期。机械设备的提前选择与准备，对于保证桩基施工过程的顺利进行有着重要意义。 3 预制桩和灌注桩施工工艺 建筑工程施工技术是多样的，但是在我国，就我国建筑行业的施工现状来看，最常用的桩基施工工艺技术有两种，即预制桩施工和灌注桩施工。 3.1 预制桩桩基施工工艺 在预制桩桩基施工工艺中，我们需要重点关注的工艺过程要点有两个：一是对于沉桩高方式的选择至关重要，直接关系着预制桩的质量，对于预制桩沉桩工艺过程有多种方法，比如水射法、击打法、静压法和振动法等，这些方法各有优缺点，且适合的施工环境地质条件各不相同。因此，我们在选择沉桩工艺方法时，要结合施工现场的具体情况，做出恰当的选择，以达到施工质量控制的最佳效果；二是对于预制桩施工过程需要用到浇筑工艺，浇筑工艺过程质量对于预制桩桩基质量也有着直接的影响。在浇筑工艺施工过程中，我们要时刻关注着浇筑过程的持续性，并且要恰当合理的设计保护层，确保保护层参数设置在25米左右，以满足施工质量要求。 3.2 灌注桩桩基施工工艺 灌注桩桩基施工工艺是比较复杂的，具体来看，灌注桩桩基施工工艺主要和混凝土施工存在密切关系。所以我们要严格混凝土施工操作程序，确保混凝土施工质量，进而就可以在很大程度上确保灌注桩桩基施工质量。除此之外，对于灌注桩桩基施工工艺中的成孔操作也需要我们重点关注，在当前我国具体施工过程中主要使用的成孔操作方式有四种，即干作业成孔；泥浆护壁成孔；沉管成孔和冲击成孔。其中干作业成孔又可以细分为机械钻孔和人工挖孔两种方式。对于这四种成孔方式来说，特点各异，具体的施工程序和施工优缺点也各不相同，在具体的成孔操作中需要我们根据现场成孔的具体要求进行恰当选择，比如对于一些施工现场多为粘性土或者淤泥土的情况就应该选择泥浆护壁成孔方式进行成孔操作。 4 结束语 对于建筑物施工质量来说，桩基施工工艺质量是十分重要的，直接影响着建筑物施工质量。因此，对于桩基施工工艺技术必须受到建筑施工单位的重视。我们要认识到桩基施工质量的重要性，做好施工准备工作，尤其要重视施工前的现场勘察工作、施工方案的选择评审确认工作，及施工前机械的准备工作，同时注意施工工艺过程的控制要点，为提高建筑物质量打下坚实的基础。 建筑施工工艺论文:浅析建筑施工几种地基处理方法与施工工艺 摘要：近些年来随着科学技术的快速发展，我国各行各业都取得了比较优秀的科技成果，房屋建筑施工技术也取得了突破性进展，尤其是在房屋建筑中，对地基处理施工技术获得了一些先进的科技成果。本文就地基处理之前的准备工作，对地基处理的几种方法及施工工艺进行阐述。 关键词：建筑施工； 地基处理；方法；施工工艺 一、导言 目前，随着城市化与现代化进程的不断推进，我国建筑行业获得了较好的发展空间，作为建筑建设的基础与前提的地基处理也受到了广泛的关注。对于不同的建筑物类型、建筑物设计构造以及不同的施工环境，其应采取的地基处理方法和施工工艺都不尽相同，本文即重点探讨了地基处理的四种方法及其施工工艺，以澄清房屋建筑的地基处理技术中存在的疑问和模糊之处。 二、我国建筑地基处理的现状 随着我国地基基础研究的进步，其建筑的荷载和建筑规模也日益加大，这就对地基基础要求也跟着越来越高。地基的处理方案是否适用，关系着建筑的安全，并且对工程造价和建设速度等都有极大的影响，也越来越成为工程建设的重要位置。天然地基根本就无法满足高层建筑或有特殊要求的建筑物的承载力要求，在施工之前就得需要对地基进行一个处理。所以说，地基处理的重要性已经逐渐的地被人们所重视起来，发展以及推广各种地基处理的技术，从而提高地基处理水平，加快基本建设的速度。 三、房屋建筑地基处理施工特点 1、地基基础工程的复杂性 由于我国幅员广阔，南北方的地质差异较大，工程地质条件很是复杂，例如淤泥质土、杂填土、湿陷性黄土、冻土、季节性冻土等，不同类型的土壤在进行房屋建造时要进行预先的勘探，对于一些土质难以处理的地点，可以换取其他施工用地进行房屋建造。同时，地震也是造成我国地基基础工程复杂的一方面原因之一，地震对地基基础影响是非常大的，这种复杂地质条件对地基基础工程的勘察设计处理和工程施工增加了不小的难度，提出了大量的而且复杂的技术难题。 2、地基施工不当的严重性 由于地基基础设计或者施工方案不当而导致房裂屋倒，导致非常严重损失的实例时常有发生，所造成工程建设中恶性的巨额浪费确实惊人。在进行房屋建造时，一旦建筑工程施工完成之后，地基产生质量等问题一般无法弥补，这样的损失与建造工程相比其产生的损失要大得多。由于地基所承受的是来自房屋的全部承载力，所以有局部的损坏就会使全部的建筑变成危楼，同时由于身处地下，地基的损坏只有达到影响建筑的程度才会被人发现，那时造成的损失无疑是十分严重的。 四、建筑地基处理方法及其施工工艺 1、高压喷射注浆法 高压喷射注浆法是指用高压水泥浆通过钻杆由水平方向的喷嘴喷出， 形成喷射流， 以此切割土体并与土拌和形成水泥土加固体的地基处理方法。高压喷射注浆法适用于处理淤泥、 淤泥质土、 流塑、 软塑可塑粘性土、 粉土、 砂土、 黄土、 索填土和碎石土等地基。当土中含有较多的大粒径块石、 大量植物根茎或有较高的有机质时， 以及地下水流速过大和已涌水的工程， 应根据现场试验结果确定其适用性。对地下水流速度过大、 喷射浆液无法在注浆套管周围凝固等情况不宜采用。高压喷射注浆法分旋喷、 定喷和摆喷三种类别， 可用于既有建筑和新建建筑地基加固， 深基坑、 地铁等工程的土层加固或防水。根据工程需要和土质条件， 可分别采用单管法、 双管法和三管法。加固形状可分为柱状、 壁状、 条状和块状。对既有建筑物在制定高压喷射注浆方案时， 应搜集有关的历史和现状资料、 邻近建筑物和地下埋设物等资料。高压喷射注浆方案确定后， 应结合工程情况进行现场试验、 试验性施工或根据工程经验确定施工参数及工艺。 2、换填垫层法 换填垫层法是挖去地表浅层软弱土层或不均匀土层， 回填坚硬、 较粗粒径的材料， 并夯压密实， 形成垫层的地基处理方法。此方法适用于浅层软弱地基及不均匀地基的处理。其中垫层材料可选用砂石、 粉质粘土、 灰土、 粉煤灰、 矿渣、 其他工业废渣、 土工合成材料等。应根据建筑体型、 结构特点、 荷载性质、 岩土工程条件、 施工机械设备及填料性质和来源等进行综合分析， 进行换填垫层的设计和选择施工方法。 3、机械压实法 土是岩石风化的产物，其形成过程决定了土是一种碎散的颗粒堆积物，土颗粒在堆积的过程中势必会形成大量的孔隙，并且在实际工程中经常会遇到需要将土按一定要求进行堆填的情况，如路堤、土坝、桥台、挡土墙等，机械压实法根据施工机械、施工方法的不同可分为重锤夯实法、机械碾压法和振动压实法。 重锤夯实法是利用起重机械将重锤提升到一定高度，然后自由下落，以重锤自由下落的冲击能来夯实浅层地基的处理方法。将重锤若干次重复提前、下落的过程可使地基表面形成一层较密实的硬壳，从而提高地基强度，这种方法还可降低黄土的湿陷性并减小杂填土的不均匀性，适用于处理距地下水位0.8m以上的稍湿杂填土、黏性土、砂性土、湿陷性黄土和分层填土等地基。夯实的效果和土的含水率密切相关，只有土达到了最优含水率，才能够获得最好的夯实效果。 4、强夯法、强夯置换法 强夯法是指为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。在夯击过程中，如往夯坑内不断地回填的砂石、钢渣等硬性粒料并将其夯实.使其形成密实的墩体的地基处理方法，又称强夯置换法。强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。强夯置换法适用于高饱和度的粉土与软塑一流塑的粘性土等地基上对变形控制要求不严的工程。 5、振冲挤密法。振冲挤密法，主要是指凭借特定的振冲设备或器械，利用其反复的横向振动和侧向挤压力，损坏土体的原有结构，使得土体内部的孔隙水压快速提升，密度逐步由低变高。一般情况下，振冲挤密法的具体施工流程主要包含：清洁整理施工场地，使其变得平整后设置各个桩位；将振冲设备或器械安置妥当，对准各桩位后即可开启振冲器；振冲器打击并进入土层至高于原设定的加固深度30cm以上，反复进行这一动作，直至振冲器的孔内泥浆稀释到一定程度，记录下每一次振冲器到达不同深度的电流及所用时间；向已经稀释的孔内填充材料，利用振冲器进行振实的同时拓展其桩径，反复进行此动作，直到此深度下的所用电流达到预想的密实电流，记录下此刻的材料填充量；振冲器持续运作，直到实现一个桩体的完全振动施工，将其拔出、移至另一桩位后重复上诉动作。这里需要强调的是，在施工之前，应先设置排泥水沟；具体制桩时，各段桩体都必须符合密实电流、填料量和留振时间等方面的要求，且此要求应根据现场试验而定。 结束语 综上所述，地基处理方法与施工工程的质量密切相关。因此，施工企业和相关技术人员必须予以足够的重视，紧密结合具体施工环境，针对性的选取合适的处置方法和技术，进而最大程度的保证地基工程的施工质量，并将整个建筑的风险降到最低。 建筑施工工艺论文:浅析建筑施工中桩基施工工艺 【摘要】现代建筑物为了满足人们越来越高的生活质量要求，在建筑形态、结构等方面发生了较大的改变，随着高层建筑的兴起和发展，建筑结构也越来越复杂，而桩基施工工艺作为建筑施工中的重要组成部分，直接影响着整体建筑工程的质量和安全性，也随之有了更高的施工质量要求。在实际施工当中，根据不同的地质条件和施工需要，应该选择不同的桩基类别，本文在此介绍了一些建筑施工中桩基的施工工艺，以期对建筑施工中的桩基工艺施工有所帮助。 【关键词】建筑施工；桩基施工工艺 1、前言 桩基施工作为建筑施工中的重要组成部分，却极容易被忽视，实际上桩基施工的目的是为了提高整体建筑的施工质量和使用安全[1]。一般来说，很多施工现场所处的地理环境、地质条件等因素多不符合施工要求，若直接进行建筑物建设则很可能使建筑地基的稳固性和安全性达不到标准要求，给建筑用户的人身安全和财产安全带来危险。因此，就必须根据施工现场的实际地质条件选择相符的桩基进行施工，以增强建筑物的稳定性以及坚固性，良好的桩基施工质量能够提升建筑物的抗震水平，减少当地质灾害来临时建筑的沉降率。通常根据施工的需要和实际地理环境可以选择不同的桩基工艺，因此，为了保证桩基施工的质量，本文在此对桩基的施工工艺进行浅析，以期能够对桩基施工的选择上有所帮助，提高整体建筑施工质量。 2、影响建筑施工中桩基工艺质量的因素 桩基的施工过程有一定的操作规范和要求，而且并不是所有的建筑物都适合进行桩基施工的，比如在地基过于沉降或是结构不均匀的建筑中最好不要进行桩基施工。若选择使用桩基工艺，则应该注意规范桩基施工操作，以免出现桩倾斜或者断桩的情况，给建筑带来安全隐患。桩倾斜是指在桩基施工中遇到一些硬石或其他不明硬物，造成打桩过程不顺利，出现挤压效应导致的桩倾斜；另一种情况是由于打桩机安装的不正确，导致桩机没有与地面相垂直导致的桩倾斜。出现桩倾斜时若不进行及时的调整，则可能会由于桩面斜度的原因导致整个建筑出现倾斜状态，给建筑物带来严重隐患[2-3]。而断桩的情况通常来说出现次数不多，但若出现断桩情况则表明施工过程中存在严重的问题，一般来说导致断桩的原因除了桩倾斜外还有四种：第一，若打桩的过程中锤击力过大或者锤击次数太多，但却没有达到正常的贯入深度，就和造成断桩的出现；第二，桩钉在运输过程或是起吊过程中置放位子不对，使支点或吊点出现问题，也容易导致断桩的出现；第三，在桩基施工的过程中由于桩钉自身过于屈曲，在进行锤击时容易导致弯曲或断桩；第四，在进行桩基设计时没有考虑到桩钉自身的受力程度，使得在施工过程中不砍受力而出现断桩，或者是导致沉桩的深度没有达到作业指标。 3、建筑施工中进行桩基施工工艺准备工作 桩基施工工艺的准备工作是十分重要的，充分的准备工作能够更好地保证桩基施工的质量，其主要工作有以下几点：首先，要对施工现场进行地质水土条件的实地调查。这样做是为了更好的为桩基设计提供信息资料，以选择合适的桩基工艺，也是对合格的桩基施工质量的前提保障。在进行实地勘测时，应该对土壤条件、水文情况、地质结构等都要有一定的了解，重视地下水情况，进行合理排水工作，才能保证勘测信息的准确性。很多时候建筑施工的地理环境都会存在一定的特殊性，因此有必要在施工前掌握相应的技术指标和机械参数，才能更好地保证施工质量。其次，要认真编制施工方案。在进行过实地勘测后，才能根据收集到的信息进行施工方案的设计。且在设计的同时就要确定桩基的工艺类型，在满足保护施工现场其它管道路线和电路线的条件下设计出合理的施工方案。此外要注意控制施工进度，在满足工期的同时也要保证施工的质量。最后，要选择合适的机械设备[4-5]。选择合适的机械设备是保证桩基施工质量的前提，所以在进行机械选择时应结合桩基工艺、功率大小等情况，以保证各个机械间的协同工作效率，充分利用现代设备的机械化以及集群化的特点，最大限度的提升机械工作效率，以保证施工进度。 4、浅析建筑施工中桩基施工工艺 4.1预制桩施工工艺 预制桩一般可以分为混凝土桩和钢桩。混凝土桩具有结实耐用、受力性强且制作简便的优点，在预制桩中是最为常见的一种。但是要注意，若选择混凝土桩作为桩基材料，就要严格控制混凝土的质量，而且要掌控桩钉的制作工艺，一边预先定制，一边进行桩基施工，保证施工的进度。此外，虽然混凝土桩的承受力强度会根据制作工艺的不同而略有区别，但最低要达到可以进行起吊和运输的标准。且混凝土桩钉的实际长度和直径要根据实际需要进行制作，并控制好堆砌层数，以免发生受压变形或断裂的情况。有必要时可以对混凝土桩进行加长操作，操作方法多种，不过一般是在打桩的过程中进行的；而选用钢桩则多数是在对施工材料有特殊需要的情况下，比如强度、结构精密度等指标的要求，钢桩较混凝土桩所需的成本更大，但受力强度等方面更具优势，但要注意对钢桩进行防腐处理，且要避免存放在一些湿度较大的地方，且在施工前要去除钢桩的表面锈体后，在进行涂层操作。另外，对钢桩进行焊接时也要注意保证对接口与角度的精准，尽可能减少误差，保证钢桩的质量。 4.2灌注桩施工工艺 灌注桩根据灌注方法的不同分为：第一，沉管灌注桩。沉管灌注桩进行施工时就要采取开孔操作，开孔时要注意开孔方法的选择，通常为锤击开孔模式。一般来说，桩尖的直径应保证在300至500毫米左右，且长度要小于20米，这样的桩钉能够较为简单的贯入较硬的粘土层或是中粗砂层中。这种锤击开孔模式的操作相对简便，有利于提高施工速度，减轻施工人员的劳动量，且成本相对较低，但容易产生问题，无法有效保证施工质量。第二，挖孔灌注桩。挖孔灌注桩即是要进行挖孔工作，与前一种沉管灌注桩的施工流程大致相同，只是采用的挖孔方法有所不同，在施工中既能够进行人工挖孔，也可以采用机械挖孔。若采用人工挖孔，则要注意施工人员的安全问题。且挖孔桩一般直径都要求大于一米，其深一般为十五米左右，若桩钉直径略大，在1.2至1.4米左右时，其长度则应该控制在三十米之内。第三，钻孔灌注桩。钻孔灌注桩与另外两种灌注桩的施工流程也大致相同，但开孔选用的器械有所区别，它一般采用回转机来进行钻孔作业，桩钉的直径以及长度也有相应的要求范围。需要注意的是在钻孔操作前应做好防止渗漏的工作，以保证灌注桩的施工质量。 5、结论 在建筑施工中，桩基施工虽然所占比例很小，但却非常重要，其施工质量直接影响着整体建筑工程的施工质量。因此，在进行桩基施工前做好相应的设计与准备工作，保证桩基施工工艺的质量，对保证整体建筑的施工质量和安全性有着非常重要的意义。 建筑施工工艺论文:关于钢结构建筑施工工艺探析 摘要：钢结构建筑是一种新型的节能环保的建筑体系，是一种节能环保型、能循环使用的建筑结构，符合发展省地节能建筑和经济持续健康发展的要求。文章分析其施工工艺，探讨其施工及管理。 关键词：钢结构建筑；施工工艺；控制措施 引言 钢结构建筑具有施工工艺较为简单，工程投入成本低，施工工期短等特点，不管是在工业建筑或者是民用建筑中钢结构都得以广泛应用。用焊接工艺，将钢板与钢梁之间进行加固，保证施工的质量。 一、钢结构材料及构件的优点 与传统钢筋混凝土结构相比，钢结构具备以下优点: (1)强度高，重量轻。在建筑工程中，钢材能得到普遍应用的原因之一就是其本身的综合性能较好，这是其他建筑材料所难以企及的。尤其是在一些大跨结构，重型工业厂房，高层房屋建筑中得到了广泛的应用。由于钢材的强度较大，所以在建筑设计中可以较小的截面满足较大的承载力，特别是和混凝土结合使用的情况下可以在保证工程质量的前提下取得良好的经济效果。 (2)质地均匀，各向同性。随着钢材的生产工艺越来越先进，钢材的各种性能都得到了良好的发展，尽管目前在钢结构设计中钢材的这个性质通常采取假定的形式，但是试验表明，在钢结构建筑中，钢材的实际性能和理论性能是非常接近的，这在一定程度上保证的计算的准确性，同时使得钢结构建筑的可靠度得到了极大保障。施工简易，工期较短。现代社会机械化发展的程度较高，钢构件一般都可以在专业厂家生产制造。通常在生产工厂加工成型后运至施工工地再进行现场安装。由于生产制造的一体化，极大程度上节约了资源，保护了环境，同时工业化的生产使得钢结构施工质量容易监控，也使工程质量得到了保证。造型灵活，连接方便。由于钢材良好的可塑性，所以许多造型复杂的构件可以直接在加工场通过不同模具加工生产出来，同时由于钢材本身的强度，可以保证构件的可靠性。在施工过程中可通过焊接，螺栓连接等技术使构件有效的连接起来。 二、建筑钢结构安装技术 （一）钢柱在加工过程中技术的应用 建筑钢结构安装过程中经常要对钢柱进行加工，在钢柱的加工过程中常常会产生一些问题。其中最常见的问题就是钢柱加工过程中导致焊缝收缩变形，而焊缝收缩变形将严重影响建筑钢结构的质量。在建筑钢结构安装过程中想要解决这一份题首先要从钢柱的翻样下料入手，对钢柱的长度要严格控制符合建筑钢结构安装的需要，其次在安装过程中要注意钢柱的组装合理，按照正确顺序科学，合理的组装。 （二）钢桩在吊装过程中技术的应用 建筑钢结构安装技术中，钢柱在吊装过程中的技术应用主要包括二个方面：（1）操作挂篮和爬梯是钢柱吊装过程中必不可少的工具，因此在建筑钢结构安装中，在进行钢柱吊装时要预先将操作挂篮和爬梯固定好，以保证钢柱吊装的顺利开始。（2）建筑钢结构安装技术中，地脚影响着钢柱的稳定性，因此为了保证钢柱安全到位，增加钢柱稳定性，在钢柱吊装过程中对钢柱的地脚应加以保护，采取一定的防护措施。 （三）螺丝在安装过程中技术的应用 螺丝的安装在建筑钢结构安装中至关重要，因此其安装技术也相对更复杂一些，针对螺丝的安装技术主要有几个方面，包括：螺丝的预埋，螺丝的安装等。其中螺丝的预埋是一个比较细致复杂的过程，尤其是在预埋螺丝位置的选取上要综合研究，反复测量，根据规定和相应的标准选定螺丝的预埋位置。螺丝的安装技术相对来说要简单一点，只要掌握一个原则即可，即合理安装，不要强行对螺丝进行安装，不同作业情况采取不同安装方式，保证安装的科学性，合理性。 （四）钢板在安装过程中技术的应用 在建筑钢结构安装过程中，钢板的安装对图纸的要求比较高，一定要严格安照图纸的规定进行安装，调整好钢板的安装位置，保证钢板的顺利安装。钢板的规格一定要符合标准，尽量减少钢板自身的误差。同时钢板的安装过程中还要注意钢板的加固问题，以免因为钢板安装不稳造成施工事故。钢板的加固一般是采用焊接工艺，将钢板与钢梁之间进行加固，保证施工的质量。 三、加强钢结构建筑工程施工管理的对策 （一）加强施工成本管理 加强钢结构建筑工程项目成本控制管理是提升项目工程经济效益的关键，是提升建筑工程单位有效积累资本，提升市场竞争能力的重要途径。在钢结构建筑工程施工成本管理控制时，笔者认为应从以下几方面入手: 施工单位应根据市场价格制定施工定额。施工定额要合理科学，尽可能地使施工成本投入满足工程要求的基础上尽可能低。但基于市场价格是具有浮动性，施工定额也应随着市场价格的变化而进行相应的调整。坚持全企业、全体人员及施工全过程的控制原则，基于人员控制比较系统，涉及的部门、人员较多，一旦某个部门或者某个人员出现经济核算失误，将会影响工程经济效益，造成资金浪费问题。应对部门人员实施成本控制落实制度，责任到人，切实让每一位有关成本控制管理人员都能履行职责。基于建筑工程项目管理是个系统的管理工作，建筑工程项目管理贯穿整个建筑工程项目的设计阶段、施工阶段以及竣工验收阶段，应实施动态成本管理。做到施工前明确成本控制管理目标，施工中严格按照成本控制相关规范要求执行成本控制; 竣工后应认真总结整个工程的成本控制情况，查找成本管理中存在的问题，并采取相应的处理措施。 （二）加强施工质量管理 （1）人员管理 在建筑工程项目施工管理中，人是决定建筑工程项目成败最为关键的因素之一。同时人员的管理也是整个建筑工程项目管理中最难管理的。这是因为参与建筑工程施工的人员素质存在差异性，有些建筑施工管理人员道德素质较低，不能严于律己，按照相关的建筑工程施工管理规范要求履行责任，工作积极性不高，对施工中存在的质量问题不能够及时发现并采取行之有效的解决措施。给建筑工程埋下质量安全隐患。所以，作为建筑工程施工单位应加强对施工管理人员的教育培训工作，提高他们的道德素质及业务素质，切实发挥他们的作用，只有这样才能保证在建筑工程施工中能够发现施工质量问题，提前做出工程质量防范措施。 （2）材料管理 材料在整个建筑工程成本投入方面占有的资金比重较大，一旦施工材料出现质量问题，不仅会影响建筑工程质量，还可能会因材料质量问题影响建筑工程的施工进度，影响建筑施工单位的经济效益。所以，建筑工程施工单位应严格把好材料质量关，从材料的采购、运输以及进场使用都应对材料的规格、型号、强度等进行检验，合格后方可投入使用。 （三）加强施工进度管理 对工程量大小以及施工工序建筑工程施工管理人员应做大心中有数，严格按照工程项目制定的进度计划进行施工管理，对于那些影响施工进度的因素应及时发现，查处。对于那些实际施工同既定施工计划进度不相符的，应及时对施工计划进行合理调整，需要指出的是: 施工计划调整要根据工程施工实际情况，尽可能不耽误预定工期制定施工计划。不能因为施工计划有变化而加班加点地赶工期，这样会造成施工人员疲劳作业发生安全事故。此外，施工管理人员的另外一项重要工作是严格按照国家相关施工标准规范控制每一道施工工序质量，在材料方面要保证质量，不能出现偷工减料现象，要求施工人员做大自检、施工质量监管人员做大专检，待工序验收合格后才能进入下一工序施工。 （四）加强施工现场安全管理 安全是建筑工程施工单位必须要遵循的法则，施工单位应对施工人员以及技术人员进行安全施工教育工作，让参与工程项目施工人员明白安全施工重要性。定期地对项目管理人员进行施工安全知识培训，尤其是对于建筑工程施工的重点、难点部位，要进行施工前的安全技术交底工作。 结语 综上所述，筑施工单位应积极提高建筑钢结构安装技术，保证建筑钢结构安装的顺利进行，努力提高房屋建筑的整体质量。随着建筑工作者对建筑钢结构的不断研究发展，建筑钢结构在未来将日趋完善。 建筑施工工艺论文:论建筑施工中建筑外墙保温技术及施工工艺的运用 摘要：近年来，随着我国相继制定实施了相关的建筑节能规范，按照节能规范的相关要求，对建筑外墙保温提出新的要求。在实现建筑节能方面，发展外墙保温技术是一个重要的环节，一方面能够节约大量能源，另一方面为住户提供舒适的环境。因此对其施工技术有效性的分析探讨是很有意义的。 关键词：建筑；外墙保温；技术；措施 1、建筑外墙保温技术的特点 1.1、适用范围广 建筑物外墙保温技术可以在不同领域应用，并且能获得良好的效益。外墙保温技术不仅可以在冬季较寒冷的北方建筑物施工过程中使用，还能在夏季较炎热的南方地区建筑物施工中使用；该技术既可以用于砖混结构建筑物外墙，还能用于剪力墙结构外墙；既适用于新建的建筑物，又适用于既有的建筑物。 1.2、保温效果好 建筑物外墙保温技术具有极强的保温效果。该技术中使用的保温材料均设置在建筑物外侧，既能满足建筑物过冷时的需求，又能满足建筑物过热时的要求。另外，该技术还能发挥新型保温材料的保温性能，保温材料厚度较小，其性能与同种类型的保温材料相比明显偏高。 1.3、保护主体结构 建筑物外墙保温技术中使用的保温材料均设置在建筑物外侧，该保温层减少了自然界温度、湿度以及紫外线等对建筑物的破坏。外墙保温技术还能有效降低建筑物内墙所受的应力，为提高建筑物使用寿命打下坚实的基础。 1.4、改善室内环境 改善室内环境是建筑物外墙保温技术的特点之一。建筑物外侧的保温层能降低建筑物的传导热损失，在增加室外稳定性的同时，还一定程度上减小了风雪天气对建筑物外墙的损害，提高了建筑物的防潮性能，从而营造良好的室内环境。 2、建筑外墙保温材料的选择 2.1、原材料的选取 保温材料是决定保温效果的一个重要因素，现在的建筑工程当中经常用到挤密苯板、聚苯板、聚苯颗粒作为保温材料。其中挤密苯板具有密度大、导热系数小的优点，而聚苯板的抗裂能力则较强。胶粉料和胶粉聚苯颗粒是聚苯颗粒保温材料的原材料，其中胶粉料的导热系数要高于挤密苯板。 2.2、合理选择增强网 外墙外保温技术的快速发展得益于玻纤网格布的使用，它作为抗裂保护层增强材料，不仅能够有效地增加保护层的拉伸强度，同时可有效分散应力，将原本可以产生的裂缝分散为许多较细裂缝，大大的降低了对建筑物的危害。 2.3、保护层材料的选择 如果直接将水泥砂浆作用在保温层外面，则会由于其收缩性大、柔韧性不够、耐候性差而造成开裂。所以，必须采用专用的抗裂砂浆并合理添加增强网以及适量的纤维，来增加水泥砂浆的韧性，防止开裂问题的发生。同时也可加入适量的钢丝网片，但必须保证网片之间的孔距，不能太小也不宜过大。 3、建筑外墙保温技术及施工工艺 3.1、外墙内保温施工技术 选择适合的保温材料和采用恰当的施工技术是外墙内保温技术的重点所在，关系到内保温施工效果。一般来说，苯板和保温砂浆作为外墙内保温的首选材料。外墙内保温施工，施工技术目前在我国大部分建筑中依然使用，原因在于这种技术方便迅速且不过分要求外墙垂直度。但是这种技术也存在明显的缺陷，表现之一在于：由于外墙内冷桥和热桥存在较大温差，结果造成外墙局部结露。如果在太阳的光热作用和昼夜气温波动的状况下，外墙和屋面的温度也会相应存在大波动，这种较大的温差波动会损害外墙以及保温体系。 3.2、外墙外保温技术 外墙外保温技术具有良好有效地保温效果，外墙外保温，顾名思义，是指把保温材料安装在外墙外侧，在外侧形成保温层。正是安装在外侧，它可以将整个外墙面包起来，在保护整个建筑物上具有更加广阔的范围。这样，外墙的保温材料具备的保温隔热性得以发挥，消除了建筑物的热桥，从而起到了保温和节能的双重功效；外墙外保温技术可以有效地保护主体结构。在现代化推进下，可以利用的土地资源越来越少，建筑物不断增加层数已成为现实。目前研究结果表明，温度的变化会影响建筑结构的变化，即：温度升高，建筑物会发生膨胀现象；温度下降，建筑物会出现收缩现象。这种随着温度的变化而出现建筑物时而膨胀时而收缩的变化最终会导致内部非结构构件的龟裂现象。而建筑外墙外保温技术正是把建筑材料安装在外侧，这样减弱了温度、湿度等自然条件对建筑物主体结构的不良影响，从而有效地保护了主体结构；外墙外技术有利于提升住房质量，改善居住环境。首先这种技术是对外墙进行装修，使建筑物更加美观，增强了视觉享受。另外，在外墙外安装保温系统节约了室内空间，提高了经济效益。更重要的是，在雨雪天气下，尤其是雨雪充足的地区，外墙外保温材料的安装避免雨水内渗，从而保护墙体，避免室内出现霉斑、结露的现象，增强了室内的热稳定性。 3.3、内外混合保温技术 内外混合保温技术，又称作夹心保温技术。这种技术结合使用外墙内保温技术和外墙外保温技术。这种技术的显著优势表现在两个方面：一方面弥补了外墙外技术不能有效保护内墙、热（冷）桥的缺陷，从而保证了整个建筑的保温水平；一方面综合使用两种技术，加快了施工的速度，从而起到缩短工期的效果。但是内外混合保温技术也存在严重的缺陷。由于内外混合保温技术在有利于外保温的地方进行外保温处理，不易操作的地方进行内保温处理，这种部分外保温和部分内保温的混合造成建筑物不同的尺寸变化和各异的形变速度，最终大大降低了建筑物的稳定程度。这种技术方式从短期上看似乎是卓有成效的，但是当我们放眼未来会发现，不断出现的形变和尺寸变化会导致建筑物的龟裂，使用年限的缩短，其弊远大于利。 总言之，由于外保温技术相对于内保温以及混合保温技术在设计上较为合理，所以在建筑工程中较多的使用外墙外保温技术，合理的选择材料及施工方法，按照逐层渐变、柔性释放应力的原则可以使其达到很好的保温、抗裂性能。然而，外强保温体系是一个相容性和协同性都较强的有机整体，不仅需要材料供应商经过质量体系的认证，还要系统性能检验合格之后进行成套供应，以此来保证材料的匹配性，确保外墙保温体系质量的合格。与此同时，由于近年来外墙保温的核心技术也开始呈现出技术方面和材料方面的标准化和多元化，要对外保温系统的节能技术进行攻关，提升材料的节能效率和防火、防风等性能，提高外保温系统的适应性，并进一步细化设计施工标准与验收方法，以此为我国的建筑节能事业的发展提供有力的技术支持。 建筑施工工艺论文:建筑施工中的桩基施工工艺 摘要：由于科技水平的不断进步,现代科技不断冲击着传统的施工工艺,在当前的工程施工中其技术逐渐复杂化,不断朝向现代化发展。桩基施工是建筑工程的基础环节,它的施工质量直接关系到整个建筑的稳定,是施工过程中不可忽视的最重要的部分。本文根据笔者工作实践，对建筑桩基的分类与选择、建筑施工中应用桩基施工工艺之前的准备工作、桩基基础技术及地基基础与桩基础土建施工处理方案进行了分析和探讨。 关键词：建筑 桩基 施工 随着社会科技的不断进步,建筑施工技术也随着得到了发展,尤其是桩基施工。桩基施工是建筑工程施工过程中的一项最基本、也是最重要的环节,它是通过现代化科技手段来对地基进行分析与管理的过程。为了能够满足在施工中的施工要求,以及适用于任何机械设备的施工,采取先进的科学技术以及管理措施是非常有必要的。施工管理中,应该通过各种现代化专业应用,从而提高施工的质量,保证整个建筑物的质量。在建筑工程施工过程中,传统的施工手段并不能满足于人们对于建筑物日益增高的需求,这就需要施工单位根据社会的发展不断对技术进行改进,从而将先进的技术工艺以及机械设备运用在其中,保证工程顺利的完成。 1 建筑桩基的分类与选择 桩基是建筑地基施工的最重要组成部分,它的质量直接关系到整个地基施工的质量,也关系到建筑物的质量及稳定。所以在选择桩基的过程中,一定要考虑到其对基础施工的影响,根据总结,我们可以将影响因素分为以下几点: 1.1 在选择桩基的过程中尽量避免建筑物地基沉降变形等。在建设大型建筑过程中,为了防止建筑物出现沉降或变形等故障问题,以及保证各种大高层建筑的负载,所以在选择桩基的过程中,可以根据其质量体积进行选择,然后根据对建筑物的影响程度采取相应的措施来进行施工。在桩基的施工过程中,如果采取大型的机械设备,则需要适量减小机械振动,从而减小对桩基的影响,另外,需要根据桩基对建筑物和地基的影响来采取相应措施提高其工作效率。如果是处于软土地基当中,则需要根据其分类,有效的控制其施工质量,是桩基具有抗震性,保证建筑物的稳定。 1.2 在选择桩基的过程中应该考虑地基的因素。首先,设计师与工程师应该根据实际情况以及建筑特点来对地基的土体结构进行重点分析,如果地基的下部土层比较软弱而深层是比较坚固的岩层,那么就可以采用桩基进行施工;如果是软土质结构,此时桩基端部不能够深入到良好的土层当中,此时就应该将桩基的沉降问题考虑到其中,如果在施工中采用较好土层,将荷载沉入到比较深层的软土质结构当中,这样反倒会使建筑物发生沉降等问题。从而言之,建筑师在进行桩基的设计过程中,应该将地基的承载力以及变形情况考虑在其中。在建筑工程施工过程中,施工人员为了避免地基发生各种质量或者施工问题,就必须要考虑到施工技术以及采取的措施。如果在施工中质量没有得到保证,选择的桩基出现了质量的问题,这样就极容易使建筑在使用过程中出现变形、沉降等缺陷问题。所以在进行施工之前,一定要对地基进行详细观察、深入分析,制定多个方案再行选择,从而保证桩基在施工过程中的质量。 2 建筑施工中应用桩基施工工艺之前的准备工作 在建筑工程施工过程中，为了更好的保证施工质量，在桩基施工工艺前一定要做好准备工作，在进行准备工作的时候要对施工现场的情况进行了解，同时要对施工现场的地质水文情况进行了解。在了解施工现场的情况以后要制定施工的方案，在施工方案制定完成以后要将施工中使用的机械设备进行准备，这样在施工过程中才能更好的避免出现影响施工顺利进行的情况。桩基施工工艺可以将建筑物的竖向荷载转移至桩基附近的土层之中，这样在发生地震或者是其他自然灾害的时候，可以利用桩基的这个特点能够更好的提高建筑物抵御外力的能力，同时也能避免建筑物出现变形的情况，这样在发生自然灾害的时候能够更好的保证建筑物的安全性和稳定性。现在，桩基施工工艺在很多的建筑施工中都得到了广泛的应用，特别是在软土地基中，这样能够更好的保证地基的质量，保证建筑工程的施工质量。 2.1 深入施工现场实地勘察地质水文条件 对施工现场的情况进行勘察能够更好的为桩基施工提供技术资料，这样在施工的时候才能更好的保证施工质量。在对现场进行勘察的时候要对地质和水文情况都要了解，这样才能更好的保证勘察结果的及时性和严谨性。对现场情况进行勘察以后施工单位才能更好的对施工中面临的土层情况进行了解，同时在施工的时候能够更好的对地下水位情况进行重视。了解施工现场附近建筑的相关技术指标也能为施工提供必要的依据，能够更好的保证施工质量。 2.2 认真编制施工方案 在对现场进行勘察以后，要制定施工方案，在确定施工方案的时候要结合勘察的相关数据对桩基的施工工艺类型和施工机械设备进行确定，同时也要对施工现场附近的建筑物和其他管线进行保护。在施工方案制定的过程中也要对施工的进度进行控制，这样能够更好的保证施工的工期，同时也能更好的保证施工的质量安全。 3.桩基基础技术 3.1 CFG 桩复合地基 CFG桩基基础技术程序简单、应用广泛，备受施工队伍重视。桩基技术的沉降时间周期较长、使用寿命长，有利于地基的稳定性需要，具有极大的现实技术要求的意义。 3.2静力法 这种方法主要是通过使用外力压降桩柱使其沉降，从而增大地基的载荷力度、增强地基的坚硬度的一种方式。这种方法虽然耗时大、效率低，但它却有非常好的稳固性与效果性，而且成本低。所以在一般的不限时建筑建设中，这种方法应用极为广泛。这种方法由于采用的是静力沉降的方式，所以一般用在土质较软、易于沉降的软土区域。而且由于其一般很少用外力对其敲打，仅仅是重力的一种压迫沉降，所以产生的噪音较少，因此在居民区也具有实施的基础。这就决定了它具有广泛的实施地域条件，无论是城市还是郊区都可以实施。而且在不限制建设时间的话，它的污染少、噪音少、成本低都决定了它是一个首选的地基基础建设方式。 3.3沉管法 所谓沉管，也即通过重力击打，一般是重锤之类的。使得管柱下沉压入土层之中，然后再往管柱内灌入砂浆使得其形成一个沉管浆柱，从而加固地基的一种技术方法。这种技术方法一般应用于粘性土质之中，具有施工成本低、技术简单、适应强等多种优势，但它却也有许多明显的缺陷。沉管法采用的是外力重击敲打方式，这过程难免会产生许多噪音，而且重力敲击需要耗费巨大的人力、物力，极大的加剧了施工难度。而且沉管由于主要靠人力的击打，所以需要大量的时间，加大了施工的时间周期。一般来说，这种方法不能应用在人多、住宅区的城市区域，一般是在郊区偏僻的地方进行施工。 4.地基基础与桩基础土建施工处理方案 地基基础与桩基础土建施工处理方案需要考虑多种因素。不同的土层结构，其厚度不同，土质类型也有差异，层顶的埋深度和高程也不同。因而，在地基基础与桩基础的建设中，必须根据不同的土层结构选择不同的地基基础处理方案。所选择的处理方案必须适应当前的土质类型，与不同土质的各种特性协调好，从而达到其建设的最优效果。 5.结语 在建筑施工中，桩基施工时一项非常复杂的施工工作，同时也是一项非常系统的施工工作，建筑施工企业在进行桩基施工的时候一定要对地基进行很好的处理，同时要对施工现场的情况进行勘察，在施工前要制定好施工的方案，准备好施工中要使用的机械设备，这样才能更好的保证施工质量，保证施工企业获得更好的经济效益。

为提高水工建筑物的防渗水平，找出一种经济合理且技术可行的防渗措施，在我国的水利工程领域，必须做好基础防渗工作。结合工程实践，对高压喷射灌浆施工技术的具体应用进行分析，以探明该技术应用方法和要点。 1高压喷射灌浆施工技术的简介 水利水电施工过程中最常见的施工技术之一便是高压喷射关键技术，其渗透在施工的各个环节中。通过度实际工作的经验总结可知，利用高压喷射灌浆施工技术，其主要特点优势表现为：第一，在实施高压喷射的同时需在地面预设一定深度的钻孔，通过高压喷射灌浆改善土地的现有结构，使其与工程更适应。并通过不断的转动转杆提升地质。在对土地利用高压喷射进行固化时，可采用不同的喷嘴进行浆液喷射，实现土体的高效糅合与固化，提升地质的使用性能，保证其满足水利水电工程对土体的硬度要求，进一步强化土提性能。第二，采用高压喷射灌浆方式凝固土体时，其固结方向与性状受喷射方向与力度的影响，并表现出相辅相成的联系。采用不同的喷射方式可形成不同的土体固结，如固定方向喷射、螺旋式、摆动式喷射等，形成不同的土体固结形状。采用固定方向喷射式，可形成壁状固结；利用螺旋式喷射则可形成柱状固结，大大增强了地基可承受的剪切强度，强化地基稳定性。利用螺旋式固结可对地质土质有所改善。当地基需要承受较大荷载时，可增强地基的耐受度，保证地基平稳不易损坏。通过螺旋式喷柱可强化地基的负重能力，尤其是通过喷动式摆设可保证地基不变形，形成较厚的扇形，增强地基的防渗能力，实现对水利水电安工程边坡的固定。 2高压喷射灌浆技术的基本施工方法及要点 现阶段，施工过程中实现高压喷射的技术方式主要有两种：第一是，将浆液灌至无损铁嘴内，其工序是先清洗打磨注浆嘴，完成加工等措施后，实施灌浆，完成灌浆后再次进行清除；第二种是，利用对地基进行打孔，将浆液灌至孔洞中实现灌浆随后进行浆液冲洗。在钻孔时需要注意及时检测与补修漏洞处，对孔洞漏渗处及时封堵，促进浆液向孔外方向流动，当其返出后及时停止。要注意把控钻机钻洞时始终保持垂直于地面的角度，控制钻机牢固性，保证钻孔进程中，孔的斜率始终符合规定要求，进而增加防渗墙间交接的精密性、高效性，防止因孔倾斜导致叉桩等问题的出现，在此过程中，还要时刻把控钻孔的深度，合理要求严格控制孔间距，通过高质量的作业提升工程的品质，避免出现返工、防止作业失误增加成本预算，调控施工进度。当现场检测钻孔符合规定时，可利用风水轮对孔隙间进行清洗除杂，保证孔洞畅通无阻，可正常工作。通常工程中多采用2×1.1的测压管并以土工布包裹外壁，同时应制造黄沙漏层在测压管的周边，保证其密实性确保其压力值规范，使测压管发挥其最大功效。向孔洞中插入喷射管时，要保证插入关于地面孔洞方向垂直，并在缝隙中插好，直至最深处，并注意控制插管速率。进行孔隙插管时应注意：第一，想套管内注入塑性水泥，并使水泥直至管口高度在停止，水泥完全凝固后，才可将插入管向外拔；第二，向套管内插入材料均匀密实的PVC塑料管，完全拔出套管后，再完全插入喷射管。进行灌注浆液配制时，需要按照标准制定的水灰配比配置喷射液，一般情况下为6：5的水比水泥，并控制水泥搅拌时间超过两分钟，但是浆液不得置放超过四小时。在对配比浆液使用之前，进行严格的过滤操作，检测的频率为15min~0.5h检测一次，控制浆液密度不得超过标准规定。不得对以配置好的浆剂进行离析处理，若违反浆液的配制规范则需将其视为废液，进行对应处置。 3水利水电工程施工中高压喷射灌溉技术的应用 3.1钻孔 进行钻孔施工的基础就是对水利水电工程的全面进展状况进行了解，根据其建设现状，及时查疑补漏，保证其内部泥浆始终在不断的进行循环利用，不断向孔外反出，直至空孔终结束。在此环节作业时，必要情况下可同时开展钻进与跟管。在钻进过程中需要注意的内容是，控制钻孔机的下钻角度与方向，当其已达到预先设计的位置时进行垫平，此后选择适宜的方式如水平尺等对物理参数进行侧脸与统计，分析孔洞性能及合标性，最常见的物理参数测定为机体水平度、立轴水平度。在进行孔位设计时，在其50mm的范围内都为正常偏差值，此时要控制孔洞灌浆率为0.5%，孔深必须要超过设计的底高程。在进行钻洞时，要注意一次成孔率，平均每3米需测量一次水平度，防止孔洞出现倾斜偏差。进行钻孔设计时，必须要对孔距进行合理设计，防止防渗出现差错，并据此提升工程质量，把控施工进度，控制施工成本，并在此基础上提升凝结体的可靠稳定性。 3.2下入喷射杆 喷射杆应深入泥浆固壁孔内深处，直至底部最深处，但在下喷杆的下入过程中需要注意的内容为：第一，常见的套管跟进方式有两种，分别是钻杆在终孔后取出，下入喷杆完成后在向外拔出套管；另一种是钻杆在终孔后取出，将护臂泥浆注入套管内或采用PVC管护臂下入；第二，利用泥浆护臂钻孔法进行钻孔时终孔后可直接将喷杆下入；第三，将钻杆直接作为喷杆实施旋转振动钻进法或射水法；第四，完成地面试喷后再进行下管，及时检查机械管路的运转状况，并注意校正喷射方式、调控摆动角度。 3.3高压喷射施工 利用喷射管将高压水、水泥浆、压缩空气等成分下入至预定孔洞深度后，要按规定顺序合理输送不同成分，保持连续性的静喷1～3min，对冒出浆液冒出以设计参数为依据，科学合理的进行喷射，控制喷射的进程中，各项数据符合设计的要求如速度提升值、压力气压值、浆液流量值等符合设计要求，随后准确全面的记录检测的真实数据。如此一来，保证高压喷射灌注技术的各项施工参数符合设计标准，进而提升施工的精准性，保证工程质量。如此可见技术参数与喷射效果之间紧密相连，钻孔、下入喷射管等基础工作更是施工保证参数符合设计要求的基础。可见施工中任一环节的纰漏或差错都可能导致水利水电施工存在安全隐患，提升高压喷射灌浆技术的施工效果，对水利水电工程的影响不容小觑。 4水利水电施工中高压喷射灌浆技术应用的注意事项 第一，在前期钻孔时，要充分考量施工的环境地质，对其相关环境参数进行密切调查，防止钻孔过程中，出现卡钻、掉钻头等问题，根据地质条件及时更换护壁钻、潜孔等，尽最大可能降低钻孔时可能发生的隐患，如塌孔、钻头受损等。第二，设计施工计划之初，就充分分析天气状况对应用高压喷射灌注技术的影响，对施工效果进行预测判断，综合运用地质勘察、水文气象勘察等结果，重视施工中防水措施的质量。第三，均匀搅拌灌浆注液，提升成柱的防渗透性能与承载力。第四，仔细检查施工过程中各项原材料质量与配比，施工时注意质量监控，完工后进行强度检验等，通过以上操作保证混凝土裂缝不受承重负荷影响发生变形、损坏等。 5结束语 总之，为了保证其建设质量，需要积极开展灌浆工作，并对施工过程进行全面的监控。由于高压喷射灌浆技术的施工难度较高，为此需要依据各个施工现场的地质情况以及建设需求，谨慎地选择技术类型，并做好环境保护措施，防止其对周围群众的生活造成负面影响。

制造工艺论文:关于虚拟现实技术在水力机械制造工艺课程中的应用 论文关键词：水力机械 制造工艺 虚拟现实技术 论文摘要：水力机械制造工艺是水力机械及工程专业方向学生的一门重要的专业必修课。由于该课程实践性强的特点，在教学过程中引入虚拟现实技术就具有十分重要的意义。水力机械制造工艺课程教学中应用虚拟现实技术再现了真实的零件结构、零部件的装配过程和典型零件的数控加 工过程，对改进教学效果起到 了一定的作用。同时，本文提出了今后在课程建设 中完善的方向。对其它同类课程的教学具有一定的参考价值。 水力机械制造工艺是热能与动力工程专业水力机械及工程方向学生的一门重要的专业必修课。根据该专业本科培养目标，要求学生具有宽广的理论基础、较强创新能力和适应能力，能在流体机械及工程等部门从事开发、研究、设计、运行、现代管理 、科学研究、教学等方面的工作。事实上，近三年该专业的毕业生就业率均保持了较高水平，水力机械及工程专业方向的学生到专业对口部门的占到了 70％ 以上，而这些毕业生所从事的主要工作就是水力机械的设计与制造。由此可以看出，学生如果能在在校期间掌握好流体机械特别是水力机械制造工艺的相关知识，将对他们今后的工作大有裨益，这将促进他们将理论知识 和生产实际相结合以增强他们工作岗位的适应能力。 水力机械制造工艺是一门实践性很强的课程，所涉及的相关基础理论、基础知识也相当广泛。根据教学大纲的安排，该门课程应在学生学习完流体力学、工程材料、机械工程基础、流体机械原理、流体机械结构及强度等课程的基础上开设。在教学过程中最好能够在学习该门理论课程的同时到水力机械制造厂参观实习，这将有助于学生建立起对加工设备、加工零件、加工环境的感性认识，提高教学效果。但是实际教学过程中，没有条件能够达到这样的要求。况且大中型的水轮机零部件尺寸较大、结构复杂，加工制造工艺涉及的问题较多，即使是到专业的水力机械生产厂的加工现场也很难对其结构和加工过程有全面深人的了解。因此，按照传统的教学方法和手段，让学生通过书本上的插图对所学的对象，如零件、加工设备、检验设备等进行了解，学生很难有深刻的认识 ，况且部分插图书中没有附上，结果制造工艺课程学完了，部分学生到了工厂还是会把车床误认为铣床，一些专业典型零件也看似很陌生，由此可见传统的教学手段取得的效果并不理想，学生并不能将课堂所学与实际有机联系起来。为此，我们将虚拟现实技术引入到水力机械制造工艺的教学中，将抽象的零件和加工过程形象化，以帮助学生直观地观察零件结构，理清零部件的装配关系，进一步理解结构设计与加工工艺的关系，并将加工过程中所涉及工装夹具、机床、刀具等素材通过虚拟现实技术融入到教学课件中，从而缩短理论与实际的距离。 虚拟现实技术是近年来发展起来的新兴技术 ，在各个领域逐步得以开发应用。根据沉浸程度的不同，可将虚拟现实分为桌面式、大屏幕式、沉浸式和舱室仿真器四种类型…。其中桌面虚拟现实是一种初级的虚拟现实，它的沉浸度差，但最为简单，制作成本低，易于普及和实现。本课程教学中使用的仿真系统就是采用 VRML (VirtuaI RealityModeling Language，虚拟现实建模语言)开发的桌面式虚拟现实仿真系统，以配有高性能的图形加速卡的 Pc机为开发平台，其性能能够满足系统实时性的要求。虚拟现实技术在最近十几年得到了飞速的发展，由于其特有的仿真特性，如沉浸感、时实交互性、想象力和三维图形等，它正在成为解决工程问题 的一种重要方法，也是实现计算机辅助教学 的重要 手段。 在水力机械制造工艺课程教学中，为了真实地再现水力机械典型零部件的结构，我们采用了功能强大的 CAD／cAM一体化软件 unigraphics 进行零件的三维建模，以 word的格式输出，再利用 VRML对各零件的显示颜色、材质、光照等进行渲染 ，这样就可以利用安装了 Cortona插件的 IE浏览器进行零件的浏览了，从而脱离了复杂的 UG软件环境。在浏览器里可以通过插件上的控件对三维模型进行旋转、平移、放大等操作，帮助学生全方位 的了解课程中所讨论的对象，增强学生的感性认识。图 1、2分别为水轮机座环和水轮机顶盖的三维模型，在讲解到此类典型环形类零件的加工时，就可以通过旋转放大等操作全方位地浏览三维模型，比较它们结构上的异同，深入理解结构设计的正确性和合理性，认清关键加工部位，为拟订高效合理的加工工艺方案奠定基础。 水力机组装配与一般的机械产品相比有其特殊性，即在制造厂仅能完成重要部件的预装配，而整台机组的装配是在水电站完成的。对于大型电站，安装周期较长，水轮机的许多零部件被安装在机坑里，对于在校学生来说很难有机会全面地看清楚其内部结构及各零部件的空间位置关系。为此，我们采用虚拟现实技术和计算机仿真技术相结合开发了水轮发电机组检修仿真系统 ，帮助学生从不同的角度观察各零部件的三维实体模型及零部件之间的空间位置关系、联接关系等 (如图 3所示)，了解水力机组安装过程中零件的安装先后顺序和相关的技术要求，有利于学生了解和制定合理高效的装配方案，将理论与实际有机的结合起来。利用 Java编程实现简单的人机交互功能。图 4为水轮机水导轴承动态仿真装配过程截取图，在进入装配场景后，点击启停按钮，动态装配过程即呈现在窗 口中，视图左边显示的是水导轴承安装步骤，这样学生不用到水电站或制造厂装配现场就能较直观地学习水轮发电机组各部件的装配工艺规范，有利于提高教学效果。 随着生产技术的不断发展，水力机械的制造也沿着数字化的方向不断发展 ，水力机械许多曲面类零件均采用数控方法加工。在实际教学中，我们采用专业的加工仿真软件 Vericut 逼真地再现了实际加工工件、加工机床和加工环境 ，对加工过程中可能存在的问题进行检测 ，让学生在课堂上就能对加工制造过程有全面的认识。Vedcut 采用了先进的三维显示及虚拟现实技术，对数控加工过程的模拟达到了极其逼真的程度。特别是在叶片类曲面加工过程中，如何确定合理的加工参数 (刀具形状与尺寸 、刀具相对加工表面的姿态、走刀路线、主轴速度、切削深度和进给速度等)以适应加工过程中叶片曲面形状的变化对提高加工精度变得非常重要，这些都可以通过加工仿真软件在教学过程中形象生动地展现在学生面前 (如图5所示)。但是目前这部分的工作还处于起步阶段，只能在课堂上做部分演示，有待进一步完善。今后在条件允许的时候，可以在理论教学完成以后，让学生自行建立零件 、机床的三维模型，模拟水力机械典型零件的加工 ，从而帮助学生将课堂中所学的理论知识转化为生产实践。 虚拟现实技术现已延伸到许多领域，它的发展不仅仅依赖于相关软硬件的发展，而是更多地取决于该技术为实际问题提供低成本高效率的解决方案的能力。虚拟现实技术应用到水力机械制造工艺课程的教学中，逼真生动地再现了真实的零件结构、零部件的装配过程和典型零件的数控加工过程，学生通过这些虚拟现实环境就能够从形象化的角度理解零件从设计、毛坯形式、安装定位、加工、装配、质量检查等各个环节，提高了学生的学 习兴趣 ，从而强化了理论知识的学习，对提高教学效果起到了重要作用。 制造工艺论文:模具工作表面的制造工艺过程分析 摘 要：凸模和凹模是冲裁模的主要工作零件，凸模和凹模有与制件轮廓一样形状的锋利刃口，凸模和凹模之间存在一些很小的间隙。因此，凸、凹模的加工质量直接影响到模具的使用寿命和成型制件的加工质量。文章主要分析了模具工作表面的制造工艺过程。 关键词：模具；工作表面；制造工艺 模具由各种零件组成，其制造过程包括零件的加工、钳工装配以及模具的试冲和调整。毛坯经过车、铣、刨、磨、热处理和钳工等加工，改变其形状、尺寸和材料性能，使之变为符合图样要求的零件的过程，称为工艺过程，对干同一个零件。由毛坯制成零件的途径是多种多样的，也就是说，一个零件可以有几种不同的工艺过程。工艺过程不同，则生产率、成本以及加工精度往往也有显著的差别。为了保证零件质量、提高生产率和降低成本，在制订工艺过程时，应根据零件图样的要求和工厂的实际生产条件，制订出一种最合理的工艺过程。若将其内容以一定的格式写成文件，用于指导生产，则此文件称为该零件的工艺规程。 1 凸模的制造工艺过程 由于成型制件的形状各异、尺寸差别较大，因此凸模也是多种多样的，按凸模的断面形状，大致可分为圆形凸模和异形凸模两类。 1.1 圆形凸模的加工工艺过程 圆形凸模加工比较容易，毛坯一般采用棒料，在车床上对棒料进行粗加工和半精加工，留有磨削余量，热处理后在外圆磨床上进行精磨，凸模的工作部分经抛光、刃磨后即可，图1为圆形凸模。 1.2 异形凸模的加工工艺过程 由于异形凸模加工比较复杂，因此常采用压印锉修、刨削加工、线切割加工和成形磨削等主要工方法。 ①压印锉修。压印锉修是用凹模压印制造凸模的一种钳工制造方法。在缺少专用制模设备的情况下，此法是十分有效的方法。凸模在凹模压印锉修前，根据异形凸模的形状和尺寸选用毛坯，在车床或刨床上预先加工出凸模毛坯的各面，在铣床上按照划线轮廓粗铣凸模的工作表面，并留有压印后的锉修余量（0.15～0.25），最后用凹模压印锉修而成。 压印时，在压力机上将未淬火的凸模压入已淬硬的成形凹模内，凸模上的多余金属由于压力的作用被凹模挤出，凸模上出现凹模压痕，再根据压痕将多余的金属锉去。经过反复多次，直到凸模刃口达到所要求的尺寸为止。压印结束后，再按照图样的要求间隙锉小凸模，并留有0.01～0.02mm（双面）的钳工研磨余量，热处理后，钳工研磨凸模工作表面，直到间隙合适。 在利用四模压印时，要注意凹模刃口的上下平面要磨平，并将压印凹模和凸模坏料进行退磁处理，避免其碎铁屑附在刃口上，造成刃口划伤，影响压印质量；为减少压印摩擦和提高凸模表面质量，压印凹模工作刀口表面质量要求较高，表面粗糙度值ra小于0.4 μm，在压印前凸模及凹模表面上应涂一层少量的硫酸铜。在进行压印的时候，要将凸模正确地放在凹模刃口内，使四周余垦分布均匀，压印凹模表而与凸模中主线垂直后方能进行挤压。压印最好选用手扳动压力机和油压机，越次压印压痕不宜过深，首次压印控制在0.2 mm内，以后可逐渐增加到0.5～1.5 mm，每次庄印后，可根据压印印痕进行锉修，锉修时不允许碰到已压光的表面。锉修后留下的余量要均匀，以免下次压印时产生不必要的偏斜。压印加工适于无间隙冲裁模的加工，它的主要问题是对人工操作水平要求较高，生产率低，模具精度受热处理影响。 ②刨削加工。刨削加工主要用于加工模具零件的外形平面和曲面，加工尺寸精度可达0.05 mm，表面粗糙度ra可达1.6～6.3 μm。刨削后需经热处理淬硬，一般都留有精加工余量。 刨削加工工艺过程如下： 第一，刨削前准备。按尺寸锻造成为毛坯，留合适的加工余量，并根据凸模所用的材料进行适当的退火、正火或调质处理。准备好所用的量具、刀具及样板，安装、调整好所用的夹具。 第二，刨削过程。用机用虎钳装夹，刨削坯料两平面，保证两平面的平行度，使厚度尺寸达到尺寸要求。留0.02mm的余量；刨削坯料两侧面及圆弧，保证圆弧与两平面圆滑过渡，并刨削两端面，使坯料宽度、高度达尺寸要求，留0.02 mm的单边余量。用专业夹具装夹，刨削两斜面，留0.02 mm余量，用圆弧刨刀刨削圆弧，保证与两平面圆滑过渡。 第三，热处理。按热 理工艺进行，淬火硬度58～62hrc，并进行低温回火。 第四，研磨。研磨凸模侧面及刃口，保证尺寸精度和表面粗糙度达到设计要求。 第五，检验。测量各部分尺寸，检验圆弧r和硬度。 刨削加工过程中，凸模要牢固地夹紧在刨床的工作台或夹具中，不准松动。每次的进给量要适当，当快加工到所需要的尺寸时要格外小心，防止划伤已加工表面。在刨削的过程中，要用测量工具、样板等随时进行检验，并根据加工余量调整刀具，以保证刨削质量。 ③电火花线切割加工特别是自动化编程软件的使用，不仅电火花线切割加工在模具生产中广泛应用，数控加工编程使其生产成本大大降低，而且还提高了模具生产质量。凸模若采用线切割加工，首先长度尺寸不应超过线切割机床的加工范围，形状应该设计成直通形式。使用线切割加工的生产过程是：准备工件，确定加工路线，装夹工件，穿丝等工作。 ④成形磨削。成形磨削的凸模尺寸精度高、质量好，磨削精度不受热处理的影响生产率高。所以是凸模加工的有效方法。 2 凹模的制造工艺过程 凹模作为模具中的另一个重要零件，由于凹模的结构不同于凸模，所以它的加工与凸模相比有所不同： ①孔系位置精度高。在多孔冲裁模或级进模中，凹模上有一系列孔，凹模孔系位置精度通常要求在±（0.01～0.02） mm以上，这给孔的加工带来困难。 ②孔与外形位置精度高。凹模在镗孔时，孔与外形有一定的位置精度要求，加工时，要求确定基准，并准确确定孔的中心位置，这给加工带来很大难度。 ③刃具的材料、精度要求高凹模内孔加工的尺寸往往直接取决于刃具的尺寸，因此，刃具的尺寸精度、刚性及磨损将直接影响内孔的加工精度。 ④加工条件影响大凹模加工时，切削区在工件内部，排屑、散热条件差，加工精度和表面质量不容易控制。 凹模分单个圆形型孔、系列圆形型孔和非圆形型孔的加工。 2.1 单个圆形型孔的加工 单个圆形型孔的加工比较容易。当凹模型孔直径小于5 mm时，应先钻孔，后铰孔，热处理后磨削顶面和底面，用砂布抛光型孔；当型孔直径大于5 mm时，利用钻孔、镗孔对型孔进行粗加工，经热处理淬火、回火后，利用磨床对型孔进行精加工，磨削后，孔表面粗糙度可达ra=0.2～0.8 μm，精度可达it5～it6。 2.2 系列圆形型孔的加工 加工多个型孔时，可利用立式铣床进行。加工时，直接利用工作台上的纵、横向位。凹模型孔为一系列圆孔时，由于对孔间的位置精度要求高，所以要比单个圆形型孔的加工困难许多。加工圆形孔系，用坐标镗床可加工有高精度位置要求的系列型孔。也可以在铣床、钻床用坐标法加工出位置精度较高的系列型孔。也可心在铣床、钻床用坐标法加工出位置精度较高的系列型孔。 2.3 非圆形型孔的加工 非圆形型孔的加工、精加上方法有锉削、压印锉修、线切割和电火花加工等形式。 3 结 语 凸模和凹模是冷冲模的主要零件，其技术要求较高。制造时应注意保证质量。由于凸模和凹模的形状是多种多样的，各工厂的生产条件也各不相同，因此，不可能列出适合于任何形状的凸模和凹模的工艺过程。 制造工艺论文:磁性液体及其制造工艺 摘　要：简单介绍了磁性液体的种类、性质、制作工艺及在当前的主要应用。 关键词：磁性液体；应用；制造；超声波 1　引　言 磁性液体最初是1965年美国宇航局为了解决太空服头盔转动密封的技术难题而率先研制成功的。宇航员进入太空所穿宇航服的一个关键部位--颈部，必须用液体磁性材料制作。颈部是宇航帽与宇航服连接之处，既要让宇航员的头部能够自由转动，又要密封度高。如果密封不够，宇航服里的氧气泄漏，宇航员生命受到威胁。这个连接部位，若用固体物质显然太硬，而一般液体物质密度不够，惟有液体的纳米磁性材料符合要求。 所谓磁性液体（magnetic liquids），并非是指液态的磁性材料（物质处于液态的温度都高于其居里温度，所以目前还没有液态的磁性材料），而是把用表面活性剂处理过的纳米级超细磁性微粒高度分散于基液中形成的一种均匀胶体溶液。该溶液在重力和磁场作用下也不会出现凝聚和沉淀现象，具有固体的磁性和液体的流动性，因此具有许多独特的性质，在电子、仪表、机械、化工、环境、医疗等行业领域都具有独特而广泛的应用。根据用途不同，可以选用不同基液的产品。 2　磁性液体的分类 磁性液体按材料、超微粒的制作、分散方法等不同，分为以下几类： （1）铁氧体型磁性液体　主要以金属氧化物作为磁性微粒，以水、碳氢化合物、矿物油、精制油、二酯基液、透平油氟醚油等为基液。 （2）金属型磁性液体　以金属或合金作为微粒，按基液的不同分为非导体型和导体型。非导体型金属磁液一般以甲苯或煤油为基液，导体型则以非磁性金属膜（或合金膜）去覆盖磁性金属微粒。 （3）复合型磁性液体　他是以普通磁性液体和非磁性微粒复合形成的一种新型磁性液体。 3　磁性液体的性质 由于磁性液体同时具有磁性和流动性，因此具有许多独特的磁学、流体力学、光学和声学特性。 磁性液体表现为超顺磁性，本征矫顽力为0，没有剩磁；在外磁场下，磁性液体被磁化，满足修正的伯努利方程。与常规伯努利方程相比，添加了一项磁性能，使磁性液体具有其他流体所没有的、与磁性相关联的新性质：例如磁性液体的表观密度随外磁场强度的增加而增大。 当光通过稀释的磁性液体时，会产生光的双折射效应与双向色性现象。当磁性液体被磁化时，使相对于磁场方向具有光的各向异性，偏振光的电矢量平行于外磁场方向比垂直于外磁场方向吸收更多，具有更高的折射率。磁场有关，呈各向异性；磁性液体在交变场中具有磁导率频散、磁粘滞性等现象。 4　磁性液体的制作方法 （1）获得磁性液体的基本条件 ①颗粒尺寸应小于某一临界尺寸，该临界尺寸在10 nm以下。 ②颗粒在溶剂中应达到一定的表面活性化要求，从而即使在范德瓦尔斯等各种能量的作用下，也不发生凝聚。 （2）磁性液体的制作工艺 以磁性氧化物超微粒子的制作工艺为例 磁性氧化物化学稳定，容易制成粉末，用途广泛。 磁性液体用氧化物的粒径绝大多数应分布在10 nm以下。一般是以磁铁矿等铁氧体氧化物为主体，由金属盐类水溶液通过共沉淀法制成纳米级超微粒。以磁铁矿（fe2o3·2fe3o4）为例，就是在fe2＋和fe3＋的浓度比为1∶2的铁盐溶液中加入碱溶液，例如naoh溶液，使其析出fe2o3·2fe3o4。在反应过程中，通过调整溶液温度、铁盐浓度、碱的中和过剩量、反应时间等，可以对颗粒尺寸进行控制。 此外，下述方法也可获得氧化物超微颗粒： ①将固相反应得到的铁氧体在含有表面活性剂的油中进行长时间的球磨。 ②使铁氧体构成金属的醇盐，并把他溶于乙醇等溶剂中，加水分解获得。 ③利用等离子体、弧光等使金属蒸发，在含有适量氧的稀薄气体中凝聚获得 5　磁性液体的应用 （1）磁性液体原被称为“磁流体”，也有称为“磁液”的。磁性液体应用最广泛的是磁性密封技术，尤其在要求真空、防尘、或封气体等特殊环境中的动态密封最为适用。在高保真扬声器、电机阻尼、磁性传感器等方面磁性液体均具有独特的应用。 磁性液体密封原理　磁性液体旋转轴动密封是一种非接触式密封（即动件和静件没有直接接触），其工作原理是：由环状永磁体，导磁极靴和导磁转轴构成闭合磁路，利用永磁体中的磁能，在转轴与极靴极齿顶端的齿形间隙中产生强弱相间的非均匀磁场，将磁性液体紧紧吸住，形成磁性液体“o”型密封环，把间隙堵死，从而达到密封的目的。如图1和图2所示。 主要特点： ①无磨损，因为磁性液体具有液体的性质，并且由于基液具有润滑性，所以还可起润滑作用。 ②密封度好，用于真空时可以达10～5 pa。 ③无泄漏。 （2）磁性液体真空密封连接器是一种能够在2个相对封闭的空间内提供相互的可靠旋转连接的装置。全系列的设计使其在多种场合得到广泛应用，例如单晶硅炉、各类镀膜设备、气相沉积、液晶再生、半导体刻蚀系统等超高真空系统和设备。如图3所示。磁性液体真空密封连接器组件根据各类常用真空设备使用的真空旋转轴连接器技术参数设计制造，可直接替代相应的真空密封连接器使用，基本不需对原设备进行改造。 （3）磁性微粉是各类磁性器件的主要原料，现代通讯，信息等的发展使诸如电感等磁性器件向超微化方向发展，因而对磁性微粉这类材料的需求更为严格。 fe3o4是目前使用极广泛的磁性材料，如图4所示，近年的研究对其在磁性纪录等方面应用取得了不少突破，其纳米化产品效能如吸波效应、催化作用等，人们也正在进行大量的试验，应用前景十分广阔。 主要技术指标： 平均粒径：10～30 nm　晶型：γ形 （4）磁性液体阻尼器，磁性液体的表观性质在磁场作用下会发生较大的改变，例如密度、粘滞性等，因为磁场的作用，磁性液体可以定位在一定区域内，磁性液体这些和磁性有关的独特性质，可以利用磁性液体制作高性能的阻尼器件。他是由一个非磁性的惯性块、一个安装了磁性体的轮圈以及一定量的磁性液体组成。其基本原理就是在轮圈与非磁性惯性块的间隙中注入磁性液体，利用磁性体的强力磁场作用，使磁性液体在非磁性惯性块和磁性体之间形成一层磁性液体层，从而使该非磁性惯性块悬浮在磁性液体层上。这样就使磁性液体既具有了液体滑动轴承的功效，又由于磁场的作用而无泄漏之忧。同时磁性液体的粘性作用又产生了最佳的阻尼效果。在实际应用时将轮圈与步进电机的转轴固定，当电机加速或减速时，由于非磁性惯性块的惯性作用使其稳定时间大幅度地缩短，同样也可抑制电机在其共振频域的振幅。当电机匀速转动时，由于轮圈和非磁性块是同时回转的，因此几乎没有能量损失。 （5）磁性液体轴承电机，现代硬盘技术的飞速发 展，硬盘转速的提高对电机性能提出了更高的要求，目前，希捷等专业硬盘厂商已经在其主流产品使用了磁性液体轴承电机来满足硬盘驱动器高转速、高稳定、低噪音的要求。 磁性液体轴承是利用被磁场固定在电机转轴部位的磁性液体，旋转时形成的液体膜使电机转轴悬浮并自动定中，电机运转时，电机轴与电机其他部件没有直接接触，这样电机工作时的磨损小、噪音低，如使用了softsonictmfdb（流体轴承）的seagatebarracuda（r）ataiv，其声强仅为20 db，并且还是现在市场主流硬盘内部数据传输率最高的产品。 磁性液体轴承电机可以应用在多种需要高速稳定运转的场合，例如激光打印机，转速可以达到10 000～30 000 rpm，噪音仅35 db左右。 6　结　语 此外，磁性液体还广泛应用于电声器件、选矿、工业废液处理、热交换、磁回路传热器、生物磁等方面，随着对磁性液体理化性质的深入认识，以及对超微磁性粒子、稳定剂和载液的深入研究，稳定性更好、性能更高的实用化磁流体将不断出现，并将在更多领域发挥重要作用。 制造工艺论文:关于虚拟现实技术在水力机械制造工艺课程中的应用 作者：王桃 严敬 赖喜德 刘小兵 论文 关键词：水力机械 制造工艺 虚拟现实技术 论文摘要：水力机械制造工艺是水力机械及工程专业方向学生的一门重要的专业必修课。由于该课程实践性强的特点，在教学过程中引入虚拟现实技术就具有十分重要的意义。水力机械制造工艺课程教学中应用虚拟现实技术再现了真实的零件结构、零部件的装配过程和典型零件的数控加 工过程，对改进教学效果起到 了一定的作用。同时，本文提出了今后在课程建设 中完善的方向。对其它同类课程的教学具有一定的 参考 价值。 水力机械制造工艺是热能与动力工程专业水力机械及工程方向学生的一门重要的专业必修课。根据该专业本科培养目标，要求学生具有宽广的理论基础、较强创新能力和适应能力，能在流体机械及工程等部门从事开发、研究、设计、运行、 现代 管理 、 科学 研究、教学等方面的工作。事实上，近三年该专业的毕业生就业率均保持了较高水平，水力机械及工程专业方向的学生到专业对口部门的占到了 70％ 以上，而这些毕业生所从事的主要工作就是水力机械的设计与制造。由此可以看出，学生如果能在在校期间掌握好流体机械特别是水力机械制造工艺的相关知识，将对他们今后的工作大有裨益，这将促进他们将理论知识 和生产实际相结合以增强他们工作岗位的适应能力。 水力机械制造工艺是一门实践性很强的课程，所涉及的相关基础理论、基础知识也相当广泛。根据教学大纲的安排，该门课程应在学生学习完流体力学、工程材料、机械工程基础、流体机械原理、流体机械结构及强度等课程的基础上开设。在教学过程中最好能够在学习该门理论课程的同时到水力机械制造厂参观实习，这将有助于学生建立起对加工设备、加工零件、加工环境的感性认识，提高教学效果。但是实际教学过程中，没有条件能够达到这样的要求。况且大中型的水轮机零部件尺寸较大、结构复杂，加工制造工艺涉及的问题较多，即使是到专业的水力机械生产厂的加工现场也很难对其结构和加工过程有全面深人的了解。因此，按照传统的教学方法和手段，让学生通过书本上的插图对所学的对象，如零件、加工设备、检验设备等进行了解，学生很难有深刻的认识 ，况且部分插图书中没有附上，结果制造工艺课程学完了，部分学生到了工厂还是会把车床误认为铣床，一些专业典型零件也看似很陌生，由此可见传统的教学手段取得的效果并不理想，学生并不能将课堂所学与实际有机联系起来。为此，我们将虚拟现实技术引入到水力机械制造工艺的教学中，将抽象的零件和加工过程形象化，以帮助学生直观地观察零件结构，理清零部件的装配关系，进一步理解结构设计与加工工艺的关系，并将加工过程中所涉及工装夹具、机床、刀具等素材通过虚拟现实技术融入到教学课件中，从而缩短理论与实际的距离。 虚拟现实技术是近年来 发展 起来的新兴技术 ，在各个领域逐步得以开发应用。根据沉浸程度的不同，可将虚拟现实分为桌面式、大屏幕式、沉浸式和舱室仿真器四种类型…。其中桌面虚拟现实是一种初级的虚拟现实，它的沉浸度差，但最为简单，制作成本低，易于普及和实现。本课程教学中使用的仿真系统就是采用 vrml (virtuai realitymodeling language，虚拟现实建模语言)开发的桌面式虚拟现实仿真系统，以配有高性能的图形加速卡的 pc机为开发平台，其性能能够满足系统实时性的要求。虚拟现实技术在最近十几年得到了飞速的发展，由于其特有的仿真特性，如沉浸感、时实交互性、想象力和三维图形等，它正在成为解决工程问题 的一种重要方法，也是实现 计算 机辅助教学 的重要 手段。 在水力机械制造工艺课程教学中，为了真实地再现水力机械典型零部件的结构，我们采用了功能强大的 cad／cam一体化软件 unigraphics 进行零件的三维建模，以 word的格式输出，再利用 vrml对各零件的显示颜色、材质、光照等进行渲染 ，这样就可以利用安装了 cortona插件的 ie浏览器进行零件的浏览了，从而脱离了复杂的 ug软件环境。在浏览器里可以通过插件上的控件对三维模型进行旋转、平移、放大等操作，帮助学生全方位 的了解课程中所讨论的对象，增强学生的感性认识。图 1、2分别为水轮机座环和水轮机顶盖的三维模型，在讲解到此类典型环形类零件的加工时，就可以通过旋转放大等操作全方位地浏览三维模型，比较它们结构上的异同，深入理解结构设计的正确性和合理性，认清关键加工部位，为拟订高效合理的加工工艺方案奠定基础。 水力机组装配与一般的机械产品相比有其特殊性，即在制造厂仅能完成重要部件的预装配，而整台机组的装配是在水电站完成的。对于大型电站，安装周期较长，水轮机的许多零部件被安装在机坑里，对于在校学生来说很难有机会全面地看清楚其内部结构及各零部件的空间位置关系。为此，我们采用虚拟现实技术和计算机仿真技术相结合开发了水轮发电机组检修仿真系统 ，帮助学生从不同的角度观察各零部件的三维实体模型及零部件之间的空间位置关系、联接关系等 (如图 3所示)，了解水力机组安装过程中零件的安装先后顺序和相关的技术要求，有利于学生了解和制定合理高效的装配方案，将理论与实际有机的结合起来。利用 java编程实现简单的人机交互功能。图 4为水轮机水导轴承动态仿真装配过程截取图，在进入装配场景后，点击启停按钮，动态装配过程即呈现在窗 口中，视图左边显示的是水导轴承安装步骤，这样学生不用到水电站或制造厂装配现场就能较直观地学习水轮发电机组各部件的装配工艺规范，有利于提高教学效果。 随着生产技术的不断 发展 ，水力机械的制造也沿着数字化的方向不断发展 ，水力机械许多曲面类零件均采用数控方法加工。在实际教学中，我们采用专业的加工仿真软件 vericut 逼真地再现了实际加工工件、加工机床和加工环境 ，对加工过程中可能存在的问题进行检测 ，让学生在课堂上就能对加工制造过程有全面的认识。vedcut 采用了先进的三维显示及虚拟现实技术，对数控加工过程的模拟达到了极其逼真的程度。特别是在叶片类曲面加工过程中，如何确定合理的加工参数 (刀具形状与尺寸 、刀具相对加工表面的姿态、走刀路线、主轴速度、切削深度和进给速度等)以适应加工过程中叶片曲面形状的变化对提高加工精度变得非常重要，这些都可以通过加工仿真软件在教学过程中形象生动地展现在学生面前 (如图5所示)。但是目前这部分的工作还处于起步阶段，只能在课堂上做部分演示，有待进一步完善。今后在条件允许的时候，可以在理论教学完成以后，让学生自行建立零件 、机床的三维模型，模拟水力机械典型零件的加工 ，从而帮助学生将课堂中所学的理论知识转化为生产实践。 虚拟现实技术现已延伸到许多领域，它的发展不仅仅依赖于相关软硬件的发展，而是更多地取决于该技术为实际问题提供低成本高效率的解决方案的能力。虚拟现实技术应用到水力机械制造工艺课程的教学中，逼真生动地再现了真实的零件结构、零部件的装配过程和典型零件的数控加工过程，学生通过这些虚拟现实环境就能够从形象化的角度理解零件从设计、毛坯形式、安装定位、加工、装配、质量检查等各个环节，提高了学生的学 习兴趣 ，从而强化了理论知识的学习，对提高教学效果起到了重要作用。 制造工艺论文:机械制造工艺的合理化机械设计研究 摘要: 在机械制造工艺中，对机械设计进行合理化处理是确保机械产品质量的关键，而机械制造企业生产的目的是为了扩大规模，获得最大经济效益，因此，应有针对性地对机械设计进行研究。从机械制造工艺流程入手，对机械制造工艺中的合理化机械设计进行系统分析和探讨，希望可以为我国的机械制造发展提供帮助。 关键词: 机械制造工艺;合理化;机械设计 1机械制造工艺流程 从整体角度来对机械制造工艺流程进行分析，机械制造工艺流程如图1所示。 1．1制造程序 这一步骤主要是将原材料直接制作成半成品，处理重点是对原材料的材质及材料的利用率进行规划。对于机械制造企业来说，要在激烈的市场竞争中占据重要位置，就一定要对材料的质量进行管理和监督，只有提升机械制造工艺原材料的利用方式，才能真正降低生产成本。 1．2零件定位 在零件定位中，可以运用多种定位方式，而技术人员采用何种定位方式也会直接影响零件的质量。为了提升零件质量，技术人员要结合定位方式与零件的加工需求，按照标准开展零部件的加工工作，这也是增加机械制造企业产品销量的主要手段。 1．3技术程序 这一步骤是将制造工序中已经获得的半成品直接加工成符合客户要求的成品，技术程序的加工要求更精细，对产品的质量要求也更高。 1．4加工精度控制 技术人员在对零部件进行粗加工后，还要对半成品状态下的零部件进行细加工处理，在处理过程中，加工的精度要求在于零部件的形状、尺寸及表面质量等因素，为了真正满足客户的实际需求，技术人员需要利用误差控制措施进行合理选择，进而提升产品的精度。 1．5装夹 对零部件进行装夹是将零件直接固定在合适的位置上，在零件的装夹操作中，技术人员要保证零件固定位置的准确性，在确定好位置后，技术人员还要利用相关设计对零件进行深层次的固定工作。 2机械制造设计工艺的基本原则 2．1综合性 从本质层面来说，合理化的机械设计与机械制造属于理论和实践两个层面，二者本身所属类别是不同的，这种差异也就产生了工作中的误差。基于此，技术人员要将综合性作为整个机械制造发展的基本原则，在总结传统机械设计经验的基础上，将机械设计的理论知识与实践制造进行有机结合，以提升机械设计的整体质量。 2．2整体性 在对机械制造工艺进行合理化设计时，要先对机械设计的方案进行制定。在制定机械设计方案时，技术人员要遵循整体性原则，从机械制造工艺的整体入手，在确保各个部件合理的基础上，制定多个机械设计方案，从这些设计方案中选择最优的方案作为机械制造的最终设计方案。 3机械制造工艺中的合理化机械措施 3．1提高设计标准化 制造工艺的核心是机械设计标准化，也就是在相对统一的设计标准中，保证技术人员设计的机械零件结构、规格达到高度统一，在符合国家规定的机械制造标准基础上，进一步提高机械零部件的质量，这对降低生产成本、提高生产效率起到了极大的作用。技术人员在对机械制造工艺进行合理化设计时，一定要充分重视机械零部件的质量，按照国家标准实现标准化设计，以提升机械零部件产品的设计水平和使用性能，只有提升机械生产企业与机械产品的竞争力，才能真正提升机械制造企业的经济效益。 3．2运用绿色制造工艺 技术人员在进行机械设计时，要不断尝试引入新的设计理念，改进传统的设计方法。在设计过程中，应根据社会发展的大趋势，认真贯彻落实绿色环保的设计理念，在此基础上，将机械设计与高新技术手段相结合。在机械制造企业运行过程中，还要充分考虑自身经济效益与环境保护之间的平衡关系，只有实现二者的共同发展，才能促进机械制造企业的长久发展，企业的发展不能以牺牲环境为代价，要在保证环境的基础上，实现机械制造企业的可持续发展。针对目前的机械制造工艺，技术人员要将工作重点放在绿色材料的使用方面，从原材料及生产工艺两方面入手，共同保证机械制造与设计的系统化发展。 3．3提升加工精度 在机械制造过程中，客观差异是一定存在的，技术人员应尽量减少客观差异，以提高机械产品的精准度为准则，分析差异产生的根本原因，确定机械制造中存在的潜在因素，以降低差异，提高防范技术水平，进一步提升加工精度。提高机械产品的加工精度关键在于对夹具进行调整，技术人员应采用先进的测量工具降低误差值，确定误差产生的原因。目前，机械零件产品出现加工误差的主要原因在于机械内部应力、热变形及系统应力等，其中比较常见的是内部应力和热变形两大因素。提高加工精度的流程如图2所示。 4结语 机械制造工艺的合理化机械设计关键在于要有针对性地对机械设计进行分析，对机械生产过程进行合理分析，这两方面的分析都与机械制造过程中的合理化要求有关，因此，技术人员为了保证机械设计的科学化和合理化，要在设计过程中充分考虑机械制造工艺的实际需求，系统性地分析各制造工序的注意事项，改进设计方法，根据工艺水平合理选择机械技术，保证机械设计与制造质量达到国家规定标准，更好地促进机械制造工艺的全面发展。 作者:夏彩来 黄水英 单位:南通振华重型装备制造有限公司 制造工艺论文:高职模具制造工艺课程改革分析 摘要: 教学实践中发现，当前模具专业教学中最为繁琐的课程莫过于《模具制造工艺》，其主要表现为相关知识点与模具生产衔接紧密度不高，经常会衍生出和实际生产相互脱节的状况；再就是许多教师由于实力有限，未能做好实践指导工作，使得最终毕业生难以迎合相关企业竞争发展需求。在此背景下，笔者决定在理清现代高职院校《模具制造工艺》课程以学徒制为背景、项目为载体的改革要点前提下，集合诸多实际状况论证日后具体的改革实践策略，希望能够借此为社会培养出更多合格的模具制造工艺专业性人才。 关键词: 学徒制；项目载体；模具制造；课程改革 1引言 高职院校设置《模具制造工艺》课程的目的在于锻炼学生模具图纸设计与产品制造等能力，为以后的学习和工作奠定基础。可如今许多高职院校在实际教学过程中，未能设置合理的实践引导环节，不能激发学生强烈的探索欲望，最终教学实效自然不够理想。因此，今后作为现代专业化的高职院校《模具制造工艺》课程的任课教师，有必要不断完善个人专业知识体系和职业道德素养，争取在联系实际生产状况的前提下，以现代学徒制为基础、项目作为指导性载体，开展一系列科学化导向教学活动。至于规划思路和具体的处理手法，将具体介绍。 2现代学徒制下以项目作为载体的课程改革要点 其主张在必要性课程教学单元布置拓展前期，进行相关行业实践项目引入，进一步营造出生动化的实践交流氛围，令学生能够在特定项目设计期间规划出合理应对战略，为日后模具制造工艺“做中学”和“学中做”等更高指标贯彻，积累合理的过渡适应条件。须知想要有效改善学生的职业技能和道德素养，就必须预先组织他们进行相关项目实践，唯独如此，他们才能实时掌握企业生产的动态状况，自主且深入性学习更多的专业技术和知识。如某区域拥有汽车基地等大规模企业，而一辆普通汽车当中的内饰件模具数量就已然达到200副，包括保险杠、仪表盘、油箱等大中型塑料模具。因此在现代学徒制下以项目为载体的高职院校模具制造工艺教学工作，也应当结合这部分企业具体的经营发展状况，进行高校《模具制造工艺》课程教学和企业特定岗位之间的距离缩减。换句话说，就是在规划课程讲解模式期间，将模具制造工艺中的一系列典型案例作为学生的主线训练任务，确保学生掌握合理数量的理论内容和实践经验之后，安排他们到相关企业或是校内外实训基地之中，依照师傅指导要点进行高水准的实践操作。 3现代学徒制下以项目为载体的高职院校《模具制造工艺》课程改革措施探究 就是要求高职院校在现代学徒制下以典型模具制造工艺作为主导线索，进行相关的教学内容整合和课程体系修缮，进一步凸显模具制造工艺强烈的实践和应用特性。如此一来，高职生才能愈加积极地投入到模具制造技术和安装调试等训练任务之中，从中造就出所需的综合技能和职业素质。首先，将职业技能训练作为日常教学重点，进行以项目为载体的《模具制造工艺》课程设计，进一步凸显出其所需的职业和实践应用特性。就是说在确保熟练认证模具制造等岗位需求基础上，进行高职院校既有的课程内容重新构建，当中的主线内容则可顺势细化为模具制造工艺规程编制和代表性较强的模具零件加工；再就是将学生视为主体，职业技能培养和知识点灌输作为中心任务，加快高职院校《模具制造工艺》课堂与实训基地的一体化改造进程，为今后学生更加理想的适应相关岗位环境，提供保障。如在进行课程内容设置过程中，主张依照模具加工的基础性理论、模具机械加工和特种加工的加工要点、代表性模具制造和装配的工艺、模具的光整加工的流程等细节，进行完善的教学流程规划组织。需要注意的是，整体教学活动的设计流程，有必要时刻秉承由简单到困难、点到面、知识递进的规则加以拓展，各类教学内容又要维持相互独立和紧密关联特性。长此以往，才可以确保高职生全方位掌握与模具制造工艺相关的知识与技能。其次，将理论和实践技能作为考核工作延展的指导性线索基础上，依照国家职业技能检验标准进行开放性和全过程的考核体系创建。其核心动机在于令学生在学徒制和项目教学法的指导作用下，顺利激发出学习训练的积极主动性，并且辅助教师完成教-学过程中丰富的经验、问题总结任务。归结来讲，就是将个人综合表现、过程性考核、期末考试成绩等3个方面结合起来形成最终考核成绩。在个人综合表现成绩方面，则督促教学主体结合学生日常出勤和作业完成状况，职业道德素养等进行综合评价，占据总体成绩的30%；过程性考核方面，即在模具制作工艺实践操作期间，结合不同小组具体表现为每个小组评定分数，其中教学人员评价80%、小组交互式评价20%，占据总体成绩的40%；期末考试则结合高职院校规范要求和学徒制规则进行有序组织，满分为100，考试时间为两个小时，占据总体成绩的30%。再就是将塑料模和冷冲模导柱、导套、固定板、型芯等代表性部件，作为模具制造工艺课程教学中的主线任务，令学生在学徒制指导作用下，自主和协作式学习。至于教学主体的核心任务，便是运用多元化引导模式拓宽学生思路，包括模具制造任务分析、资料收集整合、效果评价等。长此以往，加快模具制造工艺理论知识和实践操作过程的结合进程，最终顺利实现模拟实际工作过程的“教-学-做”一体化的教学。 4结语 综上所述，现代学徒制下以项目为载体的高职院校模具制造工艺课程改革工作着实繁琐，而笔者在此阐述的意见必然存在局限性，日后仍需模具专业教师结合丰富的实践经验予以完善。长此以往，为我国培养出更多高素质的模具设计与制造专业人才，为汽车制造等行业可持续竞争发展，提供不竭的支持服务动力。 作者:陆元三 单位:湖南财经工业职业技术学院 制造工艺论文:合理化机械设计制造工艺 摘要： 经济在快速进步，这种趋势下的机械制造行业也日益拓展了规模。机械制造的流程包含了复杂的多步骤，若要在根本上提升机械制造的整体水准并且减小成本耗费，那么有必要采纳新阶段的工艺手段。初期在设计时，应当优选合理化的机械方案用来优化设计，这样做才能便于机械制造的展开。这是由于，机械制造的总体质量密切关系着方案设计。对于此，解析了机械制造领域内的常用工艺，结合实际设计出合理化的工艺流程及方式。 关键词： 机械制造工艺；合理化；机械设计 机械制造包含了各步骤的工艺流程，在制造过程中先要选取合适的原材，而后依照给出来的流程予以详细制作。机械设计应能力求合理化，在各类方案中筛选最合适的合理方案用来指导后续设计。若没能设置适当的机械制造方案，那么系列性的设计都将会很难落实。由此可见，初期设计的合理化是尤其必要的，合理化设计决定着后期展开的机械制造流程。 1机械制造工艺 从本质来看，机械制造包含了成品制作的流程及方式。在机械制造中，相关人员先要预备机械原材，经过加工得出某一机械产品[1]。在现今阶段内，制造业表现出日益显著的技术进步，与之相伴的配套工艺也在获得整体性的改进。机械制造若要收获最佳的实效，那么不可缺乏先期性的合理设计。机械设计需要衡量综合的要素，具体策划及后期设计的流程中都应力求完善。设计人员首先就要拟定合理且恰当的总体设计思路，不可忽视细微的设计要点。 2机械设计中的合理化 2.1符合设计标准 机械制造需要配备多步骤的工艺，为此初期在设计中就要符合给出来的设计指标。这样做，才能从整体入手来优化设计。具体动手设计时，设计人员应能实时调整设置的机械精度，确保符合精度需要。某些情况下，机械加工会表现出较大偏差，这种状态增加了额外的机械制造风险同时也损耗了更多资源。情况严重时，还很易带来突然性的故障[2]。由此可见，需要全方位控制并调整标准化的机械设计，这种基础上设置最适当的零件尺寸等。合理的设计应能符合标准，同时也不可忽视数值的精确性。通常在后期加工时，零件的真实尺寸都会与初期设计有所差异，这种差异被视作制造中的偏差。在设计环节内，就有必要防控这种过大的偏差，因此需要衡量全方位的综合设计要素。例如原材的破损或高温带来的机械变形，这些都被归入设计要素。设计人员要兼顾更多的要素，这种基础上选取合适的设计手段及测量用具，经过改进得到优质的设计方式。 2.2确保加工的优质性 确保优质性的机械制造，要从全程入手来提升总体的零件制造质量。具体设计时，应能从严依照给出来的指标予以设计，优先选择最恰当的加工步骤。应当因地制宜，筛选合适的零件原材及型号规格，确保规格及型号的一致性。确保合理且适当的机械设计，在更大范围内减低总体的加工成本。各类机械零件都表现出差异的结构，与之相应的精确度也并不相等[3]。制造零件的流程中很难彻底杜绝隐含的偏差，然而过大的偏差将会干扰到零件的优质性。为此，先期就要详细予以运算，结合实情设置合理的用材总量并且提供全方位的零件检测。针对某些偏差过大的零件还需再次妥善处理，对于表层有必要适当切削以此来确保平整性，这样做就防控了潜在的精度偏差。 2.3采纳新式理念 机械制造相关的技术都在更新，有必要接纳新式的机械设计理念。从行业特性来看，机械制造附带的污染是较高的，因而应当优选可持续性的新式加工理念。设计人员要摒除不适当的认识，在具体设计时也要注重选取污染更小的新式设计思路。在日常设计中，可以提供绿色理念用来指引机械设计，融入节能且环保的新式绿色技术。与此同时，设计者也不应忽视附带性的资源损耗，应当优选最佳环保性的机械材质用来设计。针对报废后的机械零件，还可以有序予以回收。 3合理化机械设计的建议 机械设计构建于机械工艺的基础上，在详细设计过程中应能衡量综合的设计要点，例如零件的特性、尺寸以及精度。经过全面的衡量及考虑，才能妥善把握设计流程内的技术要点。进行合理的设计，不可以忽视消耗的机械设计成本，要在确保优质的前提下着力减低成本。如果条件允许，设计人员还可借助于巧妙构思来减小机械原材的总消耗量，用更低的成本投入来收获优良的设计实效[4]。设计人员在给出了某一制造方案后，需要经过调试的步骤才可以进入安装。因此，也应当注重设计后的安装调试。调试过程中通常可以测出隐含的设计偏差，各类零件表层也会呈现出不同层次的粗糙度。调试的过程中，需要优选恰当的刀具以此来提供必备的保障，调试得出的机械制造方案才会真正符合现今的市场需要。 3.1全面更新加工程序 在机械制造领域内，工艺流程体现为更高的技术特性。经过详细的制作后，机械制造可以把某一原材转为可用的产品。具体在制作时，先要初步加工而后才可以获得某类成品或半成品。在某些情况下，还需针对于半成品予以再次加工，进而构成全方位的制造流程。 3.2调整为合适的加工精度 具体而言，精度控制包含了零部件的尺寸、加工的位置及形状、零件的表层质量。有序控制零件的精度，才能在总体上获得更优的零件加工实效。未来的探索中，需要深入完善自动形成法、固定标准下的刀具控制法以及试切法等。机械制造应能确保最佳的精确度，唯有如此才能落实后续的顺利加工。 3.3改进装夹工艺 从加工角度来看，装夹的工序可用来定位精确的零件位置。在制造零件前，先要安放于特定的模具或者机床上方，这个步骤即为装夹操作。经过装夹操作，零件可以被固定至机床。装夹的具体操作也关系到总体性的零件质量。可以选用特定的夹具用来装夹，也可依照实情来选用其他方式。若要加工得到精准的零配件，那么不可缺乏初期的装夹定位。设计机械产品时，通常可选多类的定位方式。相关人员应能结合实情来适当设置定位，这是因为恰当的定位更加便于后续施工。针对各异的情况，机械制造可选的定位方式也表现出多样性。 4结束语 技术进步的总体趋势下，机械制造也提升了综合的水准。具体在制造各类机械零件时，先要给出全方位的机械设计。合理的设计思路可用来提供明确的机械制造指导，服务于根本性的制造质量提升。机械设计中的合理化思路可以缩减消耗的总成本，同时也避免了冗余的设计流程。然而从目前看，机械设计并没能达到完善，仍有待长期改进。未来的实践中，有必要继续摸索合理化设计的珍贵经验，从全面入手来确保机械制造及设计的优质性。 作者：曾华 单位：重庆机床(集团)有限责任公司 制造工艺论文:机械制造工艺基础课程改革论文 一、《机械制造工艺基础》课程教学方法的改革创新 《机械制造工艺基础》课实践性很强且内容大多枯燥、难懂。这对缺乏实践经验的学生来说更是如此，无形之中给专业课的教学带来了困难。因此要设法提高学生的学习兴趣，实践证明，教学方法的改进是解决这一问题的根本途径。目前，国内教育专家在探讨这一个问题时提出过不同的教学方法，比如激励式教学法、引新式教学法、开发式教学法、情景式教学法、兴趣式教学法等等。这些方法的共同点都是正确引导学生积极学习，培养学生对专业学习的兴趣，充分发挥学生的主观能动性。《机械制造工艺基础》课程特点要求学生具备扎实的专业基础知识，如工程制图、机械零件和机加工工艺装备等。同时又要求学生具有灵活处理问题的能力。随着科技的进步，新材料、新工艺不断出现，传统的加工制造方法被许多先进工艺所取代。这就要求教师不断更新知识，苦练基本功，加强教学内容的时代性和新颖性，加快实践教学的步伐，及时掌握最新的理论研究和发展动态。传统的教学方法与现代化的教学手段相结合应该说是一种挑战，信息化的快速发展为这种教学方法提供了可能。多媒体教学的建立为这提供了技术支持。在教学过程中应充分运用网络教学资源和现代化的教学手段，加大了教学信息量，使教学效果更加直观。通过建立虚拟网络实验室，使得学生自主学习，掌握学习的主动权。这种教学模式由传统的学生的被动接受知识和教师“静态”教学转变为一种学生积极主动的参与学习和教师“动态”的教学。通过这种交流，使师生之间的关系更为融洽 二、建立以能力为中心的课程考核体系 改变传统的考核方式,强调考核学生的能力,实现课程考核向过程考核的转变。学生学习效果的好坏,主要取决于整个教学过程与之相适应,考核也贯穿整个教学过程。提高学生的综合素质为考核中心,考试不再局限于闭卷一种形式,而是采用开放灵活的考试方法,比如考核成绩可以由三部分组成：平时成绩占30%期末成绩占35%创新思维及能力35%。同时，每个部分又由理论和实践组成，其中理论成绩占40%，实践成绩占60%。在平时成绩中，理论部分可以由课堂提问、作业、考勤等获得，实践部分可以由平时实训、实验的能力获得。期末成绩中，理论部分由基本理论考试获得，实践部分由技能实训操作获得。创新思维及能力成绩中，理论部分可以由专题讨论等形式获得，实践部分可以由生产实习报告、体会等形式获得。建立合理的考核评估体系指标是衡量教改成功的关键因素。考核指标的出发点必须结合本专业的实践教学特点，充分体现素质教学和实践能力教学的情况，考核的核心是学生的实践动手能力。同时，要注重考核反馈,现在我们在教学中往往注重考核,不注重反馈,其实考核的目的是要重视反馈,通过反馈来是学生了解自己的不足,使老师反省在以后的教学中如何讲解来是学生能够更好的减少错误,学生在反省中找到原因,改正错误。 三、加强实践教学，培养创新素质 机械制造工艺基础是一门基础学科,也是一门应用学科,学生不仅要掌握必要的理论知识,而且还要把这些理论灵活应用于实践中。实践是知识的源泉，实践性教学对于知识的获取、能力的形成与发展起重要的作用，因此，实行理论与实践相结合的教育，使学生掌握的理论知识向实际能力的转化，这样才有利于学生的创新素质的培养。为此,在教学中,每章都从最基本的应用实例出发,由实际问题入手通过技能训练引入相关知识和理论,由实训引出相关概念及相关加工方法。首先是教师提出学习的内容、目的、要求及其他相关事项,学生自主学习有关内容,再通过自己动手做的方式来加深对所学知识的理解,同时获得相关技能的训练。这种在教师指导下,感性认识与理性认识交互进行,对学生自主学习起到良好的促进作用。在本课程教学中，要创造条件让学生更多的接触生产实际。例如：参观实验室、陈列室、工厂车间、开设实验，进行多媒体教学，组织现场教学等等，不断积累实践知识，激发求知欲。如机床工件的装夹方法的学习，可以让学生在现场进行装夹练习，提高学生的学习兴趣，使学生容易掌握不同形状工件的装夹方法。对渐开线齿轮的范成，可组织去工厂现场参观齿轮加工，对插齿、仿形加工过程进一步加深理解。对减速器的结构分析及装配，可使用生产实用减速器进行结构分析、拆装实验等。只有教师在实践教学中不断丰富，不断提高实践教学的能力，具有较高的创新素质，成为领头的创新者，才有利于促进教学相长，培养出创新素质的人才。 四、总结 根据社会和企业对机械类人才的需求，结合职业教育的特点，应遵循“以拓宽基础、注重实践为核心，以培养学生实践操作技能为主线，以新技术、新方法、新手段为内容”进行课程改革。这就要求在教学中，要整合教学内容，使之能够适应现代机械产品的设计以及制造的要求；拓宽基础、注重实践为核心，从多方面培养学生动手能力，培养学生实践操作综合技能，把所学的知识融会贯通，打破相关课程彼此封闭的学科界限，有利于发掘学生的潜力；在教学中要以学生为中心，为充分调动学生自主学习的积极性，采用讲授、实践操作、讨论和自学相结合的教学方法，充分利用学校教学资源，通过实践环节培养和提高学生的创新能力。总之，教师要认真钻研业务，拓宽思路，吸收本专业领域的新技术、新方法，吸收新的教学方法，大胆进行课程改革，更好的为技工教育服务。 作者：赵升彦 单位：陕西省建材技工学校 制造工艺论文:机械设计制造工艺综述 1、现代机械设计制造的特点分析 机械设计的制造的发展是与各种学科的发展分不开的。不仅是机械专业,还要应用到哲学、心理学、思维和智能科学的研究成果，现代应用数学和化学、物理学等的研究成果，机械电子学、控制理论与技术、检测技术和自动化领域的研究成果。尤其是当代广泛应用电子计算机，以及现代信息科学的飞速发展，促进了现代设计技术的理论方法体系的形成与发展。因此，相比于传统的机械设计制造，现代机械设计制造具有以下特点。 1.1传统的机械设计制造过于注重人的感性经验和主观态度，对人员的技艺和判断能力具有较高的要求。但是，由于计算机的广泛应用，从而能够制定出更多更快速的方法。现代传统的机械设计更加注重的是新的方法和经验。 1.2传统机械设计制造比较单纯地侧重于机械自身所要求达到的能力；而现代机械设计制造，更加讲究各个要素的配合。具体说就是：机械设计制造理念与所处的环境和人的需求相适应，充分考虑到人的生物性和感官等因素，并且周密考虑机械生命循环的整个过程，充分计算好从设计、加工到使用、修理、报废等与人和环境的联系，从而促进了可持续发展的实现，平衡了生产与环境之间的关系。 1.3传统机械的设计制造更加注重力学的作用，在设计制造的过程中，强调把握力学能力，而现代设计制造发展了这类效果，具有了更宽阔的设计的领域、更广的范围、更多样的手段。 1.4在传统的机械设计制造流程方面，在总的目标下，设计方案形成很多的层次,每一遍的方案经修改后进入下一轮,因此要消耗很多的时间和能源才可能完成一个设计，而选择的所谓的最好方案，也可能因为没有直观的感受而带有主观性。现代机械设计对于重复浪费的现象有了很好的避免措施，在计算机内直接输入数字和方案，从而得出立体图,设计人员通过内部数字的调整，就可以得到最佳的设计方案。 2、现代机械设计制造的创新 机械创新制造设计主要是指，设计者充分发挥创造性思维，对现有的科学技术成果加以利用，设计制造出新颖、实用、具有创造性的机械装置。机械创新设计制造技术与机械系统、优化、可靠性、计算机辅助、有限元等设计一起，构成现代设计方法学库，邻近学科的有利的设计思想和方法，有待于进一步的开发。随着人工智能、专家系统、认识和思维科学、人脑研究的发展，人们益受重视机械的创新设计制造。原因有二：一是专家系统、人工智能、认识和思维科学、设计方法学等提供了一定的理论基础；二是研究和发展创新设计，有利于对于人类的创造思维机理进行解释，又能够推动一系列科学的发展。 创新设计制造的内容主要包括两个方面：一是在生产生活中对现有机械产品的性能（技术性、可靠性、适用性以及经济性）进行改善；二是为了满足新的生产生活的需要，设计制造出新的产品。创新设计制造的核心内容就是，对于机械产品创新发明的机理、模式和方法进行探索，程式化、定量化地看待机械产品的创新设计制造过程。受地域广、人口等因素的影响,一直以来我国的机械工业保持着快速发展的良好态势,但这难以掩盖其发展方式过于粗放的问题。导致这一问题存在的主要原因是，对机械工业的发展政府的宏观调控不足，致使重复建设同类型的机械产业，且区域发展不平衡，核心竞争和经济效益都比较低下。因此,必须要改革机械工业发展模式,优先考虑机械工业质量的提高，坚持以集约型增长方式取代变粗放型增长方式。 改革开放以来,为了推动国民经济的快速发展，在很多的时候，我国的机械工业走的是世界采购、国内组装的发展道路，不但本土技术严重缺乏，而且严重制约着发展的规模和产品的效益，更是制约国内机械工业发展的最大瓶颈。鉴于此，在“十二五”期间，机械工业应抓住国家政策的扶持和引导的有利契机，加强开发基础技术、工艺和产品，打破传统的发展模式,促进主机与零部件行业相互配合和推进，实现二者的同步发展。坚持“绿色为先战略”，一是在机械工业生产的过程中，重视保护生态环境，最大限度地做到节能减排；二是在研发制造使用机械工业的产品的过程中，坚持保护环境和节能减排的目标，走绿色制造和循环经济的新型工业化道路。 3、总结 综上所述，在国家发展中机械设计制造占有很大的比重，作为一项参考标准，它衡量着一个国家的发展水平。但是在机设计制造领域，我国还存在着一定的问题，还需要付出更大的努力从根本上加以解决。 作者：王秀凤 单位：内蒙古煤矿设计研究院有限责任公司 制造工艺论文:机械制造工艺学课程试题库的建设分析 试题库建设的原则 1.试题库包括的知识面要广、储存量要大课题组在收集课后习题以及该门课任课教师提供的试题后，经过总结和筛选编写了《机械制造工艺学习题集》。习题集中包括填空题、判断题、选择题、名词解释、分析题和计算题等各类试题，涵盖了大纲要求的全部内容。 2.要考虑到试题的难易度和区分度由于学生的基础、努力程度等各不相同，所以命题时要对区分度加以考虑，考试题目的难易程度要有梯次，这样就可以把各学生的学习效果区分开来。 3.题目各自独立，各题间不互相关联和重复每道试题都要经过仔细地推敲和审核，避免某题的文字和答案的表述为其他试题提供线索；题目的语意表达要清楚、简明扼要，措词应该严谨。 4.试题库应该具有准确性、实用性应以“边使用，边完善”为原则进行“机械制造工艺学”试题库的开发，使用户能方便地管理和维护试题库。用户应该能对题库中的试题进行修改、编辑和删除，能够任意寻找、过滤试题库中的试题。这样，通过用户的主动干预和程序的智能组合，能快速地生成练习和试卷，实现教学工作的智能化。 “机械制造工艺学”试题库建立的具体步骤 “机械制造工艺学”试题库的开发过程，既需要专业课任课教师对题库的内容和整体功能进行设计，又需要专业编程人员对程序的实现，需要二者密切合作，其中任课教师还要负责题库的测试和维护管理等工作。编程人员主要采用的软件为：可视化编程语言Delphi7.0、SQL server2008、Microsoft officeword2003等。在试题库的编制过程中，坚持准确性、科学性和实用性的建设思想。 1.试题的准备收集首先是教材中课后练习的筛选，由相关人员将那些知识要点突出、方法典型、综合性强的试题全部录入，现已基本完成。再者是收集项目组成员自编试题以及部分市售试题，项目组的每个成员都是有多年教学经验的教师，他们在长期的教学实践中都积累了大量的具有其独特知识热点的试题，因此要求每个任课教师都需提供一定数量的自编试题，要求试题的知识点要全面，类型要丰富，要做到从不同角度测试学生对各个知识点的掌握。然后，认真填写每道试题的试题卡片，题卡中应该包括的内容为：试题所属章节、试题题型、试题测试涉及的知识点、难度、解题过程及答案等。试题卡片制作完成后，应该按章节、类型等进行综合归类，并且对其进行排序和编号，同时编制试题检索目录，以便于后期的选择和查找。 2.试题库参数的确定首先通过多方面查阅大量的试题库建设资料，在此基础上通过对比选择试题类型、要求程度和试题难度共3个参数作为建库的参数。 （1）试题类型：主要包括两大类试题类型，即主观题和客观题。其中，客观题为单项选择题和判断题；主观题包括填空、名词解释、分析和计算题。选择、判断、填空、名词解释、分析和计算题的比例分别为10%、10%、15%、15%、20%和30%。 （2）要求程度：即试题内容应该能够反映教学大纲中所要求的程度，即了解、熟悉和掌握3个层次。要求了解的内容占10%左右，熟悉的内容占35%左右，掌握的内容占55%左右。 （3）试题难度：将试题难易度分为4个等级，即容易、中等、较难和很难，其比例为20%、30%、30%和20%。 3.试题库的开发编程人员利用Delphi7.0、SQL server2008、Microsoft officeword2003等软件，开发具有“机械制造工艺学”自己特色的试题库。 4.软件的管理与维护试题库的管理与维护是一个长期的过程，要边建设、边使用、边管理、边完善题库系统。 “机械制造工艺学”试题库的应用 1.应用对象选择机械设计制造及其自动化专业2009 级 （1）班参加传统“机械制造工艺学”考试，其考卷由授课教师出题；拟选择该专业 （2）班参加试题库随机抽卷出题考试。 2.研究方法两个班级具有相同的任课教师、相同的考试时间、相同的试题类型和相同的题量。在考试结束后，客观题利用计算机进行判分，主观题则是由教师按照统一标准对其进行流水判卷。然后对考试成绩进行统计学分析，看两个班级的成绩是否符合正态分布。 3.结果分析通过统计软件对两个班级的试卷进行统计学分析，包括对试题的难度、试题的信度、试题的区分度和效度等进行多方面的试卷分析，并且分析考试结果是否理想及其原因。考试结束后还要对参加考试的学生进行随机问卷调查，调查他们对考试试题的满意度以及建议。 4.题库考试评价体系试卷分析是考试管理中的最后一环，也是最为重要的一环，是对考试的深化和提高。只有在考试后不断地进行总结评价，然后将分析结果反馈到试题库中去，摒弃那些不合适的试题，优化题库，才能真正提高试题库的质量。 结束语 “机械制造工艺学”试题库的应用不仅能够培养学生刻苦学习的自觉性，提高教学质量，而且使试题管理工作变得更加高效便捷。试题库的应用有利于教师考核学生，还将有利于促使学生根据大纲内容仔细阅读课本，拓宽其知识面，深化其知识程度，锻炼其独立分析问题的能力。总之，试题库的建立和应用是现代教育的必然趋势，但是同时它也是一个不断积累经验、不断改进的过程。在今后的实践教学中将继续对题库中的试题进行检测与分析，不断调整试题参数，从而确保试题库的高质量。 本文作者：李宝玉 陈恒高 韩霞 戚增坤 李庆达 制造工艺论文:绿色制造理念机械制造工艺分析 摘要：现在随着科技的发展、工业水平的进步，人们的生活水平都获得了很大的提高，社会生产力也因此进步很快，但是工业的发展也给环境带来了一定的破坏，所以绿色制造这个理念也就应运而生了。绿色制造就是一种把对环境产生的影响也考虑在内的一种现代化的制造模式，这也是未来制造业的必然趋势。该文先阐述了绿色制造这一概念然后对一些基本类型进行分析。 关键词：绿色制造;机械制造;工艺技术;绿色设计 在人类进入现代工业化社会以来，面对的3个主要问题就是环境、人口和资源，这3个问题都不容小觑，人类面临的危机已经与日俱增，其中环境问题已经对人类的生存和进一步的发展带来了严重的威胁。机械制造业在持续进步，与此同时，也要开始重视对环境和生态的保护。要把对环境产生的影响和在资源上计算的效益都考虑在内，这样就形成了绿色制造的概念，对这一概念进行贯彻，对实现资源无害化和实现可持续发展都有着重要作用。 1绿色制造这一概念的含义 绿色制造是一个新兴概念，根据其所注重的理念，又有数个别的名称，比如清洁制造、环境意识制造和生态制造。绿色制造是指把对环境的影响和资源的有效利用都综合考虑在内，来贯穿产品的整个生命周期的各个环节，从正式制造前的原料提炼、材料选择和设计，到生产环节中的生产和包装，还有之后的使用、维修和报废回收，把对环境的污染和对资源的消耗都降到最低。这种模式就可以在实现经济效益的同时，也兼顾对环境和资源的保护。绿色制造理念下的制造工艺的基础仍然是传统工艺技术，首先同样是对产品的功能质量和成本进行确保，然后把环境和资源这两个因素都纳入综合考虑之中，产品在进行生产的整个周期都减少对环境的污染，同时对资源的使用和能源的消耗也压到最低。 2绿色制造理念下，工艺技术的几种类型 2.1对能耗进行降低的工艺技术 首先可以在降低能耗方面对加工工艺进行改造。目前降低能耗的主要办法一般是减磨或者采用低能耗的工艺。在机械做功的过程中，总是要消耗大量能量的。这些能量一部分会转化为有用功，但是其余的部分就会被作为无用功消耗掉了。而这些消耗的能量一方面是不必要，另一方面是会造成有害的损失。损失掉的这部分能量带来的害处是多方面的，首先可以因为摩擦损失掉一部分能量而造成精加工紧固带的下降；引起震动和噪音，进而对周围的环境造成污染，对工艺系统的安全可靠性带来破坏，在严重的时候对操作者的人身安全也会产生威胁。 2.2对资源消耗进行降低的工艺技术 在具体的生产过程中，我们也可以对生产工艺系统的诸多组成要素进行简化，从而达到节约材料的效果。想要实现对资源的节约，可以从两个方面入手，设计方面和工艺方面。首先在设计上，可以通过例如对设计技术进行优化等途径来对原材料的利用率进行提高，优化设计，减轻零件重量，简化结构以减少零件的数量。在工艺方面，可以依靠高新科技，刀具和材料选用新型规格，增强刀具的使用周期；逐步减少切削液的使用直至取消，以求减少加工废物的排量，来降低对环境的污染；并且通过新的技术对毛坯制造技术进行改良优化，以求达到加工余量的减少，综合以上因素共同促成原材料消耗的降低。 2.3兼顾环境保护的工艺艺术 在具体的生产进行中，也可以通过一定的技术来降低或者消除对环境和生产者有影响的物质，这种技术就是环境保护型工艺技术。通过输入，通过技术手段来获得输出，就是生产，在目标产品以外，生产加工过程中往往还会产生一些其他的物质，这些物质可能是废气，可能是废液，也可能是废渣和噪声，这些物质对环境和生产者都会产生不良的影响。从机械制造的设计阶段就开始进行全面管理，末端的治理技术也要重视起来，这样就能积极预防污染产生，可以有效达到保护生态环境的目的。 3绿色制造理念下，如何具体改造制造工艺 3.1以绿色设计理念为先导 在绿色使用技术进行研发时，研究人员需要进行注意的是要对产品的生命周期进行掌握，原因是绿色理念上的设计使用决定了产品的生命周期，这是机械制造过过程中较为重要的一环。绿色设计在概念体现上，也会被归类为环保设计、生态设计等。这些技术的研发直接体现了环境的生态设计与使用，会在设计的过程中将产品的功能发挥与使用寿命进行体现，绿色设计，顾名思义是让产品的生产与设计细节上彰显出绿色理念，可以让产品的使用并行性与可回收性得到体现。在对产品进行设计时，应该得到考虑的是让产品的结构与其他细节都可以得到科学的规划，让产品的各个细节都可以对环保的属性进行体现。但是在实际的设计过程中要将各个环节的衔接进行重点考虑，防止出现的误差过大影响机械的使用。 3.2选择绿色原材料 选择绿色原材料是实现绿色制造的前提条件。绿色制造理念下的原材料不仅要具备较强的适用性能，而且还需符合机械制造工艺基本特性的要求，并与环境保持良好的协调性。因此，在选择机械制造原材料时，应把握好以下几个事项。(1)尽量选择可再生的原材料，以便于及时回收，从而提高资源利率，实现绿色化生产和可持续发展。(2)尽量选择环境兼容性强的原材料，有毒、有害、辐射性强的材料尽可能不使用，以降低环境的污染性，减少产品毁弃物，提高材料回收率，确保生态系统的平衡。(3)尽量选择原料丰富，成本低、污染小的原材料，少选用价格昂贵、污染大的材料，以节约资源，降低成本，保护环境。 3.3采用绿色工艺技术，例如少无切削加工技术 该技术目前被广泛运用于机械工业中。随着各种新技术、新工艺的迅猛发展，精密铸造、冷挤压、直接沉积等成型技术在机械制造中的应用逐渐成熟起来，并逐步从接近零件形状向精密成形、仿形方向深入发展。采用这种技术代替传统的切削加工技术，对于不需要机械加工的成形件可直接使用，这样既能够减少传统毛坯制造时的能耗、物耗，提高资源利用率，同时又能够缩短产品的制造周期，降低产品生产费用。 3.4建立有效合理的监督机制 监督机制要形成立体的监督体系才能行之有效，系统外部之间的互相监督、系统内部进行自我监督、来自社会各界的监督和相关部门进行行政和法律层面的监督都很重要。其实立体的绿色监督机制又根据参与主体分为软硬两种，软监督一般强调以民众作为监督的主体，硬监督则是通过法律法规进行强制性监督。两种监督方式联合起来，几大监督角度组成立体监督网，才能更完善地实行绿色制造理念。 4结语 绿色制造这个理念已经在全世界范围内得到越来越广泛的重视，机械制造业的模式也会脱离旧有的传统制造模式，而向新颖的绿色制造模式进行转变。但作为一个新鲜的理念，绿色制造仍然不够完善，在技术上还需要进步，还需要有效手段来提升资源利用率、降低能源消耗、加强对生态环境进行保护，以求让机械制造这个行业更好地为社会进步起到自己的作用。 作者:郭昌鹏 单位:浙江省桐庐县桐君街道杭州技师学院机电系 制造工艺论文:机械制造工艺与精密加工技术的分析 摘要：机械制造行业是国民经济的组成部分，具体机械设备具有极高的应用价值，可以广泛的应用到诸多领域中。针对机械制造的解读，需要详细的展开机械制造工艺和精密加工技术的分析，旨在推动机械制造水平的提升，推动经济的发展和进步。 关键词：机械制造工艺；精密加工技术；焊接；切削 智能技术的发展，推动机械制造自动化水平的提升，也加大了机械零件制造质量与精确度的提升，极大的推动了机械制造行业的发展。然而，对机械制造工艺技术要求逐渐提升，使得传统机械制造工艺水平和零件精度不能满足机械制造的发展的需求，需要改进和优化。基于此，本文对机械制造工艺展开探讨，并详细的对精密加工技术进行阐述，具体内容如下。 1机械制造工艺与精密加工技术特征分析 分析机械制造工艺与精密加工技术特点，明确二者之间的联系和作用，为精密加工技术的有效应用和制造工艺优化奠定基础。（1）关联性。机械制造工艺与精密加工之间具有一定联系，借助精密加工技术可完成对机械制造工艺的优化，进而推动机械零件的加工质量和加工效率，满足行业发展的需求，规避质量隐患。二者的综合作用，可以推动机械制造企业的发展和进步。（2）系统性。机械制造工艺可以将诸多现代技术综合利用，有效的对工艺的各个流程进行优化，机械制造工艺中的精密加工技术应用，有助于推动机械制造成为一个完成的系统，继而推动机械制造的整体质量。（3）竞争性。经济一体化影响，使得机械制造工艺与精密技术受到市场的影响较为明显，进而优化的机械制造工艺与先进的精密技术有助于的推动制造企业提升产质量、生产效率，并降低生产成本，进而推动机械制造企业市场份额提升。 2机械制造工艺分析 现阶段，机械制造工艺复杂且逐渐借助信息技术，对提升工艺效率和工艺质量具有积极的作用。且需对不断优化的机械制造工艺展开解读，具体的制造工艺如下。（1）气体保护焊接工艺。焊接工艺是机械制造工艺中不可缺少的重要部分，为了避免焊接过程中，外界因素的影响，选择气体保护焊接工，可以起到熔池和促进电壶与空气的分离，进而保障焊接质量。通常情况下，考虑效益因素，可以选择CO2气体保护焊的方式，有效的完成对焊接物的保护，积极推动机械加工质量的提升。（2）搅拌摩擦焊焊接工艺。同样属于焊接工艺，且常用语大型生产线中，实现汽车、飞行器等的制造。且经过长期的实践研究，搅拌摩擦焊焊接工艺得到的完善和改进，可以更为有效的应用到诸多领域中。目前，搅拌摩擦焊焊接工艺具有材料消耗少，所需焊接温度较低的特点，具有较高的应用价值。（3）电阻焊工艺。这类工艺的具体实施中，将两个目标焊接件置于电极之间，借助焊接电流，实现对两个目标焊接件的接触区域的加热，且达到熔点后，目标焊接件表面的金属原子分离，并形成金属键，再由金属键的相互作用，完成焊接的目的。这类焊接方式焊接过程简单、效果明显，焊接成本、低效率高。（4）埋弧焊工艺。焊剂层与电弧的综合作用，完成对零件的焊接。现阶段，主要选择自动埋弧焊的方式。这类焊接工艺具生产率高、焊接质量稳定的方式，且不会造成弧光与烟尘的特点。具体的机械制造工艺中，需要结合具体的焊接需求，完成对机械制造工艺的选择，从而保障机械制造工艺的有效应用，降低质量隐患。 3精密加工技术分析 精密加工技术是完成对一些精度为1~0.1μm、表面粗糙度为Ra0.1~0.01μm的技工技术。精密加工技术属于一种先进的加工技术，可以有效的完成对各类精密零件的加工。（1）精密切削技术。所谓精密切削技术，是机械制造工艺中常用的精密技术类型。为了完成对精密切削技术精度的提升，需要先选择适宜的切削材料，且对诸多外界影响因素进行排除，从而保障精密切削技术的有效应用。对于机床设备，需要保障机床具有较好的刚度，不会受到零件切削过程中温度影响，产生变形的现象。此外，还可以通过增加机床主轴的转速。再结合精密定位技术和控制技术，推动精密切削的实现。（2）精密研磨技术。对于零件表面粗糙度在1~2mm范围的零件，传统抛光和磨削等技术不能满足研磨的需求。故此，选择精密研磨技术，可以有效的完成对这类零件的加工，从而使得零件的整体性能和精密度达到设计标准。（3）纳米技术。这类精密加工是机械加工制造中的重要技术类型，将物理和工程技术的有效结合。运用纳米技术可以有效的完成对硅片的加工，实现线条的布置。具体的精密加工中，需要结合具体的精度需求，完成适宜的精密加工技术，进而推动机械制造工艺的顺利完成，从而保障加工工件的整体质量。 4结束语 机械制造行业是社会经济中的重要组成部分，且机械制造的相关产品，充斥着人们的日常生活中。针对机械制造工艺的分析，详细对的具体的焊接技术展开解读，并根据具体加工原材料情况，选择适宜的焊接工艺。对于精密加工技术，是完成对精度高零件加工，其中精密研磨技术、精密切削技术和纳米技术等均是精密加工技术的基本技术类型，对推动机械制造企业的持续健康发展具有积极的作用与意义。 作者:焦亚男 刘雪 李洋 单位:山东五征集团 制造工艺论文:材料成型与控制工程模具制造工艺技术 摘要：目前我国制造行业面临着前所未有的发展前景，极大的促进了工业的进步与发展。材料成型与控制工程模具技术在制造行业中占有非常重要的地位，目前赢得了越来越多人的关注，很多新工艺、新技术开始应用于生产之中。基于此，文章主要针对材料成型与控制工程中金属与非金属材料成型加工技术进行了分析，希望可以为同行的研究提供一些参考。 关键词：材料成型控制工程；模具制造；工艺技术 相较于改革开放之前，当前我国社会经济发展水平显著提高，这无疑为制造业、工业带来了广阔的发展前景，特别是对于材料成型与控制工程磨具制造领域来说，很多新技术、新工艺开始涌现出来，引起了人们的关注。在现在这个科技不断发展的时代中，如果单纯依靠理论和实验来处理材料加工中的困难，是很难达到理想的效果的[1]。因此，计算材料方法开始引入到材料加工领域中，成为当下解决材料加工问题的一种有效手段。在具体问题的处理过程中，还应全面、系统的处理问题，完成理论与实验难以解决的工作。 1材料成型与控制工程概述 材料成型与控制工程需要要就材料结构、材料性能及表面形状如何改变、加热过程中材料可能受到影响的工艺等，在综合材料到产品设计开发领域中，材料成型与控制工程一直都是非常重要的理论与方法，在整个现代制造业中占据十分重要的地位。材料成型与控制工程需要对热加工改变材料宏观性能、微观结构、表面形状进行研究，分析结构、形状、性能改变过程中工艺因素对材料带来的影响，将成型设备、成型工艺开发及工艺优化的相关理论问题解决好，研究制造模具过程中的热处理、材料及加工方法等相关问题。目前我国很多工科院校都开设了材料形成与控制工程专业，同时该专业目前也是很多职业技术类学校开设的重要专业，主要培养学生的材料成型加工、控制工程、模具设计指导等专业知识，为社会输送应用开发、科学研究及工艺设计方面的技术类人才与管理类人才[2]。 2金属材料成型与控制工程模具制造技术 目前制造行业出现了前所未有的繁荣，促进了工业的整体进步与发展，其中材料成型与控制工程模具开始引发人们的关注，人们不仅关注这方面人才的培养，同时还将目光聚焦在了该领域出现的新技术与新工艺上[3]。 2.1金属材料一次成型加工 （1）挤压成型：应用该项技术时，首先需要将待加工的坯料放到模具中，进行加压处理之后再压力的作用下，预先加入模具中的坯料会发生变形，从而获得产品。利用挤压成型技术获得的产品，其塑性比较好，同时还不容易发生变形。（2）拉拔成型：首先应在模具中放入坯料，进行拉拔处理，预先加入的坯料在拉力作用之下会发生变形，通过加压产品。利用这种技术制成的产品，其变形阻力非常小，但是要注意，要想达到预期的拉拔效果，必须在生产过程中利用性能非常好的坯料才行。（3）扎制成型：该项技术在应用过程中主要是利用扎轮旋转力作用使坯料发生塑性形变，最后生产出产品。 2.2金属材料二次成型加工 （1）锻造成型：该技术可以通过自由锻造、模型锻造两种手段实现，其中，前者是指在压力机表面放置坯料，利用制作企业施加外界压力获得符合要求的产品。利用该项技术不需要模具即可完成；后者指在压力机表面放置坯料，利用模具的压力使坯料发生塑性变形，从而获得产品。应用该技术可以用来加工复杂形状的产品，因此目前已经将其应用于工业化生产之中[4]。（2）冲压成型：这项技术是指在压力机表面放置金属板材料，在压力作用之下金属板会发生塑性变形，将模具从金属板上分离开，最后得到形状、大小一致的产品。（3）旋压成型：利用旋压成型技术时，需要将板料放在芯模上，降板料压紧，板料在压力作用下随着芯模发生转动，进而出现一些塑性变形，最终获得形状、大小一致的产品，应用该项技术时所受的阻力非常小，产品的尺寸也相对较大，需要的模具也不是很复杂，但是该项技术的生产效率并不高。 3非金属材料成型与控制工程模具制造技术 非金属材料成型与控制工程模具制造技术主要可以从挤出成型、注射成型及压制成型三方面分析。 3.1挤出成型 挤出成型技术目前已经应用于工业制造领域，产品生产的连续化可以得到实现，同时生产效率比较高，获得的产品其品质也比较高，可以将其应用于多个领域之中。挤出成型技术应用的装置都比较简单，需要的设备投入也比较少，短期之内即可收回成本，且不会由于生产对环境造成污染，投入的人工成本也比较小，因此，可以将其广泛的应用于工业化生产领域之中。 3.2注射成型 注射成型技术的原理是在注射设备中放原材料，在注射设备中完成材料熔化处理过程，在相应模具中注射熔化以后的材料，然后对材料进行冷却处理，固化处理之后拆除模具后即可得到产品。注射成型技术可以应用于复杂结构产品生产领域中，提升大批量生产的生产效率与生产质量。 3.3压制成型 压制成型技术是指在特定模具空腔中放材料，然后加压处理，最后获得产品。但是该技术需要较长的周期，整体产品生产效率也不是很高。 4未来的发展方向 不久的将来精确成型加工工艺必须会成为机械加工的主要发展方向，特别是对于那些对工件要求较高的汽车生产领域中，精确成型必然会得到广泛应用。当今社会经济发展水平下，我们不仅要依靠理论、实验来解决加工过程中中面临的困难，同时计算材料方法也会更多的应用于材料加工中，利用这种方式可以更加全面的分析和处理问题，从而达到理论、实验不能达到的效果。 5结语 总之，当前市场对产生效率、生产力的要求越来越高，同时对机械产品的品质也提出了较高的要求，企业要想在市场竞争中发展，就必须不断发展生产力，在现有技术层面上进行持续的创新与改革，不断提升企业的综合竞争实力，这样才能更好的迎合市场的发展趋势，更好的促进机械制造领域的发展进步。 作者：余小员 单位：阳江第一职业技术学校 制造工艺论文:机械制造工艺的可靠性分析 【摘要】基于当前机械制造工艺的过程中存在的问题，文章对其问题的具体内容进行了分析，主要包括：缺乏系统性认识和全局的把握、缺乏严格细致的评定标准以及缺乏可靠的评定方法。此外，提出了机械制造工艺的可靠性研究对产品性能的工艺参数以及产品实用性方面的影响。旨在为机械制造行业相关建设者提供一些建议。 【关键词】机械制造工艺　可靠性研究　指标体系 工艺可靠度随着我国市场经济发展进程的不断加快，各个领域的建设迎来了发展的契机。机械制造业更是我国基础设施建设的支柱型产业，其行业间的竞争情况也异常激烈。部分企业为了快速提高自身产品的上市周期，从而降低了研发的周期。这种情况就导致了机械制造产品的质量每况日下，究其原因是制造工艺不合格的问题。文章对可靠性研究的重要性进行了阐述，其目的是引起相关企业的重视。只有将自身机械产品的质量提高上去，才是体现自身核心价值观的方法。 1进行机械制造工艺可靠性研究的重要性 机械制造工艺经相关专家学者进行的长期研究和实践后，不难发现其设备使用的耐用性与机械制造工艺的可靠性有着直接的联系。同样的机械制造产品，工艺的可靠性越高其设备的使用年限就越长。通过研究可以明确机械制造产品在使用过程中的缺陷弊端，进而进行改进以提升其设备的使用年限。事实证明，只要进行了可靠性研究的机械制造产品，其后期使用的维修次数和返厂周期就小，而且研究的时间越长其效果就越明显[1]。就目前来说，我国机械制造产品的可行性得到了大幅度提升，可靠性研究在其过程中起到了决定性的作用。然而，在机械制造的市场环境里仅靠可行性研究就想把其发展的劣势转变过来是不够的。这是因为在产品制造过程方面存在着诸多影响因素，其在很大程度上拖慢了我国整体机械制造市场的前进步伐。针对这一问题，仍要从可靠性研究进行入手解决，但需要扩大可靠性研究的范围以实现改善整体市场环境的目标。这一过程需要相关工作者做大量的机械制造行业内的信息数据分析，只有这样才能使可靠性研究的效果放到最大。除此之外，在研究的过程中不应只停留在机械制造的设计的阶段，还要对整个机械制造行业的工艺数据进行长期的分析。而机械制造工艺的不合理主要体现在生产阶段，而生产阶段又是占总制作机械产品费用的一半以上的阶段。因此，对这一过程进行可靠性研究是非常必要的。 2机械制造工艺可靠性研究对产品性能的具体影响 2.1工艺参数 机械制造工艺产品的可靠性主要体现在其能满足各种工艺参数的要求，这就意味着工艺参数对产品性能是具有最直接的影响的。进行可靠性研究时，不仅要对机械制造产品的参数进行分析还要对其设计阶段、生产阶段进行全过程的评定分析。这对于产品性能工艺参数方面来说只是其研究过程中的一环，但是研究旨在整体进行控制了以后才能对其工艺参数进行有效影响。这是因为工艺参数与产品质量之间是存在着复杂的联系的，具体表现为产品的工艺参数直接决定了机械制造产品的性能质量。 2.2产品实用性 在工业生产中进行机械制造设备的生产，其目的是利用这些工器具来代替人为所做不到的事情。换句话说，工器具是用来解决人类日常生产过程中遇到的实际问题的。然而，在机械制造产品的过程中，因工艺技术的不成熟，或者是工艺技术的低端使得产品的实用性得到了降低。在科技全面发展的现如今，出现这种情况的原因，一方面是企业进行机械制造的工艺本身出现了问题。这一原因就是硬件的原因，那么无论原材料的质量再怎么提高、施工参数怎么修改也难以将产品的质量进行改善。可靠性研究针对这种情况，首先分析出工艺问题所在，而后再将原本的施工工艺缺陷进行替换和处理。另一方面是因为在生产的过程中，所产生的残留物没有及时的处理干净，从而导致产品的次品数量增加。可靠性研究针对这种情况，也是分析出原因所在，对原机械制造设备的漏洞进行处理[2]。对于那些对精度要求不高的产品则可以不用对原机械设备进行过多的处理，只要进行适当的调整即可。 3机械制造工艺可靠性研究的存在问题 3.1缺乏系统性认识和全局的把握 在进行机械制造工艺的可靠性研究的过程中，存在着两方面问题，一方面是研究企业仅关注自身的经济效益缺乏一个系统上的认识。这就使得机械制造工艺的可靠性研究更多偏向使用者的使用效能，而不是提升机械制造行业整体的生产水平。而且，可靠性研究并没有形成一个良好的沟通机制，企业更多的从自身的角度出发，这就意味着当前机械制造工艺的可靠性研究存在缺乏对全局的把握的问题。另一方面是，现阶段我国对机械制造工艺的可靠性研究主要是在设计阶段。同样还是与上文提到的问题一样，其研究的过程存在片面性。没有对机械制造进行全面的可靠性研究，这就难以实现整个行业的综合性进步。设计阶段并不能决定机械制造工艺的全部过程，在生产、管理等方面同样会对机械制造工艺产品造成很大的影响。例如，就机械制造的生产阶段而言，其原材料质量的好坏、生产过程中的工艺规范以及生产机械设备的性能都是使机械制造工艺的可靠性降低的影响原因。因此，在对机械制造工艺进行可靠性研究的过程是要从制造的全过程来进行考虑的[3]。 3.2缺乏严格细致的评定标准 在对机械制造工艺进行可靠性研究的过程中，所遵循的技术标准是由国家和行业制定的。现阶段，大部分机械制造企业进行的可靠性研究所依据的评定标准还是相当缺乏的。究其原因，一是相关研究者没有对研究进行系统化的认识；二是对可靠性研究所依据的系统指标存在缺乏问题。目前我国进行机械制造工艺的企业所采用的加工标准大都是稳定度指数。它的优势是可以对生产过程中的某方面进行具体控制，其缺陷是缺乏对机械制造工艺全过程的整体考虑。所以，其很难做出系统的评定结果的。 3.3缺乏可靠的评定方法 对机械制造工艺进行可靠性研究是需要大量的信息数据的，这一过程中只有根据具有可靠性的评定方法才能对大量的信息数据进行细致的研究和准确的评估。对于大量信息数据的采集工作来说，并不是简单的获取过程而是需要相当长的一段时间对信息数据进行一定过程的梳理和收纳，这一过程是可靠性研究人员进行透彻分析、准确评估的有效保证。在这一过程中存在着两方面问题，一方是由于信息数据的采集时间要求过短，这就使得其过程中对样本核查的准确性得不到保障，最终导致信息导致数据的采集具有一定的局限性。另一方面，在研究的过程中，存在工作人员的工作态度不认真的情况。部分研究人员旨在研究程序上下功夫，真正对采集到的机械制造工艺数据进行分析的很有限，这些都是没有可靠的评定方法而导致的[4]。 4可靠性研究解决机械制造工艺问题的几个要点 4.1建立指标体系 建立机械制造工艺的指标体系，首先，要从统筹多方影响因素的角度入手。具体内容为：从最开始的设计到最后的售后，利用制度将这一所有过程进行可靠性运行保证。其次，企业制定的相关指标体系必须是科学的、健全的。只有这样才能保证机械制造工艺的可靠性。 4.2提高工艺可靠度 机械制造的工艺可靠度是行业内所有企业所追求的实际目标，也是最重要的目标。因为工艺的可靠度保证机械制造过程中无论发生材料上的变化还是过程上的操作不当，都可以通过一定的措施对其进行改善。而如果其可靠度不够，其他因素再怎么调整也是难以达到实际的生产目标的[5]。 4.3控制故障发生率 在机械制造的生产过程中，任何设备都会有出现故障的一天，使用方法以及维护手段仅能解决其中的过程问题。当机械制造生产的过程中，发生故障时是具有突发性的。但这并不是说这些故障是不能控制的，虽然不能对其进行杜绝但可以将突发性的危害控制在一定的范围内。这样一来，就不会对企业、施工人员造成不可挽回的损失。对其进行控制时，需要利用到可靠性研究的方法。其研究过程是发现问题、解决问题，其目的是处理问题、预防问题，这样的研究方式极大的降低了机械制造生产故障对使用者以及经营者的损失程度[6]。 4.4控制机械生产稳定性 在机械制造的生产过程中，其工艺可靠性的最大体现就是产品的稳定性和安全性。而故障的发生多出现在设备内部的耗损问题上，其极大的影响了生产制造的安全性。对其进行可靠性研究有利于保证机械制造企业的经济效益，还能够避免一线操作者在机械生产中可能造成的不可挽回的损失[7]。 4.5故障检修 根据上述内容说明，机械制造工艺在生产过程中的可靠性影响主要来源于设备内部的稳定性。这一过程完全可以通过对其故障的检查和维修来提供保证，这项工作内容完成关键就是时间。可靠性研究可以提供设备的损坏周期，企业就可以在周期内对设备进行合理的检查[8]。对于出现问题的设备进行及时的处理，这是预防故障出现的最有效也是最快捷的方法。如果等机械设备因故障而停止运作再对其进行解决，那么中断使用就会带来一系列的经济损失。这样一来企业就很难实现自身的经济效益，这就充分说明了可靠性研究对于机械制造工艺过程的重要程度。 5结语 21世纪，经济全球化进程已经悄无声息的进入了我国各行各业的市场运行中。机械制造作为我国重要的工业建设领域，其生产建设质量决定了我国经济建设的稳定性发展。然而，由于市场竞争的残酷性，部分企业陷入恶性循环的生产状态。这一问题的具体体现在对其生产工艺的不重视，从而衍生出一系列产品质量的问题。文章对可靠性研究进行了分析，并提出了可靠性研究解决机械制造工艺问题的几个要点。具体包括：建立指标体系、提高工艺可靠度、控制故障发生率、控制机械生产稳定性以及故障检修。其目的是为提高机械制造行业整体工艺技术水平。 作者：王晓宏 单位：陕西工业职业技术学院 制造工艺论文:机械制造工艺发展现状与发展趋势 摘要： 工业的发展是衡量一个国家贫富与发达与否的关键，而机械制造业在工业之中有着举足轻重的地位，机械制造自然离不开制造工艺，因此如何提高机械制造工艺水平也成为了制造业发展的关键。随着科技的进步以及经济的发展，一些产业的转型也很为重要，在此过程中，一些机械制造工艺中的弊端也随之显露出来，要实现机械制造工艺的发展，就必须设法消除这些弊端，使之顺应发展的潮流。从机械制造工艺当前发展现状入手，解决当前问题，并对未来的发展趋势进行了展望。 关键词：机械制造工艺；发展现状；未来发展趋势 机械制造工艺有着综合性、统一性和全球性的特点，是对一个国家机械制造业的衡量标准，尤其是随着经济全球化的发展，制造业也受到了国外产业的冲击，一些机械制造工艺的不足和缺陷也就展露无遗。提高机械制造工艺，促进其发展，不仅仅可以使得企业在在市场的竞争中占有一席之地，甚至是处于优势地位，更是可以提高国家的综合国力，促进国家科学技术的发展，在这一个大的层面上来说，机械制造工艺的发展是非常重要的。 1机械制造工艺的发展现状 1.1管理制度落后 管理机构就是一个企业的大脑，有着足够优秀和完善的管理机构才能促进企业包括工艺技术的发展与进步。然而在当下对比一些国外的企业，我国机械制造工艺的管理制度还是比较落后的，尤其是与西方发达的国家相比，管理模式存在一定的缺陷，而且管理模式的运行也是漏洞百出，这都极大地制约了我国机械制造工艺的发展[1]。而且一些企业在机械制造工艺的管理制度上只是有一个大概的框架，对于一些细节问题却视而不见，这也是导致我国机械制造工艺无法的突破性进展的原因之一。 1.2设定方法落后 科技的发展带来的影响是多方面的，当然也就包括对于机械制造工艺设定方法的影响。在计算机日益普及的新时代，运用计算机技术替代传统的图纸进行机械制造工艺方法的设定几乎成为了一个趋势，计算机设定方法有着简便易操作，而且也不用担心一旦发生错误的后果，而且用计算机进行运算可以极大地缩短时间，对于机械制造工艺的发展是很有帮助的。然而纵观当下我国的一些机械制造工艺的企业，仍然使用传统的图纸方法进行工艺设计的仍然不是少数。因此如何让这些企业脱离图纸，而是使用更为高科技的计算机作为辅助工具提高效率，这也是机械制造工艺发展面临的一大难题。 1.3制造技术落后 之前所说的管理制度和设定方法的问题说到底也只是一些侧面的问题，然而制造技术的落后则是我国机械制造工艺无法跟上世界潮流的一个最主要也是最直接的原因。如果不能实现制造技术的发展，纳闷机械制造工艺的发展也只能是一纸空谈，这也正是我国目前机械制造所要提起重视的一个方面。自古以来，我国重农轻商的理念就根深蒂固了，虽然新中国成立以后这种局面有了一定的改观，但是对于制造技术的重视程度仍旧没有足够的重视，导致我国制造业在以激光制造技术为代表一些轻加工微加工领域与西方的先进技术相比全面处于劣势，这也是我们在机械制造工艺的发展中需要学习和完善的地方。 1.4自动化技术运用欠佳 自动化对于机械制造业而言是一个不可或缺的技术，正确有效地运用自动化技术可以大大地节约时间，提高工作效率，而且对机械制造工艺的发展也会有着很大的推动作用。在一些西方先进的国家，自动化技术在企业尤其是在机械制造业的企业中是非常普及的，但是我国的一些机械制作工艺的企业对于这种技术则是不以为然，无法合理有效地充分利用这一技术，更别说将这一技术娴熟地运用到机械制造的过程中来了，这也是我国机械制造工艺相较于西方先进的工艺发展落后的原因之一。 2机械制造工艺未来的发展趋势 2.1集成化发展趋势 机械制造工艺原先分散的制造模式已经渐渐被集成化的制造模式所取代。传统分散的制造模式无法统一的实现大规模加工，而且对于机械制造工艺也无法做到全面有效的控制；相比而言，集成化的设计、加工、生产等诸多步骤都只需一次性的完成，这正是机械制造工艺高度自动化的表现，而且集成化的制造模式规模更大，连续性更强，更加便于统一的管理和加工[2]。这种集成化的发展趋势正是对于当前机电一体化重视的结果，这也有利于我国机械制造工艺的不断成熟和发展。 2.2微观化发展趋势 随着经济的发展和科技的进步，人们对于制造业产品的要求也更加趋向于细节化。消费者在购买一些制造业商品时，对于商品质量的要求越来越高，这也就要求机械制造工艺也要加大对细节重视程度，这也正是机械制造工艺微观化的发展趋势。加工手段的提升以及材料的进步正是可以有效地使机械制造工艺顺应这种发展的趋势，使得加工更加精密化，尤其是在一些精细加工的领域，完全可以充分利用当今非常流行的纳米技术进行加工，做到切实有效地提高加工工艺的精密程度，促进机械制造工艺的微观发展。 2.3自动化发展趋势 自动化技术可以有效地提高机械制造工艺的准确率和加工效率，因此在机械制造工艺的发展中，自动化技术理应不该被遗忘。自动化技术的应用可以大大解放劳动力，这种解放劳动力并不是指更多的人失业，相反，这可以让更多的人去完成更少但是技术含量更高的工作，可以进而大大地促进工作效率。而且自动化设备的应用在一定程度上也可以避免人为疏忽所导致的失误，对与机械制造工艺的发展也是大有裨益的。2.4数字化发展趋势数字技术作为一种新兴的技术，对于机械制造工艺的发展也是有着很大促进作用的。在制造过程中实现数字化能够保证生产的准确性和合理性，简化生产流程，确保机械制造地顺利进行，有效地提高机械制造工艺的水平；然而数字化不仅仅体现在制造过程中，在管理层面，可以有效地运用数字技术，及时地将一些机械制造的信息传送到管理者的手中，实现对机械制造实时有效的管理，防止一些管理疏漏情况的发生。可以说，实现数字化也是机械制造工艺未来发展的一个趋势。 3结论 精细化和自动化是今后机械制造工艺发展的一个大的趋势，因此要实现我国机械制造工艺的进步，使得我国机械制造工艺紧跟世界潮流甚至走在世界的前列，就必须大力发展科技，企业提高对于新兴科技的重视程度，管理也要做到有序尽责，制造技术做到创新和高效，全面实现机械制造工艺的现代化和数字化，提高对于细节的重视程度。相信在不久的将来，通过机械制造企业不懈的学习和努力，我国机械制造工艺一定会迈上一个全新的高度。 作者：刘庚 单位：沈阳化工大学科亚学院 制造工艺论文:现代机械制造工艺与精密加工技术 1前言 随着社会对现代机械制造业需求的不断变化，也需要对具有现代性特点及技术水平的制造工艺及精密加工技术水平相应提高并符合生产实际需要。在应用该技术的应用范围和深度我国还处于初步发展阶段，应通过进一步加强该技术的应用才能提高其发展水平。 2现代机械制造工艺与精密加工技术 2.1现代机械制造工艺。 现代机械制造工艺主要是从产品设计到应用服务全过程中综合应用制造、信息及现代技术，达到低耗质优及灵活清洁的生产目标，动态多变的市场提高竞争及适应力的制造技术。其工艺范围广泛，也具有较多种类。 （1）气体保护焊接工艺。气体保护焊接工艺主要是充分利用电弧介质应用气体对电弧和焊接区提供必要保护的一种电弧焊。在实际应用中最常采用二氧化碳作为气体介质，可有效降低成本，在实践中广泛应用。技术上具有迅速焊接、操作便捷、焊接过程实现自动化和机械化、几乎不产生熔渣、不具有较大的光辐射等很多优点，但对于设备具有较高的要求，也需要较大的投资成本。 （2）电阻焊工艺。电阻焊工艺主要是在两电极间压紧被焊工件，形成在焊接电流通过的接触表面及附近区域的电阻热升温至塑性或熔化状态，金属键一般都是由分离两表面的金属原子构成，在结合面形成共同晶粒的量比较充足。电阻焊焊接操作便捷、只需较低焊接成本、不需要较长时间加热、易实现自动化机械化并具有较高效率等优点，但也存在一些不足之处，如设备需要较高成本、无损检测方法不具备及难以维修等。 （3）埋弧焊工艺。埋弧焊工艺是在焊剂层下利用电弧燃烧而实现焊接的一种方法，通常有两种方式——自动和半自动焊接，但因半自动埋弧焊需将焊丝采用手动方法进行递送，目前已很少应用。该技术具有较高的生产率、基稳定的焊接质量、本不产生弧光及较少烟尘等很多优点，使其成为制造管段、压力容器、箱型梁柱等钢结构的首选焊接方法。选择准确焊剂碱度是应用中最关键的，以达到焊材技术要求。 2.2精密加工技术。 精密加工技术主要是指0.1μm~1μm加工精度，0.01μm~0.1μm表面粗糙度的一种先进机械加工技术。砂带消磨、精密切削、研磨、抛光成型磨具等都是应用相对较为成熟的加工技术，纳米技术是近年来逐渐应用的一种最新的精密加工技术。 （1）精密切削技术。精密切削技术在精密加工技术中是一种十分典型的技术，也是在机械制造中最常用的一种切削技术。在应用中应减少使用刀具、机床及工件，使机床提高运转速度，才能提高制造的机械产品质量。 （2）精密研磨技术。在加工制造中，精密研磨技术对于电路板硅片集成具有十分重要的作用，并随科技的不断发展，超精密研磨技术应用目前已逐渐成熟，在机械加工领域也日益表现出良好的发展空间。 （3）纳米技术。该技术是将不同技术学科交叉发展形成的一种产物，结合现代先进工程技术和物理理论，经不断发展研究，已逐渐成熟，解决了硅片上刻字等传统技术难题，其应用发展明显提高了信息存储密度，在机械制造领域具有十分高的应用价值。 2.3现代机械制造工艺与精密加工技术的应用。 现代机械制造工艺与精密加工技术不只是应用于机械制造领域，也逐渐拓展到冶金、电子等领域，但随着技术逐渐发展并呈现更新换代的形势，现代机械制造工艺与精密加工技术也将发展的更快更好，而社会也逐渐增加对机械产品的需求并提出更高的质量要求，在某种程度上也将推动现代机械制造工艺与精密加工技术的发展日渐成熟。我国工业化进程不断加快，现代机械制造工艺与精密加工技术也不断扩大应用需求，深入开展相关技术的研究工作，促进技术快速发展，对于加快工业化进程和促进社会进步发挥了十分积极地作用。 3现代机械制造工艺与精密加工技术特点 3.1全过程关联性。 在制造过程中都应用现代机械制造工艺，自研发机械产品阶段就开始应用，并涉及设计产品、制造加工及应用销售等众多环节。内在的联系性在各个环节中的技术都有所体现，也正是存在如此的关联性，所以各环节产生技术问题，都会影响到下个环节甚至是整个技术应用过程。在制造过程中，现代机械制造企业应全面掌握现代机械制造工艺以及精密加工技术之间存在的关联性，并将这几种技术相结合应用于整个机械制造过程。 3.2技术种类系统多样性。 上述几种技术之间在种类上存在计算机、信息、自动化以及系统化管理等技术的多样性和系统性。各种技术不能单独进行应用，大部分时间都应用的比较综合，在设计、制造、加工及销售机械产品等各个环节中贯穿这一多样性和系统性的应用。 3.3技术应用全球性。 在技术应用过程中，加入世贸组织后我国在经济及技术领域都逐渐接近世界的发展，经济全球化背景为促进相应技术的发展提供了巨大动力，但这也对我国科技发展和技术进步创造了难得的发展机遇。在目前技术竞争比较激烈的显示情况下，应积极努力不断提高现代机械制造工艺与精密加工技术水平，在制造机械技术方面逐步缩小与世界先进水平之间存在的差距，进而在激烈的市场竞争中不断提高竞争力。 结语 总之，通过以上分析，在机械制造业及工业化发展进程中，现代机械制造工艺与精密加工技术具有举足轻重的地位，关键在于深入应用现代机械制造工艺并扩大应用范围。而基于此更应提高对现代机械制造工艺与精密加工技术的重视程度，并不断改进创新该技术，使其为现代机械制造与加工行业的发展更好地服务。 作者：王向宣 单位：哈尔滨高科技创业中心

智能建筑电气设备安装技术分析:智能建筑电气工程的施工技术要点分析 【摘要】为了保证智能建筑能充分发挥建筑的智能作用，保障建筑的先进水平，保障强、弱电系统合理性以及先进性，智能建筑电气施工技术已得到了众多领域的关注。本文主要详谈了我国智能建筑电气工程的施工技术普遍存在的问题，以及有效开展智能建筑电气工程施工的手段。 【关键词】智能建筑；电气工程；施工技术 由于智能建筑具有舒适、高效以及节能等优点，已经得到了世界各地的普遍重视。一栋大厦实际的智能化程度大小，不能只看该大厦所有器械、设备的先进程度，更重要的是看该大厦是否能够满足业主的需求功能。当前西方发达国家的智能建筑，已不仅仅是高新技术、产品、设备的简单组合、单纯配备，而是利用高科技来提高以及改善居民的居住环境，更好的满足人的各方面需求，为业主更好的服务。我国的智能建筑尽管发展时间较短，但已取得了不小的成就。然而就实际来看，我国的智能建筑电气工程的施工存在着大大小小、或多或少的问题。 一、我国当前智能建筑进行电气工程施工常见的问题以及施工技术要点 （一）灯具安装部分的施工技术要点 1、灯具施工所存在的问题 （1）没有根据使用功能的不同选取灯具。 （2）灯具没有根据设计要求安装三根线，从而导致金属外壳不能接地。 2、解决问题途径 （1）需严格根据施工规范以及设计要求选用消防灯具以及地下室人防灯具，不能任意更改。 （2）现在大部分照明线路均是使用三根线，所以不管灯具类别以及安装高低都需要配三根线，若灯具为金属外壳则需要将外壳接地保护工作做好。 （二）电线电缆套管敷设部分的施工技术要点 1、电线电缆套管敷设部分的施工所存在的问题 （1）没有根据设计要求选用管材，电管管径选用尺寸往往变小，同时各种电管随意替代，特别是钢管焊接施工中往往出现管壁偏薄等情况，在连接时常出现对接焊或者是大管套小管等不正确行为。 （2）在施工过程中电管弯扁度过大，管路尽管已经超过规范但仍旧为预埋接线盒，多管进盒但是盒子偏小。 （3）没有遵守相关要求选取了PVC 管做套管设置吊顶，金属管道存在消防要求但是仍旧没有根据规定涂刷防火漆。 2、解决问题途径 （1）预埋时需和土建专业相互配合，严密对照建筑图的墙厚以及墙位，如需在楼板对混凝土进行浇捣，则需要派专人看护，以防止预埋电管出现移位或者是漏错埋现象。 （2）严格遵守相关施工规范规定以及设计要求施工，现场有关管理工作人员以及监理需严把质量关，如果管材不合格坚决预以退场。 （三）防雷接地部分的安装技术要点 1、防雷接地部分的施工所存在的问题 （1）建筑屋面存在部分接闪器不能保护的非金属物，这部分非金属物并没有根据规范规定安装防雷装置。 （2）如果利用屋内的金属栏杆安装避雷网，常会出现壁厚偏薄的情况，同时栏杆转弯处角度很少有建筑会设置跨接，并且屋面法兰联接处以及金属管道仲缩器处没有做跨接。 2、解决问题途径 （1）严格根据设计要求以及规范规定选择适当的避雷网所需金属管道厚度同时进行反复审核。以避免任何一个需设计漏掉接地以及跨接的部位。 （2）如果建筑物的接地极需要用基础钢筋，那么必须使用地梁两底筋，如此就能够让接地电阻更加轻易的满足设计以及规定，如果面筋埋深不足，一旦遭受雷击则会出现强烈反应，同时出现跨步电压，很容易伤害到人身或者是机械设备。 二、有效开展智能建筑电气工程施工的手段 （一）适当安排交错施工 需仔细安排跨专业之间的调试以及施工，协调进行，及早分析。比如说在对电磁屏蔽工程进行施工时，由于施工每一部分的进行均需要专业不同人员的相互配合。像电磁屏蔽在进行挂网这步时，需要电气专业人员、水利专业人员、风力专业人员以及土建专业人员相互配合，如果各不同领域的专业人员只顾自己的进度，只为了使自己施工更加方便而不进行技术交底，极易导致不同专业领域人员互相埋怨。所以监理人员以及甲方人员需定时或不定时的深入现场，及时掌握各不同专业的具体施工进度，开展细致、耐心的工作。比如说土建施工时监理人员以及甲方人员需督促电气专业人员、水利专业人员以及风力专业人员，积极配合土建施工，在进行电磁屏蔽施工时需组织所有的专业施工队进行会签。 （二）设备安装步骤要保证材料 因为电气工程具有很强的专业性，再加上智能建筑施工的质量要求比较高、作业面比较宽、时间比较紧、投资较少、工程比较繁杂，如果不划分轻重环节，极易导致物力、人力以及财力均受损失。在监控过程中，相关人员一定要及时总结经验、认真学习、对工程实际情况进行实时分析，降低施工出现系统混乱状态以及偷工减料情况的发生几率。 （三）严格按照规范进行内部装修 在砌筑隔墙时相关施工人员需和放线员以及土建工长共同核实隔墙线以及水平线，这是由于开关插座、各种灯具的标高以及位置，管路预埋位置均需按照隔墙线以及水平线确定。在建筑抹灰之前，建筑电气施工人员需根据内墙上弹出的墙面线以及水平线核实全部的电气工程预留孔洞，查看其是否符合相关规定要求，是否满足设计图纸要求，如果墙面线以及水平线均符合要求，则需检查所有的暗配管路，同时将管路扫通，把带线穿好，将管盒堵好。在进行抹灰这部分的施工时，需与土建相配合，共同做好配电箱的箱盒以及贴门脸部分的收口，同时需将箱盒处抹灰抹平。 总结：由于我国科学技术的进步以及经济的发展，公众对电气施工工艺以及质量等认识与要求已经有了很大提高。因为每个建筑工程的特点都不同，均存在或多或少的特殊性，这就导致了电气安装工程的复杂、多样，所以想要真正做好每一项智能建筑电气工程都不是一件易事，就此只有更好的掌控智能建筑电气工程的所有的施工要点，电气安装工程水平才能够得到最终的提升，智能建筑才能够更好的满足居民的需求。 智能建筑电气设备安装技术分析:建筑电气技术在智能建筑建设领域的应用分析 摘要：智能建筑是建筑行业发展的必然趋势，为了更好的实现低碳城市建设的目标，就是采用大量的智能系统，包括信息控制、管理与决策，智能化、信息化等先进的技术手段。 建筑电气技术在智能建筑的设计中应该注意遵循一些技术规范与操作流程。 关键词：建筑；电气技术；智能建筑 1 建筑电气技术与智能建筑的概念 建筑电气技术的基础是电气工程技术，杂糅了包括信息技术在内的电工、电子和电控技术。因为同时有着不同学科的的专业特点，所以不能单纯的说它属于哪一个学科，是现代建筑中可用性极强的技术手段，特别是今年新出现的智能建筑概念中常常得到体现。 智能化建筑是指所建建筑具有电视、光缆、数字通信等相关技术融为一体的高品质建筑，将建筑的品质、功能、设施等相关服务进行提升，构想出更加适合满足人们需求的人性化建筑，能够更加便捷的满足人们需求，把人们日常家庭需要做的更加便捷化、节能化、科技化。从而在更大程度上满足人们的需要，在实现三大自动化的同时，再进行自动化设计创想，将建筑新品质性能不断增强，构造出更加完美的智能化建筑。 2 建筑电气技术在智能建筑中的作用 在建筑工程不断发展的前提下，建筑技术也相应进行着一次又一次的技术革新，只有在建筑技术上达到了一定水平，才能实现智能化建筑，不管建筑技术怎么发展，电气技术却是始终长伴左右的，智能建筑是运用电子设备所进行的，大量不同的电子设备运用在同一个建筑中就实现了智能化建筑，要想使这些设备进行正常工作，那么就需要布线技术、电源技术等相关电气技术体系的支持，所以说在建筑领域中，电气技术占有不可代替的位置。 在智能建筑建设中运用了数以万计的弱电系统设备，都以建筑电气技术为依托。如果没有电气技术的运筹帷幄，那么不但施工中要产生大量人力资源的冗余消耗，就是弱电系统设备个体之间的干扰排斥现象也会使智能建筑中随处可见的弱电系统陷入瘫痪。而建筑电气技术就将弱电系统的分布有计划的设计安装，解决了弱点系统之间的排斥和干扰。优化建筑的资源配置，将建筑施工中的浪费现象降到最低。 而且，对于智能化建筑来说，建筑电气的作用不仅只体现在解决弱电系统的弱点，它在智能化的其他领域均有体现，例如帮助实现智能建筑中的全天二十四小时全方位监控和智能建筑各形式的信息传递等方面。 在电子监控技术方面，建筑电气设计摒弃了老式的计算机集中监控以及集散式控制的办法，转而研发新技术，开拓新领域，在现场总线系统模拟、以太控制网络开发、网络的集成控制以及各种新兴的计算机操作技术在监控领域的应用中做出了突出贡献，大大推动了智能建筑监控技术的发展。 与监控技术结合最紧密的便是安全防范技术。在安防技术发展的初期，安全防范系统中包括电视监控、通道控制、入侵报警、人员巡查、无线对讲、边界防越等子系统均是各自独立的，相互之间的信息交流有限，难以在同一时段内做到对智能建筑进行全面的监控。而当代建筑电气技术已经实现了子系统之间的联动协作，大大提高了安全防范系统的严密度、可靠度和实时度，为智能建筑提供了良好的安全保障。同时，随着各个子系统的相继数字化，整个安全防范系统也不断向着数字化、规模化、综合化的方向发展。 智能建筑是为人们的办公和生活提供便利的人性化建筑，所以发达而完善的通信网络是智能建筑中不可缺少的设施。智能建筑中的通信网络主要包括计算机网络、电话通信网络和双向有线电视传输网络等。而网络的布设和网络间的信息传输离不开建筑电气技术的支持。新兴的以太网络传输技术以其灵活的布线技术、优越的使用性能、高效的传输速率、方便的维护手段和合理的安装价格成为了当代应用最广泛的网络通信技术。通过采用以太网络进行数据传送，极大地促进了智能建筑内部的信息交流，为人们的工作和生活提供了方便。 3 建筑电气技术在智能建筑设计中的注意事项 建筑电气技术在智能建筑的设计中应该注意遵循以下事项： 3.1 经济方面 建筑电气技术在智能建筑的设计中要遵循经济实用的原则，做到经济节约、技术可靠、质量过关。在实际的工程中，建筑电气设计的方案应符合智能建筑的发展趋势，合理选用新技术，保证技术的安全可靠，选用经过检验的合格产品，利用新型的技术来简化系统的设计，从而减低工程造价，保证经济上的合理，降低投资的成本。 3.2 设计方面 在对智能建筑进行建筑电气设计时，应该做到脚踏实地、实事求是，不能盲目追求不可能达到的目标。智能建筑的功能全面、设施复杂，对设计和管理的要求较高，不同设备均有自身的缺点和局限性，功能和性能上也有着一定的差别，想要盲目追求最新和最全是不切实际的。若片面的追求设备的先进和功能的齐全，不仅在设计上会存在意想不到的难题，还会加大项目实施的难度，并抬高投资成本，增大运行所需的费用，造成了资源的浪费，却难以达到预想中的效果。合理的建筑电气设计应该从每个项目的基础出发，选取适合的设备和系统，采用恰当的技术，保证设备和系统的功能得以充分发挥，不仅能够满足智能建筑的设计要求，也降低了运行管理的难度。 3.3 质量方面 首先，在工程的每一个阶段都应认真审阅和校对设计图，确保工程的每一个细节都准确无误。其次，操作的过程要严格遵循电气施工质量规范，采用合格的材料和设备，严禁使用伪劣产品，保证工程的安全可靠。 4 建筑电气技术在智能建筑设计中的应用现状与发展趋势。 建筑电气技术的发展在智能化建筑出现以前就已经得到了广大建筑设计者的青睐，但是由于没有像智能化建筑这样大量集成的将建筑电气技术融合在一起的方式，所以之前的运用也多停留在简单的使用一种或多种弱电系统，做不到各设备间的协调运用。随着建筑智能化概念的提出，各地涌出了各种智能化的建筑先驱，但是由于以往弱点设备的独立应用，使智能建筑的施工设计中少有可借鉴的解决各设备冲突和协调共存的经验。而且随着弱电设备的发展，设备的结构功能等也越来越多、越来越复杂，在智能建筑中的应用也越来越难以设计安排。但是随之相反，随着弱点设备的发展，建筑电气技术却没有跟着显著的变化。面对目前兴起的各种建筑方式，过去的建筑电气技术在实际应用中已经显得力不从心。管理困难、安全上限不高、节能不明显以及使用方式过于繁琐等缺点渐渐暴露出来。但是依靠建筑电气技术的来实现的智能建筑的各中科技化智能化功能（温度控制、空气调节、供电照明、安保、运输、通信等）不是一时一刻的运行，而是要实现全天候二十四小时的稳定运行。这就给建筑电气技术提出了考验，怎样实现智能建筑中各设备的取长补短、协调发展，是电气技术的重点。建筑技术经过大量的实践和科研升华，目前已经产生了以太网络传输技术、场控制总线技术、强电技术、弱电技术等先进的建筑电气新技术手段。给智能建筑概念的实现提供了强硬的技术支持。 结束语 建筑电气技术的不断发展使建筑的内涵又上了一个新的台阶，智能化建筑的各种功能都得到了长远的解决方案，安全节能高效，是新时代社会的标准，也是智能化建筑要不断钻研不断实现的目标。建筑电气技术与智能化建筑的融合，适应社会发展需求，使中国的社会发展上了一个新台阶。 智能建筑电气设备安装技术分析:基于智能建筑电气安装施工技术措施的探讨 摘要： 随着建筑行业的飞速发展，智能化建筑在我国也得到了越来越广泛的应用，进而使得电气工程的地位也越来越重要。因此，提高智能化建筑的电气施工管理和施工质量控制就成为了智能建筑工程中的关键性问题。 关键词： 智能建筑；电气安装；施工技术措施 0 引言 智能建筑电气安装施工有着其必然的重要性和特殊性，其发挥的作用也是非常巨大的。在电气安装工程中，就需要根据设计图纸的要求，结合智能建筑的实际情况，针对性的进行施工技术措施调整，既要注重其整体性，也要抓住其中的细节问题，以提高电气系统的使用性能。在整个安装过程中，配电箱和桥架结构的安装尤为重要，本文就此展开研究探讨[1]。 1 智能建筑电气安装施工的重要性 电气安装施工是我国建筑施工中必不可少的一个环节，其科学合理的安装和正确的使用对于居民的日常生活具有非常重要的意义。对于智能建筑更是如此。智能建筑之所以智能，就是它对电气安装的高度依赖性，依靠合理有效的电气安装，以贴近人们生活的方式，通过人性化的设计，以此来凸显其智能性。所以，在智能建筑电气安装施工中，必须注重整个环节的施工质量控制，抓住电气安装中的每一个细节，以高度的责任心完成电气安装工作。 由于人们对电气安装工程中的细节掌握不够，对电气设备的整体性认知不全，以往的电气安装工程总会出现一些小的问题，而施工人员又不能及时的进行合理的改善，由此引发了很多严重的问题，不仅影响了智能建筑的使用性能，还给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁，带来了巨大的经济损失。由此便可以看出只能建筑电气安装施工的重要[2]。 2 智能建筑电气安装施工技术要点 智能建筑的电气安装工程一直是施工单位关注的焦点，其安装质量的好坏直接影响着智能建筑的使用性能。在进行电气安装施工中，我们必须熟练掌握相关用电设备和相关配电设施的安装技巧和技能，重视安装过程中的整体性和细节性，针对电气安装工程中容易出现问题的部分进行技术要点分析，就能很好的避免电气安装工程出现问题。 2.1 配电箱安装的技术要点 对于配电箱安装的技术要求，相关监管部门制定了严格的规范，所以，施工人员对于配电箱的安装，首先要复合相关的规范和技术要求。其次，是要结合设计要求和现场的实际安装环境，来采取相应的技术措施。其中，应该注意配电箱底部与地面的距离，导线的剥削处不应该损伤线路，应该牢固可靠的对导线压头进行固定。配电箱内盘面闸具的位置应该与支线相对应，在其下面还应该安装卡片框架，明显标注回路的名称。 2.2 管路敷设和管内配线的技术要点 在进行这部分的施工前，施工人员应该认真阅读设计图纸，严格按照设计的管路线道规格、型号和方式进行施工。根据图纸设计，做好各楼层的暗管敷设施工。只有严格按照安装工程的技术要点进行施工，才能保证电气设备在施工过程中是处于安全状态的[3]。 3 智能建筑电气安装施工技术措施 智能建筑电气工程的安装过程是整个工程中必须重点监督的一个环节。在智能建筑电气安装工程施工中，安装技术的科学合理性使用，电器设备以及相应供电设备的可靠性安装，共同决定了电气系统的使用性能以及智能建筑的使用性能。所以，必须紧抓电气安装工程中的每一个细节，以求智能建筑电气设备系统更高的安全性和实用性。 3.1 施工准备 施工前的准备主要包括两个方面。一方面，管理人员应该通过设计图纸、建筑蓝本等相关资料信息详细了解施工的各个环节，根据实际施工需要和实际环境情况，合理的配备施工人员，以及科学的安排协调各施工相关人员之间的配合。可以通过技术交底、培训、交流沟通会议进行相互工作间的了解，促进施工人员的协调配合。另一方面就是配合土建。电气工程施工是在土建工程内进行的，土建的结构、预留的线槽以及相关设备的位置、孔洞等都是电气工程施工前需要考虑的。具体施工内容包括测定盒、箱位置及其稳定，线路管道的打通等等。只有充分的结合土建情况，根据实际土建情况，把电气工程与土建工程有机的结合，才能更好的体现整体工程的实用性和智能性。 3.2 桥架施工技术措施 在整体的电气工程施工中，以桥架施工最为复杂，文本就来探讨分析下桥架施工技术措施。 弹线定位。按照工程设计图纸的要求，结合实际需求，需要准确地确定桥架的具体位置。其中，安装顺序应该遵循先干线后主线的原则，顺着顶棚应用粉线袋，沿着桥架线路的中心线进行弹线操作，完成桥架线路的定位。 安装金属膨胀螺栓。完成弹线定位之后，就需要完成金属膨胀螺栓的安装工作了。在安装工作时，应该结合弹线的定位，考虑实际桥架的重量，采用复合要求的金属膨胀螺栓进行安装。选择钻孔的钻头时，要结合选择的螺栓，保证钻孔的大小符合安装要求。当螺栓安装完成后，就把支架定位在金属膨胀螺栓上。 安装支架和吊架。金属膨胀螺栓安装完成后，接着进行支架和吊架的安装工作。安装过程中，需要考虑其牢固性，保证其不会出现倾倒等不良现象。如果建筑物存在一定的坡度时，还应该注意选用的支架和吊架坡度与建筑物坡度的一致性。在线路转角、转弯和变形缝等特殊位置两端和丁字接头处需要设置固定支持点，以保证线路桥架的稳定性。 安装敷设桥架。在对吊顶进行敷设时，需要留有颐堤港的检修孔。还应该注意桥架的非导电部分和铁件部分的有效连接性，保证其是一个整体连续的导体，同时将其进行接地操作。如果有变形缝等特殊情况，需要应用内连接搭板进行对应的操作。另外，在防火区或者竖井内进行桥架敷设时，还应该对防火隔堵措施进行设置。 安装地面线槽。在进行地面线槽安装施工时，首先应该考察土建地面沟槽的预留施工位置，结合其施工位置，进行相应的施工。地面线槽和管、出线口进行连接，并对其末端进行相应的技术处理。当地面线槽和附件安装完成后，结合地面的实际厚度，需要对线槽的干线、分线、转弯和转角高度进行整体的调整，以保证整体的协调性。 3.3 监督管理 任何工程的施工都离不开监督管理。监督管理也是电气安装工程中有效而且必要的技术措施。针对其特殊性，合理科学的采取监督管理制度和手段，能够有效的提升电气工程的安装质量。 4 结束语 在整个智能建筑电气安装工程中，施工技术措施的选择十分重要。而对于配电箱和桥架线路的施工技术措施选择则关系着整体结构的完整性和实用性。只有合理的选择有效的施工技术措施，才能更好的体现整体建筑的使用性能和实用性。当然，智能建筑电气安装工程还包括很多部分，只有做好每个环节，才能真正意义上的保证电气工程的质量和价值。 智能建筑电气设备安装技术分析:谈智能建筑与建筑电气技术 摘要：智能建筑在当代建筑中的地位不断攀升，而建筑电气技术作为支持智能建筑的技术平台，其内容得以不断发展。本文介绍了建筑电气技术和智能建的概念，以及建筑电气技术在智能建筑领域的应用及注意事项，并对建筑电气技术在智能建筑设计中的发展趋势作了简要的分析。 关键词：智能建筑；建筑电气技术；弱电技术；建筑设计 随着智能建筑的不断发展，建筑物内部的电子设备的种类不断的增多，设计也日趋复杂化，建筑电气技术保证了所有设备互不干扰的正常运行，因而在智能建筑领域得以广泛使用。 1建筑电气技术与智能建筑的概念 建筑电气技术是以电气工程技术为基础，融合了电子技术、电工技术、控制技术与信息技术的一门综合性、多元化的应用技术。它具有电气工程的明显特征，同时又吸收了不同专业不同领域的知识和信息，因此难以将其简单的划分到电工、电子、信息或控制类别中去。建筑电气技术的内容贴近时代又极具实用性，在我国当代建筑领域，尤其是智能建筑领域有着广泛的应用。 所谓的智能建筑并不是指以智能化的电脑控制的特殊建筑，而是综合运用控制技术、电视技术、光纤技术、数字通信技术、传感技术以及数据库技术等多种高新技术，将建筑物的结构、设备、服务和管理进行优化组合，构建出一个舒适、高效、可以最大限度激发人的创造力、提高人的工作效率的人性化建筑。目前我们所指的智能建筑主要建立在通信自动化系统、楼宇自动化系统以及办公自动化系统的基础上，这三大系统均与建筑电气技术有着密切的关系。 2建筑电气技术在智能建筑中的作用 智能建筑建立在建筑技术的基础之上，将信息技术与建筑技术进行有机的结合的产物，但其具体功能的实现却离不开建筑电气技术。智能建筑需要依靠数量庞大的电子设备才能实现其全部建筑功能。而想要维持这些电子设备正常运转，就离不开布线技术、电源技术、屏蔽技术、抗干扰技术、防谐波技术、防静电技术以及防雷与接地技术等多项电气技术的支持。可以说，在相关的多项电子技术的背后，建筑电气技术才是保障智能建筑基本功能全部实现的基础。 智能建筑中采用了数量众多的弱电系统设备，在此类设备的设计、安装于施工过程中，均离不开建筑电气技术的支持。由于弱电设备之间存在着一定程度的干扰现象，而在智能建筑中，弱电设备的种类和数量都远远高于普通建筑，如果依旧对每套设备进行独立安装，不仅是对人力物力的大量浪费，更主要的是，大量设备之间的成复杂干扰会造成众多设备无法正常运行。而使用建筑电气技术对电子设备的安装进行有计划的安排，不仅可以保证设备的正常工作，减少安装过程中对资源的损耗，还能够让降低设备运行过程中的能源消耗。 建筑电气技术的作用并不只局限于解决弱电设备之间的冲突，它同样也可以应用在其他领域，如帮助智能建筑实现智能化监控、加强智能建筑的安全防范能力、促进智能建筑间的信息传输等。 在电子监控技术方面，建筑电气设计摒弃了老式的计算机集中监控以及集散式控制的办法，转而研发新技术，开拓新领域，在现场总线系统模拟、以太控制网络开发、网络的集成控制以及各种新兴的计算机操作技术在监控领域的应用中做出了突出贡献，大大推动了智能建筑监控技术的发展。 与监控技术结合最紧密的便是安全防范技术。在安防技术发展的初期，安全防范系统中包括电视监控、通道控制、入侵报普、人员巡查、无线对讲、边界防越等子系统均是各自独立的，相互之间的信息交流有限，难以在同一时段内做到对智能建筑进行全面的监控。而当代建筑电气技术已经实现了子系统之间的联动协作，大大提高了安全防范系统的严密度、可靠度和实时度，为智能建筑提供了良好的安全保障。同时，随着各个子系统的相继数字化，整个安全防范系统也不断向着数字化、规模化、综合化的方向发展。 智能建筑是为人们的办公和生活提供便利的人性化建筑，所以发达而完善的通信网络是智能建筑中不可缺少的设施。智能建筑中的通信网络主要包括计算机网络、电话通信网络和双向有线电视传输网络等。而网络的布设和网络间的信息传输离不开建筑电气技术的支持。新兴的以太网络传输技术以其灵活的布线技术、优越的使用性能、高效的传输速率、方便的维护手段和合理的安装价格成为了当代应用最广泛的网络通信技术。通过采用以太网络进行数据传送，极大地促进了智能建筑内部的信息交流，为人们的工作和生活提供了方便。 3建筑电气技术在智能建筑设计中的应用现状与发展趋势 在智能建筑兴起之前，建筑电气技术就已经在建筑领域得到了广泛的应用。在传统的建筑中，建筑电气技术应用的方向众多，但是由于传统的建筑中很少会同时使用到多种弱电设备，使得建筑电气技术的应用较为独立，很少会遇到需要协调不同弱电设备运行的技术问题，令建筑电气技术缺少系统间协调配合的经验。但随着科技的发展，弱电设备的结构与功能不断地复杂化，加之智能建筑的逐渐兴起，传统建筑电气技术使用方式复杂、节能效果不佳、管理效率低下、安全性不高限等缺点开始不断显现出来。智能建筑需要使多种使用功能得以共同实现，因而温控设施、空气调节设施、给排水设施、供电设施、照明设施、运输设施通信设施和安保设施等，均要实现安全可靠的不间断运行，就要求建筑电气技术解决所有设施的供电问题和设施间协调运行的问题。因此，现代化的建筑电气技术不断开拓创新，开发出了现场控制总线技术、以太网络传输技术、弱电技术、强电技术等多种实用高效的新型技术，保证了智能建筑内部的各项功能得以完整实现。 4建筑电气技术在智能建筑设计中的注意事项 建筑电气技术在智能建筑的设计中应该注意遵循以下事项： 4.1经济方面 建筑电气技术在智能建筑的设计中要遵循经济实用的原则，做到经济节约、技术可靠、质量过关。在实际的工程中，建筑电气设计的方案应符合智能建筑的发展趋势，合理选用新技术，保证技术的安全可靠，选用经过检验的合格产品，利用新型的技术来简化系统的设计，从而减低工程造价，保证经济上的合理，降低投资的成本。 4.2设计方面 在对智能建筑进行建筑电气设计时，应该做到脚踏实地、实事求是，不能盲目追求不可能达到的目标。智能建筑的功能全面、设施复杂，对设计和管理的要求较高，不同设备均有自身的缺点和局限性，功能和性能上也有着一定的差别，想要盲目追求最新和最全是不切实际的。若片面的追求设备的先进和功能的齐全，不仅在设计上会存在意想不到的难题，还会加大项目实施的难度，并抬高投资成本，增大运行所需的费用，造成了资源的浪费，却难以达到预想中的效果。合理的建筑电气设计应该从每个项目的基础出发，选取适合的设备和系统，采用恰当的技术，保证设备和系统的功能得以充分发挥，不仅能够满足智能建筑的设计要求，也降低了运行管理的难度。 4.3质量方面 首先，在工程的每一个阶段都应认真审阅和校对设计图，确保工程的每一个细节都准确无误。其次，操作的过程要严格遵循电气施工质量规范，采用合格的材料和设备，严禁使用伪劣产品，保证工程的安全可靠。 5总结 建筑电气技术的使用，令智能建筑的功能得以实现，并确保了智能建筑在使用中的安全节能。将智能建筑与建筑电气技术邮寄的结合起来，可以更好的满足人们的生活需要，是促进我国社会主义现代化建设的重要保证。 智能建筑电气设备安装技术分析:智能建筑与建筑电气技术 摘要：智能建筑在当代建筑中的地位不断攀升，而建筑电气技术作为支持智能建筑的技术平台，其内容得以不断发展。本文介绍了建筑电气技术和智能建的概念，以及建筑电气技术在智能建筑领域的应用及注意事项，并对建筑电气技术在智能建筑设计中的发展趋势作了简要的分析。 关键词：智能建筑；建筑电气技术；弱电技术；建筑设计 随着智能建筑的不断发展，建筑物内部的电子设备的种类不断的增多，设计也日趋复杂化，建筑电气技术保证了所有设备互不干扰的正常运行，因而在智能建筑领域得以广泛使用。 1 建筑电气技术与智能建筑的概念 建筑电气技术是以电气工程技术为基础，融合了电子技术、电工技术、控制技术与信息技术的一门综合性、多元化的应用技术。它具有电气工程的明显特征，同时又吸收了不同专业不同领域的知识和信息，因此难以将其简单的划分到电工、电子、信息或控制类别中去。建筑电气技术的内容贴近时代又极具实用性，在我国当代建筑领域，尤其是智能建筑领域有着广泛的应用。 所谓的智能建筑并不是指以智能化的电脑控制的特殊建筑，而是综合运用控制技术、电视技术、光纤技术、数字通信技术、传感技术以及数据库技术等多种高新技术，将建筑物的结构、设备、服务和管理进行优化组合，构建出一个舒适、高效、可以最大限度激发人的创造力、提高人的工作效率的人性化建筑。目前我们所指的智能建筑主要建立在通信自动化系统、楼宇自动化系统以及办公自动化系统的基础上，这三大系统均与建筑电气技术有着密切的关系。 2 建筑电气技术在智能建筑中的作用 智能建筑建立在建筑技术的基础之上，将信息技术与建筑技术进行有机的结合的产物，但其具体功能的实现却离不开建筑电气技术。智能建筑需要依靠数量庞大的电子设备才能实现其全部建筑功能。而想要维持这些电子设备正常运转，就离不开布线技术、电源技术、屏蔽技术、抗干扰技术、防谐波技术、防静电技术以及防雷与接地技术等多项电气技术的支持。可以说，在相关的多项电子技术的背后，建筑电气技术才是保障智能建筑基本功能全部实现的基础。 智能建筑中采用了数量众多的弱电系统设备，在此类设备的设计、安装于施工过程中，均离不开建筑电气技术的支持。由于弱电设备之间存在着一定程度的干扰现象，而在智能建筑中，弱电设备的种类和数量都远远高于普通建筑，如果依旧对每套设备进行独立安装，不仅是对人力物力的大量浪费，更主要的是，大量设备之间的成复杂干扰会造成众多设备无法正常运行。而使用建筑电气技术对电子设备的安装进行有计划的安排，不仅可以保证设备的正常工作，减少安装过程中对资源的损耗，还能够让降低设备运行过程中的能源消耗。 建筑电气技术的作用并不只局限于解决弱电设备之间的冲突，它同样也可以应用在其他领域，如帮助智能建筑实现智能化监控、加强智能建筑的安全防范能力、促进智能建筑间的信息传输等。 在电子监控技术方面，建筑电气设计摒弃了老式的计算机集中监控以及集散式控制的办法，转而研发新技术，开拓新领域，在现场总线系统模拟、以太控制网络开发、网络的集成控制以及各种新兴的计算机操作技术在监控领域的应用中做出了突出贡献，大大推动了智能建筑监控技术的发展。 与监控技术结合最紧密的便是安全防范技术。在安防技术发展的初期，安全防范系统中包括电视监控、通道控制、入侵报普、人员巡查、无线对讲、边界防越等子系统均是各自独立的，相互之间的信息交流有限，难以在同一时段内做到对智能建筑进行全面的监控。而当代建筑电气技术已经实现了子系统之间的联动协作，大大提高了安全防范系统的严密度、可靠度和实时度，为智能建筑提供了良好的安全保障。同时，随着各个子系统的相继数字化，整个安全防范系统也不断向着数字化、规模化、综合化的方向发展。 智能建筑是为人们的办公和生活提供便利的人性化建筑，所以发达而完善的通信网络是智能建筑中不可缺少的设施。智能建筑中的通信网络主要包括计算机网络、电话通信网络和双向有线电视传输网络等。而网络的布设和网络间的信息传输离不开建筑电气技术的支持。新兴的以太网络传输技术以其灵活的布线技术、优越的使用性能、高效的传输速率、方便的维护手段和合理的安装价格成为了当代应用最广泛的网络通信技术。通过采用以太网络进行数据传送，极大地促进了智能建筑内部的信息交流，为人们的工作和生活提供了方便。 3建筑电气技术在智能建筑设计中的应用现状与发展趋势 在智能建筑兴起之前，建筑电气技术就已经在建筑领域得到了广泛的应用。在传统的建筑中，建筑电气技术应用的方向众多，但是由于传统的建筑中很少会同时使用到多种弱电设备，使得建筑电气技术的应用较为独立，很少会遇到需要协调不同弱电设备运行的技术问题，令建筑电气技术缺少系统间协调配合的经验。但随着科技的发展，弱电设备的结构与功能不断地复杂化，加之智能建筑的逐渐兴起，传统建筑电气技术使用方式复杂、节能效果不佳、管理效率低下、安全性不高限等缺点开始不断显现出来。智能建筑需要使多种使用功能得以共同实现，因而温控设施、空气调节设施、给排水设施、供电设施、照明设施、运输设施通信设施和安保设施等，均要实现安全可靠的不间断运行，就要求建筑电气技术解决所有设施的供电问题和设施间协调运行的问题。因此，现代化的建筑电气技术不断开拓创新，开发出了现场控制总线技术、以太网络传输技术、弱电技术、强电技术等多种实用高效的新型技术，保证了智能建筑内部的各项功能得以完整实现。 4建筑电气技术在智能建筑设计中的注意事项 建筑电气技术在智能建筑的设计中应该注意遵循以下事项： 4.1经济方面 建筑电气技术在智能建筑的设计中要遵循经济实用的原则，做到经济节约、技术可靠、质量过关。在实际的工程中，建筑电气设计的方案应符合智能建筑的发展趋势，合理选用新技术，保证技术的安全可靠，选用经过检验的合格产品，利用新型的技术来简化系统的设计，从而减低工程造价，保证经济上的合理，降低投资的成本。 4.2设计方面 在对智能建筑进行建筑电气设计时，应该做到脚踏实地、实事求是，不能盲目追求不可能达到的目标。智能建筑的功能全面、设施复杂，对设计和管理的要求较高，不同设备均有自身的缺点和局限性，功能和性能上也有着一定的差别，想要盲目追求最新和最全是不切实际的。若片面的追求设备的先进和功能的齐全，不仅在设计上会存在意想不到的难题，还会加大项目实施的难度，并抬高投资成本，增大运行所需的费用，造成了资源的浪费，却难以达到预想中的效果。合理的建筑电气设计应该从每个项目的基础出发，选取适合的设备和系统，采用恰当的技术，保证设备和系统的功能得以充分发挥，不仅能够满足智能建筑的设计要求，也降低了运行管理的难度。 4.3质量方面 首先，在工程的每一个阶段都应认真审阅和校对设计图，确保工程的每一个细节都准确无误。其次，操作的过程要严格遵循电气施工质量规范，采用合格的材料和设备，严禁使用伪劣产品，保证工程的安全可靠。 5总结 建筑电气技术的使用，令智能建筑的功能得以实现，并确保了智能建筑在使用中的安全节能。将智能建筑与建筑电气技术邮寄的结合起来，可以更好的满足人们的生活需要，是促进我国社会主义现代化建设的重要保证。

汽车保养论文:论汽车保养与维修的关系 摘 要:着重探讨汽车保养与维修的区别与联系。因此第一部分将分别论述汽车保养与维修的概念及其在汽车维护中所承担的任务;第二部分论述汽车保养与维修的关系;第三部分论述车主在保养与维修过程中所采取的策略。关键词:汽车保养;汽车维修;关系 随着经济的快速发展,人们的生活水平逐日提高,较之改革开放之前,可以说人们的生活发生了翻天覆地的变化,然而,对汽车保养与维修的关系做出探讨,应该有助于增加我们的安全意识,做到防患于未然。 1 汽车保养与维修的概念及其在汽车维护中所承担的任务 1.1 汽车保养的概念 不懂的汽车保养知识的人,可能会认为汽车保养就像漂亮的女子为了保养皮肤进行皮肤护理一样,这种皮肤护理在某种程度上是奢侈品。持有这种观念的人应该是对汽车保养的一种误解,汽车保养的根本目的是为了保持和恢复汽车的技术性能,为了保证汽车保持其良好的使用性能和可靠性。汽车保养可以使汽车的寿命延长,可以使汽车的安全系数增加,可以避免过多的修车麻烦。这个层面的汽车保养内涵是汽车保养的最终旨归,也就是说汽车保养是有内容的,或者说有内涵的,它不是一种奢侈消费,而是一种必须消费。当然汽车保养还有形式方面的内涵即:可以保持自身的亮洁保新,因此我们经常听说的汽车美容、汽车清洗、汽车装饰、汽车改装等就是指这一方面的保养。汽车“形式”上的保养从某种程度上说是一种奢侈消费,当然也不完全如此,有时候形式即代表着内容,凸显着内容。 1.2 汽车维修的概念 汽车维修顾名思义就是汽车发生故障时要对之进行修理和维护。在修理和维护的过程中要采取一定的技术手段,采取相应的措施,查找故障,排除故障发生区域,锁定发生故障区域,找出故障原因,进行修理。汽车维修分为汽车大修和汽车小修,汽车大修是指使用修理方法对汽车的任何零件进行更换,借以恢复汽车的原有的生命状态,或最大接近原有的生命状态。汽车小修是指更换或修理个别的零件,借以恢复汽车的工作性能。 1.3 汽车保养与维修在汽车维护中所承担的任务 (1)笔者认为汽车保养的任务有两个即:保持汽车良好的技术状态和延长汽车的使用寿命。上帝在造物的时候,就造就了谁都无法克服的规律。随着岁月的流逝,人的生命会逐渐老化,为此很多养生专家提出了很多养生的方法来遏制生命的衰老,汽车也是如此,汽车一旦诞生就作为一个独立的个体,也有其衰老的过程,那么如何更好的保持汽车各个气管的良好性能,如何使汽车的衰老过程延长,就是汽车保养的重要任务。 (2)笔者认为汽车维修的重要任务就是查找故障,排除故障,寻找故障原因,采取措施修理故障。就像人生病了需要去医院治病一样,汽车生病了也需要去治病。借此来恢复汽车原有的性能,避免汽车事故的发生。 2 汽车保养与维修的关系 2.1 汽车保养与维修的联系 汽车保养与汽车维修在汽车维护中是相辅相成的,保养是保持,维修是修理,其根本的目的是一致的,即:都是为了维护汽车,使汽车能够更好的发挥他的行驶性能,避免汽车在行驶的过程中发生车祸,维护广大有车一族的生命安全,也维护广大行人的生命安全。上文已经论述过,汽车的生命犹如人的生命,我们为了让我们的生命活的更有质量,也要让汽车的生命活的更有质量,而让汽车生命活的更有质量的根本保证就是汽车的保养与维修。 2.2 汽车保养与维修的区别 汽车保养是在汽车没有问题的情况下进行保养,保养是为了防患于未然。也就是说汽车虽然是健康的,但还是要采取一些措施进行维护它,对它进行保养就是防止汽车出现不健康的问题。汽车的维修是在汽车已经出现问题的情况下,必须及时的进行修理,也就是所谓的“亡羊补牢”。因此汽车的保养通常是计划预防,而汽车维修是强制进行的作业。 总之,汽车保养与维修的关系是既有联系又有区别,它们的关系是辩证,在汽车的日常维护中必须做到修理中有保养,保养中有修理,方可防患于未然,保持汽车性能的稳定,从而保证人的生命财产安全。 3 车主在汽车保养与维修过程中所采取的策略 (1)车主在汽车保养过程中要制定详细的计划,只有这样才能做到有的放矢。汽车保养犹如人的养生,包含着很大的学问。所以车主在实施汽车保养的过程中要制定日计划、周计划、月计划、年计划、季计划。每日、每周、每月、每年、每季的保养内容应伴随着时令的不同而不同。如冬季天气寒冷,夏季天气炎热,不同的天气条件当然需要制定不同的保养措施。 (2)车主应该认识到保养与维修的辩证关系,不能以修代养。有些车主在保养与维修方面存在误区,或者说是对保养的意义认识不足,认为只有车出了问题才可以去修理,平时不必过多关注。 (3)学习一些小常识,克服保养的误区。如烈日下洗车,容易伤车漆;像洗澡一样去洗车,对空调有害;蓄电池不充电,容易使其寿命缩短等等。 (4)在汽车维修方面,车主必须懂得一些维修知识,以避免造成不必要的损失。因为在汽车修理行业中,存在着配件以次充好,滥竽充数;或者把小毛病夸大,要求汽车大修这样的情况。由于车主不懂行,往往吃了亏却难以拿到证据。所以车主懂得一点维修的知识是必要的。 汽车保养论文:改变现有汽车保养方式的必要性 在市场经济体制下，企业之间的竞争，在很大程度上实际就是维修质量和服务质量的竞争，企业为用户提供优质高水平的服务是企业生存发展的首要条件，因此，传统以修为主的保养方式已满足不了现代汽车的需求，改变现有的保养方式以适应社会发展的需要将成为历史的必然。 一、以养代修是发展的趋势 作为现代文明标志之一的汽车既是高速交通工具，又是流动污染源。为了保护环境，我国1993年3月10日颁布了新的汽车排放标准，于2000年1月1日开始实施，比过去相应的国家标准提高了80％；汽车属于高价值的耐用消费品，汽车消费代表了一定的经济发展水平和国民的消费水平。随着人们物质文化生活水平的不断提高，汽车不仅作为运输和代步工具，同时，在闲暇时驾车旅游也逐渐成为一种时尚。这在客观上要求车辆在各种情况下始终保持良好性能，要做到这一点，唯有定期进行以养代修的免拆保养。否刚就会耽误工作，贻误商机。 二、引进免拆养护项目的必要性 在国内，已有许多修理厂意识到免拆保养的重要性，他们都先后引进了免拆保养项目而且发展良好。其引进免拆养护项目有如下特点：（1）高劳动生产率，如洗喷油嘴，拆下来用超声波清洗需3小时左右，而用免拆清洗只需40分钟左右。同时免拆可解决通过超声波只能清洗喷嘴而不清洗燃烧室、活塞顶部及气门的缺陷；（2）通过快速免拆保养可使行业效率提高，满足人们对车辆使用性能的要求，从而吸引更多的客户，提高自己在修理行业的知名度，并最终在竞争激烈的维修行业稳脚跟，同时免拆项目的引进也提高了单车产值；高效率、高频率地使用了举升车位，不会影响维修行业的效益；（3）通过免拆养护，可解决靠高科技仪器不能发现的疑难杂症；（4）免拆养护与传统保养的区别。现代汽车是在恒温、定压、无尘的环境下，按照严格的工艺要求进行装配的。因此，经传统的三级保养后，它们的配合和装配精度根本无法保证。另外，随着电子控制和传感技术在汽车中的广泛应用，在解体时极易损坏敏感元件，进而影响汽车的使用性能，而运用现代的免拆养护技术便可很好地解决以上问题。 三、免拆养护的作业范围 汽车的保养关键在于发动机保养。如保持润滑系统内部清洁，改善润滑油的抗磨、抗高温及抗酸、抗氧性；清除和控制燃油系统内部积炭等沉积物，使发动机在极低的磨损、正常的空燃比下运行平稳顺畅，保持强劲动力，减少运动的噪声等。当然，对于汽车的其他部件如差速器、分动器、制动装置和蓄电池也能进行相应的保护。 （作者单位：黑龙江省交通征费稽查局哈尔滨二处） 汽车保养论文:汽车保养一般见解 摘 要：汽车由数千个零部件组成，在使用过程中，都会有不同程度的老化与磨损，其中有些零部件的的寿命与行驶里程有关，而有些零部件的寿命与时间有关。所以，按里程或运行时间定期保养与维护是十分必要的。 关键词：汽车老化；磨损；保养；维护 1 选题理由 最近这十年，汽车逐渐走进个人的家庭。从南方到北方，伴随着经济水平的提高，汽车正在慢慢变成我们的主要代步工具，私家车的数量迅速增长。现代社会早已经离不开汽车，能够拥有安全系数高没有毛病的汽车是所有爱车一族的根本。 汽车是由数千个零部件组成，在使用过程中，都会有不同程度的老化与磨损，其中有些零部件的的寿命与行驶里程有关，而有些零部件的寿命与时间有关。所以，按里程或运行时间定期保养与维护是十分必要的。 汽车定期保养与维护不是简单的换油，换油≠保养！换油只是汽车保养内容中的一个单独工项而已，决不可用换油来代替保养与维护。形象地说：定期保养与维护，就像人们平日体检及锻炼身体。 2 汽车保养与维护中重点 各液位、液质，必要时添加；各管线有无干涉、磨损和泄漏，必要时调整或更换；发动机/变速器有无渗、漏油状况，必要时维修；制动系统检查，必要时更换刹车片、刹车油；底盘系统检查，各螺栓力矩、各悬臂胶套、密封套状况、各轴承状况，必要时紧固、调整和更换；轮胎检查胎压、轮胎异常磨损、轮胎老化程度、有无损伤，必要时对轮胎换位、更换、作四轮定位；全车电器检查，灯光、电器、防盗、音响等功能齐全有效，必要时维修。 3 汽车保养项目分类 汽车保养项目主要分一级保养、二级保养、三级保养和收车后的检查。 4 根据平时工作经验，积累了四条经验供参考 （1）根据车辆所配备的参数说明书，严格按照规定进行保养。不要图小店便宜而吃大亏。4S店一般都是专业技术较高的技术人员。如需更换配件尽量避免使用小厂的配件，尽可能用原厂出的。看是花小钱了，实质是汽车本质降低了，零件间配合远不如原厂的，从而使用寿命不能得到保障。 （2）充分利用免费检测。现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。 （3）确定各类保养作业的间隔里程，一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。 （4）车辆用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。润滑油，做到既能满足润滑要求，又要保质保量。包括4S店也有可能在更换机油的时候偷工减料。他可以在你的面前将一整壶让你看到，结果只是放掉少量的废油，然后将空机壶拿给你看。 5 结论 社会在发展、科技在进步。各类汽车维修工厂如雨后春笋般蓬勃发展起来，汽车结构不断更新，家用轿车保有量的不断增加，在转变人们观念的同时，也带来了一些新的问题、新的挑战，汽车的保养做好做足就是延长汽车的使用寿命。 汽车保养论文:浅析汽车保养理念更新的必要性 摘 要：随着我国经济发展，人们的生活水平不断提高，汽车已成了普通消费品进入了寻常百姓人家。目前我国的汽车数量在急剧地增加，同时汽车维修业也得到了蓬勃的发展，虽然我国的汽车维修在使用设备和仪器等方面都与国际相接轨，但是我们的汽车维修行业在管理上存在一定的管理问题，就当前状况结合实际工作经验对汽车保养理念更新的必要性进行分析，希望同行们能给予指导。 关键词：汽车维修；保养；项目 目前我国的汽车数量在逐年递增，汽车维修业也得到了极大地发展，并逐渐由注重维修设备转向了对维修人员服务技术和质量的培养，但是我们的汽车维修保养离真正的4S级保养还有很大的距离，如何在整体上提高汽车保养的质量就成为我们最为关心的问题。 一、中国汽车维修业的现状 1.汽车维修企业的规模普遍很小，服务质量有很大差别。主要的汽车维修企业相对集中在大中型城市。而在市级以下城市所属汽车维修企业规模相对小，维修项目单一，这样就形成了好的汽车维修企业只在大城市，而小城市的维修等级就相对低下。甚至很多汽车维修部门根本没有相应的维修资质。这样就形成了垄断的局面。而另一方面小的汽车维修企业没有规范的就业流程，在维修方面只是简单的口头协议，一旦出现维修问题就很难得到解决。 2.缺乏对汽车维修行业的监管力度，汽车维修行业需要很强的技术支持，所以必须加强技术管理和进行强制性规范。汽车维修部门要和相关行业监管部门进行责任划分，对不符合汽车维修经营机构要严厉查处，并且对合格的汽车维修企业进行定期审核。 3.汽车制造厂家与汽车维修厂家缺少沟通，所以导致汽车维修厂家的技术能力十分有限，并对新的汽车技术不了解，再加上过分追求经济效益，很多汽车维修厂家经常在配件方面以次充好，这样直接破坏了汽车维修企业的信誉度，造成了很多小型汽车维修企业不被信任，降低了其发展空间。 4.缺少熟练的汽车维修工人。在我国，汽车维修行业从业人员文化水平普遍偏低，很多人都是凭借经验学习到维修保养技术，而汽车技术发展很快，很多高科技都容纳在汽车维修技术中，所以，没经过系统的汽车维修学习过程是很难对其进行掌握的，这就形成了对高级汽车维修技术的人才断档。 二、汽车维修业发展的重点方向 为了保证我国汽车行业的稳定发展，提高汽车维修保养行业的等级质量成为了一项重要任务，所以我们要切合我国汽车维修行业的现状制定如下的管理模式。 1.重视汽车维修企业人才。要想整体提高我国汽车维修业的整体水平，就要将引进人才、提高和培养管理技术作为首要工作。近年来我国的经济水平逐步提高，汽车市场得到了很大的发展，所以为了满足我国汽车行业的发展必须将汽车维修的水平进行提高，注重人才是关键。优秀的管理人才可以通过业务能力和管理水平将汽车维修公司的整体水平进行提高，同时增强了行业的生产力、技术力、竞争力。 2.改善汽车维修企业的经营环境。汽车维修管理部门要强化管理职能，加大管理力度。严厉打击、惩治无证与超范围经营，并且对汽车维修企业要监督指导，提升企业的整体服务水平。同时也要保护消费者，在汽车修理企业和消费者间架起一道桥梁，及时处理因汽车维修所造成的一系列纠纷问题。 3.加强汽车维修企业内部管理，树立新的经营理念。譬如汽车维修企业建立用户维修档案。通过用户维修档案的建立，对所服务的车辆的基本情况、运行、维修、事故处理以及技术应用作全面跟踪，可以降低维修成本，提高维修效率。树立服务理念，全方位做好汽车改装、美容、汽车检测修理和汽车援助等服务工作。只有这样，汽车维修企业才能建立一套完整的标准管理体系，促进企业自身的发展。 4.汽车维修企业与制造商、销售商三方合作。汽车维修企业只有与制造商、销售商合作，通过制造商建立完善的用户信息管理、网点考核管理、产品信息等系统；从制造商那里获得必要的技术和资料、备件供应、培训等，以增强企业的竞争力，更好地为用户服务。例如，可采用整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈四位一体的“4S”模式或者特约服务站形式。 汽车维修作为汽车产业的主要组成部分，为了保证这一行业的健康发展，就要对汽车维修行业进行发展，这对整个汽车行业的发展有着重要的意义，目前我国与世界先进汽车维修技术的差距不在维修设备而在于服务等级和服务技术上，如果想要缩短我国汽车维修业和国际汽车维修业之间的差距，就要加强及改善汽车维修业的管理模式。使其在本质上提高汽车维修业的水平。 （作者单位 浙江交通技师学院） 汽车保养论文:汽车保养实训课程教学改革的探索与实践 [摘要]对于职业院校来说，汽车保养是学生毕业后从事汽车维修工作的基础，也是将来从事工作后的一项基本工作内容，因此汽车保养是学生理论联系实际、打牢上岗基础的关键实践课程。本文结合北京信息职业技术学院的教学实践，从发汽车保养实训的重要意义、实训安全、7S管理、教学方法和手段等几个方面出发，进行了探索，希望以此来强化职业院校学生的理论基础，引导职业院校汽车类相关专业的教学改革，促进工学结合人才培养模式改革，培养满足企业需求的高技能汽车维修技术人才。 [关键词]汽车保养 7S 教学探索 一、引言 随着我国汽车工业的飞速发展，2011年汽车的销量达到了1850万辆，保有量过亿，对于汽车专业人才的需求也愈加的旺盛。为了进一步满足汽车产业对汽车专业技能人才的迫切需求，高校应面向社会需求，着力培养既有理论知识基础，又有扎实操作技能的复合型人才。对于职业院校的学生来说，通过汽车保养实训，既巩固和加深了对理论知识，又培养了学生的实践技能，为今后顺利走上工作岗位打下坚实的基础。职业院校的职责在于培养具有一定理论知识的高素质技能型人才，面向的对象是广大的生产一线，因此，作为职业院校汽车专业的一门核心技能基础课，汽车保养实训应从培养学生的职业素养、职业岗位基本技能入手，并为进一步培养学生的职业岗位综合能力和关键能力奠定坚实基础。通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备汽车维护的技能，初步形成一定的学习能力和实践能力。 二、汽车保养实训的重要意义 汽车保养是汽车维护保养的简称，是为维持汽车技术状况或工作能力而进行的一系列工作。汽车行驶一定里程后，要按照要求对汽车的各总成及附属设备进行清洁。检查、调整等作业，以消除各种隐患，保持和恢复汽车良好的技术性能。将可能出现的事故消除在萌芽状态。 现在汽车维修行业业务类型是“三分修七分养”。通过汽车保养实训培养学生的职业岗位基本技能，为进一步培养学生的职业岗位综合能力和关键能力奠定坚实基础。通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备汽车维护的技能，初步形成一定的学习能力和实践能力，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全意识。进一步将理论和实践相结合，为真正实现零距离上岗打下一个坚实的基础。 三、强化实训安全意识 汽车保养实训具有一定得危险性，因此实训中应注重培养学生的安全意识和自我保护意识。为避免事故的发生，保证教学的顺利实施，教师在实训教学中应始终把安全教育放在第一位，要着重做好以下安全教育。 1.汽车保养实训开始之前的安全生产教育。重点强调在整个实训环节中的安全隐患点，以一些典型的安全事故为例，引起学生共鸣，以此强化安全意识。 2.在每天的汽车保养实训教学中，教师要教育学生必严格按照操作规范要正确地使用拆装工具和仪器设备。 3.发挥团队的作用，强化责任意识。汽车保养实训过程中组员之间要相互协调，相互提醒，通力合作，始终将安全放在第一位。 四、7s管理理念营造舒适的实训环境和培养学生的职业素养 为了规范实训环境、培养学生的良好工作习惯和提高学生素养，我校实训室参考汽车维修企业标准推行“7s”制度制度，“7s”活动起源于日本，现在在企业中得到广泛推行，“7s”活动的对象是现场的“环境”，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理的目的。“7s”是整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）、素养（Shitsuke）、安全（safety）和节约（save）这7个词的缩写，实训中推行7S管理制度能够提高实训教学效率，使实训室更加规范、有序，逐步提高操作者的职业素质，主要内容包括：整理，将要与不要的工具物品区分清楚，并将不常用或不用的物品及时撤除；整顿，做好物品的定量、定位工作，规定物品的放置数量及位置；清扫，将实训设备及实训环境彻底打扫干净。清洁，对“整理、整顿、清扫”之后的工作成果做到及时巩固、随时维护；素养，使“整理、整顿、清扫” 的长期坚持形成习惯，转化为自身的素质，形成主动积极的精神；节约，保证实训设备的利用效率，并做好节水、节电工作；安全，保证实训设施在安全状态运行，做好定期维护保养工作，落实实训室用电用水安全责任制度。[1]通过实施7s制度，理念营造舒适的实训环境和培养学生的职业素养。 五、教学方法和手段 在实训教学中，通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备汽车维护的技能，初步形成一定的学习能力和实践能力。 1.以技能培养为核心，理实一体化教学方式。 汽车售后服务企业、汽车机电维修技师及服务顾问岗位要求学生进入企业后能尽快掌握不同里程下的汽车保养技能，同时兼顾保养相关理论知识，进而培养学生的可持续发展能力。 2.真实保养任务驱动，工学一致。 学生通过在接近真实的工作环境中完成不同的工作任务，学习汽车维修技师及服务顾问岗位上的具体知识和技能，使课程教学内容及教学过程与实际工作非常接近，同时了解汽车维修企业工作环境，感受企业氛围。 3.学生为中心，教、学、做一体。 以学生为中心，将教学过程的重心从教师移向学生，着眼于学生如何“学得到，学得透”。将学生从被动接受的状态转变为主动探求的状态，变“要我学”为“我要学”。在教学过程中，依据企业完整的保养工作过程，教师的主要工作仅是对整个教学过程的引导和对重要的和较难理解的知识点和技能点进行点拨指导，而将发现问题、思考问题、解决问题的权利还给学生，使学生成为一堂课的主人，强化其自主学习的意识。 （作者单位：北京信息职业技术学院汽车工程系 北京） 汽车保养论文:汽车保养中发动机、底盘传动与起制动探讨 摘要：汽车保养是一项很重要的技术，因此，汽车保养对于一个汽车拥有者等都需要掌握必要的保养技术与其保养意识。本文根据相关经验分析，从三个角度“发动机、底盘传动与起制动”的汽车保养进行全方面的解析。 关键字：汽车保养；发动机；底盘传动；起制动 1汽车保养中发动机分析 1.1定期更换润滑油 在保养过程中要使用适当质量等级的润滑油，对汽油发动机而言应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD―SF级汽油机油；而柴油发动机则要根据机械负荷选用CB―CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及机油滤清器或滤芯也是保养过程中必不可少的项目，任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，因机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒、粘稠物和发动机机件磨损的铁沫积存在滤清器中。 1.2定期检查火花塞 火花塞工作性能的好坏将直接对发动机的起动性、动力性、经济性、排放性能以及发动机运转的平顺性能都会产生影响。逐一检查火花塞，如火花塞绝缘体端部为灰白色到淡黄色以及电极上有少许易刮的粉状物质，则说明火花塞工作正常。若发现火花塞绝缘体顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀等都表明火花塞已烧坏，须给予更换。 1.3定期清洗燃油系统 定期清洗燃油系统中的各元件，如喷油器和燃油泵滤网，燃油滤清器也得视里程或长期使用燃油品质等情况给予更换。因燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会不可避免地形成胶质和积碳，在油道、化油器和喷油嘴中沉积下来，干扰燃油流动，使燃油雾化不良，引起燃油供给压力不足，破坏正确的空燃比，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。 1.4V型皮带和齿型皮带的检查 V型皮带对发动机也是至关重要的，皮带状态不好，发动机也是无法正常工作的，因蓄电池电能的补充、空调系统等很多附件都需要由皮带来带动工作，若皮带工作状态不好（如过松或失效），则会引起充电不足、温度升高得过快；而齿型皮带用于曲轴和凸轮轴之间的传动工作，所以必须保证其传动的精确性。检查这两根皮带有无损伤、硬化、龟裂、剥落、磨损和纤维松散等，若有则须给予更换。 1.5定期清洗水箱 定期清洗水箱也是发动机保养项目中不可缺少的一项，发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，而造成发动机机件的损坏，严重会造成活塞烧顶和气缸壁与活塞环因过热摩擦而烧蚀剥落。所以必须除去其中的锈迹和水垢，使得发动机冷却得以正常，在高速运转过程中不会出现过热而造成对发动机的损害。 2汽车保养中底盘传动分析 2.1传动系的维护与保养 2.1.1离合器的检查 离合器在使用中必须保证其能够做到分离彻底和接合柔和。检查离合器的自由行程，若其自由行程变大，则膜片弹簧不能充分压缩，这样就会造成分离不彻底，挂档难，严重的会造成发动机起动困难甚至会熄火。 若变速器和主减速器有油液泄漏的应视情况给予修理和维护。当汽车一起步时若有“咔咔”的异响传出，那么就应检查传动轴万向节的间隙和主减速器的间隙。为安全起见，能调整的给予调整，不能调整的就给予更换。 2.1.2行驶系统的保养 四轮定位时不可忽视的项目：底盘的维护与保养中四轮定位是必不可少的项目，若四轮定位的六个参数（前轮：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束；后轮：后轮外倾、后轮前束）有变化则会影响到汽车行驶的安全性（如行车时跑偏以及制动时出现跑偏现象）和加速汽车机件的磨损（如半轴轴承的过早磨损和轮胎的异常磨损）。在做四轮定位时千万别忘了还有左右轴距、车身高度（也即汽车重心）和轮胎气压的测量，若两边轴距不等也是引起行车跑偏和制动跑偏的一大因数，若车身高度两边不等（即重心倾向一边）也会引起行车跑偏，犹其最为明显表现的是制动跑偏。 2.1.3悬挂系统的维护与保养 悬挂系统中的减震器失效或损坏，将会直接影响到汽车的行驶平顺性和乘坐舒适性，同时也会影响汽车其它零部件的使用寿命和车身高度。因此，减震器的检查与保养也是必不可少的。当汽车在不平路面上行驶10―15公里后，用手摸摸减震器外壳，若不发热则表明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已失去减震作用，应拆下检修或更换新件。如果在汽车的行驶过程中出现不正常的连续震动或根本不震动，应仔细检查减震器是否漏油，若是漏油应给予排除。 2.1.4转向系统的维护与保养 车辆每行驶40000km-45000km清洗保养一次动力转向系统，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。在做这些时不忘检查转向限位销是否有变型或磨损过度，若有限位销帽磨损则更换销帽，若连销也磨损的则整套给予更换。还有就是当转向轮被打直时，方向盘是否回到正确位置，若没也须给予调整。 2.1.5制动系统的维护与保养 经常检查制动液面高度，不足就给予补偿，若变质就得更换；检查制动总泵和制动分泵有没漏油，若有的则须给予更换。当车辆每行驶50000km时须给制动系统油路清洗保养一次，或遇ABS反应过早过慢时都应清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜和胶质，清除超高温或超低温时的工作失灵，这样可以有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。当制动时出现有偏刹（即制动时车辆跑偏）。 3制动系统的保养及其分析 3.1定期检查制动液高度 若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。 3.2制动系统需保持干燥 传递制动力的制动液有极强的吸水性，如果有水进入制动液，在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，这就会造成制动减效甚至失效。在制动器潮湿时，车主最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。 3.3异常情况仔细查 在车辆托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底，但制动效果不明显，并且连续踩制动踏板效果也无改善。车辆托底后踩几脚制动，下车检查一下油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致，极易因制动抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行制动调校；制动效果很弱有可能是因制动系统内混有了气体，需要到专业的维修站修理；如出现踏板过软、行程过长等问题，也要注意到维修点进行检查。 3.4缓速器的经常性养护 除车辆每行驶2个月或2万km时缓速器要进行一次专业维护外，驾驶员还要进行日常的清洁和维护。 车辆每行驶5000km应清洗一次电涡流缓速器，如车辆在粉尘或泥浆多的地区的道路上行驶，则应注意及时清除转子和定子上的污物，以保证电涡流缓速器工作时产生的热量得到有效的散发。 汽车保养论文:谈下雪天的汽车保养 车辆在严寒的冬季行驶时容易出现各种各样的状况，尤其是在恶劣天气中行驶时更需要注意操作方法，这样才能避免危险。因此在冬季要提早对车进行养护。 车窗结冰勿用开水浇 冬季停在户外的车辆上经常会结一层冰霜，常见的结冰部位有车门、天窗、制动器、轮胎、手制动等处，这给车辆行驶带来麻烦，有些心急的车主就会直接拿开水浇。 若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。 需要注意的是，在有冰冻或者冰冻尚未完全除尽的情况下，千万不要开启天窗，因为强行开启，容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。一定要等车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后，方可打开。 在条件许可的情况下，最好将车辆停放在室内。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。同时，将空调置于内循环位置，以防风挡被冻结。 制动不灵及时检查 冬季气温低，制动液会变得比较黏稠，在一定程度上会影响制动系统的正常使用，从而降低制动的灵活性。另外，湿滑的地面使摩擦系数变小从而也会造成制动不灵。 保持制动系统的良好状态，平时要注意检查制动液多少，使其保持在正常范围内。调整好手制动的松紧度，停车时一定要拉上手制动。另外，经过夏季的长期使用，应调整离合器的自由行程量，使离合更精确。同时，要及时检查轮胎，胎压要达到汽车厂家的规定范围。胎纹太浅应及时更换新胎。 雾气蒙窗请开冷风 在冬季，因为驾驶室内外温差较大，遇上空气湿度较大的天气，经常会有雾气附着在玻璃上，从而影响驾驶者的视线。 用冷气对着前挡风玻璃吹，以此缩小玻璃内外的温差，达到除雾的效果；或者使用车内的除雾加热装置达到后车窗除雾。 不要急加速、急刹车 冬季雨雪天气较多，路面湿滑，轮胎与地面的摩擦系数降低，驾驶员对车辆的控制变得困难，如果操作不当，还可能使车辆发生侧滑。 起步或行驶过程中千万不要猛抬离合器和急加速，也不要猛转方向盘，匀速行驶，并控制车速，不要太快。 在车辆需减速时，可采用换低挡的方法，充分使用发动机制动。尽量少用紧急制动，或者采用点制动的方式。行驶过程中，适当加大前后车辆的间距，以防突然制动，同时也要注意和左右车辆的距离。 保证行车时视线不受影响 大雪过后，在启动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹专门的用品以减少结雾。 大雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 别摘档踩刹车或空档滑行 除了要停车的时候，不论有没有ABS，都千万别摘挡踩刹车或是空挡滑行。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，使操纵方向盘失去作用；如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。 另外，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞。 在雪天停放汽车要更加注意 如果地上有积雪，泊车时最好别泊在雪地上，以免对轮胎产生伤害。汽车雪天如果长时间停在室外的话，玻璃和门边的胶皮因为寒冷会被冻住，上车之后不要马上使用门的升降器，要等到车内温度升高后再使用，避免玻璃脱出、电机烧损等不必要的麻烦。为对付玻璃上的结冰，可准备一个硬质塑料刮片。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片除去。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，塑料刮片不能来回刮，应该向同一方向推。 当然，使用专用的玻璃冰霜铲就更加方便、快捷了，而且不冻手。车窗和车体上的积雪，则可以用柔软的小扫帚清除。比如家用扫床扫帚，最好是软塑料毛刷的，不伤车漆，也不怕潮湿。 汽车保养论文:长假出行前后的汽车保养 自驾游车主通常在驾车出游前对车辆所做的检查包括：启动时，车辆有无异响；各个车灯能否正常工作；制动系统是否正常；油路是否正常；机油、汽油有无漏油；输油管路是否老化；雨刷器能否正常工作；汽车轮胎有无裂纹或裂道；胎压是否合适；轮胎有无松动现象；备用轮胎是否可以正常工作，此外，还要到专业的汽车维修保养机构做长假前的例行保养和检查。最后，在以上这些基本检查做完以后，还有几项至关重要的检查也不容忽视。发动机 在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗，并检查发动机的机油和防冻液的使用情况，不足的要及时添加，过期的要及时更换。发动机的保养清洗主要在润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下，车辆每行驶5000～10000千米时就需清洗保养一次，此外，在发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。Wynn's61610发动机润滑系统安全高效清洗剂能安全溶解和去除油泥与漆膜，提高发动机缸压并降低油耗，减少新机油的污染。Wynn's64328发动机润滑系统超强保护剂，能防止发动机过度磨损，阻止机油渗漏，防止油泥和漆膜的沉积。 变速器 在长途出行之前，变速器的保养也是很重要的。Wynn's高效自动变速器清洗剂64401能有效清除有害的油泥和漆膜沉积物。清洗剂后，加入一瓶Wynn's高效自动变速器保护剂64506到变速器内，能恢复密封垫和O形圈的弹性，阻止和预防密封泄漏，使变速器换挡平顺，提高动力输出。 转向系统 动力转向系统控制着汽车的方向，能保证车辆的转向安全。动力转向液经常处于持续极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会被污染劣化，失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。Wynn's动力转向系统清洗剂62409能有效清除漆膜和沉积物，防止转向困难和元器件过早磨损。一般汽车每行驶40000-45000千米，其转向系统就需要清洗保养一次，或出现转向困难、系统渗漏等问题，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。Wynn's动力转向系统保护剂64805能阻止和预防油封泄漏，延长动力转向液使用寿命恢复油封和O型圈弹性，消除转向噪音。 除了在长途旅行前对爱车进行发动机、变速器、转向系统方面的保养之外，还要对爱车的蓄电池进行检测、保养或更换，以免在旅行中出现因蓄电池没电造成的发动机不能点火的问题。 经过连续数天的长途运行，在长假后也需要对于车进行彻底检查，包括对车身外观及漆面、轮胎、全车油液和水液的检查等。在这些检查结束之后，还要清洗发动机油路。目前各省市地区提供的油的质量存在一定差别，甚至有些油品质量不合格，若加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音；另—方面容易使排气管触媒（即三元催化净化器）失效，这时发动机常会表现无力，油耗增加，严重的甚至会损坏发动机内部零部件。 发动机舱内部件的检查也是至关重要的。长假期间空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，形成阻塞，严重的还会造成发动机进气不畅，动力下降。因此，对空气滤清器进行检查也是十分必要的。 制动系统对于汽车的安全行驶至关重要，因此制动系统的检查是必不可少的，透过轮胎铝合金钢圈目测到的制动碟表面应该光滑。如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在制动碟与挡泥板之间，不断磨擦制动碟的表面形成的。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。 最后应该检查内饰地毡和底盘是否“受伤”。 汽车保养论文:浅议汽车保养课程的教学方法 摘要：当今社会，汽车走进了我们寻常百姓家，成为了我们身边不可缺少的交通工具。与汽车保养有关的职业已经成为了我们当今社会现阶段公认的热门职业，很多中职学校都开设了与汽车保养有关的专业，但是作为学校要培养高技能型汽修人才，如何高效地让学生掌握这种保养技术，是学校在教学过程中应该思考的问题，本文将简要谈谈汽车保养课程的教学方法。 关键词：汽车保养；教学方法 汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。 汽车保养在汽车行业中具有重要的地位。据统计，汽车维修100%=日常保养70%+维修换件20%+的故障诊断10%，由公式可以简单的看出，汽车维护与保养是在汽车维修的结构中占主导地位的。汽车的维护与保养是我们每天在工作中做的最多的，也是最脏最累的。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 当前，我国十分注重汽车保养专业人才的教育工作，将汽车保养专业建设为全国重点扶持的专业，也充分说明了汽车保养的重要性，我校根据市场需求情况专门开设了汽车保养的专业，为一些汽车维修保养企业定向培养和输送人才。 汽车保养项目有哪些？汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢？ 项目一、小保养 小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。 小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。 小保养中的用品：1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。 项目二、大保养 大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。 大保养中的用品：除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：1、空气滤清器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、汽油滤清器。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。 通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。 了解了汽车保养的有关知识后现在来谈一下在教学中的教学方法。我认为在现在的教学中，传统的教学方法已经不适合对学生的培养需求了。现在的教学强调以学生为中心，培养学生的自主能力，经过几年的教学，我通过不断摸索研究和尝试，在汽车保养教学方面总结了一些教学方法。 我这里列举出一些方法。一、以语言传递为主的教学方法，主要包括：1.讲授教学法；2.对话教学法；3.启发式教学法；4.故事教学法；5.纲要信号教学法；6.案例教学法；7.交际教学法；8.六步教学法；9.“三主”“四式”导读法；10.讨论教学法；11.读书指导法教学法。二、以引导探究为主的教学方法，主要包括：12.问题教学法；13.尝试教学法；14.创造教学法；15.指导自主教学法；16.自学辅导教学法；17.发展性教学法；18.发现法；19.探究式教学法；20.支架式教学法；21.抛锚式教学法；三、以直接感知为主的教学方法，主要包括：22.演示教学法；23.参观教学法；24.直观教学法；25.角色扮演教学法；26.示例演练教学法；27.全身反应的教学。四、实际训练的教学方法，主要包括：28.练习教学法；29.实习作业法；30.实验教学法；31.反馈教学法；32.范例教学法；33.变序式教学法；34.程序教学法；35.迁移教学法；36.目标掌握教学法；37.结构教学法；38.五段教学法；39.试误教学法。五、情境陶冶的教学方法，主要包括：40.情境教学法；41.游戏教学法；42.快乐教学法；43.活动教学法；4.和谐教学法；5.“非指导性”教学法；46.暗示教学法；47.认知冲突教学法；48.“任务驱动”教学法；49.合作教学法；50.体验式教学法；51.参与式教学法。目前我在实际教学中运用最多的就是小组讨论法与项目教学法，这两种教学法比较容易使用而且效果又最好。不过不论哪种教学方法，都需要将学生进行分组，并给学生设置工单任务，完成任务后让学生们进行自我评价、组内互评与小组互评、教师评价等，我就是以这样的方式进行汽车保养方面的教学的，目前来看这种方式的教学已经取得了很大的成功。 汽车保养论文:浅谈夏季汽车保养 [摘 要]：汽车，这个现代物质文明象征的词语，如今早已进入我们的视野，已经在工作当中，还是生活之余，它都能触手可及，然而，对于汽车的保养，许多人都知之甚少，尤其是夏季的汽车保养，更是学问多多，至关重要。 [关键词]：夏季 汽车 保养 汽车是现代交通运输必不可少的交通工具。汽车的好坏直接影响到利用率的提高。从保养管理的效能和环保的观点出发，目的是延长使用寿命。 1 汽车存放现状 就分局而言，着公路养护里程不断的增加，生产、工作与生活用的汽车拥有量也随着增多，造成存放车位紧缺，这是当前急须解决的困难。 爱护公物，是每个管理人员心灵、行为的体现，而决策机关优先考虑的问题。例如：儋州市公路分局在二二年，汽车只有五台，停车位设有七间，现在目前的汽车已达到了十多辆，比原来 多了好几倍，停车位不能满足汽车的存放，有些只能露天存放，夜间露天停放，也会给汽车外壳受到不同程度的影响。 2 夏季汽车保养 多变的夏日，特别地处海南，时而酷署，时而乌云密布，酷暑使到汽车外皮烫人，路面尘飞烟滚，或是路面泥宁，这对汽车损容不少，特别是汽车半路抛锚会比高温酷暑更折磨人，提前做好保养至关重要。 2.1发动机运用护理 高温情况下，发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗20%至25%的动力和15%的汽油，要及时补充。此外要防止发动机过热，注意风扇皮带不能沾机油，以防打滑，皮带要尽量保持松紧适度。途中休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热，另外还要注意高温天气油箱加油不能过满。晚上工作完毕还要做好发动机的清洁、检查和必要的防腐工作 2.2车胎保养 充气轮胎内的气体也会热胀冷缩，要仔细观察，轮胎是否鼓包，还要经常测量胎压，保轮胎气压在规定的指标范围内； 停车应选平地，避免将车辆停放在有尖税凸起或锋利石子的路面上，不要接触石油产品、酸类物质或其他会使橡胶变质的物料。不要在停车后转动方向盘。轮胎过热应停车散热。严禁泼水降温。 2.3防油、水过度蒸发 高温时，冷却水、蓄电池电解液、机油蒸发较快，应注意盖严油箱，防止油管渗油，经常检查冷却箱水位（风泠发动机没有冷却水箱）、下曲轴箱机油油面高度、制动液液面高度、蓄电池内电解液密度和液面高度及蓄电池外壳的完好状况。 2.4防汽车自燃、自爆 高温可能使汽车的一些部件膨胀变形，轻者加速部件磨损，重者烧坏机件。长时间使用车载空调也会导致汽车电路系统过热，甚至导致汽车自燃。 汽车自燃多出现在电短路，必须经常检查蓄电池接线柱接头的紧固、发热状况和束缘的状况，恃别是布设经过发热区束的缘状况。 在行驶过程轮胎自爆也很危险，行驶过程轮胎自爆会导致方向失灵造成翻车，也会引起自燃。 为防止发生自燃时束手无策，必须经常检查灭火器。 2.5防润滑油氧化变质 润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦轴等故障。因此，应将下曲轴箱和齿轮箱里的机油及变速器主降速器的齿轮油换上夏用润滑油，经常查润滑油数量，油质情况，并及时加以更换。 2.6防冻液不可少 防冻液中含有某些结冰点较低的化学成分，不但耐低温，也耐高温，在接近200摄氏度时才会“烧开”，能使发动机保持合适的工作温度。因此夏季在水箱里灌装防冻液，就不易遭遇汽车水箱“开锅”了。 夏季气温较高，防冻液容易蒸发损耗，必须经常检查防冻液箱里防冻液量，不足时必须及时补充。 2.7防止进水 汽车空滤芯多为纸材合成，受潮时进气阻力会增大，造成车辆加速无力，甚至锈蚀发动机内部机件。因此雨天行车时一定要小心，路过水坑时要降低车速且匀速。还要防止砂尘落入车头内影响各部件正常工作和发现各部件奇异现象，应立既排除隐患才行使。 2.8防雷击 暴风雨时不要急于行车，可以找个安全的地方停车等待，停车时切记将天线收起，不要停在树下，以防止雷击。 2.9防制动失灵 高温时各种液体都更易蒸发，应适当缩短制动液更换周期。此外在制动过程中，部分能量会转化成热量被制动系统吸收，长时间制动会使制动磨擦片或制动蹄片温度过高，以致出现制动失灵。在频繁制动情况下，应多使用低档位制动功能。 3、管理 实行专人专车保养，加强培训，提高机械化操作技能。抓好汽车司机的管理工作，确保分局养护生产工作的顺利开展，分局与汽车司机应签订岗位责任书。 分局每月或季度应对车辆进行检查，主要是对执行制度、交通规则、车辆保养、节约用油等方面进行评议，对管理较好的给予奖励，对管理不好的给予惩罚。充分利用资金进一步完善设施建设，做到一车一库，使汽车保养得更好，减少经济损失。 4、结束语 随着现代科学不断发展，新款式、新工艺、新材料的汽车层出不穷目不暇接，关注和吸收新的汽车知识，作为一个从事汽车管理工作人员，要不断加强学习，并掌握好新的科学技术，才能及时诊断和分折每一个问题，作出科学的判断，防患于未然。 汽车保养论文:浅析汽车保养的误区与对策 摘 要：随着家庭购车数量增多，对私家车进行正确保养与使用逐渐成为使用者共同关注的问题。只有养成正确的用车习惯，才能保障汽车安全运行。结合我国汽车保养，从用油与汽车使用误区，对改进对策进行了简要的探讨与阐述。 关键词：汽车保养；机油使用；汽油使用 随着私家车数量增多，私家车车主越来越重视对汽车进行简单的保养与经济使用。车主们都希望让爱车保持良好的车况，在降低用车成本的同时，降低维护费用。要做到这一点，车主必须掌握汽车保养基本知识，纠正汽车保养误区。 一、汽车用油误区与对策 1.机油使用误区与对策 （1）误区一，是多加机油，认为这可以减小内部机件磨损 如果发动机内部机油不足，就会让发动机运动机件出现润滑不良的现象，进而加剧磨损，出现轴瓦与曲轴事故。但是，如果加入太多机油，发动机在工作时连杆大端、柄销就会对机油产生大量搅动，在曲柄结构阻力增大的同时，输出功率减小，出现烧机油现象。因此，机油不是越多越好，正确的机油注量是机油液面位于油尺刻线间。 （2）误区二，认为机油越黏稠越好 实际上，每辆车机油黏度要求不一样。因此，在机油选购时，必须根据黏度等级，选择适合车主驾驶习惯以及环境温度的黏度。如：在高温季节出行的车辆或者车主经常转换转速的情况，长时间的高速运动会让发动机始终处于较高的温度状态，此时如果使用性能不足的机油，就很难让内部摩擦形成油膜，造成机件磨损。因此，最好使用黏度较高、耐热的机油，如：SAE15W-50、SAE10W等，不断提高润滑效果。 对于冬季，则应该考虑发动机性能与低温环境下机油本身黏度，如果使用黏度较高的机油就会增加蓄电池、起动机损耗，还会由于内阻过大而降低输出功率，增加油耗。因此，一般使用较稀的机油，如：SAEOW-40、SAE5W-30等。 2.汽油使用误区与对策 （1）误区一，汽油标号越高越好 事实上，汽油标号是抗暴能力的参数，和油品质量、纯净度。燃油经济性没有太大联系。如果低压缩比的发动机盲目使用高标号汽油，不仅会浪费金钱，还会影响发动机燃烧，在气缸内积炭不断增加的同时，动力不能正常发挥，长此以往，就会对发动机造成严重的损害。为了控制这种现象，必须根据发动机缩比选用对应的汽油标号。一般7.5～8.0的压缩比应该使用90号的车用汽油；8.0～8.5的压缩比应该使用90～93号的车用汽油；9.5～10的压缩比应该使用95～97号的车用汽油。对车主来说，最简单的方法就是根据油箱盖或者说明书使用燃油标号选用汽油。 （2）误区二，只加半箱汽油，当燃油量警告灯亮起时也不及时加油 这种做法会让燃油泵得不到冷却，最终在发热中烧损。主要原因是，大部分电喷汽油发动机使用的是内装式燃油泵，也就是让燃油泵安装在燃油内部，根据燃油情况冷却。针对这种现象，必须禁止燃油少或者无油的情况下，进行燃油泵运转，以避免将其烧毁。 二、汽车使用存在误区与对策 1.车辆行驶误区与对策 （1）误区一，认为较低的转速能让行驶更加省油 从发动机曲线速度来看，不管是柴油机还是汽油机在低转速的过程中，有效的燃油效率都会让其处于较高水平。同时，长时间的低速度工作，会让油耗上升、在燃烧不充分的同时，增加积碳，让汽车动力下降。 （2）误区二，车辆空档滑行 部分车主在下长坡时，不喜欢挂空档滑行，而是以刹车控制速度，这种方式存在很大的安全隐患。自动变速器的车辆一般不允许空挡滑行，特别是高速行驶应该严格杜绝空挡滑行。它的主要原因是，车辆在高速运动时，内部齿轮机的转速很大，需要比低速时更多的变速器进行冷却和润滑。如果此时是空挡档滑行，很可能出现发动机速度降低到怠速状态，在自动变速器只能供应怠速油量的情况下，就不能满足快速运转的齿轮机结构。另外，如果汽车下坡，汽车制动系统容易失灵时，就很容易出现事故。正确的做法是，使用刹车减速，再挂上L或者S等低速挡位，在充分运用发动机制动的同时，进行断续性刹车，这样不仅安全，还能保障制动系统的使用寿命。 2.蓄电池使用误区与对策 （1）误区一，从来不给蓄电池充电 这样很容易造成蓄电池过早损坏，原因是汽车上的蓄电池使用的是定压充电方式，不可能让蓄电池完全充电。因此，长期处于亏损状态的电池就会造成蓄电池硫化，进而让容量降低，严重时还会让蓄电池报废。为了避免这种现象发生，应该2～3个月充一次电。 （2）误区二，不间断地使用起动机，让蓄电池由于过度放电而损坏 由于冬季使用冷起动相对困难，很多车主就使用起动机，长此以往就会影响蓄电池放电，进而损坏电池。正确的方法是，起动时间控制在12秒，两次起动间隔时间必须在1分钟以上。 综上所述，汽车保养误区与错误的用车方式都会损害汽车寿命、性能，进而影响驾驶安全。因此，在汽车使用中，车主应该多掌握汽车使用与保养方法，养成正确的用车习惯，才能保障汽车安全运行。 汽车保养论文:汽车保养常见问题与对策分析 摘 要：汽车的生命力，对于每一个车主而言，定义自然不尽相同，驾驶是其中“健康”的重要因素，而保养则是另一个重要的因素。懂得如何驾驶好爱车，更要懂得如何养护，只有细心保养，汽车才能像美女一样，容光焕发。一些车主在对汽车做保养时，为了节约资金不去专业的保养机构，而是亲自动手进行基本保养。因为这部分车主可能并不具备汽车保养的专业知识，在汽车保养中常常想当然，以致走进误区不能自拔，反而弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。笔者就一些汽车保养中的常见问题进行了调查、分析与对策研究。 关键词：汽车；保养；对策 1 汽车保养 所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。概括起来，主要有以下三方面： ⑴车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 ⑵车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。 ⑶车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。 2 个人保养常见问题与对策分析 ⑴螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 对策：可以通过网络查阅相关资料，或者在一些汽修论坛咨询，该款车某部位螺栓的规定拧紧力矩。 ⑵传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。 对策：传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。 ⑶机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。 对策：机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 ⑷车下滴漏出一滩莫名其妙的液体。一般而言，造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 对策：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 ⑸发动机点不着火。启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。 对策：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 ⑹发动机排气的噪音大废气排放量多。发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 对策：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 ⑺汽车油耗增加。油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。 对策：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。 汽车保养论文:汽车保养维修及管理工作探讨 【摘要】汽车保养是一项预防性的技术活动，主要用于机械零件、电子控制在运行的过程中会产生磨损与失效进行维修养护。尤其是在油田生产中，车辆是必不可少的工具，对油田企业有极其重要的作用。车辆能否安全有效地运行，关系到油田工作能否顺利开展以及油田工作的效率，甚至关系到油田生产的安全性。本文主要阐述车辆的维护维修及如何进行安全有效的管理。 【关键词】汽探讨车保养；维修；管理 对于油田用汽车技术性能随着工作时间、工作前度及行驶里程的增加和各种工作环境因素影响的转变，导致其可靠性、动力性、工作性等方面逐渐变差。因此，在汽车的使用过程中，进行适当的保养，可以及时发现和消除隐患，防止发生故障和事故，且有效延长了使用寿命。 1.车辆维护周期的确定 车辆保养周期是在出车前、行车中和收车后。要确定汽车保养周期，应取汽车里程为基本依据，对于不使用里程考核、统计的汽车，可用时间间隔确定养护周期。定期的维护间隔里程应根据车辆行驶里程数的有关规定，并结合汽车不同的使用条件，由省级交通管理部门确定；通过使用时间间隔确定车辆的维护周期，可以根据汽车的使用强度和条件不同，参照车辆维护里程周期决定。汽车保养周期方法测定如下： 1.1汽车制造商提供的车辆使用手册规范在每辆新汽车的附件材料中，都附带车辆使用说明书。它不仅介绍了汽车的使用、操作方法，而且对此车型的维修周期和维修级别的工作内容都有明确的规定。车辆在使用过程中，应按照规范的要求严格执行，特别是车辆在初次行驶的过程中应该到工厂指定维修服务站进行维修。 1.2汽车的使用条件与维修周期汽车的使用条件包括：汽车运行区域的地理环境、气候、风沙环境、汽车运行品质，如强度、燃料、润滑。应根据不同的使用条件，和汽车使用手册的规定，调整一、二级保养与维修周期。 1.3汽车新旧程度与维护周期汽车的新旧条件不同，其技术状态的变化速度和故障时的频率、规律也不同。应该根据不同新旧条件的汽车，结合汽车使用手册的规定，调整保养周期。 （1）按照车辆配备的参数手册，严格施行养护工作。厂家售后通常都有比较专业的技术人员，如果需要更换零件，尽可能的避免使用小工厂配件，尽量使用原厂配件。贪图便宜花了小钱，实质是降低了汽车本质，且零件之间的配合率远远低于原工厂产品，因此不能保证汽车的使用寿命。 （2）确定保养工作范围的各种维护操作，技术条件良好的新车，在规范的运行环境下，可适当延长保养周期；若汽车技术条件不好，或适用的环境恶劣，则应适当的缩短保养周期。 （3）车辆用油包含两种：燃油和润滑油。燃料的使用不当，很容易导致燃料过滤器堵塞等现象，促使发动机出现加速不良、怠速不稳、油耗增加等问题，也会使气缸加速磨损，影响了引擎的使用寿命。 2.汽车的保养与修理 汽车保养与修理是需要注意的事项有很多，首先需要有良好的驾驶习惯，这是实施安全保证的前提。这就需要培养自身在发车前和行驶下坡前试踩刹车制动踏板的好习惯，并检查车辆制动效果的良好性。避免让汽车在存在隐患的状态下长时间的工作，发现问题应及时检查和排除故障。汽车修理是为了消除故障或发现隐患，使失去工作性能的车辆、装配和组件恢复技术性能，以确保继续使用车辆而采取的恢复性修理工作的总称。 汽车修理是为了消除故障或发现隐患，使失去工作性能的车辆、装配和组件恢复技术性能，以确保继续使用车辆而采取的恢复性修理工作的总称。汽车维修在车辆管理中是一个相对独立的专业技术的概念，有其特定的内容和来源。修理和维护，虽然有不可分割的关系，但二者是不可互换的。针对汽车而言，做好汽车维修工作，可以大幅度减少汽车修理的数量，甚至可以免于维修。汽车维修、汽车保养、汽车护理、汽车养护四种概念的提出，在现代汽车技术、汽车维修技术水平及其发展趋势中，汽车保养过程更科学、更准确、更符合目前汽车售后服务行业的实际情况。 汽车保养与汽车维修相对比，其主要优势可分为两个基本点：第一，能够更好地保持汽车零部件的原有状态。零件在正常的工作状态下，一旦拆除后在重新组装，将会破坏原有的配合状态。拆除和组装的次数越多，零件的配合状态就越低；拆除装配零件的数量越多，对汽车的正常使用也会有更大的影响，这是汽车修理无法避免、也不能解决的主要问题之一。第二，汽车保养与维修有效简化了维修、拆装的过程。 3.车辆的安全管理 3.1严格按照规章制度对车辆进行安全巡回检查，对车辆出车前、行驶中和回队后进行安全检查。出车前检查由车辆驾驶员来进行，及时排除将要投入运行的车辆的安全情况，一旦发现隐患要及时排除，保证车辆在出车前处于正常状态；车辆在井下行驶30―60公里时要进行停车巡回安检，及时发现并排除车辆存在的问题及隐患，保证车辆的安全运行；车辆在回场后，车队要组织人员进行到场巡回安检，及时发现并排除车辆使用后的隐患及问题，为下次出车做好准备。另外，车队还应进行定时巡回安检，对于特殊问题要进行定时专项检查。 3.2完善日常维护保养制度。为保证车辆安全运行，保证生产，就要定期进行维护保养，车辆使用人员要按照保养维护指南和相关规定在时间间隔内对车辆进行认真的维护保养，对台上部分尤其要重视，要时刻保证车辆各项指标都在合格状态，车辆才不至于在工作过程中突然“趴窝”。维护时要对车辆各部件进行调整、紧固、清洁、润滑，要由车辆驾驶员进行一级维护，车队及设备管理部门要进行二级强制维护，按时进行大修，切不可为了保证短期生产效益而拼设备。 3.3安全例会要形成制度。要组织每周和月份的安全例会。定时对车辆驾驶员进行交通安全知识、安全生产规章制度的培训，每周进行总结评比，驾驶员之间要经常进行经验交流，提高处理突发事件的能力；对于以前发生过的事故，要经常进行反思教育，按月份组织驾驶员进行安全规程培训，注重驾驶员的操作技术和安全素质的提高，才能保证安全生产。 4.结语 由于油田作业区都处于环境恶劣、条件艰苦的地区，由于其工作的特殊性而存在许多不可控的未知因素。车辆受条件限制，很难时刻保持最佳的状态，气候、天气、地形地貌、地质环境都会对特种车辆的作业产生限制和影响。常在野外作业，道路状况对车辆正常运行是严峻的挑战，路面凹凸不平，承重能力不均匀，宽窄不一，都会对车辆的运行构成威胁。而车辆的运行状况直接关系到生产运行的安全和效率。由此可见，对车辆进行良好的维修维护及安全管理，是油田企业钻井施工可以安全进行的重要保障。 汽车保养论文:冬夏季汽车保养应注意的几个问题 摘 要：现在汽车越来越普及，它在为我们的生活带来便利的同时，也需要车主经常进行保养。汽车保养对提高汽车使用性能，延长寿命，保证行车安全具有显著的作用。本文从车主日常保养角度出发，主要分析了冬、夏两季汽车保养应注意的几个重要问题，希望引起广大车主注意。 关键词：汽车保养 轮胎 温度 空调 车辆维护讲究“七分养，三分修”，由此可见汽车保养的重要性。进行适时正确的保养，对提高汽车使用性能，延长寿命具有显著的作用。一部车由上万种零件所组成，因此汽车保养包括的内容很多，同时驾驶员的驾驶习惯、气候条件、道路情况等也都影响着车辆的使用寿命。对车主来说，掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，本文从车主日常保养角度出发，主要分析了冬、夏两季汽车保养应注意的几个重要问题。 1 冬季汽车保养 冬季气温低，霜多、雾多、雨雪多，道路容易结冰，车辆面临着冰冷的考验。进行正确的保养，不仅是对车辆的保护，对行车安全也有着重要的意义。车主日常驾车重点要注意以下几个方面的问题。 1.1 冷却液、润滑油及风窗玻璃清洗液 冷却液的循环流动保证了发动机的正常工作温度在一定范围之内，若冷却液冻结了，发动机自然就得不到有效的降温。发动机冷却液防冻性的选择原则是其冰点要比车辆运行地区的最低气温低10 ℃左右。尤其对于某些夏季曾用水代替冷却液的车主，水易结冰，会造成发动机的严重损坏，冬季一定要把水换回冷却液。 润滑油的循环流动除了辅助发动机降温之外，也对零部件起到了很好的润滑清洗作用，随气温的下降，润滑油的粘度增大，导致机件运动时摩擦阻力增大，冷启动困难，甚至烧瓦抱轴。因此，在冬季来临时，应及时将润滑油换成冬季用油或使用多级油。 与防冻液的使用相同，有些车主习惯在夏季用清水代替风窗玻璃清洗液，但在冬季，尤其是寒冷的北方地区，应使用抗冻的玻璃清洗液，这样在冲洗玻璃时才不会上冻，否则会损坏雨刮器，也影响驾驶员的视线。 1.2 轮胎 冬季尤其在北方，经常会出现路面结冰的情况，轮胎性能的好坏直接影响着行车安全，因此，在冬季要特别注意轮胎的检查和保养。首先车主要经常检查轮胎的充气压力，考虑到热胀冷缩，冬季轮胎压力可以适当增加，以减少轮胎磨损，但也要注意不可过高，尤其在冰雪天，气压过高会减少轮胎和路面的接触面积以致附着力减少，驱动力无法发挥，影响行车安全。 其次清洁轮胎时，如果有冰雪夹杂进轮胎花纹，可以用温水冲洗，不能用热开水直接冲洗。由于冬季轮胎较硬且脆，行车开始时应以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。 1.3 雪天保养 雪后车身积雪应及时清扫，停车时最好也不要停在雪地上。雪中含有大量的腐蚀性物质，会侵蚀车漆，使车身失去光泽。同时要注意雪后洗车不能用冷水直接冲洗。当车辆挡风玻璃积雪较厚时，不要直接打开雨刮器，最好用汽车专用的除雪铲将雪铲除。 1.4 暖风系统 轿车暖风系统是利用发动机冷却液的热量进行取暖，通过鼓风机把加热器的热量吹入到驾驶室的。在冬季来临前，应注意检查出风情况、鼓风机运转情况及风管是否通畅等。这里还要强调，冬季虽然不需要制冷，但也应每半个月启动空调制冷系统1次，每次5～10 min，使制冷剂和冷冻油在制冷系统中循环流动，对压缩机及空调系统各部件都能起到很好的保护作用。 1.5 冬季洗车 很多洗车店洗车后只是大致把车辆表面的水擦去，冬季洗车后若有水残留在门缝、门锁、拉手等部位，很容易造成冻结，因此车主要特别注意。首先冬季清洗车辆应用温水，不能用冷水直接冲洗。其次冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止冻结，洗车最好选择具有烘干功能的洗车房进行。 2 夏季汽车保养 夏季气温高，雨水多，车辆面临着酷暑的考验。夏季汽车保养的很多方面可以与冬季保养相对应进行总结，比如关于冷却液、润滑油及风窗玻璃清洗液的要求与冬季相反，这里不再讨论，只分析夏季最突出的几个问题。 2.1 轮胎 夏季路面温度高，汽车轮胎的使用环境恶劣，很容易出现爆胎的危险，伤及车主的安全，因此，定期检查轮胎气压极为重要。其次，轮胎的工作温度对其使用寿命也有很大的影响，胎温升高，橡胶老化加速，胎体帘布易脱层，尤其对于经常高速行驶的车辆，应注意增加停歇的次数。同时要注意轮胎升温后，不能用泼冷水的方法降温，这会大大降低轮胎的使用寿命，应把汽车停放在阴凉处慢慢降温。 2.2 雨天保养 夏季雨水多，很多车主误认为雨水是帮助车身进行了清洗，事实上雨水虽然使车体表面看似干净了，但雨中含有多种有害物质，会对车漆造成酸性腐蚀，而且雨后车身上的泥水遇到阳光的照射会提高车身表面温度，因此雨天也要勤洗车。雨前通过打蜡保养漆面能产生一层保护膜，起到密封作用，防止雨水对车漆的腐蚀。 2.3 汽车空调 夏季空调的使用频率很高，车内的空间有限，空调系统性能的好坏直接关系着车内人员的身体健康，因此空调系统的保养是夏季汽车保养的重点。首先在夏季来临前应进行空调滤清器的清洗或更换，这是进气的第一道屏障，若发生严重堵塞会大大降低空调的制冷效果。还要检查冷凝器表面是否堵塞，因为冷凝器也直接影响空调的制冷效果。其次空调制冷时产生的水蒸气与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面，易滋生霉菌，产生异味，损害车内人员健康，因此，也要注意对蒸发器进行清洗护理。 2.4 漆面保养 夏季气温升高，汽车漆面经常受到曝晒，应经常洗车和打腊。同时贴膜能够有效减少太阳曝晒，降低车内温度。停车时也应尽量将车停在阴凉处，避开阳光直接照射。 3 结语 重视汽车保养可以使车辆保持良好的使用状况，延长使用寿命，同时也是对驾驶员和车内其他成员的保护。尤其在冬夏两季，天气恶劣，若不注意对车辆进行正确的维护保养，对汽车的伤害很大，更危及行车安全，广大车主应该引起注意。 汽车保养论文:液压技术在汽车保养修理中的应用 摘 要：液压机具是汽车保养修理工具中常用的一种，中职教师要引导学生使用液压技术对汽车进行保养和修理，这是汽车维修专业的学习必须掌握的一门知识。 关键词：液压技术 汽车 保养 修理 随着经济的发展，未来我国汽车的数量将会越来越多，汽车保养与修理行业也将会迅速发展。液压机具是汽车保养修理工具中常用的一种，中职教师要引导学生使用液压技术对汽车进行保养和修理。 一、液压技术的使用原理与特点 液压技术是将液体的压力转化为机械能的一种技术，主要由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件构成液压系统。将这项技术运用在汽车保养中，主要有以下几种优点：体积小，重量轻。在汽车保养维修时适合移动使用；它的传送效率高且匀速，传送速率可调整（调速范围可达2000：1），可满足多种保养维修的需求；液压元件惯性小，可实施高频转向，它的灵活性可实现精密的保养维修；它的元件寿命长，使用液压技术可减少保养维修的成本；液压元件已标准化，可突破地域汽车品牌限制进行保养和维修；能实现机械化，现在部分液压设备已将电液结合，能实现遥控式的保养和修理。 将液压技术运用到汽车保养中的好处是多种多样的，但同时，由于它也有效率较低且传送比率不够稳定、易受油温的影响、对元件的要求高、使用时对环境的要求严格等缺点。教师首先要引导学生全面了解这项技术的原理和特点，针对这项技术的优势与缺陷，做出有针对性的应用。 二、液压技术在汽车保养修理中的应用 1.在汽车保养和修理中精准定位的应用 使用液压技术能使提供汽源中压力和所负的截荷变化，得到0.1毫米左右的精确定位，同时液压设备的刚性好、活塞不回转，在实际保养和维修时能确保精确度。教师在教学中要让学生知道，针对液压技术的特点开发适合的设备，在汽源的保养和修理中能事半功倍。 教师可以通过实际操作，向学生进行演示，在对缸体、缸盖的平面磨削中使用M7120A平面磨床液压系统时，能使磨削更精准。学生通过触类旁通的思考，就能把液压技术应用在汽源的保养和修理中，并达到精准定位、精准控制的效果。 2.在汽车保养和修理中自动控制的应用 为了让液压技术得到广泛的应用，目前市场上有很多与液压设备相关的配件出售，这些配件能与液压设备灵活组合。比如设备A与液压设备结合，能实现A效果；与设备B结合，又能实现B效果。教师要引导学生进行思考，怎样的应用方法中液压技术配合其他的设备能轻松完成上、下料的工作。 学生经过思考与尝试，不难发现，在气缸研磨机中应用GY-25×50操纵箱技术，就能使磨头的上下往复运动更精确更灵活，同时液压技术的自动控制与调速特点也能使磨头的使用变得更灵活。此时，教师继续启发学生，如何将液压技术与机械手结合，经过组合尝试，学生会发现机械手可通过液压技术传送的动力摆动气缸与夹头的组件，夹头部位可根据需要拆换。学生理解了将液压技术与其他机械设备结合的优势后，就能将这项技术运用到汽车的保养修理当中，达到灵活、省时、省力的效果。 3.在汽车保养和修理中物理驱动的应用 由于一些大型事故的发生，在汽车的保养与维修中，学生偶尔会碰到需要将汽车搬运、翻转，做重量级物理运动的情况。针对这种情况，教师可以利用液压技术与传感技术、与其他物理原理相结合，让液压技术拥有物理驱动的功能。以液压千斤顶为例，千斤顶是汽车等运输机械常备的维修工具。如果从液压千斤顶的剖面图上看，利用液压的功能，只要给小活塞施加一个很小的作用力，使小活塞下降距离为h1就能让大活塞上升h2，液压千斤顶把汽车顶起来，便于维修人员维修汽车及更换轮胎。 4.在汽车保养和修理中环保节能的应用 近年来，随着空气污染带来的危害逐渐加大，人们的环保意识逐渐提升，希望汽车的保养与维修能尽量绿色合理化，在环保的同时达到使用寿命的提升。而液压技术的使用，正好能对这一点进行有效地满足。 教师要引导学生观察，在环保意识逐渐普及的今天，气动元件已经渐渐走向无油润滑。将液压技术与精密过滤器结合的技术已经有不少国家采用，过滤精度达0.1～0.8μm，过滤效率达99.9999%。通过绿色环保材料与液压技术相结合，国外甚至开发出以液压技术为驱动原理过滤空气中水分的出膜式干燥器。学生意识到液压技术的运用与当今人们需求的符合，他们就能积极运用这项技术，达到优化汽车保养维修的效果。 三、总结 液压技术的产生是由于人们观察到液压的物理现象能够解决身边的生活问题，它本身来源于生活，它的蓬勃发展也正因为生活的需要。中职教学的目的是让学生掌握更专业、更实用的知识，使学生的知识结构更加完善，使他们的专业知识满足人们的需求。让学生理解液压技术在汽车保养和修理中的应用，就是为了让学生更深入地理解自己学习的专业知识，能从专业知识的角度加强实践能力。中职教师需要以此为目标引导学生学习专业知识。