杂志简介:《热能动力工程》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为23-1176/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题综述、叶轮机械、热能工程、新能源技术、应用技术
作者:张效伟 朱惠人 刊期:2008年第01期
近年来,随着大型燃气轮机性能的不断提高,为进一步减少有效气体的消耗,提出了汽雾两相流冷却方案,即涡轮叶片由空气冷却逐渐转向空气和蒸汽双工质冷却,现已日益成为研究的热点。大量研究表明,汽雾冷却具有冷却快、冷效高、流阻小和结构简单等优点,将在下一代高性能燃气轮机的涡轮叶片冷却中发挥重要作用。通过对带冲击气膜结构冷却的数值...
作者:吉桂明 刊期:2008年第01期
据《Gas Turbine World》2006年11~12月号报道,意大利Ansaldo Energia开发、试验并正在运行的V94.2K燃气轮机,其额定输出功率为170MW。该燃气轮机专门设计成燃烧BFG(高炉煤气)、气化的炼油厂产物和其它低热值气体,并把燃油和天然气用于启动/停机和过渡工况。
作者:晏鑫 李军 丰镇平 刊期:2008年第01期
采用三维周期性模型对发散型光滑面迷宫密封内传热及流动特性进行了研究,得出了两种流量下有无进口预旋时密封的间隙热系数随同向马赫数的变化关系,并与实验值、经验公式、二维轴对称模型得到的结果进行了比较,结果表明:该模型能较好地模拟有进口预旋时迷宫密封内的传热特性。在相同的流量和进口预旋比条件下,间隙热系数随转速的增加而增大...
作者:赵洪雷 王松涛 韩万金 冯国泰 刊期:2008年第01期
多级涡轮三维气动优化设计由于计算量大、计算时间长、变量样本空间过于庞大,在实践中往往设计周期长,且难以有效实现。随着计算机硬件和计算软件的发展,计算能力已经大为改善,多种设计方法亦实现了有效融合。大力开展多级涡轮三维气动优化设计研究,将传统设计方法与现代自动优化设计方法相结合是解决前述困难,实现多级涡轮优化设计的一个...
作者:吉桂明 刊期:2008年第01期
据《Diesel & Gas Turbine Worldwide》2006年12月号报道,新轴承采用钢环和轴承等级氮化硅(Si3N4)滚动件。这些混合式轴承显示了满足燃气轮机要求的所有特性,具有比普通轴承更高速的能力,坚固的结构导致比全钢轴承更长的使用寿命,并具有优异的电绝缘等级。
作者:李军 苏明 刊期:2008年第01期
采用CFD软件Fluent数值求解了大转折角涡轮静叶栅三维流动,分析了叶栅沿流向各截面二次流及叶栅的气动特性,并研究了叶高以及入口攻角变化对叶栅二次流的影响。计算发现,由叶栅压力面向吸力面运动的二次流强度沿流向逐渐增大,引起吸力面附近端壁附面层不断壮大且在后部卷起,并导致沿叶高总压损失系数和沿叶高出口气流角的剧烈变化。通过不...
作者:刘彦丰 郝润田 高建强 赵军友 刊期:2008年第01期
汽轮机转子材料多采用30CrMoV低碳合金钢,其物性参数随温度变化显著。所建转子热应力计算模型,考虑了转子材料物性随温度变化的影响。通过仿真试验,分析了国产某600MW超临界汽轮机冷态、温态、热态和极热态4种启动工况下转子热应力的变化趋势,并与常物性转子热应力模型的计算结果进行了比较。结果表明:转子材料物性参数随温度的变化显著影...
作者:卢绪祥 李录平 刊期:2008年第01期
在建立凝汽器运行状态评价指标的基础上,针对评价指标的多样性及模糊性,提出一种以物元模型和可拓关联函数为基础的凝汽器运行状态的可拓评价方法。基于可拓学中的物元理论,建立起凝汽器运行状态评判的物元模型,并利用一组可拓关联函数计算凝汽器运行的状态参数和状态等级之间的关联度,由关联度的大小对凝汽器状态进行定性和定量评价,最后...
作者:吉桂明 刊期:2008年第01期
据《Тяжелое машиностроение》2007年1月号报道,МЭИ(莫斯科动力学院)进行的研究结果表明,在给具有喷嘴配汽的汽轮机调节级部分进汽时,在调节级室内保持有速度和压力场很大的圆周不均匀性,这将对后面的高压部分各级产生不利的影响。
作者:李桂英 闻雪友 李东明 孙鹏 刊期:2008年第01期
采用静力学、动力学计算方法对某型工业燃气轮机低压涡轮带冠动叶掉角故障进行了分析,得出了叶冠产生掉角的主要原因是:原设计叶冠的预扭角过大、叶冠凹口处的转接R小及装配工艺不良所致。计算分析的结果对叶片的结构及装配工艺进行了设计改进,将叶冠预扭角由1°调整为0.5°,叶冠凹口转接R由R0.8mm增大到R2mm,叶盆侧叶片前缘与叶冠的过渡R...
作者:孟凡凯 陈林根 孙丰瑞 刊期:2008年第01期
建立了新型的热电发电机驱动热电热泵联合循环模型,基于非平衡热力学理论,对装置性能进行分析,导出了供热率、无量纲供热率和供热系数与热电单元比等参数的解析式,研究了该型装置最大供热率和最大供热系数对应的最优工作电流和最优热电单元分配,分析了发电机高温热源温度、热泵供热空间温度等对装置供热率、供热系数、最优工作电流和最优热...
作者:袁斌 陈宁 徐军民 邱敏秀 刊期:2008年第01期
介绍了液体粘性调速离合器(HVD)的基本工作原理,对HVD整机结构、液压系统进行了设计,对加工出的原型样机进行了试验研究,并基于试验结果对HVD设计过程中应关注的几个关键技术问题进行了探讨。研究表明:依据本文提出的设计结构及液阻、散热、传动介质、弹簧刚度、活塞有效面积等系统参数的合理配置方法,进行开发的400kW级液体粘性调速离舍...
作者:吉桂明 刊期:2008年第01期
《Тепоэнерrетиkа》2007年4月号介绍了应用合乎现代要求的技术解决办法和现代的计算方法对T-100—12.8型汽轮机进行改造的两个方案。
作者:鹿鹏 陈晓平 赵长遂 梁财 刊期:2008年第01期
煤粉高压密相气力输送是气流床加压气化的关键技术之一。在输送压力可达3、7MPa,管路固气比可达660kg/m^3的气力输送实验台上进行系统的研究,考察输送压力、输送差压、流化风量、充压风量、补充风量、煤粉含水率等条件对固相质量流量的影响。结果表明:固相流量随着输送差压的增大而增大;随着流化风量的增大而先增大后趋向于某一定值;注入...
作者:吉桂明 刊期:2008年第01期
据《Turbomachinery International》2005年7~8月号报道,Lloyd’s(劳埃德)船级社已批准基于GE LM2500燃气轮机的推进系统用于LNG(液化天然气)运输船。该船级社已用证书形式证明上述推进系统技术的安全性。这一批准将推进在LNG运输船中使用基于燃气轮机的推进系统的观念。