摘要：采用渗透、表面超声波和磁粉三种探伤方法对叶片进行检测,对点蚀形成原因进行了分析。结果表明,对于叶片点蚀缺陷采用渗透检测方法更为有效。产生点蚀的主要原因是机组长期低负荷运行形成的回流区内高湿度蒸汽对叶片的冲击,而蒸汽品质不合格进一步诱发了点蚀缺陷的产生。

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