作者:关子杰 刊期:2016年第03期
本文针对目前极压抗磨剂作用机理研究的诸多缺陷,提出了新的作用机理-填坑増承推想。现代设备的润滑状态基本处于斯氏润滑曲线的混合润滑区,润滑油主要使润滑状态沿混合润滑曲线下移,就能全面降低摩擦磨损,而负荷是影响各项摩擦磨损的主要因素。由此得出高性能载荷添加剂的研发思路是提高金属表面吸附力,加大2个表面间的真实接触面积,从而降低承...
作者:安军信 刊期:2016年第03期
本文介绍了GTL基础油的性质和特点,分析了GTL基础油发展所具备的优势及所面临的问题。得出的结论认为:GTL类基础油作为新一代基础油,要替代其他产品进入市场,还需要进行大量的、必要的测试,其中包括发动机台架试验,添加剂适配性,产品互溶性,产品的OEM认证等工作,这需要投入大量资金进行相关研究和配套服务。
作者:王睿; 汤仲平; 徐小红; 金鹏; 何大礼 刊期:2016年第03期
节能、环保和延长换油期是推动发动机油更新换代的三大驱动力,为减少排放,润滑油长寿命化成为趋势。在国内运输车辆的典型运行工况特点下,采用15W-40 CI-4长寿命柴油机油,在牵引车上进行了80000 km不更换机油的行车试验。行车试验结果表明,15W-40 CI-4长寿命柴油机油具有良好的高温清净分散性、抗氧抗磨性能以及较长的换油周期,完全可以满足国Ⅳ...
作者:钱伯章 刊期:2016年第03期
航空业减排已提上日程,生物燃料是国际航空运输产业的优先行业,已纳入创新的3个关键的领域:安全、环境和商业问题。波音公司、阿拉斯加航空公司、哥伦比亚LATAM航空集团、德国汉莎航空公司以及霍尼韦尔旗下UOP公司等均有试用生物燃料的实绩和经验。本文评述了航空生物燃料的炼制过程和产品性能,以及国内外生产航空生物燃料的原料和生产经验。
作者:李进; 陈国需; 王红梅 刊期:2016年第03期
本文主要对比分析了美军JP-8燃料与3#喷气燃料的标准规格,并详细阐述了JP-8燃料调和组分费托合成石蜡基煤油FT-SPK和加氢处理酯类脂肪酸等合成石蜡基煤油DEFA-SPK的燃料规格,同时分析了JP-8调和的成品油对燃料规格的其他额外要求,提出了我国建立替代喷气燃料现行相关的燃料标准规格的建议。
作者:郎需进; 李丽霞; 周亚斌; 李源春 刊期:2016年第03期
本文介绍了在用油的新方法:NB/SH/T 0907—2015《在用石油产品和烃基润滑油中磷酸盐(酯)抗磨剂状态监测试验法——傅里叶变换红外光谱法》和NB/SH/T 0911—2015《在用油状态监测用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)仪的设置和操作规程》的方法,其中NB/SH/T 0907—2015方法是众多利用傅里叶变换红外光谱法进行在用油状态监测的标准方法之一,主要用于监测...
作者:王力波 刊期:2016年第03期
作者:安军信 刊期:2016年第03期
作者:钱伯章 刊期:2016年第03期
作者:钱柏章 刊期:2016年第03期
作者:聂钢 刊期:2016年第03期
作者:党兰生 刊期:2016年第03期
刊期:2016年第03期
刊期:2016年第03期