起重运输机械杂志 部级期刊

CAD技术在我国起重机械中的应用与展望

作者：刘志云; 缪建华; 程秋平; 黎学文 刊期：2006年第03期

CAD技术可以提高起重机械制造企业的工作效率，增强企业的创新和竞争能力。本文分析了CAD技术在起重机械中的应用现状、存在问题，展望了其发展趋势，即集成化、智能化、网络化、标准化、虚拟技术等。

建筑塔式起重机事故分析及其预防

作者：陆纪法; 马溢坚 刊期：2006年第03期

近年来，随着城市建设的快速发展和高层建筑物的增加，塔式起重机（以下简称塔机）的使用越来越普遍，重大伤害事故的发生率也在不断提高。因此，针对起重机械使用安全状况包括建筑工程建设工地使用的起重机械安全状况，各有关单位联合对在用的塔机进行了全面的检验检查，对存在的问题、隐患和已发生的事故进行全面的总结和分析，提出相应的补救...

龙滩水电站20t缆索起重机结构有限元分析

作者：刘雯雯; 吴功平; 肖晓晖; 岑飞 刊期：2006年第03期

用ANSYS软件对龙滩水电站20t平移式缆索起重机进行结构有限元分析，得到塔架在9种典型工况下的静应力和静挠度值，并通过9种工况的计算结果对比，分析了应力分布规律，确定了主塔架金属结构的高应力区。计算结果与现场实测数据吻合，为缆索起重机的安全运行和优化设计提供了有效的参考。

液体粘性软起动装置摩擦片传热机理研究

作者：周满山; 张媛; 于岩 刊期：2006年第03期

针对带式输送机液体粘性软起动装置摩擦片的结构特性，将粘性流体力学和摩擦学原理有机结合，分析起动过程中摩擦片与油膜间的导热过程，推导出摩擦功耗计算公式及冷却油对流换热微分方程，以保证液体粘性软起动装置中摩擦片不至于温度过高而损坏，设计出满足使用要求的液体粘性软起动装置。

投稿须知

刊期：2006年第03期

地下铲运机工作装置有限元参数化建模

作者：迟可伟; 孙健; 冯茂林 刊期：2006年第03期

应用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言（APDL），针对CY-2型地下铲运机工作装置编写了建立有限元模型的程序，给定任意工况举升液压缸和翻斗液压缸的长度，即可计算该工况下工作装置各铰点坐标，建立有限元模型，为工作装置有限元分析提供一种便捷的建模方法。

机场运输拖车制动装置的优化设计

作者：王国华; 彭瑞萱; 陈明 刊期：2006年第03期

对机场运输拖车的制动装置进行了工况研究、故障分析和合理更新选型，并对选定的带式制动装置的各结构参数，依据最小重量原则进行优化设计。最佳地满足了设计、使用、工艺和经济性要求。

越野叉车动配重模糊控制系统的设计

作者：朱新杰; 朱诗顺; 郭新 刊期：2006年第03期

基于叉车动配重的平衡特性，设计了采用MCS-8051单片机组成的叉车动配重模糊控制系统，着重说明了动配重模糊控制器的具体设计方法，为实际叉车的动配重技术改造提供了理论支持。

齿轮参数化标准建模的后续开发

作者：程燕; 鲍务均 刊期：2006年第03期

针对齿轮在机械工程中应用的广泛性和通用性，根据机械零件中有关齿轮的设计原理，在CATIA中通过函数设计功能对齿轮精确建模，并在CATIA的knowledge模块生成对应的同类齿轮数据库文件，结合Visual Basic语言编写人机对话形式的齿轮调用软件，实现在三维工程装配中的调用。

起重机卷筒钢丝绳双层缠绕起升高度的计算

作者：陈文新 刊期：2006年第03期

随着我国工业建设的发展，在电力、自来水、冶金行业等领域，对大起升高度起重机的需求量越来越多，为了满足用户的要求，节约成本，尽量利用现行起升机构的通用部件，采用卷筒钢丝绳双层自由缠绕实现大起升高度。对工作级别不大于A5的起重机而言，较为经济。为了保证起重机结构质量，而且将来形成一定的系列，方便其推广工作，本文以起重量50t...

论竞争优势创建设计技术

作者：黄继英; 姜帆 刊期：2006年第03期

介绍了竞争优势创建设计技术的内涵和范围、发展趋势和特征。详细论述了创新、降低成本、快速、仿真与虚拟、智能、广义优化和工业产品造型等7种具体的设计技术。

塔式起重机视频监控系统

作者：张勇; 王丁磊 刊期：2006年第03期

我国现有的塔式起重机（以下简称塔机）安全装置的可靠性较差，只配备了限制器和限位器，不能显示工作状态，司机在操作时不能全面及时的了解整个工作面的状态，常常使自己处于潜伏有很大危险之中。进口塔机配套的安全系统可靠性虽好，但价格昂贵，国内施工单位购买的较少。由于这种系统只能实时显示塔机工作参数和虚拟图像，却不能实时显示塔机...

征订启事

刊期：2006年第03期

伸缩式三脚起重桅杆

作者：熊仕成 刊期：2006年第03期

在野外进行安装作业，由于地形的原因给起重吊装带来了诸多不便，因为起重机无法到达安装现场，所以吊装方法通常使用传统的土办法，比如独木桅杆、自制三脚桅杆等，但选用最多的还是三脚桅杆。在平整地面，三脚桅杆使用方便，但在陡坡或凹凸不平的山地，传统的三脚桅杆就无法施工，或者单腿受力过大导致安全隐患的存在。

摆臂式自装卸物料运输车的结构与原理

作者：卫国军; 金越顺; 章茜 刊期：2006年第03期

近年来，随着我国城镇居民生活水平不断提高，各种散装物料的运输量加大。尽管城镇道路建设有了长足发展，但由于汽车数量同步增加，交通拥挤、道路堵塞现象没有明显改善。传统的散装物料的运输大多采用自卸车来完成，其缺点是：（1）只能卸料而不能装料；（2）车斗与车底盘不能分离，1个车斗必须设有1个底盘。但社会对专用车性能用途的要求越来...