摘要：文章对某紧凑型SUV前门内板限位器处焊点在顾客大力甩门的工况下出现开裂进行了分析,分析内容包括汽车车门的使用工况,车门内板在极限使用工况下故障模式,车门内板限位器处焊点在极限工况下受力标定,原车门结构焊点应力的CAE分析,新方案的焊点应力CAE分析,CAE分析验证等,经过系统的分析总结,避免了后续车型车门内板限位器处焊点的开裂问题,提高了车门的可靠性,缩短了汽车的开发时间。

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