摘要：在1929年通用汽车公司的年报上，公司管理层这样解释为伺要参股“福科”（Fokker）飞机公司：“对飞机的未来，现在我们无法正面陈述。不过，通过参股，我们置身空中交通之前沿，有机会深切理解其中的问题。据此，通用则能获取逐步清晰的评估证据，增长判断能力，进而决定发展的策略和政策。”“福科”就是波音公司的前身。那时飞机还只是模糊的概念，但投资“福科”给了通用一个选择权，一个应对未来不确定性的策略手段。

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