摘要:速腾后悬架断裂根源,并不是所谓的质量问题,而是设计缺陷。出问题的悬架是扭力梁非独立悬架,我们都知道正常扭力梁非独立悬架是弹簧在前、减震筒在后,这样减震筒就可以压制住弹簧的弹跳力度,从而减少对其它部件的冲击力度。而速腾的扭力梁非独立悬架的设计正好相反,是减震筒在弹簧的两侧,这样减震筒就无法压制住弹簧的弹跳力度,而且因为减震筒在弹簧的两侧,其设计使后悬架的摆臂受的冲击力不均衡,容易导致悬架变形,摆臂有裂纹爆漆和生锈严重的就会断裂。
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