杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2013年第13期
这个话题似乎有点无厘头，我们的本行就是汽车，为什么要说“汽车之外”呢？但是当我看到市面上越来越多的国产车越来越漂亮，却在市场营销推广的过程中暴露出越来越多的问题的时候，我就越来越觉得这确实是一个亟待解决的问题。先说说新车推出之时将面对的第一个问题：起名字。
作者：张凌玮; 王雷(摄影); 田野(制作) 刊期：2013年第13期
2013年5月底，长城迎来了自家的第三届科技节，与以往不同，本次长城选择在新工厂徐水展示新产品与新技术。徐水将是未来哈弗高端产品H7与H8的主要生产基地，任这里我们有幸见剑了已进入试装年阶段的H8，就让我们为大家介绍一下这款哈弗品牌独立后，首次推出的中高端SUV吧
刊期：2013年第13期
潘德旭接任保时捷中国首席执行总裁在6月8日北京长安保时捷中心重装开业的典礼上，保时捷中国了人事更替消息一现年51岁的潘德旭（图左）将接替56岁的柏涵慕任保时捷中国首席执行总裁一职。潘德旭曾任保时捷全球“海外及新兴市场”负责人。自7月1日起，柏涵慕将与潘德旭互换职位。柏涵慕在2007年被任命为保时捷中国首席执行总裁，在其领导下，中...
刊期：2013年第13期
作者毕业于汽车专业，先后在行业内从事过设计、售后、市场、管理等工作。本文从业内人的视角出发，为我们展示了汽车设计行业的动态和走向。日前，成飞集成公告宣布收购同捷科技的重大资产重组预案，业内随即出现“独立设计公司的行业地位日渐式微、前景堪忧”的声音。笔者对此倒有些不同的看法。
刊期：2013年第13期
兰博基尼和阿斯顿·马丁都是大名鼎鼎的跑车品牌，但它们的性格完全不同，也许跟地域和文化不同有关，阿斯顿·马丁的跑车总带有英国独有的贵族气质，除了性能外，还强调精致工艺和豪华感。而兰博基尼似乎更加纯粹，更加无拘无束，经过了50年的发展，兰博基尼的超级跑车已经越来越科幻，就像Egoista那样，第一眼看上去已经不像一款车了。与之相反...
作者：曾俊夫 刊期：2013年第13期
在竞争厂商先后拿出了第三代福克斯和第七代高尔夫之后，标致也终于坐不住了，赶在9月法兰克福车展开幕前，提前向全球公布了全新第二代308。这款法系两厢紧凑型轿车将要向这一级别的标杆车型高尔夫发起挑战，它不仅拥有全新的内外造型风格，同时PSA集团还启用了全新的EMP2车型平台。这预示着，全新308将更加注重成本控制，同时它还拥有比上一代...
作者：潘阳杨 刊期：2013年第13期
车身外部的改变可以以“锐化”一词概括之。新款的吴锐三厢版和旅行版均启用了新的品牌LOGO，纯银色的浮雕设计比原来的LOGo更具备时尚的气息。直瀑式进气格栅以直边取代了圆角设计，并且与LOGO分离开来。雾灯边角进行了熏黑处理，并与下进气格栅融为一体。这些设计的结合，让整个车前脸看起来更为锐利而大气。三厢版吴锐的尾部在线条、尾灯和车...
刊期：2013年第13期
穿梭在这座花园般的城市里，感受着初夏海滨的宜人气候。此时，我们正行驶在“北方明珠”大连。作为上汽第二代产品战略车型，代表着中国汽车业“全新中国力量”的全新荣威550，特意将媒体体验选在大连这座年轻充满朝气活力城市。
作者：朱熙 刊期：2013年第13期
这样的选题我们一直都想做，但苦于杂志节奏本身较快，个人精力又多为不济，选题执行难度可想而知。不过我们总得表现诚意，俗话说：万事开头难啊……
作者：徐霆 刊期：2013年第13期
这是一个有点敏感的话题，生于七零年代以及更早的中国人断然不会把“红旗”仅仅视为一个普通的汽车品牌，即便是汽车专业人士也无法淡定，但我现在反而会想，去掉某些符号化的意义，也许红旗会更好
作者：周志华; 王锋(摄影) 刊期：2013年第13期
讴歌是日系三大豪华品牌里面最早成立的，还一度在美国取得过进口豪华车的销量冠军。但是这已经成为过去，如今无论是美国还是中国，讴歌在豪华车市场的份额都是微不足道。这或许可以成为这个品牌潜力巨大的原因之一，尤其是在中国——讴歌在进入美国市场20年之后才开始进口到中国来。从2006年开始，讴歌品牌给中国市场引进了MDX、RL、TL、ZDX、...
刊期：2013年第13期
有心理学家说，你喜欢一个人，是从喜欢他的名字开始的。我觉得，对车可能更是如此，甚至从车头标志就开始了。想想你现在最喜欢什么车，回忆下你第一次看到它的车标、知道它名字时的感觉？凌派这个名字并没有在第一时间征服我，我甚至要求助于厂家的解释：凌，超越同级之寓，派，则代表一种气派；
作者：曾俊夫; 王锋(摄影) 刊期：2013年第13期
CX-9是马自达引入国内市场的第三款城市型SUV，这也是其中档次最高的一款车型，作为一款在售价上有些姿态的进口车，CX-9能否在同级竞争对手中脱颖而出？我们抱着好奇的心态与它进行了一次深度接触，而与CX-9一同会面的还有经过小心款后的Mazda 5
作者：胡岩; 王一帆(摄影) 刊期：2013年第13期
十年前现代圣达菲在市场出现时，我就非常感兴趣，因为韩国现代车的性价比是相当高的，今天SantaFe已经发展到第三代了，还是那个现代，但全新胜达让我耳目一新，已不可同日而语了。无论从设计 和还是工艺质量都有很大提高，难怪北京现代的新胜达一上市就引起热捧，
作者：国舜; 王雷(摄影) 刊期：2013年第13期
人们经常用些难以回答的问题来难为自己，比如：我们为什么活着之类的问题，可能这也是人位不喜欢哲学的原因之一。且不说我们的活着是否出于自身意愿 ，但我想生命更积极的一面在于经历而非目的，否则答案会更加悲情。生活本身就像一轮明月，每个人都像一段江水反映这明月却又都是不同的反映。
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