摘要：桑塔纳和捷达在国内二十年的畅销让大众明白了一个道理：无论多么陈旧的车型，只要拉拉皮、改改款，依然能够在市场上畅行无阻。从捷达、宝来、速腾到桑塔纳、帕萨特、迈腾，大众N代同堂的产品战略屡试不爽。而且往往这些老款的车型经过妙手回春之后，还能迎来自己的“第二春”，甚至“第三春”。2005年底，当国产的帕萨特B5显现疲态之时，

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