杂志简介：《汽车观察》杂志经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5288/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：旗舰与豪华、颜值与设计、家用与商务、跨界与运动、智能黑超空间站
杂志简介：《汽车观察》杂志经新闻出版总署批准，自2005年创刊，国内刊号为11-5288/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：旗舰与豪华、颜值与设计、家用与商务、跨界与运动、智能黑超空间站
作者：刘小勇 刊期：2006年第12期
中国的汽车产业早已成为世界关注的焦点。因为我们拥有世界上最大的潜在消费市场,因为我们拥有世界上最丰厚的人力资源,也因为我们曾经拥有世界上最散乱最落后的汽车工业,所以全世界的汽车资源都目不转睛地盯着这个地方,中国汽车产业的焦点话题也轮番上演。对轿车而言,最早的焦点无疑是合资,那是上世纪八十年代的事。当时国家确定的产业发展指导...
刊期：2006年第12期
11月焦点北京开始禁售无OBD汽车根据北京市环保局颁布的国(?)排放标准规定,从12月1日起,在北京销售的新车必须加装OBD,否则不允许在北京销售。“一石激起千层浪”,整个11月份成了未加装OBD的汽车厂家的大限,于是各个品牌纷纷降价甩卖不符合标准的车型。其中,捷达伙伴降价6000元,飞度优惠1．8万元,福克斯三厢车优惠9000元。锐志优惠1万元,伊兰特...
刊期：2006年第12期
发改委商讨汽车自主品牌具体概念日前,国家发改委等有关部委正在商讨汽车行业自主品牌的具体概念,相关细则的讨论稿已经基本成型,并且有望于近日出台。此外,国家将对符合标准的、真正意义上的自主品牌进行政策上的倾斜。“从目前的讨论稿来看,自主品牌定义的范围将放大。”国家发改委产业政策司相关官员表示,由于最初国家普遍意义上对于自主品牌...
作者：刘佳 刊期：2006年第12期
据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,10月汽车产销分别达到58．88万辆和57．63万辆,与骄傲的九月相比分别下降8．91％和9．60％,但是同比仍增长41．43％和27．55％。商用车：卡车好于客车好不容易在8、9月实现产销增长的商用车,10月产销环比又出现了大面积下滑,但同
作者：刘佳 刊期：2006年第12期
每年到了第四季度,人们对于汽车产销的数据便会格外关注,主要目的是衡量能否达到年初的目标,于是很多公开的、私下的预测也甚嚣尘上。根据中国汽车工业协会最新公布的产销数据来看,如果想达到年初700万辆的目标,剩下的两个月平均月产销量要达到65万辆,困难似乎不小。数据显示,1～10月,汽车产销分别为589．11万辆和576．58万辆,同比增长27．56％...
作者：刘佳 刊期：2006年第12期
据中国进口汽车贸易中心提供的数据显示,2006年1～9月,我国累计进口汽车16．47万辆,比去年同期11．47万辆增长43．6％,已经超过去年全年16．25万辆的进口量。其中轿车进口7．79万辆,同比增长44．2％,增幅最大,越野车进口量达到6．51万辆,同比增长37．3％,增长势头也比较好。
作者：刘佳 刊期：2006年第12期
10月,老车型的降价与新车型的上市成了车市的两大看点,厂商和经销商两者共同加大了促销力度,或明或暗的降价自然能吸引部分消费者出手,形成小规模的销售高潮,但无形中也加强了消费者持币待购的心理,加上元旦和春节即将到来,消费者期待年底厂
作者：温洪波; 刘佳; 李磊; 韩伟; 王东升 刊期：2006年第12期
有人将创新从低到高分为三个级别：模仿、集成创新和原始创新。当模仿的非议还犹在耳边时,中国的自主品牌汽车企业已经闪电般跃入了新的阵地。
作者：王东升 刊期：2006年第12期
11月,北京车展共展出59辆概念车,其中自主品牌就有十多款,这一盛景让国人眼花缭乱之余精神尤为一振。那么,自主概念车是在玩花活还是确有含金量?
作者：李磊 刊期：2006年第12期
媒体和观众蜂拥而至,完全不在乎手中的昂贵摄影器材是否会被挤坏,来回巡视维持秩序的保安人员也被挤得歪歪倒倒。11月18日媒体日之后,北京北三环和东三环交界处的国际展览馆开始了长达一周的疯狂。观众中有汽车的狂热fans,有两鬓花白的老者,少不了的是各色各样的老外,有的金发碧眼,有的则是明显的中东来客,与中国老百姓外形相似的韩国日本邻居们...
刊期：2006年第12期
“玲珑轮胎杯”2006首届中国自主品牌汽车年度车型评选活动在组委会各方的鼎力协助下,整个活动从前期的精心策划,到后期最为关键的F3赛道实地专业测试,成功地完成了难度最大的测评部分,并且引起了强烈的社会反响,受到企业各方的关注。这种实事求是认真负责的态度对于快速成长中的中国自主品牌汽车来说,应该是最大程度的肯定和最高程度的致意。
作者：韩伟 刊期：2006年第12期
尽管自主品牌轿车现在还没有超越国外品牌的实力,但是已经成为一股强大的势力,并且表现出了非常良好的发展势头。国家信息中心统计数据显示,今年上半年自主品牌汽车以51．3%的增长率领先合资企业38．3%的增长率。自主品牌轿车就像一棵正在成长的幼苗,需要更多的呵护与关爱。正是在这种背景下,“爱我中国车”2006首届中国自主品牌汽车年度车型评...
刊期：2006年第12期
宋健博士、教授、博士生导师、清华大学车辆工程学科责任教授。现任清华汽车工程开发研究院常务副院长,清华大学汽车工程系副主任,汽车安全与节能国家重点实验室副主任,清华日绵汽车技术研究所所长。兼任汽车动态模拟国家重点实验室学术委员会委员；汽车安全与节能国家重点实验室学术委员会委员,汽车车身先进设计制造国家重点实验室学术委员会委...
作者：韩伟; 刘佳; 李磊 刊期：2006年第12期
11月28日、29日,北京金港汽车公园,“爱我中国车”玲珑轮胎杯2006首届自主品牌汽车年度车型评选试车活动正式举行。经过精挑细选的十款自主品牌车型在这里进行了一次较量,谁将最终问鼎自主品牌年度车型大奖呢?在谜底最终揭开之前,本刊记者分别对参选车型的销售或研发负责人进行了采访,让这些车型的家长亲自为自己的
作者：王东升 刊期：2006年第12期
在北京金港国际汽联标准赛道上,10辆最终参评车型面对着10位专业评委的“吹毛求疵”。4大实测项目、10项主评指标,自主品牌年度新车就这样首次登上了残酷的角斗场。
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