摘要：产业集中度远未达到合理水平,重组周期处在并购开始阶段汽车行业的一个显著特征就是成熟市场的行业集中度很高,我们把全国汽车销量排名前三的集团市场占有率之和(CR3)以及前五名之和(CR5)作为衡量汽车行业整合周期的重要指标。从CR3和CR5这五年的变化情况来看,我国汽车行业的市场集中度仅是略有提高,CR3值一直处于50%以下,相比美国、韩国等发达市场高达98%以上的CR3集中度,我国的汽车行业集中度还处于较低的程度。中国汽车业的重组与并购才刚刚开始。

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