摘要：2017年8月21日,离开东风本田发动机公司董事、执行副总经理一职的李春荣来到浙江杭州,开始新一段工作旅程。与当初收购沃尔沃不同,宝腾这一马来西亚＂第一汽车＂品牌面临的困难要多得多：品牌老化、品质差、市场竞争激烈下连年亏损,市场占有率急剧下滑。从简历上看,李春荣可谓一位土生土长的自主汽车人。1987年进入东风汽车,历任东风汽车有限公司董事会秘书室副主任、东风悦达起亚汽车有限公司常务副总经理、东风汽车集团公司监事后,自2007年开始担纲东风自主品牌发展,先后任东风乘用车事业部副总经理、东风乘用车公司副总经理,东风乘用车公司党委书记兼任副总经理、东风乘用车公司总经理等职。正是在李春荣担纲东风乘用车自主品牌发展期间，东风自主品牌有了起色。

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