杂志简介：《汽车纵横》杂志经新闻出版总署批准，自2011年创刊，国内刊号为11-6024/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、热点追踪、纵横财经、中汽协之声、业界视点、封面故事_造车新势力七年之痒、车企观察、供应链观察等
杂志简介：《汽车纵横》杂志经新闻出版总署批准，自2011年创刊，国内刊号为11-6024/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、热点追踪、纵横财经、中汽协之声、业界视点、封面故事_造车新势力七年之痒、车企观察、供应链观察等
作者：董扬 刊期：2011年第01期
<正>汽车产业是我国国民经济重要支柱产业,产业链长,关联度高,规模宏大,产品适用范围广泛,交通和运输皆有赖于此,且消费群体庞大,市场关系复杂。因此,比较而言,汽车制造企业对软硬环境匹配建设要求很高,尤其对软环境要素诸如政策、法律、法规、文化之调整或变化,反应极为敏感。软环境建设系宏观管理题中应有之义,关乎行业兴衰成败。群策群...
作者：苗圩 刊期：2011年第01期
<正>值此《汽车纵横》创刊之际,谨表示热烈祝贺!汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。进入新世纪以来,我国汽车产业高速发展,形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度不断提高,技术水平明显提升,已经成为世界汽车生产和消费大国...
刊期：2011年第01期
<正>以技术赢得信赖,以进取铸就成功——国际传奇商用车品牌MAXUS大通,积百年欧洲底蕴,凭借国际化前瞻视野、全球性优势资源、全方位卓越体系,全力呈献高起点、高品质、高水准的商用车产品,助您决胜未来,成就通达!回首世界汽车工业发展史,欧洲注定是一座难以逾越的巅峰,受世人景仰。1885年,世界第一台汽车诞生于此。这一革命性的创造,不仅...
作者：张小虞 刊期：2011年第01期
<正>对于新能源汽车,我一直有两个观点:第一,现在地球上知道的所有能源汽车都能用,不管是一次能源还是二次能源。第二,发展节能与新能源汽车是一种战略。国内外研究节能与新能源汽车,不是因为现在电的供给量多了,不是因为油少了,也不是因为地球变暖了,而是要寻求汽车产业持续发展的可靠的、有效的能源’所以发展节能与新能源汽车就变成计...
作者：张骥 刊期：2011年第01期
<正>无论是节能汽车,还是以电动汽车、混合动力汽车等产品为代表的新能源汽车,都是今后汽车产业发展的趋势,也是各国政府重点扶持的发展对象。我国的节能和新能源汽车起步都不低,发展速度也比较快,但是目前的产业实力与国际一流水平相比,还存在一定差距,要想真正实现以新能源汽车为主的产销结构,还需要一个漫长的发展过程。同时,我认为,在...
作者：贾翔 刊期：2011年第01期
<正>石油安全已成为我国汽车工业发展的第一制约因素。我国汽车产业面临严峻的节能、减排和减碳压力,传统汽车技术水平与国际先进水平相比还有较大差距,油耗和碳排放将成为我国汽车走向世界的主要障碍。中国发展节能与新能源汽车已成必由之路。中国汽车T10企业联盟已全面发力,开展联合调研,实施共同行动,提出传统汽车和节能与新能源汽车协...
刊期：2011年第01期
<正>在汽车王国里,或许是造化的嬉戏,其在赋予人类无穷无尽智慧的同时,也设置了宛如羁绊的千般万道课题,不断地考量着人类的智慧。寻解之旅,充盈着集群的慧趣和力量……
刊期：2011年第01期
<正>历史的选择:从技术路线到发展战略2011年3月,国家了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年(2011-2015年)规划纲要》(以下简称《十二五纲要》)。其中,明确提出,要培育发展战略性新兴产业,要以重大技术突破和重大发展需求为基础,促进新兴科技与新兴产业深度融合,在继续做强做大高技术产业基础上,把战略性新兴产业培育发展成为...
刊期：2011年第01期
<正>中国搞新能源汽车项目已经20年了,现在水平如何?与国际上的差距究竟有多大?通过新能源汽车的发展,实现中国汽车产业"弯道超车"的说法究竟对不对?诸如此类的问题,很多人一直都不清楚。那么,业界是如何看待这些问题的呢?不盲目乐观:中外差距其实不小,跨越式发展有难度前些时候,舆论界有种声音,说中国可以通过发展新能源汽车实现跨越式发...
刊期：2011年第01期
<正>对于关键零部件,按照"三横"的简要提法主要指电池、电机和控制系统等领域。这些领域,中国的整体技术水平与国际存在差距,产业化水平更需要进一步提升,特别是电池。国外电池技术水平和产业化水平相对较高根据由业内专家提供的专业研究分析认为,在电池及管理系统领域,材料、技术水平、配套合作水平以及投资规模都是影响其发展的重要因素...
刊期：2011年第01期
<正>随着电动汽车产品逐步进入规模产业化阶段,各国和世界几大标准化组织加快了与电动汽车相关的法规标准的研究和制定工作。各国重视构建新能源汽车标准体系有资料显示,近年来,电动汽车技术标准研究在世界范围内得到了广泛重视,国外开展电动车辆标准化工作的组织主要有ISO、IEC、ECE、JEVA、SAE、ETA、CEN、CENELEC等。其中,国际标准化组...
刊期：2011年第01期
<正>我国节能与新能源汽车发展今后该怎么走,达到什么目标?一直为业界关心。今年是"十二五"开局之年,也是节能与新能源汽车发展的重要年头。在汽车"十二五"规划中,节能与新能源汽车有什么样的目标?坚持"三纵三横",推进新能源汽车产业化中国汽车工业协会助理秘书长叶盛基表示,今后,国家推进节能与新能源汽车发展,从大的方面来说,是坚持"三...
作者：罗扬龙 刊期：2011年第01期
<正>从1965年,日本首次将电动汽车列入国家项目之后,美日欧等国家和地区先后出台了一系列推动节能汽车、新能源汽车发展的计划、政策、法规。进入2011年,全球主要汽车工业大国对节能与新能源汽车的发展政策又有了进一步明确的调整。在继续推进传统汽车节能技术和燃料电池研究的基础上,多数国家将近期的政策扶持重点放在了电动汽车上。美国...
作者：曹晓昂 刊期：2011年第01期
<正>两条腿走路大众汽车(中国)投资有限公司副总裁杨美虹在发展新能源车的策略和技术路线上,大众汽车选择"两条腿走路",即不断优化和挖掘内燃机潜力,同时推进电动车的研发和市场化。一方面,大众立足于蓝驱技术系列,即缸内直喷的汽油发动机、柴油发动机、双离合变速器和蓝驱技术等。另一方面,发展电动车和新能源车。目前,大众首款混合动力...
作者：曹晓昂 刊期：2011年第01期
<正>随着汽车普及程度的提高,我国交通能源环境面临严峻的挑战,必须顺应世界潮流,大力推进我国交通能源动力系统的战略转型。面对能源与环境的巨大挑战,汽车能源动力系统的技术变革已成为汽车技术发展的焦点和核心,这为我国汽车工业自主创新、跨越发展提供了历史机遇。节能与新能源技术革命被视为传统汽车产业转型的关键,无论是政府扶持力...
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