汽车运用杂志 部级期刊

从野兔的致命缺点说起

作者：梅香生 刊期：2006年第12期

野兔是非常狡猾的动物，但有经验的猎人却能掌握其弱点而抓到它，特别是在雪地抓野兔更容易。因为野兔从来不敢走没有自己脚印的路，当它从窝里出来时，总是小心冀冀的，一有风吹草动，便逃之天天。但走过长长的一段路后，如果发现周围是安全的，便会按照原路返回。所以猎人只要找到野兔在雪地里留下的脚印，做一个机关，然后恢复表面的形状，第...

瞄准我军历史定位 立足长远科学发展 用新的历史使命要求统揽军交运输建设全局

作者：陈汉春 刊期：2006年第12期

近年来，军委胡主席在科学判断我军历史方位的基础上，全面分析时展趋势和我国安全形势变化，总结我军的历史经验，思考我军的现实状况，着眼我军的未来发展，提出了新世纪、新阶段我军肩负的“三个提供、一个发挥”的历史使命。新的历史使命，指明了军队建设的方向，对军交运输建设提出了新的更高要求。要适应这一时代要求，推进军交运输事业的...

着眼作战任务 紧贴部队实际——某集团军不断提高车辆装备保障训练水平

作者：刘仍贵; 郭明政; 安宾来 刊期：2006年第12期

沈阳军区所属某集团军是1998年全军首批实行军旅营体制的部队，担负着两个方向的应急作战任务。近年来，他们坚持以科学发展观为指导，以作战任务为牵引，着眼军旅营体制的特点和规律，探索了“按纲施训打基础、科学组训练技能、紧贴实战强素质、建立机制促规范”的车辆装备保障训练模式，培养了一批指挥与技术合一型的指挥干部、专家型的技术干...

加强统筹协调 把握规律要求——66220部队确保车辆强制性保养工作有效落实

作者：张曙强; 罗廷选; 谭宁 刊期：2006年第12期

车辆保养是车辆装备管理的重要内容，是车辆装备保障的基础性工作，是保持车辆装备技术状况完好的重要措施。北京军区所属某旅在总部组织开展的全军性车辆强制性保养活动中，立足自身现有条件，积极采取有力举措，确保强制性保养工作有效落实，为圆满完成年度车辆装备工作打下了坚实的基础。

营造实战环境 着力保障“打赢”——某集团军司训大队“铁骑-06”综合演练纪实

作者：万开太; 王维锦; 郑立 刊期：2006年第12期

三伏酷暑，中原腹地，马达声声，车轮滚滚。只见绵延数公里的丘陵地段间，爆炸声此起彼伏、火光冲天、硝烟弥漫，100余辆身披迷彩的教练车冒着“敌”军密集的枪炮声，或纵横驰骋于峰谷沟壑，或迂回周旋于蜿蜒山道，在顺利通过多种复杂的路段后，全部顺利到达集结地域。这是济南军区所属某集团军司训大队组织带有战术背景的“铁骑-06”综合演练的...

征稿启事

刊期：2006年第12期

西方主要发达国家新型军车巡礼（二）

作者：张云; 贾天顺; 李红勋 刊期：2006年第12期

斯堪尼亚系列 斯堪尼亚公司为瑞典军方研发和生产军车，主要包括驱动型式分别为4×4的SBAT111系列和6×6的SBAT111S系列高机动性车辆，同时这些车也出售给其它国家。在国际军车市场上，斯堪尼亚公司以其系列3和系列4车为主。这些车都采用本公司生产的发动机和手动或自动变速器，其整备质量从16吨（6×6）到48吨（8×8）不等。根据客户的需求，这些车...

俄罗斯乌拉尔4320型系列运输车简介

作者：张怀东 刊期：2006年第12期

俄罗斯乌拉尔4320型系列运输车于1978年投产，是乌拉尔公司生产的装用乌拉尔375D型汽油发动机的早期相似车型乌拉尔375D型的改进型。最初的乌拉尔4320型系列运输车型使用卡玛斯机动车辆厂生产的YaMZ-740．10—20型柴油发动机。随后该系列运输车便被不断更新改进，到目前为止，已有150多种变型车，其中绝大多数用于民用。

汽车家族的履带车成员

作者：彭学彦 刊期：2006年第12期

“无限轨道”之梦 车轮在平坦路面上才能快速行驶，如何使普通车轮也能在泥泞道路或荒野中顺利行驶呢？于是有人想到发明一种能随时随地给车轮铺路，又能在车轮驶过后马上将路面收起，再重新铺设到车轮前面的“无限轨道”，这就是“履带”的概念。在无路或难以通行地段，“履带”是车辆最好的行驶装置。

现有汽车安全技术的局限性与未来发展方向

作者：谢晓鹏 刊期：2006年第12期

汽车的安全性是汽车最基本也是最重要的性能之一，尤其是随着汽车数量日益增多、高速公路和高等级公路不断延伸，车速愈来愈高，汽车交通事故随之增多，不仅造成了大量人员伤亡和巨额的经济损失，而且导致了诸多社会问题，使道路交通事故成了当今社会的一大公害。正因为如此，汽车安全方面的研究工作已引起各国政府有关部门和世界各大汽车公司的...

借鉴俄军安全行车经验 加强行车安全

作者：沈明河 刊期：2006年第12期

《捕蛇者说》言：苛政猛于虎。现代社会里，猛于虎的又是什么呢？从每天各种媒体的报道中不难发现，因车辆交通事故千万的伤亡给社会带来的痛苦，可以自然得上远远猛于虎。笔者曾有幸在俄罗斯后勤与运输指挥学院学习，在以喝伏特加酒驱寒的国度，酒后驾车成了习惯，可俄军行车安全率之高却让人不得不佩服，其中的奥妙主要在于：

“呆哥”的车滋味⑥

作者：永河（编绘） 刊期：2006年第12期

提升部队车辆安全管理效能应注重统筹好四个关系

作者：刘文光; 朱三九; 杨双武 刊期：2006年第12期

统筹好分责预防与归口预防的关系 在新的历史时期，我军车辆安全管理面临的新情况、新问题不断涌现。一方面，车勤人员和车辆装备的管理使用，职能交叉、权责分离的现象突出，管人的不管车，管车的不管人，管用的不管修，管修的不管用；另一方面，车辆事故诱发因素日趋多元化、复杂化，其预防责任主体涉及到部队党委和司、政、后、装等各个部门...

浅析道路交通安全对策的道路因素

作者：陈华兵; 刘凯 刊期：2006年第12期

更新道路规划设计思想 道路的规划与设计应注意保证交通质量，尽可能创造即使在驾驶员工作失误时仍能保证安全的条件，即：不苛求驾驶员以绝对正确的判断、敏捷的反应来弥补不良的道路因素——即使是符合规范的，而应通过精心的规划设计给驾驶员提供宽松的驾驶环境。这就要求在设计道路时做到以下两点：一是要通过精心的规划，设计出良好的道路...

预防车辆事故应坚持“五抓”

作者：张官奇 刊期：2006年第12期

抓教育 车辆安全教育是部队教育的重要内容之一。在安全教育中，要充分运用高科技手段。从增强教育效果出发，讲究质量，废除教条的、空洞的说教，力求有的放矢、对症下药。在教育的时机上，要做到发现事故苗头，及时教育；季节转换、新老交替，定期教育；重大任务，专项教育；结合工作，随机教育。在教育的内容上，针对驾驶员的特点，不仅要进...