汽车运用

汽车运用杂志 部级期刊

Auto Application

杂志简介:《汽车运用》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为12-1186/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、绿色方阵、军事世界、广角镜、时空隧道、病车诊所、军营之星、百科之窗

主管单位:军事交通学院
主办单位:军事交通学院
国际刊号:1002-8374
国内刊号:12-1186/U
创刊时间:1980
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
复合影响因子:0.01
总发文量:4922
总被引量:852
H指数:9
立即指数:0.0051
期刊他引率:1
  • 杯子哲理与交通安全

    作者:孙运涛 刊期:2005年第04期

    有一个故事,说固执人、马大哈、懒惰者和机灵鬼四个人在沙漠中迷了路,身上带的水也已经喝光,正当四个人面临死亡威胁的时候,上帝给了他们四个杯子,并为他们祈来了一场雨.但这四个杯子中有一个是没有底的,有两个盛了半杯脏水,只有一个是拿来就能用的.

  • 世界主要国家缺陷汽车产品召回管理制度分析

    作者:李荣花; 王贇松 刊期:2005年第04期

    缺陷汽车产品召回是指投放市场的汽车在发现由于设计或制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险,或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形,汽车厂家须及时向有关管理职能机构报告存在的问题、原因以及相应的改进方法,并且采取企业自身主动召回的方式,对存在缺陷的在用车通过...

  • 征稿启事

    刊期:2005年第04期

  • 车轮滚滚写辉煌——成都军区某部汽车连加强正规化建设纪实

    作者:黄桦 刊期:2005年第04期

    中国最年轻的直辖市--重庆,素有"火炉、雾都、山城"的美誉,然而,就是在这个以"麻辣闻名天下、火锅沸腾四海"的城市,有一座不大却别有洞天的院落:错落有致的营房,整齐的车库,宽阔的车场,独具匠心的花坛、绿地,看上去像一座美丽的花园,使得路过这里的人们感到耳目一新.在这个漂亮的营院内,驻扎着成都军区某部汽车连.

  • 打造新型钢铁运输线——川藏兵站部某汽车团深化科技练兵纪实

    作者:李剑飞; 安登权 刊期:2005年第04期

    不要赛场"金牌",只要战场"王牌" 2004年2月下旬,川藏兵站部将要举行一场贴近实战的野外驻训比武,某汽车团二营接到预先号令后,打破正常的连队编制,按比武参赛的要求组成尖子班、尖子排.到该营参加晚点名的该团团长王玉庆发现后,当场对这种做法进行了严厉批评,并感到了事情的严重性.第二天,王团长在党委会上把这种做法提了出来.

  • 未来“作战运输车”初露端倪

    作者:邵芹芹; 德昭; 文佳亮; 高艺 刊期:2005年第04期

    常规作战运输车面临挑战 美、英联军在对伊拉克发动的代号为"自由伊拉克"的军事行动初期,依据准确而高效的作战计划,凭借整体较高的专业化水平,依托尖端武器、C4I指挥系统及对制空权的绝对控制,在不到21天的时间内便迅速完成了预定的作战任务,取得了第一阶段决定性军事胜利.然而,在随后阶段,原以为会很快平息的零星抵抗却在向令人担忧的方向发展...

  • 澳大利亚高机动性工程车简介

    作者:张逢春; 邵芹芹; 张怀东 刊期:2005年第04期

    澳大利亚ADI公司新近推出了一种专门研制的工程车辆--高机动性工程车. 该车能远距离高速行驶,并能完成多种工程任务.澳大利亚各地方政府及公司利用该车从事修筑和维护道路、修建电站、采矿、种植葡萄以及采伐森林等作业,均取得了良好的经济效益.

  • 神龙汽车团(四)

    作者:王贵斌; 段启明 刊期:2005年第04期

    唐山,我们来了 1976年的7月,连续几天的高温,早已把河北省唐山市的居民折腾得筋疲力尽.过了午夜,空气中吹过阵阵凉风,把人们带进了沉沉的梦乡,但谁也没有想到,死神的黑影正向酣睡中的唐山笼罩过来,一场死亡的厄运正在悄悄逼近.

  • 汽车的预言与猜想

    作者:沈农夫 刊期:2005年第04期

    未来的50年,我们会驾驶什么样的车? 英国伦敦皇家艺术学院从1967年开始,开设了一门"英国或世界最后的汽车设计"课程,从该学院毕业的学生,很多都已成了世界一流汽车制造商的设计师.现在他们再次相聚,共同探讨一个有意思的话题:汽车会有怎样的演变?以下就是他们推出的关于汽车的实用版本之预言和幻想版本之猜想.

  • 法国的“无车日”

    作者:潘英民 刊期:2005年第04期

    人们往往用车水马龙来形容一个城市的现代化的程度,描述繁荣景象,也往往以拥有一辆属于自己的汽车而感到自豪和荣耀.其实,按现代社会文明化标准,这种观念显然已不合时宜了.

  • 驾驶员肇事的十种心态及矫治

    作者:樊有定; 徐为军 刊期:2005年第04期

    心态缺略 自信心态驾驶员往往自认为技术好,过于相信自己处理复杂情况或避免突发事件的能力,忽略车辆行驶中车内、外环境的易变性和复杂性,故在思想上缺乏处置突发险情的应急意识,遭遇交通险情时,惊慌失措,手忙脚乱,处理不当而酿成交通事故.这种心态在部分老驾驶员身上表现得更为突出.

  • 加强摩步旅车辆装备保障应重点关注和解决三个问题

    作者:罗全熙; 胥辉 刊期:2005年第04期

    加强组织领导,落实车辆装备保障各项规章制度一是机关有关业务部门要切实转变工作作风,改进工作方式,改以指导为主为亲自抓为主,变下指示为直接抓落实.业务助理员和专业技术干部要努力提高自身的工作能力,注重调查研究,搞好工作指导,认真组织协调,深入到一线现场解决基层的实际困难.

  • 加速部队军交运输信息化建设思考

    作者:刘文光; 朱三九; 杨双武 刊期:2005年第04期

    部队军交运输信息化建设的制约因素 "想建没法建"--顶层设计不明确美军信息化建设起始阶段,由于忽视了顶层设计,曾一度出现"春秋战国"、"烟囱林立"的局面,到20世纪90年代,仅物资管理、情报系统就各有"烟囱"300个和700个,建设标准千差万别,造成了极大浪费,且难以实现互联互通.前车之辙,后车之鉴.我军信息化建设应坚持结构优化和顶层设计先行.

  • 关于司训单位提高训练质量的思考

    作者:李德鹏 刊期:2005年第04期

    严控助教班长选拔关助教班长是司训单位的重要基石,是提高司训质量的关键.因此,司训单位应严格把控助教班长的选拔关,坚持从思想素质、业务能力、教学能力、廉洁自律等方面来衡量,择优选用.主要方法有二:一要精挑.应坚持"顾全大局,打牢基础"的思想,向上级部门积极推荐优秀的驾驶员担当助教班长.二要细选.应本着"好中求精"的原则,利用开训前教学...

  • 新时期军车安全管理刍议

    作者:何松柏; 黄华飞; 颜森 刊期:2005年第04期

    军车安全管理存在的主要问题一是非正课时间人员管理松散.据统计,近10年中全军发生在"八小时"以外的严重行政责任事故有1293起,占事故总数的33%,其主要原因就是一些单位追求正课时间安全,疏于课后管理,放松了纪律,特别是部分领导干部自身要求不严,在节假日不严格按规定使用车辆,致使领导干部发生车辆事故相对比较突出.二是私自出车现象时有出现.