摘要：进气道喷油器的燃油喷雾对发动机的输出功率和燃烧效率有相当大的影响。因此，必须使燃油雾化成很细的油粒，并应在不易受温度或发动机负压变化影响的情况下实现精确供油。介绍一种采用优化喷孔布置和明显减少针阀座下部油流压降（能量损失）的燃油雾化技术。还介绍了一种燃油流道短且针阀座下部闭死容积小的喷油器，它能很好地消除温度和负压产生的任何影响。

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