杂志简介：《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为31-1219/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修
杂志简介：《汽车与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为31-1219/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修
作者：张颖 刊期：2019年第22期
2019年10月,汽车产销总体继续回升,但回升幅度仍较低。其中,乘用车市场消费需求没有明显改善,行业企业依然承压;商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下,继续保持较好的增长势头;新能源汽车则继续呈现大幅下滑的态势。1-10月,汽车销售2065.2万辆,同比下降9.7%。2018年以来,中国新车销量出现下滑,但绝对增量仍保持在高水平,并有望在2020年超越美...
刊期：2019年第22期
恒大集团与60家汽车零部件头部企业签约近日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开。会议期间,恒大集团与60家零部件供应商正式签约,包括博世、麦格纳、大陆、采埃孚、舍弗勒、巴斯夫等。恒大集团董事局主席许家印宣布,恒大集团在新能源汽车投资的预算将达到450亿元。恒大集团将在2019年投资200亿元,在2020年投资150亿元,在2021年投资1...
刊期：2019年第22期
随着中国汽车工业的腾飞,汽车后市场风云迭起,在群雄并起的市场格局下迎来全新的发展机遇与挑战。2019年11月28日,"2019中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖"颁奖盛典暨中国汽车后市场新格局高峰论坛在上海隆重举行。"2019中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖"由上海《汽车与配件》杂志社有限公司主办,以云集中国汽车后市场优秀企业与风云人物为宗旨,期...
作者：陈琦 刊期：2019年第22期
丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。试问两大新能源车巨头为何非要"在一起"?不如随笔者来一探究竟。近日,丰田汽车公司(简称"丰田")与比亚迪股份有限公司(简称"比亚迪")就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。据了解,新公司将于2020年在中国正式...
作者：陈琦 刊期：2019年第22期
作为全球领先的过滤解决方案专家,曼胡默尔集团为汽车、工业、室内空气净化和水资源持续利用等领域开发解决方案。近期,本刊记者采访了曼胡默尔中国区汽车售后市场业务副总裁Christian Karner,从而更深入地了解曼胡默尔集团在中国汽车售后市场的发展之路,以及未来的战略规划。曼胡默尔集团是全球领先的过滤解决方案专家,总部位于德国路德维希堡,...
作者：Ashish; Khanna; Simon; Barrett; 滕勇; Emma; Edgar 刊期：2019年第22期
未来出行场景中,交通工具的使用权将比所有权更为重要。尽管共享出行本身已经不是一个新的概念,诸如公共交通服务、拼车、搭便车等共享出行方式存在已久,但移动设备的普及、便利的网上支付及数字科技的发展催生出全新的交易化的市场空间,让大众能够享有出行工具的使用权。"出行即服务"(MaaS)框架中的共享出行服务已经成为推动现代出行市场发展的...
作者：沈军 刊期：2019年第22期
到2030年,全球出行服务营收总规模预计将近1.2万亿欧元,传统车企应及早转型。若自动驾驶技术的发展逐渐成熟,"出行即服务"的市场规模将呈指数级增长。埃森哲最新调研报告显示,许多车主会倾向选择新型出行方式,例如基于自动驾驶的公共汽车或出租车服务。与其它国家相比,中国车主对于此类出行服务的兴趣和接受意愿更为强烈。埃森哲《出行服务:消费...
作者：陈琦 刊期：2019年第22期
据预测,到2025年,汽车产业中的用户服务市场会由当下的10%上升到57%。实际上,用户服务市场的增长,一方面来源于企业的主动选择,另一方面则在于市场的逼迫。换言之,汽车制造商极有可能将共享出行或车队服务作为今后非常重要的一大业务板块。过去,汽车制造商的大部分营收来自于新车销售,但是,目前的中国汽车市场已经从增量市场进入了存量市场,越来...
作者：张杰 刊期：2019年第22期
从互联网的云端向地面空投伞兵部队,带着最先进的装备,攻打传统零售的市场,这就是"新零售"。笔者按零售的"人"、"货"、"场"三个角度,来分析下后市场的新零售会面临的坑。2016年10月13日,在阿里巴巴云栖大会的开幕式上,阿里巴巴集团董事局主席马云提出了"新零售、新制造、新金融、新技术、新能源"的"五新"概念。"线上、线下和物流必须结合在一起,...
作者：张杰 刊期：2019年第22期
从产业视角来看,一家连锁或者平台企业,如何算是成功地完成一个阶段性战役?一场后市场战役胜利的定义给一场后市场战役胜利做个定义:具备了体量级用户占比、形成供应链级优化能力、车主对终端服务品牌(小b)形成普遍认知。从这个标准来看,这个平台或连锁应该具备的最小化能力:1.供应链:必须是大行政区域尺度的运营优势,比如传统意义上的华东、华...
作者：申杨柳; 朱一方 刊期：2019年第22期
日本政府积极布局自动驾驶汽车,出台了一系列政策法规文件引导自动驾驶汽车发展。本文梳理了日本自动驾驶汽车政府管理职能,并从战略引导、技术创新、道路测试、法律法规等方面着手,分析了日本自动驾驶汽车管理体系,并得出对我国优化自动驾驶汽车政策法规的启示。当前,全球汽车产业都在向电动化、智能化转型,自动驾驶汽车代表了未来很长一段时间...
作者：张颖 刊期：2019年第22期
近日,中国国际进口博览会在上海隆重开幕,戴姆勒携旗下乘用车和商用车产品及技术亮相。中国国际进口博览会旨在推动贸易自由化和经济全球化,促进中国市场的进一步开放。此次进博会上,戴姆勒全方位展示了其在出行和运输领域的前沿产品及技术,彰显其在自动驾驶、智能互联等领域的雄厚实力,呼应进博会主题"新时代,共享未来"。此外,全新梅赛德斯-奔...
作者：陈琦 刊期：2019年第22期
创始于1889年的Bostik,孜孜不倦地进行着产品开发与技术创新,以此为全球市场提供更好的服务。而今,其在中国本土市场展开更深层次的布局,将关于智能胶粘剂的先进技术带到了国内。日前,Bostik宣布推出专利型工程用瞬干胶Born2BondTM。作为智能胶粘剂解决方案提供商,Bostik拥有面向工业生产、建筑和消费市场的各种创新产品和前沿解决方案,在各类应...
作者：张颖 刊期：2019年第22期
日前,德国莱茵TüV集团(简称"TüV莱茵")亮相第二届中国国际进口博览会,TüV莱茵车辆联网和自动驾驶能力中心主管Rico Barth接受了本刊记者的采访,分享了TüV莱茵在保障自动驾驶安全性方面的发展与经验。发展自动驾驶应先完善法律法规当下,汽车制造商都积极参与到自动驾驶L2或更高级别的技术研发和产品推新中。驾驶者需要对行驶中车辆及行人的安全负...
作者：张颖 刊期：2019年第22期
作为全球商用车市场的引领者之一,进口依维柯连续第二年亮相中国国际进口博览会(简称"进博会")。进博会期间,全新车型New Daily 2020在中国正式上市,New Daily 4X4越野车进行了亚洲首秀。此外,三款应用车型展示了依维柯在智能化定制方面的世界级领先水平,为商用车改装提供了各种可能。依维柯中国携五款车型,以"智慧全能的移动专属空间"为主题参...
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