摘要：等离子体极高的热能密度可用于熔化粉末状材料，而且等离子体烧嘴还能够以很短的喷涂距离用于特定的用途，这就促使等离子体喷涂工艺的应用得到了飞速的发展。气缸筒表面的内部等离子体喷涂技术既可用于汽油机、又可用于柴油机。这项工艺技术的主要优点在于降低活塞环和气缸筒表面之间的摩擦，减少机油消耗量和明显地提高耐磨强度。

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