杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：程浩 刊期：2019年第22期
随着人们生活水平的不断提高,出行对汽车的依赖程度不断加强,汽车数量逐年增加导致有限的能源短缺及环境污染,发展新能源汽车是低碳经济时代必然的选择。文章从能源保有量,环境污染,新能源汽车发展现状等方面来阐述新能源汽车发展趋势。
作者：高欣; 李蓉 刊期：2019年第22期
新时代新能源汽车快速发展,各大高职院校先后开设了新能源汽车专业,如何更好地利用行业资源,进行高质量的专业建设是各大高职院校的重中之重。文章从新能源汽车专业建设的专业课程体系、实训基地建设、教学团队建设三个方面着手,提出自己的看法和建议。
作者：郝卓; 马洋洋; 张杭铖; 路易斯; 邹航 刊期：2019年第22期
由于当下严重的环境污染以及资源匮乏,纯电动汽车迅速发展并已渐渐成为当下汽车产业的主流,纯电动汽汽车也被誉为当下最适合我们的环境友好型汽车。然而现实情况却更为复杂,需要我们从完整的生命周期进行评价分析。鉴于此,文章基于GABI软件建模,对纯电动重型商用车从原材料获取到零部件回收的全生命周期进行评价。通过对所获取的数据进行归一化...
作者：胡福胜; 熊飞 刊期：2019年第22期
文章基于方壳电芯组成的电池模组,确立以电池铝排的监测温度为输入,建立了电池内部温度的预测模型,模型考虑了环境温度、工况电流、电池间的连接铝巴发热及电芯发热等因素,分析了监测温度与内部温差,提出了在线计算方法。采用内置感温线的模组实测对比了预测温度与实际电池内部温度的区别,为在线预测估算电池内部温度提供参考。
作者：黄英俊 刊期：2019年第22期
新能源汽车能够将传统汽车的动力模式进行改变与完善,进一步有效地降低汽车的尾气排放,新能源汽车可以分成纯电动汽车和油电混合动力汽车。针对现阶段新能源汽车来说,首先需要认识新能源汽车常见的类型,并按照维修模式进行问题分类,最后进行措施优化。
作者：刘春科 刊期：2019年第22期
传统内燃机汽车发展受到能源匮乏、环境污染等方面的限制,汽车公司加大对新能源汽车技术研发,更多的新能源汽车实现量产,对汽车后市场人才需求猛增,因此高职汽车技术服务人才培养也面临转型。文章根据高职新能源汽车专业建设现状,主要对课程设置、实训基地建设及师资队伍建设等方面进行分析与研究,为高职新能源汽车专业建设与发展提供一定的参考...
作者：唐明杨; 宋波 刊期：2019年第22期
汽车产业发展作为支撑我国当前国民经济重要的支柱产业之一,其发展前景和以此而带来的宏观社会经济效应更加明显。由此带来的生态环境和社会资源问题愈发突出,基于此正在发展中的新能源汽车是否能够很好的平衡这些关键问题,也是大势所趋。
作者：王家恒; 韩震 刊期：2019年第22期
车用燃料电池与纯电动、混动技术并称为新能源汽车发展的3大路线,作为一种汽车"终极能源"技术,在国内被广泛推广和应用。文章从氢燃料电池工作原理、核心部件、技术应用与国家和行业动态等方面进行论述,探讨国内氢燃料电池技术现状与发展趋势。总的来说,中国氢燃料电池行业起步晚,导致技术和产业链总体不够成熟,离商业化还有一定差距。经过国家...
作者：叶昌森 刊期：2019年第22期
文章研究的慢充式下开发长寿命充电模式,可有效延长电池的使用寿命,具有一定的创造性;快充充电方法综合电池温度、电池单体电压两者因素,可较好的兼容充电时长、使用寿命、安全性能,目前在已量产车型上应用成功,实用性很强。
作者：邹海锋; 钟汉林; 林洪生 刊期：2019年第22期
合资企业导入自主品牌新能源车是汽车行业发展的政策趋势,文章总结在新能源车导入过程中遇到的困难,并探索出总装建设新能源车间的经验,对合资企业导入自主品牌新能源车并建设最优生产体系提出切实可行的方案措施,为今后的自主品牌车型导入及新线建设提供经验借鉴。
作者：于士军 刊期：2019年第22期
电动汽车载逆变电源IGBT工作时会产生很大发热量,会影响到元器件的正常工作。根据需要,对强制风冷散热器设计进行了研究,有效减小了影响热量扩散的因素,提升了散热效果,增加了逆变电源工作的稳定性。
作者：李恩光; 李毓; 冯美宁; 赵航; 吴丹 刊期：2019年第22期
天然气作为一种汽车替代燃料,是重型货车满足排放标准的有效手段。随着市场保有量的逐年增加,天然气重型货车的经济性越来越受重视。文章介绍了天然气重型货车可实现的主要节能技术,并针对每个细分节能技术研究节能路径及发展,为天然气重型货车节能技术的进一步发展提供依据。
作者：王岗; 钟小康; 王凤蛟 刊期：2019年第22期
文章介绍了在LNG气瓶容积由500L增大至1000L后,气瓶的增压速率降低,影响用户使用。因气瓶布置的原因,导致增压装置无法增大。通过优化增压阀的通径和结构,降低了增压阀的流阻,提升气瓶的增压速率。市场主流的增压阀为膜片式,其影响的进液流量大小的因素有进口接口尺寸、阀瓣的直径和开启高度。通过研究测试不同接口尺寸、阀瓣的直径和开启高度的...
作者：王小龙; 郭凡; 张博 刊期：2019年第22期
随着汽车工业的快速发展,汽车的产量、销售量和保有量在逐年增加,对石油等不可再生资源的需求日益增加,对生态环境的挑战也越来越不容忽视。由于电动汽车在采用纯电驱动,使用中零排放,并可利用煤炭、水力等其它非石油资源,因此电动化是现阶段最有效的解决方案之一。在政策的引导下,随着标准的逐步完善以及充电设施建设,纯电动轻型载货车将成为物...
作者：何佳; 夏海鹏; 刘修知 刊期：2019年第22期
近几年无人驾驶技术飞速发展,路径规划技术作为其中的核心技术,引起了科研机构和企业的广泛关注。而RRT算法具有快速性、便于考虑运动学约束的特性成为了研究的热点。文章介绍了基于RRT算法的路径规划技术以及两大类改进方法,一类是基于基本RRT算法节点选择、步长选择、扩展方向等的改进,另一类是与其它路径规划算法融合的改进。
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