摘要：轮边减速器是构成纯电动新能源车辆动力总成的常用零部件，通常要求在较小的空间内，实现较大的减速比。轮边减速器输出轴一般直接与车辆半轴连接，将动力传递给车轮驱动车辆运动。文章介绍轮边减速器输出轴设计中的一个结构改进，此改进提高了输出轴的强度，输出轴内花键的加工方式也由插花键变为拉花键，效率更高，成本更低；劣势是输出轴一端需要密封。

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