摘要：根据双离合器结合过程的特征,双离合器传递的力矩能够克服整车阻力矩,使车辆由静止到运动的瞬间所对应的双离合器位置称之为双离合器的半结合点.文章主要研究在实际工程项目中如何根据不同温度环境、驾驶工况等准确的对双离合器的半结合点进行标定,并通过对双离合器半结合点的标定确保蠕动、起步及换档等整车驾驶性良好,同时通过实车验证该标定方法的有效性.

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