摘要：重点阐述了配装有颗粒捕集器(DPF)的柴油车面临的相关技术问题,并针对问题给出了相应的解决方案,为相关科学研究及工程实践提供了参考。即便存在一系列技术问题,但DPF依然是当前用于柴油车的有效减少PM排放的后处理装置。因此需依据车型特点进行相应的DPF参数匹配,以解决相应的问题。随着相关技术的不断完善及优化,DPF必将会在柴油车领域得以广泛应用。

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