杂志简介:《汽车工业研究》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为22-1231/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻
作者:刘杰 刊期:2019年第04期
十八届三中全会之后,中国开启了全面深化改革的序幕。汽车行业作为重要的改革领域,在新常态下有许多需要变革的地方。本文结合2018年汽车行业变革的相关产业政策和重要事件,对其进行经济理论方面的探讨,并提出未来行业改革的观点及认识。
作者:钱国刚; 方茂东; 周华 刊期:2019年第04期
欧盟法规(EU) 2018/1832要求车辆自身实时测量油耗,数据有准确度要求,油耗数据流需符合既定的车机通讯规范。法规规定了一套测试评价方法来考核数值偏差,有助于进一步完善WLTP系列法规。欧盟新认证的M1类车及N1类Class1车型自2020年1月起必须符合OBFCM要求。欧盟2010年之后就OBFCM开展了两轮研究,从2013年由TNO提供的OBFCM最终报告、2017年JRC进...
作者:赵秋影 刊期:2019年第04期
本文结合国内某商用车企业新产品试制过程管理,系统全面地分析研究了商用车试制管理的IT体系建设方案,从而实现了具有商用车试制特点的信息化、数字化、智能化管理的实践方案。
作者:卢光明; 王家忠; 杜森; 谢立洁 刊期:2019年第04期
为保证纯电动汽车的驾驶性能与整车上电安全性,文中以整车控制器为核心,分别从正常模式、充电模式、故障模式给出了控制策略以及上电流程。利用硬件在环测试平台对各种模式下上电过程中的部分功能进行验证。实验结果表明,三种模式下的控制策略能够保证纯电动汽车整车上电的安全可靠性以及控制策略的合理性,并能够处理实际中出现的各种意外情况的...
作者:闻达 刊期:2019年第04期
本文阐述了数据控制模型在当代汽车开发流程中的重要作用,详细介绍了数据控制模型的概念、功能、种类、组成部分、设计方法、制造装配和最终验收的全过程,以及需要注意的问题和改善建议;同时,对产品开发阶段功能模型的发展趋势作出预测。
作者:张运濠; 冯灼峰 刊期:2019年第04期
在动力电池容量越发增大的趋势下,电池热管理系统的重要性也越发重要。本文通过分析电动汽车整车耐久试验过程出现的热管理系统设计不良案例,指出几个热管理系统容易出现不良设计的因素,为热管理系统的设计提出建议。
作者:巫细波 刊期:2019年第04期
汽车制造业已发展成为上海、北京、重庆、广州等特大城市的重要支柱产业,但过于依赖外资的发展模式对我国汽车制造业稳健发展产生不利影响,有必要从产业空间布局视角开展相关研究。本文以广州汽车及零部件制造业企业为研究对象,采用平均最近邻、空间核密度、方向分布等空间分析方法对广州汽车制造业空间布局变化进行研究,发现广州汽车制造业企业...
作者:任纪佼 刊期:2019年第04期
本文总结了汽车行业绿色供应链发展及研究现状,并对目前绿色供应链构建过程中存在的问题展开深入分析,发现在信息透明度和传递效率方面存在一定管理难点。针对性提出以信息化手段与绿色供应链管理相结合的方式搭建信息化平台,加强全产业链环保数据与信息的有效传递与监管,在供应链环境风险预警、环保信息结构化管理以及绿色供应商选择方面为绿色...
作者:刘萍 刊期:2019年第04期
作为供应商管理的关键步骤,汽车调查服务供应商的选择和评估对市场研究公司具有重要意义,本文针对此问题进行了分析和探讨,并结合自身工作经验进行了实例分析。
作者:阮艺亮 刊期:2019年第04期
新能源汽车产业的发展需要政府和市场双轮驱动。企业发展的支持政策是政府与市场连接的纽带。本文依据我国多个汽车产业聚集区招商和发展过程中宝贵的施政经验,整合各地独具特色措施,按照企业发展不同阶段对政策进行了整理归类,提出企业发展支持"政策工具包"的概念,为政府精准服务企业需求,也为企业构建"亲清"政府关系提供决策参考。
作者:康泽军; 何绍清; 李平 刊期:2019年第04期
随着新能源汽车的全球大力发展,消费者对充电便捷性的需求日趋增加,无线充电技术将成为未来新能源汽车供电技术的发展趋势之一。本文从分类、性能要求、典型企业研究进展、现有问题等方面,对无线充电进行了系统梳理,简析未来趋势,以助于全面了解无线充电技术。
作者:贺畅; 顾洪建; 霍泉颖 刊期:2019年第04期
随着我国新能源汽车市场的高速发展,A00级纯电动车的销量也突飞猛进,市场占有率过半。本文通过调研A00级消费者的用车满意度,发现A00市场满意度低于纯电动整体水平,尤其安全性是消费者关注度高但满意度却较低的指标,需重点改善。此外,通过分析A00级消费者的用车特征,可知经济性和日常短途出行是其主要需求。
作者:张建; 朱鑫; 丁振; 李翔 刊期:2019年第04期
在节能减排、降低油耗提升续航里程的背景下,汽车开发过程中特别是车身与开闭件区域的轻量化工作显得极为重要,传统的全钢材料结构的无法满足当前背景下轻量化要求,全铝的结构材料由于成本、工艺与性能问题也并不能大量的到中低端车型中,本文主要针对车门结构进行一种基于CMT的铝混合车门结构与制作方法的方案进行研究探讨,使读者对车门钢铝混合...
作者:文孝霞; 孔得旭; 杜子学 刊期:2019年第04期
在新型双轴宽轮距转向架中,齿轮箱作为构架梁体的主要组成部分,其可靠性直接影响车辆的运行品质和行车安全。以新型双轴宽轮距转向架的齿轮箱体为主要研究对象,重点研究齿轮箱箱体的轻量化设计方法,使其在满足高耐久寿命的前提下,最大程度实现轻量化。首先对箱体进行了受力和有限元分析,分析结果表明应力最大值远小于箱体疲劳强度,因此存在轻量...