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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2018年第12期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 地方新能源汽车政策实施效果评价及调整建议

    作者:刘金周; 方海峰; 刘万祥 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    2009年以来,各地方出台了系列配套支持措施,在新能源汽车推广应用工作中发挥了关键性作用。本文基于地方政府新能源汽车政策体系,重点分析了补贴政策、交通政策以及基础设施等政策,提出了相关建议:一是鼓励地方将支持重点从购置环节转向使用环节;二是建议探索后补贴时代在需求侧配套支持措施;三是鼓励地方探索存量燃油车更新为新能源汽车的措施;四是建议地方积极搭建补贴申报审核系统平台;五是鼓励地方出台激励与督促并行的充电桩建设措施;六是鼓励地方探索设立零排放区措施。

  • 汽车产业影响力的投入产出分析

    作者:秦冰洋 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    汽车产业具有产业链长、关联产业多、带动性强等特点,对促进经济的发展具有重要作用。本文通过对国家统计局发布的2012年139个部门投入产出表的定量分析,通过对直接消耗系数矩阵、完全消耗系数矩阵、影响力系数和感应度系数的分析,得出了汽车整车制造业所依赖的行业及对上下游产业的影响力和感应度情况,证实了汽车产业对上下游产业的带动作用和对经济发展的作用。

  • 国外典型充电桩商业模式研究

    作者:尤嘉勋; 丁倩 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    为了更好地发展国内电动汽车充电桩建设,形成一个良好的发展模式,通常都会借鉴国外电动汽车充电桩的建设模式和发展方向。充电基础设施建设在全球范围来说都是一个朝阳行业,各国发展轨迹均各有特色。本文主要以美国和日本为例,研究较为典型的充电桩商业模式,并对两种典型模式做总结分析。

  • 汽车寒区试验场基础技术研究

    作者:孙建忠; 李泽艺; 骆立良; 张志楷; 钟永新; 邹光雄 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    寒区试验场是车辆进行匹配标定及验证各系统耐低温和冰雪气候能力的重要场所,本文整理并着重分析介绍了几个国外知名寒区试验场的地理位置、气候特征及道路特点等信息,然后归纳总结了寒区试验道路类型、功能、技术指标和相关配套设施。并以此作为参考,总结了目前我国寒区试验场发展现状,同时为未来的建设提出建议。

  • 锂离子动力电池产业化发展路径研究

    作者:阮艺亮; 王佳 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    在全球汽车产业电动化发展趋势下,锂离子动力电池产业发展迅速。从技术路线来看,当前以锂离子电池为主要产业化应用,锂离子动力电池产业化路径集中在更高能量密度的固态电池。从产业格局来看,全球动力电池产业化聚集在中日韩三国,中国企业以不同的技术路线产品形成了最大的产业化规模。

  • 生产物流对汽车企业总图规划布局影响研究

    作者:薛冠超; 朱雪林 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    本文通过分析某汽车企业生产物流,结合物流运输及总图设计理论,在汽车企业工厂筹建阶段,将物流分析引入到总图规划设计中,讨论生产物流与总图设计多方面的联系,研究生产物流对于总图设计规划布局的影响,为同类汽车企业的物流总图规划设计提供参考。

  • 替代燃料汽车发展趋势研究

    作者:贾国瑞; 任焕焕; 陈川; 姚春德课题组 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    随着油耗和排放法规的不断加严,车企对车型产品的多样化布局成为其未来降低车辆排放、提高能量利用率的重要战略。近年来,替代燃料汽车技术受到行业内外的广泛关注,诸多高校和厂商在基础研究和技术应用方面均取得较大进展。本文详细梳理了近几年在科研和工程领域内燃用替代燃料车型的技术发展历程,并横向对比现有技术在市场中的表现,根据现有技术储备和市场反馈,预判未来替代燃料技术发展趋势,为行业发展提供参考。

  • 基于NEDC工况的纯电动汽车能量回馈方法研究

    作者:王思哲; 钟日敏; 陈长健 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    本文分析NEDC工况的特征,根据NEDC功能的特征提出能量回馈优化的方法,即增大电制动扭矩,降低及消除液压制动的损耗,也给出电制动扭矩的边界。同时,本文也采用电液分离解耦制动的方式来消除液压制动的影响。试验表明,电液解耦制动的方式明显提升了能量回馈,增加了续航里程。

  • 基于视觉的前方车辆与交通灯识别

    作者:宋凯凯; 汪涛 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    针对现有交通灯与车辆识别的复杂性和实时性不足,提出了通过分割图像识别交通灯与前方车辆的方法。交通灯感兴趣区域选取YCbCr进行色彩分割,利用圆形度与长宽比特性过滤图像块,通过模板匹配定位出交通灯。通过车底阴影具有低灰度值的特征来提取车辆感兴趣区域,选择加权平均法和两次大律阈值法处理图像,利用矩形度特征过滤图像,根据车辆尾部具有对称性实现车辆的精确定位。

  • 铝合金汽缸套的制造工艺研究

    作者:李戈飞; 尹志高; 吕金旗 期刊:《汽车工业研究》 2018年第12期

    文中简要地介绍了铝合金汽缸套的制备工艺,通过优化铝合金的成分,并采用离心铸造的方式制成缸套主体;然后,将汽缸套主体的内壁进行真空镀膜形成镀铝层;最后使用双氧水氧化镀铝层制成结构致密的氧化镀层,氧化镀层的作用是降低铝合金汽缸套与铝合金活塞之间的摩擦系数。通过上述制造工艺,最终得到铸造性能和力学性能优良的铝合金汽缸套。

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