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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2018年第05期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 五大集团研发能力深度对标分析

    作者:杨帆 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    2016年以来,自主品牌依靠不断增强的产品力在中国汽车市场逐渐占据一席之地据一席之地,但是无论是借助国际化研发体系发力的长安、吉利,还是依靠自我建设逐步完善研发能力的广汽建设逐步完善研发能力的广汽、长城,只有在自主研发领域投入巨大人力和物力的车企企,才能在产品力上比肩合资品牌,才能在愈加激烈的市场竞争中脱颖而出。

  • 2017年中国汽车平行进口行业分析及2018年预测

    作者:许广健; 王海洋; 王雪柠 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    近年来,我国不断推进汽车平行进口试点工作开展。在国务院各部门政策支持下,企业认证、融资、通关通检等方面成本均有大幅下降。消费者对平行进口汽车的认知认可度也不断提升,2017年我国平行进口汽车进口量和需求量再创新高。未来,平行进口汽车市场仍将不断扩大,相关管理和服务体系也将不断完善。

  • 基于全球年度畅销新能源车型的产业简析

    作者:康泽军; 王昊; 李平 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    本文以2016年全球新能源乘用车销量数据为分析案例,对该年度销量排名前二十的车型从所属企业、企业来源国家、销量情况、车型及参数等方面,进行多角度分析,发现中国占据较高的新能源汽车销量的市场份额,但车辆研发技术方面还有待加强。在纯电动汽车方面,本文围绕续航里程、电池容量、整备质量,提出续航能力表征值的概念,用以衡量纯电动汽车续航能力,以助于对不同车型进行合理的评价。

  • 逻辑门限值的汽车ABS构建与仿真分析

    作者:芮玉品 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    本文采用基于逻辑门限值的ABS控制方法,研究如何提升汽车在湿滑等复杂路面的制动性能。首先建立了单轮汽车系统动力学模型、轮胎模型、制动系统模型等,将汽车滑移率控制在0.17-0.2范围内,在Simulink中搭建制动系统的ABS控制仿真模型并进行离线仿真;仿真结果表明:采用逻辑门限值ABS控制方法可使制动距离减少12.5%,制动时间缩短6.25%,同时可将滑移率控制在最佳滑移率附近,对于提升汽车的制动性能和行驶安全性能有很大帮助。

  • 线性二自由度汽车模型稳态响应分析

    作者:李古月 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    横摆角速度和质心侧偏角是描述汽车稳定性的两个重要指标,汽车在高速行驶时,驾驶员紧急转向会导致车辆失去控制,很容易造成侧滑乃至翻车等严重交通事故,因此有必要对汽车操纵稳定性进行分析。本文建立了汽车线性二自由度系统的数学模型,应用仿真分析软件Matlab/simulink,以前轮转角为输入,对系统进行时域分析。比较不同车速、不同前轮转角和不同轮胎侧偏刚度下的稳态响应曲线,分析汽车横摆角速度和质心侧偏角对汽车操纵稳定性的影响。若汽车选用侧偏刚度的轮胎,在较低的车速和较小的前轮转角下行驶,是较为安全的。

  • 重型柴油车实际道路行驶工况试验研究

    作者:赵彦春; 于英杰; 林锦州 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    本文针对现有工况循环不能真实评价实际道路整车性能的问题,基于实际道路行驶数据,采用多元统计方法构建重型柴油车实际道路行驶工况,分析了行驶工况多项特征参数。结果表明,构建的重型柴油车实际道路行驶工况能够基本体现重型柴油车在实际道路的行驶特征。发现构建的行驶工况与WHTC循环有较大差异,行驶工况平均运行车速为30.5km/h,行驶里程13.379km,怠速时间占比12.4%,加减速时间占比86.6%。在中低速、中高速区转速、扭矩波动较大,反映了拥挤的交通状况和复杂的驾驶环境。在高速区转速、扭矩变化较为平稳,说明车辆处于平顺的驾驶环境。怠速和极端驾驶产生的燃油消耗占比不大,高速区燃油消耗远高于其他速度区。瞬时耗油率最大值出现在高速区和中低速、中高速区部分。

  • 2017年电动物流车行业分析

    作者:方继开; 刘光辉 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    2017年受益于政策和市场等多重利好因素年受益于政策和市场等多重利好因素,纯电动物流车市场呈现""井喷"之势。本文首先分析了2017年纯电动物流车整体市场形势年纯电动物流车整体市场形势,然后通过实地走访调研分析了纯电动物流车的主要应用场景地走访调研分析了纯电动物流车的主要应用场景,最后对电动物流车的实际运行数据进行了总结分析数据进行了总结分析。

  • 锂电在HC-1新能源清扫车上的应用

    作者:曹金龙 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    本文介绍了HC-1电动清扫车各个功能电气分布设计思路以及单个电芯参数,通过锂电池模组的室内外试验,符合在清扫车上的应用,解决了为增加巡航里程、提高人性化和舒适性而带来的电量不足、重量增加等问题。

  • 车载锂离子电池组的充电技术与均衡管理方法研究综述

    作者:黄志祥; 李军 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    电动汽车快速和智能充电是未来的发展趋势。本文介绍了多段恒流充电、超大电流尖峰脉冲充电、变脉宽正负脉冲充电等充电方法,对电池的SOC值、内阻、析气和析锂极值点等参数实时精确获取,从而实现电池的无损伤最大电流充电;本文还介绍了双向反激式主动均衡、利用(DC-DC)变换器式和变压器式结合的两级均衡等均衡策略,实现了电池单体的快速均衡管理。

  • 电动汽车动力总成的参数匹配方法分析

    作者:皇献清; 李军 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    本文以实现电动汽车的动力性、经济性和增加续驶里程为目标,对电动汽车总成系统的参数进行了匹配分析。研究了电机参数、传动比参数和电池参数的匹配方法,分析了选择各参数的方法并做了优缺点的对比,最后实现合理选择匹配参数以达到总成各部件的匹配最优。

  • 你好,新我!你好,红旗!红旗H5——中国高级B级轿车价值标杆

    作者:春雨; 一舟 期刊:《汽车工业研究》 2018年第05期

    红旗品牌在中国汽车舞台上的象征意义独一无二,它所承载的文化与内涵横跨了六十多年的历史,始终伴随着这个品牌的每一次变革。也正是因为它曾经走过的或荣耀或艰辛的历程,红旗品牌每一次推出新产品似乎都有着超越产品本身的意义与号召力。4月25日,作为中国一汽新红旗战略的首款重磅车型红旗H5在2018北京车展成功上市,其动感时尚的造型设计,全时互联的智能体验,追求极致的安全防护.

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