汽车工业研究杂志 部级期刊
Auto Industry Research
杂志简介：《汽车工业研究》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为22-1231/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻
杂志简介：《汽车工业研究》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为22-1231/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻
作者：邹彧 刊期：2017年第12期
近一年来,涉及到汽车行业的国家宏观政策和法规密集出台,车企应接不暇。环保部、工信部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告,自2017年1月1日起,国Ⅴ排放标准在全国范围全面实行。环保部的《乘用车内空气质量评价指南（征求意见稿）》,从2017年1月1日起,所有新定型销售车辆必须满足新标准要求。
作者：董长青; 韩雪丹; 赵甲 刊期：2017年第12期
全面提升汽车企业的研发、生产、管理和服务的智能化水平是信息化与工业化深度融合的基础,也是《中国制造2025》发展战略对企业提出的信息化建设要求。本文以汽车企业信息化发展现状出发,在深入研究《中国制造2025》战略方针的基础上,分析了汽车企业信息化建设未来的发展趋势,从宏观角度阐述了在企业信息化建设战略规划、工业互联网应用能力、安...
作者：张林浩 刊期：2017年第12期
本文结合新出台的《汽车产业中长期发展规划》提出的发展目标和当前汽车产业的发展实际,提出了发展我国汽车产业今后需要具体强化的方面。
作者：王佳; 黎宇科; 潘伟 刊期：2017年第12期
可再制造旧件是再制造行业发展的重要原材料,但是由于政策限制以及国内回收体系不畅,导致我国汽车零部件再制造行业面临旧件短缺的问题,从而也制约了再制造产业的发展。未来建议从政策以及回收渠道建设等多方面采取措施,解决旧件问题,推动再制造产业发展。
作者：孙田 刊期：2017年第12期
本文从发动机减排技术出发采用模型拟对低碳经济带来的发动机CO_2减排进行量化分析。通过数学拟合的方法,得到汽油机CO_2减排曲线,作为后续分析的基础。研究中考虑发动机购买和使用全周期内,利用净现值的方法计算主流汽油机采用CO_2减排技术后所增加的生产商成本、社会成本和消费者成本,并对其进行分析。本文主要将发动机减排技术与经济成本分析...
作者：王其林; 穆立臣 刊期：2017年第12期
本文就汽车生产企业电费构成、基本电费计费方式的选择做详细说明。从目前企业电费构成,阐述大工业用户基本电费两种计费方式的计算方法和特点。根据企业自身用电情况,选择适宜的基本电费计费方式。本文详细阐述企业基本电费计费方式选择,对后续工厂基本电费计费方式选择提供参考依据，
作者：赵秋影 刊期：2017年第12期
基于丰田TPM设备保全管理方式,结合国内某丰田合资公司,研究了其TPM管理过程,对其汽车主机厂的TPM管理现状及存在问题进行了探究,并提出了丰田设备保全在该公司的本地信息化方案。
作者：张湘龙 刊期：2017年第12期
我国汽车保有量随着汽车产销量的高增长呈快速增长趋势,进而带来二手车交易量的增长。二手车流通业已经成为汽车流通业的重要组成部分。营改增后,二手车流通业归入生活服务业纳入全面营改增试点,对降低行业整体税负、促进行业发展有一定的积极作用。但行业政策、税收政策仍存在制约二手车流通业发展的政策障碍。通过对二手车流通业的发展现状调...
作者：韩亚倩; 张昕; 孟庆阔 刊期：2017年第12期
我国汽车工业发展迅速,正逐渐步入汽车社会,由此带来的能源、环境、交通等问题也日趋严重。针对日益紧迫的汽车产业竞争形势和国内能源问题,我国制定了一系列的油耗法规体系与阶段标准。这些政策的提出有力推进了车企节能技术产品的研发应用。本文首先分析了国内外车用能源环境,然后介绍了乘用车节能发展所面临的挑战,对各项节能技术进行了总结...
作者：金佳钰 刊期：2017年第12期
对两次商业车险费改进行了介绍,并分析了费改的优点以及存在的一些问题,提出了在新形势下,依据风险大小来进行个性化的保险方案设计是车险市场的未来发展趋势,而个性化的设计中,风险因素分析最为关键,因此从车、人、使用情况三个角度分析了在个性化设计中应该考虑的风险因素。理论和技术相结合,个性化设计和车联网技术相结合才能实现车险产品多...
作者：程伟林; 王胜伟; 刘显勇 刊期：2017年第12期
履带式全地形车是一种用于复杂地形和恶劣环境的特种车辆,主要用于人员和物资运输。本文首先介绍了国内外履带式全地形车的发展概况,通过对国内外履带式全地形车专利进行检索分析,明确该领域的研究热点和发展趋势,为企业制定履带式全地形车产品开发和技术研究提供参考建议。
作者：马宁; 吕金旗; 孙汉宝 刊期：2017年第12期
设计了一种四工位道路车辆车轮径向疲劳试验机,整机为＂十＂型结构。径向疲劳试验是道路车辆车轮可靠性验证的一项重要试验,可以验证车轮结构造型是否合理,以及车轮的使用寿命能否达到设计要求,直接关系到车轮的安全性及可靠性。传统试验机多为两工位结构,在吸收传统技术的前提下,设计了四工位试验机,增加了试验工位,提高了试验效率,具有较好的...
作者：董向力; 翟润国; 常少雷 刊期：2017年第12期
随着对汽车驾驶品质要求的提高,电动助力转向产品（Electric Power Steering,EPS）已经成为乘用车的必要装备,零件成本较高。EPS的价格基本上由助力能力来决定,获得准确的转向系统工作负载,对于选择合适的EPS,控制零件成本是十分重要的工作。当前,多数转向系统设计师采用估算的方式确定转向系统的载荷,估算结果的准确度有限,本文基于应用于某乘...
作者：刘新磊; 程增木 刊期：2017年第12期
介绍了一种基于RAppID的纯电动汽车直流无刷电机控制系统的快速开发方法。概述了基于飞思卡尔MPC5606B单片机及RAppID开发工具下对纯电动汽车直流无刷电机FlexPWM控制系统的快速开发,并利用FreeMasters对控制系统进行检验与调试。结果表明本开发方法可以加快汽车无刷电机开发的速度,保证控制系统的稳定运行。
