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汽车工业研究杂志 2017年第06期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 看得见的弥合 看不见的伤

    作者:史慧渝 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    5月19日,CADA奥迪经销商联会、中国一汽集团公司、一汽大众汽车有限公司、奥迪公司就奥迪在华业务发展共同签署协议。该协议基于奥迪股份公司、一汽集团及一汽大众共同签署的《一汽、奥迪十年商务计划》,奥迪将扩大在华产品线,奥迪品牌将继续为中国消费者提供更具吸引力的优质车型、技术及服务未来五年,一汽大众将为中国市场带来五款e—troll车型,双方将深化合作。

  • 国内外大型城市机动车出行的经济性分析

    作者:沈万霞; 王娜; 杨耀坤 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    电动汽车分时租赁因其使用的经济性和便捷性而受到人们的青睐。不同于国外按实际使用时间的计费式,国内分时租赁企业大多以时间和里程结合定价,部分设置了起步时间。本研究通过选取有代表性的电动汽车分时租赁企业的定位策略,对比分析了国内外大型城市出租车、私家车和分时租赁三种不同机动车出行方式的经济性,并讨论了当前分时租赁定价的合理性。结果表明:国外分时租赁出行是三种出行方式中最经济的;而目前国内分时租赁出行相比私家车出行具有绝对的经济性优势,但相对于出租车出行,目前分时租赁定价偏高,尚不具备绝对的经济性优势;不同定价机制其经济性节省百分比不同,随着劳动力成本的升高,出租车成本将不断攀升,按当前价格策略分时租赁出行的经济性将会凸显。

  • 世界经济转型期的日本汽车市场

    作者:王建萍 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    近些年来利用计算机解决流体力学越来越受到关注,CFD软件正大量应用于流体机械设计过程中。本文主要介绍计算流体力学通用软件的主要特点, 并对CFD分析所用的数值方法、常用软件和CFD在汽车造型设计领域的应用进行了介绍。随着CFD技术的发展,CFD必将更广泛地应用于汽车流场分析以及汽车造型设计中。

  • 浅析智能网联汽车的无人驾驶体验新需求

    作者:董长青; 丁田妹; 黄晓延 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    智能网联汽车一直是汽车行业研究的热点,近年来随着移动互联的发展。新一代信息通信技术极大地推动了智能网联汽车的研究进程。作为智能网联汽车功能的直接体验者,用户对汽车的驾乘体验需求也越来越高。本文以驾驶体验需求为出发点,从安全体验与交互体验两方面梳理了汽车行业的发展进程,分析驾驶体验中现有的问题并提出相应的建议。

  • 乘用车海外KD出口项目地产化零部件产品认可方法研究

    作者:曹细峰; 冯正晖; 张一弛 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    本文以某中国品牌乘用车企业《技术输出方)在海外与海外合作方(KD生产方)开展套KD组装为例,在帮助合作方推进零部件地产化保证地产化率逐步提高的同时,为保证地产化零部件质量进而保证汽车整车产品质量,甚至是保证汽车品牌质量,以现实经验阐述如何对地产化零部件进行产品认可和工作策略。

  • 汽车网络口碑营销策略

    作者:马春阳 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    随着互联网的发展,网络已成为了消费者获取产品信息、传播消赞体验的主渠道;由此而产生的网络口碑营销也正被越来越多的企业所利用。汽车厂商也不例外。但因汽车行业和汽车产品的自身特点。广大车企在应用网络口碑营销时,只有遵循科学合理的原则、方法才能达到事半功倍的效果。

  • 车辆购置税优惠政策对汽车产销量影响分析——基于徐州申报情况调查

    作者:张湘龙 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    车辆购置税税收优惠政策对汽车产销量具有积极的推动作用。从徐州地区新车销售申报量的波动及全国汽车产销情况可以看出,税收作为政策工具对行业发展的巨大影响。由于行业税收优惠对行业发展的刺激作用,带动生产、消费的增长,也带来行业税收收入总量的增长。

  • 乘用车横置发动机的机舱布置方法

    作者:赵峰 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    为满足装备机车型多样化需求。在乘用车机舱布置过程中存在一款发动机匹配多款变速器的情况。比如一款发动视同时匹配MT,AT、DCT、CVT变速器。着干款不同排量的发动机匹配一款变速器。同一套动力总成布置在不同的平台机舱内。本文基于横置发动机系统梳理了这些情况。明确布置动力总成的思路和方法,避免繁冗重复的操作,大大提高了工作效率。

  • 重型汽车侧翻因素分析

    作者:张俊; 张世艺; 李军 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    重型汽车由于结构尺寸大。质心较离、装载最大等因素,导致其侧倾稳定性相对较差,容易发生侧翻事故。本文从理论的角度阐述了重型汽车发生侧翻的条件,以重型汽车本身的构造分析了侧翻原因,提出了其应对侧倾的相应措施,为重型汽车防侧翻装置的设计及研究提供一定的技术支持。

  • 汽车发电机端盖的快速成型制造技术研究

    作者:高奇; 李卫民 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    快速成型技术利用所要制造零件的三维CAD模型数据直接生成产品原型模型。无须夹具设计和考虑零件结构复杂程度。周期短、成本低。本文阐述了快速成型技术在汽车发电机端盖的设计开发和生产制造中的应用。探讨了影响端盖精度的因素。指出快速成型技术是降低汽车开发成本、缩短开发周期的有效方法。

  • 整车企业汽车灯具产品开发核心能力研究

    作者:李志刚; 滕云鹏; 王磊 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    本文对目前整车企业厂灯具产品的开发现状进行了描述,总结出整车企业灯具产品开发的四项核心能力,并结合一些开发实例对每项能力进行讲解,明确了工作原则和工作内容,为整车企业汽车灯具产品开发提供了借鉴。

  • 汽车后视镜技术分析

    作者:崔利军 期刊:《汽车工业研究》 2017年第06期

    后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。本文介绍了汽车后后视镜的功能、结构及特征,特别介绍了目前汽车后视镜产品新的技术发展趋势。

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