首页 期刊 汽车工业研究 自卸汽车主减速比匹配分析 【正文】

自卸汽车主减速比匹配分析

作者:李科; 李朝全
自卸汽车   主减速比   动力性   经济性  

摘要:以某中型自卸汽车为研究对象,利用CRUISE软件建立了车辆动力传动系统仿真模型,并利用实验结果验证了模型的准确性。以主减速比为变量,分析了其对车辆动力性及经济性的影响。对车辆主减速比进行了匹配,将其设计为5.73,使车辆兼备较好的动力性及经济性,为整车设计奠定了理论基础。

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