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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2016年第11期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 假如可以共享

    作者:史慧瀛 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    刚刚过去的“黄金周”除了赚得盆满钵满的旅游经济,高速路上的堵车、酒店的一铺难求、景点上的人满为患……都使人们的假期体验打了折扣。于是自然地想到共享,至少也应该分享一些资源,给陌生的彼此带来生活上的便捷。

  • 乘用车流通大数据建设研究

    作者:惠怡静; 孟菲; 郑宝成 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    本文从国内外两个视角分析了汽车行业大数据建设现状,在此基础上,阐述了中国乘用车流通大数据建设基本理论框架,对核心数据体系进行了详细解读,并在完善数据体系的基础上探讨了乘用车流通大数据的应用效果。

  • 车用发动机节能减排技术专利发展态势分析

    作者:孙凤艳; 邓小芝; 刘英 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    运用专业的专利检索分析方法对车用发动机节能减排八大技术分支的专利申请趋势、国别分布、申请人分布等情况进行分析,从而获得全球与中国范围内车用发动机节能减排技术的专利发展概况,并依据分析结果提出发展建议。

  • 汽车排放标准中液体基准燃料变化趋势研究

    作者:翟琦; 杨正军; 高俊华 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    本文简要分析了车用汽油和车用柴油的各项油品参数指标与车辆排放结果的关系,在上述基础上对国内现行主要轻型汽车排放标准中液体基准燃料的变化趋势做了分析研究,为以后国家标准的制定提供参考和借鉴。

  • 我国汽车空调制冷剂排放现状及管控措施分析

    作者:王佳; 黎宇科; 李震彪 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    HFC-134a作为我国第三代汽车空调制冷剂,由于其产生的温室效应比较严重,各国正在计划逐渐削减使用。本文分析了汽车空调制冷剂的生产、使用以及排放现状,并提出了减少制冷剂排放的管控措施。

  • 智能网联汽车发展路径及机制研究

    作者:孔垂颖; 马恩海; 门峰 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    本文通过对我国智能网联汽车的基本含义和必要性进行分析,指出了其发展路径。作者在对发展趋势、技术选择、角色参与三个维度剖析的基础上对智能网联汽车的机制建设进行了探索。

  • 交通智能化成为助推汽车新技术发展的引擎

    作者:李婷 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    智能交通系统(简称ITS)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统,而建立地一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。近年来,智能交通行业得到飞速发展,在很多方面有突出表现。智能交通的发展方向,离不开人和车的需求与变化,在智能交通发展的同时,人和车也在不断改变。关注目前最新的汽车技术,对于智能交通行业把握未来有着重要意义。

  • 从博世汽车服务网络看汽车后市场

    作者:黄继华 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    博世公司是最早进入中国市场的大型汽车零部件供应商之一,也是最早布局汽车后市场服务网络的供应商。从博世专业汽车维修站BSC到博世车联维修站的发展变化,为我们观察国内汽车后市场提供了一个窗口。本文从BSC与博世车联的发展切入,分析了博世在中国汽车后市场的汽车服务网络,并进一步延伸分析了主导国内汽车后市场发展地几个重要力量。

  • 自卸汽车主减速比匹配分析

    作者:李科; 李朝全 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    以某中型自卸汽车为研究对象,利用CRUISE软件建立了车辆动力传动系统仿真模型,并利用实验结果验证了模型的准确性。以主减速比为变量,分析了其对车辆动力性及经济性的影响。对车辆主减速比进行了匹配,将其设计为5.73,使车辆兼备较好的动力性及经济性,为整车设计奠定了理论基础。

  • 长头牵引车的造型设计

    作者:陈澔利; 尹欢; 杨勇 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    本文针对长头牵引车进行了深入细致的造型设计工作。分别从车身的前脸造型、侧面造型、背部造型入手,对车身曲面,车体零部件进行刻画,并辅以对各灯组的细节造型设计,起到画龙点睛的作用,以力图表现出重卡沉稳大气的静态雕塑感以及锋利、敏锐的动态美,使其产品气质得到大幅提升。

  • 浅谈基于管理信息系统的项目成本管理模式

    作者:梧连珍; 黄佳 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    成本是企业计算盈亏的依据,更是企业进行决策的重要依据,是每个企业,尤其是制造企业最为关注的一项重要指标。随着近期国内汽车市场持续低迷,竞争日趋白热化,各车企为了保证自身产品的销售量,“官降”成为车企主旋律。在价格方面做出一定的牺牲,为了让利润不被进一步压缩,成本控制对于企业来说更加重要,企业对于成本控制管理的需求也愈发急切。

  • 基于交通事故车速再现精度汽车正面碰撞吸能研究

    作者:徐晓月; 吴法彦 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    采用计算机模拟仿真的方法,运用LS-DYNA、后处理软件Hyper View及Hyper Graph对轿车正面碰撞刚性墙进行了模拟仿真,分析了轿车以不同初速度碰撞刚性墙后其能量及纵向变形量的变化趋势,给出了轿车碰撞损失能量与其塑性变形量之间的关系。最后通过实例对再现结果准确性进行了验证。

  • 侧围加强板生产开裂控制方法研究

    作者:王力; 马天流; 邰伟彬 期刊:《汽车工业研究》 2016年第11期

    本文主要介绍了某车型侧围加强板产品特性,阐述了其生产过程中遇到的开裂问题,并结合问题的实际解决措施,总结了在此类结构冲压件生产准备过程中开裂问题的解决方法。

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