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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2016年第03期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 汽车呀,你慢些跑

    作者:史慧瀛 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    用"跳槽季"来形容2016年开年汽车企业的高管变动一点都不夸张,1月6日,观致汽车首席执行官墨斐因个人原因辞职,一时在汽车界引起人们的热议。其实除了墨斐的离职,2016年年初的这轮"跳槽季",高管间跳槽的不在少数。如广汽三菱原副总经理杜志坚同时兼任三菱(中国)董事长,广汽三菱原总经办主任场龙成为三菱中国执行副总经理。

  • 2015年中国汽车市场分析及2016年预测

    作者:刘春辉 潘建亮 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    中国汽车市场历经十五、十一五高位增长后,十二五期间进入中低速发展的新常态。2015年,在经济增速放缓、股市震荡、限购透支以及购车税减免、新能源汽车刺激政策频出等诸多因素叠加影响下,市场增长乏力。从时间维度来看,全年呈现深V走势。2016年综合考虑经济,政策以及汽车市场自身因素,下半年增长将好于上半年。

  • 我国汽车产业自主创新发展建议

    作者:尚蛟 何鹏 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    中国汽车工业经过60年发展,已经成为国家的支柱产业,中国已经成为汽车大国,但我国汽车工业的自主开发能力与国外发达国家相比,还有一定的差距,坚持自主创新,掌握核心技术是我国汽车工业发展的必经之路。企业是科技创新的实践体,高校科研院所是科技文明的载体,在国家的鼓励下,二者紧密结合才能充分发挥各自的资源优势,提高双方的核心竞争力。本文以中国汽车产业创新发展基金为新的创新模式,分析我国汽车工业自主发展的情况并给出指导建议。

  • 广西汽车产业发展现状及对策研究

    作者:廖抒华 曹珏 刘锦武 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    本文以广西汽车产业为研究对象,从区内汽车产业布局、结构、组织和生产经营角度出发,并结合实践调研和创新成果,找出目前广西汽车产业发展存在的问题,并提出相应的对策和建议。

  • 北京市交通拥堵影响因素研究

    作者:沈万霞 杨红松 张博 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    本研究从城市发展、交通需求、交通供给等方面选择影响指标,通过对2008~2012年近五年来数据指标的相关性分析,确定北京市交通拥堵的影响因素类型。计算结果表明:自行车日均出行量、机动车增长率与五环内晚高峰平均速度呈高度负相关性;汽油价格、公共电汽车运营线路条数和轨道交通年客运量、人均GDP、停车位数量与五环内晚高峰平均速度呈正相关性;而其他的影响因素与晚高峰平均速度的相关性较低。

  • 国内外汽车材料信息化管理现状分析

    作者:贾彦敏 徐树杰 张瑾 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    材料是汽车的基本组成部分,其研究应用与管理水平对于提升汽车产品品质具有决定作用,并成为当今汽车行业竞争的新高地。材料环保、理化、机械等性能信息作为表征车用材料的重要指标,在整车研发的材料选择、竞标分析、轻量化、CAE模拟等方面发挥着重要的支撑作用。为加强材料信息的系统化、标准化管理,提升材料数据整合和价值挖掘力度,支持汽车产品研发,利用信息化手段对材料性能信息进行系统管理也成为国内外汽车企业的共识。本文对国内外公共与企业材料数据平台进行了研究分析,并结合我国汽车行业面临的实际情况,对国内材料信息管理模式提出了系统化建议。

  • 汽车行业反垄断相关政策法规分析与展望

    作者:杨凯 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    从2014年至今,巨额的罚单、平行进口、停止汽车品牌经销商备案等一系列事件密集发生。中央各部委主导的汽车行业反垄断已成为长期的行业热点,未来反垄断将成为常态化。本文在搜集和分析汽车行业内反垄断的相关资料基础上,分析了汽车行业关于反垄断的相关政策,旨在理清汽车行业反垄断的政策逻辑,并简要展望未来的发展趋势。

  • 测量功能的拓展对汽车企业的影响

    作者:朱正德 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    谈到数据,往往就会联系到测量,在传统概念里,测量仅仅被认为是一种判断产品合格与否的手段,但随着现今制造业向智能化转型的大数据时代背景下,测量功能已发生了演化和拓展。本文以汽车制造企业为例,从测量功能的拓展对产品质量监控水平的提升和利用多种手段采集数据中提取的信息,作为企业智能化制造的重要环节等多个方面,阐述了大数据时代测量功能的演变对现代企业的深刻影响。

  • 基于正交试验法的防撞梁耐撞性研究

    作者:赵云云 郭秋华 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    针对国内某轿车前保险杠的吸能特性,本文采用正交试验法选定横梁外板的材料、厚度、结构为影响因素,利用Hypermesh有限元软件建立该保险杠的正面碰撞有限元模型,并基于Ls-Dyna求解器对保险杠横梁的最大位移及缓冲吸能装置的吸能特性进行了数值仿真。仿真结果表明:采用铝合金材料,厚度为2.5mm的辊压成形结构防撞梁在10km/h的低速正面碰撞工况下,碰撞后的安全距离最大,吸能特性最好。

  • 一种新的基于超声波测距的汽车自动报警刹车系统设计

    作者:胡清桂 李会景 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    随着我国经济和交通事业的发展,汽车事故造成的经济损失越来越大,为了提高汽车的安全性能,各大主流汽车厂商都在大力开发自动刹车系统。目前,汽车自动刹车系统主要搭载在一些中高端车型上,并且其性能也不太稳定,为此,本文设计一种简单易行、容易普及的汽车自动报警刹车系统,本系统采用了激光测距仪和超声波测距仪同时测距,以提高测量结果的可靠性,减少误判的发生,同时,本系统中自动刹车模块是在普通汽车刹车系统基础上改进而成,使自动刹车过程更加简化。

  • 电动汽车驾驶座中置方案研究

    作者:石华山 霍威雄 郑立楷 期刊:《汽车工业研究》 2016年第03期

    本文提出了电动汽车驾驶座中置的布局方式,从视野、盲区和行车安全等方面与目前的左置布局方式进行比较,分析了中置方案的安全性和可行性。该布局颇有实用价值,值得继续深入研究。

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