首页 期刊 汽车工业研究 基于传递路径分析的乘用车车内噪声数值模拟 【正文】

基于传递路径分析的乘用车车内噪声数值模拟

作者:李华良 熊卉 万攀 韦钰芳 郭钊
车内噪声   数值模拟   传递路径  

摘要:本文利用传递路径分析(TPA)方法对某一新型轿车进行轮胎引起的车内噪声分析,首先运用TPA方法拟合测试数据以求出路面对轮胎的轮心激励值,再将该值加载到CAE模型内进行数值模拟,计算车内噪声。数值模拟计算中发现乘用车后轴对整车噪声的贡献大于前轴,说明需要对乘用车的后轴进行改进;比较数值模拟结果与路面噪声的实际测试数据,发现分析误差可接受,完全可以反映出车辆车内噪声特性,验证了传递路径分析方法在车内噪声分析中的适用性和准确性。

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