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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2015年第01期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 匆匆一年

    作者:范海涛 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    转眼就是一年,从马年到羊年,不过365天。 过去的365天,汽车行业依然唱着高增长的主旋律,依然是有喜歌,但更多也有愁唱。2014年,汽车三包终于来了,对厂家的巨额罚款单也出人意料地开出了,美国的特斯拉在中国有名份了,无数的汽车基地建成或者开工了,多如牛毛的汽车新产品投放市场了,而经销商的日子却越来越不好过了。

  • 中外二手车发展特征比较研究

    作者:丁燕 孙田 陈祥贵 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    我国二手车市场正处于发展的初期,本文从供给、市场环境等方面分析了我国与发达国家的成熟市场相比存在的差距。从四个方面分析了影响我国二手车市场发展的关键问题,描述了我国二手车市场发展的趋势和未来前景。

  • 中国新能源汽车产业发展现状、问题及对策

    作者:陈瑞青 白辰 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    本文首先梳理了我国新能源汽车产业的市场发展现状和政策环境,其次对当前主流的新能源汽车推广的商业模式进行阐述。最后,在总结我国新能源汽车产业发展中存在问题的基础上,提出促进产业发展的对策建议,推动新能源汽车产业健康发展。

  • 我国车联网产业链和商业模式研究

    作者:张琪 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    通过明确车联网的定义并分析我国车联网发展历程与现状,提出我国目前车联网产业发展存在的问题,再以其中问题之一的商业模式为研究对象,分析车联网产业链构成和商业模式,为未来车联网企业的商业模式选择提供参考。

  • 新能源汽车推广应用相关政策及趋势分析

    作者:张冬明 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    作为战略性新兴产业的新能源汽车产业,受政府政策的影响较大。本文在对2013年以来的新能源汽车推广应用相关政策进行梳理的基础上,分析了中央政府新一轮推广应用政策的特点,探讨了目前相关支持政策存在的主要问题,并对政策趋势进行了展望。

  • CVT变速器技术发展状况与市场分析

    作者:李育贤 么丽欣 左培文 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    本文从国内外技术发展、技术指标、优势与不足等方面分析了CVT变速器技术发展水平,并对CVT变速器的节能效果、技术可行性和经济性进行了解析,最后对市场情况做了数据分析。

  • 浅析汽车平台演进与模块化战略

    作者:张亚萍 刘华 吴珩晓 李碧钰 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    汽车行业传统的平台化开发战略已经不能完全适应市场形势与消费者需求的发展,模块化在行业内的深入将是必然的趋势。本文通过研究各大汽车企业平台化开发的现状,归纳总结出汽车开发平台演进的趋势,并结合对几家企业平台模块化特点的分析,为我国相关自主品牌进行平台化和模块化研究提出了几点建议。

  • 加快广州新能源汽车产业发展的对策建议

    作者:巫细波 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    为抢占未来汽车产业发展制高点,国家已经出台多项新能源汽车产业激励政策,作为广州经济发展支柱的汽车产业已迎来新机遇。然而过于单一的品牌结构以及自主品牌的弱势,导致广州汽车产业产值、产量规模与沪京渝的差距有扩大趋势,表明广州汽车产业必须摆脱现有发展模式,急需顺应全球及国内新能源汽车产业发展新趋势,积极抢占新能源汽车产业发展制高点,努力争取将新能源汽车产业打造成为广州经济发展的新引擎,为广州国家中心城市建设提供强大助力。

  • 碳管理对于汽车生产企业的商业价值

    作者:邢涛 赵明楠 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    目前,包括北京、上海、天津、重庆、深圳、广东省和湖北省在内的7个试点省市的碳交易已全面启动,全国范围内的碳交易也已提上日程。作为政府大力推行的市场化环保工具,碳交易对工业企业的节能减排压力骤然增大,而生产规模巨大的汽车生产企业也不得不面对这样的压力。这也直接导致了越来越多的汽车生产企业开始重视碳管理工作,然而,很多企业是在政策的压力下仓促开展碳管理工作,虽然做了一些工作,却对碳管理工作的商业价值缺乏了解,自然就很难将碳管理工作做到更好。

  • 欧美日车辆法制化管理现状和主要经验

    作者:董伟栋 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    近年来,我国机动车辆的迅速普及,在改善人民出行条件的同时,带来的能源、环境、交通安全等问题日益严重。欧美日等汽车工业发达国家经验表明,车辆法制化管理是实现汽车产业可持续发展、构建和谐汽车社会、维护社会公共利益的有效途径和重要保障。本文分析了欧美日车辆管理的法律体系和政府管理体制并概括总结了各国车辆法制化管理的主要特点和经验,对完善我国车辆法制化管理体系有重要的参考和借鉴意义。

  • 基于用户主观评价的新能源汽车产品品质研究

    作者:尤嘉勋 孟庆阔 邵丽青 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    近年来新能源汽车发展迅猛,尤其是2014年以来得到了"井喷式"的发展。然而基于用户评价的产品品质评价体系研究的缺乏造成了新能源汽车的设计和研发与市场的脱节。本文就是在对全国重点示范推广城市的新能源汽车用户进行调研的基础上,利用熵权法模型确定新能源汽车各个指标对于用户满意度评价的影响权重,然后结合各个性能指标的满意度为新能源汽车设计和研发提出建议。

  • 浅谈汽车整车厂生产计划模式与生产线排序策略

    作者:叶辉 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    随着汽车市场个性化消费理念的不断增强,全球汽车行业已经开始迈入大规模定制时代,这必然对汽车整车厂的市场响应能力提出了更多的要求和挑战。本文总结了全球主流汽车制造商的生产计划模式及采取的生产线排序策略,并重点针对个性化选配订单、个性化订单快速交付、生产线最佳排序等问题,进行了重点分析,同时也提供了概要的实现方式介绍,以供同行参考。

  • 基于ADAMS/Simulink联合仿真的电动汽车四轮轮毂电机驱动控制

    作者:余波 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    使用ADAMS/View软件根据车辆动力学建立了国内某款电动汽车的整车动力学模型,使用MATLAB/Simulink搭建了直流无刷电机(BLDCM)的转速和电流双闭环控制模型。通过ADAMS与MATLAB/Simulink的联合仿真,实现BLDCM驱动电机与建立的整车动力学模型的连接,模拟4WD轮毂电机驱动,并设计了4个轮毂电机的转矩分配与补偿控制系统,通过联合仿真分析验证了该控制系统的有效性。模拟低摩擦路面上行驶的仿真结果显示,与单电机前驱相比,改进为4WD轮毂电机驱动的该款电动汽车在低摩擦路面上的动力性与稳定性有显著提高。

  • 基于ANSYS的电动车车架动态特性分析与研究

    作者:程明明 崔俊杰 期刊:《汽车工业研究》 2015年第01期

    在动力学理论分析的基础上,对某电动汽车车架动态特性进行分析与研究:首先利用CATIA建立其三维模型;然后导入ANSYS中建立以体单元为基本单元的车架有限元分析模型;最后利用ANSYS软件计算出该车架的模态特性,得到了该车架在自由状态下的12阶固有频率和固有振型。为车架结构的动态响应提供了重要的模态参数,同时也为车架结构的优化设计提供了理论依据。

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