摘要：当前，我国民用汽车保有量不断增加，能源、环境。交通等越来越成为制约汽车保有量扩张的重要因素。通过分析主要影响因子，本文运用多元线性回归模型对城市民用汽车保有羹进行预测，并以天津市为例进行实证分析。通过研究民用汽车保有盘的变化趋势对合理制定公路交通发展规划，有效调节汽车产业的供需平衡具有重要指导意义。

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