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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2012年第01期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 梦想·路上

    作者: 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    谁说这是平常的一天?候乌掠出线影,年轮添了新纹。我们大声地问候亲友。也默默地思念远人。365天,两鬓多了些许白发,或?连,心事也疲倦了几分。我们,依然、依然轻轻地叹着,却终究露出微微笑意——

  • 业界声音

    作者: 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    徐建一 中国第一汽车集团公司董事长、党委书记 要统筹做强国内市场和做大国外市场全面发展。做强国内市场是我们的首要目标,做大国际市场是我们的坚定追求。国际化经营的一般规律讲,第一是要到最大的市场上去;第二是到增幅最高的市场上去,到增长最快的市场上去;第三是到最了解用户的市场上去,到最熟悉的市场上去。

  • 全球汽车市场竞争和发展规律解析

    作者:边建平 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    2010年,中国汽车产业经历了一个比井喷更幸福的后井喷年代。汽车销售总量突破1800万辆,超过全球销量排名二至四位的美国、巴西和日本的销量总和,占据了全球市场份额的25%。如果将全球汽车市场换算成全球陆地面积,中国汽车市场规模则相当于非洲和欧洲的陆地总和。

  • 关于中国汽车产业大而不强的思考

    作者:李显君 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    自2001年,中国汽车产业开始起飞,年均复合增长率达到25.6%,被称为“井喷现象”。2009年,凭借金融危机对发达国家汽车产业负面影响、中国政府采取有效产业刺激政策以及国内消费潜在需求的释放,中国产销汽车分别达到1379万辆和1364万辆,一举成为汽车产销第一大国,并创下世界新的年产量纪录。原纪录是日本1990年创造的,当年生产汽车i348万辆。

  • 眺望新世纪第二个十年的中国汽车工业

    作者:魏雅华 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    2011年6月20日出版的《证券时报》报道了这样一条新闻:《产销量连续两月负增长汽车业向下趋势明显》,文中说:“18日结束的上海6月份私车额度拍卖结果显示,本月拍卖均价突破4.88万元,创出自2008年以来新高。”

  • 汽车产业集群竞争力评价研究及实证分析

    作者:李育贤 左培文 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    本文在研究产业集群理论及竞争力评价方法的基础上,构建了汽车产业集群竞争力评价指标体系,基于层次分析法建立了汽车产业集群竞争力评价模型,并结合我国六大汽车产业集群进行了实证分析。

  • 汽车企业供应链部门的发展战略研究

    作者:韩龙士 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    各大汽车公司纷纷组建供应链部门,本文对这一现象进行理论的思索,并结合供应链运作参考模型对汽车公司供应链管理的特征及面临的挑战作了分析.最后从信息流、物流、协同发展等各个方面阐述了供应链部门的进一步改革和创新的方向。

  • 解读商用车标准体系

    作者: 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    日前,据来自全国汽车标准化技术委员会的信息,我国针对商用车的标准体系已初步形成。目我国商用车强制标准47项,可覆盖到车辆的主动安全、一般安全、车辆结构、碰撞与防护、节能、噪音等诸多方面。

  • 市场导入期的电动汽车营销战略

    作者:刘永生 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    电动汽车正在成为我国新能源汽车发展的主要方向。针对尚处于市场导入期的电动汽车业.本文认为.其主要任务一方面是完善电动汽车的技术、性能;另一方面则是尽早开展营销活动.包括精确地寻找目标顾客.并对潜在顾客进行培养.通过各种方式,包括积极开展公其关系营销、与其他企业建立营销联盟等,在潜在顾客中尽快树立良好的企业或品牌形象.从而为即将到来的成长期打下坚实的基础。

  • 丰田训诫

    作者:左藤正明 王茁(译) 顾洁(译) 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    丰田汽车公司成立于1937年,最初成立时的名字是“Toyoda汽车公司”,是由母公司丰田自动织机公司和丰田家族联合出资成立的(丰田自动织机公司成立于1926年,就是现在的丰田工业集团公司)。因此,在丰田汽车公司还隶属于丰田自动织机公司时,它旗下所制造的汽车所用的品牌就叫“Toyoda”。新公司成立之初,公司举办了一次企业标识设计的有奖竞赛,随后采纳了一个由一个圆圈围绕着用片假名写成的“Toyoda”的徽标作为汽车品牌标识。

  • 欧风美雨吹冷了世界

    作者:董伟 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    还记得那个故事吗?一位中国老太太,含辛茹苦地过了大半辈子,终于在临终前攒够了买房子的钱,搬进去只住了一天,就死了;一位美国老太太,在年轻的时候通过贷款买了一套房子,一辈子住得舒舒服服,在她临终的前一天,终于把贷款还清了。

  • 比道德制高点更高的

    作者:刘瑜 期刊:《汽车工业研究》 2012年第01期

    我总觉得,煽动家和思想家之间的区别,就是煽动家总是特别热衷于抢占道德制高点,而思想家总是热衷于指出道德制高点底下的陷阱。所以煽动家总是在话语的盛宴中觥羹交错,而思想家总是在惴惴不安地担心谁来为这场盛宴买单。

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