摘要:运用1991—2007年汽车产业R&D经费投入、R&D人员投人与专利申请数等指标的数据,通过实证研究,论证了R&D经费投入已成为我国汽车产业自主创新能力的关键影响因素,R&D经费投入不足是制约我国汽车产业自主创新能力增长的“瓶颈”。建议通过开征研发税,解决汽车产业R&D融资市场失灵问题,有效积累R&D经费,推进汽车产业自主创新。
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