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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2010年第03期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 关于中国车用能源整体形势的思考

    作者:张鹏 王静 丁倩 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    汽车工业的快速发展提高了人民生活质量,但也引发了~系列问题,其中最重要的就是能源与环境问题。本文深入分析了中国车用能源发展现状,对车用能源面临的问题及未来趋势作了深入的研究,并对中国车用能源发展保障提出了建议。

  • 我国发展新能源汽车之分析

    作者:潘建亮 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    本文从多方面说明了我国发展新能源汽车的必要性,详尽分析了当前国内外新能源汽车发展现状,并明确指出了我国当前发展新能源汽车存在的几个问题,最后重点阐述了发展新能源汽车的政策建议。

  • 电动汽车:走进汽车新时代

    作者:施萝菲 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    新能源汽车的发展是社会发展的迫切需要。本文在分析了电动汽车利弊的基础上,指出了电动汽车发展的关键所在,并详细阐述了国内外电动汽车发展的现状以及今后电动汽车的发展趋势。

  • 国外汽车进口环节税制比较及我国进口税制调整建议

    作者:时间 曲婕 霍潞露 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    本文通过对中、欧、美、日及部分发展中国家的汽车进口环节税收政策的对比分析,提出了中国汽车进口环节税收政策的调整建议。这不但可以为政府提供决策依据和参考,而且还可以帮助汽车出口企业更加深入地了解目标市场,加快我国汽车产品进入发达国家的步伐,从而进一步促进我国汽车出口的整体发展。

  • 中韩汽车产业利用外资比较研究

    作者:许俐俐 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    利用外资对于发展中国家而言是至关重要的,尤其是在汽车产业,外资发挥着不容忽视的作用。随着中国加入WTO,外资大量地拥入国内市场,改变了国内汽车产业的发展格局。本文以汽车产业链为主线,通过对中韩两国汽车产业利用外资方面的异同比较,指出韩国汽车产业的快速发展与其合理利用外资是分不开的,而合理利用外资的做法对于中国汽车产业的发展具有重要的借鉴意义。

  • 中国汽车及工程机械零部件产业振兴对策

    作者:李爱强 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    本文就中国汽车和工程机械零部件产业如何在外资虎视眈眈、内部暗藏隐患的市场下整合资源、奋起直追进行了探讨。为了凸显汽车和工程机械零部件的重要地位,建议国家成立专门机构“汽车和工程机械零部件配套处(或指导委员会)”,进行产业集群和企业集中度优化,扭转地方政府和企业过度依赖外资或合资的局面,顺势打造民族企业,引导企业朝专业化、社会化和国产化方向发展,同时重视技术工人的培养和质量意识的提高等。

  • 自主品牌轿车的品牌策略分析

    作者:孙龙林 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    在日益火热的汽车市场中,自主品牌轿车正在努力通过多种途径,运用各种资源和力量,塑造自己的品牌形象,逐渐成为一支重要的力量。本文通过对百主品牌轿车的品牌策略分析,对发展自主品牌轿车行业具有一定的现实意义。

  • 如何完善我国汽车产品召回管理制度

    作者:李荣花 周凤敏 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    结合国外缺陷汽车产品召回工作的经验,联系我国目前汽车召回工作的开展情况,本文从几个方面指出我国汽车产品召回工作中存在的问题,提出相应的对策。

  • SPSS聚类分析在汽车市场细分中的应用

    作者:李晓娜 史占国 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    本文使用SPSS软件,采用聚类分析的统计学方法,对中高级桥车进行了分类。该分类方法在长度、轴距、排量等常用指标的基础上增加了底盘性能和动力性能两个指标,并且考虑了涡轮增压技术对排量的影响。聚类分析方法综合考虑了多个指标,用定量计算指标间的综合距离,避免了以往的分类方法中靠经验进行分类和分类不明确的弊端。

  • 借鉴韩国汽车税收政策完善我国汽车税收制度

    作者:刘斌 黄永和 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    随着人们收入水平的提高,汽车正逐步进入普通家庭。为保增长,国家将扩内需作为根本途径,鼓励汽车消费,但我国汽车税收多是在20世纪80、90年代为抑制消费而设立的,目前看,不尽合理,为此,《汽车产业调整和振兴规划》出台了减征乘用车购置税的鼓励消费政策,并提出研究车辆购置税改革方案逐步建立“科学合理的汽车税费制度”。

  • 日本汽车产业“整零”关系演变对我国的启示

    作者:陈燕春 王琨 期刊:《汽车工业研究》 2010年第03期

    本文从产权控制和资产专用性角度出发,探究日本汽车产业链中,整车组装企业与零部件分包商之间的关系。对日本汽车产业发展历程演变及“整零”关系变化过程进行了回顾,重点研究了日本汽车产业目前的“整零”关系特点及内在运行机制,在得出结论的基础上,提出有助于我国汽车制造业发展的启示,以期为我国相关经营决策层提供决策参考。

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